Huaynachoo Ley

POLICA NACIONAL DEL PER
UNIDAD ACADEMICA DE PREGRADO
ASIGNATURA:
DELITOS CONTRA LA F PBLICA Y SEGURIDAD VIAL
EDUCACIN VIA Y REGLAMENTO DE TRANSITO
DOCENTE:
SS PNP CACERES SATAYANA BALTAZAR LAUREANO
PRESENTADO POR LOS ALUMNOS PNP:
ARUCUTIPA SUCA ALEX RUBEN

CARI MAMANI BRISEIDA
CASTRO POMA WILBER
VILLENA BELLIDO CESAR
ZAPANA QUISPE WILSON
SECCION: 3Ra SEMESTRE: V
PUNO- PER
2017
pg. 1
DEDICATORIA
Dedicamos a Dios puesto que nos brinda sabidura, amor y paciencia, nos ayuda
en los momentos ms difciles brindndonos valores que nos fortalezcan no solo
como trabajo de grupo, sino como personas.
Tambin dedicamos a nuestro docente quien nos dio su sabidura para la

elaboracin total de nuestro proyecto asiendo as posible el desarrollo totalmente
de este.
Agradecemos a dios por habernos guiado, y dedicamos este trabajo a nuestros

padres, compaeros y a toda la familia policial por darnos las pautas necesarias
y por sus sabias ctedras que nos brinda.
pg. 2
AGRADECIMIENTO
Quisiramos agradecer a todas aquellas personas que, directa o

indirectamente, se involucraron, Para que esta esta investigacin haya podido
finalmente concretarse en este documento desde aquella lejana vez en la que
se embozaron ideas sueltas respeto al tema hasta el da que realizaron las
ultimas correcciones espero no olvidar a nadie en este recuento as como poder
sintetizar en breves lneas lo mucho que valore todo sus comentarios,
sugerencias, crticas constructivas y sobre todo su apoyo el que siempre
estuvieran all.
A nuestros padres, por ser el principal soporte y mi constante inspiracin

en la bsqueda ser alguien mejor, por ensearme que nada se logra sin esfuerzo
y que la vida es un aprendizaje de por si por responder siempre a nuestros dudas
y curiosidades.
pg. 3
INDICE
TEMA: NORMAS LEGALES NMERO 1218 Y 1135 .................................. 6

OBJETIVOS DE ESTUDIO .......................................................................... 6
A. OBJETIVO GENERAL ................................................................................ 6
MARCO TEORICO CONCEPTUAL ......................................................... 7
A. EDUCACION VIAL ................................................................................ 7
Cmo debe estar la educacin vial ..................................................................... 8
B. AUTORIDADES DE TRNSITO.................................................................... 8
C. LAS VAS ................................................................................................ 9
D. DISPOSITIVOS DE CONTROL DE TRNSITO ......................................... 11
Semforos ................................................................................................... 13
De los vehculos ............................................................................................ 14
Usuarios de las vas pblicas ........................................................................... 15
E. ACCIDENTES DE TRNSITO ....................................................................... 16
F. EDUCACIN VIAL EN CONTUMAZ ...................................................... 19
Soluciones posibles a los problemas propuestos ................................................ 20
E. REGLAMENTO NACIONAL DE TRANSITO ....................................... 21
CONCLUSIONES ................................................................................... 65
RECOMENDACIONES .......................................................................... 66
REFERENCIA BIBLIOGRAFICA ............................................................ 67
pg. 4
INTRODUCCIN
La educacin vial constituye un aspecto fundamental para promover los cambios

deseados, puesto que considera que no basta con el conocimiento de las normas
por parte de peatones, pasajeros y conductores; ni con la aprobacin de
exmenes de manejo, la existencia de adecuada infraestructura vial o el control
estricto de las autoridades. Tambin toma en cuenta la existencia de aspectos
de orden cultural y educativo que impiden el desarrollo de conductas apropiadas
en el uso de las vas y de los medios de transporte. Por ello es necesario
promover la cultura de educacin vial en las instituciones educativas en el mbito
Gua de Educacin en Seguridad Vial para profesores y tutores de primaria
nacional. Busquemos, entonces, desarrollar capacidades y actitudes en nuestros
estudiantes que les permitan establecer relaciones de participacin comunitaria,
con las que ellos puedan sentar las bases para ser ciudadanos y ciudadanas
conocedores de sus derechos y de sus deberes. Estas capacidades y actitudes
les permitirn desplazarse con seguridad, como usuario de las vas, valorando
su vida y la de los dems. Asimismo, es necesario reforzar y promover la
autonoma de estudiantes con necesidades especiales asociadas a
discapacidad. Esta educacin debe promover en los y las estudiantes los valores
de respeto por s mismos y los dems, por las normas de convivencia
democrtica y el desarrollo de actitudes conducentes a la defensa de los
derechos propios y ajenos. Para que los nios, nias y adolescentes, sujetos del
aprendizaje, hagan suyos estos valores y principios, y descubran el sentido
esencial que tiene el cumplimiento de las normas.
pg. 5
TEMA: NORMAS LEGALES NMERO 1218 Y 1135
OBJETIVOS DE ESTUDIO
A. OBJETIVO GENERAL
Dar a conocer a profundidad estas dos normal legales por

ser importantes en la funcin policial.
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MARCO TEORICO CONCEPTUAL
A. EDUCACION VIAL
CONCEPTO.- La educacin vial implica adquirir conocimientos como

ciudadano sobre lo que es una va pblica (tipos, caractersticas y partes),
la seguridad vial (normas de circulacin y seales de trfico),
los accidentes de trfico (factores de riesgo, causas y consecuencias),
los primeros auxilios y la movilidad sostenible; as como destreza en el
comportamiento como peatn o como conductor. La educacin vial
sensibiliza socialmente, sobre todo a los ms jvenes, respecto a los
comportamientos viales que fomenten la convivencia, la tolerancia, la
solidaridad, el respeto, la responsabilidad y favorecen las relaciones
humanas en la va pblica.2
La educacin vial se imparte dentro de las familias, en los centros

docentes, y en las autoescuelas. La favorecen instituciones pblicas
(ministerios, Direccin General de Trfico espaola, ayuntamientos, etc.)
y privadas, aportando recursos econmicos, campaas publicitarias,
libros, conferencias y talleres.345
La educacin vial se relaciona, adems, con la manera de conducirse la

poblacin por el espacio pblico, con la clase de sociedad y su
construccin cultural. El hacer caso omiso de las normas ciudadanas a
respetar, la rebelda, despoja de sentido el derecho de todo ciudadano de
ser libre e independiente.
La gran mayora de los siniestros viales (llamados as porque pueden ser

evitados por el ser humano, no accidentes porque estos son hecho
fortuitos) surgen por la creencia de omnipotencia que posee el hombre.
Las conductas en cuanto a la circulacin por el espacio pblico, como
conductor o transente, aparecen generalmente naturalizadas para
transgredir las normas de trnsito, sobre todo en cuanto al respeto de las
seales.
pg. 7
Esto se generaliz a partir del aumento del parque automotriz, de
motovehculos, transportes pblicos y de carga y con la pavimentacin de
las calles o la adaptacin de nuevos sentidos de circulacin que han
pasado a tener diversas ciudades. Otra particularidad en el uso del
espacio pblico es la falta de reflexin con respecto a la circulacin, la
seguridad en cuanto a la prevencin de siniestros y la valoracin de la
salud (ej.: motocicletas que se transportan tres e incluso cuatro personas,
incluidos nios).
La educacin vial en las escuelas y su desarrollo promueve las

transformacin de estos habitus culturales mal arraigados en el juego
de la calle (trmino acuado por el antroplogo argentino Pablo Wright)6
mediante el trabajo de manera transversal en sus asignaturas, a travs de
una educacin del transente que pone en el centro al sujeto, al
ciudadano/a que transita, cualquiera sea el medio o la forma que utilice
para desplazarse.
Cmo debe estar la educacin vial

Debe ser mas actualizado y de acuerdo al crecimiento del parque
automotor, debe orientar a las personas desde las escuelas de lo que
significa educacin vial y cual es la importancia, ensear cuales son y que
significan los diversos dispositivos de sealizacin, as como respetar los
reglamentos vigentes de trnsito y la vida humana.
Debe existir tambin, paralelamente un control mucho ms estricto por
parte de las autoridades respectivas, la educacin vial debe buscar lograr
la seguridad en el trnsito y as disminuir los daos a personas y
bienes materiales, dar fluidez teniendo ptimas condiciones las vas
especialmente pblicas, preservar el patrimonio vial y el parque
automotor, educar y capacitar al usuario para el uso correcto de la va
pblica y otros, as como difundir la contaminacin del
medio ambiente por los vehculos motorizados.
B. AUTORIDADES DE TRNSITO
El Ministerio de Transportes y Comunicaciones:
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Es el rgano rector, a nivel Nacional, en material de utilizacin y
sealizacin de las vas terrestres, correspondindoles, igualmente,
observar las consultas que se someta el gobierno y presentar las
iniciativas que juzgue conveniente.
Las Municipalidades Provinciales:
Regulan el trnsito en sus respectivas jurisdicciones, de acuerdo con sus
propias caractersticas y necesidades, cindolos a las disposiciones
contenidas en este cdigo, a sus reglamentos y la normatividad de orden
general que dicte la autoridad correspondiente, as mismo absolver las
consultas que sean sometidas y le presentarn las iniciativas que juzguen
convenientes sobre los asuntos de su competencia.
La Polica de Trnsito:
Ejerce las funciones de control, dirigiendo y vigilando el
normal desarrollo del trnsito de las vas pblicas. De igual manera
denunciar ante las autoridades que correspondan las infracciones
previstas en el cdigo y accidentes que se suceda.
C. LAS VAS
Definicin:
La va es la superficie sobre la cual se desplazan los peatones y
excepcionalmente los animales los que propician problemas en la
conduccin de los vehculos.
Tipos de vas:
a. Va pblica:
Es de propiedad del estado para el uso pblico sin limitaciones sobre el
trnsito.
b. Va privada:
Son de propiedad privada, estando sometidas a normas dictadas por su
propietario, exclusivamente para el trnsito.
Clases de vas:
a. Autopista:
Se conoce la va que tiene caractersticas de expresa, es decir sin
interrupcin ya sea fsica o de regulacin vehicular.
b. Avenida:
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Es la va con varios canales de circulacin y con uno o dos sentidos de
transito.
c. Jirn:
Va que abarca varias calles, sin llegar a constituir una venida.
d. Pasaje:
Va angosta de una cuadra que puede ser exclusivo para peatones y en
algunos casos de vehculos.
e. Alamedas:
Son jardines pblicos recreativos colindantes por vas que pueden llevar
o no su nombre.
f. Malecn:
Va que bordea una muralla o terrapln, generalmente para defensa de
las aguas.
g. Carretera:
Se utiliza, al denominar as a la va de circulacin pblica por donde
transita personas y vehculos fuera de la poblaciones.
Partes de una va:
a. Acera:
Es la parte de la calle designada para el trnsito de peatones comprendida
entre sardinel el lindero lateral de la calzada y la lnea
de propiedad adyacente.
b. Berma:
Es la parte de la carretera continua a la calzada, destinada a vehculos
detenidos, al trnsito en casos de emergencias y tambin como soporte
lateral de la bases y capa superficial.
c. Calle:
Es la va de circulacin pblica por donde transitan personas, vehculos,
tranvas, etc. dentro de las poblaciones.
d. Calzada o vereda:
Es la parte de la va de circulacin sealada para el trnsito de vehculos.
e. Faja lateral:
Es la parte entre la acera y la calzada.
f. Separador:
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Es el obstculo longitudinal generalmente a distinto nivel de la calzada,
que divide a esta en dos o ms porciones, puede ser central o lateral.
Formas de Vas:
a. Recta:
Es eje longitudinal de la va, es recta.
b. Uniforme:
Es la va recta que su ancho no sufre m0odificaciones.
c. Estrechamiento:
Cuando una seccin de la va tiende a angostarse.
d. Ensanchamiento:
Su proyeccin en una seccin de la va, tiende a ampliarse.
e. Curva:
El eje longitudinal de la va cambia en direccin.
f. Abierta:
La curva forma un ngulo de 120 permitiendo tomar la curva con mayor
presicin.
g. Cerrada:
El ngulo de la curva es menor de 120, para tomar la curva es ms
peligrosa.
h. Contra curva:
Son dos curvas unidas.
Sentido de la va:
a. En un solo sentido:
Los vehculos transitan en una sola direccin.
b. Doble sentido:
Los vehculos transitan en doble sentido o direcciones.
CAPTULO II
D. DISPOSITIVOS DE CONTROL DE TRNSITO

