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4 Oktober bis Dezember '90


RAUMSCHOTS 4/90 OKTOBER BIS DEZEMBER 90 14. JAHRGANG/ 57. AUSGABE

TITEL
TRAUM VIELER (WEIHNACHTS-) MNNER: SUPERWEIB IM TRAPEZ
UNQ ... UND ... UNO... _
ZEICHNUNG: HOBlE CAT FLEET 312 HYERES, DIE ZUSAMMEN MIT DEM YACHT
CLUB HYERES WIEDER ZU "CHRISTMAS TRAINING UND REGATTA" VOM 26.
BIS 30. DEZEMBER 1990 EINLADEN. AUSSCHREIBUNG IN DEN GELBEN SEITEN.

REDA KTION
ERNST BARTLING (SCHRIFTLEITER, OFFIZIELL. SERVICE)
EDUARD HOFFMEISTER (STELLVERTRETER, FORUM)
FRI EDRI CH SCHIESEL ( STERR EI CH)
DANIEL AEBERHARD (SCHWEIZ)
RUTH RSSMANN. VERA ENCKE, LYD!A BUDERATH (FORUM)
VOLKER GLOCKE (ZEICHNUNGEN)
CORNELIA ENGLNDER, HANS PROBST (BERSETZUNGEN)
CHR~STIANE MOSELER, HELGA HASBE RG, FA. SURESCHUTZ K. ZUGHEL
NNEMAR I E DI TTGEN ( TDTVF.RA RBE I , JNG)
FRITZ HESEMANN (GESTALTUNG)
DRUCK
AKU FOTODRUCK KLN, TELEFON 0221/41 51 52
VERSAND
KURT URLAUB, SAMBERG
HINWEISE
RAUMSCHOTS IST DAS HOBlE-JOURNAL FR DEUTSCHLAND, STERREICH UND DIE
SCHWEIZ. ES ENTHLT DIE OFFiflELLE~ MITTEJLUNGEN DER DEUTSCHEN HOBlE
CAT KLASSENVEREINIGUNG E.V. DHCKV , DER OSTERREICHISCHEN HOBlE CAT
KLASSENVEREINIGUNG (OEKV) UND DER SCHWEIZER FLOTTE. RAUMSCHOTS ERSCHEINT
ALS ViERTELJAHRESSCHRIFT JEWEILS ZUM ENDE DES QUARTALS UND WIRD ALLEN
DHCKV- UND OEKV-MITGLIEDERN SOWIE DEN SCHWEIZER FLOTTENMITGLIEDERN OHNE
BESONDERE BEZUGSGEBHR GELIEFERT. BEITRGE. DIE NAMENTLICH GEKENNZEICH-
NET SIND, ENTHALTEN NICHT UNBEDINGT DIE MEINUNG DER REDAKTION. SOFERN
NICHT ANDERS VERMERKT, SETZT DIE REDAKTION BEI ZUSCHRIFTEN ODER BER-
SENDUNG VON BILDMATERIAL DIE ZUSTIMMUNG DER EINSENDER ZUR VERFFENT-.
LICHUNG VORAUS. DIE EINSENDER ERKLREN SICH MIT EINER MGLICHEN REDAK-
TIONELLEN BEARBEITUNG - AUCH KRZUNG - EINVERSTANDEN. MANUSKRIPTE MS-
SEN NICHT DRUCKREIF SEIN. NUR GUT LESERLICH. DIE EQIQS SOLLEN SCHWARZ-
WEi GEHALTEN SEIN. DER ABDRUCK EINZELNER BEITRGE MIT ANGABE DER
QUELLE IST ERLAUBT. BELEGEXEMPLAR ERBETEN.
DATENSCHUTZ
WIR WEISEN DARAUF HIN, DA DIE IN DIESEM HEFT AUFGEFHRTEN ADRESSEN
UND TELEFON NR. NICHT ZU ANDEREN ALS VEREINSINTERNEN ZWECKEN VER-
WENDET WERDEN DRFEN.

REDAKTIONSADRESSE STERREICH
ERNST BARTLING SCHWEIZ
FRIEDRICH SCHIESEL DANIEL AEBERHARD
TEL. 0221/461250 TEL. 0222/5876965 (p)
fAX: 0221/465510 TEL. 041/471251
LUXEMBURGER STR. 426
0222/5131757 (G) ALTHAUSWEID 12
GUMPENDORFERSTR. 22 6047 KASTANIENBAUM
5000 K L N 41 1060 W I E N
Hobie 14
KoDlDlt alle!
- Superrevier <thermische Winde zwischen
Oberrhein und Vogesen)
- Superprogramm (z.B. Straburger Mnster
fr die Begleitung)
- Superliegepltze <Rasen, Rampen, Club-
haus usw.)

3
Offiziell

, 5~
Raumschots Impressum
Kleine Meldungen
Hobie 14 3 Kommt zur IDB in Plebsheim
Hobie 16 45 Kommt zur EM vor Grmitz
125 Kommt zur Kieler Woche '91
Vorstand 8 Bilanz '90
......... 22 Bilanz und Etat
~1 71 Adressen
Regionen 10 Neuformierung
36 Ost
59 Sd
, 151 Sdwest
158 West
Mitglieder 12 Versammlung in Rastatt
98 Neuaufnahmen
Rang! i sten 24 System '91
67 Ergebnis se '90
Techn . Aus sc hu 28 Formula-Regeln
sterreich ......... 66 Nachrichten
Regattakalender ~100 Europa
172 Deutschland
Forum
Type 6 Kellermann, Ossner, von Sehrader
Trn 30 Malediven mit Catamaran-Heinz
54 Hobie 17 durch die dnische Inselwelt
Physik 38 Schiffswiderstand
Diskussion 46 Vorstand kaputt ...
Superregatta 48 Hobie 21 Tahiti
Rev i erreport 52 Borkum alternativ
Trainingslager 60 Franken
Regatta 63 10. Fleet 333 Geburtstag
112 Int. Dnische Meisterschaft Kopenhagen
118 1. Flensburger Hobie Regatta
......... 120 HAT CUP Sylt
~ 124 Ammerseehobel
126 Hobie 16 EM Salou
130 Berliner Mei sterschaft
133 Ausklang Steinhude
134 Tmpel Trophy
140 Essener Eispokal
Gesundheit 109 Fitnessprogramm
Hobiemann .......... 114 .. an der Kette
Meckerecke ~ 117 Rckzug Auftakt Steinhude
Holidays 144 Italiens Gaeta
148 Frankreichs La Londe de Maures
150 Cataclub Winterprogramm
Tips 154 Aufrichten fr leichte Crews
155 Schkelschlssel
Randstory 156 Die Saison ist nun aus
Raumschots 153 Kleine Meldungen
Statistik
Ranglisten , 67 Deutschland
Regattaergebnisse 86 Vogesencup
87 Starnberger See
87 Harkortsee
87 Kpt'n Hahn Cup
87 Hobelregatta
88 Gardasee
89 Steinhuder Meer
89 Goldkanal
89 Berlin
90 Tmpel Trophy
90 Eispokal
92 Hobelregatta
Service
Ausschreibungen , 92 Christmas Training und Regatta Hyeres
94 Dmmer Dobben
95 Hobie 16 WM Sdafrika
96 Hobie Viking Raid
97 Hobie 18 WM Gaeta/Italien
Muster 103 DSV-Bootsschein HC 14/16/17/18/F0/21
Formular 105 Aufnahme KV
105 Aufnahme DSV-Verein
107 Regattameldung

5
Aus der Laudatio bei der MV in Rastatt

Drei Musketiere
gehen von Deck

Der Vorstand hat mich gebeten, als Frau Gaby gibt es zu m spten Trost
dienstltestes Vorstandsmitglied, fr entgangene schne Stunden
die Ehrung unserer jetzt ausschei- eine Flasche Champus.
denden Vorstandsmitglieder Bodo
von Schrader, Wolf Ossi Ossner und "Dutsi-Dutsi" Wolf (Ossi) Ossner ,
Rainer Kellermann vorzunehmen. Commodore Sd war zuerst ein ganz
Gerne komme ich diesem Auftrag nach Aktiver, reiste sogar ins Nieder-
und stelle meine Laudatio unter die lndische, um fr den Gewinn des
berschrift: Unsere 4-jhrigen 3 2-Lnder-Cups zu streiten. Oft
KV-Musketiere gehen von Deck. griff er bei der Sdregatta-Be-
richterstattung selbst zu Feder,
"Einzelkmpfer" Bodo von Schrader, lieber traktierte er no c h den Com-
Commodore Nord. Einzelkmpfer des- puter fr die vielen Ausschrei-
halb, weil er sich fter mit Recht bungen. Spter, eingefangen von
auch in Raumschots bitterlich be- Minne zu Frau und Kind - Dutsi-
klagt hat, da es in seiner Region Dutsi - , lie er es bedchtiger
kaum Mitstreiter gibt, eher jede angehen . Rckzugsgefechte. Auch
Menge Meckerer. Weil er trotzdem weil er bis zum Schlu durchgehal-
auf "fastverlorenem" Posten als ten hat, wird ihm fr seine KV-
Commodore fr die Hobie KV erfolg- Verdienste das Hobie H in Silber
reich stritt, wird ihm in Aner- verliehen . Fr Frau Ossi auch eine
kennung seiner Verdienste das Flasche "Dutsi-Dutsi".
Hobie H in Silber verliehen. Fr

Co
Jt::_ _ _1):Q8ci

Jahren fr die KV gibts Silber,


von 5 bis 10 Jahren Gold, Bei-
spiel unser Ex-Schatzmeister
Heinz Oelmller, der 11 Jahre
dieses Amt verwaltete oder die
hier anwesende liebe Ruth Rss-
mann, die bereits 1986 10 Jahre
im Redaktionsteam von Raurosehots
werkelte ... und immer noch weiter
werkelt. Die bisher hchste Stu-
fe wurde vor 2 Jahren unserem
Ex-Vorsitzenden Hanjo Zimmermann
fr 12 Jahre Vorstandsarbeit ver-
liehen, das goldene Hobie H mit
einem Brillanten. Klammer zu .

Marion Kellermann, auch hier


anwesend, bekommt fr die Rcken-
deckung, die sie Rainer und der
KV gab - wie oft war sie am Te-
lefon der Geschftsstelle? - die-
se Flasche Champagner. Prost Ma-
Rainer Kellermann, Sekretr der rion.
KV, "KV-Stasi", Schnffler der
KV, denn . .. Was wren wir ohne unsere Muske-
100en von KV-Mitgliedern, die tiere und unsere Frauen .. . Ihnen
ohne Adressenangabe verzogen waren, allen ein dreifaches Hipp- Hipp -
mut e er mit List und Tcke nach- Hurr a! !!
spionieren, telefonieren, Melde-
mter anschreiben, damit einer- Ernst Bartling
seits Raurosehots wieder zu ihnen
fand, andererseits die Beitrge
in die Kriegskasse, pardon
KV-Kasse kamen. Weil Rainer das
geschafft hat und auch noch me-
terlange Protokolle vom MV's und
Vorstandssitzungen geschrieben
hat, wird ih m in Anerkennung sei-
ner Verdienste um die KV das Ho-
bie H in Silber verliehen.

In Klammern: Neben GO, FO und RO


gibt es auch eine 00 ... jawoll
... eine Ordensordnung. Bis zu 5
Aus dem Vorstands-Rechenschaftsbericht
bei der MV in Rastatt

Deutsche ..-obie Cat Klassenvereinigung e. V.


Ocklenburgs Bilanz
Der Vorstand hat zwei Mal mehr als gut zu kooperieren und auch zu
7 Stunden getagt und KV-Th e men be- deligieren. Deshalb besteht der
raten. Die Beschlsse oder Ergeb- Vorstand auch vorwiegend aus Ver-
nisse wurden meist in Raumschots tretern der Region West .
verffentlicht. Ansonsten verwal-
~en die Vorstandsmitglieder ihre Der Sportreferent Thorsten Wycisk
Amter selbstndig . Wegen der vie- beri c htete von einer arbeitsauf-
len Informationen, die ausge- wendigen Information fr die
tauscht werden mssen, sind die Spitzensegler und den vielen Kon-
Kosten fr Telefongebhren und takten zu auslndischen KLassen-
Briefporti sehr hoch . Sie wren vereinigungen. Im Auge~blick lau-
noch hher, wenn einige Vorstands- fen die Vorbereitungen fr die
mitglieder wirklich alles in Euro HC 16 in Grmit z . Leider ist
Rechnung stellen wrden. das Problem der Informationswei-
tergabe fr die Medien immer noch
Die Commodores sind mit den Auf- nicht ausreichend gelst .
gaben in den Regionen voll ausge-
lastet. Deshalb verwundert es Deshalb wissen nur wenige Auen-
nicht, wenn die mter im Norden stehende, da die Deuts c he Hobie
und Sden neu besetzt werd e n Cat KV auch international ein
~ssen, weil die Commodore d Fami- sehr erfolgreiches Jahr hatte .
lie, Beruf und Segelsport nicht Aus der Flle der Erfolge hebe
mehr vereinbaren knnen. Bodo ich folgende Leistungen beson-
von Sehrader war im Norden-ein ders hervor:
Einzelkmpfer, der trotz mancher Kai Krger und Dierk Reinhardt
Schwierigkeiten einiges bewegt wurden 1. und 2 . bei der Europa-
hat. Wolf Ossner im Sden hatte meisterschaft in Carnac/Frankreich.
eine kleine, elitre Region, fr Das gleiche Kunststck brachten
die er in Vorstandssitzungen mit Frieder Niederquell und Bruce
List und Witz kmpfte . Fiete Noack Bechtold bei der HC 17 ~uro am
hatte durch die neue Situation gleichen Ort fertig. Die German
im Bereich der fnf neuen Bundes- Boys Kai, Bruce und Frieder lehr-
lnder ein umfangreiches Aufga- den bei der WM die Favoriten das
bengebiet. Ihm verdanken wir die Frchten. Ebenso eindeutig ist
guten Kontakte zu Segelclubs und die Dominanz der HC 16-Segler
Segelrevieren im Osten Deuts c h- Mohr , Stender, Dangel , Kappelmann
lands. Schade, da einige Segler und Leske , wobei die Gebr . Mohr
seine Bemhungen um eine Konzen- zum 4. Mal Europameister im Ho-
tration und Straffung bei gleich- bie 16 wurden und das Ehepaar
zeitiger Entzerrung der Termine Stender die Kieler Woche gewannen .
nicht verstehen wollen. Nicht ganz so erfolgreich schnit-
Jrgen Klein , in dessen Region ten unsere HC 18-Segler ab, aber
wir zu Gast sind, hat eine ein- bei den Formulas wird der ehrgei-
geschworene Hobie-Familie mit zige Ulrich Planck es sicher bald
viel Familiensinn um sich ge- schaffen, ganz vorne mitzusegeln .
sammelt, die es versteht, Feste Besonders erfreulich ist, da hin-
zu feiern. ter unseren Spitzenseglern noch
Ernst Bartling hatte im Westen viele andere stehen, die d urch
wie immer alles fest im Griff. berraschende Erfolge auf sich
Ihm verdanken wir es auch, da aufmerksam gemacht haben .
der Westen eine Hochburg der
HC 14-Segler bleibt. Hervorzuhe- Wenn von einer Regattamdigkeit
ben ist seine besondere Gabe, unserer Segler gesprochen wird,

8
mchte ich einmal die Gegenrech- die Mitgliederkartei, kann jeder-
nung aufmachen. Die KV hat 45 zeit ber die Etatanstze sowie
Regattatermine angeboten, wo Rang- die Einnahmen und Ausgaben Aus-
listen- und Freundschaftsregatten kunft geben und erstellt unseren
durchgefhrt wurden. Dazu kommen Regattakalender.
noch 6 Ereignisse mit Schulungen
und Trainingsfahrten . Darin waren Das Aushngeschild unserer KV war
die Informationen ber interna- und ist unsere Raumschots, um die
tionale Ereignisse nicht einge- uns viele andere Klassenvereini-
schlossen. gungen beneiden . Die Raumschots-
Redaktion ist in fast unvernder-
. In unserer Jahresrangliste 1990 ter Zusammensetzung 14 Jahre (!)
sind 317 Boot und Steuermnner ununterbrochen fr die KV ehren-
erfat, rechnet man die Vorscho- amtlich im Einsatz. Auerdem
ter hinzu, kommt man auf wenig- stellt die Redaktion auer der
stens 530 Segler. Ich finde es Reihe auch noch das neue HC 16-
ein tolles Ergebnis , wenn 1/3 Handbuch "20 Jahre Hobie Cat 16"
unserer Mitglieder wenigstens zusammen. Dieses besondere Bonbon
einmal an einer Ranglistenregatta ka .m nur_ Dank der grozgigen
teilgenommen hat . Da die vielen Spende unseres Mitgliedes
Freundschaftsregatten statistisch Karl-Heinz Zillmer zustande.
nicht erfat wurden, erhht sich
diese Zahl sicher noch erheblich. Sicher gab es auerdem im Laufe
Mit anderen Worten : Es ist gar- des Jahres manchmal Probleme:
nicht so schlecht bestellt, wie Dazu zwei Beispiele:
vielfach pessimistisch beschworen - Hilfreich wre es, wenn det Vor-
wird. Damit hat die KV ihre Auf- stand untersttzt wrde bei der
gabe erfllt, den Segelsport zu Abfassung von Berichten. Es ist
frdern und ihre Mitglieder zum ein Unding, wenn z.B . von der
Regattasegeln zu animieren. Das Kieler Woche kein Bericht ein-
Interesse am Segeln in B-Flotten geht und kein Bild das Ereignis
in einigen Regionen ist ein wei- dokumentiert .
teres Indiz.
- Sumige Zahler, vergessene Mit-
Ich mchte 2 weitere "Schwerar- teilungen ber Anschriftennde-
beiter" unserer KV vorstellen. rungen und die starke Fluktua-
Manfred Kremers unser Schatz- tion (Austritt, Eintritt) er-
meister, hat eine Schubkarre fr schweren die Arbeit erheblich
die Aktenordner gebraucht, als und verursachen unntige Kosten.
er sein Amt antrat. DA bei ihm
alles nur gegen Beleg verrechnet Ein besonderer Dank gilt der Werft
wird, braucht er inzwischen einen fr ihre Untersttzung. Der Nutzen
Bully, um die Aktenberge zu trans- ist aber sicher auch auf beiden
portieren . SEin Arbeitsaufwand ist Seiten gegeben . Besonders positiv
ganz erheblich und deshalb mssen ist in letzter Zeit der Informa-
wir ihm fr die ordnungsgeme tionsflu zwischen der Werft und
Kontenfhrung ganz besonders dan- der KV zu werten .
ken.
Aus dem Bericht wird ersichtlich,
Wer die gelben Seiten von Raurn- da die ehrenamtlichen Vorstands-
schots durchblttert und Regatta- mitglieder viel Arbeit und Ener-
ergebnisse oder Ranglistenpltze gie im abgelaufenen Jahr in-
sucht, der bekommt einen Ein- vestiert haben . Das hat sich in
blick vom Aufgabenbereich unseres einer erfolgreichen Bilnaz ausge-
EDV-Referenten Winfried Englnder. zahlt .
Der Computer spuckt nur das aus,
was er vorher eingegeben hat. Erwin Ocklenburg
Wenn er behauptet, es sei manch- Vorsitzender
mal ein Gan?tagsjob fr die KV,
dann hat er sicher nicht bertrie-
ben. Denn auerdem fhrt er noch

9
Neuformierung

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M~chen
der KV-Regionen
Die MV in Rastatt hat auf Vorschlag des Vorstandes beschlossen,
der deutschen Vereinigung auch bei den Hobies Rechnung zu tragen .
Ab sofort gelten folgende Regionalgrenzen, dargestellt nach
Postleitzahlen (aus organisatorisch-postalischen Grnden werden
die Regionalgrenzen nach Magabe der PLZ gezogen) und nach
Bundeslndern.

Gliederung nach Postleitzahlen


Region Nord
Leitgebiet W2 minus W284
Region Ost
Leitgebiete W1 + W3 + W49 + 01 bis 09
Region Sd
Leitgebiet W8
Region Sdwest
Leitgebiete W6 + W7
Region West
Leitgebiete W4 minus W49 + W284 + WS

Gliederung nach Bundeslndern


Region Nord
Harnburg + Bremen + Schleswig-Holstein + Niedersachsen-Nordwest
Region Ost
Berlin + Mecklenburg-Vorpommern + Brandenburg + Sachsen-Anhalt+
Sachsen + Thringen + Niedersachsen-Ost + Hessen-Nord + Ostwestfalen
Region Sd
Bayern
Region Sdwest
Baden-Wrttemberg + Hesse~-Sd + Rheinland-Pfalz -Sd + Saarland
Region West
Nordrhein-Westfalen + Niedersachsen-Sdwest + Rheinland-Pfalz-Nord

Beim Blick auf die Karte erscheint die Region Ost unverhltnismig
gro. Hier hat die KV allerdings bercksichtigt, da in diesem Teil
noch wenige Hobiesegler bzw. KV-Mitglieder sind, wogegen z.B. allei-
ne in der Region West ca. 1/3 aller KV-Mitglieder angesiedelt sind.
Mit Sicherheit wird in Zukunft auch die Mitgliederzahl im Osten stei-
gen, so da zu gegebener Zeit eine weitere Neugliederung notwendig ~.4
wird. -,-,
Mitgliederversantntlung
'90 in Rastatt

TOP 1 Begrung und Feststellung der Stimmberechtigten

KV-Vorsitzender Erwin Ocklenburg erffnet um 11.05 Uhr die MV


und begrt die erschienenen Mitglieder. Anwesend sind 37 Mitglieder,
die 12 weitere Mitglieder per Zweitstimme vertreten. Der Vorsitzende
stellt fest, da die Mitglieder ordnungsgem geladen worden sind
und da die MV beschl ufhig ist.

TOP 2 Genehmigung der Tagesordnung

Die in Raurosehots 3/90 verffentlichte Tagesordnung wird ge-


nehmigt. Dem Vorstand liegt ein Antrag von Michael Rust zu TOP 9
vor. Weitere Antrge wurden nicht gestellt .

TOP 3 Jahresbericht des Vorstandes mit Berichten aus den


Regionen

Die Berichte der Regionen Mitte, Sd, Sdwest und West liegen
schriftlich vor. Der Vorsitzende gibt einen Rckblick (s. auch
ausfhrliche Bilanz a. a. Stelle) auf ein fr die KV erfolgreiches
Regattajahr. Stellvertretend fr die Erfolge werden die 14er-Segler
Kai Krger und Dierk Reinhardt, die 16er-Segler Mohr/Mohr, Stenderj
Stender, Leske/Altena, KappelmannjPosberg, DangeljPetri, die 17er-
Segler Frieder Niederquell und Bruce Bechtold sowie der Formula-
Segler Uli Plank genannt.
Der Mitgliederstand betrgt 1637. Da die Ranglisten 317 Hobies
zhlen, bedeutet dies bei Zurechnung der Vorschoter, da ein be-
trchtlicher Teil der KV-Mitglieder Regatten segelt.

Das durch grozgige finanzielle Untersttzung von Karl-Heinz


Zillmer und selbstlosen Einsatz der Raurosehots-Redaktion nun doch
mglich gewordene Hobie-16-Handbuch wird vorgestellt.

Beklagt wird die Meldedisziplin, die fr Regattaausrichter


unzumutbare Ausmae annimmt. Wiederholt wird auch die in Raurosehots
regelmig abgedruckte Bitte, Adressennderungen dem Sekretr be-
kanntzugeben, damit kostspielige Nachforschungen vermieden werden
knnen.

Ernst Bartling hlt eine Laudatio auf die scheidenden


commodores Bodo v. Sehrader und Wolf Ossner sowie den Sekretr
Rainer Kellermann. Der Vorsitzende dankt ihnen fr den Einsatz durch
Verleihung des silbernen Hobie-H mit dem Hinweis, da bei
10-jhriger Ttigkeit das goldene verliehen worden wre; die dazu
gehrenden Damen erhalten je 1 Flasche Champagner.

roP4 Kassenbericht des Schatzmeisters

Die Bilanz von Hanfred Kremers liegt ebenso wie ein Etat-
vergleich 1989/90 gegen 1990/91 schriftlich vor. Das Ergebnis
1989/90 entspricht ziemlich genau der Prognose. Rund die Hlfte der
Aufwendungen fliet in den Etat des Pressereferenten (Redaktion
Raumschots). Nicht geplant waren Ausgaben in Hhe von DM 2554.15 fr
das 1988 erschienene Hobie-14-Handbuch, das versehentlich noch nicht
bezahlt war.

An dieser Stelle erscheinen Ina Berato und John Dinsdale von


der Werft und werden herzlich begrt.

Die nicht erschienenen Kassenprfer Otto Strieder und Rolf


Christiansen haben ihren Prfungsbericht schriftlich vorgelegt und
die Entlastung des Schatzmeisters empfohlen. Der Bericht wird von
Peter Gentsch verlesen.
Die MV stimmt ab:
Vorstand und Schatzmeister werden bei 1 Enthaltung (des
Schatzmeisters) ohne Gegenstimme entlastet; der Etat 1990/91 wird
einstimmig angenommen.

TOP7 Heuordnung der Regionen

Die 5 neuen Bundeslnder (kurz: "FNL"; s. a. a. Stelle) er-


fordern eine Anpassung der KV-Organisation an die neuen Gegeben-
heiten. Da die Regionen in der Vergangenheit anhand der Postleit-
zahlen abgegrenzt wurden, eine Erweiterung auf die FNL nach diesem
bewhrten System (aus EDV-Grnden) aber erst nach Einfhrung neuer
Postleitzahlen ratsam erscheint, wird vom Vorstand vorgeschlagen,
die endgltige Neuordnung der Regionen orerst zurckzustellen; die
FNL sollen ab sofort mit einem Teil der Region Mitte zusammengeiat
werden (siehe hierzu Zeichnung und Beschreibung der KV-Neugliederung
a. a. Stelle). Dieser Antrag wird mit 2 Gegenstimmen angenommen.

Fiete Noack pldiert dafr, der geographischen Schwerpunkts-


verschiebung durch Umbenennunq der Region Mitte in "Region Ost"
Rechnung zu tragen. Der Antrag wird bei 7 Enthaltungen ohne Gegen-
stimme angenommen.

TOPS Wahlen

Der Vorsitzende, die Commodore Nord, Mitte und Sd, der


Sekretr und 1 Kassenprfer sind nach 2-jhrigem Turnus neu zu
whlen. Whrend sich der Vorsitzende und der Commodore Mitte zur
Wiederwahl stellen, bitten die anderen um Beendigung ihrer Dienst-
zeit. Fr die offenen mter meldet sich je 1 Kandidat(in). Die Wahl
erfolgt unter der Leitung des dieostltesten Vorstandsmitglieds
Ernst Bartling; er stellt fest, da weitere Kandidaten nicht
antreten. Die Wahl erfolgt als offene Blockwahl per Akklamation
einstimmig. Das Ergebnis:

Vorsitzender: Erwin Ocklenburg


Commodore Nord: Katja Wycisk
Unser Huptling Erwin erlutert
die neue Regionaleinteilung

~
5
Frau Commodore Nord Katja Wycisk
und Commodore Ost Fiete Noack -,
Commodore Mitte
(jetzt: Ost): Fiete Noack
Commodore Sd: Joachim Dangel
Sekretr: Wolfgang Petrovicki
1 Kassenprfer: Heinz lmller

Der Wahlleiter fragt die Kandidaten, ob sie die Wahl annehmen;


dies ist der Fall. Er begrt die neuen Mitstreiter und beglck-
wnscht die erste Vorstandsdame.

TOP9 Regattakalender 1991

Die sinkenden Meldungen fr Regatten lassen nach Meinung des


KV-Vorstands eine Ausdnnung der Regatten ratsam erscheinen. Die
Plne Frhjahr:DmmerjHerbst:Steinhuder Meer hatten bei einigen KV-
Mitgliedern zu Beunruhigung gefhrt.

Michael Rust hat beantragt,

1. der Hobie-Auftakt im Frhjahr am Steinhuder Meer mge RR


bleiben,
2. der Dmmer Dobben mge als RR bestehen bleiben (Anmerkung:
Als RR gestrichen worden war nicht der Dmmer Dobben, sondern der
Binsencup) und
3. der Int. 2-Lnder-Cup am Gooimeer solle nicht wegfallen
(Anmerkung: war nur fr HC 14 als RR gestrichen worden).

Abstimmung: Michael Rusts Antrag gilt ohne ja-stimme bei 18


Enthaltungen als abgelehnt.

Fiete Noack weist darauf hin, da am 27./28.4.91 am Schweriner


See fr HC 17, 18 und Fo zusammen mit Darts und Tornados eine
Regatta stattfinden wird.

Der Regattakalender wird durch den unentwegten Einsatz des EDV-


Referenten Winfried Englnder whrend der Sitzung fertiggestellt und
kann anschlieend in 10 Vorab-Exemplaren verteilt werden (siehe
Regattakalender 1991 auf der letzten Umschlagseite).
Doris Gauthier
Commodorenfrau

Unser Schatzmeister Manni

17-
Die 16er WM findet 1991 in Sdafrika statt. Die KV wird vor-
qualifizierte KV-Mitglieder untersttzen.

TOP 10 Bau- und Klassenvorschriften

Beim Travellerschlitten des HC 17 gibt es Probleme. Es wird


darauf hingewiesen, da der Travellerschlitten frei gewhlt werden
darf. Unser technischer Referent ChristianStoll hat an Hersteller
und Bastler appelliert, zu einer Lsung beizutragen. Laut Stoll soll
die Entwicklung eines optimalen Schlittens durch einen dnischen
Herstellers fast abgeschlossen sein. Auf Frage des Commodore West
versichert John Dinsdale fr den Fall, da sich ein neuer Traveller-
schlitten auf den Beams mit integrierter Schiene bewhre, da die
Werft Alt-Beam-Besitzern einen Vorzugspreis fr den neuen Beam
einrumen werde.

Klapp- und Steckschwerter beim Formula wurden bislang mit einem


Rating von 1.01 verrechnet. Da sich dies in der Praxis als unge-
ngend erwiesen hat, gilt ab 1991 ein Rating von 1.04. Die KV wird
Regattaveranstalter daher bitten, bei Meldungen von Booten mit
unterschiedlichen Schwertsystemen die Zeiten zu nehmen.

An der Teilnahme der Formulas an Regatten (vgl. Raurosehots


4/89, S. 16) ndert sich nichts. Zur Zeit weist die Rangliste 47 HC
18 und 15 Formulas auf.

TOP 11 Verschiedenes

Die Drucklegung von Satzung, Geschftsordnung, Finanzordnung


und Regionalordnung wird von der KV in Angriff genommen (Feder-
fhrung: Ernst Bartling). Die gedruckten unterlagen werden Alt- und
Neumitgliedern zugestellt. Auerdem wird ein Regatta-Poster gedruckt
(Federfhrung: Jrgen Klein).

HC-Segler aus den FNL wenden sich bei Problemen im Zusammenhang


mit IDKM HC 16 o.. an den Commodore Ost (siehe hierzu auch unter
"Kleine Meldungen").

AB
Winni hat den KV-Computer mitgebracht

Jan Kropf, Kar! Bickel, Andreas Szameitat,


alles Sdwestler (von links) Ex-Sekretr Rainer
nach getaner Arbeit

"Pfarrer" Friede!
Nq,, wi.e. Wa."''~ ?
Auf das Wintertraining in Hyeres, an dem auch HC 21 teilnehmen
knnen, wird hingewiesen.

Es wird angeregt, die Jugend besonders tatkrftig zu unter-


sttzen. Oft fehlt Transporthilfe. Vorschoterwnsche knnen in der
Raurosehots-Rubrik "Tips" untergebracht werden.

Die MV 1991 wird am 24.11.1991 in Harnburg stattfinden.

Der Vorsitzende schliet die Versammlung um 14.30 Uhr.

Wolfgang Petrovicki Erwin Ocklenburg


Sekretr Vorsitzender
- als Protokollfhrer - - als Versammlungsleiter -

Leistungsfrderung '90
Folgende Segler kommen in den Genu der Leistungsfrderung 1990 :
Hobie Cat 14 : Kai Krger
Dirk Rei nhardt
Erwin Ocklenburg
Hobi e Cat 16 : Detlef 'Mohr
Kappelmann
Dangel
Hobie Cat 17: Frieder Niederquell
Bruce Bechtold
Hartmut Jandeck
Hobie Cat 18 ; Jrgen Zimmer
Heinz Welbers
Hobi e Cat Fa; Ulrich Plank

Die jeweils ersten 3 Deutschen Segler der ersten zehn


Gesamtpltze erhalten Startgelderstattung wie folgt :
1. ; Komplette Startgelderstattung
2.: Halbe
3. : Viertel

Die Leistungsfrderung ist beim Schatzmeister unter


Angabe der Kontoverbindung schriftlich oder telefonisch
anzufordern.
Aufmerksamkeit

Fotos: Ernst Bartling

Hausherr Commodore Sdwest Jrgen


und unser neuer KV-Sekretr
Wolfgang Petrovicki (rechts)

Aus dem Westen angereist:


Rollo Khlich +Themas Schilling

Joachim Dangel u. Ossner


DEUTSCHE HOBlE CAT KLASSENVEREINIGUNG E.V.

llli!am.pcr 30. September ! 990 IGewinn- und Verlustrechnung


I
vom 01.10.1989 bis 30.09.1990

AKTIVA DM ERTRGE DM DM

Genossenschaftsguthaben 20,00 Beitrge 64309,00


Spurbcher 8,05 Zuschu CCF 12500,00
Festgeldkonten 35952,01 OE-KV- Zahlungen 2136,00
CH-KV- Zahlw>gen 476,00
Forderungen Beitrge 3800,00 Zinsertrge 1300,99
S,mstige ForJerungen 6686,00 Spenden 700,00
ilanzvcrluot 1095,79 Summe Ertrge 81421,99

41561.85 AUFWENDUNGEN

PASSIVA DM Rawnkooten 165,00


Versicherungen lll7,20
Kapital 28130,34 RegattazuschUsse 11863,62
Verbindlichkeilen 18658,13 Pokale, Urkunden, Preise 2932,48
Girokonten 773,38 Geschenke 1621,25
--------- BcwirtWlg 1629,01
41561.85 Fahrtkosten 4424, 14
Spesen 517,50
bernachtung 690,00
Filme, Fotos 711,62
Versandkosten Raum.<ehots 2076,87
Mcsseotand 592,52
GWG 592,10
Fernsprcchgebiihrcn 1724,77
Porti, Fracht 10261,77
Bromaterial 295,10
Fachzeitschriften 477,60
Druck, Fotokopien 30613,70
EDV-Datenerfasswlg 262,47
EDV-Buchfhrung 387,94
Gebhren 758 ,65
Verschiedene Kosten ~19~,65
Zinsaufwendungen 3,82
---------
Summe Auf.....,mungc:n 82517,78

SummeVerluot - 1095,79
DEUTSCHE HOBlE CAT KLASSENVEREINIGUNG E. V.

lEtalvergleich 01.!0.89- 30.09.90


Etatplanung 01.10.90-30.09.91
I
(;:;r(i\~~;~,?i2P,"'z;;~~'~;~ .~w~p .:~, A,.p.~ichg._i!9190 ., Etat Q.Ot9 t
DM DM DM DM

ERTRGE

Beitrge 63000,00 64309,00 1309,00 66000,00


Zuschu Coast Cou.maran F. 12500,00 12500,00 0,00 12500,00
Zinsen 1000,00 1300,99 300,99 1300,00
Spenden 0,00 700,00 700,00 0,00

Ertrge Gaamt 16500,00 78809 ,99 2309,99 79800,00

AUFWENDUNGEN

Vorsitzender 1500,00 947,76 -552 ,24 1500,00


Stellvertr. Vorsitzender 1000,00 853,92 - 146,08 1000,00
Sekretr 700,00 693,S5 -6 ,15 700,00
Schatzmeister 1700,00 1675,99 - 24,01 1700,00
Sporltcfcrenl 2000,00 1993,01 -6,99 2000.00
EDV-Referent 1500,00 1205,04 -294,96 1500,00
Pressereferent 44000,00 40996,85 - 3003.15 44000,00
Conunodore Nord 1300,00 1186,46 - 113,54 1300,00
Commooore Ost 1100,00 1800,00 700,00 1100.00
Commodore Sd 1100,00 627.15 -472,85 1100.00
Commooore Sd-West 1100,00 1099,33 -0,67 1100.00
Cornmodore Weot 1900,00 1892,10 -7,90 1900,00
Vorstand allgernein 5800,00 470~.S9 -1091 . 11 5000,00
Flottengrndungen 400,00 0,00 - 400,00 400,00
- FloHen 3000,00 1623,75 - 1371, 25 2000,00
Fahrtzuschsse MV 600,00 360,00 - 240,00 500.00
Programm Frauen wld Kinder 1200,00 1324,00 124,00 1500.00
Jugendunterottzung 3000,00 897,50 -2102.50 3000,00
Zuschu ID I IDKM 2000,00 3462,00 1462,00 2500,00
Zuscbu Regionaltreffen 1500,00 1265,03 -234.97 2000,00
EM HC 16 gemeinsamer Abend 2000,00 80,00 -1920,00 1000,00
WM-Zuscbu 4000,00 4000,00 0,00 . 3000,00
Lciotungshonorierung 1500,00 1210,00 -290,00 1500,00
Wanderpokale 500,00 444,00 -56,00 500.00
20 Jahre HC 16 3000,00 3000,00 0,00 0,00
Sonderdruck Satzung 0,00 0,00 0,00 3000,00
Poster Regattakalender 0,00 0,00 0,00 1500,00
Son&tige, nicht geplant 0,00 2554,15 2554, 15 0,00
---------------- ---------------- ---------------- ----------------
Aufwendungen Gc.amt S7400,00 79905,78 - 7494.22 86300.00

Voraii5Sichllicbcr Vcrlua -10900,00 -6500,00

Tat&chlicher Verlu&t 9804,21

23
1. Die Jahresrangliste informiert ber die Aktivitten der Hoble Cat Klassen
14 , 16, 17, 18 und Formular sowie ber den Leistungsstand der Segler
dieser Klassen aufgrund, der gesegelten Rang! istenregatten.

'
2. Die Rangliste dient als Qualifikationsnachwe.is fUr die Teilnahme an:

- Europameisterschaften (vorqualifizierte Mannschaften)


- Klassenmeisterschaften oder Bestenermittlungen,
- Regatten mit Meldebeschrnkung je nach Ausschreibung

Definition Ranglistenregatta

Eine nationale oder internationale Ranglistenregatta ist fr mindestens 3


Wettfahrten ausgeschrieben. Sie wird nur dann als solche fUr die Rangliste
gewertet, wenn folgende Voraussetzungen erfllt sind:

a) 15 gestartete Mannschaften bei den HC 16


10 gestartete Mannschaften bei den HC 14
8 gestartete Mannschaften bei den HC 17
5 gestartete Mannschaften bei den HC 18
5 gestartete Mannschaften bei den HC FO

b) FUr die Durchfhrung von Klassenmeisterschaften gilt fUr alle Klassen die
Mindestzahl 15.

c) Die Durchfhrung der vorgeschriebenen Kontrollen (s. Funote 1)

d) Die Bahnlngen und Mindestgeschwindigkeiten mssen eingehalten werden (s.


Funote 2)
Berechnung der Rangliste

a) FOr die Berechnung der Rangliste wird das Rechnungssystem des DSV ver-
wendet (s. Funote 3). Die Jahres-Rangliste erscheint am Ende eines
Kalenderjahres.
Zwischenberechnungen z.B. fr die Zulassung der Klassenmeisterschaften
oder Europameisterschaften sind mglich.

b) Die Rangfolge in einer Klasse ergibt sich aus dem arithmetischen Mittel-
wert der 9 hchsten Ranglistenwertungen des Steuermanns.
Hat eine Mannschaft weniger als 9, jedoch mindestens eine gltige Rang-
listenauswertung ersegelt, so werden diese Punkte gleichfalls durch 9
geteilt. Diese Ergebnisse werden bei der Bewertung fr Klassenmeister-
schaften allerdings nicht bercksichtigt.

c) Ersegelte Ranglistenpunkte werden nur dem Steuermann zugesprochen.

Aufnahme in die Rangliste

Es kommen alle HC-Steuerleute in die Rangliste, die im laufenden Jahr vor der
Erstellung der Liste an mindestens einer Ranglistenregatta teilgenommen haben,
sofern sie Mitglied der DHCKV sind, die deutsche Staatsangehrigkeit bes itzen
oder den festen Wohnsitz in der Bundesrepublik Deutschland haben.

Die Teilnehmerkennziffer (= KV-Mitgliedsnummer) des Steuermanns mu unbed ingt


dem Veranstalter genannt werden.

Funote 1

Nach dem HC-Europasystem, beschlossen 1976, besttigt 1977 , mu ein offizieller


PrOf er
* Kontrollen (zumindest Stichproben) bzgl. der Einhaltung der
Klassenbestimmungen vornehmen.
* Das Wiegen der Mannschaften ~ann stichprobenartig erfolgen.
Nach der Wettsegelordnung (WO) des DSV in der Fassung vom 01.01.1989
(Paragraph 6, Abs. III) ist die Uberwachung der Klassenbestimmungen Sache der
Wettfahrtleitung. Beanstandungen sind im Protestwege zu klren, s.
Wettsegelbest. 74.3 in Verbindung mit Regel 19.2.
In der Praxis ist manche Wettfahrtleitung mit den Hobie- und Mannschafts-
kontrollen mglicherweise berlastet. (Zeitfaktor , detaillierte Kenntnisse der
Klassenvorschriften). Nach Abstimmung mit dem DSV wird die DHCKV wie folgt
verfahren:
* Der fr die jeweiligen Regatten zustndige Regionalvertreter nimmt mit
den ausrichtenden Vereinen frhzeitig Kontakt auf, um abzustimmen, ob die
Klassenvereinigung die Kontrollen bernehmen soll oder nicht.
* Falls die Kontrollen von der KV bernommen werden sollen , setzt der zu-
stndige Regionalvertreter die offiziellen Prfer ein.
* Die Prfer drfen an den Regatten der betroffenen Klasse selbst nicht
teilnehmen. In der Praxis wird deshalb in der Regel z.B. ein HC 14-Segler
die 16 er und HC 16-Segler die 18 er berprfen und umgekehrt.
* Das Wiegen der Mannschaften (Mindestgewicht HC 16 =129,4 kg, HC 17 =
72,5 kg, HC 18 = 129,4 kg) kann der Prfer einer von ihm bestimmten
Person bertragen.

Funote 2

Die Mindestgeschwindigkeit in einer Wettfahrt, bezogen auf das erste Boot ,


darf 4,5 Knoten (4 Kn) nicht unterschreiten. Die Mindestlnge je Lauf soll
18sm (12sm) betragen und darf bei verkrztem Kurs 9sm (6sm) nicht unter-
schreiten (Werte in Klammern fr HC 14).

Funote 3

Ranglistenpunktsystem DSV: Die Punktzahl R fr einen Regattateilnehmer be-


rechnet sich nach folgender Formel :
p
R = f * 100 *( (L) - p (x))
( p (L) p (1)) Hierin bedeuten
f Ranglistenfaktor
P(L) = Theoretisch maximal mgliche Punktzahl der Regatta:
Zahl der mind. einmal gestarteten * Zahl der gewerteten Wettfahrten
P(x) = Punktzahl des Teilnehmers nach dem jeweiligen Wertungssystem (Punktzahl
des zu berechnenden Bootes)
P(1) = Punktzahl des Regattasiegers.
Ranglistenfaktoren

- Teilnehmerabhngige Faktoren:
f = (Tn-Tmin) * 0,005 + 1,15 fr HC 14116
f = (Tn-Tmin) * 0,01 + 1,15 fr HC 17118IFO
Tn = Teilnehmer Tmin = Mindestteilnehmerzahl der jeweiligen Klasse
-Begrenzung fr normale Ranglistenregatten f = max 1,30
- Bonus fr Regionalmeisterschaften 0,05
- Faktorvorgaben: Kieler Woche 1,45
IDKM I IDB 1,4
EC I EM 1,5
WCIWM 1,6

Mittelwertbildung

Jede Ranglistenregatta kann entsprechend der gewerteten Wettfahrten m mal in


die Wertung genommen werden.

m < 3 als Beschrnkung fr Regatten fr zwei Tage


m < 4 als Beschrnkung fr Regatten fr drei und mehr Tage

Aus den so angesammelten Ranglistenpunkten RA werden die neun besten des Be-
rechnungszeitraums (ein Jahr) genommen und ihr arithmetisches Mittel gebildet.
Diese Zahl ist dann die Ranglistenpunktzahl der Mannschaft in der Rangliste.
Beispiel:
Steuermann Meier hat in Regatta A (Wochenende 3 Wettf.) RA=87,00,
in Regatta B (2 Wettf.) RA=91,00,
in Regatta C (Woche 5 gew.Wettf.) RA=81,00,
in Regatta D (1 Wettf.) RA=99,00,
in Regatta E (Wochenende 4 Wettf.) RA=80,00
erzielt. Dies gibt folgende Wertungen
( 3 aus A, 2 aus B, 4 aus C, 1 aus D, 3 aus E)
87 87 87 91 91 81 81 81 99 80 80 80

Der Mittelwert der neun besten Wertungen ist:


RA= ( 99 + 91 + 91 + 87 + 87 + 87 + 81 + 81 + 81 9 = 87,22
Winfried Englnder
EDV-Referent
Proposition to all European Class Association regarding rating for
Hobie Cat 18 Formula with pivoting Centerboards based on the French
' handicap system.

For the Europeans in Carnac we tried to InstaU a different rating between Formula long daggerboards
(1.00) and Formula pivoting (1.01).
Some countries have expressed that the one point difference are not enough. So, therefore we suggest
to raise the rating forthe HC 18 Formula pivoting of another 3 points (1 .04).
This can only be donein pure Hoble races, and we suggest for an experimental basis until the 1st of March
1991 , then IYRU Multihull Committee will decide for a new international handicap system for small
catamarans.

This rating does not correspond to the french or any other handicap system, and can therefore not be
used outside the Hobie Cat scene.

To try to get a realistic picture of the difference, each point of difference in rating ls equivalent approx. to
36 sec. each hour of sailing.

ln order to get the most experlence out ot thfs, II ls very lmportant than anyone uslng thts ratlng
should glve thelr comments to The European Assoclatlon.

ln this connection we should mention, that this system is based on a triangle type 75 - so - 45, saited ~s
following:
Start 1-3-1 -2-3-1-3 Finish, and the distance between mark 1-3 : 1,2 t o 1,5 milles.

To catculate the compensated time do as following :


Convert your sailing time into seconds, (each minute 60 seconds and each hour 3600 seconds) and
devide by your rating, this is your compensated time (in seconds).
Ex : your sailing time is 1H 30min. 10 sec. (3600 + 1800 +10) = 5410 sec.
Divide with your rating ex 1.04. You will obtain 5201,923 seconds.
The decimal are only used in case of tie.
HOBlE CAT 18 FORMULA RULES

At theInformal meeting in Carnac during the Europeans the French Class Association proposed to make a
simple and easy barberhauler system tor the Hobie Cat 18 Formula.

The idea of this systemwas that it should not be too expensive and with a minimum of material it could
improve the performance. Certain other boats have different trim system but they are more complicated
and not necessary for our Ievei.

Mall:rial: 2 pieces of stainless steel chain 25 cm


2 stainless steel snap shackles with lock, nr 2 Wichard or other
1 wire that connects the two chains or 0 5 spectra rope (Kevlar is
not good when you tie a knot)

Altach the hook to your jib ratchet block with the spring in between. The advantage of this systemisthat
you can trim your jib link by link (See figure) .
Control the two small bolts in the eye-strap on your jib traveller. They can work loose (suggeslion : glue
with Epoxy)

.A11ellllim:
ln order to adjust the two jib travellers independantely, backwards or forwards up till 213 of the track, do not
tlghten the wire or the rope too much.

We would appreciate if each National Class Association, could discuss this at their Annual Meeting, so that
we can make a decision at the next European Council Meeting. All countfies are kindly requested
to reoly wlth an answer before 15 of pecember. on this matter.

RULE BOOK
The new rufe book is on the way and it will be available from the 7th of January. II will be uptodate for each
Class, with the changesthat was voted at the last European Class Meeting.

TIPS For Hoble Cat 18'. Formula and 21' Saliers


Fixation of sheet to your jib ratchet block :
Many crews have problerns with opening the jib sheet from the cleat, in strong wind's. This problern can be
reduced by attachning a bolt with nut to the rniddle hole between the two plates that hold the cleat (see
fig.) Altach the sheet to this bolt, this will turn the ratchet blockbackward and make it easier to open the
sheet.
Jann Neergaard
Director European Hoble Cat Class
Abent e ue rtrn

CataDlaran-Heinz:

Neue Abenteuer
auf den Maledivie
Bereits in Raumschots 4/89 kam
"Catamaran- Heinz" Pack zu Wort
und Bild . Jetzt setzen wir die
Berichterstattung ber seine
Malediven-Abenteuer mit dem Hobie
dem sich ein Band von ca . 1. 200
kleinen, flachen Inseln gebildet hat:

Die Malediven
Schon immer war das seichte ,
16 fort.
riffreiche Gewsser um die vielbefah-
Sdwestlich von Indien, vom quator rene Sdspitze Indiens herum den
aus etwa 900 km nach Norden, Seefahrern ein Greuel. Von daher
erstreckt sich ein Meeresrcken , auf erklrt sich die frhe Besiedlung der

30
Malediven, bis in die vorchristliche Die Malediver sind freundliche,
Zeit, durch Schiffbrchige. Meist friedliche Menschen. Ihre Landes-
waren es Araber, Inder und sprache heit Divehi. Die Amtsspra-
Singalesen. ehe ist englisch.

1153 n. Chr. wurde der damalige


Knig der Malediven fr den Islam Durst, Durst, Durst
gewonnen und mit ihm bis heute das Der Anblick eines intakten Brun-
Volle 1968 wurden die Malediven nens, aufziehende Gewitter am
Republik, an deren Spitze ein Prsi- Abend, wenn man seine Insel er-
dent steht. 1972 baute man in der reicht hat, haben etwas ungemein
Nhe der Hauptinsel Male zwei Trstendes, entspannen, befreien
unbewohnte Inseln zu Hotelinseln von der Sorge um das
aus. Seitdem haben die Malediven lebensnotwendige Wasser. Man mchte
viel dazugelernt. 1981 wurde die freudig danken.
Landepiste auf der Insel Hulule fr
Groraumjets erweitert . Heute stehen Regen b e deutet, ich darf nun ver-
die Malediven unter den Fernreisen weilen solange ich mag. Ich bekomme
als Sonnenland an erster Stelle. ja Wasser. Reis fhre ich mit und
Jhrlich besuchen ca. 160.000 Tou - sogar einen kleinen Gaskocher, falls
risten aus aller Welt die Entflammbares na ist. Eine Kokos-
maledivischen Inseln, das sind mehr, nu lt sich sicherlich finden und
als das Land Einwohner hat. Ca. 65 ein Fisch fangen. Sonst geht's auch
Touristenresorts, alle Ghettos, ohne. Es ginge notfalls ohne Reis
bieten jeden erdenklichen Komfort, und Feuer, aber nicht ohne Wasser.
doch sollen sie den Kontakt zur
einheimischen Bevlkerung verhin- Meine alles entscheidende Frage ist
dern. Inseln der Eingeborenen jeden Tag: "Wieviel Trinkwasser
drfen nur mit besonderer Erlaubnis habe ich noch?" Die Antwort darauf
und auch dann nur stundenweise bestimmt meine Plne, Unterneh-
betreten werden . mungen, mein ganzes Verhalten. Das
Graben bringt meist nur Brackwas-
Von den 19 Groatollen sind nur 5 ser, das mein Krper gefhrlich
fr einen eingeschrnkten Tourismus schnell wieder ausscheidet. Manchmal
zugelassen. Ein Groatoll entsteht mute ich 10 Seemeilen weit segeln in
aus mehreren kleinen Inseln, die viel zu rauher See, um Trinkwasser
gemeinsam auf einem unterseeischen zu bekommen .
Bergplateau von unzhligen
kalkabscheidenden Polypentierchen, Was aber, wenn ein anderes Mal am
den Korallen, aufgebaut wurden. Die spten Nachmittag nach langer Fahrt
Vielfalt der Unterwasserlandschaft der Wind vllig einschlft, die Str-
und Meeresfauna in diesem 28 Grad mung zunimmt und mich in den
warmen, sauberen Ozean ist faszinie- offenen Ozean trgt, dazu unerbitt-
rend . lich rundum schlimme Wetter aufzie-
hen? Dann greife ich zum Stechpad-
Die Produkte der Kokospalme, Fisch del, rudere schrg aus dem Strom
und neuerdings der expandierende heraus, habe aber nicht die Rich-
Tourismus bringen Devisen ins Land, tung auf meine Fischerinsel mit den
das seiner armen Bevlkerung die Brunnen .
Grundnahrungsmittel wie Reis,
Zucker und Mehl subventionieren Es ist nur eine Frage der Zeit, wann
mu, damit sie berleben kann. sich die aufgestauten Energien dort
oben entladen. Dann gibt es Wasser
Kein Fremder kann auf den Maledi- genug. Nicht nutzbares, denn die
ven Eigentum erwerben. Die Hotelin- See wird schnell zu einem brodelnden
seln, auf denen kein Gebude die Hexenkessel. Fast zimmerhoch
Kronen der Palmen berragen darf, fletscht die Kabbelsee ihre Zhne.
werden immer nur auf 10 Jahre an Sturmben zerfetzen die Schaumkm-
auslndische Geldgeber und Betrei- me der Wellen, als wollten sie die
ber verpachtet. Gischt rund um den Erdball jagen .

