CONEXIN DE BOBINADO TRIFSICO

1.- CONEXIN DE BOBINADO TRIFSICO DE DOBLE CAPA PARA 6

TERMINALES ESTRELLA - TRIANGULO:

Devanado de dos capas o doble capa. En los devanados de doble

capa, en cada ranura hay dos lados activos correspondientes a dos bobinas
distintas, colocados uno encima del otro formando dos capas de conductores

entre las cuales se coloca un aislante. Estos devanados son abiertos. En la

figura 1.6 se puede observar el devanado de doble capa.

1:2. - conexin bobinas doble capa para 6 terminales:

1:2;1..-identificar terminales: de acuerdo al esquema del bobinado obtenido anterior mente,

proceda a comprobar la ubicacin de los grupos de bobinas e identifique sus terminales

1:2:2...- hacer conexin para la primera fase (A) : la siguiente conexin corresponde a un motor
de dos polos, retire el aislante de los terminales A1 S, y A2 S. empalme los extremos, suelde y
aisl con un trozo de spaguetty, corte un trozo de cable flexible y suelde al terminar A1 E (1)
codifiquelo con la letra "U" haga lo mismo para el terminal A2 E (13) y codifique con la letra X

1:2:3..- hacer la conexin para la fase "B" Y "C" empalme , suelde y aisle los siguientes
terminales
B1 S (18) con B2 S (6)
C1 S (2) con C2 S (14)
suelde un trozo de cable flexible a cada uno de los terminales.
1:3...-PROCEDIMIENTO:
- conecte los terminales del motor siguiendo la secuencia para cada uno de las fases :

1:4..- ESQUEMA DESARROLLADO DE BOBINADO TRIFSICO DE DOBLE CAPA PARA

MOTOR DE 6 TERMINALES:

2..- CONEXIN DE BOBINADO TRIFASICO DE DOBLE CAPA PARA NUEVE TERMINALES

TRIANGULO - DOBLE TRIANGULO:

2;1..- conectar bobina doble capa para nueve terminales:

marque los terminales

corte un trozo de cable flexible y suelde a los terminales, codifiquemos
haga lo mismo con los otros terminales
2:2..-probar motor trifsico en triangulo doble triangulo:

conexin triangulo: conecte los terminales T1, T2 ,T3 a la red trifsica a travs del
interruptor, unir los terminales T4 con T7 - T5 con T8- T6 con T9. cierre el interruptor trifsico
por unos instantes y luego desconecte , haga funcionar el motor y mida la intensidad de la
corriente para el arranque y en vaci ( Ia ,Io ) mida con un tacometro las RPM del motor y anote
el valor de la medicin

conexin doble triangulo unir los terminales T1, T6,T6, T7 y conctelo a un borne del
interruptor trifasico, unir los terminales T2, T4, T8 y conecte a otro borne del interruptor final
mente conecte T3-T5- T9 al ultimo borne del interruptor trifasico y cierre el interruptor trifasico y
haga la medicin de intensidad y RPM

2:3..-conexion de bobinado para doble capa para motor de 9 terminales triangulo doble
triangulo:

procedimiento:

2:4..-esquema desarrollado de bobinado trifasico de doble capa para motor de 9 terminales en

triangulo doble triangulo.

3.- CONEXIN DHALANDER DE BOBINADO TRIFSICO DE DOBLE CAPA:

https://www.youtube.com/watch?v=kKkUHNHvRHw
3.1: reagrupar bobina de doble capa :

idintificar los grupos de bobina alojadas en el estator para cada fase

marcar los terminales del bobinado

3:1:1.- conectar bobinado doble capa en tipo dahlander.

haga un plan de conexiones con la finalidad de hacer los empalmes rpidamente sin
errores
desarrollas esquema de conexiones
3:1:2..- probar motor trifasico con conexin dahlander

probar en baja velocidad : segn nuestro motor para baja velocidad le corresponde la
conexin triangulo, haga la conexin triangulo en la caja de bornes del motor, conectado los
terminales T1, T2,y T3 al interruptor trifasico y dejando libres los terminales T4, T5 y T6.

cierra el circuito accionando el interruptor y deje de funcionar y deje de funcionar el motor

por unos segundos luego desconecte.( observe posibles fallas), haga funcionar el motor y mida
las intensidades tanto de arranque y en vaci.
https://www.youtube.com/watch?v=hYTX-wA0koM