1. Definicin:
Se conoce con el nombre de dispositivo de control de trnsito a
las seales, marcas y semforos que se rigen, pintan o colocan con el
propsito de prevenir y guiar al trnsito. Es el medio a travs del cual se
advierten al pblico o usuario de la va, los requisitos o condiciones que
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afectan as uso de la calle en un lugares y tiempos especficos, con el fin
de que tome la accin apropiada para evitar demoras y accidente
2. Marcas de la calzada o seales horizontales:
Las marcas en la calzada regulan y controlan la circulacin de los
vehculos, encausado en trnsito de los mismos peatones como de los
vehculos.
Lneas longitudinales:
Son las que restringen la circulacin y ningn vehculo puede o debe
circular sobre ella.
a. Lnea de borde de pavimento:
Demarcan el borde de la calzada, con el fin de facilitar la conduccin de
un vehculo durante la noche y en condiciones climticas desfavorables.
b. Lneas centrales:
Indican en centro de la calzada de la va con trnsito en ambas direcciones
o en un solo sentido cuando existe ms de un carril de circulacin
e. Lneas de aproximacin a obstculos:
Llamadas tambin lneas de cruces de caminos, anticipan la presencia de
estos y canalizan la circulacin del vehculo.
Lneas longitudinales discontinuas:
Se emplea para guiar y facilitar la libre circulacin de las vas y facilitar la
libre circulacin en las vas y pueden ser cruzadas por los vehculos con
una precaucin que requiere.
Lneas transversales:
Indican las paradas y delimitaciones de las zonas de seguridad.
Flechas:
Las flechas pintadas sobre la calzada indican el sentido de circulacin de
los vehculos.
Letras:
Las letras sobre la calzada enfatizan la indicacin de las seal preventiva
o reguladora.
Seales verticales:
Las seales verticales regulan el trnsito advirtiendo e informando sobre
sus condiciones, restricciones, y orientaciones.
Preventivas:
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Las seales preventivas advierten anticipadamente al usuario de la va, la
proximidad de condiciones peligrosas, eventuales o permanentes.
Reguladoras:
Las seales reguladoras indican al usuario la existencia de limitaciones,
restricciones y /o prohibiciones en el uso de la va.
a. Relativas al derecho de paso:
Las seales relativas al derecho de paso indican preferencia de paso u
orden de detencin obligatoria.
b. Prohibitivas y restrictivas:
Las seales prohibitiva y restrictivas regulan el trnsito, limitando las
condiciones para el uso de la va.
c. De sentido de circulacin:
Las seales de sentido de circulacin indican el sentido de esta, y son
colocadas en las esquinas de la intersecciones con frente al vehculo que
va ingresar al crucero.
Informativas:
Las seales informativas guan al usuario de la va
proporcionndole informacin adecuada y anticipada sobre lugares, rutas
distancias o servicios existentes en el recorrido.
Semforos
El semforo regula el trnsito de peatones y vehculos en las vas de
circulacin. El semforo puede ser:
a. Para vehculos:
Con los siguientes colores de luces:
Luz verde. que significa, para quien la tiene al frente, la obligacin de
avanzar, se ubica debajo o a la derecha de las otras luces.
Luz mbar. Que advierte al conductor la proximidad del cambio de luz,
antes que se ilumine la luz roja.
Luz roja. Que indica prohibiciones de ingresar a la interseccin. Se
cambia arriba a la izquierda de las otras.
b. Para peatones:
Con los siguientes colores de luces:
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Luz verde. que significa autorizacin para avanzar se ubica debajo de la
luz roja.
Luz roja. Que indica prohibicin de cruzar. Se ubica por encima del
anterior.
El uso de flechas y luces (direccionales) intermitentes en los semforos
as como su ubicacin, forma y altura se efecta de acuerdo con el
reglamento.
Disposiciones auxiliares
Los dispositivos auxiliares indican la posicin de una zona peligrosa por
operacin de mantenimiento y construccin de vas; el orden de la
superficie de rodaduras y canalizan el transito o determinan su clausura.
De los vehculos
Todo vehculo, para ser librado al trnsito pblico debe cumplir las
exigencias del presente cdigo conforme a los requisitos, prestaciones y
especificaciones que establezca la reglamentacin. Los vehculos deben
estar provistos de los sistemas y accesorios que el reglamento establece,
que permita al conductor, maniobrar con seguridad.
Clasificacin:
Vehculo de la traccin animal.
Vehculo menor no motorizado.
Vehculo menor automotor.
Vehculo mayor automotor.
Vehculo mayor automotor para el transporte de personas.
Vehculo mayor automotor y no motorizado para el transporte de carga.
Vehculo especial .
Condiciones tcnicas:
Los vehculos deben reunir las caractersticas tcnicas de construccin
dimensiones y condiciones de seguridad, comodidad, presentacin y
mantenimiento que establezca los reglamentos. En caso de excepciones,
la autoridad competente podr autorizar la circulacin de vehculos de
caractersticas especiales, teniendo en cuenta las normas tcnicas de
seguridad.
a. Condiciones de seguridad:
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No deben circular los vehculos cuyas caractersticas y condiciones
atenten contra la seguridad de las personas, bienes y la propia carga que
transportan.
Los vehculos de transporte de pasajeros y de carga deben
tener sistema y elementos de iluminacin siguiente:
Luces principales.
Luces adicionales.
Luces o dispositivos reflectantes.
Del registro:
Ningn vehculo automotor puede circular por las vas terrestres del pas,
sin su respectivo certificado de registro (tarjeta de propiedad), expedido
por el registro pblico de la propiedad vehicular.
Est sujeto a sanciones y penalidades el propietario del vehculo que
diera falsas declaraciones sobre sus caractersticas, para los efectos de
la inscripcin.
Una vez inscrito el vehculo, el propietario recibir el certificado de
registro y la placa nica nacional de rodaje correspondiente.
Todo cambio de propiedad del vehculo automotor, de color, de motor o
de otras caractersticas, implicar la expedicin de un nuevo certificado
de registro, que ser emitido de acuerdo a las disposiciones vigentes y
que se dicten.
Los vehculos motorizados para circular debern exhibir la placa nica
nacional de rodaje, otorgada conforme el reglamento. La autoridad
competente otorga la placa nacional de rodaje y aprueba el sistema de
letras, nmero, colores, formas y dimensiones y lugar de colocacin
segn las diferentes clases de vehculos y de servicios.
Los vehculos que transitan sin autorizacin, sin el certificado nacional
de rodaje, sern retirados de la circulacin por la polica de trnsito.
Usuarios de las vas pblicas
Conductores de vehculos mayores y especiales:
El conductor debe portar y exhibir cuando la polica de trnsito lo requiera:
su licencia de conducir vigente, correspondiente al tipo de vehculo que
conduce; el comprobante de haber aprobado la ltima revisin tcnica
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requerida; y el comprobante de la contratacin del seguro obligatorio
contra accidentes de transito (SOAT).
Conductores de vehculos menores:
Los conductores de motocicletas y bicicletas, tienen los
mismos derechos y obligaciones de los conductores de vehculos
mayores, con excepcin de las disposiciones que no le corresponda, por
su especial naturaleza. El conductor y pasajeros de una motocicleta,
deben usar asco protector, igualmente anteojos protectores cuando el
vehculo carezca de parabrisas.
Licencia de Conducir:
Para conducir un vehculo automotor se requiere ser titular de la
respectiva licencia de conducir expedida por la autoridad competente y
portarla permanentemente.
Registro de conducir:
Las autoridades competentes deben establecer un registro de
conductores cuyo objetivo es el de reunir y mantener toda la informacin
de los conductores de vehculos automotores. El reglamento determinar
las funciones y organizaciones del registro.
El peatn:
Los peatones deben acatar los dispositivos para el control del trnsito y
las indicaciones de la Polica de trnsito y gozan e los derechos que les
conceda la presente Ley.
La capacitacin :
Para el uso correcto de la va pblica se establecer en
la enseanza primaria y secundaria temas y asignaturas de educacin y
capacitacin; al igual que en la enseanza tcnica y universitaria
orientaciones o especialidades que capaciten para servir los distintos fines
de esta Ley.
E. ACCIDENTES DE TRNSITO
1. Concepto:
es todo suceso o acontecimiento anormal e imprevisto que acarrea
un dao en las cosas o persona y que es causado por hecho o accin
directa del empleo o uso de un vehculo automotor.
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2. Accidente de trnsito:
Simples:
Son todos aquellos en los que participan un solo vehculo en traslacin
sobre una va de circulacin y con una relacin directa o indirecta del
elemento humano, estas a su vez se sub clasifican en:
a. Choques:
Es la colisin de un vehculo en traslacin con otro, cualquier objeto
permanente o transitoriamente fijo o contra vehculo estacionado.
b. Volcadura:
Es el vuelco que sufre un vehculo cuando se encuentra en traslacin,
pudiendo hacerlos sobre sus lados, hacia delante o hacia atrs.
c. Incendios:
El incendio como accidente de trnsito, debe darse cuando el vehculo se
encuentra en traslacin y suele tener como causa una falla de orden
mecnico. La ruptura de la tubera de alimentacin de gasolina, una falla
en el tiempo de explosin que motiva a la expulsin de la gasolina o
combustionada y en general la inflamacin del combustible por cualquier
circunstancia en forma casual. En algunos casos podra presentarse un
corto circuito del sistema elctrico dentro de la cabina, alcanzando una
chispa al tapiz, produciendo la inflamacin de este y por consiguiente. El
incendio.
d. Despista:
Es la prdida del contacto de las llantas de un vehculo con la superficie
normal de la calzada o va, es decir, salirse de la porcin designada para
tal efecto.
Mltiples:
Son aquellas donde participan por lo menos dos vehculos en traslacin y
un vehculo en traslacin y un peatn. Los accidentes de trnsito Mltiples
se sub clasifican en:
a) Choque:
Es la colisin entre por lo menos dos vehculos en traslacin.
b) Atropello:
Es la colisin entre por lo menos un vehculo en traslacin y un peatn o
ms.
pg. 17
c) Calidad de personas en un vehculo en movimiento:
Evento que se produce por la prdida de equilibrio de la persona que viaja
dentro y sobre del vehculo debido a su ubicacin insegura y al movimiento
del vehculo.
Elementos participantes en un accidente de transito
a. Elemento hombre
b. Elemento Va
c. Elemento vehculo
Forma en que interviene el hombre en los accidentes de transito
4.1. Como conductor:
El conductor es toda persona que maneja un vehculo. El hombre como
conductor no solo es aquel elemento que se le exige determinado
conocimientos que se le otorga en una licencia de conducir, es decir no
solo debe conocer la tcnicas de conduccin y algunos casos de
funcionamiento de los mecanismos y sistemas de vehculos, sino tambin
las limitaciones del mismo.
Algunos comportamientos del elemento hombre como conductor:
Algunos conductores manejan a la defensiva, respetando las seales de
trnsito y con mucha atencin a las actitudes imprudentes de los
pasajeros y peatones.
Otros no respetan la luz de semforo, amparndose en la ausencia del
polica, con el objeto de cruzar una interseccin pretendiendo ganar el
paso a otro vehculo.
Muchos conductores no aceptan las marcas indicadoras del crucero
peatonal, invadindolas atentado contra la seguridad de os peatones.
Muchos conductores no respetan el derecho de paso que tienen los
peatones sobre cualquier vehculo.
Como peatn:
Peatn es toda persona que transita a pie, es decir que utiliza la via de
circulacin o superficie transitable, sin hacer uso del vehculo; lo hace por
sus propios medios.
Comportamientos del peatn que puede causar accidentes.
Incapacidad de decodificar las seales instaladas comprender en la va
de circulacin por el bajo nivel cultural.
pg. 18
Ignorancia de los dispositivos reglamentados vigentes.
Factores emocionales incompatibles con la seguridad vial
Distraccin o abstraccin cuando desplaza por una superficie transitable.
Uso incorrecto de la va de circulacin.
4.3. Como ocupante:
El comportamiento de este elemento en el transito es ms relativo, pues
su situacin es dependiente de la condicin de los otros elementos (Va
Vehculo e incluso el mismo hombre como conductor) lo que se quiere
explicar es que la persona como ocupante no adquiere mejor
trascendencia, en vista que sus actitudes usualmente no estn
directamente conectadas con los factores contributivos de accidentes de
trnsito, aunque muchas veces es una vctima de ellos
CAPTULO IV
F. EDUCACIN VIAL EN CONTUMAZ

