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Oierk Rein
Europameister
im Hobie 14
Neu: Micro .
cat von Hoble
M\J \n E.ssen
Nov.
am 29

1111111
099999
Raurosehots 3/87 Juli bis September 1987 11. Jahrgang

Titel
Dierk Reinhardt (Segel 41425) auf dem Wege zu seiner
dritten Europameisterschaft im Hobie 14. Dahinter
Oliver Aguerre (F), dahinter Georgios Prodomidis (G)

Foto: Eric Debonneville, Schweiz

Herausgeber
Deutsche Hobie Cat Klassenvereinigung e.V.

Redaktion
Ernst Bartling (Schriftleiter, Offiziell, Service)
Eduard Hoffmeister (Stellvertreter, Forum)
Herbert Gradl (sterreich)
Daniel Aeberhard (Schweiz)
Ruth Rssmann, Birgit Horion, Birgit Nelles, Volker Glocke, Vera Encke (Forum)
cornelia Englnder, Hans Probst (Ubersetzungen)
Christiane Moseler, Helga Hasberg, Mechtild Rimbach, Heidrun Zimmermann
iTextverarbeitung)
Fritz Hesemann (Gestaltung)

Druck
aku Fotodruck Kln, Telefon 0221/415152

Versand
Kurt Urlaub, Bamberg

Hinweise
Raurosehots ist das Hobie-Journal fr Deutschland, sterreich und die
Schweiz. Es enthlt die offiziellen Mitteilungen der Deutschen Hobie
Cat Klassenvereinigung e.V. (DHCKV), der sterreichischen Hobie cat
Klassenvereinigung (OEKV) und der Schweizer Flotte. Raurosehots erscheint
als Vierteljahresschrift jeweils zum Ende des Quartals und wird allen
DHCKV- und OEKV-Mitgliedern sowie den Schweizer Flottenmitgliedern ohne
besondere Bezugsgebhr geliefert. Beitrge, die namentlich gekennzeich-
net sind, enthalten nicht unbedingt die Meinung der Redaktion. Sofern
nicht anders vermerkt, setzt die Redaktion bei Zuschriften oder Uber-
sendung von Bildmaterial die Zustimmung der Einsender zur Verffent-
lichung voraus. Die Einsender erklren sich mit einer mglichen
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mssen nicht druckreif sein. Nur gut leserlich. Die Fotos sollen
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Wir weisen darauf hin, da die in diesem Heft aufgefhrten Adressen
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wendet werden drfen.

Redaktionsadresse sterreich Schweiz


Ernst Bartling Herbert Gradl Daniel Aeberhard
Tel. 0221/461250 Tel. 0222/552178 Tel. 041/471251
Luxemburger Str. 426 Arbeitergasse 14/10 Althausweid 12
5000 K 1 n 1 1050 W i e n 6047 Kastanienbaum
Michael (Mike)
Kranefass

vertrag verlegt und wei nicht


mehr, bei wem er das Segelboot ge-
kauft hatte. Er sagt mir nur im-
mer, es habe 2 Rmpfe ... "
Schon 1980 holte Henry Ford II
Jahrelang war Michael Kranefuss Michael Kranefuss nach Amerika .
Sportchef von Ford Deutschland. Mike, wie ihn seine Freunde nennen
wurde verantwortlich fr den ge - '
Im Januar 1979 besuchte er -Tempo, samten Motorsport bei Ford in der
Tempo - d ie boot in Dsseldorf. ganzen Welt.
Am Hobie-Stand fing er sofort
Feuer. Jetzt sagt er: "Ich will nie mehr
nach Deutschland zurck . " Kein
"So'ne Rennmaschine auf dem Wasser Wunder: Der Deutsche auf dem Cef-
mu ich haben", begeisterte sich sessel in Dearborn bei Detroit
Michael Kranefuss, und kurzent- krempelte dort alles um. Inzwischen
schlossen kaufte er sich einen
Hobie 16 SE mit allem Drum und mischt Ford ja auch wieder im
Dran. Kaufvertrag, Scheck -alles Formel - l-Circus mit, fr Mike
in 5 Mi nuten, schlielich ist so Kranefuss die Krnung jahrelanger
ein Rennleiter -Tempo, Tempo- im- Arbe1t; denn der Ex-Klner mute
mer in Eile . die Amerikaner erst mal berzeu-
gen, wie wichtig Motorsport fr
Aber dann begann das groe Warten! Werbung, Verkauf und Image ist.
Nicht fr Kranefuss sondern fr
den Ve~ufer. Will der denn sein Sein bestes Argument: "Schaut mal
voll bezahltes Boot gar nicht ho- auf die Parkpltze der groen
len? Wochen verstreichen, 1 Monat, Rennstrecken in Amerika. Die Hlfte
2 Monate, 3 Monate. Wirklich selt- der Autos, die da stehen sind
sam! BMW, Mercedes, Audi, Porsche oder
Japaner - alles potentielle Ford-
Pltzlich der erlsende Anruf. kunden, die wir verloren haben."
Ford Kln, Rennabteilung: "Hier Die Predigt wirkte: Heute -nach
ist die Sekretrin von Herrn acht "Kranefuss-Jahren"- ist Ford
Kranefuss, hat mein Chef vielleicht auch im Sport wieder weit vorn .
bei Ihnen ein Boot gekauft?"
In den Staaten segelt Mike Krane-
Auf die bejahende Antwort ein fuss H?bie . 18. Aber seine geringe
glcklicher Seufzer: "Gott sei Fre1ze1t l1e es noch nicht zu
Dank, da ich Sie endlich gefun- an Hobie-Regatten teilzunehmen'-
den habe. Seit unzhligen Tagen obwohl das schon in Deutschland
rufe ich 'zig Leute an, die etwas sein Plan war.
mit Wassersport zu tun haben.
Mein Chef hat nmlich den Kauf- Ernst Bartling

3
Offiziell
Mitglieder 6 Versammlung in Essen
144 Neuaufnahmen
Vorstand 7 Sportreferent gesucht
151 Adressen
Raumschots 2 Impressum
sterreich
Regatta
Regionen
Flotten
.:1g
146

. . 152
33
142
Kleine Meldungen
Nachrichten
Namen, Zahlen, Meisterschaften
Kalender
West
Post
Forum
Type 3 Michael (Mike) Kranefuss
Raumschots 10 Echo
140 Randstories
146 Kleine Meldungen
Hobiemann 14 Der Bart ist ab
Tornado 17 20 Jahre
Interview 18 Roman und Andreas Hagara
Trn 26 Seelands Kste mit dem Hobie 16
Holidays 34 Karibik
38 Texel
41 Ferienregatta Gardasee
44 Urlaubsresmee '87
45 Sommeranklage
Regatta 46 Vagesencup
47 WM fr Hobie 18
50 EM fr Hobie 16
58 Deutsche Hochschulmeisterschaft
59 Jugend-Euro vor Egmond
60 60 Seemeilen von Sylt
65 Binsencup Dmmer
84 Wendehalscup
85 Blankenese
86 Grmitzcup
88 EM fr Hobie 18
94 Kollmar
96 Fhr
97 Stel
98 Fehmarn
100 Gelting
103 NL-Meisterschaft Hobie 16
104 Chaotenregatta
108 Ammersee-Hobel
110 Starnbergersee
112 EM fr Hobie 14
118 2-Lnder-Cup
122 Harkortsee Herbst
Tips ~126
128
Rund um den Hobie
Neu: Micro-Cat
CCF
Kiel 130 Katamaranfestival 1989
Trimm 132 Groschot und Traveller

Statistik
Ergebnisse 67 Hinkelstein
68 Bosau
69 WM fr Hobie 18
70 EM fr Hobie 16
72 Grmitz Cup
73 EM fr Hobie 18
76 Binsencup Dmmer
77 NL-Meisterschaft Hobie 14/17/18
77 Gelting
78 Chaotenregatta
78 EM fr Hobie 14
70 Korrekturecke

Service
Ausschreibungen 79 Tmpel Trophy
80 Berliner Meisterschaft
80 Essener Eispokal
Formular 117 Aufnahme DSV-Verein
117 Aufnahme KV
135 Regattameldung
Muster 137 ISZ fr Hobie 14/16/17/18

Du hast die KV-Politik in


der Hand o o o

Wenn Du zur Essener MV


kommst o o o

5
Einladung zur
Mitglieder
versammlung
in Essen
Die J"ahreshauptversammlung findet am Sonntag 29.11.87'
ab 11.00 Uhr in Essen statt. Der Treffpunkt geht aus
nebenstehender Besc~reibung hervor.

TAGESORDNUNG zur MV

1. Begrung und Feststellung der Stimmberechtigten


2. Genehmigung der Tagesordnung - Antr" ge
3. Jahresbericht des Vorstandes
4. Kassenbericht des Schatzmeisters
5. Bericht der Kassenprfer und Entlastung
6. Wahlen : - stellv. Vorsitzender - Commodore West
- Schatzmeister - EDV-Referent
- Sportreferent - Pressereferent
- Commodore Sdwest - 2 Kassenprfer
7. Finanzplan
8. Regattakalender 1988 und Vorplanung 1989
9. Bauvorschriften
10. Thema Berichterstattung
11. Verschiedenes

Antrge zur MV erbitte ich schriftlich bis zum 15.11.1987


Die Antrge werden thematisch passend den Tagesordnungs-
punkten zugeordnet.
DUrch Vorweisen des Mitgliederausweises kann jedes anwesende
Mitglied hchstens ein abwesendes Mitglied vertreten (4 I 4
der Satzung).

Hanjo Zimmermann
Vorsitzender

6
KV sucht dringend
Sportreferent
Die Klasse bentigt unbedingt wieder einen Vorstands-
posten, der mit den anschlieend umrissenen Aufgaben
betraut wird. Ich bin nicht mehr in der Lage, auch
stndig noch diese Dinge zu erledigen, die in den Be-
reich eines Sportreferenten der KV fallen. Natrlich
wird er die bei mir einlaufenden Informationen erhalten
und mit Material bedient.
uerst wichtig ist es aber, da er Termine fr hochrangige
Regatten im Auge behlt, Anlaufstelle fr die Aktiven
ist und vor allen Dingen Raumachots rechtzeitig bis zum
jeweiligen Redaktionsschlu mit Regattainformationen
versorgt.
Die im folgenden beschriebenen Aufgaben sind unbedingt
zu erledigen:
- er ist Anlaufstelle fr allgemeine Informationen ber
Ranglistenregatten, Meisterschaften, Euros und WMs und
gibt diese an Raumachots weiter
- er bemht sich um die Hereingabe wichtiger internationaler
Termine bei CCF oder ggi. bei anderen KVs und gibt
diese an Raumachots oder notfalls an die Commodore und
Flottenkapitne weiter, falls ein rechtzeitiges Erscheinen
in Raumachots nicht gesichert ist
- in Einzelfllen informiert er die Ranglistenspitze (15 ?)
gezielt, falls dort eine Information noch unbedingt vor
Meldeschlu oder hnlichen Terminen da sein mu
- er ist Meldestelle fr vorqualifizierte Mannschaften,
wenn diese Regelung bei Europameisterschaften oder WMs
zur Vorabmeldung bei CCF oder beim Veranstalter not-
wendig wird, einschlielich folgender Benachrichtigung
an aufrckende Mannschaften
- er sorgt in Absprache mit dem austragenden Verein fr die
rechtzeitige Hereingabe von Ausschreibungen fr inter-
nationale Veranstaltungen, sofern sie in Deutschland statt-
finden (z.B. EM in Grmitz) und gibt diese zur Verbreitung
auf europischer Ebene an CCF weiter
er ist zusammen mit dem zustndigen Commodore und dem
Vorsi tze.nden Ansprechpartner fr Veranstaltungen von
Meisterschaften oder besonderen Regatten, wie z.B. das
geplante Kat-Festival in Kiel 1989

Fr das Amt sollte sich mal einer der lnger Aktiven bereit
erklren. Da besteht irgendwo eine moralische Verpflichtung
der Klasse gegenber, Region Sd und Sdwest eingeschlossen.
Bitte bei mir melden.
Hanjo Zimmermann
Anfahrt zur MV in Essen
Mitgliederversammlung 29.11.87 im "Fischerhaus
am See" in Essen Heisingen am Stauseebogen des
Baldeneysees

Das Fischerhaus (i) ist ber die B 227 aus


mehreren Richtungen zu erreichen und auf der
Karte markiert.

Wer aus Richtung Essen Stadtmitte anfhrt,


kommt ber Q die Ruhrallee. Autobahnbenutzer,
die vom Breitscheider Kreuz (A52) nach Essen
(Ausfahrt Essen-Rttenscheid) fahren, kommen
ber ~ die Frankenstrae (siehe auch Anfahrts-
plan zum Essener Eispokal, gelbe Seiten. Aller-
dings zur MV nicht die Heisinger Strae nehmen,
sondern auf der Frankenstrae weiter fahren.).
Wer ber Velbert-Langenberg anreist, kommt ber
{!) . Bahnreisende fahren ab Essen Hbf mit der
Buslinie 155 nach Essen-Heisingen bis zur Halte-
stelle "Kampmannsbrcke". Der Bus fhrt im 20
Minuten-Takt.

Zur allgemeinen Orientierung ist auch der


Heisinger Segelclub (HeiSC) eingetragen ~ ,
der die traditionelle Eispokalregatta fr die
Hobies am 21. und 22.11. ausrichtet. Allerdings
kann man von dort nicht anfahren, obwohl ~as
Fischerhaus ganz in der Nhe liegt.

ist beschlossen, allen anerkannten Hobie-Flotten


einen Spritkostenzuschu bis zur Hhe von 120 DM fr
den Besuch der M1t l1ederversammlun am 29.11. in---
~ zu ge en. oraussetzungen: er Kap1tan mu mit
m1ndestens 3 weiteren Flottenmitgliedern, also insge-
samt 4 Personen, kommen; diesen Zuschu erhalten nur
Flotten, die nicht zur Region West gehren, in der in
diesem Jahr die MV stattfindet.

8
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...

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Raumschots Echo
Nicht Sabine sondern Andre
sehnschtig dem "Hobie way of
life" entgegenfiebert, sondern
vielmehr um "Buttje" (der mit dem
Spinat) Erlen, einen SUPERSCHOT-
TEN der schon eifrig die Hobie-
Karriereleiter raufklettert.
Seine Fhigkeiten kann ich ihm
nur besttigen. Sowohl am Garda-
see wie auch beim Runden der
Ferieninsel Texel stand er immer
prima im Trapez, auch regte er
sich ber kleinere Fahrfehler
meinerseits nicht weiter auf.
Selbst bei den darauffolgenden
Aufrichtvorgngen zeigte er sich
durchaus kooperativ. Also, falls
mal jemand 'nen leichten Vorscho-
ter braucht, kann ich ihn nur
empfehlen. (Sein brgerlicher
Name ist brigens Andre).

Georg Backes
7900 Ulm

Da Bodo Zuchel fr den Hobie noch


zu klein ist, hat er fr sich und
Sabine (r) ein eigenes Schiff
mitgebracht

Hallo Raumschots,
Euch ist bei der Bildkommentation
vom 14er Trainingslager West am
29. Mrz (Ausgabe 2/87) ein klei-
ner, aber wie ich meine, doch be-
richtigungswrdiger Fehler unter-
laufen.
Die kleine Sabine(r) auf dem Bild
pat zwar sehr s in die Kommen-
tation ... jedoch war das auf Neu-
deutsch ein Kalter. Es handelt
sich dabei nmlich keineswegs um
ein halbwchsiges Madel,das noch

10
Zufall, da die Kinder schon
UnwetterberBayern im Hafen waren, als das Unwetter
hereinbrach. Massenkenterungen
Raumachots berichtete ber das sind im Sommer ein Materialpro-
Mai-Unwetter, bei dem auch die blem, bei nur acht Grad Wasser-
ganze Hobie-Regatta-Flotte auf temperatur geht es aber ums
dem Starnberger See kenterte . Leben, und j edem , der etwas da-
Jrgen Siebert:"Nur ich nicht!" von versteht 1 wird e s klar sein,
Zu diesem Thema -folgender Les er- da die vorgeschriebene Zahl
brief in YACHT i- von Begleitbooten (sofern ber-
Das in "Minutenschnelle"b er Bay- haupt wirklich vorhanden) niemals
ern hereingebrochene Unwetter am ausreichen kann, alle Segler
3.Mai 1987 war fr alle einiger- ohne Klteschden aus dem Wasser
zu bekommen .
maen Wetterkundige. vorherseh-
bar, und wir fragen uns heute Es geht-mir um die Klrung der
noch, warum das -Warnsystem, auf Fragen, die alle Segler in Sd-
das sich viele Segler und Regat- deutschland betreffen , die durch
taleitungen verlassen, so schlecht das berall installierte Sturm-
funktioniert hat . Die ausgedehn- warnsystem in einer trgerischen
te Kaltfront mit extrem niedri- Sicherheit gewiegt werden. Dieses
gen Temperaturen wurde sowohl Syst em kann nicht funktionieren,
im Rundfunk als auch im Fernseh- solange die Kommunikation zwi-
wetterbericht fr das Wochenende schen den zustndigen Stellen
angekndigt . ber die Zuggeschwin- (Wetterdi enst - Polizei und Poli -
digkeit des Systems wurde aller- zei untereinander) so mangelhaft
dings nichts ge sagt. Man kann ist .
sich leicht ausrechnen, da in
einer hochreichenden, relativ Htte die Polizei in Lindau oder
kalten Luft viel Wind und Wet- Bregenz nicht die Kollegen in
tergeschehen steckt. DieBen oder Sternb erg verstndi -
gen knnen? Knnen die Wetter-
Einer der Segelclubs in Se ehaupt mter in Mnchen oder Offenbach
fhrte an diesem Wochenend e ein~ in solchen e~tremen Fllen nicht
grere Optimistenregatta durch . die wenigen wichtigen Sturmwarn-
-,
Es war wohl nur ein glcklicher stellen verstndigen?

11
Obmann und Raurosehots-Redaktion sterreich
Herbert Grad!, _Tel. 02227872611/532 DW (g):
0222/552178 (p), Arbeitergasse 4/10, 1050 Wien

Attersee oder "Warm - Kalt"


Am Samstag,den 5.Sept. hatten sich 15 HC 16 Mannschaften im Yacht-
club Weyregg eingefunden und hofften,da der seit Tagen vorhandene
Wind auch Samstag seine Aufwartun~ macht. Jedoch - herrliches Wetter,
Sonne,baden etc. aber kein Wind.
Der Samstag wurde mit einem Naturschauspiel (Gewitter), Grillkoteletts
und Hobie-Filmen (darunter sogar ein mir nicht bekannter) abge-
schlossen.
Sonntag - oh Graus - 7 UHR Start;da bei diesem herrlichen Wetter
immer so zeitlich der Wind kommt.Nur leider,dieses Mal nicht so
zeitlich.Immerhin - um ca. 7 Uhr 3o begaben sich 14 Hobies aufs
Wasse~ -einer hat verschlafen! Knapp vor dem Start warf noch einer

schnell seinen Mast um und schon waren es nur mehr 13.


Aber dafr gings jetzt so richtig los- mit dem RegenilBei starkem
Regen und wenig,dafr drehendem Wind ,ging es sehr gemchlich ber
den Attersee.Da einem die Klte langsam berall hineinkroch,war der
Segelgenu vollendet.Aber wir schafften an diesem denkwrdigen
Hobiesonntag 3 Wettfahrten und waren endlich um ca. 18 Uhr wieder
an Land.
Einmal mehr war Erich ( Min~ik) nicht zu fassen und gewann mit
klarem Vorsprung.

12
f
1. E.Minarik I J.Hagara 3
2. Zelenka I Zelenka 13,7
3 N.Minarik I Pendl 2o,4

H.Gradl

PS.:Leider- trotzdiverser Aufrufe- waren nur 2 Einheimische


Boote am Start.Wo sind all die vielen mittel-u.weststerr.
Hobies????
Mit Wehmut denke ich an das Jahr mit 28 HO 16 am Start l l l l l l

sterreiChische Hobie Cat Klassenvereinigung

13
Egon Hobiemann:
Der Bart ist ab
Fr's Leben gern reist Egon
Hobiemann in den sonnigen Sden.
Der StreB, sonst alltglicher
Begleiter im finsteren Germa- Um das zu erreichen, mu er aller-
nien zeigt sich jenseits der dings alle Register seines Kn-
Gren;en allenfalls in abgemil- nens ziehen . So sucht er zum
derter Form, und das gilt auch Beispiel seine Termine mit Vor-
fr den Wettkampf. liebe zeitgleich mit wichtigen
Schularbeiten von Klein-Egon
Um dieses Vorteils wirklich un- oder Nicole aus, denn Hilda,
geschmlert teilhafti~ zu werden, das wei er, setzt ihren ganzen
vermeidet Egon neuerd~ngs nach Ehrgeiz darein, den lieben
Mglichkeit die Mitnahme von Kleinen jenen Schulerfolg zu-
Hilda . kommen zu lassen, der ihr selbst
versagt geblieben ist.
Wieder einmal befindet sich Egon
solo und nur mit seinem Hobie
14 im gelobten Land jenseits
des Alpenhauptkammes . Er ist
deshalb allerbester Stimmung,
als er mit seinem Boot in den
See sticht . In den, nicht die
See, denn es handlt sich um ein
relativ kleines, von Bergen
umgebenes Binnenrevier . Die
Winde folgen hier eigenen Ge-
set zen .
Diese freilich bleiben ihm rest-
los verborgen, whrend andere
Konkurre nten bestens Bescr.eid
wissen . Das ist Egon aber schnurz;
er ist nun mal in erster Linie
des besonderen Lebensstiles
wegen hier.
Vielleicht ist gerade dieser Um-
stand daran schuld, da sich
die Ereignisse in den kommenden
Stunden gerade so abspielen,
wie sie nun folgen:
Zuerst sehen wir Egon genau
dort, wo er stets zu finden ist:
im hinteren Mittelfeld . Doch
dann tut der Wind etwas, was er
hier eigentlich nicht tun drfte .
Er setzt kurz aus und kommt mit
krftiger Backborddrehung wieder,
statt wie blich langsam zu den
Felsen hin zu drehen . Das Feld
schiebt sich zu einer dichten
Traube zusammen, und als sich
an der ersten Bahnmarke das Ge -
tmmel lichtet, wer lst sich als
erster aus dem Haufen?
Lautstark verkndet es ein Teil-
nehmer aus der Alpenrepublik:
"Des is a Waahns i nn! Da Egon Egons begehrliche Blicke bleiben
fiiehrt!" seinen neuen Freunden keines-
wegs verborgen , und er merkt
Jawohl , er liegt an der Sp i t ze, gar n i cht , wie sein Schwarm wenig
dank der Tatsache , da der Wind spter mit einem von ihnen hinter
nicht das allgemein Erwartete seinem Rcken tuschelt .
getan hat . Und er tut es auch
weiterhin nicht . Er verkmmert Kurz danach berhrt etwas Weiches
zu einer ziemlich mick rigen Egons Wange . Er dreht sich um
Brise , was Egon aber sehr ent- - und sein Blutdruck schnellt
gegenkommt angesichts seiner auf 200 . Es ist die Schne ,
nur kmmerlich trainierten Bauch- welche er zuvor schon bewundert
und Oberschenkelmuskulatur . hat , die sich zu ihm herunter
beugt . Egon kriegt Stielaugen
Ferner dreht er sich im Karussell , angesichts dessen , was er da zu
und zwar ze i t g le i ch mi t Egons sehen bekommt . Jetzt gratuliert
Rundengeschwindigkeit . Dreimal sie ihm zu seinem groen Sieg
erreicht Egon die nchste Boje und bittet ihn um die Gunst,
gerade noch als Anlieger , mit ihm darauf anstoen zu
whrend die Verfolger am Ende drfen .
des Schenkels noch kreuzen
mssen . Verl egen stotternd bietet er ihr
daraufhin einen Platz an . Einer
Schlielich ist Egons Vorsprung seiner Freunde blinzelt ihm zu:
fast auf eine Bahnschenkellnge Ego n, die steht auf dich ! Nach
angewachsen , noch ehe der Wind wenigen Stzen hat auch er den
sich wieder stabi l isiert hat . Eindruck : Bei der "geht was ~
An diesem Tag feiert Egon einen Leider mu sie sich vorerst ver-
grandiosen Triumph , den grten abschieden , sie ist in der Or-
Sieg seiner seglerischen Lauf- ganisation des Veranstalters
bahn . eingepl ant , aber spter wird
sie wiederkommen .
Ein riesiges und erlesenes
kaltes Buffet belohnt am Abend Egons Erwartung wird zwischen-
alle Teilnehmer fr die Schlacht zeitlich im gleichen Mae ange -
auf dem Wasser , gengend Unter- heizt , wie sein Hirn sich ver-
lage fr den im Uberflu dar- nebe l t . Al s sie zu v orgerckter
gebotenen Rotwein . Stunde wiederkommt , hat Egon
sein neues Lieblingslied aus-
Egon aber wre nicht Egon, htte w~ndig gelernt: "- .. Zipfe eine ,
er seinen Erfo l g nicht schon Z1pfe ausse , aber heint geht's
vorher gebhrend gefeiert . guat ... " grlt er aus Leibes-
krften , whrend er abwechselnd
Er tritt die Festlichkeit bereits Ellenbogen und Faust auf die
in bester Sektlaune an . Und da Tischplatte krachen lt .
auch die brigen Teilnehmer dem
Rebensaft lebhaft zusprechen , ist Ohne groe Umschweife kommt er
er alsbald in lustiger Gesell - zur Sache und wird handgreiflich .
schaft als einziger Prei unter - Moment , Moment junger Mann
lauter Seppeln aus Bayern und du gefllst mir ja, nur dies~r
Tirol , welche ihm allerlei alpen- kratzige Schnurrbart! - Schnurr-
lndische Bruche beibringen . bart? Was ist damit? - Der mu
Das ist so recht nach Egons Ge- vorher ab! - Schnurrbart ab?
schmack . Seinen Schnutzer hat er ein
volles Jahr gepppelt und mit
Trotz dieser Inanspruchnahme ist viel Mhe zu dem hingetrimmt , was
er aber noch aufmerksam genug , er jetzt darstellt: ein wahres
die Vorzge einer der anwesenden Prachtexemplar .
Damen wahrzunehmen , einer feschen
Tirolerin im Dirndl , welche im Das soll jetzt . Doch ihr holdes
Ausschnitt des Mieders Beacht- Lcheln und dann diese phno -
-liches zu bieten hat . menalen - wie nannten sie sie do ch
diese Seppeln? Gaudikndl oder Dort bietet sich ihm ein Bild von
so hnlich . Egon holt tief bizarrer Lcherlichkeit: Die
Luft und dann willigt er ein. Backbordseite seines Bartes ist
ab . Die andere Seite aber steht
Natrlich mu so ein Akt mit Stil noch vllig unversehrt .
ber die Bhne gehen . Schampus
sollte es schon mindestens sein, Da gilt es erst einmal seine
mit dessen Hilfe die Manneszier Wrde wiederherzustellen . Zurck
fallen_soll . Egon lehnt sich im ins Lokal, um auch die andere Hlf-
Sessel zurck. Schab , schab , te . - ja spinn ich, da ist
schab , schrubbt das Messer ber nun auch der Barbier verschwunden ,
die Oberlippe . - Augenblick, samt Rasiermesser und , das tut
wo ist sie denn? besonders weh , auch mit dem Sekt .
Keiner der anwesenden wei , wohin
Ruckartig richtet Egon sich auf . er entwichen ist .
Eben hat die Angebetete ihm doch
noch den Hinterkopf gekrault? Egon Hobiemann klappt zusammen.
Sieg , Sekt und schnder Verrat,
Jetzt ist sie verschwunden, wie das ist zuviel fr seine em-
vom Erdboden verschluckt . Mit ei- pfindsame Seele . Italien ist auch
nem Satz schwingt sich Egon aus nicht mehr das, was es einmal
dem Sessel, schiebt den Amateur- war , sinniert er mit schwerem
figaro auf die Seite und strzt Kopf, als er tags darauf , nun
zur Tr . Sie ist und bleibt weg . vllig glattrasiert, dem Brenner
entgegenschaukelt .
Was lachen denn alle so bld?
Egon erfhrt es sogleich im Fo-
yer vor dem groen Spiegel .

'' 111 111 11!111 !II II

"Also ich habe diese Herbstwinde ganz gern."

1{,
Es stand in der Segler-Zeitung:

Den Tornado
gibts jetzt 20 Jahre!

Der Tornado, die "Rennma- boom erreichte seinen Hhe- Verdienste um die Klasse
sch1ne" unter den Segelboo- punkt 1973 mit 476 Booten. wurden zu Ehrenkommodo-
ten, feiert seinen 20. Ge- Ein bedeutsames Ja.hr fr res gewhlt: Pater Blaxland,
burtstag. Der Doppelrumpf, den Tornado war 1972. Bei Australien, Maleolm McLeod,
)m Herbst 1966 von den Eng- Versuchsfahrten erreichte GB, Terry Pearce, GB, Row-
lndern Rodney March, Ter- der Kat "Icarus" 21,6 Knoten land Smith, USA, Reg Wh1te,
ry Pearce und Reg Wh1te ent- (Wind: 19 Knoten) und atem- GB, Jrg Spengler; Deutsch-
warfen, wurde whrend der palte damit den Tornado zum land, Dav1d Campbell-James,
SaiSon 1967 zur Regattareife schnellsten Regattaboot der GB. In den letzten Jahren hat
entwickelt. Pate bei der Kon- Welt. Ebenfalls in diesem unter den Tornadoseglern
strukt1on des Katamarans Ja.hr wurde der Olympia-Sta- ein Generationswechsel
drften die polynesischen tus beschloaeen. stattgefunden. So gehrt zum
Auslegerboote gestanden ha- In der langen Liste der Welt-, Beispiel Jrg Spenglers Sohn
ben. Den internationalen Europa- und olympischen Bernt zu den deutschen
Status erhielt der Tornado Meister und Sieger findet Nachwuchstalenten.
ebenfalls 1967 als Ergebnis sich zweimal (1983/84) ZurTechnik des Tornado: Die
von Vergleichsfahrten der auch der legendrePaul Elv- beiden Rmpfe werden aus
International Yacht Racing strm (EM). Amtierende Holz oder GFK gebaut. Zwi-
Union (IYRU), die er glatt ge- Weltmeister sind die beiden schen ihnen spannt sich ein
wann. IYRU-Beobachter sterreicher Andreas und Trampolin. Der Mast besteht
John Fisk damals: "Ein eben- Roman Hagara. Eines der aus Aluminium. Der Tornado
so leicht erkennbares wie deutschen Zentren des Tor- wird mit Trapez, aber ohne
auffallendes und in jeder nadosegelns 1st der bayeri- Spinnaker gesegelt. Mae:
Hinsicht berlegenes Fa.hr- sehe Ch1emsee. Lnge ber alles 6,09 m,
zeug". Die Katamarane werden grte Breite 3,02 m, Tief-
Schon 1968 wurden 72 nicht in Bootsklassen, son- gang 0,17 m, mit Schwert
Exemplare gebaut, und in dernin Divisionen eingeteilt. 0, 76 m, Masthhe 9,80 m, Se-
Kiel fand die erste Weltmei- Aufgrund seiner Segelflche gelflche 21,80 m 2 , Verdrn-
sterscha.ft; statt. Ein Ja.hr gehrt der Tornado zur Div1- gung segelfertig 166 kg.
spter waren es bereits 166 sion B. Er 1st internationale Lechner
Tornados, die vom Stapellie- Einheits- und olympische
ren, 1970 dann 211. Der Bau- Klasse zugleich. Wegen ihrer

1'1-
Das Raumschots -Interview
Unsere Hobie 16 und 18 Doppeleuropameister von 1986 wurden
jetzt mit Idealnote 0 auch Weltmeister im Tornado. Aus die-
sem Anla fhrte "Fly Tornado", Vierteljahresschrift der
Tornado-KV, das Siegerinterview: Harmonie - das Erfolgsge-
heimnis der Hagaras.

Fr-Gesprch mit

Roman und Andreas Hagara


FT: Wie alt seid Ihr?
H: Der Andi ist 23, ich (Roman) bin 21
FT: Sternzeichen
H: Wir sind beide Stiere
FT: Und Eure eilernten Berufe?
H: Der Andi ist technischer Zeichner, ich bin Tischler
FT: Wie seid Ihr zum Segeln gekommen, fr gebrtige Wiener ist das ja eher auer-
gew6hnlich?
H: Die Eltern waren immer schon viel am Neusiedlersee, der Vater hat dann
irgendwann einen Hobie 16 gekauft und ist mit dem Andi gesegelt, ich war
damals noch zu leicht. Der Hobie war unsere erste Klasse, die wir gesegelt sind

18
Das Raumschots -Interview
FT: Was war der erste Erfolg, als Ihr dann erstmals zusammen gesegelt seid?
H: Wir haben gleich im ersten Jahr die Bestenliste bei den Hobies gewonnen
FT: Welf wir schon bei den Erfolgen sind, wie sieht.die Erfolgsliste bisher insgesamt
aus?
H: Vizeeuropameister am Hobie (Neusiedlersee, Andi mit dem Eigner des Bootes
an der Vorschot)
Staatsmeister am Dart
Deutscher Meister am Tornado
Schweizer Meister am Tornado
Deutsche Vizemeisterschaft am Tornado
Deutsche Meister am Dart
Hobie 16 Europameister 1986 (Andi + Roman)
Hobie 18 Europameister 1986 (Andi + Axel Wiesinger)
Tornado Weltmeister 1987
FT: Fehlt noch der sterreichische Meistertitel am Tornado?
H: Der kommt hoffentlich heuer dazu
FT: Segeln ist Euer Lebensinhalt geworden. Gibts daneben noch Hobbies?
H: Eigentlich kaum. Im Winter Schifahren, sonst geht die verbleibende Zeit mit
Krafttraining, Schwimmen, Laufen, Radfahren etc. auf. Wir haben zum Beispiel
im vergangenen Winter insgesamt 7 kg rauftrainiert um fr den Wind schwerer
zu sein. Mittlerweile ist das Gewicht wieder weg, wir mssen im Herbst neu
.beginnen
FT: Warum seid Ihr in den Tornado gekommen?
H: Fernziel und Anreiz war einfach Olympia. Der dart war ein bergangsstadium,
weil er vom SV gefrdert und finanziell erschwinglich war
FT: Ihr seid in Cesenatico heuer bei wenig Wind sehr schnell gewesen und mit gro-
en Hoffnungen nach Hyeres gefahren. Dort und auf der EM ist es zwar nicht
schlecht gelaufen, aber Petschei/Ciaus waren vor euch. Gabs da zwischen-
durch ein Gefhl der Aasignation?
H: Resignation in dem Sinn eigentlich nie. Irgendwann mute es ja klappen. Die
WM war unsere groe Hoffnung. Nicht auf den Titel, aber darauf, den Norbert
und den Christian einmal zu schlagen.
FT Habt Ihr auf den WM-Titel spekuliert?
H : Ein bichen schon, weil uns unsere Strke bei Leichtwind schon klar war und
weil wir bei Leichtwind schon etliche gute Resultate gehabt haben
FT: War der Berg der Glckwunschtelegramme gro?
H: Eigentlich schon, darunter von der Unterrichtsministerin, vom OC, von der
Sporthilfe, vom Bundesheer und von etlichen Freunden
FT: Schlgt sich ein WM-Titel im Segeln unmittelbar irgendwie nieder?
H: Finanziell sicher nicht. Du bist halt momentan bekannter, mut aber trotzdem
allem hinterher rennen. Von selber kommt nichts. Dazu ist das Interesse am
Segelsport bei uns zu gering
FT: War der Rummel nach dem Titelgewinn gro? Macht das Spa oder geht einem
das auf die Nerven?
H: FOr uns war das neu und hat unheimlich Spa gemacht
FT: Wie seht Ihr Eure Chancen fr Seoul 1988?
H: Schwer zu sagen, sicher nicht einfach
FT: Wie seid Ihr berhaupt mit dem Qualifikationsmodus zufrieden? Mir scheint,
da die Auswahl der Qualifikationsregatten eher dein Windsegler entgegen-
kommt, whrend das Olympiarevier von Seoul doch eher ein Leichtwindrevier
sein soll
H : FOr uns ist es die erste Qualifikation, wirwaren noch einigermaen unerfahren.
Die Reviere sind sicher nicht so, da sie auf uns zugeschnitten wren. Viel-
leicht ndert sich nach Seoul im kommenden Herbst doch noch was am Aus-
scheidungsmodus. Wissen kann mans nie
FT: Bleibt Ihr dem bisherigen Materialtreu oder gibts Angebote?
H: Unser Material war bisher super, wir haben keinen Anla zum Wechseln oder
um uns auf Experimente einzulassen. Wir bleiben beim Ulmer Schiff und auch
die Kombination Fock von Raudaschi und Grosegel von Unterberg er hat sich
bewhrt
FT: Wie sieht das weitere Vorbereitungsprogramm nach Ende dieser Saison aus?
H : Das hngt vom Trainingsprogramm des Verbandes ab. Wenn es geht,mchten
wir um Weihnachten bzw. im Jnner eventuell zustzlich nach Australien, aber
das hngt eben davon ab, wie es mit dem Trainingsprogramm des Verbandes
zusammenpat
FT: Denkt Ihr daran, je selber Segel zu schneidern?
H : Eventuell. Aber sicher nicht um damit Geld zu verdienen, sondern um segle-
risch weiterzukommen
FT: Was glaubt Ihr hat Euch bei der WM so berlegen gemacht?
H: Die Windbedingungen waren ideal, dazu kommt unsere Harmonie und das
gute Material. Es gibt einfach keine Auffassungsunterschiede, wir ergnzen
uns ideal, was der eine nicht macht oder sieht, macht oder sieht eben der
andere. Der Andi macht mehr die Taktik, ich hab vorne die bersicht, gebe die
Informationen weiter
FT: Was hat von auen her am meisten beigetragen, da Ihr so schnell ganz an die
Spitze gekommen seid?
H : Das waren sicher die Mglichkeiten, die wir in den letzten Jahren beim Bun-
desheer bzw. bei der HSNS gehabt haben. Die Zeit, die Freiheit, die Mglich-
keiten und die Sicherheit alles in Ruhe machen zu knnen. Ohne Bundesheer
wrs sicher nicht so schnell gegangen. Wenn Oberhaupt

20
FT: Falls die Olympiaqualitikation nicht klappt? Denkt Ihrdann an ein Umsteigen in
eine andere Klasse ?
H: Nein, sicher nicht, dann sind wir eben 1992 dabei, bis dahin bleiben wir sicher
im Tornado. Nach Seoul werden wir uns 2 Jahre beruflich etwas mehr konzen-
trieren, eventuell anfangen die Matura nachzumachen und dann wird wieder
intensiv auf Olympia 1992 hingearbeitet
FT: Sieht man sich als Vorschoter nicht manchmal leid? Ist da nicht der Wunsch sehr
gro, selber zu steuern ?
H: Bei mir nicht. Vielleicht weil wir Brder sind und schon vor dem Segeln viel
gemeinsam gemacht haben. Und weil auch der Erfolg da ist. Wre der nicht,
wrde ich sicher selber gerne steuern wollen
FT: Wie sieht das mit dem zarten Geschlecht aus. Sollen wir Eure Telefonnummern
verffentlichen ?
H: Nicht mehr ntig. Wir gehen jetzt essen. Aber sicher nicht allein . . ..

~CORNER
3:
......
c:::ll

ca

Der Hobie-Fitness-Test

21
Nillllen, Zahlen,
Meisterschaften (3)
Unter diesem Titel wurde im Hobie-Handbuch der KV ein Oberblick
der sportlichen Erfolge von Anfang an verffentlicht. In Raurn-
schots 4/85 wurde diese Ehrentafel fortgeschrieben. Sie soll
jetzt auf den neuesten Stand gebracht werden.

Will man die sportlichen Erfolge unserer Segler miteinander


vergleichen, so bietet sich ein willkrliches Bewertungssystem an,
das hier - wie schon im Handbuch und in RS 4/85 - folgendermaen
ausgewhlt wurde: WM Platz 1 = 3 Punkte, WM Platz 2 = 2 Punkte,
WM Platz 3 = 1 Punkt; EM Platz 1 = 2 Punkte, EM Platz 2 = 1,4 Punk-
te, EM Platz 3 = 0,8 Punkte; IDB/IDKM/Jahresranglisten jeweils
Platz 1 = 1 Punkt, Platz 2 = 0,7 Punkte, Platz 3 = 0,4 Punkte.
Setzt sich die Crew aus 2 Nationen zusammen, so werden hier die
Punkte geteilt. Beispiele hierfr: Laurent (F)/Hansen (Schweden)
bei der 16er-Euro '86 und Badram (Dnemark)/Zillmer (G) bei der
16er-EM '87.

Weltmeisterschaften
Nach diesem Punktsystem ergibt sich mit dem Stichtag 31. August '87
(letzterfasste Groveranstaltung demnach Hobie 14 EM Schweiz) die-
ses Bild:

Weltmeisterschaften 1987 85 84
1. USA 56 Pkt. 53 51
2. Australien 31 22 18
3. Sdafrika 9 9 9
4. Puerto Rico 7 2 2
5. Tahiti 5 4 4

Bei den Weltmeisterschaften fhren also die USA weiterhin deutlich


vor Australien, obwohl die Aussis durch groartige Erfolge bei
allen WM's in den letzten Jahren die meisten Punkte sammeln konnten.
Besonders hervorzuheben sind hier die Leistungen der australischen
Crews ~1etcalf und Dryland. Oberholen konnte Puerto Rico Tahiti mit
Erfolgen, die Figueroa fr sein Land ersegelte.

1.2
Europameisterschaften
Bei den Europameisterschaften konnte im Berichtszeitraum Deutsch-
land mit 8,7 die meisten Punkte hinzusammeln und fhrt damit die
Tabelle wei t "e rhin souvern an.

Europameisterschaften 1987 85 84
1. Deutschland 60,5 Pkt. 51 ,8 48,4
-2. Frankreich 40,7 36,8 28,2
3. Niederlande 35,4 31 '2 31 '2
4. Schweiz 4,8 3,4 3,4
5. Italien 4,6 3,8 2,8
6. Dnemark 4,4 3,4 3,4
7. sterreich 4
8. England 0,8
9. Schweden 0,4
Die Niederlande konnten 4,2 Punkte hinzugewinnen, mehr .als Frankreich
(3,9), was allerdings nicht ausreichte, den noch 1984 belegte 2. Rang
von Frankreich zurck zu erobern. Die Schweiz hat sich auf Platz 4
verbessern knnen, gefolgt von den Italienern, die vorher den 6. Platz
inne hatten, auf den nun Dnemark abgerutscht ist.

Erstmals tauchen in der Tafel sterreich, England und Schweden auf.


Hierbei sind besonders die Hagara-Brder hervorzuheben, die fr
sterreich zwei Euros (16er und 18er in 1986) gewinnen konnten. Be-
ste Punktlieferanten fr Deutschland waren die Brder Mohr mit dem
Gewinn der 18er-Euro und natrlich Dierk Reinhard mit einem Euro- und
einem Vize-Eurotitel sowie Karl-Heinz Zillmer, Europameister im HC 16.
Fr die Niederlande segelte Peter Manvis besonders erfolgreich, der
die 14er-Euro in seinem Land fr sich entscheiden konnte.

Ranglisten + IDKMs
"Die regionale Verteilung der Ergebn~sse aus den deutschen Ranglisten,
Bestenermittlungen und Internationalen Deutschen Klassenmeisterschaften
zeigt die folgende Tabelle:

R-Listen + IDKM's 1987 85 84


1. Region Nord 73,8 Pkt. 69,8 66,2
2. Mitte 42,5 41 ,8 37,7
3. West 40,3 36,2 32,0
4. Sd 9,5 8,4 8,4
5. Sdwest 1 '4 1 '4 0,7

l'leiterhin dominiert der Norden vor der Mitte und dem Westen. Whrend
diese Regionen 4 Punkte, 3,4 bzw. 4,1 Punkte dazu gewinnen konnten,
schaffte der Sden nur 1,1 zustzliche Punkte. Der Sdwesten ging im
Berichtszeitraum leider leer aus.

Jetzt zur Seglerrangfolge in Deutschland nach gewonnenen Europameister-


schaften im Hobie 14, 16 und 18 (in Klammern die insgesamt gewonnenen
-EM' s):

Z3
Seglerrangfolge nach Platz 1 der EMs
1. Ingo Delius (3)
1. Kay Delius (3)
1. Detlef Mohr (3)
1. Reinhold Mohr (3)
1 Dierk Reinhardt ( 3)
2. Carlo Backhausen (2)
2. ~ans-Georg Mller (2)

3. Karl-Heinz Zillmer ( 1)
3. Uwe Martens ( 1)
3. Birgit Osterhoff ( 1)
3. Christian Stoll (1)

Gegenber 1985 konnten sich sowohl die Mohr-Brder als auch Dierk Reinhardt
durch den Gewinn ihrer dritten Europameisterschaft zu den Delius-Brdern
auf die hchste Stufe des Podestes stellen.

Bercksichtigt man Platz 1 bis 3 bei den Europameisterschaften, so er-


gibt sich fr die deutschen Segler das folgende Bild (in Klammern die
1986 und 1987 ersegelten Punkte):

Seglerrangfolge nach Platz 1-3 der EMs


1. Dierk Reinhardt ( 1, 4 + 2) 8,8
2. Ingo Delius 7,4
2. Kay Delius 7,4
3. Hans-Georg Mller 7,0
4. Detlef Mohr (2) 6,0
4. Reinhold Mohr (2) 6,0
5. Christian Stoll ( 1, 4) 5,6
6. Carlo Backhausen 4,0
7. Birgit Osterhoff 3,4
8. Michael Ludwig 2,8
8. Uwe Martens 2,8
9. Karl-Heinz Zillmer (2) 2,0
9. Frank Lindemann 2,0
10. Reiner Bttcher 1, 6
10. Peter Heuer 1,6
10. Wolfram Vogel 1, 6
11. Friedrich Baumann 1, 4
11. Thomas Kappelmann 1, 4
11. Hanns Odenthal 1,4
11. Harald Pohlmann 1, 4
11. Manfred Schubert 1, 4
11. Volker Zander 1,4

l.'+
12. Joachim Bress 0,8
12. Ute Bress 0,8
12. John Dinsdale 0,8
12. Dieter Leptien (0,8) 0,8
12. Tinka Martens 0,8
12. Hans Molter 0,8
12. Gerd Nelles 0,8
12. Christian Oberdrffer 0,8
12. Gnter Sehrder 0,8
12. Bodo von Sehrader 0,8
12. Jrgen Wunderlich 0,8
12. Klaus Zuchel (0,8) 0,8

ursprnglich stand H.G. Mller - daher auch Euro-Mller - an erster


Stelle der Tabelle. 1985 wurde er von den Deluis-Brdern berholt,
diese wurden jetzt von Dierk Reinhardt, der 1986 Vize-Europameister
und in diesem Jahr Europameister in der Hobie 14-Klasse wurde, ber-
flgelt. Die Brder Mohr konnten sich durch den Gewinn der 87 er
EM im Hobie 18 vom 6. auf den 4. Platz verbessern und Christian Stoll
seinen 5. Rang mit der 18er Vize-Europameisterschaft '87 halten.

Neu in der Ehrentafel placierten sich ~arl-Heinz Zillmer, Gold bei


der 16er EM '87, Dieter Leptien, Bronze bei der 16er-EM '8'7 und
Klaus Zuchel, Platz 3 bei der 14er-EM '87.

Ernst Bartling

k~iM A"~st! :Pie ka ...te hc.~e ~c.J,. vo"'


mt.~l'\f.M U-r~.,..pva.h.r ~&.erbt!

25"
Trnbericht

Seelands Kste 01it dem


Hobie 16 ersegelt
Schon seit langem reizte es uns, die dnische Hauptstadt
einmal mit dem Cat zu "ersegeln" . Im letzten Sommer war
die Generalprobe mit e_inem Kurztrip ber den Fehmarnbelt
und entlang der Bderstrae nach Travemnde erfolgt. Mit
der erfol g reichen berquerung des Fehmarnbe 1 tes, vor der
auch wir einige Bedenken hatten, konnten wir die ngste
Mtter zerstreuen. Daneben konnten wir die
Erfahrungen dieses T~rns zur Vervollstndigung unserer
Ausrstung nutzen.