3:2..-conexin de bobinado de doble capa en tipo dahlander

3.2.1.- procedimiento:

Los extremos del motor normal se conecten en estrella o en tringulo se colocan en

la parte superior de la placa de bornes (velocidad lenta), y los puntos medios se colocan en
la parte inferior de la placa de bornes (velocidad rpida).
Para conseguir la velocidad Lenta, aplicamos la corriente elctrica a los bornes de la
parte superior y para conseguir la velocidad rpida, aplicamos corriente a los bornes de la
parte inferior y unimos en estrella los bornes de la placa superior.
Para mantener el sentido de giro del motor Dahlander en ambas
configuraciones bastar con invertir la alimentacin de dos de sus fases al
conmutar el devanado.
El motor dahlander solo tiene una tensin de funcionamiento que debe estar
especificada en placa de caractersticas. Para conectar a tensin diferente hay que rebobinar
el motor efectuando un cambio de tensin.

3.2.2.- aplicaciones

el uso de devanados Dahlander junto con variadores de frecuencia permitieron

extender el rango de la velocidad en aplicaciones de traccin elctrica.
3:3..-esquema desarrollado de bobinado trifsico de doble capa en tipo dahlander:

Publicado por Ing.Oscar Querevalu Mendoza en 9:59 No hay comentarios:

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martes, 2 de junio de 2015

grupo 4C sandoval, sales , siancas

Extraccin de Bobinado de Motor Monofasico

Operacin
1. Sacar datos de placa de motor monofasico
2. Desarmar motor monofasico
3. Identificar bobinas de arranque y trabajo
4. Medir longitud de cabeza de bobinado
5.Sacar esquema de bobina de trabajo
6.Sacar esquema de bobina de arranque
7. Sacar datos de bobina de arranque y trabajo
8. Extraer bobinas de arranque y trabajo
9. Limpiar ranuras de motor monofasico
10. Sacar datos de ncleo de motor monofasico

OPERACIONES A REALIZAR

1.SACAR DATOS DE PLACA DE MOTOR MONOFASICO

2. DESARMAR MOTOR MONOFASICO

https://www.youtube.com/watch?v=rai1_Nz9NL4
3. IDENTIFICAR BOBINAS DE ARRANQUE Y TRABAJO

https//prezi.com/u8wmajhwrl2j/identificar-b/:

4. MEDIR LONGITUD DE CABEZA DE BOBINADO

En este trabajo, se presenta un mtodo de aproximacin prctica para la determinacin de la

reactancia de dispersin de cabezas de bobina, aplicado a un motor asncrono de imanes
permanentes . El anlisis del comportamiento del motor se realiza utilizando el mtodo de
elementos finitos mediante modelos en tres dimensiones (3D). El flujo de cabezas de bobina
puede ser calculado mediante modelos en dos dimensiones (2D), pero es necesario resolver
un gran nmero de modelos. En el trabajo se describe un mtodo para calcular la reactancia de
dispersin de cabezas de bobina comparando la energa calculada en un modelo en 3D
completo (incluye a las cabezas de bobina),
5.SACAR ESQUEMA DE BOBINADO DE TRABAJO

Identificar los devanados de trabajo y los auxiliares, como muestra el siguiente diagrama, es
importante notar el desfase de las bobinas de arranque con respecto a las de trabajo.
Despus de haber identificado los devanados de trabajo y los auxiliares se proceder a devanar
respetando el numero de vueltas con las que cuenta cada bobina as como el lugar que ocupa, el
numero de ranuras, el paso de bobina, el tipo de conductor el calibre, a cada uno de los
devanados.

