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4 Oktober bis Dezembe; 9J.


RAUMSCHOTS 4/91 OKTOBER BIS DEZEMBER 1991 15. JAHRGANG/ 61. AUSGAB

TITEL: KATAMARAN-HEINZ WAR WIEDER UNTERWEGS - AUF DEN MALEDIVEN NATRLICH.


SEINE NACHDENKLICHEN GESCHICHTEN IM INNENTEIL

FOTO: HEINZ PACK: HOBlE 16 ALS BASIS ... ZELT ... ANGELPLATTFORM ...

REDAKTION
ERNST BARTLING (SCHRIFTLEITER, OFFIZIELL. SERVICE)
EDUARD HOFFMEISTER (STELLVERTRETER, FORUM)
FRIEDRICH SCHIESEL (STERREICH) .
OO:HS HUSERMAI'l'l (SCHWEIZ)
RUTH RSSMANN. VERA ENCKE. LYDIA BUDERATH (FORUM)
VOLKER GLOCKE (ZEICHNUNGEN)
CORNELIA ENGLNDER, HANS PROBST (BERSETZUNGEN)
CHRISTIANE MOSELER, HELGA HASBERG, FA. SURESCHUTZ K. ZUGHEL
AN~EMARIE DITTGEN (TEXTVERARBEI oJNG)
FRITZ HESEMANN (GESTALTUNG}
DRUCK
AKU FOTODRUCK KLN, TELEFON 0221/41 51 52
VERSAND
KURT URLAUB, SAMBERG
HINWEISE
RAUMSCHOTS IST DAS HOBJE-JOURNAL FR DEUTSCHLAND, STERREICH UNO OIE
SCHWEIZ. ES ENTHLT DIE OFFifiELLE~ MITTEJLUNGEN DER DEUTSCHEN HOBlE
CAT KLASSENVEREINIGUNG E.V. DHCKV , DER OSTERREICHISCHEN HOBlE CAT
KLASSENVEREINIGUNG (OEKV) UND DER SCHWEIZER FLOTTE. RAUMSCHOTS ERSCHEINT
ALS VIERTELJAHRESSCHRIFT JEWEILS ZUM ENDE DES QUARTALS UND WIRD ALLEN
DHCKV- UND OEKV-MITGLIEDERN SOWIE DEN SCHWEIZER FLOTTENMITGLIEDERN OHNE
BESONDERE BEZUGSGEBHR GELIEFERT. BEITRGE. DIE NAMENTLICH GEKENNZEICH-
NET SIND. ENTHALTEN NICHT UNBEDINGT DIE MEINUNG DER REDAKTION. SOFERN
NICHT ANDERS VERMERKT, SETZT DIE REDAKT I ON BE I ZUS'CHR I FTEN ODER BER-
SENDUNG VON BILDMATERIAL DIE ZUSTIMMUNG DER EINSENDER ZUR VERFFENT-.
LICHUNG VORAUS. DIE EINSENDER ERKLREN SICH MIT EINER MGLICHEN REDAK-
TIONELLEN BEARBEITUNG - AUCH KRZUNG - EINVERSTANDEN. MANUSKRIPTE MS-
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WEi GEHALTEN SEIN. DER ABDRUCK EINZELNER BEITRGE MIT ANGABE DER
QUELLE IST ERLAUBT. BELEGEXEMPLAR ERBETEN.
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WIR WEISEN DARAUF HIN. DA DIE IN DIESEM HEFT AUFGEFHRTEN ADRESSEN
UND TELEFON NR. NICHT ZU ANDEREN ALS VEREINSINTERNEN ZWECKEN VER-
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REDAKTIONSADRESSE STERREICH SCHWEIZ


ERNST BART LI NG FRIEORICH SCHIESEL DORIS BRUDER
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5000 K L N 41 1060 W I E N 5600 LENZBURG
Ute Espelmann
Beste deutsche

"Mit Karacho auf einem Schwimmer Was ein Cat, ein Katamaran ist,
ber die Wellen zu schieen,jedes beschreibt der Duden so: Ein im
andere Segelboot im Flug zu ber- Indischen Ozean verwendetes Flo,
holen und dabei unheimlich viel oft mit Segeln ausgerstet, aus
Spa zu haben, ist ein herrliches zwei Baumstimmen bestehend, die
Gefhl", schwlrmt Ute Espelmann, durch Querhlzer miteinander ver-
DsseldorfsN ummer eins bei den bunden sind. Doch sicher hat ein
Deutschen Hobie-Cat-Frauen. Seit moderner Hoble Cat 16 kaum noch
vier Jahren ist sie die Beste etwas mit diesem Jahrhunderte al-
zwischen Bodensee und Kieler Fr- ten Urahn gemein. Nur noch die Ku-
de. Zusammen mit Partner Christoph fen erinnern an das Original. Und
Diebels ist sie unter 180 Seglern die Geschwindigkeit! Tatsichlieh
35. der bundesdeutschen Rangliste. ist ein Katamaran in der Beschleu-
nigung und Endgeschwindigkeit an-
Gewinnen wollen die Vollblutama- deren Segelfahrzeugen weit ber-
teure immer , doch im Rennzirkus legen.
der bunten Einheitsklasse der Ho-
ble Cats klaffen Welten. "Wir m~~ "Segelspa und Abenteuer pur ist
sen immer weit wegfahren, um trai - der Reiz der kleinen Rennziegen",
nieren zu knnen, da es hier keine erllutert der Krimi nalbea mte Die-
groen Reviere gibt." bels, wobei seine Augen einen feu-
rigen Glanz annehmen. Er war,bevor
Ob bei den Weltmeisterschaften 1989 er Ute Espelmann kennenlernte,noch
im holllndischen Scheveningen oder nie gesegelt. Heute beweist er
bei den Europameisterschaften 1990 sportliche Klasse. "Wir hltten
im franzsischen Hyer e - Espelmann schon das Potential, noch weiter
und Diebels sind immer mit von der vorne mitzumischen, aber das Se-
Partie. Auch die grte Segelsport- geln ist fr uns nur ein idealer
veranstaltung der Welt, die "Kie- Zeitvertreib. Der Beruf geht vor.
ler Woche" ist fest im Programm. Und Wettfahrten kombinieren wir
Hier erklmpfte sich die Crew aus oft mit Urlaub", erkllrt der 33
der Landeshauptstadt in einem er- Jahre alte Vorschoter.
lesenen Feld den 31. Platz.Selten
sind sie ganz weit vorn, aber stets Weltweit gibt es fast 100 000 Ho-
von der Konkurrenz geachtet. ble Cat 16. Ein neues Schiff kos-
tet rund 14000 Mark. Sie lassen
Seit fnf Jahren reitet die 33 sich problemlos transportieren und
Jahre alte "Segleri n aus Leiden- zu Wasser lassen. "Die Katamaran-
schaft" und exzellente Steuerfrau segler sind ein verschworenes Volk.
auf dem rasanten Mehrrumpfboot. Gesunde Konk urrenz gehrt dazu,
100 Wettfahrten hat sie in dieser aber an Land sind wir eine groe
Zeit absolviert. Und ans Aufhren Gemeinschaft", berichtet die Be-
wird nicht gedacht, auch wenn das triebswirtin Ute Espelmann.
Hobby jede freie Minute kostet,
ber 1000 Stunden im Jahr. Matthias Kutzscher

3
Q!!!~!~!!
Vorstand 6 Bilanz '91 - Voraus '92
18 Bilanz '91 und Etat '92
59 Adressen
Mitglieder 8 MV '91 in Harnburg
12 Entwicklung
' 35 Leistungsfrderung
105 Neuaufnahmen
Regatta ............. 22 Ranglistensystem '92
~ 38 Reisestatistik '91
67 Ranglisten '91
TA 26 Hobie 14-Trapez zugelassen
Int. Hobie KV 32 Struktur
33 Adressen
Niederlande 50 EM fr Hobie 16
Regionen 56 Nord
58 Ost
62 Sd
64 Sdwest
128 West
Regattakalender '92 , 100 Europa
102 Euro-Super
160 Deutschland
Raumschots 2 Impressum
152 Kleine Meldungen
Forum
Type 3 Ute Espelmann
Hobiemann 20 Gardasee
Trn 28 Malediven
Abenteuertrn , 144 Mit dem Fischkutter in den Nordpol
Interview 36 Bruce Bechtold
Hol idays 42 Nord-Sardinien
Raumschots 49 Echo
152 Kleine Meldungen
Psychologie 52 "Ich 1" und "Ich 2" entscheiden mit
Trimm 59 Behandlung des 16er Unterzugs
Hobie 108 Als Motor-Cat
Regatta 110 Stel
112 Tmpel Trophy
116 Tmpel Rallye
118 Goldkanal
, 119 Steinhude
122 Essener Eispokal
Anfnger 134 Kleine Hobie-Segelschule
Gesundheit 142 Joggen
150 Nsse- und Klteschutz
Revierreport 148 Ostbelgiens Lac de Btgenbach

4
Statistik
---------
Ranglisten 72 Deutschland '91
Ergebnisse 86 Hinkelstein
87 Grmitz
88 16er EM
90 IDB 18er
91 Flensburg
91 Walehenfa
91 Gardasee
92 JOB 17er
93 JOB Formula
93 Goldkanal
93 Ammersee
94 Tmpel Trophy
94 Steinhude
96 Danish Open
Service
Ausschreibung ,98 Dmmer Dobben
99 Training Hobie Formula und Hobie 21
99 Weihnachten in Hy~res
Formular 103 Regattameldung
127 Aufnahme DHCKV
127 Aufnahme DSV-Verein

5
Bilanz '91-
Voraus '92

Was sich im Jahr 1991 in den verschiedenen Regionen ereignete,kann


man den Berichten aus den Regionen entnehmen.An dieser Stelle soll
eine Bilanz unter anderem Aspekten erfolgen.

Dank der gezielten Unter stUtzunQ durch die Hobie-H~ndler konnte


die Mitgliederzahl weiter kontinuierlich gesteigert werden.Mit
fast 1700 Mitgliedern sind wir die st~rkste europ~ische Hobie Cat
Klassenvereinigung.Diese groe Zahl bedeutet einigen
organisatorischen Aufwand,der von den Vorstandsmitgliedern
ehrenamtlich und weitgehend selbst~ndig geleistet wurde . Wir knnen
aber nur da etwas verwalten,wo etwas zu bewegen ist.Dazu brauchen
wir Anregungen und Impulse von den Mitgliedern.In diesem Jahr sind
zum Beispiel keine AntrMge an die Mitgliederversammlung gestellt
worden.Das ist zu bedauern.
Da wir auch in der QuaJ;t~r der seglerischen Leistungen eine
hervorragende Rolle im europ~ischen Raum spielen,wird durch die
Dominanz der deutschen Segler in den Klassen HC 14,HC 16 und HC 17
deutlich.
Ein besonderer GlUckwuns c h gilt daher stellvertretend
Dr.Wolfram Vogel und Friedhelm Weller bei den C 14,
Bruce Bechtold und Frieder Niederquell bei den HC 17,
Dangel /Petri und Gebr. Mo hr bei den HC 16,
die bei den Europameisterschaften bzw. bei der Kieler Woche
deutsche Akzente gesetzt haben.

Insgesamt ging die Regatta - TMtigkeit um 7 % leicht zurUck . Viele


Segler scheuen offensichtlich wegen der schwieriger werdenden
Verke h rsverhMltnisse weite Anreisen.Denn reviernahe Segelreviere
hatten guten Zuspruch,selbst wenn dort auch nur
Freundschaf t sregatten stattfanden.
Die vie l fach totgesagte Klasse HC 14 konnte sich i m Weste n wei t e r
g u t beheu pten . Diese Segler sorgten durch ihre aktive
Regattabeteiligu ng sogar dafUr,da andere Regionen i n den Genu
von Ra n glisten kamen . Auch in anderer Beziehung gehen von dieser

6
Gruppe erfreuliche Aktivitten aus (gemeinsame
Urlaubsplanungen,Trimmfahrten,Besuch der MV in Hamburg).Leider
reisen die guten norddeutsche n S ~ gler k aum.Darunter hatten vor
allem die Regatten in der Region Ost zu leiden,die auf die
Teilnehmer der benachbarten Regionen angewiesen sind.Ich rufe
daher dringend dazu auf,die Regatten in der Region Ost zu
besuchen,damit die angeknUpften Kontakte erhalten bleiben.

Die Klassenvereinigung hat zur Image-Pflege ein Pos ter mit


Regatta-Kalender verteilt.Diese Aktion ist positiv aufgenommen
worden.Leider haben aber nicht alle Mitglieder dieses Poster
erhalten,weil wir wegen der hohen Portokost en von einem Versand
abgesehen haben.Auch im nchsten Jahr haben wir etwas geplant.Die
Verteilung luft Uber die Commodore,bei Wintertreffen oder
Bootsausstellungen.
Neue Aufkleber wurden allen Mitgliedern Uber Raumschots
zugesandt.Wir suchen aber noch nach einem originellen und
attraktiven Entwurf fUr einen Aufkleber, der die Dynamik unserer
Klasse unterstreicht.Wer kann uns da helfen ?
Auerdem haben wir in einem Heft e hen die Rahmenbedingungen unserer
KV neu zusammengestellt und allen Mitgliedern zugestellt.

In dieses Uberaus positive Ersche inungsbild pat leider der


Eindruck,den viele Teilnehmer der HC 16-EM in Grmitz gewonnen
haben,Uberhaupt nicht hinein,auch wenn die sportliche Seite auf
dem Wasser in Ordnung war.Wir wollen im Nachhinein keine
Schuldzuweisungen vornehmen,werden aber fUr zukUnftige
Veranstaltungen die Rahmenbedi ng ungen aufmerks am beobachten .

Raumschots bleibt auch weiterhin unser bestes


Aushngeschild.Deshalb mu der Motor und Impulsgeber der
Redaktion,Ernst Bartling, ein mal lobend herausgestellt werden. Seit
nunmehr 17 Jahren bekleidet er ein Vorstandsamt.Er hat Raumschots
aus der Taufe gehoben und das An sehe n der KV entscheidend
gepr~gt.Ich gebe seinen Wuns ch nach mehr Beitr~gen aus den Reihen
der Mitglieder gerne weiter.Vor allem die Rubrik Hobie-Holidays
braucht Beitr~ge,weil damit eine Vielzahl von Seg lern angespro c hen
wird,die weniger Interesse am sport li chen Sege ln zeigen,die aber
trotzdem der KV v erbunden sind.

Die Entwicklung in den Klassen HC 18 und HC 18 FO ist nur mit


Sorgenfalten zu beobachten.Leider nimmt die Regatta-T~tigkeit
stark ab.Hervorragende Seg ler haben ihr Boot verk auft oder treten
zur Zeit kUrzer.Das " Mehr" im Angebot und a n
Verschiedenartigkeit( S teckschwert,Klapps c hwert, Spi) hat die Segler
verunsichert und zu einer Zersplitterung gefUhrt,die die Klassen
kaum noch lebensf~hig mac hen.Diese Entwi ck lung wird vom Vo rstand
aufmerksam beobachtet . Wir werden eventuell auc h schmerzliche
Einschnitte vornehmen,wenn nicht von den betroffenen Seglern
selbst eine Initiative eingeleitet wird,die eine positive
Trendwende bringt.

Die Werft hat die gute Arbeit der KV erneut honoriert und den
j~hrlichen Zuschu kr~ftig erhht.DafUr mchte ich im Namen aller
danken.

Erwin Ocklenburg
Vorsitzender

7
Mitgliederversantntlung '91
inHantburg
24.11.1991
TOP 1: Begrung und Feststellung der Sti.aberechtigten

!<V-Vorsitzender Erwin Ocklenburg erffnet um 11.15 Uhr die MV und


begrt die erschienenen Mitglieder (stellvertretend fr die weit
Angereisten die 3 Mitglieder der "Flotte vom toten Arm") und John
Dinsdale von der Werft.

Der Vorstand ist vollstndig vertreten.


Anwesend sind 55 Mitglieder, die weitere 18 Mitglieder per . Zweit-
stimme vertreten. Der Vorsitzende stellt fest, da die Mitglieder
ordnungsgem geladen worden sind und da die MV beschlufhig ist.

TOP 2: Genelmi.gung der Tagesordnung

Die in Raurosehots 3/91 verffentlichte Tagesordnung wird genehmigt.


Auf Vorschlag des Vorsitzenden wird TOP 8 (Bau- und Klassenvor-

8
schriften) vorgezogen und nach TOP 3 eingeschoben (kein Einwand).
Aus dem Kreis der Mitglieder liegen keine Antrge vor.

TOP 3: Jahresbericht des Vorstandes mit Berichten aus den Regionen

Die einzelnen Commodores berichten ber die wichtigsten Ereignisse


und Entwicklungen in ihren Regionen. Die Berichte der Regionen Nord,
West und Sdwest liegen schriftlich vor. Der Vorsitzende gibt einen
Rckblick auf ein (trotz einer um 7% gesunkenen Beteiligung) sehr
erfolgreiches Regattajahr und erwhnt die Spitzensegler namentlich,
insbesondere Detlef und Reinhold Mohr als erfolgreichste deutsche
16er-Segler und Joachim DangeljMartin Petri als 16er-Sieger bei der
Kieler Woche sowie die Ersten aus den aktuellen Ranglisten.
Die KV-Manahmen zur Imagepflege (Poster mit Regattakalender, Druck
der Satzung, neue KV-Aufkleber) sind gut angekommen.

Die Zahl der KV-Mitglieder hat sich auf 1748 erhht.

TOP 8: Bau- und Klassenvorschriften

Der Vorstand empfiehlt, bei nationalen Regatten fr den HC 14


Trapezeinrichtungen zuzulassen. Voraussetzung ist, da Ausschreibung
.lmll Segelanweisung (fr Segelanweisung auch ersatzweise "Schwarzes
Brett") entsprechend informieren ("Trapez zugelassen"). Das Votum
der MV ist eindeutig : 1 Enthaltung, 1 Gegenstimme, Rest Zustimmung.
Angestrebt werden soll auch, da bei Europameisterschaften analog
verfahren wird.

Das Umfrageergebnis von Christian Stoll in RS 2/91, ob die HC 16 -


Segler Mylar-Segel wnschen, verlief (allerdings bei nur 6 (sechs!)
Rckantworten) durchweg negativ. Auch aus dem Kreis der MV gibt es
keine stimme fr Mylar-segel.

Der Vorstand empfiehlt der MV, da sich die KV fr die Bewerbung des
HC 16 als olympische Klasse einsetzt. Aus dem Kreis der MV kommt die
Frage nach einem eventuellen Einflu auf die Entwicklung der Boots-
preise. John Dinsdale sagt, wenn das Soot definierbar sei, knne er
sich einen Preis mit Preisgleitklausel ( Inflationsausgleich) vor-
stellen. Die MV stimmt ab: 22 Enthaltungen, 4 Gegenstimmen, Rest
Zustimmung; damit ist die Empfehlung angenommen. Matthias Stender
ist bereit, zusammen mit der Arbeitsgruppe des Vorstandes (Christian

9
Stoll, Winfried Englnder, Jrgen Klein, Erwin Ocklenburg) bei der
bersetzung des fr diesen Zweck bentigten Werbepakets ins Engli-
sche zu helfen.

Fr den Fall von Reklamationen schlgt Mattbias Stender schriftliche


Meldungen an den Hndler oder den techn. Referenten zur Weitergabe
an die Werft vor.

TOP 4: Kassenbericht des Schatzmeisters

Die Bilanz von Hanfred Kremers liegt ebenso wie ein Etatvergleich
1990/91 gegen 1991/92 schriftlich vor. Die wichtigsten Posten und
Abweichungen werden erklrt.

TOP 5: Bericht der Kassenprfer und Entlastung

Kolmar Khlich verliest den Prfungsbericht vom 17.11.1991 der


beiden nicht anwesenden Kassenprfer Odo Strieder und Heinz
Oelmller. Die Kassenprfer fanden keinen Grund fr Beanstandungen
und empfehlen die Entlastung.
Die MV stimmt ab:
Entlastung des Schatzmeisters: 1 Enthaltung (des Schatzmeisters) ,
keine Gegenstimme;
Entlastung des restlichen Vorstandes: keine Gegenstimme bei gleich-
zeitiger Enthaltung der Vorstandsmitglieder.
Damit sind Kassenprfer und der restliche Vorstand entlastet.

TOP 6: Finanzplan 1992 mit Diskussion ber Einzelposten

Der Finanzplan 1992 wird der MV vorgelegt. Einwnde aus dem Kreis
der MV ergeben sich nicht. Damit ist der Finanzplan 1992 angenommen.

TOP 7: Wahlen

Der stellvertretende Vorsitzende, der Schatzmeister, der Sport-


referent, der . EDV-Referent, die Commodores West und Sdwest, der
Pressereferent und 1 Kassenprfer sind nach 2-jhrigem Turnus neu zu
whlen.

Fr mter, fr die sich nur 1 Kandidat bewirbt, wird Wahl per Hand-
zeichen, fr alle anderen mter schriftliche geheime Wahl vorge-
schlagen (kein Einwand).

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Andreas Szameitat wurde
als neuer Sportreferent
gewhlt

Hobie 16 - olympiaverdchtig ?

Unser Vorsitzender Erwin Ocklenburg Jrn Meier (r) hat immer was zu lachen

11
2000
M!!Q!iKo~eEt~~s~!~~~!l~
~e: 1500 / ~

/
v _-J ~ r-

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1000
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1\)
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500
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~v---1'-- ..-
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1! 4 1975 1976 1977 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991
.....

Jahr
--- Aufnahmen --+- Kndigungen __.._ Mitgliederbestand zum 31.12.
1991 mit Stand November
Fast einstimmig

KV-Mitglied und .Werftchef John Dinsdale


beim Ausfllen des Stimmzettels

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Aus dem Kreis der MV werden fr das Amt des stellvertretenden
vorsitzenden alternativ zum Amtsinhaber Christian Stoll Matthias
stender, als offizieller Sportreferent Andreas Szameitat (bisher
kommissarisch) und als neuer Kassenprfer Kolmar Khlich vorge-

schlagen; fr alle brigen mter stellen sich die bisherigen Inhaber


der Wiederwahl.

Die Wahl der Einzelkandidaten erfolgt als offene Blockwahl durch


Handzeichen einstimmig.

Die schriftliche und geheime Wahl des stellvertretenden Vorsitzenden


( Stimmenzhler: Fiete Noack, Winfried Englnder und Ruth Rssmann)
ergibt folgendes Ergebnis: 3 Enthaltungen, StenderjStoll 35/35. Die
beiden Kandidaten fhren auf Vorschlag des Vorsitzenden kurz aus,
was nach ihrer Meinung der Arbeitsschwerpunkt des Amtes sein sollte.
Daraufhin erfolgt ein 2. Wahlgang; Ergebnis: 2 Enthaltungen,
Stender/Stoll 37/34.

Die Gewhlten nehmen auf Befragen des Vorsitzenden die Wahl an. Da-
mit gilt folgendes Wahlresultat:

Stellvertr. Vorsitzenderjtechn. Referent: Matthias Stender


Schatzmeister: Hanfred Kremers
Sportreferent: Andreas Szameitat
EDV-Referent: Winfried Englnder
commodore WestjPressereferent: Ernst Bartling
Commodore Sdwest: Jrgen Klein
1 Kassenprfer (fr Odo Strieder): Kolmar Khlich

Der Vorsitzende dankt den scheidenden Mitgliedern fr ihre Arbeit,


beglckwnscht die neuen Mitglieder und wnscht ihnen gutes Gelingen
ihrer Arbeit.

TOP 9: Regattakalender

Die Regattakalender 1992 liegen zur Einsicht aus. Fr deutsche


Regatten wird empfohlen, bei Abweichungen nicht den internationalen,
sondern den deutschen Regattakalender als magebend zu betrachten.
Die endgltigen Termine knnen der letzten Umschlagseite von
Raurosehots 1/92 entnommen werden.

14
Unser neuer Stellv. Vorsitzender
u. Techn . Referent Matthias Stender Viele Westler kamen zu MV nach
Harnburg wie Berni Kruft oben,
Karpi (u . l.) und Hartmut (u.M.)

14er Knut aus


Bremen (rechts)

Rollo Khlich wird als


neuer Kassenprfer gewhlt

Stimmauszhlung: Fiete, Winfried und Ruth

15
Georg Backes wechselte
von Sdwescht nach Nord
rmann Angerhausen u. Thomas Gillner
der Flotte Steinhuder Meer

Ein neues KV-Mitglied

Fotos : Ernst Bartling

Heino Pickert und einer von "um Amrum rum"


Sren war
auch dabei

16
TOP 10: Verschiedenes

Christian stell erklrt, da auer fr HC 17 und HC 21 Comtip-Masten


nicht klassenlegal seien.

Das Ranglistenpunkta-System scheint bedeutenden Regattaere_ignissen


noch nicht das ihnen zukommende Gewicht einzurumen. Es wird
vorgeschlagen, fr die nchste Vorstandssitzung am 15.2 . 1992 ein
System auszuarbeiten, wonach Schwerpunktregatten auf- und kleinere
Regatten abgewertet werden (jeweils um ca. 10 %). Die MV stimmt ab:
15 Enthaltungen, 3 Gegenstimmen, Rest Zustimmung. Damit ist der
Vorschlag angenommen .

Von einem Mitglied der ehemaligen Region Mitte kommt die Frage, ob
die Region Ost nicht verkleinert werden knnte. Es wird erklrt, da
dies im Augenblick nicht beabsichtigt sei, die Entwicklung aber
sorgfltig beobachtet werde.

Hermann Angerhausen (RS-Rubrik "Suche Biete") bittet wegen


erhhter Kosten in Zukunft um einen Unkostenbeitrag in Hhe von DM
5.-- pro Vorgang .

John Dinsdale sucht einen Segler mit englischen, franzsischen und


mglichst auch italienischen Sprachkenntnissen fr Hyeres.

Die MV 1992 wird am 29.11.1992 voraussichtlich in Essen stattfinden.

Der Vorsitzende schliet die Versammlung um 15.00 Uhr.

wolfgang Petrovicki Erwin Ocklenburg


- Sekretr - - Vorsitzender -
als Protokollfhrer als Versammlungsleiter

17
DEUTSCHE HOBlE CAT KLASSENVEREINIGUNG E.V.

AKIIYA UM ERJRGE 12M DM

Gcnosocnochaftguthabcn 20,00 Bcltrilge 68 .567,00


Sparbcher 8,29 Zuochu CC F 12.500,00
Fc:otgcldkonten 21.374,57 OE- KV- Zahlungen 2.953,00
Girokonten 28 .622,91 CH- KV- Zahlungen 588,00
Zinoertrge 1.761,35
Forderungen Beitrge 2.500,00 Spenden 7.500,90
Sonstige Forderungen 1.745,00
SummeErtrge 93 .870,25

Summe Aktiva 54.270,77

AUfWENDUNGEN
WID'A 12M
Raumkosten 640, 00
Kapital 27 .034,55 Versieberungen 1.173,()(1
Verbindlichkeiten 21.523,62 RegattazuocbUsse 10. 924 , 72
Bilanzgewinn 5.712,60 Pokale, Urkunden, Preioe 3.885,08
Geschenke 542, 12
Bewirtung 1.457, 70
Fahrtkosten 3.277,45
Spesen 60, 00
bernachtung 506.00
Filme, Fotos 616 ,64
Versandkosten Raumschol 2.693,33
Mesoestand 585 ,60
GWG 495,29
Fernsprechgebhren 1.099,99
Porti, F rocht 12.808,63
BUrornaterial 151,72
Fachzeitschriften 26 ,42
Druck, Fotokopien 43 .615,52
EDV- Datenerfassung 301.50
EDV- BuchfUhrung 341,75
Gebhren 949,04
Verachlodene Kosten 1.400,15

Summe Aufwendungen 88 . 157,65

Gewinn 5.712,60

18
DEUTSCHE HOBlE CAT KLASSENVEREINIGUNG E.V.

Etat90/91 Ist 90/91 Abw. 90/ 91 Etat 91/92


DM DM DM DM
ERTRGE

Bcltrige 66000,00 68567,00 2567,00 68000,00


Zuscbu8 Coaot Catamaran France 12500,00 12500,00 0,00 15000,00
Zinsen 1300,00 1761,35 461 ,35 1600,00
Spenden 0,00 7500,90 7500,90 0,00

Ertrilge Gesamt 79800,00 90329,25 10529,25 84600,00

AUFWENDUNGEN

Vorsitzender 1500,00 753,40 - 746,60 1500,00


Stellverlr. Vorritzender 1000,00 0,00 - 1000,00 0,00
Seltrctllr 700,00 1478, 18 778,18 1300,00
Schatzmeister 1700,00 1690,50 - 9,50 1700,00
Sportreferent 2000,00 1472,32 - 527,68 2000,00
EDV- Referent 1500,00 1571,36 71,36 3000,00
Preceereferent 44000,00 47271,93 3271,93 50400,00
Commodore Nord 1300,00 599,25 - 700,75 1000,00
Commodore Ost 1100,00 3057,71 1957,71 1100,00
Commodore Sild 1100,00 397,96 -702,04 1100,00
Commodore Sild- West 1100,00 731,43 -368,57 1200,00
Commodore West 1900,00 1846,33 -53,67 2000,00
Vorstand allgemein 5000,00 6399,75 1399,75 7000,00
Flottengrilndungen 400,00 200,00 -200,00 400,00
B- Fiotten 2000,00 1282,82 - 717,18 2000,00
Fabrtzuscbllsoe MV 500,00 120,00 - 380,00 500,00
Programm Frauen und Kinder 1500,00 600,00 - 900,00 1500,00
Jugendunterstlltzung 3000,00 1530,00 - 1470,00 3000,00
Zuscbu lOB I IDKM 2500,00 1660,00 - 840,00 2500,00
Zuochu Regionaltreffen 2000,00 800,00 - 1200,00 2000,00
EM HC 16 gemeinsamer Abend 1000,00 900,00 - 100,00 0,00
WM - Zuocbu 3000,00 2000,00 - 1000,00 2000,00
l..eiotungobonorlerung 1500,00 1193,45 - 306,55 1500,00
Wallderpokale 500,00 435,00 -65 ,00 500,00
Sonderdruck Satzung 3000,00 3000,00 0,00 0,00
Poster Regattakalender 1500,00 1563,00 63,00 1500,00
Sonstige, nicht geplant (Aufklcber) 0,00 2062,26 2062,26 0,00

Aufwendungen Oelllt 86300,00 84616,65 -1683,35 90700,00

VonUSBichtlicbcr Verlust -6500,00 - 6100,00

Tatlieblicher Gewinn 5712,60 12212,60

19
Egon
Hobie01ann
beider
Gardasee-
Regatta
die Wettfahrtleitung schimpfen
kann und zugleich eine gute Aus-
rede fr das schlechte Abschneiden
parat hat.

Nun, heute wird Egon weder Liste


noch Filzstifte bentigen, denn
zwischen Start und Ziel gengen
ihm die fnf Finger einer Hand,um
die zu umrundenden Bahnmarken ab-
zuzhlen. Man segelt auf olympi-
schem Kurs, denn er befindet sich
am Gardasee. Hier braucht man auch
sonst nicht viel zu denken. Man
startet am Schiff, biegt sofort
um und fhrt schnurstracks unter
die Felsen . So jedenfalls behaup-
ten es die Experten!

Merkwrdig, da sich heute alle


drauen an der Boje zum Start ver-
sammeln . Moment, die sind doch
schon alle ber der Linie! Ihm
kann's freilich egal sein, denn
dafr liegt er vllig frei. So,
jetzt die Segel allmhlich dicht
Mit den Regeln auf der Regatta-
nehmen. Nanu, warum komme ich denn
bahn ni mmt es Egon im allgemeinen
sehr genau. So wei jeder, der n1cht an a1esem verdammten Start-
ihn ke n nt, da er zu den Regatten schiff vorbei? Was, das ist ja
auf der Alster stets mit einer nicht einmal verankert und dampft
langen Liste und einem Filzstift volles Rohr gegen den Wind an! So
bewaffnet antritt, weil die dort kann man auch einen gltigen Start
eine Unzahl von Tonnen liegen ha- erreichen, es ist schon ein Kreuz
ben , welche kein Mensch im Kopf mit diesen Itakern, die bescheien
behalten kann. So hakt Egon sie einen, wo sie nur knnen. Aber
suberlich ab, und das Verfahren gegen seine berlegene Taktik wer-
klappt vorzglich, solange nicht den sie nichts ausrichten. Also
Papier oder Filzstift ber Bord hinein in die Felsen!
g ehen .
Vorlufig sieht es ja noch nicht
Da n ach freilich, hat er trotzdem so gut aus, aber die da drauen
keine Mhe, den rechten Weg zu kriegen auch noch ihren Schraler
finde n : Er brau cht nur noch der auf die Nase, wenn es fr sie jetzt
Masse nachzusegeln, die fast immer auch noch besser aussieht. Jetzt
vor ih m liegt. Diese Methode hat ist der Felsen da, Wende! - Jawohl ,
zudem den Vorteil, da man nach allerbest, keiner ist vor dem Mast
vollbrachter Tat frchterlich auf zu sehen - Schlapp! Sauerei!Egon

20
hngt,wie ein Maikfer auf dem Hat nur von der Unfhigkeit der
Rcken zappelnd, in den Fugurten, Wettfahrtleitung und den vllig
das Segel neigt sich drohend nach unberechenbaren Winddrehungen pro-
Luv, so heftig schralt der Wind. fitiert. Der Opa ist kaum noch zu
Nun allerdings hat sich das Bild sehen. Na ja, der hat sowieso nichts
gewandelt. Das Feld drauen rauscht mehr zuzusetzen. Noch ein bichen .
an ihm vorbei. Drecksweiher, der hher ziehen Richtung Leefa
ist auch nicht mehr das, was er - aha, wieder drei abgehakt
einmal war! Das konnte man schon - Platz 20 an der Boje und End-
am Vorabend an Land feststellen, spurt ins Ziel.
als ihm diese Wegelagerer dreiig
Pfennig mehr als im Vorjahr fr Zunchst ein kleiner Holeschlag
die Karaffe Rotwein abgenommen und dann genau in Luv draufhauen
hatten.Und heute schon die zweite auf die Qualle, damit dieser Mas-
Ungerechtigkeit nach dem Start. selbruder nicht wieder entkommt.
Was gestikuliert der denn herum?
So treibt Egon schlielich auf der Ich soll nach Hause fahren? Bld
Raumen das Feld vor sich her, nur werd' ich sein, der neidet mir nur
so ein alter Opa ist noch hinter den guten Platz. Htte ja selbst
ihm.Endlich ist das Leefa da.Haha, auch die Vo rwindtour weiter draus-
jetzt fahren diese Hanswurste Rich- sen absegeln knnen, dieser Klf-
tung Land, alle hinter dem Ersten fer! Nein, was redlich verdient
drein, wie dem Rattenfnger von ist, das soll auch seinen Lohn
Hameln . Egon, jetzt kommt deine finden. So fhrt Egon beschwingt
Chance! Hinaus auf den See, das und mit stolzgeschwellter Brust
gibt den dicken Abstrich! Da ins Ziel.
kriegst du mindestens das halbe
Feld. Und er kann berhaupt nicht ver-
stehen, warum spter Wondratschek,
Puh, ist das anstrengend, so lange die Qualle, als man schon bei Rot-
auf einem Bug zu hngen, aber Er- wein und Speck die Wettfahrt wie-
folg verlangt Konsequenz. - So, derkut, ihn fragt: "Bist Du tat-
jetzt drfte es aber reichen ... schlich ins Ziel gesegelt?" Und
oh nein! Whrend die Boote vom Fel-
sen weg immer hher die Luvmarke ob er ins Ziel gesegelt ist;denn
anliegen knnen, fllt Egon im "was kann ich denn dafr, wenn ihr
gleichen Mae ab. Das ist ja nicht alle nicht erkannt habt, da der
auszuhalten, jetzt geht schon Egons Pibogen auenherum auf dem Vor-
Intimfeind, der qualige Wondrat- windbein viel schneller war?"
schek, ums Fa, und der alte Opa
ist auch nicht mehr weit weg. Der Es bedarf langer und ausdauernder
~at sich sogar fast bis ins Mittel-
berredung aller Anwesenden, dem
feld vorgearbeitet. Egon klarzumachen, da er tatsch-
lich eine Boje zu wenig genommen
Nein, das ist zuviel fr Egons Ner- hat und er sein Erscheinen auf
venkostm. Diese Zirkusveranstal- der Ergebnisliste nur seinen
tung soll zu Ende segeln, wer will. "Freunden" von der Wettfahrtlei-
Es gibt ja auch noch andere Mg- tung zu verdanken hat, die es ver-
lichkeiten am Gardasee. Zum Bei- sumten, an den Bahnmarken Proto-
koll zu fhren.
spiel nach Limone zu fahren und
im Schuhgeschft bei der scharfen
Alten vom letzten Jahr ein paar So ganz berzeugt ist Egon heute
neue Schuhe kaufen. Egon dreht ab noch nicht. Denn eines wei er:
nach Lee. - Heij, jetzt geht's Seine Freunde lassen keine Gele-
aber dahin. Egon will scheinen, genheit aus, ihn krftigst anzu-
scheien.
als liefe es hier drauen viel
besser als bei den anderen, welche
sich auf dem Vormwindkurs befinden. Walter Mai
Ja richtig, der Wondratschek fllt
deutlich zurck.

Klar, da sieht man erst, welche


seglerische Null dieser Typ ist.

21
1. Die Jahresrangliste informiert ber die Aktivitten der Hobie Cat Klassen
14 , 16, 17, 18 und Formular sowie ber den Leistungsstand der Segler
dieser Klassen aufgrundder gesegelten Ranglistenregatten.

2. Die Rangliste dient als Qualifikationsnachweis fr die Teilnahme an:

- Europameisterschaften (vorqualifizierte Mannschaften)


- Klassenmeisterschaften oder Bestenermittlungen,
- Regatten mit Meldebeschrnkung je nach Ausschreibung

Definition Ranglistenregatta

Eine nationale oder internationale Ranglistenregatta ist fr mindestens 3


Wettfahrten ausgeschrieben. Sie wird nur dann als solche fr die Rangliste
gewertet , wenn folgende Voraussetzungen erfllt sind :

a) 15 gestartete Mannschaften bei den HC 16


10 gestartete Mannschaften bei den HC 14
8 gestartete Mannschaften bei den HC 17
5 gestartete Mannschaften bei den HC 18
5 gestartete Mannschaften bei den HC FO

b) Fr die Durchfhrung von Klassenmeisterschaften gilt fr alle Klassen die


Mi ndestzah I 15.

c) Die Durchfhrung der vorgeschriebenen Kontrollen (s. Funote 1)

d) Die Bahnlngen und Mindestgeschwindigkeiten mssen eingehalten werden (s.


Funote 2)

22
Berechnung der Rangliste

a) FUr die Berechnung der Rangliste wird das Rechnungssystem des DSV ver-
wendet (s. Funote 3). Die Jahres-Rangliste erscheint am Ende eines
Kalenderjahres.
Zwischenberechnungen z.B. fr die Zulassung der Klassenmeisterschaften
oder Europameisterschaften sind mglich.

b) Die Rangfolge in einer Klasse ergibt sich aus dem arithmetischen Mittel-
wert der 9 hchsten Ranglistenwertungen des Steuermanns.
Hat eine Mannschaft weniger als 9, jedoch mindestens eine gltige Rang-
listenauswertung ersegelt, so werden diese Punkte gleichfalls durch 9
geteilt. Diese Ergebnisse werden bei der Bewertung fr Klassenmeister-
schaften allerdings nicht bercksichtigt.

c) Ersegelte Ranglistenpunkte werden nur dem Steuermann zugesprochen.

Aufnahme in die Rangliste

Es kommen alle HC-Steuerleute in die Rangliste, die im laufenden Jahr vor der
Erstellung der Liste an mindestens einer Ranglistenregatta teilgenommen haben,
sofern sie Mitglied der DHCKV sind, die deutsche Staatsangehrigkeit besitzen
oder den festen Wohnsitz in der Bundesrepublik Deutschland haben.

Die Teilnehmerkennziffer (= KV-Mitgliedsnummer) des Steuermanns mu unbedingt


dem Veranstalter genannt werden.

Funote 1

Nach dem HC~Europasystem, beschlossen 1976, besttigt 1977, mu ein offizieller


Prfer
* Kontrollen (zumindest Stichproben) bzgl. der Einhaltung der
Klassenbestimmungen vornehmen.
* Das Wiegen der Mannschaften kann stichprobenartig erfolgen.

23
Nach der Wettsegelordnung (WO) des DSV in der Fassung vom 01.01.1989
(Paragraph 6, Abs. III) ist die Oberwachung der Klassenbestimmungen Sache der
Wettfahrtleitung. Beanstandungen sind im Protestwege 2u klren, s.
Wettsegelbest. 74.3 in Verbindung mit Regel 19.2 .
In der Praxis ist manche Wettfahrtleitung mit den Hobie- und Mannschafts-.
kontrollenmglicherweise berlastet. (Zeitfaktor , detaillierte . Kenntnisse der
Klassenvorschriften). Nach Abstimmung mit dem DSV wird die DHCKV wie folgt
verfahren :
* Der fr die jeweiligen Regatten zustndige Regionalvertreter nimmt mit
den ausrichtenden Vereinen frhzeitig Kontakt auf, um abzustimmen, ob die
Klassenvereinigung die Kontrollen bernehmen soll oder nicht.
* Falls die Kontrollen von der KV bernommen werden sollen, setzt der zu-
stndige Regionalvertreter die offiziellen Prfer ein.
* Die Prfer drfen an den Regatten der betroffenen Klasse selbst nicht
teilnehmen. In der Praxis wird deshalb in der Regel z.B. ein HC 14-Segler
die 16 er und HC 16-Segler die 18 er Oberprfen und umgekehrt.
* Das Wiegen der Mannschaften (Mindestgewicht HC 16 =129,4 kg, HC 17 =
72,5 kg, HC 18 = 129,4 kg) kann der Prfer einer von ihm bestimmten
Person bertragen.

Funote 2

Die Mindestgeschwindigkeit in einer Wettfahrt, bezogen auf das erste Boot ,


darf 4,5 Knoten (4 Kn) nicht unterschreiten. Die Mindestlnge je Lauf soll
18sm (12sm) betragen und darf bei verkrztem Kurs 9sm (6sm) nicht unter-
schreiten (Werte in Klammern fr HC 14).

Funote 3

Ranglistenpunktsystem DSV: Die Punktzahl R fr einen Regattateilnehmer be-


rechnet sich nach folgender Formel:

R = f * 100 *( p (L) - p (x))


( P (L) P (1))
Hierin bedeuten

f Ranglistenfaktor
P(L) = Theoretisch maximal mgliche Punktzahl der Regatta:
Zahl der mind. einmal gestarteten * Zahl der gewerteten Wettfahrten
P(x) = Punktzahl des Teilnehmers nach dem jeweiligen Wertungssystem (Punktzahl
des zu berechnenden Bootes)
P(1) = Punktzahl des Regattasiegers.

24
Ranglistenfaktoren

- Teilnehmerabhngige Faktoren :
f = (Tn-Tmin) * 0,005 + 1,15 fr HC 14116
f = (Tn-Tmin) * 0,01 + 1,15 fr HC 17I18IFO
Tn = Tel lnehmer Tmin = Mindesttellnehmerzahl der jeweiligen Klasse
-Begrenzung fr normale Ranglistenregatten f = max 1,30
- Bonus fr Regionalmeisterschaften 0,05
- Faktorvorgaben : Kieler Woche 1,45
IDKM I IDB 1,4
EC I EM 1,5
WC I WM 1,6

Mittelwertbildung

Jede Ranglistenregatta kann entsprechend der gewerteten Wettfahrten m mal in


die Wertung genommen werden.

m < 3 als Beschrnkung fr Regatten fr zwei Tage


m < 4 als Beschrnkung fr Regatten fr drei und mehr Tage

Aus den so angesammelten Ranglistenpunkten RA werden die neun besten des Be-
rechnungszeitraums (ein Jahr) genommen und ihr arithmetisches Mittel gebildet.
Diese Zahl ist dann die Ranglistenpunktzahl der Mannschaft in der Rangliste.
Beispiel:
Steuermann Meier hat in Regatta A (Wochenende 3 Wettf.) RA=87,00,
in Regatta B (2 Wettf.) RA=91,00,
in Regatta C (Woche 5 gew.Wettf.) RA=81,00 ,
in Regatta D (1 Wettf.) RA=99,00,
in Regatta E (Wochenende 4 Wettf.) RA=80 ,00
erzielt. Dies gibt folgende Wertungen
3 aus A, 2 aus B, 4 aus C, 1 aus D, 3 aus E)
87 87 87 91 91 81 81 81 99 80 80 80

Der Mittelwert der neun besten Wertungen ist:


RA= ( 99 + 91 + 91 + 87 + 87 + 87 + 81 + 81 + 81 9 = 87,22
Winfried Englnder
EDV- Referent

25
Hobie 14- Trapez fr Deutschland erlaubt
Vor zwei Jahren wurde auf der MV in Bremen beschlossen,das Segeln
auf dem HC 14 mit Trapez zu erlauben .Der Beschlu bekam damals ein
einstimmiges Votum.Leider scheiterte unser Anliegen schon beim
European Council am Einspruch der anderen europischen
Klassenvereinigungen.
<n diesem Jahr hat Thorsten Wvcisk als Vorsitzender dieses
Gremiums einen Vorsto unternommen,unser damaliges Votum als
nderung der Bauvorschrift bis zur Anerkennung bei der IYRU
durchzuboxen.
Das wird auf dem einzuhaltenden Instanzenweg noch einige Zeit
(Nov. 92) dauern.In Deutschland soll nach dem Willen der MV in
Harnburg (bei 1 Gegenstimme) aber schon fUr die Saison 92 das
Segeln mit Trapez erlaubt sein,wenn

in der Ausschreibung der ausrichtenden Vereine steht:HC 14


m.Trepez,
in der Segelanweisung bzw. am Schwarzen Brett ein Hinweis darauf
erfolgt.
Die Commodores werden dafUr sorgen,da . diese Bedingungen Jeweils
eingehalten werden.Wir haben fUr dieses Vorgehen die RUckendeckung
durch die Werft und das Regattadepartment.

Was sind die GrUnde fUr diesen Beschlu?

1.Nach dem Wegfall des Mindestgewichtes fUr HC 14-Segler sollen


vor allem Jugendliche Segler fUr den HC 1.4 als Einsteigerboot
gewonnen werden.Das htte Auswirkungen auch auf die anderen Hobie-
Klassen.Die Jugendlichen htten durch das Trapez die

26
Mgl.ichkei t, des Trepezsegeln zu Uben und euch bei greren
Windst~r ken ihren Hobie eufrecht ohne zu groe Kr~ngung zu segeln.

2. In der europ~ischen Hochburg der HC 14-Segler,der Region


West,sind es vor ellem die lteren Semester,di e schon immer im
Urleub mit Trepez gesegelt heben,und denen es die Zulassung des
Trapezes euch fUr Regatten erleubt,bis ins hohe Alter ektiv und
konkurrenzf~hig em Regetta-Segeln teilzunehmen.Dabei werden sich
meiner Meinung nach die wenigsten von ihnen ins Trepez stellen.Die
meisten werden das ermUdungsfreie Einh~ngen ins Trapez im Sitzen
bevorzugen.Um eines ganz kl ar zustellen:Mit dem Trepez ist der HC14
bestimmt kein "Rentnerboot" geworden.

3. Auch von der Segeltheorie und Praxis l~t sich die EinfUhrung
des Trapezes gut begrUnden.
Um Geschwindigkeit zu laufen und schnell zu segeln, mu man darauf
echten,den Spiegel der beiden RUmpfe mgli chst freizuhalten.Eine
Sitzposition zu weit hinten wirkt wie eine Bremse.
Als der Mast beim HC14 noch aufrecht gefahren wurde,war die
Sitzposition direkt hinter der Wante beim Segeln hoch am Wind
gerede ri chtig.Men legte sich bei mehr Wind mit dem Oberkrper so
weit wie mglich hinaus und beanspruchte dabei vor ellem die
gerede Bauchmuskuletur.
Inzwischen ist die Nestneigung bei den meisten Booten extrem weit
nech hinten gewandert.Damit het sich auch die Gewichtsverteilung
euf dem Boot ver~ndert.Um den Spiegel freizuhalten,mu man vor den
Wenten sitzen.Frischt es aber auf,denn reit bei dieser Position
leicht die Strmungen den Ruderbl~ttern ab.Ideal w~re das S itzen

euf Hhe der Wanten,aber das ist im Sitzen nicht machbar . Also
rutscht man hinter die Wanten und qu~lt sich in einer
unmgli chen,sch~dlichen und ungUnstigen Haltung,um wenigstens mit
dem Oberkrper noch Gewichtsmasse nech vorne zu trimmen.Dabei
werden vor allem die schr~gen Bauchmuskeln beansprucht,die bei
den meisten ~lteren Seglern nicht kr~ftig genug sind.Die wenigsten
sind noch so gelenkig,da sie durch des Knien auf einem Rumpf
dieser sch~dlichen Beanspruchung eus dem Weg gehen knnen.
Hier wird das Trapez behilflich sein,die gef~hrdeten Bandscheiben
unserer ~lteren Segler zu schonen und trotzdem einen optimalen
Gewichtstrimm euf dem Boot einzunehmen.Ich bin davon Uberzeugt,da
damit auch ein Beitrag zum sicheren Segeln geleistet wird.

Hoffentlich heben wir i m n~chsten Jahr w~hrend der Regatten genug


Wind,damit wir unsere Erfahrungen mit dieser neuen Situation
mechen knnen.Ich freue mich schon darauf und verspreche mir davon
-neue Impulse in der HC 14 Szene.

Erwin Ocklenburg
Vorsitzender

27
Die Malediven -
Sonne und Leben
In Raurosehots 4/89 berichteten durch Dunkelheit zu gehen, um
wir zuerst ber die Abenteuer staunend wach zu sein fr einen
von "Catamaran-Heinz" auf den neuen Morgen.
Malediven. In der Nummer 4/90
brachten wir die Fortsetzung
seines abenteuerlichen Lebens - Erfahren
jetzt setzen wir die Bericht- Alle maledivisoben Inseln sind
erstattung fort - angereichert Staatseigentum. Unbewohnte
mit Reflexionen. Inseln werden an Einheimische
verpachtet, meist einflureiche
Ankunft und verdiente Persnlichkeiten,
die diese Inseln an Arbeiter
Hier bin ich wieder angelangt. unterverpachten. Nsse und
Ich bin allein doch nahe trockenes Brennmaterial l assen
Deinen groen warmen Hnden. sich verkaufen.
Von diesen Ufern kann ich ferne
Inseln sehn, - verheiungsvoll, Diese Inseln reizen mich. Sie
- dort fhl ich mich geborgen, lsen mein Versorgungsproblem.

28
Ich kann mit meinem Boot kleine siblen Grillen ber viele
Aufgaben bernehmen, z. B. hundert Kilometer auf diese
frischen Fisch fangen, und Insel gekommen? Ihr Gesang gibt
trage so zu unserem Lebensun- der Stille das Liebliche.
terhalt bei.
Welch eine Kulisse! Dieser
Gerade hier wird mir klar, da berauschende Duft, der fun-
Menschen in Ballungszentren kelnde Sternenhimmel mit seiner
zusammengepfercht, ihre ur- Mondschale, die bewegungslosen
sprngliche Zuordnung verlieren Schatten der Kokospalmen davor,
und sich knstlichen Ersatz der weiche, noch lauwarme Sand
schaffen mssen. unter meinen nackten Fen, die
milde, wohltuende Abendluft,
Wrden an stelle dieser einen die schlfrige Weite des
Familie jetzt 200, ja 300 nchtlichen Ozeans und nun
Menschen diese kleine Insel noch dieser Elfenchor! Es ist
bevlkern, ginge fr jeden ene Nacht wie im Mrchen.
Wesentliches verloren. Von den
Entsorgungsproblemen gar nicht Das Wasser der hellen Lagune
zu reden. ist hier glatt. Es spiegelt
sich dieser unwirkliche Nacht-
Wir haben uns inzwischen an die himmel darin. Keine Moskitos.
Zusammenballung der Menschen Ganz hinten am Horizont im
und die Folgeerscheinungen Norden zwischen den Sternen die
gewhnt. Fr uns ist das heute stehenden gelben Lichter von
der Normalfall. Hotelinseln.
Ihr Nahesein offenbart mir das
Wollen wir Verlorenes wieder- Tageslicht: Coca- und Bierdo-
finden? sen, Glas- und Plastikflaschen,
Sonnencremetuben, Zigaretten-
Freiwillig gesundschrumpfen schachteln, mit Tomatenketschup
wird sich die Menschheit nie. beschmierte weie Papierservi-
etten im dunklen Grn der
Erwachen Bsche.
Wie ein breiter weier Kragen Das Schicksal dieser kleinen
um ein zerzaustes schwarzhaa- Insel ist es, eine Picknickin-
riges Haupt, - so liegt meine sel zu sein. Hier hausten
kleine unbewohnte Palmeninsel kaputte Typen in einer heilen
vor der funkelnd,en Tapete des Welt.
nchtlichen Himmels und
schlft. berfordert
Ich werde sie nicht wecken. Ich Wie die Menschheit in ihrer
bin hierhergesegelt, um auf die Zeit, so empfinde ich mich in
Windseite ihres weien Kragens der Unendlichkeit des Meeres
meinen Katamaran zu ziehen, auf meinem kleinen, zerbrech-
mein Zelt ber dessen Baum zu lichen Boot.
spannen und um mit dieser
kleinen Insel zu trumen. - Ein Wehe, wenn ich einen ge-
Rundgang soll besttigen, da schwchten Bolzen bersah! Er
ich diese Insel heute nacht mit wird brechen. Ich werde meine
keinem anderen Menschen teile. Takelage verlieren, nicht, weil
- Auf der Windseite rauscht und der Bolzen brach, sondern weil
pltschert die schwache Bran- ich diese Schwachstelle bersah
dung. Die Leeseite hat die und ihn nicht auswechselte.
stille zu Gast. Wrziger Duft
aus dem Schwarz blhender Oder ich verdrehe gedankenlos
Bsche bannt mich. Wie kann beim Segelsetzen das den Mast
solche Wohltat entstehen? haltende Vorliek meines Verse-
Obendrein zaghaft feine Fl- gels, so da es keiner starken
tentne. - Wie sind die sen- Beanspruchung standhalten kann.