Die Ausrstung mu stimmen


Zur Ausr(istung geh~rten drei wasserdichte Scke mit
jeweils c a. 50 Liter Fassungsverm~gen . Diese wurden mitt-
schiffs auf dem Trampolin verzurrt. Daneben eine relativ
wasserdichte Sporttasche, in der Werkzeug und Ersatzteile,
Lebensmittel fr die jeweilige Tagestour, ein Radio fr
den Wetterbericht und Unterhaltung bei Flaute sowie die
Seenotmittel griffbereit verstaut wurden. Trinkwasser be-
fand sich in einem Wassersack immer an Bord . Als Karten-
material hatten wir eine Generalkarte von Dnemark ge-
whlt . Diese ist nach unseren Erfahrungen, fr einen T~rn

entlang der Kste vollkommen ausreichend, da wir nur tags-


ber, meistens mit Landsicht und nicht nach abgesteckten
Kursen segelten. Fr alle Flle hatten wir trotzdem einen
Kompass dabei . In die Karte hatten wir die Entfernungen
einiger Campingpltze vom Wasser eingetragen. Als Segel-
bekleidung trugen wir Surfanzge und bei Bedarf gegen Wind
Seg_eloveralls .

Als Starttermin war Pfingsten 1987 geplant. Doch die Rech-


nung war ohne das diesjhrige Super-Sommer-Wetter ge-
macht. Glcklicherweise waren wir als Studenten nicht an
Termine gebunden . So wurde der Take off immer weiter ver-
schoben, bis es endlich Anfang Juli soweit war. bie Ostsee
hatte 15C und ein Hoch kndigte sich an.

26
Nachdem der Hobie aus seinem Winterschlaf geweckt worden
war, starteten wir am 2.Juli um 1'+ Uhr von Fehmarns West-
kilste. Mit einem angenehmen 3er ging es problemlos die '+0
Kilometer ilber den Fehmarnbelt und weiter an Lailands
Westkilste zur Insel Fej, die wir als Etappenziel ange-
setzt hatten. Gegen 21 Uhr erreichten wir mit den letzten
Sonnenstrahlen des Tages einen super Landeplat z : eine
Kirc he direkt am Wasser. Schnell war der Hobie auf den
Strand ge z ogen, die Segel zusammengelegt und das Zelt auf-
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27-
Einenavigatorische Glanzleistung
Am Morgen wurden wir frh von Fischern geweckt, die ihren
Fang einholten und Martin mit dem Auto i n den nchsten Ort
zum Bcker fuhren. So konnten wir gemtlich und ausgiebig
f r hstcken. Gegen 10 Uhr ging es dann weiter gen Osten,
unter den Brcken hindurch, die Falster und Mn mit See-
land verbinden. Ohne Rcksicht auf den Verlauf der Fahr-
rinne nehmen zu mssen, konnten wir .den krzesten Weg zwi-
sehen den Inseln whlen. Eine " navigatorische Glanz-
Ieistung" war die di r ekte Ansteuerung des hinter einem
Waldstck gelegenen " Vemmetfte Camping " jense i ts der
Fakse Bucht. Das Auftauc t1en von zwei " aufge r d e I ten " Cat-
Segle r n, die auch noch nach dem Platzwart fragten, schien
zuminde~t einlge der Camper zu verwirren. Nach 10 Stunden
segeln hatten wir uns eine heie Dusche redlich verdient.

Den dritten Tag unseres Trns lieen wir langsam angehen


(de r Vorschoter Detlef ist Langschlfer> und legten erst
gegen Mittag ab. Nachdem wir bei migem Wind eine Stunde
unterwegs waren, machten wir einen Zwischenstop bei
Stev ens Klint an einer von Schiffbrchigen err i chteten
Kirche hoch oben auf der St.e i 1 kste gelegen. Wieder bei

untergehender Sonne erreichten wir frierend, wie eigent-


1 ich immer am Abend, . Kge, das 40 km sd 1 i eh von Kopen-
hagen liegt. Da der Lmmelbeschlag, an den wir natrl i ch
nicht beim Zusammenstellen der Ersatzteile gedacht hatten,
gebrochen war, entschlossen wir uns, von h i eraus Kopen-
hagen ersteinmal mit der S-Bahn zu besuchen. Dort g i bt es
auch einen Hobie-Hndler.

Der nchste Tag war Sonntag, soda wir zwar unser Sight-
seeingprogramm abspulen konnten, den Kauf eines neuen
Beschlages aber auf Montag verschieben muten. In Kopen-
hagen suchten wir auch den direkt an der kleinen Meerjung-
frau gelegenen Yachthafen auf. Unser Vo r haben hier eine
Nacht zu verbringen, gaben wir anschlieend auf, da uns
der Gedanke den Hob i e zwischen zwei Dickschiffe zu legen
nicht behagte. Auerdem war hier keine Mglichkeit vorhan-
den unser Zelt aufzuschlagen.

28
Hobie vor der Kirche auf Fej

Strand von Helsingr mit


dem Schlo im Hintergrund

29
Ehrenrunde Fllt aus
Nachdem Montagmorgen Ersatz beschafft worden war <Hob i e
Cat hat diesen Beschlag mittlerweile verstrkt>, ging es
erst gegen 14 Uhr weiter Richtung Kopenhagen. Leider er-
reichten wir die Hafeneinfahrt spt am Nachmittag, soda
eine Ehrenrunde an der kleinen Meerjungfrau aus Zeitgrn-
den ausfallen mute. Unser Ziel hie Skodsborg, ein Vorort
von Kopenhagen. Den Hobie legten wir diesmal zu einem
kleinen sen Trimaran auf einen Privatstrand. Der Cam-
pingplatz war zwar relativ weit vom Wasser entfernt, aber
zum Glck gab es dort einen Handkarren fr da~ Gepck.

Nach einer gemtlichen Fahrt mit viel Sonne und wenig Wind
erreichten wir am nchsten Tag gegen 15.00 Uhr Helsingr.
Vorher muten wir noch durch den resund, auf dem ein
reger Fhrverkehr zwischen Helsingr und Helsingborg
herrscht. berraschenderweise nehmen die Fhren hier
relativ viel Rcksicht auf die Segler. Nicht zu
unterschtzen ist der im resund stehende Strom. Auf dem

Schlo Kronburg vom resund aus

.30
direkt hinter der Strandpromenade von He I s i ngr I i egenden
Campingplatz schlugen wir unser Zelt auf . Da es noch frh
am Nachmittag war, hatten wir noch gengend Zeit um uns

Schlo Kronsburg, das Shakespeare zu seinem Harnlet

inspiriert hatte, anzuschauen. Von hier aus konnten wir


einen Segler beobachten der mit seinem 5 PS Aussenborder
arge Schwierigkeiten hatte den Sund gegen die Stmung zu
passieren.

Kampf gegen die Strmung


Unsere Hoffnungen rund Seeland segeln zu knnen 1 wurden am
nchsten Tag begraben. Nach einigen Kreuzschlgen, bei zu-
nehmenden 4-5 Windstrken gegen die Strmung im resund,
ohne nennenswerte Strecke geschafft zu haben, gaben wir
unser V01haben auf und drehten um. Die Entscheidung wurde
durch den Wetterbericht untersttzt, der fr die nchsten
Tage westliche Winde 5-6 vorrausgesagt hatte. Bei diesen
Verhltnissen entlang Seelands Westkste zu segeln und
Abends an unbekannten Ksten bei viel Seegang anlanden zu
mssen; erschien uns zu risikoreich. Zgig ging es jetzt
Richtung Sden und am Abend waren wir wieder auf dem
Campingplatz in Kge.

Donnerstag ging es bei West 4 weiter heimwrts und Mn


wurde als Tagesziel anvisiert. Aber bei Stevens Klint
fischte es zunehmend auf . Die Dickschiffe liefen unter
Motor den nchsten Hafen an, und bald waren wir allein auf
dem Wasser. Nach einer dicken Be entschlossen auch wir
uns, fr heute Schlu zu machen, und liefen wieder
Vemmetfte an. Dort b 1 i eben wir auch den nchsten Tag, da
Windstrke 7 ftir unseren doch schwer beladenen Hobie etwas
viel war .

31
Geuntte~ontzunngtzurPause
Am 11.Juli ging es dann im strmenden Regen, bei schlech-
ter Sicht frierend unserer Kir che auf Fej entgegen. Die
.wrmende Wirkung der son st unbequemen Schwimmweste und
des Trapezes konnten wir an diesem Tag am eigenen Leibe
spren. Am nchsten Tag mu(.lten wir mal wieder stundenlang
kreuzen, ehe wir end 1 ich Speed machen konnten und auf den
Campingplatz von Nakskov zu flogen. Zwischendurch hatte
uns noch eine Gewitterfront gezwungen, den Cat zu parken
und uns hinter den Deich zu v.erziehen.

Der Sprung ber den Fehmarnbelt verzgerte sich wegen


Sturmes noch um einen Tag, da wir erst gnstigere Bedin-
gungen . abwar~en wollten. Im Vertrauen auf die Windvorher-
sage, die fr den Nachmittag 3 Beaufort angesagt hatte,
dmpelten wir bei fast vlliger Flaute Richtung Fehmarn.
Fr ein wenig Abwechslung sorgten nur ein paar Ostsee-
Tmmler, die uns begleiteten. Gegen Abend kam dann doch
noch die versprochene Brise, soda(.l wir nach 13 Tagen und
650 gesegelten Kilometern um 21 Uhr wieder Fehmaraner
Boden betraten.

Wer Lust bekommen hat, seinen Urlaub auch einmal auf dem
Hobie zu verbringen, kann sich zwecks Erfahrungsaustausch
gerne mit uns in Verbindung s~tzen.

Martin Holland (ab Februar 1988> Detlef Hartmann


Leibnizstr. 24/68 Hirsehierweg 5
3392 Clausthal 3392 Clausthal
" 05323/78457 05323/!376

32
IM WESTEN WAS NEUES

Das Restprogramm fr 1987


17. - 18.10. RR Tmlel Troph~ auf dem Zlpicher See fr
Hoble4 (Konta t: K. Wegner 02236/46408)
20. 11. Regionalkonferenz der Flottenkapitne in
Essen, Kap1tane erhalten gesonderte Einladung
(Kontakt : E. Bartling 0221/461250)
21.- 22.11. RR Essener Eislokal auf dem Baldeneysee fr
Hobie 14/16/17 18 (Kontakt: E. Bartling 0221/
461250)
29. 11.
R. Kellermann

Termine, die fr das Frhjahr 1988 bereits feststehen


10.04. Trainingslager West fr Hobie 14 am
Zulp1cher See
16. - 17.04. RR Dmmer Dobben fr Hobie 14/16/17/18
23. - 24.04. RR Eifelcup auf dem Laacher See fr Hobie 14/16
30.4.- 1.05. RR Grenzlandre~atta auf dem Bijlandsee
fur Hob1e 14/1 /17/18
12.05. Blaues Band vom Ru.rsee fr Hobie 14/16/18
Die Frhjahrstermine "Wintertreffen West" und
Trainingslager Hobie 16/17/18 werden in RS 4/87
bekannt gegeben.

NeueFlotte
Wir gratulieren den Hobies von Campione am Gardasee, die sich
anllich der diesjhrigen Ferienregatta zur Flotte ''Campione
del Garda" formierten. Ausdrcklicher Wunsch der Grndungsmit-
glieder war es, sich der DHCKV Region West anzuschlieen.
Flottenkapitn ist Dr. Michael Wohl, Tel. von D 0039/473/32836,
Georgenstr. 32, I 39012 Meran.
Erneste

33
"obie lfo\idays

Unermdlich surren die Rotor- wenn die Tropensonne darauf her-


bltter der Ventilatoren. niederbrennt und die Tempera-
Sie fchern Frischluft in die tur auf 30 bis 40 Grad steigt.
Schwle der Postaube Hell. Fllt die Quecksilbersule des
Hinter dem Schaltergitter sitzt Thermometers mal auf Werte
ein schwitzender schwarzer unter 21 Grad Celsius, so fangen
Postbeamter und stempelt eben- die Einheimischen bereits zu
so unermdlich Postkarten. frsteln an.
Sie stammen von Touristen, die
mit einem Gru bezeugen wollen,ber dem Schreibtisch des Post-
da sie in Hell, in der Hlle vorstehers lchelt huldvoll
waren. Knigin Elisabeth II. von einem
vergilbten Foto und erinnert
Natrlich ist der Name Hlle fr daran, da die. Caymans immer
den Nordwesten der Insel Grand noch britische Kronkolonie sind .
Gayman reichlich bertrieben, doch Man hat den Bewohnern des Archi-
im Vergleich zur paradiesischen pels, das aus den Inseln Grand
Landschaft der restlichen Insel Cayman, Little Gayman und Gay-
wirkt das karge schwarze Korallen- man Brac besteht, die Unab-
plateau unwirtlich, vor allem hngigkeit angeboten, doch sie
3't
\\obie lfo\idays
lehnten ab und hielten zu ihrem vieren,um sie_mit auf unsere.
Gouverneur . deutschen Revlere zu nehmen .

So leben die Nachfahr~n irischer, Die Hobies kann man dort natr-
britischer Siedle: selt G~ne lich ausleihen , in allen Regen-
rationen beschaullch und ~n bogenfarben . Welche Aktivitten
Frieden im Schutze des Unlon erwarten uns noch?
J acks in der angene~en Atmos- Vor dem Holiday Inn mal den Ski -
phre einer Insel, dle alle. Jet ausprobieren qder bei Bob
Attribute eines Tropenparadle- Walter die Kunst des Parasailing
ses aufweist : Schnes Wetter - erlernen . Die Startrampe steht vor
das ganze Jahr _ber, Palmen, dem Galeon Beach. Das Verlockend-
die sich im frlschen Passa~ ste - natrlich erst nach dem
wind wiegen, puderzuckerwele Hobiesegeln ~ scheint mir ein
Sandstrnde und sauberes kla: Ausflug in die Unterwasserwelt zu
res Meer, das in. a~len _ Blautonen sein, und zwar nicht mit Glas-
schimmert von Trkls_bls Kobalt, bodenboot oder Schnorchelgarnitur ,
von Azur bis Aquamarln. sondern mit Taucherausrstung .
Sun and Fun - unter diesem Motto Da schon so oft und so viel ber
reisen jedes Jahr mehr u:lauber das Hobiesegeln in aller Welt
auf die Gayman Inseln. Dle ~onne geschrieben wurde , mchte ich
war schon immer d& 1 zur Ferlen- jetzt mal das "Froschmanntauchen"
freude gehren aber auch kom- eingehender b9schreiben. Ich
fortable Hotels und Ferienwoh- buche bei Don Fosters einen Tauch-
nungen. kurs. Morgens erste Informationen
aus der Video-Box, dann ein
Beides finden die Gste am Schnellkurs im Swimmingpool ,
schnsten Strand der In~el, _an nachmittags sitze ich bereits
der Seven Mile Beach (dle elgent- mit anderen Froschmnnern im
lich nur sechs Meilen mit . ). Tauchboot .
Der zehnkilomter lange Strand-
abschnitt wrde sich hervor-
ragend zum Bad~n und_Faulenzen Als Froschmann
eignen, wenn nlcht d~e attrak- Die Tauchinsel - von der wir
tiven Sportgelegenhelten zum nach unten starten - liegt ganz
Greifen nahe wren . in der Nhe der Hafeneinfahrt von
George Town. Eingemummt wie
Da liegen Surfbretter im Sand, Marsmenschen, in Gummianzge,
da w~rt~n nagelneue Segelboote mit Flossen, Masken und mit
auf Fans und lustige Wasser- schweren Sauerste .. fflaschen auf
fahrrder, auf deren dicken dem Rcken, lassen wir uns rck-
Ballonreifen wir gemchlich durch lings ins Meer fallen und gleiten
die sanfte Karibikbrandung als Anfnger an einer langen
schaukeln. Leine langsam hinab in geheim-
nisvolle Tiefen, immer auf Druck-
PfeilsehneHe Hobies ausgleich bedacht .
Mehr Rasanz gewnscht? Bitte
schn! . Unter mir erkenne ich das Wrack
Da schieen pfeilschnelle Hoble der Balboa, eines 1932 gesunkenen
16 ber die Fluten . Rauschenthu- Bananendampfers . Auf seinem
siasten kommen auf ihre Kosten. rostigen Sch~ffsrumpf wuchern Ko -
Das unbeschreibliche Gefhl rallen in Gelb, Rot und Schwarz
im Doppeltrapez ber die Wellen und erinnern daran, da die Cay-
zu jagen mchte man konser- mans Koralleninseln sind, Gipfel
35
\\obie lfo\idaYs
eines submarinen Gebirges, das viel Zeit. Wenn nicht gerade ein
steil aus dem Meer wchst. Kreuzschiff anlandet, gibt es
wenig Interessenten fr die Zoll-
Ein paar Hundert Meter weiter freie Ware, die dort angeboten
seewrts gelangen wir zum Gay- wird. An den drei Geschfts-
man Wall. Hier bricht der Land- husern tuschen lange Listen von
sockel abrupt ab und fllt fast Banken Brsen- und Brokerhektik
senkrecht in 6000 Meter Tiefe . vor .
Fr den erfahrenen Taucher ist
diese Stelle vor allem deshalb so In der Tat , Gand Gayman hat si ch
interessant, weil sich hier rela- in letzter Zeit zu einem be-
tiv dicht unter der Wasseroberfl- deutenden Fi nanzzentrum gemau-
che Fische und Pflanzen finden, sert, zu einem "Little Switzerland"
die sonst nur in weit greren in der Karibik, zum Geheimtip
Tiefen vorkommen. fr Investoren und Steuer-
flchtlinge aus den USA und aus
Hier an der Gayman Wand beginnt Europa , die ihr Geld in Sicher -
auch das Revier der Tiefseefi- heit bringen wol l en .
scher. Den nchsten Tag verbringe
ich an Bord der Lady Kate, einer Der Grund ist einfach zu erkl-
schnittigen Hochseeyacht, die ren, die Gaymans sind nicht nur
mit allen erdenklichen Angelge- zollfrei' sondern auch wei tge-
rten ausgestattet ist, um Haie, hend steuer- und abgabenfrei .
Delphine, Wahoos, Bonitos, Mar- Begriffe wie Einkommenssteuer
lins und Barracudas zu fangen . Kapitalertragssteuer oder Gru~d
Gapitn Glinton Ebanks lt fnf steuer sind unbekannt . Auer-
Fangleinen ausfahren, deren grell- d~m wir~ das Bankgeheimnis ge-
bunte Metallkder auf den Wellen hutet Wle der Schatz des Seeru-
tanzen. Im Hexenkessel ange- bers Bl ackbeard.So kann die Kron-
schnallt sitzt der Texaner Dick kolonie den hchsten Lebens-
und wartet geduldig Stunde um standard und die geringste Arbeite-
Stunde auf den groen Fang, docli losenzahl der ganzen Karibik fr
auer einem Babybarracuda, der sich verbuchen . und das in
gleich wieder ins Wasser ge- direkter Nachbarschaft von Kuba
worfen wird, beit nichts an . und Jamaika.

Kolumbus, Seeruber Als Ghristopher Kolumbus 1 503


auf seiner vierten und letzten
und Englnder Fahrt in die Neue Welt die In-
seln entdeckte , wimmelte es hier
Attraktive Sehenswrdigkeiten, so von Schildkrten, da er den
die man unbedingt gesehen haben Archipel "Tortugas" - Schild-
mte, gibt es auf Grand Gayman krteninseln- nannte.
nicht . Die Insel ist so klein,
da man sie bequem mit einem Nachdem die Spanier die Insel
geliehenen Ninimoke oder Motor- entdeckt hatten, vergaen sie sie
roller in einem halben Tag umfah- auch gleich wieder . Schlielich
ren kann. gab es rundherum in der Karibik
und .in Sd- und Mittelamerika
Die Hauptstadt George Town brei- reichere Regionen . Warum s ollte
tet sich behbig hinter der man sich mit Schildkrten ab-
Hafenmole 'aus. Holzhuschen geben .
im Gingerbread-Stil dsen im
Dornrschenschlaf, se~bst im Um 1650 kamen die Englnder.
Shoppingcenter lt man sich Die Legende berichtet, da zwei
36
\\obie lfo\idays
desertierte Soldaten aus Crom- steckt haben soll und der bis heu-
wells Armee - Bodden und Watler te nicht gefunden worden ist.
mit Namen - die ersten Bewohner
der Caymans waren. Auf alle 1730 endete das Zeitalter der
F lle boten die riesigen Hhlen Piraten, und mehr und mehr fried-
im Korallenriff an der Kste liche Siedler kamen auf die Cay-
gute Verstecke fr Piraten. mans, die vom britischen Gouver-
neur von Jamaika mitverwaltet
Der bekannteste Seeruber war wurden. Sie brachten Sklaven mit
Blackbeard. Der berchtigte Hau- und bauten Forts zur Verteidigung,
degen zog plndernd und mor- von denen heute allerdings nur
dend durch die Karibik , fol- wenig brig geblieben ist .
terte seine Opfer und exeku-
tierte aufmuckende Gefolgsleute. Das aufregendste Ereignis in der
Geschichte der Inseln war jene
strmische Novembernacht .des
Jahres 1788, in der zehn Segel-
schiffe an den Klippen zer-
schellten. Das fhrende Schiff
eines Handelkonvois aus Jamaika
strandete am Ostende von Grand
Cayman, am Gun Bay. Doch die
ausgesendeten Notsignale wurden
von den nachfolgenden Booten mi-
verstanden, und so fuhr ein
Schiff nach dem anderem auf die
messerscharfen Korallenriffe auf.
Noch heute erinnert die Spitze
e ines verrosteten Ankers an jene
Unglcksnacht .
Das 19. Jahrhundert brachte Refor-
men, das Land wurde eingeteilt ,
die Bevlkerung gezhlt, eine
regelrechte Verwaltung installiert .
Der jngste Abschnitt in der Ge-
schichte begann 1954 mit der Er-
ffnung eines Flughafens, das
die Caymans auch fr den Touris-
mus erschlo .

Inselrundfahrt
Aber zurtick zur Inselrundfahrt.
Ostlieh von George Town fhrt die
Strae zum Pedro Castle, einer
Miniburg, die 1765 von Englndern
erbaut wurde. Unter Einheimischen
Durch Stevensens Roman " Die hlt sich jedoch haDtnckig das
Schatzinsel" wurde er unsterb- Gercht, da Piratenknig Henry
lich, vor allem wegen seines Morgen hier gelebt haben soll
Gold- und Juwelenschatzes, den und in Sturmnchten knne man ihn
er irgenwo, auf den Caymans ver- spuken hren .

3fJ.
\\obie llo\idavs
Am Ostende von Grand Gayman spukt SQ!hlielich ge_langen wir zur
und spuckt das Meer. Aus dem Ko- uerste~ Nordecke der Insel, zum
rallenboden steigen Wasserfontn- Rum Point - nomen est omen. Am
en in die Luft und sorgen fr Strand unter schtzenden Pinien
ein interessantes Naturschau- finden wir eine runde Strohhtte,
spiel. Je n&ch Flut und Wellen- in der Georg - der alte Seebr -
gang wird das Seewasser durch hinter der Theke-hockt und gold-
unterirdische Kanle und Hhlen gelben Karibikrum pur in die
getrieben und entweicht als Geys~ Glser schenkt. Dabei erzhlt er
re ins Freie. haarstrubende Geschichten von
Seerubern und ungehobenen
Vor der Kste liegen verrostete Schtzen, die auf den Caymans
Skelette von Schiffen, die in den noch versteckt sein sollen.
letzten vierhundert Jahren im
Sturm auf die Korallenbnke auf-
gelaufen sind. Gernot Jung

Urlaub auf texel: Wat is dat dann?


Texel .
kaum einem wird dieses Urlaubsrevier total unbekannt sein..
-Schlielich hat schon jeder etwas von "Rund um Texel" ge-
hrt.
Da sind wir zwar nicht mitgesegelt, aber trotzdem ging es
Anfang August mit 4 Cat~ (3 14er + 1 16er) nach Texel. Be-
staunt wird man berall. Allein die zwei Anhnger mit je-
weils zwei Cats darauf 1 -erregten Aufsehen und brachten oft
die Frage auf: Wat is dat dann?
Wir hatten unser Segelrevier ideal ausgesucht: Paal 33
:liegt im Norden (Nhe De Cocksdorp) und wegen starker Str-
mung darf nicht geschwommen werden.
Die Unterknfte - 2 km entfernt - Bungalows und Camping-
pltze "De Krim" waren zufriedenstellend.
Als wir am ersten Tag gleich lossegeln wollten, wurden wir
leider enttuscht. Die Cat-Schule warnte: zu viel Wind. Doch
das wurde glcklicherweise zur Ausnahme. Mit 5 Bf. konnte man
jeden Tag rechnen. Auch das Wetter blieb trocken. Eine an-
strengende Arbeit war das Ausbuddeln der Cats, die morgens
immer bis zum Trampolin mit Sand eingeweht waren. Doch das
sollte nicht unser einziges Problem bleiben.
Nach einer Woche kam ein Tag mit Windstrke 7, der alle vom
Segeln abhielt. Doch zwei lieen sich nicht einschchtern.
Mit dem Ausruf: "Das ist Hobie-Wind", stUr :zten sich Siegward
Backes und mein Vater Dieter auf dem 16er ins ~leer. zu ihrer
Verteidigung mu man sagen, da sie das Boot sehr gut beherr-
schen .

38
~obie lfo\idays

Windstrke 7: Wie ein Streichholz war der Mast gebrochen

Eine Anstr engung war das Ausbuddeln der Hobies,


die morgens immer bis zum Trampolin mit Sand
eingeweht waren.

Doch auch ein Hobie wehrt sich auf seine weise . Hoch am
Wind - ein Glck, Richtung Strand - gab es einen lauten Krach.
Das begeisterte Publikum spekulierte: War eine wante gerissen

39
\\obie lfo\idays
oder ?Ja, richtig, wie ein Streichholz war der Mast ge-
brochen. Die Rettungsmannschaft des Clubs schob mit Freuden-
geheul das Motorboot ins Wasser, denn das sah nach einer dicken
Prmie - fr die leere Kasse - aus.
Als die beiden Karambolagesegler noch auf See den Preis ge-
nannt bekamen, wollten sie sich schon treiben lassen, denn
irgendwann mte man ja an Land kommen. Doch die Vernunft siegte.
Mein Nachteil war - mein lieber Vater erinnerte sich jetzt -
nachdem er sein Schiff zu Schrott gefahren hatte 1 daran, da ich
einen brauchbaren 14er besa, auf den man zeitweise Anspruch
stellen knnte. Er war jedoch nicht der einzige. Mein Bruder
lieh ihn sich zeitweise aus und machte dabei ein anstrengendes
Erlebnis. Denn an einem wunderschnen, sonnigen Tag segelten
er und Georg mit zwei 14er heraus und kamen nicht mehr wieder.
~Ia rum?

Nun, der Wind hatte nachgelassen und die Strmung zugenommen.


Unsere zwei Helden waren um die Nordspitze getrieben. Nach 2 Std.
tauchten sie wieder auf. Am Strand laufend und die Cats hinter
sich herziehend. Nicht ganz so glimpflich ging es fr eine orts-
kundige junge Dame aus. Sie mute vom Motorboot geholt werden,
da sie mit dem A-Cat schon Richtung England trieb.
Das hrt sich zwar alles ziemlich negativ an, war es aber
nicht. Das Segelrevier dort oben ist einfach spitze und
auch ein gnstiger Start fr eine Privattour "Rund um Texel".
Da man bei Ebbe zwischendurch mal auf Sand aufsetzt, obwohl
man sich mitten auf dem Meer glaubt 1 ist zwar ungewhnlich,
aber nicht weiter tragisch, denn das passiert auch denen,
die das Wellenreiten mit Cats bevorzugen, wozu man da oben
viel Gelegenheit hat. '
Also mein Tip fr den nchsten Sommer: Auf nach Texel, es
lohnt sich! !
Stefanie Erlen
Kln

40
"obie lfo\idays
Ferienregatta Gardasee:
Klein, fein + interna~~na.J.
l ~-~.a.j I iitu-. <~)
"'__,..'l:t__.,.
_ 1_ 1i'- ~~-

\
Ernesto rief, aber die Italiener
waren alle im Urlaub oder bei
der Arbeit - kein Wunder , wenn am und auf Gardaseewindstrken einge-
hellichten Werktag (13. August) schossen, fiebern dem Mittag entge-
regatti.e rt werden soll (Dem "Ferra- gen, an dem nicht nur der Start er-
gosta-Rummel ausweichend) . Trotz- folgen, sondern auch die "Ora" - der
dem gaben an diesem Morgen die Segelwind schlechthin- einsetzen soll!
bunten Segel von 11 rennbereiten
Hobies dem kleinen Strand von Aber dem ist natrlich ausgerechnet
Campione ein frhliches Geprge . an diesem Tag nicht so und Erneste
kann in Ruhe seinen Campione-Yard-
~in, aber fein - und international: stick erklren. Auch Ruth hat als
8 Boote aus Deutschland, 1 hollndi- Wettkampfleiterin, assistiert von
sches und 2 italienische Hobies stel- Themas Lwe "Lazarus" (Mein Gott, hat
len das Feld: ein 14er, zwei Turbos, der 14er viele Kanten und Wanten),
sechs 16er und zwei 17er. Die mei- ihren Festland-Starttisch in Stellung
sten, schon am Wochenende angereist gebracht.
"obie lfo\idaJlS

Fototermin fr die ganze "Gruppo di Regata"

Ruth u. Nicos bessere Hlfte

Heinz Gldner (1) u. Nico Olthoff

Stefan Block u. Thomas Mader (r)


Michael Piniek (1) u. Michael Wohl
Fotos: Ernst Bartling
42
\\obie lfo\ida.vs
Um 13.30 Uhr werden endli'c h bei lau- leitung, Wein vom See fr die Damen.
en 2-3 Bft die "behinderten" Familien- Selbst fr die lokalen Sportsfreunde,
turbos (mit Frau bzw . Sohn als Schot- die in ihrem Tornado auer Wertung
ten) auf den Kurs gebracht. Es gilt als "Rettungskreuzer" mitfuhren, gab
die "aunkerinsel" auf der Ostseite zu es nette Worte des Dankes und Applaus.
umrunden.
Beim abendlichen Seglertreffen in
Trotz Hexenschu und kaum Training Claudios Pizzeria am Dom wird unter
(hchstens 8 St< tglich am Wasser!) Olivenbumen in lauer Sommernachts-
zeigt Mark, was im 17er drinsteckt wrme heftigst gesimpelt und erzhlt .
und rollt das Feld von hinten auf. Whrend Mark, der nur fr heie Sa-
Es folgen Siebert/Trommer im HC 16, chen schwrmt (17er, Freundin etc . )
Ernesto's 14er und die Mnchner Bauer/ wegen dem "kalten" Essen mit dem
Moebmer im HC 16. Letztere lassen Kellner ins Gehege kommt, mu Ruth
sich nicht lumpen und verblasen beim wegen groem Publikumserfolg 2x die
2. Lauf alles, was da kriecht und Geschichte von den 2 Klnern zum
steht . Besten geben. , die vor drei Jahren
beim Walter ihre Katzen zwischen die
In diesem 2. Lauf mu zustzlich die anderen Booten legen woll~en (s.
im Lee (nrdlich) liegende Insel vor Raurosehots 3/84 Seite 128: Mir han
Malcesine umrundet werden. Bei die- tu Cts).
sem Wind ein gefhrliches Unterfangen
(zeitlich). So knnen sich in das, im Der Kbes, der mit Angela auf dem
Start- und Zielbereich auftuende Wasserweg noch an die andere See-
Flautenloch, noch der Kbes mit. dem seite in sein Quartier zurckmu,
16er , Erneste und Regattaneuling zeigt stolz seine riesige Taschen-
Michael mit Randi auf dem Turbo ret- lampe, die er aber wahrscheinlich
ten, bevor sich der Wind vollkommen aus Gewichtsgrnden mit leeren
legt und der Rest des Feldes nur dank Batterien gefllt hatte.
Glauben und Beten ber Ruth's "Schu-
linie" treibt. Nach viel Gebldel und etlichen
Schnapsrunden (Lwe hat alle Sorten
An weitere Wettfahrten ist nicht mehr ausprobiert) entlt dann auch der
zu denken, und so strzt man an harte Kern in frhen Morgenstunden
Walter's "Strandbar", wo das Fabier den dsenden Kellner.
zum Glck nie ausgeht. Bei der Preis-
verteilung gibt es hbsche Zinnkrge Michael Wohl
und Karaffen fr Aktfve und Wettkampf-

1. HC 16 Bauer/Moebmer (G) 4
2. HC 14 Bartlinge 5,8
3. HC 17 Margulies (G) 6
4. HC 16 Siebert/Trommer (G) 6,6
5. HC 16 Koch/Feltes (G) 8,6
6. HC 14 T Wohl/Wohl (I) 12
7. HC 16 Olthoff/Piniek (H) 12
8 . HC 14 T Petrovicki/dto. (G) 15
9. HC 16 Bloch/Bloch (G) 19
10. HC 16 Castellini/Barabondo(I)20
11. HC 17 Heinz Gldner (G) 20,5
\\obie lfo\idaYs
Urlaub im Sden: Resmee '87
Manche Menschen mchten im Urlaub lieh servierten Seezunge freundet
vllig andere sein als im tgli- man sich schnell an, und1 weil Pan-
chen Leben und verbreiten in die- tomime ein internationales Ver-
ser Zeit um sich den Duft der wei- stndigungsmittel ist, zeigt man
ten Welt: Sie umhllen sich mit dem Zimmermdchen die Notwendig-
Halbseidenem, verleugnen ihre keit einer Wolldecke frs Bett an.
Herkunft und parodieren Hochstap-
ler. In Zeichensprache eine zustzliche
Klorolle (fr alle Flle) zu er-
Ihrer Ansicht nach, hat das Aus- klren, bedarf dann einiger ge-
land ihre Sprache zu beherrschen, schickter und diskreter Handhabung
ihre gewohnte Hausmannskost zu - ebenso das Nichtvorhandensein
servieren und all denen den Mund einer bestimmten Brste.
zu stopfen, die noch nach 22 Uhr
laut sind - auer ihnen selbst, Ein Miturlauber versucht, den
natrlich. Unterschied zwischen einer Melone
und einer Olive zu erklren, in-
Sie nrgeln am mangelnden Service, dem er zur Deutung letzterer
am ungeniebaren Wasser herum und Daumen und Zeigefinger benutzt ... ,
schimpfen vor allem ber die Faul- was aber beim Kellner eine starke
heit, die Siesta heit und in Abneigung gegen Fremde auslst.
heien Lndern ber Mittag gehal-
ten wird; da die Geschfte fr Das Bett ist ein Eisengestell
sie die halbe Nacht zu Diensten auf Rdern. Sooft des Nachts ein
sind, wird als sdlndisches Lot- Mofafahrer mit defektem Auspuff
terleben hingestellt. (sie sind alle defekt) die Strae
entlangknattert, und je fter man
Doch gerade diese Urlauber sind sich deshalb im Schlaf dreht;
es, die zu Hause von wahren Fe- desto weiter fhrt man mit dem
rienorgien rund um die Uhr erzh- Bett ...
len und -da der Urlaub fabelhaft
war. Ansonsten ist aber alles bene. Am
letzten Tag wird auch schon der
Der zufriedene Hobie-Mensch dage- Urlaub '88 andiskutiert. Eigent-
gen hat ja seinen Hobie; er ist lich egal wohin, Hauptsache Hobie-
bermtig, aber in Maen; er fin- Wind, Sonne (nach diesem Deutsch-
det alles bestens, weil alles eine land-Sommer auch nicht unwichtig)
Frage der Einstellung ist - Hotel ... nette Hobie-Miturlauber fin-
oder Campingplatz sind natrlich den wir ja berall.
fabelhaft, der Wind macht dem
Hobie-Herzen Freude, mit der tg- Martha Frster
'\
1\
f \

\\\,\:.....
. '
.
-.:. . \ \ .
\,
,\
\
. \
\
\ ' \ .
' \ .._ \ .

' \ \ \
~ '..., \,\ .

Sommeranklage:
Aktenzeichen 22-6-So/87
Weil der ommer nur nrdlich sehen um die einfachsten Freuden
der Alpen ein "grner Winter" betrogen. Durch seine verheeren-
war, hat der Bonner Dieter de Miwirtschaft war es ihnen
Schneseiffen den Sommer 87 bei nicht mglich, baden zu gehen,
der . Kripo angezeigt. In der braun zu werden oder sich dem
"Klageschrift" heit es lt. harmlosen Vergngen eines Spa-
Bild: zierganges hinzugeben."

"Hiermit wird ffentlich Anklage Kriminal-Hauptkommissar Bernd


gegen einen gew1ssen Herrn Sommer Magunia, Chef des Betrugsdezer-
erhoben. Es werden ihm Betrug, nats, spielte den Scherz mit.
Untreue und falsche Namensfhrung Er ermittelt nun unter dem Akten-
vorgeworfen." zeichen 22-6 So/87:

Auerdem wird wegen "Unterscbla~ "Wir haben sofort einen Haftbe-


gung von 'Hitzewerten, groben fehl ausgestellt, auch Interpol
Unfugs, Sachbeschdigung, Pflicht- fahndet nach dem Sommer. Eine
verletzung und Vertrauensmibrauch Hundertschaft der Bonner Poli-
geklagt". zei ist ausgesc~wrmt. Denn wir
vermuten ihn im Bonner Sommer-
Zur Begrndung-heit es: "Herr loch. We~ wir ihn finden, wird
Sommer hat viele Tausend Men- er sofort eingelocht."

it-5
Region Sdwest

Vogesencup: Fischer/Kama
Siidwest-Meister im Hobie 16
Szameitat/Blum konnten ihre ligen" V:rhl tnissen mute die
Plobsheim-Siegesserie nicht erste Wettfahrt begonnen WPrd en.
fortsetzen, dafr gewann ber-
raschend die West-Crew Stender/ Mit einem 2. und 3.Platz konnten
Stender den Vogesencup. die Stenders die Regatta fr
sieh beenden. Einen hervorragen-
Die Anzahl der Meldungen, die den 2.Platz konnte Klaus Dieher
bei Meldeschlu vorlagen, trieb Fischer mit Vorschoterin Gerlin-
uns mal wieder das Wasser in die d~ Kama vom Bodensee ersegeln,
Augen. damit sind sie Sdwestmeister
1987 . Herzlichen Glckwunsch.
Alles unter dem Motto: niemals
zu frh melden. Die Pltz e drei und -vier beleg-
ten die Kleins u:::td Szameitat/Blum.
Diese berbrokratischen Veran- Im letzten Lauf segelt en Espelmann/
stalter - die sich an unseren Diebels ach einigen schwachen
Meldegeldern dumm und dmlich Patzierungen berr.aschend der
verdienen - sollen geflligst Konkurenz um die Ohren und lande-
zusehen, da am Wettfahrttag ten so im G~samtergebnis auf Platz
die Pokale und Preise in aus- 13.
reichender Zahl vorhanden sind,
und nicht ewig unsere Meldemoral In der B-Flotte dominierte "Jung-
kritisieren! star" Jan van der Kerken ver der
ehemaligen B-Sieger-Crew Knigge.
Am Samstag standen dann doch noch Der Ranglistenerste de:r B-Gruppe
18 Hobies auf dem Takelplatz in 1986 - Ingo Riehl mit Vorscho-
Plobsheim. Um 14,oo Uhr startete terin Mutter Maria - belegten
der Wettfahrtleiter Wolf Barbo einen enttuschenden 3.Platz,
die erste Wettfahrt, die zunchst dicht gefolgt von den Arnolds
mit laschenWinden um 2 BFT be- aus Mannheim.
gann .
berschattet von der besch
Diese Wettfahrt konnten wir fr Meldemoral der Segler - man mu
uns entscheiden und die Mann- wissen, da die Veranstalter fr
schaften Fischer/Kama sowie Sie- jede teilnehmende Mannschaft
bert/Siebert auf die nachfolgenden einen Erinnerungsprl!ia bereithlt
Pltze verweisen. - war d3r Vogesencup wieder eine
gelungene Veranstaltung. Das Or-
Beim nchsten Lauf konnten sich ganisationsteam Barbo-~Jnt hat
Stender/Stender vom Start weg sich wie immer, .sehr viel Mhe
absetzen und damit ihr erstes g3geben die Teilnehmer zufrieden-
Nullergebnis einfahren~ Fischer/ zustellen, was ihnen meiner Me:i-
Kama und Szameitat/Blum ~olgten~ nung nach gelungen ist.
Auch im dritten LauT zeigten die Jrgen Klein
Stenders Hochform und beendeten Ergebnisse Hobie 16 A
wieder vor uns mit Null Punkten 1. Stender/Stender 4,5
das Rennen. Der Wind hatte auf 2. Fischer/Kama 7,2
3-4 Bft. auf~efrischt. 3 . Klein/Klein 9,6
4. Szameitt/Blum 12,4
5. Siebert/Siebert 17.9
Xm Sonntag erhoffte man diesel- 6. Jgel/Brud-e r 19.9
ben Windverhltnisse wie beim 7. Vlker/Wieland 26
letzten Lauf des Vortage:3 anzu- 8. Espelmann/Diebels 27
treffen, was aber leider nicht 9. Gutheit/Hagenest 34
der Fall war. Mit "latte~guscht- 1o.Kropf/Floss 42
46
Canada

Hobie 18 WM Toronto:
Dryland-Crew setzt
sichdurch

"All skippers off the beach"l Boulevard Club, wird uns eine
"All skippers off the beach"l Top-Veranstaltung prsentiert.
Der beach captain der kana- Jeden Tag ein Essen, Getrnke
dischen Hobie Klasse peitscht zeitweise frei, Discoabende,
die Aktiven zum ersten Lauf gemtliche Sitzgruppen vor dem
der 18ner WH auf den Ontario Club mit Blick ber den Yacht-
See hinaus. Stahlblauer Him- hafen und viele hilfsbereite
mel, keine Wolke weit und Leute unter den kanadischen
breit, die Sonne steil von Organisatoren. Wir fhlen uns
oben und 5-6 Bf zunehmend. hier wohl.
Junge, Junge ist das ein Auf-
takt zur 4. HC 18 Weltmeister- Drauen im ersten Lauf geht es
schaft in Toronto. allerdings nicht so kommod zu.
Eine kurze harte Weile macht
Miles Wood, amerikanieeher uns das Leben schwer. Kurs 7
Spitzensegler zurckliegen- ist angezeigt, bedeutet:linear,
der Jahre, 3. der 1. HC 18 WH Kreuz, linear, Zielkreuz.
in Daytona Beach 1981, erff- Riesenkurse, vergleichsweise
net am Morgen mit munteren Steinhude mal zwei. Die linke
Worten -locker auf US-Art- Seite ist bevorzugt. Die Zeit
die Steuermannsbesprechung. luft und wie bei allen inter-
Er hat inzwischen den brti- nationalen Veranstaltungen
gen, lange Jahre bewhrten, wird natrlich bissig gestartet.
Sandy Banks als Direktor der
World Hobie Association abge-
lst und fungiert hier sogar Jede falsche Bewegung fhrt so-
als Wettfahrtleiter, unter- fort ins Abseits, die erste
sttzt von Steve Reid. Reihe wird schnell besetzt und
mit dem Schu jagen Alan Egusa,
In einem der vornehmsten an- Bob Seaman, Alter jr., Carlton
sssigen Segelvereine, dem Tucker und wie sie alle heien
ber die Linie. Wir starten Langsam aber sicher wurden wir nach
zwar richtig links, werden aber 8 durchgereicht. Einmal mit groem
rcksichtslos berlaufen und Vorsprung in so einem Feld zu se-
wenden bereits hinter dem Feld geln war aber schon die Reise wert.
nach. rechts weg. Hit falsch ein-
gestellten Beschlgen, die Gro- Am zweiten Tag ist der Wind weg.
schot bei dem Hack nur noch aus Ein herrlicher Urlaubstag, aber
der Hand fahrend, drfen wir von nichts fr unsere WH. Gegen 11 Uhr
weitem mit ansehen, wie Amis, wird trotzdem ein Lauf gestartet.
Auseies und einige Kanadier mit Van der Plast ereilt ein Riesen-
Riesenabstand. davonfahren. Wir pech. An 6. Stelle liegend will er
segeln im ersten Lauf quasi als wohl den Traumschlag nach vorn se-
Touristen hinterher. geln und fhrt als einziger unter
Land. Das wird der vorletzte Platz!
In den Ergebnislisten lesen wir Er befindet sich aber in guter Ge-
spter, da Egusa vor Sesman und sellschaft mit Alan Egusa, der mit
Alter gewann. Zu unserer 09er- hnlich hervorragender Taktik an
raschung war die bekannte schwei- letzter Stelle landet.
zer Spitzenmannschaft Hoerch/
Wittwer an acht gelandet. Im zweiten Lauf erleben wir zu-
sammen mit van Daelen einen Krimi.
Wie bei Hobie Weltmeisterschaften Alwin liegt wieder sehr gut an 4,
blich, wird auf gestellten neuen wir an 7. Die bissige Meute folgt
Schiffen in A und B gesegelt. Im uns. Starke Winddreher wrfeln das
weiteren Verlauf der Meisterschaft Feld immer wieder durcheinander.
werden die Flotten nach einem vor- Kurz vor der letzten Leetonne blei-
gegebenen Schema nach jedem Lauf ben die ersten 10 fast liegen, wh-
neu aufgeteilt. Bei gesamt 10 Vor- rend sich der groe Pulk von allen
lufen hat jeder Teilnehmer bis Seiten heranschiebt. Der Verzweif-
zum Semifinale 5 Rennen gefahren. lung nahe, sehen w~r uns schon
Bei einem Streicher mu man unter ganz hinten. Erst ca. 100 m vor
den ersten 36 sein, um die End- der Ziellinie wendet sich das Bltt-
lufe bestreiten zu drfen. chen noch gerade zu unserer Zufrie-
denheit. Bob Sesman gewinnt . Brett
Wir sind nach diesem sogenannten Dryland an 2 kndigt langsam an,
"Round Robin"-System im 2. und 3. evtl. unter den ersten mitzumischen.
Lauf Zuschauer. Es ist schon ver-
blffend, wie Jeff Alter in beiden Nach spannenden Vorlufen steht
Rennen mit riesem Abstand vor de~ fest, da zwei hollndische, eine
zweiten, geschweige denn vor dem schweizer und die einzige deutsche
restlichen Feld, gewinnt. Onno van Mannschaft weitergekommen sind.
der Plaat schaffte immerhin Platz
12. Unsere franzsischen Segel-
freunde, das Ehepaar Parlier,fuhren Die vier Endlufe werden dann
ihren zweiten Streicher. eigentlich nur noch von einer
Mannschaft bestimmt, dem in-
Im vierten Lauf starten dann zwischen verehelichten Brett
witzigerweise alle europischen Dryland mit Kathy. Kathy wi~kt
Mannschaften gemeinsam. Das scheint berhaupt nicht wie ein frau-
uns stark zu machen. Sensationell ge- licher Athlet, sondern charmant
winnt Alwin van Daelen mit Yvonne Al, sportlich, eher ein Mdchen, mit
Onno belegt Platz 6, wir 8 und dem man sich eine nette Segel-
Wittwer 12. tour ohne RegattastreB vorstellt.
Offensichtlich harmonieren die
Fr uns war dies wohl der aufre- beiden auch bei Starkwind so
genste Lauf, weil wir zeitweise an gut, da sie die Endlufe mit
4 lagen und uns abmhten, die Pla- drei ersten Pltzen in Folge
zierung zu halten. Vorn wurde aber beginnen. Bereits vor dem
so przise gesegelt, da sich auch letzten Lauf ist damit die WM
kleinste Fehler negativ auswirkten. entschieden. Carlton Tucker,
Mare Laruffa, Gavin Luxton, Onno van der Plaat beweist hin-
Hobie Alter jr. und Jeff Alter gegen, da er zu unseren besten
liegen dieht ' beisammen. Der Seglern gehrt. Mit guten linal-
ewige Zweite, Carlton Tucker, lufen schiebt er sich auf Platz
schafft den Vize auch hier. 19 vor. Die Schweizer landen
Bester Europer wird Alwin van direkt hinter uns.
Daelen, immerhin auf Platz 12. Alle sind mit der Veranstaltung
zufrieden und fahren gestrkt
Wir machen die Erfahrung, da fr hausgemachte Regatten gen
man Regeln kompromilos zu be- Heimat.
achten hat. Bei einem Manver
fhrt uns ein Teilnehmer von Hanjo
hinten leicht ans Schiff. Wir
protestieren zwar, melden dies
aber nicht bei Zieleinlauf,
weil wir glauben, da er seine
zwei Kringel gedreht hat. Wir Ergebnisse
erhalten beide ein DSQ, da er 1. Dryland/Dryland (AUS) 20,25
die Wiedergutmachung nicht be- 2. Tucker /Pesane (USA) 28,50
achtete und wir den Protest 3. Laruffa/Scuttig (AUS) 29
nicht anmeldeten. Schade um 4. Luxton/Butier (AUS) 30
unsere Endlaufpunkte. Ein un- 5. Alter jr./Paul (USA) 43,75
glcklicher Start und eine 6. J. Alter/Seaman (USA) 48,50
Tonnenberhrung in jeweils 7. B. Seaman/Oltmans (USA) 50,75
anderen Lufen lassen unsere 8. Egusa/Blount (USA) 56,75
Hoffnungen dahinschwinden, den 9. Ridgway/Dillon (AUS) 59,75
21. Gesamtplatz zu halten. Wir 10. Barnett/Jarvis (USA) 64
rutschen auf den 28. ab.