6.SACAR ESQUEMA DE BOBINADO DE ARRANQUE

 7. SACAR DATOS DE BOBINA DE ARRANQUE Y TRABAJO
Los datos tanto el de arranque como el de trabajo para el
bobinado.
Los datos del bobinado son:
Numero de ranuras: 24 ranuras
Numero de polos : 2 p= 2 polos

Bobinado de arranque
Numero de bobinas compuestas: 8
Numero de bobinas simples: 8
Dimetro de hilo utilizado
Dimetro de la bobina de arranque 30 mm

Nmero de espiras por bobinas simple:

17 espiras
51 espiras
61 espiras
91 espiras
Total espiras: 220 espiras
Bobinado de trabajo
Numero de bobinas compuestas: 8
Numero de bobinas simples: 8
Dimetro de hilo utilizado
bobina de trabajo 45 mm

8. EXTRAER BOBINAS DE ARRANQUE Y TRABAJO

Cuando solo es preciso reemplazar el arrollamiento de arranque, pueden extraerse fcilmente

las bobinas defectuosas del mismo cortando los conductores por un lado del estator y tirando
luego de ellas tirando del lado opuesto.
Pero cuando es todo el estator el que debe ser rebobinado, resultara sumamente difcil y
entretenido intentar sacar los arrollamientos del ncleo estatrico sin ablandar o carbonizar
antes el barniz y el aislamiento con que estn protegidos. Por regla general los arrollamientos
quedan extremadamente endurecidos a causa de su impregnacin con barniz, y tratar de
extraerlos sin carbonizarlos previamente exigira un tiempo considerable.
En muchos talleres se acostumbra colocar el estator en una estufa de secado durante varias
horas a unos 200C, y despus dejarlo enfriar por s solo. Pero antes de introducir el estator a la
estufa suelen cortarse las cabezas posteriores de bobinas a ras de ranura con auxilio de escoplo
neumtico o elctrico.

vdeo de como extraer el bobinado

https://www.youtube.com/watch?v=zTdzCK_1R5A

9. LIMPIAR RANURAS DE MOTOR MONOFASICO

Despus de sacar las bobinas, en las ranuras queda parte de aislamiento quemado (papel
especial para aislar las bobinas y el circuito magntico), este aislamiento quemado se debe
retirar junto con algunos trozos de alambres que van quedando en las ranuras. Para limpiar las
ranuras se utiliza un cepillo de acero o una navaja , la navaja es ms til para despegar el papel
que se adhiere a la ranura.
En ocasiones quedan papeles aislantes enteros los cuales sirven para tomar la medida y poder
cortar los papeles nuevos. Se mide el ancho y el largo del papel
Tecnologa especifica :

Bobinado del motor monofasico

https://prezi.com/2zcwdny-mkjr/bobinado-de-motor-monofasico/#

Conocimientos Complementarios.

El motor de induccin monofasico con arranque a capacitador.

Funcionamiento

https://www.youtube.com/watch?v=-LFNsc56HPs

Curvas Caractersticas.

Campo giratorio y para ello las corrientes de los devanados deben ser lo ms parecidas
posible en el arranque y estar desfasadas en el arranque un valor prximo a 90 (90
sera ideal). Para ello podemos conectar un condensador en serie con el devanado de arranque,
de forma que la intensidad de este devanado (IA) adelanta respecto a V y se desfasa mucho
con respecto a IP. El par de arranque aument notablemente y este motor se llama motor de
fase partida con condensador de arranque.

Aplicaciones.

Estos motores monofsicos de corriente alterna cuyo rango va de

fracciones de HP hasta 15 HP., se usan ampliamente con muchas
aplicaciones de tipo monofasicos tales como accionamiento a mquinas y
herramientas como pueden ser taladros, pulidoras, motobombas, etc.
Calculo de la unidad bsica del bobinado del devanado de trabajo

Nmero de bobinas por grupo. Es el nmero de bobinas totales

dividido por los grupos totales del bobinado

Donde:
: Nmero de bobinas por grupo.
: Nmero de bobinas.

: Nmero de grupos totales del bobinado.

1.7.1.5 Paso polar. Es el nmero de ranuras que corresponden a cada polo.
En la ecuacin (1.5) se demuestra lo que se dijo en el enunciado anterior.

(1.5)Nmero de bobinas por grupo. Es el nmero de bobinas totales

dividido por los grupos totales del bobinado, como se puede observar en la
ecuacin (1.4).

(1.4)
Donde:
: Nmero de bobinas por grupo.
: Nmero de bobinas.

: Nmero de grupos totales del bobinado.

1.7.1.5 Paso polar. Es el nmero de ranuras que corresponden a cada polo.
En la ecuacin (1.5) se demuestra lo que se dijo en el enunciado anterior.