1. Como lo encontramos a la Educacin Vial:
La educacin vial en nuestra ciudad no lo encontramos tan acorde al
crecimiento del parque automotor de nuestro pas. Falta educar a los
choferes especialmente en este campo, igualmente a los
peatones; muestra de estos son los diversos accidentes de trnsito por
causa de desconocimiento de dispositivos de sealizacin y reglamento
de trnsito y al mismo tiempo el mal estacionamiento de los vehculos en
las calles de nuestra ciudad.
2. Problemas que debe tomar en cuenta Educacin Vial en
Contumaz:
El mal estacionamiento de los vehculos en zonas rgidas (plaza
de armas, mercado, etc).
Falta de seales preventivas en las calles.
Falta de lugares sealizados para los vehculos.
Polica de trnsito.
Falta de instalacin de semforos.
Falta de instruccin sobre educacin vial a los centros educativos
e instituciones en general.
3. Accidentes que se dan en nuestra cuidad:
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Volcaduras: Se da fuera de la ciudad, el accidente se da en el trayecto
a las ciudades vecinas; estos accidentes se dan muy poco.
Atropellos: Al igual que las volcaduras son muy pocos los accidentes
que se dan en esta ciudad.
Choques: Este tipo de accidentes se da en mayor escala que las
volcaduras y los atropellos.
Soluciones posibles a los problemas propuestos
Es deber de la Municipalidad Provincial de nuestra localidad, contribuir y
das una solucin a los problemas antes mencionados, puesto que la
municipalidad debe pedir el apoyo y colaboracin de la Polica para que
interceda en esta tarea.
Si bien podemos observas que es muy poca la incidencia vehicular en
nuestra ciudad, ya que son muy pocos los vehculos particulares que
encontramos, puesto que los dems son de entidades pblicas por lo que
la polica de trnsito no es necesario al igual que la instalacin de
semforos.
Por lo dems, sobre la instruccin de educacin vial no toman cartas en
el asunto puesto que para ellos es un tema sin importancia. Sobre el mal
estacionamiento de los vehculos, la polica conjuntamente con la
,municipalidad deben coordinar para dar solucin.
Los dems problemas no creemos que se puedan dar solucin puesto que
las calles no son apropiadas para el trnsito vehicular. Pero sera bueno
poner seales preventivas en las calles para las personas que vienen de
afuera, ya que ellos estn preguntando las entradas y salidas de las calles.
pg. 20
E. REGLAMENTO NACIONAL DE TRANSITO
DE LOS PEATONES Y EL USO DE LA VIA
Artculo 61.-
El peatn debe acatar las disposiciones reglamentarias que rigen el

trnsito y las indicaciones de los Efectivos de la Polica Nacional del Per,
asignados al control del trnsito. Goza de los derechos establecidos en
este Reglamento y asume las responsabilidades que se deriven de su
incumplimiento.
Artculo 62.-
Las reglas de trnsito para peatones, tambin se aplican a las personas

que usan sillas de ruedas para PERSONAS CON DISCAPACIDAD,
andadores motorizados y carritos de compras, as como a los vehculos
de nios, como triciclos y cochecitos.
Artculo 63.-
El peatn tiene derecho de paso sobre cualquier vehculo, en las

intersecciones de las calles no semaforizadas, ni controladas por
Efectivos de la Polica Nacional del Per o por seales oficiales que
adviertan lo contrario, siempre y cuando cruce la interseccin de forma
directa a la acera opuesta y no en forma diagonal, y lo haga cuando los
vehculos que se aproximan a la interseccin se encuentren a una
distancia tal que no representen peligro de atropello.
Artculo 64.-
pg. 21
El peatn tiene derecho de paso en las intersecciones semaforizadas o
controladas por Efectivos de la Polica Nacional del Per o por seales
oficiales, respecto a los vehculos que giren a la derecha o a la izquierda,
con la luz verde.
Artculo 65.-
El peatn tiene derecho de paso, respecto a los vehculos que cruzan la

acera para ingresar o salir de reas de estacionamiento.
Artculo 66.-
El peatn no tiene derecho de paso respecto a los vehculos de

emergencia autorizados, tales como Vehculos de Bomberos,
Ambulancias, Vehculos Policiales, de Serenazgo, Gras y Auxilio
Mecnico, y sobre los vehculos oficiales, cuando stos hagan uso de sus
seales audibles y visibles.
Artculo 67.-
El peatn debe circular por las aceras, bermas o franjas laterales, segn
el caso, sin utilizar la calzada ni provocar molestias o trastornos a los
dems usuarios, excepto cuando deba cruzar la calzada o encuentre un
obstculo que este bloqueando el paso, y en tal caso, debe tomar las
precauciones respectivas para evitar accidentes. Debe evitar transitar
cerca al sardinel o al borde de la calzada.
Artculo 68.-
En intersecciones sealizadas, los peatones deben cruzar la calzada por

la zona sealizada o demarcada especialmente para su paso. En las
intersecciones no sealizadas, el cruce debe realizarse en forma
perpendicular a la va que cruza, desde una esquina hacia otra, y de ser
pg. 22
el caso, atendiendo las indicaciones de los Efectivos de la Polica Nacional
del Per. Debe evitar cruzar intempestivamente o temerariamente la
calzada.
Artculo 69.-
En vas de trnsito rpido de acceso restringido, los peatones deben

cruzar la calzada por los puentes peatonales o cruces subterrneos.
Artculo 70.-
En los lugares donde funcionen semforos vehiculares los peatones

deben cruzar la calzada durante el tiempo que los vehculos permanecen
detenidos por la luz roja. Donde funcionen semforos para peatones,
stos deben cruzar la calzada al iluminarse el campo verde con el letrero
"PASE" y se abstendrn de hacerlo cuando se ilumine el campo rojo con
el letrero "ALTO". Cuando el letrero PASE, se vuelva intermitente, tiene
el mismo significado que la luz mbar y los peatones deben abstenerse
de comenzar a cruzar la calzada.
Artculo 71.-
En las intersecciones en las que existan semforos peatonales

accionados por botones, los peatones deben pulsar el botn y esperar que
la seal cambie al letrero PASE, para iniciar el cruce de la calzada.
Artculo 72.-
Cuando no exista un Efectivo de la Polica Nacional del Per, dirigiendo el

trnsito, semforos u otras seales oficiales, los peatones al cruzar la
calzada de una interseccin, deben observar las reglas siguientes:
a) Usar los pasos peatonales, conservando en lo posible el lado derecho.
pg. 23
b) Cruzar la calzada cuando los vehculos que se aproximen se
encuentren a una distancia no menor de 40 metros en Jirones o Calles
y a 60 metros en Avenidas.
Artculo 73.-
En las vas que no cuenten con pasos peatonales en las intersecciones,

puentes peatonales o cruces subterrneos, los peatones deben localizar
un lugar, donde puedan cruzar con el mximo de seguridad posible y lo
harn lo ms rpido que puedan o estimen conveniente.
Artculo 74.-
Para cruzar la calzada en cualquiera de los casos descritos en los

artculos anteriores, los peatones deben hacerlo caminando, en forma
perpendicular al eje de la va, asegurndose que no exista peligro.
Artculo 75.-
El peatn est obligado a someterse a las pruebas que le solicite el