Die Aussi s dominierten ma l wieder


Frankreich

Dnisch-deutsche Crew
neue Europameister
imHobie16 Riesenwellen, viel Wind, hoffent-
Tja, da hat man es nun geschafft!
"Schreib Du mal einen Bericht lich nic~zu viel fr uns- Flach-
ber die Euro'87~. "Die Qualifi- wasserseens~gler -. Nach 12 Std.

kationslufe", hrteich als Fahrtzeit und dem ersten Blick


letzten Satz, als wir winkend das aufs Wasser, folgte die Uberra-
Gelnde verlieen. schung, kaum Wellen, mittlerer
Wind und strahlende Sonne - und
Wie fang ich nun an? Sachlich, was fr ein Gelnde, wie super
informativ?! Wie wr's mal mit lag doch diese Ecole Nationale de
Subjektiv, warum nicht mal aus Voile auf dem Landauslufer in
meiner ganz persnlichen Sicht, St. Pierre de Quiberon.
aus der Sicht eines - Euro-New-
comers -. Hoffentlich auch ein Und ich war wohl nicht die Einzige,
Anreiz fr andere Mannschaften, die sich gewnscht hat, doch auch
es doch einmal zu versuchen. in .solch einem Club beheimatet zu
sein. Es war wirklich alles da,
angefangen von Montagehallen, Re-
Die Qualifikationslufe staurant, Bar, Herberge, Bro-
Quiberon - Frankreich -Bretagne, rumen bis zum Videoraum. Also
gut, erst mal melden, wo aber ins-
das erste waren Bedenken, wie es gesamt in einem Rundgang 5 Rume
wohl am Atlantik aussehen werde. durchgegangen werden muten. Frh-

50
stcken, Zelt und Boot aufbauen schon 4 gute Lufe hinter sich
und einfach mal etwas Sonne tan- gebracht zu haben, Kraft und
ken. 14aterial zu schonen, hat wohl
einige bewegt vorzeitig an Land
Montag ging es dann los. Es wurde zu fahren, das konnte uns jeden-
ernst. Der erste Qualifikations- ~alls nur recht sein.
lauf konnte beginnen. 34 Mann-
schaften wollten ihr Glck ver- Qie berlegenen Sieger der Quali-
1
suchen, darunter 9 Deutsche. Wie fikation lauteten wi~ bereits am
berhaupt bei dieser Euro die Vortag: Torsten Bardram/Karl-Heinz
Deutschen und die Franzosen mit Zillmer. vor Mattbias und Susi
je 20 Mannschaften am strksten Stender und Adreas Szameitat sowie
Kurt Floess.
vertreten waren.

Der erste Start hatte geklappt, Aber ob sich jemand so gefreut hat
das erste Dreieck war gesegelt, wie wir, und ihm die Erleichte-
wir hielten uns ganz tapfer, bis rung so gro im Gesicht stand,
zu dem Zeitpunkt, wo es "Peng" da mchte ich vorsichtig bezwei-
sagte und ich ein lautes "Sch " feln .
vernahm. Grofall gerissen! Also
Boot umschmeien und das Segel Birgit Altena
erst mal festknoten; wieder auf-
richten - und noch nicht mal
Letzte geworden. Also nchster Jetz~geht es richtig
Start, aber verdammt, der rger
sa noch in den Knochen. Auch das zur Sache
will gelernt werden. Die diesjhrige Eropameisterschaft
der Hobie CAT 16 fand unter her-
Bis zum 3. Lauf hatten wir uns vorragenden Bedingungen in der
wieder gefangen, und es klappte Bucht von Quiberon an der franz-
auch prompt besser. - Das war al- sischen Atlantikkste im Lande des
so unser erster Tag!?! Asterix und Konsorten statt. Aus-
richter war die franzsische na-
Nochmal abmhen beim Hochziehen tionale Segelschule unter der Ob-
des Bootes ber die lange Beton- hut von Pierre Gombert und seinen
rampe zum Stellplatz, umziehen, Helfern. Die Wahl des Standortes
duschen, essen und mit den besten war denkbar glcklich, da fast im-
Vorstzen fr den nchsten Tag mer mit atlantischen Winden ge-
ins Bett gefallen. Die ersten rechnet werden konnte, die ge-
Drei dieses Tages waren brigens schtzte Lage in der Bucht aber
Bardram/Zillmer (Dnemark) , Sten- auch ausreichend Sicherheit fr
der/Stender (G) und Szameitat/ die Segler ohne meterhohe Brecher
Floess (G) aus dem Atlantik bedeutete. Den-
noch hatte man die malerische Cote
5. Start und der Wind nahm stetig Sauvage auf der .westlichen Seite
zu. 500 m gefahren, die erste der Halbinsel zum Greifen nahe
Wende und aus, wir schwammen mit ihren rauhen Klippen und den
erst mal. Tausend Gedanken im gefhrlichen Tiefenwellen. Diese
Kopf und langsam lange Arme, die machen ein Segeln, Fischen oder
Kiste wollte diesmal einfach nicht Baden in diesem Kstenabschnitt
mehr hochkommen - dabei sollte zum Spiel mit dem Tod.
es doch eigentlich heute soooo
gut werden. Nach einer herzlichen Begrung
durch SOFIE (und andere, die aber
Na gut, also den nchsten Strand so "Mannchem" nicht so wichtig
anfahren, irgendwie wieder sam- schienen), die alle Beteiligten
meln und auf zum letzten Lauf. sicherlich gern in Erinnerung be-
Eine gezwungen scherzhafte Be- halten werden, (sie war die Quel-
merkung meinerseits; "eigentlich le fr so manch wichtiges Zubehr
knnen wir jetzt nur noch gewin- wie Freicoupons usw.) breiteten
nen" und auf geht's. Der Wind wir uns, unsere Boote und Zelte
blst immer strker, 6 - 7 waren langsam auf dem ENV Gelnde aus,
sofern dieses nicht schon vor den~
1
es wohl. Dies und die Tatsache .
Vorlufen geschehen war. Die Quar- serbestand aus der WELCOME PARTY,
tiermacher legten hierbei so un- die es wirklich in sich hatte. Sie
terschiedliches Geschick an den war meiner Meinung nach die gelun-
Tag, da die Bewohner der Wiese genste Veranstaltung des gesamten
sich schlielich in CAMPING und Rahmenprogramms dieser Europamei-
NOCAMPING unterscheiden lieen sterschaft. Angefangen mit der
(NOCAMPING ist fr Unwissende eine weihnachtlichen Vorfreude vor dem
preiswerte badische Spezialitt). Einla zum kalten Buffet bis zur
Kenner der Szene wissen, da man Vertilgung des Selben mit reich-
sich hierdurch ein zustzliches lich Wein und Brot dazu; Einfach
Essen in einem der hervorragenden toll! Zum Essen spielte eine 2
Fischrestaurants in der Umgebung Mann Jazzkapelle super Musik, die
leisten konnte. Der Einsatz lohnte leider durch die schnden Disco-
sich somit. Die gleichmige Auf- freaks und den Kindergarten der
teilung der "WIESENBEWOHNER" auf ENV erdrckt wurde. Schade! An-
die Auenbezirke zur Erhaltung ei- schlieend nutzten auch wir die
ner kologisch einwandfreien Zen- Gunst der Stunde zu einem Tnzchen
tralwiese war unbedingt notwendig, und hatten unseren Spa bis zum
da einige der Segler ihre ber- frhen Morgen. Zu spt durfte es
schssigen Krfte an einer runden wegen der ersten Wettfahrten ja
Lederkugel abreagieren muten. auch nicht werden.
Auch hier, wie berall auf der
Welt, wurde ein deutliches NORD- Am nchsten Morgen oder besser
SOD Geflle sichtbar, wobei der nach Mittag starteten wir dann zum
sden sich hauptschlich um den ersten Rennen, nachdem wir lange
FAll des Norden bemhte, dieser genug gewartet hatten, bis die
aber dadurch nicht in seinem Sturm Franzosen sich bequemten eine Bahn
nach Sden gestoppt werden konnte. auszulegen. Man hatte so seine
Durch den Einsatz von "Gastarbei- Probleme mit dem Timing und Winden
tern" aus anderen Regionen und zwischen 24 und 27 Knoten, die von
Auslndern, kam es dann schlie- Regen und Sonnenschein begleitet
lich zum Ausgleich; Tore zhlten wurden. Vor dem ersten Rennen
hier nur am Rande (zwischen den durften wir unsere Schiffe erst
Mlltonnen). einmal mit garantiert nicht haf-
Leider konnten diese Leistungen tenden Werbestickern einer franz-
nicht auf das Punktekonto ange- sischen Bank versehen, deren Ent-
rechnet werden, sonst wre die ge- fernung mit DSQ bestraft werden
samte Spitze der Segler durch die konnte. Aus Angst vor unerlaubter
Sylter gestellt worden. Der Ein- Werbung an unserem "Amateurschiff"
satz und Siegeswille der weibli- und einem mglichem DSQ, verstm-
chen Gespielinnen auf dem Campus, melten wir unseren schnen Boots-
die so manchem Fuballer den Atem nahmen mittels eines erlaubten CO-
raubten (aus den verschiedensten CA Aufklebers in COLAoppeldusch.
Grnden) war beachtenswert. Da Welch ein Hohn. Wenn Oberlix diese
konnte sich so mancher schlappe Klebegeschichten (auch die Mohr
Kerl eine gute Scheibe abschnei- waren wie auch andere davon be-
den. Offensichtlich stehen die Da- troffen) htte er nur gesagt: Die
men jetzt nicht mehr "nur" auch Spinnen die .....
auf dem Segelboot ihren Mann ....
Das erste Rennen konnten Badram/
Durch des nachts auswuchernde Zillmer DK fr sich entscheiden,
vierrdrige Blechcontainer auf der gefolgt von Veelo/Bunt NL und
Wiese wurde unser kologisches Mohr. Das zweite Rennen wurde von
Gleichgewicht zwar gelegentlich Tastet gewonnen, gefolgt von Bad-
gestrt, durch Verlagerung des ge- ram/Zillmer und Annels aus dem
samten Spielfeldes auf Wunsch ei- guten Engeland. Veelo /Bunt er-
nes Einzelnen konnte dieses Manko reichten hier den 4.Platz. Der
jedoch weitgehend behoben werder.. Zweite Lauf hatte einen besonderen
Hhepunkt: Der Brasilianer
Bevor es zur eigentlichen EURO Pandiani, ein echter Segelnarr der
ging, mute erst einmal der extra zur Europameisterschaft aus
PFLICHTTEIL erledigt werden. Die- Brasilien angereist war (mit spe-

52
Neergard/Christensen (D)
53
ziellen handgearbeiteten wunder- Die zwei Tage Endlufe ja auch
hbschen Ruderblttern eines alten noch nicht. Aus diesem Grunde mu~-.
brasilianischen Holzknstlers, von te noch eine Langstreckenregatta
deren Design sich euer Shaper noch eingefgt werden,die auch nicht am
eine Scheibe abschneiden kann Herr Ende stattfinden konnte, damit man
Mohr!), k~te die Luvtonne, bis sich mal so richtig austoben konn-
ihr die Luft ausging. Welch ein te bei ca 30 - 34 Knoten Wind. Das
Temprament meine Damen! war Voraussetzung, um wieder
frisch an den beiden Lufen des
Leider konnte das franzsische nchsten Tages Teilnehmen zu kn-
Ehepaar Spruyt aus Frankreich die- nen! TOLL!! I
se Serie nicht weiter verfolgen, Den Sieger erwartete dann eine ge-
die Dame des Hauses fand sich am hrige Portion trockner Kekse fr
Abend nach einer Kenterung vor dem die Enkelkinder.
ersten Lauf mit einem Gipsbein Hervorzuheben als einzige deutsche
ein. Schade! Es hatte sehr lange Teilnehmer waren die Mattigs, die
gedauert, bis ein Rettungsboot den Kurs aber leider nicht beenden
sich um die Verletzte kmmern konnten.
konnte, trotz mehrfacher Aufforde- Das Rennen entschied dann Spyker/
rung durch verschiedene Segler! Visser vor Toni Laurent zusammen
Oberhaupt ging diese erste Serie mit dem Beachcaptain fr sich.
nicht ohne Blessuren ab: So mu~te Oberhaupt begann Tonis starke Pha-
Malte mit einem .am Lmmelbeschlag se schon einen Tag vorher: Er
gerissenen Mast aufgeben und Ul- konnte beide Rennen des Vortages
fried machte seinen CAT zum U-Boot fr sich entscheiden und brachte
indem er einen Pylon durch den so neues Leben in das Geschehen
Rumpf drckte. der Spitzenreiter. Es war wieder
alles offen um den Sieg der Euro-
Der nchste Tag brachte einen hn- pameisterschaft.
lichen Ablauf wie der erste, je-
doch nur m~ige Winde zwischen 2 Wir nutzten die sonst sowieso
und 3 Bft. Diese waren stark dre- knapp bemessene Zeit um uns die
hend und sehr nervenaufreibend. Wiese von Verleihnix bei Carnac,
Auch in diesem Lauf konnte man verschiedene Grber und ein Museum
sich nicht so recht zu einem zgi- anzusehen. Eine lohnanswerte Al-
gen Start entschlie~en, nutzte ternative zum Segelstress der Vor-
aber dann die guten Winde, um erst tage.
einmal so richtig das Starten zu
ben. Der dritte Versuch fhrte Die Fete im Anschlu~ an die Lang-
dann endlich zum Erfolg, wenn auch streckenregatta war der absolute
unter etwas zweifelhaften Umstn- Hammer: Eine Einladung in eine
den. Der vierte Lauf wurde durch Super-Disco mit gemtlicher Atmos-
einen Superstart gekrnt, bei dem phre. Gute Voraussetzung fr ein
Bress auf der Steuerbordseite der tolles kleines Fest. Jeder Besu-
Startlinie in die Wende trieb und cher hatte ein Freigetrnk nach
auf Steuerbordbug den Startpulk in eigener Wahl,gestiftet vom Disco-
ein Chaos verwandelte. Was lernen thekenbesitzer. Sehr nobel! Leider
wir daraus?: Der Erfahrene Regat- hatten wir nicht die Rechnung mit
tasegler startet nie in Luv neben dem Wirt gemacht. Wer sich nicht
Bress!! Und schon gar nicht, wenn rechtzeitig auf Umwegen bei Sofie
wenig Wind angesagt ist! Htte ich mit Getrnkebons eingedeckt hatte,
Trottel doch eigentlich wissen durfte fr das nchste Bierehen
mssen. Schuld waren sie natrlich ber 10 DM berappen. Das lie~ die
nicht an diesem Unglck! Immer die Gesellschaft bis auf ein paar gut
anderen bsen ..... . betuchte schnell auseinanderfal-
len. Dabei waren doch die Rahmen-
Der Nchste Tag sollte eine orga- bedingungen, von etwas zu lauter
nisatorische Glanzleistung einer Musik abgesehen, doch sonst ideal
Europameisterschaft darstell.e n: mit einer Terasse zum Wasser und
Die Ausscheidungslufe zur Euro gemtlicher Einrichtung. Schade um
waren wegen des "Windchens" ja diesen Abend.
auch noch gar nicht anstrengend.

54-
Visser/Visser (H)

Reinhold und Detlef Mohr


Jf:

Der Norden versammelt sich


vor dem Kontrollpunkt, um
den Start der Langstrecken-
regatta zu verfolgen

Ute: Die mten doch schon


lange hier sein. Lumpi: da
ist bestimmt wieder einer
gekentert .
Fotos: Cornelia Englnder

Hobie 16: 14 Euros +ihre Gewinner


1. 1974 Toulon (F) Dorgambide/Crew Frankreich
2. 1975 St . Trapez (F) v.d.Burg/v.d.Burg Niederlande
3. 1976 Scheveningen (NL) Martens/Lindemann Deutschland
4. 1977 Les Embiez . (F) Heilbron/Dieben Niederlande
5. 1978 St. - Peter-Ording {D) Loos/Visser Niederlande
6. 1979 La Manga (E) Spijker/Visser Niederlande
7. 1980 Gardasee (I) Spijker/Visser Niederlande
8. 1981 Port Camargue (F) Lange/san Niederlande
9.
10.
1982
1983
Toulon (F)
Fregene (I)
Stall/Osterhaff
Mohr/Mohr
Deutschland
Deutschland
11. 1984 Skaner (S) Hendriksen/Schwarz Dnemark
12. 1985 Highcliff (GB) Mohr/Mohr Deutschland
13. 1986 Neusiedler See (A) Hagara/Hagara sterreich
14. 15!87 Quiberon (F) Bardr<;~m/Zillmer Dnem./Deutschl

56
Die Europameisterschaft hatte bis Als Hhepunkt noch einmal Kanonen-
dato noch keinen klaren Favoriten. schlge aus Dnemark garniert mit
Laurent und Badram lagen dicht an einer weingefllten Luftballonbla-
dicht an der Spitze, gefolgt von se. Das war den Englndern dann
Spyker und ~ohr. Veelo, Neerqaard doch zuviel, so da~ der Fieslinq
und Leptien lagen auch noch recht "Microbe" Christensen, nachdem er
gut und hatten Chancen auf den noch einmal richtig die Sau raus-
Titel. Badram landete im 5. Lauf gelassen und sich beim Essen rich-
seinen Streicher qenau wie Lau- tig daneben benommen hatte, als
rent. Lediglich Leptin segelte Ergebnis einen Teil des Essens mit
konstant weiter. Mohr hatte schon Klebeband gefesselt und geknebelt
im 4. Rennen ordentlich kassiert auf dem Fu~boden verbrachte. Die
und konnte auch keinen Lauf mehr franzsischen Kellner im Frack wa-
wegstreichen. So war der letzte ren zwar stets um Ordnung bemht,
Lauf entscheidend. Laurent konnte mu~ten aber ohnmchtig mit anse-
diesen zwar gewinnen und erzielte hen, wie ihnen die Veranstaltung
so die beste Plazierunq mit 3 langsam aus den Fingern glitt.
Siegen, konnte aber einen 16. Nicht unblich, oder ?????
Platz im ersten Rennen nicht Warnt doch bitte nchstes mal die
streichen. So reichte Badram ein Veranstalter vor den Hobie Seglern
3. Platz zum Gewinn der Europamei- oder traut Ihr euch etwa nicht ?
sterschaft vor Spyker und Leptien, Das war der krnende Abschlu~ der
der somit bester deutscher Segler Euro, die dennoch von der seqleri-
mit einer ausgeglichenen Serie oh- schen Seite in diesem phantasti-
ne Ausruts.c her wurde. Mohr landete schen Revier ein voller Erfolg war
auf dem 4. Platz. und viel Spa~ gemacht hat.
Ober die Siegerehrunq mchte ich
hier nur folgendes berichten, da Mattbias Stender
sie sicherlich keinen Glanzpunkt
darstellte: der Termin wurde ohne
die Segler ausreichend zu infor-
mieren um eine Stunde vorverlegt
und auf der Bhne die Sponsoren
fr Ihre Leistungen geehrt. Nicht
das ich etwas gegen Sponsoren und
deren Wrdigunq htte. Im Gegen-
teil! Das . war aber zu viel. Es
wurden mehrfach Sonderpreise ver-
geben, bei denen man sich aD~r
nicht einigen konnte, wem sie ei-
gentlich zustanden. Durch die Art
der Verlesung der Platzierungen
und das Theater um die Sponsoren
konnte so leider keine rechte
Stimmung, wie man sie bei Sieger-
ehrungen solcher Veranstaltungen
gewohnt ist, aufkommen. Eine Sie-
qerehrunq nicht im Konqre~zentrum, Ergebnisse
sondern znftig in der Segelschule
wre bestimmt ein voller Erfolg 1. Bardram/Zillmer (D/G) 15,75
gewesen. 2. Spijker/Spijker (H) 20,75
3. Leptien/Lorenzen (G) 21,00
Das Abschlu~essen zeigte dann noch 4. Mohr/Mohr (G) 25,00
einmal internationalen Charakter: 5. Laurent/Grodein (F) 25,25
franzsischer Sahnekuchen auf ei- 6. Neergard/Christensen (D) 30,00
nem deutschen Sweatshirt des deut- 7. Visser/Visser (H) 46,00
schen Englnder am dnischen Tisch 8. Pandiani/Bellon Lago (BRA) 54,00
der eigentlich fr einen Dnen be- 9. Bergsoe/Olsen (D) 61,00
stimmt war und aus englischer Hand 10. Veeloo/v.d.Bunt 62,00
stammte. Alles Klar? ...

5~
Region Nord

Gutheii/Lehberger
neue Deutsche
Hochschulmeister
imHobie16
Auf dem schnen Revier V()r Bei den Hobies standen ruf dem
Kiel-Schilksee wurd<.n vom 12. Treppeben Gutheit/Lehberger(1,6
bifl 14.Juni 87 die 37. Deut- Punkte) vor Rssmann/Glatzel
schen Hochschulmeisterschaften (7,2) und Assheuer/Grothe (13,3).
im Segeln von der Uni Kiel aus-
gerichtet.
Insgesamt - trotz Regenwetters -
Whrend bei 47oe~n 43, Laser 31, eine schne Regatta, die die Ge-
Pirat 13 und in der Yardstick- legenheit zu interessanten Kon-
wertung 15 Boote am Start waren, takten zu anderen Klassen und
war die Beteiligung bei den Hobie Hochschulen bietet. Positiv auch
Ca.t 16, wie schon in den ver- 'die Tatsache , da fr Studenten .
gangenen Jahren leider sehr se- im allgemeinen die Hochschulen
ring. Sollte es nicht mehr Stu- die Kosten der Teilnahme ber-
denten und Hochschulangehrige nehmen.
unter den Hobieseglern geben ?
In der Hoffnung im nchsten Jah::-
Es wurden insgesamt 6 WF bei ber- ein greres Hobie-Feld am Start
wiegend idealen Windbedingungen zu erleben, hier schon der vorraus-
(3-5 Bft) gesegelt, nur die 3. WF sichtliche Termin fr 1988:
mute bei stark nachlassenden:, Wind 9. - 12.o6.1988 ausgerichtet von
abgekrzt werden. Die Hobies hatten der Uni Lbeck.
dabei einen eigenen Start und se-
ge lten auf einer eigenen ue r en Peter Gutheitl
Bahn, so da es kaum ein Zusammen-
treffen mit den anderen Klassen
gab.
Ein unglcl..-liches Zusammentreffen
gab es allerdings beim Start zur
5. WF. Beim Versuch durch einen
Steuerbordstart das Feld aufzu--
ntischen, kollidierte Arwed Theuer
mit den Vertretern Bayernsderart,
da der Hobie aus Erlangen halb-
seitig versenkt ~rde . und in das
weite~e Geschehen nicht mehr Ein-
greifen konnte.
Die ansonsten e:ehr fair ausgetra- Ergebnisse:
genen Wettfahrten endeten mit 1. Guthe~t/Lehberger 1,6
einem "stundenlangen" Warten auf 2. Rssmann/Glatzel 7,2
die Si~gerehrung, weil die Wett- 3. Assheu~r/Grothe 13,3
fabrtleitung von sehr protest- 4.Aberle/Rischer 15,5
freudigen Jollenseglern daran ge- 5. Zschiesche/v.Hintzenstern 20,9
hindert wurde, die teilweise weit- 6.Theuer/Hehr 30,0
gereisten Teilnehmer nach Hauee 7. Rath/Rehse 40,0
zu schicken. 8. Seeger/Meinecke 40,0
58
Niederlande

Jugend-Euro vor Egmond:


Vorbildlich
Wir mchten mit diesem Bericht Und an dieser Stellt mchten wir
ber die Jugend-Europameister- uns noch vielmals fr die hervor-
schaft in Egmond in den Nie- ragende Organisation durch die
derlanden versuchen, mehr Ju- Familie Molenaarm bedanken. Wir
gendliche dazu zu ermuntern, waren mit unserem 3. Platz sehr
im nchsten Jahr teilzunehmen, zufrieden, vielleicht ist dieser
zumal wir die einzigen Ausln- Bericht ein Ansporn fr einige
der waren. Jugendliche und auch fr ihre
Eltern.
Die Organisation fr diese Regat-
ta war einmalig - manche deut- Ulrike J acob
schen Regattaorganisatoren knn- und
ten sich davon mal eine Scheibe Bettina Sawetz
abschneiden. Fr "uns Wurde die-
ses Wochenende, jedenfalls zu
einem der schnsten Segelwochen-
enden berhaupt.
Am Sonnabend gegen 12 Uhr starte-
te der erste Lauf bei 4-5 Bft
und viel Sonne. Das Revier war
fr uns ungewohnt, denn wir hat-
ten mit Strmung und im zweiten
Lauf auch mit viel Wind zu kmp-
fen. Abends fand neben dem rie-
sigen Zelt, das speziell fr die-
ses Wochenende aufgestellt wurde,
ein Barbecue statt.
Da~ Bemerkenswerte war, da die
Teilnehmer trotz dieser kost-
spieligen Organisation, kein
Startgeld zu zahlen hatten. Die
Organisatoren hatten einen guten
Sponsor in Fall Mall gefunden
und Hitachi . spendete einige Prei-
se. Sollte dies bei uns nicht
auch mglich sein?
Am nchsten Morgen ging es weit er,
fr den Tag waren drei Lufe an-
gesetzt. Sie fanden wiederum un-
ter sehr guten Bedingungen statt.
Wir hatien uns sehr ber die spon~
tane Heniichkeit der Hollnder
gefreut. Dies war eine Regatta,
die sich aus unserer Sicht grund-
legend von vielen so verbissen,
oft un~air gesegelten Regatten
untrschied. Bei den Hollndern
steht wohl die Gemtlichkeit vor
dem wettkampfliehen Erfolg.

59
Region Nord

60 Seemeilen von Sylt:


Ein Hllenritt auf
der Nordsee

Am 11 ~ und 12.7.87 veranstal...: Der erste Starter war "Crak" Wolf-


-tete der Sylter Catamaran Club gang Tittel. Der Wind kam aus
(S60)seine erste Regatta. Aus- Sdost und blies mit ca. 2 Bft.
gesegelt wurde der see-Cup ,~ : Gerade genug, um gegen das auf-
60 Meilen Sylt; gestiftet von laufende Wasser anzukommen. Inner-
Prof. Dr. Uwe Ullmann. halb 18 Min. waren alle 35 Schif-
fe auf dem Wasser und "kmpften"
Es war die erste Veranstaltung des sich Richtung "Hrnumer Sdspitze"
jungen Clubs, die in Verbindung durch. Ein grandioses Bild, trotz
mit der Hobie Flotte 396 ausge- Regenschauern . Die Regatta war
richtet wurde. Alle Beteiligten fr alle Cats offen, und was
hatten Respekt -vor der Ausrich- Rang und Namen in der Szene hat,
tung einer solchen Regatta. Aber war am Start. Vom Hobie 14 bis
ich glaube alle haben ihr bestes zum Tornado war alles vertreten.
gegeben, selbst wenn noch kleine
Pannen passierten. Nach ' dem reibungslosen Start ~Dank
an die disziplienierten Segler
Am Samstag war pnktlich um 10.00 und an die Damen der Zeitnehmer-
Uhr der Start. Am Freitagnachmit- crew) ging es in Richtung Norden
tag war Anreise und Koordienierung. auf der Westseite Sylts. nach
Die Schiffe starteten nach durch- List zum Stand von Rainer Dethlefs .
schnittlichem Mannschaftsalter Entfe~nung ca. 30 Seemeilen (ca.
geordnet, alle 30 Sekunen vom 55 km).
Hrnumer Oststrand im "Beach-
start". Es fehlte nicht an An- Die erste Schikane (Sdspitze Hr-
feuerungsrufen der Zuschauer. num) trennte bereits die Spreu
60
vom Weizen~ Die Strmung sowie- hatte. Ein trockenes Umziehen
das brodelnde Wasser flten war wege~ des Reg7ns nicht mglich,
doch Respekt-ein. Die Aufgabe so da d~e Mahlze~t von den mei-
eines Bootes stand bereits hier sten in voller Segelkluft einge-
an.- Der Pulk lie sich von 3 Bft nommen wurde. Nach ca. 2 Stunden
weiter nach Norden schieben. Vor Small Talk lste sich langsam
Westerland ffnete der Himmel alles auf, wohl um unter die
seine Schleusen. Wolkenbruchar- wrmende Dusche bzw. in die Sauna
tige Regenflle wuschen Schiffe zu kommen.
und Mannschaften vom Salzwasser
frei. Am Sonntag war frhes Aufstehen
angesagt. Start 8,oo Uhr, pnkt-
Zwischen Kampen und Lister Nord- lich. Wind Nordwest 4 zunehmend.
spitze dann totale Flaute fr die Manch banger Blick ging zum Him-
vorderen Schiffe. Die hinteren mel. Nachdem alle Schiffe rei-
waren hiervon nicht betroffen. bungslos, teilweise mit Rckwrts-
Es w~rden schon Rufe: "Tolle start, auf dem Wasser waren, kam
Kameradschaft!" laut. Wurde doch es knppeldick.
angenommen, da die fhrenden
Boote auf den Rest warteten. Der Wind briete auf 5-6 auf, in
Dann meinte es Rasmus aber wieder: Ben 7-8. Aufgeben oder Abbruch
mit allen. gut, und im Pulksng es kam nicht mehr in Frage. Alle wa-
Richtung Knigshafen. Als letztes ren hei auf die Herausforderung.
war wieder eine Zielkreuz fllig, Nach 500 Metern stand alles im
das Feld zog sich schnell wieder Trapez und ab ging die Post. Bis
auseinander. zur Westseite verlief es glatt.
Im Ziel hatten sich die Zeitneh- Dann aber begann der Hllenritt.
merdamen postiert. Ausgerstet Der Wind hatte nach West gedreht.
mit Regenmnteln, Schirmen, Gum- Bedingt durch auflaufendes Wasser
mistiefeln und Heigetrnken ver- und Wind baute sich Brandungswel-
suchten diese, ihren aufgeweich- le von ca. 2-3 Metern auf. Es
ten Zeitlisten Herr zu werden. dauerte nicht lange, und die er-
Trotz des herrschenden Sauwetters sten Rmpfe zeigten gen Himmel.
haben die Damen aber alle Schwie- Ruck - zuck waren die Schiffe wie-
rigkeiten gut gemeistert. Auf der aufgerichtet. Eine tolle
herunterhngenden Dauerwellen, Leistung von den Frauen und Md-
abgebrochenen und aufgeweichten chen, welche als Vorschoter im
Fingerngel sowie verlaufendes Trapez segelten. -
Make up wurde keine Rcksicht
genommen. Einfach Super, diese Ein Segler hatte Pech. In der
freiwilligen Helfer. so etwas Welle brach der Vorderbeam seines
bra..,.uchen wir. Schiffes, er mute in der Hhe
von Kampen an Land. Schad e fr
Das erste Schiff erreichte um ihn. Alle anderen kamen entkrftet
13.46.25 Uhr das gesteckte Ziel. aber- wohlbehalten in Hrnum zwi- '
Leider waren die Zielstangen sehen- den Zielstangen an. Ein
schlecht zu sehen.(Wird natrlich Segler kenterte aber doch noch
im nchsten Jahr besser) 2oom vor dem Ziel. Er hatte wohl
die Ben in der Landabdeckung un-
Der letzte Dampfer kam. m 14.o9 9 terschtzt.
25 ins Ziel. Fr 33 ins Ziel
gekommene Schiffe gab es nur eine Erleichterung und Freudentaumel
Zeitdifferenz -von 23 Minuten, b rach bei allen aus. Nach einer
fr 55 km gesegelte Strecke, eine gesegelten schnellsten Zeit vom
ansprechende Leistung~ Team Goritz/Lund im Hobie 16 von
2.o3.47 Std. fr 55 km Strecke
Nachdem alle am Strand waren, gao mag sich jeder selbst die Ge-
es krftigende Erbsensuppe sowie schwindigkeit ausrechnen.
Bier ect. vom "Morsumer Kayser",
welcher sich mit einem Ausschank- Am Strand war wieder fr das leib-
wagen auf Rainers Stand postiert liche Wohl gesorgt. Das Wetter
(,1
62
Bei der Siegerehrung am Strand ging's frhlich zu

Kai Krger (rechts) und seine Siegerkollegen


Fotos: Chamaleon-Sylt

63
zeigte sich jetzt von der besten die groe Kanne, brigens als
Seite. Die Sonne strahlte in vol- Wenderpokal ausgesegelt, mit
lem Glanz. Whrend einige Teams Sherry fllen und herumgehen las-
bereits mit aer Verladung der sen, was er auch schweren Herzens
Boote begann, aalten sich die an- tat. Alle Folgepltze entnehmt
deren in der Sonne und warteten bitte der Auswertung. Es tut uns
auf die Bekanntgabe der Pltze. leid, da diese Pltze vor Ort
nicht verlesen . wurden. Verzeiht
Die Damen hatten sich zur Auswer- uns dieses bitte, wir werden uns
tung der Zeiten ins Hotel Helene bessern und noch dazulernen.
(Dank an Gtz Droske) zurckgezo-
gen und rechneten wie besessen. Bach der Preisverteilung sa noch
Um 13.30 Uhr war es dann soweit. alles nett beisammen. Es wurde
Die Siegerehrung wurde aufgelok- natrlich reichlich diskutiert und
kert durch eine Tombola, wo jeder gefachsimpelt. Die Fhrer machten
Teilnehmer die Mglichkeit hatte, sich so gegen 16.00 Uhr auf den
einen der wertvollen Sachpreise Seeheimweg. Danke fs Kommen, auch
zu gewinnen. Glcksfee Fortuna all .denen, die den Landweg benutz-
spielte hier die 6jhrige Svenja ten. Der h~te Kern des SCC baute
Trautmann, untersttzt von den so gegen 18.00 Uhr die Gegenstnde
Damen der Zeitnahme Christel (Schilder, Plakate ect.) der Ver-
Storm, Betty Knig und Dagmar anstaltung ab, und um 19.00 Uhr
Prott. Diese Uberraschung ver- waren die 6o Meilen Sylt endgltig
danken wir etlichen Sponsoren und vorbei. Viele der Teilnehmer tra-
Gnnern unseres Clubs. Vielen ten recht schwankenn den Heimweg
Dank nochmal an diese. (ob vom Seegang oder vom Bier, ist
nicht bekannt) an.
Den Gesamtsieg holte sich Kai Kr-
ger vom FKK aus Wyk/Fhr im Hobie Wir vom SCC danken nochmals allen
14. Der Schlachtruf "Fhr sahnt aktiven und passiven Teilnehmern
ab" schwoll aus vielen Kehlen, fr ihr Kommen. Wir werden bemht
zuma ' die Folgepltze-ausnahmslos sein, diese Regatta im nchsten
von Fhrer Seglern belegt wurden. Jahr wieder zu veranstalten. Bis
Erst der 6. Platz mit Trautmann/ dahin wnschen wir Euch allen immer
Sieg -wurde vom SOC belegt. ~Aber eine Handbreit Wasser unter dem
das wird sich ndern, denn wir Ruderblatt und Mast und Schotbruch.
ben).
Gnther Knig
Das beste gemischte Team war Traut-
m ann/Sieg vom SCC, ein kleiner
Trost. Aber auch. alle anderen
Teilnehmer sind -hiermit aufgefor-
dert zu- trainieren, damit wir bei
der nchsten Veranstaltung wieder
alle dabei sind .mglichst noch
schneller. Kai durfte jedenfalls

6Lt
Region West

Binsencup:
Steife Brise am Dmmer
Der Binsencup wurde fr den Ver- fhrte zu berlegener Fahrweise.
anstalter zum Meldekrimi. Bei Zur berraschung der alten Hasen
Meldeschlu lagen nur 13 HC16, tauchte Wolfgang Fuchs mit ge-
11 HC14 und 6 HC18, also 30 An- liehene!\. Schiff auf. Fr ein
meldungen vor. Ein paar Leute locker gerauchtes Zigaretteben
tElefonierten noch im letzten war ihm die Wochenendbrise aber
Augenblick. Tatschlich kamen offensichtlich auch ein wenig zu
noch bis kurz vor Schlieung des feucht.
Regattabros 56 Teilnehmer zu-
sammen. Wir konnten ja dankbar Die 16ner Klasse war mal wieder
sein, da in allen Klassen ein am strksten vertreten. 24 Nicht-
Ranglistenfeld beisammen war. Urlaubs-Mannschaften versammelten
Organisatorisch bereitete dieses sich am Dmmer Strand und nicht
Verhalten meinem Verein und der umsonst, der "Deutsche Sommer"
WG einiges Kopfzerbrechen. Ich schlug zu und sorgte an beiden
erntete von einigen Seiten ver- Tagen fr Superwind auf der Re-
stndnisloses Kopfschtteln. gattabahn.
Versprochen waren Sonne und Wind So gingen alle mit funkelnden
und eine Hobiefete im Verein. Augen an den ersten Start. Der
Tatschlich wehte es die Khe Lauf wurde,wie alle anderen auch,
vom Deich. Wind konstant 6, in voll gesegelt. Im Ziel hatten die
Ben 7 bis 8 war fr viele eine "Englnder" die Nase vorn. Die
Nummer zu gro, wenngleich damit nachfolgende Pause dauerte, wie
-wie schon bei der HC16-Meister- immer wenn es kalt und windig ist,
schaft- der Ruf nach anstndigem zu lange. So muten wir uns im 2.
Dmmerwind erhrt war. Die Sonne Lauf wieder warm segeln.
lie sich selten blicken, was den
Wettfahrten aber keinen Abbruch Das gelang dann auch ganz gut. Am
tat. Es gab satte vier Lufe, wrmsten wurde es der Mannschaft
diesmal wieder mit Start und Ziel Hennen/Hemmingsen, die den Lauf
am Mittelprahm. fr sich entscheiden konnte. 2.
wurde die am Dmmer beheimatete
In einer Stunde und zehn Minuten Mannschaft Christa/Femmer. Winni
waren die ersten HC18 im Ziel; Englnder hatte wohl schon zu viel
das hatte es hier noch nicht ge- an das zu erwartende Freibier ge-
geben. Ein Geschwindigkeitsre- dacht und kam nur auf den 7. Rang.
kord, der im nchsten Jahb nicht
gebrochen wird; dann starten wir Am Sonntag ging es dann noch heier
sicher vom Rand desTonnenkreises, her. Der Wind hatte noch zugenom-
damit zumindest eine lange Start- men und wer am Abend zu lange an
kreuz entsteht. Be.i dem Hack der Theke gestanden hatte, wurde
waren dann auch nur sieben HC18 im durch erfrischende "Dmmer-Wasser-
ersten Lauf angetreten. Beim vier- duschen" kurzfristig zum Leben er
ten Lauf blieben dann nur noch weckt. Nach einigen Positions-
vier von dem Fhnlein der sieben kmpfen setzte sich die Mannschaft
Aufrechten brig. Olde/Tiedemann durch und lie das
Feld hinter sich, gefolgt von Eng-
Zimmermann/Khnart legten zum Auf- lnder/Englnder und Jandeck/Keller.
takt einen Sieg vor, traten dann
aber hflich zurck, um Peter Der vierte Lauf mute schlielich
Heuer einen klaren Sieg mit drei die Entscheidung bringen. Die
ersten Pltzen zu ermglichen. ersten drei Mannschaften (Hennen,
Peters dynamischer Segelstil, ge- Olde, Englnder) hatten um die
paart mit neuer EH-Ausrstung 9 Punkte. Da es keinen Streicher
65
gab, wurde kein Patzer verziehen. Ergebnisse Hoble 14
Es konnte sich jedoch nur Klaus
Hennen unter die ersten drei 1. Relnhardt 3,2
fahren (1.), gefolgt von Jandeck/ 2. Drews 7,4
Keller und Baas/Storch. Er war 3. Weller 8,5
somit auch Gesamtsieger der Wett- 4. Jaenlchen 22,o
fahrt. 5. Merten 26,o
6. Vossmeyer 27,o
Die 19 BC14 reduzierten sich 7. Totzke 27,9
gleichfalls ein wenig. Segel- 8. Zuchel 31 ,o
freund Kuhlmann brachte das 9. Wahl 4l,o
richtig benannte Schiff "oh nass lo.Kremers 43 ,o
is" mit. Er, wie auch die 18 hinter
Dirk, muten mit ansehen, da Dierk Ergebnisse Hoble 16
vor der Euro in guter Verfassung
war. Nur Ronald Drews und unser 1. Hennen/Hemmingsen 9.0
' Revierspezi Friedhelm Weller 2. Olde/Tiedemann 12.9
zeigten ihm zweimal, wo es lang 3. Englander/Englnder 14.6
ging und machten ihm das Leben 4. Jandeck/Ludewlg 15.5
schwer. 5. Noack/Noack/Jones 25.9
6. Knecht/Kn~cht 27.6
Friedhelm veranstaltete als 7. Stephan/Stephan 37.0
Rahmenprogramm zum zweiten Mal 8. Noack/Rieck 39.0
den "Wendehalscup" zum groen 9. Chrlsta/Femmer 39.1
Vergngen der Zuschauer und lo.Haas/Stor c h 45.9
natrlich der Teilnehmer. Der
Grillabend fand guten Zuspruch. Ergebnisse Hobie 18
Bei Freibier und selbst Gebratenem
bot der SCD als Gastverein eine 1. Heuer /Heuer 1.6
gemtliche Bleibe. Die Aktiven 2. Zimmermann/Kuehnert 4.8
traten so vorbildlich auf, da der 3. Adloff/Boehnlng 12.7
Vorsitzende den Hobies ein groes 4. Sieger/Sieger 21.5
Lob aussprach. Nach dem Fest war 5. Rimbach/Rimbach 24.5
alles aufgeru~t. Wie schn, wenn 6. Fuchs/Fuchs 24.9
man einen Kp'tn hat, den Revier- 7. von Strale/Hoelzle 32.5
kapitn und sein Team; wir 8. Freymann/Freymann 33 .o
danken. 9. Neumann/Neumann 36.0
Banjo und Hartmut lo.Zimmer/Zlmmer 36.5

66
Stati:st1k ~ Statistik." St:tti:Stlk.

lt ttaa I I I III l t l l l I I &I II I I 1111&1 I t l t l l l 11111111 I tat I I I I atlttltl lt t lt I I l l t t l l ltllll l t l l l l l l l t t t l I I tl I II ltt t t l l l t


ReQ&t t iu HINKELSTEINREGATTA CRM) Nr.1 22 Hobie Cat 14 Vom: 09.05.87 Bis: 10.05.87 ReQion: SU
Revier 1 AMMERSEE Auarichter1 TSVU WF-Leiter: Wind:

..............................................................................................................
Art 1 Freundschaft Faktor: 0 . 00 Gemeldet: -15
Pla Nat KV-Nr Steuermann

I 16821 WITT PETER


Vorachoter
Geatilrtet: 1!5
Segel Club

42612 svv
L aeufe1 2
Laufl

2
Strei eher: 0
Lauf2 Lauf3 Lauf4 Gesamt

I
Punkte-Erster:
RL-Punkte
1. b

1.6 0 . 0000
2
3
4
5
6
0 ..
1449 1 S 1LBERMANN HELM
18781 PRODROM 1DIS GEO
petter
18061 J AEN_I CHEN BERND
1891 SACKES, SIEGWARD
50881
41375
42608
53512
42614
WSGR
WSGR

AYC-STA7
4
6
3
5
I
2
3

10
5.6
8.9
8.9
9.0
10.0
o. 0000
0 . 0000
0. 0000
0.0000
0 . 0000
7 2041 THORNS, RALPH 42609 BSF 8 5 13.0 0 . 0000
8 18841 PETTER HANS 42906 WSGR 7 7 14 . 0 o.oooo
9 23611 SACKES, GEORG . 9 9 8 17 . 0 o.oooo
10 7821 STILKERICH, MICH 43I99 10 9 19 . 0 0 . 0000
II 22081 WOLFSHOEFER, HE 1 42611 12 II 23.0 o. 0000
12 23901 EICHFELDER, JOHA 41426 ssc WALD II 12 23.0 0 . 0000
13 18581 LESEMANN JOERG 50419 13 dnf 27 . 5 0.0000
14 0 p. liebig 42783 15 13 28.0 o.oooo
15 0 buach 26808 14 dnf 28 . 5 0 . 0000
16 0 p . bec:ker 24720 dns dns 32.0 0.0000

************'**************************************************************************************************
ReQ~tta : HINKELSTEINREGATTA CRMl Nr.: 22 Hobie Cat 16 Vom : 09.05.87 Bis1 10.05.87 Region: SU
Revier 1 AMMERSEE Ausrichter: TSVU WF-Leiter: Wind:
Art: Freundschaft Faktor: 0 . 00 Gemeldet: 33 Gest~rtet: 31 Laeufe: 2 Streicher: 0 Punkte-Erster: 0.0
Pla Nat KV-Nr Steuermann Vorsc:hoter Segel Club Lauft LAuf2 Lauf3 Lauf4 Gesamt RL-Punkte

*************************'**********'***********************************************'*************************
I 4171 HACK, OR . 01ETER ende 76275 WCST 0 0 0.0 0.0000
2 10091 DANGEL J DACH IM hoyer 80539 YCAM 1.6 2. 9 4.5 0.0000
3 12181 GRIESMEYER STEF stenQl 80528 FSV 4 1.6 5.6 o.oooo
4 11811 GROEGER EDWARD groeger 87561 5 6 11.0 0.0000
5 661 KAPPELMANN, THOM metzger 80766 SFW 8 4 12.0 o.oooo
6 13551 SP1TSCHAN HANSJ spi tschn 76773 II 5 16.0 0 . 0000
7 208 41 S1EBERT,HEINZ-J schmidt 90552 DSB 2.9 15 17 . 9 0 . 0000
8 22011 BURKHARDT,ULR1C burkhardt 90559 scw 13 7 20.0 o.oooo
9 0 bi llasch mayer 80764 9 12 2 1. 0 0.0000
10 19671 MEISSNER AXEL meisner 80315 6 17 23.0 0.0000
II 0 k noc:h pwter 21011 12 13 25.0 o. ooov
12 18361 TALMON LARMEE 0 kli t t l ich 80722 SVN 18 8 26 . 0 0 . 0000
13 2359 1 WEGMANN, PET ER wegmann 76204 BSV 17 10 27.0 0.0000
14 0 waser was er
.
88586 10 19 29.0 o. oooo
15 2258 1 JAKOB, RUDOLF jakob 80724 16 14 30.0 0 . 0000
16 13281 DUMBECK JUERGEN j abui'Q 1875:5 KHSO 21 II 32. 0 o.oooo
77617 SCN BERLIN 7 dnf
1919~ ~:~=~~~:~g:~DRE ~~~~~r
17 32 .5 0 . 0000
18 56702 14 dnf 39 . 5 0 . 0000
19 17611 MAYER HANS-PETE 1 echmann 76189 DSB 15 dnf 40.5 0 . 0000
20 178:51 ZWICKE GUENTER sinnl. 77189 2~ 16 41.0 0.0000
21 0 hell hell 75'516 dn 9 42 . 0 0.0000
22 24111 EDERER, MATTHIAS ang~rmann 7663:5 SFW 26 18 44.0 0.0000
23 20381 HUEBSCHMANN, MIC hager 76384 20 dnf 45 . 5 0.0000
24 0 fruhmann menter 54:5:53 22 dnf 47.5 0.0000
25 23821 BAUER, PETRO 56734 23 dnf 48.5 0 . 0000
26 1590 1 ARNOLD,HEINZ arnold 80555 19 dsq 51.,0 0 . 0000
22741 SCHAFFNER, WOLFG weber 29316 27 dnf 52.5 o.oooo
2159 1 VAN BEBBER,JENS weidinger 53040 ZSK 28 dnf :53.5 0.0000
21651 BAUER, FRANZ so lln er 42301 WVF 24 dq 56 . 0 0.0000
2204 1 STUMP,DIETER !ltump 36127 29 dq 61.0 o.0000
14901 OSSNER, WOLF soeffing 80043 BSV dsq dq 63.0 0.0000
19641 BECKER GUENTHER bec ker 80129 MTVD dns dns 66.0 0.0000