29
Es wird reien. Ich bin dann Riffes und konzentriere mich
ein Schiffbrchiger, nicht, ganz auf meinen einmaligen
weil der Draht ri, sondern Fund. Mit der Lupe sehe ich
weil ich gedankenlos handelte. mehr.
Es ist leer. Wie lange mag es
Ursache und Wirkung das hier schon gelegen haben? Wo
unbestechliche Gesetz im mag seine Erbauerin einmal
Kleinen wie im Groen! gelebt haben? Wer gab ihr
So lebt die Menschheit drauflos diesen einmaligen Bauplan? Wer
- gedankenlos, nach abgenutzten errechnete ihr die Statik und
Zielvorstellungen, mit ver- gab ihr das przise Ma?
drehten Werten. Wir besiegeln Woher nahm sie die Rohstoffe
unser Schicksal selbst. und Farben fr ihr Prunkschlo?
- Wir wissen es: Aus dem Meer
Darum und von seinen Bewohnern, dank
ihrer Fhigkeiten.
Das Zuhause der Harmonie ist
das Paradies, bis es entdeckt Aus einem unscheinbaren Punkt
wird ~on Journalisten und entstand dieses Monument, als
Gebern von Geld, denn dann Spirale ein Miniaturmodell des
produzieren Architekten Kultur, Weltenraumes. Ist es auch das
wo einst nur Natur war, damit Modell fr die erhoffte Ent-
dort, wo einst alles im Ein- wicklung der menschlichen
klang, jetzt nichts mehr Geistseele?
stimmt, aber das Geld fliet.
Darum!
Und wir?
Wo ist meine Zuckerdose ge-
Wohin? blieben? Ich hatte sie doch
soeben erst an meinem Kochplatz
Mein Boot erfreut sich bei den abgestellt. Stattdessen dort
Fischerfamilien grter Wert- ein schwarzer Klumpen. Eine
schtzung. Mitsegler finde ich riesige Armee winziger Ameisen
immer mehr als genug. Mit hat sie erobert. Die Vielzahl
meinem Katamaran biete ich ihrer Leiber deckt sie regel-
Kurierdienste an, werde zu recht zu. Wer hat sie gerufen?
Kranken auf Nachbarinseln Woher kamen so viele so
gelotst oder fahre in fachkun- schnell? - Das Gewirre entpuppt
diger Begleitung zum Fischen sich als ein rastloses Neben-,
vors Riff. Unter- und bereinander mit dem
Ziel, ein Krnchen Zucker
Denkmal fortzuschleppen, das mindestens
so schwer ist, wie die Trgerin
Der Mond hat zur Morgendmme- selbst. (Mir bleibt Vergleich-
rung hin einen guten Teil des bares Gottseidank erspart.) Die
Indischen Ozeans mitgenommen. Verdichtung der eigenen Artge-
Das Korallenriff steht hher nossen in dieser Masse erweist
und weitflchiger aus dem sich als die schwierigste
Wasser als sonst. Wo gestern Barriere. Dennoch, niemand
abend das Wasser der Lagune ni~t .dem anderen etwas weg,
noch hellgrn schimmerte, we1l d1e Selbstbeschaffung sehr
glitzert jetzt der nasse Sand mhsam ist. Wo herrscht hier
im ersten Licht der aufgehenden das Recht des Strkeren? Trotz
Sonne. Gedrnge keine Aggressionen.
Was jedes Tierchen tut, dient
In diesem Niemandsland finde dem Gemeinwohl.
ich das kleine bunte Schnek-
kenhaus, nicht grer als ein Ich frage mich oft, wovon die
Zweimarkstck. vielen Ameisen auf einer
Ich vergesse die geplante kleinen Insel mitten im weiten
Erkundung des trockengefallenen Meer satt werden. Das

30
Nahrungsangebot ist denkbar Ameisen ihre Bibliotheken,
rar. Andere Insekten, K~ab~en, Hochschulen und Lehrer, wo ihre
Raben sind stets g1er1ge, Forschungslaboratorien?
potente Nahrungskonkurrenten.
Ich beobachte diese Tiere, Friede
sinniere ber ihre Verhaltens-
weisen und empfinde ihre Da liegt er nun, der Riese
Schicksale nach. Heute habe ich Ozean, und schlft.
diesen Ameisen unbeabsichtigt
ein Schlaraffenland beschert. Mit dem Paddel und beiden
Sie haben auch mal ein bieben Bottsrmpfen kraule ich sein
Glck verdient. Ich lasse sie Fell.
im berflu schwelgen und freue
mich mit ihnen. Der Inhalt Er atmet tief. Langsam hebt und
meiner Zuckerdose ist mein senkt sich sein Brustkorb und
Dankeschn fr vermittelte auf ihm wir beide, mein Boot
Inspirationen. und ich.

In Hockstellung sind mir die Irgendwann, irgendwie wird er


Fe und Beine eingeschlafen. erwachen.
Mhsam richte ich mich auf, ~as Tosen der nahen Brandung
ich, ein Individuum der Spezies 1st verstummt. Kein Laut.
Mensch, die infolge eigenen
Fehlverhaltens nun auch gegen Hi7r a~lein zu sein, in dieser
solche Lebewesen tonnenweise fr1edl1chen Weite allein!
Gifte produziert, um eine neue
vermeintliche Ordnung zu Ich mchte die Zeit anhalten.
schaffen. Ameisen halten
unerschttert an ihrer uralten
Ordnung aus erster Hand fest. Hei n z Pack
Ihr mikroskopisch winziges Hirn
vollbringt wahrlich Groes an
Gemeinsinn und in der Kunst, zu
berleben! Und wir? Wo haben

31
International Hobie Class Association
I I.Y.R.U. I
I HAHUFACT. COUNCIL . .
I INTERN. COUNCIL - ,

CN
1\)
IHCA-Council

WORLD
HOBlE
CLASS ASSOCIATION
President: Roge~ Bartholomew CSouth A!rica)
Vice President: Brian Carrick CAustralial
Executive Director: Jett Alter CUSAl
Race Director: Paul Ulibari CUSAl
Treasurer: George Boone (USA>
Executive Assistant: Laurie Alter CUSA)
Regional Representatives:
North America Paul Ulibari.
South Africa Roger Bartholomew.
European . Thorsten Wycisk
South Pacific . Ian Black CAustralial
North Pacific. TBA
International Brian Carrick
CA l l countries not
falling within Regions)
Manufacturers Appointee's:
Hobie Cat USA. Tony Wi lson
Hob i e Cat Europe . John Dinsdale
Hob i e Cat Australia . Murray Crockett

Hobie Cat Brazil Pierre Ruprecht


Hobie Cat South Africa Bruce Fyfe

Members:
Honorary John Whitmore CSouth Africal

Alter Fami ly Hobie Alter jnr.

Rules Committee:
Executive Director : Jeff Alter
Appointee Hobie Europe: John Dinsdale
Appointee Hobie USA: Doug Skidmore
Member Alter family : Hobie Alter jnr.
Elected: Roger Bartholomew & Clive Kennedy
Race Director: Paul Ul ibari
33
IHC-Council-Adressen

WORLD
HOBlE
CLASS ASSOCIATION

Title Name Address


President: Roger Bartholomew 1 Derby Rd .. Kenilworth . 7700
South Atrica.

Phone: (021) 24.6061 Cofticel


(0211 61-5557 Chomel
tax: (021) 24-0256

Vice President: Brian Carrick 27 Statham Ave .. New Rocks.


NSW 2151 . Australia.

Phone: 61 . 2.871.8030 Chomel


61 . 2.674 . 6675 Cotticel

fax: 61 . 2.624 . 7804

Executive Director: Jett Alter P . O Box 2855 . Capistrano Beach .


California 96264. USA .
Executive Assistant: Laurie Alter
Phone: C714l 496.7394 CIHCA office
C714l 361 . 7764 Chomel

fax: (714) 361 . 8732

Race Director: Paul Ulibari 10559 Evanston Ave . Sou~h ..


Seattle . Washington . USA 98133.

fax: (206) 361.6050

Hobie Cat USA. 4925 E. Oceanside Blvd . . Ocea~side


California 92056 . USA.
Contact Doug Skidmore
Phone: C619l 758.9100

fax: (619) 758.1841

Hobie Cat Europe. R.C . Toulon B 343 395 448


Rue Du Calmette.
Contact John Dinsdale Z . 1. Toulon EST . Toulon Cedex 83078

Phone: 94.08.11.88

fax: 94.08.13.99

34
Leistungsfrderung DHCKV
EUROPAMEISTERSCHAFTEN 1991

Noch 1. Wolfram Vogel


2. Friedbclm. Weller
3. Dirk Reinbardt
1/1
112
114

weiter 1. Dctlef Mohr


2. Torsten Bardram
111
1/2

aufwrts
3. Stefan Lc..kc 114

1~\lij~~:~~~: ~~: : w: : :mmm mmmmmmmmmw:w:wmm:1


l. Bruoe Bccbto1d 111
2. Fricder Niederquell 1/2
3. Winfricd Englnder l/4

l:l*ii.li~~:~:: J-Jmm::m::::::::::u':n);:;:::;;:':''!i' :m:ml


wurden bereit.o abgerufen

ll~m~: ~~:: *l:~!!ooiilmm: m::mm::mm:m : ml


l. Carsten Scbeme l/1

Die gcoannlcn Segler knnen du IUikiligc Startgeld beim Schatzmeister


UDicr Angabe der KODionummcr ulld Bankverbindung anfordern.

35
Raumschots -lntervie
Gesprch mit
Bruce Bechtold,
Europameister
imHobie 17

excellent gleichstarke Konkurrenten.


