Cdigo del Proyecto: 121600

Revisin: B
VOLUMEN VI
MEMORIA DE CALCULO
Pginas: 11
CSL-121600-2-SE-6-MC-203
Especialidad:
Electromecnica

Proyecto : Elaboracin de Proyectos Alta Tensin Carabayllo- Jicamarca

Ttulo : MEMORIA DE CALCULO DE AMPACIDAD DE BARRAS 220 KV Y 60 KV

SET NUEVA JICAMARCA 220/60 KV

Elaborado Revisado Verificado

Descripcin del Cambio
Rev. Fecha
Iniciales Firma Iniciales Firma Iniciales Firma

A 10/09/12 DFT ROF FQD Emitido para Revisin Interna

B 12/09/12 DFT ROF FQD Emitido para Aprobacin del Cliente

CC-P-10-F3. Rev 05. Fecha: 01-06-04

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Proyecto: Elaboracin de Proyectos Alta Tensin Carabayllo - Jicamarca
Electromecnica
Descripcin del Trabajo: Memoria de Clculo de Ampacidad de Barras 220 kV y 60 kV
DESARROLLO REFERENCIA
Por.: D.F.T. Rev.: R.O.F. Ver.: F.Q.D. Fecha: 12-09-2012

I. CALCULO PARA EL DIMENSIONAMIENTO DEL CONDUCTOR TUBULAR RIGIDO DE LA BARRA DE 220kV

Diseo de un bus trifsico rgido con las siguientes caractersticas:

Longitud total del bus: 80.00 m

Tensin: 220.00 kV
BIL: 1050.00 kV
Corriente de cortocircuito: 16000.00 A

1.1. Seleccin del conductor rgido tubular de la barra 220kV por ampacidad.

Premisa 1: Clculo de corriente de diseo por potencia transmitida:

2 x 390 MVA
Id = = 2046 .97 A
220 kVx 3

Premisa 2: Clculo de corriente por mxima potencia de transformacin:

3 x120 MVA
I d = 1 .25 x = 1180 .94 A
220 kVx 3

Se toma la primera premisa para seleccionar el conductor tubular de la barra de 220kV.

De las tablas del fabricante, tenemos:

Ref. Hubbell Technical Data,

Table 55

Tabla 1. Propiedades Elctricas de Conductores Tubulares de Aluminio ASA Schedule 80

El conductor seleccionado es:

Conductor de Aleacin de Aluminio 6063-T6 Schedule 80, de 3" de dimetro nominal (2190 A)

Con las siguientes propiedades fsicas:

Ref. Hubbell Technical Data,

Table 54

Tabla 2. Propiedades Fsicas de Conductores Tubulares de Aluminio ASA Schedule 80

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Convertimos los valores al sistema internacional, tenemos:

W C (peso) = 51.76 N/m (ver Tabla 2)

d2 (dimetro exterior) = 8.89 cm (ver Tabla 2)
I (momento de inercia) = 163.09 cm4 (ver Tabla 2)
S (mdulo de seccin) = 36.20 cm3 (ver Tabla 2)
E (mdulo de elasticidad) = 6.9E+07 kPa para Aleacin de Auminio 6063-T6
FB (Mximo Esfuerzo
1.38E+05 kPa para Aleacin de Auminio 6063-T6
Fibrilar Permisible) =
1.2. Espaciamiento:
Determinamos el espaciamiento entre los ejes de los conductores de la barra, de Tabla 2:
D (espaciamiento entre ejes del bus) = 396.00 cm

Ref. ANSI C37.32-1996,

Table 5; NEMA SG-6-1995,
Table 32-1.

Tabla 3. Distancias Elctricas en Subestaciones Elctricas Exteriores

1.3. Fuerzas de Corto Circuito:

Calculamos la mxima fuerza de cortocircuito:
i2
F SC = 13 . 9 * 10 5.K SC .

. (1)
D
Donde:
Fuerza de cortocircuito mxima en el centro del conductor para una configuracin flat del bus trifsico de
F SC
conductores tubulares uniformemente espaciados, en (N/m)
K SC Factor de reduccin de la fuerza de cortocircuito (0.5 a 1.0; 0.67 recomendado)
i Valor rms de la corriente simtrica de cortocircuito, en (A)
D Espaciamiento entre ejes de conductores de la barra, en (cm)

Reemplazando valores:
K SC = 0.67 (valor recomendado)
i = 16000.00 A (dato del proyecto)
D = 396.00 cm (ver Tabla 3)

Reemplazando estos valores en la ecuacin (1) tenemos:

F SC = 60.21 N/m

1.4. Cargas por Efecto del Hielo y el Viento

Ref. IEEE Std. C2-1997,

Table 250-1.