Efectivo de la Polica Nacional del Per, asignado al control del trnsito,
para determinar su estado de intoxicacin por alcohol, drogas,
estupefacientes u otros txicos, su idoneidad, en ese momento, para
transitar. Su negativa establece la presuncin legal en su contra.
Artculo 76.-
Los peatones que no tengan derecho de paso, no deben cruzar la calzada

por delante de un vehculo que se encuentra detenido, o entre dos
vehculos que se encuentran detenidos, salvo los casos en que la
detencin sea determinada por el cumplimiento de una disposicin
reglamentaria.
pg. 24
Artculo 77.-
El peatn al percatarse de las seales audibles y visibles de los vehculos

de emergencia y oficiales, despejar la calzada y permanecer en los
refugios o zonas de seguridad peatonales, cuando las condiciones lo
permitan.
Artculo 78.-
Para transitar en vas que carezcan de aceras, los peatones deben

observar las siguientes reglas:
1) En vas de trnsito de doble sentido, los peatones deben caminar por

las bermas o franjas laterales a la calzada, en sentido contrario a la
circulacin vehicular.
2) En vas de trnsito en un solo sentido, los peatones deben caminar por

las bermas o franjas laterales contiguas al carril de la derecha.
Artculo 79.-
Para subir o bajar de los vehculos, los peatones deben hacerlo:
1) Cuando los vehculos estn detenidos.
2) Por la(s) puerta(s) ubicadas a la derecha del timn, cuando el vehculo

se ubique en el carril derecho de la va.
3) Teniendo precaucin con el trnsito de vehculos menores y bicicletas.
Artculo 80.-
Los ancianos, nios, personas discapacitadas y en general, los peatones

que no se encuentren en el completo uso de sus facultades fsicas o
mentales, deben ser conducidos por personas aptas para cruzar las vas
pblicas. En el caso de grupos de nios, estos deben ser conducidos por
las aceras en no ms de dos filas o hileras, con un gua adelante y otro
pg. 25
atrs, preferentemente agarrados de la mano. Para cruzar la va, cuando
sea posible, el gua debe solicitar el apoyo de los Efectivos de la Polica
Nacional del Per, asignados o no al control del trnsito.
Artculo 81.-
Est prohibido a los peatones, circular por las calzadas o bajar o ingresar
a ella para intentar detener a un vehculo, con el fin de solicitar su servicio,
o por cualquier otra situacin circunstancia.
DE LA CIRCULACION: DE LOS CONDUCTORES Y USO DE LAS VIAS.
ASPECTOS GENERALES
Artculo 82.-
El conductor debe acatar las disposiciones reglamentarias que rigen el

trnsito y las indicaciones de los Efectivos de la Polica Nacional del Per,
asignados al control del trnsito. Goza de los derechos establecidos en
este Reglamento y asume las responsabilidades que se deriven de su
incumplimiento.
Artculo 83.-
El conductor de cualquier vehculo debe tener cuidado y consideracin

con los peatones y con los vehculos que transiten a su alrededor. Debe
tomar las debidas precauciones con los peatones que despejen la
interseccin en el momento que el semforo ya no los autoriza a cruzar la
calzada, debiendo detener su marcha abstenindose de usar la bocina de
forma que pudiera causar sobresalto o confusin al peatn. Debe tener
especial consideracin con los minusvlidos, nios y ancianos.
Artculo 84.-
pg. 26
El conductor no debe compartir su asiento frente al timn con otra
persona, animal o cosa, ni permitir con el vehculo en marcha, que otra
persona tome el control de la direccin.
Artculo 85.-
El conductor debe utilizar el cinturn de seguridad, durante la marcha del

vehculo que conduce. EL USO DE CINTURONES DE SEGURIDAD ES
OBLIGATORIO PARA LAS PERSONAS QUE OCUPEN LOS ASIENTOS
DELANTEROS DE LOS VEHCULOS EN CIRCULACIN, CON
ECEPCIN DE LOS VEHCULOS QUE PERTENECEN A LA
CATEGORIA L. EN LOS ASIENTOS POSTERIORES SU USO ES
OBLIGATORIO EN TODOS LOS VEHCULOS, CUANDO LOS TENGAN
INCORPORDOS DE FABRICA Y EN LOS DEMAS CASOS EN QUE, DE
ACUERDO A LAS NORMAS VIGENTES, ENCUENTREN OBLIGADOS A
TENERLOS.
Artculo 86.-
El conductor debe conducir con ambas manos sobre el volante de

direccin, excepto cuando es necesario realizar los cambios de velocidad
o accionar otros comandos.
Artculo 87.-
El conductor mientras est conduciendo no debe comunicarse con otra

persona mediante el uso de un telfono celular de mano, si esto implica,
dejar de conducir con ambas manos sobre el volante de direccin. El uso
del telfono celular de mano, es permitido cuando el vehculo este
detenido o estacionado.
Artculo 88.-
Est prohibido conducir bajo la influencia de bebidas alcohlicas, drogas,

estimulantes o disolventes y de cualquier otro elemento que reduzca la
capacidad de reaccin y buen manejo del conductor.
Artculo 89.-
pg. 27
El conductor debe abstenerse de conducir, si muestra cansancio o si ha
estado tomando medicamentos que puedan causarle efectos secundarios
e inducirlo al sueo.
Artculo 90.-
Los conductores deben:
a) Antes de ingresar a la va pblica: Verificar que el vehculo que conduce

se encuentra en adecuadas condiciones de seguridad y operativo para
circular. Verificar que el vehculo que conduce cuenta con un dispositivo
de advertencia para casos de emergencia.
b) En la va pblica: Circular con cuidado y prevencin.
Artculo 91.-
EL CONDUCTOR DURANTE LA CONDUCCIN DEL VEHCULO, debe

portar y exhibir cuando LA AUTORIDAD COMPETENTE (el Efectivo de la
Polica Nacional del Per asignado al control del trnsito) lo solicite, lo
siguiente:
a) Documento de Identidad
b) Licencia de Conducir vigente, correspondiente al tipo de vehculo que

conduce.
c) Tarjeta de Identificacin Vehicular correspondiente al vehculo que

conduce.
d) CERTIFICADO DE INSPECCIN TCNICA VEHCULAR VIGENTE

SEGN CORRESPONDA
e) Certificado vigente del Seguro Obligatorio de Accidentes de Trnsito

(SOAT) O DEL CERTIFICADO CONTRA ACCIDENTES DE
TRANSITO (CAT), CUANDO CORRESPONDA del vehculo que
conduce.
f) Si se trata de un vehculo especial o que circula en servicio especial,

llevar adems, el permiso de circulacin correspondiente.
pg. 28
g) la autorizacin correspondiente en caso de uso de vidrios o lunas
oscuras o polarizados, cuando impida la visibilidad hacia el interior.
En caso de no presentar la documentacin sealada, se aplicara las

sanciones y medidas preventivas sealadas en el presente reglamento.
Artculo 92.-
El conductor est obligado a conservar la distancia suficiente entre el

vehculo que conduce y el vehculo que lo precede, que le permita si se
produce la detencin de ste, una maniobra segura, teniendo en cuenta
la velocidad y las condiciones de la va. Asimismo, a dejar suficiente
espacio respecto al vehculo que lo precede, para que el vehculo que lo
adelante lo haga sin peligro.
Artculo 93.-
El conductor debe circular siempre a una velocidad permitida tal, que

teniendo en cuenta su estado fsico y mental, el estado del vehculo que
conduce, su carga, la visibilidad existente, las condiciones de la va y el
tiempo y la densidad del trnsito, tenga siempre el total dominio del
vehculo que conduce y no entorpezca la circulacin. De no ser as, debe
abandonar la calzada y detener la marcha.
Artculo 94.-
El conductor est obligado a someterse a las pruebas que le solicite el

Efectivo de la Polica Nacional del Per, asignado al control del trnsito,
para determinar su estado de intoxicacin por alcohol, drogas,
estupefacientes u otros txicos, su idoneidad, en ese momento, para
conducir. Su negativa establece la presuncin legal en su contra.
Artculo 95.-
pg. 29
El conductor al detener el vehculo que conduce en la va pblica, lo har
en forma que no obstaculice el trnsito. Debe abstenerse de efectuar
maniobras que pongan en peligro a los dems usuarios de la va.
Artculo 96.-
Nmero mximo de pasajeros, est prohibido:
a. Conducir un vehculo con mayor nmero de personas al nmero de

asientos sealado en la tarjeta de identificacin vehicular, con
excepcin de nios en brazos en los asientos posteriores.
b. Llevar pasajeros de pie en vehculos del servicio pblico de
transporte urbano de pasajeros, si la altura interior del vehculo es
menor a 1.80 Ms.
Artculo 97.-
Cuando el conductor abastezca de combustible el vehculo que conduce,

en los establecimientos destinados para tal fin, debe apagar el motor,
abstenindose de fumar al igual que sus acompaantes. Los conductores
de vehculos del servicio pblico de transporte de pasajeros, no deben
abastecer combustible con personas a bordo del vehculo.
Artculo 98.-
El conductor slo debe utilizar la bocina del vehculo que conduce para
evitar situaciones peligrosas y no para llamar la atencin de forma
innecesaria. El conductor no debe causar molestias o inconvenientes a
otras personas con el ruido de la bocina o del motor con aceleraciones
repetidas al vaco.
Artculo 99.-
pg. 30
El conductor de un vehculo de emergencia, debe utilizar las seales
audibles y visibles solo en los casos que acuda a atender emergencias,
situaciones crticas o se encuentre prestando servicio, segn
corresponda.
Artculo 100.-
El conductor de un vehculo que transporte carga debe asegurarse que

sta no sobrepase las dimensiones de la carrocera, est adecuadamente
acomodada, sujeta y cubierta de forma tal que no ponga en peligro a las
personas u otros vehculos usuarios de la va.
Artculo 101.-
El conductor de un vehculo que transporte carga, debe asegurarse que

sta no sea arrastrada, no presente fugas, no caiga sobre la va, no
comprometa la estabilidad y conduccin del vehculo, no oculte las luces,
dispositivos reflctivos o la Placa nica Nacional de Rodaje y no afecte la
visibilidad.
Artculo 102.-
Los conductores de vehculos menores automotores o no motorizados,

tienen los derechos y obligaciones aplicables a los conductores de
vehculos mayores, excepto aquellos que por su naturaleza no les son
aplicables.
Artculo 103.-
El conductor de un vehculo menor automotor o no motorizado, no debe

asirse o sujetarse a otro vehculo que transite por la va pblica.
pg. 31
Artculo 104.-
El conductor de un vehculo menor automotor o no motorizado, no debe

llevar carga o pasajeros que dificulten su visibilidad, equilibrio y adecuada
conduccin. Podrn viajar en el vehculo nicamente el nmero de
personas que ocupen asientos especialmente acondicionados para tal
objeto.
Artculo 105.-
105.1 El conductor y el acompaante de una motocicleta o cualquier otro

tipo de ciclomotor o de una bicicleta, deben usar casco protector
autorizado. El conductor adems debe usar anteojos protectores cuando
el casco no tenga protector cortaviento o el vehculo carezca de
parabrisas.
105.2 El casco protector usado por el conductor y el acompaante de una

motocicleta debe tener la identificacin del nmero de matrcula de la
Placa nica Nacional de Rodaje del vehculo, el que no deber contar con
dispositivos reflectivos o elementos que afecten su visibilidad.
105.3 Adicionalmente, los conductores y acompaantes de motocicletas,

debern usar un chaleco o chaqueta con material retrorreflectivo, en cuya
espalda se halle fijado el nmero de matrcula de la Placa nica Nacional
de Rodaje de la motocicleta. El color del chaleco de los efectivos de la
Polica Nacional del Per ser de uso exclusivo de sus efectivos, estando
prohibida su utilizacin por cualquier otra persona o institucin. Asimismo
queda prohibido llevar algn objeto por encima o detrs del chaleco o
chaqueta que restrinja o impida la visibilidad del nmero de matrcula.
105.4 Independientemente de la obligacin de portar y exhibir la Placa

nica Nacional de Rodaje, se excepta de lo dispuesto en el numeral
105.3 a aquellos conductores y acompaantes en cuyas motocicletas, se
encuentre consignado el nmero de matrcula en la parte lateral o
posterior del vehculo y que tenga como accesorios, un bal, maletero y
otros, en los que en forma visible se aprecie el nmero de la Placa nica
pg. 32
Nacional de Rodaje, de acuerdo alza caractersticas que por resolucin
del Ministerial establezca el Ministerio de Transportes y Comunicaciones.
105.5 Adems se excepta de lo dispuesto en los numerales 105.2 y