Oberraschend gut aber auch Winfried Eng-
lnder, Themas Schermann, zeitwe ise sehr
hartnckig Michael Teilken und ebenfalls
~~~'!)~~~2!~ gro im Kommen unser Pechvogel Klaus
Zunchst herzlichen Glckwunsch! Du hast Zuchel.
Dir den Titel eines Europameisters im
Hobie 17 in Dnemark zurck geholt. Damit Raumschots
bist Du in dieser Klasse bereits 4 mal Welche besonderen Strken haben die von
Europameister geworden. Welche von diesen Dir genannten Konkurrenten?
vier Eures war besonders schwer fr Dich,
anders gefragt , wo mutest Du Dich beson- Bruce
ders anstrengen, mit letztem Einsatz
kmpfen? Optimale Bootsbeherrschung durch ent-
sprechend hohe Bootsgeschwindigkeit, aber
Bruce auch ausgezeichnete Taktik bei drehenden
Winden und Tonnenmanvern.
Noch nie hat es so viele erfahrene und
gute europische Hobie 17 Segler gegeben. Raumschots
Es war fr mich eine Herausforderung, ----------
gegen so hochkartige Segler meine~ Tit~l Zu Beginn der Saison '91 hast Du Dir einen
zurckzuholen. Entsprechend mute 1ch m1t neuen 17er gekauft, mit dem Du zuerst
vollem Einsatz kmpfen. berhaupt nicht zurecht kamst. Das Schiff
wollte immer nach Backbord, auch wenn Du
Raumschots geradeaus gesteuert bist. Inzwischen konn-
----------
Welche Segler schtzt Du in Deiner Klasse
te das Problem, das auch bei einigen an-
deren Seglern auftauchte, gelst werden.
als Deine strksten Konkurrenten ein, Erklre bitte, wo das Problem lag.
bercksichtige bei dieser Frage auch die
Auslnder. Bruce
Bruce Ein mittlerweile 'Gott sei Dank' gelstes
Problem. Es gab eine .Serie Ruderbltter,
Nach wie vor unser Vize Frieder Nieder- welche backbordseitig hohl profiliert wa-
quell, aber auch Joop Roos (Holland) , ren. Hierdurch wurde das auf Backbord
Thierry Beriou (Frankreich) und der Dne segelnde Boot mit zunehmender Geschwindig-
Michael Schwarz. Ich mu schon sagen, keit extrem leegierig.

36
Das Raumschots -Interview
mast durch einen durchgehenden Alumast
~~~~~~~2~~ ersetzte . Ist Materialwechsel zu diesem
Durch welche Manahmen konnte das Problem Zeitpunkt eigentlich erlaubt?
des "LInksdralls" behoben werden?
Bruce
~~~~~ Es gibt hierzu eine eindeutige Regel vom
Die Ruderbltter wurden bei meinem und European Council, Regel 13.3: Hobie 17
anschlieend auch bei allen anderen pro- Mast: Der Hobie 17 darf ab sofort wahl-
blembehafteten Booten ausgetauscht. Nie- weise mit einteiligem Aluminiummast oder
mand wollte es zuerst so recht glauben, Comptipmast gesegelt werden. Masten dr-
aber das Problem war hiermit gelst. fen whrend einer Regatta nicht gewechselt
werden .
Raumschots Entsprechend entschied die dnische Jury.
----------
Auf die 17er Regattasegler kam in der D~eses rtchtete sich nicht gegen Frieder
Saison ein weiteres Problem zu. Die Euro- Ntederquell, sondern es ging nur um die
Werft liefert jetzt nur noch durchgehende Einhaltung der Regel 13.3 (siehe RS 2/90
Alumasten, im oberen Bereich nicht ver- Seite 17) .
jngt. Die sich im Top verjngenden Comp-
tipmasten werden nicht mehr geliefert. ~~~'!I~~~Q!~
Du hast beide Masten getestet. Wie ist In einem Interview mit der "Rheinischen
Dein Urteil? Post" hast Du gesagt, Du wolltest bei den
Titelkmpfen 1994 in Oregon Weltmeister
Bruce werden. Ein ehrgeiziges aber sicher ein
Generell sind beide Masten gleich schnell erreichbares Ziel, denn Du hast schon
vorausgesetzt das Segel wird bei dem ziemlich zu Beginn Deiner Karriere bei
durchgehenden Mast wesentlich flacher ge- einem damals mit "Raumschots" gefhrten
trimmt. Bei bigen Winden mu man auf dem Gesprch gesagt: "Ich will Europameister
17er mit durchgehendem Mast ein wenig mehr werden." . .. das hast Du ja nun schon zum
arbeiten, da dieser im oberen Teil ni-cht 4. Mal geschafft . Wen schtzt Du auer-
nachgibt. Wichtig ist auch, da man bei europisch gesehen als besonders starken
zunehmendem Wind mehr Traveller gibt als Konkurrenten um den Titel ein?
bisher gewohnt. Bruce
~~~~~~~2~~ Das Ergebnis bei der WM auf dem Ontario-
Du hast jetzt die Vor- und Nachteile bei- s~e vor Torornto stimmt mich sehr zuver-
der Masten beschrieben. Bei der Euro hast stchtltch . Immerhin war der Punkteabstand
Du dann den durchgehenden Alumast gefahren. zum 2. Platz (Carlton Tuekerl 1,B5 Punkte
Wrest Du mit Comptip gesegelt, wrest Du und zum L_ Platz (Bob Seaman) 4,1 Punkte.
dann auch Europameister geworden? Zu den _starksten Konkurrenten zhle ich
dte belden australischen Metcalfe-Brder,
Bruce Carlton Tucker (USA), die Brder Jeff und
Davon bin ich 100%ig berzeugt. Auch wenn Hobie Alter jr. (USA), aber auch durchaus
einige wenige Topsegler diese Meinung wieder Bob Seaman (USA).
nicht mit mir teilen: Boote mit durchge-
henden Masten sind nicht schneller und ~~~'!1~~~2!~
somit auch nicht bevorteilt. Lieber Bruce, vielen Dank fr das Ge-
sprch und bei Deinem Bi, ist Dir der
~~~~~~~2~~
Weltmeistertitel tatschltch zuzutrauen.
Es wurde bekannt, da bei der Euro in Wir drcken Dir auf al le F l le alle ver-
Dnemark der zu der Zeit noch amtierende fgbaren Daumen .
Europameister Frieder Niederquell wh- Das Gesprch mit Bruce Bechtold fhrte
rend der Wettfahrtreihe seinen Comptip- Ernst Bart! ing.

37
Reisestatistik 1991
---- - --Tei 1 - r--------
-davoo KV- " i tglieder -
Regattallilll! Revier Reg HC t lloOslleSWSXX

VELE DI PASQUA CESEIIATICO/ITALIEII XX


16 66 0 2 1 3 9 2

DUEJIIER DOBBEN DUEllEil SEE IIE


14 10 0 0 12 0 0
16 22 8 2 10 0 1 1
17 8 1 0 7 1 0 0
18 10 2 2 6 0 0

WELTIE ISTERSCIWI LAIIGEIIMII/SimFRIKA XX


16 72 0 0

BROIIACHSEE-REGATIA II!OIIlACHSEE su
16 14 0 D 0 6
17 8 0 0 4 0
14 17 0 7 2

EIFELCUP LMCHER SEE IIE


14 28 1 0 23
16 22 1 2 12

SCHWERINER-REGATIA SCHWERINER SEE OS


17 3 0 1

38
FRUEH.wi!SPOI<AL STARII!ERGER SEE su
16 23 0 0 2 II

SCHWERINER-REGATIA SCHWElliNER SEE OS


FO 0 0 0

8ESTENERHITILUNG PLOBSHEIM Sll


14 18 8 0

VOCESENCUP PLOBSHEIM Sll


16 27 0 0 15
17 10 0 0

CAT SPEKTAKELUM IIAGINGER SEE su


18 10 0 10

BOSAUER HOBlE-TREFF PLOENER SEE NO

14 26 17
16 54 32 8 8
17 14 3
18 II 0 0

BOCKSBEUTEL-REGATIA GOLIJU\NAl Sll


16 17 14
17 8 5
14

HINKELSTEIN-REGATIA -ERSEE su
17 0 0
21 0 0
16 22 0 17
18

EDERSEEPlli<Al EllERSEE OS
14 17
16 24
17 20 10 0
18 6 3 0
FO 0

KLASSENMEISTERSCHAFT MUERITZ OS
16 38 10 I1 6 4

MUERITZ-CUP MUERITZ OS
14 g 0
17 1 0 0 0
18 0 0 0 0

Kl ELER WOCHE KIEL NO


16 40 13

IIELMISTERSCHAFT GAETA ITALIEN XX


18 36 0 0

GROEMITZ CUP GROEMITZ I OSTSEE MO


16 83 21 6 4
18 2 0 0

EIROPAIEISTERSCHAFT GROEMITZ I OSTSEE MO


16 86 18 6
14 29 II II 0 0
17 41 3 8 0
18 29 1
FO 20 0

39
BOOE"SEEREGATTA BOOEIISEE Slf
16 20 0 0

CHAOTEII!EGATTA SELTZ Slf


17 0 0 0
16 15 0 0 11

KELLEMHUSE"-CUP KEllEJIIIIJSEM/OSTSEE 110


14 11 7 0 0 0
16 38 30
17 3 0

FLE"SBURGER HERBSTIIOCHE FlEIISBlRG 110


16 29 19

1"T. 2-LAEIIOER-CUP G001MEER/"IEDERI.AlllE XX


17 14 0

CAT !RA CUP GARDASEE RIVA XX


16 58 10
17 6 0 0
18 30 0 0

HERBSTIIETTFAHRTE" HARKORTSEE lfE


14 25 1 20

TUEII'El-TROPHY ZUELPICHER SEE lfE


14 36 1 22

Franz.Meisterschaft LE lAVAIIlOU XX
16 40
17 18

Open Danish He llerup Kopemagen XX


16 50 15
17 9 3 0 0

Reglona le Aktlvltltenvertel Jung

1991
*************************************1

Veranstaltung I Tell""'-r
in Region I aus
I Mord Mitte Sd liest Sdloe\t Sonstige
---------------1--------------------------------------------------------------
Mord 169 36 14 49 15

Mitte 41 52 65 22

Sd 88 14 31

liest . 18 8 112 13

Sdwest 10 17 87 8

Sonstige 38 15 32 39 17

40
Einige Bemerkungen zur Regatta- sind von Nord bis Sd auf allen
Regionen anzutreffen - whrend die
statistik Nordlichter kaum die Mainlini~
berschreiten und die Bayern nur
selten den Weiwurstquator ber- .
Betrachtet man die Regattaszene
queren. Damit haben wir jetzt auc h
in Deutschland (ohne WM/EM) ist diejenigen entlarvt, die an jedem
bezogen auf die Teilnehmerzahl Freitag und Sonntag die Autobahnen
der Bosauer Hobietreff bei den
verstopfen und die meisten Abgase
16ern der absolute Renner. Die in die Umwelt blasen .
hchste Teilnehmerzahl bei der
HC 14 konnte die Tmpel Trophy
Absolutes Armutszeugnis der Sai-
und bei den HC 17 der Edersee son 91 war die Schwerirrer See Re-
verzeichnen . gatta fr HC 17 mit 3 Teilnehmern .
Die_schmhlich vernachlssigte
Aus Sicht der Teilnehmerzahl Reg1on Ost hat dies wirklich nicht
schickte der Westen mit 28,5 % verdient. Mit der auf der Mritz
die meisten Segler zur Regatta, ausgerichteten IDKM fr HC 16 wur-
gefolgt vom Norden mit 25,9 % und de bewiesen, da hier professio-
dem Sdwesten mit 17,8 %. Sd und nelle Regatten ausgerichtet werden
Mitte/Ost mit 14 bzw. 10 % bilden Das schnste (Binnen - ) Revier
die Schlulichter . Bei den 22 Re- Deutschlands sollte mit unserer
gatten nahmen insgesamt 1037 Teil- aller Untersttzung zur Hochburg
nehmer/Mannschaften (Boote) teil. der Hobieszene werden. Nur mit
Davon waren ca. 2 % Auslnder. "Solidarittsabgabe" ist dies
nicht getan .
Die West- und Sdwestsegler schei-
nen die flexibelsten zu sein, sie Andreas Szameitat

41
\\obie lfo\idays
Nord-Ost-Sardinien und
der La-Maddalena-Archipel
a..u.& ~YW&Al~

di Bonifacio
1. Rauoll ~{/J s~~.Maria
Budelli~
0
I. r. ....,.....

I. Maddalena

Pltzlich war der Gedanke da: wir wollen mit unseren Hobie's nach
Sardinien!
Wir, das sind einmal Bernd und Inge mit ihrem Sohn Michael, meine Frau
Monika, unsere beiden Tchter Luisa und Elena, meine WenigkeitfHarald)
sowie ein HC 16 und ein 18-er Formula.

Ein Jahr lang wurden die Tage bis zur Abreise gezhlt. Wir legten uns
Seekarten von NE-Sardinien zu, zeichneten die Sandstrnde ein,
informierten uns ber Wind und Wetter in der Hochsaison, kauften ein
Steilwandzelt und buchten fr 3 Wochen Aufenthalt, auf dem Campingplatz
Isuledda bei Cannigione sowie die Fll.hre von Uvorna nach Olbia und
zurck.

42
\\obie lfo\idays
Endlich war es soweit. Vollbepackt bis zur Zuladungsgrenze ging es Mitte
Juli 91 " los.

Durch die Schweiz, Richtung Mailand. Mailand selbst kostete einige Liter
Schwei. Kaum waren wir dort angekommen, schon hatten wir uns
verfranzt. Und ab ging es Richtung City, anstatt in Richtung
Umgehungsautobahn Bologna. Hupkonzerte begleiteten unsere Gespanne bei
den Wendemanvern auf belebter Strae.

Am spten Nachmittag kamen wir am Fhrhafen von Livorno an. Wir waren
bei den ersten Ankmmlingen und dachten, da wir deshalb auch frhzeitig
eingeschifft wrden. Won wegen. Unsere Gespanne wurden auf die Seite
dirigiert und sollten augenscheinlich so ziemlich als letztes verladen
werden. Der riesige Parkplatz vor der Fhre fllte sich immer mehr, und
wir zweifelten, ob fr uns noch eine Ecke in der Fhre frei wre. Aber so
gegen 23.00 Uhr war alles verladen und ab ging es Richtung Olbia.

Am nchsten Morgen, so gegen 9.00 Uhr, lief die Fhre im Hafen von Olbia
ein. Ausgeruht fuhren wir dann noch ca. 25 km an den Golf von
Arzachena.

Stellplatz super!
Dort, am Campingplatz "Isuledda"" angekommen, bauten wir zuerst unsere
Zelte auf. Unserer Meinung nach hatten wir einen super Stellplatz
zugewiesen bekommen, direkt am Meer, kleine Sandbucht und Blick auf die
vorgelagerten Inseln des Maddalena Archipels. Unsere Hobie's stellten wir
einstweilig am kleinen platzel.genen Bootshafen ab .

Alles schien bestens in Ordnung zu sein. De.nn pltzlich krl!.chzte der


Platzlautsprecher: "" Die Besitzer der beiden Catamarane sollen sofort zum
Hafen kommen .

Dort angekommen erklrte man uns: "" Hier sein keine Platz fr Catamarane,
auf diese Strand . Wir sollten die Boote etwas abseits vom Campingplatz
abstellen oder im Wasser verankern. Wir verwiesen auf die Besttigung der
Buchung, wo aufgefhrt war, da es erlaubt ist, ein Boot am Strand
abzustellen. Es wre kein Problem gewesen, etwas abseits vom Platz die
Cat's abzustellen, aber der Weg zu unserem Stellplatz war uns zu weit. So
suchtim wir nach einer anderen Ulsung. Ich mu dazu sagen, da der
Campingplatz auf einer kleinen Halbinsel, mit drei kleineren Sandbuchten
und einem an den Campingplatz angrenzenden, ca. 500 m langen
Sandstrand liegt. Auf der Suche nach einem Stellplatz sah ich pltzlich
einen HC-16 in der kleinen Bucht vor unserem Zelt stehen. De.neben stand
ein Gelndewagen mit einer Karlsruhe Nummer. Es waren also Segler aus
unserer Gegend. Die Besitzer waren Klaus uns Monika Ulrz aus Karlsruhe,
zwei Super- Starkwindsegler wie sich spter herausstellen sollte. Sie waren

43
\\obie lfo\idaYs
einen Tag vor uns mit ihrem Wohnwagen und dem 16-er, zerlegt auf dem
Autodach, angekommen.
Sofort taten wir uns zusammen und beschlossen, das Stellplatzproblem
gemeinsam anzugehen.

Bald darauf wurden wir fndig. Luka hie er, Surfbrett- und
Segelbootverleiher am herrlichen Sandstrand, gleich neben dem
Campingplatz. Als er von unserem Problem erfuhr, bot er uns sofort an,
unsere Hobie's bei ihm am Strand abzustellen.
Er selbst hatte auch einen ziemlich ramponierten 16-er aus den 7Q-er
Jahren.

Luka war gerade dabei eine Strandhtte fertigzustellen. In dieser wohnte


Jusuf aus Somalia und bewachte Tag und Nacht die Boote. Auerdem hatte
er eine groe abschliebare Kiste fr die Segel. Fr drei Wochen sollten
wir pro Cat ca. 150,- DM bezahlen. Anfangs skeptisch, willigten wir ein.

So, nun waren wir ca. 10 Fu-Minuten von unseren Cat's entfernt, auf der
anderen Seite der Bucht.

DerMistral
Urid dann ging es los, " Mistral". Jetzt wurden zuerst die Zelte sturmsicher
verspannt.
Windstrke 91 Unser Zelt war kurz vor dem Abheben.
Wir befestigten es am davorgefahrenen Auto und an einem Laternenpfahl.
Jetzt wuten wir, weshalb wir die beiden "Super-Stellpltze" direkt am
Strand bekommen hatten.
3 Wochen lang, beinahe jede Nacht Zelt nachspannen, aus dem Schlat
gerissen werden und die Frage: "Fliegt es weg oder nicht?" In diesen drei
Wochen hatten wir selten unter 5 Bft. und ein Stellplatzwechsel war nicht
mehr mglich. (Der Platz war voll).

Gemtliche FamllienaustJge zu den Inseln des Maddalena Archipels waren


selten. Zum Heizen war es natrlich super, denn trotz Windstrken von ca.
6-7 Btt. bauten sich die Wellen durch die vorgelagerten Inseln nicht so
hoch auf.

Einen groen Vorteil hat man durch den Go11' von Arzachena, wenn es
drauen vor den Inseln um 7 Bft. hatte, dann waren es im Gol1' meistens 2-
3 Btt. weniger.

Eines Morgens segelten wir mit den 16-ern Richtung Caprera. Der Wind
brieste immer strker auf. Und so wie dieser zunahm, verschwanden die
"Superyachten" der nahegelegenen Costa-Smerlada. Manchmal fragten wir
uns, wozu diese Yachten eigentlich Segel htten, denn die meisten von
ihnen fuhren bei etwas mehr Wind unter Motor.

44
\\obie lfo\idays

Hobie-Segler unter sich, mit dabei


"Jusuf" aus Somalia, unser Boots-
wchter

Elenas G~burtstagsfeier, sie wird


8 Jahre alt. Alle sind eingeladen.

45
\\obie lfo\idays
Wir hatten eigentlich vor, Caprera und Maddalena zu umrunden, aber der
Wind blies uns mit ca. 7 Bft, die Gischt ins Gesicht. Ich konnte als
Vorschoter von Bernd kaum die Hand vor den Augen sehen. Klaus und
Moni dreht en ab und suchten Schutz hinter einer kleinen Felseninsel. Wir
folgten ihnen. Eine hohe Felswand mit einer kleinen eingelagerten
Sandbucht war unsere Zuflucht. Wir sicherten die Boote und kletterten auf
den Fels .. Von oben sahen wir , da. unsere Entscheidung richtig war, denn
der Wind legte noch zu und die See schien zu kochen.
Ca. 2 Stunden spter lie. der Wind etwas nach, und wir segelten wieder in
den geschlitzten Goi! von Arzachena zurck.

Traumhaft schne Bucht


Eine traumhaft schne Bucht fanden wir durch Zufall auf der Insel Spargi.
Eigentlich hatten Klaus, Moni, Luisa und ich vor, mit dem Formula und
einem 16-er zu den Inseln Budelli und St.-Maria zu segeln. Doch vor der
Insel Spargi kam pltzlich eine schwere dunkle Wolkenbank auf uns zu.
Sofort suchten wir Zunucht auf der Leeseite der Insel. Wir zogen die Cat's
aufs Land und warteten ab, wie sich die Wetterlage entwickelte. Einige
heftige Windben und die Wolken zogen weiter. Ein herrliches Fleckchen
Erde. Wir schauten vom erkletterten Felsen herab auf's Wasser, dort
schwamm Luisa. Es schien, als wUrde sie beinahe in diesem kristallklaren
Wasser schweben. Wir verbrachten einige Zeit mit baden und schnorcheln,
und zum Schlu segelten wir mit einer schnen Briese nach Hause.

Eines Nachmittags ging ein riesiger KajUt-Katamaran bei Luka's


Bootsverleih vor Anker. Sie wollten Luka's 16-er leihen. Luka wies darauf
hin, da. sie nur innerhalb der Bucht segeln sollten. Der Yacht-Skipper
antwortete, da. er Segellehrer sei , und sehr wohl wU.te, wie man einen Cat
segelt. Ich Uberlie. noch seiner Vorschoter-in meine Trapezhose und ab
ging die Post.
Nach ca. 300 m - natUrlieh auerhalb der Bucht - milang ihnen bei ca. 5
Bft. die erste Eski mo-Rolle. Mast unten und was jetzt? Der Wind trieb sie
gnadenlos ab. Bernd und ich setzten die Segel am Formula und eilten
ihnen zu Hilfe. Bernd sprang ins Wasser und wollte ihnen beim Aufrichten
hel!en. Doch Mast und Schwimmer waren voll mit Wasser .. Sie lsten die
Wanten und legten den Mast auf die Unterseite des Cat's . Ein Motorboot
schleppte den Cat in den etwa 4 km entfernten Hafen von Baja-Sardinia,
von wo er am nll.chsten Tag abgeholt wurde.

Das war noch ein Beispiel, wie leichtsinnig manche auf's Wasser gehen. Wir
beobachteten einen 18-er Magnum, der mehrmals bei 6-7 Btt. kenterte. Der
Vorschoter hatte keine Schwimmweste an. Sein GlUck war, da. bei der
letzten Kenterung, wo er vom Boot weggetrieben wurde, ein Steckschwert
des 18-er's auf ihn zutrieb. An diesem konnte er sich festhalten. Vllig
entkrll!tet und unterkhlt wurde er von einem Motorboot gerettet.

Zusammenfassung
Zusammenfassend kann man sagen, da. N-E Sardinien (speziell die Gegend
um den Goi! von Arzachena) ein ideales Segelrevier !Ur erfahrene Segler
ist.

46
\\obie lfo\idaYs
Zu se hen

Capo -T esta im Norden. Wilde,


w chsige Felsenlandschaft.

hier aus

47
~obie lfo\idays
Wer in sauberem , teilweise kristallklaren Wasser segeln, schwimmen und
schnorcheln mchte, der kommt hier voll auf seine Kosten. Tagestrns zu
den Inseln Spargi, Budelli, Razzoli, St.-Maria oder krzere Trns nach
Capreira und La-Maddalena sind sehr reizvoll und abwechsungsreich. Hier
findet man immer eine Zufluchtmglichkeit vor all zu starken Winden. Doch
auch am Festland findet man so manche schne Bucht.

Die grten Nachteile sind die hohen Preise fUr die Fhre, Unterkunft und
Lebensmittel.

Mit dem Zelt werden wir nicht mehr nach Sardinien fahren, denn so
manche Nacht dachten wir, es wUrde vom Wind zerfetzt werden.
Wir halten jetzt Ausschau nach einer festen preiswerten Behausung am Golt
von Arzachena und werden bestimmt wiederkommen.

Harald, Monika, Luisa, Elena, Bernd, Inge, Michael, Klaus und Moni

PS :
Tr o t z des Hochso mmer s waren die Te mperat u ren immer ertrglich
und a b e nd s ka nn man sic h dort i mm er etwas wr me r es anziehen.

Wenn j e ma nd Appartem e n ts o . . i n d er Buc h t vo n Arzac h ena kennt,


d ie p reis we r t s i nd, wr den wir u n s freuen, die Adressen zu er-
fa h re n.

Ha ra l d Mai s ch
Ei ch e nwe g 8

68 3 9 Oberhau se n

Wer fhrt mit?


In den Osterferien 1992 f a h r en
wir wi ed e r an die Gote d'A z ur,
Camping Du Domaine, Le Fav er ie
bei Le La vadou. Wir, das s in d
Angel i ka, Janina, Sven und Hein z
Knorr sowie e in HC 16. Wer mit -
fahren m c hte kann sich in der Xun se r Stellplatz
Raumschots 2/91, Seite 3 6 und
bei mir informieren.

Heinz Knorr
Tel. 0246 2/8844

48
Raumsdtots Echo
16.400 Hobie-Kilometer
Meine Segelaktivitten habe ich fr dieses Jahr eingestellt.
ich mu mich nun um Familires und um die vielen Dinge kmmern,
die ich verschlampt habe.
Ich vermute, da ich in Deinen Augen der Pechvogel des Jahres bin.
Die kleinen Pannen haben mir schon etwas Arger bereit. Gerrauer
betrachtet ist das aber nur oberflchlich.
Wir hatte mit unseren beiden Hobies ein sehr schnes, erflltes
Segeljahr. Der Bootsanhnger ist in diesem Jahr, mit ein oder zwei
Booten 16.400 km gelaufen. Das lt schon auf einige Aktivitt
schlieen.
Bitte richte Ernesto meine besten Gre aus, ich danke fr die
Empfehlung, die Herbstferien in Campione zu verbringen. Daniel
und ich hatten dort eine sehr schne Zeit. Das Wetter war sehr
gut und tagsber noch angenehm warm. Aber der Wind war atembe =
raubend. Daniel und ich sind mit dem Formula gesprungen, da
die Rmpfe sich bis auf den letzten halben Meter aus dem Wasser
hoben.
Ich erhebe mein Glas mit einem Toast auf die vergangene Saison
und sage alle s Gute bis zum nchsten Jahr zum Training in Zlpich.

Karl - Heinz Kukuck

Herzlichen Dank
fr die lieben Glckwnsche
zu unserer Hochzeit

tfcG ae6e_
I 61"
flc ~ t1-?J ~ 1-
Alles unter Kontrolle!

49
NL-Meisterschaft
+ 16erEM:
9 Tage Segeln
an der Kste
An alle europ. Hobie-Segler, ein spezieller Vorschlag fr einen
Segelurlaub: 9 Tage Segeln an der holl. Kste, in der Nhe von
Katwiik, einem der schnsten Orte in Holland.
Wir haben uns dazu entschlossen, die offenen Nationalen Meister-
schaften fr alle Klassen mit den Europa-Meisterschaften fr
Hobie 16 zu verbinden, alles am gleichen Ort.
Die offenen holl. Meisterschaften beginnen am Freitag, den
24. Juli. Um 14.00 Uhr ist Start fr alle Typen: Hobie 14, 16,
17, 18, 18 Fund 21. Am Samstag, den 25. Juli, wird es 3 oder 4
Rennen geben, am Abend dann eine Party am Strand.
Am Sonntag, den 26. Juli, werden die letzten Lufe gefahren,
anschlieend Party mit Siegerehrung.
Hobie 16 - Euro:
Montag, den 27. Juli, 12.00 Uhr erste Qualifikationsrennen.
Dienstag, den 28. Juli, weitere Qualifikationsrennen.
Am Abend dann ein Barbecue am strand, Ankndigung der
qualifizierten HC 16-Teams (A-Flotte) und der B-Flotte.
Live-Musik, Steel-Band .
Mittwoch, den 29. Juli, erste Lufe der A- und B-Flotten.
Donnerstag, den 30. Juli, weitere Rennen. Am Abend Party im
Cafe "Annie's Verjaardag" von Jan Lange in Leiden.
Ruderregatta bei Kerzenschein in den Kanlen.
Freitag, den 31. Juli, weitere Rennen, abends dann das
berhmte "Seafood (Meeresfrchte)-Festival", ein Ereignis,
das man nicht vergiBt: Die Fischer von Katwijk liefern
frischen Fisch an, der an der Kste vorbereitet und gebraten
wird.
Samstag, den 1. August: Letzte Lufe, Preisverleihung gegen
17 . 00 Uhr mit einer Lebewohl-Party, Live-Musik und Buffet.
Sonntag, ein "Reserve-Tag" fr den Fall, da die Wetterbe-
dingungen das Regatta-Komitee davon abhalten, gengend Lufe
unter den Teilnehmern aussegeln zu lassen.
Whrend des gesamten Ereignisses wird an der Kste ein groes
Zelt aufgestellt, in dem alle Aktivitten incl. der Parties
stattfinden werden.

50
Mahlzeiten, Suppen, Bier, Kaffee und Imbimglichkeiten werden
von 10.00 Uhr morgens bis zum Abend zu uerst "zivilen" Preisen
erhltlich sein.
Fr nicht segelnde Teilnehmer werden spezielle Programme organi-
siert, ebenso fr Kinder, z. B. am ersten Tag der Euro ein groes
Fischerboot fr diejenigen, die den Start aus mglichst kurzer
Entfernung sehen wollen.

Camping ist an der Kste in der Nhe des Segelclubs erlaubt, aber
die Einrichtungen sind beschrnkt. Nicht weit hinter den Dnen,
nur 5 Minuten vom Segelclub entfernt, gibt es einen groen
Campingplatz, die "Noordduinen". Es ist zwingend erforderlich,
da rechtzeitige Reservierungen von den Teilnehmern selbst
vorgenommen werden:

Adresse: Campingweg 1, 2221 EW Katwijk z. H. Holland


Tel.: 0031/1718/25295

Preis/Woche fr 70 qm: 200,-- hfl.

Katwijk bietet viele Obernachtungsmglichkeiten in Hotels, ferner


Restaurants, Cafes, Tennispltze usw ..

Lage: 15 km nrdl. von Den Haag und


35 km sdwestl. von Amsterdam

Bezglich weiterer Info ber die Regatta:

Kontaktadresse: Dutch Hobie Secretary


Clematislaan 23
NL-2241 JA Wassenaar

Weitere Nachrichten hierzu zu einem spteren Zeitpunkt, ebenso zu


den Teilnahmegebhren und den darin enthaltenden Leistungen sowie
den gewhrten Rabatten bei frhzeitiger Anmeldung.

Mit besten Gren


bersetzung: Hans Probst

51
Psychologie des Segelns

"Ich 1" und "Ich 2"


entscheiden Dlit
Ich bin oft gefragt worden ,
welches Buch ber Segeln mir
den meisten Nutzen gebracht
htte. Das Buch, das meine Ziel -
durchgangspositionen am meisten
beeinflut hat und meine Ein -
die Lernkurven einiger und scheinen
nie wieder anzusteigen? Warum rei -
hen sich Leute immer wieder in eine
etablierte Hackordnung ein? Und
woher rhrt die Frustration , der
rger und auch die Unfhgikeit
stellung dem Sport gegenber Einiger? Selbst auf der hochran -
am nachhaltigsten geprgt hat , gigsten Ebene unseres Sportes ,
ist Tim Gallweys "The Inner wo alle die Top-Leute physisch
Game of Tennis". und mental stark sind , fasziniert
es mich , zu sehen, wie einige eben
Gallwey schreibt: Jedes Spiel be - doch das Quentehen besser sind,
steht aus zwei Teilen, dem inneren gerade unter dem Druck einer na-
und dem ueren Spiel . Im ueren tionalen Meisterschaft, einer Welt-
Spiel geht es um den Gegner,darum , meisterschaft oder einer Olympia-
uere Widerstnde zu berwinden , ausscheidung. Sicher , sie alle
und letztendlich zu einem Ergeb- besitzen Fhigkeiten , bewut oder
nis zu kommen . Viele Bcher bieten unbewut , die fr uns hilfreich
zu diesem Thema Lsungsmglichkei- wren, wenn wir sie erlernen wr-
ten an , Verhaltens-und Verfahrens - den. Also mit Tim Gallweys "The
weisen um zu besten Ergebnissen Inner Game Of Tennis" wollen wir
zu kommen. Aus irgendwelchen Grn- diese Spielregeln des "Inner Games "
den finden die meisten von uns es verstehen lernen .
leichter, diese Instruktionen zu
erinnern , als sie in die Tat um-
zusetzen. Segelnmit
Es ist die These dieses Buches , da verndertem
man weder Vollkommenheit noch Be -
friedigung in einem Spiel errei - Bewutsein
chen kann, wenn man nicht den oft
vernachlssigten Anforderungen des Erinnere dich an deine letzte er-
Inneren Spieles" gengt. Das ist folgreiche Regatta und versuche dir
das Spiel, das sich im Kopf ab- dabei vor Augen zu fhren, was du
spielt, das gespielt wird gegen dabei empfandest. Die Beschreibun-
Gegner wie Konzentrationsmangel, gen der meisten Leute enthalten
Nervositt, Selbstzweifel und ~inge wie .. . "ich fhlte mich gut ,
Selbstverdammung . Kurz gesagt , es ich war entspannt, die Dinge liefen
wird gespielt, um alle Widerstnde nach meinen Wnschen, es schien zu
im Kopf zu berwinden, die eine einfach. " Alle diese Beschreibun-
exzellente Leistung verhindern . " gen zeigen eine gewisse Mhelosig-
keit, ja sogar Verwunderung ber
Whrend ich umherreise und bei al- das Ergebnis. Sportler aller Spar-
len mglichen Seglern, alten und ten benutzen hnliche Worte und die
jungen , erfahrenen und Neulingen Besten und ihnen wissen , da ihre
Regattaseminare abhalte, bin ich rop - Leistung niemals kommt, wenn
immer wieder beeindruckt, wieviel sie darber nachdenken. Tatsch-
Wissen und Erfahrung die Leute ha- lich scheint sich ' die beste Leis-
ben und wie ernst viele ihren Sport tung einzustellen, wenn man sich in
nehmen . Es ist phantastisch. Wa - einem "vernderten Bewutseinszu-
rum gewinnen dann nicht mehr dieser stand" befindet .
Segler hufiger? Warum verflachen

52
In dieern Zustand en tgeht guten se zu schmeien. Fahr einen sau-
Seglern nicht etwa was um sie her - beren Bogen, aber bring das Boot
um geschieht, nein, sie entwick - recfitzeitig unter den Baun zurck .
eln eine hhere Aufmerksamkeit in O. K. es geht los, vorsichtig, vor -
Bezug auf Bootsgeschwindigkeit,klei- sichtig ... Crash!" Mit zuviel Den-
ne Windnderungen und Taktik. Sie ken und zuviel Wollen hat Ich 1
geben sich selbst nicht jede Menge nur Verkrampfungen produziert. Da-
Befehle - wende in deb Schralern, rberhinaus beschuldigt es Ich 2
bleibe bei der Flotte, nimm den "Zu blde, wie kannst du nur in
Weg des geringsten Widerstandes dieser Situation die Halse ver -
durch die Wellen - sie tun es ein- sauen!"
fach. Sie sind aufmerksam, aber sie
denken nicht bewut, sie verkramp- Wenn jemand deinem Ich 1 (dem Be-
fen nicht in ihrem Wollen. Sie wutsein) geraten htte ,whrend
sind Teil im Ablauf der Ereignisse, der Halse sich ausschlielich auf
die ihre Energie beanspruchen. das Wasser vor dem Bug zu konzen-
trieren, wrdest du wahrschein-
Dieser "heie Zustand" hlt ge- lich perfekt gehalst haben und
whnlich so lange an,wie man nicht vielleicht auch die erste Welle
darber nachdenkt, solange man danach gut erwischt haben und so
nicht versucht ihn aufrecht zu er- sogar noch die eine oder andere
halten. Sobald man versucht Kon- Bootslnge gewonnen haben. Mit
trolle auszuben, verliert man den " verndertem Bewutsein segeln"
Faden. Wir alle kennen die typische heit Ich l so vorn Ich 2 zu tren-
Situation des Seglers, der frh nen, da Ich 2 die Mglichkeit hat
in der Serie e ine komfortable Fh - ungestrt volle Leistung zu brin - '
rung hat, um dann weiter in der gen.
Serie schlecht zu segeln und arn
Ende zu verlieren. Die Frage ist: Ziel ist also , das Ich 1 als vo ll e
Wie erreichen wir diesen vernder- Untersttzung fr Ich 2 zu entwik-
ten Bewutseinszustand ohne darber keln, so da sich Ich 2 ideal e nt-
nachzudenken? falten kann, wobei das Potential
des Ich 2 bei den meisten Menschen
beinahe grenzenlos ist . Wenn die
Entdeckung zwei Ichs in Harmonie leben, kann
man seine maximale Leistung er -
der zwei "Ich" reichen. Solange Ich l, das Ego,
Gallwey hilft uns zu verstehen andauernd analysiert, und dauernd
was in uns geschieht . Er trennt Ich 2 Anweisungen gibt, solange
uns in zwei Ich : Ich 1 und 2. Ich 2 unterdrckt es den normalen auto -
ist der Computer, der unbewute matischen Proz e des Ich 2 und
Teil , der automa tisch Agierende. produziert nur Frustrationen und
Ich l ist der, der die Anweisungen schlechte Leistung.
gibt , der die Richtung bestimmt,
der Kmpfer. Die Art der Beziehung Die wichtigste Fhigkeit, die Ich 1
zwischen Ich l und Ich 2 ist in erlernen mu, ist ein objektiver
erster Linie verantwortlich fr und nicht ei Q beurteilender Be-
die Fhigkeit eines Menschen,sein obachter zu werden. Betrachte Er-
Knnen in effektives Handeln um- eignisse so wie sie sind; beur-
zusetzen. Betrachte mal den Wert teile sie nicht nach gut oder
einer typischen Szene fr dich : schlecht. Wenn Emotionen beginnen
Du erreichst das Halsenfa, es eine Rolle zu spielen werden wir
blst mit 7 Windstrken und du im berma selbstsicher oder rasten
fhrst das Feld an . Du hast hunder- etwa aus , beides beeintrchtigt
te Male erfolgreich unter diesen eine klare Entscheidungstindung
Bedingungen gehalst, so da Ich 2 und die Le istung erheblich. Das
ganz genau wei, was zu tun ist. Spifall klemmt, und du erwartest
Pl tzlich mischt sich Ich l ei n, einen Schraler aber erwischst ei-
als ob es dem Ich 2 nicht traut. nen Zieher, ein anderes Boot rammt
"Jetzt kommt es drauf an, wir kn- dich, die Tonne liegt falsch, du
nen es uns nicht leisten, die Hal- segelst ein schlechtes Rennen -

53
alie diese Dinge hast du vielleicht dem Start, den Start , die ersten
nicht erwartet, und siE kosten dich fnf Minuten. Auf keinen Fall darfs
Pltze, aber sie passieren; du du an das Ergebnis denken. Ben
kannst nichts daran ndern. Wenn Franklin sagt: "Gib acht auf die
du anfngst, die Situ~tion als gut Pfennige, dann kommt der Reichtum
oder schlecht einzustufen,wird von allein."
dein emotionales Ich 1 beginnen, Wenn du merkst, da deine Aufmerk-
verrckt zu spielen, und die Dinge samtkeit nachlt und aus dem Hier
werden sich mit Sicherheit zum wegdriften will, bring sie lang-
Schlechten entwickeln . Der Spieler sam zurck, indem du dich auf ir-
des Inner Game wird aber ruhig gendetwas stark konzentrierst. Es
bleiben, er erlaubt seinem Ich 2 ist keine Frage da, wenn sich das
spontan zu reagieren und den bes: Bewutsein in der Gegenwart befin-
ten Weg aus der verfahrenen Lage det, wenn es auf das Hier und Jetzt
zu finden. konzentriert ist, die Dinge lang-
samer zu geschehen scheinen, Ent-
Konzentration: scheidungen spontaner und genauer
ausfallen und der Krper mehr Ener-
Hier und Jetzt gie hat.

Der Schlssel zu ungestrtem Be-


wutsein, der Schlssel also zum Stellenwert
Inner Game heit entspannte Kon-
zentration. Konzentration heit des Wettkampfes
die Aufmerksamkeit auf einen Punkt
zu fokussieren. Erlaubt man dem Warum segeln wir Regatten? Aus rei-
Bewutsein, sich auf einen Punkt ner Liebe zum Segeln, aus Freude
zu konzentrieren, so wird es ganz am Wettkampf, oder fr unser Ego,
ruhig. Konzentration heit, alle um in irgendeiner Sache besser zu
Sinne auf das Hier und Jetzt aus- sein als Andere, um uns als Gewin-
zurichten. ner zu fhlen? In unserer Gesell-
schaft entwickelt sich etwas immer
Nach dem Start findest du dich in deutlicher: berragende Leistung
Luv eines schnellen Konkurrenten. wird in allen Bereichen erwartet ,
Du wirst nervs und befrchtest, und der Wert eines Mannes wird an
da er dich abdrckt. Er macht's. seiner Kompetenz gemessen . Das
Whrend du noch mit dir haderst, heit, man ist gut und wird res-
in seinem Luv gestartet zu sein, pektiert wenn man erfolgreich ist.
wendest du. Dein Bewutsein ist
mit der Vergangenheit beschftigt . In diesem Licht betrachtet, macht
Das Boot in Luv von dir wendet es schon Angst,wenn man sieht, da
gleichzeitig, genau ber dir. In Leute ausgerechnet Segelregatten
rger und Verzweiflung wendest du mit all ihren Unwgbarkeiten benut-
zurck, deine Crew war darauf na- zen, um ihr Selbstwertgefhl zu be-
trlich nicht vorbereitet. Langsam urteilen.Betrachte deine eigene
und im Abwind hast du schon deine Haltung am Montagmorgen nach einer
schlechte Zielposition vor Augen, gewonnenen oder verlorenen Regatta
siehst dich als Verlierer, denkst am Wochenende. Zum einen fhlst
mal wieder ber den Verkauf des du dich glcklich, selbstbewut,
Bootes nach. Dein Bewutsein be- eben richtig toll; auf der anderen
schftigt sich mit der Zukunft , du Seite mangelt es dir an Selbstwert-
bist im Kopf gescheitert, das Ren- gefhl, du bist depressiv, glaubst
nen ist versiebt, du bist berall, nie etwas richtig machen zu knnen.
nur nicht Hier und Jetzt. Die Kunst Aber du bist exakt die gleiche Per-
im Hier und Jetzt zu sein, fllt son, die du am Freitag warst; du
einem nicht in den Scho, sondern hast nur zugelassen, da das Er -
mu hart erarbeitet werden. Erinne- gebnis einer Regatta dein Selbst-
re dich, da das Ergebnis die Summe bild dominiert.
aller kleinen Schritte ist . Richte
deine Bemhungen darauf aus, all Die fundamentale Erkenntnis die
die kleinen Ereignisse erfolgreich dem Inner Game zugrundeliegt , ist
abzuhandeln, das Datensammeln vor Gewinnen fr das zu nehmen, was

54
es ist: Widerstnde zu berwinden, um seine totale Energie auf den
um ein.Ziel zu erreichen; das kann Punkt zu bringen. Whrend er den
bedeuten, nur ber den Kurs zu Kurs absegelt, schrumpfen seine
kommen, fnf Pltze besser in ei- Konkurrenten nur zum Mastab sei-
ner Serie abzuschneiden, oder eine ner eigenen Leistung.
Olympische Medaille zu gewinnen.
Oft ist es o , da das Ziel zu er- Die Befriedigung ergibt sich dann
reichen gar nicht so interessant aus dem Bewutsein, Widerstnde
ist wie die Erfahrung, die man bei berwunden zu haben. Darberhinaus
der Anstrengung auf de.a Weg dort- kennzeichnet den erfolgreichen
hin macht. So kann der Wettkampf Spieler des Inner Game eine grere
selbst viel lohnender sein, als Freude, die er an seinem Sport hat
das Ziel, aber es setzt schon ei- und nicht zuletzt das Silber,das
nen gewissen Reifegrad voraus, das er mit nach Hause nimmt.
zu erkennen. Der Spieler des Inner
Game macht Anstrengungen fr je- Auszug aus "Winning in One - De-
weils den nchsten Augenblick, um signg" von Dave Perry, zusammen-
Ablenkungen zu vermeiden und bleibt gestellt von Horst Stephan Schultze
fokussiert auf das Hier und Jetzt, Quelle "Folke News".

55
Jahresbericht
Das Jahr 1991 war wieder fr die Region Nord erfolgreich und ereignisreich.
Wir knnen zwar in diesem Jahr keinen Europameister, jedoch einen Deutschen
Meister und Vize-Meister in der 16er-Klasse verzeichnen. Gewinner der Klassen-
meisterschaft wurden die Gebrder Mohr und Vize-Meister Jens Goritz mit Vor-
schoter Axel Krohn.
Das Resultat der Kieler Woche war fr viele Segler berraschend. Kai Krger
und Ralf Dallmann sind bis Ende 9D noch Rivalen auf dem 14er gewesen. Ab
Beginn dieses Jahres haben sich die Beiden auf dem 16er erfolgreich geschla-
gen und ersegelten sich auf der Kieler Woche einen tollen 3. Platz. Auf dem
Siegertrappehen standen aus der Region Nord noch die Gabrder Mohr, die aber
Dangel/Petri aus den sdlichen Gefilden den Vortritt des Siegers lassen
muten.
Die Europameisterschaft der 16er fand in Grmitz statt. In RS 3/91 ist ein
ausfhrlicher Bericht, der keiner weiteren Erluterungen bedarf. Hier ersegel-
ten Detlef und Reinhold Mohr "nur" einen 3. Platz . Aber auch ein 3. Platz bei
einer Euro ist noch hervorragend, wenn man die Konkurrenz betrachtet. Glck-
wunsch!
Das Feld der 16er wird immer strker. Wir haben viele Umsteiger aus der 17er-
Klasse und auch aus der 14er-Klasse. Das bedeutet leider, da die Me~dezahlen
in diesen Klassen stark zurckgehen.
Zum ersten Mal wurde in Flansburg eine Ranglistenregatta in der 16er und 17er-
Klasse gestartet. Die Resonanz war sehr positiv. Es wurde jedoch nicht damit
gerechnet. Deshalb kam es, da es auf dem Wasser etwas chaotisch wurde. Das
soll nchstes Jahr jedoch anders werden.
Ich mchte noch eine kurze Vorschau fr das nchste Jahr geben. 1992 beginnen
wie wieder mit dem Wintertreffen i n der Kaifu-Lodge (22. Februar 1992 vormer-
ken!!!). Da zu sind natrlich auch die Mitglieder und Freunde aus den anderen
Regionen eingeladen.
Ein groes Ereignis wird die Deutsche aller Klassen in Bosau sein, die Ende
Mai ber vier Tage stattfindet. Es wird eine groe Herausforderung sein, die
wir hoffentlich gut meistern werden.
Ein Problem, da wohl nicht nur in der Region Nord ist, ist die Meldemoral.
Jeder Segler mchte, da auf den Regatten alles wie am Schnrchen luft. Die-
ses klappt aber nur, wenn alle rechtzeitig melden, damit sich der Veranstal-
ter auf die Anzahl der Segler einstellen kann. Ich mchte aber keine Moralpre-
digt halten. Deshalb: Meldet rechtzeitig!
Ich freue mich schon auf die nchste Segelsaison und hoffe auf spannende Km-
pfe auf dem Wasser und unterhaltsame Abende an Land.
Katja Wycisk
Commodore Nord

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Abspecken werden wir wieder in Hamburgs Freizeitanlage Nr. 1
Wann ? Samstag 22. Februar 1992
ab 16.30 Uhr
Wo ? Freizeitanlage Kaifu-Lodge
Bundesstrae 107
2000 Harnburg 19
Squashturnier ab 16.30 h, frei werdende Pltze stehen dann den Daddlern
zur Verfgung . Die Nichtsquasher knnen sich bei einer Aerobicstunde im
Skystudio austoben .. . damit Ihr fit in die neue Saison starten knnt!
Anschlieend Essen, Klnschnack, Musik, Tombola und und und . ..
Alle KV-Mitglieder, Verwandte und Bekannte sind natrlich auch herzlich
eingeladen. Beim Squashen darf man nur als KV-Mitglied am Turnier teilnehmen.
Antrge knnen vor Ort ausgefllt werden . Bei den Damen kann jeder teilnehmen.
Fr Tombolaspenden sind wir dankbar, denn das Center kostet auch ein wenig.
Besser noch, Ihr bringt ordentlich Knete mit, um Lose zu kaufen.
Program: ab 16.30 lJ1r Squashturnier
ab 1B.30 Uhr Aerobic
ab 20.30 Uhr Essen usw.
Anmeldeformular unbedingt ausfllen und bis OB. Februar 1992 zuschicken.
Nachmeldungen sind aus organisatorischen Grnden nicht mglich !! !!! !! !!

Hier abtrennen Hier abtrennen Hier abtrennen Hier abtrennen

Diese Meldung kommt von ---------------------------------


Beim Squashturnier fege(n) ich/wir
Name - - - - -- - - Vorname _______ KV-Nr .
Name Vorname KV-Nr.
Name Vorname KV-Nr.
die Gegner nur so von der Platte!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!

Ich/Wir lasse(n) mich/uns beim Aerobic fertig machen.


Teilnehmerza hl : Personen

Und nun zur Speisekarte .. .


Anzahl : Nudeln mit Shrimps ca. 11,50
Roastbeef mit Bratkartoffeln ca. 15,50
Unbedingt bis OB. Februar 1992 an: KATJA WYCISK, HARTZLOH 14, 2000 HAII!URG 60

57
Jahresbericht
Den Auftakt im Osten gestaltete Schwerin. gelvereins erwartet. Zur deutschen Meisrer-
Nicht umsonst legte ich die erste Ranglisten- schaft wurden dort an Land und auf dem Was-
regatta in den neuen Bundeslndern so dicht ser alle Register gezogen, so da dieses Ereig-
wie mglich an den hobiemig gut erschlos- nis das Spitzenereignis des Jahres 1991 in
senen . nrdlichen Raum Deutschlands. Kurze Deutschland wurde, das andere deutsche Mei-
Anfahrtswege, ein Revier besser als Bosau, sterschaften mit Leichtigkeit in den Schatten
eine professionelle Regattaleitung und dazu stellte und sich mit den wirkUch pt organi-
noch eine Schweriner Altstadt und ein Schlo sierten HC 16-Europameisterschaften, die ja
- Publikumsmagneten allesamt wie ich dachte offensichtlich nur im Ausland (GB, A, F, SP)
aber weit gefehlt. Von den geladenen 17ern, stattfinden, messen lassen kann. Berichte ber
18ern und Formulas segelten sechs (6) Schiffe. die MUritz, das beste Binnenrevier Deutsch-
Wozu der Aufwand dachte ich. Was fllr eine lands, gab es bereits mehrfach in der Raum-
Schmach fllr Hobie Cat! Ich hnge die ganze schots, und lngst nicht alle waren aus meiner
Hobie Cat-Organisation an den Nagel, da Ihr Feder. Also bitte informiert Euch und ent-
ja offensichtlich kein Interesse mehr habt. So scheidet Euch zum Kommen.
waren meine Gedanken, ich berichtete schon
in frheren Raumschots darber. Seit in Berlin nicht mehr gesegelt wird (leider
!! !) bildet das Steinhuder Meer den Ausklang
Trotz dieses Auftakt-Desasters ld der im Osten. Das gute, doppeltrapezlige Segel-
Schweriner Yachtclub alle Hobie Cat-RR- wetter am Sonnabend lie einen die Enttu-
Klassen zur Ranglistenregatta am 26. und 27. schung ber den verregneten Sonntag ohne
September 1992 auf dem Schweriner See ein. Wind schnell vergessen, zumal die Regat-
Diesmal bitte und bette! und werbe ich nicht taleitung sich diesmal recht frhzeitig ftll's
ein 3/4 Jahr um Eure Teilnahme, sondern ich Nichtstarten entschieden hat. Ein prima Aus-
erwarte einfach von Euch eine wirklich lllhl:. klang allemal, da bei diesem zentralen Revier
~ Teilnahme an dieser hervorragenden auch die Meldezahlen in allen Klassen die
Regatta. Ranglistenwrde erhielten - wo gibt's das denn
noch?
Danach rief der Edersee zur Wettfahrt um die
beste B. In gewohnt hervorragender Organi- Das waren dieses Jahr nun schon alle Reviere
sation mit Hobie-Charakter wurden wieder im Osten. Da ich keine Teilnahmeprognosen
zahlreiche Seglerinnen und Segler auf das erstellen kann, versuche ich weitere, neue Re-
kurvenreiche Revier gelockt. Der Erfolg war gattareviere in den neuen Bundeslndern fr
vorprogrammiert, das ist dort schon Tradition, sptere Zeiten zu aktivieren. Der Wunsch zur
auch wenn der Wind am 2. Wettfahrtstag ein Ausrichtung von Hobie Cat-Regatten ist in-
ungengend vertlient. zwischen von mehreren Vereinen geuert
worden. Leider sind die Darts und Topcats
Jetzt komme ich zum absoluten Highlight der nicht so reisefaul wie unsere Klasse, so da ich
Saison. Leider verschmhten auch hier wieder befrchte, da diese beiden Klassen in den
viele von Euch die Reise in den Osten, auch nchsten Jahren einen deutlichen Zuwachs aus
wenn das Revier deutlich nher liegt als Berlin den neuen Bundeslndern erhalten werden,
und zudem auch autobahnmig erschlossen whrend unsere Zahl der aktiven Regattasegler
ist Bei den kmpfenden 14ern kamen immer- stagnieren wird.
hin neun Leute, bei den 16ern waren trotz
Deutscher Klassenmeisterschaft dank unserer Diese fatale Entwicklung fr unsere Hobie
acht Freunde aus Dnemark schlappe 38 Cat-Klassen ist nur zu verhindern durch deut-
Schiffe am Start, die restlichen Hobie Cat- liehe Prsenz auf den hervorragenden Revie-
Klassen sind nicht erwhnenswert, da prak- ren des Ostens. Ihr werdet eine Teilnahme im
tisch nicht existent. Osten mit Sicherheit nicht bereuen.

Es war kein Sprung ins kalte Wasser, denn wir Fiete Noack
wuten, dank einer tollen Freundschaftsregatta Commodore Ost
im Jahr zuvor, was uns in Rbel mit der M-
ritz fr ein tolles Revier mit einer top-qualifi-
zierten Regattamannschaft des Rbeler- Se-

58
f
16er Unterzug: Je fester desto besser?
Wie stark mu der Dolphinstriker auf einem Hobie 16 angezogen werden
und wie kann man dies berprfen?

Wo mit man am besten die Heckbreite im Verhltnis zum Bugabstand?

Gibt es einige Tricks, um die diagonale Abmessung zwischen den Rmp-


fen zu regulieren?

Der Dolphinstriker auf dem Hobie 16 mu richtig angezogen sein, damit


der Vorderholm unter der Last des Mastes nicht verbiegt oder bricht.
Es ist schwer, die richtige Passung przise zu beschreiben, da kein
eindeutiges Drehmoment fr den Dolphinstriker angegeben werden kann.
Wie auch immer, einen lockeren Dolphinstriker kann man mhelos mit
der Hand drehen. Wenn man mit der Hand auf einen fest angezogenen
Dolphinstriker schlgt, drhnt dieser zwar nicht, aber man knnte ihn
als Ba in einem B.B. King Konzert gebrauchen . Die richtige Passung
liegt irgendwo zwischen locker und fest - ist das eine wissenschaft-
lich exakte Beschreibung?

Glcklicherweise ist der Vorderholm stark und flexibel genug, um sich


einem gewissen Spielraum des Dolphinstrikers anzupassen . Deshalb wird
eine unpassende Dolphinstrikerspannung gewhnlich nicht das Boot
beschdigen, dieser Fehleinstellung wird meist grozgig vergeben.
Wesentlich hufiger treten Schden auf, wenn Segler den Dolphinstri-
ker zu stark anziehen, so da die Popnieten im Mastschuh aus dem Vor- .
derholm gedrckt werden. Wer sagt, da das Leben einfach ist?

Um es noch einmal zu verdeutlichen, der Dolphinstriker erfllt auf


dem Schiff eine wirklich wichtige Aufgabe, nicht nur, da er das gan-
ze Gewicht des Mastes, Segel und Rigg trgt, sondern auch die Rigg-
spannung einschlielich dem Fockfall, der Fockschot und Groschot
auffngt. Eine weniger augenfllige aber ebenso wichtige Rolle kommt
dem Dolphinstriker auf einem Hobie 16 zu, indem er die Bootsgeschwin-
digkeit am Wind beeinflut. Ein zu stark angezogener Dolphinstriker

59
hat zwei naheliegende Vorteile. Einer besteht darin, da die Eckgu-
stcke fest in den Vorderholm gepret werden, so da eine steifere
Plattform entsteht. Je steifer das Boot gemacht werden kann, um so
schneller wird es sein. Der zweite Vorteil eines berzogenen Dolphin-
strikers besteht darin, da der Vorderholm tatschlich leicht nach
oben gebogen wird. Die grer werdende Biegung im Vorderholm bringt
die Bugspitzen enger zusammen, das, wie bereits erwhnt, dem Boot
erlaubt, am Wind schneller zu werden. Beides, die erhhte Festigkeit
und das nher Zusammenkommen der Bugspitzen kann fr die Segler sehr
~ichtig sein, die auf ihrem Hobie 16 an Regatten teilnehmen und an
hchste Leistungen interessiert sind . Auf der anderen Seite vermin-
dern nach innen neigende Bugspitzen die Bootsgeschwindigkeit vor dem
Wind und mit der Zeit ist mit einem vorzeitigen Defekt der Popnieten
im Hastfu zu rechnen . Das sollte Seglern helfen, die zunchst jeder
Wetterlage standhalten wollen, ein fest angezogener Dolphinstriker
bietet nur Regattaseglern Vorteile.

Anders als bei den symmetrischen Rmpfen des Hobie 17, 18, 21 und dem
neuen 20er, sind die Rmpfe beim Hobie 16 nicht parallel. Die allge-
mein bekannteste und einfachste Methode die parallele Rumpfabmessung
auf einem Hobie 16 mit einem anderen Boot zu vergleichen, ist wie
folgt: Man mit von einem Ruderbolzen zum anderen und von dem einem
Bugbeschlag zum anderen .

Es gibt aber eine noch genauere Methode das Boot zu vermessen, die
wesentlich eindeutigere Informationen ber die parallelen Ausmae
liefert. Dazu bentigt man eine schmale gerade Klinge und natrlich
ein Haband. Man mit von der Mitte der einen Bugspitze zur Mitte der
anderen Bugspitze gerade unter dem Deck. Die Vermessung des Hecks
wird ~o vorgenommen, indem eine gerade Klinge an die Auenseite der
Rumpfoberflche gelegt wird, so 1a die Klinge hinten gerade untehalb
des Decksrandes etwas vorsteht. Dann wird von dieser Klinge zur ge-
genberliegenden Rumpfseite gemessen . Der Vergleich der beiden HeBer-
gebnisse gibt Aufschlu ber die Parallelitt der Rmpfe.
So, nun weit du, wie man das Boot vermit, was sagen aber nun die
HeBergebnisse aus? Gute Frage, eine Frage, auf die es eigentlich kei-
ne unterschiedlichen Aussagen geben drfte. Die Werft richtet die
Boote mit entsprechenden festen Spannvorrichtungen permanent aus. Ein
verndern der Rumpfspur war nicht vorgesehen. Wie dem auch sei, du
mchtest das Boot vermessen, da du der Meinung bist, da nach innen
zeigende Rmpfe das Boot schneller machen. Fr die wenigen Segler,
denen das Boot nicht schnell genug sein kann: der fabrikneue Hobie 16
ist mit leicht nach innen zeigender Spur (Vorspur) eingestellt. Aber
viele Hobie 16 Regattasegler berichten, da viele Segler die werftm-
ige Einstellung wieder rckgngig gemacht haben. Der Gedanke dabei
ist, da eine grere Vorspur zwar die Am-Wind-Geschwindigkeit erhht
aber die Geschwindigkeit vor dem Wind geopfert wird. Den optimalen
Kompromi zwischen den beiden zu finden war immer ein Problem und
Grund fr viele Debatten. Als eine Wartungsprozedur ist die Spurein-

60
stellung ohne Bedeutung, sie ist von der Werft voreingestellt und
sollte nicht verndert werden. Das Ausrichten des Hobie 16 ist des-
halb nicht notwendig, da die Werft dies bereits getan hat. Im brigen
verbieten die Klassenregeln theoretisch eine vorstzliche Vernderung
der Bootsausmessung, so da die Spur eigentlich nicht verndert wer-
den darf.

Der wichtigste Leistungsfaktor auf einem Hobie 16 - oder einem ande-


ren Hobie Cat - ist immer noch die jeweilige Person, die die Pinne
hlt. Je mehr Zeit man an der Pinne verbringt, um so schneller wird
das Schiff .

Eine Ausrichtung, die auf allen Hobies verstellt werden kann,


erfordert, da das Trampolin vor der nderung gelst werden mu. Die-
se zweite Ausrichtung wird berprft, indem man eine diagonale Mes-
sung vom Bug zum Heck des gegenberliegenden Rumpfes vornimmt. Die
Ergebnisse mssen gleich sein, damit das Boot vorne und hinten rich -
tig ausgerichtet ist.
Die diagonale Messung mu jeweils an den gleichen gegenberliegenden
Punkten erfolgen. Am hufigsten wird vom Ruderbolzen aus diagonal zur
Mitte der Bugspitze direkt unter der Deckskante gemessen . Falls die
zwei diagonalen Messungen nicht gleich sind, wird das Trampolin ganz
gelst und das Boot in die richtige Ausrichtung gebracht . Dabei
drckt eine Person gegen einen Bug whrend eine zweite Person gegen
das gegenberliegende Heck drckt, bis die diagonalen Mewerte gleich
sind . Einige Boote erfordern mehr Kraft. In diesem Fall befestigt man
die Groschotblcke an die eine Bugspitze und am gegenbe~liegenden
Heck und zieht die Rmpfe in die richtige Position. Whrend das Tram-
polin festgezogen wird, kann das Boot so in Position gehalten werden.
Ist das Trampolin festgezogen, sollte das Boot in dieser Ausrichtung
bleiben, wenn die Groschotblcke wieder entfernt werden .
Falls das Boot wieder in die alte Fehlausrichtung zurckspringen
sollte, mu der Vorgang wiederholt werden. Dieses Mal wird das Boot
absichtlich in die gegenberliegende Richtung falsch ausgerichtet und
dann das Trampolin gelst. Das Boot springt dann in die richtige
Ausrichtung, wenn die Groschotblcke gelst werden . Eventuell sind
mehrere Versuche notwendig, bis das Boot perfekt dasteht, aber die
Mhe wird durch eine erhhte Bootsgeschwindigkeit bezahlt.

John Hackney
Deutsche Bearbeitung: Conny Englnder

61
Jahresbericht
1991 ein Jahr voller Hhepunkte aller Art.
Der glnzende Saisonstart fand wie gewohnt mit den anderen 340
Teilnehmern in Cesenatico statt. 66 HC 16 und davon 17 Deutsche
waren am Start .
Die darauffolgende Brombachsee-Regatta war mit Schnee und Eis
ebenfalls ein herausragendes Ereignis . Schlechtes Wetter,
verpennte HC 16 Rangliste; Aber! eine hochmotivierte Regatta-
leitung und eine HC 14 Spitzenveranstaltung.
Beim Airmerlander Frhjahrspokal wurde zum ersten Mal eine HC 18
Freundschaftsregatta angeboten . Mit 5 Teilnehmern wurde erstes
Intresse bekundet.
Zum vierten Mal fand im Frankenland ein Jugendtrainingslager
statt. Mit 20 Teilnehmern, Wind, Sonne und einmaligen Ver-
pflegungsservice war die Veranstaltung der Flotte 356 und
He lfern ein voller Erfolg. Nchstes Jahr wieder !
Der Hinkelstein am Arrrnersee sowie die Regatta am Gardasee waren
mit guter Beteiligung ebenso gelungene Veranstaltungen.

Und nun zum .absoluten Spitzenereignis der Saison 1991 :


Die IDB HC 18 am Walchensee.
Insgesamt waren 23 HC 18, 9 HC 17 und 19 HC 16 am Start. Dank der
hervorragenden Organisation und den dazugehrigen Walchensee-Vento
wurde die Veranstaltung zum absoluten Hhepunkt der Saison Sd .
