ROYAUME DU MAROC

MINISTERE DES TRAVAUX PUBLICS

RECOMMANDATION POUR LA REALISATION

DES ENROBES COULES A FROID

DIRECTION DES ROUTES ET

DE LA CIRCULATION ROUTIERE
 SOMMAIRE
CHAPITRE I DEFINITION, DOMAINE DAPPLICATION ET CLASSIFICATION DES ENROBES
COULES A FROID................................................................................................................................................3
1 DEFINITION DU PRODUIT : ...........................................................................................................................3
2 DOMAINE DAPPLICATION DE LA TECHNIQUE : ...................................................................................3
a) En cas de revtement de lancienne couche de roulement :............................................................................3
b) En cas de renouvellement de la couche de base : ...........................................................................................4
3 CLASSIFICATION DES ECF :.........................................................................................................................4
CHAPITRE II NATURE, QUALITE ET PREPARATION DES MATERIAUX ............................................5
4- MELANGE DES GRANULATS.........................................................................................................................5
5 FILER.................................................................................................................................................................5
6- EMULSION :.......................................................................................................................................................5
7 CONTROLE DE QUALITE DES MATERIAUX AVANT ENROBAGE : .....................................................6
CHAPITRE III MODE DEXECUTION DES ENROBES COULES A FROID .............................................7
8 CARACTERISTIQUES DAPPLICATION :....................................................................................................7
9 FORMULATION :.............................................................................................................................................7
10 PERFORMANCE DU PRODUIT : .................................................................................................................8
11 ACCEPTATION DE LATELIER : ................................................................................................................8
11.1 MACHINE DENROBAGE : ....................................................................................................................8
11.2 EQUIPEMENT DE REPANDAGE : ........................................................................................................8
11.3 INSPECTION DU MATERIEL :...............................................................................................................9
11.4 PERSONNEL DE MISE EN OEUVRE :......................................................................................................9
12 STOCKAGE DES GRANULATS ET DE LEMULSION..............................................................................9
13 PREPARATION DU SUPPORT : ...................................................................................................................9
13.1 REPROFILAGE EVENTUEL :.................................................................................................................9
13.2 NETTOYAGE : .........................................................................................................................................9
13.3 COLMATAGE DES FISSURES : .............................................................................................................9
13.4 COUCHE DACCROCHAGE :..............................................................................................................10
14 MODE DE MISE EN UVRE : ...................................................................................................................10
14.1 FABRICATION : ....................................................................................................................................10
14.2 PLANCHE DESSAI...............................................................................................................................10
14.3 MISE EN UVRE : ...............................................................................................................................10
14.4 PLAN DE REPANDAGE :......................................................................................................................10
14.5 APPLICATION A LA MAIN :.................................................................................................................11
14.6 JOINTS :.................................................................................................................................................11
14.7 COMPACTAGE : ...................................................................................................................................11
14.8 SECHAGE DE LECF :..........................................................................................................................11
15 CONTROLE : ................................................................................................................................................11
15.1 CONTROLE DE FABRICATION :.........................................................................................................11
15.2 CONTROLE DE MISE EN UVRE ......................................................................................................12
REFERENCES BIBLIOGRAPHIQUES ..........................................................................................................14

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 CHAPITRE I
DEFINITION, DOMAINE DAPPLICATION ET
CLASSIFICATION DES ENROBES COULES A FROID
1 DEFINITION DU PRODUIT :

Cest un mlange froid dmulsion spciale, de granulats, deau et de fines, confectionn par
un malaxage mcanique. Ils comporte de granulats dont la dimension maximale varie entre 4
mm et 12.5 mm.

2 DOMAINE DAPPLICATION DE LA TECHNIQUE :

Lenrob coul froid est une technique du surface destine aux couches de roulement. Elle
doit apporter en premier lieu, tanchit et adhrence.

a) En cas de revtement de lancienne couche de roulement :

Par rapport aux techniques couramment utilises, lECF peut tre employ lorsquun enduit
superficiel parat mal adapt, par exemple :

Lorsque le rejet des granulats ne peut tre tolr ;

Lorsquil y a risque dincrustation des granulats dans le support sous les sollicitations des
poids tourds ;
Si le support est htrogne ;
Lorsquil y a usure prononce des bandes de roulement ;
Si le niveau sonore doit tre limit ;
En cas de trac sinueux et/ou accident.
Les limites demploi de la technique sont indiques ci-aprs :

Etat structurel de la chausse

Les ECF nont aucun effet sur la structure et ncessitent un support en bon tat structurel. Ils
ne permettent pas dempcher la remonte des fissures de lancien revtement
La valeur de la dflexion maximale admissible est donne par le tableau ci-dessous :

Dflexion (1/100 mm) Trafic

75 T0
100 T1 - T2
150 T3 - T4

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Etat de surface

Les ECF ne permettent pas de rattraper les dformations en profil en long.