105.3, a los conductores y acompaantes de motocicletas de coleccin,
de las que cuenten con placa de exhibicin y de aquellas que cuenten con
un motor con cilindrada mayor a los 500cc.
Artculo 106.-
Las personas que conducen un animal o un vehculo de traccin animal

por la va pblica, tienen los derechos y obligaciones aplicables a los
conductores de vehculos menores automotores o no motorizados,
excepto aquellos que por su naturaleza no les son aplicables.
DECIMA QUINTA SEMANA
HABILITACION PARA CONDUCIR
CLASIFICACION DE LICENCIAS DE CONDUCIR
Artculo 107.-
El conductor de un vehculo automotor o de un vehculo no motorizado de

tres ruedas o ms fabricado para el transporte de personas y/o
mercancas, debe ser titular de una Licencia de Conducir vigente de
la Clase y de la Categora respectiva. La Licencia de Conducir es
pg. 33
otorgada por la Autoridad competente conforme a lo dispuesto por el
Reglamento Nacional de Licencias de Conducir vehculos automotores y
no motorizados de transporte terrestre.
Artculo 108.-
El efectivo Policial podr impedir la continuacin de la marcha, a todo

conductor que denote discapacidad fsica no contemplada en la Licencia
de Conducir.
Artculo 109.-
Por ningn motivo el propietario de un vehculo y/o persona mayor de

edad acompaante, permitir la conduccin de un vehculo automotor a
un menor de edad, salvo que este cuente con licencia de conducir o
permiso provisional conforme a lo dispuesto por el reglamento nacional de
licencia de conducir vehculos automotores y no motorizados de
transporte terrestre.
Artculo 115.-
El presente Reglamento establece en el Ttulo VII: Infracciones y

Sanciones, los procedimientos y las disposiciones para la suspensin o
cancelacin de las Licencias de Conducir y para la inhabilitacin temporal
o definitiva para obtenerlas.
Artculo 116.-
La informacin y las caractersticas de seguridad que debe contener la

Licencia de Conducir sern establecidas en el Reglamento de Licencias
de Conducir para Vehculos de Transporte Terrestre.
pg. 34
Artculo 117.-
Las papeletas por infracciones y las medidas preventivas sealadas en el

presente Reglamento, cuando sean impuestas en la va pblica sern
inscritas en el registro nacional de sanciones por la Polica Nacional del
Per y en los dems casos, sern inscritas por las municipalidades
provinciales o SUTRAN, segn corresponda.
Las Sanciones que se impongan sern inscritas en dicho registro por las
municipalidades provinciales y la SUTRAN, segn corresponda.
CLASE A
CATEGORIA A-I: Autoriza conducir vehculos de transporte de personas

M1, M2 uso particular, transporte de mercancas N1, acoplar un vehculo
O1.
CATEGORIA A-II a: Autoriza conducir vehculos de transporte de

personas M, especial de pasajeros (taxi, escolar, turstico y emergencia),
transporte colectivo de pasajeros, mbito provincial, interprovincial,
internacional fronterizo.- permite conducir vehculos categora A-I.
CATEGORIA A-II b: Autoriza conducir vehculos de transporte de

pasajeros M2 para servicio de transporte de personas de cualquier
modalidad, vehculos de transporte de mercancas N2 y acoplar otro
vehculo O1, O2.-Permite conducir vehculos de las categoras anteriores.
CATEGORIA A-III a: Autoriza conducir vehculos M3, destinados al

transporte terrestre de pasajeros.
pg. 35
CATEGORIA A-III b: Autoriza conducir vehculos de transporte de carga
N3, se puede acoplar un vehculo categora O.
CATEGORIA A-III c: Autoriza conducir vehculos de la categora III a y b

adems los sealados en las categoras I y II.
CATEGORIA A-IV: Autoriza conducir vehculos de transporte terrestre de

materiales y residuos peligrosos, tiene de carcter de adicional a la
licencia que corresponde a la categora del vehculo que transporta los
materiales.
CATEGORIA B-I: Autoriza conducir vehculos de tres o ms ruedas no

motorizados.
CATEGORIA B-II: Autoriza conducir vehculos motorizados de la

categora L .
CATEGORIA B-II a: Autoriza conducir vehculos L1 y L2 de transporte

particular de pasajeros o transporte de mercancas.
CATEGORIA B-II b: Autoriza conducir vehculos L3 y L4 de transporte

particular de pasajeros o transporte de mercancas permite conducir
vehculos de la categora anterior.
CATEGORIA B-II c: Autoriza vehculos de la categora L5 de transporte

pblico especial de pasajeros en vehculos menores y transporte de
mercancas permite conducir vehculos de las dos categoras anteriores.
pg. 36
REQUISITOS PARA OBTENER LICENCIA DE CONDUCIR
CLASE A-I:
a. Edad mnima 18 aos de edad.

b. Secundaria completa.
c. Certificado Mdico de Aptitud Psicosomtica.
d. Certificado de Aprobacin del examen de Normas de Trnsito o
Certificado de Profesionalizacin del Conductor.
e. Aprobar examen de manejo.
f. Pago por derecho a tramitacin.
Las personas mayores de 16 aos con plena capacidad de sus
derechos civiles podrn aspirar a la obtencin de LC.
CLASE A-II-a:
a. Edad mnima 21 aos

b. Secundaria completa
c. Certificado Mdico de Aptitud Psicosomtica
d. Certificado de Profesionalizacin del Conductor en transporte de
personas.
CLASE A-II-b:

pg. 37
d. Certificado de Profesionalizacin del Conductor en transporte de
personas o de mercancas.
f. Pago por derecho a tramitacin
CLASE A-III-a:

d. Certificado de Profesionalizacin del Conductor transporte de
personas
CLASE A-III-b:

d. Certificado de Profesionalizacin del Conductor transporte de
mercancas.
CLASE A-III-c:
pg. 38
d. Certificado de Profesionalizacin del Conductor transporte de personas
y mercancas.
CLASE A-IV:
Solicitud bajo la forma de declaracin jurada, indicando nombre,

domicilio, DNI, numero de licencia de conducir de vehculos
motorizados de transporte terrestre vigente.
Copia de Certificado de capacitacin bsica emitido por la entidad de
capacitacin autorizada por el MTC.
Copia del certificado de estudios que acredite contar con secundaria
completa como mnimo.
Copia del certificado de examen mdico psicosomtico apto.
Constancia de pago por derecho de trmite, cuya tasa ser establecida
por el TUPA del MTC.
CLASE B
CATEGORIA I: Los requisitos para obtener Licencia de Conducir son

establecidos por las Municipalidades Provinciales correspondientes.
CATEGORIA II-a o b:
- Edad mnima 18 aos.
- Certificado Mdico de Aptitud Psicosomtica.

pg. 39
- Certificado de aprobacin del examen de normas.
- Aprobar el examen de manejo para la categora.
- Pago por derecho de tramitacin.
CATEGORIA II-c:
- Edad mnima 18 aos.
- Certificado Mdico de Aptitud Psicosomtica.
- Certificado de profesionalizacin.
- Aprobar el examen de manejo para la categora.
- Pago por derecho de tramitacin.
Las personas mayores de 16 aos con plena capacidad de sus

derechos civiles, de conformidad con lo dispuesto en los artculos
42 y 46 del Cdigo Civil, tambin podrn aspirar a la obtencin de
una licencia de conducir de esta categora.
EQUIVALENCIA DE CLASE Y CATEGORIA LICENCIA DE

CONDUCIR
pg. 40
EQUIVALENCIA DE CLASE Y CATEGORIA
LICENCIA DE CONDUCIR
ACTUAL ANTERIOR
A-I Titulares L C. A-I con menos de dos

aos.
A-II a Titulares LC. A-I con mas de dos aos.
A-II b Titulares LC. A-II.
A-III a Titulares de la LC. A-III que acredite haber

laborado en los ltimos 6 meses en el
servicio de transporte de pasajeros.
A-III b Titulares de la LC. A-III que acredite haber

laborado en los ltimos 6 meses en el
servicio de transporte de mercancas.
A-III-c Titulares de la LC. A-III ,debiendo adjuntar

el Certificado de Profesionalizacin del
conductor para el servicio de transporte
que no acredite haber realizado.
RECATEGORIZACION
-08 hrs de practicas manejo.

B-II c
-12 hrs de enseanza terica.
-01 hrs en ejercicios de sealizacin de transito
-Periodo 10 das
A-II a -40 hrs de enseanza terica.
-Periodo 40 das

A-II b -120 hrs de enseanza terica.
-09hrs en ejercicios de sealizacin de transito
-Periodo 120 das
pg. 41
A-III a - b
-Periodo 200 das.

A-III c
-Periodo 240 das.
REGLAS GENERALES DE CIRCULACION
Artculo 120.- Restricciones a la circulacin por congestin y

contaminacin.
La Autoridad competente, en situaciones generadas por la congestin

vehicular y/o la contaminacin, puede prohibir o restringir la circulacin de
vehculos o tipos de vehculos en determinadas reas o vas pblicas.
Artculo 121.-
La Autoridad competente a fin de preservar la seguridad vial, el medio

ambiente y la fluidez de la circulacin, puede fijar en zona urbana, dando
preferencia al transporte pblico de pasajeros y procurando su desarrollo;
lo siguiente:
a) Vas o carriles para circulacin exclusiva u obligatoria.
pg. 42
b) Sentidos de trnsito diferenciados o exclusivos para una va
determinada en diferentes horarios o fechas y producir los desvos
pertinentes.
c) Estacionamiento alternado u otra modalidad, segn lugar, forma o

fiscalizacin.
Artculo 122.-
Los usuarios de la va pblica deben circular respetando los mensajes de

los dispositivos de control del trnsito, las instrucciones de los Efectivos
de la Polica Nacional del Per, asignados al control del trnsito y el
mandato de las normas legales y reglamentarias correspondientes.
Artculo 123.-
Corresponde a la Autoridad competente:
a) Determinar los sentidos de circulacin en las vas pblicas.
b) Establecer los lmites de velocidad, para cada tipo de va.
c) Prohibir giros a la izquierda, derecha o de retorno en U.
d) Establecer reas especiales para estacionamiento de vehculos.
e) Establecer regulaciones en el uso de la va pblica o en parte de ella.
Artculo 124.- Prohibicin de competencias deportivas de vehculos

motorizados
La Autoridad competente no debe permitir la realizacin de competencias

deportivas de vehculos motorizados utilizando la red vial urbana como
circuito de carrera, autdromo como pista de aceleracin.
Artculo 125.-
pg. 43
El trnsito de vehculos se rige por las siguientes reglas generales:
a) El sobrepaso o adelantamiento de un vehculo en movimiento, se

efecta salvo excepciones por la izquierda, retornando el vehculo
despus de la maniobra a su carril original.
b) Las vas de doble sentido tienen prioridad de paso en las

intersecciones, respecto a las vas de un solo sentido de igual
clasificacin.
c) Los vehculos oficiales y los vehculos de emergencia como