Dem Stand Ossi's Hobel mit der IDB HC 17 und HC 18FO bis auf die
Windverhltnisse in nichts nach. Eine Mtze Wind machte sogar
einen Pokalverteilungslauf fr alle Klassen mglich.

Was die Regattaaktivitten betrifft kann man beruhigt ins nchste


Jahr blicken.

Wir Sddeutsche Segler knnen auch auf eine sehr Erfolgreiche


Sa.un 1991 zurckblicken. Wir stellten z.B. Den deutschen Besten
HC 18, Kieler-Woehe Sieger, Sterreichischen Meister HC 16 und
Ranglisten-Zweiten HC 16. Darberhinaus ersegelten wir
Spitzenpltze bei der HC 18 WM in Gaeta, der HC 16 WM in Sdafrika
und HC 16 EM in Grmitz .

Abschlieend mchte ich Euch aufrufen endlich einmal einen


schriftlichen Beitrag zur Raurosehots zu leisten.
Eine Regattateilnahme oder ein Hobieurlaub wre doch ein Anla?
Ereignisreiche Veranstaltungen werden sonst nur im Jahresberic ht
abgehandelt. Das kann so nicht weitergehen!
Ich nehme gerne handschriftliche Konzepte und Photos ZUr Weiter-
leitung an die Pressestelle an.

Also dann ! Bis zum Wintertreffen.

Conlnodore Sd

62
EINLAIX,JNG ZLM WINTERTREFFEN :

Das Wintertreffen der Region Sd findet im


"Hunpl-Bru" in Wolfratshausen statt .

Tennin: Samstag der OB.Februar 1992 1.111 16.00 Uhr

Anfahrt siehe Skizze!

Auf dem Programm stehen neben Videos ber Hobieereignisse folgende


Themen.

1. Rckblick auf die Saison 1991

2. Regattakalender 1992
- Regionale Meisterschaften
- Aktivierung der B-Flotten

3. Langfristige Planungen
Deutsche Meisterschaft HC 16 und HC 14 in Sddeutschland 1993
- Internationale Regatten EM und WM's
- HC 16 Olympische Klasse
- Mylarsegel HC 16

4. Neuauflage der World-Hobie-Rules


- HC 14 mit Trapez
- Allgemeine Neuerungen

5. Ehrung unserer Ranglistensieger

6. Flottenaktivitten

63
NACHRICHTEN
Jahresbericht
Das BegetafT 91 wurde im Januar durch rie Zwei 14er Piloten - Markus 'ffeiber und Eckhard
traritioneHen Winterveranstaltungen Wittek - segelten in Dnemark auf der 14er-
Wintertreffen und Regattasegelertreffen Euro mt.
erffnet. Im Gegensatz zu manchen Regatten Auch auf der Starteriste der tler- Euro waren
wurde beim Wintertreffen wieder eine traumhafte vier SW-Segler zu finden.
Beleidigung von nahezu 100 Sdwe&lern
Fbland Feiten und Etigitte Rapp WtXden bei der
erreicht Meisterschaft der Hobie 16 in Lavandou
Bei den 6 Regatten ae in der Region angeboten franzsische Meister.
wurden. blieben im Vergleich zum Vorjahr bei
den Hobie 16 und f7 die Meldezahlen konstant.
Vorschau
Ganz oben in der Beliebtheitskala - 27 Hobie 16
und 10 Hobie 17 waren am Start - steht nach wie Die Saison 92 wird in gewohnter ~ise mit dem
vor ae Vogesencr..p - Regatta (RegiOnal- Frtjahrstraining am Gardasee erffnet
meisterschaft) in Plobsheim. Zustzlich ist im Juni wieder ein 'ffimrriwrs fr
Probleme gibt es nach wie vor in der 18er Regatta- Anfnger geplant.
Klasse. Zum einzigen Regaltatemin fr Hobie 18. Im Regattakalender wird es allerrings eirlge
dem Catamaran- Pokal auf dem Bodensee vor Anderungen geben.
Lindau. war niemand aus der Knigsklasse ~gen Terrrlnberschneidungen fnt die
erschienen. Bodenseeregatta in Lindau fr die 16er Klasse
Es gibt aber ateh &treulicheres zu berichten. aus. Fi.i' Hobie 18 und Forrwla Segler besteht
Bei den 14ern hat sich die Situation. fleht zuletzt aber weiterhin die Mgichkeit hier an den Start
ZU gehen.
durch die Bemihmgen von Gtz Beyer und
Markus Treiber. im Vergleich zum Vorjahr leicht ~gen clubinterner Probleme konnten die
gebessert. Veranstalter der beliebten Chaotervegatta in
Die lntDeutsche Bestenerrnitilung der Hobie 14 Se/tz bis jetzt noch keine verbindliche
auf dem P/obsheimer See (die inzwischen Terminzusage machen.
einzige Ranglistervegatta fr rie 14er Klasse im Die Bodenseeregatta in Kreuzlngen (Schweiz)
Sdwestenj wurde irrmerhin von sechs 14er soll auf Wunsch der Veranstalter durch die 1Ber
Segler aus der Region besucht Klasse bereichert werden.
Die Reisefreuagkeit der Sdwestsegler ist Abschlieend geht mein Dank an alle
ungebrochen. Bei der Kiefer Woche und bei der ausrichtenden Vereine ae im vergangenen Jahr
Klassenmei&erschaft auf der Mi.i'itz waren 6 die Durchfihung der Sdwest- Regatten
SW- 16er am Start. Andreas und Beate ermglicht haben.
Szameitat ersegelten den 4. Platz.
ln Cesenatico waren zur Osterregatta 5
Sdwest-Teams angerei51. Fbland Feiten und
Jrgen Klein
Vorschoterin Etigitte Rapp ersegelten Platz 4. Commodore Sdwest

64
NACHRICHTEN
Regattea der Regioa
Sdwest 1992
16.- 1lMai Vagesencup P/obsheim
(Regiona/meisterschaft Hobie
14116111)

16.- flMai Bodensee Regatta Undau


(mr fr Hobie 18 und Formula)

23.-24. Mai Bocksbeutel Goldkanal

15.- 16.Auaust Bodenseeregatta Kreuzlngen


(Hobie 16und 1~

10.- 11. Oktober Ausklang Goldkanal


(Hobie 16 und 11)

24.- 25. Oktober Herbstwettfahrten Plobsheim


(Freundschaftsregatta fr ane
Klassen)

Stand: NoverTi:Jer 9l EventueRe Anderungen auf


der Rckseite von Raumschot 1192 beachten!

Frhlabrsveraastaltuagea 1992
18. Januar Regattasegler-TreU in Nel::enzirrrer der Pizzeria 'Portofro" i1 Karlsnile- Forcttlein,
Karlsniler Str.68. Begm Samst~ den 18. Januar llll19 Ltlr. B~te teleforisch Artrek:i:m!
08.Februar Segelsermar fii Regalta- Mnger in CU:lhaJs des RCA i1 Stei'mal.em crn
~. Begm Samst~ den 08. Februar llll18 lh. B~te Lf'll::eci'gt vorcrmelden!
14. Mrz Wiltertreflen der Regoo &Dwest in Saal der Gaststtte "Gri.r.er Barn" i111i'1gen.
Begm Samst~ den 14. Mrz liTl 16 UY. Artrekirg lltledngt erforderteN
13.- 16. Apri Fril'lj<tlrslrailng crn Gardasee. Eiuel-.e~en sild t:em Regaltasegler- Trefl O<Er Lf'lter
Telefon Nr. 07245/4095 zu erf<ttren

WICIITIG: Bei alen Vermstalll.ngen ist Lf'll::eci'gt teleloniscre O<Er schrttli::l"e


Artrek:llf'l9 erforderti::h!
Teleloa: 0'7245 I 4095

65
Hinweise zum Regatta- und
Trainingskalender...
Kurzzeichen vor Veranstaltungsnament

WM , Weltmeisterschaft
EM Europameisterschaft
IDKM Internationale Deutsche Klassenmeisterschaft
IDB Internationale Deutsche Bestenermittlung
RM , Regionale Meisterschaft
KW , Kieler Woche

Klassenspezifische Kennzeichen. 14/16/17/18/F0/21

FR , Freundschaftregatta
RM Ranglistenregatta mit Regionalmeisterschaftsbonus
RR ' Ranglistenregatta
TR , Trainingslager

Zusatzkennzeichen hinter Klassenspezifische Kennzeichen B

B , Veranstaltung ait B-Wertung

Regionale Zugehrigkeit , RG

NO , Nord
OS , Ost
su I SU<t
SW , Sdwes~]1t
WE , West
XX , Ausland

Die Ausschreibungen der Segelvereine fr die Regatten in


Deutschland und fr relevante Auslandsregatten werden in
Raurosehots unter .der Rubrik Service verffentlicht, so-
fern die Ausrichter bzw. die Cornrnodores die Unterlagen
rechtzeitig an die Pressestelle bersenden. Weitergehende
Ausknfte erteilen die zustndigen Cornrnodores und/oder
Kapitne der Rev:t:erflotten. Die Telefonnummern und Ad~es
sen der Commodores findest Du auf der 3. Urnschlagseite.

Europa-undWeltmeisterschaften
Ausknfte ber die Europa- und Weltmeisterschaft erteilt
der Sportreferent. Telefonnummer und Adresse findest Du
auf der 3. Urnschlagseite.

Regattasegler
Der faire Regattasegler hlt die Meldefristen ein, zahlt das
Startgeld per V'Scheck mit der Meldung (DHCKV Mitgliedsnummer
nicht vergessen), befhrt den Takelplatz mit seinem Auto nur
zum Slippen und rstet seinen Hobie nach den gltigen Vor-
schriften aus.

66
Deutsche Ranglisten '91

Hobie 14
Eindeutige Spitze bei den
14 sind Europameister Wolfram
Vogel ( 1.) und Friedhelm Weller,
die mit wenigen ( 4 und 5 )
Ranglisten regatten einen
effektiven und beachtlichen
Punktevorsprung vor Gnther
Karpanstein erzielten. Wolfram
bewies somit einmal mehr, da man
nach einer Regattapause durchaus
wieder an die alten Erfolge
anknpfen kann ..
Platz 4 und 5 werden punktgleich
von Jrgen Zuchel ( Vorjahr Platz
6 ) und Joachim Wegner, dem
Shooting - Star aus dem Norden,
belegt.
Uns'" Prsi " zeigte zwar etwas
weniger Regattattigkeit, konnte
denoch seinen 11. Platz
behaupten. Resmmee: nicht die
Anzahl der gasegelten RR
Regatten, sondern die Auswahl der=:=:::~=i
Richtigen ( mit groen
Teilnehmerfe-ldern ) bringt's.
Klassiker Dmmer Dobben, lDB,
Bosau, Plobsheim, Eispokal.
Eigentlich keine groe Bewegung
unter den Top 10 im Vergleich zum
Vorjahr. Der erfolgversprechende
Nachwuchs und - auch einige
Seglerinnen haben den "
al teingesegel ten " Herren der Region West 50 %
HOBlE 14 Klasse jedoch schon den Region Nord 40 %
Kampf angesagt Region Ost 10 %
Sehr schwach ist die Reprsentanz Abnehmend war in der Saison 1991
sddeutscher HOBlE 14 Segler in die Regattattigkeit 77 HOBlE
der Rangliste. Die Top 10 HOBlE 14 Segler sind in dieser
14 Segler teilen sich wie folgt Rangliste gefhrt ( Vorjahr : 89).
auf:

67
Hobie 14 91 90 89 88 87 86 85 84 83 82 81
Dr. Vogel West 1 5 25 43 3 2 4 2 7 2 2
Weller Ost 2 3 5 2 4 10 13 10 20 4 11
Karpenstein West 3 8 7 12 7 12 16 11 26 19 25
J. Zuchel West 4 6 8 15 26 17 22 23 34 - -
J. Wegener Nord 5 85 - - - - - - - - -
Wagener
Bartling
Nord
West
6
7
10
12
27
13
13
23
31
24
-
19
-
25
-
35
-
11 15
- -
6
E. Krgeloh West 8 7 19 19 8 11 27 30 20 31 24
Caens Nord 9 9 10 26 25 13 30 38 86 110 -
Reinhardt Nord 10 2 2 1 1 1 1 1 1 1 5

Hobie 16 Familie Hochfeld segelte konstant


und wurde mit Platz 8 belohnt und
Trotz milungener Verteidigung schlielich greift auch der
des Europameister Titels Sdwesten mit den Szameitats - in
konnten die Deutschen Meister die deutsche Spitze durch rege
Detlef und Reinhold Mohr ihren Regattaaktivitt ein. 11 Youngster
Ranglistenplatz an der Spitze
durchsetzen wen wundert's ? 11 Bernd Krger mit Ute Steffens
Joachim D. I M. Petri dangelten schafften den groen Sprung : von
sich auf Platz 2. Nicht zuletzt 21 ( Vorjahr ) auf 10 - sauber !
durch die WM - Teilnahme ( Platz Merke 50 % der Top 10 sind
30 ) zeigten sie Zugehrigkeit gemischte Teams !
zur internationalen Spitze. Zwei Regionale Verteilung
Gelegenheits - Deutsche tummeln Region Nord 50 %
' sich - punktgleich auf Platz 3 und Region Sd 20 %
4: stefan Griesmeyer mit Region West 20 %
italienischem Vorschoter und der Region Sdwest 10 %
Dne Thorsten Bardram, seit jeher Wo bleibt die in frheren Jahren
mit K.H. Zillmer an der Vorschot so starke Region Ost mit ihrem
fr eine Spitzenposition nun neugewonnenen Potential ?
einzuplanen. Ehepaar stender Erfreulich ist die wieder
brillierte zwar bei der WM ( zunehmende Regattaaktivitt im
Platz 13 ), rutschte in der HOBlE 16 - im Vorjahr wurden 149
Rangliste jedoch von 2 ( 1990 ) Teains in der Rangliste gefhrt -
auf 5. Leske I Altena halten mit 1991 wurde diese Zahl auf 178
ihrem 6. Platz die Fahnen der gesteigert !
Region West hoch. Goritz I Krohn
tauchen nach langer Zeit wieder
in den Top 10 auf ( Platz 7 ) .

Hobie 16 91 90 89 88 87 86 85 84 83 82 81
Mohr Nord 1 1 1 1 2 8 3 1 1 1 2
Dangel Sd 2 3 18 2 6 7 10 22 6 6 10
Griesmeyer Sd 3 28 71 69 - 98 26 13 - - -
Bardram Nord 4 11 48 4 3 5 7 - - - -
Stender West 5 2 3 6 8 17 20 126 - - -
Leske
Goritz
West
Nord
6
7
5
66
2
4
5
14
12
10
16
13
52
13
-
-
-
-
-
-
--
Hochfeld Nord 8 42 59 67 96 113 - - - - --
Szameitat
B. Krger
Sdwest
Nord
9
10
8
21
8
15
8
48
5
33
20
102
5
-
42
-
-- -
- -

68
Hobie 17 91 90 89 88 87 Hobie 18 Formula
Bechtold West 1 2 1 1 1 91 90
Peters West 2 7 - - - Plank West 1 1
Hansult Sdwest 3 4 9 22 - A. Erlen West 2 -
Englnder West 4 1129 - - Scherme Nord 3 -
Tei lken Nord 5 10 5 5 - Madsen Nord 4 8
Thumrn Sdwest 6 2118 - - Ochs Ost 5 -
K. Zuchel
Schmidt
West
West
7
8
- - -
8 7 7
-- Ebner Sdwest 6 -
F. Niederquell Ost 9 1 2 2 2
D. Erlen West 7 7
Moldenhauer West 10 19 12 28 4
Kukuck West 8 -
Plnske West . 9 9
Sievers Ost 10 3

Hobie 17 Platz vor dem hoch repektierten


Regattaveteran Alfred Moldenhauer,
Bruce Bechtold holte in dieser Saison der sich im Verhltnis zum Vorjahr
alles, was drin war, denn eine WM um 9 Pltze nach vorne segelte!
findet erst in der nchsten Saison Einziger Lichtblick und treibende
statt: Europameister, deutcher Kraft aus der Region Sd: Mare
Bester und Ranglistenerster - Hut Margulies mit seine~ 11. Rang-
ab vor seiner konstanten Leistung! listenplatz - nicht aufgeben, der
Detlev Peters segelte sich von 7 Sden zhlt auf Dich!
auf 2, punktgleich mit Siegfried Klare Sache- die Hobie 17 sind
Hansult, dem 3. EDV-Referent Win- eine reine Mnnerklasse und sehr
fried Englnder htte sich wohl stark von der Region West dominiert.
nicht ausgerechnet, mit nur 3 Region West 60 %, Region Nord, Ost,
Wertungsregatten auf dem 4. Platz je 20 %, Region Sdwest 10 %.
zu landen. Klare Dominanz der Re- Erfreulicherweise zeichnet sich ein
gion West. Das Aushngeschild der konstanter Trend in der Regattt-
Region Nord, Michael Teilken si- tigkeit ab.
cherte sich Platz 5 (Vorjahr 10.).
Hans-Christoph Tumm aus dem SW Hobie 18
knapp hinter Winni, jedoch mit 7 Das Ehepaar Zimmer setzt dem Westen
RR. Klaus Zuchel stieg vom Hobie noch einen oben drauf. Sie segelten
14 in die Hobie 17 Klasse um und die meisten Wertungsregatten, wur-
ersegelte auf Anhieb einen hervor- den deutsche Vize-Meister und ge-
ragenden 7. Ranglistenplatz - der wannen souvern die deutsche Rang-
Westen eben ... Burkhard Schmidt liste 91. Team Mller, seit Jahren
auf dem 8. Platz blieb konstant. in den Top Ten zu finden, sichert
Der Ranglistenerste vom Vorjahr, sich den 2. Platz. Knapp der Kampf
Frieder Niederquell, griff bei 2 um Platz 3. Welbers/Welbers ent-
Wertungsregatten als "ewiger Zwei- schieden das Duell fr sich vor
ter" ein und landete auf dem 9. Zimmermann/Quakernack. Die deut-

Hobie 18 91 90 89 88 87 86 85 84 83 82 81
Zimmer West 1 3 6 3 8 19 10 20 - - -
Mller Sd 2 8 4 9 7 7 6 11 12 10 -
We.lbers West 3 13 32 37 49 38 - - - - -
Zimmermann West 4 5 1 2 3 1 1 3 10 2 5
Kappelmann Sd 5 12 - - 19 32 43 - - - -
Hildebrand Sd 6 23 28 5 21 3 19 8 8 9 10
Seger Ost 7 15 15 20 11 34 - - - - -
Sieger
Tauber
West
Sd
8
9
1
10
5
10
8
12
9
-
15
-
-
-
-
-
-
-
-- -
-
Meier Sd 10 9 8 13 - - - - - - -

69
Hobie 14-B
sehen Besten Kappelmann/Possberg
landeten ~uf dem S . Platz, knapp 1. Kolja Petrovicki West
vor Bayerns Johannes Hildebrand/ 2. Eckhard Wittek Sdwest
Fischer. Durch einen hervorragen- 3. Wolfgang Petrovicki West
den 8. Platz sammelten Seger/Bing 4. Markus Treiber Sdwest
Punkte und ernteten den 7. Rangli- 5. Nina Knape Sdwest
stenplatz. Familie Sieger brachte 6. Bernward Kruft West
in die Saison weniger Punkte-Re- 7. Bert Stradt West
gatten in die Wertung ein und mu 8. Wolfgang Merkisch West
sich nach einen Ranglistenersten 9. Hans Probst West
im Vorjahr nun mit dem 8 . Platz be- 10. Kareil Pitsch West
gngen . Zwei Sd-Teams beschlieen
die Top 10 der Hobie 18: Tauber I
Aus der Hobie 14 B-Flotte verab-
Crew und Meier/Meier (10 . ). Auf-
schiedete sich Kolja Petrovicki
fllig: Fast ausschlielich ge-
mischte Teams in der Hobie 18 Klas- sowie Eckherd Wittek, die den
se . Regionale Aufteilung: ersten und zweiten Platz ersegel-
ten. Auerdem stt zur A-Flotte
Region Sd: SO %, Region West: 40%,
Region Ost: 10 %. Der sonst so star- Peter Meier aus dem Westen, der 2
ke Norden tritt in der Hobie 18 auch von B-Seglern stark besuchte
Klasse kaum in Erscheinung, was auch Regatten in der B-Wertung gewinne~
durch die abnehmende Regattattig- konnte. (Harkortsee I Tmpel-Troph
keit dokumentiert wird: 38 zu 42 Nur weil ihm die 3. RR vom Eispo-
kal fehlte (Windmangel), konnte er
im Vorjahr registrierten Teams .
sich in der Rangliste nicht weiter
vorn placieren. Peter stieg erst
nach den Sommerferien bei den
14ern ein.
Formula
Vorsprung durch Technik? Im Falle
Willi Plank I Judith Kerstin ge-
Hobie 16-B
wi: IDB gewonnen, Ranglistenerster 1. Nils Frhmer West
-wo waren wir denn bei der Euro? 2. Frank Sasse West
Der Gesamtelfte bei der diesjh- 3. Hans Jrgen Rieckhoff Nord
rigen EM brachte dem Team Erlen/ 4. Christian Diederichs Ost
Erlen einen 2. Ranglistenplatz ein . 5. Michael Kurz West
Scherme/Benecke - das Hoch im Nor- 6. Dirk Bosch Sdwest
den: Ranglistendritte durch einen 7. Martin Lbbert West
hervorragenden 8. Platz bei der EM . 8. Heinz Georg Stommel West
Ein weiterer Lichtblick aus dem 9. Hans Dieter Plicjert West
Norden: Madsen/Fachner auf dem 4. 10. Roland Buderath West
Platz. Abnehmende Regattaaktivi-
tt der Formula-Klasse ist leider Bei den Hobie 16 werden aus der
festzustellen - der technischste B-Flotte folgende 3 Spitzencrews
aller Hobies scheint wider Erwar- in der A-Flotte willkommen ge-
ten nicht gengend Anhnger im heien: Nils Frhmer, Frank Sasse,
Class- Racing zu finden. Hans Jrgen Rickhoff.

Bei regionalem Vergleich fllt


auf, da der Westen 22'der mg-
Erfolge, regional gesehen lich SO Pltze in den A-Rangliste
Hobie 14/16/17/18/FO erobern konn
91 90 89 88 87 86 85 84 te. Damit konnte er seine 1989
West 1 1 1 2 1 2 2 2 bernommene Fhrung gegenber dem
Nord 2 2 2 1 2 1 1 1 letzten Jahr noch um 1 ausbauen.
Sd 3 3 3 4 4 4 4 4 Die Region Nord behauptet ihren
Ost 4 4 3 3 3 3 3 3 2 Platz mit 12 Pltzen vor dem S
Sdwest 5 5 5 5 5 5 5 5 den (8), dem Osten (S) und dem
ewigen Letzten Sdwest (3) .

70
Wirsind
VOll liopl bis fu
aul Ladiescup
ell19afdlt.. 91 90 89 88 87 86
Ute Espelmann West 1 1 1 1 2 1
Britta Nordmeyer Nord 2 4 3 2 1 2
Nina Knape Sdwest 3 6
Silke Schult West 4
Stefanie Mayer Sd 5

Ute Espelmann scheint in der


Ladies Rangliste inzwischen un-
schlagbar. Seit 1986 als der La-
diescup zum ersten Mal ausgesegeit
wurde, hat sie bis auf 1987 jedes
Jahr gewonnen . Britta Nordmeyer
segelte sich wieder auf Platz 2
whrend Nina Knape als Dritte ei-
nen Ruck nach oben schaffte.

U21"
"
1. Ulf Hahn Nord Hobie 16 118,860 Punkte
2. Joachim Wegener Nord Hobie 14 113.705 Punkte
3. Georg Backes Nord Hobie 16 101,692 Punkte
4. Kolja Petrovicki West Hobie 14 75,967 Punkte
5. Andrl! Erlen West Formula 66,275 Punkte
6. Volker Wei Ost Hobie 16 55,774 Punkte
7. Nina Knape Sdwest Hobie 14 51,978 Punkte
8. Karsten Lange Nord Hobie 16 50,890 Punkte
9. Winfried Persinger Sdwest Hobie 18 49,528 Punkte
10. Daniel Paysen Nord Hobie 16 40,928 Punkte

In der Jugendwertung (U 21) legte


sich Ulf Hahn aus dem Norden mit
seinem Hobie 16 vor Joachim Wege-
ner (HC 14) und Georg Backes
(HC 16) beide ebenfalls aus dem
Norden. Gut zu sehen, da aus allen
5 Regionen Jugendliche unter den
ersten 10 zu finden sind .

Alle Segler auf den vorderen Rang-


listenpltzen erhalten vom Vor-
sitzenden Urkunden. Allen Top-Ten
hier schon ein herzlicher Glck-
wunsch vom Vorstand, Redaktion
Raumschots und allen etwas weiter
hinten plazierten Hobies. Letztere
haben das Messer schon gewetzt, um
in der kommenden Saison den An-
griff auf die Spitze zu starten.

Christian Stoll
Ernst Bartling

71
R A N G L I S !' E der H 0 8 I E C A T 14 tuer die 8 U N 0 E S R E P U 8 L I X

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PL. Steuerann
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Club
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RG KVlrfr An
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Reg/Jg/ Pla RL-Punkt Ges
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14// 2 1 140.0000
8/1 3 1 124,0000
2 WELLER,FRIEDHELH BUENDE HSCL OS 8131
49// 136.8780
69// 133,0000
66// 122,5000
3 XARPEHSTEIH, GUEHTER HAHH 5 YCL-HAHI\ WE UU
69// 119,0000
7// 116.6680
49// 112,2170
ZUCHEL JUERGEN BERGHEIM RSCZ WE i7721
7// 123,5000
49// 109.5020
22// 107.4870
5 WEGEHER, JOACHIH HAHBURG 65 NO 27661
22// 117,9900
55// 115,5000
69// 107.6250
6 WAGEHER KLAUS-OIETER HAHBURG 6 2 SSCB HO 23161
69// 3 117,5000
49// 10 109,5020
22// 6 105.1900
BARTLIHG, ERNST KOELN 41 AYC-S!'AG WE 61
14// 114.3330
69// 111,7500
7// 106,4200
8/1 91,5240
8 XRAEGERLOH, ERICH SCHIIELH svw NE 7891
8// 114,9950
14// 4 108,8890
69// 9 101,2500
49// 13 100,4520
9 CASSENS, KNUD DREHEN 44 KHSO NO 8221
8// ' 101.8570
66// 4 100,2870
69// 10 96.2500
10 REINHARDT, DIERK GROSS-ZECHE RSV HO 5921
49// 5 134.8420
22// 3 113.2310
11 OCKLEHBURG, ERWIH MALVER XHSO NE 531
14// 114.3330
66// 91 . 4670
22// 88,6150
34// 87 . 4810
12 PITSCH,NOLFGANG FURTWANGEN SN 24501
69// 14 90,0000
14// 6 89.8330
8/1 8 84,1430
34// 6 76,6760
13 HERTEll TOHAS HAHBURG 72 SSCB NO 18691
49// 111,3120
22// 100,7590
14 STOLTENBERG, JOERG HAHBURG 62 SSCB EV NO 24901
49// 110,4070
22// 100,1030
15 PETROVICKI, KOLJA ODENTHAL-GL SVWu NE 251
34// 5 83,6470
66// 8 76.7670
7// 7 76,2020
3// 5 57. 5000
16 SCHILLING,THOHAS XOELN 1 XHSO WE 22271
8/1 3 7 88,5710
69// 3 17 76,2500
66// 3 12 62,0670
17 STOLTENBERG DIERK HAHBURG 72 SCC BOSAU NO 10861
49// 11 106,7870
22// 12 82,0510
18 KUEHLICH, KOLHAR HERDECKE VCH WE 8711
7// 3 4 94.8590
66// 3 10 76,7670
3// 3 7 46,0000
19 KREHERS, HANFRED SOLINGEN 11 LSK NE 2231
69// 111,2500
66// 98,0000
20 WITTEK, ECKHARO KARLRUHE-GR WSG SN 22671
69// 16 77.5000
111 8 73,8370
14// 9 62,2220
71// 7 44,8080

72
WITZHAVE SCKE MO 3211 67,9630
ZARDER, VOLJtER ' 105, 1900
22//
55// 98,7000
KAKBURG 63 SSCB NO 13841 66' 2520
NORDH&YER BRITTA 85, 3~30
22// 11
49// 15 85,0680
ODENTHAL-GL svwu WE 23771 64,5120
PETROVICKI, WOLFGANG 75,2860
8// 10
34// 7 73,1910
69// 2i 52' 5000
22// 16 50,8720
ERFTSTADT-L RSCZ WE 14371 61,6680 I
ZUCHEL KLAUS
66// 6 93,7530
69// 11 91,2500
TREIBER, HARKUS LEOPOLDSHAF SKL sw 23031 60,4440
49// 17 73,3030
14// 11 54,4440
111 11 47,2980
FLENSBURG MO 26511 53' 9350
HUELLER KLAUS
55// 89,6000
22// 14 72,2050
KELKHEIH SN 28981 51' 9780
KNAPE NIMA
14// 2 12 54,4440
69// 3 20 52,5000
22// 3 17 50,8720
34// 1 8 48' 7940
NEIDHARDT DETLEF ST , WENDEL sw 17301 48,1640
8// 90,0480
14// 81,6670
BOHN RSCZ WE 3811 44,0630
HINTZE, KLAUS
8// 11 70' 8570
3// 61,3330
KOELN 60 RSCZ WE 7101 43,4040
)(RUFT, BERNWARD
8// 3 15 56,0950
69// 3 22 51,2500
66// 3 23 22,8670
HOMCHENGLAD WE 25921 42' 9690
STRADT, HEIMZ BERT
8// 16 50,1900
66// 14 42,4670
69// 26 36,2500
HAHBURG 72 SSCB NO 12011 42,6670
HERTEN JOERG
22// 128 , 0000
ENNINGERLOH SICHD WE 29111 40,9250
KUCKUCK KARL HEINZ
66// u 45,7330
22// 18 42,6670
69// 28 34,3750
D 'DORF-OBER KHSO WE 13821 40' 6430
HERKISCH WOLFGANG
69// 23 45,0000
66// 16 42,4670
22// 20 34,4620
PRODROHIDIS GEORGIS NUERNBERG 3 WSGR su 18781 39,7590
111 3 6 78,8300
8// 3 19 40,4480
PROBST HANS BRECKERFELD svwu WE 9841 38,4220
8// 14 59,0480
311 8 34,5000
49// 26 21,7190
RHEINBACH RSCZ WE 30911 37' 3870
MEIER, PETER
69// 12 91,2500
71// 10 31,3650
STILKERICH, HICHAEL PETTSTADT su 7821 37,2210
111 5 81 , 4570
34// 12 45,3090
BAD HONNEF WE 29711 34,9210
PITSCH KARELL-ROLF
8// 13 66 '4290
14// 13 35,0000
69// 32 15,0000
KORSCHENBRO WE 26791 32,9830
HULSHAMNS, HARTHUT
69// 27 35,0000
66// 18 32,6670
34// 13 31 '3680
14// 14 31,1110
NEVENBROOK- WSVK NO 30381 31,3780
PANNWITZ, PATRICK
5~// 4 70,0000
49// 28 18,1000
IIUPPERTAL 1 KHSO WE 18601 30,4170
JANSON PETER
69// 13 91,2500
KELLENMUSEN SCKE NO 29031 30,2520
LORENZEN VOLKER
55// 3 8 42,0000
22// 3 23 26,2560
69// 3 30 22,5000
HUERTH RSCZ WE 22431 3 28,5600
RUHHEL, ERNST FRIEDR.
111 12 47,2980
8// 20 38,3810

73
551/ 49,0000
34// 48,7940
46 TREDER, PAUL SIEGBURG WE 22361
69// 24 43,7500
U/1 15 31,1110
811 25 16,2380
47 KULLER ERHARD WELTENBERG sw 28541 J
34// 11 45,3090
811 17 44,2860
14// 17 7, 7780
48 BOERHER, HAHS-JUERGEN SOLINGEN-AU SVWtr WE 721~
811 76,7620
49 WELBERS HEINZ HOENCHENGLA WE 16731
50 69// 19 70,0000
RUHWEDEL, HANS HELHUT GELSENKIRCH WE 24571
49// 24 28,9590
69/1 31 21,2500
71// 12 13,4420
51 BERZ JOACHIH DORTHUND 1 WE 11871
52 GISSEMANN SOEREH 49// 19 48,8690
OUESSELDORF XHSO WE 15691
811 3 21 31,0000
22// 3 24 19,6920
53 DIEDRICHSEN BRODER 69// 3 33 12,5000
DROCHTERSEN HSCH NO 26341
54 XHAPE, HARTHUT 49// 20 47,0590
XELKHEIH KHSO SN 25131
14// 16 27' 2220
66// 22 24,5000
34// 15 13,9410
55 LAHGREHR JAH 69// 34 11,2500
NEBEL/AMRUH ASRV NO 28411
56 ZOHLKE, DR . ULRICH 49// 21 44,3440
HUNSTER sec WE 25671
3// 6 49,8330
57 BEYER GTZ 14// 18 7' 7780
LEOPOLDSHAF SXL SW 27171
58 MEIER, JOERN. 14// 81,6670
HAHBURG 50 WSVIC NO 5051
55// 45,5000
59 DIETZHANH, WERHER HAHBURG 60 SC4 NO 21851
2211 19 39,3850
60 THIESEN JORGEN GROENLUDER sw 26951
34// 10 48,7940
61 NEUBER, HORBER'f' HERDECKE YCH WE 24481
66// 19 29,4000
62 HOTHAN PABIA.H DUSSELDORF WE 29971
66// 24 17,9670
69// 35 11,2500
63 GRIPP, ULF-DlETER PADERBORN-W WE 981
66// 20 27,7670
64 PLESS LEWIS HAHBURG 61 HSC NO 29781
22// 22 26 . 2560
65 HENNE, HANFRED HERDECKE YCH WE 20861
66// 21 26,1330
66 KELLER THORSTEN WEDEL svws NO 28611
71// 31' 3650
67 SCHROEOER JAN-DIRK CARLSTEDT NO 18881
71// 11 17,9230
68 PELTZER J'OACHIH MONSTER SHH WE 30051
22// 26 4,9230
69 GOTTHAHN, ULRICH NEUSS WE 25401
8// 28 1, 4760
70 PAWLOWSXI KURT HERTEN 6 WE 29921
8// 27 1, 4760
71 BEHRIMGER, TOBlAS PFORZHEIH CCI sw 25951
72 GOLDENBAUM, RENE HAHBURG 80 SC 4 NO 6051
73 GRLL CHRISTIAN FULDABROCK SSGE OS 28811
74 ELPONS, HAJO VON STOCKSEEHOF YCHW NO 6521
75 HORHANN THOHAS KERNE 1 WE 30341
76 STAHL, THOHAS BOCHOLT WE 28051
77 TITTJUNG KARTIN BRETTEN 2 CCI sw 28931

74
..........................
A N G L I S T E

1
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E C A T 16

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HAKBURG 26 SCKE
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110 10271 7
BUNDESREPUBLIK

44//
39//
36//
4
4
1
3
2
1
146,0760
142,6700
140,0000
143,8870

2 DANGEL JOACHIH WOLFRATSHAU YCAK su 10091 139,9980


Petri M. 39// 145,0000
Petri,M. 44// 137,4950
Petri M. 64// 130,0000
3 GRIESKEYER STEFAJI PELDAPIJIG FSV s.u 12181 4 132,7010
Beniqno,K. 44// 138,9070
211 130,0000
Beniqno,H. 42// 124.3390
4 BARDRAK, TORSTEll HAKBURG 20 SRG 110 21791 3 132,0790
Zillaer, K. H. 44// 141,2500
Zillaer,K.H. 1811 125,6530
Ziller , K. H. 421/ 123,3770
5 STEllDER, HATTHIAS AACHEJI ASV WE 20111 130,7460
atender 411 13 133,6970
atender, susanne 22// 3 131,1430
Stender s . 36// 3 124,2500
6 LESKE, STEFAX HOERS 1 SKBUB liE 20731 11 129,9970
Altena,B. 44// 4 140,5720
Altena,B . 42// 3 122,8960
altena, b . 34// 2 119,5000
7 GO RITZ, JENS liYK AUF fOE fKK-FOEHR 110 20461 4 129,4950
krohn , axel 221/ 1 135,0000
Krohn A. 36// 2 134,3820
Krohn,A . 42// 10 119,1040
8 HOCHFELD ANDRE HAHBURG 19 SCKE 110 11511 4 124,0600
Hochfeld,E. 4411 10 131' 8500
Hochfeld, E . 42// 9 120,2260
HOCHFELD 5511 3 114,2330
9 SZAHEITAT ANDREAS PfORZHEIH - SCN BERLIN Sll 19191 11 121,3760
Szaaeitat 121/ 124,0000
szaaei tat 15// 2 122. 1820
Blua-Szaaeitat 44// 12 120,5310
Blua-Szaaei tat 39// 4 117,8990
10 XROEGER, BERND HAHBURG 80 SC4 NO 21841 120,8960
steffens, ute 2211 3 123,7710
steffens ute 71// 2 122 , 5000
Steftens, U. 5911 3 1 122,0000
Steffens, U. 421/ 1 20 105,7520
11 HARTEJIS AJIORBAS TRITT AU SC4 110 16241 7 119 , 9570
wycisk,katja 22// 131,5710
Wycisk K. 39// 115,6550
wycisk 3// 111,1400
12 FELTEN, ROLAND DRUSENHEIM CCI XX 26251 13 118,9250
rapp,briqitte 77// 3 127, 5000
rapp b . 211 3 116.3290
25// 3 112,9470
13 HAHN,ULF - Lapp
GROBHAllSOOR SCKE NO 28241
55// 3 2 123,2360
118,8600

Wegener, J. 44// 4 13 120,5310


Wegener , J. 42// 2 17 108.9560
14 KRAUEL, ROLl KASSEL OS 26471 8 114,0380
Xrauel, A. 44/1 15 116,8610
4211 12 113.2290
Krauel A. 36// 8 109.6050
15 BREDENDIEK AJIDREAS KREFELD SCCR IIE 27231 113,8390
roeder 15// 2 126,0000
rder, ~eike 2211 3 117,4290
roeder, heike 8// 3 105,6790
roeder 311 1 103 , 2270
NOACK HALTE BERLIN 20 PSB OS 19151 110,7920
Noack,J . 44// 20 113,1920
Hoack, J. 4211 15 110,0250
noack, juliane 2211 14 107,1430
7 VON SCHRADER 8000 HAHBURG 61 SCKE 110 12601 109,4620
zieaer, alice 22// 3 12 112,2860
Zieaer, A. 42// 3 14 111,0930
Zieaer,A. 44// 3 24 105.0060
8 NOACK riETE BERLIN 22 PSB OS 15431 107,1270
noack- jones 2211 13 111,4290
Hoack-Jones, W. 4211 16 109,4910
brandt, dori s 71// 3 102,2880
Hoack-Jones W. 36// 14 96,8030
9 JAENICHEN BERND HOPSTETTEll BSV su 18061 106,2820
blua b. 211 107,6010
Friedel,S . 64// 107,4670
Blua 29// 103,7770

75
20 KLEIN I JUERGBH DURHERSHEIH CCI Slf 4391 12 104,9780
klein 15// 4 114,5450
klein, aarianne 8// 3 109,1750
Klein M. 36// 13 97.6320
klein aarianne 70// 3 95,2880
21 ASSHEUER, STEPHAM HAH8URG 26 SVPB NO 24391 103,1680
Grothe,B. 44// 25 194,4410
Grothe 8. 36// 9 104,0790
Grothe 8. 39// 8 99,2560
22 SACKES, GEORG KIEL 17 AYC-STAG NO 23611 10 101,6920
Hennig, U. 59// 120,5990
breckwoldt 71// 93,9170
Baekea 12// 92,6270
2511 90,1700
23 JCAPPELHAHN, THOHAS PUCHHEIH SFII su 661 100,9820
Passberg I. 64// 124,8000
Poseberg 29// 110,4200
Hayer 12// 101, 5900
24 FROHHER NILS AACHEH 1 SSCR Nlf152 WE 28591 100,1320
Biallek,K. 42// 21 104,6840
Biallek,H. 44// 31 99,6420
bialek,aareo 2211 22 94.2860
25 BRESS, HANS-JOACHIH PINNEBERG YCSPO NO 631 99,6260
KostJc.a 59// 3 115,1530
Bress,U. 42/ I 22 96,6720
Bresa, U. 44// 39 87,0530
26 KNECHT,JAN HOENKLOH WSVK NO 1781 99,1860
KnUppel,L. 44// 21 112.6270
Osten, U. 1811 8 93,6740
osten, ursula 2211 25 80,5710
27 SCHREYACK TOM HAHBURG 70 NO 28721 97.7420
KROENING 55// 6 97,9140
Krning,R. 4411 33 97,6670
Krning R. 36// 12 97,6320
28 SACKES, SIEC,WARD ULH AYC-STAG Slf 1891 94.9320
2511 3 102,8500
backea, nathalie 68// 6 95,4640
backes,nathali 70// 4 90,5950
Backea,N. 42// 30 89,7290
29 HA!TIG DR. ULFRIED IIIPPBNDORP GYC NO 10121 93,4610
attig, ruprecht 2211 3 8 116,5710
Krupel,X. 59// 3 6 101, 1480_
Hattiq,R. 44// 3 55 62,6650
30 FUCHS-ULLRICH REINER ERESING DSB su 2851 92.8550
Ullrich 12// 6 98,9010
ullrich r. 2// 20 92,7700
15// 6 91,6360
Ullrich 29// 6 88,1570
31 GUTHEIL, PETER HELSUNGEN SGK OS 23511 91,4950

qutheil,
Gutheil s.
..
qutheil, susan.
qutheil, susanne
811
22//
3411
36//
5
20
6
24
99. 2680
96,0000
92,1150
53. 4210
32 BRAUN, DIETER HAHBURG 63 SCKE NO 1331 90,1720
zieer, ehrist. 22// 19 98,5710
Carillio, J. 421/ 32 88,6610
Mueller 55// 13 83,2830
33 SIEBER'l', HEINZ-JUERG. ERLANGEN DSB su 20841 10 85,1050
Siebert,C. 44// 38 89,4810
Siebert,C. 42// 34 88,1270
Schidt 29// 10 71,8180
34 SCHONFELD JURGEN NEUSTADT 1 OS 29731 84,7390
jockiach 311 3 8 86,6670
JOKISCH 55// 3 12 84,4080
jockich, dieter 221/ 3 24 83,1430
35 CHRISTA ACHIH GUBTERSLOH SCWI WE 19411 84,0480
schfer, aartina 2211 10 113,1430
Schlfer,K. 42// 38 84.9220
Schafer,H. 64// 42 54,0800
36 LAING, BIRG ER ALDINGEN Slf 2631 83,4410
dahann, s. 68// 5 99,8040
Dahann,S. 4211 28 91,8650
DAHHANN 55// 10 91,1610
dahann, a. 1111 19 51,0420
37 SVENDSEN OLE HELLERUP XX 12621 82,1230
Koefod,Ch. 421/ 31 88,6610
Koefod,Ch. 44// 40 85,5290
JCofoed,O. 1811 22 65,5060
38 HEUHAHN, HAT'l'HIAS KIEL 1 KCK NO 26411 81,7320
diller, c. 341/ 87. 1350
kuchel, th. 71// 83,7080
JCuchel, Th. 59// 14 80,9180
Kuchel,T. 64// 31 75.5730

76
39 KRO&G&R KAI IIYK/FOEHR FKK NO 1960~ 80,5750
Dallaann R. 39// 3 119,9708
Dallaann,R. 1811 13 81,76.40
40 RBIH&RS, JENS KOLLIIAR IISVK NO 21391 79' 5900
Reiaera,R. 59// l0 87,1430
knQppel 311 9 86,4839
reiaers, renate 22// 34 65,1430
41 WASER,DIEGO BERG 1 AHSC su 24811 77 ,0~20
Waser,A. 64// 3 22 83' 8930
Waser 29// 3 9 77,2050
Waaer,A. 42// 3 45 69' 9670
42 RIEHL,IMGO KARLSRUHE 4 KHSO Sll 21691 75,4659
Baureithel G. 53// 3 100,9560
25// 6 84,5340
baurei tel g, 70// 6 61,3590
43 TSCHIRA, CHRISTIAN UTTIHG-AHHB BSV R su 25691 73,5530
Ederer 29// 5 95' 3390
ederer h. 2// 27 77,5120
Ederer 12// 11 71,7110
44 GBNTSCH, P&TER BERLIN 36 PSB OS 2581 3 71,1820
Gentach K. -H. 36// 18 81,0530
Kattig,E . 44// 49 74,8020
42// 60 49,1370
45 FRI&D&L DR. STEPHAH FREIBURG I. SCBO SW 15251 70,8670
rosenberg 15// 2 5 94,4360
25// 3 7 72,7940
Rosenberg, w. 42// 3 52 61,9560
rosenberg, wolf. 811 .1 15 44,6800
46 ESP&LHANH UTE DUESSELDORP KHSO WE 10461 70,5690
Diebels c. 36// 3 20 71,8420'
diebela 311 3 11 71,7620
diebela 15// 2 13 68,7270
diebela,chria. 22// 1 33 66,8570
47 STRUCKKAM!, JOCHEJI HANDElliTT NO 23521 66,7310
atrucltaann, bri. 22// 17 103,7140
Struckaann,B. 59// 7 96,4800
48 SCHICKE UTZ BRUCHSAL 4 SN 18381 65,7470
15// 9 81,4550
25// 8 70,4450
Hautt S. 53// 8 60' 9450
Heaa J . 50// 12 34,6470
9 HAYER HAHS-PETER
lechann, elJte
KUENCH!H 70 DSB su 17611
68// 1 7 91' 1250
65.1630 '
Lechann 29// 3 7 79,0000
15// 2 17 63,6360
Lechann 12// 2 1~ 44,8190
Lechann E. 39// 28 41,4290
50 SASSE, FRANK PULHDIH 2 WE 26551 62,2160
laux,.janett 71// 2 12 65,3330
Laux,J. 42// 3 48 65,1600
laux, janette 811 3 10 62,1640
laux, j. 34// 1 14 47,3020
51 HAEGNER, BERHD HUNCHEN 19 SCIA su 23201 61,6780
Schid 29// 4 97,6730
Ding,T. 64// 17 87,3600
52 LOERZ, KLAUS KARLSRUHE Sll 22891 61,2120
Lrz H. 53// 7 68,8940
15// 15 66, 1820
25// 9 63,4010
lrz,onika 70// 12 21' 6560
53 SCHABACKER, HE IHO BAD HOHBURG FYC SH 26181 60,4700
Reuter 53// 3 5 74,1940
schreck, jocben 70// 2 9 61,3590
Sierclt J. 36// 3 23 57' 1050
Sielatein A. 39// 1 34 27' 6190
4 WEIHHOLD WOLFGANG SCHULP NO 28821 59' 6960
Hauaa,St. 59// 11 84,1860
haub, atefanie 22// 42 50,5710
Haub,St. 42// 62 44,3300
5 DRHAGE KLAUS KIEL KCK HO 26811 59,6140
Brandt,G. 59// 3 9 88,6990
brandt, birger 22// 3 32 69,4290
Brand G. 39// 3 37 20,7140
6 SCHUBER'!, HICHAEL HAHBURG 80 SCKE HO 3061 58,5830
lapp, chriatian 22// 3 28 75,4290
Schubert,St. 42// 3 43 74,7740
Schubert,St. 44// 3 62 25, 5460
7 KAYSER REINHARD BERLIH 20 ASC OS 18681 56,1680
alte ,petra 22// 16 106, 2860
brandl, d. 34// 12 62,2400
Alte P. 36// ~5 20,7240

77
KASSEL SGK OS 26091 55,7740
58 WEISS VOLKER 8// 7 87,4180
weiss, h.artut
34// 11 64,7290
90ette, b.
heineaann,s . 71// 15 55,1250
REINBEK 5 SC 4 NO 30191 55,7650
59 RIECKHOF HANS - JURGEN 82,4740
Jsten,St. 59// 13
Joesten,St. 78// 32 45,2590
joesten 3// 17 39.5610
BARSINCHAUS YCHA OS 22811 54,9720
60 HENGSTMANN, TORSTEH 74.6880
rassaann 34// 9
42// 53 61,4220
RaOaann,A.
36// 27 46,9740
Arndt H.
Raaann,A . 44// 66 20,1830
BUEHL SW 25101 54 , 7410
61 RIEF, JOACHIH 69,1590
Rief R. 53// 6
rief, robin 10// 8 61,3590
15// 20 48,3640
25/ i 16 32,8740
SEEVETAL 2 NO 24691 54.6010
62 BUDINGER, JOERN 11 86.6590
BUDINGER 55//
bUlow, bernd 22// 27 77. 1430
BERG . GLADB RSCZ WE 25601 53,4420
63 NIGGEHOFF, HART IN 73,8200
niggehoff, step . 8// 8
nig;ehoft,s. 71// 18 51,0420
Niqgenhoff, St. 42// 66 42,1940
Niqgehoff s . 36// 32 30,8550
FLENSBURG NO 23481 53.2060
64 KLOCKE, F'RITZ - RUEDIG .
Prischtscheptak 59// 12 82,4740
pr-ischtachepts. 22// 26 11, 1430
STUTTGART Sll 25621 51,6250
65 SCHBITZ, ALBRECHT 62.8640
schob! tz c. 2// 31
25// 12 46.9640
Schbi tz 53// 12 45,0460
WYK/FOHR FKK NO 25831 50,8900
66 LANGE. CARSTEN
Thorsen,B . 59// 16 68,4690
kerstan,aanf. 22// 40 54,A510
Ketelsen J. 39// 32 29,3450
67 EICHFELDER, JOHAlfNES WENDBLSTBIN SSC WALD su 23901
15// 11 71,2730
aeier, christine 70// 10 50. 5310
3// 16 44,1610
eier
Meier 29// 17 32,3180
BILLASCH, TORSTEH HERRSCHING TSVH su 25631
68 2// 39 62,8640
schuler k.
Billasch 12// 14 50,7950
Billasch 29// 16 44,8860
aaier, susanne 68// 26 8, 6790
HUNCHEN 90 su 2511 47,788
69 DEICKE , JOCHEN 86,7860
deicke, ienny 68// 8
Deicke 12// 10 74.6990
Haass 29// 12 64,6360
HAHBURG 70 SCKE NO 30311 47,329
70 MIEDZIELSKI, BOHDAN 15 49,6820
niedzielski 3//
Niedzielski,P . 42// 61 47,0010
niedzielski, p . 1111 21 46,9580
baryla, ehrist . 22// 45 42,0000
BOBINGEN 1 su 22581 3 46,096
11 JAKOB, RUDOLF 13 64,6360
Jakob 29//
Jakob R. 39// 24 55,2380
SPRAITBACH KHSO Sll 23411 44,892
72 LANGER, WOLFGANG 4 104. 1430
langer, ursula 68//
gesstner alex . 70// 5 68,5180
25// 10 54.2430
KAHP-LINTFO 1. SSGK-L WE 21901 44.685
13 BERNS, JUERGEN 55,7140
peters,angeli . 22// 39
berns, u. 341-1 15 39,8330
Berns U. 39// 29 38,8390
PUCHHEIH BSV su 14901 44,056
14 OSSNER, WOLF 98.6020
Stlnqel 12// 7
Stlnqel 29// 11 66,4320
HAHBURG 52 NO 26421 40,928
75 PAYSEN DANIEL
TECHAH 55/I 23 51,1700
Techaa,J . 42// 64 42,7280
techaa, jens 22// 49 28,2860
WYK FOEHR FKK NO 16111 40,029
76 DALLHANN, ROLl' 120,0860
krger, kai 22//
KELLENHUSEN SCKE NO 30691 40,010
11 MANGELS, HEllHING 60,8870
Besken,'t. 42// 55
bebensee,rolf 22// 37 59,1430
PRICXINGEN KUSO sw 20011 38,464
78 DZIUBA, CHRISTOPH 115.3920
stender, susane 8//
RENDSBURG sosc NO 10251 36.658
19 KOEPKE JOERN

78
Schulte-Rade J. 36// 109,9740
80 ZIEHER,KARSTEN HAHBURG 61 SCKE NO 2781 36,0140
HElBURG 55// 108,0430
81 WATTENDORF, UDO KUERTIMGEK sw 24851 35,8650
Tudino,P. 64// 38 57,5470
zand z. 211 41 50,0470
82 JAKBOR, FLORIAK KARLSRUHE 3 CCI sw 24581 35,7400
15// 12 68,7270
25// 11 46,9640
these petra 70// 13 21,6560
83 SCHULT, SILKE VOERDE 2 WE 20641 34,7530
Siebert,J. 59// 104. 2600
84 DIEDERICH, CHRISTIAN HINDEli OS 27671 33,1130
Wolter,J. 59// 22 38,9030
wolter 3// 18 36,8010
KORTEHEIER 55// 31 23,6340
85 BOSS,OLAF AHHERSBEK NO 24101 32,4650
bringann,v. 71// 10 73,5000
BIKDE 55// 24 48,3940
B6 TRAUTKAMM WILLY TIMMUH SYLT NO 15871 30,6560
59// 91,9670
87 DAVID, FAANK-WEANEA BERLIK 4 5 PSB OS 2591 30,3950
David c. 36// 15 91,1840
88 KAE.IS, HANS -JUEAGEN IHGOLS'I'ADT su 22631 30,0440
Batzill,H. 64// 15 90,1330
89 ZULAUF, TIH BOTTIGHOPEK USY XX 27501 29,7030
liebig. 211 21 B9. 10B0
90 KIHHEL, HAAALD ORTIGHEIH KHSO SW 25441 29,6840
70// 7 61,3590
25// 15 32,8740
15// 25 22,9090
91 KURZ MICHAEL DORTHUND 41 YCH WE 29061 29.3980
andelartz, 8// 88,1950
92 HAHNE HEINRICH ENGELBRANDE Slf 26011 29. 1040
Hahne H. 53// 11 45,0460
25// 13 t2,2670
93 GABRONSKY, HELHUT BERLIN 37 PSB OS 1511 28,6990
Neuse V. 39// 30 37,9760
Neuse V. 36// 29 35,4610
94 BOSCH, SYBE DIRK JAN BIEBERTAL 1 SCG sw 28351 28,5750
eberl 15// 10 73,8180
eberl, ehr. 34// 13 54,7710
95 BRECKWOLDT OLE WEDEL/HOLST SVAOE HO 30091 27,7840
Bartsch,H. 59// 21 42,0150
Kleinfeld,Ch. 42// 74 26,7050
BRECKIIOLD 55// 37 14,6310
96 LUESBEAT ,HARTIN SIEGEH WE 23911 27,4650
frei tag, woltraa 8// 14 52,4510
treitag,w. 71// 22 44,9170
97 HOLLAND, HARTIK GOSLAR OS 23251 26,9110
Holland,D. 1811 36 35,7310
Hoh11ann,P. 42// 69 34,7170
hoaann, petra 22// 53 10. 2860
98 DOSE PETER HAHBURG 80 SC4 NO 26531 26,7470
Dose,H. 59// 18 49,7960
Steffens,J. 42// 71 30,4440
99 ZELDER PEER STRANDE NO 29761 25.9960
zelder, j. 71// 20 46,9580
Zelder,J. 59// 19 46,6840 .
100 SCHWEIGER THOHAS UTTIKG I AHME TSVU su 27251 25,4360
ernst,georg 68// 10 78,1070
Ernst 29// 14 50,2730
101 KRAEHER THOHAS HAHBTJRG 63 MUSD NO 15351 ?4,3610
wiegaann, kay 22// 44 46,2860
Wiegaann,JC. 78// 38 26,7980
102 WEISS HAR'!'HUT KASSEL SGK OS 26081 24,1190
weiss v. 2FI 44 41,5020
Wei V o 36//. 31 30,8550
103 LAMPE FRAMK HAHBURG 20 KO 11831 23,3220
Nielsen, 8 o 42// 46 69,9670
104 WINKLER HANS PETEA KLEIM ROKKA MO 29531 22,4770
liEBER 55// 30 27,0110
Bollnow,D 42// 73 26,7050
weber, ulrike 22// 52 13,7140
105 MIEDERQUELL, FRIEDR. KORBACH SCE OS 16431 22,2540
lfiderquell,H. 42// 47 66,7630
106 STARITZ, GUIDO HIDDEMHAUSE ESC OS 30731 22,2310
Arndt,H. 42// 65 42,1940
arndt, a. 71// 23 36,7500
107 MOLL STEFAN BAD SCHWART NO 26331 21,3830
SCHLEI 55// 18 64,1500
108 WITTPEHK, ROBERT FRANKFURT /H KHSO Slf 26301 21,3010
Richter,O. 42// 58 53,9440
richter, o. 34// 21 14,9380

79
109 KLEINHANS, JAKOB BUITEHUDE-0 NO 25851 21,1430
liaken-kleina. 22// 35 63,4290
110 HUELLER, BERND NAHBURG 26 YCSO HO 961 21,0080
WULl 55// 19 63,0250
111 PE'rERSEN, CLAUS-DIRX O!TOBRUHH Slll su 24161 20,6910
Hochatetter 29// 18 30,5230
Gehraann K. 36// 36 19,3420
petersen 211 59 12,2070
112 DIETZ, WOLFGANG HUENCHEN 19 SCIA su 26121 20,1070
Dietz,B. 64// 36 60,3200
113 FEUERT.E GEORG SCHIIABISCH Sll 27001 20,0850
Peuerle G. 50// 60,2560
114 HUELLER-ONTJES, DR. J HAFFKRUG HO 20011 20,0740
krings, thoa 8/1 11 60,2210
115 OIHSDALE, J'OHN HYERES YCY n 2191 19,0680
Dinsdale,R. 42// 72 30,4440
Dinsdale, R. 44// 67 20,0700
116 GIESZIM'GER, HORST OSTSTEIHBEK NO 21611 18,9450
SCHULTHEIS 55// 21 56,8350
117 'l'HOHSSEN, HATTHIAS PULLACH YCAH su 30861 18,7680
thoassen, k. 68// 14 60,7509
Thoapsen ,K. 64// 56 36.0530
118 GIERTEN HATTHIAS HANNOVER 1 KHSO OS 11901 18,6020
1111 83,7080
119 HARZLOFF WOLFGANG KARLSRUHE 2 Sll 26021 18,4630
25// 14 37,5710
rossel gerhard 70// 14 18.0470
laier, werner 68// 24 17,3570
120 GROSS WERHER HAHBURG 55 HO 16581 18,3620
GROSS 55// 25 40,5160
reiaann, mathia.s 2211 51 14,5710
121 WIT'l'HANN ,HUBERT LANGENARGEN YCL sw 1011
Nachbauer ,H. 64// 49 46,4530
vogel 6811 23 21,6960
122 DREIKE BERND KOELN 51 RSCZ WE 4301
reichert, edi th 8/1 12 52,4510
123 STOHHEL,HEINZ-GEORG BURGBROM 2 SCLH IIE 16081
atoel,claire 811 13 52,4510
124 HAHNE, J'OERG ENGELSBRAHD sw 26321
Haaa 5311 10 50,3460
125 LANG KARTIN SIELEFELD 1 SCED WE 28711
Steinbrecher 311 14 49,6820
126 SAWATZKI KAI KROHSHAGEN KYC 110 28161
Rathjena,S. 59// 20 46. 6840
127 GUST TORSTEll BERLIN 2 2 SVST OS 29741
achwanke, oliver 22// 43 46,2860
128 WOLP-HAWOLO,HANFRED LEVERXUSEN SCLRW EV WE 1761
Lechaann,E. 64// 52 45,0670
129 HERWIG,JAN KASSEL SCE OS 23871
herwig, s. 34// 10 67,2190
130 BEICHERT, JUERGEN MUGGENSTURM KHSO sw 25021 13,5760
15// 18 61,0910
131 STOLL, CHRISTIAN-REIN STARKBERG YCSO su 24881 13,5000
rick11ann,c. 68// 121,5000
132 PLICKERT HANS OIETER SIEGEN IIE 28961 13,4090
plickert, peter 8/1 18 25,2540
schneider,th . 71// 27 22,4580
133 HAUSER KLAUS-PETER HUEHCHEN 81 AHSC su 18931 12,6160
Butenandt 12// 13 56,7710
134 GROEGER EDIIARD BERG 1 SPII su 11811 12,4100
groeger 2// 47 37,2300
135 BUDERATH,ROLAND KOELN 51 BSGGK IIE 21971 12,0360
Buderath L. 39// 36 24,1670
buderath, lydia 8/1 22 3,8850
136 MEIER, JOERN HAHBURG 50 WSVK NO 5051 11,7140
ateftena, jene 2211 46 35,1430
137 KRETZSCHHAR CLEHENS HANNOVER 71 YSTH OS 18911 11,3430
kretzachar, b . 1111 17 51,0420
138 BICKEL,KARL GERMSBACH sw 6001 10,9560
15// 22 25 ,4550
53// 13 15,8990
139 ALSLEBEN OLE HAHBURG 73 NO 20221 10,8790
ALSLEBEN 55// 28 32,6380
140 STEEN MICHAEL KIEL 1 wvso NO 28971 10,8570
renner, cla'udia 2211 47 32,5710
141 OLBRICH, RALF !liTTEN 5 WE 27951 10,3610
olbrich,anja 811 17 31,0820
142 PEEHS, HOLGER SAARBRUECKE SC DOSEN SW 18981 9. 9600
Steinhauser 1211 16 44,8190
143 BUTTHER lABIAN KALTEHKIRCH WSCW MO 28691 9, 7140
bUttner, joachi 2211 48 29,1430
144 KELLERHAHN RAINER VELBERT 1 SIOH WE 10531 8,4850
15// 21 38,1820

80
45 BOLLMOW, DANNY 1, 9740
GERLOFF 55// 36 15,7560
dreyer,ch. 71// 29 12125tl0
46 JCUHN I TORSTEH OTIGHEIH XHSO Sll 25861 1, 2190
wolters,aartina 70// 1'1 32,4840
47 NIGGEHOFF I S'fEFAN KOELH 90 WB 27521 7,1920
schroeder, 34// 18 32,3650
48 OUAKERKACK OLIVER VERSHOLD SCED WE 19851 6,5650
LINDHER 55// 33 19,6950
49 ZILIAN DAHIEL WUPPERTAL 1 WE 30031 6, 4750
stodt 1 christia 8// 20 19,4269
50 SCHRADER THORSTEN HAHBURG 26 NO 29481 6,3780
SCHRADER 55// 34 19. 1330
51 KATER, STEFANIE HERRSCHING RHO su 30451 6. 2680
wiesend .ltonsta . 68// 15 56,4110
52 BLOCH PETER BERLIN 61 VSAW OS 30131 6. 2380
Kube,H. 42// 18 15,4890
Kobe H. 36// 38 3,2240
53 ILBERG V . , STEPHAN SCHONDORF BAYR. SVGG SU 30501 517860
ederer, hannea 68// 16 52,0710
54 SCHUHMACHER, KAI KALTEMKIRCH NO 21641 517149
wi ttenberg 1 ute 22// 50 17,1430
55 FISCHER, UDO KARLSRUHE 1 RCR sw 30991 5. 3040
schaefer, udo 68// 17 47,7320
56 ELLESER 1 KLAUS S'l'UTTGAR'f 1 sw 8911 5,0910
15// 24 22,9090
57 SCHOKEL CLAUS REHCHINGEN SFL sw 21161 5,0910
15// 23 22,9090
58 KNOCH,HAX EBENHAUSEN YCAH su 23931 4,8210
pres,s . 68// 18 43,3930
59 BUCHY GILBERT DRUSENHEIM CIV SELTZ U 30211 4,6110
15// 21 10,1820
25// 17 1, 0450
60 XIEFER, WOLFGANG KOELN 41 WE 14601 4,3390
kiefer, k . 68// 19 39 ,0~49
61 WERNER,KLAUS-J. KONCHEN 70 FSC su 27371 4,1890
Blachert 29// 22 12,5680
62 KUEHN ,RALF OTIGHEIH KHSO Sll 25351 3, 9600
15// 26 17,8180
63 SCHWEERS UWE BREMEN 41 NO 28651 3,6310
Kleinaann , J . 59// 26 10.8930
64 SCHNELLE REINHARD HAHELH 1 8SV OS 29861 3, 6300
71// 28 16,3330
65 PFLAKTZ MICHAEL DITZINGEN SW 29051 315159
Hoeckel S. 50// 19 10,5450
66 HUTTERER CHRISTIAN KONCHEN 70 058 su 27041 3. 3750
haider ehr. 68// 21 30,3750
67 KUEHNERT, HARCUS BIELE!'ELD 1 SCED WE 23431 3,9670
kuehnert 3// 20 9, 2000
68 STEEN MICHAEL KIEL 1 NO 29491 215810
Kerkau,S. 78// 48 1,1420
69 RENTSCHLER, RAINER UNTERJETTIN SVN sw 31961 2, 4060
katz, aartin 70// 15 1018280
70 PANNWITZ, GERHARD NEUENBROOK WSVK NO 23551 2 2,2510
KROHN 55// 38 6,7530
71 LFFLER OLAF HEMDEN 1 liE 28751 2, 2130
stark, h. 34// 22 9. 9580
12 AMTSFELD JOACHIH HANNOVER 1 OS 29871 1,8159
boyn , anne 71// 30 BI 1670
73 BEUKE-WESTARP RAINER HOCH KHSO WE 26521 114290
hller, anke 22// 54 4, 2860
H BLONDEL, JACOUES DRUSENHEIM CIU SELTZ XX 31011 0,8020
jeneviese 70// 16 3. 6090
75 WALTHER WINPRIED R . HERRSCHING su 9631 0,2410
gutzer, aarlene 68// 27 2,1700
76 PETTER HANS NUERNBERG WSGR su 18841 0,0000
11 GOTTSCHALK, NORBERT WEHDELSTEIN su 28281 0,0000
78 HEYER-SENNEWALD,BER . HAHBURG 20 YCSO NO 16191 0,0000

Deutsche HobieCat Klassenvereinigung e. V.

81
R A H G L I S T E der ~ H 0 B I E C A T 17 fuer die 8 U N 0 E S R E P U B L I K

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PL. Steuerann
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V o r a c h o 7 e r Wohnort Club
~~;;~;;;~~;. ;;;~ ....... RG
~; ;;:;; .. ;........................... ;;;:
KVNr An Reg/Jg/a Pla RL-Punkt Ge

49// 4 1 150,0000
67// 1 1 140,0000
34// 2 127.0000
62// 2 126,0000
PETERS,DETLEF RECKLINGHAU SCDS WE 21921
25// 1 115,0000
49// 11 110,8760
34// 3 108,5850
3 HANSULT, SIEGPRIED WEINGARTEN KHSO SW 2251
15// 122,0000
63// 121,0000
5// 101,7310
67// 90,5880
4 ENGLAENOER, WINFRIEO ALDENHOVEN AYC-STAG WE 7791
49// 131,7850
34// 106,0450
3// 80,5000
5 TEILKEN ,MICHAEL GRUBE SCKE HO 25541 103, 11
67// 2 126,8240
49// 10 111,5100
22// 4 90,3000
1111 3 84,2400
6 THUHM,HANS CHRISTOPH HIRSCHBERG SVH sw 25251 99,72
15// 117,1200
63// 113,0090
25// 86,1140
67// 65,8820
ZUCHEL KLAUS ERFTSTAOT-L RSCZ WE 14371
67// 116,1180
62// 99,4000
221/ 91. 5000
34// 92,0750
8 SCHHIDT, BURKHARD DORTHUND 41 KHSO WE 5251
49// 14 98,8380
34// 5 92,0750
311 3 80,5000 .
NIEDERQUELL, FRIEOR . KORBACH SCE OS 16431
49// 147,3070
34// 109,2200
10 HOLDENHAUER, ALFRED HUPPERTAL 1 AWV WE 4231
49// 13 100,7390
22// 5 90,3000
34// 9 66,6750
11 HARGULIES, HARC HUENCHEN 40 SFW su 23841
25// 2 106,2800
67 II 5 98,8240
49// 20 78,5640
63// 5 36,5280
12 JAKDECK HARTHUT BERGKAMEN DYCH WE 13881
22// 2 112,5000
49// 15 98,2050
13 SANDHAHN, KLAUS - DIET . PETERSHAGEN ESC OS 27551
49// 12 108,3420
1111 2 90,6750
62// 35,0000
14 BEILFUSS,BERND RITTERHUDE ESC NO 16801 77
49// 16 89,9680
62// 4 72,3330
71// 5 58,5000
~5 FREUND,CARLO ESCHBORN 2 AHYC SN 21271
25// 3 87', 7490
49/1 24 72,2280
67// 13 32,9410
16 EBERL,ERWIN WETTENBERG SCG sw 23301 8
5// 4 66,8990
15// 7 56,9330
67// 11 49,4120
25// 6 49,0520
17 LOEPERTZ HARTIN ESSEN 16 KHSO WE 15331
15// 117,1200
34// 89,2180
311 28,7500
18 SCHEERHANN THOHAS STRIUBING SAW su 26881
49// 121,0140
19 ROHL STEPHAN EURASBURG svos su 29621
67// 74,1180
63// 71,3440
49// 33 41,8160

82
20 ANGERHAUSEN, HERHAHN LAATZEM 1 SCKE .OS 1441 47,9860
1111 4 64.9350
49// 32 46,2510
22// 10 39,0000
21 KAPPELHANN, THOHAS POCHHEIM srw su 661 45,4370
67// 107,0590
SI/ 100,6250
22 DOHLEN FRAMZ-JOSEF BAESWEILER AYC-STAG WE 19051 44,3910
77// 5 106,0610
15// 8 40,6670
23 IIOSIHSKI HALTER KOELM 60 RSCZ WE 11971 42,8130
67// 7 82,3530
22// 9 45,0000
49// 35 34,8470
34// 16 28,5750
24 SCHHIDT, DIRK NAHBURG 26 WVSD MO 20971 42.2020
7811 63,6070
22// 63,0000
25 HARXUS HEIMZ LANGWEDEL WSCW NO 30111 40.2850
49// 26 65,8920
22// 12 33,0000
26 WOLFSHOEFER, MEINER GUNZENHAUSE SSCW SIJ 22081 38,3330
SI/ 115,0000
27 MIEDEROUELL, WERHER KORBACH 1 DHH OS 23321 37,4560
71// 7 108,2250
34// 12 60,3250
28 HOCH FRANK GLADBACH DHH OS 19071 34,0720
49// 22 76,6630
29 HELD MIELS RELLINGEN 1 FKK MO 18641 30,9330
7811 92,8000
30 STUHP, DIETER TETTNAMG J:A SW 22041 30.7930
15// 6 57.7470
49// 37 24,7100
67// 14 24. 7060
34// 17 19,0500
31 KROPF, JAN KARLSRUHE KHSO Sll 21751 27,1110
15// 122,0000
32 DIECKHEUER, ULRICH HUEMSTER DSB WB 23401 24,0000
22// 72,0000
33 HORDZEWITZ, WILPRIED BERLIM 19 PSB OS 9791 22,5830
34// 14 47,6250
22// 11 36,0000
34 PEEHS, HOLGER SAARBRUECKE SC BOSEN Sll 18981 18,2550
15// 82,1470
35 TIETZ SIEGFRIED FRIEDRICHSH Sll 14321 17,3130
63// 51,9390
36 SIEBERT, MICHAEL ERLANGEN-SR WSGR su 30421 16,4800
SI/ 33,1730
15// 24,4000
37 CHRISTIANSEN ROLF SOLINGEN STB IIE 13911 13,5570
31/ 6 31,1460
34// 19 14,2880
38 WEIBS, KARLHEIMZ KOELM RSCZ 11,2890
34// 13 50,8000
39 KARCH,CHRISTIAN LUDWIGSHAFE Sll 25281 7, 9860
31/ 8 23,9580
40 . HUSCHKA, WALTER GREIFENBERG su 30521 6, 4050
67// 10 57,6470
41 THIEN VOLKER BRAUNSCHilEI OS 17841 5, 3500
49// 40 12,0380
42 PAGANO, EHR ICO GERHERING su 30611 4, 5750

43 STROPNICJ:I THOHAS , LOBECK NO 29511


67//

22//
12

14
41,1760

13,5000
4, 5000

44 EICXE DIETER LOHPELDEN SGIC OS 26381 3. 5280


34// 18 15,8750
45 SCHRAHH ER II IN RONMEMBERG OS 26581 1,9500
71// 8,7750
46 PLESS LEifiS NAHBURG 61 HSC NO 29781 0,6500
1111 10 2,9250
47 THEEDEN, THOHAS DERSAU WVSD NO 24181 0. 6440
78// 1, 9330
48 KRACXER,RALPH WEIHER su 27311 0, 4580
67// 16 4, 1180
49 SCHXCL CLAUS REHCHiliGEH SFL Sll 27161 0,0000
50 HASTROLOMARDO, ROCCO IIAGHAUSEL 3 SCOR SN 26151 0,0000
51 EWERTS,CARSTEN NEUSTADT 1 OS 24191 0,0000
52 ROGALLI, HANFRED NORDERSTEDT NO 21331 0,0000

83
...
PL. '" " '
Steueraann ... "' "
Vorschoter .,.
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ziamer,ellen
ziaaer, e .
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Wohnort Club RG .... ...
KVNr An ... .. ..
Req/Jg/a

34//
71//
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2
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Pla. "
RL-Punkt
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57// 3 2 119,7000
116,0000
116,0000
" ' Geaaat

zimaer,elle 22// 2 98,5090


HOELLER, DIETER GAUENWALD SFW su 14791 109,8650
moeller, jo
57// 140,0000
Huschka
30// 4 105,9640
Hoeller
18// 4 94,0350
Hoeller J. 49//
3 NELBERS HEIHZ 20 62,8220
HOEHCHEHGLA WE 16731
welbers tina 104,8770
57// 3 115,3830
welbers tina
71// 2 112,1760
welbers 311 3 96,3380
welbers , tina
ZIKHERHANN, HANS-JOA. 22// 84,3820
STEINHAGEN SCED NE 1451
quackernack bj 104 , 5240
40/ / 31 119.9290
quackernack
31/ 2 102,2540
lanq, aartin
5 KAPPELHAHN, THOHAS 57// 8 77,1170
PUCHHEIH SFN su 661
possberg ingrid 102,6830
40// 14 137,9190
possberg, 1.
57// 5 114,8000
Sch11idt
6 MILDEBRAND JOHANNES 18// 7 14,0350
HUEHCHEH 80 SCLW su 93'51
Fischer 102 , 4430
30// 124,0000
aoosbrugger, g.
57// 117,8330
Fischer
7 SEGER,UWE 18// 98,2460
KASSEL-HA. SSGE OS 21371
Bing P . 95,1470
49// 111,9880
kUhlborn, chris .
2211 92,7820
kUhlborn,chris
8 SIEGER, ROLP 71// 65,0110
SONN 1 KHSO WE 22401
sieger birgt t 93, 1200
sieqer 40// 24 126,9840
311 5 76.0560
9 TAUBER,JCARL HEINZ 71/1 50,9890
ERGOLOING SAN su 24781
Spindler 90 , 8480
rinqholz han s 30// 113,2910
Dudlpaul 68/ / 94,4000
18// 91,9300
schaid, tranz
10 HBIER, GUNTHER 57// 66, 5000
LANDSHUT SAN su 25801
Meier 75,5080
Meier 30// 3 5 95,8180
18/ / 2 3 94,0350
Ernst,G
11 AOLOFF, SIEGFRIED 64// ' 3 21 68,0160
GARBSEN 2 ( SCSH OS 621
Adloff K. 70. 3360
adolff 49// 17 76,4800
31/ 6 67,6060
Adolff,Ko
12 PFAFF, WOLFGANG 42// 4 62,1440
PULLACH SFW su 27861
Ochaann 58.8330
18// 120,0000
och111ann, qerline
6811 118,0000
och11ann, 9o
13 DITZ HARKUS 57// 13 57,1670
HUNCHEN SFW su 26851
Enqelhavelt,K. 57.8340
64// 16 75,7160
enqelhardt
engelhardt, k . 68// 3 75,2250
57// 14 50,1670
Engelhart
14 PERSINGER,liiNFRIED 30 // 8 33,8180
BOEBLINGEN SFN SN 23001
Schneider, T. 49 . 5280
64// 12 83,4160
persinqer q o
persinger, sven 68// 4 59,0000
571/ 15 45,5000
15 GILLHER THOHAS WENNIMGSEN OS 29041
Henkel, V o 40,6760
42// 53.3300
neuann, 34//
weahner 39,6330
311 38,0280
71// 12,7470
16 RUST ,DR. MICHAEL STUHR I I AYC-STAG NO 7311
rust 40,0000
311 120,0000
17 HOFHAHN, H. -JUERGEN REGENSBURG SAW E. V. su 21711
Hofaann 35,3440
301/ 68,2000
hof11ann 68// 6 29.5000
hofmann-sc'hmidt 57//
18 HXRING, MICHAEL 17 28,9000
DUNSEN NO 26451 34.5840
221/ 57,2730
thienem.ann 311
19 OPENLOCH, CHARLY 46,4790
WEINHEIM SFll SN 22611
Ofenloch 33,1680
30// 6 73,8360
ofenloch, bast . 57//
20 HOOSBRUGGER, JORG 18 25,6670
INNSBRUCK SFll XX 26141
haller, susa. 31,1110

84
21 ADAH HANS-JURGEN HASSING su 28681 29' 5560
baue.ister, e~. 57// 88,6670
22 HAKOWSKI, SIEGFRIED HARL WE 27441 25,4250
Keber B. 49// 26 33,6870
voc;~el, ursula 22// 9 22,9090
keber 3// 9 12,6760
23 PREISINGER, SEBASTIAN HERRSCHING su 27511 22,1670
rau,peter 57// 10 66 . 5000
24 SCHNEIDER THOHAS WALCHEHSEE SCLW/SFW su 19941 20,6110
reindl, karin 57// 11 61,8330
25 OAHBOECK, ANDREAS HUENCHEH 40 su 7971 18,6280
Singer,P. 64// 28 37,2160
daboeck,s. 57// 21 18,6670
26 DREYER CHRISTIAN HAHBURG 50 HO 28801 18,3130.
Leabur;,R. 42// 7 39,6670
le111burg, ronald 22// 10 15,2730
27 HORHY, EGON LOHNBERG SCE sw 25741 16,1860
Horny c. 49// 25 36,4190
28 MILDEBRAND, MICHAEL MUENCHEN 40 SFW su 23011 14,0000
aatzpora, ;udrun 57// 16 42,0000
29 PETSCHALLIES, THORST. KALTENICIRCH NO 24641 12,7270
22// 38, 1820
30 BECKER, PA TRICK DIESSEN HTV-0 su 25061 8, 9490
!isc:her,h. 57// 19 22,1670
Becker 18// 8 7,0180
31 SCHEERHANN, PETER STRAUBING SAW su 21071 7, 7970
Scheeraann ui"}J 35,0880
32 BRUENING, WINPRIED FRECHEM WE 27461 6, 6110