Tabla 4. Cargas en el conductor por efecto del viento y el hielo

(**) Para nuestro caso, no consideramos cargas por acumulacin del hielo.

Las cargas en el conductor por efecto del viento, pueden ser calculadas mediante la siguiente ecuacin:

FW = 0.01* CD .PW .d1

. (2)

Donde:

FW Carga en el conductor por efecto del viento, en (N/m)

CD Coeficiente de arrastre, (ver Figura 1)
PW Presin del viento, en (Pa) (de Tabla 4)
d1 Dimetro externo del conductor con hielo, en (cm)
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El coeficiente CD se deduce de la siguiente figura:

CD = 1

Ref. ANSI / IEEE Std. 605-

1987, Table 1.

Figura 1. Coeficientes de arrastre para formas estructurales.

Reemplazando valores:
CD = 1.00 (ver Figura 1)
PW = 430.00 Pa (ver Tabla 3)
d1= d2 = 8.89 cm (ver Tabla 2)

Reemplazando estos valores en la ecuacin (2) tenemos:

Fw = 38.23 N/m

La carga total en el conductor de barra, puede ser determinada por la siguiente ecuacin:
1/ 2
FT = (FSC + FW )2 +(WC +Wi )2

. (3)

Donde:

FT Carga total sobre el conductor, en (N/m)

F SC Fuerza de cortocircuito mxima, en (N/m)
FW Carga del viento, en (N/m)
WC Peso del conductor, en (N/m)
Wi Carga del hielo, en (N/m)
Reemplazando valores:
F SC = 60.21 N/m (valor calculado)
FW = 38.23 N/m (valor calculado)
WC = 51.76 N/m (ver Tabla 2)
Wi = 0.00 N/m (dato del proyecto)
Reemplazando estos valores en la ecuacin (3) tenemos:

FT = 111.22 N/m

1.5. Clculo de Espaciamiento de Soportes del Bus Conductor

El espaciamiento mximo entre los soportes del conductor de barra, es determinado por la siguiente ecuacin:
1/ 2

.
F
B
.S

. (4)
L
M
= K
SM
F
T
Donde:

LM Espaciamiento mximo de los soportes del bus, en (m)

K SM Factor de mutiplicacin, (ver Tabla 5)
FT Carga total sobre el conductor, en (N/m)
S Seccin modular del conductor, en (cm3)
FB Mximo estrs fibrilar permisible del conductor, en (kPa)
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Tabla 5. Factores de multiplicacin por defleccin del conductor.

Reemplazando valores:
FT = 111.22 N/m (valor calculado)
FB = 1.38E+05 kPa para Aleacin de Auminio 6063-T6
K SM = 0.096 (ver Tabla 5)
S = 36.20 cm3 (ver Tabla 2)
Reemplazando estos valores en la ecuacin (4) tenemos:
LM = 20.35 m
1.6. Clculo de la Mxima Defleccin Vertical del Conductor Rgido

La mxima defleccin vertical, se determina mediante la siguiente ecuacin:

(W C +W
I
). L 4

y = K .

. (5)
DM
E .I

Donde:

y Mxima defleccin vertical del conductor, en (cm) (*)

K DM Factor de mutiplicacin, (ver Tabla 5)
WC Peso del conductor, en (N/m)
WI Carga del hielo sobre el conductor, en (N/m)
L Espaciamiento de soportes del bus, en (m)
E Mdulo de elasticidad, en (kPa)
I Momento de inercia, en (cm4)

(*) La deflexin mxima permisible, que servir de condicin para la aceptacin de la longitud del espaciamiento
calculado, se muestra a continuacin:

100 * L
y=

. (6)
200

Reemplazando valores:
K DM = 6.90E+04 (ver Tabla 5)
WC = 51.76 N/m (ver Tabla 2)
WI = 0.00 N/m (dato del proyecto)
E = 6.90E+07 kPa para Aleacin de Auminio 6063-T6
I = 163.09 cm4 (ver Tabla 2)
Comparando las ecuaciones 5 y 6 llegamos a la conclusin que:
L < 11.64 m

Lo cual se cumple para las siguientes condiciones:

Longitud Nmero de Nmero de Longitud de
total del espaciamientos Soportes Espaciamientos
bus (m) L (m)
7 8 11.43
8 9 10.00
9 10 8.89
Tomamos 10 espaciamientos
10 11 8.00
de 8m cada uno
80
11 12 7.27
12 13 6.67
13 14 6.15
14 15 5.71
15 16 5.33
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1.7. Fuerza de los Aisladores Soportes

La mnima fuerza requerida en los aisladores soporte, se calcula mediante la siguiente ecuacin:

WS = 2.5(FSC + FW )LS

. (7)

Donde:

WS Mnima fuerza en los aisladores soporte, en (N)

F SC Mxima fuerza de cortocircuito, en (N/m)
FW Carga del viento, en (N/m)
LS Semisuma de las longitudes de los dos espaciamientos adyacentes al aislador soporte, en (m)
Reemplazando valores:
F SC = 60.21 N/m
FW = 38.23 N/m
LS = 8.00 m
Reemplazando estos valores en la ecuacin (7) tenemos:

WS = 1968.80 N/m

Seleccionamos de las tablas los aisladores soportes con valores mayores o iguales al calculado.

Ref. ANSI / IEEE Std. 605-

1987, Table 1.

Tabla 6. Caractersticas Tpicas de Aisladores tipo Cap y Pin.

Ref. ANSI / IEEE Std. 605-

1987, Table 1.

Tabla 7. Caractersticas tpicas de Aisladores tipo Post.

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1.8. Expansin Trmica de los Conductores

La cantidad de la expansin trmica en el conductor, se calcula mediante la siguiente ecuacin:

l = .l . T

. (8)
Donde:

L Expansin del conductor, en (cm)

Coeficiente de expansin trmica lineal (C^-1)
L Longitud inicial del conductor, en (cm)
T Variacin de temperatura en el conductor, en (C)

Reemplazando valores:
= 2.30E-05 C^-1 (para el Aluminio)
L = 8000.00 cm (dato del proyecto) (*)
T = 50.00 C (valor asumido)
Reemplazando estos valores en la formula (7) tenemos:

L = 9.20 cm

(*) Usualmente, es deseable limitar las secciones de buses continuos a distancias de 30.48 m o menores, para limitar la
expansin del conductor en cada seccin. Esto se puede consegir fijando ciertos puntos en el bus y permitiendo a otros
puntos moverse libremente, como se muestra en la figura 2.

SF: Soporte deslizante

F: Soporte fijo o de anclaje
EX: Terminal de expansin.
Figura 2. Sistema de bus tpico mostrando provisiones para la expansin trmica del conductor.

1.9. Localizacin de Conectores

La posicin ideal de los conectores son los puntos donde se encuentra el menor esfuerzo vertical en el conductor debido
a su propio peso y cargas externas.
Segn la siguiente tabla, se tiene que:

L: Distancia de espaciamiento entre los soportes.

* Las ubicaciones de momento cero para un conductor con un solo espaciamiento simplemente soportado
son sus propios soportes. Consecuentemente, el uso de conectores no es recomendado.
Tabla 8. Ubicaciones ideales para conectores en conductores rgidos continuos uniformemente cargados.
Para la barra de 10 espaciamientos de 8m (80m), se tomar un primer tramo de 5 espaciamientos para luego tener una
distribucin simtrica para los 5 espaciamientos restantes, estos tramos se unirn luego, mediante un terminal
de expansin. De la tabla 8 se obtiene las ubicaciones ideales de los conectores que unen los tramos, medidos desde el
soporte ubicado en el extremo izquierdo.
n x (m) n x (m)
1 6.31 9 46.31
2 10.14 10 50.14
3 14.26 11 54.26
4 17.57 12 57.57
5 22.43 13 62.43
6 25.74 14 65.74
7 29.86 15 69.86
8 33.69 16 73.69
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Estas ubicaciones estn ilustradas en la figura 3. Asumiendo que el conductor de barra est disponible en longitudes
de 8.2m, los conectores deberan estar posicionados en los puntos 1, 3, 5, 7, 9, 11, 13, 15. Las longitudes del conductor
son cortadas como se requieran para posicionar los conductores en estas ubicaciones aproximadas.

Se tomar un primer tramo de 5 espaciamientos para luego tener una distribucin simtrica para los otros 5
espaciamientos restantes, luego se unirn mediante un terminal de expansin.

Figura 3. Sistema de bus tpico mostrando provisiones para la expansin trmica del conductor.

Leyenda:
SF: Soporte deslizante
F: Soporte fijo o de anclaje
EX: Terminal de expansin.

