INSTITUTO POLITCNICO NACIONAL

ESCUELA SUPERIOR DE INGENIERA Y ARQUITECTURA

INGENIERA CIVIL

ALUMNO:
ALEXIS LPEZ SALINAS

PROFESOR:

LOPEZPEA JESS

CARRERA:

INGENIERA CIVIL

MATERIA:

PAVIMENTOS Y TERRACERAS

TRABAJO:

DESGASTE LOS NGELES Y PRUEBA MARSHALL

GRUPO:

7CV13
 DESGASTE LOS ANGELES

OBJETIVO

El objetivo de la prueba es determinar la resistencia a la trituracin y desgaste de los materiales ptreos

utilizados en las capas de pavimento.

As como encontrar planos de debilitamiento o cristalizacin que provocan una desintegracin de la

partcula y de la capa donde se emplee:

EQUIPO:

Mquina de abrasin de los ngeles que gire con una velocidad de 30 33 R.P.M.

Esferas de hierro fundido, con dimetro promedio de 47 mm y un peso de 390-445 gr.

Charolas de lamina

Balanza con capacidad adecuada (20.0 kg.)

Maquina agitadora para mallas(ro-tap)

Cucharon

Procedimiento:

Se criban por las mallas descritas en la tabla 2 para conocer su graduacin y se forma una
granulometra como lo indica la tabla 1, del rango que ms se asemeje a la propuesta para la
carpeta asfltica o para las bases.

NOTA: Tomamos el tipo de composicion de la muestra de prueb B, y procedimos a cribar con las mallas
indicadas.
 de la muestra ya pesada (pi) se coloca junto con las esferas (el peso de la muestra y el numero de
esferas depender de la variante seleccionada) en la mquina de desgaste, la cual se hace girar
hasta que cumpla con un ciclo de 500 revoluciones, se saca la muestra y se criba en la malla No 12.
el retenido se seca al horno, se pesa y se anota como peso final (PF).

La perdida de desgaste se calcula utilizando la formula siguiente :

(5000 2500)
= 100 = 50%
5000
CONCLUSIN

La prueba present algunos errores en el proceso debido a los pesos pero se pudieron corregir y
se logr el objetivo planteado.
 Prueba Marshall en mezclas asflticas (M-MMP-4-05-034)

Objetivo: conocer el porcentaje ptimo de asfalto, en mezclas de granulometra densa.

Consiste en elaborar especmenes cilndricos a los cuales se les determina su peso especfico, el
flujo (deformacin), la estabilidad (resistencia), porcentaje de vacios en la mezcla y en el agregado
mineral, dichos especmenes se fallan axialmente a una temperatura de 60C. Por medio de este
ensaye se puede conocer o controlar las condiciones ms favorables de durabilidad e
impermeabilidad de la mezcla asfltica, con lo cual se pueden fijar mrgenes para evitar escasez o
exceso de aglutinante.

Requisitos de calidad para mezclas asflticas basados en el numero de ejes equivalentes de 8.2
toneladas

caractersticas Numero de ejes Equivalentes de diseo

l 10<L 10 (2)
L 10

compactacin ; numero de 50 75
golpes por cada cara de la
probeta
estabilidad ; Newton (LBf) , 5340 (1200) 8000 (1800)
mnimo
Flujo; Mm. (10 in ) 2-4 (8-16) 2-3.5 (8-14)

vacios en mezcla asfltica (VCM 3-5 3-5

), %
vacios ocupados por el asfalto ( 65-78 65-75
VFA ) %

l =nmero de ejes equivalentes de 8.2 toneladas. esperadas en la vida til del pavimento

(2) = para trnsitos mayores de 10 ejes equivalentes de 8.2 toneladas se requiere diseo especial

Equipo: molde con dimetro interior de 10.0 cm, con altura de 8.2 cm. base y extensin.

Pedestal de compactacin de madera con aditamento para sujetar el cilindro.

Pisn metlico de compactacin con superficie circular con un dimetro ligeramente menor que el
molde, pesa deslizante con una masa de 4.5 Kg y altura de cada de 45.7 cm.