Ambulancias, Vehculos Policiales, Vehculos de Bomberos y otros
tienen prioridad de trnsito, cuando stos hagan uso de sus seales
audibles y visibles.
d) Los vehculos del servicio pblico de transporte de pasajeros, as como

los camiones, deben transitar por el carril de la derecha. Slo para
adelantar o sobrepasar pueden hacerlo por el carril contiguo de la
izquierda.
e) Los conductores de vehculos que transportan pasajeros deben permitir

que stos asciendan o desciendan en los paraderos autorizados por la
Autoridad competente. Tratndose de automviles o taxis, deben
hacerlo en el carril de la derecha, junto a la acera.
Artculo 126.-
En vas en las que no se haya autorizado paraderos, slo se permite la

detencin de los vehculos del servicio pblico de transporte de pasajeros,
restringida al tiempo indispensable para que asciendan o desciendan los
pasajeros, y en lugares donde no interrumpan o perturben el trnsito.
Artculo 127.-
pg. 44
El presente Reglamento establece el procedimiento para internar en el
DMV, al vehculo indebidamente estacionado en zona rgida debidamente
sealizada, que obstaculiza el trnsito.
Artculo 128.-
En vas donde existan carriles exclusivos para girar a la izquierda, los

vehculos no deben utilizar estos carriles para estacionarse o para
continuar su marcha, en otra direccin que no sea la especficamente
sealada.
Artculo 129.-
Los conductores de vehculos deben dar preferencia de paso a los

vehculos de emergencia y vehculos oficiales cuando stos emitan sus
seales audibles y visibles correspondientes.
Artculo 130.-
Los vehculos deben ser conducidos con las puertas, capot y maletera
cerrados. Est prohibido transportar persona(s) en la parte exterior de la
carrocera o permitiendo que sobresalga parte de su cuerpo o en las
escalinatas.
Artculo 131.-
El conductor debe mantener el vehculo que conduce con el combustible

necesario para evitar detenciones en la va ocasionando perjuicio y
riesgos a la circulacin.
Artculo 132.-
Est prohibido conducir con el motor en punto neutro o apagado.

pg. 45
Artculo 133.-
En las vas, los vehculos deben circular dentro de las lneas de carril,
utilizadas para separar la circulacin en la misma direccin, salvo cuando
realicen maniobras para adelantar o cambiar de direccin.
Artculo 134.-
En una calzada sealizada para el trnsito en un solo sentido, los

vehculos deben circular nicamente en el sentido indicado
Artculo 135.-
En calzadas de dos carriles con trnsito en doble sentido, los vehculos

deben circular por el carril de la derecha, salvo en los siguientes casos:
1) Cuando deban adelantar a otro vehculo que se desplace en el mismo

sentido, durante el tiempo estrictamente necesario para ello, y volver
con seguridad a su carril, dando preferencia a los usuarios que circulen
en sentido contrario y sin poner en peligro a los dems vehculos.
2) Cuando exista un obstculo que obligue a circular por el lado izquierdo

de la calzada, dando preferencia de paso a los vehculos que circulen
en sentido contrario.
Artculo 136.-
En vas de cuatro carriles o ms, con trnsito en doble sentido, los

vehculos no deben utilizar los carriles que se destinen a la circulacin en
sentido contrario.
Artculo 137.-
pg. 46
Est prohibido circular sobre lneas continas delimitadoras de carriles o
de sentidos de trnsito o islas canalizadoras, de refugio o divisorias del
trnsito.
Artculo 138.-
Est prohibido transitar y estacionarse con cualquier tipo de vehculo

sobre las aceras, pasajes, reas verdes, pasos peatonales y dems
lugares donde se indique la prohibicin.
Artculo 139.-
Est prohibido conducir un vehculo sobre mangueras contra incendio,

salvo autorizacin expresa del Efectivo del Cuerpo General de Bomberos
Voluntarios del Per al mando de las operaciones.
Artculo 140.-
En vas de trnsito rpido y/o de acceso restringido, la circulacin de

vehculos y de peatones se har como lo determine la Autoridad
competente. Los vehculos pueden entrar o salir de ellas y los peatones
cruzarlas, solamente por los lugares y en las condiciones que la Autoridad
competente establezca mediante la sealizacin correspondiente.
Artculo 141.-
Los vehculos que circulan en caravana deben mantener razonable y

prudente distancia entre ellos, de forma tal que cualquier vehculo que los
adelante pueda ocupar la va sin peligro. Los vehculos que transporten
mercancas peligrosas y circulen en caravana, deben mantener una
distancia razonable y prudente entre ellos destinada a reducir los riesgos
en caso de averas o accidentes.
pg. 47
Artculo 142.-
Los cortejos fnebres, convoyes militares y policiales y caravanas

autorizadas estn exonerados de mantener distancia entre los vehculos.
Artculo 143.-
La Autoridad competente puede imponer restricciones o determinadas

obligaciones a la circulacin de los vehculos que transporten mercancas
peligrosas, a lo largo de todo su recorrido o en parte de l.
Artculo 144.-
Est prohibido seguir a los vehculos de emergencia y vehculos oficiales,

para aprovechar su marcha y avanzar ms rpidamente, si no existe
relacin con la situacin que genera la emergencia.
Artculo 145.-
En una va de dos carriles con trnsito en un mismo sentido, los vehculos

de transporte de carga, los del servicio pblico de transporte de pasajeros
y aquellos cuyo desplazamiento es lento, deben circular por el carril
situado a la derecha destinndose el carril de la izquierda a los que
circulen con mayor velocidad. En una va de tres o ms carriles, los
vehculos de transporte de carga pueden tambin circular por el carril ms
prximo al carril de la derecha, salvo que existan dispositivos reguladores
especficos que determinen una utilizacin diferente de los carriles.
Artculo 146.-
pg. 48
Los vehculos menores, cuando circulen por una va, deben hacerlo por el
carril de la derecha de manera ordenada y sin hacer maniobras que
pongan en riesgo la vida de los ocupantes y la de terceros.
Artculo 147.-
Los conductores deben detener sus vehculos antes de la lnea de

detencin o lnea de parada, cuando tengan que acatar una seal
correspondiente
Artculo 148.-
Para detener la marcha de un vehculo en caso de emergencia, el

conductor har uso de las luces intermitentes y antes de iniciar la
maniobra, deber cerciorarse que puede hacerlo sin riesgo.
Artculo 149.-
Los vehculos no deben ser conducidos en marcha atrs, retroceso o

reversa, salvo que esta maniobra sea indispensable para mantener la libre
circulacin, para incorporarse a ella o para estacionar el vehculo. La
maniobra en casos estrictamente justificados, debe realizarse sin
perturbar a los dems usuarios de la va y adoptndose las precauciones
necesarias.
Artculo 150.-
En vas urbanas slo puede hacerse retroceder un vehculo en los cruces,

cuando hubiera traspasado la lnea de detencin o por indicacin expresa
de un Efectivo de la Polica Nacional del Per, asignado al control del
trnsito.
pg. 49
Artculo 151.-
En caso de haber agua en la calzada, el conductor de un vehculo debe

tomar las precauciones, para evitar que sta pueda mojar la acera y los
peatones.
Artculo 152.-
Los vehculos deben circular en las vas pblicas, con las luces
encendidas, cuando la luz natural sea insuficiente o las condiciones de
visibilidad o del trnsito lo ameriten.
En la red vial nacional y departamental o regional, los vehculos deben

circular con las luces bajas encendidas durante las 24 horas. (Modificado
con DS. 025-2011-MTC).
Artculo 153.-
El uso de las luces es el siguiente:
a) Luz baja: su uso es obligatorio, en las vas pblicas urbanas cuando la

luz natural sea insuficiente u otras condiciones de visibilidad o del
trnsito lo ameriten. En la red vial nacional y departamental o regional
el uso de las luces bajas ser obligatorio durante las 24 horas excepto
cuando corresponda el uso de la luz alta en carreteras y caminos y en
los cruces con lneas de ferrocarriles (Modificado con DS. 025-2011-
MTC).
b) Luz alta: su uso es obligatorio slo en carreteras y caminos, debiendo

cambiar por luz baja momentos previos al cruce con otro vehculo que
circule en sentido contrario, al aproximarse a otro vehculo que lo
precede y durante la noche si hubiera niebla y tuviera luces
rompenieblas.
c) Luces de posicin: deben permanecer encendidas junto con la alta o

baja, la de la placa y las adicionales en su caso.
pg. 50
d) Direccionales: Deben usarse para girar en las intersecciones y para
advertir los cambios de carril.
e) Luces intermitentes de emergencia: deben usarse para indicar la

detencin, parada o estacionamiento en zona peligrosa o la ejecucin
de maniobras riesgosas.
f) Luces rompenieblas: deben usarse slo para sus fines propios.
g) Las luces de freno y retroceso se encienden a sus fines propios, aunque

la luz natural sea suficiente.
Artculo 154.-
El conductor de un vehculo que en una va urbana va a girar a la

izquierda, a la derecha, en U debe hacer la seal respectiva con la luz
direccional correspondiente, por lo menos 20 metros antes de realizar la
maniobra y los cambios de carril por lo menos 03 segundos antes. En
carreteras la seal respectiva debe hacerse por lo menos 30 metros antes
de realizar la maniobra.
Artculo 155.-
Est prohibido que los tractores, sembradoras, cosechadoras, bulldozer,

palas mecnicas, palas cargadoras, aplanadoras, gras,
motoniveladoras, retroexcavadoras, traillas, y otras maquinarias
especiales similares, que no rueden sobre neumticos, transiten por las
vas pblicas utilizando su propia fuerza motriz.
Artculo 156.-
Si se destinan o sealan vas o pistas especiales exclusivas para el

trnsito de bicicletas, sus conductores deben transitar por ellas estando
prohibido a otros vehculos utilizarlas.
pg. 51
Artculo 157.-
Los vehculos menores motorizados o no motorizados que presten el

servicio pblico de transporte especial de pasajeros, solo pueden circular
por las vas que sealen las Autoridades competentes.
No podrn circular por la red vial nacional, regional o departamental, salvo

que esta cruce un centro poblado o no exista va alterna. Tampoco podr
circular por vas expresas o pasos a desnivel si existen vas alterna.
(modificado por el DS. 029 2009- MTC)
Artculo 158.-
Los conductores de vehculos de traccin animal, solo deben utilizar vas