31
Ich habe lngst mein Grosegel Ich nehme das freundliche Angebot
geborgen und schiee - nur mit dem dankbar an, bringe meinen Katama-
kleinen Vorsegel durch dieses ran auf den trockenen Sand einer
Inferno, sorgsam darauf achtend, der vielen Inseln, umwandere sie,
da meine Bootsrmpfe die Wellen schauend, was sich hier am Stand
nicht unterschneiden. Ich wollte nur alies finden lt. Dabei bleibe ich
ein paar Liter Trinkwasser holen. manchmal fasziniert stehen, verweile
ohne Zeitdruck, lange. Ich bin total
Habe ich mich dann doch noch in der frei fr das ungestrte Erleben der
Dunkelheit auf eine kleine Insel Schnheit um mich herum. Sie er-
gerettet, trume ich unter meinem drckt mich fast. Soviel Erleben
Zelt von verchromten Wasserhhnen, verschafft eine gesunde Mdigkeit.
an denen man ganz einfach nur
dreht, und sauberes, klares Trink- Ich bin weit weg von allem, was uns
wasser fliet - warm oder kalt Menschen im allgemeinen sehr be-
ganz nach Belieben. schftigt, die wir um der Anerken-
nung und des Profits willen schaf-
fen, denken, leben, streiten und
leiden.

Mein Ertrag ist die Schnheit dieser


erhabenen Natur.
Ich mu nur danach trachten, in ihr
weiterleben zu knnen, so etwas
Unersetzbares zu bekommen wie
Trinkwasser - und schon ist alles
gut.
Sri Lanka
Mein Leben hier setzt ganz andere
Malediven Akzente. Das ist schwer vorstellbar
bei einem Popmusikbackground und
neben Kellnern, die alles nach
Wunsch servieren. Ich bin allein,
Indischer Ozean und mein Alleinsein entbehrt jeder
Tragik und Leere.

Mit dem gleichen IQ


Zuerst hre ich ihr Schnaufen. Dann
Das wohlorganisierte, sorgsam abge- sehe ich ihre wohlgeformten, dunkel-
sicherte Leben auf der Hotelinsel ist braun glnzenden Krper, wie sie
nun bald vorbei. Dann habe ich lssig abrollend den Wasserspiegel
wieder mein Boot, die Weite dieses durchbrechen, mir mit ihrer dreiek-
Meeres und bin frei! Keine gesell- kigen Rckenfinne zuwinken. Zwan-
schaftlichen Zwnge, kein Chorver- zig, dreiig, wohl fnfzig Tiere im
halten mehr. Mein Hobie Cat 16 wird glatten Meer. Sie nehmen mein Boot
leise summend die Wellen zerschnei- und mich in ihre Mitte, tauchen
den, die hinter uns bald wieder kreuz und quer unter uns durch, so
ihren Rhythmus finden. Dieses Meer flach, da ich ihre verschmitzten
bietet mir seine vielen Inseln an mit Blicke erkenne.
herrlich leeren Strnden, Palmen-
hainen, blhendem Buschwerk, seine Sugende Warmblter wie wir, jedoch
namenlosen Sandbnke, seine dem Leben im Meer in vollkommener
trkisfarbenen Lagunen, in deren Weise angepat.
Riffringen ich Schutz vor Unwetter Da kein Wind geht, schwimmen sie
finde. Dann das ganz andere, ppig uns voraus.
gestaltete Leben in der mir schon
vertraut gewordenen grandiosen Und pltzlich, wie auf Kommando,
Unterwasserwelt. geben sie ihrer Lebensfreude Aus-

3.2
Alltag: Segeln, ankommen, verweilen, wieder aufbrechen
zu neuen Begegnungen, das ist mein malediviseher Alltag.

druck. Wohl drei Meter hoch und Anabolika, keiner Schlagzeilen


schnellen sie in bermtigen und Siegerpodeste. Sie alle sind
Caprioien aus dem Wasser, drehen in Meister . Immer wieder variieren sie
der Luft einen Salto und fallen ihre Sprnge, bis sie nach etwa 15
aufklatschend in einer hohen Fontne Minuten spurlos verschwinden.
ins Wasser zurck. Andere schieen Wehmtig blicke ich lange in ihre
wie ein Torpedo flach ber den Richtung.
Wasserspiegel, drehen sich dabei um
ihre Lngsachse, werfen schwungvoll Delphinen gab der Schpfer einen
ihren Schwanz hoch und tauchen perfekten Krper und eine Seele fr
senkrecht, fast ohne Spritzer und ein erflltes Leben im Meer. Sie
Laut, wieder ein. leben miteinander in Harmonie und
Freude. Sie sind bei ihrer Intelligenz
Sie bedrfen keines Beifalls, keiner Spielende geblieben.
Gerte und Anlagen, keiner Prmien

33
Menschen gab der Schpfer einen dern. Hinter den Horizonten blitzt
Krper und eine Geistseele mit vielen es. Wind aus NNO mit 2 Bft. Mein
Fhigkeiten fr ein erflltes Leben neues Ziel: eine kleine nahe Palmen-
auf dieser Erde. Wir leben miteinan- insel. Sie liegt hier unter dem
der in Disharmonie und Bedrohung. Nordstern, doch den verdecken
Wir sind bei unserer Intelligenz Wolken. Auf den Himmel ist heute
Sklaven unserer Beschrnktheit kein Verla. Eine unmgliche Zeit,
geblieben. jetzt loszusegeln . Doch lieber das,
als hierzubleiben.
Wervon uns? Als ich aus der Lagune heraussege-
Danke fr diesen kleinen festen le, lt der Wind nach. Der Strom
Flecken Sand auf dem Riff in aufge- nimmt mich mit nach West. Ich mu
whlter See! kreuzen, ohne viel Fahrt in Zielrich-
tung aufzunehmen. Werde ich den
Ich entdecke ihn in letzter Minute, uersten westlichen Zipfel der
segele meinen Hobie darauf, berge groen Lagune erreichen, an deren
geschwind mit eingezogenem Kopf die Ostriff meine kleine Insel liegt? Das
schlagenden Segel und warte, vom Wasser steht um 0 . 30 Uhr ber dem
Sturm zerzaust, auf die Beruhigung Riff am hchsten. Keine Gefahr fr
der entfesselten Elemente. mein flachgehendes Boot. Ich kann
das Riff nicht erkennen, sehe aber,
Bei all der erlebten Schnheit dieses da die Silhouette meiner Insel gegen
Meeres - wir Menschen sind Landbe- Osten im Licht der Blitze immer
wohner! Gewut habe ich das doch kleiner wird.
schon immer. Ich mute es wieder
neu erfahren. Ich teile dieses Fleck- Doch dann schimmert fleckenweise
chen bersplten Sand mit einigen heller Grund hoch. Ich habe das Riff
Seeschwalben, die .bis zum Bauch im bersegelt und befinde mich bereits
Wasser stehen, den Krper etwas in der schtzenden Lagune. Gerade
abgeduckt spitz gegen den Wind noch rechtzeitig, denn eine schwarze
gerichtet. Ich liege flach auf dem Wand steht schon drohend ber mir.
Trampolin meines Katamarans und
habe Zeit, diesen Vgeln zuzuschau- Notfalls knnte ich nun Anker wer-
en. fen, die Segel bergen und mich dem
Unwetter hingeben . Der Anker
Immer, wenn ein Wellenkamm ihren wrde im unreinen Grund gut hal-
Standplatz berrollt, halten sie ihre ten. Der Spuk ist gewhnlich schnell
Schwingen ausgebreitet in den Wind, vorbei, und ich werde selbst in
der sie jh mit sich fortreien will. nassen Kleidern unter dem Zelt auf
Aber sie kanten ihre federleichten meinem Katamaran nicht frieren.
Krper scharf gegen den Wind und
landen spielerisch leicht und przise Doch diesmal erreiche ich meine
dort, wo sie eben noch standen . kleine Insel noch vorher . Schnell das
Boot auf den Strand, die Segel
Wer von uns ist hier die Krnung runter, das Zelt darber, denn der
der Schpfung? Wind hat aufgefrischt, das lose Tuch
knallt. Ich zurre es fest, stelle das
Ihnen gegenber bin ich eine Krea- Sttzholz unter den Baum, - und
tur, die der Krcken bedarf, die schon kippen hoch ber mir smt-
ohne gefundene Hilfsmittel nicht liche Eimer um. Es giet und fetzt.
berleben kann. Ich lege knieend unter meinem Zelt
meine Matte zurecht, strecke mich
Seltsamerweise hat gerade das uns erleichtert vor der achteraus offenen
Menschen so stolz gemacht. Zelttr aus und schaue und lausche
in dieses nchtliche Schauspiel, das
Aus dem Tagebuch die Elemente mir bieten, wie Ener-
gien sich verstrmen. Die Blitze im
Nein - hier mu ich weg! Es ist zwar dichten Regen der tiefschwarzen
schon 23 Uhr, die Nacht ist schwarz Nacht blenden. Kein Donner. Den
wie glanzloser Schiefer, durch den festen Grund unter mir, das
hellere sternbestickte Flchen wan- sturmerprobte Zelt ber mir, die
Elektrischen Strom gibt es erst auf einigen Inseln. Er wird mit Oie-
seiaggregaten erzeugt. Darum blht hier die Handarbeit. Die Maledi-
ver sind geschickt und erfindungsreich . Bretter z. B. werden mit der
Handsge aus den Stmmen der Bume herausgesgt. Ihre Dhonis sind
handge fertigte Meisterwerke. Mit primitivsten Mitteln schaffen sie
Erstaunliches.

Gewiheit, auf meiner kleinen


Palmeninsel zu sein und mein freu-
diges Ja zu diesem Erleben schenken
mir das Glcksgefhl einer schnen
tiefen Geborgenheit. Ich bin allein!
Im Verlag R. C. Pech-
Am nchsten Morgen. stein ist 1989 das
Die Sonne hatte gegen Ende der Buch mit dem Titel
Nacht Order gegeben, den Himmel zu 'Sonne und Leben -
ihrem Auftritt leerzufegen. Der Wind Malediven' von Heinz
gehorchte, und zwar so grndlich Pack erschienen.
da ich manchmal glaubte, er woll~ Es kann beim Verfas
meinen Hobie 16 umkippen. - Als ich ser bestellt werden
im Morgengrauen zum so- und unter der Anschrift:
sovielten Male wach wurde, war der Brgermeister-Kinder-
Himmel blank, als htte es diese Str. 13, 2320 Pln.
Nacht nicht gegeben.

Text und Fotos: Heinz Pack

35
..::= ~ im Osten
~ MACHTMh
Jahresbericht
DDDD
Mit der Mitte macht es manche Mhe. gen, tonangebenden Vereinen beherrsch-
Ohne Osten werden wir verrosten. ten Wettsegelausschusses verpuffen. So
sieht der vorlufige Wettfahrtterminka-
Ich kenne zwar im Moment, wo ich hier lender in Berlin 160 (einhundersechzig)
sitze und schreibe, noch nicht die Ergeb- Regatten fr 1991 vor, davon wird 1
nisse der Mitgliederversammlung 1990, (eine) Regatta wie blich Ende Oktober
aber da sich einiges in Deutschland ver- fr 1 (eine) Katamaranklasse, die Torna-
ndert hat, hat wohl jeder schon gemerkt dos ausgerichtet, die sich dann mit den
Wenn dies nun der letzte Jahresbericht fr FDs und 470ern das Revier alleine teilen
die Region Mitte wird, kann das wohl nur knnen.
noch wenige in Erstaunen versetzen.
Wir HC 16er hatten also dieses Jahr un-
' Also, was passierte in diesem Jahr in der sere letzte Regatta in der Hauptstadt
Mitte? Der Edersee war wie blich am Trotz wieder einmal vier Wettfahrten war
aktivsten. Es werden drei Freundschafts- es aus meiner Anicht ein enttuschender
regatten (Yardstickwertung) und die be- Abschlu. Erstens teilte mir der PYC
rhmte Ranglistenregatta "Ederseepokal" zehn Tage vor der Regatta mit, da nun
angeboten, die wie immer gut besucht ganz pltzlich kein Raum fr unser Re-
war: 16 x HC 14!!, 19 x HC 16, schon gattaessen zur Verfgung steht Der
traditionell 21 x HC 17, je 7 x HC 18 und VSaW sprang glcklicherweise ein.
HC FO. 70 Boote also - was fr ein sch- Zweitens kamen nur 20 HC 16. Drittens
nes Bild! Da alle diese vier Regatten lei- bekam der Wettfahrtleiter die 147 Boote
der in den von Hobie Cat-Regatten voll- nicht in den Griff (siehe auch Bericht von
gestopften Monaten Mai und Juni statt- Ulfried Mattig "Klassenkampf in Berlin",
finden muten, ist wohl im Zusammen- Seite ). Es herrschte das Chaos. Viertens
hang mit dem bergenutzten Revier zu starteten 39 von 44 Seglern der olympi-
sehen. schen FD-Klasse einmal zum 5-Minuten-
Signal, was fr eine Schmach! Fnftens
Hinsichtlich Havel und Wannsee konnte ignoriert eine olympische FD-Klasse eine
ich jedes Jahr erneut bei meinen herbstli- nichtolympische Katamaranklasse total.
chen Rettungsversuchen der Berliner Wir waren fr diese Segler auf dem Was-
Meisterschaft fr die HC 16 feststellen, ser nicht existent, also nichts anderes als
da fr die ohne Lobby sich organisieren- Luft. Das halbe FD-Feld htten wir mit
den Katamaranklassen jeder sicher ge- Wegerecht versenken knnen. Lediglich
glaubte Termin kein sicherer ist und ei- der Respekt vor den wirklich schnen
gene Wnsche hinsichtlich der Ausrich- Schiffen verhinderte dies. In diesem Stil
tung von Katamaranregatten sowieso nur ging es dann auch bei der Siegerehrung
in der verrauchten Luft eines von weni- weiter. Alles in allem ein sehr trauriger
~
..,..._ MACHT Mh
C!1 i:m Osten.
---------
Abschlu fr die Berliner Meisterschaft
DDDD
der HC 16 auf Wannsee und Havel.

Wegen dem Mggelsee, ein zweifelsohne Bremerhaven wird fr 18er, Formulas und
besseres Katamaranrevier im vereinigten 21er eine Regatta ausrichten. Ich bin fr
Berlin, bin ich im Gesprch. Ob die ter- diese Eigeninitiative, die ich in der Re-
minliehen und Wasserschutzgebietshin- gion Mitte in weiten Teilen vermit habe,
dernisse berwunden werden knnen, ist beraus dankbar.
jedoch sehr fraglich.
Aber auch ich kann erfreuliches mitteilen.
Gab es denn wenigstens auf dem schn- Ich ahnte zwar nicht, wieviel Organisati-
sten Revier der Region Mitte Lichtblicke? onsaufwand vor mir lag, aber abschlie-
Alle Klassen muten beim Auftakt Stein- end kann ich sagen, es hat sich trotz un-
huder Meer um ihre Ranglistenwrde gezhlter Stunden an der Whlscheibe des
bangen. Die Formulas schafften es nicht Telefons gelohnt Teilnahme von Victor
Die brigen drei Klassen htten jeweils Potapov und Jrg Hahn an der Kieler
nicht ein Boot weniger sein drfen. Am Woche 1990, Pflogstregatta auf der M-
Sonntag nahm das Regattainteresse, wie ritz 1990, HC 17, 18 und FO im April '91
schon aus den Vorjahren bekannt, rapide in Schwerin, RR fr HC 14 bis FO und
ab. Im letzten Lauf startete bei den 16ern IDM der HC 16 auf der Mritz im Juni
nur noch ein Boot, bei den 17ern immer- '91.
hin fnf, 18er nur noch zwei und bei den
Formulas keiner mehr. Im dritten Lauf Ihr seht, es sind einige Verschiebungen
sah es nicht wesentlich besser aus. Viel- im Gange. Ich wrde mich freuen, wenn
leicht wollten sich alle Seglerinnen und eine Seglerio oder ein Segler aus Meck-
Segler ihre Krfte fr den Ausklang auf- lenburg-Vorpommern, Brandenburg,
sparen. Doch da hatten wir mal wieder Sachsen-Anhalt oder dem stlichen Teil
Pech. Das Klima ndert sich offensicht- Berlins mglichst bald die Leitung einer
lich, denn wiederum verhinderte ein ge- Region Ost bernimmt. Das wrde si-
waltiger Sturm eine schne Ranglistenre- cherlich das Zusammenfinden der deut-
gatta. Nur eine Wettfahrt wurde am Sonn- schen Hobie Cat-Seglerinnen und -Segler
abend gewagt. Lediglich die HC 17 be- in Zukunft wesentlich erleichtern. Unsere
kamen am Start eine ranglistenmige Hobie Cat-Gemeinde kann sich also ver-
Anzahl ber die Linie. Ein trauriger Aus- grern, das ist meiner Meinung nach die
klang nicht nur fr's Meer sondern fr die beste Nachricht, die ich Euch mitteilen
ganze Region Mitte. kann.

Am Horizont jedoch ist ein Silberstreif zu


erkennen. Auf Wangerooge soll wieder Fiete Noack
Commodore Ost
eine Freundschaftsregatta stattfinden.
Physik

Der Schiffswiderstand
in Theorie und Praxis
Teil ,1

Wie allgemein bekannt sein drfte, wird die Antriebsleistung einer Segel-
yacht nicht vtlllig in Geschwindigkeit umgesetzt . Ein betrchtlicher TP.il
davon verschwindet beispielsweise im Wasser, indem dessen Gleichgewichts-
zustand gesttlrt wird.
Der Schiffswiderstand ist die Kraft, die das Wasser
und auch die Luft der Schiffsbewegung entgegensetzt.
In diesem Beitrag will ich die grundlegenden Zusammenhnge darstellen,
die den Wasserwiderstand begrnden.
Betrachtet man die Wasserbewegungen um ein fahrendes Schiff, so erkennt
man eine Reihe von Erscheinungen, die die Sttlrung des Gleichgewichtszu-
standes des Wassers sichtbar machen . Insbesondere kann man folgende Effek-
te beobachten:
- an Bug und Heck entstehen Wellen, die unter einem Winkel vom Schiff ab-
laufen
- an den Schiffsseiten ist der Wasserstand niedriger als in gehtlriger Ent-
fernung
- an den Schiffsseiten werden Wasserteilchen mit gerissen
- am Heck bilden sich Wirbel, die sich im Kielwasser fortsetzen.
Diese Effekte entsprechen den Widerstaridsanteilen :
- Wellenwiderstand
- Reibungswiderstand
- Sogwiderstand oder Abltlsewiderstand

Der Wellenwiderstand
Der Wellenwiderstand ist der Widerstandsanteil , der aus der Erzeugung von
Oberflchenwellen resultiert . Er tritt immer dort auf, wo sich ein Schiff
an oder in der Nhe der Wasseroberflche, also im Grenzbereich zweier
Medien bewegt.
Die Erklrung qer Wellenbildung lt sich aus dem Druckverhltnis zwi-
schen Luft und Wasser herleiten. Da der atmosphrische Druc k als konstant
anzusehen ist, mssen vernderte Druckbedingungen im Wasser urschlich fr
die Wellenbildung sein .
Zum Verstndnis der Strtlmungsvorgnge mssen zwei Gesetzmigkeiten der
Hydromechanik herangezogen werden. <Dies soll hier nur in soweit gesche-
hen, wie es zum Verstndnis notwendig ist .)

38
- Das Kontinuittsgesetz
Es sagt aus: in einer kontinuierlichen Strtlmung ist die in einer Zeit-
einheit transportierte Flssigkeitsmenge fr alle Querschnitte einer Strom-
rtlhre konstant. Daraus folgt: wird der Querschnitt einer strtlmendenFlUs-
sigkeit eingeengt, so steigt deren Geschwindigkeit. Beispiel fr die An-
wendung : ZusammendrUcken der ffnung eines Gartenschlauches beschleunigt
den Wasserstrahl.
Das Strtlmungsgesetz von Bernoulli
Es sagt aus: der Gesamtdruck in einer strtlmenden Flssigkeit setzt sich
aus dem statischen Druck und dem Staudruck zusammen und ist in einem
Stromfaden konstan~. Whrend der statische Druck eine Funktion der Was-
sertiefe ist, ist der Staudruck dichte- und geschwindigkeitsabhngig.
Beispiel fr die kombinierte Anwendung beider Gesetzmigkeiten: Vergaser
eines Motors, Geschwindigkeitsmesser von Yachten oder Flugzeugen, Entlf-
tung eines PKW-Innenraumes durch das Hubdach.
Angewandt auf die Umstrtlmung des Schiffsrumpfes ktlnnen nun folgende Aus-
sagen gemacht werden:
- am Bug wird das Wasser aufgestaut. Der Staudruck wird geringer, whrend
der statische Druck grer wird <Anwendung von Bernoulli ).
Das Ergebnis dieser Drucknderung ist die Anbebung des Wasserspiegels
im Bugbereicb .
- an den Schiffsseiten wird der Querschnitt fr die Strtlmung verringert.
<Dies ,geschieht, da die Zhigkeit des Wassers eine beliebige Ausbrei-
tung des vom Schiffskrper verdrngten Wassers zu den Seiten nicht zu-
lt. In endlicher seitlieber Entfernung vom Schiffrumpf ist das Wasser
in Ruhe). Nach dem Kontinuittsgesetz steigt nun die Strtlmungsgeschwin-
digkeit an. Nach Bernoulli sinkt der statische Druck. Das Ergebnis ist
eine Wasserspiegelabsenkung an den Scbiffsseiten .
- am Heck vergrert sich der Strmungsquerschnitt wieder, die Geschwin-
digkeit des Wasser wird abgebremst : Der statische Druck steigt an, der
Staudruck fllt ab. Es entsteht eine Anhebung des Wasserspiegels am Heck.
Diese Niveaunderung der Wasseroberflche infolge lokaler Druck.nderungen
wird Primres Wellensystem oder Bernoulli-Kontourensystem bezeichnet.
Im eigentlichen Sinne liegt keine Wellenbildung vor, da nur eine Niveau-
nderung der Wasseroberflcbe, jedoch keine fortlaufende Bewegung erzeugt
wird. An einem umstrmten Brckenpfeiler ist es auch zu sehen .
Dieses primre Wellensystem wird im Moment der Fahrtaufnahme des Schiffes
gebildet und fhrt, vereinfacht ausgedrUckt, immer mit ih~ mit. Die Htlbe
bzw . Tiefe betrgt weniger als 0. 1 Prozent der Schiffslnge und ist

39
bei kleinen Schiffen fUr das ungeUbte Auge kaum erkennbar . Bei groen
Schiffen erkennt man es gut . In seiner Ausdehnung zu den Seiten und in die
Tiefe ist es sehr wohl spUrbar1 und es hat die Umgebung beeinflussende
Druckwirkungen . Dies ist sehr gut zu beobachten, wenn Schiffe in Kanlen
fabren 1 und das ~asser in ihrer Umgebung vom Ufer weggezogen bzw. dort auf-
geschoben wird.
Durch den Transport des primren ~ellensystems durchs ~asser entsteht
ein weiteres ~ellensystem, welches noch durch ~ellen ergnzt wird , die
durch KrUmmungstendenz und -strke der Linien der Auenhaut generiert
werden. Dieses System wird unter dem Begr.iff Sekundlires klellensystem
oder Kelvinscbes Wellensystem zusa mmenge fat.
Das sekundre ~ellensysten besteht aus Diagonalwellen, die im Winkel von
19 28' <Kelvin'scher Winkel) zur Mittscbif fslinie, und Transversal-
wellen, die nahezu rechtwinklig zur Mittschiffslinie gebildet werden. Die-
se Sekundrwellen fUhren eine betrchtliche Energiemenge mit sich, die
dem Schiff bei ihrer Erzeugung entzogen wurde. Dies spUrt man, wenn man
von den ~ellen eines vorbeifahrenden Schiffes aufgeschaukelt wird .
Die Sekundrwellen entsprechen in ihrer Ausprgung den freien Meereswel-
len . Demzufolge gelten fUr sie auch die gleichen physikalisc hen Gesetze
bezUglieb des Zusammenhangs zwischen Wellenlnge -, geschwindigkeit und
Tiefenwirkung .
Da die Wellenlnge der Transversalwellen geschwindigkeitsabhngig ist,
fUhrt das dazu, da man an der Seite eines Sch iffes mit dessen zunehmender
Geschwindigkeit weniger ~ellenberge und -tler sieht. Oftmals s ieht man
Yac htbilder, auf denen das Sch iff in einem einzigen Wel lental zu sehen ist .
Es bat seine Rumpfgeschwindigkeit erreicht.

Der Reibungswiderstand
Die MolekUle einer wirklichen FlUssigkeit zeigen einen Zusammenhalt. < Ko -
hsion>. Sie fahren beim Ausgieen nicht in alle Richtungen auseinander,
sondern ballen sich zu Tropfen verschiedener Gre und Gestalt zusammep.
Zudem haften FlUss igkeiten an festen Krpern <Adhsion). Dieses Haften
kann zur Benetzung fUhren: d . h . man kann die FlUssigkeit ni c ht vom festen
Krper ablsen; ein Versuch fUhrt zur Zerteilung der FlUssigkeit. Im Fall
der Benetzung ist also der Zusammenhalt zwischen den Moleklen der FlUssig-
keit und denen des festen Krpers grer als der zwisc hen den MolekUlen
FlUssigkeit < deshalb mu man sieb nach dem ~aschen abtroc knen ).
Dieser Zusammenhalt kann bis zup Aufnahme fremder Molekle in die Ober-
flche des einen Krpers fortschreiten <Adsorption),
StromtAngsgeschwindigkeit auf3~rhatb
Quelle: Marchaj der Drenz -(Ret"bt.mgs-) sehteht

VergrBerte Darstellung der Strmung


in cfer laminaren Grenzschicht

Grenze zwischen Reit>unqsschicht


und Auenstrmung

Strmung

Schematische Darstellung der Strmung um einen Bootsrumpf -


laminare Strmung, Umschlag turbulente Strmung, Ablsungspunkt,
Ablsung. Die jeweilige Lage des Umschlagspunktes ist von der
Reynolds-Zahl beziehungsweise von der Bootsgeschwindigkeit
abhngig, weiterhin auch von derRauhigkeit der Rumpfoberflche,
insbesondere im Bereich des Vorstevens. Zufllige Strungen
in der Anstrmung begnstigen einen vorzeitigen Umschlag in die
turbulente Strmungsform.

Die Kraft, die man bentigt um zwei aneinander haftende Krper gegenein-
ander zu verschieben entspricht der Gre der Haftreibung . Sie ist von der
Gre der Berhrungsflchen unabhngig. Sie wird von der Beschaffenheit
der Krper und der Kraft bestimmt , die die Krper zusammenpresst. Ein Bei-
spiel hierfr ist das Arbeiten m'it einer Feile an einem Holzstck . . Die
Haftreibung wird auch als uere Reibung bezeichnet und man versucht sie
in der technischen Anwendung durch die innere Reibung zu ersetzen . Die
innere Reibung in Flssigkeiten entsteht durch das Verschieben der Fls-
sigkeitsmolekle gegeneinander . Sie ist mit dem Schub oder der Scherung
in festen Krpern vergleichbar.
Liegt eine Flssigkeit an einem festen Krpern an, so herrscht zwischen
ihnen Haftung. Wird der feste Krper bewegt, haftet der innerste Teil der

il-1
anliegenden Flssigkeit weiter am festen Krper. Er bewegt sich mit dessen
Geschwindigkeit. Die nchsten, nach auen folgenden Teile werden mitge-
rissen, jedoch wird die ihnen erteilte Geschwindigkeit mit zunehmendem
Abstand kleiner. Dies ist, wenn man an einem fahrenden Schiff an der Bord-
wand heruntersieht gut zu beobachten.
Die mitgerissenen Wasserteilchen nehmen, bedingt durch die schon erwhnte
Zhigkeit weiter auen liegende Wasserschichten mit. Dies ~eschieht im Be-
reich der Grenzschicht oder Reibungsschicht, deren Dicke abhngig vom Stau-
druck und der umstrmten Flche ist . Je nach Art des Strmungsverlaufes in
der Gr.enzschicht teilt man in laminare ( schichtweise ) und turbulente
( verwirbelte ) Strmung auf. Da die laminare Schicht widerstandsgnstiger
ist, versucht man, sie mglichst .lange aufrecht zu erhalten. Die Lage des
Umschlagpunktes von laminarer in turbulente Strmung ist von der Reynolds-
zahl, also von der Bootsgeschwindigkeit abhngi.g. Nach Jofarchaj findet der
Umschlag statt, wenn Geschwindigkeit mal Lnge = 1.52 ist.
In diese Grenzschicht gelangt auch Luft, die blasenfrmig an der Auen-
haut entlangperlt. Der Anteil des Reibungswiderstandes am Gesamtwiderstand
liegt zwischen 25% <fr schnelle Schiffe) up.d bis zu 65% (fr "langsame
Schiffe> des Gesamtwiderstandes, der selbst mit der dritten Potenz der Ge-
schwindigkeit steigt .
( Zu~ Thema Reibung steht auch etwas im Jubilumsheft Hobie 14 )

Der Sogwiderstand
Der Ablsungs- bder Sogwiderstand hat seine Ursacpe in der Verwirbelung
des Wassers im Bereich der sich verjUngenden Schiffsform am Heck. Die
Auenhautkrmmung hat zur Folge, da im Achterschiffs b ere i ch die Zeit
fUr die Strmung ni c ht ausreicht, um gleichmig unter und hinter das

PRIMRWELLENSYSTEM AM SCHIFF

Schiff zu gelangen.
Es bilden sich, durch die Zhigkeit des Wassers bedingt, Ablsewirbel,
die zur Druckabsenkung im Achterschiffsbereich fhren . Diese Druckabsenkung
bewirkt den Sogwiderstand. Bei vlligen Segelschiffshecks kann er bis 10%
des Gesamtwiderstandes betragen .

42
In der Praxis minimiert man ihn durch schlank herausgezogene Heckformen
oder das Spiegelheck, welches einen Strmungsabri ab einerbestimmten Ge-
schwindigkeit erwirkt .

Formgebung zur Widerstandsberwindung


Aufgru nd des vorhandenen Wasserwiderstandes mu der Konstrukteur eines
Schiffes selbiges optimieren , soda der Eigner zufrieden ist .
Folgende Beispiele sollen das verdeutlichen:

SEKUNDRWELLEN Quelle : Schneekluth

am Oug u nd Heck eines Schiffes

- Ein ebene Platte hat bei einer Geschwindigkeit einen bestimmten


Reibungswiderstand. Verdoppelt man die Flche bei gleicher Lnge und
Schleppgeschwindigkeit, verdoppelt sich der Reibungswiderstand .
Verdoppelt man die Flche und die Lnge bei gleicher Hhe, erhht sich
der Reibungswiderstand um mehr als das doppelte .
- Ein schlanker, langer Rumpf ist aber wiederum Widerstand s gUn s tiger be -
zglich des Wellenwiderstandes als ein plumper, denn der Wellenwider-
stand eines Schwimmkrpers hngt vom Schlankheitsgrad de s Rumpfes ab.
Der Schlankheitsgrad ist das Verhltnis von Verdrngung V zur dritten
Potenz der Rumpflnge L (Lnge luft ).

Schlubemerkung
In meinen Ausfhr u ngen habe ich die wesentlichen Anteile des Widerstan-
des eines Rumpfes dargestellt. Neben den bereits erwhnten Widerstandsan-
teilen gibt es noch weitere, die teilweise eigenstndig, teilweise aber
auch nur als Widerstandserhhung eines Anteiles anzusehen sind . Beispiele
dafr:
- durch Wind ( eigenstndig durch die Uberwasserflche des Schiffes
- durch Bewuchs ( als Erhhung des Reibungswiderstandsanteils
- im Seegang < eigenstndig, den Formwiderstand erhhend )
- bei Flachwasserfahrt ( als Erhhung des Wellenwiderstandes
- bei Kanalfahrt < als Beeinflussung der Verdrngungsstrmung
Katamaransegler, die sich jetzt fragen, wie die Verhltnisse bei zwei
RUmpfen sind, mssen die Abstze 1 bis 3 zweimal" lesen und dann bis zur
nchsten Ausgabe warten.
Klaus Mller

Literaturhinweise :

1. H. Schneekluth, Prof . Dr.-Ing . , Hydromechanik zum Schiffentwurf


Koehler Verlagsanstalt
2 . C . A. Mar c haj, Aerodyna~ik und Hydrodynamik des Segelns
1Delius Klasing

Fl o ttenkapitn Hans Kerseboom


teilt die Regattatermine der
Flotte 353 Gooimeer fr 1991
mit:

1~20 . -21.. April Punktregatta


29.-30 Juni Jugend-EM
10. August Runde Oud Naarden
07 . -08 . Sept. Int. 2-Lnder-Cup
DISKUSSION ................ .
Ze itg e ist ?

Wie man einen engagierten


Vorstand kaputt macht
Die Erfolge lassen sich zurckfhren auf ein paar Deppen, - ge-
nannt, der Vorstand- die mit einem irrsinnigen Aufwand an Zeit,
Kr~lt, Engagement, mit viel Geschick und Feinfhligkeit fr die
jeweils notwendige Strategie und das Machbare den Verein mit ei~er
vorbildlichen Wirtschaftlichkeit fhren und die Dinge voran-
treiben.
Es ist inzwischen schon zu einer von den Mitgliedern praktizierten
Gewohnheit geworden - Der Vorstand macht das schon -.
Das ehrt den Vorstand zwar gewaltig, hilft ihm jedoch rein gar
nicht. Denn die Untersttzung aus dem Mitgliederkreis ist in-
zwischen nicht nur mangelhaft, sondern schlicht ungengend. Gott
sei Dank gibt es ~m Kreis der Mitglieder noch einige Oberdeppen,
die immer wieder - wenn Not am Mann - einspringen, doch handelt es
sich nur um eine kleine Minderheit, ohne die nichts luft.

- so macht man einen engagierten Vorstand kaputt -


Nun zu den Mitgliedern:
Aufgrund der auergewhnlich schwierigen politischen Situation am
See betrieb der in den letzten ~ahren eine sog. offene .
vereinspolitik, d.h. der Verein nahm auch vermehrt neue Mitglieder
auf, in der Hoffnung auf "frisches Blut" ,und neue Impulse im Be-
reich unseres Segelsportes.
In der Bilanz ein groer Flop, denn bis auf ganz wenige Ausnahmen
zeigen sich die Neuen der letzten Jahre als lhmende, inaktive
Masse, die weder sportlich noch vereinsgesellschaftlich in Er-
scheinung treten.
Ein Abbild unserer Gesellschaft: Nur-Konsumenten, mit einem sehr
hochgesteckten Erwartungsprofil, nur das Notwendigste tuend.
Man qreift auf den Verein zurck, wenn man gerade Zeit und Luat
hat oder die Attraktivitt des Gebotenen und das Wetter passend
erscheinen. Aktiv wird man, wenn es gilt, Ansprche auf Privi-
legien und Dienstleistungen, d.h. die eigenen Interessen, durchzu-
setzen, denn , schlielich ist man ja zahlendes Mitglied.
- Ein solches Verhalten ist tdlich fr einen Verein -
Der berwiegende Teil der "Altmitglieder" stellt sich inzwischen
nicht viel anders dar.
Frust des Vorstandes? Nicht ganz, dazu hatten wir zu viel Erfolg.
Darber hinaus verluft die Vorstandsarbeit z.zt. recht gut, da

4-6
sich der Vorstand in der jetzigen Zusammensetzung auch persnlich
gut versteht und ergnzt.
Die Vorstandsarbeit und auch die weiteren Funktionen im Verein
knnen jedoch nicht immer von dem gleichen Personenkreis getragen
und wahrgenommen werden .
Der Verein - das seid Ihr alle - braucht aktive Mitglieder, die
bereit sind, ein Amt oder eine Funktion im Verein zu bernehmen,
er braucht mehr engagierte Mitglieder, er braucht konstruktive
Kritik, um die Vereinsarbeit auf eine breite Basis zu stellen. Die
Vereinsarbeit und die Vereinsinteressen haben dabei zwingenden
Vorrang vor Einzelinteressen.
In der nchsten Jahreshauptversammlung werden einige Vorstandsauf-
gaben neu zu besetzen sein, da sich langjhrige Vors~~ndsmit
glieder nicht mehr zur Verfgung stellen . Darber hinaus arbeiten
andere Vorstandsmitglieder nur noch eine Wahlperiode weiter,so da
sich in den nchsten Jahren fast der gesamte Vorstand neu re-
krutieren wird.
Es mssen auch neue Krfte und neue Ideen in den Vorstand 1
Ebenfalls ist ber eine verbesserte Vereinskultur nachzudenken!
Wir haben in der nchsten Jahreshauptversammlung viel zu klren
und zu entscheiden. Deshalb erwarten wir Eure Vorschlgel
Aus der Vereinsschrift eines bekannte n ,
aber hier ungenannten Segelclubs

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Superregatta
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Antis dontinieren

Jochen Krauth (Deutschland) und Shaun Ferry (Sdafrika) auf ihrem Boot VIA

Hobie 21-Tahiti-Mondiai-
Challenge '90
Der Tahiti-Mondialcat-Challenge keit (Zweiter der 1., 2. ,4. ,6.,
sollte als ein echter Wett- und 8. Etappe - bei der 7. Etappe
kampf fr Sportkatamarane vom belegten sie den siebten Platz)
Typ Hobie 21 gelten. Mit einer als Sieger der ersten Tahiti-Mon-
eindrucksvollen Teilnehmer- dialcat-Challenge hervorgegangen.
tabelle der Weltklasse aus 14 Der Formel-40-Weltmeister hat das
Nationen ist dieses Ziel voll Rennen stndig und bei jeder Art
und ganz erreicht worden. Alle von Wind dominiert.
Teilnehmer sind einstimmig zu
der Meinung gekommen, da ab Carlton Tucker/Keith Notary (USA):
sofort dieses Rennen in den in- Sehr guter Start mit einem Sieg
ternationalen Kalender der der ersten Etappe. Trotz bester
groen professionellen Kata- Leistungen wurden wichtige Minu-
maran-Ereignisse aufgenommen te~ bei der 2.,3.,4 . ,5. und 6.
werden soll . Etappe verloren. Die Spannung leb-
\ te noch einmal auf, als Carlton
Die drei Ersten der Gewinnerliste: die siebte Etappe Maiao-Moore~ mit
Randy Smith/David Scully (USA) mehr als 26 Minuten Vorsprung vor
haben nur ein einziges Mal den Randy Smith gewann. Trotzdem ge-
ersten Platz und dies auf der lang es Carlton bei der letzten
dritten Etappe belegen knnen, Etappe nicht,die fehlenden 6 Min-
sind jedoch dank ihrer Regelmig- uten, die fr den Endsieg fehlten,
Ganz schn nahe
am La9unenriff
Fotos:
Roland Gbler
aufzuholen. Ein ausgezeichneter Gute Leistung auch des Tahiti-
zweiter Platz. Teams Kitty und Nino Salmon auf
"Budweiser", die einen guten sieb-
Die Australier Brett Dryland/ ten Platz erreichten.
Rod Waterhouse: Ein ernstzuneh-
mendes Team mit dem man rechnen
mute. Nach einem Etappensieg
Drei Hobies muten
(2. Etappe} verloren sie 27 Minu- aufgeben
ten bei der 4. Etappe um anschlies-
send einen eindrucksvollen Auf- Von den 24 Booten muten whrend
stieg mit drei Etappensiegen (4., des Rennens drei Boote das Rennen
5. und 6. Etappe} zu verzeichnen. aufgeben: Das deutsche/dnische
Sie schafften es jedoch nicht Team Roland Gbler/Nahid Pachai
diesen Durchbruch whrend der' zwei mit "Nico Signal" am Ende der
letzten Etappen beizubehalten. ersten und schwierigsten Etappe
nach einem Unfall: Nahid, einziges
Es waren die Amerikaner, die letzt- weibliches Teammitglied, brach
lich whrend des gesamten Rennens sich drei Rippen. Ein Unfall der
jedem noch so erfahrenen Seeiwen
dominierten , mit dem ersten Platz htte passieren knnen.
fr Randy Smith, dem zweiten Platz
fr Carlton Tucker und dem vierten
Michel Ribet (Neu-Caledonien}
Platz fr Hobie Alter.
mute ebenfalls aus Gesundheits-
grnden nach dieser ersten Etappe
Italiener beste Europer aufgeben.
Die Europer zeichneten sich lei-
Der Franzose Alain Gabbay hatte
der nicht durch eindrucksvolle
besonderes Pech: Whrend der sechs-
Siege aus, mit Ausnahme der Ita-
ten Etappe schlug er sich drei
liener , die einige Male whrend
Zhne aus und wurde mit dem Hub-
des Rennens von sich reden mach-
schrauber ins Krankenhaus nach
ten und einen fnften Endplatz
errangen - und dies von einem Papeete transportiert. Das hin-
derte diesen groen Seefahrer je-
Team, das absolut nicht an diese
Art von Rennen gewhnt ist.Georgio doch nicht daran, an der letzten
Etappe wieder teilzunehmen.
Zuccoli ist Tornado-Vice-Welt-
meister.
Diese im September 1990 zum zwei-
Das deutsch-sdafrikanische Team ten Mal abgefahrene Strecke des
Jochen Krauth und Shaun Ferry "Via Tahiti-Mondialcat-Challenge (Erste
Test-und Erkundungsfahrt im Sep-
Assurances-Graupe Allianz" hat
sich mit einer exellenten ersten tember 89} hat sich als eine us-
Etappe und seiner stndigen An- serst schwierige Strecke mit lan-
gen Etappen auf dem offenen Meer
wesenheit in der Kopfgruppe aus-
gezeichnet. Wenn der Wind gehal- besttigt, mit nicht immer leicht
ten htte , wre dieses Outsider- zu lsenden Navigationsproblemen
Team sicherlich ein gefhrlicher und einer besonders starken Hrte-
Gegner geworden. Jochen Krauth probe fr die Teams und fr die
zhlt zu den "alten Hasen" dieser Hobie 21. Es htte noch hrte r
Art von Rennen (zweimalige Teil- kommen knnen, wenn nmlich die
nahme am Raid Mer de Chine}.Shau n Wetter-und Windsituation der ers-
Ferry hat schon einmal Brett Dry- ten Etappe whrend des gesamten
land und Carlton Tucker auf ihren Rennens angehalten htte.
Heimatgewssern geschlagen.

D~s erste franzsische Team pla-


Professionelle
z~erte s~ch auf dem zehnten Platz,
zufr~edenstellendes Resultat,wenn
Organisation
man bedenkt, da Philipe Poupon Auf alle Flle wurde das sport-
zwar ein weltberhmter und groer liche Interesse wie auch das In -
Maxi-Katamaran - und Trimaran- terese der Medien eines solchen
Segler ist, jedoch nicht gerade Long-Distance-Rennens neuer Art
zu den Sport-Katamaran-Spezialis- mit relativ kleinen aber extrem
ten zhlt . gut vorberei'teten H~chleistungs-

$0
booten demonstriert. Diese Art auf jedem Boot. Dieses Przisions-
Rennen verlangt natrlich sport- instrument, das als Extremhilfe
liches Top-Niveau der Teilnehmer. den Equipagen in Seenot dient,
Es versteht sich auch von selbst, stellte, auch wenn zum Glck nie
da die Realisation eines solchen benutzt, ein wichtiges Element
Ereignisses eine solide und us- der Sicherheitsvorkehrungen dar.
serst ernsthafte Organisation
verlangt. Nur wenige professio- Die Konkurrenten waren tief be-
nelle Organisatoren sind heutzu- eindruckt von dem warmen Empfang ,
tage dazu fhig. der sie auf allen Inseln erwar-
tete, ob auf Tahiti, Bora-Bora,
Der von der Dacmar aufgestellten Moorea, Huahine oder auf den we-
Logistik, untersttzt von der niger bekannten Inseln wie Raia
Marine, der Wasserschutzpolizei, tea, Tahaa und Maiao.
dem freien Hafen von Papeete und
dem Super-Puma-Hubschrauber der brigens waren Presse und Fern-
Militrbasis in Mururoa ist es zu sehen mit 25 Journalisten und 15
verdanken, da die technischen Fernsehsender der ganzen Welt ver-
Konditionen und vor allem die ab- treten . Smtliche Teilnehmer des
solute Sicherheit der Konkurren- Tahiti-Mondialcat-Challenge haben
ten garantiert werden konnte. schon heute ihren Wunsch geuer~
am nchsten Rennen teilzunehmen.
Die zum ersten Mal von der Dacmar Die Regierung von Franzsisch-
benutzten und dafr speziell aus- Polynesien wie auch die groen
gestatteten Tornado - Schlauch- nationalen Institutionen hatten
boote mit Yamaha Motoren haben ihr Interesse an diesem Rennen
sich als beraus leistungsstark durch Geldpreise von 300.000
erwiesen, indem sie whrend des Francs bewiesen. Hinzu kamen Etap-
gesamten Rennens als stndige penpreise von den Gemeinden jeder
"Wachhunde" die Konkurrenten be- angelaufenen Insel.
gleiteten. Eine Notrufboje Kannad
406, der Dacmar von I . E.S.M. zur Roland Gbler
Verfgung gestellt, befand sich

51
Borkum: Revierreport alternativ
Ich vermisse in Raurosehots Al- den Liegesthlen davor frsteln
ternativen fr Frauen und Kin- die letzten Sonnenanbeter in ei-
der, die nicht oder nur manch- ner steifen Brise aus Nordwest .
mal, aber ganz bestimmt nicht Der Wind blst ihnen unter die
im Herbst, vor Borkum mit dem Hosenbeine, unter die Zipfel der
Hobie rumsausen . Deshalb die- Kopftcher und treibt helle Sand-
ser "Trotzreport" vom herbst- bahnen ber den feuchten Strand,
lichen Borkum.
der sich kilometerweit hinzieht
bis zur Hoge Hrn an der stlichen
Spitze der grten der ostfrie-
Wie l quillt der tiefschwarze sischen Inseln.
Schlick zwischen den Zehen hervor.
Er leckt ber die Fe, steigt Die Knie und das jeansbespannte
langsam an den Kncheln hoch und Hinterteil ledergeschtzt, rutscht
rauf zu den Waden. Bei jedem ein Mann an zwei langen Leinen
Schritt gurgelt und pltschert und hinter seinem Drachen ber den
blubbert er unter den Sohlen -eine Sand . berall am Strand knattern
eiskalte moorige Masse, die die die bunten Plastikgebilde mit we-
nackten Beine der Wattwanderer bald henden Schwnzen im Wind,kreisen
aussehen lt, als seien sie um- und steigen mit den Ben und str-
hllt von schwarzen Strmpfen. zen oft genug kreiselnd in den
Sand. In langen Reihen, fest ein-
Zweieinhalb Stunden dauern die Wan- geschnrt in Anoraks und Kapuzen,
derungen durch das Landschafts- wandern die Spaziergnger am Was-
schutzgebiet Ostfriesisches Watten- ser entlang Richtung Ostland -
meer vor Borkum, die bis in den betagte Kurgste , die ihren tg-
Winter hinein tglich zu unter- lichen Rundgang machen, junge Fa-
schiedlichen Zeiten durchgefhrt milien mit Kinderwagen und Sand-
werden. Eingehllt in Pullover, eimerchen . Bei Ebbe ziehen sie
Jacken und Friesennerze, die Hosen- ber nasse Sandfurchen und durch
beine tapfer hochgerollt,stapfen flache Priele hinaus zu den See-
die Naturfans in kleinen Gruppen hundbnken, auf denen sich immer
hinter dem Wattfhrer her der ei- ein paar Tiere aalen. Warnschilder,
nen Dreizack in der Hand, ' im s~ich an langen Stangen in den Sand ge-
ten Wasser der Priele nach Muscheln bohrt, schtzen die bedrohten
fischt und sich hilflos ringelnde Schwimmer vor allzu viel mensch-
Wrmer ans Tageslicht grbt , um licher Nhe .
von ihrem Atmungssystem und ihren
Egewohnheiten im nassen Schlick Kleine, steil ansteigende Wege,
zu erzhlen . in deren weien Sand die Fe bis
zu den Kncheln einsinken, fhren
Borkum im Herbst - die Strand- vom Strand in die Dnen. Hier ist
zelte stehen noch in ihren Sand- es windstill . Wetterfestes Grn-
kuhlen und hoffen auf -wrmere Tage . zeug hlt die sandigen Flchen ,
Taucht die Sonne ein paar Minuten auf denen scharenweise die Kar-
hinter den grauen Wolkenfetzen nickel hausen, zusammen. berall
hervor, ist es angenehm warm in hufen sich die harten, dunkel -
den windgeschtzten Kabinen . In braunen Hinterlassenschaften der
Langohren zwischen Grasbscheln Fangfrische Scholle steht abends
und niedrigen Struchern. auf dem Speiseplan, paniert oder
gednstet, mit oder ohne Nordsee-
Ostland liegt hinter den Dnen - krabben, mit Bratkartoffeln oder
ein paar Bauernhfe,zwei Restau- Pommes Frites. Auf jeden Fall mit
rants mit Pltzen drauen im Hof, einem klaren Schnaps - zum Aufwr-
wo jetzt nur noch wenige ihre men an kalten Herbstabenden auf
dicke Milch mit Frchten lffeln. Borkum, jetzt natrlich wieder zu-
Am Wegesrand parken in dichten sammen mit den tollen Mnnern,die
Reihen Leih-Fahrrder mit und den ganzen lieben langen Tag mit
ohne Kinderkorb. Ihre Fahrer sind , ihren fliegenden Hobies unterwegs
ber den grnbewachsenen Seedeich waren.
gekommen, wo der Wind besonders
heftig blst, vorbei an Tskendr- Petra Pluwatsch
see und an den Auslufern der Kobbe
-und der Oldermanns Dnen.

53
Trnberi cht

Mit del Hobie 17


durch die dnische
Inselwelt
Im Frhjahr 1990 haben wir, Kai - 2 Isomatten
und Frank, uns entschlossen, eine - Gaskocher, Kochgeschirr und
richtig groe Catamaran-Tour zu Kleinteile in Tonnen, die auf den
unternehmen . Wings befestigt waren
- diverse Fertiggerichte (Texas-
Richtig gro konnte fr uns nur eintopf etc. ) und Getrnke (Bier-
bedeuten, Seeland und Fnen zu dosen/0-Saft), die, wie unsere
umrunden. Kleidung, auch in den Rmpfen
verstaut wurden.
DerHobie
Zur
beiden
Verfgung
Hobie
standen
Cat 17.
unsere
Aus
Es gehtlos
sicherheitstechnischen Grnden Nachdem auch der letzte Texasein-
beschlossen wir, nur mit einem Hobie topf seinen Platz im Rumpf gefunden
zu segeln . Zum Einsatz kam das Boot hatte, konnte es endlich losgehen.
von Kai, da es bereits durch Repa- Bei gutem Wetter und leichter Brise
raturmanahmen an Wings und starteten wir in der Nhe von
Pttings jeweils zwei Inspektionslu- Dahme, wo wir sptestens nach 3
ken in jedem Rumpf besa. Zustz- Wochen wieder anlanden wollten.
lich war Kai's 17er mit einer Fock
ausgestattet. Erwartungsgem lag das Boot durch
die Zuladung deutlich tiefer im
Die Ausrstung Wasser als sonst. Zum Glck sind
wir beide Leichtgewichte (ca. 60
Nautische Ausrstung: kg), so da sich das Boot noch gut
segeln lie. Am ersten Tag wollten
- 2 Paddel, die unter den Wings wir auf jeden Fall nach Dnemark
befestigt waren rber segeln.
- Sicherheitsleine fr das Trapez-
segeln Weil die Sicht auf dem Belt recht
Peilkompass mit Seekarten Nr. 62 schlecht war, fuhren wir den
und 64 (1:300.000) in wasserdich- Yachten hinterher, die nach Gedser
ter Klarsichthlle wollten. Gegen Abend erreichten wir
- Seenotsignal den Eingang zum Guldborg Sund, wo
- Reffeinrichtung fr das Grosegel wir das erste Mal unser Zelt auf dem
- Radio zum Empfang von Wetter- Boot aufschlugen. Unsere Abend-
meldungen mahlzeit fiel sehr kurz aus, da wir
- 2 an den Hahnepots befestigte von unzhligen Insekten besucht
Fender zum Stippen des Bootes wurden, die im Seegras ihr Zuhause
hatten.
Camping/ Verpflegung:

- Kuppelzelt in wasserdichtem See-


Unser "Wasserbett"
sack Natrlich kam der Wind am nchsten
- in wasserdichten Tonnen verpackte Morgen genau von vorn. Nach un-
Schlafscke endlich vielen Kreuzschlgen liefen
Frank Behrens

Geschtzter Liegeplatz auf der Insel Tor6


55
wir den Hafen von Guldborg an. W1r Wind und die hohen Wellen noch
entschlossen uns, hier unser Boot anzukommen, legten wir ein Reff ins
am Steg liegen zu lassen, um das Grosegel. Leider funktionierte es
Gefhl eines echten "Wasserbettes" nicht, weil das Vorliek im oberen
zu erleben. Wie auch andere Boots- Bereich aus der Nute rausrutschte.
eigner, bezahlten wir unsere Liege- Die Kunststoffnute im Bereich des
gebhr im Bro des Hafenmeisters. Masttops war zu flexibel, um den
Als er spter bei uns vorbei kam, Zug bers Achterliek auszuhalten.
war er ber "die Gre des Bootes" Aber auch mit ungerefftem Segel
sehr berrascht. Er bot uns fr die erreichten wir gegen Abend den
Zukunft einen kostenlosen Liegeplatz kleinen Ort Rrvig am Isefjord.
an, den wir leider nicht mehr wahr-
nehmen konnten. Nach einem Ruhetag hrten wir noch
am Abend von einer Sturmwarnung
Nachdem wir Franks Geburtstag bei fr die Ostsee. Kurz nach dem
einem guten Abendessen gefeiert Einschlafen ging der Sturm auch
hatten, legten wir uns auf unser schon los. Die ganze Nacht zerrte
"Wasserbett". Unsere Isomatten der Wind an unserer Behausung, die
hielten Klte und Feuchtigkeit, die den Belastungen leider nicht stand-
von unten kam, gut ab. hielt. Stundenlang drckten Wind
und Regen gegen das fast schon am
Bei den nchsten beiden Etappen auf Boden liegende Zelt.
dem Weg nach Kopenhagen hatten wir
Mhe vorwrtszukommen. Wir konn- Gegen Mittag des darauffolgenden
ten uns zwar ausgiebig sonnen, aber Tages hatten wir vom Regen die
der Wind lie sehr zu wnschen Nase voll und zogen unsere Segel-
brig. klamotten an, um im Ort Besor-
gungen zu machen. Erst am fol-
genden Nachmittag lie der Wind ein
Der Wind kommt wenig nach, und wir wagten die
Weiterfahrt.
Am darauffolgenden Tag bekamen wir
kurz vor Kopenhagen endlich den Bei strmischen Winden segelten wir
lang ersehnten Wind. Unser Boot mit gerefftem Segel (jetzt das Vorliek
kam das erste Mal so richtig in am Mast festgezurrt) zum nordwest-
Fahrt. An Kopenhagen vorbei se- lichen Ende von Seeland. Vor dem
gelten wir in Richtung Malm, wo die Kap von Sjllands Odde nahmen die
Kste nicht besonders einladend Wellen eine bedrohliche Hhe an. Mit
war. Weil das Boot so gut lief, sind unserem kleinen Boot kamen wir uns
wir bis zur Insel Ven weitergesegelt. zwischen den groen Wellenbergen
Vom langen Trn reichlich erschpft, ziemlich verlassen vor. Zum Glck
erreichten wir bei Sonnenuntergang erreichten wir das Kap ohne
noch einen geschtzten Hafen. Mit Kenterung und konnten platt vor
einem geliehenen Fahrrad ging es dem Wind die Insel Sejer anlaufen.
dann einmal rund um die Insel.
Dort wurden wir von einem netten
Mit halbem Wind und rasanter Fahrt Hafenmeister empfangen, der uns
fuhren wir an Helsingr vorbei einen geschtzten Liegeplatz zeigte.
weiter an der Kste von Seeland Wir muten wohl sehr verfroren
entlang. Wie so oft, hatten wir Glck ausgesehen haben, denn er schenkte
und fanden eine geschtzte Wiese, uns gleich zwei 5-Kronen-Stcke, um
wo man das Zelt gut aufbauen konn- die Duschen benutzen zu knnen.
te.