..............................................................................................................
15911 KNIGGE EBERHARD

Regatta: HINKELSTEINREGATTA (RM>


Revier : AMMERSEE
knigge

Nr.: 22 Hobie Cat 18


Au!lric:hter: TSVU
81406 KHSO

Vom: 09.05 . 87
WF-Laitar:
dns

Bis: 10.05.87
dn

Region: SU
Wind:
66.0 0 . 0000

.............................................................................................................,
Art : Frundachaft

I
Faktor: 0 . 00 Gemeldet: 16
Ploito Nat KV-Nr Steuermann Vor!lc:hoter

9351 HILDEBRAND JOHA moosburg


Getrtet: 13
Sgel Club
Laaufe: 2
Lauft
Streicher: 0
Lauf2

7221 SCLW
Lauf3 Luf4
Punkte-Erster:
Gsarnt

I
1.6
RL-Punkte

2 1.6 o.oooo
19941 SCHNEIDER THOHA 11252 SCLW/SFW 5 I 5.0
~- ogt
2
3 17801 VIERTHALER ANOR mirlilch 140:55 2 5 6.6 o.oooo
4 14791 MOELLER, OIETER moller 1406:5 SRG 4 3. 7.0 0.0000
5 23781 HOFMEISTER, THOM hofmeister 1149:5 WS FSW 7 4 11.0 0.0000
6 21711 HOFMANN,H.-JUER hoffmann 11077 SAW E. V. 8 6 14.0 0.0000
7 8821 BAUER, FRANZ bamer 14006 3 dnf 15.9 0.0000
8 2431 PREIS, ERNST kraus 11478 SCGS 10 7 17.0 0 . 0000
9 0 aral sltn 7105 11 8 19.0 0.0000
10 21491 MITSCHELE,WOLFG reichert 14135 KR. ABT. DSV 6 dnf 19.0 0.0000
11 0 stephan haas 14014 13 9 22.0 0.0000
12 14321 TIETZ SIEGFRIED tietz 7119 9 dnf 22.0 0.0000
13 22981 NEUER, OLIVER 1383 SFW 12 dnf 25.0 0.0000
14 23011 HILDEBRAND,MICH 1863 SFW dns dns 32.0 0.0000
15 22611 OFENLOCH, CHARL V 4172 SFW dn dn 32.0 0.0000
16 0 metzger 10:546 dns dns 32.0 o.oooo

Rgatta: BOSAUER HOBlE TREFF Nr.: 24 Hobi Cat 14 Vom: 16.05.87 Bis: 17.0!,;.87 Rgion: NO
Revier : PLOENER SEE Auttrichter: SSCB WF-Liter: Wind:

..............................................................................................................
Art: Rangliste

12011
Faktor: 1.31
Pl Nat KV-Nr Steuermann
Gemeldvt: 29
Vor&chotr

MERTEN J OERG
Gestartet: 28
Segel Club

4 3 480
Laeuf: 4
Lauft

SSCB
Streicher: 1
Lauf2 Lauf3

2. 9
Punkte-Ersten
Lauf4 Gmt

1.6 0
1.6
AL-Punkte

0 1.6 131.0000
1
2 !5921 REINHARDT,DIERK 41425 RSV 1. 6 0 29 1.6 3. 2 129.7281
3 3211 ZANDER, VOLKER 48196 vcso 0 2.9 1.6 2.9 4.5 128.6947
4 8001 DREWS,RONALD 50488 SSCB 6 4 2.9 . 4 10.9 123.6074
5 18411 SIERCK JOCHEN 42641 FKK 4 8 4 5 13.0 121.9381
6 19601 KROEGER KAI 43093 FKK '5 6 7 7 18.0 117.9635
7 18691 MERTEN TOMAS 43056 SSCB 10 5 5 10 20.0 116.3737
8 161 7 1 OALLMANN, ROLF 43523 FKK 12 7 8 9 24.0 113. 1941
9 4441 KARPENSTEIN,GUE 43041 VCL-HAMM 13 9 11 6 26.0 111.6043
10 6431 MANGELS,WALTER 43191 SGKD 7 14 6 15 27.0 110.8094
11 10861 STOL TENBERG DIE 43050 SCC BOSAU 8 13 10 13 31.0 107.6298
12 21861 WVCISK,KATJA 50372 SC4 17 10 1~ 8 33.0 106.0400
13 18871 RITTERS MATTHIA 43265 vcso 11 12 25 11 34 . 0 105.2451
14 18711 TI EMANN FRANK 43477 SSCB 16 15 9 12 36.0 103.6553
15 13841 NORDMEVER BR I TT :50370 SSCB 9 16 14 18 39.0 101.2706
16 1441 ANGERHAUSEN, HER 43039 SCKE 14 18 12 14 40.0 100.47:57
17 23161 WAGENER KLAUS-O 48194 SSCB 23 11 13" 17 41.0 99.6808
18 182:51 MANGELS DR. K -J U 42630 GSC 15 17 25 16 48.0 94.1165
19 0 budinQer 50572 18 21 18 20 :56.0 0 . 0000
20 0 stol tnbr~ 48867 24 19 17 21 57.0 0 . 0000
21 9221 WALGENBACH, HANS 48878 vcso 22 20 16 29 58.0 86.1674
22 6521 ELPONS, HAJO VON 43188 YCMW 21 24 20 19 60.0 84.5776
23 0 boeslin9 43194 26 22 19 22 63.0 0.0000
24 6051 GOLDENBAUM, RENE 43053 SC 4 19 23 25 29 67.0 79.0133
25 21481 STORCH,KERSTIN 41292 SRG 20 25 2:5 29 70.0 76.6286
26 22571 GRUSCHKE, HELMUT 43'551 SC4 2 27 21 23 71.0 7:5.8337
27 22941 FISCHER,WOLF E. 50571 SSCB 2!5 26 22 24 71.0 75.8337
28 218:51 DIETZMANN, WERNE 24430 SC4 28 28 25 29 81.0
29 0 manget 43156 dn dn dns dna 87.0


Rec;~atta: BOSAUER HOBlE TREFF Nr.: 24 Hobie Cat 16 Vomr 16.05.87 Bi&: 17.0:5.87
Rvier 1 PLOENER SEE Ausrichter: SSCB WF-Lai ter:

.........................................................................................................
Art: RnQliste Faktor: 1.33 Gemeldet! 42
Pla Nat KV-Nr Steuermann Vorschoter
Gestartet: 39
Segel Club

80468 SRG
Laeufe: 4
Lauft
Streich~r: 1
Lauf2 Lauf3 Lauf4 Gsamt

6 4 0 0 4.0
21791 BANDRAM, TORSTEN z i 11 mer
2 10271 MOHR DETLEF mehr 81021 SCKE 0 0 4 11 4.0
3 102:51 KOEPKE JOERN c. hause 80977 sosc 10 2.9 2.9 1.6 7.4
4 20461 GORITZ,J.ENS bock 77448 FKK-FOEHR 1.6 12 1.6 5 8.2
5 10321 SCHWARZLOW RALF shwarzloch 81256 SG 4 15 6 2. 9 12.9
6 19561 OLDE JOERG tiedemann 80248 WSVK 25 7 7 4 18.0
7 21801 NEERGAARD, J ANN damm 80588 SRG 2.9 11 5 12 18.9
8 13881 J ANOECK HARTMUT u. keller 81244 DYCH 7 8 22 6 21.0
9 9001 SAUER, JOACHIM buessing 80573 KVC 15 6 9 10 25.0
10 15431 NOACK FlETE w. noack-jones 76423 KRVB 5 13 8 42 26.0
11 20111 STENOER, MATTHIA meyer 80184 ASV 14 1.6 12 15 27.6
12 10121 MATTlG DR. ULFRI mattig 76659 GVC 11 9 42 8 28.0
13 20731 LESKE, STEF AN 1 tena 77262 9 14 17 7 30.0
14 7701 HENNEN, KLAUS hennings 77453 TSV 13 23 10 9 32.0
16 21251 BOOTZ, JUERGEN bootz 80570 KCK 17 10 14 16 40.0
17 0 c. kretschmar b. kretschmar 81038 18 28 13 14 4:5.0
18 1781 KNECHT ,JAN u. asten 80316 WSUK 19 18 11 22 48.0
19
20
21
22
23
22071 HERMS, ULR ICH
191:51 NOACK MALTE
0 r. krauel
rieck
..
neumilnn

krauel
20371 DlTTOMBEE" ,HART sawitzki
20:501 LINDSTADT ,SVEN 1 indstaedt
76674 KCK
8 0385 PSB
7 3021
77148 TSV-SCHILK
77454 BCFS
16
23
20
21
29
16
19
17
42
26
31
20
18
15
16
17
13
21
25
23
49.0
52.0
55.0
61.0
65.0

68
24 235~1 PANNW I TZ , GERHAR r. mench 77394 WSVK 39 21 27 18 66.0 96.5132
25 20061 HOERR, ERHARD mllenthin 81336 31 24 21 24 69.0 94.7477
26 22711 JAKOB, ULRIKE Jacob 76238 8 38 28 33 69-D 94.7477
27 18681 KAYSER REINHARD u. weinberg 80438 ASC 24 25 25 42 74.0 91.8053
28 23471 LANGE, ARNOT tiller :53561 svc 27 27 23 28 77.0 90.0398
29 21511 WIESE-OCHSE, STE u. wiese-dose 80584 22 31 24 42 77.0 90.0398
30 21391 REIMERS,JENS r. mir 54272 WSVK 32 42 26 26 84.0 8~.9203
31 24101 BOSS,OLAF k. gering 81338 35 36.5 30 20 8':5.0 85.3318
32 21101 BOETTCHER, THOMA t. Iuessen 29597 36 29 29 29 87.0 84. 1548
33 0 c. mi tterhuber b. mi tterhuber 76654 28 34 33 27 88.0 0.0000
34
35
36
36
37
5051 MEIER,JOERN

0 p. Jordan
2781 ZIEMER, KARSTEN ziemer
..
b. alms
15351 KRAEMER THOMAS b. uetz
trillo

23601 KRANNICH, ANDREA a. kranich


76149
80001
80443
80005
53309
BSC
WUSD

SCKE
SVMG
26
30
33
12
34
20
30
22
5
32
42
32
36
19
34
42
31
42
19
32
88.0
91.0
91.0
36.0
98.0
83.:5663
81.8008
0.0000
114. 1681
77.b814
38 16841 HOLST HANS PETE J p. holst 80530 FKK 37 35 35 30 100.0 76.5044
39 0 n. prothmann mesch 53914 38 33 37 42 108.0 0 . 0000
40 23461 MENSSEN, OLIVER r. messen 77367 WSVK dns dns dns dns 126.0 01.203:5
41 21841 KROEGER, BERNO u. steffens 77348 SC4 dns dns dns dns 120.0 01.203:5
42 10191 MEVER-SENNEWALD h. meyer-sennew 81009 YCSO dns dns dns dns 126.0 01.203:5

* * **** * ** * * * ********. ** *. *****. ** * * *


Regtta: BOSAUER HOB I E TREFF Nr.: 2 4 Hobie C.at 17 Vomr 10.0:5.87 Bisr 17.0:5.87 ReQion: NO
Revier PLOENER SEE Ausrichter r SSCB
'
Art: Freundschaft Faktor: 0.00 Gemeldet: 6 Gestartet: 6
WF-Leiter:
Leufe: 4 Streicher: I
Wind:
Punkte-Erter 1 1.6
Pl Nat KV-Nr Steuermann Vorschoter Segel Club Luf1 Lauf2 Luf3 Lauf4 Gesamt RL-Punkte
** * * *
I 12001 VON SCHRADER BQ 1020 SCKE 1.6 2.9 0 0 1.6 0.0000
2 0 eh. stell 1952 0 1.6 7 1.6 3. 2 o. oooo
3 1331 BRAUN, D I ETER 1950 SCKE 2.9 0 2.9 2 .9 5.8 0.0000
4 8091 ERNST, GUENTER 1954 vcso 4 4 1.6 6 9.6 0.0000
5 23401 OIECKHEUER, ULRI 1795 5 5 4 4 13.0 0.0000
6 24021 SCHEUSS, GUENTER 1978 6 6 5 5 16.0 0.0000

* *
ReQatta: BOSAUER HOBlE TREFF Nr.: 2 4 Hobie Ct 18 Vom: 16.05.87 Bi: 17.05.87 ReQion: NO
Revier : PLOENER SEE Ausrichten SSCB WF-Leiter: Wind:

..............................................................................................................
Artt RfnQliste Faktor: 1.30 Gemeldet: 13
Pla Nat KV-Nr Steuermann Vorschoter
Gestartet:
Segel Club
9 Laeufer 4
Lauft
Streicher: 1 Punkte-Ersterr 2.9
Lauf2 Lauf3 Liluf4 Gesamt RL-Punkte

I 14791 MOELLER, OIETER j . moell er 140 05 SRG 2.9 8 0 0 2.9 130.0000


2 2991 HEUER, PETER J . heuer 11403 WBK 0 0 4 5 4.0 127.0332
3 1451 Z IMMERMANN, HANS m. kuehnert 11 33 1 SCED 4 2 .9 1.6 1.6 6.1 121. 3692
4 7311 RUST,OR. MICHAE &. rust 14023 1.6 1.6 2.9 2.9 0.0 137.8215
5
6
7
8
10641
19101
13401
0
22401
DAN I ELS FRED
1.\UGUST IN FRED
Zl HHER JUERGEN
r. bartsch
SIEGER,ROLF
..
b.
j.

i.
b.
daniels
auQustin
zimmer
wohrow
sieger
140:52
11395
14075
14064
BSV
8
5
6
9
4
6
13
5
6
5
8
9
6
13
4
<
10.0
16.0
18.0
21.0
94.0080
94.0080
89.2738
0.000(
9 14180 7 7 7 13 21.0 81. 1825
10 8101 PAASCH KERST IN k. paasch 14149 dn s dns dns dn s 3 9.0 0.0000
II 23581 LEHHKUHL, MAL TE d. lohmann 7353 TSVS dns dns dns dns 39 .0 32 .0348
12 0 t. paasch I. pedersen 7101 dn s dns dns dn s 39 .0 0 . 0000
13 17811 R I MBACH PAUL rimbach 11411 KHSO dns dns dns dns 39 . 0 32.6348

..............................................................................................................
Regatta: WELTMEISTERSCHAFT
Revier : TORONTO/CANAOA
Nr.: 3 8 Hobie Cat 18 Vom: 12. 06. 87 Bis: 20 . 00. 87
Ausri chter: WHCA WF-Lei ter:
Regiom WE
Wind:

..............................................................................................................
Art: RanQliste

28
Faktor: 1. 50 Gemldet: 70
Pla Nat KV-Nr Steuermann Vorschoter

1451 ZIMHERMANN,HANS m.
Gestartet: 70
Segel Club

k uehnert
La&ufa: 8
Lau ft

0 SCEO
Str&icher: 1
Lauf2 Lauf :S Lauf4
Punkte-Ersters 20.2
Ge s amt RL-PunktR

135 . 0 133.1770
1 = Place
Al BRETT DRYLAND KATHY DRYLAND CLAREHOUNT AUS
7. 00 4 . 00 2. 00 13.00 0.75 0 . 75 0.75 5.00
Total with throwout= 33.25 THROHOUT=13.00 FINAL PTS= 20 .25
2 = Place
B17 CARLTON TUCKER SUSAH PESAHE FORT WALTON BCH FLA USA
5.00 2.00 12.00 0.75 5.00 11.00 4 . 00 0 . 75
Total wi th throwout= 40 .50 THROHOUT=12. 00 FINAL PTS= 28 . 50
3 =Place
C5 HARC LARUFFA File-? -;c.. -rnv
8. 00 3. 00 7 . 00 26.00 2 . 00 3 . 00 2 . 00 4.00
Total with throwout= 55.00 THROHOUT=26. 00 FINAL PTS= 29.00
4 =Place
D1 GAVIN LUXTON
3.00 5.00 16 . 00 3 . 00
r.,,..
IY'ut. 11'1.
3.00 9 . 00 5 . 00 2 . 00
Total with throwout= 46.00 THROHOUT=16.00 FINAL PTS= 30.00
5 = Place
69
Verfahren bei Reklaaatlonen von Regattaeroebnh~.

1) Deut$che Segl~r rekhaieren grundsjtzlich bei z.usUndigen


Regional-Co11odore. Osterreichische Segler reklaleren bei
ihrer KV. Schweher Segler rekhleren bei zustndigen

=n;mrm:na;:m:an: flottenkapiUn. Oie Rekhaatlonsfrlst luft 6 Wochen nach


der ers.ten Verff'entllchung,ln Rauschots ab.
Z) Der Reglonal-Comodore (OE-KV, Z-flottenkapltn) berprUft
.. n Hand der Origlnal-Reoatta-foruhro die Reklaatlon.
Wird ein Fehler fost~estellt, teilt er dies de EDV-Referen-
!:~.!~S!~;tllch it.
Hierbel sind fo~vende Angaben unbedingt
Regattanu!ler
Klasse
Beschreibung des Fehlers
Angabe der richtigen Oaten

Korrekturecke qgf. weitere nderungen in~olge der . Korret..tur


3) Ocr COV-Rcfer'ent berichtigt die Daten.

Fr Re.k lamationen !!!!E diese Vordrucke verwenden


0 G

. ".. :.~ ........... 5--- Voud'Gitf $ejllll-#olr. Iei ONS. ONf M..- 0S0 btlle t l - ltoor11!1 11111o.- "wwu.Mt .Oow..... l

IJ
-
U l<l IS.lO

I II
21~0

I I I I I I I I I I I I I I I I I I I
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II II I
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I I .I I I I
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I
II I I I II I 1.11111111111111 I I I II II I I I I I I I I
f5 lril 111 A'9"UNo HC K"~ ~
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U-60 11-64
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.,.n 7311 Jf-10
~
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I I I I I I I I I I I IIL11 I I I I I II II I _I J I I I I I
I I I I I I I
r.;; lril ill
I I II I II II. 11111111111111111 II II I

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-- ~--
V01odool..- S"9"'Nr UeoONS , ONf-OSOIIo!Lt-l(wuiiiiii"'"'I'..... IUIII-......1

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I )U 1'-JO ..... ., ..., !;~; _t;,~ J~~~ l:i~' l:s~ 1.~~ I;,~ I;
Fol.rch .. 1:.:!I
RicMiJ ..

I
I
III
I II II I II III I I I 11111
11.1111 II I II I I I II II I
II II I
I I I 1_1 i I
I
I
I
I
I +---1~
****************************************************************************************
Rgatta~ EUROPAMEISTERSCHAFT Nr.: 40 Hobie Cat 16 Vom: 13.06.87 Bi: 21.06 .87 Region: SU
Revier : QUIBERON/FRANKREICH Ausrichten ENDV WF-Leiter: Wind:
Art: Rangl i tFaktor: 1. 45 Gemeldet: 67 Getartet: 66 Laeufe: 6 Strei eher: 1 Punkte-Erster: 1!5. 7
Pl a Niit KV-Nr Steurmann Vorschoter Segel Club Lauf 1 Lauf2 Lauf 3 Lauf4 Geamt RL-Punkte

***********************************************************************************
21791 BANDRAM, TORSTEN zillmer 0 SRG 0.75 2 4 6 1!5. 7 145.0000
6.8 3
3 11!571 LEPTIEN DIETER Iorenzen o sce 6 8 7 21.0 143.7774
2 2
10271 MOHR DETLEF mehr 0 SCKE 3 6 67 25.0 142.8547
3 8
6 21801 NEERGAARO,JANN christensen 0 SAG 13 10 3 3 30.0
4 10
14 20461 GORITZ, JENS back 0 FKK -FOEHR 10 13 II 38 82.0
20 28
17 7791 ENGLAENOER,WINF englander 0 AYC-STAG 25 21 26 16 89.0
23 4
19 7701 HENNEN,KLAUS storch 0 TSV 16 28 14 14 89.0
65 17
24 102!51 KOEPKE JOERN hause 0 sosc 31 29 21 23 120.0
38 16
26 4391 KLEIN,JUERGEN klein 0 CCI 24 19 44 25 121.0
32 21
27 631 BRESS,HANS-JOAC bres 0 YCSPO 54 40 9 22 122.0
29 12
30 10121 MATTIG OR .ULFRI m,;r,ttig 0 GYC 37 35 16 36 139.0
15 41
31 20111 STENDER,MATTHIA stender 0 ASV 21 45 24 40 148.0
25 38
33 2!581 GENTSCH, PETER gauthi er 0 KRVB 54 36 23 59 151.0
II 27
35 23351 OALIBOR, INGO d,;r,l ibor 0 46 42 47 15 153.0
24 26
39 20731 LESKE, STEFAN altena 0 15 20 SI 42 168.0
40 54
40 19191 SZAMEITAT ANDRE floess 0 SCN BERLIN 45 33 40 21 169.0
~7 38

7-0
42 19151 NOACK MALTE rieck 0 PSB 67 32 57 26 173.0 108.71:54
35 23
43 1:5431 NOACK FlETE j. nock 0 KRVB 38 25 31 49 186.0 105.7166
53 43
49 10401 STEPHAN JOCHEN stlrphn 0 KSHA 32 26 50 47 200 . 0 102.4872
50 45
56 10461 ESPELMANN UTE diebel 0 KHSO 42 47 52 52 235 . 0 94.4137
42 54
58 1781 KNECHT ,JAN asten 67 WSUK 67 48 50 47 243.0 92 .:5684
31

71

Regatta~ GROEMITZ CUP (RMJ Nr.: 44 Hobie Cat 14 Vom: 04.07.87 Bis: 05.07.87 Region: NO
Revier : GROEMITZ/OSTSEE Ausrichter: GVC WF-Leiter: Wind:

..............................................................................................................
Art: Rangliste

I 5921
Faktor:
Pla Nat KV-Nr Stsu.1ermnn

REINHAROT, OIERK
1.29 Gemeldet: 19
Vorchoter
Gestartet: 17
Segel Club

41425
Laeu.fe: 3
Luf1

RSV
Streicher: 0
Lau.f2 Lau.f3 Lau.f4

4
Punkte-Erster:
Gesmt

2
5.6
RL-Punkte

1 5.6 129.0000
2 12011 MERTEN JOERG 43480 SSCB 1 1 7 7.0 127.0110
3 3211 ZANDER, VOLKER 48196 vcso 2 7 6 14.6 116.2136
4 8001 DREWS, RONALD 50488 SSCB 3 10 3 15.8 114.5088
5 13841 NOROMEVER BRITT 50370 SSCB 7 9 2 17.6 111.9515
6 16171 DALLMANN,ROLF 4 3523 FKK 5 3 12 19.9 108.6839
7 0 mnoals 42630 12 5 5 22.0 0.0000
8 ' 6431 MANGELS,WALTER 43191 SGKO 8 8 9 25.0 101.4383
9 23161 WAGENER KLAUS-O 49194 SSCB 10 4 11 25.0 101.4383
10 0 h. mangels 43156 9 11 8 28.0 0 . 0000
II 18711 TIEMANN FRANK 43477 SSCB 11 14 4 29 . 0 95.7:555
12 19461 MOELLER 8000 43274 FKK/WVC 13 6 10 29.0 95.7555
13 18871 RITTERS MATTHIA 43265 vcso 6 12 14 32.0 91.4933
14 21921 PETERS, DETLEF 43518 SCH 16 13 13 42.0 77.2863
15 5051 MEIER, JOERN 60165 BSC 14 16 15 45.0 73.0242
16 0 h. Iorenzen 30304 15 15 16 46.0 0.0000
17 21851 DIETZMANN, WERNE 49963 SC4 dnf dnf 17 51.0 64.5000
18 0 e. fiseher 50571 dns dns dns 57.0 o. 0000
18 6521 ELPONS,HAJO VON 43188 VCMW dns dns dns 57.0 55.9757

I I I I U II 1111111:1*11111111111111*11:111111 1111111111111111 I 111*111 I III II II I** I llll.t*l ****** 1 IIIIIIIIIUIIII 11111


Regatta: GROEMITZ CUP (RMl Nr .: 44 Hobie Ct 16 Yom: 04 . 07 .87 Bis: 05.07 .87 Region: NO
Revier ~ GROEMITZ/OSTSEE Ausrichter: GVC WF-Leiter: Wind:
Art: Rangliste Faktor: 1.31 Gemeldet: 25 Gestartet: 25 Leu.fe: 3 Stricher: 0 Punkte-Erster: 8.5
Pla Nat KV-Nr Steuermann Vorschotar Segel Club Lau.f1 Lau.f2 Lauf3 Lau.f4 Gesamt RL-Punkte
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1111111111111*******''**********11111111:1111:111

1 10321 SCHWARZLOW RALF 81256 SG 2 3 4 8.5


2 0k.-h. zillner 80468 1 7 2 8.6
3 2581 GENTSCH, PETER 77147 KRVB 7 2 6 14.6
4 21841 KROEGER, BERND 77348 SC4 4 8 3 14.9
5 6 31BRESS,HANS -JOAC 80574 YCSPO 10 6 1 16.0
6 4391 KLE 1N, J UERGEN 81082 CCI 3 9 5 16.9
7 16191 MEVER-SENNEWALD 81009 YCSO 5 4 10 19.0
8 18681 KAYSER REINHARO 80438 ASC 8 5 15 28.0
9 20371 DITTOMBEE' ,HART 81245 TSV-SCHILK 13 12 8 33.0
10 16241 MARTENS ANDREAS 80577 S66L 6 16 11 33.0
11 10121 MATTIG OR. ULFRI 76659 GYC 9 17 7 33.0
12 10251 KOEPKE JOERN 80977 sosc dnf I 12 34.5
13 19151 NOACK MALTE 80385 PSB 12 10 20 42.0
14 3061 SCHUBERT, MI CHAE 80576 SCKE 11 dnf 9 43.5
15 16581 GROSS WERNER 81144 17 11 17 45.0
16 19851 QUAKERNACK OLIV 81087 SCEO 15 13 21 49.0
17 18551 HAASS KLAUS-PET 91805 19 18 14 51.0
18 0 c. mit terhubr 76654 18 14 22 54.0
19 21691 RIEHL, INGO 814:54 KHSO dnf 22 13 57.5
20 0 b. orothe 76013 20 19 19 :58.0
21 22131 HARTMANN, REINER 29525 14 21 24 59.0
22 22071 HERMS, ULR ICH 76674 KCK 16 dsq 18 59.0
23 21321 THEUER, ARWEO 77616 STSG dns 23 16 64.0
24 21331 ROGALLI,MANFREO 73112 dnf 20 dna 67.5
25 0 I. frielino 86386 dnf dna 23 70 .5

72
..............................................................................................................
Reoatta: GROEMITZ CUP <RM}
Revier : GROEMITZ/OSTSEE
Nr.:
Ausrichters GYC
44 Hobie Cat 17 Vom:
WF-Leiter:
04.07.87 Bis: 05.07.87
Wind:
Region: NO

Art: Rangl15te Faktor: 1.29 Gemeldet: 9 Ge&tartet: 7 Laeufe: 3 Streicher : 0 Punkte-Erster: 0.0
Pla N .. t KV-Nr Steuerm.,nn Vorschot er Segvl Club L01.uf 1 L.,uf2 Lauf3 Luf4 Gmt RL-Punkte

I 1260 1 VON SCHRAOER 80 1973 SCKE I I I 0.0 129.0000


2 0 p. dom 1806 2 3 4 10.5 0.0000
3 18641 HELD NIELS 1962 FKK 4 2 s 10.6 96.4428
4 71 MUELLER, HANS-GE 19:52 YCSO 5 6 2 12.6 90.3000
8691 ERNST, GUENTER 19:54 vcso 3 4 dnf
"
6
7
4231 MOLDENHAUER, ALF
21611 GIESZ INGER, HORS
1782 AWV
1955
6
7 "
7
4
3
13 . 9
15.0
16.9
86.3071
82.928:5
77.0928
8 1331 BRAUN, 0 I ETER 1950 SCKE dns dna dns 27.0 46.0714
8 23401 OIECKHEUER, ULRI 1795 dns dns dns 27.0 46.0714

*'**'*********************************************************************************************************
Regatta: GROEMITZ CUP <RM) Nr.: 44 Hobie Cat 18 Vom: 04.07.87 Bis: 05.07 .87 Region: NO
Revier : GROEMITZ/OSTSEE Ausrichter: GVC WF-Leiter: Wind:
Art: Rngli stl~ Fit.ktor: 1. 3:5 Gemeldet: 32 Gestartetl 31 Laeufe: 3 Streicher: 0 Punkte-Erster: 6. 6
Pla Nat KV-Nr Steuermnn Vorschoter SeQl Club Lauft Lauf2 Lauf3 Lauf4 Gesount RL-Punkte
* **
I 0 ehr. stoll 14201 5 I 2 6.6 0.0000
2 0 norm .. n annels 14034 I ~ 3 7.9 0 . 0000
3 10271 MOHR CETLEF 14200 SCKE 3 6 I 8. 9 133.2031
4 0 b. spry 140~8 6 2 s 12.4 0.0000
5 11631 WVC l SK THORSTEN 14053 SC 4 2 4 9 14.6 128.7500
6 13461 ZIMMER JUERGEN 14075 10 9 4 23.0 122. 1875
7 1451 Z IMMERMANN, HANS 11331 SCED II 7 10 28.0 118.2812
8 1~331 LOEPERTZ MARTIN 11468 KHSO 7 14 8 29.0 117.:5000
9 2991 HEUER, PET ER 11403 WBK 4 15 12 31.0 115.937:5
10 0 e. olsen 11071 20 10 7 37 . 0 0.0000
II 14791 MOELLER, DIETER 1406:5 SRG 13 II 13 3 7.0 111.2:500
12 7311 RUST,DR. MICHAE 14023 dnf 3 6 3 8.4 110. 1:562
13 0 dr.h. froehl ich 14213 12 12 16 40.0 0.0000
14 7701 HENNEN, KLAUS 14217 TSV 14 18 II 43.0 106.5625
I~ 21371 SEGER, UWE 14033 15 16 15 46.0 . 104.2187
16 0 j . descos 14214 8 8 dsq 48.0 o.oooo
17 0 m. mikkelsen 11499 9 22 18 49.0 0.0000
18 22401 5 I EGER, ROLF 14108 22 13 21 56.0 96.4062
19 19941 SCHNEIDER THOMA 7443 SCLW/SFW 16 20 22 58.0 94.8437
20 19171 AUGUSTIN JOERG 11395 17 17 24 :58.0 94.8437
21 23421 VAN STRAELEN, RU 14216 18 27 14 59 . 0 94.062:5
22 621 ADLOFF, SIEGFRIE 4306 SCSH 21 25 19 6:5.0 89.3750
23 21861 WVCISK,KATJA 14215 SC4 24 21 20 65.0 89.3750
24 12:521 EHRENBERG WI LHE 4269 23 28 17 68.0 87.0312
25 16641 DANIELS FRED 14052 19 24 dnf 73.5 82.7343
27 0 r. b01.rtsch 14064 dnf 23 27 79.5 o. oooo
27 161~51 GORALSK I , WAL TER 7363 LEV.V.C. dnf 19 26 74.5 81.9:531
29 23171 STANGE THOMAS 3255 26 30 25 81.0 76.8750
30 0 k . massow 4642 dnf 29 28 86.5 0 . 0000
31 20451 BURSIAN, SVEN 11422 27 31 29 87.0 72 .187:5
32 21491 MITSCHELE,WOLFG 14135 KR. ABT. CSV dns dns dns 96.0 65. 1:562

Regattl: EUROPACUP Nr.: 46 Hobie Cat 18 Vom: 06.07 . 87 Bi&: 11.07.87 Region: NO
Revier t GROEMITZ/OSTSEE Ausrichten GVC WF-Laiter: Wind:

..............................................................................................................
Art 1 Rlngli ste Faktor:
Pl Nt KV-Nr Steuermann
1. 45 Gemeldets 43
Vorschoter-
Geatartet: 43
Segel Club

14200 SCKE
Laeufas 7
Lauft
Streich9r: 1
Luf2 Lauf3 Lauf4
Punkte-Erster :
Gesamt
8. 0
RL-Punkte

8.0 145.0000
10271 MOHR OETLEF

5 14~1 Z l MMERMANN, HANS 11331 SCED 41.9 135. 1690

7 7311 RUST,OR. MICHAE 14023 56.9 130.8190

8 11511 HOCHFELD ANDRE 14199 SCKE 60.0 129.9200

10 1:5331 LOEPERTZ MARTIN 11468 KHSO 69.0 127.3100

II 661 KAPPELMANN, THOM _ 11468 SFW 69.9 127.0490

14 11631 WVCISK THORSTEN 14053 SC 4 81.9 123.5690

18 7701 HENNEN, KLAUS 14217 TSV 98.0 118.9000

.20 14791 MOELLER, DIETER 1406:5 SRG II!. 0 115. 1300

73
21 2991 HEUER, PETER 11403 WBK 113.0 114.:5500
22 23421 VAN STRAELEN,RU 14210 121.0 112.2300
24 9211 FROEHLICH,DR.HA 14213 139.0 107.0100
26 19941 SCHNEIDER THOMA 7443 SCLW/SFW 141.0 100.4300
27 13461 ZIMMER JUERGEN 1407:5 143.0 10:5.8:500
28 21861 WYCISK,KATJA 1421:5 SC4 14:5.0 10:5.2700
29 22401 SIEGER, ROLF 14108 148.0 104.4000
30 12~21 EHRENBERG W1 LHE 4209 149.0 104. 1100
31 21491 HITSCHELE,WOLFG 1413:5 KR.ABT.OSV 179.0 9:5.4100
31 19161 AUGUSTIN FREO 1139:5 BSV 1:59.0 101.
32 161:51 GORALSKI,WALTER 7303 LEV.V.C. 104.:5 99.01:50
34 21491 MITSCHii:LE, WOLFG 1413:5 KR.ABT .OSV 14 dns II 179.0 9:5.4100
dnf dns
35 21371 SEGER, UWE 14033 179.0 9:5.4100
37 621 ADLOFF, SIEGFRIE 4300 SCSH 190.0 92.2200
38 16041 DAN I ELS FRED 140:52 192.0 91.6400
41 23171 STANGE THOMAS 32:55 21:5.0 84.9700
42 204:51 BURS I AN, SVEN 11422 224.0 82.3600

SRmm-SESEL-CLUB EU R 0 F' E ANS


-~~~~~::::~:~:-~. S V E R G E B N I S L I S T E - H 0 8 I E 18
mELDET: 43 H ~-;~; ;;--.-- ;-~--~-- ;; -----------------------------------------
'ESEL-HR. NA" E I. N E T T F A H R T SE S A" T -
2 3
-------------
--------------------------------------------- ---------------------------------------------
CLUB 4. 5. 6, 7. B. 9. 10. PKT. PLATZ SESELHR.

14200 D. "hr SCkt ,2


Dtuhchlnd 8.0 14200
14201 Christi Stall YCSO
Deutschland 14.5 14201
14034 Norun Anno! s
10 26.6
SroBbri tannien 14034
14211 Patrik Duesueker 13
Btlqion 34.0 14211
11331 Hanjo Zi11ernn 23 12 II
Doutschhnd 41.9 11331
11217 Nil Bongers
12 16 19
Ni tderhnde 55.0 11217
' 14023 Dr. "ich.,! Rust AYC 16 DNF 16 10
Deutschhnd 56.9 14023
A. Hochfeld SCKE 12 24
Deutschlnd 15 60.0 14199
14214 Jean C. Descos DSO DSO
Frankreich bl.9 14214
11468 "artin Lpertz kHSO 10 10 22 10 DNF b9.0 10
Dtutschland 11468
14210 Thooas kappelunn 15 DNF DSJ 12
Deutschland 69.9 11 14210
Eric htt-
:1 lB 16 13 DNF 72.0 12
Onuark 11071
14038 Paul Rtrhert ssc 16 12 12 17 12 14 80.0 13
GroBbn tann1en 14038
14053 Thorston Wyci sk SC4 IB IB IB 27 14 11
Dtutschhnd BI. 9 14 14053
11152 Tony "iller ssc 21 27 13 15 15 16
SroBbn tnnien 85.0 15 11152

74-
14058 Bril Spry DSQ DSQ 23 96.0 16 14058
Ni rdtr: inde
14030 6eorges Chetcuti 19 19 DSQ 11 '21 20 97.0 17 14030
Fronkreich
14217 Klius Hennen TSVS II 31 13 23 20 24 98.0 18 14117
Deuhchlind
14180 "elvin Unegor ssc 28 10 14 26 26 14 13 103.0 19 14180
6ro9bri tinnien
14065 Di ehr "l hr SR6 25 17 24 19 27 18 111.0 20 14065
Deutschlind
11403 Peter Heuer WBK 17 16 ~0 22 13 25 DSQ 113.0 21 11403
Deuhchlind
14216 Vin Struhn 23 11 22 30 II 31 . 24 121.0 22 1421b
Deuhchlind
11499 "irtin "ikkelsen 24 29 12 28 25 21 ONS 139.0 23 11499
Dineurk
14213 Hins-Jrg Frhlich 32 14 30 29 33 17 17 139.0 24 14213
Deutsch lind
14198 Johin Ahlberg 20 25 2l 31 24 20 DNF 141.0 25 14198
SehNeden
7443 Tnous Schneider SFW 29 15 32 32 18 28 19 141.0 26 7443
Deutschland
14075 Jrgen Zi11er KHSO 10 28 . 15 21 27 DNF DNS 143.0 27 14075 '
Deutschland
14215 Kitii Wyci sk SC4 26 26 28 19 28 18 DNS 145.0 28 14215
Deutschlind
14108 Roll Sieger KHSO 22 20 19 20 30 37 DNS 148.0 29 14108
Deutschlind
4269 Wi !hell Ehrenberg KHSO 27 30 23 14 32 30 25 149.0 30 4269
Deutschlind
11395 ,.fred Augustin BSY 38 13 26 35 35 29 21 159.0 31 11395
Deutschlind
7363 Wdhr 6ordski KHSO 36 21 29 17 29 36 DNF 164.5 32 7363
Deutschlind
11063 Douglu Heldtann 34 28 24 34 23 26 DNF 167.5 33 11063
Sch..dtn
14135 Wollging "i tscheh CDKA 14 DNS 11 25 DNF DNS DNS 179.0@ 14135
Deutschlind
14033 Ue Seger SCE 31 DSQ 2~ 33 36 22 DNF 179.5 35 ' 14033
Deutschlind
14212 Luc "aes 30 m 39 15 39 34 DNF 188.5 36 14212
Belgien
43u Siegfrie< Adioff SC>H n j, ~; 3o :;9 12 22 190.0 37 4l0b
Deutschlind
14052 F. Diniels SYC DNF 32 31 37 31 38 23 192.0 38 14052
Deutschlind
14064 Riintr hrtsch NYC 35 35 36 39 34 35 DNF 207.5 39 14064
Deutschlud
14151 Riyaond Dscatoiro 39 33 34 DSO 40 33 DNF 211.5 40 14151
Frinkroich
3255 Thous St.ng Aycs 37 37 37 38 42 39 27 215.0 41 3255
Deutschland
11422 Sven Bursian KHSO 41 36 39 41 ' 41 41 26 224.0 42 11422
Deutschlind
14013 Fred Srztlki 40 DNF 35 40 37 40 DNS 232.0 43 14013
Deutschlind

75
*
R~ttr
Revier :
BINSEN CUP
OUEMMER SEE Aurichtar:
Nr.a 49 Hobie Cat 14
SSED
Vom: 25 . 07 .87
WF-Liter:
Bis: 26.07.87 Rgionz WE
Windr

...............................................................................................................
Artr R.anolita Fi!.ktor:
Pl Nat KV-Nr Steuermann

5921 REINHARDT, DIERK


1.29 Gemeldetr
Vorschotr
19 Gestrtet:
Seoel Club

4142:5 RSV
18 Laeufe: 4
Lauf 1

1
L<~uf2

2
Str-icherr 0
Luf3

2
Luf4

1
Punkta-Erstart
Gemt
3.2
RL-Punkte

3.2 129.0000
1
2 8001 DREWS,RONALD 50488 SSCB 2 3 1 3 7.4 125.0625
3 8131 WELLER,FRIEDHEL 4813~ HSCL 3 1 4 2 9.~ 124.0312
4 18061 J AEN I CHEN BERND 43~12 5 7 6 4 22.0 111.3750
~ 18691 MERTEN TOMAS 43056 SSCB 9 3 ~ 9 26.0 107.6250
6 19801 VOSSMEVER VOLKE 43570 SRH 7 4 9 7 27.0 106.6875
7 17591 TOTZKE WOLFGANG 41494 VCH 10 10 3 ~ 27.9 105.8437
9 17221 BUEG KURT 11 6 9 6 31.0 102.9375
9 17151 WAHL OR. DIRK-JO 50300 AVC-STAG 4 14 13 10 41.0 93 . ~62~
10 2231 KREHERS, HANFRED 48987 SHH 6 9 14 dnf 43.0 91.687:5
11 22931 KLEINER, MICHAEL 42911 12 9 11 dnf 47.0 87.9375
12 14871 MACHEREI,WALTER 50970 SFB 9 dnf 7 dnf 48.:5 86.5312
13 2151 FRIEDEMANN, DIET 42631 SCST 14 11 12 dnf ~2.0 93.2500
14 21921 PETERS, DETLEF 43518 SCH dnf dnf 10 9 5:5.0 80.4375
15 0 kuhlmann 41374 16 12 16 dnf 59.0 0.0000
16 1441 ANGERHAUSEN,HER 41377 SCKE 13 13 dnf dnf :59.0 76.6875
17 23181 HASSELMANN, FRAN 43499 SVRH 13 dnf 15 dnf 62.5 73.4062
19 22221 RUHE, DIETER 43499 CKA 17 1~ dnf dnf 6'5.0 71.0625
19 23771 PETROVICKI,WOLF 43413 d&q dsq dnf dnf 73.0 63.5625

ttl tl I I I I I II tttttl I t t tttttttttl I t I ttttl I I U t tttl ttttttl U t t t ttl I 11:tttt t t I I I I I I I I I I 11111 I I I I I I I I I I I I I I I I 1111111
Regatta: BINSEN CUP Nr.: 49 Hobie Cat 16 Vom : 2!5 . 07 .87 Bit 26.07.87 Region: WE
Revier : DUEMMER SEE Ausrichtar: SSED WF-Laiter: Windt
Art: Rangliste Faktor: 1.30 Gemeldet: 26 Gestartet: 24 LaeuTe: 4 Streicher: 0 Punkte-Erster: 9.0
Pla Nat KV-Nr Steuermann Vorschoter Segel Club Lauf 1 Lauf2 LauT3 Lauf4 Gesamt RL-Punkte
, ** ** ** *. t
1 7701 HENNEN,KLAUS hemmmingen 81862 TSV 4 1 ~ 1 9.0 130.0000
2 19561 OLDE JOERG tiedemann 80284 WSVK 3 6 1 4 12.9 127.0862
3 7791 ENGLAENDER, WINF englaender- 80179 AYC-STAG 1 7 2 4 14.6 12'5.8160
4 13881 JANDECK HARTMUT 1 udewi 9 81244 DVCH 6 ~ 3 2 15.5 12'5.1436
~ 15431 NOACK FlETE noack-Jones 76423 KRVB 5 3 10 9 ~.9 117.3735
6 1781 KNECHT, JAN .knecht 81825 WSUK 2 17 4 ~ 27.6 116. 1034
7 10401 STEPHAN JOCHEN stephan 77296 KSMA 17 4 7 ~ 27.6 116.1034
9 19151 NOACK MALTE rieck 8038!i PSB 11 13 9 7 39.0 107.'5862
9 19411 CHRISTA ACHIM femmer- 80011 SCWI 7 2 8 7 39.1 107 .'5114
10 18551 HAASS KLAUS-PET storch 81805 18 10 1~ 3 45.9 102.4310
11 7421 EMMER ICH, HANS-J soehle 81210 DHH 12 9 14 12 47.0 101.6092
12 10461 ESPELMANN UTE di ebels 81684 KHSO 9 11 13 dnf 54.5 96.0057
13 18681 KAYSER REINHARD brandel 80438 ASC 8 12 dnf 13 '56.0 94.8850
14 22811 HENGSTMANN, TORS br-un 7 6863 VCMA 1 '5 dsq 6 10 58 . 0 93.3908
1~ 20371 DITTOMBEE' ,HART sawatzki 81245 TSV-SCHlLK 19 14 11 1~ ~9.0 92.6436
16 16801 BEILFUSS, BERND fri eke 81!572 13 dnf 12 11 60.'5 91.5229
17 0 heuer grothe 76013 10 21 16 14 61.0 0 . 0000
19 0 :<ell er brockmeyer 76886 16 8 dnf dnf 68.5 o.oooo
19 20841 SIEBERT,HEINZ-J siebert 90552 DSB 14 15 dnf dnf 73.'5 81.8103
20 17711 LUETKEMEVER RE! howart 80447 20 16 16 dnf 74.'5 81.0632
21 9791 HORDZEWITZ,WILF 5tolz 76483 KRVB dnf 20 19 16 79.0 77.7011
22 19981 MERKERT JOACHIM chr-h;ta 76867 22 18 19 dnf 80.5 76.'5804
23 8'581 NEUMANN,HANS UL hiebener 76148 21 19 dnf dnf 84.~ 73.5919
24 0 kehnert kuehnert 76784 23 22 dnf dnf 89 . '5 o.oooo
25 0 makert r-upp 73277 dnf dnf dnf dnf 99.~ o.oooo
2~ 0 kellermann kellermann 77282 dnf dnf dnf dnf 94.0 0.0000

I Jll Jl I I I a I Jtl l l l t t I I I I I I I I I I J I I I a lttlll I I II I II t I I I II I I I t II I II I I I I I I I II I I I I I I I I l l l l t l I I I I I I I I I I I I I I I t II t l l t l l l


RegOt.tta: BINSEN CUP Nr.: 49 Hobie Cat 18 Voml 2~L07.87 Bisr 26.07 .87 Ragiona WE
Revier : DUEMMER SEE Ausrichter: SSED WF-Laitar: Wind:

..............................................................................................................
Art: Rangliste
Pl a Nat KV-Nr- Stauermann