Equipo para fallar con capacidad mnima de 3000 Kg (versa-tester) con una velocidad constante de
50.8 mm/min.(940 en la maquina)

Bao de agua con temperatura de 20C-120C.

Parrilla elctrica de gas con temperatura hasta 150C.

 Mallas de diferentes aberturas.

Balanza con capacidad de 20.0 Kg y aproximacin de 1.0 gr.

Termmetro con cubierta de metal de 20C-150C.

Extractor, charolas redondas, cuchara de jardinero, pinsas, guantes de asbesto, estearato de zinc, papel
filtro, picnometro, probeta graduada.

Procedimiento:

Se efecta la granulometra de acuerdo a lo que marca el proyecto(norma N-CMT4-04/08 TABLA

3),cuando se tenga la muestra con un peso de 1100 gr, se pone a calentar hasta una temperatura
de 130-140C para que pierda la humedad, igualmente se calienta el asfalto hasta que tenga una
viscosidad adecuada (110-130C.), se agrega el porcentaje de asfalto correspondiente al material
ptreo, dicho porcentaje se tomara con respecto del peso del agregado(por ejemplo si la
granulometra peso 1100 gr, y le adicionaremos el 5% de asfalto el peso del mismo ser de 55.0 gr,)
para esto se recomienda pesar la charola con el material ptreo y al peso que se tiene correr el fiel
de la balanza 55 unidades y cuando se vuelva a nivelar es indicio de que se tiene la cantidad
adecuada de asfalto.

Obtuvimos una tabla como la siguiente, en donde tomamos los pesos de cada muestra a reunir la
cantidad de 1100 grs.

Malla % Que pasa Promedio Retenido Material (grs)

4 100 100 0 0
90-100 95 5 55
72-90 81 14 154
3/8" 60-76 68 13 143
44-57 50.5 17.5 192.5
N. 4 37-48 42.5 81 88
10 20-29 24.5 18 198
20 12-19 15.5 9 99
40 8-14 11 4.5 495
60 6-11 8.5 2.5 27.5
100 4-8 6 2.5 27.5
200 2-5 3.5 2.5 27.5
Fondo 3.5 38.5
100 1100 gr
 Cribamos los por las diferentes mallas hasta obtener los pesos calculados en la tabla anterior.

Los dos elementos de la charola se colocan en la estufa para homogeneizarlos, hasta obtener una
distribucin uniforme de la mezcla, esto a una temperatura de 110-120C. cuidando no se queme
ya que esto provoca resultados errneos y en ningn caso se debe recalentar la mezcla pues
provoca un cambio en sus propiedades.

Se elaboran como mnimo seis mezclas con diferentes contenidos de asfalto (en nuestro caso para
fines didcticos y de tiempo se recomienda realizar solo tres muestra con porcentajes de asfalto del
5,6 y 7% con respecto del peso del ptreo, pues comnmente en ese rango encontraremos el
porcentaje ptimo) variando en 0.5% cada una, partiendo de una cantidad de 0.5% por debajo del
mnimo calculado y por lo menos de 2% arriba de este mnimo. Por cada contenido de asfalto se
elaboran tres (3) pastillas (se efectan tres pastillas con el fin de revelar errores y se recomienda
empezar con un porcentaje mnimo de 4%).

Debe mezclarse de manera constate y lograr que el asfalto logre cubrir el suelo.

Despus del mezclado se procede a compactar la mezcla con el siguiente proceso: el pisn, el
molde, la base y la extensin se calentaran en el bao de agua a 90C. por un tiempo mnimo de
10.0 minutos.se arma el molde con la base y la extensin colocndolos sobre la base para
compactar , se le pone en el fondo una hoja de papel filtro con un dimetro ligeramente menor que
el del molde, se coloca la mezcla dentro del molde y se le da un ligero picado con una esptula para
evitar segregacin de material, se pone encima otra hoja de papel filtro, se apoya el pisn sobre la
mezcla y se le aplica el numero de golpes de acuerdo a lo que marque la norma (50-75 golpes por
cara) debiendo mantener la cara de la maza paralela a la base del molde durante la compactacin.
 Despus de aplicarle el nmero de golpes correspondiente se quita el collarn y se voltea la muestra
para darle una cantidad similar de golpes.