Bei starkem Wind von vorn kreuzten


Kleiner Bett
wir die Kste Richtung Isefjord Bei gutem Segelwetter fuhren wir
hoch. Dort wollten wir den angekn- ber Sams zum kleinen Belt, wo wir
digten Sturm im geschtzten Fjord am Anleger eines Segelclubs fest-
abwarten. Um gegen den starken machten. Am nchsten Morgen

56
Mannschaft
das Boot

Reisedaten

Reisezeit: vom 11. bis 27. 08. 1990


(17 Tage)
Segeltage: 13 Tage
gesegelte Distanz ber Grund 360 Sm
durchs Wasser 520 Sm

Adressen:
Frank Behrens
Rodigallee 173a
2000 Harnburg 70

Kai Reitmann
Schulweg 22
2000 Harnburg 20 Die Reffeinrichtung

Das "Wasserbett"
!3?
machten wir die Bekanntschaft mit
dem uerst unfreundlichen Hafen- Die Rckkehr
meister von Middelfart. Er verlangte
von uns eine unverschmt hohe Obwohl wir gute 8 Stunden auf dem
Hafengebhr, obwohl wir unserer Boot waren, schafften wir nur ca. 12
Meinung nach nicht in ~einem .. Hafen- Seemeilen . Von Langeland aus muten
gebiet lagen. Nach ~mer lnge:ren wir den Sprung ber den Fehmarn
Diskussion machten Wlr uns schlie- Belt (ca. 20 Sm) schaffen, was bei
lich auf den Weg Richtung Aer. Der den flauen Winden schwierig er-
Wind kam mal wieder direkt von schien . Wie jeden Morgen, bentigten
vorn, so da wir nur bis zu einer wir fr das Frhstck und das
kleinen Insel in der Nhe von Assens Verstauen der Ausrstung ca. 2
kamen. Mit schwachem achterliehen Stunden. Weil wir an diesem Tag
Wind fuhren wir an zahlreichen noch zu unserem Ausgangspunkt
Inseln vorbei nach Aer. zurckkommen wollten, segelten wir
schon um 10 Uhr los . Nach
Da uns der Ort Aeroskbing sehr problemloser berfahrt ber den
gut gefiel, wollten wir die G~gend Fehmarn Belt erreichten wir mit dem
genauer erkunden. Mit Fahrradern letzten Sonnenlicht unser Ziel.
sind wir den ganzen Tag durch die
hgelige Landschaft gefahren. Frank Behrens
Kai Reitmann

+ETAPPE NZIEL
58
~---------suo__-_B_OT_E~~
Jahresbericht
1990 - ein ruhiges Jahr.
Was war eigentlich das aufregendste an der Segelsaison 1990? Es
gab in der Region Sd keine Aufregung.
Mit leichtem Herzklopfen wurden die Teilnehmerzahlen in der
Regattaszene beobachtet, ich glaube,wir knnen zufrieden sein.
Die Beteiligung bei den wichtigsten Regatten auf den bayerischen
Revieren war, von den beiden Problemklassen abgesehen, im langjh-
rigen Durchschnitt. Die HC 14 Klasse hat nur auf dem Brombachsee,
dank krftiger Untersttzung aus dem Westen, die Schallmauer von
15 Teilnehmern durchbrechen. Die beiden restlichen, als RR ausge-
schriebenen Regatten glnzten mit einem Feld von 1 bzw. 4 Teilneh-
mern. Wir drfen in Zukunft weder bei den Veranstaltern, noch bei
den Seglern den Eindruck erwecken, da bei den HC 14 noch viel
geht. Wegen dieser Tendenz gibt es in der Saison 1991 nur noch auf
dem Brombachsee fr die 14-Segler eine Rangliste.
Die HC16-Klasse erfreute die Veranstalter weiterhin mit reger
Teilnahme, bis auf eine Ausnahme, soda bei Feldern von 19-34
Mannschaften an eine Reduzierung des Angebotes nicht gedacht ist.
Die zweite Problemklasse sind die HC17-Segler. Nur Dank dem Enga-
gement von Mare luft berhaupt etwas.
Ein konstantes Feld von 8-15 Booten hat sich im laufe der Jahre
bei den HC18-Seglern eingefunden, Johannes wird dafr sorgen
da sich daran nichts ndert.
Trotzdem mu dem Trend Rechnung getragen werden. De nn auch andere
Klassen klagen ber rcklufige Teilnehmerzahlen, so da das Pro-
gramm etwas gestrafft wird. Die Herbstregatta auf dem starnberger
See wird gestrichen.
Es gibt auch Erfreuliches zu berichten.Auf dem Walehensee sind die
HC16-Segler wieder willkommene Ranglistengste. Auch der Gardasee
bietet im Herbst wieder eine Spitzenregatta. In der Saison 1991
sind auch im Sden wieder Meisterschaften angesetzt. Auf dem Wal-
ehensee ermittelt die HC18 Klasse ihren Meister, und der Ammersee
ldt die HC17- und Formula-Klasse ein.
Unterwegs waren die Segler aus dem Sden auch. Auf der Kieler
Woche waren 7 Mannschaften vertreten und am Gardasee waren von
43 Teilnehmern 11 Mannschaften aus der Region Sd.
Als absolute Spitzenklasse sind die Plazierungen der Mannschaften
KappelmannjPossberg und Dangel/Petri bei der 16-Euro in Spanien
zu sehen. Sie belegten die Pltze 3 und 4. Herzliche Gratulation.

Wolf Ossner
Ex -Commodore S d

59
Region Sd

Jugend-Trainingslager Fra

Begonnen hat alles an der Brom- Kein Problem! Los ging es dann im
bachsee-Regatta 1988 . Johannes Juni 1988 mit 11 "mehr oder weniger"
Eichfelder und Hans Petter hatten Jugendlichen . Die Schiffe wurden
die grandiose Idee, ein Jugend- von hilfsbereiten Hobieseglern eigens
trainingslager zu initeren . Die in die Trainingsbucht am Brombach-
Boote sowie die Unterkunft und see geschafft und den Jugendlichen
Verpflegung seien vorhanden, was zur Verfgung gestellt. Auf einer
fehle, war der Trainer . Wiese direkt am Strand wurde von
(oO
n: Effektive Veranstaltung!

der Familie Petter ein Versorgungs- Die nchsten Veranstaltungen, 1989


zelt sowie zwei groe Schlafzelte, mit und 1990, wurden dann aufgrund
allem was dazugehrt, aufgestellt. von Problemen des "wilden"
Auf dem Wasser wurden die Grund- Campierens (Stichwrter: tote Hosen,
zge des Hobiesegelns ausprobiert, fliegendes Bier) vom Brombachsee an
an Land die Perfektion dessen, was den Altmhlsee verlegt. Dort, unter
Leib und Seele zusammenhlt, prak- der Obhut eines ordentlichen Clubs
tiziert. (WSRG) in einem geordneten
Clubheim, ging es weiter.
Mittlerweile bekundeten die anss- Klassen und Hobie- Freizeitseglern
sigen Hobie-Dealer Interesse an der zusammen. Viele Ein- und Aufstei-
Veransthltung und steuerten zu den ger, wie z . B . Susanne, Frank,
privaten noch Vorfhrschiffen bei. Mathias, Julia, Andrea, Tini, Lena,
So waren es bei der letzten Veran- Stephan, Markus und Oliver waren
staltung insgesamt: bereits zum dritten Mal dabei.
5 Hobie 14, 2 Hobie 14 Turbo,
5 Hobie 16, 1 Hobie 17, 1 Hobie 18. Die Trainingslager haben sich zu
einer Institution an der
Dazu kam wiederum die engagierte Oberfrnkischen-Seenplatte entwik-
Land- und Verpflegungsmannschaft, kelt und offenbar nicht nur mir sehr
allen voran Irene Fetter. Wieder viel Spa und Freude bereitet.
einmal eine bewundernswerte Lei-
stung, die mir die Arbeit mit den 22 Zum Abschlu noch einmal vielen
Jugendlichen leichtmachte. Am und herzlichen Dank an die Initiatoren
auf dem Wasser waren wieder die und Organisatoren, allen voran Hans
Grundlagen des Hobiesegelns, wie und Irene Petter, Johannes Eichfel-
Trimm, Wenden, Halsen und Ken- der sowie allen anderen, die tatkrf-
tern, angesagt. Als Steigerung tig zum Gelingen dieser Veranstal-
wurde dann ein Regattadreieck tung beigetragen haben.
ausgelegt, um den wilden Haufen,
zumindest auf einen begrenzten Teil Bin zum nchsten Jugendtrainingsla-
des Sees, zu konzentrieren. ger, voraussichtlich Ende Mai 1991
am Altmhlsee!
Die gemeldeten Jugendlichen setzhin
sich zum Teil aus absoluten Euer Trainer und neuer Commodore
Neueinsteigern in den Segelsport, Sd
Hobie- Interessierten aus anderen Joachim Dangel

02
Dnema rk

Tolle Regatta zu01


10. Fleet-333-Geburtstag
Wer Mlddelfahrt kennt, wei, da dort alles generalstabsmig vorbereitet
und durchgeplant Ist. Bereits Wochen vor der Wettfahrt bekommen wir ein
Prog~amm mit den dnischen Wettfahrtbestlmmungen, Anfahrtskfzzen und
weiteren Informationen, alles in deutsch.
Also auf los gehts los und wir fahren nach Norden und dann Immer gerade-
aus. Mlddelfahrt liegt auf der Dnischen Insel Fyn am Kleinen Belt, schrg
gegenber von Frederlcla. Die Anfahrt Ist sehr einfach, man fhrt auf der
A 7 ber Flensburg weiter Richtung Norden bzw. Koldlng, dann nach rechts
auf der Autobahn Richtung Odense/Fyn bis zur 1. Abfahrt Mlddelfahrt, die
ber die alte Bellbrcke nach Mlddelfahrt fhrt. Das sind ab deutscher
Grenze ziemlich genau 100 km . So kommen wir ab Freitag gegen 18 Uhr dort
an zum ""Check In"". Uns bietet sich eine Klubanlage des Mlddelfart Sejlklub
am schnsten Tell des Kleinen Belts direkt hinter der Insel F n an binnen-
seehnlichen Gewssern.
Der Klub selbst besitzt eine ansprechende Infrastruktur. Das recht neu wirkende
Klubhaus verfgt ber Duschen und Umkleideraum, einen groen Lagerraum fr
nasse Segel und Klamotten sowie eine kleine Kche zur Selbstbewlrtschaftung.
Sollte es Im Zelt, das man direkt auf sauberem Rasen neben dem
Klubhaus aufbaut, einmal zu kalt werden, dann darf man auch schon mal Im
Klubhaus nchtigen, was aber eine kurze Nacht verspricht, denn Dnen feiern
lang!
Fr uns, die wir 1990 unsere 2. Regatta mit der Flottenmeisterschaft ln
Mlddel fart segelten, war diese Infrastruktur eine besonders positive Erscheinung,
denn derartige Verhltnisse findet man bei uns selten .
Am Samstag herrschte Kalserwetter, als wir nach gemeinsamem Frhstck
an die Boote gingen.
In Dnemark gibt es Im Wesentlichen zwei Hoble Zentren: Kopenhagen und
Mlddelfart . Man kann das allerdings nicht mit deutschen Verhl tnlssen
gleichsetzen. Obwohl mit einer sterreichischen Crew auf HC 16 und uns
""International bestckt"", nahmen nur 2 17er , 2 14 Turbo, 2 HC 16 und
11 HC 18 teil . Leider nahmen zwei weitere deutsche Teams nicht
an der Wettfahrt tell . Das eine Team hatte auf der Anreise einen schweren
Autounfall, belden Ist wie durch ein Wunder nichts geschehen .
Wegen des mit 17 Booten kleinen Teilnehmerfeldes wurde nach einer dnischen
Super Liegeplatz
beim Sy lklub

Eriks Kampf in der Flaute um den 2. Platz


Handikapwertung gesegelt. Fr berraschung sorgten die zwei jugendlichen
sterreicher auf HC 16. Sie fuhren fast allen um die Ohren, selbst Erlk Ohlsen
hatte als dn. HC 18 Meister seine Probleme mit den 16ern, denn Interessanterwelse
fuhren wir mit den belden 16ern auf weite Strecken den lern bei schwachen
Winden davon . Insgesamt waren die Windverhltnisse nur bescheiden:
"Von Null bis .Drei - es war alles dabei!"
Der Kurs zur Flottenmeisterschaft war raffiniert ausgelegt . Es war eine Kombinatton
aus Strecke und Dreleckskurs, wobei in diesem Tell des Belts der Strom eine
bei den herrschenden Winden besondere Herausforderung darstellte (siehe
Skizze).
Der 4 . Lauf, er sollte Im Uhrzeigersinn um die Insel FN fhren, mute
wegen Schwachwind ausfallen .
Es war schon eine schne Herausforderung, die uns Nlna Martlnussen als
Regattaleitung stellte, man mute Strom und Flaute genau aus manvrieren ,
was tellweise sthlerne Nerven erforderte: So fuhren wir ca. 10 m Im Luv fast
am geamten Feld vorbei und setzten uns hinter Erlk auf den 2. Platz .
Aber so hnlich muten wir diese 1-'lazlerung wieder abgeben, als wir ca-
500 m vorm Ziel ln eine Flaute fuhren, wahrend uns 3 Boote ln Luv ber-
holten .
Pech hatten auch unsere sterreichischen Freunde: Sie muten Ihre Hoffnung
auf einen guten Platz durch einen verlorenen Protest aufgeben .
Insgesamt mchten wir l;:uch diese Regatta nur empfehlen, denn hier wurde
uns fr ein Startgeld von ca. 35 DM
- eine klasse Organisation
- gute Stimmung
- tolle Unterbringung
- und viele schne Sachprelse geboten.
DESHALB unser PRDIKAT:
besonders empfehlenswert .

F rltz-Rdlger Klocke

<05
Raurosehots-Redaktion sterreich
Fr1edrich Schiebe!, Tel . 0222/5876965 (p) , 0222/5131757 (g),
Gumpendorferstr. 22, 1060 Wien

Allen Hobiefreunden ...


im ganzen Deutschland, in der Schweiz und in
osterreich liebe Gre,
ein schnes Weihnachtsfest
und alles Gute fr das Jahr 1991

Fr den Vorstand der sterrelchischen


Hoble Cat Klassenvereinigung @
Friedrich Schiebe! 0

(06
Deutsche Kommentar

Rangliste '90
Bei den Hobie 14 hat sich an der Spitze
ichts verndert. Kai Krger hat souvern
ie Spitze verteidigt . Wolfram Vogel ist
rraschend wieder aus der Versenkung
. Sein 5. Platz zeigt, da er
Segeln nicht verlernt hat. Jrgen
hels Weg zeigt gleichmige, anstei-
Tendenz, wenn er so weitermacht
Ietzt, wird er sicher noch weiter
kommen. Mit Gnter Karpenstein
ut Caens halten sich "Oldies"
bestndiges Segeln unter den Top
. Fr Klaus Dieter Wagener hat sich der
sflug in den Westen zum Tmpel gelohnt.
wurde mit dem 10 . Platz belohnt und
cht zum ersten Mal im 10er Feld auf.
zeichnet sich beim Vergleich der Re-
onen immer deut I i eher ab, da der Nor-
seine Dominanz in der Spitze zwar
halten kann, um gegen den immer str-
werdenden Westen Boden gut zu machen,
~ssen jedoch die guten HC 14-Segler aus
~em Norden mehr Ranglisten-Regatten se-
In. Fritz Weller taucht als einziger
zt Ost-) Segler mit einem her-
)nrrA<1PnrlPn 3. Platz im 14er Spitzenfel

ie Rangliste 1990 bei den Hobie 16 wurde


ganz stark durch die Ergebnisse bei der
Euro in Spanien beeinf l ut . Der hohe
Iistenfaktor und die g~oe Beteili-
gung ergaben hohe Rangl i stenpunkte, wovon
die ersten 7 eindeutig profitierten. Die
rder Mohr konnten nach einem fr sie
ungewohnten schwachen Start noch sicher
den 1. Platz verteidigen, den sie schon
zum 6. Mal einnehmen . Das Ehepaar Stender
I
, sorgte fr Aufsehen als sie die Kieler
Woche gewannen und auch bei der IDKM fast
! die Nase vorn hatten. Der Sden hat mit
1 Dangel und Kappelmann endlich wieder vor-
j dere Pltze ersegelt. Das sollte in der
Region Sd fr Aufwind sorgen . Die Region
Sd hat mit ihrem neuen Commodore Joachim
Dangel einen Spitzensegler an der Spitze.
Stefan Leske ist mit seinem 5. Platz um
drei Pltze gefal len und drfte nicht ganz
zufrieden sein. Christian Stoll mel~et
sich nach 5 Jahren wieder unter die Top
Ten zurck . Aufsteiger des Jahres ist aber
auf jeden Fall Andreas Bredendiek, der
als Hobie-Neuling den Sprung von Platz 43
Hobie 14 90 89 88 87 86 85 84 83 82 81 8o 79 78
Krger Nord 1 1 10 29 5 6 50 - - - - - -
Reinhardt Nord 2 2 1 1 1 1 1 1 1 5 4 13 21
Weller Mitte 3 5 2 4 10 13 10 20 4 11 9 34 -
K. Zuchel West 4 4 5 2 4 5 14 4 3 29 - - -
Dr. Vogel West 5 25 43 3 2 4 2 7 2 2 1 1 4
J. Zuchel West 6 8 15 26 17 22 23 34 - - - - -
E. Krgeloh West 7 19 19 8 11 27 30 20 31 24 37 - -
Karpenstein West 8 7 12 7 12 16 11 26 19 25 51 31 67
Caens Mitte 9 10 26 25 13 30 38 86 110 - - - -
Wagener Nord 10 27 13 31 - - - , _
- - - - -
-----
auf Platz 7 schaffte. Sehr bestndig ver- Margulies, der im Sden mit groem per-
tritt Andreas Szameitat die Region Sd- snlichem Einsatz fr grere HC 17-Fel-
west mit Platz 8. Andreas Martens hat sich der sorgt, taucht als Sechster auch . zum
als 2. Nordvertreter mhsam nach oben ge- ersten Mal unter den Top Ten auf: Burk-
arbeitet und taucht ebenfalls .zum ersten hard Schmidt und Bernd Beilfu halten ih-
Mal unter den ersten 10 auf. Fiete Noack re Pltze aus dem Vorjahr, nur Michael
hlt sich seit 3 Jahren und vertritt die Teilken rutschte vom 5. auf den 10. Platz
Reqion Mitte, ietzt Ost als Zehnter. Beim runter. Bodo von Sehrader kann trotz Ge-
Regionalvergleich zeigt der Norden hn- winn der Bestenermittlung wegen fehlender
lich wie bei den HC 14 absteigende Ten- Regatten nur auf den 14. Rang. Deshalb
denz und erreicht wie der Sden je 2 fllt beim Regionalvergleich der Norden
Pltze. Der Westen ist trotz ungnstiger mit 2 Pltzen weit zurck. Die Regionen
HC 16-Reviere mit 4 Pltzen weiter auf Mitte, Sd ' und Sdwest sind je einmal
dem Vormarsch, die Mitte und der Sdwe- vertreten und mssen die Dominanz der
sten ' konnten je eine Crew im Zehnerclub West-Segler anerkennen.
plazieren.
Die Ausdnnung der Hobie 18-Regattafelder
Bei den Hobie 17 hat es der ewige "Zweite" wegen der HC 18-Formula fhrte notwendi-
Frieder Ntederquell endlich geschafft gerweise zu einer vllig neuen Konstella-
und tauscht mit Bruce Bechtold den Platz. tfon in der Hobie 18-Szene. Offensicht-
Auf den nachfolgenden Rngen wurde es lich sind eintge erfahrene Regattahasen
sehr eng. Hartmut Jandeck hat gezeigt, da die ansonsten die Siegerlisten anfhrten,
er das Zeug hat, in der Spitze mitzuhalten. regattamde geworden. Wie ist es sonst zu
berraschend der Sprung von Siegfried verstehen, da in den Zehnerclub berra-
Hansult auf den 4. Platz. Starkwindsegler schend 6 Mannschaften aus dem Sden vor-
Jupp Dohlen katapultierte sich vom 25. gedrungen sind. Diesen stehen 3 Westler
Rang eines Mitlufers auf den 5. Platz, und 1 NordSegler gegenber. Hanjo Zimmer-
nur 55/100 vom Vorplazierten entfernt, mann, der schon dreimal Ranglistenfhrer
eine starke Leistung! HC 14-Umsteiger war, rutschte auf den 5. Platz. Das Ehe-
Detlef Peters wird sich mit seinem 7. paar Sieger krnte in diesem Jahr den
Platz sicher nicht zufrieden geben. Mare konsequenten Vormarsch mit dem Gewinn der

90 89 88 87 86 85 '84 83 82 81 80 . 79 78
Hobie 16
Mohr Nord 1 1 1 2 8 ' 3 1 1 1 2 6 42 55
Stender
Dangel
West 2 3 6 8 17 20 126 - - - - - -
Sd 3 18 2 6 7 10 22 6 6 10 7 23 -
Kappelmann Sd 4 6 15 53 9 19 24 46 96 - - - -
Leske West 5 2 5 12 16 52 - - - - - - -
Stoll West 6 20 66 - - - 3 2 5 5 26 46 47
Bredendiek West 7 43 - - - - - - - - - - -
Szameitat Sdwest 8 8 8 5 20 5 42 - - - - - -
A. Martens Nord 9 11 29 23 23 25 21 47 - - - - -
F. Noack Mitte 10 9 9 16 18 36 27 48 86 - - . - -
Hobie 17 90 89 88 87 HobieFO
Niederquell Mitte 1 2 2 2 1. Plank West
Bechtold West 2 1 1 1 2. Ginzinger Nord
Jandeck West 3 4 4 3. Siwers Mitte
Hansult Sdwest 4 9 22 4. Wycisk Nord
Dohlen West 5 25 16 6 5. Lampe Nord
Margul ies Sd ~ 6 11 10 16 6. Wagner West

~ Peters West 7 7. Erlen West


Schmidt West 8 7 7 8. Madsen Nord
f Beilfu Mitte 9 10 29 9. Plnske Nord
10. Massow Nord
I Tei lken Nord 10 5 5

l
Ranglistenwertung . In die West-Phalanx Regionen Mitte und Sdwest fehlen ganz.
mit Sieger und Zimmer schob sich ber- Auf welchem See lohnt sich bei ihnen denn
raschend Newcomer Pfaff aus dem Sden. schon das Setzen des Spinnakers?
Dr. Michael Rust segelt schon 10 Jahre
auf vorderen Pltzen mit, der Sprung Bei der HC 14-B Flotte haben sich Th~mas
ganz an die Spitze will ihm aber nicht ge- Schilling, Detlef Ne1dhardt und Wolfgang
lingen. Auch Peter Scheermann machte ei - Pitsch erfolgreich aus dem Kreis der B-
nen groen Sprung vom 26. auf den 6. Rang. Flotten-Segler verabschiedet. Glckwunsch!
j, Mit Moosbrugger, Moeller, Meier und Tauber
scheint sich im Sden eine gute Konkurrenz
aufzubauen, und die blelebt bekanntlich Ein Herzlicher Glckwunsch auch den
das Geschehen. Hobie 16-B-Seglern Hartmut Weiss, Martin
Niggehoff und Joachim Rief, die schon
Wie sich die Formula-Klasse in Deutsch- allein durch das Erreichen einer Punkte-
land entwickeln w1rd, ist noch nicht ab- zahl ber 40 bewiesen haben, da sie in
zusehen. Die erste Bundesrangliste wirft Zukunft bei der A-Flotte mitmischen kn-
den konsequenten Verfechter dieser neuen n~n. Mar.tin Niggehoff scheint speziali-
Klasse, Ulrich Plank als Sieger aus. Er Siert fur B-Flotten-Wertungen zu sein
hatte als Zweiter des Vorjahres bei den weil er dieses Kunststck 1989 bei de~
HC 18 schon bewiesen, da er seinen Erfolg HC 14 schaffte.
konsequent plant. HC 18-Umsteiger Thorsten
Wycisk konnte seine hochgespannten Erwar-
tungen nicht umsetzen. Der Punkteabstand Der Computer hat fr alle Klassen eine
zur Spitze ist gro, mit dem 4. Platz ist getrennte Jugendwertung (U 21) ausgewor-
er sicher nicht zufrieden. Ob er es jetzt fen Wie man s1eht s1nd 1n allen Klassen
einmal bei den Hobie 16 versucht? Anson- Jugendliche gestartet, wobei der Erfolg
I) sten neue Namen mit einer gleichmigen
Verteilung zwischen Nord und West (4 : 4)
der HC 16 Jugendlichen Backes, Weiss und
des 18ers John Mller sicher am hchsten
beim regionalen Vergleich. Segler aus den einzuschtzen ist.

Hobie 18 90 89 88 87 86 85 84 83 82 81 80
Sieger West 1 5 8 9 15 - - - - - -
Pfaff Sd 2 - - - - - - - - - -
Zimmer West 3 6 3 8 19 10 20 - - - -
Dr. Rust Mitte 4 3 6 4 2 2 6 5 3 2 -
Zimmermann West 5 1 2 3 1 1 3 10 2 5 9
Scheermann Sd 6 26 15 28 43 - - - - - -
Moosbrugger Sd 7 9 - - - - - - - .- -
Mller Sd 8 4 9 7 7 6 11 12 10 - -
Meier Sd 9 8 13 - - - - - - - -
Tauber Sd 10 10 12 - - - - - - - -

. b9
Ladiescup 90 89 88 87 86 85
I

~l
Ute Espelmann (16er) West 1 1 1 2 1 1
Claudia Maass (16er) Sdwest 2 2 5 7 9 5
Yvonne Utermark (14er) West 3 5 7 10 3 4
Britta Nordmeyer (14er) Nord 4 3 2 1 2 3
Stefanie Erlen (14er) West 5 6 6 9
Nina Knape (14er) Sdwest 6

i
Hobie 14-B
1. Schilling
2.
3.
4.
Neidhardt
Pitsch
Probst
West
Sdwest
West
West
"u 21"
G. Backes (16er)
H. Weiss (16er)
J. Mller (18er)
M. Batz i II ( 16er)
Mitte
Sd
90 89 -88
Sdwest 1
2 4
3 7
6
3
\
Sdwest 4 1 1
5. Kruft West J. Hahn ( 16er) Nord 5
6. Merkisch West K. Petrovicki (14er) West 6 6
7. Rummel West T. Billasch (16er) Sd 7 3 2
8. K. Petrovicki West F. Jambor (16er) Sdwest 8 10
9. Ruhwedel West Schubert (16er) Nord 9
10. Hlsmann West Yvonne Utermark (14er) West 10

------- - ----
Jumbos 90 89 88 87 86
Bart Ii ng West 1 1 2 1 1
Khlich West 2 2 3 5 11
Hasberg West 3 6 1 5
Schilling West 4 7
Howar West 5
Neidhardt Sdwest 6 9 - 15 18
Hintze West 7 - 10 12 12
Gilsdorf West 8
Probst West 9 8 9 9 13
Kruft West 10 10 13 11 16

':/-0
-- --- - ---- - - ------- -- - ... . . - ~ .... ._.. --~~-------

Hobie 16-B Erfolge, regional gesehen


1. Weiss Mitte 90 89 88 87 86 85 84
2. Niggehoff West
3. Rief Sdwest West 1 1 2 1 2 2 2
4. Maaass ' Sdwest Nord 2 2 1 2 1 1 1
5. Khn Sdwest Sd 3 3 4 4 4 4 4
6. Wattendorf Sdwest Mitte 4 3 3 3 3 3 3
7. Hahne Sdwest Sdwest 5. 5 5 5 5 5 5
8. Schabacker Sdwest
9. Berns West
10. Bosch Sdwest

Der Ladies-Cup geht wieder an die beste Beim regionalen Vergleich fllt auf , da
Steuerfrau, Ute Espelmann aus Dsseldorf. der Westen m1t 21 der mglichen 50 Pltze
Sie kann den von Ernesto gestifteten in den A- Rang l isten von Hobie 14/16/17/
Pokal auch im nchsten Jahr wieder aufbe- 18/FO vertreten ist und damit seine 1989
wahren . vom Norden bernommene Fhrung krftig
ausgebaut hat . Die Region Nord behauptet
Im vergangeneo Jahr wurde keine Rangliste den 2. Platz nun deutlich abgeschlagen
der ewig benachteiligten Jumbos verffent- mit 11 Pltzen, recht knapp vor dem Sden,
der mit 9 Pltzen vertreten ist . Auer-
li cht, ic h vermute , we i l-arre-uf Dit
und Mslikur gesetzt wurden, um ihr Gewicht dem hat der Sden gegenber dem letzten
Jahr die Mitte (7 Pltze) vberho lt.
dem Ideafgewicht eines HC 14-Seglers anzu- Schlulicht ble1bt weiterhin der Sdwe-
passen. In diesem Jahr fhrt der "Hhen- sten mit 2 Pltzen in dieser Wertung.
schinder" Ernesto die Schwergewichtsrang-
liste wieder an . Auch die folgenden Namen Allen Seglern auf vorderen Rangli sten-
Khlich, Hasberg, Schilling, Howar und pltzen wird noch in diesem Jahr ihre Ur-
Neidhardt wrden sich trefflich in einer kunde ber die Plazierung in der Bundes-
HC 21-Rangliste ausmachen . Da Klaus rangliste zugestellt . Allen gilt der
Hintze und Hans Probst ihr Handicap mit Glckwunsch vom Vor stand und der Raurn-
Fassung und Form tragen, ist weithin be- schots -Redaktion
kannt. An Berni Krufts Ranglistenpltzen I
i st abzu lesen, da man auch mit zunehmen- Erwin Ocklenburg
dem Alter noch steigerungsfhig ist und
wenn es in der Jumbo- Rang l iste ist .
;~;~~;;;;~:; Hobie 14 ;~:;~~:;~;~;;;;;~;~;~
!: : .. ~~:~: ~~:~~ ............ ~~~:~~~~:~ ......... ~~~~~~~ ..... ~!~~ ....... ~~ .. !~!~. !~ .. ~:! ~ ~!~~ .!!:..~~:!~~~~ .... ~::::~
1 JCROEGER KAI WYJC/rOEHR rKr 10 19601 140, 7_780
50/90/4 150,0000
39/90/3 140,0000
25/90/2 123,5000
2 REINHARDT,DIERJC GROSS-ZECHE RSV 10 5921 . 133,3520
39/90/3 135,8930
50/90/4 135,8720
12/90/2 124,5000
3 WELLER, rRIEDHELH BUEHDB HSCL HI 8131 129,0950
74/90/3 135,0000
39/90/3 129,2860
20/90/3 123,0000
ZUCHEL KLAUS BRrTS'I'AD'I'-L RSCZ VB 14371 119,6370
74/90/3 3 133,8590
11(90/3 1 123,0000
12/90/2 103,9710
39/!J0/1 10 98,2140
5 VOGEL DR . WOLrRAH SOHN 1 RSCZ VE 6231 116 , 8020
39/90/3 136,7860
12190/2 119,2020
~/90/3 104,1510
62190/1 90,0000
6 ZUCHEL JUERGEN BERGHEIM RSCZ VE 11721 10 114,0530
74/90/3 130,2270
76/90/2 120,0000
62/90/1 102,6000
25/90/3 97,7330
7 KRAEGERLOH,ERICH SCHWELH svw VE 7891 107,5500
74/90/3 6 126,5950
39/90/3 6 103,5710
76/90/2 3 103,2000
2/90/1 12 71,0510
8 JCARPENSTEIN, GUEMTER HAHH 5 YCL-HAHH W!l 4441 10 "106, 5920
74190/3 121,4070
12/90/2 111,2550
76/90/2 96,3000
11/90/2 90,0000
9 CASS!lNS, KNUD BREHEH 44 ICHSO HI 8221 100,9930
62/90/1 2 110,4000
74/90/3 11 105,8420
39/90/3 8 100,0000
12/9012 7 90,5050
10 VAGEIER JCLAUS-DIET!lR RAHBURG 62 SSCB NO 23161 96,0990
74/90/3 2 134 ," 2740 )
25/90/3 11 80,8090
39/90/3 u 73,2140
11 OCKLENBURG, ERWIN MALVER KHSO WE 531 95,0720
74/90/3 7 122,4440
76/90/2 5 90,3000
39/90/3 13 78,5710
62/90/1 8 72,0000
12 BARTLING,I!lRNS'I' KOILN 41 AYC-STAG WE 61 92,3160
11/90/3 2 104,1820
74/90/3 16 91,3140
12/90/2 9 81,6760
76/90/1 6 81,0000
13 BOEJUIER, HANS-JUERGEN SOLINGEN-AU SVWU WE 7211 78,4740
74/90/3 17 91,3140
2/90/3 9 76,2500
39/90/3 11 67,8570
14 HER'I'Iif JOERG KAMBURG 72 SSCB 10 12011 78,1580
39/90/3 125,0000
25/90/3 109,4730
15 JANSOI PETBR WUPPBR'I'AL 1 JCHSO WE 18601 11,4200
74/90/3 12 103,7660
62/90/1 4 96,0000
2/90/3 13 64,1190
12/90/2 18 48,5640
16 S'I'ILKBRICH,HICHABL PET'I'S'!ADT su 7821 69,9180
12/9012 11 75,0530
20/90/3 4 73,6800
39/90/3 16 67,8570
11/90/1 9 54,5450
17 JCUEHLICH,ICOLHAR HilADICKE YCH WE 8711 69,5260
74/90/3 18 88,2010
62/90/1 6 84 .oooo
11"190/3 8 60,0000
12/90/2 17 48,5UO
wz 1?341 3 68,0190
18 HABBERG 'rHOHAS BERG. GLADBA RSCZ
39/90/3 7 101,7860
12/90/2 8 86,0900
2190/3 15 45.0570
KHSO WB 22271 4 S7,47f.O
19 SCHILLING, 'I'HOKAS KOELII 1
' 74/90/3 24 72,6360
76/90/2 7 72,0000
39/90/3 19 51,7860
ICHSO WB 17771 4 52,1810
20 HOWAR HANS JUERG!Uf ESSIH 1
39/90/3 18 60,7140 .
12/90/2 16 55,1860
20/90/3 9 46,3300
219011 16 38,1250
2l
I
MEIDHARDT DETLIP 8'1'. WENDEL 17301
76/90/3 14 93,3900
51,7330

12/90/2 6 92,7130
RSCZ NI 3811 4 49,6420
22 HUI'l'ZB,KLAUS BOMI
76/90/2 8 69.0000
74190/3 26 6~30
2/90/3 18 t 00
12/9011 26 24.2820
BAD HONNIP WE 24501 47,5390
23 PITSCH, WOLFGANG 77,8250
74/90/3 21
12190/2 15 55,1860
76/90/2 14 42,0000
24 GILSDORP, JOSBP EUSJCIRCHEN- RSCZ 5421
12/90/2 10 11 , 2610
16 , 7870
42,7650

74190/3 23
25 PROBST HANS BRECKERPILD SVWU
9841
16/90/2 10 57,0000
42.7630

14/90/3 33 39 , 4310
20/90/3 10 38,8580
62/90/1 14 36.0000
26 ICRUPT, BERMWARD ICOELH 60 RSCZ
7101
16/90/2 11 51,0000
41,0710
41,6010

39/90/3 21
14/90/3 34 39.4310
12/90/1 24 30.9040
D' DORP-OBER KHSO WE 13821 41,3140
27 HBJtiCISCH WOLPGANG
12/90/2 12 15,0530
62/90/1 11 54.0000
14/90/3 36 30.0920
2/90/3 20 25 , 9940
HUIRTH RSCZ WE 22431 38.5200
28 RUHHZL, ERIIS'!' PRIEDR . 66,2230
12/90/2 14
62/90/1 12 48,0000
2/90/3 17 34.6590
14/90/3 41 20,7530
29 DRIIICB BIRID ICOBLN 51 RSCZ 4301
14/90/3 13 103,7660
34.5890

30 PB!ROVICXI, IOLJA ODElfTHAL-GL SVWu 24151


11/90/3 6 13,6360
33,8660

12/90/2 22 41 , 9410
31 RUHWEDEL, HANS HELHUT GELSENKlACH 24511 6
62/9011 10 60,0000
33 , 3660

16/90/2 13 45,0000
12/90/2 23 35,3190
14/90/3 38 21,1910 ...
39/90/1 26 14,2860
DUBHSIN/HAR SRH HI 19801 33,3330
32 VOSSHBYER VOLXIR 100.0000
39/9013
Wl 26191 9 32,9260
33 HULSHAlUI HAR'l'HU'I' ICORSCHIIBRO
16/9012 9 60,0000
3919013 22 30,3510
1419013 37 ' 22. 8290
2519011 25 16.1120
rKX MO 16111 2 31,8200
34 DALLKAI11, ROLP WYk POEHR
2/9013 10 12.7840
54190/3 7 22,6160
SSCB MO 18691 30, t940
35 HIR'I'II 'I'OKAS HAHBURG 72
25/9013 9l,t810
BSC JO 5051 30,2150
36 HIIER,JOIRI HAHBURG 50
3919013 20 t6. t290
25190/3 17 4t,2160
SSCB JO 8001 29,9860
37 DRIWS, ROlfALD HAHBURG 70
25/9013 89.9510
svv su 16821 29. t550
38 WI'I''I' PI'I'ZR PLA'I''I'LING
11190/3 . 88. 36t0

39 HACHIRII, WAL'l'ER KOELif 91 sra 14811


219013 81, 3t10
29,1140

28. 66t0
HAHBUAG 60 SCKE NO 3211
40 ZAIDIR, VOLkiR 2519013 85,9930

7-?;f. :
41 GISSEMANN SOZREN DUESSELDORP KHSO WE 15691 6 27 .. 6880
62/90/1 13 42,.0000
11/90/3 u 30,. 0000
76190/2 16 30,0000
2/90/3 22 19,0630
42 St'OL'r'EliBERG,.JOERG RAHBURG 62 SSCB EV HO 24901 26,.9360
25/90/3 10 80,.8090
43 CREHER .. PETIR EUSKIRCHEN- RSCZ WB 21891 26,2870
74/90/3 19 78,8620
44 . LOBPER TZ HAR'rtN ESSEN 16 KHSO WE 15331 25,.9420
74190/3 20 77,.8250
45 U'l'ERHARIC, YVONNE BUSKIRCHEN RSCZ WB 21831 25,9420
74/90/3 22 77,8250
46 NORDHBYER BRITTA RAHBURG 63 SSCB HO 13841 25,9200
25/90/3 12 77.7590
47 LUECKING, BERND BOCHUH 1 AYC-STAG WE 15011 24,4110
20/90/3 73,2320
48 ERLEJf,STEPANIE KOlLI 1 YRCA WE 24001 2 23,3030
74/90/3 30 46,6950
39/90/3 25 23,2140
49 KREMERB, HANFRED SOLINGEN 11 LSK WB 2231 22,9330
76190/2 2 103,2000
50 EICHFELDER, JOHAHMES NENDELS'I'EIM SSC WALD SU 23901 - 22,1820
11/90/3 66.5450
51 PRODROHIDIS GEORGIS HUERNBERG 3 NSGR su 187'!_~ 22 .. 0740
12/90/2 99,3350
52 'l'REDER,.PAUL SIEGBURG WB 22361 21,1440
74/90/3 32 39,4310
76190/2 15 36,0000
53 HEUCHI VOLKER WYK/FOEHR FPK NO 19991 20,6240
54/90/3 61,8730
54 LANGE,CARS'I'EN WYK/lOHR rxx NO 25831
25/90/3 u 59,4630
55 GOTTHAHN, ULRICH NEUSS WE 25401 19,0240
74190/3 28 57,0710
56 PECHHER GUIDO WBILERSWIST RSCZ WE 26741 19,0240
74/90/3 29 5i,o71o
57 PITROVICKI" WOLFGANG ODENTHAL-GL SVWU WE 23771 18,6140
11/90/3 13 38,1820
12/90/2 25 26,4890
58 HUELLER KLAUS PLEHSBURG NO 26511 11,7880
25/90/3 15 53,3640
59 ZUHLKE, DR. ULRICH MUHSTER sec WB 25671 16,9800
2190/3 19 27,7270
39/90/3 23 23,2140
60 GOLDENBAUH,RENB RAHBURG 80 SC 4 NO 6051 16,7720
25/90/3 16 50,.3150
61 kAPPELHAHN, THOHAS PUCHHBIH srw su 661 16,3640
11/90/3 10 49,0910
62 KRAEGBLOH,.ACHIH SCHWBLH svwu WE 22801 16,1740
2/90/3 14 48,5230
63 HEINRICHS, NORDBAT KOELN 60 RSCZ WB 22061 14,8730
74/90/3 31 44,6200
64 NOLPSHOEFBR ,REIHER GUNZENHAUSE SSCW su 22081 14,5450
11/90/3 12 43,6360
65 WOLPP, GERKARO NORTORP NO 6941 12,7060
25/90/3 18 38,1170
66 HULLBR ERHARD WBLTBMBIRG sw 28541 10,9600
20/90/3 11 32,8800
67 HICkBLUHJf .. HORST HEXDIC SCLH WB 21121 9, 3200
12/90/2 21 41,9410
68 HOLLSTEIN ULP OBERURSIL I KYC sw 19711 9. 2360
62/90/1 9 66,0000
74/90/3 45 5, 7070
69 WOLF ' .OLIVER OORTHUHD !50 YCH WB 27921 8,6670
62/90/1 78., 0000
70 BOBCK,.JORII-PETBR RICKLIJC SSCB NO 25871 8,6400
25190/3 21 25,9200
71 ILPOHS .. HAJO VOM STOCICSBEHOP YCHN NO 6521 7. 6230
25/90/3 22 22,8700
72 ZYLICA,ERHARD ICOELN 42 WB 18891 7. 2640
74/90/3 39 21,7910
73 ANDBRSEN, ICARS'r'BN RAHBURG 55 NO 24971 7,1150
25190/3 23 21,3460
7t KNAPE NINA KBLKHIIH sw 28981 6, 5720
74/90/3 42 19,.7160
75 THIIISEN JURGEH GROISIMLUOER SW 26951 5, 4800
20/90/3 u 16 .. 4400
76 DIBTZHAHN, WERMtR HAUBURG 60 SC4 NO 21851 3,.0490
25/90/3 27 9. 1480
77 PEHDEL, H , MICHAlL BAD NEUENAH WB 25411 1, 9620
12/90/2 28 8,8300
18 JCNAPB,HARTHUT XELXHBIH ltHSO
25131
62/90/1 16 15,0000
1,6670

19 NBUBIR,NORBERT - HERDECKS YCH


24t81
62/90/1 19 15,0000
1,6670

80
81
8TUBIR, WOLFGANG
DIBDRICHSBN BRODER
UDENHIIH
DROCHTERSIJ HSCH 26t61
HI 26341
0,0000
0, 0000
82
83
JAECJC KARL-HIINZ
WITTIJC, ICXHARD
XARLSRUHI
XARLRUHE-GR WSG
11331
22671
0, 0000
0, 0000
84
85
BIHRIJGBR, TOBlAS
WIGBNIR,JOACHIH
- PFORZHIIH
HAHBURG 65
CCI
25951
NO 27661
0, 0000
0, 0000
86
87
BEYER GTZ
LANGRIHR JAI
LEOPOLDSHAl
NEBEL/AMRUH
SkL
ASRV
27171
NO 28411
0, 0000
0 , 0000
88
89
BACKIS, GEORG
TRIIBIR . HARKUS
ULH
LBOPOLDSHAF
AYC-STAG
SJCL

23611
23031
0, 0000
0. 0000

.......................... .................................................................
R A N G L I s T E der Hobie 16
!~: .. ~!:~:~:~~~ ............ ~~~:~~~~:~ ......... ~~~~~~! ..... ~=~~
1 MOHR DE'!'LEf HAHBURG 2 6 SCKE
....... .. tuer die a u N D E s R E P u B L I K
~~ ~~~~. !~ .. ~:! ~ ~! ~=
NO 10271
..!!:..~~:!~~~! ....~::::!
144,8480
70 / 90/4 150,0000
aohr reinhold 41/90/4 140,9090
MOHR 33/9011 UD, 0000
2 STINDER, HATTHIAS AACHEN ASV NE 20111 12 139,6370
atender auai tl/90/4 1 145 , 0000
STEHDER 33/90/3 ~136,3410
70/90/2 8 133,8570
3 DANGEL JOACHIH WOLlRATSHAU YCAH su 10091 8 133 , 3640
1019014 138,9360
petri 68/90/3 129,0000
petri artin 41/90/2 128,7660
JCAPPELHANN, THOHAS PUCHHEIH SlW su 661 8
70/90/4 1U ,9290
132,9980

ver 68/90/3 127,7150


SCHHIDT, '!'I NA 16/90/1 124,5000
poaaberg: ing:rid t1/90/1 121,6230
5 LISKI,STEFAN HOIRS 1 SCCR WE 20731 11 130.3240
70/90/4 133,4950
altena birg:! t 41/90/4 129,6100
altena birg:! t 84/90/1 120,5000
-6 STOLL, CHRIS'I'IAN - RIIH AACHBN YCSO WB 24881 3 123 , 9200

KJER
atanUt pia
70/90/4
33/90/3
25/90/2
19
3
2
12t. 7880
124,0910
121,9280
-
7 BRBDENDUaC ANDREAS KRBFILD SCCR VE 27231 10 121 , 1390
1019014 17 125,8770
roeder 14/90/3 2 123,4610
ROEDER 33/90/2 11 108,1820
8 SZAHIITAT ANDREAS PFORZHIIH - SCH BERLIN SW 19191 11 117,8140
blu-e%ae1tat 41/90/4 10 118,8310
S%a-Blu Beate 72/90/1 1 118,5000
Blu-S%a . Beate 26/90/3 117,0000
Blua-Sza Beate 52/90/1 115,5000
HARTEIS AHDRBAS
vyciak katja
TRITT AU SC< NO 16241 7
t1/90/4 11 111,1}10
114,8460

vyciak katja 25/90/3 5 113,8560


WYCISIC 33190/2 10 110,5680
10 JOACk FliTZ BBRLIJ 22 PSB MI 15t31 111,9900
brandl doria 83/90/3 6 121,4330
V. HOACK
brandl dorie
33/90/3
25/90/3
12
118,5230
96,0130
11 BANDRAH, TORSTill HAMBURG 76 SRG )10 21791 107,4230
%1ller k.h. 83/90/3 2 129,8750
ziler 63/90/1 1 117,5000
zUler k . h .
ZILLHER
25/90/3
33/90/2

25
115,0460
57,2730
12 JC)f!lCHT, JAN HOENKLOH WSVIC NO 1781 6 105,8240
oeten uraula 25/90/3 3 120,2290
SIEVERS 33/90/3 13 104.2050
urula oaten 54/90/3 2 93,0380
13 PUCHS, REINER !IRISING DSB su 2851 105,3650
eg:g:er 13/90/3 2 116,0210
ullrich 6/90/3 10 102.5740
,. GENTSCH, PE'I'ER
Ullrich, Hichal
BIRLIN 36 PSB HI 2581
26/90/3
91,5000
102,2150
gauthier doria
gauthier doria
73/90/3
tl/90/t ,. 1 117,5000
100,6490
g:authier dorie 25/90/2 18 82,4180

15
15 HA'f"l'IG DR, ULPRIED
ttig eva
WIPPENDORF GYC '"' NO 10121
25/90/3 6 107,0590
99,4380

attig 73/90/3
70/90/3

<2
96.5750
, . , 6800
16 PELTIK, ROLAHD XAUPPEIHEIH CCI II 26251 12 99,1700
Rapp, Briqitte 7219011 102,8800
Rapp, Brigitte 26/90/3 101,8110
RAPP, BRIGI'r'l'll 16/90/1 7 98,8680
rapp 6/90/3 16 U,7050
rapp 13190/1 5 95,2340
17 XLIII, J'UERGBI DURHERBHEIM CCI sw 4391 10 98,3360
Klein, Kartanne 26[90/3 100,7840
Klein Harianne 52/90/3 98,3240
Klein, Kartanne 72/90/1 96,9550
klein 1&/90/2 95,3730
18 ASSHEUER, STEPHAif RAHBURG 26 SVJB NO 24391 97,1470
9rothe bri9itte 41/90/. 15 100,0000
grothe 6/9013 17 94.8950

19 JAENICHCN BBRMD
9rothe bri9itte
HOPSTE'l'TEN BSV SU USOfit ,. 83~90/2 2< 94,8180
, . , 9110
Jaenichen UBChi 81/90 / 3 96,0320
jaenichen 13/90/3 95,0730
14190/3 93,6270
20 BACKES , SIEGWARD ULH AYC - STAG sw 1891 94,1500
backea 68/90/3 111 , 0120
backee 73/90/3 89 , 3320
SchOtte, Oliver 26/90 / 3 82 , 1050
21 KROEGER , BE RHO HAHBURG 80 sc MO 2 1841 90,8570
70/90/4 11 129,2320
stettene ute 25 / 90/3 10 100 , 2610
22 SIBBBRT, HBINZ-JUERG . BRLANGEN-BR DSB su 20841 11 89,5190
BIBBERT, CLAUDIA 16/90/1 8 95 . 2060
Siebert Chudia 81 / 90/3
14/90/3

6
92.2340
90,4530
IIChaidt 68/90/2 13 81 , 2030
23 KRAU!L, ROLl KASSEL HI 26471 87,1510:
KRAUBL 33/90/3 8 111,3640
kraue! etefan 25/90/3 14 90,0650
kraue! 19/90/3 5 60,0240
24 TSCHIRA, CHRISTIAH UTTIHG - AHHB BSV R su 25691 86,5710
ederer 68 / 90/3 7 106.9000
Bderer Hannes 81/90/3 5 86 , 9890
banneil 6/90/3 37 65,8230
25 DAVID, FRANI-WBRIBR BIRLIN 45 PSB HI 2591 85,3530
david 25/90 / 3 17 88,3660
david 6/90/3 24 87,2150
david 73/90/3 8 80,4790
26 RIEHL, IJIGO KARLSRUHI 4 KHSO sw 21691 84,3330
Baureitbel Gerb 52190/3 2 102,3070
Baureithel, Ger 72/90/1 5 91,5680
baureitet 13/90/3 10 75,7360
14/90/2 14 66,6500
27 BACKIS, GEORG ULH AYC - STAG sw 23611 81,5<10
CHRISTIAifSBN 33/90/3 12 106,5910
backeil 13/90/3 13 70,9020
Backe, Natalie 72/90/1 9 70,0230
backe , eie4lvard 7/90/2 7 65,6840
28 GRIISHIYIR STIPAN FILDAPING rsv su 12181 80,9300
13/90/3 121,5000
concaro 68/90/3 121,2910
29 GUTHEIL, PI'!'IR HBLSUNGIN SGX MI 23511 80,6390
goutheil, . 12/90/2 5 92,2400
gutheil 14/90/3 9 81,0910
gutheil 6/90/3 31 74,5990

30 PRIIDIL DR , S'!'IPHAN
gutheil eueanne
PAliBURG I . SCBO sw 15251
19/90/1
74,2020
79,6380
Kleve-. Daniela 26/90/3 5 93,1890
BLUH, BIRGIT 16/90/1 10 87.8820
14/90/3 13 71,4110
roaenberv w.d. 41/90/2 27 67,5320
31 WAIGNBR, BIRHD HUICHIN 50 SCIA su 23201 19.5730
aayer 11
aayer
68/90/3
6190/3
13
119,2350
98,7340
HATBR, SUSANNB 16/90/1 17 62,2500
32 CLASSBI, WOLlGANG HILLI ROTI:ll KHSO HI 21001 79,2950
claeen,k. 12/90/2 1 115 , 5000
claaeen keretin 19/90/3 2 97, 1250
CLASSII, KIRSTil 16/90/1 11 84,2210
claeeen kiraten 25/90/3 30 35,6860

~~
33 JCOIPJtl JOIRI
RATJElfS
RINDSBURG sosc NO 10251
33/90/3 9 110,6480
78,5800

vogt. 63/90/1 3 100,4630


hause 6/90/3 18 91,6030 .
34 liUIRLE GEORG SCHtfABISCH Blf 27001
14/90/l 8 89,0250
77,9620

feuerle peter 41/90" 21 87,6620


Haaa, Erika 72190/l 11 59,2500
teuerle 6/90/1 59 24,6840
35 ISPILHANN UTI DUISSELDORF KHSO Wl 10461
70/90/4 50 79 , 4440
14,3140

diebela
diebela chria
Bt/90/2
58/90/3

17
79,0780
64,2990
36 SCHICitl UTZ BRUCHSAL 4 SV 18381 74.2820
Heas, Johannea 26/90/3 1 78,0000
Kotetetter Ute 52/90/3 5 77, 1660
aohar 13/90/3 15 67,6790
37 WASIR, DIIGO B!:RG 1 srv su 24811 73,1460
waaer 6/90/3 25 84,4730
was er 68/90/3 15 11 , 092.0
Waeer Anita 81/90/3 12 57,8720
38 HAYIR HANS-PI'l'IR HUEICHIJI 70 DSB su 17611 72,0470
lechaann 6/90/3 . 25 84,4730
lechaann,elke
lechann
7/90/3
13/90/3