1
Faktor-: 1.30 Gemeldet: 11

2991 HEUER, PETER


Vorschoter
Gestartet: 10
Segel Club

14210 WBK
Laeufe: 4 Streichart 0
Lauf 1 Lauf2 L.auf3 Lauf4

2 1 1 1
Punkte-Erster:
Gesamt RL-Punkte
1.6

1.6 130.0000
2 14~1 ZIMMERMANN, HANS 11 33 1 SCED 2 2 2 4.8 124.5833
3 621 ADLOFF, SIEGFRIE 14214 SCSH 4 3 3 12.7 111.2109
4 22401 SIEGER, ROLF si eger 14108 4 5 5 dnf 21.5 96.3151
~ 17811 RIMBACH PAUL 11411 KHSO 5 dnf 4 dnf 24.~ 91.2369
6 7201 FUCHS, WOLFGANG 4217 SCED 6 3 dnf dnf 24.9 90.~~99
7 23421 VAN STRAELEN, RU 14216 dsq dnf dnf 4 32.~ 77.6953
9 19691 FREVMANN GERHAR 11134 dnf dnf dnf dnf 33.0 76.8489
9 20981 NEUMANN, WAL TER 14122 ZSK dnf dnf dnf dnf 36.0 71.7708
10 13461 ZIMMER JUERGEN 14075 dnf dnf dnf dnf 36 .5 70.9244
11 12521 EHRENBERG WI LHE 4269 dsq dq dnf dnf 39 . 0 66.6927

76
. i

............ ****** .............................................................* *


R11gatta : lNT. NL-ME1STERSCHAFT Nr.: 53 Hobie Cat 14 Vom: 07 . 08.87 Bis: 09.08.87 Region: WE
Revier : GOOIMEER/NL Ausrichtr: HF 353 WF-LeitRr: Wind:
Art: Freundschaft Faktor: 0. 00 Gemeldet: Gestartet: 7 Laeufe: S Streicher: 1 Punkte-Erster: 4. 2
Pla Nat KV-Nr Steuermann Vorachoter Segel Club Lauft Lauf2 Liluf3 Lauf4 Gesamt RL-Punktlt
........ u **.................... ***** ***** ........................................ ** ***. ********** *
19601 KROEGER KA I 43093 FKK 0 . 75 0. 75 2 o. 75 4.2 0.0000
2
3 18411 SIERCK JOCHEN 43174 FKK 2 2 4 12.0 0.0000
4

****** *** ***** ** ** ***** ** *.


Ragiltta : INT. NL-MEISTERSCHAFT Nr.: 53 Hobie Cat 17 Vom: 07 . 08'.87 Bis: 09.08 .87 Region: WE
Revier : G001MEER/NL Ausrichter: HF 3:53 WF-Laiter: Wind:
Art: RanQliste Faktor: 1.29 Gemeldet: 15 Gstartet: 15 LaeufR: 5 Straic:her: t PunktR-Erster: 5.:5
Pl a Nit.t KV-Nr Steuermann Vorschot er Sc;~el Club Lauf 1 Lauf2 Lit.uf3 Lauf4 Gesamt RL-Punkte
* **** *
0 t566t BECHTOLD BRUCE 1876 KHSO 0. 75 2 2 5.5 129.0000
0. 75
3 t6431 N 1 EDERQUELL, FR 1 1000 SCE 7 0. 75 8 5 14.7 118.1119
2
10 11871 BERZ JOACH1H 1788 9 9 13 12 34 . 0 95.2706
4

..............................................................................................................
Rec;~atta: 1NT. NL-ME1STERSCHAFT
Revier 1 G001MEER/NL
Nr.: ~3 Hobie Cat 18 Vom: 07.08.87
Ausrichter: HF 353 WF-Leiter:
Bis: 09.08 .87 Rec;~ion: WE
Wind:
Art: Rangliste Faktor: 1.30 Gemeldet: 24 Gestartet: 24 L.aeufe: :5 Streicher: 1 Punkte-Erster: 6.5
Pl a Nit.t KV-Nr Steuermann Vorschot er Segel Club Lauf 1 Lauf2 Lauf3 Lauf4 Ges,amt RL-Punkte
**** ....................................................................** ......................... *
2 11~11 HOCHFELD ANDRE j. h11uer 14210 SCKE 9 2 2 o. 75 9.7 127.6759
5
11 7311 RUST, DR. HICHAE rust 14023 10 11 15 42.0 104.2178
16
21 22401 SIEGER,ROLF b. siec;~er 14108 17 18 19 20 74.0 80.9776
24
22 13461 ZIMMER JUERGEN zimmer 1407~ 11 22 23 22 78.0 78.0726
24 .
* * * * *
Regatta: GELTINGREGATTA
** * ** * * *
Nr.: 59 Hobie C,at 16 Vom: 22 . 08.87
* *Region1
Bis: 23.08.87
*
NO
Revier : GELT1NG/0STSEE Ausrichter: GYC WF-Leitr: Wind:
Art: Rangliste Faktor: 1.32 Gemeldet 32 Gestartet: 31 Laeufe: 4 Streichart 1 Punkte-Erster: 1.6
Pla Nat KV-Nr Steuermann Vorschcter Segel Club Lauft Lauf2 Lauf3 Lauf4 Gesamt RL-Punkte
....... ** *. * * ******* ....................... * **
11571 LEPTIEN DIETER k . rupp 77347 SCB 1 3 2 1.6 t32.0000
2 10321 SCHWARZLOW RALF p. haBebank 81256 SG 8 2 I 3 4.5 129.9059
3 10121 MATTIG DR.ULFRI mattig 76659 GYC 4 I 4 5 8.0 127.3785
4 2581 GENTSCH, PETER d. gauthi er 77147 KRVB 2 5 3 13 9.5 t26.29~4
5 20461 GORITZ,JENS k. lund 81 525 FKK -FOEHR 3 4 6 4 to.s 12~. 5733
6 7791 ENGLAENDER, WINF engl aender 80179 AYC-STAG 5 6 18 6 17. 0 120.8796
7 19~61 OLDE JOERG ' a . tiedemor.nn 80284 WSVK 7 8 0 16 24.0 11~.8249
8 18681 KAYSER REINHARD f. noilck 80438 ASC 9 9 15 9 27.0 1t3. 6586
9 10251 KOEPKE JOERN brandt 80977 sosc 12 7 8 20 27 . 0 113.6586
10 1781 KNECHT, JAN asten 81825 WSUK 6 12 26 10 28.0 112.936~
11 23~51 PANNWITZ,GERHAR p. pannwitz 77394 WSVK 10 19 5 21 34.0 108.6039
12 23471 LANGE,ARNDT s. tiller 53561 svc 16 14 14 8 36.0 107 .. 1597
13 7701 HENNEN,KLAUS n. henninc;~sen 81862 TSV 11 10 17 dns 38.0 t05. 7t~5
14 191~1 NOACK MALTE r. riec:k 80385 PSB 14 11 16 19 41.0 103.5492
15 0 kriluel budinc;~er 73021 13 16 12 dnf 41.0 o.oooo
16 9791 HORDZEWITZ,WILF m. twardy 76483 KRVB 19 25 7 17 43.0 t02.t050
17 0 k . briluer k . briluer 73028 29 24 13 7 44.0 o. oooo
18 0 r. henning r. ties 76206 17 18 22 11 46.0 o.oooo
19 24101 BOSS,OLAF k. boss 81338 23 21 II 15 47.0 99.2t66
20 22071 HERMS,ULRICH wild 76674 KCK 21 27 25 2 47.6 98.7833
21 23461 MENSSEN,OLIVER r. mensBen 77367 WSVK 20 28 10 18 48.0 98.4945
22 24391 ASSHEUER,STEPHA eh. QilnB 76013 SVP8 15 13 21 22 49.0 97.7724
23 18551 HAASS KLAUS-PET g. pit.ulsen 81805 18 15 19 23 :S2.0 95.6061
24 21391 REIMERS,JENS meier 80316 WSVK 27 22 23 12 ~7 .0 91.9956
25 0 h. kube h. schilefer 53024 22 26 29 14 62.0 0.0000
26 15441 MARKERT MATHIAS rupp 73277 25 17 27 26 68.0 84.0525
27 0 r. ochsl er k. boysen 21122 26 23 24 25 72 . 0 0 . 0000
28 11901 GIERTEN MATTHIA y . kuehn 81408 24 dnf 20 dnf 73.5 80.0809
29 0 bienengrilebRr d. petrsen 29493 dBq 20 31 28 79.0 0.0000
30 0 f. friedrich herich 3614~ 28 30 30 24 82.0 0.0000
31 0 th. rueter drogg 36404 30 29 28 27 84.0 o. oooo
32 21841 KROEGER, BERND atRff~tnB 77348 SC4 dns dns dns dn 96.0 63.8337

77
*........................................................................................................
Roatta: CHAOTENREGATTA Nr. 1 61 Hobie Cat 16 Voms 22.08.87 Bia1 23.08.87 Roiona SW
Revier 1 SELTZ Ausrichtra CJC WF-Leitera Windz
Artz Ranoliste Faktor: 1.29 Gemeldet. 17 G. . t .. rtat: 1:5 Laaufes 3 Streichen 0 Punkte-Eratera 4. 0
Pla Nat KV-Nr Steuermann Vorschoter Seoal Club Lauft Lauf2 Lauf3 Lauf4 Gesamt RL-Punkte

17631 VOELKER GERT wielwand 73340 CIV SELTZ 0 0 4 4.0 129.0000


2 4391 KLEIN,JUERGEN m. klein 81082 CCI 1.6 1.6 1.6 4.8 127.7414
3 1:52:51 FR I EDEL OR. STEP d.rosenb. 77432 SCBO 7 6 2.9 15.!5 110.908:5
4 20841 SIEBERT,HEINZ-J t. schmidt 90:5:52 DSB 2. 9 dnf 0 16.9 108.7061
5 22891 LOERZ,KLAUS m.loerz 80948 :5 2.9 9 16.9 108.7061
6 18361 TALMON LARMEE D j . klittin 80722 SVN 6 4 8 18.0 106.97:56
7 21691 RIEHL, INGO g. bauraithel 814:54 KHSO 4 9 7 20.0 103.8292
8 0 uw hibel t. hanne 77005 9 10 5 24.0 o.oooo
9 197~1 MAASS CLAUDIA g. banik 76:520 8 II 6 25.0 9:5.9634
10 0 horst bani k 29263 12 8 10 30.0 0.0000
II 0 horst bni k 29263 12 8 10 30.0 0.0000
12 22761 FLOESS, KURT m. bod11ndorf 77617 14 5 dnf 32.0 84.9:512
13 13611 LANGNER WOLFGAN m. z aahr 1 7668~ 11 13 dnf 37.0 77.0853
14 0 r&lf kuehn th. kuhn 80338 13 12 dnf 38.0 0.0000
15 24631 FRANK,HELMUT 5. pospich 29338 CIV SELTZ dnf dns dns 49.0 58.2073
16 23:511 GUTHEIL, PETER s. hasnst 42868 SGK dns dns dns 51.0 55.0609
17 0 udo wattendarf u. kaser 81878 dns dns dns 51.0 0.0000

Socte:Te: NAUTtQUE DE GENe:vE

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SlCAETARIAT
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CHlOIJE POSTAL 12-lD II 15~ OW4PIO'INAT D'EIJOOPE lfJBIE CAT 14
""""'""'"""""
""""""
122lCOLOGH'r

1. REIN!IAR!Jr DIRK 41425 6 Al1emagne


2. AGJERRE DAMIEN 48936 16 France
3. ZUOlEL KLAUS 48868 22 All .... gne
4. WELLER FRIEJJIEIM 48133 28 . Allemogne
5. CARRACEIXJ RICAROO 50900 28 Espagne
6. XRAGCLOH ERIC 48130 33 Allemagne
7. WEBER BENT 414.73 38 Danei!Ulrk
8- JANIOlEN BERND 43512 40 Al1eooagne
9. PAJI:GITDIS Georgios 41375 41,75 All.,..gne
10. FOOCA11D JEAN-PIERRE 50944 43 France
11. GAlll'HIER IWIIEN 48937 44 Fra:nce
lZ. KRAGEI.Cll AOIL'I 41495 49 Al1eaagne
13. Lll \OOJER JACQJES 60193 53 France
14. PRIVAT J.-PHILIPPE 36949 62 SuU!Ie
15. BAJIIICCX ROO 60252 66,75 Suisse
16. KARPENSJ'EIN QJTER 43041 68 Al leugne
17. WJ.TIWER WEIINER 42655 71 Suisse
18. V!NTUR!NI GIORGIO 43334 75 ltalie
19. GRANGE NHD!AS 48150 87 Suisse
20. OOSCH CLAIJiliA 43150 93 Suisse
Zl. DESOiENE JAcq.JES 43200 96 France
22. LEPEINGIE PATRICK 43257 98 France
ZJ. JIOQIA'JOO J.- wc 48191 ~9 France
24. CASATI r.ATIIERJN[ 43267 !OS Suisse
25. VAIMO ~!CA 48845 119 Espagne

78
Tmpel Trophy llllo l!1ffi
Ranglistenregatt a der Bobie Cat 14-Klasse
auf dem Wassersportsee ZUlpich am 17. und 18. Oktober 1987
4 Wettfahrten

Ausrichter Ruder- und Segelclub ZUlpich (RSCZ)

Klassen Hobie Cat 14


WS - Bestimmungen Die Wettfahrten werden nach den Regeln der IYRU,
den Zusatzbestimmungen des DSV (neueste Fassung) ,
Den Klassenbestimmungen des RSCZ ausgetragen.
nderungen am Schwarzen Brett im Cl ubhaus.
Wertung Punktsystem des OSV. Yachten , die aufgeben, ohne
dies der Wettfahrtleitung mitzuteilen, knnen
als "nicht gestartet" gewertet werden.
Meldeq 25
Jugendliche unter 18 Jahren 15
V mit der Heldung

Nachmeldungen Gegen eine Zusatzg von 10 bis eine Stunde vor


dem 1. Start mglich.

Meldestelle RSC Zlpich, J<refelder Strae 54, 5352 ZUlpich gegeben von

Meldeschlu Freitag, 09. Oktober 1987 1. Anrecht 86 - Dierk Reinhardt


Wettfahrten Bei Zustandekommen von 4 Wettfahrten, 1 Streicher Jumbo-Preis
fr den insgesamt punktbesten Jumbo-Segler, ge-
Skippermeeting Samstag , 17. Oktober 87- 12 Uhr geben von Ernst Bartling , Kln.
Startbereitschaft 1. Start Samstag - 1 3 Uhr 1. Anrecht 86 - Peter Cremer RSCZ
2. Start n a ch der e rsten Wettfahrt
3. Start Sonntag - 1 0 Uhr ~ Punktpreise fr die ersten 3 Mannschaften
4. Start nach der dritten Wettfahrt Erinnerungspreise fr alle Teilnehmer
Seglerhock Am Samstagabend bei Freibier und Abendessen im
Oie Wettfahrtleitung behlt sich vor, die Start -
zeiten ggf. zu ndern. Clubhaus des RSCZ.
Unterkunft Camping auf dem Clubgelnde des RSCZ (Parkplatz)
Wanderpreise Silberne Banane
fr den insg e samt punktbesten HC 14 des ersten mglich. Obernachtung mit Schlafsack in der
Regattatage s, gegeben von der DHCJ<V, Region West. Halle neben dem Clubhaus mglich.

~ ~~~~m 1. Anrecht 86
Klaus Zuchel RSCZ
Zimmernachweis
~~~~~. ~g Verkehrsverein Zlpich, Tel. 02252/6444 od. 1033
[ ~5~~~~ Amazonen - Pokal Liegepltze Auf dem Clubgelnde am Strand. Die Boote werden
~ ;-~~SJt~ :l1 fr die insgesamt punktbeste HC-14-Seglerin, von der Flotte vom Parkplatz an den Strand ge-
& ~gftp~~ gegeben von de~ Flotte 349 ZUlpich. fahren. Niemand sonst sollte mit dem PKW zum
; E00~5g.~ 1. Anrecht 85 Strand herunter fahren.
~~~~r;~g: Yvonne Utermark RSCZ Einschreiben Samstag, ab 10 Uhr im Regattabro .im Clubhaus
C 3 s 3 )'oll. 1. Anrecht 86 (direkt neben der The)S.e)
~ ~~~5:~; Britta Nordnteyer SSCB
g-g~32-~l Tmpel-Top-Laterne - Jugendpreis
Tmpel-Ralley fr Kinder, Frauen, Freunde , Freundinnen
~ ~t,&
..,_.." -?
~~
~
fUr den insgesamt punktbesten Jugendsegler, der
das 20. Lebensjahr noch nicht vollendet hat. Ge-
am Sonntag, gleich nach dem ersten Start.
Treffpunkt: CLUBHAUS
~ i!. ~ =' geben von Hobie Cat Kln. Gewinner dieses Pokals zu gewinnen Wanderpreis, gestiftet von HOBlE CAT KLN
c.n ~!D knnen diesen auch nach Vollendung des 20 . Lebens-
jahres verteidigen. 1. Anrecht 85 - Leni Rohrheck
-N ~?
1 . Anrecht 86 - Achim Krgeloh
2. Anrecht 86 - Leni Rohrheck

l..O und v i e 1 e schne andere


gestiftet von der J<V.
P r e i s e ,
Essener Eispokal ~~ ~ ~ ~ :;'~~ ~ Ii ~~ i:i it:l
r?i ~l
Oo
0 Ranglistenregatta der lbbie Cat 14/16/17/18-Klasse
auf dell Baldeneysee/Essen am 21. und 22. November 1987
3 Wettfahrten
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Veranstalter Heisinger Segel Club e. V. (HeiSC) , Lanferaannfhre 100 ,
4:100 Essen-Heisingen, Tel. 0201/46:3080
~ 2: ln 5 ~ . ~ ~ ~ rn
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den Klassenvorschriften gesegelt.
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Revier l.Uld Bahn Ba.ldeneysee, Start Wld Ziel - Seemitte rt" ({) ........ -:,:;:: c 11 0. !tl tD
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Skipoermeeting ::: 2! ..,Ct.Q .. ::J Cll
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Start 1. Wettfahrt Samstag 1Z Uhr c Cll o .... n 11 c: ::s rt
Die Startzeiten der weiteren Wettfahrten werden am .... c: ....
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Schwarzen Brett bekannt gegeben. Cll i'D
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Wertung Nach dem l6V- Punktsystem ~~g~e .... ~c;grt~ ~ ,.. ~
Wanderpreise
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gegeben von der Firma lt>bie Cat Kln. l:)-. X ~ c:~ ~
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1. Anrecht 86 - K. Zuchel (RSCZ)
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f~;P(J~al Steuermann des insg. pwllctbesten tC 16,


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1.
1.
Anrecht
Anrecht
83
84
-
-
Klein (0::1)
lt>chfeld (SCKe)
' "'
1. Anrecht 85 - Stender (ASV)
1. Anrecht 86 - J . Stephan (KS~)

Eis kal
~orschoter des insg. punktbesten fC 16,
gegeben von der l.ll:KV
1. Anrecht 78 - Prothmann (AYC-STAG)
1. Anrecht 79 - Theobald (IlSC)
1. Anrecht 80 - Moldenheuer (AWV)
1. Anrecht 81 - Licitis (AYC- STAG)
1. Anrecht 8Z - Otziski (SI!Ji)
1. Anrecht 83 - N. Klein (0::1)
1. Anrecht 84 - Krohn (SCKe)
1. Anrecht 85 - - r s (ASV)
1. Anrecht 86 - H. Stephan (~)

~;Pfe~l insges81Dt punktbesten OC 17 ,


gegeben von der t:ICKV
NeustiftlDlg

fU:Pd~~lSteuerunn des insg. punktbesten fC 18,


gegeben von von der Firma aku- Fotodruck Kln .
1. Anrecht 80 - Krippner (YCE)
2. Anrecht 81 - Krippner (YCE)
1. Anrecht 8Z - K. Ilelius (IHI)

J
2. Anrecht 83 - K. llelius (!Hl)
1. Anrecht 84 - ZilliOOnnann (SCED)
1. Anrecht 85 - Lper tz (KHSO)
1. Anrecht 86 - N. Rust (AYC-STAG)
fi "dka\ .
orschoter des insg. punktbesten lC 18
gegeben von der lH](V. '
1. Anrecht 80 - Ochs (YCE)
2. Anrecht 81 - Ochs ( YCE)
1. Anrecht 82 - I. Delius (llfl)
2. Anrecht 83 - I. llelius (llfl)
1. Anrecht 84 - ~ernaclc (SCED)
1. Anrecht 85 - Grnig (KHSO)
1. Anrecht 86 - A. Rust (AYC-STAG)

Abends i HeiSC. Gemeinsames Abendessen, lktkosten


12 , Bons knnen bei der AnmeldWlg geordert werden.
Preisverteihmg Sonntag, ca. 1 Sttmde nach der letzten Wettfahrt
lhterknfte Verkehrsverein Essen, Tel. 0201/20401
Liesepltze 8ei11 HeiSC, den benachbarten Clubs und ev. Zeche Carl
Punke. Einweisung beachten!
Teilnehmerlisten, Kurskarten und Segelanweisungen '86 sind
im Clubhaus des Hei SC am Samstag vor der ersten
Mettfahrt erhltlich.
Haftungsausschlu Der Veranstalter schliet Haftung jeder Art aus.
Meldebestiaaungen Eine abgegebene MeldWlg verpflichtet zur Zahlung,
auch wenn die Yacht nicht startet. Yachten, deren Meldeg
nicht vor der ersten Wettfahrt bei uns eingegangen ist,
knnen als 11nicht gestartet" betrachtet werden. Nach
Meldeschlu kann eine erfolgte Meldwtg nicht mehr zurck-
gezogen werden.
Meldeschlu 1 Woche vor Regattatenain: ..!.!:..!.!..:.
Moldes 30 - lbbie Cat 14/17
40 - lbbie Cat 16/18
Bei der Meldung bitte V beif,llen.
Meldeanschrift HeiSC c/o Heinz-Jrgen Albers, 0201/
255945, Ederstr. 13, 4300 Essen
Punktpreise Punktoreise fr Steuerleute und Vorschoter im ersten
vollendeten Drittel, aujehend von den bis zum Melde-
schlu eingegangenen Me tmgen.

B Diese Regatta bietet speziellen


g}service, auch fr Anfnger:
Gleich zur 8-Fiotte melden!
Zur Regatta "Paten" bekommen.
Gemeinsamer Start mit der A-Fiotte.
Getrennte Wertung mit Sonderpreisen.
Einzelheiten siehe Raumschots A/81.
S. 6!

81
Hobie Cat Berlin Hobie Cat Kln
Tel. 030/8114086 Tel. 0221/438604
Ringstr. 49 Postfach 520308
1000 Berlin 45 5000 Kln 51

Sport Mohr Wassersport Ing.grad. Mengel


Tel. 040/7122033 Tel. 06241/35755
Im f!egen 20 Weinsheimer Str. 57
2000 Oststel..L.- k 6520 Worms

Hobie Cat Nordfriesland Hobie Cat Shop Baden


Tel. 04681/1660 Tel. 07245/4095
Groe Strae 1 Akazienweg 6
2270 Wyk auf Fhr 7552 Durmersheim

Sporttreff Kappelm~nn Catamarans


Tel. 0431/243266 Tel. 089/8002308
Dorfstrae 13 Augsburger Str. 1
2305 Heikendorf 3039 Puchheim

Bremermann Hobie Catamarans Nrnberg


Tel. 0421/411666 Tel. 0911/534385
Zum Schlut 1 A Hohfederstr. 14
2800 Bremen 44 8500 Nrnberg 20

Hobie Cat Edersee Bootszentrum Schuh-Ski


Tel. 05634/7181 Tel. 0222/236518-0
Ostufer 40 Maderspergerstr. J
35~4 Waldeck-Scheid A-2201 Gerasdorf

Hobie Cat DUsseldorf Schweizer Bootsbau


Tel. 0211/426588 w. Steiner
Ungelsheimer Weg 6 Tel. 071/425858
4000 DUsseldorf 30 9423 Altenrhein

Segelservice Detmold Werft:


Tel. 05231/26860 Coast Catamaran France
Grnstrae 25 Tel. 094 /656s"59
4930 Detmold Le Viet-Route de Pierrefeu
F 83400 Hyeres
'\

82
machen mobil
14er Jum~sManfred
Zeichnungen .
Henne

REGATTA - LETZTER

83
Region West

Wendehals-Cup:
Die Spezialistenregatta?
Optimale Wendetechnik - in der Damit beendete Ronald ungeschla-
Theorie sonnenklar, in der ~en diese Serie, gefolgt von
Praxis oft erprobt und nahezu Walter und Dierk . Herzlichen
genau so oft nur mit unbefrie- Glckwunsch ! Dank sage ich aber
digendem Erfolg. auch den mutigen Mitkonkurrenten,
die ihre man~hmal nicht so gelun-
Di eses Fazit trifft fr unseren genen Wenden dem Publikum "vor-
Supertechniker Ronald Drews wohl fhrten" und zum Gelingen dieses
kaum zu, demonstrierte er sein sportlichen Wettkampfes beitru-
Knnen doch unter nicht einfachen gen.
Bedingungen bei kurzer Weller
und Windstrke 3 - 5 eindrucks- Und allen, die sich auf "ihrem"
voll gegen seine direkten Konkur- Se e ber die die freie Fahrt ver-
rent en . sperrenden Tonnen, Fischreusen,
Surfer und Dickschiffe rgern,
8 Teilnehmer des Binsencups auf dem sei empfohlen, nach Manier des
Dmmer am 25. und 26 . Juli traten Wendehals-Cups diese durch und
nach 2 ziemlich strapazisen Wett- durch zu kreuzen.
fahrten (siehe gesendeter Bericht)
zu diesem Hobie-Wettrennen im Friedhelm Weller
Parallelslalom an .
Di ese Veranstaltung,einmalig und
nachahmenswert in ihrer Art, wird
vielleicht am besten gurch folgen-
de Skizze beschrieben;

Hier die Ergebnisse ( Gewinner .


unterstrichen) im Rahmen des Dop-
pel-K.O.-Systems, d.h. jeder Seg-
ler scheidet erst nach der zweiten
Niederlage aus:
Fritz Weller - Detlef Peters
Rona11 Drews - Themas Merten
Walt er Macherei - Manfred Kremers
D1 erk Re1nhard - Bernd Jaenichen
Fritz Weller - Ronald Drews
Walter Macherei - Bernd Jaeni chen
Detl ef Peters - Themas Merten
Hanfred Kremer - Dierk Reinhard
Ronald Drews - Walter Macherei
Detl ef Peters - Bernd Jaenichen
Dierk Reinhard - Fritz Well-er
Bernd Jaenichen ~ Di erk Reinhard 1) Start auf Steuerbordbug
Dierk Reinhard - Walter Machere1 2) Aufkreuzen am Wind durch die Tore
Ronald ' Drews- Walter Machere1 3) Halsen vor dem Wind durch die Tore

Blt
Region Nord

Einhandcup Blankenese:
Frust, Frust, Frust
Am 1. und 2. August: Die 4 sahen so verloren aus, da
Einfach Frust-Frust-Frust, wenn passen mindestens 60 Stck hin,
ich mir die Meldezahlen der ohne da es eng wird. Ab zum BSC, wo
Hobies ansehe: 1 HC 17 - 3 HC 14! noch Kinderfest - Grill - Jazz - Bier
Festzelt etc. warten .
Dagegen: Groes Lob an HGM-
sprich Hans-Georg Mller - auch 8 Uhr 30 1 1. Start: Dieses Mal recht-
Euro-Schorschi genannt, der hat sich, zeitig! Nun, HGM zeigte uns wie ge-
obwohl keinen 14er mehr,einen ge- segelt wird, nur Rene konnte noch
liehen! Danke auch an Detlef Mohr. gut mithalten. 1. Hans-Georg, 2.
Somit waren wir 4. Nils (HC 17) Rene, dann der eine und andere Meter
mute wegen Arbeit leider mit Ab- Abstand und ich. Dann, irgendwann
wesenheit glnzen. Helmut.

Aber Jollen on Mass, OK - Laser - Der 3. Lauf zeigte das gleiche Bild,
Finn - Taifun - ~Ioth - Contender - nur mit dem Unterschied an der Spitze:
sogar 2x KA im Segel. Klasse und HGM 2., Rene mu wohl auf dem Weg zum
Masse, wie der Wind. Sonnabend war's Ziel die Nerven verloren haben , HGM
~uper fr Cat's. Den Jollen machte wittert Horgen- nein Mittagsluft und
die Raumtonne schwer zu schaffen ... ist mit 10 m Vorsprung im Ziel. Wie-
Halse - platsch. Na, ein satter Ser der Erster!
war's ja auch. Bse Zungen behaupten
sogar, es war ber 6 Bft. War's wohl Nur bei der Siegerehrung gibt es die
auch. Uberraschung: Hans-Georg hat beim
3. Start die 1-Minuten-Regel ver-
Zum 1. Start gab es fr uns Huflein letzt, bekam 5 Punkte zur Belohnung
Hobies keine Chance, wir kamen nicht und ist Zweiter. Rene, etwas ber-
zeitig ber den Slip ins Wasser. rascht, darf den Wanderpreis -
Einige Jollensegler meinten, sie etwas eigenwillige Schpfung vom Be-
mten ihr Schiff mit dem Slipwagen richterstatter - zum Gravieren mit-
unlsbar verbinden, was dann zu nehmen.
wahnsinnigen Verzgerungen fhrte.
Fazit: Nicht weil ich BSC-er bin,
Endlich an der Startlinie warte ich das Mhlenherger Loch (heit wirklich
erstmal auf die anderen 14er, so so) ist ein Superrevier. Beim MSC ,
wurde der ohnehin zu spte Start fr dem Nachbarclub, ist Strand fr Cat's
mich noch spter. Hans-Georg fuhr reichlich. Der abendliche Seglerhock
erstmal vornweg, gefolgt von Rene mit Jazz "Live" muss auch ohne Regen
und mir, Helmut ist trotz Riesenab- Spitze sein, Grill und Fassflens
standsden Lauf zu Ende gesegelt. schmackhaft ... Der Anfang war etwas
flau. Sind die Hobies nun die grte
Tja, wenn wir nun dachten, es gibt Cat-Klasse oder nicht?
einen zweiten Start - Pustekuchen.
So locker 60 Jollen waren so gebeu- Also, der Termin fr das nchste Jahr
telt, da sie in den Hafen fuhren. wird auf den HC~Regattakalender ab-
Nur die Hobies und 6 Contender gestimmt! So, jetzt gibt es keinen
harrten der Dinge, die da nicht mehr Grund nicht - nicht zu erscheinen.
kamen.

Na dann zurck in den Hafen, zum


Nachbarclub MSC mit Strand fr Cats. Jrn Meier

85
Region Nord

RR guter Auftakt zur


Grmitzer Woche
Nachdem die drei Monate dauernde der Jrg Mertens ( . .. ich laufe mehr
Aprilzeit in unseren Breiten recht- Hhe und trotzdem mehr Speed als
zeitig zum Beginn der Groemitzer du ... )ganz nach vorn, gefolgt von
Woche zu Ende gegangen war, stand Ronald und Britta, die an mir vor-
dem Gelingen dieser hochrangigen beibretterten. Dierk fuhr mit ziel-
sportlichen Veranstaltung kaum sicherem Instinkt auf die falsche
noch etwas entgegen. Und so reisten Seite. Wir bekamen fri sehen 1n nd,
wir bei herrlichem Sommerwetter an und in bekannter Weise zog ich mit
die lieblichen Gestade der Lbecker Speed unter Britta und Ronald durch,
Bucht . Dort bekamen wir fr unser wendete dann in Luv von Bei den, so-
Wohnmobil einen Tribhnenplatz di- da ich meinen qeliebten zweiten
rekt am Wasser zwischen Yachthafen Platz einnehmen. konnte. Dierk heizte
und Steilkste zugewiesen. Von hier mit vollen Segeln dem verdammten
aus konnte das Regattatreiben und Zielschiff entgegen, und so endete
der rege Schiffsverkehr zwischen die erste Wettfahrt: Jrg, Volker,
Travemnde und Scandinavien - vor Ronald, Britta und Dierk.
dem eindrucksvollen Hintergrund Das zweite Rennen bei leichten wech-
der von der Abendsonne angestrahl- selnden Winden hat Jrg dann wieder
ten Mecklenburgis~hen Kste - ver- fr sich entschieden. Es folgten
folgt werden. Dierk und ich wei nicht wer noch
Der Groemitzer Sege 1-Cl ub hatte kei- alles, denn Walter Mangels und ich
ne Mhen und Mittel gescheut, um hatten den Sichtkontakt ( . .. wegen
uns sowohl an Land als auch auf der Schaum vor'm Mund) zu den Spitzen-
Regattabahn beste Bedingungen zu seglern bereits verloren .
bieten. So wurden das Dreieck bzw. Am Sonntag, nach Startverschiebung,
die Tonnen von einem Schiff des ging es mittags in die 3. Wettfahrt.
Bundesgrenzschutzes radarvermessen Bei leichtem Wind mute mit lockerem
ausgelegt . Die zu segelnden Bahnen Rigg und zum zerspringen gespannten
fr Tornado, Dart, HC 1B, HC 16, Nerven das ach so weit entfernte
HC 17, HC 14 und "Topf-Kat" wurden Luvfa erreicht werden . Die vor uns .
so gelegt, da keine langen Warte- gestarteten "richtigen" Kats konnten
zeiten entstanden. Die 14ner und ;offensichtlich nicht ihr ganzes Ge-
die Topkats brauchten nur das schn . schwindigkeitspotential entfalten.
gro ausgelegte Dreieck und die Ba- Wir fuhren voll in die Gruppe der
nane segeln. Darts, 16ner und auch 17ner hinein.
Abends ging es im gemtlichen Club- Das erste Dreieck absolvierte ich
haus des GSC bei ':!ier und Spa.nfer- als Erster, aber dann war wohl doch
kel hoch her. Die Freunde des feucht- ein Nervenstrang bei mir gerissen;
frhlichen Trockensegelns kamen so man reichte min 1ocker auf den
richtig in Fahrt. Sptestens jetzt, sechsten Platz durch. Aber auf der
meine Freunde, die Ihr Eure Trg- Zielkreuz lag Jrg in Luv hinter mir
heit und mden Knochen nicht ber- und ich mute ihm beweisen, da sei-
wunden habt, mte Euch der blanke ne o. g. :Theorie nicht immer z wer-
Neid packen, da Ihr nicht dabei wirklichen ist. Als lachende Dritte
gewesen seid. Wie dem auch sei, im zogen Klaus Mangels, Frank Tiemann
nchsten Jahr knnt Ihr versumtes und Britta Nordmeyer mit Schwung in
nachholen. Lee unter uns durch. Britta belegte
in dieser Wettfahrt einen hervorra-
Hobie14 genden 2. Platz. In der Endabrechnung
Und nun zur Sache, will sagen zum stand Dierk Reinhardt als Sieger und
segeln bei den HC 14, und nur die Regionalmeister Nord fest, gefolgt
kann ich etwas beurteilen. von Jrg Mertens, meiner Wenigkeit,
Am Sonnabend in der ersten Wettfahrt Ronald Drews und Rolf Dallmann .
drngte in schon gewohnter Manier

86
Dem veranstaltenden Club und seiner 2 Lufe waren vorgesehen und wa-
Mannschaft, fiir die es in der fol- ren auch arn spten Nachmittag ab-
genden Woche noch reichlich Arbeit geschlossen.
gab, sei hier noch einmal ein herz-
liches Dankeschn gesagt. Bei den 18ern fhrte Christian
Stoll mit Platz 5 und 1 vor den
Vo 1ker Zander Englndern Norrnann Annels und Frau
mit Platz 1 und 5. Bodo von Sehra-
.Ergebnisse Hobie 14 der lag mit zwei 1er Pltzen bei
den 17ern klar in Fhrung. Von
1. Reinhardt 5,6 dem 2 5 Booten starken 16er Feld
2. Merten 7,0 fhrte Ralf Schwarzlose.
3. Zander 14,6
4. Drews 15,6 Abends gab es im Yachthofen die
5. Britta Nordmeyer 17,6 groe Sause. Bier und Spanferkel,
6. Wallmann 19,9 ein Gaurnengenu.
7. X. Mangels 22,0 Am Sonntag, strahlender Sonnen-
8. W. Mangels 25,0 schein und kein Wind, Startver-
9. Wagener 25,0 schiebung.
10. H. Mangels 28,0
Nachdem das Dreieck auslag,wurden
alle auf das Wasser gerufen. Mit-
tags dann Start zur dritten Wett-
Hobie16 fahrt. Leichte Winde forderten
Hobie 17 jetzt auch den Starkwind-
seglern vorn Vortage alles ab.
Hobie18 So mancher segelte sich dabei
auch nach hinten bzw. nach vorne.
Was fr ein Wetter, die Wetter-
vorhersage berichtet nur Gutes Von den 32 18ern hatte Christian
fr das kommende Wochenende. Am Stoll arn Ende die Nase vorn und
frhen Nachmittag herrscht im war Regionalmeister Nord.
Grrnitzer Yachthafen schon recht Bodo von Sehrader wurde bei den
viel Trubel. 17ern mit der Idealnote 0 Re-
Die ankommenden Gespanne werden gionalrneister, auch Ralf Schwarz-
von einem Trecker in Empfang ge- lose konnte seine Fhrung ver-
nommen und die Trailer an Liege- teidigen. Siegerehrung bei strah-
pltze geschleppt. lendem Sonnenschein vor einem
Bierzelt. Ausklang der Regional-
Die Leute von der Werft und ihre meisterschaft und Erffnung der
Helfer bauen die letzten neuen Euro. Das Feiern ging weiter.
HC 18 fr die anschlieende Euro
zusammen. Ein gutes Meldeergebnis Thorsten Wycisk
lt auf eine hochrangige Regio-
nalmeisterschaft hoffen.

Ein Bierzelt auf dem Yachthafen-


vorfeld und ein hervorragendes
Yachtclubhaus,sorgten arn Freitag-
abend fr beste Stimmung.
Katerstimmung Samstagmorgen bei
vielen Seglern, eines von den
vielen Bieren war wohl schlecht,
aber bei 4 - 5 Windstrken gab es
ja genug frische Luft.

Ein hervorragend ausgelegtes


Dreieck sorgte: fr die ntige
Gleichberechtigung. Wenig Wellen
und ein gleichmiger Wind be-
reiteten jedem eine wahre Freude.

87-
.Ergebnisse Hobie 17 Ergebnisse Hobie 16

1 v. Sehrader 0,0 1. Schwarzlew/Crew 8,5


2. Dam 10,5 2. Zillmer 8,f:
3. Held 10,6 3. Gentsch 14,6
4. H.G. Mller 12,6 4. Krger 14,9
5. Ernst 13,9 5. Bress 16,0
6. Moldenhauer 15,0 6. Klein 16,9
7. Giszinger 16,9 7. Meyer-Sennewald 19,0
8. Braun 27,0 8. Kayser 28,0
9. Bickhauer 27,0 9. Dittombee 33,0
1o. Martens 33,0

Ergebnisse Hobie 18
1. Christian Stoll/Crew 6,6
2. Norman Annels (K) 7,9
3. Detlef Mohr 8,9
4. Bram Spry (H) 12,4
5. Thorsten Wycisk 14,6
6. Jrgen Zimmer 23,0
7. Hajo Zimmermann 28,0
8. Martin Lperts 29,0
9. Peter Heuer 31,0
10. Eric Olsen 37,0

EM fiir Hobie 18 vor Grmitz:


Mohrenvorn
Grmitz, ein Revier das seiner liehe Bedenken - er mute 5 Kilo
gleichen sucht. Wo gibt es das, Blei zupacken, um das Mindest-
da man z. B. zwischen den Wett- gewicht zu erreichen - waren
fahrten noch in aller Ruhe Essen schnell zerstreut. Tania erwies
gehen oder einem dringenden Be- sich als Glcksgriff. Beim Gr-
drfnis nachkommen kann. mitzcup belegten Stoll/Cummins
den ersten Platz.
Ein echtes Trainingslager fr die
Euro bot schon das Wochenende da- Dei deutschen Mannschaften stell-
vor. Wo der Grmitzcup eine RR- ten im heimischen Lande den gr-
Regatta fr Hobie 14/16/17/18 ten Anteil der Segler mit 27
ausrichtete. Hier gingen schon Crews. Grobritanien stellte 4,
32 Hobie 18 aus 7 Nationen an den Frankreich 3, Holland 2, Belgien
Start. Er zeigte sich bei diesen 2, Dnemark2 und Schweden 2 Crews.
Wettfahrten bei wenig Wind,wer
Anwrter auf den Europatitel war: Leider fehlten die starken Segler
Norman Annels mit Frau aus England, aus Italien. Hinter vorgehaltener
die Brder Mohr und die deutsch-e Hand nennen die Segler die mg-
franzsische Mannschaft Christian lichen Grnde. Die Italiener
Stoll/Tanina Cummins. scheinen die EM-Titelkmpfe zu
boykottieren, da sie sich selbst
Christian Stoll suchte vor dem um die Ausrichtung bemht hatten.
Wettkampfbeginn per Aushang noch Ist das ein Grund?? Die Abstinenz
dringend nach einem Vorschoter. der Franzosen mit nur 3 Crews
Die zierliche Franzsin Tania bei der EM ist durch eine gleich-
Commins meldete sich. Anfng- zeitig traditionelle RR Regatta
in der Bretagne eher zu verstehen.
88
Montag, 6. Juli andere Gruppe auf Steuerbord um
und segelt unter Land .
.1 .La~f:
~um Auftakt der Euro zeigt sich Dabei wurde von der "Seegruppe"
ein Super-Wetter, aber leider die Lage der Tonnen verkannt, und
wenig Wind. Es ist sehr warm. Von sie steuerte die Raumtonne mn
den warmen Temperaturen her der Meinung es sei die Luvtonne,
mte man einen Trockenanzug an, und meinte dabei noch (zu
anziehen, von der Lufttempera- Hause spter): "Guck mal, die
tur aus eine Badehose. Was tun? Armen da hinten, wo die erst
Neopren an und schwitzen. Vor sind!" Whrend wir unter Land
der Sonne schtzt ein Hut, der :segeln., uns der wirklichen Luv-
bei vielen Euroseglern von Lauf tonne nhernd, murmelten: "Warum
zu Lauf mehr in Mode kommt! fahren die denn dahinten zur
Raumtonne?" Tja, so kann es gehen,
Der Wind weht aus NO und es baut Zirnrnermn. Kurz darauf wurde we-
sich eine kurze steile Welle aus. gen Windmangel der Lauf abge-
Als dann nach dem Start der Wind schlossen und alle 18er wurden
auch noch auf lB~ abflaute, war von den Begleit- und Rettungs-
es sehr unangenehm gegen die Welle boten zum Strand zurtick geschleppt.
zu fahren. Man tauchte mit den
Rmpfen bis zum vordernen Beam 2. Lauf:
ein und hatte das Gefhl auf der Gegen Mittag stellte sich wieder
Stelle zu segeln. Nachdem endlich Wind ein, so da erneut ein Start
die Luvtonne gerundet war, schob angekndigt wurde. Beim Vorberei-
die Welle so krftig, da man tungssignal (5 Min.) zeigten sich
meinte, es wehe mit 3 - 4 Wind- schon viele Segler hektisch an
strken. der Linie. Um keine schlechte
Startposition zu haben, fahren
Christian Stoll konnte sich sou- andere Segler auch an die Linie.
vern Freisegeln und fhrte mit Es kommt zum starken Gedrnge
groem Vorsprung bis ins Ziel. und schlielich zum Massenfrh-
Zweiter wurde der Englnger Nor- start. - Zwei Schsse - Start
man Annels, ritte die Mohr- beendet!
brothers.
Beim zweiten Start abermals Fehl-
2. Lauf: starter, aber mit Einzelrckruf.
Spter Nach~itta9. Der Wind nimmt Peter Heuer erkannte hier seinen
zu. Bei etwa 4 - 5 Bf. und steilen Frhstart und startete neu. Ins-
hohen wellen machen die Talfahrten gesamrot vier Frhstarter kamen
auf dem Raumschotkurven irre Spa. dem Einzelrckruf nicht nach und
Zum Ende der Wettfahrt steht die wurden disqualifiziert. Darunter
Sonne so tief, da man die Leeton- auch der Franzose Jaen C. Descor,
ne bei starken Gegenlicht und der mit seinem zweiten DSQ sich
hoher Welle nur schwer ausmachen die Chancen auf den Titel end-
kann. Auch in diesem Lauf zeigt gltig verspielte. Die Mohren
Christian Stoll wieder seine Str- liegen in diesem Lauf einen Start-
ke und siegt, gefolgt von Detlef Zielsieg hin. Zweiter . wird Chri-
Mohr und Michael Rust. stian Stoll, Dritter Hanjo Zim-
mermn (dat Ei).
Dienstag, 7. Juli
Mittwoch, a. Juli
1. Lauf:
Wind 0 - 1 sonnig und hei. 1. Lauf:
Man kommt so gerade zum Start~
schiff. Der Start wird verscho- Bei 2 - 3 Bf. wird normal gestar-
ben. Durch drehenden Wind muten tet. Auf dem ersten Kreuz sind
die Tonnen neu verlegt werden. starke Winddreher und der Wind
Nach langem Warten endlich Start. flaut immer mehr ab. Viele Seg-
Nach dem Start teilen sich die ler parken in ihren Windlchern
Boote in zwei Gruppen. Whrend whrend andere mit Glck davon-
die eine Gruppe auf Backbord auf segeln. Als kurios gilt in die-
die See hinausfhrt, leqte die sem Lauf die Kenterung des Dn-
8j
t
Vizemeister Christian Stoll
90
en Eric Oesen, den eine Be mit an. DerRegen prasselt so stark,
4- 5 Bf. erwischte (negativ). da eine Sicht von nur 20 - 30 m
Diese Be sauste mitten ins mglich ist. Ohne Orientierung
Geknubbel von 15 Booten, er- rast man ber die Ostsee. Die Ton-
wischte aber nur drei 18er nen mssen gesucht werden. Der
positiv , darunter auch meins, Regen schlgt so auf -die Augen
wobei ich 10 Pltze innerhalb wie ein Sandsturm. An welcher Po-
von 5 Sek. gutmachte. sition man sich befindet, wei
man nicht mehr.
In diesem Lauf zeigte Wilhelm
Ehrenberg mit HC 14-Schotte Nach gut 20 Min. hrt der Spuk
Burkhard Schmidt, da er tech- auf. Die Sicht wird wieder frei.
nisch und taktisch sehr gut Ich selbst habe die Leetonne ca.
segelt, aber auf Grund seines 100 m. untersegelt und mu wieder
alten Schiffes (Segelnr. 4269) aufkreuzen. Anderen Segler geht
mit mindestens 50 kg Mehrge- es hnlich. Manche sind auf die
wicht gegenber moderneren Booten See hinausgefahren, aber keiner
einfach immer weiter nach hinten :ist in der DDR gelandet!
durchgereicht wurde. Jean C.
Desces macht Platz 1, Gehrder In diesem Lauf kentert Jrgen Zim-
Mohr Platz 2, Thoms Kappelmann mer, wobei sein Mast voll Wasser
aus Mnchen Platz 3. luft und ein Aufrichten nur mit
einem ~1otorboot mglich ist. In
2. Lauf: diesem Lauf gewinnt wieder Themas
Nach ausgiebiger Mittagspause hat Kappelmann, gefolgt von Mohr und
der Wind aufgefrischt. Wer gut Christian Stell.
gegessen hatte, konnte bei 5 Bf.
gut halten. Wer gut getrunken 2. Lauf:
hatte, war auch nicht gerade der Wind 5 Bf. ablandig (West).
Langsamste, weil . d l e Blase zum Vor dem Start zeigt sich an der
raschen Zieleinlauf drngte. Der Kste ber Land die nchste Regen-
Laut war bei Flachwasser und viel front. Der erste Start wird zum
Speed schnell beendet. Massenfrhstart. Es wird neues An-
kndigungssignal gegeben. Die
Themas Kappelmann steigert sich schwarze Regenfront kommt langsam
von Lauf zu Lauf und macht Platz auf uns zu. Es donnert in der Fer-
1. Leider klebte ihm im 2. und 3. ne! Pltzlich wird nach 4 Min. mit
Lauf das Pech an der Pinne. Wegen drei Schssen der Start abqebrc-
einem DNF und einem DSQ waren die chen, die schwarze 'iland k;ommt - auf
Chancen auf die vorderen Pltze die See hinaus. Alle Hobies machen
verspielt. Detlef Mohr machte sich auf den Weg zum Hafen. Man-
den 2. und Jean c. Desces den che segeln direkt zum Strand. Mit
3. Platz. einer Urgewalt kommt eine Ben-
walze auf uns zu.