bruenin9, mart. 57// ':! 20 19,8330
33 WIESHAHN JRG BOCHUH 1 KHSO WE 27181 5,9670
henke, dirk 22// 11 11,4550
prinz., 34// 6 9,6670
34 LILIENTHAL ANDREAS LUBE~K Drsc 1975 NO 30101 5,8770
Heyer,B. 42// 17,6300
35 REITER,PETER TEHGLIHG su 27741 0, 0000
36 HOOLHANNS, KURT SIEGEN WE 22141 0,0000
37 HI'l'SCHELE, WOLFGANG AUGSBURG xR.ABT.DS V SU 21491 0,0000
38 DillKLAGE CHRIS'l'IAW LIST/SYLT SRG NO 10641 Dl.0000

R A N G L I S T E der H 0 8 I E C A T FO tuer die 8 U :N D E S R E P U 8 L I X

..
PL. Steuerann
~-. ;~~;;: ~~;;~~.......... .. .............
Vorechote:r1Wohnort
;;~;;~; .... .......
Club
;~;;
RG
..: ...........................;: :;;;;
KVlfr An
~;. ;::;~
Reg/J'g/a Pla RL-Punkt Gesaat

kerstin,j. 67// 1 1 140,0000


kirchner . 13// 2 1 120,0000
kerstin, j. 34// 2 1 117,0000
kerstin 71// 2 117,0000
ERLEN,AHDRt KOELH WE 26111 66,2750
erlen,d 67// 108,0000
erlen,d . 71// 90,2570
ERLEH D. 49// 11 76,9910
3 SCHERHE CARSTEN W~TTDUN/AHR ASRV NO 28841 47,1980
Benecke G. 49// 106,1950
4 HADSCH, HANS-GEORG LIST I SYLT SRG NO 27811 40,5520
tachner, s. 34// 90,2570
tachner, s. 71// 4 41,7860
Fachner s. 49// 19 25,2210
5 OCHS, PETER WALDBCK-SCH OS 8161 34, 4800
heineaann 67// 3 82,0000
Heineaann D. 49// 15 57,0800
EBHER ROY SCHLANGENBA SW 19631 33,3820
persike 13// 2 66,0000
Sehallat H. 49// 17 35,8410
persicke, t: 34// 12' 5360
ERLEN, DIETER KOELN 1 YRCA WE 9161 20,2760
erlen 13// 52,8000
erlen, a. 34// 38,4430
8 KUCKUCK KARL HEINZ ENNINGERLOH SKHD WE 29111 15,0430
knape, t. 34// 50,9790
herbst,p. 71// 16,7140
PLNZKE, HAKS-GEORG OSNABRUCK SCLS WE 27331 13,5690
Zwenger 0. 49// 18 30,5310
10 SIEVERS HUBERTUS BERLIN 2 2 PSB OS 18671 2 8, 2670
graeflinq 13// 37.2000
11 SEIDEL; KURT HUNCHEN 71 su 30601 6,6670
aeidel 67// 60,0000
12 BEIDERWIEOEH, DETLEV ENGER YCE OS 28311 5, 5710
barthels 34// 25,0710
13 KRAUS, CORNIN SCHWANGAU su 30511
kraus 67// 40,0000
14 EBHER,PAUL SEEFELD su 27611 2,7860
persike, tr. 71// 12,5360
15 SIEBERT, HEINZ-JUERG ! ERLANGEN DSB su 208 41 2' 2220
achaidt,u. 67// 20,0000
16 PRAHHE,XLAUS NEUDRUCK OS 22121 0,0000

85
R A N G L I S T E der H 0 8 I E C A T 14 B-Flotte t:uer die 8 U N 0 E S R E P U B L I K
PL. Steuerann
~. ~ ;;;;~~;~;;: ;~~;; * * *...........
V o r s c h o 7 e r Wohnort Club RG KVNr An Reg/J;/m Pla RL-Punkt Gesat
~~;;;~=~=~~. ;~~: * :; ;:~; ~ : ;; : ;;;;

2 WITTEK,ECKHARD KARLRUHE-GR WSG SW 22671 5 69,2510


3 PETROVICKI, WOLFGANG ODENTHAL-GL SVWU WE 23771 1 64, 5120
4 TREIBER,HARKUS LEOPOLDSHAF SKL SW 23031 3 60,4440
5 KNAPE NINA KELKHEIH SW 28981 6 51,9780
6 KRUFT,BERNWARD KOELN 60 RSCZ WE 7101 3 43,4040
7 STRADT,HEINZ BERT MNCHENGLAD WE 25921 3 42,9690
8 HERKISCH WOLFGANG D'OORF-OBER KHSO WE 13821 5 40,6430
9 PROBST HANS BRECKERFELO SVWU WE 9841 38,4220
10 PI'!'SCH KARELL-ROLF BAD HONNEF WE 29711 34,9210
11 HOLSHANNS, HARTMUT KORSCHENBRO WE 26791 32,9830
12 RUHHEL,ERilST FRIEDR . HUERTH RSCZ WE 22431 28,5600
13 TREOER,PAUL SIEGBURG WE 22361 26,9100
14 HOLLER ERHARO WELTENBERG SW 28541 26,5590
15 RUHWEDEL,HANS HELHUT GELSEHKIRCH WE 24571 22,9410
16 GISSEHAHN SOEREN OUESSELOORF KHSO WE 15691 21,0640
17 KNAPE,HARTHUT KELKHEIH KHSO SW 25131 19,8140
18 ZOHLKE,OR.ULRICH MONSTER SCC WE 25671 18,3390
19 PAWLOWSKI KURT HERTEN 6 WE 29921 0,4920
20 GOTTHANN,ULRICH NEUSS WE 25401 0,4920
21 TITTJUNG HARTIN BRETTEN 2 CCI SW 28931 0,0000
22 STAHL,THOHAS BOCHOLT WE 28051 0,0000

R A H G L I S T E der H 0 B I E C A T 16 B-Flotte fuer die 8 U N D E S R E P U 8 L I K


PL. Steuerann V o r s c h o 7 e r Wohnort Club RG KVNr An Reg/Jg/Dl Pla RL-Punkt Gesamt
* * ~ ** ;;~:~;; * ;;~; *. * * * *. * * * * * * * * ~;~:;~ * ~ * * * * ;;~; * ;;~;; * ~; * ;:;; ~ * *:. * * *. * * * * * * * ~;;: ~;;;
2 SASSE,FRANK PULHEIM 2 WE 26551 6 62,2160
3 RIECKHOF HANS-JURGEN REINBEK 5 SC 4 NO 30191 3 55,7650
4 DIEDERICH,CHRISTIAN HINDEN OS 27671 3 33,1130
5 KURZ MICHAEL DORTHUND 41 YCH WE 29061 1 29,3980
6 BOSCH,SYBE DIRK JAM BIEBERTAL 1 SCG SW 28351 3 28,5750
7 LUEBBERT,HARTIN SIEGEN WE 23911 2 27,4650
8 STOHHEL, HEINZ-GEORG BURGBROM 2 SCLH WE 16081 17,4840
9 PLICKERT HANS DIETER SIEGEN WE 28961 13,4090
10 BUDERATH,ROLANO KOELN 51 BSGGK WE 21971 12,0360
11 OLBRICH,RALF NITTEN 5 WE 27951 10,3610
12 ZILIAN DANIEL MUPPERTAL 1 WE 30031 6,4750
13 LFFLER OLAF HEMDEN 1 28751 2,2130
14 BEUKE-WESTARP RAINER HOCH 26521 1, 4290

* * * * * * * * * * * * *. *. * * * * * *. * * * * *
Regatta, HINKELSTEIN-REGATTA Nr. , 30 Hoble Cat 18 Vo 25 . 05.91 Bis, 26.05.91 Region, SU
Revier ' AMMERSEE Ausrichter , TSVU WP-Leiter, lHndr
Art Rangliste Faktor, 1,240 Geeldet. 9 Gestartet. Laeufe, 4 Streicher 1 Punkte-Erster. 5,0
Pla Kat KV-llr Steuerann Vorschoter Flotte Club Lauf1 Lauf2 Lauf3 Lauft Gesat RL-Punkte
* *. * * * * * ................. * * * ....... * ................ * ....... *

9351 MILDEBRAND JOHA F 1 sehe r A SCLW 7 0.0 5 0.0 5,0 124,0000


0 HOOSBRUGGER, JR Hoosbrugger A 1.6 1.6 6 2.9 6,1 0, 0000
24781 TAUBER,KARL HEl Spindler A SAW 0.0 2. 9 4 5 6, 9 113,2909
14791 HOELLER, DIETER Huschka A SPW 5 5 1.6 1.6 8,2 105,9636
25801 MEIER, GUN'l'HER Meier A SAW 6 DSQ 0.10 4 10,0 95,8182
22611 OFENLOCH, CHARLY Ofenloch A SPW 8 4 2. 9 7 13,9 73,8364
21711 HOFHAHN, H. -JUER Hofann A SAW E. V. 2. 9 6 7 6 14,9 68,2000
26851 DITZ HARKUS En9elhart A SFW 4 DNF DNF DNS 21,0 33,8182
0 Raasperger A 9 7 DNF DM~ 24,5 0,0000

86
ReQatta GROEHITZ CUP Hr 42 Hoble Cat 16 V01111 13.07.91 BiS 14.07.91 Region. NO
Revier 1 GROEHITZ I OSTSEE Ausrichter 1 GYC WF-Leiter . Mind1

..............................................................................................................
Artr Ran9liate Faktor 1,300 Geaeldet 88 Gestartet 83 Laeute . 4 Streichera 1 Punkte-Erster . 5,6
Pla Nat KV-Nr Steuer111ann Vorschoter Flotte Club Laut1 Lauf2 Lauf3 Laut4 Gesat RL!.Punkte

1 G 10271 MOHR DETLEF A SCKE 1 4 dna 5, 6 130,0000


2" 0 Khler,Ch. Haraano,D. A 17 7 2 14,6 0,0000
3 0 Neer9ard,J. Wood,T. A 6 5 dna 16,0 0,0000
4 G 12181 GRIESHEYER STEF Benigno,M. A rsv dns 2 2 13 16,2 124,3385
5 0 Christenaen,J . Hyttenoyt, C . A 3 12 dnf 3 17,8 0,0000
6 G 21791 BARDRAH, TORSTEH Ziller,K.H. A SRG 4 4 31 10 18,0 123,3772
7 G 20731 LESKE,STEFAN Altena,B . A SKBUE 15 5 3 11 18,9 122.896 5
8 0 Poulaen,T. Chrietenaen,P . A 8 7 23 5 20,0 0,0000
9 G 11511 HOCHFELD ANDRE Hochfeld, E. A SCKE 7 3 28 14 23,9 120,2260
10 G 20461 GORITZ,JENS Krohn,A. A FKK-FOEHR 11 "11 55 4 26,0 119,1044
11 0 Liebscheer, G. Liebscher, R. A 13 15 27 7 35,0 0,0000
12 G 26471 KRAUEL,ROLF A 14 13 12 12 37,0 113,2293
13 G 20111 STEHDER,HATTHIA Stender,S. A ASV 9 8 35 22 39,0 112,1611
14 G 12601 VOH SCHRADER 80 Zieaer,A. A SCKE 10 16 15 23 41,0 111,0929
15 G 19151 HOACK HALTE Noack,J. A PSB 12 22 38 9 43,0 110,0247
16 G 15431 NOACK PIETE Noack-Jones,W. A PSB 31 9 10 25 44,0 109.4906
17 G 28241 HAHN, ULF Wegener,J. A SCKE 16 10 19 36 45,0 108,9565
18 0 Horavec,R. Krainz,A. A 23 19 39 8 50,0 0,0000
19 0 Johanaon, J . Svenaon, H. A 18 39 14 18 50,0 0,0000
20 G 21841 KROEGER, BERND Steften.a, U. A SC4 19 26 16 16 51,0 105,7518
21 G 28591 FROHHER NILS Biallek,H. 8 SSCR NW152 24 29 40 1 53,0 104,6836
22 G 631 BRESS, HANS-JOAC Breaa, U. A YCSPO 47 20 22 26 68,0 96,6721
23 G 24391 ASSHEUER,STEPHA Gnothe ,8. A SVPB 21 23 dnf 29 73,0 94,0016
24 0 Overgaard,H. Kaltoft,F . A 35 18 20 45 73,0 0,0000
25 0 Haraaai,R . A 41 30 29 15 74,0 0,0000
26 0 Johanson, H. Svenson,A. A 32 35 21 21 74,0 0,0000
27 0 Waller,T. Weaendorfer, W. A 33 36 13 28 74,0 0,0000
28 G 2631 LAING,BIRGER Dahaann,S. A 51 50 8 19 11,0 91,8652
29 0 Stro11,N . Steneballe, R. A 22 14 49 42 78,0 0,0000
30 G 1891 SACKES, SIEGWARD Backes, N. A AYC-STAG 45 44 6 31 81,0 89,7288
31 G 12621 SVENDSEN OLE Koefod,Ch. A 42 43 11 30 83,0 88,6606
32 G 1331 BRAUN,DIETER Carillio,J. A SCKE 20 27 36 43 83,0 88,6606
33 G 28721 SCHREYACK TOH Krning, R . A 39 34 17 33 84,0 88,1265
34 G 20841 SIEBERT, HEIHZ-J Siebert,C . A DSB 34 25 25 40 84,0 88,1265
35 0 Frjdn,H. Glander,R. A 26 28 30 dnf 84,0 0,0000
36 0 Ilberg,St. Ederer,H. A 17 33 52 37 87,0 0,0000
37 0 van der Plaat Zeilmaker,T . A 1 dna 1 dna 88,0 0,0000
38 G 19411 CHRISTA ACHIH Schiit:er,H. A SCWI 27 31 32 dnf 90,0 84,9219
39 0 Anderaen,E. Ande rsen, K. A 30 46 26 48 102,0 0,0000
40 0 Sandraa, J . Strindberg,K.O . A 44 42 34 27 103,0 0,0000
41 0 Gottwald A 40 45 51 20 105,0 0,0000
42 G 23611 BACKES,GEORG Erlen,A. A AYC-STAG 29 38 48 38 105,0 76,9104
43 G 3061 SCHUBERT, HICHAE Schubert,St. A SCKE 36 32 57 41 109,0 74,7740
44 0 Nienataedt,E . OlBaon,T. A 38 54 24 47 109,0 0,0000
45 G 24811 WASER,DIEGO Waaer,A. A AHSC 55 60 46 17 118,0 69,9671
46 G 11831 LAHPE FRANK Nielaen,B. A 37 dna 42 39 118,0 69,9671
47 G 16431 NIEDEROUELL, FRI Niderquell,H . A SCE 25 37 62 dna 124,0 66,7625
48 G 26551 SASSE,PRANK Laux,J. 8 dnf 55 18 54 127,0 65,1602
49 0 Hai tre, X. Decory.P A 52 57 43 35 130,0 0,0000
50 0 Harcolini,P. Bocciardo, F. A 46 40 58 44 130,0 0,0000
51 0 Chiodori, J . Gobet,E. A 62 24 45 dna 131,0 0,0000
52 G 15251 PRIEDEL DR.STEP Rosenberg, w. A SCBO 49 52 59 32 133,0 61,9556
53 G 22811 HENGSTHANN,TORS Ra8ann,A. A YCHA 50 59 50 34 134,0 61,4215
54 0 Hunato,G. Lenardon, L. A dns dna 41 6 135,0 0,0000

;:;:~;::. ~;~;~;;;. ~~;


Revier GROEHITZ 1 OSTSEE
..........................;;~ : :;::~~:. ~:;. ~~ .. ~:~: ;; ~ ;; ~ ;~ ;~::. ;:~:; ~ ;; .. ;:;~:::. :~
Auarichter' GYC HF-Leiter , Wind,
1

Art 1 Ran 9 uate Faktor. 1,3::r~~::~::t 88 Pl~~~:~~:~ 83 L~=~~~~ ~au~~rt:~~~~ iauf 4 Pu~:::;~r~~~~un~i!
.
!~!. ~:~ .~~:~!' ~~:~:~~:~~ .............................................................................................................
55 30691 MANGELS, HENNIN Beaken,T. A SCKE 56 62 33 .6 135,0 60,8874
2851 FUCHS-ULLRICH R Hichilel,Ulrich A 058 43 58 47 49 139,0 58,7510
56 G
0,0000
0 Horat,J . Donitzky,Ch. A dn 48 44 52 144,0
57 53,94&1
26301 WITTPENN,ROBERT Richter,O. A XHSO 63 21 68 64 148,0
58 G
0 Aviaa,J. Horgan,S. A dnf 53 daq 24 150,0 0,0000
59
2581 GENTSCH,PETER A PSB 28 41 dna dna 157,0 49,1372
60 G
30371 MIEDZIELSKI, 80 Miedzielski, P A SCKE 54 49 63 58 161,0 47,0008
61 G
"67
28821 MEINHOLD WOLFGA Haub,St. A 48 51 dna 166,0 &4, 3303
62 G 0,0000'
0 Tunhage,St. Kihlberg,P. A 58 56 65 53 167,0
63
26421 PAYSEN DAliiEL Tec:ha,J. A dn 66 53 50 169,0 42,7280
64 G 42,1939
30731 STARITZ, GUXOO Arndt,M . A ESC 69 65 54 51 170,0
65 G
42,1939
25601 NIGGEHOPP ,HART I lliggenhoff, St. A RSCZ 53 61 64 56 170,0
66 G
0 Telford,A. Harquand,C. A 66 63 60 55 178,0 0,0000
67 0,0000
0 Pickering,S. A 59 64 66 60 183,0
68

87
69 G 23251 HOLLAND,HARTIN Hohaann, P. A 65 72 56 63 184,0 34,7165
70 0 Carstensen, E. Bindaeil,K. A dna dns 9 dns 185,0 0, 0000
71 G 26531 DOSE PETER Steffens,J. A SCG 67 68 70 57 192,0 30,4437
72 G 2191 OINSOALE, JOHN Oinsdale, R. A YCY 57 G7 dna dns 192,0 30,4437
73 G 29531 WINKLER HA"NS PE Bollnow,O A 60 67 72 dns 199,0 26' 7050
74 G 30091 BRECKWOLOT OLE Kleinfeld,Ch. A SVAOE 68 70 61 dns 199.0 26,7050
75 0 Klenner,O. A dnt 74 69 62 20G,0 0,0000
76 0 Juris,H. Bettinello,S. A dns dns 37 dns 213,0 0,0000
77 0 Neuschaefer,U . Neuachaefer, U. A dnt 73 73 dns 219,0 0,0000
78 G 30131 BLOCH PETER Kube ,H . A VSAW dna dna 71 61 220,0 15,4889
79 0 Harting,L. Cal11ing, J. A 61 71 dns dna 220,0 0,0000
80 0 sehnetder A 6G 69 dna dns 221' 0 0, 0000
81 0 Gottwald,J. Neuhold,H. A dn! dns dna dn! 227,0 0,0000
82 0 no Name A 70 dn! dna dns 233,0 0,0000
83 0 Hooqstra, R. A dna dns dna 59 235,0 0,0000

Rec;rattat GROEHITZ CUP Nr.t 42 Hobie Cat 18 V0111 13.07.91 Bis, 14.07.91 Region NO
Revier 1 GROEHITZ I OSTSEE Ausrichter, GYC WF-Leiters Wind,
Art Rangliste Faktor. 1,190 Geeldet. 9 Gestartet. Laeufe 4 Streicher. 1 Punkte-Erster 0,0
Pla Nat KV-Nr Steuerann vOrschoter Plotte Club Lauf1 Lauf2 Lauf3 Lauf4 Gesa11t RL-Punkte
. * * * *

0 olsen,erik Jenaen,F. A 1 1 0,0 0,0000


0 Aqerfeld,S. Hikkelsen,H. A 2 2 8 0,0000
0 Paaach, T. Krautwald, J. A dn! 3 10,8 0,0000
G G 621 ADLOFF,SIEGPRIE Adolft,K. A SCSH 6 5 12' 9 62,1444
5 0 Srensen, J . Lindquist, B. A 8 13,0 0,0000
6 G 29041 GILLNER THOHAS Henkel, V. A 14,9 53.3296
7 G
8
28801
0
OREYER CHRISTIA
Jespersen,L.
Lemburg, R.
Walbech,S.
A
A

dn!
18,0
19,0
39,6667
0,0000
- 9 G 30101 LILIENTHAL ANDR Heyer,B. A DPSC 1975 1 dna dns 23,0 17,6296

Rec;rattaa EUROPAMEISTERSCHAFT Nr . 44 Hobie Cat 16 Voa. 13.07.91 Bis a 19.07.91 Region NO


Revier 1 GROEHITZ I OSTSEE Ausrichtera OHCKV Wl-Leiter, Wind

................................................................................................................
Art Rangliste Faktor 1,500 Geaeldeta 88 Gestartet 86 Laeufe , 8 Streichera 2 Punkte-Erster r 20,6
Pla Hat KV-Nr Steuerann Vorschoter Flotte Club Lauf1 Lauf2 Lauf3 Lauf4 Gesamt RL-Punkte

0 van der Plaat Zeilaaker,T. A 20,6 0,0000


1
0 Horgan,S. Aviss,J. A 53 dnt 22 G0 301,5 0,0000
32 38
0 Neergard,J. Wood,T. A 2 3 22,0 0,0000
11 3
3 G 10271 HOHR OETLEF Hohr,R. A SCKE 1 pma 34,5 146,0764
7 1
0 Hanvis,P. Janssen,J . A

13
11
9
38' 1 0,0000

5 G 21791 BARDRAH,TORSTEN Zillaer,X.H. A SRG 22 2 51,6 141, 2G95


4 4
6 G 20731 LESKE,STEFAN Al tena, B. A SKBUE 10 lG 5G,0 u0, 5721
10 lG
7 G 12181 GRIESHEYER STEF Benic;rno,M. A rsv dnt
3

16
10 59,9 138,9067

8 G 10091 DANGEL JOACHIH Petri,H. A YCAH 16 1 64,9 137,4953


36 13
0 Holleann, W. Bruning, H. A 7 25 12 . 80,0 0,0000
8 3G
10 G 11511 HOCHFELD ANDRE Hochfeld,E. A SCKE 3 12 13 16 84,9 131,8498
5 27
11 0 Frjdn,H . Glander,R . A 40 10 20 17 108,0 0,0000
20 5
12 G 19191 SZAHEU'AT ANDRE Blua-Sz.a.eita.t A SCN BERLIN 9 15 30 14 125,0 120,5307
15 25
13 G 28241 HAHN,ULF Wegener,J. A SCKE 26 23 15 125,0 120,5307
lG dn!
lG 0 Koehler,Ch. Harsano,O. A 30 30 lG 21 130,0 0,0000
37 12
15 G 26471 XRAUEL,ROLF Krauel,A . A 8 6 18 38 138,0 116,8611
27 19
16 0 Christenen ,J . Hyyttendyt,C. A 18 9 dn! 11 146,0 0,0000
G2 dn!
17 0 Johansson, J. Svenson, H. A 19 17 11 48 148,0 0,0000
21 G6
18 Liebscher,G. Liebscher,R . A 6 26 27 26 150,0 0,0000
22 41
19 0 Schouten,G. Oekker,L. A 13 16 25 32 151,0 0,0000
33 22
20 G 19151 NOACK HALTE Noack,J. A PSB 25 21 16 15 151,0 113,1916
G0 28

88
21 G

22
1781 KNECHT,JAN

0 Str,H.
Knppel ,L.

Stensballe, R.
A

A
WSVK 51
28
14
7
10
48 34
...
42
153,0

153,0
112,6270

0,0000
6 6
23 0 Chiodoni,J. Gobet,E. A 41 20 35 dns 1~8,0 0,0000
9
24 G 12601 VON SCHRAOER 80 Zieaer,A. A SCKE 21 19 21 31 180,0 105.0056
49 23
25 G 24391 ASSHEUER,STEPHA Grothe,B. 5VP8 45 8 19 30 182,0 104,4411
45 33
26 0 Horawec,R. Krainz,A . A 11 24 10 50 183,0 0,0000
24 48

27 0 Johansaon,H. Svensson.A A 37 36 33 39 191,0 0,0000


34 18
28 0 Hunafo, G. Lenardo, L. A 29 32 39 41 192,0 0,0000
19 15
29 0 Poulsen, T. Christensen, P. A 23 dnt dnt 12 196,0 0,0000
23 24
30 G 26251 FELTEN, ROLAND Rapp, 8. A CCI 17 40 dnt 19 196,0 100,4893
30 26
31 G 28591 FROHHER NILS Biallek,H: SSCR NW152 35 47 29 13 199,0 99,6425
48 36
32 0 Harass!, R. Hartinig ,A. A 12 27 42 20 201,0 0,0000
25 30
33 G 28721 SCHREYACK TOH Krning,R. A 33 28 23 35 206,0 97,6665
43 11
34 0 Pachet, X. Pachet, I. A 36 35 46 18 209,0 0,0000
41 17
35 G 16241 HARTENS ANDREAS Wycisk,K. A SC4 24 13 dnf dns 211,9 96,0011
dns 32
36 0 Waller,T. Wesendorfer, w. A 32 dnt 28 29 212,0 0,0000
29 21
37 G 15431 NOACK fiETE Noack-Jones A PSB 48 42 36 25 223,0 92,8679

.
38 7
38 G 20841 SIEBERT,HEINZ-J Siebert,C . A 058 54 41 41 23 235,0 89,4806
51 29
39 G 631 BRESS,HANS-JOAC Breaa,U. A YC5PO dnt dnt dns 243,6 87,0531
2 31
40 G 12621 SVENDSEN OLE Koetod, Ch. A 39 38 45 34 249,0 85,5288
35 35
41 1891 BACKES,SIEGWARD Backes,N. A AYC-STAG 31 43 32 37 254,0 84,1174
39 42
42 0 Over;aard,H. Kal t?ft, !'. A 42 31 37 45 255,0 0,0000
47 20
43 0 Haitre,X. Oelory,!' . A 49 44 40 24 261,0 0,0000
54 51
44 G 27231 BREOEHOIEK ANDR Roeder,H . A 5CCR 20 33 dnt 28 261' 5 82,0004
17 dnt
45 G 4391 XLEIN,JUCRGEN Xlein,H. A CCI 43 18 17 27 265,0 81,0124
50 47
46 0 Burois,G. Delahay,H. A 55 39 38 33 271,0 0,0000
16 dsq
47 G 1331 BRAUN,DIETER Carillio,J . A SCKE 38 22 24 49 272,0 79,0365
55 43
48 0 Andersen,E. Anderaen,K . A 34 29 46 274,0 0,0000 .
46 40
49 G 2581 GENTSCH,PETER Hattig,E. A PSB 47 dns dns 22 287,0 74' 8024

50 0 Swain, S. Tohnaon, P . A
12
52

37 31 36 292,0 0,0000
53 37
51 0 begaud, 9. charvet, d. A 44 49 43 53 301,0 0,0000
26 45
53 0 Juris,H. Bettinello,s. A 27 46 dnf 51 303,0 0,0000

54 G 2851 FUCHS-ULLRICH R Hichael,U. A 058



50
39
50 dnt 47 319,0 65,7697
52 49

Re;atta, &UROPAH&ISTERSCHA!'T Nr.1 44 Hobie Cat 16 V011 1 13.07.91 Bis 19.07.91 Re;ion 1 NO
Revier 1 GROEHITZ I OSTSEE Ausrichter, DHCKV W!'-Leiterl Wind,
Art. Ran;liate Faktor, 1,500 Gelleldet. 88 Geatartetr 86 Laeute. 8 Streicher 2 Punkte-Erster 20,6
Pla Hat XV-Nr Steuermann Vorachoter Flotte Club Lauf1 Lauf2 Lauf3 Lauf4 Gesamt AL-Punkte
* * * * **. *. * * * * * * * * * * * *. **. * * * * *. * *. * * * * *. * * * * * * * * * *. * * * * *. * * *. * *. * *
55 G 10121 HATTIG DR.UL!'RI Hattig,R . A GYC 56 dns 26 54 330,0 62,6647
31 dsq
56 0 Caratensen,E. Bindaeil,K. A 46 dns dns 43 342,0 0,0000
18 dsq
57 G 0 Schneider,St. Schneider ,H. A 57 dns dnt 52 352,5 0,0000
dnt 50
58 G 20111 STENDER,HATTHIA Stender,S. A ASV 28 34 dnt dns 365,0 52' 7851
dns dns

89
59 G 21841 KROEGER , BERNO Steffens , U. A SC4 15 dnt dns dns 383 , s 47,5630
dns dns
60 0 Heyer,N. Bennett,A . A 58 45 dns 55 384 . 5 0,0000
dnt 52
61 Hoogstra, R. Wiekap, A. A 59 dns dns 56 416,5 0,0000
dns dnt
62 G 3061 SCHUBERT, HICHAE Schubert, St , A SCKE 8 dnf 461,5 25,5457
4 1
63 G 23611 BACXES,GEORG Erlen, A. A AYC-STAG 7 4 468,9 23,4569
pms 4
64 0 Harcolini,r . Bocciardo,G o A . 2 1 11 470,5 0,0000
16 5
65 0 Sandroll, J o StrindberQ,K o A 5 6 470,5 0,0000
12 3
66 G 22811 HENGSTHAHN, TORS Raaann,A . YCHA 20 5 12 480,5 20,1825
9 2
67 G 2191 DINSDALE,JOHN Dinsdale,R o A YCY 4 1 480,9 20,0696
3 11
68 0 Gottwald,J o Neihold,H o A 1 dnt 10 484,6 0,0000
10 9
69 0 Ilberq, St . Ederer, H. A 9 3 498,9 0,0000
8 15
70 G 30371 NIEDZIELSKI, 80 N1edz1elsk1, P. A SCKE 3 13 12 10 504.9 13,2951
6 12
71 G 24811 WASER, DIEGO Waller ,A . A AHSC 12 dnt 13 516 , 0 10 , 1618
11 10
72 0 Hanqel11,H . Be11ken , T . A dnt dns 19 522 , 5 0,0000
8 11
13 G 25601 NIGGEHOFF ,HART I Niqqehott, St . A RSCZ 21 8 17 525 , 0 7, 6214

Regatta' BESTENERMITTLUNG Nr. , 57 Hobie Cat 18 Vom, 06.09 . 91 Biss 08 . 09 . 91 Region ' SU
Revier , WALCHENSEE Ausrichters SFW WF-Leiter ' stadler/Schleb. Winda ?
Art Rangliste Faktor 1,400 Ge a eldet , 24 Gestartet . 24 Laeufe , 6 Streicher , 1 Punkte-Erster s 0,0
................................................................................ ...................... .
Pla Nat KV-Nr Steuera ann Vorschoter Flotte Club Laufl Lauf2 Lauf3 Lauf4 Gesaat RL - Punkte

14791 HOELLER, DIETER raoeller, john A SPW 0,0 140,0000

13461 ZIHHER JUERGEN ziamer,ellen A KHSO 17,4 119 , 7000

9351 MILDEBRAND JOHA a oosbruqqer , 9. A SCLW 19,0 117,8333

16731 WELBERS HEINZ welberll tina A 21,1 115,3833

661 KAPPELHANN, THOH po1111berg, 1. A SFII 21,6 114,8000

26141 HOOSBRUGGER,JR haller,BUII& . A srw 40,0 93.3333

1 . 28681 ADAM HANS-JURGE bauaei. llt~r,eq. A 44,0 88,6667

1451 ZIHHERHANN,HANS lang,aartin A SCED 53.9 77,1167

24781 TAUBER,KARL HEI 11 c haid, tranz A SAW 63,0 66 , 5000

10 27511 PREISINGER,SEBA rau,peter A 63,0 66, 5000

11 19941 SCHNEIDER THOHA reindl, karin A SCLli/SFll 67,0 61 , 8333

12 0 aaier,Q reiter,p . A 70,0 0,0000

13 27861 PFAFF, WOLFGANG ochaann, g . A SFII 71,0 57, 1667

14 26851 DITZ HARKUS engelhardt,k o A SFW 77,0 50,1667

15 23001 PERSINGER,WINFR per11inger,11ven A SFW 81,0 45,5000

16 23011 HILDEBRAND,HICH raatzpora,gudrun A SFW 84,0 42,0000

17 21711 HOFMANN, H. -JUER hotaann-sch11idt A SAW E. V. 96,0 28 , 0000

18 22611 OFENLOCH, CHARLY otenloch , bast o A srw 98,0 25,6667

19 2 5061 BECKER,PATRICK tischer , h o A HTV-0 101,0 22,1667

20 27461 BRUENiliG, WINFRI bruening, mart o A 103 , 0 19,8333

21 7971 OAHBOECK,ANDREA daaboeck, 11. A 104,0 18,6667

22 0 fiseher triedinqer, 11 . A 121 , 0 0,0000

23 0 ram11perger deicke 138,0 0,0000

24 21491 HITSCHELE,WOL!'G ? A KR . ABT . DSV 138,0 0,0000

90
Rec;~atta, FLENSBURGER HERBSTWOCHE Nr.1 59 Hobie Cat 16 V011.1 07.09.91 Bis 08 . 09.91 Region, NO
Revier , PLENSBURG Ausrichter, WF-Leiter, Wind
Art Rangliste Faktor, 1,220 Geaeldet. 30 Gestartet 29 Laeufe, 3 Streicher 0 Punkte-Erstei:, 8,6
................................................................................................................
Pla Nat KV-Nr Steueraann Vorl!lchoter Plotte Club Laufl Lauf2 Lauf3 Lauft Gesaat RL-Punkte

1 G21841 KROEGER, BERND Stetfens,U. A SC4 2 1 8, 6 122,0000


2 G23611 SACKES, GEORG Henni9, U. A AYC-STAG 3 2 9, 5 120,5995
3 G 631 BRESS, HANS-JOAC Koatka A YCSPO 1 13 13,0 115,1531
4 G20641 SCHULT,SILKE Siebert,J. A 7 7 20,0 104.2602
5 G16241 HARTEHS AHDREAS Hartens,B, A SC4 4 16 21,6 101,7704
6 G10121 HATTIG DR . ULFRI Xrupel,K. A GYC 8 4 10 22,0 101,1480
7 G23521 STRUCKKANN,JOCH Struckaann, B . A 9 12 4 25,0 96,4 796
8 G15871 TRAUTHAHN WILLY Trautaann,N. A 15 10 3 27.9 91,9668
9 G 26811 DRHAGE KLAUS Brandt,Go A KCK 5 16 9 30,0 88.6990
10 G ' 21391 REIKERS,JENS Reiaers,R. A wsvx 6 11 14 31,0 87,1429
11 G 28821 WEINHOLD WOLFGA Hauss, St. A 18 3 12 32,9 84,1862
12 G 23481 KLOCKE, FRITZ-RU Prischtscheptsk A 12 17 5 34,0 82,4745
13 G 30191 RIECKHOF HANS-J Jsten, St o 8 SC 4 17 9 8 34,0 82,4745
14 G 26411 NEUHANN,HATTHIA Xuchel,Th. A KCK 16 8 11 35,0 80,9184
15 G 0 Povel,H Jageaann A 10 13 18 41,0 0,0000
16 G 25831 LANGE,CARSTEN Thorsen, B. A FKK 19 18 6 43,0 68,4694
17 ' G 0 Schaa,K.D . A 11 25 19 55,0 0,0000
18 G 26531 DOSE PETER Dose,H . A SC4 14 20 21 55,0 49,7959
19 G 29761 ZELDER PEER Zelder,J. A 25 15 17 57,0 46,6837
20 G 28161 SAWATZKI KAI Rathjens,S. A KYC 13 14 dns 57,0 46,6837
21 G 30091 8RECKWOLDT OLE Bartach, H. A SVAOE 20 20 20 60,0 42,0153
22 G 27671 DIEDERICH, CHRIS Wolter,J. 8 21 19 22 62,0 38,9031
23 G 0 Schloaker,Go Funk,A. A 22 27 15 64,0 0,0000
24 G 0 Polleich,J.P. Husig,N. A 26 24 23 73,0 0,0000
25 G 0 KUhn,T. Schwarz, K. A 27 23 24 74,0 0,0000
26 G 28651 SCHWEERS UWE Kleinmann, J . A 24 26 dns 80,0 10,8929
27 G 0 Neuschfer, U. Neuschfer, U. A dnf 22 dns 81,0 0,0000
28 G 0 Hll,Ch. Schwertfeger, K. A 23 dns dns 83,0 0,0000
29 DK 0 Lott,H . Jessen, P . A dnf dnf dnf 85,0 0,0000
30 G 0 Sjgren,K. ohne A dsq dsq dsq 92,0 0,0000

Regatta UK'S WALCHENFASS Nr., 63 Hobie Cat 17 Voa, 07.09.91 Bise 08.09.91 Region, SU
Revier , WALCHENSEE Aue:richter SFW WF-Leiter stadler/Schleb. Wind,
Art 1 Rangliste Faktor, 1,210 Geaeldet1 Gestartet, Laeute, 4 Streicher, 1 Punkte-Erster, 5,8
Pla Hat KV-Nr Steueraann Vorschoter Flotte Club Laut1 Laut2 Laut3 Laut4 Gesaat RL-Punkte
.................................... *. * * * * * * * * ................. * * * * * * * * * * * * * * * "

2251 HANSULT, SIEGFRI A KHSO 5,8 121,0000


25251 THUHH,HANS CHRI A SVH 7,2 113,0094
29621 RHL STEPHAN A svos 14,5 71,3443
4 14321 TIETZ SIEGFRIED 8 17,9 51,9387
5 23841 HARGULIES,HARC A SFW 20,6 36,5283
6 23301 E8ERL,ERWIH 8 SCG 22,0 28,5377
7 22041 STUHP ,DIETER A 26,0 5,7075
8 30521 HUSCHKA, WALTER A 32,0 0,0000

..............................................................................................................
9 30611

Regatta 1 CAT ORA CUP


PAGAHO, ENRICO A

Nr .1 64 Hobie Cat 16 Voa1 14 o09 .9 1 Bis1 15.09 . 91 Region, XI


34,0 0,0000

Revier 1 GARDASEE RIVA Ausrichter1 LNI Wr-Leiter, Wind1


Art 1 Rangliste Faktor, 1,300 Geaeldet1 58 Gestartet' SB Laeufe, 3 Streicher, 0 Punkte-Erster' 4,5
................................................................................................................
Pla Hat KV-Nr Steueraann Vorschoter Flotte Club Laut1 Lauf2 Laut3 Laut4 Gesant RL-Punkte

1 G 10091 QANGEL JOACHIH Petri Ho A YCAH 3 1 1 4. 5 130,0000


2 G 661 KAPPELHANN, THOH Possberg I. A SFW 2 8 2 12,0 124,8000
3 I 0 Posani, A. Giannessi, F. A 4 10 4 18,0 0,0000
4 OE 0 Waller,T. Fendt,H. A 12 2 12 26,0 0,0000
5 I 0 Wurtz,G. Rivelli,G . A 14 5 10 29,0 0,0000
6 G 18061 JAENICHEN BERNO Friede!, S . A 8SV 8 16 13 37,0 107,4667
7 OE 0 Horawec,R . Kranz,A. A 15 26 3 44,0 0,0000
& CH 0 Feuerle, P . Feuerle ,Go A 6 21 18 45,0 0,0000
9 I 0 Harino,S. Hancini,A. A 10 14 23 47,0 0,0000
10 I 0 Bianchi, H. Cirri, s. A 5 Dnf 7 49,0 0,0000
11 G 0 Oeas,W . Glatz,A . A 9 dnf 5 51,0 0,0000
12 I 0 Hunato,G. Lenardon,L. A dnf 3 8 54,0 0,0000
13 G 0 Willberg,S. Ederer,H. A 19 29 9 57,0 0,0000
A 11 dnf . 11 59,0 9,0000
14 I 0 Darcangelo,A. Guglietta,L.
15 G 22631 KREIS,HANS-JUER Batz:ill,H. A 22 23 17 62,0 90, 1333'
16 I 12181 GRIESHEYIR STEF Beni9n0,Ho A rsv 1 4 dsq 63,8 88,9200
17 G 23201 WAEGNER, BERHD Ding, T. A SCIA 13 4nf 16 66,0 87.3600
18 I 0 Assante,A. ' lfocca,Ro A 25 ddnf 6 68,0 0,0000
19 I 0 Marassi,R, Dugina,V. A 17 dnf 14 68,0 0,0000
20 I 0 Sterra,Go Listorti,Lo A 16 28 25 69,0 0,0000
21 I 0 Horani, V. Vannuccini, P . A 23 12 36 71,0 0,0000

91
22 G 24811 WASER,DIEGO Waser,A . A AMSC 26 18 27 71,0 83,8933
23 G 26251 FELTEN,ROLANO Rapp,B . A CCI 7 17 dnf 74 , 0 81 '8133
24 I 0 Piraa,R. Harraa,A . A 16 dnf 19 74,0 0,0000
25 I 0 Bosetti,R. Pedrotti,A . A 27 25 24 76,0 0,0000
26 G 0 Toraten, G. Schwanke, 0 . A 35 15 29 79,0 0,0000
27 I 0 OI Nucci,H . Di Nucci,P. A 34 13 33 80 , 0 0,0000
28 G 1891 SACKES, SIEGWARD Sackes, N , A AYC -STAG dsq 7 15 81,0 76,9600
29 I 0 Raase:otto,E . Harten,G . A 21 30 30 81 , 0 0,0000
30 I 0 Vianello,H . Querc i,D.R . H. A 30 20 32 8 2 ,0 0,0000
31 G 26411 NEUHANN , HATTHIA Kuchel,T . A KCK 24 33 26 83 , 0 75,5733
32 I 0 Coveri,C. Spi9a,H . O . A 28 36 20 84,0 0 , 0000
33 I 0 Schiazza, P. Iavicoli, H. A 32 19 39 90,0 0,0000
34 I 0 Pezzini,H . HunQo,P. A 20 dnf 34 91,0 0,0000
35 I 0 Cozzolino, H, Listorti, L. A 33 31 40 104,0 0,0000
36 G 26121 DIETZ,WOLFGANG Oietz,B . A SCIA daq 11 35 105,0 60 , 3200
37 I 0 Lanna , AV . Paone , S . A 39 22 47 108,0 0,0000
38 I 24851 WATTENDORF,UDO Tudino,P . A 42 24 43 109,0 57,5467
39 I 0 Vincenti,E . Labella,O . A 38 dnf 37 112,0 0,0000
40 I 0 Brugnoni,H. Gallori,P . A 37 dnf 38 112,0 0,0000
41 G 20841 SIEBERT,HEINZ-J Siebert,C. A DSB doq 32 22 113,0 54,7733
42 G 19411 CHRISTA ACHIH Schafer,H . A SCWI daq 34 21 114,0 54' 0800
43 OE 0 Krans , H. Oppita,L . A daq 6 dnf 115,0 0,0000
44 I 0 Garotald,G . Horosi,S. A 36 dnf 42 115,0 0,0000
45 G 4391 KLEIN,JUERGEN Klein,H. A CCI doq 9 dnf 118 , 0 51 ,3 067
46 G 0 Hayer,S. Hiesend,C . A 40 dnf 41 118,0 0,0000
47 OE 0 Zelinka,C. Zelinka,G. A dsq dnf 28 124,0 0,0000
48 I 0 Serra,H . Zamariola,H . A dnf 35 46 124,0 0,0000
49 G 1011 HITTHAHH, HUBERT Nachbauer, H. A YCL 29 dnf dsq 125,0 46,4533
50 I 0 Boni,G . Serughetti,D. A 41 27 dsq 127,0 0 , 0000
51 G 0 Stickl,H . Dalaartiner,G. A doq dnf 31 127,0 0 , 0000
52 G 1761 WOLF - HAWOLO,HAN Lechaann,E . A SCLRW EV 31 dnf dsq 127,0 45,0667
53 I 0 DeGiacoai,C. Cinelli,I. A dnf dnf 49 129,0 0,0000
54 I 0 Dorigoni,A, Zeni,H. A dnf dnf dnf 130,0 0 , 0000

Regatta CAT ORA CUP Nr . 1 64 Hobie Cat 18 Vo 14 . 09 . 91 Bis1 15.09 . 91 Region XX


Revier GAROASEE RIVA Ausrichter 1 LHI l'IF-Leiter Wind ,
Art Ranqliste Faktor. 1,300 Geaeldet 30 Gestartet 30 Laeufe , 3 Streicher 0 Punkte-Erster . 6, 7
..............................................................................................................
Pla Hat KV-Nr Steuerann Vorschoter Flotte Club Lauf1 Lauf2 Lauf3 Laut:4 Gesaat RL-Punkte

0 Harcolini,F . Barbier!, F. A 2 1 4 6,8 0 , 0000


0 Braccini,G. Corsini,G . A 3 2 2 7,0 0,0000
0 Colosetti,E . Piraccini, H . A 1 6 3 9, 8 0,0000,
0 Rossi,H. Rosai,L. A 5 10 1 15 , 8 0,0000
0 Simeone,L. D Agostino, R. A 4 3 9 16,0 0,0000
0 Petraglia,E . Sieaeone, P . A 6 5 5 16,0 0,0000
7 I 0 Canz.io,R . Vallea:,H . A 9 12 7 28,0 0,0000
8 I 0 Borghi, A. Pearino ,G . A 8 16 8 32,0 0,0000
9 I 0 Salvati,P . Horani,G . A 7 21 6 34,0 0,0000
10 I 0 Ciboldi,A . 'l'artufoli,R. A 11 15 12 38,0 0,0000
11 I 0 Boldrini, F . Bartoloz.z.i, s . A 10 19 11 40,0 0,0000
12 G 23001 PERSIHGER, WINFR Schneider,'!'. A SFW 19 8 16 43,0 83,4156
13 I 0 Pepponi, H. DI Reto,R. A 12 24 10 46,0 0,0000
14 I 0 Fornasard,P . Pipan,H . A 13 14 19 46,0 0,0000
15 I 0 Cerretti, H. Raspanti, R, A 21 7 20 48,0 0,0000
16 G 2&851 DITZ MARKUS Engelhavelt,K . A srw 20 11 18 49,0 75,7157
17 I 0 Greco,G Fauro,S A 15 13 22 50 , 0 0,0000
18 I 0 Cast!, 0 . Hiatto,R A 18 18 14 50,0 0,0000
19 I 0 Chelini,S . Chiocchini,F . A 16 23 13 52,0 0,0000
20 I 0 01 Feliceantoni 01 Feliceantoni A 25 24 53,0 0,0000
21 G 2 5801 MEIER , GUNTHER Erna:t,G A SAW dsq 15 55,0 68,0158
22 I 0 Degand,A . Cabrini,A. A 14 20 dnf 63,0 0,0000
23
24
I 0
0
Giovagnoli,F.
Fiocca,R.
Chinotti, G
Ciattoni , B.
A
A
17
23
17
22

21
63,0
66,0
0 , 0000
0 , 0000
25 0 Consorte Anerilli,A. A 26 25 17 68,0 0,0000
26 0 Sciarpa,P. Harchetto,G. A 24 dnf 23 76,0 0,0000
27 0 Fiora,F . Fiora,U . A 22 28 28 78 , 0 0,0000
28 7971 OAHBOECK, AHOREA SinQer,P. A 28 26 25 79,0 37,2162
29 0 Costa,A Archieri ,G . A 27 27 26 80,0 0,0000
30 0 Baldrighi,G Corbari,G . A 29 dnf 27 85,0 0,0000

..............................................................................................................
Regatta BESTEMERMITTLUNG Nr 67 Hobie Cat 17 Voa, 20.09 . 91 Bisr 22.09.91 Region SU
Revier 1 AMMERSEE Ausrichter' BSVR WF-Leitert Wind 1
Art 1 Rangliste Faktor' 1, 400 Geaeldet' 17 Gestartet . 17 Laeufe 1 Streicher 1 0 Punkte-Erster 0,0
..............................................................................................................
Pla Hat XV-Nr Steueraann Vorschoter Flotte Club Lauf1 Lauf2 Lauf3 Lauf4 Gesamt RL-Punkte

1 15661 BECHTOLD BRUCE A KHSO 0 ,0 140,0000


2 25541 TEILKEM,HICHAEL A SCKE 1, 6 126,8235
3 14371 ZUCHEL KLAUS A RSCZ 116,1176
2 '9
661 KAPPELMANN, THOM A SF\1 4,0 107,0588

92
23841 HARGULIES, HARC A SFW 5,0 98,8235
6 2251 HANSULT, SIEGFRI A KHSO 6,0 90, 5882
7 11971 WOSIHSKI WALTER A RSCZ 7 7,0 82., 3529
8 29621 RHL STEPHAN A svos 8 8,,0 74,1176
9 25251 THUHH, HANS CHRI A SVH 9 9,0 65,8824
10 30521 HUSCHKA, WALTER A 10 10,0 57,6471
11 23301 EBERL, ERWIN B SCG 11 11,0 49,4118
12 30611 PAGANO, ENRICO A 12 12,0 41, 1765
13 21271 FREUND, CARLO A AHYC 13 13,0 J2 19412
14 22041 STUHP, DIETER A 14 14,0 24,7059
15 0 sehaicl A 15 15,0 0,0000
16 27311 KRACKER, RALPH A dnf 16,5 4,1176
17 21921 PETERS, DETLEF A SCDS dnf 16,5 4,1176

Regatta BESTENERMITTLUNG Nr . , 67 Hobie Cat FO Vom, 20.09.91 Bisa 22.09.91 Re9ion 1 SU


Revier ' AMMERSEE Auarieht.er, BSVR W!'-Leitera Wind 1
Arta Rangliste Faktara 1,400 Geeldeta 9 Gestartet. Laeufet 1 Streicher 0 Punkte-Erater 1 0,0

.................................
Pla Hat KV-Nr Steuermann

24491 PLANK, ULRICH


Vorschoter

kerstin, j.
Flotte Club Laut! Laut2 Lautl Lauf4 Geaat RL-Punkte

A SVSN 0,0 140,0000


26111 ERLEN, ANORt erlen, d A 1,6 108,0000
8161 OCHS,PETER heine11ann A 2. 9 82,0000
30601 SEIDEL, KURT seidel A 4,0 60,0000
30511 KRAUS, CORWIN kraus A 5,0 40,0000
20841 SIEBEAT, HEINZ-J schaidt, u. A DSB 6,0 20,0000
186"71 SIEVERS HUBERTU grKtling A PSB 7,0 0,0000

Regatta, GOLDKANAL AUSKLANG lfr., 70 Hobie Cat 16 V0111 12.10.91 Bis1 13.10:91 Region SW
Revier 1 GOLDKAlfAL Ausrichter' CCI WF-Leiter, Herwiq Jaabor Wind, 1-3
Art. Ranqliste Faktor' 1,155 Gemeldet. 21 Gestartets 16 Laeute. 2 Streicher, 0 Punkte-Erster, 0,0
..............................................................................................................
Pla Hat KV-Nr Steueraann Vorschoter Flotte Club Lauf1 Laut2 Laut3 Lauf4 Gesaat RL-Punkte

1 19191 SZAHEITAT ANDRE szameitat-blum A SCN BERLIN 1 1 0,0 115,5000


2 26251 FELTEN .. ROLANO rapp brigi tte A CCI 2 3 4, 5 99,2578
3 4391 KLEIN, JUERGEN klein marianne A CCI 4 2 5, 6 95,2875
4 1891 SACKES, SIEGWARD backes,nathali A AYC-STAG 3 4 6. 9 90,5953
5 23411 LANGER, WOLFGANG gesstner alex. A KHSO 8 5 13,0 68,5781
6 216 91 RIEHL I INGO baureitel g. A KHSO 5 10 15,0 61,3594
7 25441 KIHHEL,HARALD kiaael, dirk A KHSO 9 6 15,0 61,3594
8 25101 RIEF, JOACHIH riet, robin A 6 9 15,0 61, 359~
9 26181 SCHABACKER,HEIH schreck, jochen A FYC 7 8 15,0 61,3594
10 23901 EICHFELDER, JOHA meier, christine A SSC WALD 11 7 18,0 50,5313
11 25861 KUHN,TORSTEN wol ters, aartina A KHSO 12 11 23,0 32,4844
12 22891 LOERZ,KLAUS lrz., aonika A 10 dnf 26,0 21,6563
13 24 581 JAKBOR, FLORlAll these petra A CCI l4 12 26,0 21,6563
14 26021 HARZLOFF WOLFGA rossel gerhard A 13 14 27,0 18,0469
15 31061 RENTSCHLER, RAI katz,aartin A SVN 16 13 29,0 10,8281
16 31011 BLONDEL, JACQUE jeneviese A CIU SELTZ 15 dnf 31,0 3. 6094

... ".............................................. ...........................................................


Regatta HOBELREGATTA
~
Nr . , 68 Hobie Cat '16 Voa, 21.09.91 Biss 22.09 . 91 Region, SU
Revier AHHERSEE Ausrichter, BSVR WF-Leiterr Jochen Graeber Windr
Arts Rangliste Faktors 1,215 Geaeldet1 30 Gestartet, 28 Leeufer 1 Streicher 0 Punkte-Erster 0,0
..... ....................................................................................................
Pla Hat KV-Nr Steuermann Vorschoter Flotte Club Lauf1 Laut2 Laut3 Laut4 Gesaat AL-Punkte

24881 STOLL,CHRISTIAN rickaann,c . A YCSO 0,0 121,5000


19191 SZAHEITAT ANDRE szalleitat-blua A SCN BERLill 1, 6 114,5571
10091 DANGEL JOACHIH petri, artin A YCAH 2, 9 108,9161
2 3411 LANGER, WOLFGANG langer, ursula A KHSO 4 4,0 104, 1429
2631 LAING,BIRGER dahann, s . A 5 5,0 99,8036
1891 BACJ(ES,SIEGWARO bac)tes, nathalie A AYC-STAG 6 6,0 95,4643
7 17611 HAYER HANS- PETE lechaann, elke A DSB 7 7,0 91,1250
8 2511 OEICKE,JOCHEN deicke, jenny A 8 8,0 86,7857
9 0 hirschberger,a . rainer,e . A 9 9,0 0,0000
10 27251 SCHWEIGER THOHA ernst, georv A TSVU 10 10,0 78, 1071
11 0 loerzel,raax kuhn,aanuela A 11 11,0 0,0000
12 0 stiet,ralf stiet, roswitha A q 12,0 0,0000
13 18061 JAENICHEN BERND blu birt;~it A BSV 13 13,0 65,0893
14 30861 THOHSSEN, HA'l''l'H thoassen, k. A YCAH 14 14,0 60,7500
15 30451 HAYER, STErAHlE wiesend konsta. A RHO 15 15,0 56,4107
16 30501 ILBERG V. , STEP ederer, hannes A BAYR.SVGG 16 16,0 52,0714
17 30991 FISCHER, UOO schaefer, udo A RCR 17 17,0 4"7,7321
18 23931 KNOCH,KAX pres,s. A YCAH 18 18,0 43,3929
19 14601 KIEFER, WOI.:FGAN kiefer, k . A 19 19,0 39,0536
20 0 truhaann truhmann A 20 20,0 0,0000

93
21 27041 HUTTERER CHRIST haider ehr. A 058 21 21,0 30,3750
22 23901 EICHFELDER,JOHA aeier,chr. A SSC WALD 22 22,0 26,0357
23 1011 WITTHANN, HUBERT vogel A YCL 23 23,0 21.6964
24 26021 HARZLOFP WOLPGA laier,werner A 24 24,0 17,3571
25 0 pronat ruehl A 25 25,0 0,0000
26 25631 BILLASCH,TORSTE aaier, auaanne A TSVH 26 26,0 8, 6786
27 9631 MALTHER WINFRIE gutzer,arlene A dnf 27,5 2,1696
28 2851 FUCHS-ULLRICH R ullrich,aichael A OS8 dnf
....................................................................................... . .........................................
27.5 2, 1696

Regatta, HOBELREGATTA Nr.~ 68 Hobie Cat 18 Voa, 21.09.91 Bis, 22.09.91 Region 1 SU
Rilvier ' AMMERSEE Ausrichter. BSVR WF-Leiter, Jochen Graeber Wind,
Art a Rangliste Faktorr 1,180 Gemeldet' 9 Gestartet, Laeute, 1 Streicher r 0 Punkte-Erster 1 0, 0
..............................................................................................................
Pla Nat XV-Nr Steuermann Vorschoter Flotte Club Lauf1 Lauf2 Lauf3 Laut4 Gesa 11 t AL-Punkte

1 27861 PPAFF, WOLFGANG ochaann, gerline A SFW 1 0,0 118,0000


2 24 781 TAUBER, XARL HEI ringholz hans A SAW 2 1, 6 94,4000
3 26851 DITZ HARKUS engelhardt A srw 3 2. 9 75,2250
4 23001 PERSINGER, WINFR persinger 9. A srw 4 4,0 59,0000
5 0 SCHNELL, SVEN schi tt, tranz A 5 5,0 0,0000
6 21711 HOFMANN, H. -JUER hot11ann A SAW E. V. 6 6,0 29,5000
7 0 preiainger eisenbitter A 7 7,0 0,0000
8 22611 OFENLOCH, CHARLY otenloch-b. A SFW 8 8,0 0,0000
9 14791 HOELLER, DIETER aoeller A SFW dns
..................................................................................................................
Regatt&t TUEHPEL-TROPHY Nr., 69 Hobie Cat 14 Voa, 05.10.91 Bist 06.10.91 Region, WE
10,0 0, 0000

Revier ZUELPICHCR SEE Ausrichtert RSCZ WF-Leiter' Windt


Art Rangliste Faktor 1,330 Geaeldet 38 Gestartet' 36 Laeufe, 3 Streicher, 0 Punkte-Erster 1,6
......................................................................................................................
Pla Hat KV-Nr Steuerann Vorschoter Flotte Club Lauf1 Lauf2 Lauf3 Lauf4 Gesamt AL-Punkte

8131 WELLER,FRIEDHEL A HSCL 1 2 1, 6 133,0000


4441 KARPENSTEIN, GUE A YCL-HAHH 3 3 12.8 119,0000
23161 WAGEHER KLAUS-O A SSC8 6 4 14,0 117.5000
61 BARTLING, ERNST A AYC-STAG 2 6 11 18,6 111,7500

nl 2231

27661
0
KREHERS,HANFRED
Zeilaaker,Thor.
WEGENER,JOACHIH
A
A
A
LSK 9
13
19
5
7
1
5
2
3
19,0
21,6
21,9
111,2500
0,0000
107,6250
7
8 17721 ZUCHEL JUERGEN A RSCZ 7 8 10 25,0 103,7500
9 7891 KRAEGERLOH, ERIC A svw 8 10 9 27,0 101,2500
10 8221 CASSENS, KNUD A KHSO 14 11 6 31,0 96, 25Q0
11 14371 ZUCHEL KLAUS A RSCZ 15 12 8 35,0 91,2500
12 30911 MEIER, PETER A RSCZ 17 16 12 35,0 91,2500
13 18601 JANSON PETER A KHSO 4 14 17 35,0 91,2500
14 24501 PITSCH, WOLFGANG A 5 9 22 36,0 90,0000
15 NL 0 von Spellen,Jan A 10 17 13 40,0 0,0000
16 22671 WITTEK,BCKHARD B WSG 12 15 19 46,0 77.5000
17 22271 SCHILLI)j'G, THOMA A KHSO 11 20 14 47,0 76,2500
18 HL 0 GUsbe rtsen, Bob A 21 13 15 49,0 0,0000
19 16731 WELBERS HEINZ A 16 18 18 52,0 70,0000
20 28981 KNAPE NINA 8 26 24 16 66,0 52,5000
21 2 3 7 71 PETROVICKI, WOLF 8 svwu 18 25 23 66,0 52.5000
22 7101 KRUFT, BERNWARD 8 RSCZ 20 24 20 67,0 51,2500
23 13821 HERKISCH WOLFGA 8 KHSO 22 23 27 72,0 45,0000
24 22361 TREDER,PAUL 8 31 21 21 73,0 43,7500
25 HL 0 Ze11maker, Sven A 24 26 24 74,0 0,0000
26 25921 STRAOT,HEINZ BE 8 25 28 26 79,0 36,2500
27 26791 HULSHANNS, HART 8 23 22 35 80,0 35,0000
28 29111 KUCKUCK KARL HE A SKHD dnf 19 25 80,5 34,3750
29 0 HUlaenbeck,Gerd A 28 30 31 89,0 0,0000
30 29031 LORENZEN VOLKER A SCKE 27 29 34 90,0 22.5000
31 24571 RUHWEOEL,HANS H 8 29 34 28 91,0 21,2500
32 29711 PITSCH KARELL-R 8 34 32 30 96,0 15,0000
33 15691 GISSEMANN SOERE 8 KHSO 33 33 32 98,0 12,5000
34 2 5131 KNAPE, HARTHUT 8 KHSO 32 dns 29 99,0 11,2500
35 29971 HO'l'HAN FABIAN A 35 31 33 99,0 11,2500

................. .......................................... ...................... ............ ..... .. .......................... ....... ... ..


36 9841 PROBST HANS 8 svwu 30 dno dno 106,0 2, 5000

Regatta HOBlE AUSKLANG Nr.a 71 Hobie Cat 14 Voa, 12.10.91 Bisa 13.10.91 Region, OS
Revier a STEINKUDER MEER Ausrichtert YSTH WF-Leitert Winda
Art 1 Rangliste Faktort 1,165 Geaeldet. 13 Gestartet 13 Laeutea 2 Streicher. 0 Punkte-Erster. 0,0
.......................................................................................................................
Pla Hat KV-Nr Steueraann Vorschoter Plotte Club Laut1 Laut2 Laut3 Laut4 Gesamt AL-Punkte

8131 WELLER, FRI~DHEL A HSCL 0,0 116,5000


4441 KARPENSTEIM,GUE A YCL-HAHH 3,2 102,1615
82 21 CASSENS, KNUO A KHSO 7. 9 81,1019
17721 ZUCHEL JUERGEH A RSCZ 8,9 76,6212
27661 WEGENER,JOACHIH A 10,0 71,6923

94
6 531 OCKLENBURG, ERWI A XHSO 1
'1 11,0 67,2115
22671 KITTEX,ECKHARD B WSG 8
8 16,0 44,8017
24501 PITSCH, WOLFGANG A 9
9 1'6,0 44,8017
28611 KELLER THORSTEN A SVWS doq 5
10 19,0 31,3654
30911 MEIER, PETER A RSCZ 9 10
11 19,0 31,3654
18881 SCHROEDER JAN-0 A 11 11
12 22,0 17,9231
24571 RUHWEDEL,HANS H 8 10 13
13 23,0 13,4423
26791 HULSHANNS, HART 8 12 12 24,0 8, 9615
............................................................................................................................
Reqattar HOBlE AUSKLANG Nr.r 71 Hobie Cat 16 Vor 12.10.91 Bisr 13 . 10 . 91 Region, OS
Revier r STEINKUDER HEER Ausriehterr YSTH WF-Leitera Wind,

..............................................................................................................
Art. Rangliste Faktor 1,225 Geeldet, 31 Gestartet. 30 Laeut:er 2 Streicherr 0 Punkte-Ersterr 0,0
Pla Nat KV-Nr Steueraann Vorschoter Plotte Club Laufl Laut2 Laut3 Lauf4 Gesa11t AL-Punkte

21841 XROEGER, BERND stetfens ute A sc 0,0 122.5000


20731 LESKE, STEFAH al tena, birg! t A SX8UE 3, 2 115,9667
15431 HOACK FlETE brandt, doria A PSB 9, 9 102,2875
4 19151 NOACK HALTE noack,aalte A PSB 11,0 100,0417
5 23611 SACKES, GEORG breckwoldt A AYC-STAG 9 14,0 93,9167
6 11901 GIERTEN HATTHIA A XHSO 13 6 19,0 83,7083
1 26411 NEUHAHN, HATTHIA kuchel,th . A xcx 11 8 19,0
8 26471 83,7083
KRAUEL, ROLF krauel,a. A 10 11 21,0 79,6250
9 1781 KNECHT ,JAN aesch, anke A WSVK 8 13 21,0 79,6250
10 24101 BOSS ,OLAF bringaann, v. A 9 15 24,0 73,5000
11 0 riekaann,h. j joaten, steph. A 17 10 21,0 0,0000
12 26551 SASSE, FRANK laux, janett 8 12 16 28,0 65,3333
13 29731 SCHNFELD JURGE jockisch A 16 14 30,0 61,2500
14 24391 ASSHEUER, STEPHA grothe, brigi tte A SVPB 3 dnt 31,9 57,3708
15 26091 NEISS VOLXER heineann, s. A SGX 15 18 33,0 55,1250
16 27231 BREOENOIEK AMOR frohmer, n. A SCCR dnt 5 34,0 53,0833
17 18911 KRETZSCHHAR CLE kretzschaar, b. A YSTH dns 4 35,0 51,0417
18 25601 NIGGEHOFF ,HARTI niggehoff, a. A RSCZ 14 21 35,0 51,0417
19 2631 LAING, SIRGER dahaann, s. A 6 dnf 35,0 51,0417
20 29761 ZELOER PEER zelder, j. A 25 12 37,0 46,9583
21 30371 MIEDZIELSKI, 80 niedzielaki, p . A SCXE 20 17 37,0 46,9583
22 23911 LUEBBERT, HART IN treitag,w. 8 18 20 38,0 44,9167
23 30731 STXRITZ, GUIDO arndt,a. A ESC 23 19 42,0 36,7500
24 28821 NEINHOLD WOLFGA haub, st . A 21 22 43,0 34,7083
25 10461 ESPELHANN UTE diebela, chris A XHSO 19 24 43,0 34, 7083
26 21901 BERNS, JUERGEN A 1. SSGX-L 24 23 47,0 26,5417
27 28961 PLICXERT HANS D schneider,th . B 22 27 49,0 22,4583
28 29861 SCHNELLE REINHA A BSV 26 26 52,0 16,3333
29 31041 BOLLNOW, DAN NY dreyer,ch. A dnf 25 54,0 12,2500
30 29871 AHTSFELD JOACHI boyn,anne A 27 dnf 56,0 8,1667
* * * * * * * * * * * * * *. * * * * * * * * *. * * * * *. * * * * *
Regatta 1 HOBIE AUSKLANG Hr., 71 Hobie Cat 17 Voa, 12.10.91 Bis, 13.10.91 Region OS
Revier 1 STEINHUOER HEER Ausrichter, YSTH WF-Leiters Wind,
Art 1 Rangliste Faktor. 1, 170 Gemeldet, 10 Gestartet' 10 Laeute 2 Streicher. 0 Punkte-Erster 0, 0
Pla Hat KV-Nr steueraann vorschoter Plotte Club Laut1 Lauf2 Lauf3 Laut4 Gesat RL-Punkte
* * * * * * * *. * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *. * * * *. *. *

1 15661 BECHTOLD BRUCE A XHSO 1 0,0 117.0000


2 27551 SANDHAHN, KLAUS- A ESC 3 4, 5 90,6750
3
4
25541
1441
TEILXEN,HICHAEL
ANGCRHAUSEN, HER
A
A
SCXE
SCXE
2
6

3
5,6
8,9
84.2400
64,9350
5 16801 BEILFUSS, BERND A ESC 5 5 10,0 58, 5000
6 4231 HOLDENHAUCR,ALF A AWV 4 6 10,0 58,5000
1 23321 NIEDEROUELL,lfER A DHH 1 dnt 1, 5 108,2250
8 26581 SCHRAMM ERWIN A dnf 8 18,5 8,7750
9 0 doaaen A 9 10 19,0 0,0000
10 29781 PLESS LEWIS A HSC dnf 9 19,5/ 2, 9250
* **. *. * * * * * * * * *. * * * * * * *. * *. * * *.
;:;:~::~~~;;;~~;;~;;~;r. 1 71 Hobie Cat 18 Voa1 12.10.91 Bis, 13 . 10.91 Wi~=~ion, OS
1 STEINHUDER HEER Ausrichter1 YSTM WF-Leiter,
Rev e~ 0' 11 t r ktor 1 1 16 e Geaeldet 1 7 Gestartet 6 Laeufe 2 Streicher' 0 Punkte-Erster 2,9
........................................................
~~; Na~ ~v-:r e Steuer:ann ' Vorsc:hoterCl~b. Plotte * * * * * :~~~! *. :~~~~ :~~;! .. ~~~~! .. ~:~~:~ .. ~::!~~~~~
13461 ZIHHER JUERGEN ziaaer ellen A XHSO 2. 9 116,0000
16731 WELBERS HEINZ welbers tina A 3, 2 112,1758
21371 SEGER, UWE kUhlborn, chri A SSGE 6, 9 65,0110
22401 SIEGER, ROLl A XHSO dns 8,0 50,9890
1451
29041
ZIMMERMANN, HANS
GILLNER T~OHAS
lang ,a. A
A
SCED

5
9,0
11,0
38,2418
12,7473
27181 WIESHANN JRG waachkuhn A XHSO dno dno 14,0 0,0000

95
... * .............................................................................................................
Regatta, HOBIE AUSKLANG Nr., 71 Hobie Cat FO Voa, 12.10.91 Bist 13.10.91 Regions OS
Revier 1 St'EINHUOER HEER Ausrichter, YSTH WF-Leitera Wind 1
Art' Rangliste Faktor, 1,170 Geaeldet' 7 Gestartet, Laeufe, 2 Streicher, 0 Punkte-Erster, 0,0
..................................................................................................................
Pla Hat KV-Nr St.eueraann Vorschoter Flotte Club Laufl Laut2 Laut3 Lauf4 Gesaat RL-Punkte

24491
26111
PLANK, ULRICH
ERLEN,ANDRt
kerstin
erlen,d. SVSN 0,0
3, 2
117,0000
90,2571
0 bartsch, r. wohrow A 5, 8 0,0000
27811
0
HADSEN, HANS-GEO tachner, s.
scheraer,c. bencke, c;r.
A
SRG 4
dnf
9,0
10,5
41,7857
0,0000
29111 KUCKUCK KARL HE herbat, p. A SKHO 5 12,0 16,7143
27611 EBNER, PAUL persike, fr. A dnf 12.5 12,5357

Regatta Open Oanish Nr. 78 Hobie Cat 16 Vo 24.08.91 Bis. 25.08.91 Region. XX
Revier Hellerup Kopenhagen Auarichter. WF-Leiter Wind.
Art. Rangliste Faktor. 1,300 Geeldet. 53 Gestartet. 50 Laeufe 5 Streicher. 1 Punkte-Erster. 5, 7
Pla Nat KV-Nr Steuerann Vorschoter Flotte Club Lauf1 Lauf2 Lauf3 Lauf4 Gesamt RL-Punkte

1 G 10271 MOHR DETLEF Hohr,R .


SCKE 10 5, 7 130,0000

2 G 2179l-- BARDRAH,TORSTEN Zillmer,K . H.


SRG
poa
13,0 125,6528

0 Kohler,Ch . Harsano,D. A 2 12 34,7 0,0000


p..
4 G 20731 LESKE,STEFAN Altena,B.
SKBUE 17
2 .
35,0 112,5515

5 G 11511 HOCHFELD ANDRE Schubert,St.


SCKE 8
4
32 45,0 106,5964

0 Poulsen, T . Christensen, P .
7
3
29 11 14 55,7 0,0000

7 G 20461 GORITZ,JENS Krohn,A . A FKK-FOEHR 10 26 11 57.7 99,0334


7
8 G 1781 XNECHT,JAN Osten,U. A WSVK 11 18 38 66.7 93,6738
6
9 G 26471 XRAUEL,ROLF Xrauel,A, A 13 15 66, "7 93,6"738
p..
10 G 27231 BREOENOIEK ANOR Kuller,St.
SCCR 14
5
13 13 19 68,0 92,8997

11 G 28591 FRMMER NILS Honsted,H. SSCR NW152 16 21 30 71,0 91, 1131


8
12 0 Christensen,J. Christensen,X.
19
p. .
28 77,7 0,0000

13 G 19601 KROEGER KAI


FKK 6
paa
19 31 86.7 81,7636

14 0 Johansson,H. svensson,A. 15 14 17 22 92,0 0,0000


pms
15 0 Ahlberg, J.
23
pms
17 18 15 97,0 0,0000

16 0 Grec;reraen, T. Gregersen,Ch. A 5 32 34 101,0 0,0000


pms
17 Tunhage,G. A 12 35 28 103,0 0,0000
pms
18 0 Johansson, J . Svensson,H.
30
pma
11 23 20 108,0 0,0000

19. 0 Frjda,H. Elander,R. A 32 15 25 12 108,0 0,0000


p. .
20 0 Carstensen, E. Petersen, N. A 20 30 27 109,0 0,0000
paa
21 G 28721 SCHREYACK TOM Kroening,R. A 9 20 39 21 113,0 66,1017
pas
22 G 12621 SVENDSEN OLE K0foed,O. A 18 10 22 40 114,0 65,5062
paa
23 G 23611 BACKES,GEORG Backe1,N.
AYC-STAG 29
p..
28 21 16 118,0 63,1241

24 0 Sundroa, J Strandborg, K. J. A 34 22 20 29 129,0 0,0000


p..
25 0 Jacobsen, A. H'ark,J. A 33 23 41 dnf 130,0 0,0000
9
26 0 Horawec, R. Xrainz,A . 26 33 37 10 130,0 0,0000
pms
27 G 20841 SIEBERT,HEINZ-J Siebert,C. A DSB 38 27 16 25 130,0 55.9780
DU
28 Thomsen, H. Gunc;re,T. A 28 26 dnf 131,7 0,0000
p..
29 0 Overgaard, tf. Beaudoin, E. A 31 dnf 17 131,1 0,0000
poa
30 0 Kraus,W . Oppitz,L . A 35 24 30 24 137,0 0,0000
p. .
31 G 28241 HAHN,ULF A SCKE 22 16 24 dnc 140,0 50,0229
pma

96
32 G 30191 RIECKHOF HANS-.J 25 25 43
p. .
33 0 Stenhola, P. A 37 37 dnt 149,0 .0,0000
pu
34 0 Thoasen S. 6 Seehausen, H. A 27 34 46 26 157,0 0,0000
pu
35 0 Lofh1ann,c. Lyng,L. A dne dne 19 13 164,0 0,0000
dnt
36 G 23251 HOLLANO,HARTIN Holland,O. A 45 40 14 41 164,0 35,7306
dne
31 0 Hern,T. Hern,R. A 40 35 34 36 169,0 0,0000
pms
38 G 15351 KRAEHER THOHAS Wiegaann,K. A WUSD 36 dnt 42 23 179,0 26' 7980
pms
39 0 Stoits,E. Weihs,A. 44 dnf 27 33 182,0 0,0000
pms
40 0 Thrane 6 C. Vaagen,B. 41 39 40 38 182,0 0,0000
pas
41 0 Laursen,J. LaurBen,K. 43 41 47 39 194,0 0,0000
pas
42 Andersen,St. A 48 42 45 37 196,0 0,0000
p..
43 0 Hariaen,T. Hariaen,J. A 47 36 36 dnt 197,0 0,0000
pms
44 G 21391 REIHERS,JENS Rei11ers,R. A WSVK 42 dnt 33 dne 207,0 10,1237
pas
45 0 Hutter,p. Hortensen,P. A 39 38 dne dne 209,0 0,0000
pu
46 G 21841 KROEGER,BERND Steftens,J. SC4 24 dnt dne dne 210,0 8,3372
pms
47 0 Rand,T. Vasehus,J. 49 dnt 48 35 210,0 0,0000
pms
48 G 29491 STEEN MICHAEL Kerkau,S. 46 43 44 dne 211,0 7, 7416
pms
49 G 26811 DRHAGE KLAUS Brand,G. A KCK dne dne dne dne 240,0 0,0000
dne
50 0 Nienstdt,E. Ohlsen,T. A dne dne dne dne 240,0 0,0000
dne
~ * * *
* * * * * *. * * * * * * ... "* * *. * * * * * * * * * * * * * * * *. * * *. * * *
Regatta Open oanish Nr. 1 78 Hobie Cat 17 V0111 24.08.91 Bis 25.08.91 Re;iona XX
Revier , Hellerup Kopenhagen Ausrichter WF-Leitera Wind,
A.rta Rangliste Faktorr 1 160 Geaeldet. 9 Gestarteta Laeufea 5 Streicher. 1 "Punkte-Erster 0,0
~!: * ~:~. ~~:~~ .~~!~~:~:~~ * : ~~~:~~~~!~ .... !!~~~!. ::~~ ........ ~~~~= * * ~:~~~ ~:~~~ ~:~~! .. ~:::~= .. ~~:~~~~=:
u

0 Schwarz,H. A 1 0,0 0,0000


1
2 G 18641 HELD NIELS FKK 2 12,0 92' 8000
2
3 G 20971 SCHHIDT,DIRK WVSD 8 27,1 63,6067
5
0 Th01111en, N. 3 27,4 0,0000
3
0 Petersen,D. A 4 39,1 0,0000
dne
0 Vang, o. 5 39,7 0,0000
4
0 Pallowitz.,H. A 6 dnt dne 52,4 0,0000
6
8 G 24181 THEEDEN,THOHAS A WVSD 7 dnt dne 59,0 1, 9~33
dne
0 Neergaard, 8. A dne dne dne dne 64,0 0,0000

Achtung!
Hoble-Urlauber!
Wer schreibt fUr die. Rubrik
Hobie-Holidays fr unsere
Leser einen Bericht von sei-
ne Urlaubsrevier 1t allen
Hoble-Vor- und Nachteilen zu
Wasser und zu lande, 1 t Tips
etc.?
Bitte senden an die Presse-
stelle, l>~nke I

97
5. HC 18: Klasse
~ ~gebep. von der Deutschen ~ !,egeben von der Deutschen
o je_ yat ~ag.enyerejpjwng o je Cat Klassenvereinjmng
I. Anr. 1982 Knerlicb, Grobritannien
sec Segler- Club Clarholz e.V. I. Anr. 1983
2. Anr. 1984
I. Delius, DHH
l Delius, DHH

~ Gmm: D!b~n
I. Anr. 1985 Rademacher, AYC-sTAG
I. Anr. 1986 A Rust, AYC-sTAG
11./12. Apri11992 ' I. Anr. 1987 J. Heuer, WBK
Veranstalter: Wettfahrtgern baft Dmmer e.V., Postfach 4328, 4500 Osnabrck I. Anr. 1988 S. Heuer, WBK
I. Anr. 1989 R. Sieger, KHSO !. Anr. 1989 B. Sieger KHSO
2. Anr. 1990 R. Sieger, KHSO 2. Anr. 1990 B. Sieger KHSO
Tcllncb"fdc Klassen Banglistenfaktor I. Anr. 1991 Dr. Rust, AYCSt 1. Anr. 1991 A Rust, A YSt
Tornado Olympische Klasse) nicht bekannt
HC 14 ~temationale Klasse, Trapez zugelassen) richtet sich nach der Teilnehmerzahl
HC 16
HC 17
tornationale Klasse}
tornationale Klasse
' richtet sieb nach der Teilnehmenabi
richtet sieb nach derTeilnehmerzahl
berweisung erbeten an die Wettfahrtgemeinschaft Dmmer e.V., Postfach 4328,
4500 Osnabrck, Stadtsparkasse Osnabrck ~BlZ 265 500 01), Kto.- Nr. 566 455 llllln
HC 18 temationale_Klasse richtet sieb nach der Teilnehmerzahl dcutljcber Angabe des yollstndjgen Absen ers des KennbuclJstabens der betreffenden
Regatta der Bootsklasse und Sefelnummer.
Wettfahrttage: I. Wettfahrt: Samstag, 11. April1992, 1230 Uhr
2. Wettfahrt: Samstag, 11. April1992, nach Bekanntgabe Punktprelse:
3. Wettfahrt: Sonntag, 12. April1992, nach Bekanntgabe
4. Wettfahrt: Sonntag, 12. April1992, nach Bekanntgabe Olympische Tornado- Klasse nach olympischem Punktsystem gem. Anhang 5 !WB, alle
anderen Klassen nach DSV- Punktsystem 1986. Fr je drei Boote einer Klasse (vollendet)
4 Wettfahrten mit Streicher, sonst ohne Streicher. wird ein Preis gegeben. Preise, die bei der Preisverteilung nicht abgeholt werden. werden
nicht nachgeschickt.
Der Wettfahrtausschu bebAlt sieb vor, die Startzeiten erforderlichenfalls zu ndern.
Mddescblu: 01.04.tm dngehend . . . . - : : Wanderpreise und Anrechte:
Mtldeg. ': Tornado 50. Sl=llnil Vorschotmann
(D HCI6,HC 18 50
CO HCI4,HCI7 40

Seeelanweisungen, Programm, TeUnehmerllsten:


2 HC _I+ Klasse Wandernreis AJITO- Welle( QsnabrQck
Die o.g. Unterlagen liegen im Regattabro des Ausrichters bereit und knnen dort abgeholt
!. Anr. 1991 Vogel, RSCZ werden.

~ fgeben von der Deutseben


o ie rat KiassenvereinWW&
I. Anr. 1982 I. Delius, D
!. Anr. 1983 R. Mohr, SCKE
I. Anr. 1984 R. Nielsen,SKS
2. Anr. 1985 I. Delius, DHH
1. Anr. 1986 H.Begemann,DHH
I.Anr.l987 T. Bardram I. Anr. 1987 K.-H. Zillmer
I. Anr. 1988 Christiansen
~~~t'r~
!.Anr. 1988
l.Anr.l989 SCKe 2. Anr. 1989 R. Mohr, SCKe
I.Anr.l990 A Szameitat 1. Anr. 1990 Szameitat/Blu.m
I. Anr. 1991 Leske, SKBUe I. Anr. 1991 Altena, SKI!Ue
4 HC 11 Klaue Wandemreisle~eben yon Pruclccrej 1 Jrlaub Bamberg
t ~: 1~~ w-J~~~~~D~CH CE
t ~: \:/ R;~~io~~~~~ll, SCE
Besondere Bestimmungen geml Anhang 14 IWB:
Die Wettfahrten werden in KategorieB eingestuft.
ECOLE NA'f10NALE DE VOILE
.P. 20- 56 510 SAINT PIERRE QUIDERON
Hobie-Weihnachten
nL : 97 50 27 02- ntkop. 97 30 42 61
inHyeres
Das n!chste Hoble Tra ining mit Regatta
"Noel ~ Hy~res ' luft vom 26. bis 3D.
STAGE D'ENTRAINEMENT ET DE PREPARATION Dezember. An Startgeldern werden fUr
Single-Boote 45D FF und fUr Double-Boote
il 85D FF verlangt. Ge lI ehen werden knnen
Hobfes zu folgenden Konditionen: 14er
1200, 16er 1400, 17er 1700, 18er 1700
L'EUROCAT 1992 1Ber-FO 2000 FF, Pfandhinterlegung p~
du 27 au 30 AVRIL 1992 Boot 2500 FF. Oas Progranm wird hn-
1 i ch wi e in den Vorjahren ablaufen. Oie
pour les Classes : EinschreibegebOhr wird beim Yacht Club
Hy~re s bezahlt, die LeihgebOhr bei
HOBlE CAT 18 FORMULA Hoble Cat Europa . Meldeadresse ist die
Int. Hobie Class Assoctatton, European
HOBIECAT21 Regional Office, Tel. von D 0033/94081188
Fax D033/94081399, B.P. 250, F 83078 '
Touton Cedex 9

( FORFAIT: 1800 F padquipage )


Comprenant:

l'hlber~:ement et Ia restouratlon du
dlmanche solr 26 Avrll au Vendredl matln ler Mai 1992
-les rrais lechnlques du slage (vedettes, video, enselgnants, elc. ...)

L 'inscriptlon d Ia Rigolt tsl a Ia cl~~~rgt du staglalrt


PoJSibUltl d'hlbtrgtmtnl ptndantla rigolt (Q elftclutr lors de /'ins
crlpflon)

IFICHE INSCRIPTION BARREUR"


Nom................................................... Prtnom........................................ ..
Date de nais.sance.............................. Sexe. ...........r .............- ..................
Adresse. .......................................................................................................
Code po,~ral ........................................ Ville. .... :........................................ .
N"nl................................................ Proresslon.................................... ..
N" de Ucence.:................................... Oub................................................
N" de Oub...............................................................,............,..........., ..........
OBJECTIFS :Srage d'enll'llinemenrer de p~paratlon ll'EUROCAT, 11'11
vail de conduitc l loutes les a11ures, manocuvres, passages dc marques,
mise au point du mat~riel, r~glement I Y RU, Observation des volles. test
dc laues, video, ctc......
ACCUEIL: dimanche solr li'B.N.V. (h~gement possible)

ACOMPTE : 400 F TOTALITE:

0-joint paiement (obligatolre pour confumaon d'inscriptlon) libeli6l


!'ordre de Monsieur I'Intendant de I'B.N. V. d'un montant
de.................................. F

99
Europischer Hobie Regattakalender '92
I4AY
llAIE !OQlii!IIIY IIEGAIIA fi,.Al;li la..MS. 28-31 Oi RAID SUR lE LAC LEMAN CB'E 141161'17/181FN21
.IAI!liAII:! 30-31 I AORlAT.C CUP PESeARA 14116117/18/FA/21
12 IC HOSE CU' ABIDJAN 16 30-31 0 CAT SPEKTAKULUM WIGNGERSEE 17118
26 DOMTOM FlEET REGATIA OC6ER 16 30-31 F FLEET REGATIA MARSeiLLE 141161171181FI21
fillllliABl
16 IC RADASEcMEGBO IIBB> 16 ....
.llWE
A AUSTRIAN NAnONAL NEUSIEDLERSEE 11

........
23 DOMTOM Fl.EETREGATIA OC6ER 16 6-7 0 DROPPEI.MINA lEI/eRSEE 14
I4AI!la1 s SWEOISH NAnoNAL BLOMBERG 14111
22 DOMTOM FLEET REGATTA OC6ER 16 O llEIJlERlN CU' SY\.TINORDSEE 141161'17118/FA

-
AOeEL t.lRTZ
AflllL
...
4-5 F
IC
FlEETREGATTA
14thlVORY COAST CISHIP
CA2'<JX
ABIOJAN
14116117/18/F
16
........
6-7 0
F
CK
WRilZCUP
CHAMP. AOUITA!NE 2
SWISS NA'OONAL
soc:or.
VIDY
141161'17118/FA
14116117118/F/21
141111171111FI21
11-12 F FlEET REGATIA 1<4116117/18/F/'21 7 Cl CASTI.E CARS AOUNO ISlAND ..ERSEY 14116117118
11-12 IC 14th NORY COAST CISHIP ASIDJAN 16 13-14 F FOSCATA Fal 14116117118/F/21
11-12 0 lllM.ER OClBilEN Dl.M.ER 141161'17/18 13-14 0 I<.ONIGsaAc>ER CU' lliBERiA\'EN 1811BF121121F
11-12 Oi HALLYII.ERSEE t.ElSTERSCHWNilEN 14116117118/FMI RAD JERSEY CARTERET ..ERSEY 14116117118
~-22
Cl
11 -12 F LA DEFER>TE LAR:lOEUE 1&118 -21 F BERNARD'S REGATIA ~PCNXIN 14116117118/F/21
17-H~ I VELA 01 PASQUA CESENATKX> 16118 NL ROUNDTEXEL TEXEL 14116117/11/F/21
17-20 (J! EAS1ER lRAfjiNG P<:b.E 14118117118/FA/'21 11-26 D KIELER WOCHE KIEL 11
26 IJOMTOM FlEET REGATIA OC6ER 16 ...28 I ITAUAN NAnONAL GRAVEOONA 11118
CAVAUERE
~
25-26 RAID DES LES O'OR 1611BIFI21 17-28 NL EUROPEAN YPUTH CISHIP OUDNAARDEN 14111117/18
25-26 TRAINING REGATIA l.tDDELFART 14116117/181FAI21 RCrfC REGATIA STAUBIN 141161'17118
()( 815TUNEUP <XPEW3EN 14116117/181FAI21
~-28 Cl
FLEET REGATIA CB'E 141161'17/18/FA/21
25-26 -28 Oi
25-26 NL OPENINGS POINT A:GATTA OUONMR:lEN 141161'17/181FAI21 lll DOMTOM R.EET REGATTA OC6ER 16
25-26 Oi SPIEZ REGATIA SPEZ 141'161'17/18/FA/21 .lii.U
25-26 0 EFElCU' LMCHERSEE 14118 2-8 GI 1stVASSIUKI ClASSIC LEVI<SA 141161'1711BIF121
0 26 Cl LA BAFICA CHAUENGE STAUBIN 141161'17/18 4-5 F FlEET REGATIA LACADENA 141161'17118/F/21
0 27-30 F HC18FA &. 21 TRAINING QUIBERDN 18 FA/2:1 4-5 D GAOMTZCU' GAOMTZ 161171181FA

I4AY
1-3 IC RAD JACQUEVllE \ ABIDJAN 16
...
4-5

1115
A
B
F
POINT REGATTA
OPEN YOUTH SPA REGATTA
FRENCH NATIONAL
ATTERSEE
IE\WCW
EROUY
16
16
14116117118/F/21
1-3 I VENEZIA.l.lllACUP I.DIAND 14116117118/FA/21 11 12 I PRM!ACUP PALERMO 14118117/18IFAI'21
1-3 D ClCJRT1<ATENSCHINI<EN OOR1l<ATENSEE 14116 11-12 Oi WEEKEND HOBlE CAT CB'E 141161'17/181FAI21
2-3 D ~ STAAeERGER SEE 16118 1112
BELGUIM NAnONAL OOSTENDE 14116117/18/F/21

-
2-3 A SUPER SAIL NEUSIEDLERSEE 14111117118/F/21 14 F FLEETREGATTA MARTlGUES 141161171181FI21
2.. (J! CAWSANO REGATTA CAWSANDBAY 1.V16117118/FI21 17-19 s FLEET REGATTA MARSTAND 16
2.. (J! POINT REGATIA CAWSAND 14116117/181FAI21 18-19 I 51h IAULTILARIO GRAVEIXlNA 14116117118/F/21
0-10 F Fl.EETREGATIA 1.V16117118IFI21 18-19 F FlEET REGATIA STE MARIEIMER 1411611711BIF121
0-10 ()( TURN UP REGATIA t.<OOELFART 1.V16117/181FAI21 24-26 NL DUTCH HAllOHALS KATWYK 14111117/181FI21
0-10 Oi YVONNNIJ REGATTA 'i'.l::lN<N<D 1.V16117/18IFAI21 25-26 0 SEEFESTREGATIA VlSTALSTAUSSE 14
0-10 0 Ht<I<ElSlEtl AM.ERSEE 161171181FAI21 25-26 Cl OCIAEY REGATTA ~ 141161'17118
0 Cl lJBERATlON CUP STCll.e< . 14116117118 26-29 (J! EAST COAST PIERS RACE MAROONISC 14116117118/FA/21
16-17 F CHAAF.AOUrrAINE 1 BORlEAUX 14116117/18121 27-2.08 NL EUROPEAN HC 16 KATWYK
16-17
16-17
A
D
POINT REGATIA
GClDENERGHSTER
tE\.ISEIJlSISEE
RJRSEE,FB.
16118
14116117/18
All!illlii
12 D N::AlSEEO.P . W\'1(~
"
1.V16117
16-17 D \OGESEK:lP Pl08SHEIM 14116117 1-2 ()( 333CUP MIDOELFART 14116117/18/FA/21
16-17 D CATPOKAL lNlAU BODENSEE 18118FA 8-9 F FLEET REGATTA STE MARIEIMER t.Ut6117t181fl21
16-17 I 1000$ REGATTA BOLSENA 14116117118/F/21 6 NL ROUI>.O Cf' DUO NMRDEN OUONAARDEN 14116117/IBIFA/21
17 DOMTOM GUAOELOUPE CISHIP OC6ER 16 8 Cl REX OlNER LONGHAUL STCll.e< 14116117/18
17-18 (J! POINT REGATTA RUTLAND WATER 14116117/18IFAI21 10 F RAID DINARO-ST CAST DINARD 14116117/181FI21
23-24 D KATAW.RANGAU BR:lM3AOiSEE 14116117 1516 D BOOENSEEI'lEGATIA I<FEl.I2I.HlEN 16118
23-24 CH BDLD'OR MORGES 14116117118/F/21 15-16 Oi BOL O'OR VALLEE OE JOUX R:le>ERAY 141161'171181FAI21
23-25 (J! POINT REGATIA BAlA CAT CLUB 14116117/18/FA/21 16 F FLEET REGATTA ETN<G OE BERRE 14116117118/F/21
24 DOMTOM GlJAOELOUPE CISHIP OC6ER 16 22-23 Cl RIVAREGATIA STCll.e< 14116117118
27-31 F FOUFSCUP HYERES 16118118FJ21 22-23 DK DANISH NAnONAL COPENHAGEN 14111117/18/f/21
27-31 F CXlRSICA RAD P0011CCI) 16118 22~23 DK SUPER SAJL COPENHAGEN 14111117niiF121
28 0 BLAUES BAND 110M RJRSEE.a'EL 1.V16117n81FA 29-30 NL FlEET REGATIA OUONAARDEN 14116117118/FA/21
28-31 D GERMAN CHAMPIONSHIP BOSAU 14111117118/FA 29-30 G SUPER SAIL KEU.ENHUSEN 14111117/18/F/21
28-31 GB BRmSH HATlOHALS ? '-""'-" ye1 14116117/18/FA/21
...
liEl!:WIIIEB
5-8
N
A
NORSK HOBlE NATIONAl.
POINT REGATTA
OSLO
IEl.ISBl.ffiSEE
11
16
CQUtaB::t f:iQta.ACD
Pleue contae1 your Auodatlon. FIMI CaptUI or de...r billen each r.gana in caM ol ~ changee.
For majorEuropean Eventsc:ontaet 1-K>BIE CAT EUROPE., REGAITA DEPTTel04.08.11 .88- Fax 04.08.13JKI
5-8 0 UMS WALeHENFASS W.ol.OENSEE 16118
5-8 Cl ST HEUER REGAITA ST AlJ8IN 1411611711 8
11-12 F H 141171tllfai21EURO NCNRMOCJTIER 141171t81FAI21 A AWii8.Ito lliOMAS WAlLER Tef(43) 222804.56.55 Fax (43)222.870.V37
1213 F FlEET REGATTA VllRliE 1.ct1811711BIF121 W:li.FGANG MAI.ATSCHEK Tel (<3)22222.24.74
1213 0 KAEPT'N HAHN CUP ,SYL.Tt:R::SEE 141181171181FA
1213 K LANOEROJP CLONAARJEN 14116117n81FAI21 B IEWI4 PATRCK OEMESMAEJ<ER Tel (32) 50.82..07.52 Fax (32)53.77.80.07
111-20 Cl CHANHEL ISLAND CISHIP STAUBIN 14111117/tl
111-20 0 IERSSTWETTFAH<T<N HAFKlRlSEE 14116117 Oi lirliSll PERRE~ BESUCHET Tel (41)21 .824.12.57 Fax (41}21 .808.66.34
111-20 0 HOBEIJB3ATTA -.ERSEE 1&1711BIFA121
28-27 I SUPERSAlLS LAKEGARDA U/11117118/F/21 0 ~ ERWtiClO<lBR..RG Tel (UI)23.53.47.41 Fax (.CSI) 23.53.37.08
26--27 I CATAORACUP I..AI<EGAROA 14118117118JFJ21 THORSTEN WYCISK Tel (UI)41 .81.39.1 4SI Fax (40)41.81.30.55!11
28-27 A POINT REGATTA IEl.ISBl.ffiSEE 16
28-27 0 SCHI'o5liBISE SCHWERtl 14116117/18/FO D< ll.At!ISI! NINA MARTINUSSEN Tel (45)64.40.31 .38 Fu (45)64.40.31 .38
28-27 F REGATE DES SEnONS lAC DES SETTONS 141181171181FJ21 CUH.D KlTTER Tel (45)31.29.1800 Fax (45)31 .20.88.45
28-27 F CXl.FE OE GlJ'IENNE GlJ'IENNE 1.U1711 8118F
28-27 F CHAM' REGIONAL HOBlE CAT CARNAC 1-'1'16117/181FI21 s SfAIII FERWOO GLGUANTER Tel (34}6.372.50.62 Fu(34)6.185.44.82
JUAN NUVIOlA Tel {34) 3.896.21.57 Fu (34) 3 .896.21 .92
2!:lllliEII F fWQ:j
".. F FlEET REGATTA MARTIGUES 141181171181FJ21 PATIOCE VMENT T61 (33) SM. 08.11 .88 Fax (33)G4.08.13.99.
".. 0 lUM'EL 'IROPHY 2!..U'IOER SEE 14 Tel (33) 94.38.83.08
4 Cl BENEST KART I STAUBIN 14'18117/18
1~11 0 HOBE CAT AlJSI<I.ANCl SlENUlER MEER 1411811711 8/FA es BllllJSii. ROY CAI.f'8El.L T.. (44)243.551.813 Fax (44)784.46-4.646
10-11 D< '!UR< DOWN REGATTA o.tOOEJ.FART 14118117118IFN21
10-11 D< 815CUP 1XJ'etWlEN 14118117118IFAI21 I II&.J&I. CAR.O I.EPSCKY TEl (39) 8. 37SI. 12. 1o Fax (39) 6.370.12.10
17 Cl FOlOOOUNl TRJPH'( STAUBIN 14118117118 IIENIIDZANO T61 (39) 185 62..602. Fu (39) 185.50.152
17-18 0 OORIKATENFEI.ER OORIKATejSEE 14118
0
~ 24-25 Oi SKI YOI..E CI.OIURE CRANS 14116117/1 8IFN21 "- ll!lm!. MARTIN SCHUITEMA TEJ(31) 17.51.12.834 Fax (31)703.24.59.21
31 Cl FLEET 386 REGATTA STAUBIN 14116117118 HANSVANNES T41 (31)17.151.19.451 Fax (31)17.HU9.734
31.1.11 F FlEET REGATTA LA PEllE 14116117118/F/21
30.1.11 F FlEET REGATTA CARNAC 1411611711BIF121 s ~ lAAS PERSSON Tel (46) 500.30.300 Fax (46)500.30.300

F w.mll MARTIN Hl.DEBRANO Tel ( 358).0675.084


~
4-11 F GRAND PRIX ARMISTICE 8ClRlEAUX 14'16117118/F/21
14-15 0 EISI'OKAl EWllEIEYSEE 14116117/18/FA R l!abtll2 BRENOAN O'REI.LY Tel (353) 45.97.101 Fax (353) 1.30.77.57

-
I!El:EMIIEII Cl ..EBSEY BARRY JENKINS Tel (44) 53-4.59.990 Fax (44) 53-4.58.718

D:ECEMEIEBlHl SJAGEREGAU ~ 141151'17118/F/21 SITUATION AT 21st November 1911 IYRU AECOGNIZED

Sol l ten z wisc h en de m e ur o pi s c h e n


un d de11 de u tsc h en Regattaka l e n d e r
auf de r 4. Ulaschlags e ite Dif f eren-
ze n b eim Da t u m ode r bei de n star -
t e n de n Kl asse n au fta uc h e n , s o gi l t
f r die deut sc hen Regatte n der
deu tsc he Kal e n de r , ve i l er a u f neu-
er e m S tand ist .
Europische Super-Regatten '92
DATE VENUE TEL/FAX ADMINISTRATING AUTHORITY TITLE CLASS
APRIL ~ Tal (27)21.24 .60.61 Roger BarthoJomew - Presldent IHCA
11 19 South Afrlca Fax (27)21.24.02.56 1 Derby Rd - Kenllworth 7700 SOUTH AFRICAN HC' 14/1 6/18
Sou1h Alrlca NATIONAL
IIAY NEUSIEDWISEE Tel (45)39 .40.18.60 Thomas Poulsen - Elvlndsvej 19
2. 3 Austrla Fax (45) 39.40.11 .53 DK 2920 Charlodenlund - Denmar1< SUPER SAILS HC 14/16/17/1 &IF A/21

IIAY F'l.a.'ERSEE Tel (49)41 .81.39 .149 Thorsten Wyclsk - Gerstenkamp 2


2.8-31 Germany Fax 49 41 .81 .30 .559 D- 2110 Buchholz Germanv GERMAN HC 14/16/17/18/18F
Tal (49)23.53.47.41 German HC Asso Erwln Ocklenburg NATIONAL
Fax (49)23.53.37.08 Talstr. 76 - 5884 Haiver - Germany

JUNE NEUSEllWISEE Tal (43)222.804 .56.55 Austrlan HC Asso - Thomas Waller AUSTRIAN
4. 8 Austrla Fax (43)222.670.937 Oswaldgasse 44 - A -1120 Wien -Austrla NATIONAL HOBlE CAT 16

JUNE ll.IMlER3 Tel (46)500.30.300 Swedlsh HC Asso -lats Persson SWEDISH


6 8 Sweden Fax (46)500.10.995 Lerdalavlgen 1226 - S - 54141 SkOvde NATIONAL HOBlE CAT 14/16
Sweden
JUNE VIDY Tel (41) 21 . 824.12.57 Swlss HC Asso - Plerre Alaln Besuchet
6 8 Swltzerland Fax (41) 21.808.66.34 Grend'Rue - CH - 1182 Gllly - Swltzerland SWISS NATIONAL HC14/16/17/18/FA/21

JUNE TEXEl Tel ) (31)25.07.16 .984 Tony Van oeveren ROUND TEXEL' HC16/17/18/18F/21
20 Holland Fax) Kostverlorenstraat 67 - 2042 PC Zandvoort RACE
Holland
JUNE KIEL Tel (49)431 .850 .23 KYC - Hunderburgerfer 70
2127 Germany Fax (49)431 .839 .39 D- 2300 Kiel 1 - Germany KIELER WOCHE HOBIECAT 16 -
JUNE OUDNMRDEN Tel (31) 38.37.05 .568 Hans Kersseboom Hoble Cat Fleet 353 EUROPEAN
2128 Holland Tel (31) 21 .52.53.803 Oud Hulzerweo 18- 1411 G2 Naarden YDUTH CISHIP HC14/16/17/18
Holland
JUNE GRAVEOONA Tel )(39) 8.379 .12.10 llaUan HC Asso-Carlo & Margarata Lepsd<y ITALIAN
2428 ltolv Fax i Vlal Valle della Storta 83 - I -00123 Roma NATIONAL HC 16/18
JULY EIOJf Tal (33)94 .08 .11.88 French HC Asso - Pairlee Vlvlent
11 15 France Tel (33) 94.38.63 .08 6 lmpasse Callltte - F -83260 La Crau FRENCH HCU/16/17/18/18F/21
Fax 33 94.08.13.99 France NATIONAL
-
DATE VENUE TEL/FAX ADMINISTRATitiG AUTHORITY TITLE CLASS
JULY CC6IENDE Tat (32)50 .62.07.52 Belguim HC Asso - Patrlck Oemesmaeker BELGUIM
11 12 Belgulm Fax (32) 50 .62.23.04 Lentelaan 13 -B-8301 Knokke Halst NATIONAL HC 14116117/18/FA/21
Belaulm
JULY KATWYK Tel (31)17.51 .12.834 Outch HC Asso - Martln Schullama DUTCH
24 26 Holland Fax (31) 703.24.59.21 ClemasUslaan 23 - NL - 2241 JA Wassenaa NATIONAL HC 14/16/17/18/F A/21
Holland
JULY KATWYK Tel (31)17.51.12 .834 Dutch HC Asso - Martln Schuitema EUROPEAN
27-2.08 Hotland Fax (31) 703.24.59.21 Clemastlslaan 23-NL-2241 JA Wassenaar CHAMPIONSHIP HOBIECAT 16

AUGUST ca>eHAGEN Tal (45)39.40.18.60 Thomas Poulsen - Eivlndsvej 19


22-23 Denmark Fax (45)39.40.11 .53 DK 2920 - ChBIIoUanlund - Denmar1< SUPER SAILS HC14/16/17118/18F/21

AUGUST ca>eHAGEN Tel (45)39.40.18.60 Thomas Poulsen - Elvlndsvej 19 DANISH HC14/16/17/18/18F/21


2230 Donmark Fax (45)39.40.11 .53 DK 2920 - ChBIIoUenlund - Denmar1< NATIONAL

AUGUST KEl1.E1HJSEN Tel (45)39 .40.18.60


29-30 Germany Fax (45)39.40.11.53 HC14/16/17/18/18F/21

AUGUST 1 Tal (44)243 .551.613 BriUsh HC Asso - Roy Campbell


28 31 England Fax (44)784.464 .646 Oal<crofi 8 Down Vlaw Rd - Bamham W.Sus BRITISH
PO 22 oEE England NATIONAL HC14/16/17/18/18F/21
SEPT o.so Tel (47)2.43.72.61 Cato Knem - Drommlnghavn. VN
4 I Norwoy Tot (47)2.41.29.00 0287 Oslo - Norway NORSK HOBIECAT 16
Fax(47)2.42 .47.07 NATIONAL

SEPT NOIRMOUTlER Tel (33)51.39.80.71 Station Volte - Marle Brutey Gendron EUROPEAN HCH/17/18/18F/21
7. 11 Franca Fax (3_3)51.39.53.16 Route du Pont - F -85330 Nolrrnoutler CHAMPIONSHIP
France
SEPT STAUBIN Tel (44)534 .59.990 BBiry Jenklns - La RobeUne CoUage CHANNELISLANDS HCH/16/17/18
1920 Channel lsland Fax (44)534.58.718 MUllals St Ouen - Jersey - Channel lslands NATIONAL

SEPT LAKEGAROA Tel (45)39.40.18.60 Thomas Poulsen - Elvlndsvej 19


1920 ttoly Fax (45)39.40.11 .53 DK 2920 Chartottenlund - Denmark SUPER SAILS HC14116117/18/18F/21

102
Klasse Flotte A oder B
Meldung IHIOIBIIIEI 0 bitte eintragen.
Termin Fr die Regatta
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Segelnummer Bootsname
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Steuermann - Vor- und Zuname Club-Abk.
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Vorschoter - Vor- und Zuname Club-Abk.
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Anschrift des Steuermanns mit Telefon-Nr.

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Mitglieds-Nr. in der Klassenvereinigung I I
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Steuermann I gesetzlicher Vertreter
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Rotte A oder B
~ 1 Meldung Klasse

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IHIOIBIIIEI
Fr die Regatta
0 bitte eintragen

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Steuermann I gesetzlicher Vertreter
103
Die Wettfahrtleitung ist fr die Eignung der gemeldeten Yachten und Mannschaften nicht
verantwortlich. Die veranstaltenden Clubs und die Wettfahrtleitung bernehmen gegen-
ber den beteiligten Regattateilnehmern keinerlei Haftung fr Unflle oder Schden aller
Art und deren Folgen, auch nicht fr solche durch Schlepp-, Sicherungs- oder Bergungs-
fahrzeuge. Ebenso sind Ansprche gegen denjenigen ausgeschlossen, der Schlepp-,
Sicherungs- oder Bergungsfahrzeuge bereitstellt oder sie fhrt.

Ich anerkenne die Wettsegelbestimmungen der IYRU und die Ergnzungen des DSV sowie
die der Ausschreibung und des Programms.

Die Wettfahrtleitung ist fr die Eignung der gemeldeten Yachten und Mannschaften nicht
verantwortlich. Die veranstaltenden Clubs und die Wettfahrtleitung bernehmen gegen-
.ubenlenbeteiligten Regartaleilnehmern keinerlei Hafrung Wr Unflle oder Schden a11er
Art und deren Folgen, auch nicht fr solche durch Schlepp-, Sicherungs- oder Bergungs-
fahrzeuge. Ebenso sind Ansprche gegen denjenigen ausgeschlossen, der Schlepp-,
Sicherungs- oder Bergur.~gsfahrzeuge bereitstellt oder sie fhrt.

Ich anerkenne die Wettsegelbestimmungen der IYRU und die Ergnzungen des DSV sowie
die der Ausschreibung und des Programms.

104
rr.:=;~~:::::il[] @] [] rc::=~~~
Wir begren
unsere neuen Mitglieder
Ferdinand Drge Rainer Drews
8000 Mnchen 90 2380 Schleswig
089/4309064 04621/52642
HC 16 31151 HC 17 31161

Tho:maa Schwarzkopf Michael Hiltz


8750 Aachat'fenburq 4811 Oerlinghausen
06028/6343 HC 17 31181
HC 16 31171

Horst Drehsen Peter Rosenthal


5013 Elsdort 5900 Siegen
02274/3333 0211/310123
HC 14 31191 HC 14 31201

Alexander Gerstner Arno Welskopf


7500 Kerlsruhe 2323 Ascheberg
0721/28773 04526/393
HC 14 31211 HC 14 T 31221

Henning Tiedemann Friederike von Loa


2200 Nauendorf 5000 Kln 1
04128/1204 0221/245160
HC 18 31231 HC ? 31241

Nils Randow Walter Oe8


2278 steenodde/Amrum 7750 Konstanz
04682/2371 07531/67957
HC 14 31251 HC 16 12261

Frank Leasenich Or. Hans-Joachim Rei


4047 .oormagen 5 5300 Bonn 3
02106/41689 0228/461702
HC 16 31261 HC 16 31271

Bernd Cohnen Wolfram Freitag


4050 Mnchengladbach 2 5900 Sieqen
02166/82849 0211/311226
HC 18 31281 470 31291

oag Reckhorn Anke Mesch


2000 Halllburq 60 2201 Kollar
040/2790557 04128/1063
HC 14 T 31301 HC ? 31311

Vollcer Steenbock Frank Schlter


2300 Kiel 1 2000 Hallburg 73
0431/678053 040/6775059
HC 16 31321 HC 17 T 31331

105
Gentsch Katamarane Fun Cat
Tel. 030/6123164 Tel 08020/1417
Schlesische Str. 26 Miesbacher Str. 11'
1000 Berlin 36 8153 Weyarn

Hobie Cat Berlin Hobie Cat Kln


Tel. 030/8114086 Tel. 0221/594509
Ringstr. 49 Richard Byrd Str. 31
1000 Berlin 45 5000 Kln 30
Sport Mohr Hobie Cat Shop Baden
Tel . 040/2500766 Tel. 07245/4095
Wendenstr. 285 Akazienweg 6
2000 Harnburg 26 7552 Durmersheim
Hobie Cat Nordfriesland Kappe1mann Catamarans
Tel. 04681/1455 Tel. 089/8002308
Greveling Stieg 12 Augsburger Str. 1
2270 Nieblum auf Fhr 8039 Puchheim
Hobie Cat Edersee Hobie Cat Franken
Tel. 05634/7181 Tel. 09131/28881
Uferstr. 3 Spardorfer Str. 24
3544 Waldeck-Niederwerbe 8520 Erlangen
Hobie Cat Dsseldorf Bootszentrum Handelsgesell.
Tel 0211/323539 Tel . 0222/236518-0
Citadellstr. 3 Maderspergerstr. 3
4000 Dsseldorf 1 A-2201 Gerasdorf
Segelservice Detmold Hobie Cat Center Steyr
Tel. 05231/26860 Tel. 07252/26891
Lagesche Str. 70 Marienstr. 5
4930 Detmold A-4400 Steyr

Multiboot GmbH Schweizer Bootsbau


Tel. 0471/74052 W. Steiner
Am Seedeich 11 Tel. 071/425858
2850 Bremerhaven CH-9423 Altenrhein
Werft :
Hobie Cat Europa
Tel. 094/081188

. - - - F-83088 Toulon
Rue du Dr. Cedex
Calmette
.
Gentsch Katamarane
Tel . 03799391/2970
Lindenal l ee 27
0-2071 Gotthun

106
Noch 01ehr Spa:
Hobie als Motor-Cat

Ja 1 is-t e.s d.ellflll vnszL.cLt ?

Ein Hilfsmotor auf einem Hobie-


Cat? Hast du berhaupt ber
einen Hilfsmotor nachgedacht?
Oder klingt das zu absurd?
Bei den Hobie-Seglern oder auch
sehr begrenzten Strandzugang haben,
mssen wir die Slipbahn fr die
groen Boote benutzen. Wir wollen
immer mglichst frh raus. Um her-
aus zu fahren, mssen wir zunchst
unter einer Zugbrcke hindurch
in anderen Klassen gibt es den navigieren, oft gegen ein str-
Regatta-Enthusiasten wie auch den mendes Hochwasser und bei abflau-
Erholung suchenden Segler. Aber endem Wind. Aber trotzdem wrde
auch Regattasegler nehmen nicht ich meinen Hobie-Tag niemals nach
an jedem Wochenende an einer Re- Gezeiten und Windbedingungen pla-
gatta teil. Selbst in meiner Zeit nen. Ich werfe meinen klei nen Aus-
als Mitglied einer aktiven Regat- senborder (9kg) an und ab geht
ta-Flotte hatte das Freizeitse- die Post.
geln einen greren Anteil gegen-
ber dem Regattasegeln (das Ver- Wenn ein Segelboot erst einmal
hltnis war vielleicht 3:1). auf offenem Wasser ist, ist ein
Hilfsmotor nicht mehr ntig, es
Mit einem Auenbordmotor wird dir sei denn, der Wind schlft ein.
ein Tor zu vielen neuen Segelmg-
lichkeiten aufgestoen, die du Ein Hilfsmotor kann auch all denen
nie zuvor fr mglich gehalten helfen, die ihr Boot an eine~ Ka-
httest. nal liegen haben und ohne Hilfs-
mittel nicht zum offenen Wasser
Wenn ich mir einen wirklich schnen gelangen knnen . Die Ausrstung
Segeltag vornehme, fahre ich zum mit einem Hilfsmotor kann fr den
Segeln aus der unteren schmalen einen oder anderen Hobie-Interes-
Bucht aufs Meer. Da wir nur einen senten sogar kaufentscheidend sein.

107
Was ntzt es, an einem Kanal zu ben, segeln jetzt bis nach Sonnen -
wohnen und ein Boot ohne Hilfsmo- untergang, weil sie sich nun keine
tor zu haben? Sorgen mehr machen mssen, ob der
Wind bleibt. Denk darber nach,
Ein weiterer Fall fr die Notwen- wieviel Spa das Segeln whrend
digkeit eines Hilf~motors_ist_ge der Sommermonate (in Urlaub) in
geben, wenn die Sl1pbahn 1n e1nem der Kh le des Abends machen wrde.
Hafen ist. In vielen Gegenden ver-
langt der Hafenmeister einen Hilfs- Du wirst berrascht sein, wenn du
motor, um die Sicherheit im Hafen entdeckst, wie leicht und schne ll
zu gewhrleisten. Wo sehr teure_ sich ein Hobie in eine Tauchplatt-
Yachten liegen, ist kreuzen str1kt form verwandeln lt. La das Gro-
verboten. Was tun, wenn die nch- segel runter, binde es am Baum
ste Slipbahn 90 km weit weg ist? fest und hebe den Baum mit dem
Das Navigieren aus einer Meerenge Grofall bis zu einer Neigung von
heraus, gegen Wind und einstrmen- 45. Roll das Segel ein, berge es .
des Wasser, kann nervenaufre1bend Mit einem Auenborder kannst du
und zeitraubend sein. Ich kann jetzt von Riff zu Riff gondeln
mich daran erinnern, da ich ein- und irgendwann einen kleinen Falt-
mal ber 2 Stunden versuchte , aus anker fallen lassen, wenn du den
einer schmalen Bucht herauszu- richtigen Platz gefunden hast.
kreuzen, wobei ich mich mchtig Es macht auch Spa, den Hobie in
im Zaune halten mute, d1e unge- ein Angelboot zu verwandeln. Mo-
bte Crew nicht anzubrllen. Als tore frhmorgens zu deinem bevor-
wir dann endlich drauen waren, zugten Angelplatz oder zieh eine
war die ursprnglich gute Laune Schleppangel fr die groen Fische.
beinahe dahin. Und nicht genug. Wenn im Laufe des Tages Wind auf-
Den ganzen Tag lang wurde ich beim kommt, kannst du segeln.
Segeln in einem Hinterstbchen
meines Gehirns von einem qulen- Ich kenne einen Segler, der ger ne
den Gedanken geplagt: was Wunder, mit knstlichen Fliegen angelt.
wenn genug Wind da wre, der mich
zurck gegen die Gezeitenstrmung Sein Hobie 16 ist eines der weni-
schieben knnte. Nachdem 1ch end- gen Boote, das in die f l ac hen Ge-
lich einen Auenbordmotor ange- wsser vordringen kann, um dann
schafft hatte, waren Wind und Ge- als bequeme Angelplattform zu die-
zeiten kein Thema mehr. Was vorher nen. Er behauptet, da diese Kom -
2 lange Stunden dauerte, war jetzt bination (Hobie + Angeln) absolut
in 10 bis 15 Minuten erled1gt. super ist. Dieses Vergngen ist
alleine durch den Hilfsmotor mg-
Natrliche und auch knstliche Hin- lich geworden.
dernisse sind fr einen Segler
ein tgliches Erlebnis. Sie wer- Ich kenne niemanden, der gerne
den dich und deinen Tagesplan aber vorne auf einem der Rmpfe sitzt
nicht mehr einschrnken, da diese und stundenlang paddelt. Oder du?
Hindernisse mit einem Hilfsmotor Auf meinen begrenzten Trns habe
verschwindend klein werden. Tat- ich einige wirklich s chne Ecken
schlich erffnet ein Hilfsmotor gesehen, unter Klippen gekuschelt
ungeahnte Segelmglichkeiten, an oder unter hochragenden Bumen.
die du zuvor nie gedacht httest. Ich war hingerissen von einsamen
Was hltst du z.B. von einer Nacht- Strnden. Manche ursprngliche
fahrt auf einem See? Pltze kann man nur mit einem Hilfs
motor erreichen, weil der Wind
dich nicht dahin kriegt. Alles in
Alternativen allem, ein Auenbordmotor kann
ein einfacher aber wirkungsvoller
in Hlle und Flle Weg sein, mit deinem Hobie Zugang
Einige Segler, die ihren Hobie mit zu noch mehr Spa zu bekommen.
einem Auenbordmotor versehen ha-

108
Welche Motoren fr den Hobie?
Als Motor fr deinen Hobie kommt digkeit aus sowenig Leistung er-
jeder kurzschafftige Motor in Fra- staunt sein. Da ein Cat im Ver-
ge, wenn er weniger als 14 kg gleich zum Einrumpfboot dem Was-
wiegt und nicht mehr als 3 PS lei- ser einen sehr geringen Wider-
stet. Aus Platz-und Gewichtsgrn- stand bietet, wird er mit we~ig
den braucht man fr den HC 14 nur Leistung sehr schnell. Zum Bei-
zwischen 1, 2 und 1,5 PS. Wenn du spiel wird ein Hobie 16 mit einem
nur auf Binnenseen ohne Strmung 3-PS-Motor mehr als 10 Knoten er-
segelst, kann man fr jeden Hobie rei chen, bei weniger als 3/4 Dros-
einen leichteren Motor mit 1,2 bis selung.
2 PS nehmen. Aber wenn du an Meer-
engen oder Kstengewssern mit Zum Schlu: Wenn du segelst,decke
Strmung segelst, solltest du ei- den Motor immer mit irgendeinem
nen 3 PS-Motor mit 3-Blatt-Pro- Stck Segeltuch ab, um Spritzwas-
peller in Betra cht ziehen , was ser vom Zylinderkopf abzuhalten.
besonders fr Hobie 16,18 und 21
gilt. Solch ein Motor erzeugt den Peter Carras
grten Schub pro Drehzahl. Du Deutsche Bearbeitung Eckard Wittek
wirst ber die er z ielbare Ges chwin

109
Region Nord

Stel
Regatta:

Da ging wieder die Post ab


Es stand nicht in der Raumschots und doch wurde diese
Regatta-Veranstaltung zu dem Segel-Ereignis fuer Zwei-
rumpfboote an der Ostseekueste vor Suet :el bei Grossen-
brode.
Dieter Braun hatte nach einjaehriger Pause .zur Suetel-
Regatta am 27.7.'U eingela.den und so hatte s:.b durch
Mund- zu Mund- Reklame unter den Seglern rumgesprochen,
dass in Suetel dies Jahr wieder die Post abgeht.

Am. Freitagabend wurde unter Segel angereist und, da hoch-


sommerliches Wetter herschte, konnten die Nachzuegler
aus Kellenhusen ueber die in Mondschein getauchte Ostsee
ihren Weg nach Suetel finden. Am Strand angekommen,
wechselten sie vom Trampolin direkt ins Festzelt, wo die
obligatorische Strandparty in vollem Gange war.
Hier sorgten Uschi, Edith, Monika, Waltraut, Margot, Heike
und Jimmy fuer das leibliche Wohl und retteten durch ihren
selbstlosen Einsatz einige Seelen vor dem Verdursten.
Eine professionelle Disko mit Lihgtshow sorgte dafuer,
dass der Stoffwechsel der Teilnehmer auf Trab gehalten
wurde und so flossen BOO Liter Bier, div. Kisten
rheinisches Kribbelwasser und mehrere Flaschen roter
Komodenlack die durstigen Kehlen runter.