17
72,0470
59.6220
39 OLDI JOBRG HERZHORN MSVK NO 19561 71 , 6930
SANTORI 33/90/3 113 , 0340
bun;e kurt 25/90/3 102,0460
o KAYSIR RIIHHARD BllRLIH 20 ABC HI 18681 70,2760

.
alte petra 83/90/3 .. 29 91,4910
ALTE 33/90/3 22 69,2050
alte petra 25/90/3 30 50,1310
NIUHAlll, HATTHIAS KilL 1 xcx NO 26411 69,9190
diller katrin 41/90/4 16 98 , 0520
42

43
HOCHPILD AHDRZ

VIISS HAR'!'HU!'
diller catrin

HASIHEN'!'O
naseiento corr
HAHBURG 19

KASSEL
SCKE

SGX
NO 11511

HI 26081
25/90/3

33/90/3
25/90/3
.
20

8
79,0200

103 , 4090
102,8100
68,7400

65 , 4480
veiss 73/90/3 1 82,4910

.
tokken, 12/90/ 2 6 72,1880
seybold 19/90/3 10 51,6760
WEIB 33/90/1 30 42,1590
NIGGIHOrr, HART IN BERG. GLADB RSCZ WE 25601 6 59.3420
ni;;ehoff 84/90/2 6 71 , 9230
ni;;ehotf 73/90/3 10 62,3720
ni;;ehoff 19/90/3 9 53 , 0010
ni;gehoff

..
12/90/1 12 44, 1150
.5 JAJCOB , RUDOLP BOBIJIGEN 1 su 22581
58,5430

.
Jakob Regina 81/90/3 9 10,5320
jakob 6/90/3 57 , 0460
jakob regina 41/90/3 34 48,0520
REXMIRS, JINS GLUZCJCSfADT WSVX NO 21391 58 , 3140
reiers renate 83/90/3 33 85,6690
knppel lara 25/90/3 25 65,4250
knecht 84/90/,2 12 35,7730
41 NOACK HALTE BERLIN 20 PSB MI 19151 55,9970
noack juliane 25/90/3 11 97,7120
J . NOACJC 33/90/3 27 46,1360
noack juliane 73/90/3 18 24. 1440
BA'l'ZILL,HA!'THIAS xos'!'AMZ SVGA
22681
14/90/3 5 9 2 , btoo
54.9050
batzill 13/90/3 12 72,6740
.9 DILIUS IIGO BAD SALZUPL DHH HI 12841 54,3330
70/90/4 21 122,2490
50 HAHI, ULr GR08HA.SDOR SCXI o 28241 53,8730
acbubert atefan 83/90/3 16 109.7890
lapp chriatoph 25/90/3 28 51,8300
51 KRAlMIR !'HOHAS HAHBURG 63 WUSD 10 15351 53,6550
har.un aibille 83/90/3 35 83,1730
WIIGHANI 33190/3 29 42,9550
pallowi tz aich . 25/90/3 37 34,8370
52 SIIRCI JOCHEI B&RLIN 21 rxx MI 18411 3 51,7090
achlter
horat achlUter
63/90/1
54/90/3 5
94.0000
72,8130
achlter horat 25/90/3 29 50.9800
53 HIIGS!'MANN, TORS!'IN BARSINGHAUS YCHA HI 22811 51,6760
54/90/3 3 80,2560
raaaann arin 25/90/;J 23 74,7710
5. RIIP, JOACHIM
Hutz , Ute
BUEHL
25101
52190/3 1 54,7630
51,3770
utz ute
Hutz Ute
41/90/4
26/90/2 ,.
32 51,9480
45 , 1580

-::r:;
55 OSSJIIR, WOLP HUZICHIN 60 BSV su 1&901 49, &450
Knoch Chrl,toph 81/90/J 7 79,5740
knoch 13190/3 21 t9,95t0
KNOCH, CHRISTOP 16/90/1 27 25,6320
knoch, chriatot 7/90/2 18 15,3950
56 DIE'!'Z, WOLFGANG HUINCHEN 19 SCIA su 26121 2 &8, 7680
dietz 13/90/3 7 90,2390
Dietz Birgoit 81/90/3 13 56,0640
57 HAASS CLAUDIA
PREY, HARCUS
BOEBLIXGIN sw 19751
16/9011 5 106,1910
47,6500

Deicke, Joachia 72/90/1 7 80,7950


rrey, Harcua 26/90/3
14/90/3 ,.
8 61,5790
19,0&30
58 KUZHN,RALP
Woltera Hartina
Ot'IGHIIH KHSO sw 25351 26/90/3 9 61,5790
tS, 9090

Woltera: Hartina 72/90/1 13 &8,4770


Wol~era Hartina 52/90/3 8 tl, 2950
voltera U/90/2 23 19,0430
59 LANGER, WOLFGANG SPRAI'l'BACH KHSO SV 23411 U,3700
Langoer Horst 81190/3 11 57,8720
langoer, horat 7/90/3 13 &7,2110
LAllGER, URSULA 16/9011 26 29,2940
13190/2 25 27,3940
60 HUTTERER CHRISTIAN HUNCHCN 70 DSB su 27041 44,2000
HEUSS, SUSANN 16/90/1 3 - 113,8810
graf 13/90/3 16 66,0680
vacht gabriele 41/90/4 u 21,4290
61 TRAUTMANN NILLY TINMUH SYL'!' NO 15871 43,4900
trautann 63/90/1 5 88,1250
carola sieg 54/90/3 7 67,9580
sieg carola 25/90/3 38 33,1370
62 SCHWEIGER THOHAS UTTING/AHHE TSVU su 27251 42,1150
Trischberger Eu 81/90/3 - 8 74,1490
16/9011 15 6915740
un:z:inger 13/90/3 24 29,0050
63 SCHRI!:YACK TOH HAKBURG 70 NO 28721 2 41,0180
:z:ieer alice 83/90/3 13 112.2840
krniq 63/90/1 10 32,3130
WATfEHDORF, UDO
brenner
NUERfiJfGEN SW 24851 3
6/90/3 19 91,0550
40,0120

lt/90/3 21 25,3900
Brenner, Sabine 72/9011 21 10,1130
65 HAHNE, JOERG ENGELSBRAND SN 26321 39,2830
Hauff, s i aone
Hauff Sione
72/90/1
26/90/3

10
86,1820
57,4740
Hauff Sione 81/90/3 17 31,6490
GORITZ, JENS
axel krohn
WYJC AUF FOB FICK-POEHR ND 20461
54/90/3 1 116,5000
38,8330

sw

..
67 SCHABACKER, HE IHO BAD HOHBURG FYC 26181 3 38.6950
achUtz 19/90/3
52/90/3

11
60,0240
39,8280
schUt:r; georg 41/90/3 16,2340
68 BERNS, JUERGEH
berna
KAHP-LIN'tFO 1 . SSGX-L NB 21901
84/90/2 8 56,4840
38,1240

berns 73/90/3 13 42,2520


berna ute 25/90/3 39 32,2880
70/90/1 83 6. 5300
69 RADES RAINER TROSTBERG XHSO su 15391 31, 1430
john 13/90/3 8 87,0160
JOHN,GUIDO 16/90/1 u 73,2350
70 BOSCH, SYBE DIRK JAN BIEBER!AL 1 SCG sw 28351 3

..
36, 481D
eberl 14/90/3 18 46,0200
eberl chriat . 19/90/3 13 37' 1010
eberl chrht. 25/90/3 26.3400
71 RO!t'JCI, UDO-JOERG BIRLII 65 HI 16181 34.9650
jarck thoraten 41/90/4 33 50,0000
jarck 73/90/3 16 38,2280
72 DAHH,ALIIAIDBR RAHBURG 73 GSC NO 25291 32,8600
GLAHANN 33/90/3 23 62,0450,
glaann petra 25/90/3 35 36,5360
73 HAHNE HIINRICH IIGILBRANDI sw 26011 31,5770
Hahne, Harianne 72/90/1 12 53,8640
Hahne Hari.nne 52/90/3 12 39,8280
,. PI!IRSBN, CLAUS-DIRX
Hahne Harianne
O!!OBRUI)f srw su 2<161
26190/3 16 36,9470
31,2760
peteraen 68/90/3 22 64,7570
petersen 6/90/3 58 29,0720
75 SCHUBERT, MICHAEL HAHBURG Bo SCKE NO 3061 30' 3050
achubert atefan 25/90/3 13 90,9150
76 BILLASCH, TORSTEH HERRSCHING '!'SVH su 25631 2 29,9980
rauh 13/90/3 11 74,1250
RAUH,BERND 16/90/1 21 47,6030

18
17 SAWATZKI KAI XRONSHAGEN KYC MO 28161 2 29,7180
rathjene aonka 83/90/3 50 61,9640
ratjene aonka 25/90/3 42 27,1900
78 ZWICKE GUEIITER GROEBEIIZILL su 17851 2 29,4290
SCHAALL, RICHARD 16190/1 12 80,5590
reiainger 6/90/l 40 61,4350
79 JAHBOR,PLORIAII KARLSRUHI 3 CCI sw 24581 3 28,8410
Kleiber Helaut 26/90/3 15 43,1050
ICleiber Helaut 52/90/l 10 39.8280
Hakowaki rerdin 72190/1 19 10,7730
80 SCHUBER 'I', STEPHAN RAHBURG 80 SCXE NO 25681 28,6630
HAHll 33/90/3 18 85,9890
81 BUDERA!H, ROLAIID KOILif 51 8SGGJC WE 21911 6 28,6410
buderath, lydia 12/90/2 10 48,1250
buderath lydia 25190/3 44 24.6410
14/90/3 22 23,8040
buderath lydia 41/90/1 43 16,2340
82 LAIER WERMER GIRLINGEN CIV sw 26721 6 28,4380
Harzlaff Wolfga 52190/3 9 42,3170
Harzloft Wolfga 81 / 90/3 18 21,1280
14/90/3 25 15,8690
83 JCUEHMBRT,HARCUS BIILIPILD 1 SCED VE 23431 28,0440
WIII!'BA 33/90/3 28 45,3410
winter andrea 25/90/3 45 24,2160
winter ).9/90/3 16 14,5750
84 SCHOBITZ, ALBRECH'I' S'I'U'I''I'GART 3 sw 25621 4 21.8400
jaabor,florian 7/90 { 3 12 49,2630
Koch, Cornelia 72/90/1 14 43,0910
Grub- Peter 81/90/3 22 19,8940
85 ZIEHER,kARS!EN HAHBURG 61 SCKE NO 2781 26,5150
KRONIG 33/90/3 20 79,5450
86 KINHEL, HARALD OR!IGHEIH KHSO sw 25441 25 , 9410
Kleiber Bianca 26 / 90/3 11 55,4210
Wi ttaann Hyriaa 52/90/3 13 22,4030
87 DORHAGB KLAUS KilL KCK NO 26811 25,5620
ballaachke a1. 41/90 / 4 35 42,8570
ballaacke aich. 25/90/3 48 19,5420
88 BRISS, HAMS-JOACHIH PIIMIBI:RG YCSPO NO 631 25,2960
ute breaa 54/90/3 75 , 8870
89 S!AUCKHAMN, JOCHEil HAJDIWITT 10 23521 25,2070
atruckaann b. 25/90/3 22 75,6210
90 LIEBIG, HICHA BOT'fiGHOPIN SVB I I 21491 23,7690
zulauf 6/90 /3 32 71,3080
91 JCLOCJCE ,PRITZ-RUEOIG. PLEMSBURG MO 23481 23,7310
54/90/3 11,1940
92 JORDAN,PETER ASCHIPPIL VSCW NO 25941 2 22,4660
ra9ine jordan 54/90/3 11 45,3060
jordan ra9ine 25/90/J 46 22,0920
93 OUAXERNACJC OLIVBR VIRSMOLD SCID Wl 19851 2 22.0920
quackernack a. 25/90/3 24 66,2750
94 LOJJRZ,XLAUS KARLSRUHI sw 22891 2 21'.9790
Loerz: Honika 26/90/3 12 53,3680
Larz:, Honika 72/90/1 15 37,7050
95 WYCISJC,XA'l'JA HAHBURG 60 SC4 HO 21861 21,5740
ateffena 54/90/3 64,1220
96 .BEUJCt-WES'I'ARP RAINBR HUCH ICH SO WE 26521 2 19,9230
heller 19/90/3 11 43,7260
hoeller a . 12/90/2 14 24,0630
97 HUBLLBR, BBRJID HAKBURG 26 YCSO NO 961 2 19,8260
aUller jene 25/90/3 26 59,4770
98 HIRWIG, JAN IASSIL SCI HI 23871 17,9320
hervig 19/90/l 53,7960
99 SCHOJCIL CLAUS RIHCHIIGIJ SPL 811 27161 3 17,2430
Harzenstiel K. 26/90/l 17 24,6320
Schkel Harlena 12/9011 18 21,5450
Schakal Harlene 52/90/l 14 19,9140
100 HIISSIL, uw PLIIIHAUSII S'!SG SV 24701 3
26/90/3 13 49,2630
16,9500
Haane 'l'anja
14/90/3 27 1, 5870
101 JISSE,HICHAIL GROIMITZ/08 GSC 110 24921 15,8990
jant 84/90/2 13 71,5470
102 LAJGI,CARS'I'IJ WYI/POHR PIUC 10 25831 15,6410
54/90/l 10 46,9240
103 LIHBIRGIR IRJS'I' VIIJIJBURG - SGIC HI 18431 15,2940
franke 25/90/l 32 4!5,8820
104 FROHHER JILS AACHII 1 SSCR IIW152 Wl 28591 15,2010
84/90/2 11 45,1880
70/90/4 82 11,6080
105 WI'I''I' PB!IR PLATTLIJG SVV su 16821 15,0710
Liabig Peter 81/90/3 15 45,2130
106 COBOCICIJ HICHABL 1'AUIU8S!'IIJ AYC-STAG SV 26561 1 14,1340
19/90/3 12 42,4010
107 GABRONSKY, HELHUT BERLIN 37 PSB HI 1511 14,08t0
neutz 73190/3 u C2,2520
108 KLEIIHAWS,JAJCOB SIIVI'!'AL 2 10 25851 12,7t50
Haken antje 25/90/3 3C 38,2350
109 KOCH, JUERGEM BERLIM tl SVAB MI 27t81 12, 7t30
koch atc:hael 73/90/3 15 38,2280
110 LOBCICEI MICHAEL GLADBICJC WE 11151 1 12,1340
neege 8C/90/2 SC, 6020
111 DREIKE BERND XOELN 51 RSCZ WB 4301 11,5860
reic:hert e. 12/90/2 52,1350
112 TABBERT ,HAMS-PETER VALLEKDAR SCLH WB 2t791 11,5860
qraaer g. 12/90/2 52,1350
113 SPI'I'SCHAN HANSJOERG HERRSCHING 'I'SVH su 13551 2 11,3920
SPITSCHAJI ,GABRI 16/90/1 6 102,5290
1U KILLERHAIN RAINIR VELBERT 1 SIDH I WB 10531 2 11,2970
tepel 8t/90/2 10 50,8360
115 WERHER, KLAUS-J . HUNCHEN 70 PSC su 27371 10,8810
Werner Chriatin 81/90/3 19 25,3190
WERNER, CHRISTIA 16/90/1 28 21,9710
116 SASSE,FRANIC PULHEIM 2 WB 26551 3 10, 69CO
kliebhan h. ' 12/90/2 11 48,1250
117 EICHFELDER, JOHANNES WEJIDELSTEIH SSC WALD SU 23901 2 10,5810
Heier Chriatine 81/90/3 21 21,7020
aeyer 8C/90/2 15 15,0630
118 MICHAELIS FRANK KOELN 91 WE 12161 10, 5480
aic:haelia 19/90/3 15 17,6230
vogel ulla 25/90/3 50 14,0200
119 STOHHEL , HEINZ-GEORG BURGBROM 2 SCLM WB 16081 9, 8030
12/90/2 13 44,1150
120 SIEG DR. HERBER 'I' KEITUM/SYL'I' NO 8t81 9, 7080
aiqrid aieq St/90/3. 14 29,1250
121 BUDINGER,JOERN SEEVE'I'AL 2 NO 24691 9,t880
budinger claud. 25/90/3 CO 28,C640
122 WI'I''I'PENN, ROBERT FRANKFUR'I'/H JCHSO sw 26301 2 9. 2890
ric:hter ortvin 25/90/3 . 47. 21,2C20
r1chter 19/90/3 17 6,6250
123 SCHUHMACHER, KAI .KALTBNKIRCH NO 21641 9,0630 1
vi ttenberq ute 25/90/3 u 27,1900
12t BEIDERWIEDEN,DETLEV ElfGER YCZ MI 28311 8,83t0 .,
bartel 19/90/3 14 26,5010
125 WEGMANN, PETER ICOENIGSBRUN BSV su 23591 7, 8370
Stengel Peter 81/90/3 20 23,5110
126 BRAUER KARS'I'EM MAH8URG 52 10 12151 1,1810
brauer 63/90/1 6t,6250
127 LAPP,AUTHARI WOLFRATSHAU AHSC su 23191 6, 9830
lapp 13/90/3 26 20,9480
128 PET'I'ER HANS MUBRNBIRG WSGR SU 18St1 1 6,8t20
liebig peter 7/90/3 16 20,5260
129 GOTTSCHALK, NORBERT WEDELS'I'EIN su 28281 6, 8420
7/90/3 17 20,5260
130 GHERHANN, THOHAS BBRLIH 37 HI 27561 2 6,t690
gheraann 73/90/3 19 10,0600
gheraann beate 25/90/3 51 9,3460
131 DOSE PE'I'ER HAHBURG 80 SCC NO 26531 6, 0980
J. STEllEN 33/90/3 36 18,2950
132 PAYSEN DANtEL KAMBURG 52 NO 26421 1 5,66t0
dickert thoaaa 25/90/3 t9 16,9930
133 BICKEL,KARL sw 6001 2 .. , 9350
Tittjung Kartin 26/90/3 18 12,3160
52/90/3 15 2,t890
13t V. RANDENBORGH, HIINER WOLFRATSHAU AHBC su 20621 t,8340
randenborgh 13/90/3 27 lt,5030
135 DETTILBACH, PETER FULDABRUECIC HJCC HI 1791 3, 5900
63/90/1 10 32,3130
136 TREDER, PAUL SIIGBURG WB 22361 3, 5900
breuer 63/90/1 10 32,3130
137 REISCH,JURGI)f BIRLIN 41 MI 27351 1 2, 6830
oavald 73/90/3 20 8,048,0
138 BIICHER!, JUIRGEI HUGGIMSTURH KHSO sw 25021 1,1970
72/9011 23 10,7730
139 HUIEBURG,JCLAUS MOlCHENGLAD Wl 25t71 0, 0000
ltO ICIOCH,HAI IBIMHAUSIJ YCAH SU 23931 0,0000
1t1 BOO'I'Z S'!'IPHAI IIIL 17 KCJC lfO 28041 0,0000
1t2 HAHN, UWI GROSSHAMSDO SCIC HO 8241 0. 0000
1t3 ICXERT ,PRAMZ JOACHIK DARHS'I'AD'I' KHSO SV 21151 0, 0000
1tt BRUJIJICKOW ,HAWS-JOACH AHRWIILER ASSG WE 26311 {),0000
US PAWLOWSJCI ANDREAS KIRCHBERG/H PSG SW 17531 0, 0000
1t6 HAVIRHIIIR RUDOLP DITHOLD SIGIL-CLUB HI 17041 0, 0000
U 7 HAUBIWSAK DR. GIRHARD ZWIIBRUICJCE SV 12101 0, 0000
1t8 KURZ MICHAlL DORTHUlfD 41 YCH Wl 29061 0, 0000
149 GIERTEJI HAT'!'HIAS HAHNOVIR 1 KHSO HI 11901 0, 0000
.......................
R A N G L I s T 1
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1 NIEDERQUIILL,rRIIDR. KORBACH SCE HI 16431 5 145,9160
50/90/4 150,0000
31/90/4 148,0600
4/90/1 121,0000
2 BICH'l'OLD BRUCE HOENCHENGLA kHSO WE 15661 139,5890
31/90/& 156,1790
19/90/3 128,0000
50/90/2 123,7940
3 JANDICI HARt'HUT BIRGIAHEN DYCH WE 13881 6 122,0080
39/90/3 139,6750
50/9014 116,1180
60/90/2 107,2870
4 HAllBULT, SIEGFRIED NIINGARTEN KHSO sw 2251 9 112,5650
14/90/3 120,0000
59190/3 117 , 0000
39190/3 100.6960
5 DOHLEII PRAMZJOSEP BAISWBILER AYC-STAG NE 19051 112,5110
84190/2 120,0000
71190/1 118,0000
60/90/3 109.1010
39/90/3 108,4920
6 HARGULIES, HARC HUEJfCHEN 40 SlW su 23841 109,9610
79190/2 120,0000
61/90/3 115,0000
39/90/3 107,1930
59/90/1 83,0100
1 PEt'ERS, DETLBl RECJCLINGHAU SCDS WE 21921 100,M20
39190/3 5 113,6890
19190/3 3 98,7580
50/90/3 8 87,6180
8 SCHHID'I', BURJ:HARD UNNA-J:OZ:NIG JCHSO WE 5251 99.3060
39/90/3 108,4920
50190.(4 101,7350
60/90/2 80,6670
9 BBILlUSS, BlAND Rit't'ERHUDE ESC HI 16801 95,2020
4/90/3 106,6590
25/90/3 96,9820
54/90/3 81,9640
10 TEILKII,HICHAEL GRUBE SCKB NO 25541 92.5330
25/90/3 4 95,5760
31/9014 29 95,5220
71/90/1 3 86,8910
19/90/1 6 77,0920
11 ENGLAllDER, WINPRIBD ALDINHOVEN AYC-S!AG NE 7791 87,3370
59/90/3 3 95,1600
39/90/3 10 90,9510
25/90/3 6 75,8990
12 DIZ:CKHEUIIR, ULRICH HUBHSTIIR DSB WE 23401 80,9510
39/90/3 4 127,0010
19190/3 7 ' 70,8450
50/90/3 22 45,0000
13 HELD NII:LS RELLIIGIN 1 lKJC NO 18641 71,1730
54/90/3 115,0000
71/9011 100.8360
4190/3 82,9070
14 VOll SCHRADIR 8000 HAHBURG 61 SCKI NO 12601 3 75,8080
39/90/3 140,0000
25/90/3 87,4240
15 PRBUND,CARLO ISCHBORN 2 AHYC sw 21271 75,4500
14/90/3 2 95,8930
39/90/3 12 81,5310
79190/2 49,4660
19/90/1 11 47,8500
16 HOCH PRAll GLADBACH DHH HI 19071 72,5750
39/90/3 3 137,7260,
50/90/1 18 60,0000
17 iHREMBIRG WILHILH UJfJfA KHSO NI 12521 69,5850
19/90/3 5 86,3970
39/90/3 13 7&,7100
50190/3 21 47,6470
18 HACHERII, WALTIR KOILJI 91 sra WE 14871 4 69,2020
58190/3 1 118,0000
60190/3 8 80,6670
71/90/1 6 26,8180
19 HOLDENHAUIR,ALPRID WUPPERTAL 1 ANV VE 4231 4 68,6790
50/9014 9 86,4710
19/90/3 10 58,8830
25/90/2 9 47,7880

81
20 BOCK, AHDREAS NIEBLUH/POE
NO 19761 2
54/90/3 2 103,7090
66,7270

50/90/4 12 72,3530
21 'l'HUKH,HANS CHRIS'TOPH HIRSCHBERG SVH SN 25251 5 59,2840
72/90/1 1 115,0000
59/90/3 2 98,2800
19/90/3 17 32,2990
71/90/1 7 26,8180
22 MIEDERQUELL, WERHER KORBACH 1 DHH HI 23321 3
39/90/3 ,. 71,4620
57,5910

50/90/4 20 52,0590
19/90/2 13 t7,8500
23 HORDZEWI'l'Z, NILPRIBD BEALIH U PSB HI 9791 6 51,8470
39/90/3 15 64,9650
59/90/3 6 50,7000
19/90/3 15 39,8750
H EBERL, ERWIN WE'l''l'EHBERG SCG sw 23301 6 48,8140
lt/90/3
19/90/3 ,.
3 64,8210
46,5210
59/90/3 8 35,1000
25 DEICKE, JOCHEN HUHCHEN 90 su 2511
79/90/2 91,6030
40,3410

61/90/3 59,9530
26 GOtLONEfl., HEINZ GLASHUE'r1'EH HSSC SN 21231 4 31,9130
59/90/3 46,8000
72/90/1 43,1250
14/90/3 6 37,5000
19/90/2 19 22.5960
27 HARHS, HAUKB HUEH.CHEN 83 SVT su 171 37,7880
61/90/3 2 113,3650
28 XRACKBR, RALPH WEIHBR su 27311 2 37,2880
8t/90/2 86,2500
54/90/3 54,36t0
29 WOSIHSXI WALTER XOELH 60 RSCZ
11971 3
84/90/2 5 48,7500
31,1140

19/90/3 12 t7,8500
39/90/3 18 12,9930
30 KROPF, JAH XARLSRUHI XHSO SN 21751 4 26.0320
1t/90/3 58,9290
72/90/1 57.5000
31 EICKE 'otETER LOHFELDEN SGK HI 26381 4 25,4590
39/90/3 17 38,9790
71/90/1 11 26,8180
19/90/3 18 26,5840
25/90/2 15 ~,8110
32 ANGERHAUSEN, HERHAHN LAA'l'ZEN 1 SCXE HI U41 4 23,6590
60/90/3 11 45,1730
71/90/1 10 26,8180
25/90/3 13 16,8660
33 BRAUN, DIETER HAHBURG 63 SCXI NO 1331 2 22,3850
71/90/1 75,0910
4/90/3 42,1260
34 'l'IE'l'Z SIBGFRIED FRIEDRICHSH sw 14321 3 18,0360
14/90/3 54,1070
35 HOLST HANS 'f.B'l'ER BERLilf 31 lKK HI 168t1 15,3330
54/90/3 46,0000
36 S'lUHP, DIETBR FRIIDRICHSH sw 220t1 2 U, 7860
14/90/3 32, U30
1919012 18,3210
37 WIISS RIIHIR XOLN 1 RSCZ
18001 2
8t/90/2
56,2500
1t,2720

19/90/3 20 5. 3110
38 HIINRICH, CARSTIN KIEL wo 26361 12,6850
54190/3 38,0550
39 'l'HIBN VOLKBR BRAUNSCHWEl HI 17841 12,1810
25/90/3 11 36' 5440
40 GORI'l'Z, JENS WYK AUF l _OE rxx - roEHR NO 20461 12,0960
19/90/3 16 36,2870
41 XARCH, CHRISTIAll LUDWIGSHAFJ: sw 25281 2 9,1670
Bt/90/2 41,2500
42 PIIHS GUI'THER SAARBRUC:JCI)I SC-BOSEJI SN 26911 3, 5710
14/90/3 10,7140

..
43

45
HAS!ROLOI'ARDO , ROCCO

WEIBS, KARLHIINZ

Bill GIRHARD
WAGHAUSIL 3 SCOR

XOELN

BBLIJIGBI
1 RSCZ
SN 26151

1951

SN 28731
1

2
72/90/1

84/90/2
28,7500

11,2500
3, 19t0

2, 5000

1,3000
59/90/3 3, 9000
46 HIISSNER AXBL WOIRTHSII/S su 19671 1, 3000
59(90/3 10 3, 9000

8.2
47 HU!LLER, HAIIS-GIORG HAHBURG 65 SC XI MO 71 0, 0000
48 WACHT ICUR'f OTTOBRU)IJ su 12851 0,0000
49 OFPERHANlf ,JUBRGElf LAUENBURG/I NO 23391 0, 0000
50 ZilfKI POLICIRT BORkUH WSVB HI 20251 0,0000


51 WIICJC DIE!ER OIVEJUH POl rltiC 10171 0. 0000
52 STOECKIR, ALBAECHT JCIRCHHEIH/!' 1331 0,0000
53 lfi'l'SCHKE, WOLlGANG BERCH'!'J:SGAR SAW su 26401 0. 0000

............................ Hob,e 18 ........................................................................


......................................................................................................................
fuer die
RAMGLIS'!'E dar BUIDBSREPUBLIJC
PL. s _teuerann Vorechoter Wohnort Club RG KVNr An Re9/J9/ Pla AL-Punkt Gesaat

1 S IBGER, ROLP BOJN 1 JCHSO Wl 22,01 5 125,6990


aieger 39/90/3 140,0000
aieger 3/90/3 123,0000
aieger b. 58/90/3 114,0980
2 PPAPP, WOLlGANG PULLACH srw su 27861 121,0000
OCRKARN, GERLIND 79/90/3 126,0000
OCHHANN, GERLIND 27190/3 119,0000
Ocbaann Gerlind 66/90/3 118,0000
3 ZIHHER JUtRGBN
ZIHHBR
RICJCLINGHAU JCHSO
13461
35/90/3 120,0000
115-;'8 640

~iaaer 76/90 / 2 116,0000


ellen ziaaer 60190/3 115,0000
~iaaer 39/90!1 105,7180
RUST, DR. MICHAlL
Rus~, Anne
STUHR II AYC - STAG MI 7311
4/90/3 122,0000
111,4610

anne ruat 60/90/3 112,2620


ruat 39190/3 100,1210
5 ZIHH!lRHANN, HANS-JOA .
quackernaclt
STBINHAGIN SCBD
1451 5
39190/3 115,9600
108,8530

quaclternaclt 3190/3 - 108,9060


quackernaclt bj. 25190/3 101,6940
6 SCHEERHAIM, PETZR
SC HEERHAHN, UTB
STRAUBIJfG 1 SAW su 21071 27190/3 111,7140
104,0140

acheeraann 39/90/3 101,8180


SC KIRHAHN, UTA 79190/3 98,5090
7 HOOSBRUGGBR , JORG GILCHIMG srw su 26141 6 97,2300
haller 39/90/3 104.9290
HOOSBRUGGBR, GER 79190/3 97, 7450
haller auaanna 59/90/3 89,0110
8 HOELLBR, DIETER GRUIMWALO srw su 14791 8 95,2250
Hoeller John 66190/3 102,6600
aoeller 39/90/3 93,3330
aoeller john 25/90/3 89.6810
HIIBR, GUNTHIR
aeier georgine
BRGOLDIJfG
su 25801 59/90/3 104,2670
94,3820

Ernat Georg 66/90/3 91,4500


HBIBR, GIORGIIZ 27190/3 87,4290
10 TAUBBR,JCARL HZIHZ
'I'AUBER
!lRGOLDING
su 24781
27190/3 103,2140
93,1770

Spindler Stefan 66/90/3 97,9400


apindler atefan 59190/3 78,3780
11 ADLOPP,SI!lGPRIED GARBS!lM 2 ( SCSH MI 621 6 88,6410
adloff 3/90/3 96,7340
adloff Jtartrin 25/90/3 86,8870
adloff 39190/3 82,3030
12 JCAPPILHAIII, THOHAS PUCHHIIH srw su 661 2 77,0950
tschira chriat . 59/90/3 122,0000
HAYIR 27190/3 109., 2860
13 WILBIRS HIIliZ
velbera
HOBNCHIHGLA
16731
76190/2 85,0670
72,3610

velbera tina 19/90/3 72.9090


,. HOILLIR, JOHll
velbera tina
GRUiliWALD SRG su 23531 2
50/9014 65.5970
63,6520
HOller, D . 4/90/3 95,8570
aoeller d. 19/90/3 95,0990
15 SIG!lR, Ulfl JCASS!lL-HA. SSGI MI 21371 63,5120
bOcbling 19/90/3 1 117,0000
bilgenbarg 39/90/3 11 73,5350
16 JCIBPBR, WOLPGAIG
banatein
ICOILll 41
14601
3/90/3
76,8750
61,09'20

banatein 39190/3 10 73,'5350


banatein 76190/2 3 49,3000
17 HOPHAII,H . -JUIRGIN
hofaann
RIGiliSBURG SAW I.V. su 21711 39/90/3 12 53,7370
43,0180

HOPHMIN, RITA 79/90/3 6 45,8180


Hofaann Ri ta 66190/3 5 29,5000

83
18 HEUER,PE'!'ER BREMEN WBK HI 2991 42,0000
heuer jaaain 25/90/3 126.0000
19 DI'!'Z KARKUS PULLACH srw su 26851 41,2870
en9elhardt 68/90/3 24 44,8730
eutter tlorian 59/90/3 8 t2, 5580
SAUTER, FLORIAN 27/90/3 1 36,4290
20 HORHY, EGON LOHNBERG SCE sw 25741 6 to, 6800
Makowaki, S. 4190/3 4 5t,6100
horny chriatel 25/90/3 11 36,3190
horny 39/90/3 14 31,1110
21 GRIESMEYER STEFAN FELDAFING FSV su 12181 33,5740
rau peter 59190/3 3 100,7210
22 DAHBOBCK,ANDREAS HUENCHEN 81 su 7971 2 2t,8550
sin9er p. 68/90/3 23 46,1930
daaboeck eiaon 59190/3 10 28,3720
23 HILDBBRAMD JOHANMES KUEMCHEN 80 SCLW su 9351 21,6360
SACKES, GEORG 79190/3 fit t 9090
24 HARING,MICHAEL DUNSEN HI 26451 17,3320
thieneaann c. 25/90/3 14 26,5410
thieneaann 39/90/3 15 25,4550
25 DANIELS FRED BORNHOEVEO NO 16641 14,4350
dantele bruno 25/90/3 10 t3,3040
26 RAU, PETER HUENCHEN 2 su 24681 13,6380
et.anzi 68/90/3 27 t019140
27 PETSCHALLIES, THORST. KALTENKIRCH NO 2tfit1 11,1750
aohr jUr9en 25/90/3 12 33,5250
28 ' PEASINGEA, WIMFAIED BOEBLINGBN SFN sw 23001 9, t570
perein9er aven 59/90/3 11 28,3720
29 PREISINGEA, SEBASTIAN HERRSCHING su 27511 9,4570
aaaer klaua 59/90/3 28,3720
30 POHL WILLY KASSEL HI 16tll 710120
91llner t. 19/90/3 21,0370
31 OFENLOCH ,CHAALY WEINHEIM srw sw 22611 5, 6570
baetian 39/90/3 16 16,9700
32 ISKENIUS, STEPHAN WBRL WB 27991 5, 5880
1e1ten1ue annet. 25/90/3 15 16,7630
33 GILLNER THOHAS WENHINGSEN HI 29041 4, 2960
9rUnin9 1619012 19.3330
34 MAURER, JUERGEN HBRHE 2 KHSO WE 22731 4. 2710
weller 3/90/3 12,8130
35 BEAGHAUSEA,BEAND TREBUR 1 sw 25511 3,8730
Ber9hluaer, 8. 4/90/3 11,6190
36 GR~ELKA,FAED DORHAGBN 11 WB 22261 3, 7710
9rzelka 3919013 17 1113130
37 HAKOWSKI, SIEGFRIED KARL Wl 27441 2, 8280
vogel 39/90/3 18 8, t850
38 HILDEBAAMD, MICHAEL HUBICHElf 40 SFW su 23011 2, 0240
PREISINGER 27190/3 6,0710
39 STANGE '!'HOHAS WULFSFILDB YSCO HO 23171 0,4660
becker liane 25/90/3 16 1,.3970
40 WIESKANN JORG BOCHUH 1 KHSO WB 27181 0,.0000
41 DREYER CHRISTIAll HAHBURG 50 NO 28801 0, 0000
42 LOEPERTZ KARTIN ESSEH 16 KHSO WB 15331 0. 0000

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.....................................................................................................................
PL.
1
Steueraann
PLANK 1 ULRICH
Vorachoter Wohnort
HEMDEN 2
Club

SVSN
RG KVHr An

WB 24t91 6
Re9/J9/a Pla AL-Punkt Geeaat.

127.6910
kirchner 39/90/3 ltO I 0000
Jtirchner didi 25/90/3 122,0000
XIRCH)IBR 35/90/3 121, 07t0
2 GIESZIHGER,HORST OSTSTEINSEX NO 21611 t 90,2240
GIBSZINGER 35/90/3 111,4090
9ieazin9er thor 25/90/3 85, 5t90
Gieaz1n9er, 'fh. 4190/3 73, 71t0
3 SIEVERS HUBERTUS BERLIN 22 PSB HI 18671 85,1110
GRJlTLING 35/90/3 87,7990.
9rlflin9 39/90/3 85,3330
grlfling wilfr. 25/90/3 82,2010
4 WYCISK '!'HORSTEN BUCHHOLZ SC 4 HI 11631 8t,6020
aehrder aUto 25/90/3 2 117,1650
SCHRODER 35/90/3 4 7010910
aehruder aikko 50/90/3 17 66,5500
5 LAMPE PRANX HAHBURG 20 NO 11831 4 77,5890
Wellhfer, Chr. 4/90/3 87, t290
vellhfer 39/90/3 7tl6670
vellhofer ehria 25/90/3 70,6110
6 WAGNER WILlRIED WALLBNHORST 05407 2t47 Wl 7911 tt,8150
va9ner 39/90/3 83,3330
va9ner u. 19/90/3 51,1110
1 BRLZN, DIBTER XOILN 1 YRCA WB 9161 3 41,6310
erlen stefanie 1919013 2 100,3740
erlen andre 5019014 27 18,3890
8 HADSEN,HANS-GEORG LI8't I SYLT SAG NO 27811 2 39,6820
fachner 19/90/3 89,2890
fachner sigrun 25190/3 29,1560
9 PLHZK!l, HANS-GBORG OSJJABRUCK SCLS WS 27331 26,5850
zwenger, 0, 4/90/3 4 30,0000
zvenger oliver 25/90/3 10 29,7560
zvenger 39190/3 6 20,0000
10 HASSOW,WOLPGANG WOHLt'ORP IHSO HO 25651 24,9210
25190/3 74,7620
11 SCHILL PBTIR NIEliBURG ISC HI 28621 21,0710
2519013 63.2320
12 DURHOLT ARID! AACHI:ll Wl 27061 13,1690
hart.ann 19/9013 6 33,8680
wUneehe tho 25190/3 12 7,4390
13 HILDEBRAliD JOHAJfliiS HUIJCHIJ 80 SCLW su 9351 13,3330
preieinger 3919013 40,0000
14 BUASIAl, SVIH KAKBURG 16 HO 20451 11,1590
brche ani ta 25/9013 33,4160
15 HOOLHAliHS,JtuR't SIEGIN NI 22141 9,0810
birlenbach b. 25190/3 11 22,3110
birlenbach 19/90/3 1 4,9260

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1 SCHILLING,'l'HOHAS KOIL)f 1 KHSO WE 22271 51,4740
2 HEIDHARD'l' DEt'LBP S't. WENDEL SW 11301 51,7330
3 PI!SCH, WOLlGANG BAD KOMHEr WB 24501 41,5390
4 PROBS't HANS BAICKERPELD SVVU WB 9841 42.7630
5 KRUPT, BIRNWARD KOILN 60 ASCZ WE 7101 41,6010
6 HERKISCH WOLPGA11G D' DORP-OBIR KHSO WB 13821 41,3740
1
8
RUKHBL,BRHS't PRIIDR .
PB!ROVICJCI,IOLJA
HUBR!H
ODBI!HAL-GL
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SVll'u ...
WB 22431
24151
38,5200
33,8660
9
10
11
RUHWIDBL, HAlfS HBLHU't
HULSHAMll' HAR!HUT
GISSBHANN SOIR!:ll
GBLSB11XIACH
KORSCKBNBAO
DUBSSILDOAP XHSO
......
WB 24511
26191
15691
33,3660
32,9260
21,6880
12 UTERHARJI:, YVOMJIE BUSKIRCHEN ASCZ WE 21831 25,9420
13
14
15
BRLBlf ,S!IPAlfiB
'!'RBDBR, PAUL
GO!!HANM, ULRICK
KOBLN 1
SIEGBURG
NBUSS
YRCA
......
WE 24001
22361
25401
23,3030
21,1440
19,0240
16 PBCHNBR GUIDO WEILBASWIST RSCZ WB 26741 19,0240
17 PE!ROVICKI, VOLlGANG ODBNTHAL-GL SVWU WE 23711 18,6140
18
19
20
HEINRICHS,NORBBAT
HICJCILUHN, HORST
HOLLS't!Ill ULP
KOELN 60
HBNDIG
OBERURSBL I
RSCZ
SCLH
KYC
...
WE

Slf
22061
21121
19171
14,8730
9, 3200
9. 2360
21 ZYLXA,BRKARD XOELN 42 WE 18891 1, 2640
22 KMAPE MIIfA XELXHBIH sw 28981 6, 5120
23 THIBSIN JURG!ll GROBIIfLUDBR SV 26951 5,4800
24 PENDIL, H. HICHAIL BAD NEUIIAK WE 25411 1,9620
25 JAICX KARL-HBINZ KARLSRUH!l SW 11331 0,0000
26 S!UBBR,VOLPGAMG UDENHIIH sw 26461 0, 0000

;~; ~ ; ;;; ; =:; Hoble 16-B ;::; =~: ; ~ ; ~ ;; ;;;-~ ; ~ ; ;


..;.
PL steueraann
............................ ...... ........:;. ..:............................;;:
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vorachot:er Wohnort
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Club
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RG XVIr An
;;~;;
RCJIJ91 Pla AL-Punkt. Geeat
::;~

2 NIGGEHOPP,HAR!II BBRG. GLADB RSCZ WB 25601 6 59,3420


3 AIIF,JOACKIM BUIHL SV 25101 1 51,3770
4 HAASS CLAUDIA BOBBLINGBN SW 19751 4 47,6500
5 XUIHM,RALP O'J'IGHIIH KHSO SW 25351 4 45,9090
6 WA!!IIDORF,UDO HUBRTINGill SW 24851 3 40,0120
7 HAHM!l,JOIRG INOBLSBRAHD SW 26321 3 39,2830
8 SCHABACKER,HBIHO BAD HOHBURG PYC SV 26181 3 38,6950
9 BIRNS,JUBRGilf kAMP-Lili!PO 1. SSGK-L Wl 21901 6 38,1240
10 BOSCH,SYB!l DIRX JAN BIBBER'J'AL 1 SCG SW 28351 3 36,4870
11 HAHI! HIINRICH INGBLBAAifDB SW 26011 3 31,5110
12 JAHBOR,PLORIAJ XARLSAUHB 3 CCI SW 24581 3 28,8410
13 BUDBRA!H,ROLAND KOILN 51 BSGGK VI 21971 6 28,6470
14 LAIER WCANIR GIRLINGIW CIV SM 26721 6 28,4380
15 JCIHHIL,HARALD ORTIGHIIH KHSO SW 25441 2 25,9410
16 BIUIC!l-VIS!ARP AAINBR HUCH kHSO VE 26521 2 19,9230
17 HIRWIG,JAN KASSIL SCB HI 23871 1 11,9320
18 SCHOICBL CLAUS REHCHiliGEN SPL SW 21161 3 17,2430
19 KIISS!lL,UWI PLIEZHAUSill S'l'SG SW 24701 3 16,9500
20 JISSI,HICHAIL GROBHITZ/OS GSC HO 24921 15,8990

85
21 TABBEAT, HANS-PETER VALLENDAR SCLH WE 24791 11,5860


22 SASSE, FRANK PULHEIM 2 26551 10.6940
23 MICHAELIS FRANK KOELN 91 12161 10.5480
2 S1'0HHEL, HEINZ-GEORG BURGBROM 2 SCLH 16081 9, 8030
25 WITTPENN, ROBERT PRANKFURT/H KHSO SW 26301 9, 2890
26 BEIDERWIEDEN, DETLEV ENGER YCE HI 28311 8, 8340
27 BICKEL, XARL GERMSBACH I sw 6001 4, 9350
28
29
TREDER, PAUL
BRUNNCKOW, HANS-JOACH
SIEGBURG
AHRWEILBR ASSG

22361
26311
J' 5900
0, 0000
30 HAUBENSAX DR. GERHARD ZWEIBAUECKE sw 12101 0, 0000
31 !CKERT, FRANZ JOACHIH DARMSTADT KHSO sw 21151 0. 0000
32 KURZ MICHAEL DORTHUND 41 YCH
29061 0, 0000

Jumbos
R A H G L I S T B der H 0 8 I E C A T 14 fuer die 8 U N D E 8 R E P U B L I K

!~~- -~~~~:~~:~~ ............. ~~~:~~~~:~ ......... -~~~~~!~ ..... ~:~~ ....... ~~ .. ~~~~. ~~ .. ~!~~~!~~ .. ~!! .. !~:~~~~~ .... ~!~!~:
I BARTLIHG, ERNST
2 ' KUBHLICH, KOLHAR
KOELN 41
HERDECKE
AYC-STAG
YCH
61
8711
92.3160
69,5260
3 HABBERG THOHAS BERG. GLADBA RSCZ WE 19341 68.0790
SCHILLING, THOHAS
5 HOWAR HANS JUERGEN
KOBLN I
ESSEN I
KHSO
KHSO

22271
17771
57.4740
52,1810
6 NEIDHARDT DETLEF ST. WENDEL sw 17301 51,7330
7
8
HINTZE, KLAUS
GILBDORF, JOSEF
SONN
EUSKIRCHEN-
RSCZ
RSCZ
3811
5421
49 ,6420
42 ,7650

10
PROBST HANS
KAUFT, BERNWARD
BRECKEAFELD
KOELN 60
SVWU
RSCZ
WE

9841
7101
42,7630
41,6010


11 HERKISCH WOLFGANG D' DORF-OBER KHSO 13821 41,3740
12 HULSHANN HARTHUT KORSCHEN8RO 26791 32,9260
13 HEIER, JOERN RAHBURG 50 8SC NO 5051 30,2150
14 CREHER, PETER
15 PETROVICKI, WOLFGANG
EUSKIRCHEN-
ODENTHAL-GL
RSCZ
svwu 21891
237'11
26,2870
18,6140
16 HICKELUHN, HORST HEMDIG SCLH
21121 9. 3200

Std.tistik. ~ Statistik+ S

................................................................................... ....................
Regatt.a 1 VOGESBIICUP lfr. 1 14 Hobie Cat 17 Vom: 05.05.90 Bill! 06.05.90 Region, SW
Revier 1 PLOBSHEIH Auericht.er' CYVS WF-Leit.erl . Wind,
Art 1 Ran 11et.e
9
rakt.or: 1,200 Geaeldet.a 8 Gestartet: 8 Laeufea 3

.. .. ..
St.reichera 0

~!:. ~::. ~~~~~. ~=:~:~~:~~ ...... ~~~!~~~=:~ ...... !!~~=:. ~!~~ ........ ~=~~= ~=~~~ ~:~~~ ~=~~! .. ~:!::: .. ~~:~~~~=:
Punkt.e-Erst:"er: 1,b

2251
21271
HANSULT, SIEGFRI
FREUND,CARLO
KHSO
AHYC
I, 6
6,1
120,0000
95.8929
23301 EBERL,ER~IJrl B SCG 11,9 64,8214


5
21751
14321
KROP!',JAH
TIETZ SIEGFRIED
KHSO
7
DNF
3
13,0
13,. 9
58,9266
54,1071


HSSC 5 7 5 17,8 37.5000
6 21231 GOELDHER,HEI NZ
6 6 dnf 18,0 32. 1429
7 22041 STUHP, DIETER
B SC-BOSEN 8 8 6 22,0 10,7143
8 26911 PEEHS GOlfTHER

80
Resratta, STARKDERGER SEE REGATTA Nr., 61 Hobie Cat 17 Voa, 08.09.90 Bis, 09.09.90 Region. SU
Revier , STARNBERGER SEE A.usrichter, DSB WF - Leit.eia Windz
Artr Rangliste Faktor ' 1,150 Geaeldet , Gestartet' Laeufe 3 Streicher, 0 Punkte-Erster. 2,9
........................................................................................................................
Pla Nat KV-Hr Steuermann Vorsehoter Flotte Club Lauft Lauf2 Lauf3 Lauf4 Gesaat RL-Pun).l'!

23841 KARGULIES, HARC SF W 2. 9 0,0 0,0 2 115,"'""'(1


171 HARHS, HAUKE A SVT 0,0 1, 6 1, 6 3, 2 113,3649
2251 HANSULT ,SIEGFRI A KHSO 1, 6 2, 9 2 "/,4 90,4 7l'l
2511 DEICKE, JOCHEN A 4,0 ,0 5,0 13,0 !9,9526
0 Leitner A 8,0 5,0 4,0 l 'J ,0 0,000"'
0 Schaid 6,0 6,0 6,0 18,0 0,0000
0 Herzog A 5,0 DNS DNS 21.~ 0""110
0 Wie.der A 7,0 DNF DNS 22.5 0,0000

Regat.t.a a HERBSTMETTFAHRTEN llr . , 62 Hobie Cat 14 Volla 15.09.90 Bisz 16.09.90 Reqion, WE
Revier HARKORTSEE Ausricbtera YCH WF-Leiter z Wlnd,
Arta Rangliste Faktora 1,200 Gemeldet . 20 Gelltarteta 20 Laeufe a 1 Streicherz 0 Punkt~ - Erster: 0,0
.........................................................................................................................
Pla Hat KV-Nr Steuerann Vorschoter Flotte Club Laufl Lauf2 Laut3 Laut4 Gesa11t HL Punkt!

1 8131 lfELLER,FRIEDHEL A HSCL 0,0 120.~000


2 8221 CASSEHS,KNUD A KHSO 1,6 110.4000
3 17721 ZUCHEL JUERGEN A RSCZ 2.9 102,60td0
4 18601 JAHSOH PE'l'ER A KHSO 4,0 96.0000
5 6231 VOGEL DR.lfOLFRA A RSCZ 5,0 9"',000E1
6 8711 KUEHLICH, KOLHAR A YCH 6 ,0 81 . 0000
7 27921 WOLF ,OLIVER A YCH 7 78,000~
8 531 OCKLENBURG,ERWI ' A KHSO 8,0 . 72,0000

10
19771
24571
MOLLSTEIN ULl
RUHWEDEL,HAHS H
8
8
XYC 9
10
9
10,0
(ib,000E1
60,0000
11 13821 HERKISCH WOLFGA 8 KHSO 11 11.0 54.""""
12 22431 RUHHEL,ERNST l'R 8 RSCZ 12 12,0 4 8,0000
13 15691 GISSEKAHM SOERE 8 KHSO 13 1),0 42,0000
14 9841 PROBST HANS 8 SVWU 14 14,0 36.0000
15
16
61
25131
BARTLING, ERHST
KNAPE,HARTHUT
A
AYC -S TAG
KHSO
dnf
dnf
17 ,!1
17,5
15,0000
15,0000
17 14371 ZUCHEL KLAUS A RSCZ dnf 17.5 l S,00td0
18 26791 HUtSMANN HARTHU 8 dnf 17.5 15,0000
19 24481 NEUBER,NORBERT A YCH dnf n.s 15,0~00
20 789l KRAEGERLOH, ERIC A SVN dnf 17.5 15.0000
............................................................................................... 1." ............ .......... .
Regatta 1 KAEPT'N HAHH CUP Nr.1 63 Hoble Cat 16 Voa1 15.09 .9 0 Bis a 16.09.90 Regiona NO
Revier 1 SYLT/IIORDSEE Ausrichter ' SRG WF-Leiter Alfred BoP.:ck Wind 1
Art 1 Rangliste Faktor. 1,175 Geeldet.a 28 Gestarteta 20 Laeut:e1 1 Streicher, 0 Punkte -Erster', 0,0
Pla Hat KV-Nr Steuerann Vorschoter Flotte Club Lauf1 Lauf2 LaufJ Lauf4 Gesamt HL-1 unkt.:
............................................................................................... "" ..... "........... 0.
0,0 117 , 500~
21791 BAHDRAM , TORSTEH zilaer SRG 1
SCKE 2 1,6 108. 1000
10271 MOHR DETLEl' ohr 100; 4625
sosc 3 2,.
10251 lOEPXE JOERN vogt
A FXX 4 4,0 94,0000
4 18411 SIERCX: JOCHEN schlUter
A 5 5,0 UU,1l!0
5 15871 TRAUTHAHN WILLY trautaann
A 6 6,0 0,0000
6 0 shnichaen godt
weinhadt. A 7 7 0,0000
7 0 stehnbock 0,0000
lienau A 8 8,0
8 0 ottann
9
10
12151
0
BRAUER X:ARSTEN
reissig
brauer
ahlig
A
A

dnf
9,0
14.5
64,6250
0,0000
0,0011'i
petra A dnf 14. 5.
10 0 kaschinski 0,0000
thoasen A dnf 14.5
10 0 stachelrotb 0. 0000
ernst A dnf 14. 5
10 0 droalte 0,0000
0 diener czisch dnf 14.5
10 14,5 32,3125
10 1791 DETTELBACH, PETE reimers HKC . dnf
A GYC dnf 14 ,5 32,3125
10 10121 HATTIG DR . ULPRI att19 0,0000
:tabn A dnf 14,5
10 0 10th 32.3125
28721 SCHREYACX TOH krnic;r A dnf 14.5
10 14.5 0,0000
10 0 pteiffer wrle A dnf
8 dnf 14,5 32,3125
10 2236:1 TREDER,PAUL breuer

Regattaz HOBELREGATTA lr. a 66 Hobie Cat 18 Vo1 22.09.90 Bisa "23. 09 . 90 Regi on SU
Revier 1 AMMERSEE Aueriehtera BSVR Wl-Leiter' Jochen Graeber Winda
Arta Rangliste Faktora 1,180 Geeldet' 8 Gestarteta Laeufea 3 Streicher, 0 Punkte-Erster, 4,0
......................................................................................................................
...
Pla Nat KV-Hr Steueraann Vorschoter Flotte Club Laut! Lauf2 LaufJ Lauf4 Gesamt RL-Punkte
.. .
27661 PFArr ,lfOLrGANG Ocbaann Gerlind A SFW 4 0,0 4,0 118,000~
14791 HOELLER, DIBTER Hoeller John A srw 0,0 1, 6 5 6, 6 102,6600
2'781 TAUBER,KARL HEI Spindler Stefan A SAW 2,. 2, 9 1,6 7. 4 91,9400
25801 HE IER, GUNTHER Ernst Georg A SAW 1, 6 2, 9
21711 HOFHANH, H. -JUER Kofann Ri ta 8, 5 91,.4500
0 Hooabrugger P . Burghaber GUnte
A
A
SAM !.V. DMS
DSQ
6
19,0 29.5000
26851 DITZ HARKUS
0 Hayer Stetfi
Eberhartin9er H
Miegand Constan A
DSQ DMr
19,0
22,0
0,0000
11,6000

..................................................................................................................
Re9attat CAT ORA CUP
DSQ 7

Nr.t 68 Hobie Cat. 16 Vo 28.09.90 Bist 29.89.90


23,0

Regionr XX
0, 0000

Revier 1 GARDASEE RIVA Auarichterr VCC WF-Leitert Wind:


Art Ranglitj:f.e Faktor. 1,290 Geeldet 43 Gestartet 43 Laeufe 3 Streicher 0 l'unkte-Ert~ter J,S
Pla Hat KV - Nr Steueraann Vorschoter flotte Club Laut! Lauf2 Laut3 Laut4 Gesamt RL-Punkte

10091 DANGEL JOACHIH petri A YCAM 2 3, 5 129.01:100


661 KAPPELHANN, THOH aay.er A srw 1 8 127,7151
12181 GRIESHEYER STEF concaro A rsv 4 11,9 121, 29~Hs
23201 KAEGNER, BERND ayer s A SCIA
6 5 13,0 119,2351
1891 BACK ES, SIEGWARD backea A AYC-STAG
7 8 21,0 111,0120
25691 TSCHIRA, CHRISTI ederer A BSV R
12 11 25,0 106,9004
13
15
18061 JAENICHEN BERND
20841 SIEBERT, HEINZ-J
24811 MASER, DIEGO
jaenichen
schaidt
A
A
8SV
DSB
dnf
11

28 11
49,0
50,0
82,23!1
81,2032
was er A srw 22 18 14 54,0 77 ,0 9lb
22
24
24161 PETERSEN, CLAUS-
18381 SCHICKE UTZ
petersen
schicke
A
A 16
21
24
23
26
25
66,0
69,0
64,7570
61,6733

Regattas CAT ORA CUP


Revier 1 GARDASEE RIVA
Nr. 1 68 Hobie Cat 18 Voa, 28.09. 90 Bis, 29.09. 90
Ausrichtera VCC WF-Leitera
Region, U:
Wind,
Art Rangliste Faktor. 1,300 Geaeldet. 34 Gestartet. 34 Laeufea 3 Streichera 0 Punkte - l:lrster. 3, S
...............................................................................................................................
Pla Hat KV-Nr Steueraann Vort~choter Flotte Club Laut! Lauf2 Lauf3 Laut4 Gesaat RL-Punkte

12 26141 HOOSBRUGGER ,JR haller s. srw 21 9 10 40,0 81,8274


23 7971 DAHBOECK,ANDREA singer p. A 26 23 18 61,0 46,I!n!
24 26851 DITZ HARKUS engelhardt A srw 23 28 17 68,0 44,8731
27 24681 RAU, PETER stanzi A 31 19 21 71,0 40,9137
....................................... -:-:................................................................................. .
Regoatta 1 EUROPAMEISTERSCHAFT Nr.a 70 Hobie Cat 16 V0111 01.10.90 Bis 06.HL90 Regionls XX
Revier , SALOU/SPAHIEH Ausrichter, EHCA NF-Leiter Wind,
Art Rangliste Faktor. 1, 500 Geaeldet, 86 Gestartet. 86 Laeute 6 Streicher 1 Punkte-Erster 16, ~
...................................................................................................... ,. .......... .
Pla Hat KV-Hr Steueraann Vorachoter Flotte Club Lauf1 Lauf2 Lauf3 Laute Gesaat RL-Punkte

10271 HOHR DE'rLEF A SCKE 16.5 150,0000

661 KAPPELHANH, THOH A SFW 38,8 141,92li'/


10091 DANGEL JOACHIH A YCAH 47,0 138,9359
20111 STEHDER, HATTHIA ASV 61,0 133,8573

20731 LESKE, STEFAH SCCR 62,0 133.4946


11 21841 XROEGER, BERRD A SC4 73,8 129,2322
17 27231 BREDEHDIEK ANDR A SCCR 83,0 125.8767
19 24881 STOLL, CHRISTIAN YCSO 86,0 124.7884
21 12841 DELIUS IHGO DHH 93,0 122,2491
34 19191 SZAHEITAT ANDRE A SCN BERLIH 128,0 109.5526
42 10121 HATTIG DR. ULFRI GYC 169,0 94,6 796
45 18061 JAEliiCHEN BERJfD A BSV 188,0 87,'/87:.-
49 26251 FELTEII, ROLAND A CCI 208,0 80,5320
50 10461 ESPELHAHlf UTE KHSO 211,0 79,4438
67 25691 TSCHIRA,CHRISTI A BSV R 8 -Pl 335,0 34,4619
72 20841 SIEBERT ,HEIRZ-J A DSB 8-Fl 349,0 29,3833
82 28591 FROHHER NILS A SSCR NW152 8-Fl 398,0 11,6082

83 21901 BERNS, JUERGEH 1. SSGK-L s-r1 412 "


6, ~29t

88
Reqatta1 HOBlE AUSKLAHG llr ., 71 Hobie Cat 17 Voa1 06.10.90 Bis, 07.10.90 Region, HI
Revier 1 STEINKUDER HEER Auarichterr YSTH NF - Leiter lhnd1 "J- 'J
Art1 Rangliste Faktor. 1,180 Geaeldet. 11 Gestartet, 11 Laeufe, 1 Streicher t 0 Punkt.e -Ertiter, 0,0
Pla Hat KV-Ir Steueraann Vorschoter Flotte Club Laufl Lauf2 Lauf3 Laut4 Gesamt HL - Punkte

19051 DOHLEN FRANZ-JO A AYC -STAG I 0,0 ll,fl"""~


18641 HELD NIELS A FKK 2 I, 6 100.8364
25541 TEILKBH ,MICHAEL A SCKE 3 2, 9 86,6909
4 1331 BRAUN, DIETER A SCKE 4 4,0 75 ,0909
5 21921 PBTERS ,DBTLEF A SCDS 5 5,0 64. 36 J 6
6 14871 HACHEREI, WALTER A SF8 dnf 8, 5 26,8182
7 25251 THUKH, HANS CHRI A SVH dnf 8,' 26.818 2
8 16801 BEILFUSS, BERND A ESC dnf 8, 5 26,8182
9 5251 SCHHIDT. BURKHAR A KHSO dnf 8, 5 :.!b, 1B l
10 1441 AllGERHAUSEN, HER A SCKE dnf 8, 5 26,8182
11 26381 BICICE DIBTZR 8 SGK dnf 8, 5 2L, 8182

Regatta, GOLDKANAL AUSKLANG Hr.1 72 Hobie Cat 16 Voa, 13 . 10.90 Bis1 14. 10.90 Reqt.on: :;W
Revier 1 GOLDKAHAL Ausrieht.er' CCI WF - Leitera Volker Fey Wind , 3-4
Art, Ranqliate Faktor, 1,185 Geeldet, 24 Gestartet r 22 Laeufe , 1 Streicher 0 l'unkte-Erst.er, ~.~

..............................................................................................................................................................
Pla Jlat KV-Hr Steuerann Vorachoter Flotte Club Laut1 Laut2 Laut3 Lauf4 Gesamt RL-Punkte

1 19191 SZAHEI'l'AT ANDRE Szaa - Blua Beate A SCH BERLIN 0,0 118.5000
2 20731 L!:SKE ,S'l'EFAH Altena , Birqit A SCCR I ,6 109 , 8811!
3 26251 FELTEH,ROLAIID Rapp, Brigit.te A CCI 2' 9 102,8795

5
4391
21691
1CLEIM,JUERGEH
RIEHL,INGO
Klein, Harisnne
Baureithel, Ger
A
A
CCI
KHSO
4
5,0
96. 9!:il'l!l
91,5682
6
7
8
9
10
26321
19751
2851
23611
18381
HAHIIE,JOERG
KAASS CLAUDIA
FUCHS,REIRBR
DACKES,GEORG
SCHICKE UTZ
Haut!, Sione
Deicke, Joachia
Schrd.er, Tim
Backes, Hatalie
Hess, Johannes
8
8
A
A
A
058
AYC -S TAG
8
9
10
...
6'.
7,0

9,0
11,0
86. 181~
80,79~~
.,~.

70,0227
40!.11

bC, f.:1b4
11 27001 FEUERLE GEORG Haaa, Brika A 11 11,0 59,2500
12 26011 HAH)IE HEINRICH Hahne, Harianne 8 12 12,0 53,86J h
13 25351 KUEHN, RALF Wol tera Hartina 8 KHSO 13 13,0 4 8 ,4 7 73
14 25621 SCHBITZ,ALBREC Koch, Cornelia A 14 14,0 4 :1 , 0!.1~ 1_1
15 22891 LOERZ,KLAUS Lrz , Monika A 15 15,0 37,704!1
16 25101 RIEF ,JOACHIH Mut:t, Ute 8 16 16,0 3 2 , 3 H~i'
17 23411 LANGCR , WOLFGAHG Langer, Horst A KHSO 17 17,0 26 , 9316
18 27161 SCHKEL CLAUS Schkel Harlene 8 SFL 18 18,0 21. 54'5 5
19 24581 JAHBOR,FLORIAN Hakowski Ferdin 8 CCI DNF 20,0 10,7727
20 CH 0 Uebiq, Michael Zolaut, Ti A DNF 20,0 0,0000
21 24851 WATTERDORF, UDO Brenner, Sabine 8 DSQ 20,0 10,7727
22 26721 LAIER WERNBR Harzlotf, wolfg 8 CIV 050 20,0 10, 77'1.7
23 25021 BEICHERT, JUERGE A KHSO DHS 20,0 10, 772 '1
24 0 Weaer, aernhard A DNS 20,0
"'""""'
m.
Regatta, GOLDKAlfAL AUSKLAlfG lfr. 1 7 2 Hobh Cat 17 Vom1 13 .10. 90 Bis1 14 . 10. 90 Wi R~91~~~ ~.W
Ausrichter ' CCI . WF-Leiter, Volker rey n 1
~~~!e~a~g~~;~~AHAL raktor 1 1,150 Geaeldet1 9 Gestarteta 8 L~=~~~~ iau~iret~e~; ' ~auf4Pu~~!=~~u;~~~un~~:
!!: .~:~ . !~:~~ -~~~~~~:!~~ ......... ~~:!~~~~~: ......... !!~~~~ . ~!~~ ...................................................................... .
SVH 0,0 115.0000
25251 THUHH, HANS CHRI A
I, 6 92,0000
2251 HANSULT, SIEGlAI A KHSO
SFM 2, 9 13,3125
23841 HARGULIES, HARC A
KHSO 4 4 5"1. 50""
21751 KROPF ,JAH A
5 5,0 ' 4 3,1250
21231 GOELDHER, HEilfZ A HSSC
6 6 213 ... 7500
26151 HASTROLORARDO, R A SCOR
7 7,0 14,3750
23301 EBERL,ERWIH 8 SCG
DNF 9 ,0 0,0000
7331 STOECKER,ALBREC A
DNS 9,0 0,0000
21271 PREUND,CARLO A AHYC
.....................................................................................................................
Regatta 1 BERLINER MEISTERSCHAFT Nr. 1 73 Hoble Cat 16 Voa 20. 10, 90 Bh 21. 10 90 Region HT
Revier 1 WAHNSEE Ausrichterr PYC wr-Leitera W io~
Art 1 Rangliste raktor 1 1,175 Geaeldet, 21 Gestartet1 20 Laeufe, 4 Streichera 1 Punkte -Ers't.er 1 1,&
..
!!~. ~~~ . ~~:~!. ~~:~!~~:~~ ........ !~!!~~~~:~ ...... ~!~~~:. ~~~~ ........... ~~~!! .. ~~~!~ .. ;~~=~ ~=~!! ... ~==~~~ * * ~~:~~~~~~
I ,6 117.5000
2581 GEHTSCH, PET ER 9authier d.oria A PS8 t7
szaaei tat-blu A SCN BERLIN t3 1 3, 2 114, 2808
19191 SZAHEITAT ARDRE 109 ,011!)"/
altena birgit A SCCR I t6 5, 8
20131 LBSKE,STEFAJI
10121
15431
HATTIG DR . ULFRI
NOACK PIETE
at.t19
hahn
A
A
GYC
PS8
t6
4 7
4
3
12,0
13,9
96,5753
92 ..1526
A AYC -S TAG 2 t9 9 5 15,6 89,3322
1891 BACKES,SIEGWARD backe

8'3
7 26081 WEISS HARTHUT veias B SGK fl1 6 19,0 82,4914
8 2591 DAVID,FRANK-WER david A PSB 7 19 20,0 80,4795
9 23511 GUTHEIL,P&TER gutheil susanne A SGK fll 11 8 7 26,0 68, 40 '/5
10 25601 NIGGEROFF ,HARTI niggehoft 8 RSCZ fl4 14 5 10 29,0 62,3716
11 0 gust schwanke A 10 fl2 10 11 31,0 0,000~
12 0 niedzie:lHki niedzielski A tdns 10 13 15 38,0 0,0000
13 21901 BERNS,JUERGEN berns 8 1. SSGK-L 9 17
14 1511 GABRONSKY, HELHU neutz PSB 12 ""
13 tl6
13
14
39,0
39,0
'12. 2511
42,2517


15 27481 KOCH ,JUERGEN koch aichael SVAB tdns 15 14 12 41,0 38,22 77
16 16181 ROTTKE~ UDO-JOER jarck 13 16 12 tdns 41,0 38,2277
17 0 aeyer tnnies 15 17 15 tdna 47,0 0,0000
18
19
19151
27561
NOACK KALTE
GHERKANN,THOHAS
noack juliane
gheraann PS8 tdns
dnf
6
20
dno
dnf
dn
tdns
48,0
55,0
24,1438
10,0599
20 27351 REISCH,JURGEN oswald
16 19 tdns dn 56,0 8,0479

Regatta, TUEMPEL - TROPHY Nr. , 14 Hobie Cat 14 Vom, 20.10.90 Bis 21.10 . 90 Region WE
Revier ZUELPICHER SEE Ausrichter. RSCZ WF-Leiter, Wind, 4
Art, Rangliste Faktor. 1,350 Geeldet. 47
!!~. ~~~. ~~:~~. ~~~~~~=~?~
Gestartet. 46
...... ~~~!~~~~:~...... !!~~~:. ~=~~ ........
Laeufe, 3 Streicher 0
.. ..
Punkte-Ertiter, 7,9
~~~!! .. ~~~~~ .. ~~~=~ ~~~=: ~:!~~~ .. !~:!~?~::
8131 WELLER, FRIEDHEL HSCL 3 5 7,9 135,0000
23161
14371
HAGEHER KLAUS-O
ZUCHEL KLAUS SSC8
RSCZ
1
4
7
1
8, 6
9,0
134,2736
133,8586
4 n1 0 bakker jos
6 2 10,5 0,0000


5 177 21 ZUCHEL JUERGBH RSCZ 2 3 12,5 130,226'/
6 7891 KRAEGERLOH,ERIC svw 4 8 4 16,0 126,5949
7 531 OCKLEHBURG,ERWI KHSO 9 5 6 20,0 122.4443

9
8
n1
4441
0
KARPENSTEIH, GUE
zeilmaker thoti A
YCL-HAHH 6
11
7
12
8
10
21,0
33,0
121,4066
0. 0000
10
11
nl 0
8221
gysbertsen bob
CASSENS,KNUD
A KHSO
12
13
10
11
11
12
33,0
36,0
0,0000
105.8111
12
13
18601
4301
JAKSOll PETER
DREIKE 8ERND
A
KHSO
RSCZ
15
7
9
13
14
18
38,0
38,0
103,7663
103, '7663
14 i7301 NEIDHARDT DETLE 8 14 14 20 48,0 93.3897
15 nl 0 de rooy andre A 16 18 15 49,0 0,0000
16 61 BARTLIMG, ERMST
AYC-STAG 10 31 9 50,0 91,3144


17 7211 BOERNER,HANS-JU svwu 21 16 13 59,0 91,3144
18 8711 KUEHLICH,KOLHAR YCH 17 15 21 53,0 88.2014
19 21891 CREHER,PETER RSCZ 26 9 17 62,8 78,8624
20
21
15331
24501
LOEPERTZ HARTII
PITSCH,WOLFGAG 8
XHSO 30
24
17
20
16
19
63,0
63,0
11,8248
77,8248
22 21831 UTERHARK, YVOBHE 8 RSCZ 18 22 23 63,0 77.8248
23
24
5421
22271
GlLSDORl ,JOSEF
SCHILLING,THOHA 8
RSCZ
KHSO
19
22
21
24
24
22
64,0
68,0
76.7871
72.6364
25 nl 0 zeilaaker sven A 20 26 25 71,0 0,0000
26
27 nl
3811
0
HINTZE, KLAUS
. arends ictel A
RSCZ 23
28
23
25
29
27
75,0
80,0
65,3728
0,0000
28 25401 GOTTHANM, ULRICH 8 27 30 26 83,0 57,0715
29 26741 FECHNER GUIDO B RSCZ 25 27 31 83,0 5'1,0715
30 24001 ERLEN,STEFAMIE B YRCA 29 29 35 93,0 46.6949
31 :22061 HEINRICHS, NORBE B RSCZ 39 28 28 95,0 44,6195
32 22361 TREDER,PAUL B 32 36 32 100,0 39,4312
33 9841 PROBST HAHS B svwu 37 33 30 100,0 39,4312
34 7101 KAUFT, 8ERNWARD 8 RSCZ 35 32 33 100,0 39,4312
35
36
nl
13821
0 van baren jan
HERKISCH WOLFGA
B KHSO
31
33
37
38
36
38
104,0
199,0
0,0000
30,0922
37 26791 HULSHANN HARTHU 8 41 41 34 116,0 22.8286
38 24571 RUHWEDEL,HANS H B 38 40 39 117,0 21,7909
39 18891 ZYLKA, ERHARD B 36 34 dns 117,0 21,7909
40 0 hUlsenbeck gerd B 42 35 41 118,0 0,0000
41 22431 RUKHEL,ERNST FR B RSCZ 34 42 42 118,0 20,7533
42 28981 KNAPE NINA B 40 39 40 119,0 19,7156
43 nl
15691
0 de gier kees
GISSEKANN SOERE
8 KHSO
dnf
43
45
44
37
43
124,5
130,0
0,0000
8,3013
45 19771 MOLLSTEIN ULF B KYC dnf 43 dno 132,5 5,1071
46 nl 0 de tries harold
dnf dno dns 136,5 0,0000

...................................................................................................
Regatta ESSEHER EISPOKAL Nr.1 76 Hobie Cat 14 Voa, 17.11.90 Bis 18.11.90 Region, WE
Revier BALDENEY SEE Ausrichter, HEISC WP-Leiter Wind, 5-9
Art Rangliste Faktor. 1,200 Geaeldet. 20 Gestartet 20 Laeufe 2 Streicher. 0 Punkte-Erster, 0,0
..............................................................................................................
Pla Hat. KV-Nr Steueraann Vorschot.er Plotte C~ub Lauf1 Lauf2 Laut3 Lauf4 . Gesaat. nL-Punkte


17121 ZUCHEL JUERGEN RSCZ 0,0 120,0000
2231 KREHERS, HANFRED LSK 5,6 103.2000
7891 KRAEGERLOH,ERIC A svw 5 103.2000
4441
531
KARPENSTEIN,GUE
OCKLENBURG, ERWI YCL-HAHH
KHSO
7. 9
9,9
96,3000
90.3000

9o
6 61 BARTLING, ERJIST A AYC-STAG 6 13,0 81,0000
7 22211 SCHILLIIG, THOHA B KHSO 6 10 16,0 72,0000
8 3811 HIN'fZE , KLAUS A RSCZ 8 9 17,0 69,0000
9 26791 HOLSHAJIIf HARTHU 8 12 8 20,0 60' 00"0
10 9841 PROBSt' HANS B svwu 9 12 21,0 57,0000
11 7101 KRUlT, BERNWARD B RSCZ 10 13 2J,0 51,00~1t'
12 8221 CASSENS, KNUD A KHSO dns 5 25,0 45,000 0
13 24571 RUHWEDEL, HANS H B 11 14 25,0 45,0000
14 24501 PITSCH, WOLFGANG B dnf 11 26,0 42,0000
15 22361 TREDER, PAUL B 13 dnt 2, 3t.. 0000
16 15691 GISSEHAMN SOERE B KHSO dnf dnf 30,0 30,0000
17 0 huelsenbeck 9. B dnt dns 35,0 0,~000
18 13821 HERKISCH WOLFGA B KHSO dns dns 40,0 0. 0000
18 6231 VOGEL DR. WOLF RA A RSCZ dns dns 40,0 0,000ti
18 8111 KUEHLICH, KOLHAR YCH dn dns 40,0 0 , 0000

Regattaa ESSEHER EISPOKAL Nro~ 76 Hobie Cat 18 Voaa 17.11.90 Bis 18 .11. 90 Region, WE
Revier t BALDENEY SEE Ausrichtera HEISC W!' -Leitera Winda S-9
Art Rangliste Faktor, 1,160 Geaeldeta 8 Gestartet Laeutea 2 Streicher. 0 Punkte - Er:;ter: 0,0
.....................................................................................................................................
Pla Hat KV-Nr Steueraann Vorachoter Flott e Club Laufl Lauf2 Lauf3 Lauf4 G(!sat HL - Punktf'

1 13461 ZIHHER JUERGEN ziaaer A KHSO 0,0 116,0000


2. 16731 WELBERS HEINZ welbers A 3, 2 85,0667
3 14601 KIEFER, WOLFGAN banatein 4 6. 9 49. J "0 ~
probeler
29041 GILLNEA THOHAS
kUthe
grUninq
3
5
9
10.~
0,0000
19,JJ J .~

15331 LOEPERTZ KARTIM lpertz KHSO dnf dns 14,0 0,0000


27181 WIESMANN JRG prinz A KHSO dns dns 16,0 0,0~C1

27441 HAKOWSKI , SIEG FR kleber A dns dns 16,0 0,0000

ReQattaa ESSEHER EISPOKAL . Nr.a 84 Hobie Cat 17 Voaa 17.11.90 Bis: 18.ll.90 Region WE
Revier , BALDEMEY SEE Ausrichters HEISC WF - Leiter Wi nd:
Art Rangliste faktora 1,200 Geaeldeta 10 Gestarteta Laeufe, 2 Streicher: 0 Punkte - Erster: 0,0
Pla Hat KV-Nr Steuermann Vorachoter Flotte Club Lauf1 Laut2 Laut3 Laut4 G~samt RL - Punkt. l!

19051
27311
21921
DOHLEll FRAHZ-JO
KRACXER,RALPH
PETERS,DETLEF
A
A
A
AYC-STAG

SCDS
1
2
dnf
...
4. 5
6,1
120,0"""
86,2500
74' .? ~00
18001 WEISS REINER A RSCZ dnf 5 56' 2500
11911 WOSIHSKI WALTER B RSCZ 5 dnf 9, 5 48,750~
25281 KARCH,CHRIS'l'IAII B 6 dnf 10,5 41' 2500
1951 WEISS,ICARLHBINZ A RSCZ dns dnf 1+,5 11, 2S00
14811 HACKER EI, tfAL'fER A srs dnf dns 17,0 0,0000
2251 HAliSUL'I',SIEGFRI A KHSO dno dno 20,0 0,0000
20251 ZINKE FOLXER'f A WSVB dns dns 20 ,0 0,0000

\ ., .................................................................................................................
ReQ&tta a ESSEHER EISPOKAL Nro~ 84 Hobie Cat 16 Voa 17.11.90 Bisz 18.11.90 Reg1ona Wt:
Revier 1 BALDENEY SEE Auarichtera HEISC WF-Leit.era Wind,
Art a Rangliste Faktor, 1,205 Geaeldeta 19 Gestartet 16 Laeufe, 2 Streicher. 0 Punkte-t.:rster: "i,0
...........................................................................................................................
Pla Hat KV-Nr Steueraann Vorachoter Plotte Club Lautl Lauf2 Lauf3 Laut4 Geaaat RL-Punkte

1 20731 LESKB, STEFAif altena birgit A SCCR 1 0,0 120,5000


2 20111 STEHDER, HATTHIA atender A ASV 2 3, 2 198,4500
3 4391 KLEIM, JUERGEI klein A CCI 5 10,0 82,8438

5
Hl461
0
ESPELHANK UTE
haubrich
diebels
fiene
A
B
KHSO 7

11,0
12,0
.,9,07tn
0,0000
6 25601 NIGGEROFF ,HART! niggehoff B RSCZ 10 3 12.9 71,9234
7 16241 HAR'l"ENS ANDREAS wyciak A sc 3 dnf 14,4 66.2750
8 21901 BERNS,JUERGEN berna B 1. SSGK-L 9 8 11,0 56,4844
9 11151 LOECKEN MICHAEL neege A 6 dnf 17,5 54,6016
10 10531 KELLERHAHN RAIM tepel A SIDH 7 dnf 18,5 50.8359
11 28591 FROHHER HILS ? A SSCR NW152 14 6 20,0 45,1875
12 21391 RBIHERS,JEHS knecht A WSVK 11 dnf 22,5 35,7734
13 24921 JESSE,HICHAEL jent B GSC 12 dnf 13,0 11, 5469
14 12101 HAUBENSAK DR.GE dunke 8 15 dnf 26,5 20, "1109
15 23901 EICHFELDER, JOHA aeyer A SSC WALD dnf dnf 28,0 15,0625
16 21001 CLASSEJI, WOLFGAN classen A KHSO 13 dns 32,0 0,0000
17 25411 HONEBURG,KLAUS lingenbrink A dnf dns 35,5 0,0000
18 25621 SCHBI'I'Z,ALBRBC 1 A dno dno 38,0 0,0900
18 29061 KURZ MICHAEL aandelarzt B YCH dns dno 38,0 0,0000

91
Regatta HOBELREGATTA Kr. 81 Hobie Cat 16 Voar 22.09.90 Biar 23.09.90 Region SU
Revier AMMERSEE Auarichtere BSVR WF - Leiter, Wind,
Art Rangliste Faktor. 1,240 Geeldets 26 Gestartet. 23 Laeufe, 3 Streichers 0 Punkte-Ert~ter, 3,2
Pla Hat KV-Nr Steuerann Vorachoter Flotte Club Lauf! Lauf2 Lauf3 Lauf4 Gesamt RL-Punkte
............................................................................................... * "

661 XAPPELHANN,THOH Grieaeyer Stef A SFW 1,6 1,6 0,0 3, 2 124,00~HI


10091 DANGEL JOACHIH Petri Hartin A YCAH 0,0 4,0 1, 6 5,6 119,4772
18061 JAENICHEN BERJID Jaenichen Uschi A BSV 6,0 7,0 2,9 15,9 100,0669
20841 SIEBERT,HEINZ-J Siebert Claudia A 058 8,0 0,0 10,0 18,0 96,1094
25691 TSCHIRA,CHRISTI Ederer Hannes A BSY R 2,9 10,0 8,0 20,9 90,6444
26251 FEL'l'EN,ROLAND Rapp Brigitte A CCI 10 2,9 11 23,9 84,9909
1 14901 OSSNER,WOLF Xnoch Chriatoph A 8SV 55;-0 13,0 7,0 25,0 82,9119
8 27251 SCHWEIGER THOHA Triachberger Eu A TSVU 4 19 5 28,0 77,2644
9 22581 JAKOB,RUDOLF Jakob Regina A 13 11 6 30,0 73,4954
10 2851 FUCHS,REINER Ullrich Michael A 058 1 6 DNF 34,0 65,9574
11 23411 LANGER, WOLFGANG Langer Horst A KHSO DSQ 8 9 37,0 60,3040
12 24811 WASER,DIEGO Waser Anita A srw 9 15 13 37,0 60,3040
13 26121 DIETZ,WOLFGAHG Dietz Birgit. A SCIA 12 5 DNF 38,0 58,419!;
14 0 rruhaann Christ rruhaann Aaina A DHF 9 16 42,5 0,0000
15 16821 WITT PETER Liebig Peter A svv 15 17 12 44,0 47,1125
16 0 Haier St.effi A 11 18 DMF 50,0 0,0000
17 26321 HAHNE,JOERG Hauff Siaone 8 DNF 20 14 51.5 32,9787
18 26721 LAIER WERHER Harzloft Wolfga 8 CIV 14 21 19 54,0 28,2675
19 27371 WERNBR,KLAUS-J. Werner Chri8:tin A FSC DNS 12 11 5~,0 26 r 383~
20 23591 WEGHAHN, PETER Sten9el Peter A BSV DHS DMS 4 56,0 24,4985
21 23901 EICHFELDER,JOHA Heier Christine A SSC WALD DNS 16 15 57,0 22, bl4~
22 25621 SCHBITZ,ALBREC Grub Peter A DHS 14 18 58,0 20,7295
23 27231 BREOENOIEX AMOR Rder Heike A SCCR DNF DMS DNS 69,5 0,000"'
24 23931 XNOCH, Hl\X Noel Andreas A YCAH DNS DHS DHS 78,0 0, 0000
25 13551 SPITSCHAN HANSJ Spitscban Gabri A TSVH DNS DNS DNS 78,0 0, 0000
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26-30 DECEMBER 1990

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-i esteiJe
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Steuermann Vorschotmann
6./7. Aprill991 2 HCJ+Kiug
Wanderpreis At ITQ- Weller <>soabrOck
Veranstalter: Wettfahrtgemeinschaft Dmmer e.V .. Postfach 4328,
Neustiftung 1991
4500 Osnabrck

3 HC 16- Klaue
Tejlpebmendc Klassen Ragelistenfaktor a) gegeben von Kay Delius, I)) gegeben von der Deutschen
Tornado (OiymplSdle JUasse) nicht bekannt Bad Salzuflen Hpbjc Cat Klasscoyerejnjf''ni
HC 14 (Internationale Klasse) richtet sich nach der Teilnehmerzahl I. Anr. 82 I. Delius, DHH
HC 16 (Internationale Klasse) richtet sich nach der Teilnehmerzahl I. Anr. 83 ~ Mohr, SCKE
HC 17 (lntematiooale Klasse) richtet sich nach der Teilnehmerzahl I. Anr. 84 R. Nielsen,SKS
HC 18 (Internationale Klasse) richtet sich nach derTeilnehmerzahl 2. Anr. 85 I. Delius, DHH
I. Anr. 86 H.Begemann,DHH
I. Anr. 87 T. Bardram I. Anr. 87 K.-H. Zillmer
Wettfahrttage: I . Wettfahn: Sonnabend, 06. Aprill991, 12.30 Uhr
I. Anr. 88 Neergard I. Anr. 88 Christiansen
2. Wettfahn: Sonnabend, 06. Apri11991, nach Bekanntgabe
I. Anr. 89 D. Mohr, SCKe 2. Anr. 89 R. Mohr, SCKe
3. Wettfahn: Sonntag. rn. April1991, nach Bekanntgabe 1. Anr. 90 A Szameitat I. Anr. 90 Szameitat/ Bium
4. Wettfahrt: Sonntag. rn. Aprill991, nach Bekanntgabe
4 HC 11- Klaue
4 Wettfahrten mit Streicher, sonst ohne Streicher.
Wanderpreis gegeben von Druckerei Urlaub, Samberg
I. Anr. 88 Dr. F. Niederquell, SCE
Der Wettfahrtausschu behllt sich vor, die Startzeiten erforderlichenfalls zu ndern.
I. Anr. 89 H. Jaodecl<, DYCH
2. Anr. 90 Dr. F. Niederquell, SCE
Meldeschlu: 27.03. )991 eingehend
s He 18- Klasse
a) gegeben von der Deutschen b) gegeben von der Deutschen
Meldegeld: Tornado DM50,-
Hobjc Cat KlaMcoverejpj~une Hobje Cat Klasscnyeu;jnji'me
HC 16, HC 18 DM50,-
Neustiftung I. Anr. 82 Knerlich,
HC 14, HC 17 DM40.-
Grobritannien
berweisung erbeten an die Wettfahrtgemeinschaft Dmmer e.V .. Postfach 4328. I. Anr. 83 I. Delius, DHH
4500 Osnabrcl<, Stadtsparkasse Osnabrck (BLZ 265 500 01), Kto.- Nr. 566 455 2. Anr. 84 I. Delius, DHH
pntcr deutlicher Angabe des yollstAndjfCD Absendca.. des Kcnobucbstabcns der 1. Anr. 85 Rademacher,
bctrcfkndc;n Rceatta der Bootsklasse und Sceclnummcr AYC-STAG
l.Anr. 86 A.Rus~AYC-STAG
Punttpreise: 1. Anr. 87 J. Heuer; WBK
1. Anr. 88 S. Heuer, WBK
Olympische Tornado-- Klasse nach olympischem Punktsystem gern. Anhang S IWB, 1. Anr. 89 R. Sieger, K.HSO 1. Anr. 89 B. Sieger KHSO
alle anderen Klassen nach DSV- Punktsystem 1986. Fr je drei Boote einer Klasse 2. Anr. 90 R. Sieger, KHSO 2. Anr. 90 B. Sieger KHSO
(vollendet) wird ein Preis gegeben. Preise, die bei der Preisverteilung nicht abgeholt
werden, werden nicht nachgeschickt. Segelanweisungen. Programm, Teilnehmerlisten:

Die o.g. Unterlagen liegen im Regattabro des Ausrichters bereit und knnen dort
abgeholt werden.
~~"ii'~~~ 0~
SDAFRIKA 6 .13. APRIL1991
:(
Ort : Club Mykonos, Langebaan, Cape Province

Qualifikationslufe : 7., 8 .Aprli1991


~
Meisterschaft:
Finalen
9.,10.,11. Aprll1991
12., 13. April1991 PROGRAMM ~
Anmeldung: Vorqualiflzierte ....................... $ 175,00 Freitag 5.04.91 1.3018- Anmeldung
~ 1'6:-
(US Dollars) Nicht Qualifizierte .. $100,00 Samstag 6.04.91 09 00
13 00
Anmeldung 6t
ZuzOglieh $ 100,00 wenn qualifiziert 14.30 18- Anmeldung

ln der EinschreibegabOhr sind die Eintrittskarten tordie drei Parties. Werbegeschenke. Sonntag 7.04.91 o9- Skippers briefing
Broschren. Stickers und andere Andenken Inbegriffen ... 10.30 Qualifikationslufe
Eine Kaution von US $ 250,00 wird an Ort und Stelle hintergelegt
Alle Zahlungen erfolgen entweder ln bar oder in Travellers Cheques. Montag 8.04.91 10- Qualifikationslaufe
20- Welcome party, Bekanntgabe der
KONTAKTADRESSE REISEAGENTUR Quallflzlerten
SOUTH AFRICAN HOelE ClASS ASSOC. VIP Trawl Services (Ply) Ud;
32 GlyM SI., Cape Town. 8001 2 Medical Centte
Heerengracht, Cape Town, 8001, S.Africa Dienstag 9.04.91 11 .30 Skippers briefing
Totelen : (021)455761 Telelen : (021)25.1900 12.30 1. Lauf der Halbfinalen
Fax : (021)455781 Fax : (021) 419.6245
HC KY Prastdent : Roger Banholomew Kor4aid : Uonel Easterbrook Mittwoch 10.04.91 10- Halbfinalen

Donnerstag 11.04.91 10- Halbfinalen


WM-ANMELDUNG BERNACHTUNG 20- Spllt Party. Bekanntgabe der
Skipper, Name ................................................. Das 'Club Mykonos' ist ein Luxushotel Finalisten
Adressa ............................................................. griechischer Prgung, Art Kalivas.
35 $/Nacht/Person mij Fruhstcl< u. Freitag 12.04.91 os- Skippers briefing
Transport zum Club Mykonos. Alle 10- Finale
Kalivas voll eingerichtet, lV, Einzel-
o. Doppelbett, Mikrowellenherd, usw .. Samstag 13.04.91 10- Finale
PLZ ...................... Land ............................. 20- Awards banquet
Fex ..................................................................... Appartment "A" : 1 Doppelzimmer & 2
Telefon : Privat................................................. Einzelzimmer Sonntag 14.04.91 "Tag fO r alle Flle"
Dienst ............................... Appartment "B" : 2 Doppelzimmer & 2
1_1 Vorqualifiziert Einzelzimmer Fr den Skipper und sein Team sind die Mahlzeiten und Parties kostenlos (sind in der
Reservierung : geben Sie Namen, Einschreibegebhr inbegriffen).
1_1 Nicht-Qualifiziert Adresse, Flugnr. ,An u .Abflugdaten
mit allen Details, und Kreditkartennr. Wenn Sie sich einschreiben, kOnnen Sie Tickets fOr Ihre Familie oder Freunde zum
Einschreibegebhr bitte in US $ per durch an : Maureen Rossow Sonderpreis kaufen. Ein Ticket beinhaltet :
BankOberweisung o. intern. Kreditkarte an : Tel (021)23.0809 Fax (021)45.5781 Karten fUr die drei Parties,
South Afrfcan Hoble Class Asso. Werbegeschenke, Infomaterial ber das Land und Segeln
Att. Roger Bartholomew Spezielle Regatta-stickers

Die Reiseagentur "VIP TRAVEL SERVICE" organisiert SpezialfiQge aus mehreren Extrakarten fr Familie und Freunde : US $ 32,50 wenn bei der Anmeldung gekaufl
Weltstdten nach CAPETOWN mit Sonderpreisen. Wenn Sie reservieren, geben Sie Welcome party (8.04.91 ): US $7,50
Ihre Abreisedatum- u. Ort bekannt ; VIP informiert Sie dann ber Flge u. Preise. Sie Split party (11 .04.91) : US $ 1 t .50
kOnnen auch gern Besichtigungsfahrten f. Stadt und Land . vor oder nach der WM , Preisverleihungsparty (13.04.91 ): US $ t3 ,50

ffl organisieren lassen.


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Vl:lng Tllllrtl awarded ta eoch ea11y enlly l
Frtdoy, Februory 3.
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TU&idcy, June la.
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I>JI <lepcr!Wo OSio-lo,.,__ Al PQI!Idpanls antvo
LOFOTEN, NORWAY 20-27 JUNE '91 - . . . , TuOOday niQht. Co!IOQO oc:comoe~anon.
Dear Hoble Skipper & Crew We<!neSday, ..oun.
19. Assemb1y ol booll a>d equlpment. Sldppers rMOIIng.
Pr..,old Patly. Colloge occomodalfon.
You ore lnvlted to joln the HOBlE VIKING RAID: ThUISday, June 20. Raid begins in SVolvaw l>oreot. F'ltSI I&Q (23 nm)
Elght days of becch-lo-beach roclng and adventuring above SUndldak pcaogo ta beocn comp at Glmso!y.
Frtdoy, June 21. Beoch stort lOt SOConCI leg (31 nm) lo Romberg beoch.
lhe arctlc clrcle, mldsummer 1991.
From youo lrapeze vou d upeMnce lhe high n'KU\tcW Camp. Summ"' equi"""- niQhl Jai.
ond narrow llotdl gJowhg 1n lhe tnk:JnJghl a.n. Ncxwoy"1 Scrturdcy, Juno 22. Beoeh stcrt tOt lhird leg (min. 13 nm) to
Lot.,..., - "'" ...... ....,. """ .,..,.,_ lloNng Bunes beoch. Camp.
Yllogec. ~ cltb and rhe greenect. cMonell wal Sundoy, June 23. Beoch stOtf lour!h log (21 nm) tc Relno wlth lunch
you haYe .,._,. ta11ec1. Al cA 1 il kepf warm by lhe high
rnldll..rlvnet ...... and ... Gull Slr.am.
at Retsvll<. Pcuoge lhtouQh Mcei<tr<>m cunent.
Ml<lsummer pct1y in Reine. Ccncge occcrnc<lctton.
- ..,._, - -
347 (Oolo) k cogarQing ....
cn.~me - ror ""' ~ 1ow po~ce o1 HOK r=.. Mondcy, 2A June. Reit dcy, El<CUI1Ion wtfh ,..,.., Ia lslcrnd o1 Ras!.
c:a. (FU915. DM.2662. !190,) por Ma!l-boat.- 10 a.w.
AII'OCe ~ ond ~Wfla"PQrt ~ Colloge CCComodcstton ol Reine.
... lncNded r- c>elob poge 2J. Tuetdcy, J~.ne 25. Slcrl 111111 1e0 1n ReN hctCOt, (mln. 18 nm) to
1loe HOllE WC1NG RAD d haYo bo0c11 _"_ boach - Ure beoc/1. Camp.
"nnghh" .a.g. end - - llvouglo ""' tamous WO<Inete!cy, J~.ne 26. 8ecch lfort li>dh 1e0 (INI. 12 nm) to flnl&h in
Molldrorn ~ We w11 haYe prora.s to Ceiebtale
H~ hctCOt. Pltz&QMng. Vl1dng Flnct.
- - and .... llortcn1lnllhollhol!aid. c.lel>t<:lt1on. Colloge OCComcdallon.
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3) Wetterverhaltnisse in dieser Jahreszeit :
[] IWD SUPPORT: The rc6d d be supported by ~ truek. 1leld klehen cn:1
Chale boob. Al beoeh stOI)O'illtl (except 1une1 beoch) are nea' v8ogt.s wtth
Wassertemperatur : 25"26"
Lufttemperatur : 28"30"
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[J WWHER CONOOIONS: T - Y01Y- 25---
10 anct
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--'1",__ ~ ..
JJII....".,..'.!:._- -""'"'--~..., ..... die 10 Ersten der Euro-Meisterschaft HC 18' Carnac 1990
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anct-"""' , _
be .", to ol . . . . . . die 5 Ersten der Euro-Meisterschaft HC 18' - Crozon 1989
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:=) CTRNB/rRANSPOirr: Ro&n::l 11tp ~ c::li*) tot' ~. cr.w anc1 boat 11 7) Vorlufiges Programm
~ hcUcSed ln Rdd Pfb. &*anti can Cflooee befwMn '*
lclcM or Jall lck.t.
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trclwelg detall ..... be ..... to al entrcna. 26.6.91 Anmeldung u. Welcome Party
27.6.91 Qualifikationslaufe
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boab.-
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.... - erd .... baiiom - ol .... - tot .,...,. _,..,.._ 02.7.91 Halb-Finale
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I) NOIC 7 0 $ 0 . - - - ............ ....,._.".,....,_ 04.7.91 "Tag fr alle Falle". Cutparty
q HOl( 5a00. - - . g - ........ - - and boal """-'
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02304/44519 2117 W1stedt
04825/1456 2007 25160310 040/6564185
HC 16 29061 BC 14 29071 HC ?? 29251
HC ?7 29281

Andreas Reimund Wint:c.ted G:cndel P . Gosch Heinz Gebhardt


14, Rue Eiterstrachen Hans Hennl} Jahn Weg 26 Am Husa:cendenluJal 47 I Halstenbeker St:c. 74
L - 7260 Bereldange 2000 Ha..burg 76 2000 Bamburg 70 2000 Ha.Jburg 61
00352/46818240 040/2208754 040/6526883 040/5505514
He 16 29081 He n 29311 HC ? 7 29301 HC 77 29271

J rgen Xersten Dirk Hohe Alexander Gosch


Gruberze.tle 49
St e tan Heidenreich
Bahnhofstr. 23 Kolonnenweg 1 Haacksgasse 3
1000 Be:clin 20 2000 Huburg 60
3007 Gehrden 2300 Kiel 1
030/3617442 040/276058
05108/7713 84428
HC 14 29101 HC ?7 29331 HC ?? 29291
HC ?7 29321

Cornelius l'abe:c Bans Benze


Ostp:ceuBenst:c . 31 Volkstorfex Grenzweg 102e
3590 Bad h'ildungen 2000 Hamburg 67
05621/3573 ' 040 / 6049332
HC 14T 29121 HC ? ? 29161

Dr . Harald Schttle Dr . H . Boje


F:ceiheit 6 b Peldb:cunnen.str. 76
63 70 Oberu:csel 2000 Huburg 13
069/7601447 040/446340
HC 17 29141 HC 7? 29181

Bernhard Weser
Schettelstr . 5
~- Altred Braun
Ruschorter Hauptdeich
6839 Oberhausen-Rheinbausen
07254/5565 2050 Ha...burg 80
BC 16 29091 040/7373501
HC 77 29201

---

98
rr;:~~S::::il[] @] (] r.:::::::~::-'5i::::il
Wir begren
unsere neuen Mitglieder
Dr. Weigmann
Kuno Nensel
Lindenallee 1 Oa ~~n~~=~~~~eest Weg 36 Reestck 16
1000 Hamburg
2000 Hamburg 20 1100 Ham bu rg 90
040/7605096 040/5208976
040/4391233 HC 77 19511
HC ?? 29411 HC ?7 19411
29111

ArJDin Rathje H. Hippersteg


Gnther Sch1J.12acber-Loose H. Rehberg
Ohlenbttler Stadtweg 11 Feuweg 9
Auf der Weide 13 Fischer Grube 24
2114 Appel 1800 Bremen 33
5120 Herzogenrath 2400 Liibeck
04165/6200 5693729
02407/3320 0451/705676 HC 77 19541
HC 14T 29131 HC ?? 29441 HC 77 29431

Peter Jarosch
Dorflagetfeg 2lf
2104 Hamburg 92
040/7014964
H. Ries
Bahnhofstr. 41
2875 Canderkesee 2
~~2~~/8197
Michael Rieck
Erikastr. 131
1000 HaJDburg 20
040/481262
Ingrid Westphal
Bergstr. 13
1000 Oststeinbek
040/7124736
HC 16 19561
[ID
@)
29461 HC 77 29451
HC ?? 29341

P. Romanus Dieter Schultz


Ingo Klinggrate ThOrsten Sehrader
79 Waldring 31

[ID
Knigsherger Str. 7a Ausschliger Allee 30 FriedriChsberger Str.
1000 Hamburg 76 2117 Wistedt
205 7 Reinbek 2000 Hamburg 26
040/2991819 04182/7187
040/7103302 040/7199273 HC l4T 19581
HC ?7 29361 HC ?? 29481 HC 77 19471

J. Lichtblau
Cleitnerweg JOa
1000 Berlin 45
030/7111209
HC 7? 29381
H . Steinhagen
Schureks tr. 3
2000 Hamburg 60
040/232668
HC ?? 29501
lfichael Steen
Calvinstr. 26
1300 Kiel 1
0431/672839
HC 77 19491
Hans Peter Winkler
Theodor Stor111 Str.
1350 Bad Segeberg
04551/91584
HC 77 19531
8@
Hans Jlicha elis
Berner Weg 19
Hel.aut Kern
Waldstr. lla
ThOJilas Stropnicki
Streclcn itzer Tannen 44
H. Zabinski
Schneberger Str. 97
rti1
a.=J
2000 H.uburg 65 2000 Tangstedt 2400 Lbeck 1000 Ha..burg 7l
040/6016373
HC ?? 29401
04109/6071
HC ?? 29351
0454/505450
HC 77 29511 040/6728178 19551
HC ??
@JD
Cerd Krgel
Lindenstr. 2
2153 Neu Wulmstorf
04168/1011
HC ?? 19371
Dr. Wolf Dietrich Ahlhelm Ralf Haubrich
Ceorg WilheliiJstr. 104
1101 Hamburg 93
040/7521999
HC lBF 29571
Herrmannstr . 11
4100 Duisburg 11
0203/403931
HC 16 29591
[ID
[ID
Stand

~ Europischer Hobie-Regattakalender '91 Nove111ber


~

llAIE ~ !rulAru e.lli!; ~ 15 F CA.SA SAN PEDRO CUP BIARRITZ 14 /~ 611 7116/F0/21
15 E CARNAVALESCO BENICASSIM 1(/1 &17/18.'f0'21
.!A.WlAII:t 15 F RAID ETANG OE BERRE EEff'E 16117118:FQ/21
6 DOMTOM 1er CHALLENGE OLLIVETI oosm
13 DOMTOM 3.me DEFIT MIXTE NORTH SAIL GOSlER
16/18
16118 I :8
17-18
23-25
E
D
NL
AYlJNTANIENTO
POINT REGA TI A
OUTCH HOBlE NATIONALS
BENICASSIM
WARNE~NOE
WASSENAAR
14/16117J18tf0'21
16
14/ 16.' 17/ 1B. f0 ,21
23 -25 DK OANISH HOBlE NATIONALS COPENHAGUE l4116117118/F0,21
EEI!Bl1AIIY 24-25 F GRAND PRIX ST JEAN OE LUZ SOOOA 14116.' 17t181FOt21
3 DOMTOM LES SAINTES
10 DOMTOM
29me COUPE CORYPHENE
26me CHALLENGE OLLIVETI oosm
16/1 8
16118 I 2425
2425
24-25
D
F
D
CHAOTENREGATIA
TOUR DES FORTS
POINT REGATIA
SELTZ
OINAAO
16
14/ 16117/18/F0/21
KEll.ENHUSEN 14116117118lFO
311.10 B CHALLENGE HOBlE CAT [lJIN3ER3EN 14/1 6117/1 8tf0.'2 1
~
3 DOMTOM 3lome CHALI.ENGE OLLIVETI <DSER 16118
10 DOMTOM 4Ame OEFIT MIXTE NORTH SAIL a:::ISIER 16118
29-31 I VELA 01 PASQUA CESENATlCO 14/16/171181FOt21 I ~
1 E ALTERSURF ,BENICASSIM 14/ 16117/181f0121
6-8 0 GERMAN NATIONALS WALCHENSEE 18
7-8 DK MRF CUP 1991 MIDOElFART 14/1 6117118/F0/21
Aellll. 7-8
6-7 0 ~OOBBEN [lJINERSEE 14/l6117/18JFO F POINT REGA TI A Vrm:JU.ES 14116117/l&'F0/21
6-13 SA HOBlE CAT 16 WORLOS LANGEBAAil 16 8 NL LANDENCUP OUDNAARDEN t<&t161t7n e.-F012t
7 DOMTOM JA.,. & FINALE CORYPHENE l.ES SAINTES 16118 14 15 D HARKORTSEEREGATIA HARKORTSEE 14
14 DOMTOM FINALE OEFIT MIXTE NORTH SAIL <DSER 16/18
14 15 I CATORACUP RIVA DEL GARDA 16117/ 18
14 15 F COUPE OE PRINTEIJPS BOMBANNES 14116118/FO
1415 D HERBST I'MOCHE Fl.ENSBI.R> 14116117118/FO
OUONAARDEN 15 E Cefff BENICASSIM 14116117/18/F0/21
2021 NL PONTREGATIA 14116117/18/F0/21
20-21 0 BROMBACHSEE REGA TIA BAClM'lACHSEE 14/161 17
15-16 F LES 3 RAIDS OE ST LUNAIRE STLUNAIRE 14116117/ 18/F0/21
27-28 0 EFELCU' lAACHERSEE 14/ 16
20-22 D GERMAN NATIONALS AMMERSEE H /1 8FO
27-28 I NAZIONAl.E A PUNTI FORMIA t4116/17t18JF0t2 1
21-22 F COUPE OE GlJYENNE LACANAU 1411&18/FO
27-30 F RAID CATAMARAN PALAVAS 14tt6117118JF0.'2 1 2122 D HOBELREGATI A AM\.ERSEE 56
21-22 F POINT REGATIA MARTIGUES 1( / 161171\Sif0/21
28.04-1 .05 F STAGE HOBlE CAT SOCOA 14/t 61171181FOI21
28 F TROPHEE GIRAUOYI1 ere ANGl.ET 14116/17118tFOI21
28-29 B CHALLENGE HOBlE CAT HE IST 14/16117118/F0/21
I 28-29 F ASPROCAT LAC DES SETIONS t4116117118;F012t
.MAY
4-5 0 \ICX;E5E)Qp PLOBSHEIM 14116/17
45 D FRlJHJAHRSPOKAL STARN8ER3ERSEE 16118
8-12 F NAllONAL HOBlE CAT LE LAVANOOU 14/ 16117118/F0/21 ~
9-10 0 TRAINING BOSAU BOSAU t41161t71181FO
11-13 E ACAMPAOA HOBlE PAUTANO SITJAR 14116117/18/F0/21
0 12 F TROPHEE GIRAUDYJ2eme ANGl.ET 14/ 16:17118Jf0121
11 - 12 POINT REGA TI A llOSAU 14116117118/FO
9 - 12 F CORSICAT PORTCCO 16117/18/F0/21
12-13 F COUPE DAUTOMNE BOMBANNES 14116118/FO
1112 D CAT SPEKTAKULUM w~ 17118
12-13 DK 1991 TURN DOWN REGATTA MIDDELFART 14116117118:F012t
I 1213 D TUMPEL TROPHY ZUUPICH ZIJEIPOiERSEE 14
1112 INTERNAZIONALE HOBlE CAT RIVA DEL GARDA 17118 FQ/21
12 DOMTOM 4-itrre CHALLENGE OUNETI + 13-14 D AUSKLANG REGATI A GOLDKANAL 16117
CHMf'IONNAT GUAIJELOUPE OOSER 16/18
19 DOMTOM s.lme CHALLENGE OLLIVETI +
CHMf'IONNAT GUAIJELOUP~ oosm 16/18 ~
13 E VllleWE.EK BAHIA OE CAOIZ 14116117118Jf0121
18 19 D OCXlENSEE LIND AU 16/17118/FO
20-25
25-26
25-26
I
0
0
ITAUAN NAllONAL
HINKELSTEIN
GRENZLANDREGATIA
OSTIA LIDO
AMMERSEE
BIYlANOSEE
16118
16/17/ 18
14116117118/FO
I 14
16- 17
D
D
Fl.EN SBURGER HC REGATIA
EISPOKAL ESSEN
FI.DSB1..A:;
!WDENEYSEE
1411&17118/FO
1.CI16/17118tf0

2526 0 BOOSBENTEL GOLDKANAL 14116117


30-2.06 A AUSTRIAN HOBlE NATIONAL NEUSI EDLERSEE 16
QE~Eh'ai:B l99Q SIAQE BEQAIE ~ 14116117118/21
lH2
.!lUIE Sollten zwischen de europischen
12 D POINT REGATTA Et'ERSEE 141161171181FO und de deutschen Resattakalender
2 OClMTOM Umo & FINALE CHAL. OLLIVETI COSiffi 16118 auf der 4. Uschlasseite Differen-
7-9 s SWEDtSH HOBlE NATIONALS STOCKHOLM 14/ 16117118 zen bei Datu oder bei den star-
8-9 tenden Klassen (z . B. wird die RH
F CHAMP, O'AOUrTAINE BOM8ANNES 14/ 16117/18/F0/21
Tpel TrophJ nicht a 12./13 .
8-9 D POINT REGATTA EJRENERHAFt:N 181FOI2 1 wie i Eurokalender aussedruckt
8-9 ()( MIOOELFART REGATTA MIDDELFART 141161171181FOJ21 sondern 5./6 .1 0.91 sein),
13-16 F MIDiliGHT SUN REGATTA HANKO 16118 auftauchen, so gilt fr die
14-16 D GERMAN HOBlE NATIONALS MURIT2 16 deutschen Regatten der deutsche
15 NL ROUNDTEXEL TEXEL 14116117118/F0/ 21 Kalender, weil er auf neuere111
16 E BENICASSIM Stand ist
TROFEO JUICIAA!OU 16/18
20-24 N HOBlE VIKING RAID LCFOTEN 16118 s:tQ!JtfiB:t CQHI6CIS
22 23 F CHAMPI.D"AOU1TA1NEJ2eme SOCOA 14116117118JFOJ21 Piease contac t your Ass?Ciabon. Fleet Cap:ain or dealer befora aach regatta in case of possible changes
2223 F POINT REGATTA M:JUSTIERS 14/ 161171181f0121 For major European Events contact HOBJF. CAT EUAOPE, REG AITA OEPARTMENT AT 94 .08. 11 88
22-23 E TR:>fEO NAUTICO GRIIM VALENC!A 1411611711 81FOJ21 A &!.SI.BlA ASSO. THOMAS WALLER T81 (222;804 .56.55
22-23 F BERNARO"S REGATTA 1411611 71181f0Q1 or WOLFGANG MALATSCHEK Til (222)22.24 .74
2229 D KIEL WEEK KIEL 16
29 -30 B CHALLENGE HOBlE CAT CSTENOE 14116117118JFOI21 8 BEl.GUIMASSO OLMER VERBUSTEL Tel(02) 773 28.11
2930 F COU?E DU PRESOENT CAZAUX 14/ I/18/FO or PIEARE ALLARO 344 93.810
2930 NL YCl\.ml CHAMPIONSH:P OUONAAROEN 141161171181F0l21
26-7.07 I HOBlE CAT 18 WORLDS GAETA 18 CH SY:1JSS ASSO PAUL FANKHAUSER Til (22) 718 28 28
30 E TR:>fEO ALTER SURF BENICASSIM 14! 161171181F0i21
0 llEflf>Wj ASSO ERW1NOC1<i.EN!ll.R:l rer 23.53i47.4r
or ERNST BARTLING (221) 43 86.04.
.lli.I.Y or THORSTEN WYCISK 40.78.18.21
6-7 B BELGUIM HOBlE NATIONALS OSTENDE 14/ 16117t18/ F0121
6-7 F POINT REGATTA MARIGNANE 14116117118tF012t OK llAtllSll ASSO NI NA MARTINUSSEN Te1(64) 40.31 .38 .
6-7 E SPORT NAUTICO AllGANTE 14116117/181F0t21 or GUNHILO HUTTERS (311 29 ao.oc .
7 F RAD OCEAN ADOUR ANGLET 141161171181F0/21
13 14 F FETE OE LA MER ANOAYE t 4116117118tFOI2 1 s ll.EAlN AS SO RUAN NUVIOLA Tei (03) 32 3.22 2 1
14 E SAILS BOATS BENICASSIM 14l161 171181F0.'2 1
13 14 0 POINT REGATTA GRMITZ 17/IS: FO F EBEl::LQj ASSO PATRICE VIVIENT T&l (94J 08. 11 .88139 63 08
1319 D HOBlE CAT 16 EUROPEANS GROMITZ 16
2021 B CHALLENGE HOBlE CAT COXYOE t4i1 6.17d8FOt21 GB l!ElillS.IiASSO TONY MILLER Tel (703) 6:30 459
27-28 D SEEFESTREG VILST ALSTAUSEE
27-28 F TROPHEE V11.l.E GUETHARY GUErnARY "
t .: : J6. 17118. F02t I l!&JA!iASSO CARLO LEPSCKY Tei(6)379121C
6E/'il BOZANO Te! t 185) 6' 602

Al!Qlru NL O!..!..I.Cti.ASSO ~A~TlN St;HUITEMA Te' (703,24 50 1s


3-4 D PO:~T A!:GAITA '1/YKFCHR 1.l l 6117 or H ~NS VAN f':ES n:pi"i9 J I~(s;

4-9 F
DK
4 HEURES O"Ar;D.VE
HC 1411 7/ tS.FO 21 EURO
A.\IOAYE
AARHUS
;.: t6:17~e. FO 2 i
t.:t71taFo 2: s ~ASSO S'/90OlOVSS0.'\1 Tei (.:; 6 43 83 23
10 NL RONDE OUD NAAAOEN OJONA.\.ROf:'-l 1.: 16:171113'FO 21
10 11 E TR:>fEO DEN lA OEN 1A l.l l 6 i 7. :8. ::0 2: SITUATION AT NOVEMBER 20tt11930 I V RU RECOCNIZEO

4.
<.:>
4.
Hinweise zum Regatta- und
Trainingskalender...
Kurzzeichen vor Veranstaltungsnamen:

WH Weltmeisterschaft
EH Europameisterschaft
IDKH Internationale Deutsche Klassenmeist~rschaft
IDB Internationale Deutsche Bestenermittlung
RH Regionale Heisterschaft
KW Kieler Woche

Klassenspezifische Kennzeichen. 14/16/17/18/F0/21

FR ' Freundschaftregatta
RH Ranglistenregatta mit Regionalmeisterschaftsbonus
RR Ranglistenregatta
TR Trainingslager

Zusatzkennzeichen hinter Klassenspezifische Kennzeichen: B

B Veranstaltung mit B-Wertung

Regionale Zugehrigkeit , RG

NO 1 Nord
OS , Ost
su I SUd
SW , Sdwescht
u~ae~
WE
XX
' West
Ausland . a
Die Ausschreibungen der Segelvereine fr die Regatten in
Deutschland und fr relevante Auslandsregatten werden in
Raurosehots unter der Rubrik Service verffentlicht, so-
fern die Ausrichter bzw. die Commodores die Unterlagen
rechtzeitig an die Pressestelle bersenden. Weitergehende
Ausknfte erteilen die zustndigen Commodores und/oder
Kapitne der Revierflotten. Die Telefonnummern und Adres-
sen der Comrnodores findest Du auf der 3. Umschlagseite.