Donnerstag, 9. Juli Fast alle 18er rollen die Fock


ein.Binnen Sekunden ist Sturm.
Wind 4 - 5. Beim. Start flaut der Der Mast tanzt auf dem Hobie von
Wind auf 2 - 3 Bf. ab. Man merkt, rechts nach links. Das Latten-
da es von Vorteil ist, am Ende segel fngt an zu schlagen. Nach-
der Linie zu starten. Bei einer dem unsere Fock eingerollt und
Startlinie von ca. 450 m viel- der Travella nach auen geschoben
leicht schon ein kleiner Vor- ist~ lt das Schiff sich unter
sprung? Im ersten Dreieck sind guter Kontrolle piano weiter-
starke Winddrehungen, die an den segeln.
Nerven zerren. Stndig mu man
stark abfallen oder anluven. Hier zeigt sich, da man mit dem
Hobie 18 schon recht schwere Wet-
Von Westenher zieht eine schwar- ter absegeln kann. Ich habe. mi ch
ze Wolkenwand ber der Kste auf fr keinen Moment des Sturms un-
uns zu. Der Wind steigt auf 6 Bf. sicher gefhlt. Nach ca. 5 Min.

91
Fotos: Archiv

Thomas Kappelmann
kam auf den 11 . Platz

92
lt der Strumwind. nach und pen- sten und siegten mit 8 Punkten,
delt sich auf 6 Bf. ein. Viele gefolgt von Christian Stoll mit
Segler sind aufs offene Meer hin- 14,5 Punkten und Norman Annels
aus gesegelt, um dem Gewitter aus- mit 26.6 Punkten.
zuweichen. Ein Blitz geht 1 - 2
km vor uns ins Meer. Nach etwa Die Damencrew Katja Wycisk/Kerstin
30 Min. kommen alle Segler im Storch aus Norddeutschland segel-
Hafen an. ten ihren P.obie 18 gekonnt und
laneeten auf dem 28. Platz.
Freitag, 10. Juli Gratualtion.
Letzter Lauf: Insgesammt war dies eine gelungene
um 10 Uhr sind schon alle Schiffe Europameisterschaft auf einem Su-
auf der' See. Es ist kalt, Wi~d 5 per-Revier. Bei allen Windver-
Bf. aus West. Bis gestartet wird, hltnissen fanaen hier korrekte
vergeht einige Zeit. Man fngt an Wettfahrten statt. Hoch zu loben
zu frieren. Der Wind nimmt zu, sej hier zum Schlu der Grmitze;
6- 7 Bf., mehr 7 als 6. Das wird Segelclub mit seiner guten Re-
der hrteste Lauf von allen. End- gattaleitung und den freundlichen
lich ist Start. Fr viele ist der Clubmitgliedern. Fr die Ausrich-
Wind zu stark. Leichtgewichte tung der"7th Hobie 18 Europeans"
geben auf. Es ist kein normales den besten Dank aller Hobie cat
Segeln mehr. Manche Segler mssen Segler. Vielen Dank auch den Mann-
wegen Materialschaden aufgeben, schaften des Startschiffes "Ret-
z .. B. Uwe Seger bricht der Runder- tin" und dem Tonnenlager "Erika"
bolzen. Insgesamt 15 Crews geben sowie der anderen Hilfsboote. Die
in diesem Lauf auf. Peter Heuer hat ~obie-Segler freuen sich jedenfalls
in diesem Lauf besonderes Pech. Jetzt schon auf die RR Grmitz im
Nachdem er einen Start-Ziel-Sieg nchsten Jahr.
hingelegt hatte, mute er zur
Kenntnis nehmen, da er zu frh Martin Lpertz
gestartet war und einem Einzel-
rckruf nicht nachgekommen ist.
DSQ!
Ergebnisse Hobie 18 EM
Juan c. D"3cas beweist noch ein-
mal Klasse und macht den 1. Platz. 1. Mohr/Mohr (G) 8,0
Wahrscheinlich trainiert er in 2. Stoll/Cummins (G/F) 14,5
der Lwenbucht (Golf von Lion), 3. Annels/Crew( K) 26,6
oder? Die Mohren machen den 2. 4. Demesaeker / Crew (B) 34,0
Platz. Thorsen Wycisk, bekannt vom 5. Zimmermann/Crew (G) 41,9
1000-km-Rennen in Florida, Raum- 6. Bongers/Crew (H) 56,0
schot 1/87, macht Platz 3. 7. Dr. Rust/Rust (G) 56,9
Der Europameister in der Hobie 8. Hochfe ld/Crew (F) 60,0
18-Klasse ist ermittelt. Die Ge- 9. Descas/Crew (F) 61,9
brder Mohr segelten mit den L u- 10. Lpertz/Lpertz (G) 69,0
fen 3-2-1-2-2-2-2 am bestndig-

Hobie 18: 8 Euros +ihre Gewinner


1. 1980 Scheveningen (NL) Spijker/Visser (Niederlande)
2. 1981 Port Camarque (F) Berriou/Ghielmetti (Frankreich)
3. 1982 Kellenhusen (D) Delius/Delius (Deutschland)
4. 1983 Hyeres (F) Delius/Delius (Deutschland)
5. 1984 Fregene (I) Delius/Delius (Deutschland)
6. 1985 Genfer See (CH) Laurent/Balteaux (Frankreich)
7. 1986 Les Emniez (F) Hagara/~liesinger (sterreich)
8. 1987 Grmitz (D) Mohr/Hohr (Deutschland)

S3
Region Nord

Fiuchzeuchcc schreibt ber:


Leuchtturm r egatta

vorKoUmar
8. bis 9. August, Freundschafts- Das ist ein Wahnsinn, aber ein net-
regatta fr HC 16 vor Kollmar, ter. So gegen 21.30 Uhr werde, im-
war in Raurosehots ausgedruckt. mer ich, gefragt, wo denn Andy und
Co. bleiben. I don't knopf, Doppel-
Andy Martens ruft mich an - ber knopf - Druckknopf. Der Frust der
eine von Schwarz-Schillings private Kollmarer Segler nimmt zu. Lumpi,
Leitungen - und fragt: "Fhrst Du Bress, Mohr u.A. hatten nach Aus-
hin? Na klar!" Gesagt ist gesagt! sage wohl zugesagt zu kommen. Der
allgemeine Tenor: Verlot di 'op nix,
Freitagabend, 19.30 MEZ, trudelt denn brux du di nich argern! Ver-
"Fluchzeuch" in Kollmar ein. Waren stimmt waren sie schon, die Koll-
Andy und ich doch so verblieben: Ich marer, weil am Stamstagmorgen auch
bringe meinen Dampfer auf jeden Fall keiner mehr kam.
mit, ob sein Vorschoter nun Zeit hat
oder nicht. Wenn ja, segele ich just Sonnabendmittag pnktlich Start ..
for fun, wenn nicht, Vorschoter im Alle Hobies vom WSCK waren am Start.
HC 16 M + M. Is ja manchmal ne HC 16 Der 17er von Nils blieb an Land, um
Test- oder Freundschaftsregatta. einem 18er-Kollegen den Spa nicht
zu verderben, segelt Nils an der
Ausgeschildert war alles vorbildlich. Vorschot. Ein Gast startete auch:
Kein Verfahren mglich. Nach Ankunft, HC 14 Fluchzeuch. Die Regattaleitung
der Turm steht wirklich, RS 3/87, beschliet Verrechnung nach Yard-
Bericht von Nils Held, ein Blick auf stick.
das Wasser. Was sieht das leicht er-
schreckte Auge? Drei Leute harken, So viel Toleranz habe ich selten er-
ja wirklich, den Strand und bringen lebt. Na denn man Tau, Wind hebbt
mit Hilfe von Schubkarren die vielen wie jo genog! Einmal rund Pagensand
kleinen und groen Steine vom Strand. und gleich im Anschlu noch ein Drei-
Man will ja nicht die Cat's der zu eck - olympisch - bevor Rasmus es
erwartenden Gste unntig ramponie- sich anders berlegt und. schlafen
ren. geht.
Hat er aber nicht. Beim nachmittg- Leider konnte ich mir nicht alle
lichen Grillen muten wir noch un- Namen merken, lat Euch Hobievolk
sere Riesenlappen festhalten, und aber versichern: Kollmar als Segel-
nicht nur die, nein, auch am Abend revier, Veranstaltung und vor allem
beim Bowling wollte Rasmus uns noch menschlich und kameradschaftlich ge-
die Kegel von der Bahn blasen. sehen ist absolute Spitzel Alle Ihr,
die Ihr nicht da gewesen seid, Ihr
Der arme Kerl mu sich so verausgabt habt "DAS" Cat-Ereignis 87 verpat.
haben, da am Sonntag nicht mehr viel
Puste brig blieb. Flau - Flau - Flau PS: Die Preise, die es zu gewinnen
Nicht so die Stimmung. Wurde ich doch gab, waren nicht von schlechten
so an alte Zeiten erinnert: Super- Eltern: Eine Woche Urlaub auf Fhr!
Races in Kellenhusen, Stel etc. Es fr den Ersten. Zum Glck hat die-
lebte alles wieder auf. Hart auf dem sen Preis eine 16er Crew aus Koll-
Wasser und super Hobie way of Life mar gewonnen, denn die ewigen Ersten
an Land. Bombenstimmung. W-re mit aus dem Norden haben wohl auf dem
mehr auswrtiger Beteiligung wohl Sofa gelegen.
noch besser gewesen!
Ein Dank von mir an alle, die diese
Kurze Besprechung mit der Regatta- Regatta mglich gemacht haben, und
leitung. 1. 1x rund Dagen und wenn obendrein auch noch die Ergebnisse
es geht noch ein oder zwei Dreiecke gezeitet, nach Yardstick verrechnet,
hinterher. Gesagt, getan. Ab dat was nicht vorgesehen war, weil ja
Ding. Rund Dagen hat hingehauen, nur HC 16 starten sollten. Also
dann erstmal Suppe - Dramasuppe -. Leute, ich komme auch im nchsten
Die Gute hat am Vortag Erbsensuppe jahr wieder. Einfach weil es super
gekocht, brauchte sie die Suppe nur war! Um es zum Schlu mit "Lumpis"
noch aufwrmen. Schei ... benhonig. Worten zu schreiben: Es war gnaden-
Selbige ist sauer geworden, weil los!
so wenig auswrtige Segler da waren.
Jrn Meier
Innerhalb von 2 Stunden hat sie,
"die Gute", eine Gemsesuppe mit
reichlich Fleisch fr Alle gezaubert.
Ein Gedicht! Die Gute lief total
entnervt am Nachmittag durch die
vereinseigene Botanik. Mdchen, Dei-
ne Suppe war super!!!

95
.,Aber hallo!": Zwar noch nicht olympiaverdchtig, aber Fenderweitwurf steckt halt noch in den Kinderschuhen.
Foto: Sierck

96
Region Nord

Die Seeschlacht vor Siitel


" unter der kalten Dusche Die Zeit zum zweiten Startver-
stehen und Hundert-M~rk-Scheine such rckt nher, da knallt 's
zerreien"(M.Peyton) zum dritten Mal - das kann doch
noch kein Startschu gewesen sein
So jedenfalls fhlten wir uns bei - der war erst eine Minute spter
unserer ersten gemeinsamen Re- dran. Da sehen wir die Bescherung,
gatta in unserem HC 16 vor Stel. das Grofall ist gebrochen
Aber es mu wohl etwas anderes (und ich wollte es vorher festbin-
sein, was die Zweirumpf-Fanatiker den).Also zurck zum Strand.
jedes Jahr wieder an die Strn- Kaum angekommen, wird ein zwei-
de zwischen Grmitz und Fehmarn ter Hoble kopf- und h - mast-
zur . Freundschaftsregatta lockt. lost eingeschleppt. Da hatten
auch die Wiese - Dohses Pech.
Sollte es etwa die Zerstrungs-
kraft von Wind und Wellen sein, So sehen wir uns gemeinsam die
die Wanten und Grofalls brechen erste Runde der Seeschlacht vor
lt oder gar die besten Segler Stel Anno 1987 vom Strand aus an.
einmal baden schickt? Schon wieder kracht eine volle
(Startschu)- Breitseite grollend
Es mu wohl etwa~ mehr sein. Wir ber ~ie See; die 17er Hobies lie-
fhren es auf die gute Mischung gen gut, auch der rot-gelbe 16er
von Erbeensuppe, Geschwindigkeits- von Detlef Mohr und ein paar
rausch, Spa am Segeln, den locke- Tornados mischen vorne mit.
ren gemtlichen Segelhock, bei dem
jeder willkommen ist, zurck, der Dann treibt schon wieder ein Ho-
Jahr fr Jahr einen eingeschwore- ble zum Strand, es ist Hermann
nen Kreis von Kat-Seglern zusam- Hinsch, der erste (und glck-
menfhrt. licherweise letzte) Verwundete
dieser Seeschlacht (hoffentlich
Denn irgendwie geht die Uhr hier bist Du wieder fit, Hermann!).
noch anders. Hier wird nicht bis
zur letzten Minute gefeilt, Nach der ersten schnellen Wett-
gestreckt, berholt, gebrasst, fahrt ziehen wiT die zweite dann'
gebohrt, getrimmt. Das sieht bei "strmischen" 2-3 BFf ab,
zum Glck keiner so eng.Natrlich bevor wir abends eine "rauschende"
fummelt 'mal noch einer hier Ballnachtarn Strand ohne Clubna-
und da verstohlen rum, bevor dann del, blauem Sakko und weie,
auch bei uns die Nervsitt um frischgebgelte Hosen erleben (wir
sich greift. Denn kaum sind wir bevorzugen Jeans und Sweatshirts).
am Start, starten die ersten Boo-
te zu frh? Haben die die falsche uev ot dann auch di e ser Abend in
Uhr dabei?. u~se rem Zelt ein Ende fand,
Aber bei der Schaffung der Wett- ha tt en wir noch lange das Grollen
segelbestimmungen hat niemand de r Startschusalven in den Ohren,
damit rechnen knnen, da sich dann hat uns "Rasmus" sanft in den
eines Tag.e s ein so buntes Gemisch Sc hla f gepustet.
von Catamaranen in das Kampfgetm-
mel einer Regattabahn strzen wr- eines steht fest: wir werden, wenn
den. Oh je, und dann noch ein e s die Zeit erlaubt, wieder dabei-
olympisches Dreieck! Wie war sein, und wenn wir nur den 13.
das noch mit der Tonnenreihenfol- Platz von 12 gestarteten Schiffen
ge? 1-2-3 - 1-2- 1-2-3 - 1-2. belegen sollten." .. und es ward'
oder 1-2-3-1-3-1 . ? Ich frage jedem empfohlen, es ihnen gleich-
meine Vorstandsstagsegelvorhand- zutun.11
frau um Rat, aber auch von dort
kommt nur ein Schulterzucken. Da Fritz-Rdiger Klocke
entscheiden wir uns, das gut sicht- und
bare rot-gelbe Segel des fh- Heldrun Prischtscheptschuk
tenden Detlef Mohr als unseren
Pfadfinder zu benutzen. 97-
Es stand in der Yacht

Fehmam: Kats im Chaos


Tro1z Sturmwarnung fester Sturm bevorstand:
Windstrke 6 bis 7 aus Nord
Fehmam-Belt, unweit des
stark befahrenen Fahrwassers
lie die Wettfahrtlei- bis Nordwest und Schauer- zwischen Puttgarden und der
tung segeln. Nur ben waren im Wetterbericht dnischen Insel Lolland. Die
angesagt worden. meisten Segler blieben erst
das Glck verhinder- Alle Klassen, vom Ein- einmal ohne Hilfe, denn viele
te eine Katastrophe. mann-Kat Hobie 14 bis zum Sicherungsfahrzeuge waren
groen Formelrenner Kat 28, zum Bergen nicht in der Lage.
machten sich auf den Weg in Die Flotte bestand aus meist
"Es ist ein Wunder, da Richtung Inselsdspitze. Zu . kleinen, flachgehenden Mo-
heute niemand ertrunken ist." dieser Zeit ma Gerd Lemke, torbooten, die im starken See-
Diese Meinung vertraten die Vormann des Seenotrettungs- gang nicht fahren konnten.
meisten der 235 teilnehmen- kreuzers "John T. Essberger", Die Retter hielten sich, so
den Mannschaften der sech- satte 7 Windstrken. Augenzeugen, zum eigenen
sten Auflage der Kat-Regatta 30 Mannschaften gaben Schutz im ruhigen Wasser
"Fehmam Rund", ein 50- das Rennen schnell auf. Der auf.
Seemeilen-Kurs um die deut- Rest des Feldes segelte zur Die Mannschaft eines zer-
sche OstseeinseL nchsten Bahnmarke bei brochenen Prindle 16 wurde
In Schauerben von 9 Puttgarden. Dort sollte ein so erst nach mehrmaligem
Beaufort gab es unzhlige Begleitfahrzeug zunchst eine Rotschieen abgeborgen und
Kenterungen und nur wenige verkrzte Bahn, dann aber das nicht von einem "Retter,
geeignete Sicherungs- und den Abbruch der Wettfahrt sondern von einem Teilneh-
Bergefahrzeuge. Die ehrgeizi- ankndigen. Die dazu not- mer mit einem Kat 28.
gen Veranstalter wollten diese wendigen Signalflaggen wa- Die Organisatoren muten
Mammutveranstaltung je- ren jedoch nicht vorhanden. zu Recht harte Kritik ein-
doch unbedingt zu Ende brin- Viele Katamarane kenter- stecken. Wettfahrtleiter Her-
gen. Dabei htte die Wett- ten zu diesem Zeitpunkt im mann Paasch wurde bereits
fahrtleitung nach dem Wet- geschtzten wasser der Lee- abgesetzt ~d den Seglern fr
terbericht fr den 15. August kste. Weit gefhrlicher waren die Zukunft bessere Siche-
wissen mssen, da ein hand- aber Havarien drauen im rungsmanahmen zugesagt.

Es stand in der Sec;Jler-Zeitung

Haarscharfander Katastrophe
vorbei!! ttox\
und Nordsee sc:b.tzte eigent- a.n die "SZ" von einer nicht
lieh die Initta.ttve des jungen gerade gelungenen Orga.n1sa.-
und r0br1gen Clubs unweit berlchtet.
:D1E!.".6-t~~pmarn-Runa-.ttega.v-
der Insel Febma.rn. '' In diesem Ja.tu' : ha.~n. slch
ta. wuroe yomvera.nsta.lten- Da.. J'r~ ein~ jungen Clu,b. etwa.s .'b'er)aOOKa~~a.ne
:den Sege\club Costa. Sa.hna. mih~la.tlv. ri.euen Wettfahrt- . der versQbi~densten _. F~ri
; rillt s.,e1n~;.Dom1zll ~~- let~:;,!'in~~gatten .~ . kateW,iid 'Gf~n ;ge~~4~t
. do~von der qstsee a.us fr . b18ffi.e.::._a~~ knne~' 1st und .W.~ p~j::li:f~
denJtJ. 'August festgesetzt. wohl nicht neu. So hatten sta.rt:.:-~b~sser gesagt,'$';'Zllf
Die groe Za.hl der.schnellen scnon 1m verga.ngenen Jahr . Steuerma,rins-Besprechung,
Zwei-Rumpf-Begier von Ost-. .zahlreiche Brlefe undAnrufe nach Kra.ksdorf gekommen.
~8
Der Windmesser mit seinem eine Mgl1chke1t zu geben, in w1sserm.aen in Rechen-
Geber in hif!:Jger 12 !11-Hhe: glattem Lee-Wasser ihre scha.tt auch ber das, was
a.n einem Mas~ auf dem Club-. Fahrzeuge wieder flott zu . wohl besser htte sein kn-
gelnde zeigte ~ zur Zelt der machen. nen, gegeben.
Bespre~ung vor.: 9-~m Start Gegen Na.chmitta.g lagen 12 Der Sporta.usscllu des Clubs
na.cb, .A.ngabe)l dE!~<~;W~ttf~ Teilnehmer 1m Krankenhaus trat noch a.m Regattatag ge-
le1~ ga.nze.,71~~.~dstr- und zwei mut:en letztend- schlossenzurck.Da.mitsind
ken:;; Vora.usgesagt~ar je- lieh zur stationren Beha.nd- die zu erwartenden Befra-
dochvonallenWe~~mtern lung do:t bleiben. Ein erfa.h- gungenundggt'.Anzeigender
em starkes Anziehen des rener lterer Torna.do-Seg- Behrden und Institutionen
Nord-West-Windes bis auf ler, der wirklich mit; Wind sicherlich nicht vom Tisch.
Windstrken 6-7in Ben bis und Wetter umgehen kann, Es bleibtjedoch festzuha.lten,
9. Trotzdem entschlo sich konnte weitab vom Ufer sein da ma.n 1m Hinblick auf die
die wettfa.hrtleltung, das gro- Schiff nicht mehr behel'l'- Verantwortung, die ein ver-
e Feld der Segler starten zu sehen und kenterte. Keiner a.nsta.ltenderVereinnun ein-
lassen. Dazu 1st a.nzumer- bemerkte dierotenNotslgna- ma.l trgt,inZukunftgrndll-
ken, da. es 1m allgemeinen le, geschossen mit 81gna.lmu- eher a.ls sonst fr seegehen-
bei Regatten auf der westli- nition. de Begleitfahrzeuge sorgen
chen Ostsee blich 1st, da Dazu der Veranstalter: "Bis mu. Zu Vorfllen dieser Art
von den Wettfahrtleitungen zu 21 Fahrzeuge hatten a.n -so auch Horst Imelmann-
noch bis h1n zu 6,9 Btt. ge- diesem Tage ihre Teilnahme soll und darf es in Zukunft a.n
startet wird. a.ls Begleitboote zugesagt. Er- der Costa. Sa.hna nicht mehr
Die Growetterlage 1st aber schienen sind letztlich dann kommen. Die Grundidee,
offensichtlich doch von der doch nur eben ber 10. Viele eine groe Ka.ta.mara.n-Re-
Wettfa.hrtleltung nicht rich- davon waren fr dieses Wet- gatta.in Langstrecke jhrlich
t1g eingeschtzt worden, ter viel zu klein und s.uch mo- einmal in dieser Gegend
denn schon kurz nach dem tormig nicht ausreichend Deutschlands durchzufh-
Sta.rt ka.m es zu zahlreichen dimensioniert." Wenn einige ren, 1st sicherlich immer
Kanterungen aufgrund von Teilnehmer bemngelt ha- noch hoch aktuell und - wie
einsetzenden Ben von 6-7 ben, da. keine Rettungs- die Segler sagen - vom Fein-
Btt. Jetzt berschlugen sich schiffe in Sichtweite waren, sten. Horst Imelmann will
die Ere1gn1sse. so kann das dara.n gelegen nach eigenen Angaben je-
Dazu ein Teilnehmer: Strak- haben, da. sie jeweils in den doch einen oder mehrere
kenwelse fuhren wir" schon sehr hohen Wellentlern, die Clubs interessieren, sich in
kurz vor Sta.ber Huk/Feh- sich schon kurz nach dem Zukunft orga.n1sator1sch und
ma.rn durch Felder von ge- Einsetzen des Starkwindes auch s1cherhe1tstechn1sch
kenterten Katamaranen gebildet hatten, einfach nicht mit a.m Regattageschehen zu
frmlich 1m Slalom. Einige mehr zu sehen waren. bete111gen.
der gekentertenSeglersaen Dennoch haben die Vera.n- Im Rahmen einer Regattage-
auf ihren Rmpfen und wa- sta.lter sprichwrtlich viel melnscha.ft knnten auch
ren nicht mehr in der Lage, "Sott" gehabt, und bis auf e1- nach Meinung der "SZ" in Zu-
ihre Segelfahrzeuge selber nen Ka.ta.mara.n konnte alles kuntt dera.rtlge Vorf!i.lle welt-
aufzurichten. Die ber Funk a.n regatta-teilnehmenden gehendst vermieden werden.
herbeigerufenen Rettungsin- Fahrzeugen wieder einge- Gerade in unseren Breiten
stltutionen, wie SAR, DGzRS, sammelt werden. gibt es eine _g anze Reihe von
DLRG und Wasserschutzpoli- Viele der Teilnehmer haben sehr erfahrenen Wettfa.hrt-
ze1, waren pausenlos 1m Ein- in der Zwischenzelt in der leltern, die sicherlich gern
satz, um wenigstens die teil- "SZ"-Reda.ktlon angerufen bereit sein wrden, ihre gro-
welse lange Zeit 1m Wasser und ihre Berichte zum Ge- en Erfahrungen in den
liegenden Segler abzuber- schehen abgegeben. Dienst dieser gut gemeinten
gen. "Nach Aussagen einiger Der Vorsitzende des Segel- Regatta. zu stellen.
Segler hatten sich a.n der zw1- Clubs Costa. Sa.hna, Horst
sehenzeltlieh festgelegten Imelmann, hat schon nach
Wendemarke vor dem Fhr- dem vorzeitigen "Abschu"
ha.fen Puttgarden/Fehma.rn der Regatta.vera.nsta.ltung in
Fhrschiffe quergelegt, um der Turnhalle von Kra.ksdorf
den h1lflos in den Wellen trei- einen ersten Bericht ber
benden Zwei-Rumpf-Seglern das, waspa.ssiertwarundge-
99
Region Nord

16er vor Gelting:


Nicht alle kamen mit dem
schwachen Wind zurecht
4t Ranglistenregatta
Zur diesjhrigen Hobie 16-
vor Gelting
Bei schwachen und drehenden Win-
den, die dann noch regionalen
trafen sich 32 Mannschaften Charakter zeigten, ging es am
bei herrlichem Wetter und Sonntag weiter.
wenig Wind.
Lediglich die Skipper Peter
In Urlaubsstimmung und friedlicher Gentsch und Jens Goritz konnten
Gesinnung, man mu ja nicht immer mit dem Spitzentrio noch mithal-
Erster werden, rollten wir an den ten . Namhafte Segler wie Henne,
Strand von Wackerballig, doch die Lumpi oder die Briten wurschelten
Atmosphre war gespannt. berwiegend a~ Ende herum, obwohl
ich zu ihrer Entschuldigung sagen
Unter der Leitung von Dr. Kpcke mu, da von den 32 Seglern jeder
war bereits ein Wettbro erffnet, ~ein Handwerk verstand.
die Pltze wieder einmal schon
im voraus verteilt. Als Kirstin brigens hat das leidige Thema
und ich beim Mastaufrichten vom Materialschlacht neue Dimensionen
Regattaleiter untersttzt wurden, angenommen, man kauft sich nicht
whrend die halbe Szene belustigt mehr das Beste und Teuerste, um
und kommentierend zuschaute, es gegen die Konkurrenz einzuset-
waren die l'irfel gefallen: "OK zen, sondern man kauft sich das
Jungs, Spa beiseite, Ihr reiht scheinbar schnellste Schiff der
Euch hinten ein, insbesondere der EM, nmlich das Leihboot des Eu-
Doktor!" ropameisters und stellt es bei
sich in den Schuppen, nur damit
So starteten wir dann gegen 15 Uhr der Geg ner es nicht mehr segeln
hellwach gegen eine berwiegend kann .
schlfrige Konkurrenz auf Steuer-
bordbug (weit bevorzugt) in Rich- Dieser selbst segelt allerdings
tung Luvtonne, whrend der grte mit seiner alten Mhre weiter
Teil der Segler trotz roter Tafel und kmpft an vorderster Front ge-
zur Besichtigung der Raumtonne gen "Unterwasserschiffe", Focks
fuhr. und Achterliekrundungen .

Im 2. Lauf hatte man sich wohl Dieter Leptien


wieder ans Segeln gewhnt, insbe-
sondere Ulf Mattig, denn der se-
gelte der Konkurrenz auf und davon Ergebnisse Hobie 16
und ging vor Schwarzlew und uns ins 1. Leptien/Rupp 1, 6
Ziel. 2. Schwarzlew/Hasenbank 4,5
3 . Mattig/Mattig 8
Am Abend traf man sich bei der 4. Gentsch/Gauthier 9,5
Familie Mattig in der Walachei, 5. Goritz/Lund 10,9
so richtig kologisch und alterna- 6. Englnder/Englnder 17
tiv, herrlich, nur der Fernseher 7. Olde/Tiedemann 24
im Garten mit dem Video EM '87 8 . Kaiser/Noack 27
pate nicht so ganz . 9. Kpcke/Brandt 27
10. Knecht/Osten 28

100
Peter Gentsch mit seiner Doris
und neuem windschnittigen Haarschnitt

Die Englnder Winni und Conni

Fiete Noack/R . Kayser aus Berli n


101
Die Schwarzlows ersegelten Platz 2

Der Schlappschwanzpokal wurde


zum ersten Mal ausgesegelt

Fotos : Conni Englnder


Jan Knecht mit Uschi

102
16er NL-Meisterschaft:
Gastgeber berlegen
Mit 61 HC 16 wurde vor Egmond Wie auch in den vorangegangenen
vom 28. bis 3o. August unter Jahren erwies sich die nieder-
guten Rand- und Segelbe- lndische Meisterschaft der Hoble
dingungen die internationale 16 als Regatta mit besonderem
niederlndische Meisterschaft Reiz. Mit dieser Empfehlung
ausgetragen. hoffen wir auf eine grere deut-
sche Beteiligung im nchsten Jahr.
Wie bei niederlndischen Meister-
schaften blich, wurde ein Fest- Winfrled Englnder
zeit auf dem Strand aufgebaut, in
dem man gengend Musik, Getrn-
ke und Essbares tanken konnte. Ergebnisse Hoble 16
Bemerkenswert ist die Gewohn- 1, Plaat/Plaat 8.25
heit der Hiederlnder,zwlschen 2. Neergaard/Christensen (0)13.75
den einzelnen Wettfahrten ein-e 3. Vlsser/Visser 23.75
gengend groe Pause zu machen, 4. Daelen A/AL 26
die es erlaubt an den Strand zu 5 . Spljker/Spijker 26.75
fahren, um da den menschlichen 6. Helbron/Spljker 28
Bedrfnissen genge zu tuen. 7. Bardram/Zillmer(D/G) 36
8. Oeveren/Wal 43
Die auslndische Beteiligung 9. Plaat/Kelder 48
hlt sich in Grenzen. 1 dnische, lo.Zon/Zwlkker 54
2 belgisehe und 4 deutsche
Crews sorgten fr den internatio- 12.Dr.Kpke/Storch(G) 65
nalen Charakter dieser Regatta. 13.Englnder/Englnder(G) 74
Wir empfanden die niederlndischen
Segler auf diesem Revier deutlich 16.Leske/Aletena (G) So
strker als auf Blnnenrevleren,
was sich in den Platzierungen und
den leicht frustrierten Kommen-
taren im kleinen deutschen Lager
wiedersplegelte.
Dno und ~acueline van der Plaat
beherrschten von Anfang an die
Szene auf dem Wasser, knapp ge-
folgt von Jan Neergaard mit
(Mikro-) Vorschoter Chrlstlansen,
die sich bereits im ersten Lauf
mit 32 Punkten belasteten.

103
Region Sdwest

Chaoten-Regatta:
Wieder voller

Ube ....aschungen
Ja, das war sie wieder, die
Seltzer Chaoten-Regatta, Und ILIL
1

ihrem Namen trug sie auch die-


ses Mal Rechnung. Die Hobie-Seg- Von Monsterwellen war die Rede,
ler aus dem Sden und Sdwesten Windstrken, da sich die Toupets
hatten sich viel vorgenommen, selbstndig machen, tlberschlge :,.
denn mit dem Punktesammeln nach vorne, hinten und seitlich,
sieht es nach den Ausfllen von von Bruch an Material und Mann-
Starnberg (Orkan) und Ammersee schaften Manche B-Flotten-Seg-
(Sturmwarnung) gar nicht gut ler Wurden schon ganz bla. Wre
aus. es vielleicht doch besser, zum
So trat wr Sdwestverhltnisse Briefmarkensammeln zurckzukehren?
ein recht ordentliches Feld an Na ja, ganz so schlimm war es
16ern an. Es zeigte sich auch mglicherweise doch nicht. Eigent-
wieder einmal, da der 14er- lich sahen die alten Hasen doch
ganz rstig aus.
Schwund im Sden weiter geht. Nur
7 Meldungen. Ein eins~er 18er Wrde wohl eine Ranglistenwertung
hatte sich ebenfalls e~ngefunden.
Wollte er wohl den "Pacemaker" zustande kommen? Das war die Fra-
machen? ge am Sonntag. Zwar hatte sich
das Wetter verschlechtert, doch
Erfreulich war die groe Zahl von der Wind war mit 1-2 i~mer noch
Regattaneulingen und B-Flotten- recht zurckhaltend. Zudem setzte
Teams. Man sieht do~h immer mehr er in dieser "Strke" erst gegen
neue Gesichter. Kurz und gut; am 10.30 ein. Und dann konnte gestar-
Samstag war alles da: Wetter tet werden. Endlich!
prcht1g, Stimmung gut, ~ampfes Der erste Lauf sah recht nach einem
lust ausgeprgt, Klubgelande herr- Sieg ues Teams Klein/Klein aus.
lich nur der Wind blieb aus.
Wenn auch Ingo Riehl mit nagel-
Fast kein Hauch. Und es begann neuem Schotten Gerhard Baureithel
anfangs noch tapfer mithielt. Auch
das groe Warten. Die angekndigte Jrgen
Wetterverschlechterung mit gewal- Siebert u. Tina Schmidt
tigen Gewitterb?en wa:. nirge~ds aus Erlangen mischten krftig mit.
zu sehen. Wie s~ch spater ze~gte, Doch es kam anders.
hatte sie 24 Stunden Versptung.
Die Lokal-Matadoren des CIV Seltz
So konnte mit Hingabe Bootspflege Voelker/Wieland kamen auf, fuhren
betrieben werden. Sonnen- und im Kielwasser der Kleins, legten
Wasserbder waren ange-s agt und auf laut hrbare Anweisungen des
so mancher Hobieist gab seine Schotten eigentlich viel zu frh
B lutspende an die dieses Jahr auf der Zielkreuz um und wurden
besonders bissigen Rheinschnaken. von einem krftigen Dreher zwei
Und dann kam der Ruf. "Start in Bootslngen vor dem Commodore-
2o Minuten". Es blies .mit 1- 2 Schiff der Kleins bemZiel ge-
s choben.
und wurde immer schwclier. Und
nach 45 Minuten~aren die ersten Der zweite Lau! konnte gleich ge-
Teams glcklich an der Luvtonne. startet werden. Auch wieder 2-3
Abschu und heimpaddeln. Dafr us West/Sdwest. Jrgen hatte die
wrde der Hock am Abend auf der
Terasse des CIV Seltz reclit ge- Revanche angekndigt und lag nach
mtlich. rrnd ein gewaltiges Garn dem Start- rasch wieder in Fhrung.
'irurde gesponnen. Pltzlich tauchte auf dem Seltzer
See ein USO (Unidentified Sailing
101;
Die 14er Se(l)tzlinge Kati Er~ebnisse Hobie 16
Bodendorf und Florian Jambor 1. lker/Wieland 4
2.Klein/Klein 4.8
3.Friedel/Rosenberg 15.5
4.Siebert/Schmidt 16 . 9
5.Lrs/Lrs (B-Flotte) 16 . 9
6.Talmon/Klittich 18
7.Riehl/Baureithel (B) 20
8.Heiel/Henne (B) 24
9.Maos/Banik (B) 25
1o.Schicke/Hofsttter (B) 28

Fotos: Marianne Klein

105
Object) auf. Eine Mischung zwi- Doch das Rennen und die Chaoten-
schen Hobie 16 .und 14. Mit weiem regatta wurde weit hinten entschie-
~ro. Die Aufklrung kam rasch. Die den. Drei krftige Ben mit 5-7
Erlanger hatten ihre Fock verloren gaben den Seltzern Voelker/Wieland
(Sch~elbruch) und muten ihre ihre letzte Chance und die wurde
berec htigten Hoffnungen auf einen konsequent genutzt. 5 Pltze auf
vorderen Platz begraben. den letzten tausend Metern und der
Sieg war knapp gesichert.
Auch Ingo Riehl, der berchtigte
Spargelfuzzi, fhlte sich diesmal Schn, da die Ranglistenwertung
1m Mittelfe ld eindeutig wohler. doch noch zustande kam, wenn auch
Den zweiten Lauf konnten die Lo- einige Teams im letzten Bchsen-
kalmatadoren mit Start-Ziel-Sieg licht abbauten. Dank an den gast-
knapp vor den Kleins fr sich ent- gebenden Club CIV Seltz und sei-
scheiden. Ob wohl die Revierkennt- nem Tausendsassa Karl Bickel, der
ni mithalf? Nun, das werden die wieder groen Einsatz zeigte.
kommenden Regatten ja zeigen. Dank auch an den Wettfahrtleiter.
Uwe Eschke. Seine Konsequenz war
Jetzt wurde es spannend, Wrde sicher ausschlaggebend fr das
noch ein dritter Lauf und somit Zustandekommen der drei Wett-
Ranglistenwertung zusammen kommen? fahrten, an die wohl keiner mehr
Er kam. Wenn auch so leis, da so recht geglaubt hatte.
die meisten die Startansage gar-
nicht mitbekamen. So waren 10 Boo- Noch etwas mehr Kommunikation
te noch auf dem Weg zum Startschiff zwischen Wettfahrtleitung und den
als die ersten Teams schon auf der Teilnehmern htte man sich ge-
Startkreuz segelten. Und so man- wnscht. Dann wren die beiden
cher nicht wiederzugebender Fluch Geheimstarts bestimmt vermieden
hallte ber das Gewsser. worden. Insbesondere einige Re-
gattaneulinge hatten doch Orien-
Jrgen Klein aber hatte aufgepat tierungsprobleme.
und lag klar in Front. Ein erster
Platz im dritten Laut konnte ihm So gaben Helmut Frank mit Schottin
den Sieg bringen. Zumal die Mit- Sigrid Pospick schon auf der Kreuz
anwrter auf den ersten Platz noch ihres ersten Regattalaufes ent-
auf dem Anmarsch zur Startlinie nervt auf, nachdem sie auf die
waren. Frage "welche Tonne mssen wir
denn zuerst ansteuern" drei ver-
Die Spitze im dritten Lauf Yl.ar schiedene Antworten bekamen. Bse
hart umkmpft und wechselte bei ~e Zungen sagen, es sei ein anderer
lativ schwachem Wind stndig zwi- Grund gewesen, denn Helmut hatte
schen den Kleins und dem USO- einen tollen Bus mit Plschbett
Schiff von Jrgen Siebert, der auf dem Clubgelnde stehen
seine Fock inzwischen wieder oben
hatte. Nachzutragen wre noch die Taufe
von Dieter Talmon in der Saturday-
Mancher Spitzensegler wartete sehn- Night. Als er aus den Fluten wie-
schtig auf das Losdonnern des der uftauchte, wurden ihm mitge-
riesigen Gewitters, das sich schon teilt 'f ,da die "Ehrung" wegen
seit einer Stunde ber dem Regatta- seiner 5-malig hintereinander
feld aufbaute. Aber es lie auf liegenden Teilnhme ander Cha-
sich warten. Voelker/Wieland, die otenregatta erfolgte. Eine Sekt-
sich schon an den ersten Regatta- dusche folgte als Besttigung.
sieg in ihrem Hobie-Laufbahn ge- Hinterher. trocknete er dann 1oo-
whnen wollten, lagen auf Platz 9 ~ark-Scheine. Wer hat, der hat.
chancenlos zurck. -
Resumme: Die .Chaotenregatta war
Die ersten Gewitterben auf der wieder mal so richtig schn chao-
Zielkreuz nderten alles. Siebert/ tisch . Bi zum nchsten Mal.
Schmidt schoben sich an "K lein/Klein
vorbei und kamen als erstes Schi"ff Marliese Wieland/Gert Voelker
ber die Zielli~e, knapp geflgt
vom Dritten, Friedel/ Rosenberg.
1.06
Aus der Zeitschrift "cats"
107
Region Sd

Ammersee-Hobel:

Der A~mersre-Hobel steht vor


der Tur und die bange Frage
Knapp ging'S ZU
taucht auf: gibt es endlich
wieder im Sden eine Ranglisten-
regatta? Hobie 14
2 Regatten fielen im Frhjahr dem nd- wie war's bei den 14ern ? Na,
Starkwind zum Opfer! (so etwas da gings's ganz schn knapp zu.
gibt es auch im Sden) Es mute Hit den ersten drei Pltzen
einfach klappen, denn Heldungen jeder Wettfahrt wurde durchgewech-
sind ausreichend vorhanden: HC14 selt - wohl so jeder Segler der
17 Boote, HC 16 3o Boote, HC 18 ersten 9-lo Rnge war mal dabei.
Die einigen wenigen oft, die an-
lo Schiffe und noch 3 HC 17. deren fter als manche und je
Beim Skippermeeting hatte die fter, nun desto besse; in der
Wettfahrtleitung eine optimisti- Gesamtwertung (hm- eigentlich
sche Einschtzung der Wetterlage logisch).
und versprach fr Samstag 2
Wettfahrten. Durchsetzen konnte sich dann nach
In Anbetracht der 3 Klassen, einigen Wunderschlgen der Sieg-
die HC 17 starteten mit den HC 18, wald Backes, gefolgt von Peter
und der Strke der Felder eine Witt und ganz knapp danach dem
gewagte Prognose. Die Veranstal- Georgis Prodromidis.
ter taten ihr mglichstes und Und ansonsten? Da gab es Leute,
das Wetter spielte auch mit. Herr- die sich nach den berstandenen
lich warm und 3 Windstrken aus Strapazen einer windreichen Wett-
SW, in den Ben etwas mehr, fahrt ein khles Bad unbedingt
waren die Garantie fr 2 gute Ren- nicht verkneifen konnten und dem-
nen. zufolge die erfrischenden Fluten
des Ammersees aufsuchten ... bitte-
Hobie16 schn jedem das Seine, aber ber-
treiben braucht man's mit der
Bereits zu diesem Zeitpunkt eine Sauberkeit auch wieder nicht.
Klasse fr sich die Steuermnner
Dampel, Kappelmann, Hack und Ganz Schlaue waren anscheinend
Szameitat bei den Hoble 16. Die der Meinung, ein Boot ohne
restlichen Teilnehmer hatten berflssigen Ballast liefe schnel-
keine Chance vorne mitzumischen. ler . Nun, unrecht hatte der
Der Sonntag brachte noch eine Stei- Betreffende wohl nicht, doch htte
. gerung gegenber dem Samstag. Zwei er lieber seine Takelage da las-
sen &ollen, wo sie war ... Und da
lange Wettfahrten summierten sich er anscheinend von der ganz hart-
mit den Samstagsrennen auf 4, wo- nckigen Sorte war und vielleicht
mit ein Streicher mglich war. seine genialen Ideen von wegen
Thomas Kappelmann absolvierte sein leichtem Boot nicht aufgeben woll-
tgliches Bad in Form einer Kente- te, versuchte er das Ganze in der
rung vor der 1. Wettfahrt und ging nchsten Wettfahrt gleich wieder
diese dann khl und ruhig an. und kein bichen mehr Erfolg
Die Entscheidung ber den 1. Platz dabei!
fiel mit dem Streicherresultat.
Joachim Dangel konnte den Ammersee- Wieder andere, insbesondere der
Hobel endgltig gewinnen,mit knap- Hannes, den ich meine, hatte an-
pem Vorsprung vor Kappelmann. scheinend mal irgendwo gelesen
da derjenige, der mit irgendei-
Wolf Ossner nem Teil seiner Ausrstung die
Ziellinie berquert, durch ist -

108
also, nahm er seine Pinne zwischen
die Zhne und schwamm los
Ferner gab es da noch jemanden,
der es anscheinend nicht ntig
hatte, mit seinesgleichen zu
starten und vielleicht auf einen
Privatstartschu wartete (ein
solcher ist aber leider nicht ge-
kommen, deshalb bin ich dann doch
noch schnell den anderen hinterher
gefahren . ), whrend andere gar
nicht schnell genug die Start-
linie berqueren konnten .. (siehe
Kapitel "Frhstart") und dann in
Konflikt mit der Wettfahrtlei-
tung gerieten.
So, und ich glaube das war's
dann so ungefhr gewesen - Noch
zum krnenden Abschlu ein Lob
an den Wettergott (Sonne und Wind)
und vor allem an die Wettfahrtlei-
tung.
Susanne Petter

Ergebnisse Hoble 14 Ergebnisse Hoble 17


1. S.Backes 4.5 1. Scheerman
2. Witt o.6
6.9 2. Wolfshoef
3. Prodromidis 4.1
7.2 3. Margulies 7.5
4 . Susanne Petter 9.5
5. Jaenichen 11
6. H.Petter 13
7. Silbermann 16
8. Karpenstein 19
9. Freund . 19.9
Ergebnisse Hoble 18
lo.Stilkerich 1. Hi1debran/Moosburgg 2.9
28
2. Mller/Mller 4.5
3. Scheermann/Scheermann 9
4. Vierthale/Mirlach 9.8
Ergebnisse Hoble 16 5. Bauer/Bauer
1. Dangel/Dangel 11.6
2.5 6. Pfaff/Ochmann 14.6
2. Kappelmann/Possberg 2.9 7. Tietz/Tietz
3. Dr.Hack/K1ein 16.6
6.1 8. Hansult/Hansu1 19
4. Szameitat/Blum 9.6 9. Preis/Kraus
5. Ossner/Knoch 26.5
18 lo.Lohmann/Macht 29.5
6. Siebert/Schmidt 19.9
7. Minarik/Pendel 2o
8. Fuchs/Fuchs 23
9. Fischer/Kania 23
lo.Spitschan/Spitschan 25

109
Region Sd

Starnberger-See-Regatta:
Segeln im Fhnwind
Am Samstag sowie am Sonntag ein Wind war, zu verkrzen. Die stand-
fantastischer Backofenwind mit haftesten Hobie 16 erreichten da-
4 - 6 Windstrken bei 27C. durch noch das Ziel. Es waren nur
noch fnf. Gewonnen hat Dieter Hack/
Die erste Wettfahrt wurde am Sams- Klein vor Minarik/Pendl, Jakob/
tag um 12 Uhr 30 angeschossen. Zu Jakob, Markert/Rupp und Knoch/Petri.
dieser Zeit herrschte noch das fr
die.s e Jahreszeit bliche Trauer- ~ Sonntagfrh deutete schon alles
spiel: "Schwacher Wind aus wechseln- daraufhin, da sich die gleichen
den Richtungen". Das Dreieck war Windverhltnisse vom Vortag ein-
auf SW-Wind ausgelegt, und los stellen. Der fr ursprnglich um
ging's natrlich mit SO-Wind auf 10 Uhr angesetzte 3. Lauf wurde
Anliegekurs (Autobahn) in Richtung lssig trotz vorhandenem guten
Luvtonne. Wind auf 11 Uhr 30 verschoben.
Jetzt gab es erstmal Schmalz mit
So gegen 13 Uhr kamen dann auch Brot in Anbetracht dessen was
schon die ersten SW-Ben mit 4 kommen sollte, und es kam. Um
Windstrken. Die Winddrehung wir- 11 Uhr 30 ging's dann los mit sat-
belte das Feld munter durcheinan- ten 5 Windstrken. Den Lauf gewann
der. Die fhrenden Hack/Klein wur- die Crew Minarik/Pendl vor Hack/
den dadurch weit zurckgeworfen, Klein. Bei den 17ern siegte wieder
konnten sich dann aber doch wieder Wolfshfer.
noch auf den 4. Platz vorarbeiten.
Beim letzten Lauf gab es noch einen
Gewonnen haben diesen Lauf unsere spannenden Zweikampf zwischen Hack/
Gste aus Harnburg Markert/Rupp vor Klein und Ossner/Knoch, wobei unser
unserem Commodore Wolf Ossner mit Commodore sich knapp geschlagen
Schotte Knoch und den beiden ster- geben mute. Margulies erkmpfte
reichern Minarik/Pendl. Bei den sich dieses Mal den ersten Platz
Hobie 17 gewann Wolfshfer souve- bei den 17ern.
rn vor Margulies.
Alles in Allem waren es sehr gute
Nun zum 2. Lauf. Inzwischen herrsch- Rahmenbedingungen, um meine ersten
ten 5 bis 6 Bf mit knackigen Ben. Erfahrungen als Wettfahrtleiter
Bei vielen Teilnehmern wurde es zu machen.
hektisch, und nicht nur da sondern
auch auf dem Startschiff. Der Joachim Dangel
Wettfahrtleiter (ich) hatte nmlich
Ladehemmung. Nach wildem Flaggenge-
ziehe und Hupereien kam dann doch
noch der erlsende Schu.
Ergebnisse Hobie 16
Start? Ja, wo schwimmen sie denn?
Von den insgesamt 15 Schiffen waren 1. Hack/Klein 1, 6
nur noch 11 am Start und davon 4 2. Minarik/Pendl (OE) 4,5
kieloben. Whrend des Laufes wurde 3. Markert/Rupp 6,9
munter weiter gekentert. Die bei- 4. Ossner/Knopp 7,2
den Hobie 17 kamen aus eigener 5. Jakob/Jakob 12,9
Kraft nicht mehr hoch und muten 6. Knoch/Petri 17,0
somit aufgeben. 7. SiebertfSchmitz 18,0
8. Mayer/Lechmann 21,0
Ich entschlo mich den Lauf, obwohl 9. Fuchs/Ullrich 22,0
es fr meine Begriffe ein toller 10. Petersen/Petersen 32,0

110
Fotos: Joachim Dangel

3. Platz fr Markert/Rupp

111
Schweiz

EM fiir Hobie 14:


Dierk Reinhardt
wird in Genf
wieder
Europameister
Meine Fragen an 14er Segler be-
zglich der Euro in Genf wurden
meist so beantwortet: "Dort ist
kein Wind, da fahr ich nicht hin".
Oder "Ich fahr lieber zur Holln-
dischen Meisterschaft, das ist
nicht so weit".
Ich kann allerdings tatschlich
nicht verstehen, warum man die
Hollndische Meisterschaft aus-
gerecrnet zur gleichen Zeit wie
die Euro austragen kann: So waren
wir zum Start auch nur 25 Boote,
obwohl aus dem Ausland einige
gute Cracks erschienen waren.
Unter ihnen der spanische Meister
Carracedo und der franzsische
Fuchs Foucand.