110
Am Sonnabend, frueh, nachdem die letzten Teilnehmer von
den benachbarten Campingplaetzen eingetroffen waren,
wurden die Steuermaenner besprochen und in zwei Gruppen
aufgeteilt.
1. offene Klasse mit 25 Booten darunter Tornados, Prindel,
Nacra, Dart,, HC 21, HC 18, HC 17, und 8x HC 14.

2. 20x HC 16 in einer Klasse.

Da der sportliche Aspekt bei dieser Freundschafts-Regatta


nicht absolut im Vordergrund stehen sollte, wurden nur
zwei Wettfahrten gesegelt.
Der Kurs Dreieck, Banane, Dreieck- war ordentlich aus-
gelegt und so waren die Verhaeltnisse fuer alle Segler
gleich.
Waehrend der ersten Wettfahrt frischte der Wind etwas auf
und wer auf der Kreuz den Mut fand, aus dem Pulk heraus
den Schlag ueber das offene Wasser zu wagen, der wurde
im Ziel mit einem der vorderen Plaetze belohnt. So konnte
Volker Zander auf seinem "Hobie 14" die erste Wettfahrt in
der offenen Klasse nach gerechneter Zeit gewinnen.

Die zweite Wettfahrt bot bei leichten Winden und herr-


lichem Sonnenschein keine nennenswerten taktischen
Moeglichkeiten.
Die Mohr-Brueder starteten in dieser Wettfahrt mit dem
neuen "Hobie 21 Formular " und gingen als erste vor den
"Tornados" ins Ziel, jedoch reichte der Vorsprung nicht
zum Sieg nach gerechneter Zeit aus.
In der offenen Klasse siegten Oliver Ja kobitz u.Frank
Eisenblaetter auf " Tornado" mit 1,6 + 2,9 = 4,5 Punkten.
Den 2. Platz belegte Vol k er Zander mit 0 + 6 = 6 Punkten
auf "Hobie 14 " und 3. wurde der 16. jaehrige Joachim
Wegener mit 11 Punkten ebenfalls auf "Hobie 14 ".
Joachim staubte ausserdem den nur fuer "Hobie 14" ausge-
schriebenen und von Volker Zander gestifteten Wanderpokal
ab. Den alten Wanderpokal hat Volker nachdem er ihn
dreimal hintereinander gewonnen hatte- endgueltig einge-
sackt.
Bei den" Hobie 16"siegte mit 1,6 Punkten Bode von Sehrader
mit Alice Ziemer an der Vorschoot. Den zweiten Platz be-
legten Ralf Kraul und Heidi Krohn mit 5,6 Punkten, den 3.
machten Tom Schreyeck und Ronald Kroening mit 8 Punkten.

Be~ der anschliessenden Siegerehrung wurden zusaetzlich zu


dem ueblichen ''Zinnober '' wertvolle Sachpreise, die von den
verschiedenen Sponsoren gestif ctet wurden, an die Segler
verteilt.
Diese fuer mich schoenste Veranstaltung in dieser Segel-
saison endete nach einem gemuetlichen Abschlussfest am
Sonntag um 1 Uhr in der Frueh. Nicht so fuer die vielen
Helfer, die am naechsten Morgen zum Abbau des Zeltes und
der dazugehoerigen Einrich~ungen erschienen waren.

An dieser Stelle sei allen Helfern und Sponsoren,die diese


Regatta erst moeglich gemacht haben, gedankt.
Ganz besonders ist auch Herrn Wiesedose zu danken, der die
Veranstaltung auf seinem Campingplatz ermoeglicht hat.

Fuer mich steht schon heute fest: Im naechsten Jahr gehts


wieder nach Suetel.

Volker Zietlow

111
Re gi on We st

14er Tlpel Trophy:


Fritz Weller wieder
schneller
Schon freitags packte ich meinen Hob ie aufs Autodach,
hngte den Wohnwagen an, lud Frau und Tochter ein und
machte mich auf den Weg zum Zlpicher See. Den er-
reichten wir 3 Stunden spter als geplant. Schuld an
dieser Versptung war ein ausgedehnter Stadtbummel in
Zlpich . (brigens sehr empfehlenswert)

Abends gab es im Clubhaus des RSCZ Freibier, das von vielen der
Anwesenden krftig genossen wurde. Samstagmorgen reges Treiben
am Takelplatz. Man trimmte nochmal nach oder half den Ankmm-
lingen beim Aufbau der Boote. Zwischendurch strkte man sich am
improvisierten "Strandcafe" mit Kaffee und Kuchen.

Start frei zur Tmpel Trophy


Bis zum ersten Start, der um 14 Uhr sein sollte, kam ein Feld
von 39 HC 14 zusammen. Nach kurzer Startverschiebungkonnte ein
Lauf gesegelt werden. Nach hartem Kampf siegte Friedhelm Weller
knapp vor Ernst Bartling und Gnter Karpenstein. Vierter wurde
Peter Janson, gefolgt von Wolfgang Pitsch. Pechvogel im ersten
Lauf war Klaus Zu chel. Der Flottenkapitn vom Tmpel mute kurz
nach dem Start die Wettfahrt unterbrechen . Schuld war ein ge-
rissenes Grofall . Er startete aber erneut, rollte das Feld von
hinten auf und belegte noch den 15. Platz.

Gemtlich ging es abends im Clubhaus zu. Das Freibier lief in


rauhen Mengen in die durstigen Kehlen. Gesponsert wurde das Kl-sch
von Hartmut Hlsmann, der Hobie IV und Hobie Cat Iln. Hartmut
hatte sich das nicht nehmen lassen, weil er das am Hark ortsee ver-
loste HC 14-Segel gewonnen hatte ... der Glckspilz. Aber zurck nach
Zlpich . Fr das leibliche Wohl sorgte ein liebevoll hergerichtetes
Buffet. Lange ging es noch hoch her und es warschon weit nach
Mitternacht, als die letzten Segler gingen.

Sonntagmorgen Regen! Wer hatte Petrus erzrnt? Pnktlich um


10 Uhr wurde der 2. Lauf gestartet, den der erst 17jhrige
Hamburger Joachim Wegener vor Vize-Europameister Fritz Weller
gewann, gefolgt von Gnter Karpenstein, dem Hamburger Klaus-
Dieter Wagener und Manfred Kremers .

Der 3. Lauf mute die Entscheidung bringen . Nach einem Fehlstart


und dem Versuch , das Startschiff zu versenken, ging beim 2. Start
alles gut ab. Es siegte Fritz Weller vor Thorin Zeilmaker (Nie-
derlande, amtierender Europameister im Hobie 16, Vorschoter), ge-
folgt von Joachim Wegener, KLaus-Dieter Wagener und Manfred
Kremers. Gesamtsieger wurde so Fritz Weller vor Karpi und Klaus-

112
Die drei Ersten:
Klaus aus Hamburg,
der schnelle Fritz
und Karpi

Der aus Holland angereiste Thorin


wurde bester Jugendlicher

113
B-Flotten-Sieger:
Peter Meier, Nina Knape , Bernie Kruft

Joachim Wegener kam mit


Chauffeur aus Harnburg

Beate startete mit ihrem Hobie


und berichtet stolz: Hab' noch
ein paar hinter mir gelassen

Fotos: Ernst Bartling

Bert schreibt den Tmpel-Bericht


mit geschlossenen Augen ...

114
Dieter Wagener . In der B-Flotte siegte Hobie-Neuling Peter Meier
vor Nina Knape (die zugleich beste Amazone wurde) und Bernie
Kruft. Bester Jugendlicher wurde Thorin Zeilmaker.
Manchen Seglern war kein Weg zur Tmpel-Troph y z u weit. So auch
Klaus-Dieter Wagener . Von Erlangen (dort arbeitet er) nach Be-
sau (dort steht sein Hobie) . Von Bosau nach Zlpich. Am Ende
standen 1280 km auf dem Kilometerzhler! Volker Lorenzen und
Joa chim Wegener, beide aus dem hohen Norden und noch keine 18
Jahre alt, organisierten sich als Fahrer Themas Weidemann, der
sie zur Re gatta fuhr mit Segeln aber eigentlich nichts zu tun
hat. Die vier wurde~ von der KV besonders gelobt . Die Ehrenpreise
fr ihre Leistung waren hochverdient. Nehmt Euch ein Beispiel!

brigens: Gerd Hlsenbe ck , Wett fahrtleiter vom Har kortsee, von


Haus aus FD-Segler, schlug sich trotz vielen Fluchens (Schei-
wenden) beachtlich . Es war ein super Wo chenende .

Dank an die Regattaleitung, den RSCZ, die Flotte 349 und an


alle Helfer und Sponsoren.