Les caractristique du surface admissibles sont les suivantes :
La profondeur des ornires : Elle ne doit pas excder 1 cm sous la rgle de 3m. Si elle
dpasse 1 cm, tour en restant infrieure 3 cm, un reprofilage est ncessaire ;
La profondeur des flache : Elle ne doit pas dpasser 1,5 2 cm sous la rgle de 3m, sinon
un dflachage est ncessaire.

b) En cas de renouvellement de la couche de base :

LECF peut tre utilis en couche de roulement neuve sur une couche de base en grave
bitume, en enrobs froid, en grave mulsion ou en grave non traite.

3 CLASSIFICATION DES ECF :

Selon ltat de la route, les ECF peuvent tre appliqus en monocouche ou en bicouche.
Les ECF peuvent tre classs selon :
la nature de lmulsion utilise ;
la couleur ;
la granulomtrie.

Selon la granulomtrie, les ECF sont rpartis en 4 classes :

LECF type 1 correspond un mlange de granulomtre maximale de 12,5 mm, il est utilis
pour les routes fort trafic T0, en une seule couche ou en 2me couche.
Les ECF type 2 et 3 correspondent un mlange de granulomtrie maximale comprise entre
10 et 6 mm. Le premier est utilis comme traitement des chausses trafic moyen T1 en une
couche ou en 2me couche. Le deuxime pour corriger les faibles irrgularits de surface en 1re
couche, en 2 me couche ou en une seule couche pour les trafics faibles (T2,T3,T4).
LECF type 4 est utilis en 1re couche dun bicouche pour le scellement et
limpermabilisation des supports ou en une seule couche pour les accotements revtus, les
BAU, les aires de stationnement, les pistes de sport ect

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 CHAPITRE II
NATURE, QUALITE ET PREPARATION DES
MATERIAUX
4- MELANGE DES GRANULATS

Les granulats doivent rpondre aux spcifications ci-aprs :

EQUIVALENT DE SABLE > 35 pour lmulsion anionique

SUR FRACTION 0/2 A 10% > 50 pour lmulsion cationique
COEFF. DAPLATISSEMENT < 30
ANGULARITE concass pur pour T0,T1,ET T2
IC > = 75% pour T3,T4 et
Accotements
DURETE LOS ANGLES (LA) < 20 pour T0 et T1
(mesur sur la roche mre) < 25 pour T2, T3 et T4

Les fractions granulaires ncessaires une fabrication dtermine doivent avoir une
provenance fixe.

5 FILER

Le filler minral (chimiquement inerte : fines calcaires ou ractif le ciment ou la chaux) doit
satisfaire aux spcifications ci-aprs :

la valeur au bleu (pour les fillers non ractifs) < 1

granulomtrie conforme au fuseau ci-dessous :

tamis % passant
630 m 100
160 m 90 100
80 m 75 100

6- EMULSION :

Le liant utilis est une mulsion rupture lente ou contrle de bitume pur 80/100, en gnral
cationique.
La concentration en bitume pur est comprise entre 60 et 65%. Des additifs lastomres ou
autres peuvent tre introduits pour les trafics forts.

Lmulsion doit provenir dune usine soumise au contrle de fabrication conformment au

fascicule n 5, du cahier des prescriptions communes applicables aux travaux routiers
courants et la directive sur le contrle des mulsions de bitume.
Les caractristiques de cette mulsion doivent tre consignes sur une fiche technique
prcisant en outre les rgles dutilisation, les conditions de transport et de contrle.

5
Une fiche technique prcisant les caractristiques du bitume pur se rfrant la norme MN
03.4.003 est produire par le fabricant dans le cas ou la fourniture du liant de base est sa
charge.

7 CONTROLE DE QUALITE DES MATERIAUX AVANT ENROBAGE :

Les matriaux destins la fabrication des ECF sont soumis des essais prliminaires
dinformation et des essais de recette dont la nature et la frquence sont donnes dans le
tableau ci-aprs.

a) granulats et filler
La rception des fractions granulaires seffectue sur la base des caractristiques des produits
ayant servi tablir la formulation.

b) liant
Emulsion de bitume
essais prvus par la norme MN 03.4.029.
Bitume pur (en cas de fourniture par lentrepreneur)
essais prvus par la nome NM 03.4.002.