II. CALCULO PARA EL DIMENSIONAMIENTO DEL CONDUCTOR TUBULAR RIGIDO DE LA BARRA DE 60kV

Diseo de un bus trifsico rgido con las siguientes caractersticas:

Longitud total del bus: 58.50 m
Tensin: 60.00 kV
BIL: 350.00 kV
Corriente de cortocircuito: 14000.00 A

2.1. Seleccin del conductor rgido tubular de la barra 60kV por ampacidad.

Premisa 1: Clculo de corriente por mxima potencia de transformacin:

3x120MVA
I d = 1.25 x = 4330.13 A
60kVx 3
Se toma esta premisa para seleccionar el conductor tubular de la barra de 60kV.

De la tabla del fabricante (ver Tabla 1), tenemos:

El conductor seleccionado es:

Conductor de Aleacin de Aluminio 6063-T6 Schedule 80, de 6" de dimetro nominal (4490 A)

Con las siguientes propiedades fsicas (ver Tabla 2 ):

Al convertir los valores al sistema internacional tenemos:

W C (peso) = 144.23 N/m (ver Tabla 2)

d2 (dimetro exterior) = 16.83 cm (ver Tabla 2)
I (momento de inercia) = 1696.28 cm4 (ver Tabla 2)
S (mdulo de seccin) = 198.91 cm3 (ver Tabla 2)
E (mdulo de elasticidad) = 6.9E+07 kPa para Aleacin de Auminio 6063-T6
FB (Mximo Esfuerzo
1.38E+05 kPa para Aleacin de Auminio 6063-T6
Fibrilar Permisible) =

2.2. Espaciamiento:
Determinamos el espaciamiento entre los ejes de los conductores de la barra, (ver Tabla 3):

D (espaciamiento entre ejes del bus) = 152.00 cm

2.3. Fuerzas de Corto Circuito:

Calculamos la mxima fuerza de cortocircuito, (ver ecuacin 1):
Donde:
Fuerza de cortocircuito mxima en el centro del conductor para una configuracin flat del bus trifsico de
F SC
conductores tubulares uniformemente espaciados, en (N/m)
K SC Factor de reduccin de la fuerza de cortocircuito (0.5 a 1.0; 0.67 recomendado)
i Valor rms de la corriente simtrica de cortocircuito, en (A)
D Espaciamiento entre ejes de conductores de la barra, en (cm)
Reemplazando valores:
K SC = 0.67 (valor recomendado)
i = 14000.00 A (dato del proyecto)
D = 152.00 cm (ver Tabla 3)
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Reemplazando estos valores en la ecuacin (1) tenemos:

F SC = 120.09 N/m

2.4. Cargas por Efecto del Hielo y el Viento

Calculamos la carga en el conductor por efecto del viento, (ver ecuacin 2):
Donde:

FW Fuerza del viento sobre el conductor, en (N/m)

CD Coeficiente de arrastre, (ver Figura 1)
PW Presin del viento, en (Pa) (de Tabla 4)
d1 Dimetro externo del conductor con hielo, en (cm)

Reemplazando valores:
CD = 1.00 (ver Figura 1)
PW = 430.00 Pa (ver Tabla 4)
d1= d2 = 16.83 cm (ver Tabla 2)

Reemplazando estos valores en la ecuacin (2) tenemos:

Fw = 72.37 N/m

Para nuestro caso, no consideramos cargas por acumulacin del hielo.

Calculamos la carga total en el conductor (ver ecuacin 3):
Donde:

FT Carga total sobre el conductor, en (N/m)

F SC Fuerza de cortocircuito mxima, en (N/m)
FW Carga del viento, en (N/m)
WC Peso del conductor, en (N/m)
Wi Carga del hielo, en (N/m)

Reemplazando valores:
F SC = 120.09 N/m (valor calculado)
FW = 72.37 N/m (valor calculado)
WC = 144.23 N/m (ver Tabla 2)
Wi = 0.00 N/m (dato del proyecto)
Reemplazando estos valores en la ecuacin (3) tenemos:

FT = 240.51 N/m

2.5. Clculo de Espaciamiento de Soportes del Bus Conductor

Calculamos el espaciamiento mximo entre los soportes del conductor de barra (ver ecuacin 4):

Donde:

LM Espaciamiento mximo de los soportes del bus, en (m)

K SM Factor de mutiplicacin, (ver Tabla 5)
FT Carga total sobre el conductor, en (N/m)
S Seccin modular del conductor, en (cm3)
FB Mximo estrs fibrilar permisible del conductor, en (kPa)
Reemplazando valores:
FT = 240.51 N/m (valor calculado)
FB = 1.38E+05 kPa para Aleacin de Auminio 6063-T6
K SM = 0.096 (ver Tabla 5)
S = 198.91 cm3 (ver Tabla 2)
Reemplazando estos valores en la ecuacin (4) tenemos:

LM = 32.43 m

2.6. Clculo de la Mxima Defleccin Vertical del Conductor Rgido

Comparamos las ecuaciones 5 y 6 para hallar la longitud de espaciamiento entre los soportes del conductor
rgido que genera la mxima deflexin en el conductor.
Donde:

y Mxima defleccin vertical del conductor, en (cm)

K DM Factor de mutiplicacin, (ver Tabla 5)
WC Peso del conductor, en (N/m)
WI Carga del hielo sobre el conductor, en (N/m)
L Espaciamiento de soportes del bus, en (m)
E Mdulo de elasticidad, en (kPa)
I Momento de inercia, en (cm4)
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Reemplazando valores:
K DM = 6.90E+04 (ver Tabla 5)
WC = 144.23 N/m (ver Tabla 2)
WI = 0 N/m (dato del proyecto)
E = 6.90E+07 kPa para Aleacin de Auminio 6063-T6
I = 1696.28 cm4 (ver Tabla 2)
Comparando las ecuaciones 5 y 6 llegamos a la conclusin que:
L < 18.05 m

Lo cual se cumple para las siguientes condiciones:

Longitud Nmero de Nmero de Longitud de
total del espaciamientos Soportes Espaciamientos
bus (m) L (m)
4 5 14.63
5 6 11.70
6 7 9.75
7 8 8.36
58.5 8 9 7.31
Tomamos 9 espaciamientos
9 10 6.50
de 6.50m cada uno
10 11 5.85
11 12 5.32

2.7. Fuerza de los Aisladores Soportes

Calculamos la mnima fuerza requerida en los aisladores soporte (ver ecuacin 7):
Donde:

WS Mnima fuerza en los aisladores soporte, en (N)

F SC Mxima fuerza de cortocircuito, en (N/m)
FW Carga del viento, en (N/m)
LS Semisuma de las longitudes de los dos espaciamientos adyacentes al aislador soporte, en (m)
Reemplazando valores:
F SC = 120.09 N/m (valor calculado)
FW = 72.37 N/m (valor calculado)
LS = 6.50 m (valor calculado)
Reemplazando estos valores en la ecuacin (7) tenemos:

WS = 3127.49 N/m

Seleccionamos de las tablas los aisladores soportes con valores mayores o iguales al calculado (ver Tablas 6 y 7).
2.8. Expansin Trmica de los Conductores

Calculamos la expansin trmica en el conductor (ver ecuacin 8):

Reemplazando valores:
= 2.30E-05 C^-1 (para el Aluminio)
L = 5850.00 cm (dato del proyecto)
T = 50 C (valor asumido)
Reemplazando estos valores en la formula (7) tenemos:

L = 6.73 cm

2.9. Localizacin de Conectores

La posicin ideal de los conectores son los puntos donde se encuentra el menor esfuerzo vertical en el conductor debido
a su propio peso y cargas externas.
Para la barra de 9 espaciamientos de 6.5m (58.5m), se tomar un primer tramo de 5 espaciamientos para luego tener una
distribucin simtrica para los 5 espaciamientos restantes. De la tabla 8 se obtiene las ubicaciones ideales de los conectores
que unen los tramos, medidos desde el soporte ubicado en el extremo izquierdo.

n x (m) n x (m)
1 5.13 9 31.13
2 8.24 10 34.24
3 11.59 11 37.59
4 14.27 12 40.27
5 18.23 13 44.23
6 20.91 14 46.91
7 24.26 15 50.26
8 27.37 16 53.37
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Estas ubicaciones estn ilustradas en la figura 4. Asumiendo que el conductor de barra est disponible en longitudes
de 8.2m, los conectores deberan estar posicionados en los puntos 2, 4, 6, 8, 10, 12, 14, 16. Las longitudes del conductor
son cortadas como se requieran para posicionar los conductores en estas ubicaciones aproximadas.

Se tomar un primer tramo de 5 espaciamientos para luego tener una distribucin simtrica para los otros 5
espaciamientos restantes, a partir del punto medio de la barra.

Figura 4. Sistema de bus tpico mostrando provisiones para la expansin trmica del conductor.

Leyenda:
SF: Soporte deslizante
F: Soporte fijo o de anclaje
EX: Terminal de expansin.