Hein z Bert Stradt

~~~~~~~9~~~!~-~g~!~-!~
1. Weller 1,6
2. Karpenstein 12,8
3. Wagener 14
4. Bartling 18 , 6
5. Kremers 19
6. T. Zeilmaker (H) 21,6
7. Wegener 21,9
8. J . Zuchel 25
9. Krge l oh 27
10. Caens 31

~~9~~~!~-~g~!~-!~:~
1. Meier 35
2. Nina Knape 66
3. Kruft 67
4. Merkisch 72
5. Treder 73
6. Stradt 79
7. Hlsmann 80
8. Kukuck 80,5
9. H 1senbeck 89
10. Ruhwede l 91

115
Am 6.0kt. luden Christiane und Vera
zur Weiber-Rallye, das war fein.
Acht Weiber und acht Kinderlein,
fanden zu sechs Spielen sich ein.
Es begann mit Dart und Dosenwerfen,
die Kinder hatten die besseren Nerven.
Anschlieend wurde Mll eingesammelt,
geschockt war man , wa s alles in der
Landschaft vergammelt.
Weiter gings mit Spa und Geschrei,
um Blle zu fischen aus der Schmier-
seifensauerei.
Nun trieb es uns mit anhaltender Spiel-
freude,
vom trben Drauen in di-e warmen Innen-
rume.
Dort spielen wir Topfschlagen,
jeder gewann etwas fr den Magen.
Zum Abschlu bekam jeder einen Stift
in die Hand,
und mute dichten und schreiben was
das Hirn so erfand.
Schwer wurde es jetzt fr die
Schwestern, die beiden,
muten Sie doch die Punkte gerecht
verteilen.
Damit es beLden vielen, tollen
Geschenken,
nicht zum Krach kam zwischen den
Konkurrenten.
Das Feld der Kinder war so dicht,
da genannt seien die ersten drei
namentlich.
Erste Sarah,dann Silvia und Manuel,
die alle waren geschickt und schnell.
Bei den Weibern war Margot mit Abstand
die Beste,
wurde zum Sieg gedrckt von Sren ganz
feste.
Nahm den Weiber- Pokal mit nach Haus,
damit war die Trophy aus.
Christiane und Vera einen Dank fr's
gute Ge I i ngen,
auf da wir uns bei der nchsten
Rallye hier wieder finden.

116
Hanna mit den Schmiereiern Fotos : Ruth Rssmann

117
Region Sdwest

Goldkanal:
Sa01stag pfui, Sonntag hui

Nachdem am Freitagam Goldkanal4-5 Windstrken gemessen wurden, war fr uns alle klar, da es am
Wochenende bei der Ranglistenregatta voll zur Sache gehen konnte. Aber dem war nicht so.
Am Samstag, dem 12.0kt.war ab llUhr Startbereitschaft, alle Boote waren aufgetakelt, jeder mit Trockenanzug,
Schwimmweste und Trapezhose ausgerstet, aber es war absolute Windstille: kein Blttchen bewegte sich an den
Bumen, auer durch den Regen.
Also hie es warten. In den kommenden Stunden war fr jeden genug Zeit, sich intensiv mit dem Trimm seines
Hobies zu beschftigen, oder aber, sich mit Kaffee und Kuchen bzw. Glhwein (der brigens sehr gut schmeckte)
zu strken. So gegen 15:30 Uhr wurde dann von der Wettfahrtleitung, gefhrt von H. Jambor, die Startbereitschaft
aufgehoben: Die Regatta war also fr diesen Tag vorbei. Keiner war segeln und trotzdem waren wir durch den
Regen total durchnt
Am nchsten Tag sollte aber alles anders werden. Um 10:00 Uhr hatten wir am See einen Wind aus S bis SW mit
ca. 2 Bf. Es konnte also gestartet werden.
Bei den 16ern fhrte gleich die Mannschaft Szameitat/Szameitat, die diesen Vorsprung bis zum Ziel halten
konnte, gefolgt von Feiten/Rapp und Backes/Backes. Es sollte aber auch das Mittelfeld erwhnt werden, denn
auch hier gab es Zweikmpfe, bei denen dann schon mal das Startboot, der benachbarte Hobie oder die Luv-
fonne berhrt wurde. Es hie also fr so manchen von uns 720 Grad drehen.
Bei der zweiten Wettfahrt nderte sich nicht viel: Wieder siegte das Team Szameitat/Szameitat, diesmal vor
Klein/Klein und Feiten/Rapp.
Bei den 17em lie H.C.Thumm in beiden Lufen das Feld hinter sich: das erste Mal gefolgt von C. Schke~ das
zweite Mal von R. Mastrolonardo. Hier war es schade, da von den 6 Anwesenden H.C.17 nur 4 Boote arn Start
waren!?
Wenn man von der totalen Flaute am Samstag absieht, war es doch nochmal eill'schne Regatta (fr viele die
letzte) vor der bevorstehenden (langen) Winterpause.

H.Kimmel

118
STEinHUDER mEER.
Hobie - Flotte 318
Ausklang Steinhuder Meer - nur 2 Wettfahrten
Was letztes Jahr des Guten zu viel war, gab es dieses Jahr wenig.
Am Sonntag war zwar Startbereitschaft an Land angesagt (1. Start
um lO:oo Uhr), doch waren wegen anhaltendem Nebel, Nieselregen und
Flaute keine weiteren Lufe mglich.
Die Siegerehrung fand deshalb schon um 13:oo Uhr statt.
Am Samstag konnten bei migen Ost/Sdost-Winden 2 Wettfahrten
durchgefhrt werden. Am Ende des zweiten Laufes lie auch hier
der Wind nach, sodaB die letzten Segler auf der Strecke gewertet
werden muten, und alle mit letzter Kraft an Land zurckkamen.
Bei der Wettfahrt wurde auch eine andere Taktik angewandt, indem
man nicht um die Tonne herumfuhr, sondern vor ihr wendete.
Leider fand dieses Jahr am Samstag keine gemeinsame Abendveran -
staltung statt, wie es die Segler von anderen Revieren gewohnt
sind. Am Steinhuder Meer sind wir bei der Regatta auf den Yachtclub
Steinhuder Meer angewiesen (an dieser Stelle ein ~anz herzliches
Dankeschn fr die Durchfhrung der Veranstaltung) und knnen nicnt
so ohne weiteres unser eigenes Programm durchfhren, da ja noch die
Dart's, die Tornados und die Top-Cat's mit starten. Aber iml
nchsten Jahr wollen wir eine Tombola durchfhren.
Bitte nehmt Euch fr nchstes Jahr die Dart's als Vorbild, denn
es haben 52 Boote gemeldet, und erscheint zahlreich zur Regatta.
Die Wettfahrtleitung bat mich, da alle Segler sich rechtzeitig
melden und nicht erst mit Nachmeldungen starten. Beachtlich war
die Anzahl der ac 14 mit 16 gemeldeten und 13 gestarteten Booten
sowie die HC 16 mit 31 gemeldeten und 30 gestarteten Booten.
Schade ist nur, da nur 5 Formulas und 5 HC 18 am Start waren.
Ich hoffe, Euch alle nchstes Jahr zahlreich wieder
zu sehen und verbleibe mit freundlichen GrBen
Themas Gillner
Flottenkapitn der Hobie Flotte 318
- Steinhuder Meer -

Ergebnis Hobie 14 (gemeldet 16, gestartet 13;


1. F. Eller 0
2. G. Karpanstein 3,2
3. K. Caens 7,9
4. J. Zuche l 8,9
5. J. Wegener 10

Ausklang Steinhuder Meer 1991


119
Zu Wasser und zu Land war etwas los zum Ausklang auf dem
Steinhuder Meer
Fotos: Lewis Pless jr.

120
Ausklang Steinhuder Meer 1991

Ergebnis Hobie 16 (gemeldet 31, gestartet 30)


1. B. Krger, Ute Steffens 0
2. s. Leske, Birgit Altena 3,2
3. F. No~ck, Doris Brandt 9,9
4. M. Noack, Juliane Noack 11
5. G. Backes, 0. Breckwoldt 14
Ergebnis Hbie 17 (gemeldet 13, gestartet 10)
1. B. Bechthold 0
2. K.-D. Sandmann 4,5
3. M. Teilken 5,6
4. H. Angerhausen 8,9
5. B. Beilfu 10
Ergebnis Hobie 18 (gestartet 7)
1. J. Zimmer, Ellen Zimmer 2,9
2. H. Welbers, Tina Welbers 3,2
3. U. Seger, Christine Khlborn 6,9
Ergebnis Ho'bie Formula (gestartet 7)
1. U. Flank, ~udith Keratin 0
2. A. Erlen, D. Erlen 3,2
3. R. Bartsch, J. Wohrow 5,8

121
\ .

Re g i on West

Eispokal:
Neuer Standort super-
nur Wind fehlte
Die Temperaturen sinken, die Tage werden krzer und der
letzte Vogel hat lngst die schtzende Wrme des
Sdens erreicht.
Nun wird es auch fr die Hobies Zeit, die Rmpfe einzuklappen
und sich hinter den Skiern zu verkriechen.
F a l s c h II
Denn es geht jetzt erst richtig los.
Hobie ans Auto und ab nach Essen.
Wir erreichten unser Ziel schon am Freitag, so da
wir uns mit den kontinentalen (Theke; Schlafraum)
und meridianen (Eisschollenkarten) Bedingungen anfreunden
konnten.
Die Stimmung unter den Seglern am Abend war kein bichen
frostig, und so freute man sich gemeinsam auf das folgende
Wochen'ende.
Mit denselben Gefhlen hpfte ich am Samstag Morgen aus
meiner Koje und trottete auf den Balkon des Clubhauses
Nichts, auer Nebel - so'n Schei I
Ziellos schwankte mein Blick durch den weien Schleier,
bis er die Umrisse von Tonne 7, die sich auf der Hhe
des Clubhauses befand, ausmachte .
Sie wurde von einem groen, schwarzen Vogel besetzt, der
mit seinen groen Augen ans Ufer starrte .
Nach dem Aufbau der Schiffe und der Steuermannsbesprechung
wagte die Wettfahrtleitungtrotz Fallben von 0- 1 bf. ,
einen Start zu r i skieren.

122
Die
17er Segler Christian Karch am weitesten
aus Ludwigshafen, Gereisten
14er Wolfgang Peter Pitsch jeder
aus Freiburg und ... Klasse
erhielten
einen
Preis

Andr~ entwickelt neben Segleri-


schen auch dichterische Fhigkeiten,
siehe Bericht

123
Fotos: Ernesto

Jochen Sierk aus Berli


erhielt von der KV
ein Sweatshirt

AUSZIEHEN

ANZIEHEN
machte Jochen
Striptease

124
Dieser verlief reibungslos, bis die ersten Schiffe ver-
suchten, nach mhsamer Kreuz, die Luvtonne hinter sich zu
lassen. War es die leichte Strmung - oder der
Fluch des Bojengeiers ?
Es wurde noch lange gertselt.
Das Schicksal traf zumindest diejenigen, die die Tonne
nicht optimal rundeten. Sie waren dem harten Kampf nicht
gewachsen und trieben mit Geschwindigkeiten von 1 - 2 mjmin.
an das nahegelegene Ufer.
Aus sicherheitsgrnden wurde das Rennen schon nach krzester
Zeit abgeschossen. Die Schiffe wurden auf Land gezogen, und
man traf sich im Clubhaus mit Glhwein zu Einzel- und
Gruppentherapie,
Da keine zweite Wettfahrt mehr gestartet werden konnte, wurde es
immer feuchter und frhlicher, bis endlich das Buffet erffnet
wurde.
Ab diesem Zeitpunkt stieg die Stimmung stndig - ins unbeschreib-
bare Jenseits.
Nachdem Mathias Stander ein im~rovisiertes Schauspiel aus Sd-
afrika prsentierte (Darsteller: Klaus + Maria Zuchel als Liebes-
paar; Ernesto als Strandwart; u.a.) bewltigten einige
Neumitglieder die Premiere mit Bravour. sie sangen die von Rainer
Weiss komponierte und dirigierte Hobie- Hymne in 3 II Lagen.
Die Jungs sind zu gebrauchen I
Fassungslos teilte der Wirt gegen Mitternacht mit, da der Bier-
vorrat erschpft ist.
Zitat : "Eine Gruppe, die so zusammen feiert, habe ich noch n-ie
gesehen." Recht hat er I
Da die Eispokal-Feten ein berregionaler Hhepunkt sind,
bewies ein Team, das extra aus Berlin anreiste.
Es wurde von der KV mit einem Sweatshirt belohnt.
Ich hoffe, da sich diese Veranstaltung herumspricht, und
da ich z.B. im nchsten Jahr mehr Formulas sehe.
Der Sonntag zeigte sich von der selben Seite, wie sein
Vorgnger. Nebel beherrschte die Szene und der Bojengeier
sa auf seinem Posten.
Aus den gestrigen Erfahrungen belehrt, entschlo sich die
Wettfahrtleitung, die Regatta abzublasen.
Mit Enttuschung im Gesicht, breitete schlielich auch er
seine Flgel aus und verschwand im Dickicht der Nebelschwaden.
Doch ich bin mir sicher, da er, genau wie wir, nchstes
Jahr zurckkehren wird.
Vielen Dank an die Ausrichter, die eine schne Veranstaltung
ermglicht haben und an den neuen Club mit Clubwirt, die
eine ideale Anlage mit viel Gastfreundschaft zur Verfgung
gestellt haben.

Text und Zeichnung: Andr~ Erlen

125
ns Hobie-VoJ"

~
HEIS/NGER SEGEL:-CLUB E. V
Liebe HobLe-Segler,
liebe Gste,
liebe Clubmitglieder,
zum diesjhrigen " Eispokal " heie ich Sie alle herzlich
im Namen des Heisinger-Segelclub s Will kom me n auf diesem
herrlichen Regattagelnde und in diesen schnen Rumen.
Leider hat der Wind uns diesmal schmhlich im Stich gelassen.
Aber ich bin daran Schuld!!!
Denn, im Gegensatz zum letzten Mal, habe ich diesmal nicht
instndig um Wind gebeten.
Beim letzten Eispokal: Wind strken bis zu 10 Beaufort in
Ben.
Folgen: Der Kenterknig wurde mit 11 Kenterungen prmiert;
normale Kenterungen pro Boot : 2 bis 3 Mal.-
Als ich heute morgen 9 .00Uh r bei Wind st ille impressionshungrig
durch die regattawilligen " Hoble-Segler " meinungsbildend
wanderte, hrte ich keine Klagen und kein Jammern .
Dafr Alt ernative n :
1. Wenn ich das nchste Mal auf die Welt komme , dann als
Billardspieler. Im Sommer bei eisgekhlten Getrnken
( AFRI~COLA ) und im Winter bei Grog am warmen Ofen.
2. Man m!te zu m Windmachen docb die kuweitischen lbrand-
ausblasdsenwindturbinen einsetzen.
3. Guck doch mal, da kommt ein Mot orsc hiff aus dem Nebel-
Schade, ich habe den Fotoappar at vergessen.
Liebe Segler, bis auf den fehlenden Wind war un ser
Zusammensein hervorragend.
Ich wnsche allen eine gute Heimfahrt und danke allen
Helfern mit einem krftigen
" H I P P- H I P P- H U R R A "

w~
126
Aufnahmeantrg~ bitte senden an die Geschftsstelle,
Aufnahmeantrge
fr die DSV-Vereine werden weitergeleitet.

Aufnahme DSV-Verein
Hiermit beantrage ich die Mitgliedschaft 1. Name, Vorname----------'----
0 im Akademischen Yacht-club, segel-
technische AG an der RWTH Aachen e.V.
(AYC-STAG)- Aufnahmegebhr 30,- DM,
Jahresbeitrag 50,- DM 2. Anschrift--~-----------
0 im Deutschen Seglerbund e.V. (DSB)
8192 Geretsried- Aufnahmegebhr keine,
Jahresbeitrag 58,- DM
0 in die Ksten- und Hochseesegler- 3. Geburtsdatum - - - - - - - - - - - -
gemeinschaft Oberrhein e.V. (KHSO)
7500 Karlsruhe- Aufnahmegebhr 4. T e l e f o n - - - - - - - - - - - - - - -
30,- DM, Jahresbeitrag 3.9,- DM
5. Bootstyp (HC 14, 16, 1-8) _ _ _ _ _ _ __

6. Segel-Nummer _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ __
Bitte zutreffendes ankreuzen. .
Alle Vereir:e sind DSV-Mitglieder. KLindigung
nur bis zum 31.12. eines Jahres mglich.
Bitte dem Aufnahmeantrag einen V' Scheck
in Hhe der jeweiligen Aufnahmegebhr und Datum Unterschrift
dem jeweiligen Jahresbeitrag beifgen!

Aufnahme KV
Hiennit beantrage ich ab _ _ _ _ _ _ _ _ __ Nachfolgend die Daten:
die Aufnahme in die Deutsche Hobie Cat
Klassenvemngung e V zu folgenden Bedingungen
1. Name, Vorname: - - - - - - - - -- - -

1. Aufnahmegebhr: DM 5,-

2. Jahresbeitrag : DM 40,- 2. Anschrift: _ _ _ _ _ _ _ _ _ __ _ __


(bei Eintntt ab 1. 10. eines Jahres DM 20,-}

Gleichzeitig ennchtige ich die OHCKV widerruflich,


vonmeinem 3. Geburtsdatum: _ _ _ _ __
Konto-Nr. - - -- - - - - - - - - - - -
bei _ __ _ __ _ _ _ _ _ _ _ _ _ __ 4. Telefon: - - - - - - - - - -- - - - -

Bankleitzahl _ _ _ _ _ __ _ _ _ _ _ __ 5. Bootstyp (HC 14, 16, 18) : _ _ _ _ _ _~--


abzubuchen.
6. Segel-Nummer:-------~----

7. Ich bin Mitglied im DSV-Segelverein:

Datum Unterschrift (Bitte Verein ausschreiben+ Krzel}

127
IM WESTEN WAS NEUES
Jahresbericht
Vorweg die beiden herausragenden Ereignisse fr den Westen. Bruce Bechtold
konnte, nachdem er 1990 "nur" Vize-Europameister wurde, den Titel
"Europameister der Hobie 17 Klasse" zurckholen . Damit wurde Bruce bereits
zum 4. Mal Europameister dieser Klasse . Dr. Wolfram Vogel gelang es end-
lich auch einmal Europameister zu werden. In der 14er Klasse holte er sich
den Titel bei der EM in Dnemark. Unseren beiden erfolgreichen Seglern
ein dreifaches Hipp, Hipp, Hurra zu diesen groartigen Erfolgen.
Bei den Bestenermittlungen bzw. Nationalen Meisterschaften gab es fr den
Westen diese Erfolge: Hobie 14 lOB vor Plobsheim: Der Westen gewann Gold,
Silber und Bronze durch Vogel, Ocklenburg, Bartling. Hobie 16 IDKM auf der
1"1ritz: 3. und 4. Platz fr den Westen durch die Stenders und Leske/Altena.
Hobie 17 JOB auf dem Ammersee: 1. und 3. Platz durch Bechtold und Klaus
~uchel. Hobie 1B JOB auf dem Walchensee: Silber und Bronze fr den Westen
durch Zimmers bzw. Welbers. Hobie Formula JOB Gold und Silber fr den Westen
durch Plank/Kerstin und Vater und Sohn Erlen. Allen West-Super-Seglern
Gratulation und ... weiter so!
Jetzt zu den einzelnen Klassen und ihre Beteiligung bei den Regatten im
Bereich der West-Region. Bei den Hobie 14 haben wir hier keine Probleme,
ganz im Gegensatz zu Restdeutschland und Resteuropa. Die Statistik der
Jahre '87 bis '91 zeigt das deutlich mit folgenden Starterzahlen: Dmmer
Dobben 15/23/22/24/12, Eifelcup 35/24/26/30/29, Harkortsee 26/23/23/20/25,
Tmpel Trophy 62/69/59/43/48/38, Eispokal 20/28/20/20/23 . Der Ausrutscher
beim Dmmer Dobben lt sich mit 2 Grnden erklren: Die Regatta fiel
mitten in die Osterferien; die Nordsegler lieen uns im Stich: keine Mel-
dung von dort! -----
In der 16er Klasse kamen ebenfalls auf allen Revieren Ranglistenregatten
zustande, Ausnahme 2-Lnder-Cup . Ebenso gab es keine Probleme in der 17er
Klasse bezglich der Meldezahlen, wogegen in der 18er Klasse die Melde-
zahlen immer hart an der RR-Grenze Jagen. Grte Probleme haben die
Formulas. Hier kommt es auf jedes einzelne Schiff an . Um so schmerzlicher
trifft es die Klasse, da ihr Westobmann Uli Plank die Formula-Schoten an
den Nagel gehngt hat.
Nachdem die Grenzlandregatta am Bijlandsee aufgrunddes nachlassenden
Interesses endgltig gestrichen wurde, wird auf dem Rursee in der Eifel
eine neue Regatta mit dem Titel "Goldener Ginster", ausgerichtet vom
Yacht Club Rursee (YCR), gestartet und zwar am 16. und 17. Mai 1992. Ein-
geladen sind die Klassen Hobie 14/16/17/18.
Erfolgreiche Trainingslager gab es fr die Klassen 14, 16 und 17. Whrend
die 14er auch 1992 (29.3.) wieder am Zlpicher See mit allen Leistungs-
gruppen trainieren, wird das 16er Training nach Leistung gesplittet. Am
5.4. trainieren die Hobie-Anfnger auf dem Harkortsee, whrend die Regatta-
Anfnger und B-Flotten-Segler am 3. und 4. Oktober nach Roermond eingeladen
werden. Die 17er trainieren am 29.3. in Roermond. Fr alle Trainingslager
wird es rechtzeitig Ausschreibungen in der Raumschots geben.

128
Abschlieend sei noch erwhnt, da der neue Standort "Regattahaus der Stadt
Essen " beim Es sener Eispokal durch alle Beteiligten ein groes Lob erfahren
hat . Hoffentlich lt sich auch in Zukunft dieser super Hobie-Standort hal-
ten .
Zum Schlu ein Dankeschn an die Flottenkapitne, Vize-Commodores, Klassen-
Obleute, Trainer, Redaktion Raumschots und alle die vielen Helfer, die am
Rande schon mal zupacken, und auf die wir nicht verzichten knnen.

Ernst Bartling
Commodore West

Trainingsl~ger
frHobiel4
Am 29. Mrz 1992 w!rd auf dem Traininosbeginn ist Sonntag um
Zlpicher See bei Kln wieder ein 10 Uhr .
Trainingslager fr Hobie 14 sein.
Veranstalter ist die Regio n West Die bernachtungsmglichkeiten
der DHCKV. Ausrichter ist die
Flotte 349. - Hotel Europa Zlpich,
Tel. 02252/2284
Trainiert wird in drei Leistungs - - Verkehrsamt der Stadt Zlpich,
gruppen: Zimmernachweis, Postfach 1180,
- Hobie Anfnger (Gruppe 1) 5352 Zlpich
- Regatta-Anfnger (Gru ppe 2) geben wir auch an, weil die
- B-Flotten-Segler (Gruppe 3 ) Trainingsteilnehmer schon am
Als Einordnungshilfe mag dienen:
Samstag anreisen knnen. Ihr
knnt dann Eure Hobies schon auf-
- Gruppe 1 = Segler, die mit dem bauen oder auch einen Schlag
Hobiesegeln gerade anfangen; segeln. Flottenkapitn Klaus
gebt wird auch der richtige Auf- Zuchel ist fr die Hobies, die
bau und Grundtrimm des 14 ers . schon samstags anreisen, der
-Gruppe 2 = Segler, die den Hobie Ansprechpartner.
14 schon segeln knnen, sich
jetzt aber auch fr das Regatta- Meldeg 25
segeln interessieren. Meldeschlu ist Anfang Mrz.
- Gruppe 3 = Segler, die bei Re- Bitte in die formlose Meldung (An-
gatten schon in der B-Flotte schrift, Tel.- + Segel -Nr .) ein-
mitsegelten und hier ihre Lei- tragen, ob Du in die Gruppe -1,-2
stungen verbessern wollen. oder 3 mchtest! Die Teilnehmer
erhalten kurz vor dem Training per
Als Trainer stehen wieder erfahre- Post ein Programm mit allen Details.
ne Segler zur Verfgung. Der am
See beheimatete RSCZ (Ausrichter 1-leitere Informationen und ~lelde
der Tmpel-Trophy) stellt dankens- stelle:
werterweise die Club-Einrichtun- Ernst Bartling, Tel. 0221/438604~
gen zur Verfgung. Luxemburger Str. 426, 5000 Kln 41

129
~ IM WESTEN WAS NEUES
~----------~~~ Wer mit Wohnmobil oder Wohn-
wagen kommen mchte , ruf~ wegen
eines Standplatzes bitte frhzei -
tig 0221/328637 ab 20 Uhr an .
Am besten kommt Ihr mit dem Zug.
Den Weg vom Hauptbahnhof zur
Vringsstro kann man nicht ver-
fehlen . Es sind gerade 2 km (s.
Skizze) .

{A.-.{dhri! ~
"..;~ Au..fo ""
11 ic hf mgl ;c~
-- 0
lnnenstad.f":r.
ges,.errt

Wintertreffen in Kln
Wir treffen uns gegen 12 Uhr am
Rosenmontag an und auf Kallas
Tribn (Radio Weiss) auf der
Vringsstro (Severinstr. 87) im
Vringsveedel (Severinsviertel).
Mitzubringen sind Karnevalslaune
(Klle Alaaf!), entsprechende
Kriegsbemalung (MUSS SEIN!!!)

Trainingslager offizielle Training beginnt am Sonntag


um 10 Uhr. Eine formlose Anmeldung wird
erbeten bis sptestens 15. Mrz. Unkosten -
Hobie 16-Anfnger beitrag 40 DM.
Das Training fr Hobie 16 wird 1992 ge-
splittet . Die Anfnger trainieren am
5.4. auf dem Gelnde des Yachtclubs Trimmfahrten
Harkortsee bei Hagen, wogegen die Regat-
ta-Anfnger und B-Flotten-Segler am 3. Hobie17
Jnd 4. Oktober in Roermond zusammen kom- Am 29. Mrz '92 treffen sich trainings-
.nen werden. Als Einordnungshilfe dient wil li ge Hobie 17 um 11 Uhr 30 in Roer-
jie Gruppierung beim Trainingslager fr mond, Campingp latz "Harteboer". Das
Hobie 14, siehe a.a. Stelle. Als Trainer Training gilt insbesondere den Hobie 17
stehen die 16er Segler der Hobie Flotte Anfngern, aber auch 17ern, die in die
351 vom Harkortsee zur Verfgung. Trai- Regattaszene einsteigen wollen. Melde-
ningsleiter ist der Flottenkapitn Rollo stel le ist Vi ze-Commodore Franz Josef
Khlich, 02330/72222, Westenderweg 79, Dohlen, 02404/81558, Opdener Grac ht 2,
5804 Herdecke. Rollo ist auch die Melde- 51 10 Alsdorf.
stelle. Ihr knnt schon am Samstag an-
reisen und auch aufbauen und segeln, das

130
Neue Regatta "Goldener Ginster"
(Oder goldener Hamster, wie er inzwi- Da die Regatta im Frhjahr stattfindet, ist
schen von Insidern getauft wurde.) der See schn voll und die Windverhltnis-
se recht stabil. Im Sommer wird der Wind
Endfich bekommt der Westen wieder eine durch die Thermik dann schwer berechen-
interessante Regatta in seiner Region. Ab bar, und bei niedigem Wasserstand bleibt
dem kommenden Jahr wird es einen Er- unten auf der Wasseroberflche nicht
satz fr die Regatta am Bijlandsee geben, mehr viel von dem Wind brig.
die in den letzten 2 Jahren nicht mehr von
den Seglern akzeptiert wurde. Da der Zulauf des Rursees, die Urfttalsper-
re, ein Trinkwassersee ist, hat der Rursee
Die Neue Regatta heit Goldener Ginster natrlich auch Trinkwasserqualitt Er ist
und wird von dem Traditionsverein YCR eines der weinigen Reviere, in dem man
auf dem Rursee in der Eifel am 16. und 17. ohne Furcht vor Krankheiten schwimmen,
Mai 1992 ausgetragen. oder Trinkwasser wrend des .. Segelns di-
rekt aus dem See schpfen kann .

Der Rursee:
Romantik:
Der Rursee ist eine der grten Talsperren
Deutschlands. Er besteht aus 2 groen Auch fr Romantiker hat der Rursee etwas
Becken (Woffelsbacher und Schwamme- zu bieten: Die Llebeslnsel. Im Frhjahr
nauler Becken), die etwas gewunden mit- noch recht klein und kuschelig, im Sommer
einander verbunden sind. Aus diesem dann doch schon recht gro, bietet sie
Grunde werden auf dem Rursee auch flchtigen Unterschlupf neben 2 Bschen,
nicht "gewhnliche" Dreiecksregatten aus- zum Sonnen oder Ruhen.
getragen, sondern der Stil gleicht mehr Achtung, die Durchfahrt zwischen Land
dem Edersee oder dem Baldeneysee, wo- und Uebesinsel darf von Regattaseglern
bei die zu segelnden Kurse aber erheblich nicht durchfahren werden. Dieses gilt als
grer sein knnen. unzulssige Abkrzung.

Segeln am Rursee: Die Regatta:

Es gibt schne enge Kreuzkurse in den Es starten die Hobie Cat-Kiassen 14, 16,
Seitenarmen, lange Raumschotsschlge 17, und 18. Wir erwarten ein groes Teil-
zwischen den Becken und eine ganze nehmerfeld. Neben uns wird noch die
Menge Taktik. Den "lndianerpfad" findet H-Boot-Kiasse an der Regatta teilnehmen.
Ihr in der Seekarte eingezeichnet (Verf- Fr die Hobie 14, 16 und 18 wird die Re-
fentlichung mit der Ausschreibung in der gatta Regionalmeisterschaft seinl Also dis-
nchsten Raumschots), meist ist er der poniert rechtzeitig! Gestartet wird in der
richtige Weg. Die Stellen, die Ihr meiden Regel im Wolfeisbacher Becken vor dem
solltet, sind in der Karte schraffiert (da Ihr YCR, dann wird in das Schwammenauler
dort sonst "verhungern" knntet). Becken gesegelt (Tonne 9), von dort ber

131
IM WESTEN WAS NEUES .:-.:
die Tonne 6 (Liebesinsel) zur Tonne 2 ge- Hecke", wie beim Blauen Band bereits
kreuzt und wieder zurck ins Woffelsba- langjhrig exerziert, zur Verfgung stellen.
cher Becken. ln Ausnahmefllen geht es Die Leute, die auf dem Campingplatz ber-
auch umgekehrt, jedoch hchst selten . nachten mchten, knnen ihr Boot auch
dort am Ufer liegen lassen.

Das Umfeld I Rahmenprogramm: Bitte beachtet die Einweisung bei Eurer


Ankunft, damit wir mit dem Platz zurecht-
Achtung: diese Regatta hat einen beson- kommen. Da es das erste mal seit langer
deren Faktor: Sie ist als "Famlllenregat- Zeit ist, da die Hobies wieder am Rursee
ta" eingestuft! Das bedeutet Ihr knnt alle starten (der Eitelcup wurde frher am Rur-
Eure Frauen und Kinder mitbringen. Fr see ausgetragen, jedoch mangels Unter-
Betreuung wrend des Sageins wird ge- kunft dann zum Laacher See verlegt),
sorgt! Also Babysittersorgen adel Als Rah- mssen wir diese Sache alle erst ben.
menprogramm gibt es fr die Nicht segler
eine Rundfahrt mit dem Rurseedampfer,
von dem aus Ihr das Regattageschehen Ich hoffe Ihr werdet alle recht zahlreich er-
und auch die Landschaft bestens beobach- scheinen I
ten knnt. Abends wird gemeinsam im Matthias Stander
gemtlichen Clubhaus des YCR beisam- Rursee-Kapitn Flotte 319
mengesessen und Gegrilltes serviert. Fr
Musik zum Tanzen werden wir auch sor-
gen! Bei schnem Wetter knnen wir auf
Westmeister '91
dem berdachten Balkon oder im Club- ~2~!U1_~!~~~~
haus sitzen. Wohnmobilinhaber knnen
auf dem Parkplatz unterhalb des Clubs ihr 1. Gnter Karpenstein, Hamm, YCH
Domizil errichten, der Campingplatz Wef- 2. Ernst Bartling, K ln, AYC-STAG
teisbach ist 5 Minuten zu Fu entfernt. Wir 3. Manfred Kremers, Solingen, LSK
versuchen bei unserem Freund, dem Wirt Hobie 17 Klasse
des Jugenderholungsheimes weitere ber- ---------------
nachtungsmglichkeiten zu organisieren . 1. Bruce Bechtold , Mnchengladbach, KHSO
Erneste wird mit ihm ber gnstige ber- 2. Klaus Zuchel, Erftstadt, RSCZ
nachtungspreise verhandeln. Wer schon 3. Burkhard Schmidt , Unna , KHSO
mal beim "Blauen Band vom Rursee" da-
In den Klassen Hobie 16/18/FO kamen in
bei war, kennt das Haus, den Parkplatz diesem Jahr keine Westmeisterschaften
und unseren Freund Helmut. zustande wegen Mangel an Masse (2-Lnder-
Cup) bzw. Mangel an Wind (Eispokal).
Auerdem hat emesto eine "Super-
Regatta-Einstands-berraschung" an- Vize-Commodores
gekndigt. Mehr darber erfahrt Ihr in der
nchsten Raumschots. Also aufmerksam
umgezogen
lesen I Vize-Commodore Stefan Leske hat sein
Die Boote werden am Ufer unterhalb des Studium erfolgreich beendet und hat mit
YCR links von der Slipstrae liegen und Birgit Altena eine neue Wohnung bezogen:
02845/37109, Bruchstr. 1, 4133 Neukir-
neben dem Wohnmobilparkplatz am Seeu- chen-Vluyn. Franz Josef Dohlen hat eben-
fer. Fr die Hobie 14 werden wir weitere falls eine neue Adresse: 02404/81558 ,
Pltze am Erholungsheim "hinter der Opdener Gracht 2, 5110 Alsdorf

132
IM WESTEN WAS NEUES
!\ '\ !\
~.~~ ~~0
02.03. ~!~~~!:~!:~!!~~Rosenmontag auf Kallas Tribne in Kln
(Kontakt : Weiss 0221/328637)
29.03. !!:~!~!~9~!~9~!:-~Q!~!~~~r-~~~ fr Hobie 14
(Kontakt: Bartling 0221/461250)
29 .03. Trimmfahrten Roermond fr Hobie .17
---------------------
(Kontakt: Dohlen 02404/81558)
05.04. !!:~!~!~9~!~9~!:-~~!:~9!:~~~~ fr Hobie 16 (Anfnger)
(Kontakt: Khlich 02330/72222)
11. - 12.04 . ~~_gg~~~!:_g9~~~~ auf dem Dmmer See fr Hobie 14/16/17/18
(Kontakt : Jandeck 02307/69706)
25 . - 26.04. ~~-~!!~!~~E auf dem Laacher See fr Hobie 14/16
(Kontakt: Mller 02652/4524)
16. - 17.05. ~~-9!9~~~!:_!~~~~!: auf dem Rursee/Eifel fr Hobie 14/16/18
(Kontakt : Stender 0241/562486)
16. - 17 .05. ~~-9!9~~~!:_!~~~~!: auf dem Rursee/Eifel fr Hobie 17
(Kontakt : Stender 0241/562486)
28.05. ~!~~~~-~~~9-~9~-~~!:~~~~~!!~! fr Hobie 14/16/17/18/F0/21
(Kontakt: Bartling 0221/461250)
06. - 07.06. g~QEE~!~!~~ auf dem 8eversee fr Hobie 14
(Kontakt : Petrovicki 02174/40048)
26. - 27.09. RR Herbstwettfahrten auf dem Harkortsee ,fr Hobie 14
--------------------
(Kontakt: Khlich 02330/72222)
03. - 04.10. ~~-!Q~E~!_!r9E~~ auf dem Zlpicher See fr Hobie 14
(Kontakt : Zuchel 022235/76040)
03. - 04.10. !~~!~!~9~!~9~~-~9~~~9~9 fr Hobie 16 Regatta-Anfnger + 8-Flotten-
Segler (Kontakt: Leske 02845/37109)
20.11. ~~9!9~~!~9~!~r~~~ der Flottenkapitne in Essen
(Kontakt: Bartling 0221/461250)
21. - 22.11. ~~-~!~E9~~! auf dem 8aldeneysee fr Hobie 17/FO
(Kontakt: Kellermann 02051/54739)
21. - 22.11. ~~-~!~P~~~! auf dem Baldeneysee fr Hobie 14/16/18
(Kontakt: Kellermann 02051/54739)
29.11. g~~~~~~~-~9~!~:~Y-~!~9!!~9~~~~~~~~!~~9 in Essen
(Kontakt Bartling 0221/461250)

133
Aller Hobieist\"~

Eine kleine Hobie-Segelschule


Beim Segelsport kommt man der Natur sehr nahe. Man erfhrt hier
se h r viel be r die Umwelteinflsse, von Wind, Wasser und Sonne .

Segeln ist aufregend und macht Soa zugleich . Und das Beste an allem :
Segeln ist wirklich in jedem Alter leicht zu lernen. Alles was man
braucht ist ein Boot, etwas Au f fs ssungsgabe und die richtige Motiva-
tion . Es gibt wohl kaum einen vielseitigeren Sport. Segeln spricht
Leute aus allen Bevlkerungsschichten und Kulturkreisen an. Es hat
sich eine eigene Seglersprache entwick<lt, die wir in diesem Beitr~6.
aber auch im Umgang mit anderen Seglern erlernen wollen.

Man kann diesen Sport in seiner Gesamtheit nicht in kurzer Zeit an einem
Tag erlernen, aber einige Grundlagen und Manver reichen bereits aus,
um Spa auf dem Wasser zu haben.

Es bedarf aber einiger Zeit, um gengend Erfahrung z u sammeln. Es


sind viele kleine Schritte , die man macht und man sollte sich langsam
steigern. Man lernt beim Segeln (auch als alter Hase) jeden Tag etwas
hinzu, beson d ers auch im ~esprch mit anderen Hobie-Seglern. Hier sollte
man sich nicht scheuen, Fragen zu stellen und Fehler zu machen .

134
1'\ ie"'t
AUerHobie~hwer Segeltipi fr Anfnger

Tips fr Anfnger
Segeln gilt als sicherer Sport, aber wie jede andere Sportart knnen
Sorglosigkeit und mangelnde Erfahrung die Beteiligten in Gefahr bringen
Deshalb sollten einige Gr undr egeln beachtet werden.

1. Gegen Unterkhlung sollte immer angemessene Bekleidung getragen


werden. Dabei solltet ihr auch bedenken, da trotz relativ warmer
Luft das Wasser immer noch ziemlich kalt ist. Um sich vor Gesund-
heitsschden zu schtzen, sollte man mindestens einen Neopren oder
Trockenanzug tragen. Cat-Segeln ist eben ein feuchter Sport. Viele
Segler tragen auch Turn- oder Surfschuhe, um Fuverletzungen vorzubeu-
gen. Man sollte auf dem Wasser auch auf teuren Schmuck, Kameras und
Uhren verzichten, es sei denn, sie sind extra fr den Wassersport ge-
dacht. Besonders aufpassen sollte man bei Arbeiten mit stehendem und
laufendem Gut, hier kann man sich schnell mal den Finger klemmen.
Das gilt genauso beim Trailern oder Slippen der Boote.

2. Grundstzlich solltennur Schwimmer mitsegeln. Im Falle einer


Kenterung sollte eben jeder schwimmen knnen. Schwimmwesten oder
Schwimmhilfen sind unerllich.

3. Wenn das Boot einmal gekentert sein sollte, mu man unbedingt


beim Boot bleiben und keinesfalls an Land schwimmen, denn der Hobie
Cat ist unsinkbar konstruiert. Hier kann kam besser auf Hilfe warten,
denn ein Boot findet manschneller als einen einzelnen Schwimmer.
Im flachen Wasser ist es allerdings genauso sinnvoll, das gekenterte
Boot in Strandnhe zu ziehen, um es dort aufzurichten.

4. Grundstzlich sollte man die komplette Bootsausrstung schecken


bevor man lossegelt.

5. Kleinere Boote wie der Hobie sind nicht fr die offene See gedacht .
Man sollte sich daher in Landsicht aufhalten . Das Wetter kann in
Kstennhe schnell wechseln und es gibt wohl nichts Unangenehmeres als
auf See von einem Sturm berrascht zu werden. Bei sich ankndigend~n
Wetterverschlechterungen sollte man daher sofort das Ufer aufsuchen.

6. Eine goe Gefahr droht von Stromleitungen . Hier kann es besonders


bei hoher Luftfeuchtigkeit, beim Berhren mit dem Mast zu Stromei~
sc hl gen kommen, was zu schweren Verletzungen oder gar z um Tode fh-
ren kann.

7. Und dann gibt es da noch den Grobaum. Besonders unbedarfte Segler


sind gefhrdet , wenn es mal zu einer hektischen Halse kommen kann.
Deshalb immer rufen (vorher): Warschau Grobaum! Weitere Sicherheits-
empfehlungen werden im Abschnitt "Sicherheit an Bord" gegeben.

Fachchinesisch
Im Laufe der Jahre hat sich eine eigene Seemannssprache entwickelt .
Viele Fachbegriffe haben ihren Ursprung bei der Marine aus der Zeit
des 16./17. Jahrhunderts. Der Vorteil dieser Sprache besteht darin,
da, einmal gelernt, jeder wei, was gemeint ist. Anfnglich trgt
diese Sprache jedoch zur Verwirrung bei. Deshalb sollte man diese
Begriffe schnell und grndlich lernen.

135
rudder
blade

136
AUerllobieist~ Segeltipi IUr Anllncer

DiePinne
Der Gebrauch der Pinne ist recht einfach. Beim Steuern bewegt man
einfach die Pinne in die entgegengesetzte Richtung 1 in die man fahren
mchte. Man drckt die Pinne nach rechts , um nach links zu fahren.
Und umgekehrt. Beachte aber, da das Boot in Fahrt sein mu, um eine
Steuerfhigkeit zu erzielen, denn das Ruder funktioniert nach dem
Druck-und Niederdruckprinzip. Man mu es halt ein paarmal versuchen, um
das richtige Gefhl dafr zu bekommen .

DieSchoten
~ ' ' .

Schoten sind Taljen bzw. "Flas c hen zge " , mit denen man das Segel
bedient . Um das Segel dichtzuholen, zieht man die Schot. Auf einem
Raumschotskurs "fiert man auf", d.h . man lst die Schot und lt
das Segel etwas mehr ffnen. Es ist einfach, wenn man si c h das wie
Gaspedal und Bremse vorstellt. Wenn man das Segel ffnet (und des-
halb auch die Schot), bis es flattert, wird das Boot langsamer, wie
beim Bremsen. Dichtholen der Schot bedeutet "Gas geben ". Behalte die
Schot mglichst in der Hand, so da man immer schnell reagieren kann
und eine Kenterung vermieden wird. "-
Ausreiten + Trapezen
Wenn der Wind auffrischt, wird es erforderlich, ins "Tr apez zu gehen ",
um das Boot weiter aufrecht zu segeln und beide Rmpfe auf dem Wasser
zu halten. Trapezsegeln ist wohl die a ufregend ste Art, Catamaran zu
segeln. Grundstzlich sollte man von 2 Windstrken aufwrts die Fe
unter die Ausreitgurte stecken, um beim Ausreiten auf der Kante sicher
zu sitzen.

Ausweichregeln
Auch im Yachtsport gelten Ausweichregeln, die alle beachten sollten.
Die 4 wichtigsten Ausweichregeln sind weiter hinten dargestellt; man
sollte sie beherrschen, wenn man das erste Mal aufs Wasser geht. Es
hilft 1 Unflle auf dem Wasser zu vermeiden. Im Zweifel sollte man dem
anderen Boot immer re chtzeitig ausweichen. Es gibt ein paar mehr Re-
geln als die 4 nachfolgend geschilderten, aber diese sind die gebruch-
lichsten (unter Segelfahrzeugen) und sollten fr erste Segelversuche
ausreichend sein.

Anmerkung: Aus eigenen Erfahrungen an Bord meine s Hobies, aber auch


aus der Sicht eines Brckenoffiziers auf Marinefahrzeugen halte ich
es fr unbedingt erforderlich, da man sich mit den gltigen Regeln
der KVR (frher Seestraenordnung) und insbesondere der Seeschiff-
fahrtsordnung auseinandersetzt, denn besonders in unseren dicht be-
fahrenen Kstenmeeren erleben wir immer wieder haarstrubende Situa-
tionen.

137
. \t
\V'~
ADer Hobie ist 'Schwer
Aus der Sicht des Seglers mag manche Situation vllig bedenkenlos
erscheinen, whrend die Berufsschiffehrt aufgrund ihrer vielfach
behbig und schlecht manvrierbaren Fahrzeugen schon "kalte Fe"
bekommt.

Backbord- vor Steuerbordbug


Ein Fahrzeug, das mit dem Wind von Steuerbad segelt, hat Vorfahrt
gegenber einen Fahrzeugdas mit dem Wind von Backbord segelt . Kurz:
Backbordbug vor Steuerbordbug.

'

berholer
Ein Fahrzeug gilt als berholendes Fahrzeug, wenn es sich einem
anderen aus einer Richtung von mehr als 22,5 achterlicher als
querab nhert (gedachter Bereich der Hecklaterne).
Entgegengesetzte Kurse: Wenn sich zwei Fahrzeuge einander auf ent-
gegengesetzten oder fast entgegengesetzten Kursen nhern, so da die
Mglichkeit eines Zusammenstoes besteht, mu jedes seinen Kurs nach
Steuerbord so ndern, da sie aneinder an Backbordseite passieren.
Wenden und Halsen
Ein wendendes oder halsendes Boot soll sich klarhalten von Booten,
die dies nicht tun . Die Regeln sind sehr einfach, wenn man folgendes
beachtet:
1. Backbordbug vor Steuerbordbug
2. berholer weicht aus
3. Bei entgegengesetztem Kurs nach Steuerbord
ausweichen
4. Beim Wenden und Halsen freihalten

138
ADer Robieist~bwer Segeltipa IUr Anfnger

Kurs hart am Wind


Obwohl es unm glich ist , gegen den Wind zu segel n, ist es interessant
zu wissen , wie man so dicht wie mglich am Wind segeln kann. Die max.
Hhe die ein Cat laufen kann 1 liegt bei 35 - 50 am Wind. Wenn man mit
dieser Segelstell un g segelt, kom mt der Wind fast vom Bug, die Trimm -
fden zeigen waagrecht nach achtern. Um das Segel optimal einzustellen ,
fie r e es , bis der luvwrtige Faden die Waagerechte verlt. Hol das
Segel wieder dicht bis der Faden ni c ht mehr flattert . Beobachte alle
Trimmfden, sie mssen alle gleich stehen. Das zeigt , da die Strmung
am ganzen Segel gleic h anliegt . Fal~s der Leefaden steigt , mu das
Segel gefiert (Auf ge ma cht) werden, bis der Faden wieder gleic h anliegt.
Luv- und Leefaden sollten i mmer gleich anliegen.

Am Wind
Di e nchste Segelstellung heit am Wind. In diesem Fall fllt der Wind
aus einem Winkel zwische n Bug und dem Beam ein , also ungefhr einem
45 Winkel. Die beste Segelstellung erreicht man, indem beide Trimm-
fden in Luv und in Lee des Segels anliegen und mglichst gerade n ac h
achtern zeigen.

Halbwinds
H~lbwind ist~ wenn der . Wi~d
(gesprochen wird hier vom wahren Wind)
d1rekt 1m 90 W1nkel e1nfallt . Auch hier werden die Segel optimal
durch die Trimmfden eingestellt.

139
. "'~
Aller Hobieist~wer
Raumschots
Bei diesem Kurs fllt der Wind aus einem Winkel von 45 vom Heck nach
vorn ein. Dieses ist der einfachste Kurs zu segeln. Das Boot segelt
so recht stabil und bewegt sich schnell und leicht durchs Wasser.
Hier aber sollte das Boot mglichst gut ausgetrimmt werden, so da
es sein ganzes Geschwindigkeitspotential entfalten kann . Besonders
bei starken Winden sollte das ganze Mannschaftsgewicht weit nach
achtern gebracht werden.

VormWind
Hier fllt der Wind weit von achtern ein. In dieser Segelstellung
sprt man wenig (scheinbaren) Wind, weil sich Fahrtwind und wahrer
Wind gegenseitig fast aufheben. Bei der Segelstellung helfen die
Trimmfden nicht, da der Wind nicht als Strmung am Segel anliegt,
sondern vierkant aufs Segel blst und wechselseitig nach links und
rechts abfliet und das Segel eher vor sich herschiebt. Der HC 14
segelt vorm Wind recht gut, aber alle Hobies mit Fock laufen raum-
schots schneller.

Auf diesem Kurs besteht die Gefahr einer sogenannten ''Patenthalse"


(einer unbeabsichtigten Halse). Sollte man unglcklich in eine
Welle fahren, oder der Wind etwas drehen, kann der Baum schon mal
auf die andere Seite schlagen. Erkennen kann man das, wenn der Gro-
baum anfngt zu steigen .

Die Windrichtung
Die Windrichtung wird immer unseren Kurs bestimmen. Stell dir vor,
du wrdest auf einem riesigen Ziffernblatt segeln. Der Wind blst
aus 12 Uhr und du willst den Bereich zwischen 10 und 2 Uhr (ber 12)
ersegeln. Unglcklicherweise gilt dieser Bereich als nicht erreichbar .
Deshalb mut du kreuzen, um dein Ziel zu erreichen. Jeder andere Kurs
auf dem Ziffernblatt kann dagegen leicht erreicht werden . Willst du
nach 3 Uhr segeln, dann mut du mit der Segelstellung halbwind fahren.
Das gleiche gilt fr 9 Uhr. Nach 3 Uhr wre ein Schlag auf Steuerbord-
bug, nach 9 Uhr wre es ein Backbordbugschlag .

140
\t-y..!t,
Aller Robie ist~hwer segeitips fr Anfnger

WIND

Jedesmal wenn du deinen Kurs nderst, denk daran, die Segel neu ein -
zustellen. Wenn man das vergit 1 wird das Boot keine optimale Gesch win -
digkeit laufen . Beobachte immer wieder die Trimmfden und stell das
Segel danach ein.

Um die genaue Windrichtung zu bestimmen, beobachte Flaggen, Bu me un d


Rauchfahnen . Es ist immer ratsam, erfahrene einheimische Segl e r n ac h
den rtlichen Windverhlt n issen zu befragen u nd de n Wetter b e ri cht
vorher abzuhren . Whrend man noch lernt, sollte man nic h t b ei sta r k en
Winden auslaufen. Sie knnen immer etwas strke r sein, als d u zu-
nchst annimmst .
Sandy Banks
Deutsche Bearbeitung Fritz Rdiger Klocke Wi rd fortgesetzt

141
Auf, auf zul
lustigen Joggen!

Dauerlauf, unter der Bezeichnung lein, die die Intelligenz bei Jog-
Joggen ein verbreiteter Laiensport, gern steigert.
tut dem Krper gut und bekommt
auch demSeelenleben, nicht nur bei Schon der "Vater" des langsamen
SeglernJ Dauerlaufs, der deutsche Alterna-
tivmediziner Dr. Ernst van Aaken,
Aber nicht nur dies. Joggen macht hatte festgestellt, da der physio-
auch intelligenter, nicht nur Seg- logische Zustand des Gehirns bei
ler! Fachleute haben der Frage der Joggern besser sei als bei Nicht-
Intelligenzfrderung durch Laufen sportlern . Er verwies darauf, da
eine Reihe von Untersuchungen ge- das Gehirngewicht beim Menschen
widmet. Der Diplompsyschologe Ul- normalerweise im Alter abnimmt -
rich Bartmann rrezeichnet ihre Be- ausgenommen bei Lufern und soge-
funde als revolutionr. nannten Geistesarbeitern.
In den Untersuchungen stellte sich Dabei spielt nach van Aakens Er-
nmlich heraus, da unabhngig von kenntnissen die durch das Laufen
Alter und Geschlecht innerhalb ei- erheblich verbesserte Sauerstoff-
nes zehnwchigen Fitneprogramms versorgung des Gehirns eine her-
mit einem Schwerpunkt Joggen die vorragende Rolle. Bartmann, Ver-
Intelligenz bei den Teilnehmern haltenstherapeut in einem psychia-
deutlich zunahm. Gemessen wurde sie trischen Grokrankenhaus, beschei-
mit den in der Psychologie blichen nigt in seinem von der Zeitschrift
und erprobten Intelligenztests. "Psychologie heute " (Weinheim)
Bartmann sieht einen Zusammenhang abgedruckten Auszug aus dem im
eines beachtlichen Teils der beo- Mrz erscheinenden Buch "Laufen
bachteten Intelligenzsteigerung und Joggen zur Bewltigung
mit der Konzentrationsfhigkeit. psychischer Probleme" Trias Ver-
lag Stuttgart, Joggern auch ein
Diese nimmt - wie zahlreiche Tests greres Selbstwertgefhl und mehr
zeigen - durch ein regelmiges Selbstbewutsein. Das stelle sich
Lauftraining ganz erheblich zu. infolge des Laufens ein und sei
Aber sie ist es offenbar nicht al- nicht etwa schon vor der Aufnahme

142
des Laufens vorhanden gewesen. die Atmung zur Verfgung gestellt
wird. Wer schneller luft , als er
Als besonders erstaunlich bezeich- fr diese Form der Energiegewin-
net der Psychologe die positi ve nung Sauerstoff aufnehmen kann,
Wirkung des Joggens auf Depressio- kommt in den Bereich des anaeroben
nen und Angstzustnde. Laufens, also eines Laufens ohne
ausreichenden Luftsauerstoff. Die
ber das Joggen, seit den 60er Muskeln setzen dann durch chemische
Jahren explosionsartig zu so et- Prozesse Energie frei.
was wie einer Bewegung geworden,
haben schon viele Autoren geschrie- Sprinter laufen immer anaerob.Ty-
ben, die vom Laufen etwas verste- pisch fr das nur zeitlich begrenzt
hen, unter ihnen der zweimalige mgliche anaerobe Laufen ist das
Olympiateilnehmer im Marathonlauf anschlieende Hecheln. Beim Joggen
Manfred Steffny ("Lebens- Lauf. stimmt das Tempo, wenn sich der
Laufen als neue Erfahrung mit Kr- Lufer dabei noch unterhalten kann .
per und Psyche", Verlag Kiepen-
heuer & Witsch, Kln). Eines der strksten Motive fr
diese Art des Dauerlaufens ist das
Die Neuausgabe des Buches "Laufen" Wohlbefinden, das sich dabei ein-
von Ellen und Thomas Wessinghage stellt, bessere Laune, ein Gefhl
(BLV-Verlagsgesellschaft) richtet der Ausgeglichenheit - nicht nur
sich an Hobby-Jogger ebenso wie an whrend des Laufens, sondern auch
Nachwuchs-Athleten, Gesundheits- danach. Auch bei der Arbeit, unter
sportler oder Marathonlufer. Freunden oder whrend anderer Frei-
zeitaktivitten sind Lufer wese nt-
Lufer aus Leidenschaft jeden Al- lich zufriedener.
ters finden in dem Buch umfassende
Erklrungen zu allen Aspekten ihres Die physiologischen Anstze fr
Lieblingssports: Ausrstung,Tech- eine Erklrung der psychischen Ver-
nik, Training, Wettkampf, Ernh- nder ungen beim Laufen und infolge
rung, Laufmedizin. des Laufens sind noch sehr unbe -
friedigend . Bartmann bevorzugt
Was dieses Buch von vielen anderen psychologische Erklrungen. Er
unterscheidet, ist neben den zahl- orientiert sich dabei an der so-
reichen sinnvollen Illustrationen genannten Verhaltenstherapie .
die Fachkompetenz der Autoren:Bei-
de nahmen als Mittel-und Lang- Bereits der Entschlu zum Joggen
streckenlufer an den Olympischen ist bedeutsam. Mit der Bereit -
Spielen teil. Ellen Wessinghage, schaft, selbst etwas fr seine
geborene Tittel, war mehrfach seelische und krperliche Gesund -
Deutsche Meisterin . Thomas Wessing- heit zu tun, wird das eigene Den-
hage , heut e Arzt fr Orthopdie, ken verndert und umstrukturiert.
war 1982 Europameiste~ ber 1500 Ein ganz besonderer Effekt ist
Meter. dann auch der sich einstellende
generelle Angstabbau. Nachdem der
Trotzdem begegnet der Jogger immer Jogger festgestellt hat, da seine
wieder Lufern, die nicht wissen, anfngliche Laufangst unbegrndet
worauf es ankommt: Sie laufen re- war, verlieren auch andere ngste,
lativ schnell und erleben es an- d1e mit dem Laufen berhaupt nichts
scheinend als besondere Genugtu- zu tun haben, ihre Bedeutung .
ung, hnlich wie viele Autofahrer,
andere zu berholen. Aber schon Rudolf Grimm
nach wenigen Kilometern versagt
die Ausdauer.

Sie bercksichtigen nicht, da das


Joggen ein sogenanntes aerobes
Laufen ist. Das heit, da die
Energie fr den Muskel aus Muskel-
zucker- und fetten unter Verbrauch
von Sauerstoff entsteht, der ber

143
Mit einein Fischkutter
UID den Nordpol
In Raumschots 1/90 berichteten Bis 1993 will er mit seiner Crew
wir ber die Bezwingung der und dem Kutter aus den 30er Jahren
Nordwest-Passage durch Mike die Umrundung vollbracht haben.
Beedell und Jeff Mc. Innes mit
einem Hoble 18 Magnum. In Heft Warum ist Fuchs seit 15 Jahren in
2/91 brachten wir die Infor- den entlegensten, meist beraus
mation, da Michelle Ponani zu- kalten Teilen der Welt unterwegs
sammen mit Clark Stede eben- - ob mit dem Kanu nach Labrador,
falls die gefhrliche Passage mit dem Hundeschlitten durch Grn-
zwischen Atlantik und Pazifik land, mit dem Faltboot ums Kap
im Norden Canadas bezwangen, Hoorn? "Abenteuer" sagt der 37
segelnd mit einer Yacht . Nun Jahre alte Mann, "machen mir ein-
ist der Abenteurer Arved Fuchs fach Spa." Als Junge wollte er
mit einem Fischkutter unter- unbedingt Seemann werden und ist
wegs, um als 1. Segler der Welt daher zur Handelsmarine gegangen.
den Nordpol zu umrunden. Und weil er frher schon Radtou-
ren innerhalb Schleswig-Holsteins
penibel vorbereitete (" da war
Nach 149 Tagen, davon 3 Monate ich fr alles andere blockiert"),
im sibirischen Polarkreis, ist organisiert er auch heute noch
Arved Fuchs von der 1. Etappe der Touren - nur ein bichen weiter,
Expedition "Icesail" zurckgekehrt. von einer Polkappe zur anderen.

144
zuschlieen drohten. Fuchs : "Le-
Der Abenteurer bensgefahr htte dadurch nicht be-
standen, aber wir htten zu Fu
bers Eis weitergemut und den
Die Vokabel "Abenteurer~ dient Expeditionszeitplan dadurch nicht
Fuchs als Berufsbezeichnung. Be- einhalten knnen."
sonders gern dann, wenn bei einem
Behrdengang Verwaltungsmenschen Bei einem Sturm im Franz-Joseph-
ber diese Angabe in Harnisch ge- Land, einer - abgesehen von weni-
raten und sich vereimert fhlen. gen Forschungsstationen - vllig
unbewohnten Inselgruppe wenige
Aber auch ein Abenteurer kann Re- hundert Seemeilen vom Nordpol ent-
korde nicht vermeiden. So 19B9,da fernt, htte es sie fast erwischt.
er als erster Deutscher am Nord- Bei Windstrke acht blieb nur noch
pol (in Begleitung eines Russen) ein Ramm-Manver mit einem Glet-
auftauchte und spter als erster scher, um sich eine schmale Fahr-
Mensch auch noch zum Sdpol (mit rinne zur Weiterfahrt zu Sichern.
Reinhold Messner) ging - beides
zu Fu im brigen. Jedoch kommen Franz-Joseph-Land, von einer fr-
bei Arved Fuchs keine Supermann- hen Expeditionstruppe nach dem
Allren zum Vorschein, sondern er sterreichischen Kaiser benannt,
vermittelt eher die Befriedigung war gleichzeitig fr die elf Mann
des Handwerkers ber die Vollen- starke,international besetzte Ice-
dung einer sauberen Arbeit. Immer- sail-Crew das Naturspektakel die-
hin hat er jahrelang Immer Wieder ser Unternehmung. Das Filmteam an
Wochen bei den Eskimo-Vlkern 1m Bord konnte gar nicht genug Zellu-
Norden Kanadas zugebracht, hat ein loid bevorraten, um beispielswei-
Schler stndig neue Kapitel dar- se den innigen Kontakt mit den in
ber gelernt, was fr ihn Freund anderen Regionen nahzu ausgerotte-
und Feind zugleich ist: das Polar- ten Walrssern aufzunehmen - von
eis. Eisbren, Robben gar nicht zu re-
den. Bemerkenswert auch die stei-
Das tckische Element len, bizarren Vogelfelsen von Kap
"Dieser Aggregatzustand des Was- . Flora; dort nisten Seevgel wie
sers" beschreibt Arved Fuchs sei- Alken und Lummen, deren Eier sich
nen D~ang, sich damit auseinand~r an die Umwelt angepat haben: Sie
zusetzen, "ist fr mich das schon- sind kegelfrmig, um besser in den
ste aber auch tckischste Element, schmalen Felsritzen aufgehoben zu
weti es nie ganz kaikullerbar ist. sein.
Um so befriedigender, wenn man E1s
ein Schnippchen schlagen kann." Makabre Funde
Dafr mute er sich bei seiner Fuchs stie dort auch auf Reste
ersten "Icesail"-Etappe in diesem von Vorgngern - der Segler "Ad-
Jahr ganz schn anstrengen. Dem miral Tegetoff" war vor 120 Jah-
Ziel, den Nordpol als erste Segel- ren vom Eis berrascht und einge-
crew auf beiden Seerouten (Durch- schlossen worden. Ein Maschinist
querung von Nordost, wie Nordwest- hatte die erzwungene Wartezeit
passage) zu umrunden, ist Fuchs von drei Jahren im Eis nicht ber-
zwar mit Bewltigung der ersten lebt; Fuchs fand sein Grabkreuz
Etappe durchs sibirische Packeis vor, wie er es in alten Expedi-
nher gekommen, aber ungemtlich tionsberichten vorher gelesen hatte.
war es schon. Nicht wegen der
Klte - whrend der arktischen Der nchste Fund war ebenfalls
Sommer-und Herbstsaison senkt sich makaber, wenngleich anderer Art:
das Thermometer nur bis minus zehn Beim Flanieren am arktischen Strand
Grad - sondern wegen der meter- schimmerte das krftige Blau einer
dicken Packeisschollen, die den . Niveadose durchs Eis. Arved Fuchs:
Kutter "Dagmar Aaen" mehrfach e1n- "Es ist pervers. Kein Mensch weit
und breit in diesem riesigen Ge-

145
biet, abr Haushaltsmll, vom Eis
treu wie von einem Hund herange-
tragen." Ein Beweis dafr, da
selbst die arktischen Pole nicht
weit genug entfernt sind,um nicht
unter den Ausdnstungen der Zivili-
sation zu leiden.
"Wie ich mit meinen Expeditionen
angefangen habe," erzhlt er, "war
da anfangs nur der Kampf ums Ober-
leben. Mein Kopf war voll, und ich
hatte keine Zeit, mir um andere
Dinge Gedanken zu machen . Aber
jetzt, da die Erfahrung das Risi-
ko abgebaut hat, kann ich mich
schon darber aufregen,wenn ich
beispielsweise auf den "Artic Haze"
eine Art arktischen Smog treffe."
Whrend des Marschs zum Nordpol
19B9 entstand zwischen Arved Fuchs
und dem Russen Michail Malakhow
eine spontane Freundschaft, die Dateneines
beide darber nachdenken lie, wa- Abenteurers
rum dies denn nicht hufiger ge-
schehen knne. Und whrend die 1977 - Kanu-Expedition nach Labra-
Expeditionsvorbereitungen fr "Ice- dor
sail" im vergangenen Jahr anlie- 1978 - Aufenthalt auf Borneo
fen, gab es auch schon die ersten 1979 - Erforschung der Westkste
Austauschbegegnungen zwischen Grnlands
deutschen und russischen Jugend - 1980 - Expedition in die kanadische
lichen, die ber Arveds Freund Arktis
Misha und seine Organisation Cen- 1981 - Atlantikberquerung in ei-
trepole zustande kamen. Da die nem Segelboot
sowjetischen Behrden berhaupt 1982 - Sechs Wochen allein auf
eine Genehmigung fr die Tour her- einer Insel im Pazifik
ausrckten - seit der legendren 1983 - Durchquerung Grnlands mit
Amundsen-Expedition von 1918 hat einem Hundeschlitten
die Sowjetunion ihre arktischen 1984 - Erste Winterumrundung des
Kstenregionen aufgrund militri- Kap Hoorn mit einem Falt-
scher Anlagen strikt abgeschottet, boot
war ebenfalls nur dem deutsch-rus- 1985 - Faltboot-Expedition zum mag-
sischen Engagement des Duos zu netischen Nordpol in der
verdanken. Arktis
1986 - Bergtouren in Patagonien
Ist Moskau weit? und Feuerland
1987 - Zweite Borneo-Expedition
Der Putsch in Moskau htte auch 1988 - Feuerlandfahrt mit einem
diese Erscheinung einer persn- Faltboot
lich motivierten Perestroika-Be- 1989 - Icewalk-Expedition, Marsch
wegung fast gek i ppt . Die Fuchs- zum Nordpol mit Michail
Crew war gerade wohlgemut zu ei- Malakhow
nem Besuch der Nenets (ein Noma - 1989 - Antarktis-Expedition,Marsch
denvolk, verwandt mit den Eskimos) zum Sdpol mit Reinhold
in die Tundra unterwegs, da er - Messner
f uhr sie am 19. August ber die 1991 - Start der Icesail-Expedition
Deutsche Welle die Nachricht vom erste circumpolare Umsege-
Putsch. Was, wenn alle sowjeti- lung des Nordpols (vorge-
schen Unterschriften nichts mehr sehen bis 1993).

146
wert wren und die "D agmar Aaen" 1993 die Durchquerung der Nord-
bis auf weiteres auf sibirisches westpassage in Angriff genommen .
Eis gelegt wrde? Dem russischen Wenn alles klappt, soll die "Dag-
Expeditionsmitglied Slava war hin- mar Aaen" Weihnachten 1993 in ih-
fort bis Ende des Spuks nur noch rem Heimathafen Wewelsfleth ein-
bel - da halfen auch die Beteuer- laufen.
ungen der Beamten vor Ort nicht
viel, da Moskau weit weg sei und Hat nicht irgendwann mal auch ein
der Wodka immer noch schmecke.Der Polarfuchs die Schnauze voll von
positive Ausgang ist bekannt. der Klte? "Ich wei es .ni cht,"
sagt er lachend, "sicher bin ich
Im Moment liegt der 1B Meter lange froh, wenn ich nach Monaten mal
dnische Kutter im mittelsibi- wieder in eine Badewanne mit heis-
rischen Stdtchen Igarka im Win-
terquartier, um zwischen 50 und sem Wasser steigen kann, aber eben-
60 Grad Klte berstehen zu kn- so zappelig, wenn die Leinen wie-
nen. Im Frhjahr geht's fr die der losgemacht werden . Was auch
elf Leute weiter nach Alaska zu immer ich mir spter einfallen
den Aleuten, auch unter dem pro- lasse , Reisender werd e ich immer
grammatischen Namen "Wiege der bleiben."
Strme" bekannt. Nach dem nch-
sten Winterlager wird im Frhjahr Beate Pannes

Raumschots Randstories
Im Ruderboot ber den Pazifik
Franzose war fast fiinf Monate lang allein aufdem Meer unterwegs
Paris - Frankreich jubelt: Nach er beftin:htet habe. Dabei wute gme Angst", so der Ruderer
ber I0 000 Kilometern Kampf der Ozeanbezwinger ziemlich nach dem letzten Sturm, .. weil ich
mit Wogen, Stunn und Einsam genau, worauf er sich bei seinem lange auf den Kopf gedreht ver
keit hat es der 46jhrige .Gerard Abenteuer einlie: Schon vor gut harrte. Langsam ging mir die Luft
d'Aboville geschaffi, den Nordpa- zehn Jahren ist er allein ber den aus. Neben Rudern und Kochen
ziflk allein in einem Ruderboot zu Atlantik gerudert. mute d'AboviUe mit einer Ent-
berqueren. Ausgelaugt, abgema- salzungsanlage an Bord foir sein
gert und sichtlich bewegt erreichte Hufig umgekippt Trinkwasser sorgen.
der Bretone am Donnerstag =,...:....=...._.::...._:_.::__ __ Eigentlich woUte d'AboviUe
abend den kleinen Fischerhafen Nach viereinhalb Monaten auf viel weiter sdlich landen , etwa in
llwaco an der Westkste der See hatte er zunchst sichtlich der Nhe von San Francisco.
USA , wo ihn seine Frau und seine Schwierigkeiten, gerade zu gehen. Schweres Wetter und Meeresstr--
beiden Kinder sowie Hunderte I 5 Kilogramm hat er abgenom mung machten ihm einen Strich
von Schaulustigen in Empfang men. Die Besonderheit seiner dun:h die Rechnung. Auf den letz
nahmen. acht Meter langen Nuschale: ten Kilometern mute er sich
Weinend berichtete der Ozean Das als unsinkbar geltende Boot sogar zeitweise schleppen lassen ,
bezwinger, der am II . Juli Japan ist bei schwerem Wetter wasser- um an der Mndung des Colum-
verlassen hatte, nach seiner An- und luftdicht abzuschlieen. Etwa bia-Flusses (im Norden der USA
kunft: "Jede Minute war wie eine dreiigmal hatten WeUen das in der Nhe von Portland) ungn-
Stunde, jede Stunde wie ein Tag. Boot herumgeworfen; soda es stige Strmungen zu berwin-
Es sei viel schlimmer gewesen, als sich umdrehte. . Ich hatte sehr den. (~pa)

Klner Stadt-Anzeiger

147
Ostbelgiens Lac de Rtgenbach

An dem reienden Lufer der


stlichen Ardennen, Nachbar
der deutschen Eifel, vermutet
man eigentlich keinen ruhigen
See. Doch die Zivilisation hat
das Wasser gebremst , aufgestaut
Warum denn in die Ferne schwe j fe p

Im Dreieck Eupen/Malmedy/Monschau,
55 Kilometer von Aachen und 69
Kilometer von Lttich entfernt,
von dichten Nadelwldern liegt ein
und auch dem Segelsport geff- Wassersportzentrum par excellence .
net. Gleich hinter der Grenze
nach Ostbelgien liegt ein er-
staunliches Binnenrevier, gut Der "Lac de Btgenbach" inmitten
fr das Wochenende oder auch eines alten Moorplateaus, umrahmt
fr komplette Ferien mit dem von dichten Nadelwldern, ein Para-
Hobie. Mit freundlicher Genehmi- dies fr Segler und Surfer. Die
gung der DSV-Zeitschrift Segel- 1,2 Quadratkilometer groe Wasser -
sport bernehmen wir diesen Bei- flche hat sich 550 Meter ber dem
trag. Meeresspiegel aufgestaut. Mit fnf
Kilometer Lnge bei einer Breite
Schwermtig, trotz allem reizvoll . zwischen 300 und 700 Meter ist sie
liegt das Hohe Venn in einer teil- eine der beliebtesten Segelreviere
weise noch erhaltenen Urlandschaft. in Ostbelgien.
Sie ist eine der schnsten West-
europas . Tiefdunkle Wlder wech- Im nordwestlichen Teil versperrt
seln mit niedrig bewachsenen,trok- eine gewaltige Mauer der Warche ,
kengelegten Moorflchen . die den Stausee mit Wasser ver -
sorgt , den Weg nach Robertville .
Dieser nordwestliche Auslufer der So wurde auch die weitere Route
Eifel und Teil des Rheinischen zum Nebenflu der Maas, der Am-
Schiefergebirges gehrte einst zur bleve, verbaut . Kleine Einbuch -
umstrittenen Grenzregion zwischen tungen , versteckt unter riesigen
Belgien und Deutschland. Er birgt Bumen , wechseln mit windgnsti -
nicht nur Kulturdenkmler und jahr- gen freien Seeflchen und bieten
hundertalte Stdtchen, sondern auch dennoch ein abwechslungsreiches
eine Reihe von Stauseen. Diese die- Revier .
nen einerseits der Trinkwasserver-
sorgung und sind andererseits fr Der Warche, einem wilden Ardennen-
den Segelsport reserviert. Flu, legten die Wasserbauer Ende
der 20er und Anfang der 30er Jahre
Trutzige, aus Vulkangestein er- mchtige Korsetts an: Das Stau-
richtete Bauernhuser mit winzigen werk von Robertville (1928) und
Fenstern 4eugen vom Kampf der die sieben Kilometer oberhalb ge-
Venn-Bewohner gegen die dort herr- legene Barrage de Btgenbach (1932)
schende rauhe Natur.Versteckt in Schon vor dem Kriege begannen auf
den Tlern sind im Schutz der Ber- beiden Gewssern die ersten Geh-
ge etliche Ansiedlungen entstan- versuche des Wassersportes. Nach
den. Einstmals Umschlagstationen 1950 konzentrierte sich dieserganz
an den Handelswegen von Ost nach auf den Btgenbacher See, da der
West oder von Nord nach Sd, heute Lac de Robertville in der Haupt-
- restauriert und aufgeputzt - la- sache die regionale Trinkwasserver-
den sie den Touristen zu einem ru - sorgung sichern mute und noch
higen und erholsamen Verweilen ein mu.

148
Der stliche Yachtclub Belgiens, ~enn zum Segeln oder Surfen kein
der Yacht Club de la Warehe (YCW) Wind oder wenig Lust vorhanden ist,
herrscht ber den Lac de Btgen- sorgt die nhere Umgebung fr viel -
bach. Der Club ist fr seine sport- fltige Unterhaltung. Sie ist auf
lichen Aktivitten, besonders durch Schusters Rappen, per Fahrrad oder
die Ausrichtung diverser Europa- mittels Auto zu bekommen. Etliche
meisterschaften, weit ber die Kilometer Wanderwege rund um den
Staatsgrenze Belgiens hinaus be- See ermglichen die Erkundung der
kannt.Gesegelt werden die Klassen direkten Seeregion.
Vaurien, 420er, 470er, Europe,Op-
timist, Ponant, Laser und Fireball . Ins Hohe Venn

Gute Seqelbedinqunsen Wer einen Blick ber das Hohe Venn


wagen will, fhrt zu dem nordwest-
Der Club nennt Slipbahn sowie Club- lich von Btgenbach gelegenen h-
haus mit Parkplatz fr Trailer und chsten Punkt Belgiens (694 Meter
Werksttten sein eigen. Eine Re- ber Normalnull). Ein 24 Meter ho-
her Turm - "Signal de Botrange"
gatta-Dreiecksbahn (900 x 750 x genannt - dessen Aussichtsplatt-
450 Meter) steht nicht nur zum form ber 120 Treppenstufen be-
Training, sondern auch fr private, stiegen werden mu, beschert dem
clubinterne, regionale sowie in- Wagemutigen ein eindrucksvol l es
ternationale Wettbewerbe offen. Panorama.
Segel-und Surf-Neulinge knnen
die Segelschule des YCW zur Grund- Bei Robertville, 800 Meter von der
und Weiterausbildung nutzen. Sie Talsperre entfernt , steht ein wei-
ist allerdings vom . DSV nicht aner- terer Superlativ: Die hchstge-
kannt. legene Burg Belgiens, das Chateau
de Reinhardstein. Ein vollstndig
Ohne Hindernisse erreichen die aus mblierter Rittersaal und eine
sdwestlichen Richtungen kommen- sehenswerte Burgkapelle vermitteln
den Winde den hochgelegenen See. Einblicke in alte Zeiten. Auf der
Die Winde aus anderen Quadranten Fahrt n ach Robertville kann in
werden durch die umliegenden Berge Weywertz ein 300jhriger Linden-
abgeschwcht. Die den See eben- baum bewundert werden, der bei
falls abschirmenden Wlder knnen der Einweihung der ersten Kapelle
gelegentlich unangenehme Fallwinde des Ortes gepflanzt worden sein
erzeugen . soll.
Neben dem Yachthafen des YCM exis- Die Region Btgenbach ist aber
tiert ein Campingplatz. Unweit da- auch allein einen Segelausflug
von erbaute das Centre ADEPS Wor- wert,gleich ob dort ein verlnger-
riken ein Freizeitzentrum, dessen tes Wochenende oder die kompletten
sichtbares Markenzeichen eine Rei- Ferie n verbracht werden. Denn mit
he dreiecksfrmiger, mietbarer einem Gespann, ega l welcher Gre,
Ferienhuser ist.In diesen Kom- ist sie problemlos anzufahren.
plex integrierten die Bauherren
eine bunte Auswahl an Versorgungs- Das Belgisehe Verkehrsamt in der
einrichtungen. Nrdlich der YCW- Berliner Allee 47, 4000 Dssel-
Anlage besteht zu Fen eine s dorf 1, hilft Besuchern unter der
Strandrestaurants ein sauberes Telefonnummer 0211/326008 gern,
Schwimmbad. Aber erst im Sptsommer die beste Mischung aus Aktivurlaub
erfreut das Stauwasser die Bade- und Kulturreise zu finden.
lustigen mit krperangenehmen Was-
sertemperaturen. Gerd Fleischhauer

149
Es stand im "DSV-Segelsport"

Wie ich Dlich beiDI Segeln


vor Nsse + Klte schtze
Professor Dr. Hans Rieckert, Der Mensch hat nur wenig Spiel-
Leiter des spartmedizinischen raum innerhalb der Tempe raturre-
Instituts der Universitt Kiel gulation. Entscheidend ist, da
und Arzt der deutschen Segel- die Kerntemperatur nicht abfllt.
Mannschaft, gibt Seglern Tips, Die Gefahr wird bei Nsse um ein
wie sie ihre Gesundheit scht- Vielfaches erhht. Regattasegler
zen knnen . Diesmal: richtige mit Startverschiebungen sind be-
Bekleidung. sonders gefhrdet.
SegeJ.n und Surfen gehren zu den Auch bei heiem Wetter niemals
Sportarten , die fr die Temperatur- mit T-Shirt und Badehose sege ln.
regulation groe Problerne mit sich Als Minimalausrstung mu neben
bringen: Der Energieverbrauch wird einem wasserdichten Anorak eine
um so grer, je hher die Wind- kurze Neoprenhose getragen werden,
geschwindigkeit ist, weil die Haut da sonst Blasenentzndungen ent-
schnell auskhlt. Darberhinaus stehen knnen. Seglern auf schnel-
ist der Wrmeverlust im Wassersehr len Booten, wie zum Beispiel dem
hoch: Die Wrmebergangszahl von Tornado, wird immer empfohlen,auch
Haut zu Wasser ist 200 mal grer bei heiem Wetter einen Trocken-
als von Haut zu Luft. Nasse Klei- anzug mitzunehmen. Im Flautenloch
dung hat daher ein sehr rasches mu natrlich zur Vermeidung ei-
Auskhlen zur Folge. Ein Abfall nes Hitzestaus der Anorak abge-
der Krperkerntemperatur fhrt zu legt werden.
einer schlechteren Koordination,
verminderten Handlungsmglichkei- Fr den Fahrtensegler bietet die
ten und erhhtem Verletzungsrisiko . Textilindustrie neu entwickelte
Bei geringer Windgeschwindigkeit Materialien an, die wasserdicht,
und groer Sonneneinstrahlung,wie windundurchlssig, aber atmungs -
zum Beispiel am Mittelrneer , mu aktiv sind. Bei wenig Wind - ohne
der Krper Wrme abgeben. Dies ist Spritzwasser - bieten Daunenjacken
nur mglich, wenn der Schwei auf einen hervorragenden Klteschutz.
der Haut verdunsten kann.
Der Skianzug kann auch auf einer
Zu beachten ist hierbei, da Ener- Yacht getragen werden. Nimmt der
gie, die aus krperlicher Aktivi- Seegang zu, mu allerdings wasser -
tt resultiert, nur zu einem Vier- dichte Kleidung bergezogen wer-
tel mechanisch umgesetzt werden den. Zur Handlungsfreiheit und
kann. 75 Prozent "verpuffen" in Sicherheit ist es jedoch wichtig,
wrme. Das Tragen von nicht at- da die Kleidung nicht einengt.
mungsaktiver Kleidung kann hierbei
zum Hitzestau mit erheblichem Fls- Vorsicht bei allzu langem Tragen
sigkeitsverlust und letzten Endes von Gummistiefeln: Auf der schwei-
zum Kreislaufkollaps fhren . feuchten Haut besteht die Gefahr
einer Pilzinfektion.
Um die volle Leistungsfhigkeit
beim Segeln zu erhalten, sollte Den Anforderungen sehr gut ange-
die Krperkerntemperatur einiger- pat ist die Kleidung der Surfer.
maen konstant gehalten werden. Untersuchungen der Universitt

150
Kiel haben ergeben, da die Bret- Bei Regattasurfern mit Windstrke
ter auch im Winter ohne Gefahr ins vier und gleicher Wassertempera-
Wasser gebracht werden knnen:Be- tur zeigte sich, da Surfer ohne
kleidet mit einem Trockenanzug, Nierengurt und ohne Schuhe im
ausreichender Unterwsche,wasser- Neoprenanzug auskhlen. Mit rich-
dichter Mtze, Schuhen und Hand- tiger Ausrstung kann der Surfer
schuhen, blieb die Krpertempera- jedoch auch mehrere Stunden auf
tur der Testpersonen konstant - dem Wasser bleiben.
trotz null Grad Lufttemperatur,
sechs Grad Wassertemperatur und Hier wie bei allen anderen Segel-
vier Windstrken. aktivitten gilt die alte Weisheit:
Es ist nie zu kalt, man ist nur
Bei einem Anfngerkursus im Sommer nicht warm genug a ngezog en . Und
(Lufttemperatur 20 Grad, Wind- das lt sich ja ndern.
strke eins bis zwei) fiel auf ,
da die Krperkerntemperatur nach
etwa 40 Minuten abfiel. Deshalb Dr. Hans Rieckert
sollten Anfnger nach 40 bis 45
Minuten Pausen einlegen.

ERSTSINKTDIE
HWER,UNDJETlT
DAS NOCH''!

Stern

151
Kleine Meldungen OE:03-E
Anlaufstelle Euro '92 fr
fr Suche - Biete HC 14/17/18/F0/21
in Frankreich
Anlaufstelle fr Verkaufs- und Kauf- Die Europameisterschaft fr Hobie
absichten aus dem Hob ie-Bereich ist 14/17/18/Formula 21 wird vom 7 . bis
weiterhin Hermann Angerhausen, Tel. 11 . Sept . 1992 vor Noirrnontier aus -
Montag bis Donnerstag 18 - 20 Uhr getragen. Noirmontier liegt an der
0511/872511, Neue Str. 18, 3014
Laatzen 1. Es wird gebeten, die An- Westkste von Frankreich zwischen
gebote und Nachfragen mglichst La Baule und Les Sables. Die"Sta-
schriftlich hereinzugeben. Fr Porto tion boile" von Noirmontier und
und Kopien werden die Anbieter und die European Hobie Cat Association
Nachfrager gebeten, pro Vorga ng 5 DM heien jetzt schon alle Teilnehmer
1n Briefmarken beizulegen. Darber- willkommen und versprechen eine
hinaus bittet Hermann, da auch er ja gut organisierte Meisterschaft zu
kein Hell seher ist, beim Zustande- Land. In nchster Zeit erscheint
kommen eines Kaufs oder Verkaufs ihn eine Broschre mit allen Informa-
sofort zu benachrichtigen, damit --- tionen, Regattaprogramrn, Hotels ,
diese ObJekte aus der L1ste gestri- Parties etc.
chen werden knnen. Nach einem Jahr
(ab Eingangsdat um) werden automatisch
alle Anfragen und Angebote gelscht. L'EUROCAT 1992
Hobie 18-Formula und Hobie 21
Dmmer Dobben beachtet bitte, da vom 27. bis
30. April 1992 auf der franzsi-
jetzt schon melden schen H~lbinsel Quiberon ein Spe-
z1altra1ning mit dem Titel "Eur o -
DIE SAISON 92 BEGINNT SCHNELLER ALS DU cat " angesetzt ist. Die Ausschrei-
DENKST . BEREITS AM 11 . UNP 12. APRIL bun g findest Du bei den gelbe n
LDT DER SCC ZUM DMMER DOBBEN EIN . Seiten.
DAMIT DEINE MELDUNG RECHTZEITIG ABGE-
SCHICKT WERDEN KANN, VERFFENTLICHEN
WIR JETZT SCHON DIE AUSSCHREIBUNG IN
DEN GELBEN SEITEN. AM BESTEN ALSO SO- Flotte 361 Dmmer
FORT MELDEN .. .
Es besteht die Mglichkeit 1992 am Dm-
Ausschreibungen '92 mer neben der RR "Dmmer Dobben", die am
11 . un? 12. April sein wird (Ausschrei -
In der Ausgabe 1/92 wollen wir bung Siehe gelbe Seiten) auch 2 Freund-
wieder Regattaservice anbieten. schaftsregatten im Sommer zu besuchen.
Fr alle wichtigen Regatten bis ~ .. 11. und 12. Juli richtet der BSC die
einschlielich Juli sollen die Dummer Meisterschaft" aus; am 15 . und
Ausschreibungen verffentlicht 16. August findet die "Je-Ka-Mi-Regatta"
werden. Hierzu bentigen wir Ausricht~r SCLS statt. Ausgeschrieben '
die Mithilfe der ausrichtenden w~rden ?lese beiden Freundschaftsregatten
Verein~ und die Untersttzung
f.ur Hob1 e 14, 16, 17 und 18 . Kommt gut
~gional-Commodores. Spte-
uber den Winter!
ster Termin fr die Einsendung Friedhe lm Weller
der Ausschreibungen ist Ende 05223/60105
Februar.

152
Hobie 16 Euro '92 Ranglistenknig
in Holland In diesem Jahr haben 6 Crews 10
oder mehr Ranglistenregatten ge-
Die hollndische KV wird in Zu- segelt . Super! Die Tabelle wird an-
sammenarbeit mit dem Yachtclub gefhrt, wie auch schon im letzten
Katwijk die Europameisterschaft Jahr, von den 16ern Roland felten
fr Hobie Cat 16 vom 27. Juli bis und Brigitte Rapp aus dem Sdwesten
2 . August 1992 organisieren.Kat- mit 13 RR's. Wieviel Hobie-Kilo-
wijk liegt an der Nordsee, einige meter seid Ihr gefahre~ Roland?
Kilometer von Den Haag entfernt. Hier die weiteren Plazierungen :
Di e Meldegebhr wird ungefhr 250 Ebenfalls aus dem Sdwesten Jr-
Hfl betragen. gen und Marianne Klein mit 12 RR;
auch aus dem Sdwesten Andreas
und Beate Szameitat mit 11 RR.
Ebenso viele RR wurden von den
MV-Rangliste Westlern Stefan Leske mit Bri-
gitte Altena absolviert. Jeweils
Bei der MV vom 24.11 . 91 in Harnburg waren 10 RR segelten Georg Backes, jetzt
insgesamt 73 St immen vertreten . Die Ver- Nord und Jrgen Sbert mit Tochter
tei lung auf die 5 Regionen sieht folgen- Claudia aus dem Sden . Alle aufge-
dermaen aus: fhrten Mannschaften segeln Hobie
16; als wenn der leichter ber ver-
1. Nord 31 stopfte Autobahnen zu bringen ist
2 . West 29 als die anderen Hobies. Die Rang-
3 . Ost 6 listen-Knigs-Crew erhlt von der
4. Sd 4 KV den Bildband "Malediven" von
5. Sdwest 3 Heinz Pack.
Mit 73 Stimmen war die Hamburger MV
deutlich besser besucht als die des Vor-
jahres in Rastatt, wo nur 49 Stimmrechte
vertreten waren. Aktueller
Mitgliederstand
Zur Zeit hat unsere KV 1745 Mit-

** ** glieder. Die Verteilung auf die


einzelnen Regionen ist wie folgt:
* b~otA9,~* - west 582 33,4 %
usg~f!do'-O* Nord 436 24,9 %
- Sdwest
* * - Sd
265
244
15' 2
14,0
%
%
*** - Ost
- Ausland
186
32
10,7
1, 8
%
%
Wie auch in den Vorjahren wird
sich die Hobie KV bei der boot '92 Bei dieser Rangfolge ist zu be-
einfinden, um insbesondere den rcksichtigen, da die zuletzt neu
Neulingen am Rotweinfa mit Rat gegrndete Region Ost viele Mit-
und Tat zur Seite zu stehen. Die glieder aus der Region Nord abgege-
Ausstellung in Dsseldorf luft ben hat. Mit ber 1700 Mitgliedern
vom 18. 1 . bis 26 . 1. 1992. Die sind wir in Europa die strkste
Hob ies sind in Halle 10 zu finden. Hobie-KV .

153
Kleine Meldungen -oc-o3-
Thomas Poolsen
Im Delius Klasing Verlag erschien
neuer Euro-Regattachef
"Spa mit dem Cat", ein Hobie- Beim World Hobie Class Council wh-
Lehrfilm von Helmut Hinnemann. rend der 18er WM in Gaeta wurde
Fr Hobie-Einsteiger und Hobie- eine Neustrukturierung beschlossen.
Segler, die ihre Basismanver in Deutlich wurde, da sowohl ein-
der grauen Winterzeit mal auf tr- heitliche Richtlinien als auch Se-
kisblauem Karibikwasser sehen gel-und Regattaregeln bentigt wer-
mchten, hat der Delius Klasing den, um in Zukunft qualitativ
Verlag den auf Cura~ao gedrehten gleichbleibende Meisterschaften
Film herausgegeben. Diese Ent- zu bieten. Es ist besser in Zukunft
scheidung des Verlags unter- weniger, aber dafr qualitativ bes-
streicht mal wieder die Populari- sere Regatten zu veranstalten.Auch
tt unserer Segelsportart . Auf sollen Europa-und Nationalmeister-
Hobies wird gezeigt, wie's geht. schaften verkrzt werden um einem
In Planung: Teil 2 fr Aufsteiger. greren Seglerpotential,die Mg-
Passend zu diesem ersten Lehrfilm lichkeit zu geben,daran teilzu-
erscheint im gleichen Verlag am
nehmen.
15. Mrz 1992 das Lehrbuch "Ca~
Segeln", ebenfalls von Helmut
Neuer Regattadirektor fr die Meis-
Hinnemann. Damit hat sich der
terschaften in Europa ist der Dne
Hobie auch auf dem Markt der
Thomas Poulsen, Tel. 45.31.63 . 73.07
Schulungs- und Lehrmedien eta- (privat), 45.39.40.18.60 (Geschft),
bliert . Zu Beziehen sind sowohl
Fax 45.39.40.11.53, Eivindsvey 19,
Buch als auch Video beim Delius
2920 Charlottenlund. Thomas hat sei-
Klasing Verlag, ber die Hobie
ne Fhigkeiten bereits als Organi-
Hndler oder bei H. Hinnemann,
sator der Dnischen Meisterschaften
Tel. 0281-530549.
ber 2 Jahre hinweg unter Beweis
gestellt. Wendet Euch an ihn, wenn
es um Euros, WMs, Nationalmeister-
schaften oder berregionale Klas-
Fit durch Breitensport senmeisterschaften geht oder an
Bernadette Loffreda, c/o Hobie Cat
"Was meinen Sie, wieviel Klimm-
Europa, Rue du Dr. Calenette,83078
zge hintereinander wrden Sie
Toulon Cedex , Tel. 94.08 . 11.88,
schaffen?", fragte das Allensba-
Fax 94.08.13.99, die schon seit
cher Institut fr Demoskopie west-
Jahren im Regattabereich mit Bra-
deutsche Brger. Immerhin gaben
vour ttig ist.
16 Prozent der Mnner an , sie knn-
ten sich an der Stange zwanzig-
mal und mehr nach oben ziehen . Vor
18 Jahren trauten sich nur fnf
Prozent solche sportliche Leistung
Nchste MV im Westen
zu. Frauen wurden nach Liegesttze
gefragt: 21 Prozent glauben an mehr Die nchste Mitgliederversammlung wird
als zehn Liegesttze. vor 18 Jah- am 29. November 1992 voraussichtlich in
ren waren er nur 15 Prozent . Der E~sen sein . . Bitte den Termin gleich no-
Breitensport , so die Demoskopen, tieren, damit wir ein volles Haus bekom-
sorgt fr die zunehmende Fitne. men.

154
~= o-= c o o o a =o o o a-300-::: o
Stabwechsel in Kln Geplante WMs
Die Firma Hobie Cat Kln teilt mit, da Hobie 14 WM 1993 (Oktober/November) und
Ruth Rssmann nach 18jhriger Ttigkeit 1995 in Sdafrika; Hobie 16 WM 1993
-die Firma wurde 1974 gegrndet- das Guadeloupe (Januar), 1995 Thailand; Hobie
Geschft zum 1.1.1992 an Thomas Schilling 17 WM 1994 Oregon/USA (August); Hobie 18
und Friederike von Lom bergibt. Die WM 1994 Australien (Februar/Mrz).
neuen Geschftsrume liegen Luftlinie
nur 5 km von der Oskar-Jger-Strae, den
bisherigen Geschftsrumen, entfernt. Die
neue Adresse lautet: Hobie Cat Kln, Tel.
0221/594509, Fax 0221/594706, Richard-
Neuer
Byrd-Str. 31, 5000 Kln 30 (Ossendorf).
Ruth wird in einer Obergangszeit Thomas
Technischer Referent
und Fritzi mit Rat und Tat zur Seite ste- Bei der MV in Harnburg wurde nach Christian
hen. Stoll Matthias Stender zum neuen Techni-
Ruth bedankt sich auch auf diesem Wege schen Referenten, zugleich 2. Vorsitzenden
fr die gute Zusammenarbeit mit den Seg- der KV gewhlt. So knnt ihr Matthias er-
lern und der KV. reichen: Tel. 0241/562486 (p), 0241/522075
(d), Fax 0241/522077, Dr. Bernhard Klein
480 Hobie Flotten Str. 10, 5100 Aachen

Weltweit gibt es inzwischen 480 Hoble-


Flotten, davon 141 in Europa und davon
26 in Deutschland. Die deutschen Flotten
verteilen sich regional wie folgt:
Nchste
-West 11 Flotten Vorstandssitzung
- Nord 6 Flotten
- Ost 4 Flotten Die nchste Vorstandssitzung ist fr
- Sd 3 Flotten den 15. Februar einberufen. KV-Mitglie-
- Sdwest 2 Flotten der, die Vorschlge in die Sitzung ein-
Falls sich an einem Revier oder in einem bringen wollen, sollen die zustndigen
Wohnbereich mindestens 5 KV-Mitglieder Comrnodores hiervon rechtzeitig in Kennt-
finden, die eine Flotte grnden wollen, nis setzen.
so knnen die Unterlagen bei der Presse-
stelle angefordert werden;
Gutbewhrt
Die fortlaufende Meldung "Suche, biete"
Mitsegler/in gesucht hat sich nach Auskunft von Hermann Anger-
hausen recht gut bewhrt. Sowohl 1990
Klaus und Lars Frieling, 04105/52820, wie auch '91 gab es ca. 25 Angebote wie
Seevetal suchen fr ihren neuen Hobie auch 25 Anfragen. Hermann bittet aller-
Cat 21-Formula, der an der Ostsee liegt, dings darum, da er eine Rckmeldung er-
einen Mitsegler oder eine Mitseglerin hlt, wenn ein angebotener Gegenstand
bei Unkostenbeteiligung. Nhere Infor- veruert werden konnte, damit dieser aus
mationen knnen telefonisch abgefragt der Angebotsliste gestrichen werden kann.
werden.

155
Kleine Meldungen o-= 03-
Umzug?
Adresse mitteilen! Jugendfrderung ' 92
Wer umzieht, sollte schnell se ine neue
Adresse und Bankverbindung der DHCKV- a) - Jugendliche KV-Mitglieder zah-
Geschftsstelle, Ackerstr. 41 , 5068 Oden- len auer der einmaligen Auf-
thal-Glbusch mitteilen. Flle bitte nahmegebhr von z.Zt. 5
rechtzeitig vor dem Umzug dieses Formular auf Antrag keinen Mitglieds-
aus beitrag.
I

b) - Bei Teilnahme bis zu drei RR


der DHCKV (siehe Regattaka-
Betr.Umzug lender) wird das Meldeg
e Mitgliedsnummer: (bei 16er oder 1Ber Regatten
. Geburtsd'ltum:
das halbe Meldeg ) dieser
Regatten auf Antrag erstattet .
(Merke: Es werden auch 1 oder
Name: 2 Regatten erstattet).
Vorname: c) - Zustzlich erstatten wir Ju-
Alte Anschrift: gendlichen auf Antrag 50
I bei Teilnahme an einer Euro-
...: pameisterschaft und 500
zI
wenn sie sich fr eine WM
umgezoge n ab: ..... vorqualifiziert haben und an
~ dieser WM teilnehmen.
e Neue Anschrif~ : Q)
:::>
z
Q)
}'_l_s__J_u_g_e_n_d_l_i_c_h_e_r__g_i_l_t__f__r__ 1_9_9_2_,
Bitte nur dann ausfllen, wenn Du uns bereits
eine Beitragseinzugsermchtigung erteilt
~~~-~~~b_Q~~-l:l:l~~~-9~~~~~~-~~~Q~
hast und sich durch den Umzug Deine Bank- Richte Deinen Antrag formlos an
verbindung ndert: Schatzmeister Manfred Kremers,
Neue Bankleitzahl: Holzhof 14, 5650 Solingen 11, un-
ter b) mit Angabe der Regatta-
e Neue Kontonummer: nummer, der gesegelten Klasse,
Name der Bank: Plazierung, der Hhe des Startgel-
des bzw. zu c) unter Angabe der
Name des Kontoinhabers: Regatta und der gesegelten Klasse.
Vergi nicht, Deine KV-Nummer und
die Bankverbindung anzugeben, da-
mit wir Dir die Frderung berwei-
sen knnen.

und schicke es auf einer Postkarte oder


im Brief los! Vielleicht ist Raumschots
dann schon da, wenn du ankommst.

156
Revidierte Regeln Regattaposter
Die Bau- und Klassenvorschriften wurden Wie im letzten Jahr wird die KV wieder
fr alle Hobie-Klassen revidiert. Ab ein Regattaposter herstellen lassen, das
1992 gelten die auf den neuen Stand ge- ber die Commodores und Hndler an unsere
brachten Regeln. Unser neuer Technischer Segler verteilt werden soll. Besucher
Referent Matthias Stender wird sich an der "boot" in Dsseldorf sollten danach
die bersetzung machen. Entweder werden fragen.
die bersetzten Regeln dann in "Raum-
schots" oder aber in einer Sonderausgabe
verffentlicht.

KV-Leuchtkasten
Peter-Michael Kolbe (38), Unser Mitglied Lewis Pless jr. hat der
fnffacher Ruderweltmei- KV einen Leuchtkasten spend iert, siehe
ster im Einer und ewiger Foto, der zuerst auf dem KV-Stand bei der
Zweiter, wenn es um olym- Hanseboot und dann bei der MV in Harnburg
erste Dienste tat. Der Leuchtkasten
pisches Gold ging, tauscht in zeigt im oberen Teil ein 16er Regattafeld
seiner Freizeit Riemen gegen und im unteren Teil Hobie 14 , 16, 17 und
1B. Der Kasten ist sehr gut angekommen.
Sehr herzlichen Dank an Lewis!

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Kaufte sich ein Segel 4...>t-
boot: Ruderer Kolbe.

Pinne, Schot und Segel. Aus


dem eingefleischten Ruderer
aus Holzminden an der We-
ser ist inzwischen ein begei-
sterter Segler und Eigner ei-
nes schnellen Hobie-Kata-
marans geworden. Gelernt
hat der Mannschaftsleiter
der deutschen Ruderer den
Umgang mit dem neuen
Sportgert von der erfolgrei-
chen norwegischen Europe-
Seglerin Tine Moberg.

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Mast und Hobiebrucb
fr 1992

allen KV-Mitgliedern
und Hobiefreunden!

Wir danken allen Freunden + Ausrichtern


fr die gute Zusammenarbeit 1991 ...

Redaktionsschlu
9. Mrz 1992
Raumschots 1/92 erscheint Ende Mrz

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