TABLEAU DE NATURE ET FREQUENCES

DES CONTROLES DE QUALITE DES MATERIAUX

DESIGNATION QUALITE DU DESIGNATION FREQUENCE DES ESSAIS

DU MATERIAU A DE ESSAIS ESSAIS
MATERIAUX CONTROLER LESSAI PRELIMINAIRE DE RECETTE
DINFORMATION
GRANULATS Granularit Granulomtrie Un essai pour chaque Un essai tous les 500
ET SABLE fraction de matriau m3 avec en essai
et par provenance. minimum par aire de
stockage
Propret Equivalent
De sable
Duret Los Angeles
(LA) (*)
Forme Coefficient
daplatissement
Angularit Indice de
concassage
Granularit Granulomtrie Un essai chaque Un essai par 100 m3
fraction de matriau
et par provenance.
FILLER
DAPPORT Propret valeur au bleu
(*) Mesur sur la roche mre

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 CHAPITRE III
MODE DEXECUTION DES ENROBES COULES A
FROID
8 CARACTERISTIQUES DAPPLICATION :

Les caractristiques dapplication des ECF, sont les suivantes :

TYPE ECF1 ECF2 ECF3 ECF4

DOSAGE DU MELANGE 14 18 11 14 8 11 58
ENkg/m2
Teneur en bitume rsiduel
(en %) par rapport aux poids
des granulats secs 57 6 10 7 11 8 - 13

Ces dosages sont donns titre indicatif, le dosage appliquer dpendra de ltat du support
et sera arrt au moment de la ralisation de la planche dessai.

9 FORMULATION :

La formule est labore par lentrepreneur la suite dune tude de laboratoire dont il
communique les rsultats ladministration.
Lobjet de ltude de formulation est de dfinir les teneurs en chacun des diffrents
constituants.
La formule est dfinie par :
la nature, lorigine, les caractristique et le dosage des granulats et du filler ;
la courbe granulomtrique du mlange : passants 12,5 mm 10 mm 6,3 mm 2,5 mm
125 mm 630 m 315m 160 m et 80m.

TYPE % DES PASSANT

TAMIS ECF1 ECF2 ECF3 ECF4
12,5 mm 100
10 85 95 100
6,3 70 90 80 95 100
5 60 85 70 90 85 95 100
2,5 40 60 45 70 65 90 85 95
1,25 28 45 28 50 45 70 60 85
630m 18 33 18 33 30 50 40 60
320 11 25 12 25 18 35 25 45
160 6 15 7 17 10 25 15 30
80 48 5 10 7 15 12 20

7
 la nature de lmulsion et son dosage
la teneur de lmulsion en liant rsiduel
les adjuvants et leurs dosages.
Elle sert au contrle de rgularit de la fabrication.

La quantit moyenne au mtre carr (exprime en kg de granulats secs) hors travaux de

reprofilage est propose par lentrepreneur lissue de ltude.

10 PERFORMANCE DU PRODUIT :

Les ECF sont des produits dentreprises qui garantissent leurs performances en fonction de
lusage auquel ils sont destins.
Les produits doivent prsenter lors de ltude de laboratoire les performances minimales ci-
aprs :

TRAFIC T0 et T1 T2 et T3 et T4 Norme dessai

Perte labrasion g/m2 < 575 < 650 NLT 320/86
Consistance au cne De 2 3 cm NLT 317/87

11 ACCEPTATION DE LATELIER :

La centrale de fabrication de lenrob est type continue. Elle est installe sur un camion et
comporte les quipements habituels des centrales fixes denrobage : stockage, dossage et
malaxage. Elle comporte en outre un traneau attel la machine de fabrication.

11.1 MACHINE DENROBAGE :

La machine mobile denrobage doit assure les fonctions suivantes :
le stockage des divers constituants et leur dosage dans les proportions dfinies la formulation
propose ;
le malaxage des constituants et lenrobage des granulats pour obtenir un produit homogne et
de composition conforme la formulation.
La prcision des organes de dosage doit tre la suivante :

- mlange des granulats : +/- 10%

- fines dapport : +/- 15 %
- mulsion : +/- 2 %
- eau dapport : +/- 2 %

11.2 EQUIPEMENT DE REPANDAGE :

Le matriau est rpandu au moyen dun traiteur pandeur la machine de fabrication.
Ce traiteur pandeur doit permettre :
de rpartir mcaniquement le matriau sur toute la largeur de la bande de mise en uvre, en
maintenant son homognit.
de rgler lpaisseur de matriau constituant la couche.