Esta operacin conviene efectuarla lo ms rpido posible para evitar que la mezcla se enfri y esto
provoque no se acomode de manera adecuada el material (aproximadamente de 3 a 4 minutos).Se
recomienda aplicar los golpes lo mas horizontal posible para que las caras queden planas.

El espcimen ya compactado deber tener una altura de aproximadamente 63.5 mm. Para tener
una relacin alto ancho adecuada.

Se deja enfriar la mezcla por lo menos 24.0 horas bien si se requiere el resultado ms
rpidamente se puede colocar dentro de una bolsa impermeable en agua con hielo.

Se extrae, se mide su altura compacta y se pesa anotndose como peso de la muestra (Wm) en gr,
se impermeabilizan empleando para ello estearato de zinc (talco), se llena el picnmetro hasta el
derrame, se le coloca la probeta graduada en la nariz y se sumerge la pastilla para que por su
volumen desaloje una cierta cantidad de agua la cual se medir en la probeta, se anota como
volumen de la muestra en cm. (Vm).

Se calcula su peso volumtrico (Pvm) con la siguiente expresin:

NOTA: En la prctica, sumergimos los especmenes en un recipiente con agua, anotando la cantidad de agua
desplazada, obteniendo as el pero volumtrico de cada uno.

Se grafica en las ordenadas el peso volumtrico y en las abscisas el % de asfalto.

Se coloca la muestra en un bao de agua que se encuentre a 60C. junto con las mordazas por un
tiempo de 30 min.

Despus de este tiempo se coloca el espcimen entre las mordazas de manera transversal, el
equipo para fallarlo debe tener la velocidad adecuada 50.8mm/min.(940 unidades en el versa-
tester) ,en la pantalla del digimax se busca con el cursor la prueba Marshall , nos da la opcin de
inicio de ensaye y aparece una pantalla donde nos marcara valores de resistencia y deformacin

Se saca la pastilla del bao junto con las mordazas secndola superficialmente y se lleva a la
mquina para fallarla en el menor tiempo posible (mximo 60 segundos)

Se sube el botn del lado izquierdo del versa-tester y en la grafica nos marca inicio de ensaye y
cuando la muestra falla nos indica fin del ensaye, bajamos el control del lado izquierdo y se anotan
 los valores de la pantalla del digimax, que son en la parte superior su resistencia en Kilonewtons
(estabilidad) y su deformacin (flujo) en mm. con estos valores se realizan las graficas
correspondientes, en las que tendremos como ordenadas la estabilidad y el flujo y siempre como
abscisas el porcentaje de asfalto.

De acuerdo con las normas la estabilidad mnima mas no la ptima es de 700 kg y el flujo adecuado
se encuentra entre 2.0 a 4.0 mm (tabla 1 de la normas de la S.C.T N-CMT-4-05-003/08)

Para encontrar el porcentaje ptimo de asfalto se recomienda considerar lo siguiente:

comnmente son poco deseables las mezclas con valores de estabilidad altos y valores de flujo
bajos, pues los pavimentos tienden a volverse rgidos quebradizos agrietndose bajo cargas
pesadas. Se ha observado en la prctica que elaborando las mezclas con un contenido de asfalto en
una cantidad menor en 0.5%-1.0 % con respecto del ptimo de la prueba Marshall se obtienen
resultados que satisfacen las especificaciones, pero esto ya es cuestin del criterio del diseador.

Muestra % Asfalto Peso (grs) Volumen Peso Estabilidad Flujo (mm)

No. (cm) Volumetrico (Kn)
1 5.5 1096.5 500 2.19 43.83 5.40
2 6.5 1146.4 530 2.16 28.022 11.87
3 7.5 1157.6 550 2.10 23.82 5.41

%Alfalto vs Peso Volumetrico

2.2

2.18

2.16

2.14

2.12

2.1

2.08
0 2 4 6 8
 %Asfalto vs Flujo
14
12
10
8
6
4
2
0
0 2 4 6 8

%Asfalto vs Estabilidad (Kn)

50
45
40
35
30
25
20
15
10
5
0
0 2 4 6 8