Der erste Tag Dierk Reinhardt ..


Der erste Lauf brachte Winde, wie
wir es vom Genfer See erwartet
hatten: Bft2, stark drehend. Und
tatschlich liegt unser Grieche Ich gewinne diesen zweiten Lauf
Georgios zusammen mit Erich mit gutem Vorsprung. Aber was
Krgerloh durch einen Sahne- tut sich hinter mir? Da schiebt
schlag unter die Luvkste weit sich doch ein riesiger Rad-
voraus. Dahinter der Dne Bent dampfer mit lauter Sirene auf
Weber, Klaus Zuchel und ibh. Wegerecht pochend, mitten durch
Auf der Zielkreuz packe ich auch die hinter mir liegenden Boote,
Klaus und Bent und werde Dritter. geht als "Zwe ite r l' ber die
Ziellinie. Die anderen Segler
Der zweite Lauf bringt, aber mit seinen hohen Aufbauten ab-
Hallo!, Wind! Auf der Star:.kreuz deckend undin seinem von den
kann ich mich schon absetzen, Schaufelrdern aufgewirbelten
obwohl Bernd Jnichen, der knapp Kielwasser hilflos zurcklassend.
vor mir in 1ee liegt, mich mit Bent Weber, der dem dritten Platz
seiner Hheknppelei ganz schn sicher hatte, fllt dadurch
rgert. leider auf den 9. Platz zurck.

112
auf dem Weg zu seinem dritten Eurotitel

Abends ein netter Empfang mit en wir von Ferne zum Wahrzeichen
reichlich Wein und kleinen kst- Genfs, der gewaltigen Wasserfon-
lichen Snacks. Ein Hallo zu Sigi tne, die von dem dort herrschen-
Maxwell undChristoph Luthy den Wind weit verstubt wird.
(letztes Euro-Vice bei den 16ern), Hier an der Startlinie Null Wind.
der wegen Examens hier leider
nicht mitsegeln kann, aber sich Nach einer Wartezeit von 2 Std.
die abendliche Fete nicht ent- erreichen auch uns die ersten
gehen lt. Windstriche. Es kann endlich los-
gehen. Da ein kurzer Kurs gesegelt
Der zweite Tag wird, ist der Start besonders
wichtig. Und dann schnell auf die
Der Wind weht heute in der Genfer
Bucht aus SW mit ca. guten 5 Bft. richtige Seite. Aber welche ist
Aber was macht die Wettfahrtlei- es?
tung? Sie luft ca. 6 Meilen den
See hinunter, wo der Wind auf 0 Meine Devise lautet: so schnell
- 1 Bf abflaut. Sehnschtig schau- wie mglich unter Land, wo der Wind

113
zwar big und kurze Flautenlcher Der spanische Meister Carracedo,
aufweist, aber mich durch eine lange Zeit an zweiter Stelle lie-
Konstante Drehung zum Luvfa hoch- gend, wird von Klaus Zuchel abge-
liften wird. fangen, er mu jedoch seinerseit
Nur lieber Georios,zu dicht unter noch Bernd Jnichen passieren las-
Land darf man auch nicht, da man sen. Also: Bernd Zweiter, Klaus
dort leicht in der Abdeckung liegen Dritter und der spanische Meister
bleiben kann! - Lieber bei dem Vierter. Da ich den Bericht nach
einen oder anderen kleinen Wind~ der Cocktailparty mit viel rotem
dreher bis zur Luvtonne einige Wein schreibe, hoffe ich dennoch,
kurze Holeschlge einlegen. Nach richtig gerechnet zu haben.
diesem Rezept erreiche ich jeden-
falls als erster die Luvtonne und
schlielich auch das Ziel. Mein Resmee
Der 2. Start des Tages verluft Schade, da die Europameister der
letzten Jahre,Peter Manvis und
durch die ewige bldsinnige Be- Tony Laurent,auf dem Genfer See
verteilung des Luvseitigen Start- mit seien schwierigen Windverhlt-
schiffes besonders chaotisch. nissen nicht angetreten sind. Der
Ich werde jedenfalls von Erich Genfer See stellte an das Taktik-
Krgeloh auf Ka pis Boot geschoben, vermgen der Segler groe Anspr-
so da ich reizenderweise ber che. Winddrehungen, Benstriche
die Startlinie getragen werde. und Landabdeckungen lieen das Se-
Luv- und Leewrts auch Bootskon- geln zum "Schachspiel auf dem Was-
takte. Am liebsten htte ich meine ser" werden.
Rmpfe eingezogen oder weggekl~ppt.
Die Wettfahrtleitung hat wohl 1m Da aber whrend zumindest zweier
Bewutsein der schlechten Start- Lufe der Wind mit ca. 5 Bft.
linie beide Augen zugedrckt. blies, war fr fast jeden etwas
dabei. Insgesamt war es eine gut
Nach dem Start knppel~ einer _den organisierte Euro mit unterschied-
anderen hoch. Nur Karp1 vor m1r lichen Windverhltnissen, strah-
hatErbarmen und fllt etwas ab, lender Sonne , gute Bewirtung mit
um richtigerweise Speed zu _ mac~en. reichlich Wein an den Abenden,
Brich, der direkt hi~ter m1r l1egt, einer gelungenen Siegerehrung mit
wendet glcklicherwe1se, so da deutscher Nationalhymne und Fah-
auch ich rumgehen kann und weg vom nenhissen sowie einer groen tg-
knppelnden Feld aufs rettende lichen Berichterstattung in der
Lu -Ufer zusegeln kann. Jede fol- schweizerischen Presse, wie sie es
gende Winddrehung wieder _als Hole~ fr Segler in der deutschen Presse
schlag ausnutzend, kann 1ch als nicht gibt.
erster die Luvtonne umrunden und
den Lauf gewinnen. Leider litt die Veranstaltung an
der schwachen Beteiligung. Ich
hoffe, da die am Ammersee anders
sein wird, zumal der Ammersee an-
llich der IDB '83 mit viel Wind
aufwarten konnte.
Dierk Reinhardt

Der dritte Tag


Zunchst stellte die Regattalei-
tung die Gretchenfrage: "Wollt
Ihr - oder lieber doch keine 8
Wettfahrten?" Diese mgliche Pro-
rammnderung mute einstimmig von
den Seglern beschlossen werden,
und so darf es niemanden wundern
- auch die Hobie-Way-of-Life-Feti-
schisten nicht - da der eine oder

11't
' ~

Noch ist alles offen: Start zur


Im Vordergrund Klaus Zuchel

andere Hobiesegler Weber (24 P. ) und dem Bayern Bernd


seien Anhang bemhte und, um For- Janichen (29 P. ) .
tuna, die Verwalterin des Glcks,
nicht noch bei zwei weiteren Wett- Am Abend durften wir beim gemtli-
fahrten strapazieren zu mssen, chen, 5gngigen Barbecue schweizer -
auf die Mglichkeit von zwei zu- risches Hobie-Way-of-Life - Vers t nd-
stzlichen Wettfahrten dankend nis genieen. Das war ein richtiges
verzichtete . Familienfest im Zelt direkt am
See wie - ja wie zu Hause . Und
Die Regattaleitung reagierte. So auf die Uhr mute man auch nicht
fand am Mittwoch trotz idealer schauen, da die 6. Wettfahrt erst
Windbedingungen nur ein Lauf statt. auf 13.00 Uhr terminiert war.
In diesem Lauf ersegelten sich
Bent und Fritz ihre hervorragenden
Ptze 2 und 3 hinter Lokalmatador
DerwerteTag
Rino Brodbeck. Dierk (6.) sege l te Mit flotter Fahrt ging es dann
vom Start an auf seien schrfsten bei ca . 3 - 4 Bft. zum Start des
Konkurrenten Aguerre (4.) und si- letzten Rennens. Dieser Spa hatte
cherte sich damit bereits den Ti- dann aber nach ca. 150m auf de r
tel. Startkreuz sein Ende, der Wind
schlief ein, die Welle stand aber
Klaus Zuchel belegte nach diesem noch! Nun wurden die Nerven aber
Lauf (9.) den Gesamtrang 3 mit 20 doppelt strapaziert! Ne ben dem b-
Punkten knapp vor 5 weiteren Seg- lichen Wettkampfstre, die immer
lern: dem spanischen Meister wiederkehrende, bohrende Frage:
Carracedo (22 P . ), Erich Krageloh Steh ich - oder steh ich schneller
und Fritz Welber (je 23 P . ), Bent als die anderen?

11S
Dierk und Klaus zog es raus auf'n
See, weil der Wetterbericht eine
Dankeschn
Linksdrehung prophezeit hatte. Die Am Abend wurde dann in feiner Ro-
Franzosen ~ die Schweizer suchten be getafelt. Schlielich gab es
ihr Glck unter Land, Bent bevor- auch was zu feiern: eine gelungene
zugte das freie Wasser und ~er Europameisterschaft bei Sonnen-
Rest whlte die Mitte. schein und Wind (jedenfalls fast
immer) mit wrdigen Gewinnern und
Am Luvfa hatten Dierk, Klaus und einer souvernen Regattaleitung.
Bernd die Nase vorn. Klaus Chance
Vizetitel zerstob dann aber in der Die deutschen Segler mchten sich
zweiten Kreuz, als der Franzose an dieser Stelle vielmals bedan-
Aguerre auf den 4. Platz vorsegelte. ken fr die Herzlichkeit und Gast-
freundlichkeit sowie die fachli-
Im Ziel stand es dann fest: Dierk che Autoritt des Komitees der
Reinhardt neuer "Chmpijon Obikat Societe Nantique de Geneve, die
Katohrs". Vizemeister Damien stets fr eine frhliche und ent-
Aguerre, Dritter Klaus Zuchel. spannte Atmosphre sorRte.
Wo lagen die anderen Bewerber auf Fri tz Weller
dem dritten Platz? Bent segelte
sich noch vor bis auf Platz 14,
Erich verpatzte die Startkreuz, Ergebnisse
konnte nach berzeugender Aufhol- 1. Reinhardt (G)
jagd seinen Sohn Achim nicht mehr 6
2. Aguerre (F) 16
passieren.: Platz 8, Bernd wendete 3. K. Zuchel (G)
sich Stck fr Stck zurck und 22
4. Weller (G) 28
segelte seieen Streicher. Fritz 5. Cararcedo (E)
und der Spanier lieferten sich 28
6. E. Krgeloh (G) 33
ber die gesamte Wettfahrt hin 7. Weber (D)
ein Kopf-an-Kopf-Rennen, das Fritz 38
8. Jnichen (G) 40
entschied(S.). Georgio fuhr auf 9. Prodromidis (G)
Platz 10 und Gnther auf Platz 12 41 '7 5
10. Foucaud (F) 43
ein.

Hobie 14: 16 Euros +ihre Gewinner


1. 1972 Hyeres (F)
2. 1973 Carlo Backhausen Deutschland
Scheveningen (NL) Jean Dorgarnbide
3. 1974 Toulon (F) Frankreich
4. 1975 St. Tropez (F) Hans Georg Mliller Deutschland
5. 1976 Hans Georg Mliller Deutschland
Ile de Bandole (F) Tamata flir Frankreich
6. 1977 Hoek van Holland (NL)
7. 1978 Thierry Beriou Frankreich
Genf (CH) Thierry Beriou
8. 1979 Hyeres (F) Frankreich
9. 1980 Cuanillon Schweiz
Steinhuder Meer (D) Tjibe Veeloo
10. 11181 Alcudia (E) Niederlande
11. 1982 St. Jean de Luz (F) Carlo Backhausen Deutschland
12. 1983 Dierk Reinhardt Deutschland
Gardasee (I) Dierk Reinhardt
13. 1984 Kellenhusen (D) Deutschland
14. 1985 Peter Manvis Niederlande
Cascais (P) Tony Laurent flir Frankreich
15. 1986 Kijkduin (NL)
16. 1987 Peter Manvis Niederlande
Genfer See (CH) Dierk Reinhardt Deutschland

116
Aufnahmeantrge bitte senden an die Geschftsstelle,
-- --- - Aufnahmeantrge
fr die DSV-Vereine werden weitergeleitet.

Aufnahme DSV-Verein
Hiermit beantrage ich die MitgliedsctJaft 1. Name, Vomame - - - - - - - - - - - -
0 im Akademischen Yacht-club, segel-
technische AG an der RWTH Aachen e.V.
(AYC-STAG)- Aufnahmegebhr 30,- DM,
Jahresbeitrag 50,- DM 2. Anschrift--~-----------
0 imDeutschen Seglerbund e.V. (DSB)
8192 Geretsried- Aufnahmegebhr keine,
Jahresbeitrag 58,- DM
0 in die Ksten- und Hochseesegler- 3. Geburtsdatum - - - - - - - - - - - - -
gemeinschaft .Oberrhein e.V. (KHSO)
7500 Kar1sruhe- Aufnahmegebhr 4. T e l e f o n - - - - - - - - - - - - - - -
33,- DM, Jahresbeitrag 28,- DM
5. Bootstyp (HC 14, 16,.18) - - - - - - - -

6. Segel-Nummer _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ __
Bitte zutreffendes ankreuzen.
Alle Vereir:a sind DSV-Mitglieder. Kl.indigung
nur bis zum 31.12. eines Jahres mglich.
Bitte dem Aufnahmeantrag einen VScheck
in Hhe der jeweiligen Aufnahmegebhr und Datum Unterschrift
dem jeweiligen Jahresbeitrag beifgen!

Aufnahme KV
Hiermit beantrage ich a b - - - - - - - - - - Nachfolgend die Daten:
die Aufnahme in die Deutsche Hobie Cat
KlassenverP.in:gurig e.V. zu folgenden Bedingungen: 1. Na m ~ .".orname: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ __

1. Aufnahmegebhr: DM 5.-

2. Jahresbeitrag: DM 40.- 2. Anschrift: - - - - - - - - - - - - - -


(bei Eiotntt ab 1. 10. eines Jahres DM 20.-)

Gleichzeitig ermchtige ich die QHCKV widerruflich,


vonmeinem
3. Geburtsdatum: - - - - - - - - - - - -
Konto-Nr. - - - - - - - - - - - - - - -
bei _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ __ _ __ 4. Telefon:-- - - - - - - - - - -- -

Bankleitzahl _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ __ 5. Bootstyp (HC 14, 16, 18): - - - - - - - - -


abzubuchen.
6. Segel-Nummer: _ _ _ _ _ _ _~----

7. Ich bin Mitglied im DSV-Segelverein:

Datum Unterschrift (Bitte Verein ausschreiben + Krzel)


11'1-
Mit groen Erwartungen machten In stockfinsterer Nacht schlugen
sich 2 Re~attaneulinge aus wir unser Lager auf und schliefen,
Kollmar auf den Weg zum Gooi- gespannt was uns der nchste Tag
meer/Holland. Die alten Regat- bringen wrde, ein.
tahasen aus Kollmar schwrmten
schon Jahre von dieser inter- Samstag, erster Regattatag:
essanten Regatta. Aufstehen und gleich als erstes
den Weg zum Wasser nehmen. Aber
Die Fahrt ber die Autobahn ging wo war es? Der starke Wind zwischen
schnell und reibungslos bis zur 6 und 8 hatte das Wasser landaus-
Ausfahrt Huizen-Blaricum. Mit we- wrts getrieben. Der Startponton
nig Problemen fanden wir durch die lag im Schlick und konnte auch
Wegbeschreibung in der Raurosehots spter nicht mit dem Trecker her-
den Van Hoorns Heutweg sowie den ausgezogen werden, aber man hoffte
anschlieenden "Bogen", dem wir ja, da sich der Wind legen wrde.
folgen sollten.
Nchste Suche, wo sind die sanit-
Gesagt, getan, wir waren uns ziem- ren Einrichtungen? Wir fanden sie:
lich unsicher, ob wir auch in der 1 Ausgu und 1 WC-Anlage - fr
richtigen Gegend waren. Noch unsi- alle gemeldeten Regattateilnehmer.
cherer wurden wir, als uns ein Aber auch dieses konnte unsere
Hobie 16-Gespann entgegen kam und Vorfreude auf die Regatta noch
uns sagte, es sei der falsche Weg. nicht trben.
Ihm in Kreisen folgend fanden wir
jedoch endlich den Segelplatz.

118
Nach dem Frhstck wollten wir noch durch, und der letzte Lauf
uns dann die Segelanweisungen ab- konnte unter Sonnenschein beendet
holen und durchlesen sowie Start- werden.
geld bezahlen. Aber mit Durchlesen Auch die aufgefhrten "unglckli-
war nichts, denn wir sind noch chen Umstnde" werden uns sicher-
nicht der hollndischen Sprache lich nicht davon abhalten, auch
mchtig. So warteten wir auf die mit neuer Hoffnung im nchsten
Steuermannsbesprechung, auf der Jahr beim 2-Lnder-Cup in Holland
uns dann mitgeteilt wurde, da der dabei zu . sein, da es sich um ein
Start wegen des Windes verschoben herrliches Revier bei richtigem
werden mu (selbstverstndlich in Wind und gutem Wetter handelt und
deutscher Sprache) die hollndischen Betreuer hf-
lich, freundlich und nett sind.
Der Wind lie jedoch an diesem
Tag nicht nach, und somit fiel Besonders stolz waren wir auf den
der erste Regattatag ins Wasser. Kollmaraner Segelverein, da Jrg
Olde und Ange_lika Tiedemann einen
Da Amsterdam nahe gelegen ist, be- 1. Platz bei den Hobie 16 belegten
stand die Mglichkeit, sich diese vor Mathias und Susanne Stender
herrliche alte Stadt anzusehen. sowie dem ersten Hollnder v.d.Plaat
Die Besichtigung Amsterdams tr- mit Vorschoter .Bosmann.
stete uns ber den verlorenen
Regattatag hinweg. Oliver Menssen
Sonntag, zweiter Regattatag:
An diesem Tag war, oh Wunder, das Ergebnisse Hobie 14
Wasser wieder da, jedoch der Start- 1. K. Zuchel 2,25
ponton im Nebel verschwunden. Man 2. de Bakker (H) 10
hatte am Vortage vergessen, ihn 3. v.d. Valk (H) 13
wieder anzuleinen. Der Nebel lich- 4. Jnichen 19
tete sich, der Startponton wurde 5. Schmidt 22
auf der anderen Seite des Sees ge- 6. Weller 23
funden. Da nur miger Wind 7. J. Zuchel 26
herrschte, stand einer Regatta nun 8. Janson 28
nichts im Wege. Die ersten 2 Wett- 9. Cassens 31
fahrten wurden ohne wesentliche 10. Pritsche 31
Verzgerung durchgefhrt. Anschlie-
end ging es wieder an Land. Ersebnisse Hobie 16
1. Olde/Tiedemann 11
Das Wetter wurde jedoch wieder trb 2. Stender/Stender 13
und windig, der erste Mimut kam 3. v.d.Plaat/Bosmann (H) 13,75
auf und die ersten Segler fuhren 4. Englnder/Englnder 14,75
nach Hause. 5. Klein/Bodendarf 21,75
6. Reijwart/Re i ijwart (H) 29
Der "harte Kern" der segler traf 7. Kelder/Jansen (H) 32
sich zur 3. Wettfahrt an der Start- 8. Westphal/Amstel (H) 33
linie. Der Wind wurde immer frischer, 9. Eierten/Soehle (H) 35
rl.l'l.S Wetter schlechter und der 1 o. Schaffer/Bakker (H) 36
S Lart verzgerte sich weiterhin um
45 Minuten, da der Startprahm abge-
trieben war. Zwischendurch fuhren
einige Segler sauer an Land und
packten die Sachen. Ersebnisse Hobie 18
1. Verduin/Lange (H) 4,5
Aber schlielich gelang der Start 2. Mansom/de Vries (H) 6
zum 3. Lauf doch noch. Die Hobie 3. Eitens/Kersseboom (H) 6,75
14, 16, 17 und 1 8 gingen in die 4. Loo/Backhuizen (H) 12
letzte Wettfahrt. Einige Renterun- 5. Welbers/Welbers 15
gen "belebten" das Regattagesche- 6. Kooij/Kemp (H)
hen. Zuguterletzt kam die Sonne
17

119
WindsLrken von 1 bis 6

Jos de Bakker
Ergebnisse Hobie 17 wurde Zweiter
im Hobie 14
1. Veeloo (H) 3,5
2. Bechtold 5,75
3. Dr. Niederquell 14 Fotos: Frank Kresbin
4. Dr. Lach 15
5. Moldenhauer 15
6. Veldhuizen (H) 17
7. Dickheuer 28
8. Dohlen 28
9. Haagen (H) 29
10. Waltering (H) 30

Sie holten den 14er Nationenpreis fr Deutschland: 17er Sieger


Weller, Zuchel, Jnichen. Schmidt (von links) tjibbe Veeloo
120
Hobie 16 Gewinner Angelika
Tiedemann mit Jrg Olde

Wettfahrtleitung: Jan und Ria Wakker, Fritz Hesemann


121
eins hher als bei der schwei-
Flaute am Samstag, groe r Auf- zer 14er EM.
wand durch den Gastgeber
Yachtclub Harkortsee (YCH), Aber beim Meeting von Wettfahrt-
Bombenstimmung whrend der leiter Gerd Hlsenheck gab's
ganzen Zeit und .. drei Wett- nicht viel zu besprechen, der Wind
fahrten am Sonntag, alles ver- blieb aus. Und da die Sonne lach -
packt in herrliches sptsommer- te, verteilte man sich auf dem
liches Sonnenwetter. herrlichen Clubgelnde, um Re-
gatta-, Urlaubs- und Familieninter-
Es ging schon gut los, Anruf von na auszutauschen. Kpt'n Rollo
Maria Zuchel am Freitag nachmit- hat abgenommen, ist aber noch
tag: "Ernesto, wie komme ich denn Jumbo, will er auch bleiben:"Was
zum Hartkortsee? Wir sind mit weniger Bier, das machts!"
2 Wagen unterwegs und ich habe
den Klaus verloren." Dem Mdchen Manni Muth lt sein frisch ope-
konnte geholfen werden,und Klaus riertes Schultergelenk knacken.
nahm seine Maria an der Ausfahrt Erwin Ocklenburg erzhlt vom
Hagen West wieder entgegen. Bretagne Urlaub und will fr Raurn-
schots schreiben, Sren luft die
Bei der Steuermannsbesprechung ganze Zeit im Long John mit Ber-
sind sie (fast) alle da. Wren mudashorts darber herum. "Bin
noch Wlfi (Kegelausflug),Kratzi ich nicht schn?" Erich:"Sren,
Kratzenberg(neuer Job siehe unten), du siehst immer gut aus, egal
Burkhard und Karpi (Ammersee Hobel) was du anziehst. Knut aus Bre-
dabeigewesen, so wren 3o Hoble men berichtet von der chaoti-
14 an den Start gegangen. So wur- schen Fehmarn-Regatta: "Karpi
de das Starterfeld immerhin noch und ich hatten tolle Pltze er-

122
L-
Harkortseeinsider
Wolfgang Totzke
wurde bester Jumbo

Wettfahrtleiter Gerd Hlsenbeck bekam einen Hobie-


Pullover bergestlpt und gratuliert hier Youngster
Achim Krgeloh

123
segelt, aber es wurde ja alles an- ganze Treppenhaus tapeziert."
nulliert." Klaus Zuchel er-
zhlt von der EH und wie er mit Als die Sonne unterging, verla-
dem Vizechampion, dem Franzosen gerte sich die Meute von der Kaf-
Aquere , diesem"Strich in der feetafel ins Festzeit. Der YCH-
Landschaft", im Clinch lag. Vorsitzende Edgar Kessler erff-
nete die Fete mit Bierbrunnen,
Ronald Drews beurteilt die Situa- Buffet und Schwoof. Ehe man aber
tion der 14er im Norden sehr opti- anfing das Tanzbein zu schwingen,
mistisch. Allein in seinem Club umkreisten wir das kalte Buffet.
in Bosau liegen jetzt 13 Hoble 14, Da hatte man die Qual der Wahl,
von denen der grte Teil aktiv ein Salat war schner als der
und erfolgreich (Bosauer Regatta- andere. Wieder hatten die Damen
schule) an Wettkmpfen teilnimmt. des YCH fr ihre Gste Kstlich-
Derweilen unterrichtet unser EH- kelten gezaubert. berall zufrie-
Vierter Fritz Weller die vom dene Gesichter. Ein herzliches
Dmmer mitgebrachten Hoble-Neulin- Dankeschn an all die Kche und
ge Detlef Drehert und Wolfgang Bcker. Hoffentlich sind die
Krause im Hoblesegeln bei Wind- nchstes Malauch noch da und nicht
strke o,l. vom Hilton abgeworben.

Auch "Familienzusammenfhrung" ;ut gegessen, schn gefeiert und


wurde versucht. Da hat doch der zur Belohnung am Sonntag Wind,
Ronald aus Harnburg die Sieglinde Sdwest 1-3, aber immerhin.
aus Ldenscheid zur Freundin und Bisher galt der Rursee in der
Jansons Peter aus Wuppertal die Eifel als das schwierigste Regat-
Hamburgerin Ebba (ja, ja Kunter- tarevier. Hier am Harkortsee
bunts Nichte)"Wenn ihr umtau- mu sich der Segler eines besseren
schen wrdet, Peter/Sieglinde belehren lassen. Whrend der 3
und Ronald/Ebba knntet ihr Wettfahrten war eigentlich jeder
viel Zeit sparen .. " mal ganz vorn oder am Ende. Selbst
die mit Heimvorteil und Revier-
Beim leckeren Kuchen, diverse kenntnis startenden Wolfgang
Kstlichkelten von den Club- Totzke, Kolmar Khlich und Han-
mitgliedern liebevoll fr ihre fred Henne verfuhren sich gelegent-
Gste gebacken, ging so der sch- lich - und nicht nur in der Schwei-
ne Nachmittag dahin und wurde nebucht. Symptomatisch die Situa-
schlielich von folgender noch tion als Heinz Probst mit einem
nicht amtlich besttigten Story Privatwind das ganze Feld auf-
gekrnt: rollte und den vorne segelnden
Klaus Zuchel erstaunt fragte:
Jupp Kratzenberg, der Prummedok- "Was machst du denn hier hinten?"
tor aus Klle, wollte ja eigent-
lich auch kommen aber er soll Die erste Wettfahrt konnte Manni
arbeitslos geworden sein. Beim Kremers fr sich entscheiden,vor
Arbeitsamt in Brhl 1 Fritz Weller und Klaus Zuchel. Im
"Fr Gynkologen hab~n wir abso - zweiten Rennen wurde Manni auf
lut berhaupt nichts" 1 hat man Platz 7 zurckgeworfen, Klaus
ihm - eine Stelle als Aushilfs- gewann, Wolfg~ng 1otzke wurde
pinseier bei einem heimischen Ma- zweiter und Fritz dritter.
lermeister angeboten. Und da Youngster AchimKrgeloh segelte
Jupp sowie / so schrecklich gerne hier stark und kam vor Jrgen
pinselt, wollte er es mal ver- Zuchel auf Platz 4.
suchen. Und an diesem Regatta-
samstag hatte er seinen Probe: Bis zum Schlu war diese Regatta
tag. Nach Recherchen von Erich Kr- ein Kopf an Kopf Rennen. Neben
geloh ist der Malermeister rund um Klaus und Fritzkonnten auch noch
begeistert:"Der Mann ist Spitze! Wolfgang und Hanfred Gesamt-
Da hat die Kolonne bei Familie sieger werden. Vllig untypisch
Schmitz geklingelt und keiner gegenber dem bisherigen Verlauf
ffnete die Tr. Da hat Jupp doch konnte sich bei der 3. Wettfahrt
durch den Briefkastenschlitz das ein Spitzenfeld von Fritz, Mann!

12lt
und Walter Macherei ab~etzen und Ergebnisse Hoble 14
diese Fhrung - untereinander
wechselnd - bis ins Ziel brin- 1. K. Zuchel 6.9
gen. Hier hatte schlielich Mann! 2. Kremers 7
wieder die Nase vorn,gefolgt 3. Weller 7.4
von Walte~, Fritz und Klaus. 4. Totzke 16.6
Dieses Ergebnis brachte den Ge- 5. Janson 23
samtsie~ fr Klaus Zuchel (6.9) 6. Macherei 25.6
mit nur o.l Punkten Vorsprung 7. E.Krgloh 26
vor Hanfred Kremers (7) und Fritz 8. Bartling 33
Weller (7.4). 9. Ocklenburg 33
lo.A.Krgeloh
Die Hobie-Segler und ihr Anhang wa-
ren von der herzlichen Gastfreund-
schaft des ausrichtenden YCH
berwltiRt . Das Drumherum
war so prima, da die Tcken des
Windes bzw. das nicht Vorhanden-
sein desselben gar keinen so ho-
hen Stellenwert hatten.
Wir kommen bestimmt alle wieder!
Danke YCH!
Ernst Bartling

Auf dem Treppchen : Manni Kremers (fast 1.),


Klaus Zuche l (1 . ) und Fritz Weller (3 . )

Hlsenhecks vom YCH


schwi ngen das Tanzbein
12.5'
Tips rund um den Hobie. . . hier werden Ratschlge von Seglern fr Segler
zur Erleichterung und Verbesserung im Bereich des Touren-, Freizeit-
und Regattasegelns verffentlicht. Sehr willkommeR sind a~ch Tips zum
Transport und Tricks zur Pflege und Lagerung unserer Hobies. Wenn je-
mand Kontakt sucht (Vorschoter- oder Steuermannssuche, Ferienpartner-
wunsch, Regattafahrgemeinschaften ... ), ist diese Rubrik der richtige
Ort fr den entsprechenden Text. Bitte sende deine Hobietips an die
Pressestelle.

Glck fr Pechvgel:
Schutzfolie hlt trocken

Pech gehabt? Fu verstaucht? Arm gebrochen? Das


mu nicht heien, wochenlang auf Sport und Spa
zu verzichten.

126
Jetzt gibt es fr verletzte Zudem sind die "Illa-Schutzfolien"
Sportler eine gute Nachricht: (Apotheken) bereits auf Hand-,
Trotz eines Verbandes oder Gipses Arm-, Fu- und Beingren zuge-
brauchen sie auf .i hr Hobby nicht schnitten und wasserabweisend
mehr zu verzichten .Mglich verschweit. Sie lassen sich
macht dies eine'spezielle Folie, knicken und falten und finden so
die die verletzten Krperteile auch in der kleinsten Trai-
nicht nur vor Feuchtigkeit und ningstasche oder im Handgepck
Nsse, sondern auch vor Schmutz Platz.
und Infektionen sicher bewahrt.
Im praktischen Gebrauch hat die
Folie bereits bewiesen, da sie
fr Surfer und Segler, fr Kanu-
Vorschotersuche
ten und Hochseeangler, fr Ich bin gewichtiger Eigner eines
Schwimmer und Wenderfreunde Hoble 16 und wohne in Bonn.
eine unschtzbare Hilfe darstellt. Welches"leichte"Mdchen oder
Auch beim Duschen und Baden ist nicht zu"schwerer" Junge hat
sie in Verletzungsfllen un- Freude am Segeln und mchte
verzichtbar. bei mir an der Vorschot (auch
Regatten)segeln? Bitte melden bei:
Der Klner Sportarzt und Ver- Gunther Burdick, Tel. o228/34olo3,
einsbetreuer ..,Dr. med. Hubert Plum Mehlemer Str. 18, 53oo Bonn 2.
- er betreut u.a. Spitzensportler
wie den Zehnkampf-Weltrekordler
Jrgen Hingsen und den Fortuna
Kln Mittelstrmer Dieter Schatz-
schne.ider - hat die Folie an
200 verletzten Freizeit- und
Profisportlern monatelang auf
ihre Brauchbarkeit und Schutz-
wirkung hin berprft. Seine
Meinung nach Apschlu der Tests:
"Diese Folien sind eine wirk-
lich sinnvolle Sache. Sie sind
auch ~um Schutz von Tape-Ver-
bnden (spezielle Klebeverbnde)
geeignet, die die Gelenke vor Das deutsche Seenotrettungs-
allem nach Sportunfllen sta- werk wird ausschlielich durch
bilisieren." freiwillige Zuwendungen finan-
ziert. Zum Beispiel auch durch
Ihre Spende.
Mittlerweile schw~ren nicht nur Deutsche cesenschaft
Mediziner wie Dr. Plum, sondern zur Rettul1g
auch Anwender auf das Produkt. SChiffbrChiger
Nicht zuletzt, weil der trans- Hindenburguter70, 2300Kiel1
parente Foli~~stoff federleicht Dresdner Bank AG,
ist, wenig a~llt und. per (BLZ 21080050) 1 095900
Fixierpunkt una Klebestreifen Wlf danken fr die gespendete Anzeige
problemlos angelegt und schmerz-
frei wieder abgestreift werden
kann.

127
MicroCat-
neu bei Hobie Cat

CCF-Pressemitteilung:
Ursprnglich wurde der Hobie- Durch das neue Vertikal-Cut Segel
Microcat von dem hollndischen (schnitthnlich wie beim
Konstrukteur Alexander Simonis Hobie 17, Red.) erhlt der Miere
konstruiert. Hobie Cat France erstaunliche Segeleigenschaften.
bernahm das Projekt und modifi- Schlielich tauschten wir noch
zierte das Design in. 6-monatiger den alten, runden Mast gegen das
Entwicklungsarbeit, wobei ein stabilere Hobie 14 Mastprofil.
kleiner, aber lebhafter und sta-
biler Einsteiger-Catamaran ge- Der Hobie - Micro wird in zwei Ver-
schaffen wurde. Er ist speziell sionen angeboten:
auf die Bedrfnisse von Anfngern in der Standardversion mit einer
und Kindern zugeschnitten. einfachen, durch eine Tampen zu
bedienende Ruderanlage und wahl-
Da die Rmpfe mit ausreichend Auf- weise mit der bewhrten Hobie 14
trieb konstruiert wurden, ist der Patentruderanlage. (Fr Deutsch-
Miere unkompliziert zu segeln. land ist nur die Patentruderan-
Die bewhrte Sandwich-Bauweise lage vorgesehen, Red.)
garantiert lange Lebensdauer und
hohe Stabilitt.

1Z8
Als das Hobie Cat France Test- CCF-Prospekttext:
Team seinen neuen Hobie-Micro zum erstenmal ist jetzt ein klei-
bei extremen Mistral-Windbe- ner, erstklassig gebauter Kata-
dingungen erprobte, war man auf- maran auf dem Markt, der speziell
grund der erstaunlichen Segel- fr die Einsteiger in diesen fas-
eigenschaften berrascht. zinierenden Sport konstruiert
wurde undin einem Preisniveau
Die Test.-Boote wurden von 80 bis liegt, der ihn fr jedermann er-
90 kg schweren Seglern in Wind schwinglich macht.
und Welle gefahren, um sicher zu
sein, da der Micro alle Eigen- Durch die leichte, robuste Sand-
schaften besitzt, die einen wich-Bauweise der Rmpfe ist der
Hobie Cat ausmachen: Leicht - MICRO auch bei rauhen Wetterbe-
schnell - einfach - sicher - und dingungen sicher und einfach in
das zu einem Preis, deE "ihn . der Handhabung. Ruder und Segel
selbst fr jngere Cat-Enthu- sind leicht zu bedienen - ideal
siasten erschwinglich macht. fr ein oder zwei Jugendliche
bzw. einen Erwachsenen. Die mo-
dernen Multicolor-Segel werden
von einem der fhrenden Segelma-
cher auf der Welt hergestellt.
Fgt man eine Fock und ein Tra-
pezkit hinzu, ist der MICRO im Nu
zu einer Turbo-Version aufgewer-
tet.

Das alles zusammen ergibt einen


sehr einfachen und sicheren klei-
nen Katamaran, bei dem man jedoch
was Geschwindigkeit und Spa am
Cat-Segeln betrifft,keinerlei Kom-
promisse einzugehen braucht.

Lnge 3.91
Lnge der Wasserlinie 3.70
Breite 2.10
Masthhe (auch teilbar) 6.26
Tiefgang 0.16
Tiefgang d. Ruder 0.50 m
Gewicht 82 kg
Segelflche 8.10 m2
Segelflche d.Fock 2.00 m2

129
Katamaran-Festival '89:
Vor Kiel ist ein
Superding in der Mache
Alle KV sind von der Idee,
ein Katamaran-Festival 1989 zu veranstalten, begeistert. Als
vorlufiger Termin wird vorgeschlagen die Woche im Anschlu
an die Kieler Woche.
Die Klassen sind zum Teil bereit, fr diese Regatta einen geson-
derten Status auszuschreiben. Bei den Hobies wrden die 14er
und 16er ihre nationale Klassenmeisterschaft austragen, die
international ausgeschrieben werden knnte. Die 17er und 18er
wrden ihre Bestenermittlung aussegeln. Die Tornados wrden
fr diese Regatta einen besonders hohen Ranglistenfaktor ansetzen,
whrend die Darts den Status einer Europameisterschaft fr
1989 anstreben. Voraussetzung fr die Darts allerdings wre
dann, da die Europameisterschafts-Regattahahn nicht mehr als
1,5 Seemeilen von Land entfernt ist.
Eine Verteilung der einzelnen Klassen auf die Bahnen wurde
noch nicht festgelegt, da dies davon abhngig ist, welchen
Status welche Klasse dieser Regatta geben wird.Die voraus-
sichtlichen Teilnehmerzahlen drften sich zwischen 50 und 80
Booten pro Klasse bewegen, wobei die Hobies fr die 17er und
18er nur mit ca. 30 Booten rechnen.
Folgender vorlufiger Zeitplan wurde festgelegt:
Am 1. Sonntag so\1 mit einer Yardstick-Regattafr alle Katamarane,
auch die, die nicht zu der anschlieenden Woche gemeldet haben,
begonnen werden. Diese Regatta soll mit einem Linienstart auf
die Reise geschickt werden und ber den Leuchtturm Kiel zu
einer der Stollergrund-Tonnen fhren und von dort zum Ziel
in der Hundebucht. Die Gesamtpreise werden nach Yardstick
ermittelt, Klassenpreise innerhalb der einzelnen Klassenwertungen
wrden von den Klassen selbst ausgerechnet und vergeben werden.
Am Montag wre Beginn der normalen Dreiecksregatten fr die
einzelnen Klassen, diese Regatten sollen bis Freitag laufen,
wobei die Siegerehrung fr Freitagabend vorgesehen ist. Wenn
mglich, sollte ein RuhetReservetag innerhalb der Woche einge-
plant werden. Das Katamaran-Festival selbst soll am Sonntagabend
erffnet werden, whrend fr die Yardstick-Teilnehmer am
Samstagabend ein Seglerhock eingeplant werden sollte. Darber
hinaus sollte ein allgerne in er Festabend fr alle Teilnehmer
fr Mittwochabend vorgesehen werden, whrend die bewhrten
Bahnfeste tr die brigen Tage eingeplant werden sollten.
Jeder Klasse bleibt es darber hinaus berlassen, selbst ihre
Klassenfeste noch extra zu bestimmen.
Die Klassen werden dem Kieler Yacht-Club alle fr diese Veran-
staltung bentigten Unterlagen, wie Klassenbestimmungen, Meister-
schaftsbestimmungen, Klassenvorschriften usw., rechtzeitig
zuschicken, damit der Kieler Yacht - Club entsprechend die Aus-

130
schreibungen sowie die Segelanweisung und das Programm gestalten
kann.
Weitere Aufgaben des KYC sind die Gestellung eines Zeltplatzes.
die Gestellung der Preise sowie die Organisation des Festabends
und der Bahnabende.

Schulferien bis Sommer 1989


Herbotl1 Wlatorl1 o.tm l!fiDploall Sommer II
NRW 28.10. - 31.10. 23.12. - 6. 1. 19.3. - 9.4. 21. 5.. - 24. 5. 7. 7. - zo. 6.
BadenWrtt. 28.10. - 30.10. 24.12. - 5. 1. 28. 3. - 8. 4. 24. 5. - 27. 5 1. 7. - 13. 8.
Bayern 23.12. -9. 1. 28. 3. - 9. 4. 24. 5. - 4. 6. 21. 7.- 5. 9.
Berlin 3.10. - 10.10. Z3.12. - 8. 1. 19. 3. - 9. 4. 24. 5. 23. 6. - 6. 8.
Bremen 5.10. - 1Q.10. 23.12. - 9. 1. 21. 3. - 9. 4. 20. 6. - 30. 7.
Harnburg 5.10. - 17.10. 21.12. - 2. 1. 21. 3. - 9. 4. 4. 7. - 13. 8.
Hessen 5.10.- 9.10. 21.12. - 8. 1. 28. 3. - 16. 4. 21, 5. - 24. 5. 25. 7. - 2. 9.
Niedersachsen 1.10. - 10.10. . 23.12. - 6. 1. 19. 3.- 9. 4. 21. 5. - 24. 5. 16. 6. - 30. 7.
Rheinld-Pfalz 19.10. - 24.10. Z3.1Z.- 9. 1. 28. ~ - 15.4. 24. 5. 14. 7. - 24. 8.
Saarland 28.10. .:. 31.10. 21.12. -4. 1. 21. 3. - 11. 4. 14. 7. - 27. 8.
Schlesw.Hol. 5.10. - 17.10. Z3.12.- 8. 1. 28. 3. ,... 12. 4. 1. 1. - 13. 8.

Herb.otaa Winter .. Ottunl8 J>flnpten 18 Sommerl8


NRW 17.10. - 22.10. Z3.12. - .;, 1. zo. 3. - 8. 4. 16. 5. 22. 6.- 5. 8.
Baden WUrlt. 24.10. - 28.10. 27.12. - 5. 1. 23. 3. - 31. 3. 16. 5. - 28. 5. 6. 7.- 19. 8.
Bayern 27.12. - 7. 1. zo. 3.- 1. 4. 16. 5. - 27. 5. 27. 7. - 11. 9.
Berlin 1.10. - 8.10. Z3.12. - 7. 1. 17 .3. - 1. 4. 13. 5. ~ zo. 5. zo. 7. - 2. 9.
Bremen 3.10. - 8.10. Z3.12. - 14. 1. zo. 3.- 3. 4. 16. 5- zo. 5. zo. 1. - 30. 8.
Harnburg 13.10. - 22.10. 22.12. - 7. 1. zo. 3. - 28. 3. 2.5- 15. 5. 17. 7. - 28. 8.
Hessen 22.10. - 28.10. Z3.12. - 14. 1. zo. 3. - 7. 4. 13. 5. - 16. 5. 17. 7. - 26. 8.
Niedenachsen 29. 9.- 8.10. zs.1z. - 7. 1. 18. 3. - 4. 4. 13. 5. - zo. 5. zo. 7. - 30. 8.
Rheinld-Pfalz 17.10. - 22.10. 23.12. - 6. 1. 13. 3. - 31. 3. 13. 5. - 16. 5. 29. 6. - 9. 8.
Saarland 24.10. - 31.10. 22.12. - 4. 1. 15: 3. - 3. 4. 29. 6. - 14. 6.
Schlesw.Hol. 10.10. - 22.10. 23.12. - 7. 1. zo. 3. - 1. 4. 13. 7. - 26. 6.

DieAngaben baoieren auf einer dpa-Umfrage bei den Minioterien der Lnder.

131
Hobie Trimm Tips
Das Zusammenspiel von
Groschot + Traveller
Die meisten Segler sind sich Vor-Wind
bereits bew .lt, da die Gro- Das Vor-Wind-Segeln ist das vlli-
schotspannung und die Position ge G~genteil vom Am-Wini-Segeln.
des Travellers, sei es Au-Wind, Nach demRunden der Luvbahnl!larke
Vor-dem-Wind oder auf dem Raum- und Herausste:'..l.,.en de s Fock-
Kurs, der Schlsselfaktor fr und Grotravellers sll zuerst die
die erzeugte BootsgEschwindig- Fock richtig gesetzt werden und
keit ist. dann erst das Grosegel, so da
die relltales anliegen. Dann mu
Di eser v.on Gary Metcalf (mehr- die Groschot dichter gezogen wer-
facher australischer Hobie- den, um die Dse zwischen dem
Weltmeiter) verfat3 Beitrag Grosegel und der Fock zu ffnen.
wurde von Cornelia Englnder
bersetzt . Raumachots
Be~m Raumschotskurs mit all sei-
Im folgenden wi:oi deutlich, da nen Varianten wird die gleiche
es nicht eine Sache von "Dicht- Regel ebenfalls angewandt. Die
ziehen und Losfahren" ist. Es Dse ist der wichtigste Faktor,
gibt einen ganz bestimmtim Punkt wenn diH Fock zu stark angezogen
zwische:1 schnellem und deo nJ ch und die Dse geschlossen ist,
etwas schnellerem Segeln. wird das Boot keine Geschwindig-
keit machen. Eine zu lose gefahre-
Methoden des Am-Wind und Vor-Wind- ne Fock ist immer noch besser
~~g~!~~--------------------------- als eine zu dieht gezogene .
Sowohl beim Am-Wind als auch beim
Vor-Wind-Selgeln achtet man auf Bei leichtem Wind sollte der Gro-
die maximale Gesch~rindigkei t, deil: traveller ein wenig weiter als
richtigen Kurs uz_d auf einen gu- gewhnlich drauen stehen und der
ten Bootstrimm. Beim Am-Wind- obere Teil des Segels geffnet
Segeln ist dies nur durch eine sein.
entsprechende Schot- und Travel-
lerst3llung zu erreichen. Bei starkem Wind sollte der Travel-
ler noch weiter drauen stehen,
Am-Wind T
die Schot strker angezogen sein,
Nach dem .Rundenrer Leebahnmarke so da das Segel abgelacht ist.
sollte immer zuerst das Gro- Man sollte aber immer daran den-
segel und dann die Fock entspre- ken, die Dse zwischen dem Gro-
chend zum Grosegel gesetzt werden. segel und der Fock offenzuhalten.
Das gewhrleistet, da die Dse
zwischen dem Grosegel und der Das Arbeiten mit der Groschot
Fock offen bleibt, kein Gegenbauch und dem Traveller
----------------------------------
io Grosegel entsteht, ega: wel-
che Schotspannung fr wechselnde Du mut abschtzen knnen, ob du
Windbedingungen benutzt wird. zuviel Schotspannung hast, oder

132
Hobie Trimm Tips
ob du ein wenig mehr oder weni- Mir wurde immer wieder g ~ sagt, da
ger Traveller brauchst. Aufgrund es am besten ist, beides zu 50
langer Erfahrung lt sich grund- Prozent zu benutzen, um die maxi-
stzlich sagen, da man viele male Bootsgeschwindigkeit durch
Jahre bentigt, um mit der Schot- das Wasser zu sichern. Keine har-
spannung bei wechselnden Wind- und ten Ruderbewegungen machen oder
Wasserverhltnissen umzugehen, "Meilen" mit der Groschot zu
da es keine starre, festgelegte spielen. Die beste Methode ist es,
Schots~pannung gibt, was viele ' das Boot ausgageglichen zu trim-
Segler flschliqherweise annehmen . men bzw. zu segeln.
Ich habe herausgefunden, da ein
Ii ekband am Grosegel beim Setzen Wie soll man nun das Grosegel
der Segel sehr hilfreich ist. und den Traveller bei den verschie-
Wenn das Liekband zu jeder Zeit ~~!!~~~~-.~~~~~~!!6 ~!!-~~~~~!!~~Z ____ _
fl~ttert, wei man, da das Gro-
Eegal richtig steht. Lemgem be- Schwacher Wind und flaches Was3er
nutzt man die richtige Schotspan- den Focktraveller ganz rein, den
nung und Travellerstellung. Falls Grotraveller ca. 15 cm von der
das Liekband nicht richtig arbei- Mitte entfernt, das Gro gerade
tet, kann ' das nur bedeuten: so angezogen, da das Achterliek
a. zu dich t gezogenes Gros egel gerade ist.
b. zu lose g efahrenes Grosegel
c. nicht genug Traveller nach in- Mi er Wind und flache s Wasser
nen. oc rave er ganz re~n, en ro-
Bei leichterem Wind sollt en Tell- traveller ca. 15 cm von der ~itte
tales sowohl am Grosegel als entfernt, in Ben die Groschot
a uch an der Fock benutzt werden, . mit ein bich en mehr Spannung, um
dadurch wird das Setzen des Gro- das Segel abzuflachen, man sollte
segels und der Fock wesentlich dabei aber immer 1ie Dse zwischen
erleichtert. der Fock und dem Gro offenhalten.