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11.3 INSPECTION DU MATERIEL :
Linspection du matriel de mise en uvre intervient avant sa mise en fonctionnement et
consiste en :

lexamen visuel de lquipement denrobage, de rpandage et des compacteurs ;

ladaptation de la largeur du traneau au plan de rpandage.

Il est procd la vrification des quipements de dosage des granulats, de lmulsion de

bitume et de tous autres composants qui entrent dans la formulation.
Lacceptation du matriel sera prononce aprs mise en place, vrification de son tat
dentretien et de son aptitude raliser les performances exiges.

11.4 PERSONNEL DE MISE EN OEUVRE :

Le personnel de mise en uvre doit tre suffisamment qualifi et entran pour assurer dans
de bonnes conditions la conduite et le rglage du matriel.

12 STOCKAGE DES GRANULATS ET DE LEMULSION

Les aires de stockage des granulats doivent :

tre facilement accessibles aux engins de transport ;
tre bien rparties le long du chantier ;
avoir une capacit suffisamment importante ( de 200 400 m3) ;
tre suffisamment espaces pour viter les mlanges de granulats de provenances diffrentes.
Etre propres pour viter toute pollution et introduction dlments indsirables.

Le chantier doit disposer de rservoirs de stockage dmulsion dont la capacit est au moins
gale la consommation journalire moyenne et comportant chacun une jauge pralablement
talonne.

13 PREPARATION DU SUPPORT :

13.1 REPROFILAGE EVENTUEL :

Un reprofilage pralable de la surface revtir est effectu si ltat de surface ne satisfait pas
aux conditions dfinies en 2.
Le mode de rpandage et le dosage sont arrts au pralable par ladministration.

13.2 NETTOYAGE :
Le nettoyage a pour but de faire disparatre toute trace de corps tranger susceptible
dempcher ladhrence de lECF la surface des chausses revtir. Ce nettoyage
comprend :

Le balayage mcanique et le soufflage lair comprim

Le grattage des adhrences rsistant au balayage.

13.3 COLMATAGE DES FISSURES :

Les fissures isoles actives ou de largeur 3 mm doivent tre colmates avant application des
ECF.

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13.4 COUCHE DACCROCHAGE :
Il est effectu une couche daccrochage lmulsion quand la couche de roulement est
constitue dun enrob poreux ou pauvre en liant.
Le dosage minimum est de 250 g/m2 de bitume rsiduel.

14 MODE DE MISE EN UVRE:

14.1 FABRICATION :
Elle est assure par une machine mobile sur chantier chargement contenu.
La fabrication des ECF commence une fois que :
la recomposition granulaire a et effectue et rceptionne ;
latelier de rpandage est rgl ;
les consignes de travail sont arrtes ;
la planche dessai, telle que dfinie ci-aprs, est ralise et a donn satisfaction ;

Les tolrances de fabrication sur les prlvements effectus la sortie du malaxeur pour :
teneur en liant : +/-2%
teneur en fines : +/-3%
par rapport aux valeurs fixes par ltude de formulation.

14.2 PLANCHE DESSAI

Avant mise en uvre, une planche dessai (de 50 150 m de longueur) destine vrifier le
bon fonctionnement et le bon rglage du matriel de fabrication et dapplication est ralise
sur la chausse revtir.
Cette planche dessai permettra aussi de vrifier la rugosit et les valeurs de perte labrasion
et de consistance.

14.3 MISE EN UVRE:

Le rpandage de ECF est une opration qui doit seffectuer avec beaucoup de soin et de
vigilance. Il doit tre interrompu lorsquil pleut ou sur un support ruisselant.
La temprature ambiante ne doit pas tre infrieure 5C.
Par temps chaud, la surface du support, si elle sche, doit tre lgrement humidifie
immdiatement avant coulage du matriau.

14.4 PLAN DE REPANDAGE :

Le rpandage est effectu par bandes accols. La largeur des bandes de rpandage et la
position de joints longitudinaux doivent tre fixs de manire viter soit manques de
produit, soit des surpaisseurs.

Lutilisation de traneaux de rpartition de diverses largeurs et des dispositifs de guidage

appropris favorise une bonne ralisation.

Le plan rpandage est soumis lagrment de ladministration

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14.5 APPLICATION A LA MAIN :
Les parties qui ne peuvent tre traites la machine sont traites manuellement la raclette de
manire obtenir un revtement uniforme.

14.6 JOINTS :

a) Joints longitudinaux :
Dans le cas de couches successives des ECF, les joints longitudinaux sont dcals. Ils ne
doivent comporter ni saillie ni manque de matriaux. Les surpaisseurs sont lisses
immdiatement la raclette ou au balai avant rupture de lmulsion.

b) joints transversaux de reprise :

En cas multicouche, les joints transversaux sont dcals dau moins 1m et ne prsentent pas
de bourrelets de recouvrement.