(1.5)

Calculo de la unidad bsica de bobinado del devanado de arranque

A base de lo dicho, el circuito equivalente de un motor monofsico tiene la forma representada en la

Figura, donde el circuito secundario con las resistencias x"2 y r"2/s corresponde al campo giratorio directo,
y con las resistencias x y r corresponde al campo giratorio inverso.
Esquema del bobinado de arranque y trabajo

Dibujo pictrico de la extraccin del bobinado monofasico.

Bibliogrfia

http://www.monografias.com/trabajos36/maquinas-electricas/maquinas-electricas2.shtml

http://es.scribd.com/doc/106668024/Bobinar-un-motor-monofasico-de-fase-partida#scribd
http://www.sistemamid.com/panel/uploads/biblioteca/2014-07-26_09-10-16108175.pdf
Publicado por Ing.Oscar Querevalu Mendoza en 7:38 No hay comentarios:
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sbado, 30 de mayo de 2015

Grupo 2A (Dioses, Cortez, coveas)

BOBINADO DEL MOTOR TRIFSICO

NGULO ELCTRICO
DETERMINACIN DEL NMERO DE POLOS
CLASE DE CONEXIN DE GRUPOS:
POLOS OPUESTOS
POLOS CONSECUENTES
BOBINADO SIMPLE Y DOBLE CAPA
PASO POLAR
PASO DE BOBINADO
COLOCACIN DE BOBINADO TRIFSICO DE DOBLE CAPA
PROCEDIMIENTOS

HACER CLIC AQU PARA VER LA INFORMACIN

CALCULO DE PASO DE BOBINADO PARA EL

BOBINADO IMBRICADO Y CONCENTRICO

BOBINADO CONCNTRICO:

Un bobinado es concntrico cuando todas las bobinas que lo constituyen tienen un mismo
centro este bobinado puede ser .
por polos y por polos consecuentes.
para el calculo de este tipo de bobinado se tiene que tener los siguientes datos :

1. Numero de ranuras =K
2. Numero de polos = 2P
3. Numero de fases = q.

KPQ=K/2PQ
CALCULO DEL PASO DEL
BOBINADO IMBRICADO

BOBINADO IMBRICADO:
en este tipo de bobinado ay dos tipos , tenemos el bobinados imbricados simples y el
bobinado imbricado mltiple.

BOBINADOS IMBRICADOS SIMPLES:

En estos bobinados, el paso de colector es igual a la diferencia de los pasos parciales.

Ycol =Y=Y1 =Y2

Se dice que un bobinado imbricado es simple, cuando las secciones inducidas, directamente
unidas entre s, son consecutivas As el final de la seccin 1 queda unido al principio de la seccin
2.

proceso del calculo de bobinado imbrincado simple:

Nmero de ranuras K.
Nmero de polos 2p.
Nmero de secciones por bobina U.
Tipo de bobinado (progresivo (Ycol = +1) o regresivo (Ycol = -1).
 Posibilidad de ejecucin

.
Paso de ranuras.

Nmero de delgas del colector

.
Ancho de seccin.

Paso de conexin.

Paso de escobillas.

Paso equipotencial.
BOBINADO IMBRINCADO MULTIPLE:

En los bobinados imbricados mltiples es necesario dar varias vueltas alrededor de la armadura
para terminar de recorrer todas las secciones inducidas. Los bobinados imbricados mltiples
reciben un nombre especial, segn el nmero de vueltas que haya que dar para recorrer el
bobinado completo, siendo
Dobles si es preciso dar dos vueltas.
Triples si hay que dar tres.
Etc. ..
Proceso de clculo de los bobinados imbricados mltiples.
Nmero de ranuras K.
Nmero de polos 2p.
Nmero de secciones por bobina U.
Tipo de bobinado (B. I. M. D.) (Ycol = +2)

Posibilidad de ejecucin.

Paso de ranuras.

Nmero de delgas del colector.

Nmero de ramas en paralelo.

Ancho de seccin.

Paso de conexin.

Paso de escobillas.