Europa- und Weltmeisterschaften


Ausknfte ber die Europa- und Weltmeisterschaft erteilt
der Sportreferent. Telefonnummer und Adresse findest Du
auf der 3. Umschlagseite.

Regattasegler
Der faire Regattasegler hlt die Meldefristen ein, zahlt das
Startgeldper V'Scheck mit der Meldung (DHCKV Mitgliedsnummer
nicht vergessen), befhrt den Takelplatz mit seinem Auto nur
zum Slippen und rstet seinen Hobie nach den gltigen Vor-
schriften aus.
Antrag auf
Ausstellung eines
inl Verbands-
I "1"' c 0 t1 \"a. \7,.'\
S \ t:.- ~ \ "\ 1 ,o
zertifikates fr ~ \) '\I.-\ '\U ' 'fO~~u\0.
Wassersportfahrzeuge ~\e
~() B~m~emHSc
. .h~
. ,~
.. .schlne. .ouorot~nl...........
An
Deutscher Segler-Verband
Grndgensstrae 18
Neuelntrllgung . . .
2-JahreEmeuerung . .
2000 Harnburg 60 Beattzerwechael, nderung .
ber Lschung . . . . . . . . . . . .

DHCKV Geschftsstelle
1. Bootseigner

s 03
503

s 05
,.
s 06
~.;.~.~~~~~~~;.~~~~~~~~--~~~~~~~~----------------~~OJL!~~_L~~~~--_l~~~~~--1
0 Wl. (m)
Bootstyp (Bitte nur ein Kstchen ankreuzen)
s 06
Segelboot : Ottenea Kielboot 1 Jollenkr. t Kielyacht

s.o6

3. Motor(en)
Fa btikat
S 07 1. Motor

S 08 2. Motor

3)

4)
~.\!fnahr)}eantrg~
bitte senden an die Geschftsstelle,
Aufnahmeantrge
fr die DSV-Vereine werden weitergeleitet.

Aufnahme DSV-Verein
Hiermit beantrage ich die Mitgliedschaft 1. Name, V o r n a m e - - - - - - - - - - - -
0 im Akademischen Yacht-club, segel-
technische AG an der RWTH Aachen e.V.
(AYC-STAG)- Aufnahmeqebhr 30,- DM,
Jahresbeitrag 50,- DM 2. Anschrift ___________________
0 im Deutschen Seglerbund e.V. (DSB)
8192 Geretsried- Aufnahmegebhr keine,
Jahresbeitrdg 58,- DM
0 in die Ksten- und Hochseesegler- 3. Geburtsdatum ---------------;------
gemeinsch?ft Oberrhein e.V. (KHSO)
7500 Karlsruhe- Aufnahmegebhr 4. Telefon ---------------------------
30,- DM, Jahresbeitrag 34-,- DM
5. Bootstyp (HC 14, 16, 18) ----~---

6. Segel-Nummer _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ __
Bitte zutreffendes ankreuzen.
Alle Vereir.a sind DSV-Mitgliader. KLindigung
nur bis zum 31.12. eines Jahres mglich.
Bitte dem Aufnahmeantrag einen V'Scheck
in Hhe der jeweiligen Aufnahmegebhr und
Datum Unterschrift
dem je'fleiligen Jahresbeitrag beifgen!

Aufnahme KV
Hiermit beantrage ich a b - - - , - - . , - . " - - - - - - Nachfolgend die Daten:
die Aufnahme in die Deutsche Hobie Cat
KlassenverP.ir,:gung e.V. zu folgenden Bedingungen; 1. Narn,;, .torname: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ __

1. Aufnahmegeohr: DM 5.-

2. Jahrebeitrag : DM 40.- 2. Anschrift: _ _ _ __ _ _ _ _ _ _ _ _ __


(bei Eitna ab 1. 10. eines Jahres DM 20.-}

Gleichzeitig ermchtige ich die DHCKV widerruflich.


vonmeinem
Konto-Nr. _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ __ _ __ 3. Geburtsdatum: - - - - - - - - - - = - - - - - --

bei _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ __ 4. Telefon: - - - - - - - - - - - - - - - -

Bankleitzahl _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ __ _ _ 5. Bootstyp (HC 14. 16, 18}: - - - - - - - - - - - -


abzubuchen.
6. Segel-Nummer: - - -- -- - - -- -- - -

7. Ich bin Mitglied im DSV-Segelverein:

Oatum Unterschrift (Bitte Verein ausschreiben+ Krzel}


Gentsch Katamarane
Tel . 030/6123164
Schlesische Str. 26
1000 Berlin 36

Hobie Cat Berlin Hobie Cat Kln


Tel. 030/8114086 Tel. 0221/438 604
Ringstr. 49 Postfach 520308
1000 Berlin 45 5000 Kln 51
Sport Mohr Hobie Cat Shop Baden
Tel. 040/2500766 Tel. 07245/4095
Wender.str. 285 Akazienweg 6
2000 Harnburg 26 7552 Durmersheim
Hobie Cat Nordfriesland Kappelmann Catamarans
Tel. 04681/1455 Tel . 089/8002308
Greveling Stieg 12 Augsburger Str. 1
2270 Nieblum auf Fhr - 8039 Puchheim
Hobie Cat Edersee Hobie Cat Franken
Tel. 05634/7181 Tel. 09131/28881
Uferstr. 3 Spardorfer Str. 24
3544 Waldeck-Niederwerbe 8520 Erlangen
Hobie Cat Dsseldorf Bootszentrum Schuh-Ski
Tel. 0211/426588 Tel. 0222/236518-0
Ungelsheimer Weg 6 Maderspergerstr. 3
4000 D~seldorf 30 A-2201 Gerasdorf
Segelservice Detmold Hobie Cat Center Steyr
Tel. 05231/26860 Tel. 07252/640803
Grnstr . 25 Klarstr . 2 a
4930 Detmold A-4400 Ste.yr

Multiboot GmbH Schweizer Bootsbau


Tel. 0471/74052 W. Steiner
Am Seedeich 11 Tel. 071/425858
2850 Bremerhaven CH-9423 Altenrhein

I
c Klasse Flotte A oder B
Meldung
~
"0
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111 Termin
IHIOIBIIIEI
Fr die Regatta
0 bitte eintragen

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Segelnummer Bootsname
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Steuermann - Vor- und Zuname Club-Abk.
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Vorschoter- Vor- und Zuname Club-Abk.

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Anschrift des Steuermanns mit Telefon-Nr.

Mitglieds-Nr. in der Klassenvereinigung

_______________________________ den, ______________________

Ich erkenne die Regattabedingungen, insbesondere den Haftungsausschlu des Veranstalters an.

Unterschrift: -----------------...=-c-:== ----=-==:=.-:=,....-;::==-------------


Steuermann I gesetzlicher Vertreter

Klasse Flotte A oder 8


Meldung
Termin
IHIOIBIIIEI
Fr die Regatta
0 bitte eintragen

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Segelnummer Bootsname

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Steuermann - Vor- und Zuname Club-Abk.

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Vorschoter - Vor- und Zuname Club-Abk .
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Anschrift des Steuermanns mit Telefon-Nr.

Mitglieds-Nr. in der Klassenvereinigung

________________________________ den, _______________________

Ich erkenne die Regattabedingungen, insbesondere den Haftungsausschlu des Veranstalters an.

Unterschrift: ----------------....---,-:-:------=-,-,--,.,.......",....,....."--:--:.,...,-------- - - - - - -
Steuermann I gesetzlicher Vertreter
Die Wettfahrtleitung ist fr die Eignung der gemeldeten Yachten und Mannschaften nicht
verantwortlich . Die veranstaltenden Clubs und die Wettfahrtleitung bernehmen gegen-
ber den beteiligten Regattateilnehmern keinerlei Haftung fr Unflle oder Schden aller
' Art und deren Folgen, auch nicht fr solche durch Schlepp-, Sicherungs- oder Bergungs-
fahrzeuge . Ebenso sind Ansprche gegen denjenigen ausgeschlossen, der Schlepp-,
Sicherungs- oder Bergungsfahrzeuge bereitstellt oder sie fhrt.

Ich anerkenne die Wettsegelbestimmungen der IYRU und die Ergnzungen des DSV sowie
die der Ausschreibung und des Programms.

Die Wettfahrtleitung ist fr die Eignung der gemeldeten Yachten und Mannschaften nicht
verantwortlich. Die veranstaltenden Clubs und die Wettfahrtleitung bernehmen gegen-
ber den beteiligten Regattateilnehmern keinerlei Haftung fr Unflle oder Schden aller
Art und deren Folgen, auch nicht fr solche durch Schlepp-, Sicherungs- oder Bergungs-
fahrzeuge . Ebenso sind Ansprche gegen denjenigen ausgeschlossen , der Schlepp-,
Sicherungs- oder Bergungsfahrzeuge bereitstellt oder sie fhrt.

Ich anerkenne die Wettsegelbestimmungen der IYRU und die Ergnzungen des DSV sowie
die der Ausschreibung und des Programms.
Schon wieder fit
fr die neue Saison!
Hast Du die Feiertage auch so
"genossen"? Die Weihnachtsgans
am ersten Feiertag, die selbst-
gebackenen Pltzchen der Schwie-
germutter, den Christstollen
von Oma und natrlich das fnf-
gngige Silvestermen im Club-
heim. Von den Verdauungsschnps-
chen ganz zu schweigen. Diese
festlich e "Freorgie" hat na-
trlich ihre Spuren hinterlassen.
Ein Blick auf die Waage wird
dies besttigen. Um diesen ber-
flssigen Ballast wieder los-
zuwerden, hier ein paar Ubungen,
die dabei helfen, den Rettungs-
ring um die Hfte zu reduzieren.
Oder mchtest Du doch lieber
Hobie-Jumbo sein?

Doch nicht nur zur Gewichtsabnahme


sind diese Ubungen geeignet, sie
dienen auch gleichzeitig als Fit-
netraining fr die kommende Was-
sersportsaison . Durch regelmiges
Uben werden die Muskulatur sowie
Sehnen, Bnder und Gelenke auf die
Belastung vorbereitet. Damit wird
auch das Verletzungsrisiko erheb -
lich gesenkt.

Jede Ubung besteht aus mehreren


Serien. Innerhalb einer Serie wie-
derholt man die Ubung in einer be-
stimmten vorgeschriebenen Anzahl.
Danach entspannst Du Deine Muskeln
fr ca. zwei Minuten , bevor Du dann
zur nchsten Serie bergehst. Trai-
niere jetzt mindestens zweimal die
Woche, und Du wirst fit in die neue
Wassersportsaison gehen. Fang mit
den Dehnungbungen an. Diese sollte
15-25 Sekunden kontinuierlich mit
Belastung durchgefhrt werden.Kraft-
bung en pro Serie 8-15 Wiederho- Macht Waden-Muskeln:
lungen. Jede Serie sollte 2- 3mal
wiederholt werden . Heben Sie den Hrper bis
J . Lehner zum Ballenstand
Mit freundlicher Genehmigung von - und wieder senken.
"Wassersport"

-1 09
Gut fr die Oberschenkel: Ziehen Sie
die Ferse mit der Hand zum Ges.

Und nochmal fr den Po: us dem


aufrechten Stan~ in die Hocke gehen.
fr den
oouch:
ober
krpcr
0
ufrichtcn
und
zurck
gehen

Rcken Sie Ihrem Bauch zu Leibe:


Seitwippen links und rechts.
Int. Dnische Meisterschaft

81 Hobie 16
vor Kopenhagen a01 Start
Eigentlich sollte man meinen,
da eine Regatta, die nicht in
der Raumschots ausgeschrieben
wurde, nicht gut besucht wird,
zumal sie noch im Ausland statt-
Am Sonntag war pnktlich um 10 Uhr
Start. Bei gutem Wetter und etwa
4-5 Windstrken wurden die letz-
ten 2 Lufe schnell gesegelt. Zwi-
schendurch gab es wieder "Lunch
findet und die Anreise durch on the beach" und um ca. 15 Uhr
die Fhre relativ teuer ist. waren die Wettfahrten dann beendet.
Diesmal war alles anders!
Die Siegerehrung fand im Hellerup-
Yachtclub statt. Eine Tcke der
Die Mundpropaganda unserer dni- Technik (auch ein Computer rech-
schen Freunde hatte Erfolg.Und die net nicht immer richtig) verzgerte
Zusage, da das Startgeld durch das Ganze etwas, aber schlielich
Sponsoren erstattet wird und so- konnten doch die richtigen Segler
gar noch ei n Reisekostenzuschu er mittelt werden .
gezahlt werden soll, tat ihr bri-
ges. So war es dann auch nicht Den 1. Platz bei den 16ern beleg-
verwunderlich, da am Sonnabend ter. die Brder Mohr, womit sie
um 10 Uhr 81 16er, 8 1 ?er, 9 18er eine Reise in die USA gewonnen
und 3 Formulas an den Start ging- hatten. Den 2. Platz (nur 0,3
en. Dieses Meldeergebnis hatte Punkte hinter den Mohrs) und somit
wohl auch der Veranstalter nicht den Titel des dnischen Meisters
erwartet. er hielt Thorsten Badram, mit seine m
deutschen Stamvorschoter Karl-
Die Starts verliefen, bis auf Klei- Heinz Zillmer segelnd. Bronze hol-
nigkeiten, reibungslos und der ten die Kieler-Woche-Gewinner Matt-
Wind spielte auch mit, so da am hias und Susi Stender, aus Aachen
Sonnabend 3 und am Sonntag 2 Lufe angereist. Bei den 17ern konnte
gesegelt werden konnten. Nils Held den 1. Platz belegen, bei
den 18ern Erik Olse n und bei den
Die Regattabahn war dicht unter Formulas Ulrich Flank.
Land ausgelegt, dadurch konnten
die Zuschauer an Land das Feld Es war eine gelungene Veranstal-
einigermaen gut beobachten. Zwi- tung! Man kann nur hoffen,da auch
schen den Lufen gab es etwas zu im nchsten Jahr gengend Sponso-
Essen und zu Trinken, damit nie- ren gefunden werden, die eine sol-
mand hungern oder frieren mute. che Veranstaltung letztendlich
Sogar Videoaufnahmen der Lufe ermglichen, denn das Gebiet vor
wurden in einem Zelt am Strand Kopenhagen ist ein sehr schnes
gezeigt. Segelrevier .

Am Samstagabend waren wir bei Tu- Jens Reimers


borg - dem Hauptsponsor - zu
einer Besichtigun~ der Brauerei
eingeladen, die mit einem "klei-
nem Imbi" endete. Hierbei konn-
ten selbstverstndlich alle Pro-
dukte von Tuberg gekostet wer-
den.
)&&hel
..Meekar
Dnemark: Super-Adventure-Weekend
. . 6. September 199o - Startschu Whrend des folgenden umwerfenden
zur Dnischen Meisterschaft Abendessens bei Tuborg (nach der
in Kopenhagen: Gemeinsam mit obligatorischen Brauereibesich-
Susi und Matthias Stender tra- tigung) mit anschlieender Disco
ten wir die weite aber lohnen- bis in die frhen Morgenstunden
de Fahrt ins Wochenende an. erhielten sie denn auch in An-
12 Stunden spter: Ankunft im lehnung an die Radlertradition
strmenden Regen bei Poul- ein vorlufiges "N~l-T-Shirt".
sens, die uns (und einem Schwe- berreicht wurde es allerdings
dischem Team) in den folgen- nicht vom Kronprinzen, der an die-
den Tagen ein angenehmes Dach sem denkwrdigen Abend auch an-
ber dem Kopf boten. wesend war, sondern von Thomas
Poulsen mit besten Wnschen frs
Donnerstag morgen war das Wetter Finale.
zunchst gut, und so hie es "Boo-
te aufbauen!" - Stenders das Dieses gestaltete sich bei wec~
eigene und wir das netterweise von
einem Clubkameraden zur Verf- selhaftem Wetter, auffrisch e n~en
gung gestellte. Anschlieend hoff- Winden und unangenehmen Schau e rfron-
ten wir auf einen Kopenhagenbum - ten spannend, denn es wurd e . noch
mel , der aber leider ausfallen einmal eng an der Spitze! Die "Moh-
mute "zugunsten" einer General- ren" gewannen - di e smal allerdings
berholung des Leihbootes,bei der ganz knapp mit der Serie 9-6-8-l-3
uns - neben Stenders - Ole Svend- und 31,4 Punkten vor Torsten Bar -
sen unermdlich zur Verfgung dram/ Karl-Heinz Zillmer mit 31,7
stand. Gegen Abend waren wir eini- Punkten.
germaen geschafft, erholten uns
jedoch schnell bei der vom Club Unsere Hoffnung aus dem Westen, das
toll organisierten "Welcome Party". Stender-Team, verfehlte den ersten
Preis, eine Reise nach Miami fr
Der nchste Morgen sollte uns mit zwei Personen, nur um zwei Punk-
dem grten Feld einer nationa- te. Der vierte und fnfte Platz
len Meisterschaft in Europa ber- ging an Kresten ergsl6e mit Niko-
raschen: So Hoble 16 gingen an laj Petersen und Jesper Christen-
den Start! sen mit Claas zu m Vohrde. Super ge-
segelt sind auch Flete Noak mit
Doris Brand!, die auf den sechsten
An diesem Tag wurden bei schwa- Platz kamen. Unser Organisator
chem Wind drei Wettfahrten zgig und Top-Mann der "Adventure-Fleet2~
ber die Bahn gebracht, wobei je- Thomas Poulsen und Frau Susanne,
doch alle mit taktischen Schwie- ersegelten den 9. Platz!
rigkeiten bei drehenden Winden,
die eher an Binnenreviere denn Wir selbst konnten mit einem schlech-
an die Ostsee erinnerten, zu ten ersten Lauf(29.Platz) und einem
kmpfen hatten. Nach der letzten DSQ (Frhstart) nur noch den 21 .
Wettfahrt war klar: Di e Mitfavo- Platz erreiche n, waren aber ins-
riten Susi und Matthias Stender gesamt nicht unzufrieden. Und so
konnten die Fhrung berneh men und heit es nchstes Jahr mit Sicher-
ihre bisherige starke Form unter- heit wieder: Auf zur "Danish Open
streichen. 1991"!, denn diese Regatta hat uns

413
als beste Wochenend-Regatta des Ja- ganisator findet sich so man-
res berzeugt! ches Top-Feld zusammen. An Tho-
mas Poulsen und dem ausrichtenden
Eine perfekte Organisation, unter- Club kann sich so manch deutscher
sttzt durch finanzkrftige Spon- Ausrichter eine Scheibe abschnei-
soren und die Verbindung zum d- den!
nischen Fernsehen, konnte sogar
sterreicher fr dieses Wochen- Heike Roeder
ende anlocken! Man sieht: Mit Tat- Andreas Bredendiek
kraft und Engagement, den richti-
gen "connections" und einem sym-
phatischen und nimmermden Or-

Egon Hobie01ann und der


Hobiean
derKette

Es ist schon ein Elend mit diesen


Weibern . Fhrt man alleine zur Re-
gatta, wird man gleich amourser sie diese unntzen Geldausgaben,
Seitensprnge verdchtigt. Nimmt welche immer nur ihm zugute kmen,
whrend sie darben msse. Jetzt
man sie hingegen mit, so kriegt
kme sie auch mal dran!
man andauernd zu hren, man widme
sich ihnen zu wenig, sie htten
berhaupt nichts von der Reise.Da Dann war sie abgerauscht unter Mit-
nahme von Egons Scheckheft und mit
hilft der Hinweis wenig, da der
zwei weiteren Streiterinnen gegen
Sport nun mal die ungeteilte Auf-
den Machismo im Kielwasser. Fnf
merksamkeit erfordere, denn gleich
Stunden spter war sie wiederge-
werden in kleinlicher Weise Auf- kommen, von Kopf bis Fu frisch
wand und Erfolg gegenbergestellt. eingekleidet, unter anderem mit
einer Hose in der neuesten Mode-
So zum Beispiel unlngst. Da hat farbe "Schlamm", bei deren Anfer-
Hilda den Egon gar coram publico tigung offensichtlich der Stoff
als Seglerische Null hingestellt, ausgegangen war, so kurz waren die
die ihre Mierfolge immer nur auf Hosenbeine. Zum Ausgleich steckten
das Material schiebe. Satt habe ihre Fe in Stiefeletten, deren
Schfte wie welke Salatbltter um und springt hastig nach achtern -
ihre Knchel schlabberten. kracks! Da hat sich auch schon der
Bug in einen hier vertuten Jollen-
Um seinen mitleidig l c h e lnde n Ka- kreuzer gebohrt.
meraden den Wind aus den Segeln Egal! Es gibt jetzt Wichtigeres zu
zu nehme n, hatte Egon mit ve rklr- tun als sich um jeden Kratzer zu
tem Blick b eha uptet, e r sei ber- kmmern. Egon klinkt das Fall ein
glcklich, da Hilda ihn begleite. und luft aus . Zwar sieht er noch
Es war eine schauspielerische Meis- eine gestikulierende Gestalt auf
terleistung, zu der er da getriebe n den Steg laufen . Das wird wohl der
worden war. Eigner sein . Der soll blo keinen
Aufstand zelebrieren!
So etwas darf sich auf keinen Fall
wiederholen, schwrt sich Egon. Der Startprahm ist schon nahe ge-
Seine Verhtungsstrate gi e sieht nug, da Egon die Flaggen studie-
zwei Stori c htunge n vor. Erstens: ren kann. Da wird er von achtern
Keinen Vorwand liefer n fr Ausga- angerufen - ??? - Ach, sieh da,
ben aus Grnden der "Pa ritt". das ist ja der Jollenkreuzer . Was
Zweitens: Umfass e nde Ablenkung fr will denn diese Gartenlaube hier
Hilda. drauen? Kommt der extra wegen der
lppischen Delle am Heck hinter
Bei nchster Gelegenheit s e tzt E- ihm her?
gon seine Strategie in die Tat um.
Er nimmt nur soviel Geld mit, wie Der mit seinem schwindschtigen
er voraussichtlich brauchen wird. Auenborder , dem werden wir ' s
Das Scheck heft l e gt e r ostentativ gleich zeigen. Der schlgt ja nur
ins Nachtkstchen. Vor der Abfahrt das Wasser schaumig! Schrick in
steckt er es allerdings heimlich die Schot, abfallen - ha ha ha ,
wieder e in. Schlielich braucht ist das lustig, wie der hilflos
er ei nen anderen Mast, und es knnte hinter ihm her dackelt. Nach eini-
sich ja eine Occasion ergeben. Am ger Zeit gibt der Verfolger auf.
Ort des Geschehens angekommen, bucht Lcherlicher Wicht! Egon kann sich
Egon fr eine abends angebotene dem Start widmen.
Stadtrundfahrt sofort fr zwei.
Hilda soll sich nicht ber seine Sonntag morgen. Egon fhrt Hilda
Unaufmerksamkeit beschweren. zum Segeln. Bis jetzt ist alles
gutgegangen , der Finanzplan wurde
Am nchste n Vormittag ist segel- eingehalten. Wo ist das Boot?Dort
frei. Da wird er Hilda spazieren- an der Pappel, da hat er es doch
segeln, obwohl berhaupt kein Wind gar nicht abgestellt? Als er nher
zu erwar ten ist. Fr den Rest d e r kommt , macht er eine bemerkens -
Zeit kann er nur hoffen, aber es werte Entdeckung. Das Boot ist mit
kann nichts passieren. Das Geld Kette und Schlo untrennbar an den
ist ja abgezhlt. Baum gefesselt. Welcher Idiot hat
denn .. ha , da ist ja ein Zette l
Man luft zur ersten Wettfahrt aus. . . . "Melden Sie sich auf Stegplatz
Das Ablegen ist wegen des auflan- Nr . l5" . Egon blh t sich auf , wie
digen Windes schwierig. Da mu man eine Kobra vor dem tdlichen Bi.
hinauspaddeln und freitreibend Se- Diesem frechen Knecht wird er hel-
gel setzen. Fr Egon k e in Problem! fen. "Komm mit", schnarrt er zu
Routiniert auf dem Tampolin, dann Hilda.
auf den Schwimmer seines schwan-
kenden Hobie 14 balancierend heit Einige Sekunden spter erlischt
er das Segel. Leider hat sich der schlagartig sein Kampfeseifer.
Pinnenausleger in der Trampolin- Beim berfliegen der Nummern am
verschnrung verhakt . So erfat Steg springt ihm ein Jolle n kre u zer
der Wind das halb vorgmeite Se - ins Auge. Es ist der von gestern .
gel, und das Boot nimmt mit dem Der Eigner macht gerade Reinschiff .
festgesetzten Ruder Fahrt auf, ge- Egon ist ein gewiefter Taktiker ,
nau in Richtung der Wasserlieger der genau wei , wann Angriff und
am Steg. Egon lt das Fall sausen wann Abwehr angezeigt ist .
Die Liebenswrdigkeit selbst, ver- sie fngt sich schneller als Egon.
weist er auf den vorgefundenen Noch whrend er den Scheck aus -
Zettel. Zu seiner Verblffung gibt stellt, verschwindet das Scheck-
sich auch sein Gegenber uerst heft in Hildas Handtasche, und
konziliant. Wortreich entschul- gleich darauf Hilda mitsamt der-
digt der sich fr die hart er- selben.
scheinende Manahme, aber er habe
schon schlechte Erfahrungen ge- Erst am Abend, als Egon gestret
macht mit Leuten, die ohne ein von der Regatta an Land zurck -
Wort der Entschuldigung einfach kommt, sieht er sie wieder auf
abgehauen seien. der Klubterasse inmitten einer
Schar angesuselter Damen. Hilda
Sofort beteuert Egon sein tiefstes hat sie alle zum Sekt eingeladen.
Bedauern ber sein Migeschick, Denn, "wenn du mal eben 200 Mark
aber wie das eben so ist bei dem fr eine Beule ausgeben kannst,
Regattastre ... Ja, ja, rumt der wird dir deine Frau wohl wenigs-
andere ein , auch er kenne das tens 80 Mark wert sein- oder!?"
{Arschloch, du weit doch nicht
einmal, wie man Regatta berhaupt Egon nickt. Was knnte er auch
schreibt). Ermutigt von diesen antworten? Ernstgemeinte Vorschl-
vershnlichen Worten wagt Egon ge knnen jederzeit an Egon Ho-
jetzt den entscheidenden Ausfall. biemann, Segelgasse 13 in 9101
Ob der Herr vielleicht freundli- Hobieheim, gesandt werden.
cherweise ... Selbstverstndlich ,
der Schlssel! Egon bruchte nur
- jetzt langt der andere in das
Cockpit und zieht ein vorgedruck- Walter Mai
tes Papier hervor - nur die Ver-
sicherung einzusetzen und den Un-
fallhergang durch Unterschrift
besttigen!

Egon schluckt: Versicherung? Hat


er keine. Die hat er im vergan-
genen Jahr gekndigt. Weil alle
Versicherungen Gewinne erzielen ..
Also nehmen sie vom Kunden mehr
ein als sie zurckgeben . Klarer
Betrug, oder? - "Keine Versicher-
ung? Na, dann knnen wir uns den
Papierkrieg sparen. Wissen Sie
was? Ich bin kein Unmensch. Sie
geben mir gleich 200 Mark, ich
repariere den Schaden allein und
alles ist vergessen !"

Jetzt ist Egon in der Sackgasse.


Das Bargeld ist abgezhlt , und
der andere, das hat e r lngst spitz,
ist ein knallharter Geschftspart-
ner. wenn er sein Boot wiederha-
ben will, mu er zahlen- vorher!
"Hildalein, hast du Geld hier?"
"Ich, wieso ich? Du hast doch das
ganze Geld! Ich sehe doch auer
dem mickrigen Wirtschaftsgeld nie
was!"

Es hilft nichts mehr, Egon zckt


das Scheckheft. Hilda fallen fast
die Augen aus dem Gesicht. Doch
Mecker
Zum Rckzug der Hobies
vom Auftakt Steinhude
Ich war ziemlich entsetzt, als Vielleichtauch mal Leute die
ein Freund mir erzhlte, da die sagen, Steinhude sei bld.
DHCKV die Hobies vom Auftakt In der Hoffnung, da die Melde-
in Steinhude zurckzieht. zahlen wieder steigen, in ganz
Deutschland, verabschiede ich
Da ich als Flottenkapitn vom mich von Euch .
Steinhuder Meer durch die "Raum-
schots" von diesem Rckzug erfah- Bernd Beilfu
ren sollte, fand ich auch nicht 2863 Ritterhude
besonders gut.
Unser Commodore Fiete hat da einen
schweren Fehler begangen!
Wenn wir so weitermachen,segeln
wir Ranglisten-Regatten nur noch
auf Baggerseen oder im Ausland .
Damit werden die wirklich guten
Reviere kaputtgemacht!
Die einzigen, die davon profi-
tieren, sind die anderen Kata-
maran-Regattaklassen, deren Fel-
der immer grer werden. Wo kom-
men die Segler her?? Ganz ein-
fach-aus unseren Reihen!
Ich nehme jetzt das Beispiel
Steinhude, weil das mein Hei-
matrevier ist. Wenn die Hobies
sich ~urckziehen, sind sofort
die Topcats und Prindel im Re-
gattaprogramm. So fngt es ganz
langsam an, ab er breitet sich
schon nach kurzer Zeit ber das
ganze Land aus.
Ich bitte nochmals um Prfung der
Angelegenheit. Beim Ausklang hat-
ten sich mehrere Hoble-Segler
zusammen getan, die nicht damit
einverstanden waren, da der Auf-
takt gestrichen werden soll.
Ich bitte alle Hoble -Segle r uns
am Steinhu~Meer zu unterstt-
zen und auch weiterhin zu kommen.
Region Nord

Geltingreaktion:
1. Flensburger
.--
........._
Hobieregatta
CUP90 1990
FlENSBURGER FRDEWOCHE 24.8.-1.9.

ZIEMUCH BIG; so prsentierte sich den 20 Teilnehmern die erste Flensburger


Katamaran Regatta. Sie kam eigentlich recht spontan zustande, nachdem wir
an der Frde recht enttuscht waren, da es keine Gel tlng Regatta geben wrde .
Mit dem Wunsch eine Ihrer Regatten mitsegeln zu drfen wandte Ich mich an
Klaus-Otto Hansen vom Flensburger Segelklub. Der reagierte zunchst etwas
skeptisch, denn man habe noch nie eine Katamaran Regatta gestartet und deshalb
keine Erfahrungen damit. Ich solle erst einmal sehen, ob berhaupt genug
Teams zusammenkommen wrden, acht mten es schon sein . Dann drften wir
am 1.9.1990 starten.
Das schienen ja gute Aussichten zu sein ...
Also Telefonpropaganda, denn es waren nur 10 Tage Zelt zur Vorbereitung.
Ich traute unserer Statistik nicht : In nur 3 tagen hatten wir 17 Meldungen,
davon 3 aus dem benachbarten Dnemark.
Die Voraussetzungen waren also erfllt, und Ich konnte Herrn Hansen diese
positive Meldung machen.
Die Dnen wurden kurzerhand privat untergebracht, .fr den Rest konnte der
FSC mit seiner excellenten Infrastruktur sorgen . Neben Stellpltzen fr
Camplngmobll e, Zeltwlesc, Clubrestaurant mit F rUhstUck und modernen
Sanitranlagen bietet der F SC viel Ntzliches .
Mit der Wettfahrtleitung unter Hajo Andresen hatten wir vereinbart, da um
09.00 Uhr Sklpperbrleflng sein sollte und um 10.00 Uhr der 1. Start.
Wir wollten abweichend von den blichen Regatten neben einem Dreieckskurs
auch eine Mittel strecke anbieten, um so auch mehr von unserem schnen
Revier zeigen zu knnen.
So waren sie auch fast alle versammelt um 9 Uhr bis auf einige, die auf eigenem
Kiel anreisten, sie wurden noch vor einer Stunde unter krftigem Paddelschlag
gesehen. Es wehte nmlich heftig und das von vorn mit 1 Windstrke.
So traten um 10 Uhr pnktlich nur 12 Boote die Reise an. Die Paddeier kamen
rechtzeitig, die anderen fanden das Wetter zu strmisch und zogen es vor an
Land zu bleiben.
Langsam setzte steh das gemischte Team Gorltz/Horn an die Spitze des Feldes,
nachdem es an der ersten Wendemarke etn heftiges Gedrnge! gegeben hatte.
Er wurde hart von den belden HC 17 aus Dnemark verfolgt, die aber aufgrund
des geringen Gewichts ein hohes Handikap mit auf den Weg bekamen. Aber bis zur
Ziellinie war alles offen, denn wer meinte er htte einen guten Vorsprung erreicht,
war Im nchsten Moment von allen Winden verlassen . Man kennt das ja:
Der Nebenmann 20 m I~ Luv. kriegt noch gerade eine Be, whrend man selbst
gerade ln einer Flaute rckwarts einparkt . Trotz dieses Nervenstresses war der
Fhrer Jens Gorltz bereits nach knapp 3 h Im Ziel, whrend die Blaue Band
Regatta noch auf der Auenfrde dmpelte.
So. lagen sie dann wenig spter alle skurril bunten Boote am Strand des FSC
und warteten umlagert von Interessierten Gsten auf den nchsten Lauf.
Dabei futterten wir den von den Frauen mitgebrachten Kuchen und den Kaffee .
Aber um 16.30 uhr fiel dann die Entscheidung: wir starten nicht mehr. Einige
Crews wollten die Strecke sogar lieber schwimmen als segeln . Auch den GroBen
erging es nicht besser : Sie wurden bereits bei Tonne , mehr als 4 sm vor dem Ziel
gezeltet.

Abends folgten wir der Einladung von Jochen und Brltta Struckmann, die uns Ihre
Rume zum Feiern, Feten, Essen und fr die Prerlsvertellung zur Verfgung
stellten. Ganz beonderer Dank aller galt der hervorragenden Brltta, die uns
so wunderbar bekocht hatte .

F rltz-Rdlger Klacke

Ergebnis
1. Goritz/Horn HC 16
2. Mikkelsen (D) HC 17
3. Klocke/Mller HC 16
4. Struckmann/Struckmann HC 16
5. Lorenzen (D) HC 17
6. Schaa/Schaa HC 16
7. Schwabedissen/Schwabed. HC 16
8. Kempfe/Kempfe HC 18
9. Brandt/Brandt HC 16
10. Khn/Schwarz HC 16

Heidrun, Torsten und Jo~hen schwingen


auf der Fete das Tanzbein
Region Nord

Sylt: Stur01 + Flaute bei01


12. Kpt'n-Hahn-Cup
Der diesjhr~ge HAT-CAT-CUP'90 war sicherlich fr die Segler
und auch den Veranstalter eine ganz neue Dimension.
Mit einer Rekordbeteiligung von 89 Meldungen aus den 1dchtigsten
Catamaran-Klassen wurde nicht nur Quantitt geboten, sondern na-
trlich auch wieder Qualitt!
Alle fhrenden HOBlE-Mannschaften hatten gemeldet. Konkurrenz
kam aber auch von den DARTS, TOP-CATS und PRINDLE.
Das Starterfe ld war mit mehreren Europameisternbestens besetzt.
Ausserdem bildeten viele langjhrige Segelsportfreunde der SRG
das Hauptfeld.
tlber die "Wettfahrten ist im Grunde nicht viel zu erzhlen,
es konnte nur ein Lauf gesegelt 11erden, die Bedingungen waren ein
Leckerbissen fr Starkwindsegler, ~1hrend der zweite Lauf am
Sonntag wegen Flaute abgebrochen werden mute.
Nach Startverschiebungen wegen Windstrke 7+ am Sonnabend konnte
der erste Lauf dann doch um 14.20h bei l"lindstrke 7- gestartet
werden. Alfred Boeck hatte versucht, aus den Bedingungen die auf
. dem !lasser herrschten das optimale zu machen, was bei Strom gegen
Wind in List nicht ganz einfach zu regeln ist.
Zum l.Start wagten sich allerdings nur 47 der 89 gemeldeten Cats.
Alle Spitzen-Crews wollten natrlich die HAT-Reise nach Los
. Angeles/USA gewinnen! Die Checklinie am Startschiff zu erreichen
war jedoch fr viele Segler bereits ein echtes Problem.
Vor dem l>lind abzufallen kam einem wie vor einem Harakiri vor, es
gehrte wirklich l~ut dazu.
Die Startlinie hatte Don Alfred fr 89 Starter ausgelegt, daher
wre fr jeden der 47 Starter ausreichend Platz am Start gewesen .
Viele konnten diese einmalige Chance jedoch nicht nutzen, da sie
aufgrund des Windes gar nicht rechtzeitig am Start waren. Fr die
Cracks ~1ar deshalb mehr als genu')" Platz am Start.
Die 16er gingen ab, als ob sie vom Teufel geritten wurden,
allerdings hielten die DART18 sehr gut mit. Das fehlende zweite
Trapez scheint von Nachteil gegenber den Doppeltrapezen der
HOBIE16.
~ler sich whrend dieses Laufes umsah , konnte einen HOBIE14 mit
Trapez erkennen, der sich in diesem Feld hervoragend schlug.
Kein geringerer als der diesjhrige Europameister der HC14 KAI
KRGER arbeitete an den Strippen.
~H t den herrschenden Bedingungen kam die SRG-Mannschaft DARDRAH/
ZILLMER am besten zurecht. Um 15hl5: 43 erreichte diese Mannschaft
als Erste das Ziel, gefolgt vom PRINDLE13.2 Neumann/Glaser mit
dePI Zieleinlauf um 15hl6:19. Die HC1 5 Europa;rreister MOHR/MOHR
erreichte das Ziel um 15hl7: 06. Der DART13 mit der ~lannschaft
Halbig/!leu (DART13-Europameister 1987) erreichte das Ziel um
15hl9:39 auf dem 8.Platz.
"Whrend das brige Feld noch am kmpfen 11ar, begann bei den
bereits im Ziel befindlichen l-lannschaften das Zeitrechnen. vlie
hoch lirde der Zeitabstand zu dem aufkommenden HC14 KAI KRGER

1:20
Ul~ HC 14 TRZ KAI lR&ER o.o

9~640 HC 16 TORSTEH BARDRA" lARL-HEINZ ZILLm 1.6

9607~ HC16 DETLEY "OHR R.EINHOLD ~HR 2.9

92939 HC 16 JRN lPClE HEINlE YDST 4.0

~m DART IB PETER HALBI& BERNADETTE NEU ~.0

mo DART 18 &ERD-RAINER DHLON HOL&ER STE&~NN 6.0

91294 HC 16 JOCHEN SIERCl HORST SCHlTER 7.o

40~4 DART 18 RDI&ER STORCH HEUE HERTRICH 8.0

m41 HC 16 Nlll Y TRAUT"ANN NADINE TRAUT"ANN 9.0

10 362 p 18-2 JR& NEU"AHN &LASER 10.0

c(J Die riesige Catamaran-


Flotte am Strand

<l Eine Flautenamada

<l Segel-Nr. 61180 Kai


Krger der Gewinner
des HAT CAT CUPs

Sieger Kai (links)


Wettfahrtleiter
Alfred Boeck mit
Mtze
Fotos: Gert Baer

/f/22
sein. Irn Zieleinlauf an 11.Stelle liegend erreichte er eine Zeit
von 15h20:34.
Nach der SRG-NAMSA-Verrechnungsformel bedeutete diese Zeit den
ersten Platz nach dem l.Lauf. KRGER 4275,29 = 0 Punkte, BARDRAI-1/
ZILLMCR 4313,55 = 1,6 Punkte.
Es folgten die Mannschaften MOHR/MOHR und KPCKE/VOGT beide HC16,
sowie die DART18 von HALBIG/WEU und OHLOW/STEGMANN, wobei letztere
zunchst ganz weit vorne im Feld gelegen hatten.
Nach Beendigung dieses spektakulren Laufes sollte zunchst
ein zweiter Lauf gestartet werden. Da jedoch die wichtigsten
Funkgerte zu den Rettungbooten wegen Wassereinbruches ausge-
fallen waren, war der 2.Start nicht mehr mglich. Die Wetter-
bedingun9en waren gut. Mit 6 1/2+ wre es durchaus mglich
gewesen zu starten. Die Sicherheit fr die Segler war jedoch
wichtiger, denn bereits beim ersten Lauf lag teilweise mehr
als uie Hlfte der gestarten Boote kieloben. Ausserdem waren
natrlich auch einige Materialschden zu verzeichnen.
Am Abend ging es dann ab 20h im HAT-Zirkuszeit hoch her. Die
Rockband CI.IP eigens aus Harnburg angereist machte eine fulminante
Musik mit allen derzeit wichtigsten Songs aus Rock und Pop.
Im Zelt konnte man . teilweise die Fe einziehen, ohne umzufallen.
Zum Bier zu gelangen war wirklich schwer. Das HAT-CAT-ROCK-Fest
war wieder der Knller, denn -ein derartiges Programm mu man
bei Regatten suchen.
Die - ~1usik verstummte erste gegen 2hl5.
Die Wettervorhersage sah flir das Wochenende im Prinzip gute
Segelbedingungen voraus, die eigentlich weder zuviel noch zuwenig
Wind versprach. Am Sonntagmorgen schien dann die Sonne ohne
11olken am Himmel bei fast noch sommerlichen Temperaturen von
ca. 18-20 c. lHnd umlau f end 0-0,5. Die einzige Hoffnung auf
einen oder gar zwei weitere Lufe war der Tidenwechsel. Leider
auch Fehlanzeige. Trotzdem wurde nach zwei vergebliche n Start-
versuchen um ca. 12h ein zweiter Lauf ges tartet, der allerdings
dann um ca. 14h abgebrochen werden mute. Die ersten Cats lagen
mehr als 20 Minuten gewegungslos ca. 500 m vor dem Ziel. Gegen
den Strom von 3-4kn war kein Segeln mehr mglich. Die Meinung
ber den Abbruch war naturgem geteilt, zumal dieser Lauf
einige Plazierungen verndert htte, andererseits war das Segeln
fast ein Glcksspiel bei den vorherrschenden Bedingungen.
Die Ergebnisse vom Vortage blieben also bestehen, siehe Ergebnis-
liste. Verdient waren die Plazierungen in jedem . Falle, denn der
erste Lauf hatte wirklich die volle Konzentration uni segle-
risches Knnen gefordert. Die Belohnung folgte mit dem Gewinn
der HAT-Reise nach Los Angeles flir KAI KRGER.
Bei der Siegerehrung viel dann auch. das Wort vorn l'IERKSFAHRER,
denn im Segel prangte unlibersehbar das HAT-LOGO. Ob sich KAI
auch im GYr1 in Harnburg fit machen lt, konnte whren d der
Siegerehrung nicht in Erfahrung gebracht werden. Die ersten
25 Teilneluner erhielten nmlich einen. Gutschein flir dieses
GYM - FitnissCenter Hamburg, welches zur HAT-Gruppe gehrt.
Mit der Siegerehrung fand bei strahlendem Sonnenschein der
wlirdige Saison-Abschlu in List auf Sylt statt.
Der 13. HAT-CAT-CUP findet am 14./15.9.1991 wiederum in List
auf Sylt statt. Vorher veranstaltet die SRG noch den !!.DEUTERON-
CUP vom 18.-20.5.1991.
SYLTER REGATIA-GEMEINSCHAFT e.V.
Region Sd

"Guten Tag, lieber Herr Fisch-


nachbar! Schn ruhig ist es
heute hier unten." "Ja,Ja
"Meine Frau war gerade oben und
der wurde fast schlecht vor
Wind und Seegang.Wiss'ns, die
11

machen die denn? Die eine schwi mmt
dauernd um Schiff und die andere
plumpst an einem langen Strick
immer wieder ins Wasser."
"Ja, und die anderen Schiffe fah-
ren alle dran vorbei."
is doch so labil im Magen."
Aha". "Ja j essas, was is denn "Juhu , der Dangel und der Petri
das? Da steht eine Stange mit sind schon im Ziel und danach?
Segel tief in unser Wasser - ach der Kappelmann mit Gries-
rein. Ach Gott, ein Hobie. Hab meyer und der Tschira und Ederer
ganz vergessen, da die heut sind auch schon da!" "Wer kommt
und morgen eine Regatta haben!" denn jetzt - das Mllerduo vor
Frau Fisch: "Aber da die bei Meier/Ernst und Tauber/Spindler!"
diesem Sturm starten mssen!" "Ja , ganz guat, aber Blasen haben
die sicher furchtbare an den Fin-
Klein-Fisch: "Papi, Papi ich war gern." "Das ist denen jetzt egal,
gerad oben und hab geschaut. Die die gehen sicher hungrig zum Abend-
haben alle mit so verzerrten Ge- essen mit ihren Gutscheinen! Ich
sichtern gegen den Sturm gekmpft, bin nur froh, da die keine Kum-
da alle wieder an Land gefahren pane von uns essen, sondern sich
sind." "Naja, Gott sei Dank, die Landtierbraten mit Gummikndeln
armen Segelschiffe - geht ja alles holen! -Also gute Nacht!"
kaputt. Und der kleine Moosbagger
der fliegt ja frmlich ber die "Papi, da sind sie wieder alle-
Wellenpracht. Kommt's geh'ma was hoffentlich wird's wieder so span-
Essen." "Schau mal da hinauf nend wie gestern! "Tja,schaut
ja sind die denn verrckt? Die nicht ganz so danach aus; der Wind
ballen sich alle auf einem Haufen lt zu wnschen brig.""Schaade!"
zusammen! Starten die doch? Tat- "Jetzt stehen die den ganzen Tag
schlich, da knallts einfach und auf dem See rum, lassen sich die
die komischen Geschosse verteilen Sonne auf die Birne brennen und
sich mal auf einer, mal auf zwei nennen das Regatta! Irgendwie
Seiten bers ganze Wasser! Da kommen sie aber doch voran- nur,
sowas Spa macht? schau mal, da liegt ein Schiff
ganz schn tief im Wasser." -"Ja,
"Um Gottes Willen, schau mal Bub, ja hab schon gesehen, das ist der
da liegt schon wieder ein Stecken Ossi! 11

auf dem See und noch einer. Wollen


die uns erdolchen? Hoppla, da ragt "So, jetzt haben sich doch alle
auch noch einer zu uns herunter ber die Ziellinie geschmuggelt -
schnell weg hier!" Klein Fisch: wie schaut's denn aus: Dangel,
"Papi, des sind die zwei Mdels - Petri erster vor Kappelmann und
die schaun aber grantig! Was Griesi, die liefern sich doch im-
mer einen Kampf . Danach die J- Fischballett zur mir einlade."
nichens." "Und bei den anderen?"
"Pfaff, Ochmann vor MBllers und "I c h glaub denen hat's allen ge-
Tauber/Spindler." fa llen! Und schau, jetzt bekommt
jeder noch was -wie schBn."
Frau Fisch: "Gott sei Dank,muten
wir die Regatta nicht organisieren! "Auf Wiedersehen, Ihr komischen
Die alle unter einen Hut zu be- Mensche n, bis zu m nc h ste n Jahr,
kommen - furchtbar. Mir reicht's blubblub!"
schon. wenn ich die 5 Damen vo m
D. Wiesend

KIELER WOCHE '91

ZEITPLAN: SCHEDlllE:
Ende Mrz '91 : End of March'91 :
Versand der Ausschreibungen Maifing of en1ry forms

27.5. 91 27.5.91
Meldeschlu Deadlinelorenfries

23.-28. 6. 91 23.-28.6.91
Weltfahrten Gebiel A-S A-Scourse races

28.6.91 28.6.91
Siegerehrung Jollenbahnen Presenlalion of dinghy race prizes

22.-29. 6. 91 22.~29. 6. 91
Seebahnregalien Offshore races

29.6.91 29.6.91
Siegerehrung Seebahn Presenlalion of Offshore race prizes

29.-30. 6. 91 29.-30. 6. 91
Malch Race der Kiefer Woche Kiefer Woche Malch Race

VORSCHAU PREVIEW lnformalion: Kiefer YachtCfub e.V. Regallnbleilung Hindenburgufer 70


W-2300 Kiel I Tei.(0431)85023 fu (0431)839 39
Spanien

Hobie 16 EM Salou:
Als Newcomer
begeistert dabei
Nach mehreren Regatta-aktiven Verfolgungshobie leider ein Flop
Jahren in der Laser-Klasse wollte wurde. Gerchten zufolge, konnte
ich nach einer Pause mal etwas das Testboot erst kurz vor Mallorca
Neues ausprobieren. Katamaranse- wieder eingefangen werden. So
geln hat mich schon immer interes- erschienen zum Start der ersten
siert; also wurde ein gebrauchter Qualifikationswettfahrt nur herkmm-
Hobie 16 angeschafft und nach liche 16'er mit zweikpfiger Mann-
Spanien in den Urlaub gezogen. schaft.
Getreu dem Motto "learning by
doing" hatte ich mich mit meiner Da dies unsere erste Hobie-Regatta
Freundin zur 16'er Euro in war, muten natrlich auch wir die
Salou I Spanien gemeldet . Qualifikation fr's A-Fina!e mitse-
geln. Und weil wir unsere Chancen
In Salou angekommen, ging die in dem 45-Boote-Feld an mehr als 40
Suche nach dem Yacht-Club los. Fingern abzhlen konnten, hatte ich
Nach kurzer Irrfahrt durch Salou vor den ersten beiden Lufen gar
machte uns ein mitten auf der Strae nicht erst auf die Kurstafel des
stehender, mit beiden Armen win- Startschiffes geschaut, sondern war
kender Riese auf sich aufmerksam. einfach hinter dem Vorvorletzten
Nach kurzem "Hallo, ich bin Jan, ich hergesegelt. So waren wir dann im
bin einer der Organisatoren" und Ziel immer weit hinten zu finden.
weiteren Weginstruktionen sperrte er
den Verkehr der Kstenstrae, um Auch beim dritten Lauf hatte ich also
uns das Wenden zu ermglichen . die Kursangabe ignoriert, die ich
sowieso nicht brauchte. Doch als wir
Die Liegepltze am Strand hatte der uns nach dem Start pltzlich recht
Veranstalter direkt neben einem weit vorne und auch auf der rich-
Rummelplatz vorgesehen; eine ganz tigen Seite der Startkreuz wieder-
ausgezeichnete Idee, denn schon fanden, war ich doch leicht irritiert
beim Abladen unterhielt uns das und verfluchte die Nachlssigkeit vor
Musikdurcheinander der Fahrge- dem Start. Meine Seite wurde noch
schfte und das Geschrei der vielen besser, und auch meine Position
Achterbahnbesucher. Als einziges entwickelte sich weiter vielverspre -
ntzliches Fahrgert dieser Kirmes chend.
erwies sich das Riesenrad. Es war
eine gute Orientierungshilfe, um vom Kurz vor der Luvtonne hatte ich
Wasser aus den richtigen Strand dann nur noch einen Wunsch : Blo
wiederzufinden. nicht als erster um die Tonne und
keine Ahnung wohin dann!
Aber jetzt zur Regatta:
Die Wettfahrten sollten erst am Mein Flehen wurde . erhrt; ein
Dienstag beginnen; so war der Franzose rundete kurz vor uns da
Montag segelfrei. Fa. An der Leetonne waren wir
Die sterreicher experimentierten an noch fnfter, aber auf der Zielkreuz
diesem Tag mit einem absolut neuar- blieben wir in der einsetzenden
tigen unbemannten HC 16, der auch Flaute stecken : Platz 18.
tatschlich ein enormes Geschwindig-
keitspotential entwickelte, jedoch In den zwei folgenden Rennen wur-
wegen der schlechten Manvrierf- den wir noch 24. und 14. Nach ein
higkeit und dem unbedingt erforder- paar Trimm-Tips von den "Profis"
lichen, mit vier Mann besetzten, war es dann besser gelaufen. Immer-
Fotos.: John Dinsdale
'. ,

Fotos: John Din sda le


hin als 27. beendeten wir die Quali- Ergebnis A-Flotte
fikation, besser als vorher gehofft,
denn unser Ziel war es gewesen, l. Mohr/Mohr (G) 1.6,5
nicht letzte zu werden. Nur die 14 20 Van der Plaat/Zeilrnaker (H) 30,75
Besten sollten im A-Finale mitsegeln, 30 Kappelmann/Possberg (G) 38,75
also hie das fr uns B-Fleet-Finale 4. Oangel/Petri (G) 47
mit 30 Teilnehmern. 5. Peponnet/Carabeau (F) 56
6. Oe Toro/Rogge (I) 59
Da lief es nicht mehr so gut; der 7. Schouten/Oekker (H) 60
Wind war strker geworden. Wir 8. Stender/Stender (G) 61
wurden Gesamt-22. . Und nachdem 9. Leske/Altena (G) 62
wir uns das erste Mal berschlagen 10. Tastet/Castex (F) 66
haben, ist die Angst vorm Kentern
jetzt auch weg.

Abschlieend noch ein Wort zur Ergebnis B-Flotte


Organisation dieser Euro: Nachdem
der spanische Ausrichter in letzter 1. Oe Pavant/Oejax (F) 14,5
Minute wegen Querelen mit der Werft 2. Loy/Congia (I) 17
abgesprungen ist und auch schon 3. Clsson/Witting (S) 17
Absagen an die gemeldeten Segler 4. Beriou/Riondel (F) 20,75
geschickt worden waren, hat die 5. Oe Bakker/Van Spellen (H) 26,75
Hobie-Cat-Werft die Organisation 6. Levebure/Dore (F) 31,75
bernommen und in der verbleiben- 7. Tschira/Ederer (G) 35
den Zeit wirklich hervorragend 8. Markon/Perronnet (F) 37
gearbeitet. So ist diese Euro schlie- 9. Oarcangelo/Lazzaro (I) 46,75
lich doch noch das geworden, was 10. Oelory/Jugaut (F) 56
sich alle davon erhofft haben.
Angefangen bei den tglichen Lunch-
paketen ber Cocktailparty und
Dinner bis hin zum abschlieenden
Gala-Bankett, Siegerehrung und
Tombola, alles war perfekt. Ich bin
von vielen deutschen Seglern darauf
angesprochen worden, das in meinem
Bericht zu erwhnen.

Allerdings vermiten alle einen


Anlaufpunkt, um sich nach dem
Segeln zu treffen. Vom Strand wurde
man ja durch die Kirmes vertrieben.
Trotzdem hat sich diese Woche
wirklich gelohnt, und ich freue mich
auf die nchste Euro, die hoffentlich
ebenso ein Erfolg wird.

Nils Frhmer

Klein Florian Stender vor Riesenrad


und Hobies mit Super-Babysitter
Foto; Susi Stender
Region Mitte

Berliner Meisterschaft:
KlassenkaDlpf
Der Potsdamer Yacht-Club wollte im wie Goliath bei den Zwergen, etwas ver-
99. Jahr seines Bestehen den Selzem ih- strt und hilflos, ein Hobie 16; fnf Tor-
ren Regattanamen streitig machen. Nur nados nehmen Dich vor der 3 in die
wie schaffen? Zange und machen den Weg um die
Tonne dicht, nebeneinander sind das
Die Lsung war dann gefunden, 44 FD, immerhin rd 20 m - oder ein Tornado
39 470er, 44 Tornados und als Drein- will auf Vorwindkreuz durch das Spi-
gabe noch 21 Hobie 16 auf dem ohnehin Feld der FD's hindurchbrausen und wird
leicht verwirrenden Berliner Parcour im Abwind friedlich im Pulk eingereiht
gleichzeitig nach Meisterehren greifen und mitgenommen, kann nicht mehr vor,
lassen. noch zurck, seine Kumpane ver-
schwinden am Horizont ....

Aber Glck hat auf die Dauer nur der


Tchtige, bei uns Hobies diesmal wieder
die Berliner Abonementscrew Peter
Gentsch/Doris Gaulhier - sie stehen im-
merhin schon fnfmal auf dem Mast-
stumpfwanderpreis - Glck? - oder war's
ein sozialer Akt, da Leske/Altena nach
den Pltzen 1 und 3 bisher, im 3. Lauf in
sicherer Fhrung liegend nur noch durch
das vor ihnen ausgebreitete Ziel htten
zu fahren brauchen, dieses nobel links
liegen lieen und lieber 200 m weiter
zur 1a segelten, um noch eine Runde
draufzusetzen? Mit den Fhrenden wa-
ren noch andere im Rundenrausch und
pltzlich waren Peter und Doris die la-
chenden Zweiten nach den regel- und
nervenstarken Szameitats.
Wer's Ernst nahm, war verloren. Wer
aber so richtig Chaos liebt, wie wir, der Aber man mute am Start schon hllisch
war in seinem Element, und wir lagen aufpassen, bei 5-Min. Startfolge und fr
manchmal lachend auf dem Trampolin die einzelnen Klassen stndig wechseln-
bei der Flle komischer Situationen: den Angaben nach Bahnen und ob lang
FD im hartnckigen Luvkampf mit ei- oder kurz. So waren auch Leske/Altena
nem Tornado; 20 470er mit Gebrll an nicht alleine mit ihrem Migeschick.
der Luvtonne und auf der Tonne drauf, Malte Noack z. B. lie sich zweimal als
1

Fiete und Malte mit den


Kuchentabletts

Malte Noack und Ralf Krakowczik


von der Mritz werden von einem
Tornado verfolgt

-131
strahlenden Sieger feiern, mit Hipp- traurige Schicksal der selbst gefangenen
Hipp-Hurra und Bllerschssen und DDR-Wchter nachvollziehen; keinen
merkte immer zu spt, da da noch eine Hobie nach Berlin fahren knnen, von
Runde fehlte - pauvre hombre! Reinhard Kayser aber einen fertig auf-
getakelt hingestellt bekommen (!) oder
Nach verschiedenen Flautenjahren trau- im 1. Club am Orte (VSaW) feudal von
ten offensichtlich viele Mannschaften Fiete und Co. zum Speisen geladen wer-
dem Wettergott nicht mehr, aber unser den und dabei an seiner traditionsreichen
Vertrauen in die statistische Wahr- Verlosung von Hobie-Ntzlichkeiten
scheinlichkeit wurde mit bestem Herbst- teilnehmen.
segelwetter belohnt, es war eine gelun-
gene Sache, ein riesen Erlebnis. Klassenkampf mit rundum vershnli-
ehern Ausklang.
Was man am Rande noch in Berlin erle-
ben konnte: VIfried Mattig

Mit einem Trabbi mitten auf der Stadt-


autobahn liegen bleiben und den Wert PS: Nicht vergessen die Freitags-
des "Werkzeugwickels" kennenlernen - Begrungsbewirtung fr hungrige
do it yourself; am Cecilienhof auf einen Zuag'reiste und das Kl,JCHENBUF-
ehemaligen Grenzturm klettern und das FET!!!

432
Region Mitte

Steinhude:
Wind + Freibier
in rauben Mengen
tt Als ich am Samstag morgen aus
meinem VW-Bus steige, dachte
bier und eine Hobie-Ersatzteil-
verlosung, die von Fiete Noack
ich, es weht mich weg. An organisiert wurde. Danke Fiete!
Segeln war nicht zu denken. Am Sonntag gab es wegen des to-
Aber pnktlich zum Start lie benden Sturms keine Wettfahrten
der Wind " etwas" nach (von 9 mehr . Fr 11 Uhr war die Sieger-
.auf 7-8 Bf). ehrung angesetzt. Ich hoffe, da
Ihr alle im nchsten Jahr wieder-
Mein Bootsnachbar sagte, das ist kommt.
gut segelbar. Todesmutig fuhren
wir zum Startprahm . Nun zum Segeln . Bernd Beilfu
Die 16er versuchten eine neue
Startvariante, das heit: ca . 1
Minute nach dem Startschu sam-
meln und starten. Die restlichen
Hobieklassen sind zum Glck rich-
tig gestartet .

Mein Start i m 17er Feld war fr


die Windverhltnisse nicht
schlecht. Nach der Startkreuz
hatte ich die ganze Meute im
Nacken . Besonders Dieter Braun
und Michael Teilken haben mir
das Leben zur Hlle gemacht.

Nach dem 1. Dreieck kam Jupp


Dohlen von hinten angerollt,
wie Neptun hchstpersnlich.
Wenig spter setzte er sich an
die zweite Stelle und griff mich
an. Von dieser Aufholjagd ge-
schockt, segelte ich meinen 17er
am Luvfa voll in den Teich. To-
tal erschpft fuhr ich nach dem
endlosen Aufrichten an Land. So
hat Jupp Dohlen diesen Lauf voll-
kommen verdient gewonnen.

Ein Kompliment an alle Segler,


die durch das Finish gesegelt
sind: "Super"! Aber nur bei den
Hobie 17 waren ausreichend Seg-
ler gestartet, so da hier eine Wer nicht startet,
Ranglistenwertung z ustande kam. bekommt natrlich
auch keine
Am Samstagabend gab es im CLub- Ranglistenpunkte
haus des YSt~ reichlich Frei-
Region West

Tlpel Trophy:
Mekka der Vierzehner
Dem Ruf der Tmpeltruppe zur Flotte!) Aber wo waren unsere
Austragung der Westme1ster- vielen jugendlichen Herausforder-
schaft, Ranglistenregatta und er?
Clubmeisterschaft folgend, ver-
sammelten sich wieder 47 Boote
zum grten 14er Feld Euro~as
auf dem Wassersportsee Zlpich,
der Heimat der "Sackgesichter". Erwin und Knut packten ihre neuen
Rennmaschinen aus, die vorher ord-
Es war ein nebliger Samstagmorgen, nungsgem von Flottenkapitn
als ich unausgeschlafen mein zwei- Klaus mit Sekt getauft wurden,
kufiges Sportgert auf den Haken wobei der Vorteil der Netztrampo-
nahm. Ziel sollte der Tmpel sein, line klar zur Geltung kam. Nach
ein unbedingtes Mu! der Devise "Erst das Boot und dann
der Mann" flo dann auch der Sekt
in die Kehlen der anwesenden Seg-
Das kann ja noch heiter werden, ler.
dachte- ich mir; und es sollte
auch so kommen! Als wir nach zwei- Gegen Mittag gab es zumindest so-
stndiger Fahrt am Tmpel eintru- viel Luftbewegung aus NO, da die
delten, zeigte sich die Sonne und 1. Wettfahrt pnktlich um 14 Uhr
ich hatte mir kurz darauf die Auf- fehlgestartet wurde. 2 Dreiecke
gabe der Berichterstattung einge- und 2 Schleifen waren angesagt.
fangen. Hinzukam, da ich den Doch der ohnehin schwache Herbst-
Platz auf dem Trampolin diesmal wind hatte es sich anders berlegt,
an meine Tochter abtreten sollte und die Wettfahrtleitung entschied
und auf die "Tribne" mute. auf Bahnverkrzung.
Aber wer den Tmpel kennt, der Bald darauf dmpelten 46 Boote in
wei, da man von hier nicht nur der untergehenden Abendsonne. Aber
das Regattageschehen fantastisch wo blieb der Abschu? Als Fritz
beobachten kann; der Beach-Kiosk, Weller sich dann noch ber die
mit den Damen der Flotte, sorgte Ziellinie hangelte (wie macht der
mit Getrnken, Wrstchen und das nur?) hatte das Hauptfeld
Kuchen auch noch fr das leib- noch das letzte Dreieck zu absol-
liche Wohl. vieren. Innerhalb der nchsten
halben Stunde konnten noch Erich,
Bootstaufe und Knut, Karpi und Jrgen ins Ziel
dmpeln . Diejenigen, die die Se-
Open-End-Dmpelei gelanweisungen (30-Minuten-Regel)
kannten, machten sich paddelnd
Whre nd der Wind am Vormittag noch auf den Heimweg.
nicht seine Rolle bei diesem Spiel
begriffen hatte, herrschte am Aber das Glck war mit den Tapfer-
Strand u nd auf der Takelwiese em- en da das Ziel bis zum Einbruch
siges Treibe n. Auffallend war. de~ Dunkelheit offengehalten wur-
diesmal das starke Feld der n1e- de. Ob die Wettfahrtleitung auf
derlndisc h en Teilnehmer. Unter ihrem Boot bereits eingeschlafen
i h nen auch der a mtierende Jugend- war? Lange Gesichter bei den DNF-
Europameister Thorin Zeilmaker im Leuten. Ein spterer Protest fhrte
Hobie 14 und frischgebackener dann dazu, da doch nur die ersten
Hobie 16-Vizeeuropameister (A - Fnf gewertet wurden.
Hartmut Knape
lie Tochter
Nina segeln
und griff des -
halb zur Feder

Weller war schneller als Klaus-Dieter aus


Harnburg (l) und Jilmpel-Kptn Klaus Zuchel (r)
gesperrt werden mute. Klaus, Ihr
Stimmung rauf, httet Eintritt nehmen sollen!
Klsch runter Die erste Wettfahrt besttigte
Wem mu ich noch etwas ber die den freiwillig zurckgetretenen
traditionelle Gemtlichkeit im Vortagessieger, denn ob Wind oder
RCSZ-Clubheim berichten? Mit be- Flaute: Weller war schneller!
schlagener Brille hangelte ich Das reichte nicht nur zur "Silber-
mich zum Tresen, wo Walter wie nen Banane", sondern auch zum Ge-
immer das Urgetrnk der "Sackge- samtsieg . Die 2. WF entschied
sichter" (KHlsch genannt) unter der weit aus Harnburg angereiste
das Volk brachte. Fr die not- Klaus-Dieter Wagener fr sich und
wendige Grundlage sorgten die kam damit auch auf den 2. Gesamt-
Damen des Vereins mit einem rie- platz. Mit dem Sieg der 3 . WF
sigen und liebevoll arrangierten setzte dann der Lokalmatador und
kalten Bffet. Flottenchef Klaus Zuchel seiner
hHflichen Zurckhaltung ein Ende
Die Einmannkapelle "Wendelin" und konnte somit die Regional-
brachte Stimmung in die Bude. Als und Clubmeisterschaft fr sich
dann der Flottenchef noch eine beanspruchen . Gegen 15 Uhr erfolg-
Tanztruppe mit "MHpsen" ankn- te der letzte Zieldurchgang.
digte, brach auch der rheinische
Frohsinn voll durch. Nach der Me-
lodie "Alle MHpse beissen" beweg- Pokalesatt
te sich eine "professionelle" Da-
menriege immer rauf und runter Bei der Siegerehrung gab es dann
und ber den See schallte es: "Oh, wieder Erinnerungspreise fr alle .
Susanne, wie ist das Leben schHn!" Wie erwartet konnte sich Europa-
meister Thorin mit einem hervor-
ragenden 9 . Platz als bester Ju-
Weller war schneller gendlicher behaupten, der damit
Santagmorgen wurden von einem der Klaus-Wegner-Preis in Empfang
eisigen und bHigen Ostwind von nehmen konnte .
4-5 BF begrt. Die Wettfahrt-
leitung hatte ausreichend Gelegen- In der B-Flotte hatten diesmal
h eit, ihre Fehlleistung vom Vor- die Senioren das Nachsehen . Die
tag wieder gutzumachen. begehrten Pokale g i ngen an Detlef
Neidhart, Wolfgang Pitsch und
Bei der Steuermannsbesprechung Yvonne Utermark, die als punkt-
ka m es jedoch zu einem Ereignis, beste Seglerin auch den Amazonen-
ds nicht unerwhnt bleiben darf. Pokal zum dritten Mal und damit
Da erklrten doch die Fnf vom endgltig mit nach Hause nehmen
Vortag gewerteten Segler den Ver- konnte.
zicht ihrer Wertung! Das war doch
der Hammer! ' Damit war die unseli- Der von Commodore Ernst gegebene
ge 1 . WF vergesse n . Diese einma- und von ihm auch noch verteidigte
lig faire und solidarische Haltung Jumbo-Pokal erstritt sich Andre
g ibt Anla darber nachzudenken, de Rooy, der ihn damit zum ersten
wie solche Aktionen zuknftig Mal in die Niederlande ausfhrt.
honoriert werden kH nnten. Was wird der Zoll nur zu diesem
Gert sagen?
Gestartet wurde pnktlich um 10
Uhr, und es konnten drei Wettfahr- Ich habe es nicht bereut, den Tm-
ten durchgezogen werden. Ich war pel mal von der "Tribne" mitzu-
zum ersten Mal Zeuge wie 47 (sie- erleben. Das gab mir die Gelegen-
benundvierzig!) Vierzehner an der heit zu erkennen , welche Mhen und
Startlinie drngelten und dann Anstrengungen zum Gelingen dieser
den Parcour bei strahlender Sonne schon legendren Veranstaltung von
und hackigem Wind abritten. Ein- dem ausrichtenden Verein und den
fach super! Jetzt war mir klar, Flottenmitgliedern in Kauf ge-
warum der Tmpel fr alle anderen nommen werden mssen .
Mpse beien

In der Unterhose, in der Unterhose


ist doch stets das Gumm i lose

Ist ja auch kein Wunder, ist ja auc h kein Wunder


von d e m vielen rauf und runter!

Alle: Oh Susanne, wie ist das Leben wunderschn


oh Susanne, wie ist das Leben schn .

Immer an dem Pi, Pa, Po , immer an dem Pi, Pa, Po


ist doch stets das Hobie-Hemd kaputt

Ist ja auch kein Wunder, ist ja auch kein Wunder


von dem vielen rauf und runter!

Alle Jahre Kinder, alle Jahre Kinder


mal im Sommer , mal im Winter

Ist ja auch kein Wunder, ist ja a u c h kein Wunder


von d e m vielen rauf und runter!

Mitten in der Nacht, mitt en in der Nacht


es beim Jupp dat Bett jekra cht

ja auch kein Wunder,ist ja auch kein Wunder


~--~d_e~m__vielen
rauf und runter!

Edeltraud, Vera, Christiane, Beate


Sren Gissemann und
Christiane Mose ler

Fotos: Ernst Bartling

Hnde voll Pokale


fr Yvonne Utermark

unseren j ungen
hollndischen
Segelfreunden

Geschwoft wurde auch


438
Dank Euch allen, die bei diesem Samstag kaum Wind war und am Sonn-
sportlich fairen und geselligen tag kalter Wind bis zu 6 Windstr-
Beisammensein im "Mekka der Vier- ken) . Im Clubhaus fingen dann die
zehner" die Hnde im Spiel hatten. 3 Frauen mit der gleichen Aufgabe
wie wir an. Puzzel zusammenbauen!
Hartmut Knape Die 3 Frauen bekamen schwere Puzzel,
die sie alleine zusammenbauen muten.
Wir bekamen leichtere Puzzel und
Ergebnis RM West Hobie 14 muten sie zu zweit zusammenbauen .
1. Weller 7,9 Beim ersten Versuch gewannen Bodo
2. Wagener 8,6 und Sarah, dann wurden die Puzzel
3. K. Zuchel 9 getauscht,und Vincent und ich mach-
4. de Bakker (H) 10,5 ten das Rennen. Bei den 3 Frauen
5 . J. Zuchel 12,5 gewann die Hollnderin. Die Frauen
6. E. Krgeloh 16 bekamen ein Kreuzwortrtsel und wir
7. Ocklenburg 20 spielten ein wrfelspiel,bei dem
8. Karpenstein 21 wir reihum wrfelten und wer eine
9. T. Zeilmaker (H) 33 6 wrfelte, mute die bereit lie-
10. Gysbertsen (H) 33 genden Handschuhe, Mtze und Schal
anziehen, sich Messer und Gabel
Er gebnis Hobie 14-B schnappen und anfangen die in Zei-
1. Neidhard 48 tungspapier eingepackte und gut
2 . Pitsch 63 verschnrte Tafel Schokolade aus-
3 . Yvonne Utermark 63 zupacken. Die anderen wrfelten
4. Schilling 68 whrenddessen emsig weiter, denn
5. Gottmann 83 wenn die Schokolade ganz ausge-
6. Fechner 83 packt war, durfte man anfangen sie
7. Stefanie Erlen 93 zu essen, Stck fr Stck, und wer
8 . Heinrichs 95 will wohl keine Schokolade haben?
9. Treder 100 Alle 4 Kinder wollten, und Vincent
10. Gruft 100 wollte noch mehr: Gewinnen ..... .
Nachdem er gewonnen hatte, bereute
er es auch schon wieder. Jetzt kam
Die Tmpelrallye es . Wir mute 4 kleine (aber sie
waren gro genug, damit uns schlecht
Auch dieses Jahr fand die allseits wurde) Negerksse um die Wette
bekannte Tmpe 1- Rallye statt. aufessen. Und Vincent war satt!
Das freute uns natrlich. Nach so-
Da am Anfang aber nur Marion Weller viel Essen, haben wir noch ein Glas
und die Hollnderin, Akse, da wa- Limonade getrunken und haben dann
ren, sind wir erst einmal auf Teil- den 3 Frauen beim Negerkusswett-
nehmersuche gegangen. Nachdem wir essen und beim Schokoladenessen zu-
noch Margot gefunden haben, die geguckt. Nachdem die 3 Frauen fer-
mitmachen wollte, ging es mit 3 tig waren, warteten wir auf die
Frauen und 4 Kindern los. Zuerst Siegerehrung.
muten wir Kinder mit zwei Hpf-
bllen vom Startplatz (Wiese) 10 m Sylvia Zuchel
weiter zum Ziel (Wohnmobil, wo Ku-
chen usw. verkauft wurde) hpfen.
Dann machten Vera und Christiane,
unter anfnglichem Stromsuchen,eine
Lambada-Cassette an, zu der wir
Kinder tanzen sollten. Nach anfng-
lichem Zgern und Auffordern von
Marion Weller und der Hollnderin
fingen Sarah und ich an zu tanzen.
Hier machten unsere Brder Bodo
und Vincent nicht mit, was sie ei-
nen Punkt kostete. Danach gingen
wir hoch ins gemtliche warme Club-
haus. (Hier mu ich sagen, da am
Region West

Eispokal:
Stur01 + Abbruch ain
Baldeneysee
. . Mit den Gedanken im Hinter-
kopf: Es wird so sein , wie
in den letzten b eide n Jahren, Denkste, auf dem letzten Drcker
gefrorene Schoten, wenig Wind, schiebt Knud seinen Trailer
Rckwrtssegeln, fahren wir Richtung See. Rollo hat ein
Freitagabend nach Essen. Trampolin am Harkortsee besorgt.
Do c h die Aktion war zu lang-
Beim Einbiegen zum Heisinger sam, der Startschu ist schon ge-
Segelclub der erste Schreck: fallen.
Parkplatz leer! Sind wir etwa
eine Woche zu f rh ? Doch schnell Bei 6 Windstrken und knackigen
, lftet sich das Geheimnis; in Ben werden die Segler krftig
diesem Jahr darf der Parkplatz durchgeschttelt . Heute zeigt
des des Nachbarclubs SKHE von sich Hobiesegeln von seiner sport
Hobi eseglern nicht belegt werden . lichsten Seite. Apropo Seite: So
So schieben wir das Boot auf den mancher Hobie zeigt Kenterungen
Takecplatz und machen uns auf den nach allen Seiten! Tina Welbers
Weg zur Regionalkonferenz. ma c ht 2 Landungen im Segel (das
ist mir noch nie passiert) und
Samstag, 17. November 90, die viele andere sorgen fr spekta-
letzte Regatta fr die ses Jahr kulre berschlge.
steht an. Getmmel a m frhen
Morgen. Im strmenden Regen und Die DLRG ist mit vier Booten
erste Ausflle sind z u beklagen. stndig im Einsatz und gibt ihr
Knud Gassens kann sein Trampolin Bestes . Auch Ernesto kann den
nicht finden und Walter's Ruder- Bodenkontakt nicht vermeiden
bl tte r liegen noch in Kln. und bohrt seine Mastspitze tief
in den Schlick des Sees . Von
Zur berraschung aller zeig t sich Vorbeifahrenden mu er sich den
der Baldeneysee von seiner win- Kommentar anhren: "Na Ernst ,
digen Seite. Bemerkenswert ist sollen wir die Ruth holen?
Ernestos Hecht sp rung vom Steg auf Rainer Weiss zeigt sich als In-
den schon abdsenden Hobie - mit divudualist . Beim Start schlgt
so viel Wind kann ja hier niemand er die falsche Richtung ein und
re c hnen -. Kalla bastelt noch ei- segelt alleine davon . Am Start-
frig an seinem 17er . Kommentar: schiff wird er auf seinen Fehler
"He wete nor kltschna, un aufmerksam gemacht . Sein Kommen-
diesmohl wollt ich doch pnktlich tar: "Hier bin ich immer links
am Start sin!" ALs seine Mastrota- herum gesegelt!"
tion endlich stimmt und der Tampen-
salat geordnet ist, schieben wir Der 2. Start an diesem Tag wird
ihn mit vereinten Krften ins etwas kurios. Der Wind hat in
Wasser. Walter's Ruderbltter den Ben bis auf 7 Bf zugelegt .
werden von der Landcrew schnell~ Nur Detlef, Franz-Josef und RAlf
stens nachgeliefert, und auch er Kracker erwischen von den 17ern
fhrt mit mchtig viel Wind die richtige Startzeit . ber-
der Startlinie entgegen. raschung bei allen anderen, die
"Gott sei Dank - jetzt sin se die drei Schiffe mit den 18ern
all fott" davonsegeln sehen.
Altena + Stefan Leske, Susi und
Ute Espelmann + Chris Diebels (v.l.
Hei SC Vors itzender
Eberhard Kraft

Aus dem Sden


angereist:
Johannes Eichfelder
mit Vorschotfrau

Seit Walter Wosimski alleine segelt,


kann Brigitte schne Berichte schreiben
17er Gewinner Detlef Peters,
Jupp Dohlen, Ralf Kracker (v.l.)

18er Sigi Makowski legte mi


eine spektakulre Kenterung hin. Sigi
Originalton: "Ich kann bei so 'nem Wetter
nic_t1_t segeln."

Freude bei den 16ern B-Siegern Ralf Haubrich


mit Schotte Fiene, Ute + Olli Berns, Stefan
+ Martin Niggehoff (von links)
Gesamtergebnis Hobie 14
Hier einige Anmerkungen der Re- 1. J. Zuchel 0
gattaleitung, die die Nte und 2. Kremers 5,6
Sorgen der Veranstalter wieder- 3. Krgeloh 5,6
spiegeln. Laut Regattaleitung 4. Karpenstein 7,9
werden die Segelanweisungen nicht 5. Ocklenburg 9,9
sorgfltig oder garnicht gelesen.
Regattaregeln werden von einigen Ergebnis Hobie 14-B
Seglern nicht ausreichend be- 1. Schilling 16
herrs c ht. Meldungen treffen zu 2. Hlsmann 20
spt oder unvollstndig ein, wo- 3. Kruft 23
durch sich die Planung vor Ort 4. Ruhwedel 25
hchst schwierig gestaltet. Aus- 5. Pitsch 26
sagen, die zu denken geben!
Jeder Segler wnscht sich ein har- Gesamtergebnis Hobie 16
monisches Wochenende, aber z um 1. Leske / Al tena 0
Gelingen mu man " eben auch selbst 2. Stender/Stender 3 ,2
einen Teil beitragen. 3. KLein/Klein 10
4. Espelmann/Diebel s 11
Gelungen war das kalte Buffet am 5. Ha ubri ch/Fiene 12
Samstagabend, absolute Spitze!!!
Ausklang des Abends um 24 Uhr. Ergebnis Hobie 16-B
Jeder, der bei dem Wind gesegelt 1. Hau br ich/Fiene 12
war, hatte sich eine gute Por- 2. Niggehoff/Niggehoff I 2,9
tion Schlaf verdient. 3. Bern s/Berns I7
4. Jesse/Jent 23 , 5
Sonntag, Start 11 Uhr, der Wind 5. Micha elis/ Dunk e 26 , 5
zeigt sich von seiner besten,
na sagen wir von seiner strksten Gesamtergebnis Hobie 17
Seite . Auf dem Startschiff wer- 1. Dohlen 0
den Strken bis 7 in Ben 9 bis 2. Kr acker 4,5
10 (!)gemessen. Aufgrund dieser 3. P eters 6. 1
Tatsache bleiben einige Segler 4. K. Weiss 8,5
gleich an Land, andere brechen 5. Wosimski 9,5
von der Wettfahrtleitung nach
1 1/2 Stunden an Land gebeten. Gesamtergebnis Hobie 18
Die Frage nach Kenterungen er- 1. Zimmer/Zimmer
brigte sich, man fragte besser: 2. Welbers/WElbers
"Wer ist nicht gekentert?" 3. Ki efer/ Han stein
4. Probeder/Kuthem
Bei der anschlieenden Sieger- 5. Gillner/Grnning
ehrung erhalten die Gewinner ihre
Pokale und Urkunden, die DLRG
ein groes Lob sowie ein paar . . da, wieder
Flas~hen Wein. Die roten DLRG- einer im Bach . . .
Flitzer waren so schnell, da .......-:!~:7"o.t'Ff
bei Kenterungen das Segel kaum
auf dem Wasser lag .. . schon wa-
ren sie da.

Auch Kenterknig Gerd Hlsenheck


(Schreck) wird fr seine 9 (!)
Kenterungen lobend erwhnt und
mit Hobie-Wein getrstet. finden wird (siehe auch : Im We-
' ,
sten was Neues) . Also, auch 1991
Der Heisinger Segelclub gibt be- auf nach Essen - z um neuen Stark-
kannt , da im nchsten Jahr der windrevier im Westen!
Eispokal auf einem neuen Gelnde
und in anderen CLubrumen statt- Brigitte Wosimski
\\obie lfo\ida)fS

Vom 26. Juni bis zum 7. Juli Die Stdte Gaeta und Formia liegen
91 wird die Weltmeisterschaft zwischen Neapel und Rom am nrd-
r Hobie 18 vor Gaeta, dem lichen Ende des Golfs von Neapel .
enedig der West-Mittelmeer- Gaeta selbst ist eine sehr reiz-
kliste", ausgesegelt. Als Ein- volle Stadt mit altem antiken Cha~
stimmung und "Revierreport" rakter, d.h. vielen Gchen und
kommt dieser Urlaubsbericht Winkeln. Formia dagegen verfUgt
flir Hobie 18-WM-Interessenten zwar Uber einen kleinen rmischen
gerade recht. Hafen aus antiken Zeiten; mutet
aber ansonsten nicht ganz so an-
"obie lfo\idays
tik an. Vielmehr bildet eine Haupt- Ende der Leitung ein Ausbruch ita-
einkaufsstrae des Zentrum des lienischen Temperaments: "Udo,
Stadtgeschehens. Die Anfahrt er- wann kommt Ihr?" Sagenhaft! Damit
folgt am besten ber den Brenner htten wir doch nicht so ganz ge-
bis Bologna,-Florenz - Rom - Cas- rechnet. "Am 15. August; abge-
sino - Gaeta. (Stuttgart - Gaeta: macht!" Natrlich haben wir unser
1200 km) auf der Autobahn (Bologna eigenes Boot mitgebracht.
- Formia: ca. 5000 Lire).
Anfahrt zwei Tage und ber Cese-
Eine Alternative bietet die Anfahrt natico. Die letzten 20 km an der
ber Cesenatico (2 Tage), was un- Kstenstrae entlang; es ist fast
gefhr 150 km Umweg bedeutet; von "viel zu schn", azurblaues Wasser ,
Cesenatico geht es dann durch die Wind, Felsen- traumhaft! In Gaeta
Abbruzzen auf der teilweise auto- angekommen erstmal Antonio anrufen:
bahnartig ausgebauten Superstrada Campingplatz oder Zimmer? Wohin?
(SS 7!) kostenlos bis Rom. Ein riesiges Hallo und Freude bei
der Begrung, erstmal Boot ver-
Angefangen hatte alles so: bei der sorgen nach Formia (Flotte 802) .
"Vele di Pasqua" an Ostern in Die Boote (so 12 Hobie 16 und Hobie
Cesenatico kamen wir - das sind 18) liegen direkt am Strand, die
Sabine und ich - mit unseren "Nach- Segel knnen im daneben liegenden
barn", zwei Italienern, so ins Ge- Albergo versorgt und untergebracht
sprch: "Wer seid Ihr? Wie lief' s? werden. Flieendes Swasser fr
Wie heit Ihr? . .. " Man tauschte die Boote steht auch bereit.Sofort
Werkzeug aus, redete ber alles waren wir von 10 Seglern und Sur-
und lachte viel. fern umzingelt, die uns schneller
als wir schauen konnten, das Boot
Letzter Regattatag: man bedauerte, vom Hnger nahmen und alles ver-
da jetzt alles wieder viel zu sorgten.
schnell vorbeiging, aber dann
kam's: die zwei Italiener, es wa- Antonio: "So, und jetzt in die
ren Antonio Assante di Cupillo und Wohnung!" Wir trauten kaum unseren
Benedetto, unter den italienischen Ohren und fuhren ihm nach . Im al-
16er Seglern keine unbekannte ten Stadtteil von Gaeta hatte er
Mannschaft, luden uns im Sommer fr uns eine Wohnung fr solange
zu sich nach Gaeta ein. "Bleibt wir wollen mit einem Garten mit
2,3,4 Wochen, solange ihr wollt, Palmen, Zitronen und Mandarinen.
kein Problem! .. auch ohne Boot, "Das gibt's doch nicht!" Am nchs-
Ihr knnt mit unserem segeln. Es ist ten Tag zum Strand, Boot aufbauen,
ganz anders hier, kristallklares die ganze Truppe t~udelte so lang-
Wasser." (Antonio, Benedetto Ihr sam ein. "Am Montag wird zu einer
habt recht: es ist ein Traum, wo Insel gesegelt, seid Ihr zwei da-
Ihr wohnt!) Wir haben zwar nur bei?'' ''Klar sind wir dabei!''
unsere Weinberge und Schwbische
Alb zu bieten, dennoch galt natr- Die Insel heit Ventotene und
lich auch unsere Einladung fr die liegt ca. 20 sm von Formia . ber-
beiden , uns zu besuchen . Wir ver- haupt lassen sich von Formia/Gaeta
abschiedeten uns und machten uns traumhafte Touren mit dem Cat
auf dery Heimweg . unternehmen: Ischia (35 sm), Ponza
(38 sm), Palmanrola (41 sm); zu
Der Juni/Juli kam und mit ihm die fast allen Inseln fahren auch Fh-
Frage: wohin gehen wir? 4 Wochen ren von Formia aus . Am Montag tra-
Zeit. Also probieren wir's; rufen fen wir uns um 10 Uhr am Strand,
wir mal in Gaeta an. Am anderen 4 Hobie 16 und 2 Kajtsegelboote
\\obie lfo\idaYs
("Futura", "10 Sheriff"), die un- auf dem Trampolin aufgebaut (Plane
ser Gepck mitnahmen, so da wir ber den Baum und fertig). Die
nur Wasserflaschen und Reisepro- Tage auf Ventotene fliegen dahi n
viant auf dem Trampolin verschn- mit Insel erkunden, Abendessen
ren muten. fischen, segeln, baden und am Don-
nerstag wollen wir ja schon wieder
Die Bedingungen waren traumhaft: heim, wollten wir: gegen Sptnach-
keine Wolken, ca. 4 Bft. Wind, mittag des dritten Tages (Mitt-
eine Riesenstimmung. Um 14 Uhr woch) kann man am Hafenaussichts-
stachen wir in See, ausgerstet punkt auf dem Meer drauen eine
mit 2 Kompassen fr 4 Katamarane Windhose erkennen, schnell ver-
und viel Swasser. Ziel Ventotene frbt sich auch der ganze Himmel
fr 4 Tage. Wir, das waren Piero/ tiefblau, wir eilen zu den Booten
Carlo (16er), Angelo/Saverio (16er) um alles noch besser zu verschn-
Udo/Sabine (16er), Piero/Sheriff, ren, bis der Sturm auch schon un -
Frederico/Claudia ("Futura") seren Hafen erreicht, Wasser und
Sherif/Mauro ("10 Sheriff). Land werden aufgewirbelt, man
sieht kaum noch was.
Doppeltrapez auf einem Rumpf, alle
4 nebeneinander: ein Bild fr Freu- Das Drama beginnt, als ein Ita-
dentrnen! liener mit einer 15m Motorjacht
Das Wasser ist so klar, da man mit Motorkraft aus fr uns uner-
oft Qualen (gelb,lila) und Fische findlichen Grnden versucht, sich
aus dem Trapez sehen kann; stel- von seinem Anker loszureien , als
lenweise schwirren auch ganze es ihm nicht gelingt, diesen per
Schwrme von fliegenden Fischen Ankerwinsch auf herkmmlichen Wege
knapp ber die Wasseroberflche: zu heben.Sofort entsteht ein Chaos
es war wie im Traum! im Hafen als die Motorjacht einige
ankernde' Boote rammt und besch-
Nach ca. einer Stunde verschwindet digt. Bei einem weiteren Versuc~
Formia im Rcken, es luft sagen- seinen Anker loszureien, zerreit
haft, jetzt segeln wir ohne Land- er mit seinen Propellern die An-
sicht ber's offene Meer. Nach kerleine unserer "Futura". Sie ist
no ch mal einer Stunde erkennt man zwar noch mit einem Anker gesich-
im Dunst ganz schwach Ventotene; ert, doch ntzte auch unser Ver-
ein Aufschrei! such, die "Futura" mit ca . 20 Leu-
ten gegen Sturm und Wellen vom
Nach genau 3 Stunden Traumsegeln
mit Vesper im Trapez laufen wir Strand mit Hilfe von Lei nen und
in den Naturhafen von Ventotene einem provisorisch erstellten
ein und bahnen uns einen Weg zwi- Anker abzuhalten, nichts, die Fu -
schen ankernden Dickschiffen zum tura, (ein uerst leichtes und
Strand, wo alles gleich zusammen- sehr schnelles Regattaboot) wird
luft und uns interessiert mit auf den Strand geworfen.
Fragen und Staunen empfngt.Nach
weiteren 2 Stunden laufen unsere Das Chaos ist perfekt, als noch
Segelboote "Futura" und "Sheriff" ein zweites Boot, eine 13 m Holz-
ein, auch sie werden mit Ovationen jacht auch von der Motorjacht
und Gebrll, allerdings nur von losgerissen wird und genauso auf
uns, empfangen. den Strand geworfen wird . Nach 2
Stunden ist der ganze Spuk vorbei .
Gleich beginnt man mit dem Abta- Unserem "Sheriff" mit Mauro an
keln, alles hilft mit,die Boote Bord, der die ganze Zeit Stellung
werden am Strand im Schutze einer hielt auf dem Boot, ist kaum etwas
Felsnische verstaut und die Zelte passiert. Wir rumen die "Futura"
\\obie lfo\idays
noch aus, und legen uns total er- fach ein absolutes Highligh t; die
schpft und geknickt in unsere letzten 3 Wochen vergingen nur
Zelte . etwas weniger erlebnisrei c h mit
Segeln entlang der Kste, z um Teil
Am nchsten Morgen ist alles wie- dicht an senkre c hten Felsw nden
der ruhig und friedlich, so da immer zusammen mit 4-5 Ho b i e 16
wir mit den Aufrum-und Reparatur- und einer Riesenstimmung .
arbeiten beginnen knnen.("Futura" :
Ruderbruch, Risse am Kiel etc. ). Abends traf man si c h dann zum Es -
Nachdem wir alles notdrftig mit sen bei irgendj e manden vo n d e r
Glasmatten und Kunstharz repariert Flotte zu Hause . Die Gast fre und-
hatten , gingen unsere Frauen zum schaft war fr uns imm e r e in un-
Einkaufen. Der Tag klingt mit glaubliches Erl e bnis! be r a ll wur-
einem riesigen Strandspaghetti- den wir eingeladen und her z li c h
Essen bei wiederhergestellt guter aufgenommen.
Laune aus. Am nchsten Morgen
ziehen wir die "Futura" ins Wasser, Durch die Nhe zu Neapel (90 km)
bauen alles ab, packen zusammen und Rom (130 km) bi e tet Ga e t a auc h
und stechen bei Suselwind mit gute Gelegenheiten fr Ta g es t o ur e n
einem Tag Versptung in See. z. B. mit dem Zug (R o m 9000 Lire,
Neapel 7000 Lire einfac h).

Einen Campingplat z findet ma n in


Gaeta, wobei ab e r der von S pe r-
longa (Via Flaccia km 16) d i rekt
am Meer schner s e in s o ll. Vo r
allem kann man i n Sperl o ng a am
Campingplatz Hobi es ausleih e n.
(Ca . 40 Hobies; 14 e r, 16er,18e r
und ein Formul a ). Zum Teil sind
es nagelneue Boote (14er : 25000
Lire/h, 16er: 30000 Lire / h) Fr
uns war Gaeta ein Riesene rlebnis,
lsole Pontlne
0
was wir vor allem d e r Ho b i e - Clique
I {)\>onza zu verdanken haben; es war e n wirk-
MARTI AAENO Ischia lich auergewhnliche Feri e n und
0 absolut empfehlenswerte : Gaeta /
Formia!
Der Suselwind hielt allerdings Es entstanden Freundschaften, di e
nur eine Stunde , dann gab's Wind anhalten, so ist z. B. nchstes
und Wellen zum Fliegen (ca. 6 Bft): Jahr ein Trip nach Korsika geplant.
Spa endlos, unsere 4 Boote flogen
bers Wasser bis die letzten Meter Vielen Dank nochmal an unsere ita-
die Euphorie etwas gedmpft wurde lienischen Freunde, allen voran
durch einen berschlag und ein ge- Antonio und Benedetto; Commodore
rissenes Fockfall , notdrftig Piere, Alberta, Frederico (il Capi-
gings dann die letzten 4 sm in tano), Claudia, Angele, Saverio,
Richtung Formia. Maure, Marie, Marco , Piere, Mafi,
Letizia, Claudio , Michaela und
Ventotene! Zurck bleibt ein Rie- alle anderen. Bis bald!
senerlebnis mit vielen Erinnerun-
gen. Und das war erst die erste Udo Wattendorf
Urlaubswoche. Ventotene war ein- 7410 Reutlingen
\\obie lfo\idays
Frankreichs La Londe de Maures:
Ideale Segelferien
In mitten des "Golf de Hyeres" Noch etwas ber den Wind, der fr
gelegen, bietet La Lende ideale den Segler so wichtig ist:Whre nd
Segelferien: Nachdem wir Ostern unseres 3-maligen Urlaubs wehten
19ij7, Pfingsten 1989 und 1990 tgliche Winde von 2-8 Bft . ,meist
unseren Segelurlaub in La Lende aus Ost oder West. Mistral haben
verbracht haben , sind wir auch wir in all der Zeit nich t erlebt.
1991 wieder dort. Wie mir von Auch Surfer finden hier ideale
mehreren Hobieseglern besttigt Bedingungen.
wurde, eignet sich dieses Re-
vier sowohl fr Anfnger als Adresse: Camping "Le Pansard", La
auch fr Regattafreaks und Lang- Lende de Maures (Hyeres). Sollte
streckenbolzer . ich Euch mit diesem Bericht Lust
auf einen Urlaub in La Lende be-
Der Campingplatz in La Lende "Le reitet haben, wrde ich mich freu-
Pansard" in einem Kiefernwald en, Euch dort Pfingsten zu tref-
gelegen, der bis zu m Strand reicht, fen. Fr Hobie 1 7-Anfnger stehe
bietet dem Segler ideale Start- ich dann gerne mit Rat und Tat
mglichkeiten. Die Cats liegen (Bootstrimm, Tips, Handhabung
direkt am Strand , der sandig,bran- usw.) zur Verfgung. Fr Fragen
dungsfrei und flach ist. Von hier und weitere Ausknfte bi n ich un-
a u s bieten sich Segeltouren zu den ter Tel . 02401/2444 zu erreichen .
Inseln Perquerolles (14 km), Port-
eros (18 km) und Giens 10 km) an . Franz-Josef Dohlen
Die Kste in Richtung Le Lava ndou,
mit ihren einsamen Buchten und
Standstrnden, sind mit dem Cat
leicht zu erreichen. Zu erwhnen
wr e hier noch das Blauwasserse-
geln zwischen den Ilots du Jardin
und Fort de Bregancon.

Fr Landausflge lockt die nahe


und fast alles bietende Cote
d'Azur. Ferner das Esterelgebirge Wer fhrt mit?
un d der ca. 80 km entfernte wun-
de r schne Grand Canyon du Verdon. Wir wollen in den Osterferien Ur-
laub machen. Nachdem wir 1990 auf
Den Yachthafen La Lende Miramar, dem Weg nach Spanien ausreichend
de r 1989 vergrert und neu ge- negative Erfahrungen gemacht ha-
staltet wu r de , erreicht man vom ben, schwebt uns der Golf de Hyer-
Ca mpingplatz aus zu Fu in 10 Min. es ~or. Unter Zugrundelegung des
Ber~chtes in dieser Raurosehots
Fr ei nen Urlaub sollte man ent- von Franz-Jupp Doh len, scheint es
weder das Frhjahr oder den Herbst uns dorthin eine Reise wert zu
whle n . Whrend der Sommerferien sein. Wir , d . h. fabrikneuer HC 17,
ist der Platz hoffnungslos ber- Maria, Sylvia, Bodo und Klaus
fllt . Eine Reservierung ist nicht Zuchel. Tel . 02235/76040
mglich.

11.f8
Camping-
panorama
mit Cat's

Blick auf den


Golf von Hyeres,
im Hintergrund
die Insel
Porquero ll es

Seglerhock:
Es wurde nicht
nur gefachsimpelt

Fotos: Ingrid Dohlen


Winterprogramm

CJI1JICLUB
La Rochelle: 28.12.90-01.01.91 Training und Technik Hobie Cat 18 mit
Spi und Riesen-Sylvester-Party *** Sierra Leonc/
Westafrika: die Saison 1990/91 hat am 01.11.90 mit einer Verdoppelung
der Kapazitt begonnen. Profitieren Sie, vor den enormen
Flugpreisaufsc hlg e n! Das HCA - Hotel Lakka Cotton Club direkt am Strand
ist in Betrieb. Zur Vorbereitung des Hobie Cat Trophy's (November 1991)
wird eine Erkundungsraid im Februar 1991 durchgefhrt.Paris-Paris, 9
Tage-7 Nchte, Inseln Los+Turtle . Es
melden sich bitte nur gesthlte HC - Raiders! Wir haben das HCA-Safari-
Programm durch andere Ausflge ergnzt: 4-Rad-Safari landeinwrts,
Flussafari in Pirogen, Trns in grossem Reisecat etc. ***Martinique:
das An gebot wurd e in beiden Richtungen, leichter und schwerer
erweitert. Werd e n Sie Free Raider! *** Raiatea/Polynesien: ein Muss fr
Exo tik -Liebhaber. Gliss+Fun ohne Wellen in den Lagunen von Raiatea und
Tahaa. Einmalig! *** Fort Lawson/Florida: Neu!! Kommen Sie zu
Weltmeister Carlton Tuekerl Die hohe Schule des H~-Segelns, aber auch
.Safaris! *** Pamilikan : Auch neu! Auf dieser paradiesischen Insel in
den Philippinen erwarten Sie HC 18 mit denen Sie nach Lust und Laune
Tagesausflge aber auch Safari's machen knnen.
Und zuletzt ein neuer Begriff: Free Raiderst Sie gehen ' allein oder in
Gruppen, aber in jedem Fall ohne Begleitung, Fhrung und Logistik, auf
Safari! Selbstverstndlich nach einer eingehenden und schriftlich
festgehaltenen Instruktion!
Elicnnc Jacob
Postfach CH-8265 Mammern
Tel.05~ / ~1 3931 Fax 05~ / ~13760

/150
Jahresbericht
Neben den traditionellen Wlnter- Oktober die Ausk/anqmaatta am Gold/canal.
veranstalt111gen wurde fr die Sdwest- Der niedrige Wasserstand 111d wenig Wind
Segler Im vergangenen Jahr erstmal ver- bei sommerOchen Temperaturen zwang
suchsweise ein Winterwettkampf mit vier Dis- Segler und Wettfahrtleitung zur
ziplinen - Squash Kegeln. Wettschwimmen Dauerstartbereitschaft Dennoch konnte eine
und Segeln - ausgetragen. Wettfahrt gewertet werden.
Zllfl Saisonbsginn trafen sich die Sd-
westaktiven. wie Im vergangeneo Jahc vor Der seit Jahren anhaltende Aufwlirtstrend Ia
Ostern zum lockeren Training am Garda689. der Mitgliederentwickl111g hlilt weiter an.
Regatta Auftakt war dann Im Mal die BtHllcl= Mit 45 Regatta-Aktiven ist der Sdwesten
nalmeisterschaft in Pfobshelm wo 27 Ho- derzeit die strkste 166r Region in
bie 16. 8 Hoble 1T und 3 Hobie 14 am Start ' Deutschland. 1m kommende Jahr werden in
waren. Re{ionslmelster wurde bei den 168m der Region SW wieder 5 Ranglistenregatten
Jrgen und Marianne Klein. ln der tler K/as- angeboten.
se kahm Siegfried Hansult zu Meisterehren. Fr die SW-Ranglistenspitze hat sich in der
Fr die 13 Te11nehmer zur neuen f8l= tBer Klasse mit Backes/Backes - Platz 12
densBfl('eqatta in Lindau konnten 2 Wochen bei der KM ;n Kelleahusen .- Hahne/Hauff
spter trotz gutem Wind und sommer- Jsmbor/Klelber und Khn/Wolters
/ichemWetter keine Ranglistenpunkte verge- . ernstzunehmender Nachwuchs eingesteHt
ben werden. Auch bei den 1Tem wurde durch Hans ThiiTIITI
Ende Mal konnten Regetta-Anfnger 111d die Rangomung bei den Erstplatzierten
Fortgeschrittene beim Sclwest-Tralnfnq am erheblich gestrt
Goldkanal unter der Anleitung von Vice-Com- ln der tBer Klasse und bei den 146m bleibt
modore Andreas Szameitat und Commodore
JrgenK/ein ihre Segeltechnik verbessern. die Entwlcklll1g abzuwarten.
Im Juni waren die reisefreudigen Sdwest- Jrgen Klein
segler in groBer Anzahl bei der KiBJilc. Commodore Sdwest
Wuclu!. der Deutschen Klassen-
meisterschaft jn KeUenhusen und bei der.MD:.
ritz Ber;ratta anzutreffen.
Die Chaotenregatta in Stdtz war Im Ferien- K.V Mit8Jiederwerbaaa aal
monat AugustDenoch waren 1T TeUnehmer der Jaterboot
am Start 111d das neue Wettfahrtleiter-Team
Jan Kropf und Franz Weber konnten drei
spannende Wettfahrten durchziehen. Vom 22. bis 30. September war die 29.
Internationale Wassersport- Ausstellung in
tn September war die 2a b71Brbaat in
Friedrichshafen am Bodensee.
Friedriabshafrm am Bodensee. Am Hobie Cat
Stand gaben Jan KropfBeste 111d Wolfgang Besonderes Interesse fand bei den
Theurer Ausknfte ber die Aktiv/tliten der Messebesuchern der Hobie 17 mit Fock.
Kll WIB schon in den vergsngenen Jahren war
Letzte Sdwest VeranstaltiiJg war Im auch in diesem Jahr die Hobie Cat KV am

151'
NACHRICHTEN
Messestand vertreten. Dank der Mithilfe von Jan
Kropf. Utz Schicke und Wolfgang l..lld Beste
Thetxer konnten wieder neue Mitglieder
gewonnen werden. Auf{Tund der seit Jahren anhaltenden
Beteidigung bei den W11terveranstalt~r~gen
Be&loaalbepreohuac (Regattasegfer-Treff usw.) wurde zustzlich das
V18.tfon (Wintervierkampf)in den
8Udwe11t Veranstalttrrgskalender aufgenommen. Neu in
Am 26. Oktober trafen sich die Klassenobleute Gesprch war ein weiterer Regattatermin in
bei Commodore Jrgen Klein ztx Plobsheim und am Bodensee. Auch soHen
TerminabsprEChe fr Veranstalttrigen die in kiilftig die Trainingslager fiX Regallaseger in
kommenden Jahr anstehen. Da inzwischen die Frhjahr - mglichst am Gardasee - stattfinden.
meisten Veranstalter von Ranglistenregalien
Das Regatta- Angebot fr die 14er l..lld 1Ber
feste Termine haben. gibt es bei den
Klasse wird auf Grund der geringen Nachfrage
traditioneHen Regatten keine gravierenden
auf zwei Veranstaltungen begrenzt.
nderungen.