Le dcoupage transversal de lextrmit de la bande tire est ralis soit par enlvement dun
papier kraft pralablement fix sur le support, soit par enlvement manuel direct du matriau
en fin de bande, la pelle et au balai.

14.7 COMPACTAGE :
Si un compactage est ralis, les conditions dexcution sont les suivantes :
Compactage par rouleau pneumatiques dont la pression sera comprise entre 4 et 7 bars.
Le compactage de la bande mise en uvre est ralis de manire uniforme et vitesse
rgulire.

14.8 SECHAGE DE LECF :

Une fois rpandu, lECF nest ouvert la circulation quaprs rupture complte de lmulsion.

15 CONTROLE :

15.1 CONTROLE DE FABRICATION :

Les ECF sont soumis des essais prliminaires (A) dinformation et aux contrles de qualit
(B) dont les conditions de frquence sont indiques dans le tableau ci-aprs :

11
 Nature du contrle ou de Catgorie du contrle Frquence
lessai A B
Etude de formulation. X pour chaque type dECF et
chaque changement de
provenance.

Contrle de rglage de latelier Au moment de la ralisation

denrobage et de rpandage de la planche dessais
(planche dessais) et vrification
des performances.

rugosit X 10 essais
coefficient frottement X 2 essais
consistance X 4 essais

Contrle de composition du
produit en cours de fabrication.

granulomtrie du mlange X Chaque 100 T(*)

teneur en liant rsiduel X Chaque 100 T (*)

15.2 CONTROLE DE MISE EN UVRE

15.2.1 Contrle du produit

Lessais effectuer sur le produit au moment du rpandage est le suivant :
La perte labrasion chaque 8000 m2 (*).

15.2.2 Contrle du joint longitudinal :

Les joints longitudinaux doivent se raliser avec recouvrement de 10 cm.
Laccumulation des matriaux ce niveau doit tre lisse immdiatement la raclette avant la
rupture de lmulsion de telle sorte que les dnivellations entre 2 bandes jointives la rupture
de lmulsion de telle sorte que les dnivellations entre 2 bandes jointives restent infrieure
2 mm.

15.2.3 Contrle de la texture superficielle :

Il comporte la dtermination de la rugosit et du coefficient de frottement.

(*) Avec un minimum dun essai par jour.

a/ Rugosit :
Elle est mesure par la hauteur au sable quivalente, chaque 200 ml, dans les 15
jours qui suivent la mise en oeuvre.

12
b/ Coefficient de frottement
Ces mesures sont ralises dans les 15 jours aprs la mise en service.
Les rsultats obtenus doivent tre suprieurs ceux indiqus dans le tableau ci-aprs :

Type dECF ECF1 ECF2 ECF3 ECF4 NORMES

Hauteur au sable 1,1 0,9 0,7 0,5 NLT 335/87
(en mm)
Coefficient de
Frottement minimum 0,65 0,60 0,60 0,55 NLT 175/73

15.2.4 Contrle du dosage moyen mis en uvre :

Lorsque la couche est rpandue avec indication de la quantit moyenne de matriaux mettre
en ouvre par unit de surface, le contrle est ralis :
soit pour chaque section (ou partie de section) de travaux ;
soit par longueur correspondant une demi-journe de travail.

En divisant le total des quantits de matriaux livrs la machine sur le chantier par le mtr
de la surface recouverte.
La quantit moyenne de matriaux mise en uvre par unit de surface ne doit pas diffrer de
+/-% de la quantit prescrite.

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 REFERENCES
BIBLIOGRAPHIQUES
1) Cahier des Clause Techniques Gnrales Fabrication et mise en uvre des enrobs
Fascicule 27 juin 1989

2) Lechadas Bituminosas
Projecto, dosification y Centrol de la fabrication y puesta en obra Antonio Ubach Calvo
Mopu Centre de Estudios de Carrecteras Espagne

3) Pavimentos Bituminosas en Frio

J.A Fernandez del Campo, Editores tecnicos asociados, S.A Barcelona Espagne

4) Route Actualit Novembre 1993 N 29

5) Note dInformation Setra Avril 1985 N 9

6) Documents du IX Curso International de Carreteras - Madrid du 17 Mars au 25 Juin 1993

7) Chantiers exprimentaux : voie de contournement Rabat, Nationale 6 et Nationale 2

Oujda et traverse de Khnifra.

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