locales en zona urbana, carreteras de 3ra. clase y trochas carrozables y
caminos rurales.
Artculo 159.-
Cuando est permitido el desplazamiento de animales por las vas, ste

solo debe realizarse por las bermas laterales o terrenos adyacentes,
guiados por una persona, para impedir su ingreso a la calzada. Los
animales solo deben cruzar la calzada en determinados lugares, con la
debida precaucin.
VELOCIDADES
Artculo 160.-
El conductor no debe conducir un vehculo a una velocidad mayor de la

que sea razonable y prudente, bajo las condiciones de transitabilidad
pg. 52
existentes en una va, debiendo considerar los riesgos y peligros
presentes y posibles.
En todo caso, la velocidad debe ser tal, que le permita controlar el vehculo
para evitar accidentes.
Artculo 161.-
El conductor de un vehculo debe reducir la velocidad de ste,

cuando se aproxime o cruce intersecciones, tneles, calles
congestionadas y puentes, cuando transite por cuestas, cuando se
aproxime y tome una curva o cambie de direccin, cuando circule por una
va estrecha o sinuosa, cuando se encuentre con un vehculo que circula
en sentido contrario o cuando existan peligros especiales con respecto
a los peatones u otros vehculos o por razones del clima o
condiciones especiales de la va.
Artculo 162.-
Cuando no existan los riesgos o circunstancias sealadas en los

artculos anteriores, los lmites mximos de velocidad, son los siguientes:
a) En zona urbana:
1. En Calles y Jirones: 40 Km/h.
2. En Avenidas: 60 Km/h.
3. En Vas Expresas: 80 Km/h.
4. Zona escolar: 30 Km/h.
5. Zona de hospital: 30 Km/h.
pg. 53
b) En Carreteras:
1. Para, automviles, camionetas y motocicletas: 100

Km/h.
2. Para vehculos del servicio pblico de transporte de pasajeros: 90

Km/h.
3. Para casas rodantes motorizadas: 90

Km/h.
4. Para vehculos de carga:

80 Km/h.
5. Para automotores con casa rodante acoplada: 80

Km/h.
6. Para vehculos de transporte de mercancas peligrosas: 70

Km/h.
7. Para vehculos de transporte pblico privado de escolares: 70

Km/h.
c) En caminos rurales: 60 Km/h.
Artculo 163.-
Los lmites de velocidad en Carreteras que cruzan centros poblados,

son los siguientes:
a) En zonas comerciales: 35 Km/h.
b) En zonas residenciales: 55 Km/h.
c) En zonas escolares: 30 Km/h.
La Autoridad competente, debe sealizar estos cruces.

pg. 54
Artculo 164.-
Lmites mximos especiales:
a) En las intersecciones urbanas no semaforizadas: la velocidad

precautoria, no debe superar a 30 Km/h.
b) En los cruces de ferrocarril a nivel sin barrera ni semforos: la

velocidad precautoria no debe superar a 20 Km/h., y despus de
asegurarse el conductor que no se aproxima un tren.
c) En la proximidad de establecimientos escolares, deportivos y de gran

afluencia de personas, durante el ingreso, su funcionamiento y
evacuacin, la velocidad precautoria no debe superar a 20 Km/h.
d) En vas que circunvalen zonas urbanas, 60 Km/h., salvo

sealizacin en contrario.
Artculo 165.-
Las reglas y lmites de velocidad mnima son las siguientes:
a) En zona urbana y Carreteras: la mitad del mximo fijado para cada tipo
de va.
b) En caminos: 20 Km/h, salvo los vehculos que deban utilizar permisos.
Artculo 166.-
Cuando la Autoridad competente determine que la velocidad mnima en

una va impide la normal circulacin de los vehculos, puede modificar el
lmite mnimo de velocidad.
Artculo 167.-
pg. 55
Excepcionalmente la Autoridad competente a cargo de la gestin de la va
puede establecer otros lmites de velocidad a los sealados en el presente
reglamento, en razn a las condiciones y caractersticas geomtricas de
las vas, condiciones meteorolgicas, volmenes y composicin del
trnsito, as como de la necesidad de proteger la seguridad vial en pasos
a nivel, intersecciones, establecimientos educativos o deportivos y otros,
para lo cual debe instalar la correspondiente sealizacin.
Para la determinacin de los lmites de velocidad, previstos en el prrafo

precedente, la Autoridad competente bajo responsabilidad funcional,
deber contar con el estudio tcnico de determinacin de velocidad,
aprobado mediante disposicin expresa. La sealizacin que se instale de
acuerdo al estudio realizado deber cumplir con las caractersticas
tcnicas establecidas en el MANUAL DE DISPOSITIVOS DE CONTROL
DE TRNSITO AUTOMOTOR PARA CALLES Y CARRETERAS o el que
lo sustituya.
En aquellos casos de poca visibilidad de velocidades referidas en los

artculos 162, 163 y 164 del presente reglamento correspondern a la
mitad del mximo fijado para cada tipo de va.
Artculo 168.-
Para disminuir la velocidad, salvo el caso de frenado brusco por peligro

inminente, debe utilizarse en caso de fuerza mayor, la seal con el brazo
y mano extendidos fuera del vehculo y hacia abajo.
INFRACCIONES Y SANCIONES AL REGLAMENTO DE TRANSITO
Artculo 288.-
pg. 56
Se considera infraccin de trnsito a la accin u omisin que contravenga
las disposiciones contenidas en el presente Reglamento, debidamente
tipificada en los Cuadros de Tipificacin, Sanciones y Medidas
Preventivas aplicables a las infracciones al Trnsito Terrestre, que como
Anexos forman parte del presente reglamento. (Modificado DS. 029
2009 MTC).
Artculo 289.-
El conductor de un vehculo es responsable administrativamente de las

infracciones de trnsito vinculadas a su propia conducta durante la
circulacin.
Cuando no se llegue a identificar al conductor infractor, se presume la

responsabilidad administrativa del propietario del vehculo, salvo que
acredite de manera indubitable que lo haba enajenado, o no estaba bajo
su tenencia o posesin, denunciando en ese supuesto al comprador,
tenedor o poseedor como responsable.
En el servicio de transporte, se considera al conductor como el tenedor

del vehculo. En este caso, corresponde al propietario o legtimo poseedor
del vehculo probar indubitablemente quien era el responsable de la
conduccin del mismo, al momento de cometerse la infraccin, para que
le sea aplicado el supuesto previsto en el prrafo anterior.
En caso de infracciones al trnsito de responsabilidad del conductor, que

tambin se encuentren tipificadas en otros reglamentos nacionales, le
ser aplicada la norma especfica; respetndose la responsabilidad del
agente infractor establecida en dicha norma.
El peatn es responsable administrativamente de las infracciones de

trnsito vinculadas a su propia conducta, que se tipifiquen en el presente
Reglamento. (Modificado DS. 025 2009 MTC).
Artculo 290.-
pg. 57
Las infracciones de trnsito se clasifican de la siguiente forma:
1) Del conductor
2) Del peatn.
Artculo 291.-
Las infracciones de trnsito para los efectos de las sanciones se califican

como Leves (L), Graves (G), y Muy Graves (MG).
Artculo 292.-
Las infracciones de trnsito son sancionadas por la Autoridad competente

que corresponda, de acuerdo al Ttulo II del presente reglamento.
Artculo 293.- Atenuante.
Constituye atenuante para la sancin la existencia de una necesidad o

urgencia que pueda verificarse, siempre que guarde relacin con la
infraccin cometida.
A criterio de la Autoridad competente, la situacin atenuante puede dar

lugar a la reduccin de la sancin o a dejarla sin efecto.
Artculo 294.- Sancin a Instructores.
Las infracciones tipificadas en el presente reglamente que se cometan

durante la instruccin de conductores postulantes a Licencias de Conducir
o aprendices de conductor son responsabilidad del instructor.
Artculo 295.- Responsabilidad Civil
pg. 58
El solo hecho de la infraccin de Trnsito no determina necesariamente la
responsabilidad civil del infractor por los daos causados, si no existe
relacin causal entre la infraccin y el dao producido por el accidente.
Artculo 296.- Tipificacin y Calificacin de Infracciones del

Conductor
Las infracciones de trnsito de conductor son las que figuran en el cuadro

de tipificaciones, sanciones y medidas preventivas aplicables a las
infracciones al trnsito terrestre.
Artculo 297.- Tipificacin Calificacin de Infracciones del Peatn.
Las infracciones del Peatn son las que figuran en el cuadro de

tipificaciones, sanciones y medidas preventivas aplicables a las
infracciones al trnsito terrestre.
MEDIDAS PREVENTIVAS
Artculo 298
Las medidas preventivas tienen carcter provisorio y se ejecutan con el

objeto de salvaguardar la seguridad y la vida de los usuarios de la va. Las
medidas preventivas persiguen restablecer el cumplimiento de las normas
de trnsito.
Artculo 299 Clases de Medidas Preventivas
Las clases de las medidas preventivas son las siguientes:
pg. 59
1. RETENCIN DE LICENCIA DE CONDUCIR.- Es el acto de incautacin
del documento que habilita al conductor del vehculo. Esta medida ser
ejecutada, en los siguientes casos:
a) Por la comisin de infraccin sobre la que deba recaer la sancin de

suspensin, cancelacin definitiva e inhabilitacin del titular de la
Licencia de Conducir.
b) Cuando el conductor haya llegado al tope mximo de 100 (Cien) o

ms puntos firmes acumulados en el registro nacional de sanciones.
c) En caso de Accidentes de Trnsito con daos personales a terceros.
d) Cuando el conductor, con la ltima papeleta de infraccin impuesta,

acumule dos o ms infracciones cuya calificacin sea muy graves;
cinco o ms infracciones cuya calificacin sean graves; o una
infraccin muy grave y tras o ms infracciones cuya calificacin sea
grave.
La Polica Nacional del Per, dejar constancia en la retencin de la