Warum einige Segler ihr Grosegel Bei kabbeliger See


Be~ den oben angefhrten Bedin-
belegen und andere mit dem Gro- gungen sollte der Groschott ravel-
~~6=!-~~~~~~~------------------- ler ein wenig nach innen gezogen
werden, so da das Gro oben g3-
Vom jeweiligen Segler und wie er ffnet werden kann und mehr Ge-
sein Boot einstellt, hngt es ab, schwindigkeit durch das Wasser er-
ob er mehr mit der Groschotspan- zeugt wird. Dies e~~laubt zwar
nung oder mehr mit der Traveller- nicht mehr, die grtmgliche H-
stellung arbeitet. Di e Segeltech- he zu fahren, aber eine gute Ge-
nik ist eines der wichtigsten Fak- schwindigkeit ist in kabbeligem
toren beim Zusammenspiel von Wasser wesentlich wichtige~.
Groschot und Traveller, egal ob
du auf der geraden Linie segelst Miger Wind und rauhee Wasser
und mit der Groschot arbeites t , Groschot- und Focktreveller: Be-
ode~ das Grosegel belegst und ginne beide Traveller nach auen
2ede Winddrehung aussteueret. zu stellen, um daE> Schiff flach

133
Bobie Trimm Tips

zuhalten und verhindere das Stei- Zusammenfassung


gen de Schiffes in Ben. Man sollte ~mmer daran denken,da
der Unterschied zwjschen zu-wenig
Groschotspannung: Es mu gen- tmd zuviel Spannung sehr fein ist.
gend Spannung auf der Schot sein, Im Rennen sollte man nie zgern,
um das Segel abzuflachen und die ein bieben mehr Schotzug zu be-
Querkraft s) niedrig 1iie mglich nutzen oder das Gro ein wenig zu
zu halten, um das Krngen ~u ver- lsen, um zu aehen, ob das Boot
hindern und mehr Geschwindigkeit an Geschwindigkeit ge.-innt oder
durch das rauhe was ser zu erzeu- nicht.
gen. (Es ist sehr wichtig, daE
13chiff j edP.rzei t tlach~;uhal ten). Versuche de::J. Traveller wHnige
Zentimeter weiter nach auen zr.
Starker Wind und flaches Wasser stellen uni ein Jichen mehr
Groschottreveller: L das Boot Schotspannung zu benutzen. Oder
hichtbe- ~edemwifidsto steigen. umgekehrt, benutze weniger Travel-
Der Traveller sollte-immer weit ler und lse die Groschot ein
genur drauen sen, um eine gute wenig, um mehr Twist im Jberen
Bootegeschwindigkeit, Hhe und Teil des Segels . zu haben.
gute Kontrolle ber das Boot zu
erhalten. Halte stets die anderen Segelteil-
nehmer im Auge und versuche zu be-
Fock: Falls der Groschottraveller obachten, wo sie segeln und wie-
nach auen gestellt ist, mu die viel Groschotspannung sie benut-
Fock - s gesetzt werden, da kein zen. Falls ein Unterschied be-
Gegenbe.uch im Gro entsteht .Es steht ; beobachte deren Bootsge-
mu also gengend Traveller gege- schwHi.digkei t gegenber deinem
ben werden, um die Dse offenzu- Boot. Sollte sie besse~ sein, ver-
halten. suche das Gleiche zu tun.
Groschot: Maxim~ale Schotspannung
ist ntig, um das Segel fla~hzu Bedenke aber, da d.er Traveller
hal ten. immer in Jle,rbindung .u i t der Schot-
spannung gesetzt wird. Es ist
Starker Wind und rauhee Wasser wichtig, aaB beides benutzt wird,
Focktraveller: W~e be~ starkem um die maximale Bootsge;chwindig-
Wind und flachem ~lasser. kF.it zu erhalten: Twist im Segel
Groschot: Ihnlieh wie bei starkem und Dse offen r
Wind mit flache.m We.sser .9.ber weni-
ger Schotspnnung ist erforderlich, Gary Metcalf
um die entsprechende Segelkraft
und Geschwindigkeit durch das
raube Wasser zu erzeugen. Die Hand-
habung des Schiffes wird dadurch
ebenfalls erleichtert.
.-
~-____"....------

Meldung bitte unter Bercksichtigung der


Meldebestimmungen (Meldeschlu ist in der
Regel14 Tage vor Regattabeginn) an den aus-
richtenden Verein (Meldestelle) schicken!
Das Meldegeld bitte per V-Scheck beifgen.
~
Klasse Flotte A oder B

1111111110 Meldung Anschrift des Steuermanns mit Telefon-Nr.:

Termin Fr die Regatta

IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII
Segelnummer Bootsname

I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I II I I I I Mitglieds-Nr. in der Klassenvereinigung


111111~
Steuermann - Vor- und Zuname Club-Abk. ,den

IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII Ich erkenne die Regattabedingungen, insbesondere den Haftungsausschlu des


Veranstalters, an.
Vorschoter- Vor- und Zuname Club-Abk. Unterschrift:

IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII Steuermann I ges. Vertreter

~
Klasse Flotte A oder B

1.111111110 Meldung Anschrift des Steuermanns mit Telefon-Nr.:

Termin Fr die Regatta

IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII
Segelnummer Bootsname

I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I Mitglieds-Nr. in der Klassenvereinigung


111111~
Steuermann - Vor- und Zuname Club-Abk.
, den
IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII Ich erkenne die Regattabedingungen, insbesondere den Haftungsausschlu de
Veranstalters, an.
Vorschoter- Vor- und Zuname Club-Abk.
Unterschrift:

IIIIIIIIIIlIIIIIIIIIIIIIIII Steuermann I ges. Vertreter


~
w
0"\

Die Wettfahrtleitung ist fr die Eignung der gemeldeten Yachten und Mannschaften nicht
verantwortlich. Die veranstaltenden Clubs und die Wettfahrtleitung bernehmen gegen-
ber den beteiligten Regattateilnehmern keinerlei Haftung fr Unflle oder Schden aller
Art und deren Folgen, auch nicht fr solche durch Schlepp-, Sicherungs- oder Bergungs-
fahrzeuge . Ebenso sind Ansprche gegen denjenigen ausgeschlossen, der Schlepp-,
Sicherungs- oder Bergungsfahrzeuge bereitstellt oder sie fhrt.

Ich anerkenne die Wettsegelbestimmungen der IYRU und die Ergnzungen des DSV sowie
die der Ausschreibung und des Programms.

Die Wettfahrtleitung ist fr die Eignung der gemeldeten Yachten und Mannschaften nicht
verantwortlich. Die veranstaltenden Clubs und die Wettfahrtleitung bernehmen gegen-
ber den beteiligten Regattateilnehmern keinerlei Haftung fr Unflle oder Schden aller
Art und deren Folgen, auch nicht fr solche durch Schlepp-, Sicherungs- oder Bergungs-
fahrzeuge . Ebenso sind Ansprche gegen denjenigen ausgeschlossen, der Schlepp-,
Sicherungs- oder Bergungsfahrzeuge bereitstellt oder sie fhrt.

Ich anerkenne die Wettsegelbestimmungen der IYRU und die Ergnzungen des DSV sowie
die der Ausschreibung und des Programms .

......________ ... "" - - - ....__ _


Antrag auf
Ausstellung eines
int Sportboot-
I Reglstrlernummer

~ G ~- - - - - -
Y ~t~\
,.
Lfd. Nunwner

Zertifikates ,....1\' \ .....) \\1 \ '


(Verbandszertifikat) \"' \V \Lr \\D______
An
Deutscher Segler-Verband
'(\o?:J\Y;, mit Schrolbmuchlno ouafOIIenl

Grndg~nsstrae 18
Neuelntl'llgung .
2000 Harnburg 60 2.Jhrt~e-Emeuerung .
Beeftzerweeheel. AndeNng .
ber Lachung .

DHCKV Geschftsstel l e

s 07
3. Motor(en)
Fabriket Motorrwmmer . e....;atw 6l Ll iiiiii'IQ !PSI lnbord 1 ..
1. Motor
Auenbord ~
lnbord 1
s 08 2. Motor
Auef'lbord ~
4. Vennessung (Bei Neuvermessu ng vom Vermesse r auszufallen)

S 09

S 09

s 10
S tt

ERKL..I.RUNGEN .
1) NEUEINTRAGUNG: Entsprechendes Kstchen (oben) ankreuzen. Formular vollstndig ausfllen. Bei neuvermessenen IOR<Oder Klassen
booten diesen Antrag zusam men mit dem vom Vermesser ausgefllten Vermessungsformblatt (Mebrief) einreichen. Bei bereits ver
messeneo Booten Teil IV gem dem gltigen Me8brief ausfllen.
2) . ~~~~~:~~r~~~~r?~i~~~r;;;;,~eh~~~~~~~t~~~n~~~~~~~~!~." ~=~~e~i,7:at~:i~;~~~~n vorliegen, diesqs quer ber dem Blatt ver
3) BESrTZWECHSEL / SONST1GE lNOERUNGEH: Entsprechendes Kstchen ankreuzen. Genderte Daten eintragen. Die Voreigner
Erklrung mu8 bei Besitzwechsel vom Voreigner unterzeichnet sein. Gegebenenfalls Kaufvertrag (Kopie) beifgen. Oiesen Antrag
zusammen mit dem alten Zertifikat einreichen.
4) ROCKSENDUNG erlolgt per Nachnahme.

13'1-
Ich versichere, da ich der Eigner des im Antrag nher bezeichneten Sportbootes bin und da die vorstehenden
Angaben der Wahrheit entsprechen. Ich erklre mich bereit, auf Anforderung hin die Eigentu'ms und Besitzverhltnisse
am Sportboot .nachzuweisen. Ich bitte um Aufnahme in das Yachtregister und um Ausste:lung und bersendung
des internationalen SportbootZertifikates.

138
Hinweise zum Regatta- und
Trainingskalender
it",
fie,-'1.
Krzel lA
RM Regionale Meisterschaft ~~~)l.
IDB Int. Deutsche Bestenermittlung ~~it
IDKM Int. Deutsche Klassenmeisterschaft ~~
EM Europameisterschaft @1,
WM Weltmeisterschaft @
14 Regatta fr Hobie 14
16 Regatta fr Hobie 16
17 Regatta fr Hobie 17
18 Regatta fr Hobie 18
T Trainingsveranstaltung
R Ranglistenregatta
B Regatta mit Anfngerservice
CCI Krzel des Regattaausrichters
NO Regatta im Bereich der Region Nord
MI Regatta im Bereich der Region Mitte
su Regatta im Bereich der Region Sd
SW Regatta im Bereich der Region Sdwest
WE Regatta im Bereich der Region West

Regatta-Ausschreibungen
Die Ausschreibungen der Segelvereine fr die Regatten in
Deutschland und fr relevante A~slandsregatten werden in
Raurosehots unter der Rubrik Service verffentlicht, so-
fern die Ausrichter bzw. die Commodores die Unterlagen
rechtzeitig an die Pressestelle bersenden. Weitergehende
Ausknfte erteilen die zustndigen Commodores und/oder
Kapitne der Revierflotten. Die Telefonnummern und Adres-
sen der Commodores findest Du auf der 3. Umschlagseite.

Europa- und Weltmeisterschaften


Ausknfte ber die Europa- und Weltmeisterschaften erteilt
der Vorsitzende. Telefonnummer und Adresse findest Du auf
der 3. Umschlagseite.

Regattasegler
Der faire Regattasegler hlt die Meldefristen ein, zahlt das
Startgeld per V'Scheck mit der Meldung (DHCKV Mitgliedsnummer
nicht vergessen), befhrt den Takelplatz mit seinem Auto nur
zum Slippen und rstet seinen Hobie nach den gltigen Vor-
schriften aus.

139
Raumsebots Raadstories
~
-
ro

-I
':::T
0
3
p
1/)

11t0
"Richtig ungezogen benahm sich das Boot von Thomas
Hasberg, es sauste den Hang hinunter, scho in den
See und machte sich alleine auf den Weg zur Start-
linie ... " Aus Raumschots 2/87, Seite 120 : Blaues
Band vom Rursee

Randstories Raumschots Raadstories

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ro
-
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p:
::J
_,..
\0

1't1
Flottenpost ... diese Rubrik steht den',.Hob.i e-Fl:atten f'i- ihre-
spezielle Berichterstattung, fr Informatiof.ien, fr die Dar;:.
stellung ihrer Fl.ottenaktivitten ... - ~ur Verfilqung. :ilttte sen-
det eure Beitrge rechtzeitig an die Presseste~l~!

Flotte349 Flotte 353 Gooimeer


Zloicher See Nach kurzer schwerer Krankheit
Achtuna: Die Flotte 349 mit Kap- starb Henk Jonker mit 47 Jahren.
tainer Klaus und Flottenmutter Henk war der Besitzer des Segel-
Christiane und smtlichen Flotten- zentrums Oud Naa-rden. Unter ihm
mitgliedern freut sich, wenn wie- hat sich das Gelnde von einem
der viele Hoble 14 zur diesjhri- Kinderspielplatz mit Zoo zum gro-
gen Tmpel Trophy am 17. und 18. en Catamaranzentrum entwickelt.
Oktober eintrudeln.Fr ein Bom- Uns Deutschen hat er es mglich
benprogramm ist die Zlpicher gemacht, auch unsere Wochenenden
Flotte gut, wie ihr Jahr fr Jahr dort zu verbringen, obwohl das
erleben konntet. In diesem Jahr Gelnde Naturschutzgebiet ist.
nun wird es sich Helga Hasberg Aber in einem Balanceakt mit Be-
nicht nehmen lassen, jeden mnn- hrden und Polizei hat Henk er-
lichen Anreisenden mit einem reicht, da wir am Wochenende dort
herzlichen Willkommensku zu be- bernachten durften.
gren. Sie hat nmlich in diesem
Jahr Arbeitsdienst. Die Ausschrei- Henk untersttzte alle Aktivitten
bung zur Tmpel Trophy findet der Flotte 353 und hat mitgeholfen,
ihr in den gelben Seiten. sie zu Hollands grter Flotte zu
machen.
Wir werden Henk sehr vermissen.
Flottenzuschu8
zur MV in Essen Die 3 groen Regatten: Runde Oud
Es ist beschlossen, allen aner- Naarden, 24 Stunden-Regatta und
kannten Hobie-Flotten einen Sprt~ 2-Lnder-Cup waren wieder ein
kostenzuschu bis zur Hhe von 0 voller Erfolg. ber die Runde Oud
DM fur den Besuch der Mitglieder- Naarden wird in der nchsten
versammlung am 29.11. in Essen zu Raumschotsausgabe ein ausfhrli-
geben. Voraussetzun~en: Der Kapitn cher Bericht folgen. Der 2-Lnder-
mu mit m1ndestens weiteren Cup wurde erstmals von der Flotte
Flottenmitgliedern, also insgesamt 353 ausgerichtet. Das Regattateam
4 Personen kommen; diesen Zuschu um Hans Kersseboom hat trotz un-
erhalten nur Flotten, die nicht gnstiger Wetterbedingungen den
zur Region West gehren, in der in 2-Lnder-Cup souvern und profes-
diesem Jahr die MV stattfindet. sionell ber die Bhne gebracht
(Bericht an anderer Stelle).
Fritz Hesemann

1't2.
Flotte Campione del Garda
Am Rande der Ferienregatta am Gardasee
(Berichterstattung unter Hobie Holi-
days) wurde am 22. August eine Hoble-
Flotte gegrndet und gab sich den Na-
men "Campione del Garda". Ausdrckli-
cher Wunsch der Flotte ist es, sich
als Exclave der DHCKV - Region West
zu etablieren. Die Grndungsmitglie-
der sind italienische Hoble-Freunde
aus Sdtirol und Deutsche, die regel-
mig ihren Urlaub in _c_ampione ver-
bringen.

Zum Kapitn der Flotte wurde Dr.


Flotte 398 Berlin Michael Wohl, Tel. /Durchwahl von D
0039/473/32836, Georgenstr. 32, I
Wir berichteten bereits von der 39012 Meran gewhlt. Vize-Kapitn wur-
Grndung einer Flotte am Wannsee. de Karl Mair, ebenfalls Meran. Die
Jetzt erhielt die Flotte ihre Flotte hat den Antrag auf internatio-
internationale Anerkennung und nale Anerkennung gestellt.
die Nummer 398. Flottenkapitn
ist Fiete Noack, Tel. o3o/
3655552. Die Flotte wrde sich
freuen, wenn die von ihr mit-
getragene Berliner Heisterschaft
fr Hoble 16, ausgesegelt am
24. und 25. Oktober, von west-
deutschen Seglern wieder gut be-
sucht wrde. Die Ausschreibung
findest du in den gelben Seiten.

Der Standort der Campione-Hobies

Fiete Noack, Kapitn der Flotte


398 Berlin

1'13
rr::::;~:-,;;:::::::i)[J @] [] ('i::~~~
Wir begren
unsere neuen Mitglieder

Jens-Uve Niendorf Hans Joachim Trebkewi tz Thomas Vo


Bdinger Str. 26 Skagerrakstr. 19 Winkelstr. 6
6450 Hanau 1 3540 Korbach 2860 Osterholz-Scharmheck
06181/86357 05631/64365 04791/2430
HC 16 24381 HC 17 24551 HC 16 24561

Hartin Stemme Hans-Helmut Ruhfl/edel Florian Jambor


Haschstr. 28 Jenbacher Str. 4 Alt liald 45
3062 Bckeburg 4650 Gelsenleirehen-Horst 7500 Karlsruhe 31
05722/26597 0209/514084 0721/752653
HC 16 24401 HC 14 24571 HC 14 24581

Ekkehard Biller Hargher i ta Bodendorf-Horn Jean - JIIanuel Vol tz


Scheffelstr . 4 Akazienweg 8 Akazienweg 6
7760 Radolfzell 7552 Durmersheim 7552 Durmersheim
07732/3312 07245/3482
HC 16 24421 HC 16 24591 HC 16 24601

Will91 De Regt Ronald Slt Constantln Hoff


Bosst.raat 44 Co.rneliusstr. 16 Vletmeierstr. 30
6291 CK vaals/Bolland 2000 Hamburg 52 4432 C.ronau
0031 4454/5466 040/4106084 02562/24591
HC 17 24441 HC 14 24611 HC 16 24621

Rudolf Schninger Helmut Frank Thorsten Petschallies


Volpi.nistr. 6 Ziehenweg 2a B.rookring 14
8000 Hneben 19 7552 Durmersheim 2358 Kal tenkl.rchen
089/171724 07245/82231 04191/6868
HC 17 24461 HC 16 24631 HC 18 24641

Norbert Neuber Helmut Pawlischek Andre Hajessen


Weg Zum Poetben 111 Keuslinstr. 3 Otto Gildemeister Str . 37
5804 Herdecke 8000 Jllnchen 40 2800 Bremen
02330/72168 089/2721539 0421/3498319
HC 14 24481 HC 18 24651 HC 16 24661

Wolfgang Pi tsch Leonhard Broskowski Pete.r Rau


Am Zehnthof 8 Lesssingstr. l 0 Lede.rerst.r . 21
5340 Bad Honnef l 6200 Wiesbaden 8000 Mnchen 2
02224/72865 06121/372340 089/294 761
HC 142' 24501 HC 17 24671 HC 16 24681

Peter Liebig Jrn Budinger Uwe Heiel


Grillenweg 8 Am Grasweg l9c Baumsatzst.r . 26
8501 Feucht 1 2105 Seevetal 2 7401 Pliezhausen
09128/5504 040/7683875 07127/7555
HC 14 24521 HC 14 24691 HC 16 24701

Hanfred Aschmutat Nichael Kirschstein Thomas Hader


Knigsberger Allee 104 Am Rapohl 22 Wldemnaye.rst.r . 49
4100 Duisburg 1 5000 Kln 40 8000 Mnchen 2 2
0203/338911 02 2 34/71071 089/221056
HC 16 24541 HC 18 24711 HC 14 14721
r--------------------------------~

F-~~3[]@] IE]r.::=~~~
Wir begren
unsere neuen Mitglieder

Stephan ABheuer Hartmut Pauck Jrg , Landmann


Xlaus - Croth-Str. 2Sa/4 Weseler Str. 77 Collenbachstr. 33
2000 Hamburg 26 4980 Bnde 4000 Dsseldorf 30
040/2512300 05223/14423 0211/467861
HC 16 24391 HC l? 24731 HC 16 24741

Wolfgang Fechner Wal traud Honadjemi Gnter Berghahn


Carl-Orff-Str. 39 Kropbacher Weg 3 5 Grandkoppel 28b
6500 lfainz 33 6300 Giessen 2050 Hamburg 80
06131/477427 0641/66365 040/7302993
HC 14T 24411 HC 14 24 751 HC 14 24761

Patrick Soupart
Alt Burgholzhausen 16
6382 Friedrichsdorf 3
06007/514
HC 18 24431

Thomas Kirsch
Overbeckstr. 32
4300 Essen 1
0201/732856
HC 16 24451

Susanne Hagemeyer
Stei.nkuhle 3
4400 Hnster
02536/1633
HC 16 24471

Ulrich Plank
Adolf-Saurer-Weg 16
5750 Henden 1

HC 18

24491

Frank Sch5.we .,.! .


Club Aldiana
Jandia Fuerteventura Rtle. ll.C~..sSeM "'" lloTcl !
928/876147
HC 16 24511

Harcus Huntgeburth
'l'pferstr. 15
6250 Worms
06241/56316
HC 16 24531

Ties Ramcke
Strandhol m l B
2386 Fahrdorf
itc i6 . i477i

14-5
Kleine Meldungen -G-30~
sterreichische Ex-Hobies
an Tornado-Spitze
Ex-Hobiesegler mischen bei den Tor- Noch eins drauf setzten die Bruder
nados ja schon lnger mit , und Andi und Roman Hagara (Ex-Euro-
Raurosehots berichtete auch gele- pameister im Hoble 16 und 18) vor
gentlich davon. Nun ist zwei Kiel, sie holten den Tornado-Welt-
sterreichischenCrews der endgUl- m_eJ~.t.e_r::_Utel mit der Idealnote 0.
tige Durchbruch zur Tornadospit- "Da mUssen selbst die zweifachen
ze gelungen. Norbert Petschl,an Ex-Weltmeister Bob White, Randy
der Vorschot Christian Klau ~ , Smith, Chris Cairns und Jrg
wurden bei der in England ~ usge Spengler neidlos zugeben, da
segelten EM neue Europame ~ ster ihnen eine solche Glanzleistung
im Tornado. in ihrer Karriere bisher nicht ge-
lungen ist ", schreibt JUrgen
Jentsch, der 2. Vorsitzende der
deutschen Tornado KV in "Fly Tor-
nado".

Wie aus einem Hagara-Interview


hervorgeht, steckt hinter dem
Titelgewinn jahrelange profes-
sionelle Vorbereitung. Die Hlfte
des Jahres verbringen die Hagaras
auf dem Wasser, dank Bundesheer-
untersttzung und SV-Frderung.
Mehr dazu im Interview an anderer
Stelle.

Norbert Petschi lftet


das Geheimnis seiner
Erfolge: Rotwein

1Lt6
60 Meilen von Sylt lndischer Vizemeister. Bronce
ersegelte Christian Stoll mit
Die im Juli erstmals vom SCC und der Franzsin Tanja Cummins an
der Hobie Flotte 396 ausgerich- der Vorschot ~11.75 ).
tete Regatta (siehe Berichter-
stattung) soll, nach Mitteilung
des zweiten Vrsitzehden Gnter
Knig 1 eirie stndige Einrichtung Schatzmeister(in) gesucht
im Norden werden. Eine friihzei-
tige Termiuankndigung' soll in Deine DHCKV sucht nicht nur einen
Raumschote erfolgen. Nach der Spor.treferenten (siehe vorne)
guten Beteiligung in diesem Jahr sondern auch einen Schatzmeister
hofft man auch in Zukunft auf ein (~ine Schatzmeisterin), der (die)
gro e s Starterfeld. d1e Nachfolge von Heinz Oelmller
(jetzt schon im 11. Jahr im Amt
danke Heinz) am 29. November an~
treten wird. Buc.hhal terische Er-
Bechtold. und Krger fahrungen sind hier -erforderlich
damit ~ie KV-Kasse mit angemesse~
int. NL-Meister nem Ze1 taufwand gefhrt werden
kann. Interessenten -wenden sich
Vom 7. bis ' 9, August richtete die bitte an die Pressestelle (Tel.
Hoble-Flotte 353die international 0221/461250). Heinz wird den Kon-
ausgeschriebene niederlndische takt zu Dir aufnehmen und Dich
Meisterschaft fr Hoble 14, 17 und gerne ~er Art und Umfang der
18 aus. Ein herausrage~des Ereig- Arbe1t 1nformieren. Danke!
nis ist der Sieg von Bruce Bech ~
told im Hoble 17. Mit den Pltzen
1/2/2/2/1 ersegelte er 5.5 Punkte
und setzte sich zum Zweiten,
dem Niederlnder Rooze mit 13,75
Punkte deutlich ab. Die 3. PosiT
tion er~egelte Frieder Nieder- Hobie 17
quell mit 14.75 Punkten vor dem
Niederlndern Veeloo, Veldhuizen Auf Antrag des Vorstandes hat der
und van Speilen. Hoble 17 beim DSV seinen Boots-
code fr das Yachtregister erhal-
Kai Kr~er von Fhr lie sich bei ten. Der Code lautet "HCC".
den 14ern von Jos de Bakker auf Damit knnen jetzt auch alle Hoble
fremden Gewsser nicht irritieren 17-Eigner ber die KV das Inter-
Und segelte ebenfalls einen sou- nationale Spo~tbooizertifikat
vernen Sieg fr Deutschlanp (JSZ) beim DSV beantragen. Antr-
heraus~ Seine Serie 1/1/2/1/2 ge und Muster zum A usfllen
und 4.25 Punkte sprechen fr sich, kannst Du bei Deinem Commodore
Jos konnte mit lo.5 Punkten nur anfordern. Fr die An~rkennung
niederlndischer Vizemeister wer- des Hoble 17 als Boot J klasse des
den. Kais Freund Jochen Sierck DSV (Eintyp-Klasse) ist es
trumpfte auch stark auf und ver- wichtig, da mglichst alle
fehlte mit 12 Punkten nur knapp Antragsteller Mitglied eines vom
den 2. Rang. DSV anerkannten Segelvereins sind.
Gnstige Mitgliedschaften werden
Aber auch in der 18er Klasse misch- angeboten
ten die deutschen Hobies munter mit. unter "Aufnahme DSV-Verein".
Nach van der Plaat/Quelien (6.5
Punkte) wurde das Team Andre Hoch~
fe~d/Jasmin Heuer (9.75) nieder-
Kleine Meldungen oO-:le3-
CCFinneuen Hobie-Groveran-
Produktionshallen staltungen 1988
Ab Herbst dieses Jahres werden die EM fr Hoble 18 vom 29. Mai bis
Hobies in einer neuen Halle pro- 4. Juni in Italien, Gaeta (zwi-
duziert. Die Werft Coast Cata- schen Rom und Neapel); WM fr
maran France ist gerade beim Umzug. Hoble 16 vom 25. Juni bis 3.
In der neuen riesigen und moder- Juli in Scheveningen, Niederlande;
nen Produktionshalle sind alle EM fr Hoble 16 vom 27. August
Fertigungsvorgnge unter einem Dach bis 4.September vor Kopenhagen,
vereint. Auch die Bros sind Dnemark; 1. Hoble 17 WM vom
hier untergebracht. Wir wnschen 8. bis 13. September auf ~er Insel
CCF und alle.n Mita.rbeitern einen Man! Hawaii, die Qualifikation
guten Start in dem neuen Firmen- fr die 17er WM wurde . bel der
gelnde. ersten 17er EM auf dem Gardasee
ausgesegelt.

Ute Dress Magazin mit Hobletitel


Wir gratulieren unserer erfolg-
reichen Hoble 16-Seglerin und Das Magazi n f r Wass ersport im
Weltmeisterschaftsteilnehmerin Westen bracht e i n der Ausgab e
Ute Bress,Pinneberg zur Wahl als Septemb er 87 auf der Ti tel sei te
Abgeordnete der FDP in den Landtag einen Carumba 16er b ei Trape z-
von Schleswig Holstein. Welchen Mi- Kind. Im Innent eil ber ichtete
nisterprsidenten wird sie wohl das Magazi n ber die We st-Mei-
whlen? st ersch aft bei de r Gren zlandre-
g att~ ausfhrlich i n Text und
Bild. Int er es sent en fr di es e
od er auch wei te r e Ausgab en wend en
s ich an Franz Hahn , o24 o7/2363 .
hanseboot
Auch in diesem Jahr wird sich die
Hoble KV im Rahmen der Hamburger
Segler besonders
Bootsausstellung prsentieren.
Pressesprecher Thorsten Wyclsk
umweltbewut
wird stndig am Stand anwesend Es stand in der Yacht:
sein, um Newcommern und ' Insi- Wenn es um das Umweltbewut-
dern mit Rat und Tat zur Seite zu sein geht, fallen Segler beson-
stehen. Die Hobles werden in ders posi~lv auf. Wie aus einem
Halle 9, Obergeschoss, Stand-Nr. Bericht des . Hamburger Instituts
9llo zu finden sein. Die Ausstel- fr Freizeitforschung hervor-
lurig luft vom 17. bis zum 25. geht, haben sie im Vergleich zur
Gesamtbevlkerung ein greres
''''''' ~ Umweltbewutseln. Wassersport-
~er, so begrnden die Forscher
das Umfrage-Ergebnis, wrden
durch ihr Leben mit der Natur
st~rker fr den Umweltschutz
sensibilisiert sein.

11f8
Letzte Jl.Regatta
Zum letzten Mal in diesem Jahr Vergi nicht, Deine KV-Nummer
knnen Ranglistenpunkte gesammelt und die Bankverbindung anzu-
werden bei der RR Essener Eis- .geben, damit wir Dir die Fr-
pokal auf dem Baldeneysee. Die derung berweisen knnen.
Regatta ist fr Hoble 14/16/17/18
ausgeschrieben und wird vom Hei- Umzug?
singer Segelclub am 21. upd 22.
November ausgerichtet. Die Aus-
schreibung findest Du in den gel-
Adresse mitteilen!
ben Seiten. Wer umzieht, sollte schnell seine neue
Adresse und Bankverbindung der DHCKV-
Geschftsstelle, Am Diek 2, 5620 Velbert
mitteilen. Flle bitte rechtzeitig vor
Jugendfrde~~g'87 dem Umzug dieses Formular aus
Die Jugendfrderung ist fr
1987 noch einmal verbessert
worden:
a . Jugendliche KV-Mitglieder Betr.Umzug
zahlen auer der einmaligen
Aufnahmegebhr von z.Zt. Mitgliedsnummer: - - - - - - - - - -
DM 5,- auf Antrag keinen Geburtsd~tum:___________
Mitgliedsbeitrag,
Name: _________________
b. bei Teilnahme bis zu drei RR
der DHCKV (siehe Regatta- Vorname: ______________
kalender). wird das Meldegeld
(bei 16er oder 18er Regatten
das halbe Meldegeld) dieser Alte Anschrift: - - - - - - - - - - -
Regatten auf Antrag erstat-
tet. (Merke: Es werden auch
1 oder 2 Regatten erstattet =
Verbesserung gegenber 1986). umgezogen ab: - - - - - - - - - - - -
c. Zustzlich erstatten wir Neue Anschrift:--- - - - - - - - -
Jugendlichen auf Antrag
DM 50,- bei Teilnahme an
einer Europameis't erschaft Bitte nur dann ausfllen, wenn Du uns bereits
und DM 500,-, wenn sie sich eine Beitragseinzugsermchtigung erteilt
fr eine WM vorqualifiziert
haben und an dieser WM teil- hast und sich durch den Umzug Deine Bank-
nehmen. verbindung ndert:
Neue Bankleitzahl: - - - - - - - - - -
e Neue Kontonummer: - - - - - - - - -
Nameder Bank: ___________
Name des Kontoinhabers: _ _ _ _ _ __
Richte Deinen Antrag formlos
an Schatzmeister Heinz Oel-
mliller, Auf den Steinen 6, 5140
Erkelenz , unter b) mit Angabe
der Regattanummer, .der gesegelten
Klasse, Plazierun~der Hhe des
Startgeldes. und schicke es auf einer Postkarte oder
bzw. zu c. unter Angabe der Re- im Brief los! Vielleicht ist Raumschots
gatta und der gesegelten Klasse. dann schon da , wenn du ankormlst!

1lt9
~ kurzvorschlu
Meisterschaften am Ammersee erfolgreich abgeschlossen
Am 27.9. stand es fest: Am Ammersee waren nach 4 schwach-
windigen Wettfahrten neue Meister gekrt. In der 14er~
Klasse setzte sich der als Favorit startende Europameister
Dierk Reinhardt durch, Vizemeister wurde Klaus Zuchel
vor Wolfram Vogel, Georgios Prodomidis und Peter .Witt.
Bester der 18er Klasse wurde Thomas Kappelmann mit Ingrid
Poberg an der Vorschot, gefolgt von Europameister Detlef
Mohr, der hier mit Andre Hochfeld segelte. Die dritte
Position belegte das Ehepaar Bauer vor Griesmeyer/Heuer
und Hildebrandt/Moosbrucker.

Alles rennet, rettet, segelt zur


itgliederversammlung am 29.11. in Essen

Raumschots
4/87
Die nchste Raumschots erscheint Mitte bis Ende Dezember '87

Redaktionsschlu
30. November '87

150
Deutsche Hobie Cat KlassenvereinigUUlg e.V.
Der Vorstand

Vorsitzender Hanjo Zilllllermann


Tel. 0520414573 (p), 05221/82071-74 (d)
Swinemnder Str. 23, 4803 Steinhagen
Stell v. Vorsitzender Kay Delius
und techn. Referent Tel. 0521/121805, 05222/7862
fufstr. 18, 4902 Bad Salzuflen
Sekretr Rainer Kellermann
Tel. 02051154739 (p), 0201/1888218 (d)
Iw Diek 2, 5620 Velbert 1
Schatzmeister Heinz Oelmller
Tel. 0216414369
Auf den Steinen 6, 5140 Erkelenz
EDV-Referent Gnter Sehrder
Tel. 0221/527798 (p), 02234/76056 (d)
Postfach 30 11 46, 5000 Kln 30
Pressereferent Ernst Bartling
Tel. 0221 I 461250
Luxemburger Str. 426, 5000 Kln 41
Pressesprecher Thorsten INycisk
Tel. 040/2995167 (p)
Reesestr. 6A, 2000 Harnburg 76
Colllllodore Nord Bodo von Sehrader
Tel. 040/2204184 (p), 040/341495 (d)
Petkumstr 11 , 2000 Harnburg 76
Commodore Mitte Friedrich Bhning
Tel. 05721/73145
Industriestr. 11 , 3065 Nienstdt
Corrunodore Sd Wolf Ossner
Tel. 089/881066
Iw Stadtpark 30, 8000 Mnchen 60
Corrunodore Sdwest Jrgen Klein
Tel. 07245/4095
Akazienweg 6, 7552 Durmersheim
Commodore West Ernst Bartling
Tel. 0221 I 461250
Luxemburger Str. 426, 5000 Kln 41
Geschftsstelle Tel. 02051/54739 (p), 0201/1888218 (d)
Am Diek 2, 5620 Velbert 1
Pressestelle Tel. 0221 I 461250
Luxemburger Str. 426, 5000 Kln 41
Bankverbindung Konto-Nr. 407089 bei der
Sparda-Bacrik e.G. (BLZ 370 605 90)
Stand Jull

Regatta-und Trainingskalender '87 Erluterungen


Seite 11)

Fbruar su
- 01.03. HOBIE-SKI-YACHTING TEIL-1 EISSEE 14/16/17/18 MCS
28.

Mirz OHCJ(V WE
29. - 29. TRAININGSLAGER WEST ZUELPICHER SEE 14/--/--/-- T

April WE
TRAININGSLAGER WEST DUEHMER SEE --1--1--/18 OHCJ(V
04. - 05. WE 4
TRAININGSLAGER WEST ROERMONO __ , 16/--/-- OHCJ(V
04. - 0:5. NO 5
10. - 26. LOCKERES TRAINING AHPURIABRAVA/SPANIEN 14/--/--/-- ORH
sec WE b
11. - 12. DUEMHER DOSBEN DUEMMER SEE 14/16/17/18
OHCKV su 7
11. - !b. TRAININGSLAGER SUEO GARDASEE --/16/--/18
oHCKV MI 8
17.
17.
17.
-
--
17.
19.
19.
TRAININGSLAGER MITTE
VELE 0 I PASQUA
VELE 0 I PASQUA
STE I NHUDER MEER
CESENATICO/ ITALIEN
CESENATICO/ ITALIEN
--1--117/--
--/16/--/18
14/--/17/--
cvc
cvc
su
WE

10
R B VSTM MI 11
18. - 19. HOBlE AUFTAKT STE I NHUDER MEER 14/16/17/18
HF 334 NO 12
25. - 26 . OORTKATENSCH I NKEN OORTKATENSEE/HAMBURG 14/--/--/-- R
HF 334 NO 13
25. - 26. DORTKATENSCHINKEN OORTKATENSEE/HAMBURG --/16/--/18
14/16/--/-- WSGR su 14
25. - 26. BROMBACHSEE-REGATTA BROMBACHSEE su 15
25. - 26. BROMBACHSEE-REGATTA BROMBACHSEE --/--1--/18 wsGR
SCU1 WE !b
25. - 26. EIFELCUP LAACHER SEE/EIFEL 14/16/--/-- R B

Mo! su 17
01. - 03. TRAININGSLAGER SUED AL THUEHLSEE 14/16/--/-- T OHCI<V
FKK NO 18
02. - 03. FOEHR-REGATTA WYK/NORDSEE 14/16/--/-- R B
FRUEHJAHRSPOKAL STARNBERGER SEE --/16/--/-- RB AMSC su 19
02. - 03. WE 20
02. - 03. RM GRENZLANDREGATTA CRM) BIJLANDSEE 14/16/17/18 R B KS1<
RB WSGE MI 21
09. - 10. RM EOERSEEPOKAL (RM) EDERSEE 14 /16/17/18
su 22
09 . - 10. RM HINKELSTEINREGATTA CRHl AMMERSEE 14/16/--/18 R TsVU
NO 23
13. - 14. INT. OAENISCHE MEISTERSCH KOFENHAGEN 14/16/17/18 R KDY
!b.
!b.
-- 17.
17.
BOSAUER HOBlE TREFF
BOCKSBEUTEL-REGATTA
PLOENER SEE
GOLDKANAL
14/16/17/18
14/--/17/--
R
R
SSCB
CCI
NO
SW
24
25
2b
--/16/17/-- R B cvvs SW
23. - 24. RM VOGESENCUP (RI"') PLOBSHEIM
WE 27
BLAUES BAND VOM RURSEE RURSEE/EIFEL 14/16/--/18 AYC-STAG
28. - 28. SW 28
28. - 31. INT. SCHWEIZER HEISTERSCH ESTAVAYER/CH 14/16/17/18 cHHKV
SCKE NO 29
30. - 31. KELLENHUBEN-CUP KELLENHUSEN/OSTSEE 14/16/17/18 R B
WAG INGER SEE
__ , __ ,.:.._/18 SAW su 30
30. - 31. PFLASTASTOA-REGATTA
BODENSEE 14/16/-;-/18 T OHCKV sw 31
30. - 31. ANFAENGER-TRIMMKURS

Juni su 32
05. - 08. I NT. OE BESTENERMITTLUNG NEUSIEDLER SEE --1161--1-- R vcw
WALCHENSEE --1--1--118 T DHCKV su 33
Ob. - 07. TRAININGSLAGER SUED 34
14/16/17/18 SKW MI
06. - 08. STRANDREGATTA WANGEROOGE/NOROSEE
NO 35
Ob. - 08. SRG-CUP ( YARDSTICK > SYL T / NORDSEE 14/16/17/18 SRG
3b
14/--/--/-- SCHM MI
07. - 08. 8ANANA CUP HUETTENSEE/CELLE
NO 37
12. - 14. DT. HOCHSCHULME I STERSCH. KIEL/OSTSEE --/16/--/--
--1--1--118
ADH
WHGA WE 38
12. - 20. WM WELTMEISTERSCHAFT TORONTO/CANAOA
WE 39
13. - 13. RUND TEXEL <YARDSTICK) TEXEL/NIEOERLANDE 14/16/17/18
--/16/--/-- R
ROT
ENDV su 40
13. - 21. EM EUROPAMEISTERSCHAFT QUI BERON/FRANKREICH
CHIEMSEE 14/16/--/18 T OHCKV su 41
27. - 28. TRAININGSLAGER SUED 42
VCH WE
27. - 28. FREUNDSCHAFTS-REGATTA HARKORTSEE 14/16/17/18
SHKV SW 43
27. - 04.07. MED [ TERRANEAN HOB I E FUN AMPOSTA/SPANIEN 14/16/--/18

Juli
04. - 0'!5. RM GROEMITZ CUP <RH> GROEMITZ/OSTSEE 14/16/17/18 GYC NO 44
04. - 0~. EUROP. JUGEND-MEISTERSCH. EGMOND/NL 14/16/17/18 NLHKV WE 45
Ob . - 11. EM EUROPACUP GROEMITZ/OSTSEE --1--/--/18 GVC NO 4b
11. - 12. LANGSTRECKE SYL T HOERNUM/SYL T 14/16/--/-- sec NO 47
18. - 19. HOBI E-SKI-VACHTING TEJL.:.2 EISSEE 14/16/17/18 MCS su 48
25. - 26. BINSEN CUP DUEMMER SEE 14/16/--/18 R B ~SED
)oiE 49

Auout
01. - 02. EINHAND-ME [ STERSCHAFT HH MUEHLENBERGER LOCH 14/--/17/-- BSC NO 50
01. - 02. SEEFESTREGATTA VILSTALSEE 141--1--1-- R 8 svv su 51
02. - 09. EM EUROPAMEISTERSCHAFT GENFER SEE/SCHWEl Z 141--1--1-- EHCA su 52
07. - 09. INT. NL-MEISTERSCHAFT GOOIMEER/NL 14/--/17/18 HF 3'!53 WE 53
08. - 08. CATAMARAN-REGATTA SUETEL/OSTSEE 14/16/17/18 NO 84
OB. - 09. KOLLMAR-LEUCHTTURM-REGAT. KOLLHAR/ELBE --/16/--/-- WSVK NO 54
13. - 13. FERIEN-REGATTA CAMP I ONE GARDASEE 14/16/17/18 EBK WE 55
15. - 1!5. RUND FEHHARN IYARDSTICK> FEHHARN/OSTSEE 14/16/17/18 sccs NO 50
1~. - 1!5. RUNDE DUO NAARDEN GOOIMEER/NIEDERLANOE 14/16/17/18 HF 353 WE 57
15. - 16. TRIMMKURS SELTZ 14/16/--/18 T DHCKV sw 58
22. - 23. GEL TINGREGATTA GEL TINGlOSTSEE --1161--1-- GVC NO 59
su
22. - 23.
22. - 23.
22. - 23.
GR. AMMERLANOER IYARDST. I
CHAOTENREGATTA
24 STD. VON DUO NAARDEN
STARNBERGER SEE
SELTZ
GOOIMEER/NIEOERLANOE
--1161--1--
--1161--1--
--/16/--/--
R B
AMSC
CJC
HF 353
sw
WE
""
b!
b2
28. - 30 . INT. NL MEISTERSCHAFT SCHEVEN I NGEN/NL --/16/--/-- NLHKV WE b3

Septmber
05. - 06. KAEPT N HAHN CUP IVARDSTl SYL T / NORDSEE 14/16/17/18 NO b4
SR
12. - 13. STARNBERGER SEE REGATTA STARNBERGER SEE --/16/17/-- RB DSB su bb
12. -
13. UM" S WALCHENFASS WALCHENSEE --1--1--11 B R SFW su b7
12. - 13. 13. INT. 2-LAENOER-CUP GOOIMEER/NIEOERLANDE 14/16/17/18 HF :S53 WE bB
19. - 20.
19. - 20.
HOBELREGATTA
HERBSTWETTFAHRTEN
AMMERSEE
HARKORTSEE
14/16/--/18
141--1--1--
R
RB
R
BSVR
YCH
su
WE

70
25. - 27. lOB INT. DT. BESTENERMITTLUNG AMMERSEE --1--1--118 BSVR su 71
2~. - 27. IDKM INT. DT. KLASSENMEISTERSCH . AMMERSEE 141--1--1-- BSVR su 72
28. - 01.10. EM EUROPAMEISTERSCHAFT GAROASEE/ITALIEN --1--1171-- EHCA su 73

Oktobr
03. - 04. DORTKATENFEUER OORTKATENSEE/HAMBURG 14/16/17/18 HF 3:54 NO 81
03. - 04. BODENSEE-REGATTA HAGENAU 14/16/--/18 CCH/SSD sw 74
03. - 04. HERBSTSTUERMCHEN RURSEE/EIFEL --1161--1-- ASV WE 83
09. - 11. I OKM I NT. DT. KLASSENME I STERSCH. STE I NHUDER MEER --1161--1-- R YSTM MI 75
10. - 11. HOB I E AUSKLANG STE I NHUDER MEER 14/--/17/18 YSTM 111 7b
RB
10. - 11. CAT-REGATTA AL TMUEHLSEE 14/16/--/18 ATSC su 77
17. - 18. TUEMPEL-TROPHY ZUELP ICHER SEE 14/--/--/-- RB RSCZ WE 78
24. - 2:5. BERLINER MEl STERSCHAFT WANNSEE --/16/--/-- R VSAW 111 79
24. - 2:5. GOLDKANAL AUSKLANG GOLDKANAL --/16/--/18 R 8 CCI sw 80

November
21. - 22. ESSENER EISPOKAL BALOENEV SEE 14/16/17/18 HEl SC: WE 82
RB