FRthLJABRSVERANSTA.IZUNGEN 1991

19.Januar Regattasegler - Treff in Nebenzimmer der Pizzeria "Portofino" in


Forchhein. Karlsruherstr 68 Beginn: Samstag den 19. Januar . 19 Uhr Bitte
noch Mglichkeit telefonisch Anmelden !

02. Mrz Wintertreffen - Region Sdwest im Saal der Gaststtte "Fierstube" in


Steinmauern Beginn: Samstag den 2 Mrz tm 16 Uhr Bitte mbedingt
telefonisch anmelden!

25. - 28. Mrz Frhjahrstraining am Gardasee oder Lago Drasimeno (Einzelheiten beim
Regattasegler - Treff oder unter Telefon Nr 0724514095 zu erfahren ).

Januar - Mrz Wintervierkampf Viatlon . Wettkampfarten sind Schwimmen (naliirlich in


der Halle). Squash. Schieen. Segeln. Achtung Ausschreibung in
"Ratmschots beachten! Einzelheiten beim Regstraseger - Ti'eff oder unter
Telefon 0724514095 zu erfahren.

WIC:BTJG: Bei allen Veranstaltungen ist unbedingt telefonische oder


schriftliche Anrneldtrrg erforderlich.'!!

'1'81. 0'7Z4S/409S
~ IJIII~ltl~~~,~~~~~~'f::.l'!fe~'ft~~$

~w
Der Sommer ist vorbei ! Die Segelsaison ist gelaufen !
Es gibt mehrere Mglichkeiten sich whrend der Wintermonate zu
langweilen:
Wie wrs'mit Langeweile vor der Fernsehzeile?
Oder: Sitzend auf dem Kanapee warten auf den ersten Schnee?'
So weit. so schlecht. Die dritte Mglichkeit ist wie immer die beste:
Viatlon in der Sdwestregion ! !

Auf gehts' ihr Hobie Fuzzys.- schnell den Anmeldeabschnitt


abtrennen. ausfllen und abschicken.
Achso. ihr wolt noch wissen was es mit Viatfon* auf sich hat?
Viatfon* ist eine neue Sportart mit vier Disziplinen - Squash. Schwimmen.
Schieen und natrlich Segeln. Beliebig viele Mannschaften
knnen mitmachen. Eine Mannschaft besteht aus Vorschoterio
(erJ und Steuermann ffrauJ. Die von beiden erreichten Punkte
werden zum Schlu addert und ergeben so das . . . .._.
Gesamtergebnis. Natrlich hat jede Mannschaft einen '
Streichec Die Wettkmpfe werden in der Zeit von Januar bis April 91 ausgetragen.
Mitmachen kann jeder der einen Hobie besitzt und Mitglied der Hobie Cat Klassenvereini-
gung ist.
1\,M\o~~~~~~~~~~~~

ltXXXXXXXXXXXX.XXX.XXX.XXXXXXXX.XXXXXX.XXJU
r~
Ja. ich bin dtJbei beim Sdwest Vitttlon* . Ich erlr/llre mich mit einer p11U8Chllllen VorBUBZahlung von DM 100. - einll6rstanden
(Restrcllzalrluna erfolgt nach Beendi(lun(l lllller Wettlc~fBJ. Flir Unfll/le oder SchdBn die whrend der Wettlcllmpfe IIUftreten.
Iet d6r Ver~~nstllllter nicht Vflfllntwortlich.

Name Steuerm11nn - - - - - - --=--- - NlJrn6 VortiChoter


~~------------------ Telefon
Aufrichten fr leichte Crews
leicht gemacht
Zum Hobie 16-Jubilum mchte ich
einen Tip fr l eichte Crews bei-
steuern. Als bei uns im Verein das
Problem auftauchte, den 16er mit
2 relativ kleinen und leichten Seg-
lern (Seglerinnen) aufzurichten,
kamen wir nach einigen Experimen-
ten zu einer sehr praktischen L-
sung:

Dadurch, da beide Segler sich bei


einer einfachen Aufrichteleine mehr
oder weniger behinderten, haben wir
die Aufrichteleine an dem Punkt,
wo sie ber dem oberen Rumpf an-
kommt, zweigeteilt. Dies hat zur
Folge, da beide Segler ihr gerin-
ges Krpergewicht gezielter ein-
setzen knnen.

So wurde der gekenterte Hobie auch


durch eine leichte Crew problemlos
aufgerichtet.

Ich hoffe, dieser Tip hilft e1n1-


gen Hobie-Einsteigern ber das Auf-
richteproblern hinweg.
Konstantin Hoff

47 Raumschots
abzugeben
47 Raurosehots von 2/78 bis 4/89
fr DM 50.- in sehr gutem Zustand
abzugeben.
leL11~n.stirlse: 10- U mm E. Eichberg, Hermann-Renner-Str.9
2ooo Harnburg 52
Tel.: 040 I 82 57 07

154'.
Tips rund um den Hobie ... hier werden Ratschl~e von Seglern fr Segler
zur Erleichterung und Verbesserung im Bere1ch es Touren-, Freizeit-
und Regat tasegelns verffentlicht. Sehr willkommen s1nd auch Tips zum
Transport und Tricks zur Pflege und Lagerung ur.serer Hobies . Wenn jemand
Kontakt sucht (Vorschoter- oder Steuermannssuche, Ferienpartnerwunsch,
Regattafahrgemeinschaften .. . ), ist diese Rubrik der richtige Ort fr
den entsprechenden Text. Bitte sende deine Hobietips an die Pressestelle.

Schkelschlssel Hnger geklaut


selbstgemacht Im September diesen Jahres ist mir
mein Anhnger am Steinhuder Meer
geklaut worden (Hobie 16). Mein
Anhnger: Harbeck Typ 350 CA
voll verzinkt, klar lack-
iert, Harbeck Aufkleber
Besonderheiten: Achse leicht nach
oben gebogen. Auf dem Typenschild
steht: Herst. K. Windmller,Frdbg
Ind.Nr.: 240469 (ich lie ihn pri-
vat fertigen) Reifengr . : 145 R 10
Ich bin fr jede Mitteilung ber
den Verbleib sehr dankbar .
Klaas Windmller
0511/3514 70
Hischestr . 5
3000 Hannover
Schkelffner ist ein Mu auf
jedem Schiff .
Aus eine m alten Haustrschlssel
kann man sic h dieses ntzliche
Gert allerdings mit wenigen Hand-
griffe n selber bauen. Dazu habe
ich de n Messingschlssel eines
ehemaligen Sicherheitschlosses
verwendet und im Schraubstock mit
einer Eisensge den Bart entfernt .
Mit zwei weitere n Sgestrichen
lt sich an jeder beliebigen
Stelle eine Nut anbringen, mit
der sich vor allen Dingen kleine
Schkel ohne Loch fr einen Marl-
spieker gut ffnen lassen . Auch
eine weitere Nut fr eine zweite
Schkelgre lt sich ohne wei-
teres noch auf de m e h emaligen
Sc h ls s e lg riff u n terbringen .
Johann Baier
5048 Erfurt
Aus: Seg l er

-155
Raumschots Randstories
DieSaison
istnun aus
Die Saison ist nun au s . Um dann richtig ausgeruht,
Der Segler packt seinen Hobie gut ein, mit frischem Mut,
schiebt ihn ins Winterlager rein wieder vllig aufgedreht
und geht traurig nach Haus. von Regatta zu Regatta geht.
Der Winter ist zu lang,
dem Segler wird ganz bang!
Die ganze Zeit zu Hause sitzen,
die Wohnung rauf und runter flitzen.
Doch das mu ja nicht sein!
' Jedem, ob gro oder klein,
fllt ganz bestimmt was ein,
wie man auch im Winter kann glcklich

..- r i-:- .

Da ist zum Beispiel Egons Bruder Walter,


dessen Hobie ist ein alter.
Auf Biegen und Brechen,
mit seinem Hobie mu er "sprechen".
Der Egon Hobiemann zum Beispiel, In der Werkstatt fngt es an zu krachen;
im Bette friedlich ruht, Walter will sein Boot schneller machen.
im Winter Egon berhaupt nichts tut, Der Verbandskasten liegt bereit
nur Schnarchen- und das recht viel! und hilft ihm au s mancher Verlegenheit.
Er schlft durch bis zum Mrz Im Frhjahr dann kann er sehn,
und ruht aus sein Seglerherz. ob er lt die anderen Hobies stehn,
Im Frhjahr pnktlich um halb acht, oder im hohen Bogen fliegt ins Wasser,
er dann aus dem Winterschlaf erwacht. dann S$t Walter ein wenig nasser.
Randstories Rauansehots Raadstories

p ..

Dann ist da Egons Schwager "Kamikaze", Fit woll'n die sich halten,
jeden Winter mit lautem Geknatsche auf der Piste sich entfalten.
-und das macht er ganz geschickt- Da das nicht immer gut gehn kann,
die Lcher seines Hobies flickt. sieht man, wenn am Bein ein Gips ist dran.
Einsam hockt er in der Werkstatt So hat jeder seine Art,
und sitzt sich seinen Hintern platt. wie er im Winter sich fit bewahrt.
Noch zwei Lecks mu er machen, Im Frhjahr kann man dann erzhlen,
dann rumt er weg die Sachen. wie man sich hat mssen durch den
Winter qulen.
Andere wieder sind besonders schlau
und machen im Winter einfach blau. Wichtig ist jedoch bei Saisonbeginn,
Bevor sie werden zur "Pistensau" da alle Segler und jede Seglerin
stehen se erst mal lange im Stau. bei jedem Wetter und allen Winden
sich auf dem Takelplatz einfinden.
Um zum ersten Mal, wie in jedem Jahr,
zu segeln bern See ganz wunderbar,
bis zum Herbst ist nun viel Zeit,
zum Segeln reichlich Gelegenheit!
Nun denn, es dauert nicht mehr lang,
bremset euren Tatendrang!
Die Saison kommt bestimmt schnell heran,
es grt euch euer Egon Hobiemann.
Nach einer Vorlage aus der SCLM-Vulkan-
brise von Eduard Hoffmeister verhobiet.
IM WESTEN WAS NEUES
Jahresbericht
Vorweg dieses: Im Westen feiert der Hobie 14 frhliche Urstnde. Beweis:
Die Statistik der Jahre '87 b1s '90 ergibt fr den Dmmer Dobben die
Starterzahlen 15/23/22/24, fr den Eifelcup 35/24/26/30, fr den Harkort-
see 26/23/23/20, fr die Tmpel Trophy 62/59/43/48 und fr den Eispokal
20/28/20/20 . Totgesagte leben wirklich lnger, jedenfalls bei uns im Westen.
Vielmehr gibt es eher bei den Hobie 16 Probleme. So kam weder am Dmmer
noch beim 2-Lnder-Cup eine Ranglistenwertung zustande. Diese Entwicklung
ist umso erstaunlicher, als seit Jahren unter Federfhrung von Winni
Englnder zu Saisonbeginn erfolgreiche Trainingslager auch fr Anfnger
durchgefhrt wurden. ber das Problem der geringen Regattabeteiligung
im Westen in ihrer Klasse sollten sich die 16er Segler weiter Gedanken
machen und nach Lsungen suchen .
Zu den sportlichen West-Hhepunkten der Saison zhlt die Bronzemedaille
von Bruce Bechtold bei der 17er WM vor Toronto. Noch nie 1st e1n Euro-
per bei einer WM so weit nach vorne gekommen. Ein weiterer Hammer ist
der SieQ der Aachener Matthias und Susi Stender bei der diesjhrigen
Kieler oche. Super!
Spitzenveransta ltung im Westen war dieses Jahr die Int. Deutsche Besten-
ermittlung auf dem Dmmer See fr Hobie 14,17,18 und Formula . Bel lei-
der nur m1gen Winden aber pr1ma Landbedingungen stellten die Westseg-
ler mit Sieger/Sieger bei den Hobie 18 und Plank/Kirchner in der Formula-
Klasse die Gewinner . Silber ersegelten Wolfram Vogel bei den 14ern und
Hartmut Jandeck bei den 17ern. Anerkennung!
Die Westmeisterschaften im Hobie 14 wurden bei der Tmpel Trophy ausge-
segelt. Klaus Zuchel wurde Westmeister dieser Klasse . Westmeister beim
Dmmer Dobben in der 18er Klasse wurden Rolf und Birgit Sieger. Die
restlichen Mei sterschaften wurden beim Eispokal ausgesegelt. Westmeister
im Hobie 16 wurden Stefan Le ske und Birgit Altena und im Hobie 17 Franz
Josef Dohlen. Gratulation!
Am 16.11. hatten wir unsere Regionalkonferenz mit 16 Teilnehmern. Dieses
Gremium setzt sich zusammen aus Commodore, V1ze-Commodores, Flottenkapit-
nen und Klas sen-Obleuten . Wichtige Ergebnisse der Konferenz:
-Ab 1992 soll versucht werden, alternativ zum Bijlandsee am Rursee/Eifel
eine RR zu installieren .
- Die Formulas haben im Westen nur 1 Regatta und zwar auf dem Baldeney-
see, gleichzeitig Regionale Meisterschaft (RM).
- Die weiteren RM wurden vergeben zur Tmpel Trophy fr HC 14 und zum
2-Lnder-Cup fr HC 16/17/18.
- Trainingslager werden '91 fr HC 14 am 17.3. auf dem Zlpicher See und
fr HC 16/17 am 20 . /2 1.4. auf dem Laacher See sein. Die 18er und FO
trainieren zusammen mit dem Norden auf dem Plner See vor der Regatta.

Im Zuge der Klassenpolitik, den Regat~akalender zu str~ffen, wurde


der Dmmer Binsencup aufgegeben . An d1eser Stell~ se1 Insbesondere
Hanjo Zimmermann und seinem ausrichtenden SCED fur d1e Jahrelange
gute Betreuung der Hobie-Klasse gedankt. Ernst Bart I i ng
Commodore West
Wer mit Wohnmobil oder Wohn-
wagen kommen mchte, ruf~ wegen
eines Standplatzes bitte frhzei-
tig 0221/328637 ab 20 Uhr an.
Am besten kommt Ihr mit dem Zug.
Den Weg vom Hauptbahnhof zur
Vringsstro kann man nicht v er-
fehlen. Es sind gerade 2 km (s.
Skizze) .

)\

Wintertreffen in Kln
Wir treffen uns gegen 12 Uhr am
Rosenmontag an und auf Kallas
Tribn (Radio Weiss) auf der
Vringsstro (Severinstr . 87) im
Vringsveedel (Severinsviertel) .
Mitzubringen sind Karnevalslaune
(Klle Alaaf!), entsprechende
Kriegsbemalung (MUSS SEIN!!!)

Westmeister 1990
Hobie-14-Klasse
1. Klaus Zuchel, Erftstadt, RSCZ
2. Jrgen Zuchel, Bergheim, RSCZ
3. Erich Krgeloh, Schwelm, SVWU
Hobie-16-Klasse
1. Stefan Leske/Birgit Altena, Krefeld, SKBVe
2. Matthias Stender/Susi Stender, Aachen, ASV
3. Ute Espelmann/Chris Diebels, Dsseldorf, KHSO
Hobie-17-Klasse
1. Franz Josef Dohlen, Baesweiler, AYC-STAG
2. Detlef Peters, Recklinghausen, SCDS
3. Kar! Heinz Weiss, Kln, RSCZ Westmeister im Hobie 14
Klaus Zuchel kann seine
Hobie-18-Klasse Pokale nur noch beidhn-
1. Ralf Sieger/Birgit Sieger, Bann, KHSO dig tragen
2. Hanjo Zimmermann/Bjrn Quakernack, Steinhagen, SCED
3. Wolfgang Kiefer/Tiiman Hanstein, Kln, KHSO
IM WESTEN WAS NEUES
Trainingslcager
frHobie14
Am 17. Mrz 1991 wird auf dem Traininqsbeginn ist Sonntag um
ZUlpicher Seebei -Klnwieder ein 10 Uhr.
Trainingslager fUr Hobie 14 sein.
Veranstalter ist die Reg i on West Die Obernachtungsmglichkeiten
der DHCKV. Ausrichter ist die
Flotte 349. - Hotel Europa Zlpich,
Tel. 02252/2284
Trainiert wird in drei Leistungs- - Verkehrsamt der Stadt Zlpich,
gruppen: Zimmernachweis, Postfach 1180,
- Hobie-Anfnger (Gruppe 1) 5352 Zlpich
- Regatta-Anfnger (Gruppe 2)
- B-Flotten-Segler (Gr uppe 3)
geben wir auch an, weil die
Trainingsteilnehmer schon am
Als Einordnungshilfe mag dienen: Samstag anreisen knnen. Ihr
knnt dann Eure Hobies schon auf -
- Gruppe 1 = Segler, die mit dem bauen oder auch einen Schlag
Hobiesegeln gerade anfangen; segeln. Flottenkapitn Klaus
geUbt wird aUch der richtige Auf- Zuchel ist fr die Hobies, die
bau und Grundtrimm des 14ers. schon samstags anreisen, der
-Gruppe 2 = Segler, die den Hobie Ansprechpartner.
14 schon segeln knnen, sich
jetzt aber auch fUr das Regatta- Meldeg 25
segeln interessieren. Meldeschlu ist Anfang Mrz.
- Gruppe 3 = Segler, die bei Re- Bitte in die formlose Meldung (An-
gatten schon in der B-Flotte schrift, Tel.- + Segel-Nr.) ein-
mitsegelten und hier ihre Lei- tragen, ob Du in die Gruppe ~2
stungen verbess.ern wollen. oder 3 mchtest! Die Teilnehmer
erhalten kurz vor dem Training per
Als Trainer stehen wieder erfahre- Post ein Programm mit allen Details.
ne Segler zur VerfUgung. Der am
See beheimatete RSCZ (Ausrichter \'/eitere Informationen und ~!elde
der TUmpel-Trophy) stellt dankens- stelle:
werterweise die Club-Einrichtun- Ernst Bartling, Tel. 0221/438604~
gen zur VerfUgung . Luxemburger Str. 426, 5000 Kln 41

Trainingslager fr Hobie 16 Hobie 17


Am 20./21. April 1991 werden die West- Bechtold (02166/37150) und Franz Josef
Hobie 16 und Hobie 17 erstmals gemeinsam Dohlen (02401/2444) zustndig. Die
trainieren und zwar, wieder eine Premiere, Ausschreibung fr das Trainingslager er-
auf dem Laacher See. Die Organisation an folgt In RS 1/91. An dieser Stelle sei
Land hat Flottenkapitn Peter Mller sehr herzlich Winni und Cornelia Engln-
(02652/4524). Um die 16er werden sich der gedankt, die ber Jahre die 16er
Stefan Leske (02841/30831 ). und Matth i as Trainingslager in Roermond so hervorra-
Stender (0241/562486) kmmern, fr das gend organisierten.
Trainingsprogramm der 17er sind Bruce
..
IM WESTEN WAS NEUES . .:
Super Takelplatz fr Eispokal '91
Nach ber einem Jahrzehnt Eispokal in Essen-Heisingen mit uerst
beengtem Takelplatz wird nun ab 1991 alles besser. Der HeiSC bietet
uns auf Initiative vom Vorsitzenden Eberhard Kraft ein neues Zu-
hause am und im Regattahaus der Stadt Essen. Wie man dahin kommt,
kannst Du der Skizze entnehmen. '
Nun zu den shper Verhltnissen am und im ReTattahaus: Gengend
Platz fr Wo nmobile und Autos, groer Take platz d1rekt am Wasser,
die Hobies werden ber mehrere Rampen auf einen ca. 50 m langen
Holzsteg gefahren, der nur ca. 15 cm ber Oberkante Was ser liegt,
im Haus Mglichkeiten fr 30 Personen in 3 10er-Schlafrumen
(10 DM erste Nacht, 5 DM zweite Nacht incl. Bettwsche), Duschen,
Umkleiderume, TV-Raum, Konferenzraum, Feierraum, Frhstck 7 DM,
groe Terrasse im 1. Stock des Hauses mit hervorragender Mglich-
keit, dem Regattageschehen zu folgen, das Regattahaus liegt nm-
lich genau zwischen Tonne 6 und 7 (Wendetonne).
Also fr 1991 den Termin vom Eispokal notieren :
16. und 17. Novemeber 1991
Da es am Baldeneysee auch Starkwind gibt, wird sich schon herum-
gesprochen haben, siehe auch Regattabericht a.a. Stelle dieses
Heftes-
vol\ Hii.nste,Y
r__.....;J~---r.!R~l__.~-....,~itlaf~lcl

17er mit neuem Obmann


Wegen Arbeitsberlastung (Ostdeutschland und so) gibt Bruce
Bechtold sein Amt als Obmann der West 17er ab . Neuer Obmann
1st Franz Josef Dohlen, Tel. 02401/2444, Petronellestr. 40 ,
5112 Baeswe1ler. Herzlichen Dank an Bruce, der sich bereit
erklrt hat, auch weiterhin an Trainingslagern untersttzend
mitzuwirken.
IM WESTEN WAS NEUES .:--.:

11.02. Wintertreffen Rosenmontag auf Kallas Tribne in K ln


(Kontakt: Weiss 0221/328637)
17.03. Trainingslager Zlpicher See fr Hobie 14
(Kontakt: Bartlrng 0221/461250)
06 . - 07 . 04. RR Dmmer Dobben auf dem Dmmer See fr Hobie 14 /16/ 17/18
(Kontakt : Jandeck 02307/69706)
20. - 21.04. 16
20. - 21.04 . Trainingslager Laacher See fr Hobie 17
(Kontakt: Dohlen 0240 1/2444)
27. - 28.04. RR Eifelcup auf dem Laacher See fr Hobie 14/16
(Kontakt : Mller 02652/4524)
09.05. Blaues Band vom Rursee/Eifel fr Hobie 14/16/17/18/F0/21
(Kontakt: Bartling 0221/461250)
09. - 10.05. Traininfsla~er Plner See fr Hobie 18/FO
(Kontak : Zrmmer 02361712254)
25. - 26 . 05. RR Grenzlandregatta auf dem Bijlandsee fr Hobie 14/16/17/ 18
(Kontakt: Bartling 0221/461250)
15 . - 16.05. Drppelmina II auf dem Bever See fr Hobie 14
(Kontakt: Petrovicki 02174/40048)
07. - 08.09. RM 2-Lnder-Cup auf dem Gooimeer fr Hobie 16/17/18
(Kontakt: Kersseboom, Durchwahl 0031/20/193687)
14 . - 15.09. RR Herbstwettfahrten auf dem Harkortsee fr Hobie 14
(Kontakt: Kuhlrch 02330/72222)
05. - 06.10. RM Tmpel Trophl auf dem Zlpicher See fr Hobie 14
(Kontakt: Zuche 02235/76040)
15.11.

16. - 17.11. RR Eispokal auf dem Baldeneysee fr Hobie 14/16/17/18/FO


(Kontakt: Kellerma nn 02051/54739)
24.11. Deutsche Mitgliederversammlung in Harnburg
(Kontakt: Bartlrng 0221/461250)
Kleine Meldungen o-:: 03-E:
Anlaufstelle Unser Techn. Referent
fr ))Suche - Biete ist Bayer geworden
Anlaufstelle fr Verkaufs- und Christian Stell, Hobie KV-Vizevor-
Kaufsabsi c hten aus dem Hobie-Be- sitzender und Technischer Refe-
reich ist weiterhin Her mann rent ist bekannt "un stet ". Auch
Ang er hausen, Tel. Montag bis hat e r jetzt wieder den Wohnsitz
Donnersta g 18 - 20 Uhr 0511/8 72511 , gewechselt (man munk e lt wegen ei-
Neue Strae 18, 3014 Laatzen 1. Es ner hbs c hen Mnchnerin) .. . von
wird gebeten , die Angebote und Aachen n ac h Knorrstr. 59, Tel.
Nachfragen m glichst schriftlich 089 /3 595744, 8000 Mn c hen 40
hereinzugeben. Fr Porto und Ko-
pien werd e n die Anbieter und Nach-
frager gebe ten, pro Vorgang DM 3
in Briefmarken beizulegen. Darber-
hinaus bittet Her mann, da auch er
ja kein Hellseher ist, beim Zu -
standekommen ei nes Kaufs ode r Ver-
kaufs ihn sofort zu benachrichti -
~ dam it diese Objekte aus der
Lis te gestrichen werden knnen. "Ranglistenknige"
Letztes Jahr war die Crew Leske/
Altena mit ihrem 16er und 14 RR
absolute Spitze. In diesem Jahr
sind die Mannschaften Stender/
MV-Rangliste Stender und Felten/Rapp mit je 12
Ranglistenregatt e n auf Platz 1.
Fr die MV am 25.11.9o in Rastatt Oie nachfolgende Tabelle weist
lt sich fr die Beteiligung alle Hoble-Crews aus, die lo oder
der 5 Regionen folgende Rangliste mehr RR in 199o gesegelt sind:
aufstellen.
1. Sdwest 44 \Ii Felten/Rapp (SW) HC 16 12 RR
2. West 4o \Ii Stender/Stender (W) HC 16 12 RR
3. Sd 8 \Ii Leske/Altena (W) HC 16 11 RR
4. Ost 4 \Ii Siebert/Siebert (S) HC 16 11 RR
4. Nord 4 \Ii Szameitat/Blum (SW) HC 16 11 RR
Brendeniek/Rder (W) HC16 lo RR
Gnter Karpenstein (W)HC14 loRR
Mit 49 Stimmen war die Rastatter Klein/Klein (SW) HC 16 lo RR
MV gegenber der vorausgegangenen Jrgen Zuch e l (W) HC 14 lo RR
in Bremen mit 79 Stimmen deutlich
schlechter besucht, allerdings im
gleichen Level wie 1988 in Mn- Die Tabelle zeigt auch, da die
chen, wo 5o Stimmen waren. Bei 16er am reisefreudigsten sind.
der MV in Harnburg 1991 rechnet 5 der Vielfahrer kommen aus der
der Vorstand wieder mit einer gro - Region West, 3 aus dem Sdwe-
en Beteiligung, da wir hier in sten und einer aus dem Sden.
einem "Hoble-Ballungsgebiet" ta- Die Regionen Nord~nd Mitte/Ost
gen werden. sind hier leider nicht vertreten.

-463
Kleine Meldungen
Retter Ausschreibungen '91
jetztauch In der Ausgabe 1/91 wollen wir
wieder Regattaservice anbieten.
vor Ostdeutschland Fr alle wichtigen Regatten bis
einschlielich Juli sollen die
Ausschreibungen verffentlicht
Mit dem Beitritt der DDR zur Bun- werden . Hierzu bentigen wir
desrepublik Deutschland hat sich die Mithilfe der ausrichtenden
das Einsatzgebiet der DGzRS in Vereine und die Untersttzung
der Ostsee erweitert. Die Seenot- ~gional-Commodores. Spte-
leitung Bremen koordiniert jetzt ster Termin fr die Einsendung
auch alle Einstze des bisher der Ausschreibungen ist Ende
staatlichen DDR-Rettungsdienstes. Februar.
In Warnemnde soll eine SAR-Wache
eingerichtet werden.

Ein Seenotkreuzer (19m) und zwei Dmmer Dobben t 17er


Seenotrettungsboote (7 m) sind
bereits von der DDR aus freige- Achtung! Die 1 7er starten jetzt
wordenen DGzRS-Bestnden ange- auch beim Dmmer Dobben am 6.
kauft worden; ein drittes Boot und 7. April 199l;Ausgleich dafr,
der 7-m-Klasse wurde am 23. August dd die Hobles sich vom fast zeit-
1990 in Warnemnde bergeben.Auch gleichen Auftakt Steinhude zu-
unter Bercksichtigung der Erwei- rckgezogen haben.
terung des Einsatzbereiches und
der damit verbundenen Investitio-
nen wird die Deutsche Gesellschaft
zur Rettung Schiffbrchiger wei- Dmmer Dobben
terhin Eigenverantwortlichkeit
und Unabhngigkeit behalten und
jetzt schon melden!
ffentlich-staatliche Mittel nicht
in Anspruch nehmen. Ebenfalls mit Die Saison 1991 beginnt schneller
Spenden aus der Bevlkerung und als du denkst . Bereits am 6.
durch freiwillige Mitgliedsbei- und 7 . April ldt der SCC--zuffi
trge will die DGzRS die Arbeit Dmmer Dobben ein. Damit deine
des Seenotrettungswerkes finan- Meldung rechtzeitig abgeschickt
zieren. Eine entsprechende Landes- werden kann, verffentlichen wir
organisation soll nach dem in der jetzt schon die Ausschreibung
Bundesrepublik praktizierten Mus- in den gelben Seiten . Am besten
ter eingerichtet werden. also sofort melden . . .

Bislang hat die DGzRS in ihren


Einsatzbereichen in Nord-und west-
licher Ostsee 36 Seenotkreuzer Ranglistengewinner
und Seenotrettungsboote einge-
setzt . Allein 1989 wurden 2243 Die Gewinner der Bundesrangliste
Einstze gefahren, bei denen 188 erhalten in diesem Jahr wieder Ur-
Menschen aus Seenot gerettet und kunden von ihrer KV , ausgestellt
weitere 1659 Personen aus gefahr- vorn Vorsitzenden und zwar Steu-
vollen Situationen befreit wurden. erleute und Vorschoter.
Haftung bei Regatten Umzug?
Ein Urteil des Oberlandesgerichtes Adresse mitteilen!
Hamm schafft neue Haftungsgrund- Wer umzieht, sollte schnell seine neue
stze fr Regattasegler: Adresse und Bankverbindung der DHCKV-
Geschftsstelle, Am Diek 2, 5620 Vel-
Die beiden OK-Jollen nehmen raum- bert 1 mitteilen. Flle bitte rechtzei-
schots Kurs auf die Wendemarke.Ein tig vor dem Umzug dieses Formular aus
Steinwurf noch bis zur Tonne.Beide
I
Boote segeln Rumpf an Rumpf neben-
einander. Pltzlich, whrend des
Halse-Manvers, rammt der OK-Jol-
lensegler seinen in Innenposition Betr. Umzug
segelnden Konkurrenten im Heckbe-
e Mitgliedsnummer:
reich. Protest! Laut Regel 42.1
der Internationalen Wettsegelbe-
stimmungen hat das innenliegend
.
Geburtsd:Itum:
berlappend segelnde Schiff Wege- Name:
recht.
Vorname:
Doch die Kollision auf der Regat-
tabahn war mit einer Protestver- Alte Anschrift: ..
handlung nicht erledigt, sondern
hatte ein gerichtliches Nachspiel .
- z..:I
Sein Regelversto kostete den Be- umgezogen ab: ,....;
Q)
klagten OK-Segler Schadensersatz. E-
Die Richter des Oberlandesgerichts e Neue Anschrift: Q)
::s
Hamm entschieden, da Segler im z
Q)

Gegensatz zu Sportlern in Kampf-


Bitte~ ausfllen, wenn Du uns bereits
sportarten ausreichend Zeit haben
abzuwgen, welche Konsequenzen ihr eine Beitragselnzugsennchtigung erteilt
Handeln haben knnte. Deshalb,so hast und sich durch den Umzug Deine Bank
da Gericht in seiner Urteilsbe- verblndung ndert:
grndung (7 U 110/89 BiSchi) rei- Neue Bankleitzahl:
chte schon der Tatbestand der
sogenannten "einfachen Fahrlssig- Neue Kontonummer:
keit" aus, einen Segler vor Ge- Name der Bank:
richt zu Schadensersatzzahlungen
zu verdonnern. Name des Kontoinhabers:
Selbst beim Wenden und Halsen, ar-
gumentieren die Richter, habe der
Ausweichpflichtige genug Zeit,sei-
nem Konkurrenten ausreichend Raum
zu geben, um Zusammenste zu ver- und schicke es auf einer Postkarte oder
meiden - tut er das nicht, kann er im Brief los! Vielleicht ist Raumschots
nach diesem Urteil im Zweifels- dann schon da, wenn du ankommst.
fall zur Kasse gebeten werden.

Aus :/ Segeln

/f65
Kleine Meldungen
Mutiges Mdchen
"Mdchen", in geschwungenen Buch- Kap Hoorn mu warten. Zwei groe
staben steht der Bootsname . an Kaps hat die Einhandseglerin
der Bordwand der 9,30 Meter langen schlielich schon auf ihrer 16000-
Segeljacht, die in den Jachthafen Seemeilen-Etappe von Kapstadt nach
von Groenbrode einluft. An der Sydney im Kielwasser zurckgelas-
Pinne eine gestandene Frau.Deutsch- sen. 94 Tage hat die "Mdchen"
lands erste Einhand-Weltumseg- dafr gebraucht. Ist das nichts?
lerin: Gudrun Calligaro. Nicht das, was Gudrun Calligaro
wollte: die Welt von West nach
Familie und Clubkameraden , Freun- Ost - auf der alten Clipper-Route
de und Bekannte bereiten der Welt- umrunden, in sdlichen Breiten
umseglerio einen triumphalen Em- segeln. Doch als sie den "Trans-
pfang. Die Freude steht ihr im Ocean"- Sttzpunkt in Valdivia
Gesicht geschrieben. Zweieinhalb wieder verlt, hat sich Gudrun
Jahre lang war die 42jhrige Stutt- Calligaro entschieden: Kurs Nord.
garterin mit sich und ihrer "Md- Durch den Panamakanal nach Miami,
chen" allein in Sturm und Flaute. ihrem letzten Hafen vor einer At-
In der glhenden Hitze der Dol- lantik-nonstop-berquerung, die
drums, als kein Windhauch Abkh- im franzsischen Brest endet. Dort
lunq und ein Ende der tagelangen kommen Mitsegler an Bord, um rund
Dmpelei verspricht. In schwerem Skagen zurck nach Groenbrode
Wetter, Heiligabend 1989 im Sd- zu segeln. Allein war Deutschlands
pazifik, als Gudrun Calligaro um erste Einhand-Weltumseglerin lange
ihr Leben kmpft, das Schiff mehr- genug - genau 31 .000 Seemeilen
fach querschlgt, ein Ruderbolzen lang.
bricht und sie 1500 Seemeilen Aus: Segeln
vor Kap Hoorn zur Kursnderung
nach Valdivia in Chile zwingt.

Nach zweieinhalb
Jahren und 31 ooo
Seemeilen am Ziel:
Gudrun Callgaro ist
Deutschlands erste
Einhand - Weltumseglerin.
"""...................
1b6
Gravieren lassen!
In der Segelpause erinnern wir
die Gewinner von Wanderpreisen
an die Gravur. Die Wanderpreise
mssen den ausrichtenden Verei-
nen mit der entsprechenden Gra-
vur frhzeitig zurck gegeben
werden. Falls die Preise nicht 19.1.-27.1.1991
rechtzeitig zurck kommen (per DIE WELT NIMMT KURS
Post, wenn der Pokal nicht vor
Ort verteidigt wird), oder wenn
die Gravur fehlt, kann das er- Wie schon in den Vorjahren wird sich
worbene Anrecht entfallen. die Hobie-KV auch bei der boot '91 ein-
finden, um insbesondere den Neulingen
am Rotweinfa mit Rat und Tat zur Seite
zu stehen . Die Ausstellung in Dssel-
dorf luft vom 19. bis 27. Januar 1991.
Stimmt Dein Verein? Die Hobies sind in Halle 10 zu finden .
Alle Hobie-Segler, insbesondere
die Regatta-Segler werden aufge-
i'u!en, die Rangliste ', sieh"!
gelbe Seiten, dahingehend zu
berprfen, ob ihre Vereinszuge-
hrigkeit richti~ oder berhaupt
aufgefhrt ~st. alls notwend~g,
Wie vor 6.000 Jahren
teile Deinen Verein mit Abkrzung Wenn sich das Klima weiter wie bis-
bitte sofort telefonisch oder verndert, knnten die Gletscher
schrif~unserem KV-Sekretr
in Norwegen verschwinden. Diese
mit. Auffassung vertritt Professor
Olav Orheim, Mitarbeiter des nor-
wegischen Polar-Institutes und der
Universitt Bergen . Der Wissen-
schaftler verweist darauf, da es
Leistungshonorierung vor rund 6.000 Jahren in Norwegen
berhaupt keine Gletscher gegeben
Auch in der kommenden Saison hat, damals aber lag die Durch-
wird es bei den Europam-eister- schnittstemperatur nur um zwei
schaften wieder eine Leistungs- Grad Celsius hher als heute. Auf
honorierung geben. Und zwar erhal- der Nordseite der Inselgruppe Sval-
ten in allen Hobleklassen die bard werden bereits sehr unge-
ersten 3 deutschen Mannschaften, whnliche Eisverhltnisse beo-
wobei allerdings mindestens Platz bachtet. Dort gibt es jetzt einen
lo erreicht werden mu, folgende eisfreien Grtel von 120 bis 250
Honorierung: Platz 1 - Erstattung Kilometern Breite. Es gilt als
des Meldegeldes, Platz 2 - Er- uerst selten, da die Meeres-
stattung des halben Meldegeldes, gebiete nrdlich von Nowaja Semlja
Platz 3 - Erstattung von einem und Svalbard gleichzeitig eisfrei
Viertel des Meldegeldes. sind.

1b-:,
Kleine Meldungen
Jugendfrderung '91 bergangsregelung:
a) - Jugendliche KV-Mitglieder zah-
len auer der einmaligen Auf-
Ostdeutsche Hobies
nahmegebhr von z.Zt . 5
auf Antrag keinen Mitglieds-
beitrag.
zur 16er IDKM
b) - Bei Teilnahme bis zu drei RR
der DHCKV (siehe Regattaka- Der DSV teilt mit: Der Zugang zu
lender) wird das Meldeg Deutschen Meisterschaften, Ju-
(bei 16er oder 18er Regatten gend- und Jngstenmeisterschaf-
das halbe Meldeg ) dieser ten 1991 soll fr die Segler aus
Regatten auf Antrag erstattet. den neuen Bundeslndern durch
(Merke: Es werden auch 1 oder Vbergangsregelungen erleichtert
2 Regatten erstattet). werden. 1.) Fr all-e diese
Meisterschaften wird 4 I MO
c) - Zustzlich erstatten wir Ju- (Antrge zur Durchfhrung/An-
gendlichen auf Antrag 50 tragsfristen) fr 199o auer Kraft
bei Teilnahme an einer Euro- gesetzt. 2.) Deutsche Meisterschaf-
pameisterschaft und 500 ten, Meldeberechtigung (6 I 1 MO):
wenn sie sich fr eine WM ste-uerleute aus den neuen Bundes-
vorqualifiziert haben und an lndern mssen zur Meldeberechti-
dieser WM teilnehmen. ~ zum Stichtag der Berechnung
der aktuellen Rangliste die Teil-
nahme an mindestens 3 Ranglisten-
Als Jugendlicher gilt fr 1991, wer wettfahrten der betreffenden Klas-
nach dem 1. 1. 1971 geboren wurde. se nachweisen - fr den Fall, da
sich in den einzelnen Klassen
Richte Deinen Antrag formlos an Probleme ergeben, wird die jewei-
Schatzmeister Manfred Kremers, lige Klassenvereinigung gebeten,
Holzhof 14, 5650 Solingen 11, un- eine einvernehmliche Regelung her-
ter b) mit Angabe der Regatta- beizufhren.
nummer, der gesegelten Klasse,
Plazierung, der Hhe des Startgel- Das bedeutet fr die Hoble 16-Seg-
des bzw. zu c) unter Angabe der ler aus Ostdeutschland, die an der
Regatta und der gesegelten Klasse. IDKM auf der Mritz vom 14. - 16.
Vergi nicht, Deine KV-Nummer und Juni '91 teilnehmen wollen, da
die Bankverbindung anzugeben, da- sie sich in dieser Sache bitte an
mit wir Dir die Frderung berwei- unserep Commodore Ost Flete Noack,
sen knnen. Tel. o3o/3655552 wenden wollen.
Er wird dafr sorgen, da alle
Ost-Hobies auf jeden Fall mitfah-
ren knnen. Hierzu liegt ein
DHCKV-Vorstandsbeschluvor.
Nchste MVin ...
Die nchste Mitgliederversammlung
wird am 24. November 1991 in Harn-
burg sein. Bitte gleich in den
Kalender notieren.
"Wandel in
Sdafrika
erleichtern"
Warnke: Sanktionen aufheben Cfl6BIE16
. Mnchen ( ap) . - Die. Aufhe- "Raumschots"- Sonderausgabe 1990
bung der Wirtschaftssanktionen
gegen Sdafrika hat der Bundes:. zum 20. Hobie Cat 16-Geburtstag
minister fr wirtschaftliche Zu- ist bei den Hobies in Deutsch-
sammenarbeit, Jrgen Warnke land, sterreich und der Schweiz,
(CSU), gefordert. Ein solcher . natrlich auch bei den Vereinen,
Schritt wrde einer: poli,tischen DSV, Ausrichtern und bei der Werft
super angekommen.
Lsung in diesem Land . dienen,:
da die Grundsatzentscheidung
zur Abschaffung der Apartheid Nchste
mittlerweile unumkehrbar sei. Vorstandssitzung
Ein Festhalten an Sanktionen er-
leichtere nicht .den Wand.el, er- Di e nchste Vorstandsitzung der
klrte Warnke auf einer Tagu11g KV ist fr den 23. Februar 1991
angesetzt. Vorsitzer Erwin ldt
der Hanns-Seidel-Stiftu11g am wieder in sein Haus nach Halver
Dienstag in Mnchen. im Sauerland ein. KV-Mitglieder,
die Vorschlge in die Sitzung
Die Erfahrungen in Mittel- einbringen wollen, sollten die
und Osteuropa htten . gelehrt, zustndigen Commodores hiervon
rechtzeitig in Kenntnis setien.
da Demokratisierung um so
schwieriger sei, . j'e schlechter
. sich die wirtschaftliche . und so- Neue
ziale Situation .in einem Land DSV-Landesverbnde
darstelle. Der Minister . forderte Es bestehen in Ostdeutschland be-
. den Afrikanischen Nationalkon- reits der Verband Brandenbur-
. gre auf, seine, Haltung in der gischer Segler, der Segler-Verband
Frage der Wirfs'(:haftssanktionen Sachsen und der Thringische Seg-
lerverband. Die drei Verbnde ha-
zu berdenkeri~ nd sich eindeu~ ben bereits die Aufnahme in den
tig zur Marktwirtschaft zu;; b~- DSV beantragt. Die Grndung der
kennen. . . . . Landes-Seglerverbnde Mecklenburg-
Vorpommern und Sachsen-Anhalt
Aus: steht unmittelbar bevor.
Klner Stadtanzeige r
Mast und Hobiebruch
fr 1991

allen KV-Mitgliedern
und Hobiefreunden!

Wir danken allen Freunden + Ausrichtern


fr die gute Zusammenarbeit 1990 ...

Redaktionsschlu
4. Mrz 1991

Die nchste Raumschots erscheint Ende Mrz 1991.


Deutsche Hobie Cat Klassenvereinigung e.V.
Der Vorstand
Vorsitzender Erwin Ocklenburg
Tel. 02353/4741
Talstr. 76, 5884 Halver
Stellv. Vorsitzender Christian Stoll
und techn. Referent Tel. 089/3595744 (p)
Knorrstr . 59, 8000 Mnchen 40
Sekretr Wolfgang Petrovicki
Tel . 02174/40048 (p), 0214/30-61988 (d)
Ackerstr. 41, _ 5068 Odenthal-Glbusch
&hatzmeister Manfred Kremers
Tel. 0212/66871 (p), 0212/7069-21 (d)
Holzhof 14, 5650 Solingen 11 '
EDV;_Referent Winfried Englnder
Tel. 02464/8955
Kapuziner _Str . 12, 5173 Aldenhoven
Pressereferent Ernst Bartling
Tel. 0221/461250 Fax: 02 21 I 465_51 Q
Luxemburger Str. 426, 5000 Kln 41
Sportreferent Thorsten Wycisk FAX 040/781824
Tel. 040/781823 (d), 04181/39149 (p)
Gerstenkamp 2, 2110 Buchholz-Nordheide
Commodore Nord Katja Wycisk
Tel. 040/6305811 (p)
Hartzl oh 14, 2000 Harnburg 60
Commodore Ost Fiete Noack
Tel. 030/3655552
Gautinger Weg 8, 1000 Berlin 22
Commodore Sd Joachim Dangel
Tel. 08171/16220 (p)
Untermarkt 39 , 8190 Wolfratshausen
Commodore Sdwest Jrgen Klein FAX 07245/4901
Tel. 07245/4095
Akazienweg 6, 7552 Durmersheim
Commodore West Ernst Bartling FAX 0221/465510
Tel. 0221/461250
Luxemburger Str. 426, 5000 Kln 41
Geschftsstelle Tel. 02174/40048 (p), 0214/30-61988 (d)
Ackerst r. 41, 5068 Odenthal-Glbusch
Pressestelle Tel. 0221/461250
Luxemburger Str. 426, 5000 Kln 41
Bankverbindung Konto-Nr. 407089 bei der
Sparda-Bank e.G. (BLZ 370 605 90)
Regatta- und STAND DEZEMBER 1990
ERLUTERUNGEN SEITE 102

Trainingskalender '91
DATUM VERANSTALTUNG REVIER 14 / 16/17 / 18 / F0 / 21 8 AUSRICH .
Mrz
17 . - 17. TRAININGSLAGER WEST ZUELPICHER SEE TR I - -1 -- 1- - 1- -1-- DHCKV
29. - 01.04 . VELE DI PASQUA CESENATICO/ITALIEN --/RR/ - -/RR/--1-- cvc
April
06. - 07. DUEHHER DOSBEN DUEHHER SEE RR/RR/RR/RR/--1-- sec WE
06. - 13. WH WELTHEISTERSCHAFT LANGEBAAN/SUDAFRIKA --/RRI--/--1--1-- WHCA XX
20 . - 21. RH BROMBACHSEE-REGATTA BROMBACHSEE RH/--/FR/--1--/-- B WSGR su
20. - 21. TRAININGSLAGER WEST LAACHER SEE --/TR/TR/--1--/-- DHCKV WE
27. - 28. EIFELCUP LAACHER SEE RR / RR/--1- - /--/-- B SCLM WE
27. - 28. RH FRUEHJAHRSPOKAL STARNeERGER SEE --/~/-~/FR/--1-- AHSC su
27. - 28. OORTKATENSCHINKEN OORTKATENSEE/HAHBURG FR/FR/FR/FR/--1-- HF 334 NO
27. - 28. SCHWERINER-REGATTA SCHWERINER SEE --1--/RR/RR/RR/-- SYC OS
Hai
04. - 05. IDB BESTENERMITTLUNG PLOBSHEIH RRI -- 1- - 1-- 1- - 1- - CYVS SW
04 . - 05. RH VClGESENCUP PLOBSHEIH --IRHIRHI--1--1-- CYVS sw
09. - 09. BLAUES BAND VOM RURSEE RURSEE/EIFEL FR/FR/FR/FR/FR/FR AYC - STJ\G WE
09. - 10. TRAININGSLAGER NORD/WEST PLOENER SEE TR/TR/TR/TR/TR/-- DHCKV NO
11. - 12. BOSAUER HOBlE-TREFF PLOENER SEE RR/RR/RR/RR/RR/-- SSCB NO
11. - 12. CAT SPEKTAKELOH WAGINGER SEE --1--/RR/RR/--/-- SAW su
18. - 20. DEUTERON-CUP 91 SYLT NORDSEE FR/FR/FR/FR/FR/FR SRG NO
18. - 20. SRG-CUP SYLT/NORDSEE FR/FR/FR/FR/FR/-- SRG NO
18. - 20. WANGERROOGER STRANDREGATT WANGEROOGE FR/FR/!'R/FR/FR/-- WYC NO
25. - 26. BOCKSBEUTEL-REGATTA GOLDKANAL FR/RR/RR/--/--1-- CCI sw
25. - 26 . GRENZLAND-REGATTA BIJLANDSEE RR/RR/RR/RR/- - 1-- 8 KSK WE
25. - 26. RH HINKELSTEIN-REGATTA l\MHERSEE --/RR/--/RH/FR/FR TSVU su
30. - 30. TRAINING MITTE EDERSEE TR/TR/TR/TR/TR/- - DHCKV OS
Juni
01. - 02. CAT-POKAL LINDAU BODENSEE --IRRI--IRRI--1-- sw
01. - 02. EDERSEEPOKAL EDERSEE RR/RR/RR/RR/RR/-- B WSGE OS
08 . - 09. BREHERHAVEN BREHERHAVEN --1--/--/FR/FR/FR NO
14. - 16. IDKH KLASSENMEISTERSCHAFT HUERITZ --IRRI--1--1--1-- RSV MUR. OS
15. - 16. DRPPELHINA. II BEYER-TALSPERRE FRI--1--1--1--1-- svwu WE
15. - 16. RH MUERITZ-CUP MUERITZ RH/-- /RH/RH/--1-- RSV MUR. OS
23. - 28. KW KIELER WOCHE KIEL --IRR/--1--1- - 1-- KYC NO
26. - 07.07. WH WELTHEISTERSCHAFT GAETA ITALIEN --1--1--IRRI--1-- HCJ XX
Juli
13. - 19. EH EUROPAMEISTERSCHAFT GROEHITZ I OSTSEE --IRRI--1--1--1-- DHCKV NO
13. - 14. GROEHITZ CUP GROEHITZ I OSTSEE -- /RR/RR/RR/--1-- GYC NO
27. - 28. SEEFEST-REGATTA VILSTALSTAUSEE FRI - -1- - 1--1 - -1- - SW su
August
03. - 04. NORDSEECUP WYK I FOEHR RR/RR/RR/--/ .. -1-- FKK NO
05. - 10. EH EUROPAMEISTERSCHAFT AHRHUS I DAENEHARK RR/--/RR/RR/RR/-- WHCA XX
10. - 11. 60 SEEHEILEN VOR SYLT HOERNOH SYLT FR/FR/FR/FR / FR/l'R sec NO
17. - 18. BODENSEEREGATTA BODENSEE --IRRI--1--1--1-- SW
17. - 18. RH WARNEHUENDER WOCHE W.ARNEHUENDE --IRHI--1- - 1--1- - OS
24. - 25. CHAOTENREGATTA sELTZ --/RR/FR/ --1--/-- 8 CIV sw
24. - 25. GELTING-REGATTA GELTING I OSTSEE --IRRI--1--1--1-- GYC NO
24. - 25. KELLENHUSEN-CUP KELLENHUSEN/OSTSEE RR/RR/RR/RR/RR/-- SCKE NO
September
06. - 08. IDB BESTENERMITTLUNG WALeHENSEE --1--1--IRRI--1-- SFW su
07 . - 08. FLENSBURGER HERBSTWOCHE FLENSBURG FR/RR/RR/FR/FR/-- NO
07. - 08. RH INT. 2-LAENDER-CUP GOOIHEER/NIEDERLANDE FR/RH/RH/RM/--1-- HF-353 XX
07. - 08 . OH'S WALeHENFASS WALeHENSEE --/RR/RR/--1--/-- SFW su
14. - 15. CAT ORA CUP GARDASEE RIVA --/RR/RR/RR/--1-- vcc XX
14 . - 15. HERBSTWETTFAHRTEN HARKORTSEE RRI--1--1 - -1--1-- B YCH WE
14. - 15. KAEPT 'N HAHN CUP SYLT/NORDSEE FR/FR/FR/FR/FR/ - - SRG NO
20. - 22. IDB BESTENERMITTLUNG l\MHERSEE --1--IRRI--IRRI-- BSVR su
21. - 22. HOBELREGATTA AMMERSEE --/RR/--/RR/--1-- B BSVR su
Oktober
05. - 06. RH TUEHPEL-TROPHY ZUELPICHER SEE RHI--1--1--1--1-- B RSCZ WE
12. - 13 . GOLDKANAL AUSKLANG GOLDKANAL --IRRIRRI--1--1-- CCI sw
12. - 13. HOBIE AUSKLANG STEINHUDER HEER RR/RR/RR/RR/RR/-- YSTH OS
November
02. - 03. OORTKATENFEUER OORTKATENSEE/HAHBURG FR/FR/!~/FR/--1-- HF 334 NO
16. - 17. RH ESSENER EISPOKAL BALDENEY SEE RR/RR/RR/RR/RH/-- B HEISC WE