Licencia en la papeleta impuesta y dentro de un plazo de 24 horas de
retenida la misma, inscribir la medida preventiva de retencin de la
Licencia de Conducir en registro nacional de sanciones. Asimismo,
remitir, dentro del mismo plazo, la Licencia de Conducir a la
Municipalidad Provincial o a la SUTRAN segn corresponda, para el
procedimiento sancionador y custodia de la misma.
Para los supuesto sealados en los literales a), b) y d), la retencin de

la Licencia de Conducir se mantendr vigente hasta el pago efectivo de
la multa correspondiente y/o el cumplimiento de la sancin de
suspensin o, de ser el caso hasta la expedicin de la resolucin de
absolucin del presunto infractor. Cuando se aplique la presente
medida preventiva por la comisin de infraccin sobre la que deba
recaer la sancin de cancelacin definitiva e inhabilitacin del
conductor para obtener Licencia de Conducir, esta medida se
pg. 60
mantendr hasta que firme la resolucin de sancin, caso en el cual se
proceder a la inutilizacin o destruccin de la Licencia de Conducir, o
hasta que se absuelva al presunto infractor en cuyo caso se proceder
a la devolucin de Licencia de Conducir.
Para el supuesto sealado en el literal c), se seguir adems el

procedimiento establecido en el artculo 277 del presente reglamento.
La Autoridad competente emitir la resolucin de sancin dentro de un

plazo de 30 das hbiles, contados a partir del da siguiente de vencido
el plazo para presentar descargos o desde presentados estos, lo que
ocurra primero, bajo responsabilidad.
El tiempo que medie entre la retencin fsica de la Licencia de Conducir

y la imposicin de la sancin de ser el caso, ser compensado a favor
del infractor.
2. RETENCIN DE VEHCULO.- Es el acto de inmovilizacin del vehculo

en la Comisara de la Jurisdiccin dispuesto por la Polica Nacional del
Per, por un plazo mximo de 24 Horas. Se ejecuta por la Comisin de
una infraccin sobre la que expresamente recaiga esta medida en el
Cuadro de Tipificacin, Sanciones y Medidas Preventivas aplicables a
las Infracciones al Trnsito Terrestre y en los dems casos sealados
en el presente reglamento.
En caso que no se haya superado las faltas o deficiencias que motivo

la retencin del vehculo dentro del plazo mximo sealado en el
prrafo anterior, el vehculo ser internado en el depsito vehicular
correspondiente. En caso que haya superado la falta que dio origen a
la medida preventiva la subsanacin y retiro del vehculo sern
pg. 61
comunicados a la municipalidad provincial o a la SUTRAN por la
Comisara interviniente.
El traslado del vehculo lo realiza el conductor o, en caso ste se

niegue, el efectivo de la PNP debe ordenar el traslado del vehculo a
cuenta del propietario. Una vez en el local policial se debe levantar un
Acta en la que dejara constancia del estado del vehculo entregndose
una copia al conductor o encargado del mismo.
El Comisario de la PNP ser responsable del vehculo en tanto

permanezca retenido en las instalaciones de comisaria a su cargo.
Para los casos de infracciones cometidas por el conductor que no sea

propietario del vehculo, ste ltimo podr retirarlo de la comisaria sin
perjuicio de la continuacin del respectivo procedimiento sancionador
contra el presunto infractor.
1. REMOCIN DEL VEHCULO.- Es el acto mediante el cual un vehculo

ser retirado de su ubicacin en caso constituya un peligro o un
obstculo para el trnsito y la seguridad pblica. Se ejecuta por la
comisin de una infraccin sobre la uqe expresamente recaiga esta
medida en el Cuadro de Tipificacin, Sanciones y Medidas Preventivas
aplicables a las Infracciones al Trnsito Terrestre.
Es facultad del Cuerpo General de Bomberos Voluntarios del Per, la

remocin de un vehculo por medidas de seguridad, solo en
emergencias de su competencia.
pg. 62
En caso que el conductor se niegue o no se encuentre presente al
momento de la intervencin, el vehculo ser internado en el deposito
vehicular correspondiente. El traslado lo realiza el conductor o, en caso
ste se niegue, el efectivo de la PNP debe ordenar el traslado a cuenta
del propietario.
2. Internamiento del Vehculo.- Es el acto mediante el cual se procede

a ingresar un vehculo en un deposito vehicular correspondiente en los
siguientes casos:
a) Por la Comisin de un infraccin sobre la que expresamente recaiga

esta medida en el Cuadro de Tipificacin, Sanciones y Medidas
Preventivas aplicables a las Infracciones al reglamento de Trnsito
Terrestre.
a) Cuando se haya procedido a la retencin de la Licencia de

Conducir por los supuestos sealados en el presente reglamento.
b) Cuando el conductor se fuga abandonando el vehculo.
c) Cuando no se hayan superado las faltas o deficiencias que
motivaron la medida preventiva de retencin de vehculo dentro del
plazo mximo de 24 Horas.
d) Cuando el conductor se niegue a ejecutar la medida preventiva de
remocin o no se presente al momento de la intervencin.
Al ingresar el vehculo en el deposito vehicular se debe levantar un

Acta en la que se deje constancia del estado e inventario del vehculo
entregndose copia al conductor, al efectivo de la PNP interviniente y
al administrador del depsito vehicular, quien ser el responsable de
preservar el vehculo en las condiciones que lo recibi.
pg. 63
La Autoridad competente, bajo responsabilidad, no podr hacer uso de
medidas preventivas en situaciones no contempladas expresamente
en presente reglamento.
Articulo 301.-
La medida preventiva de internamiento de un vehculo en el depsito

vehicular culminar cuando, segn la naturaleza de la falta o deficiencia
que motivo la medida, se subsane o se supere la deficiencia que la motiv
cuando corresponda; y cuando se cancele la multa, los derechos por
permanencia en el depsito vehicular y remolque del vehculo o al
vencimiento del plazo establecido.
De producirse la absolucin del presunto infractor, se proceder

inmediatamente al levantamiento de la respectiva medida preventiva,
devolvindose el vehculo a su propietario sin costo alguno de
internamiento y remolque.
Cuando el vehculo no sea retirado del depsito dentro de los plazos

establecidos, se procede conforme a las disposiciones vigentes sobre la
materia.
pg. 64
CONCLUSIONES
Falta educar y culturizar a toda la poblacin peruana, en lo que se
refiere a la Educacin Vial.
Las municipalidades provinciales no se ponen de acuerdo con la polica
para realizar un buen trabajo sobre la Educacin Vial.
La polica de trnsito no desarrolla bien su trabajo que le toca
desempear en cuanto al reglamento de trnsito.
Nuestra ciudad no cuenta con polica de Transito y faltan seales
preventivas de trnsito.
pg. 65
RECOMENDACIONES
Las autoridades competentes deben organizar charlas sobre
Educacin Vial a toda la poblacin peruana, especialmente a las
instituciones educativas.
Las municipalidades deben ponerse de acuerdo con la polica para
realizar un buen trabajo sobre Educacin Vial, ya que estas son las nicas
instituciones capaces de contribuir a la disminucin de accidentes de
trnsito.
La polica debe tomar cartas en el asunto organizase para desarrollar
un trabajo digno de ser respetado y hacer cumplir el reglamento de
trnsito.
Se debe dar buena sancin a los conductores de vehculos que no
cumplan con el reglamento de trnsito.
Los peatones debemos ser prudentes cuando estamos transitando por
las calles, avenidas y dems va de trnsito
pg. 66
REFERENCIA BIBLIOGRAFICA
https://www.pnp.gob.pe/resoluciones_directivas/manual_opera
cione_mantenimiento_rest_Orden_Publico_2016.pdf
www.scribd.com
www.pnp.gob.pe
www.monografias.com
http://busquedas.elperuano.com.pe/normaslegales/ley-de-
organizacion-y-funciones-del-ministerio-del-interior-decreto-
legislativo-n-1266-1464781-1/
https://es.scribd.com/doc/4922709/monografia-REGLAS-DE-
CONDUCCION
http://www.sutran.gob.pe/reglamento-nacional-de-transito/
pg. 67

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POLICA NACIONAL DEL PER

UNIDAD ACADEMICA DE PREGRADO

DELITOS CONTRA LA F PBLICA Y SEGURIDAD VIAL

EDUCACIN VIA Y REGLAMENTO DE TRANSITO

SS PNP CACERES SATAYANA BALTAZAR LAUREANO

PRESENTADO POR LOS ALUMNOS PNP:

ARUCUTIPA SUCA ALEX RUBEN

SECCION: 3Ra SEMESTRE: V

Tambin dedicamos a nuestro docente quien nos dio su sabidura para la

Agradecemos a dios por habernos guiado, y dedicamos este trabajo a nuestros

Quisiramos agradecer a todas aquellas personas que, directa o

A nuestros padres, por ser el principal soporte y mi constante inspiracin

TEMA: NORMAS LEGALES NMERO 1218 Y 1135 .................................. 6

La educacin vial constituye un aspecto fundamental para promover los cambios

Dar a conocer a profundidad estas dos normal legales por

CONCEPTO.- La educacin vial implica adquirir conocimientos como

La educacin vial se imparte dentro de las familias, en los centros

La educacin vial se relaciona, adems, con la manera de conducirse la

La gran mayora de los siniestros viales (llamados as porque pueden ser

La educacin vial en las escuelas y su desarrollo promueve las

Cmo debe estar la educacin vial

El Ministerio de Transportes y Comunicaciones:

D. DISPOSITIVOS DE CONTROL DE TRNSITO

F. EDUCACIN VIAL EN CONTUMAZ

DE LOS PEATONES Y EL USO DE LA VIA

El peatn debe acatar las disposiciones reglamentarias que rigen el

Las reglas de trnsito para peatones, tambin se aplican a las personas

El peatn tiene derecho de paso sobre cualquier vehculo, en las

El peatn tiene derecho de paso, respecto a los vehculos que cruzan la

El peatn no tiene derecho de paso respecto a los vehculos de

En intersecciones sealizadas, los peatones deben cruzar la calzada por

En vas de trnsito rpido de acceso restringido, los peatones deben

En los lugares donde funcionen semforos vehiculares los peatones

En las intersecciones en las que existan semforos peatonales

Cuando no exista un Efectivo de la Polica Nacional del Per, dirigiendo el

a) Usar los pasos peatonales, conservando en lo posible el lado derecho.

En las vas que no cuenten con pasos peatonales en las intersecciones,

Para cruzar la calzada en cualquiera de los casos descritos en los

El peatn est obligado a someterse a las pruebas que le solicite el

Los peatones que no tengan derecho de paso, no deben cruzar la calzada

El peatn al percatarse de las seales audibles y visibles de los vehculos

Para transitar en vas que carezcan de aceras, los peatones deben

1) En vas de trnsito de doble sentido, los peatones deben caminar por

2) En vas de trnsito en un solo sentido, los peatones deben caminar por

Para subir o bajar de los vehculos, los peatones deben hacerlo:

1) Cuando los vehculos estn detenidos.

2) Por la(s) puerta(s) ubicadas a la derecha del timn, cuando el vehculo

3) Teniendo precaucin con el trnsito de vehculos menores y bicicletas.

Los ancianos, nios, personas discapacitadas y en general, los peatones

DE LA CIRCULACION: DE LOS CONDUCTORES Y USO DE LAS VIAS.

El conductor debe acatar las disposiciones reglamentarias que rigen el

El conductor de cualquier vehculo debe tener cuidado y consideracin

El conductor debe utilizar el cinturn de seguridad, durante la marcha del

El conductor debe conducir con ambas manos sobre el volante de

El conductor mientras est conduciendo no debe comunicarse con otra

Est prohibido conducir bajo la influencia de bebidas alcohlicas, drogas,

Los conductores deben:

a) Antes de ingresar a la va pblica: Verificar que el vehculo que conduce

b) En la va pblica: Circular con cuidado y prevencin.

EL CONDUCTOR DURANTE LA CONDUCCIN DEL VEHCULO, debe

b) Licencia de Conducir vigente, correspondiente al tipo de vehculo que

c) Tarjeta de Identificacin Vehicular correspondiente al vehculo que

d) CERTIFICADO DE INSPECCIN TCNICA VEHCULAR VIGENTE

e) Certificado vigente del Seguro Obligatorio de Accidentes de Trnsito