Paso equipotencial.
 densidad de corriente , materiales
aislante,alambres esmaltados
hacer clic aqu para ver la informacin

PRECAUCIONES DE SEGURIDAD PARA CON LA

BOBINA EN LA COLOCACIN
EN EL INTERIOR DE LA RANURA

hacer clic aqui para ver la informacion

 ESQUEMA DE BOBINADO
IMBRICADO Y CONCNTRICO
ESQUEMA DE BOBINADO IMBRICADO

ESQUEMA DE BOBINADO CON CNTRICO

 :ESQUEMA DE BOBINADO DE
SIMPLE Y DOBLE CAPA
ESQUEMA DE BOBINADO DE SIMPLE CAPA
 ESQUEMA DE BOBINADO DE DOBLE CAPA
 DIBUJO PICTRICO DE LA
COLOCACIN DE BOBINADO
TRIFSICO DE DOBLE CAPA
Publicado por Ing.Oscar Querevalu Mendoza en 18:48 No hay comentarios:
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viernes, 29 de mayo de 2015

Grupo 3 Lupuche Cevallos Infante Rodriguez Herrera

Rosillo
REBOBINADO DE MOTORES TRIFSICOS

1. CONEXIN DE BOBINADO TRIFSICO DE DOBLE CAPA

PARA 6 TERMINALES

1.1 CONCEPTO:
Es un conjunto de bobinas de la misma fase conectadas en serie,
alojadas en ranuras continuas y arrolladas alrededor de un mismo
polo. Los grupos polares se conectan entre s en serie o formando
varias ramas en paralelo idnticas para, as, construir una fase del
devanado.
Los grupos polares se han sealado con un nmero rodeado de una
circunferencia.

HACER CLICK AQU (Presentacin de CONEXIN DE BOBINADO

TRIFSICO DE DOBLE CAPA PARA 6 TERMINALES Prezi)
2. CONEXIN DE BOBINADO TRIFSICO DE DOBLE CAPA PARA 9
TERMINALES

2.1- CONECTAR BOBINA DOBLE CAPA PARA NUEVE

TERMINALES:
Marque los terminales
Corte un trozo de cable flexible y suelde a los terminales, codifiquemos
Haga lo mismo con los otros terminales

2.2-PROBAR MOTOR TRIFSICO EN TRIANGULO DOBLE TRIANGULO:

Conexin triangulo: conecte los terminales T1, T2, T3 a la red trifsica a

travs del interruptor, unir los terminales T4 con T7 - T5 con T8- T6 con
T9. Cierre el interruptor trifsico por unos instantes y luego desconecte,
haga funcionar el motor y mida la intensidad de la corriente para el
arranque y en vaci ( Ia ,Io ) mida con un tacmetro las RPM del motor y
anote el valor de la medicin

Conexin doble triangulo unir los terminales T1, T6, T6, T7 y conctelo a
un borne del interruptor trifsico, unir los terminales T2, T4, T8 y conecte
a otro borne del interruptor final mente conecte T3-T5- T9 al ltimo borne
del interruptor trifsico y cierre el interruptor trifsico y haga la medicin
de intensidad y RPM

3. CONEXIN DAHLANDER DE BOBINADO TRIFSICO DE

DOBLE CAPA

3.1. MOTOR DAHLANDER

El motor dahlander, es igual que un motor trifsico de rotor en

cortocircuito, salvo que en su devanado tiene una toma intermedia,
que slo sirven para cambiar el nmero de polos activos.
3.2. CONEXIN DAHLANDER DEL BOBINADO DE DOBLE CAPA

Un bobinado imbricado puede ser ejecutado para que con l puedan

ser conseguidas dos velocidades distintas, en relacin 2:1. Esta
ejecucin especial recibe el nombre de conexin Dahlander. Esta
forma de conexin ser ejecutada teniendo en cuenta las siguientes
consideraciones:

a. Preferentemente ser un bobinado dedos capas y

aproximadamente diametral

b. El nmero de grupos por fase ser igual al menor nmero de

polos

c. Las dos mitades de cada fase se unirn por un puente

HACER CLICK AQU (CONEXIN DAHLANDER DE

BOBINADO TRIFSICO DE DOBLE CAPA)
ESQUEMAS DE CONEXIN DAHLANDER

ESTRELLA DOBLE ESTRELLA

TRIANGULO DOBLE ESTRELLA

CALCULODE UN BOBINADO DAHLANDER

Publicado por Ing.Oscar Querevalu Mendoza en 18:05 No hay comentarios: