OBJETIVOS

1 Obtener de manera experimental el coeficiente de conductividad K del bronce y

compararlo con el valor terico
2 Obtener la variacin de temperatura con respecto a la distancia que hay en una
barra de bronce somita a transferencia de calor desde uno de sus extremos.
3 Obtener el coeficiente de conveccin h del aire de manera experimental y
compararlo con la teora
4 Medir y determinar la transferencia de calor en una aleta y verificar si los datos
obtenidos concuerdan con las temperaturas que debieran darse en el extremo de
una aleta

MARCO TERICO

Transferencia de Calor

La transferencia de calor se produce normalmente desde un objeto con alta temperatura, a

otro objeto con temperatura ms baja. La transferencia de calor cambia la energa interna de
ambos sistemas implicados, de acuerdo con la primera ley de la Termodinmica.
Los modos de transferencia son diferentes procesos de transporte de calor, usualmente se
agrupan en tres tipos segn haya tambin transferencia o no transferencia de materia (o
fotones) como los siguientes:

Conduccin: Es la transferencia de calor que se produce a travs de un medio estacionario -

que puede ser un slido- cuando existe una diferencia de temperatura.
Conveccin: La conveccin es una de las tres formas de transferencia de calor y se
caracteriza porque se produce por medio de un fluido (lquido o gas) que transporta el calor
entre zonas con diferentes temperaturas. La conveccin se produce nicamente por medio de
materiales fluidos. Lo que se llama conveccin en s, es el transporte de calor por medio del
movimiento del fluido, por ejemplo: al trasegar el fluido por medio de bombas o al calentar
agua en una cacerola, la que est en contacto con la parte de abajo de la cacerola se mueve
hacia arriba, mientras que el agua que est en la superficie, desciende, ocupando el lugar que
dej la cacerola caliente.
Radiacin: se puede atribuir a cambios en las configuraciones electrnicas de los tomos o
molculas constitutivas. En ausencia de un medio, existe una transferencia neta de calor por
radiacin entre dos superficies a diferentes temperaturas, debido a que todas las superficies
con temperatura finita emiten energa en forma de ondas electromagnticas.1
La conductividad trmica es una propiedad de los materiales que valora la capacidad de
transmitir el calor a travs de ellos. Es elevada en metales y en general en cuerpos continuos,
es baja en polmeros, y muy baja en algunos materiales especiales como la fibra de vidrio, que
se denominan por ello aislantes trmicos. Para que exista conduccin trmica hace falta una
sustancia, de ah que es nula en el vaco ideal, y muy baja en ambientes donde se ha practicado
un vaco bajo.
El coeficiente de conductividad trmica () caracteriza la cantidad de calor necesario por m2,
para que atravesando durante la unidad de tiempo, 1 m de material homogneo obtenga una
diferencia de 1 C de temperatura entre las dos caras. Es una propiedad intrnseca de cada
material que vara en funcin de la temperatura a la que se efecta la medida, por lo que
suelen hacerse las mediciones a 300 K para poder comparar unos elementos con otros.
Cuando el elemento no es homogneo, pero su heterogeneidad se distribuye uniformemente,
como por ejemplo, un muro de ladrillo con juntas de mortero, se obtiene en laboratorio un
til, media ponderada de los coeficientes de cada material.

Es un mecanismo molecular de transferencia de calor que ocurre por la excitacin de las

molculas. Se presenta en todos los estados de la materia pero predomina en los slidos.
Factores que influyen en la conductividad trmica
Temperatura

El efecto de la temperatura en la conductividad trmica es diferente para metales y para no

metales. En metales la conductividad es primariamente debido a electrones libres. De acuerdo
con la ley Wiedemann-Franz la conductividad trmica de los metales es aproximadamente
proporcional al producto de la temperatura absoluta expresada en Kelvin, multiplicada por la
conductividad elctrica. En metales puros la resistividad elctrica frecuentemente se
incrementa de manera proporcional a la temperatura, y por tanto la conductividad trmica
permanece aproximadamente constante. En aleaciones el cambio de conductividad elctrica
es usualmente menor y por tanto la conductividad trmica se incrementa con la temperatura,
frecuentemente de manera proporcional.

Por otro lado, la conductividad en los no metales se debe fundamentalmente a las vibraciones
de la red (ver intercambio de fonones). Excepto para cristales de calidad alta a bajas
temperaturas, el camino libre medio de un fonn no se reduce de manera significativa par
altas temperaturas. Por tanto la conductividad de los no metales es aproximadamente
constante. As la conductividad trmica es baja siempre y cuando la temperatura no sea
demasiado baja. A bajas temperaturas por debajo de la temperatura de Debye la
conductividad decrece justo como lo hace la capacidad calorfica.
Cambios de fase del material

Cuando un material sufre cambios de fase de slido a lquido o de lquido a gas, la

conductividad trmica puede cambiar. Un ejemplo de esto sera el cambio en conductividad
trmica que ocurre cuando el hielo (conductividad trmica de 2,18 W/(mK) a 0 C) se derrite
formando agua lquida (conductividad trmica de 0,90 W/(mK) a 0 C).
Estructura del material

Las substancias cristalinas puras pueden exhibir diferentes conductividades trmicas en

diferentes direcciones del cristal, debido a diferencias en la dispersin de fonones segn
diferentes direcciones en la red cristalina. El zafiro es un ejemplo notable de conductividad
trmica segn la direccin, con una conductividad de 35 W/(mK) a lo largo del eje-c, y 32
W/(mK) a lo largo del eje a.1
Conductividad elctrica
En metales, la conductividad trmica, vara muy a la par con la conductividad elctrica de
acuerdo con la ley de Wiedemann-Franz ya que los electrones de valencia que se mueven
libremente transportan no slo corriente elctrica sino tambin energa calrica. Sin embargo,
la correlacin general entre conductancia elctrica y trmica no se mantiene para otros
materiales, debido a la importancia de la transmisin por fonones en no metales.
Formula

CONVECCION
La conveccin es una de las tres formas de transferencia de calor y se caracteriza porque se
produce por medio de un fluido (lquido o gas) que transporta el calor entre zonas con
diferentes temperaturas. La conveccin se produce nicamente por medio de materiales
fluidos. Lo que se llama conveccin en s, es el transporte de calor por medio del movimiento
del fluido, por ejemplo: al trasegar el fluido por medio de bombas o al calentar agua en una
cacerola, la que est en contacto con la parte de abajo de la cacerola se mueve hacia arriba,
mientras que el agua que est en la superficie, desciende, ocupando el lugar que dej la
caliente.

La transferencia de calor implica el transporte de calor en un volumen y la mezcla de

elementos macroscpicos de porciones calientes y fras de un gas o un lquido. Se incluye
tambin el intercambio de energa entre una superficie slida y un fluido o por medio de una
bomba, un ventilador u otro dispositivo mecnico (conveccin mecnica, forzada o asistida).

En la transferencia de calor libre o natural un fluido es ms caliente o ms fro y en contacto

con una superficie slida, causa una circulacin debido a las diferencias de densidades que
resultan del gradiente de temperaturas en el fluido.

La transferencia de calor por conveccin se expresa con la Ley del Enfriamiento de Newton:

Donde h es el coeficiente de conveccin (o coeficiente de pelcula), A_{s} es el rea del cuerpo

en contacto con el fluido, T_{s} es la temperatura en la superficie del cuerpo y T_{\inf} es la
temperatura del fluido lejos del cuerpo.

Transferencia de calor en superficies extendidas

El trmino de superficie extendida se usa normalmente con referencia a un slido que
experimenta transferencia de calor por conduccin dentro de sus lmites, as como
transferencia de calor por conveccin y/o radiacin entre sus lmites y alrededores
La aplicacin ms frecuente es el uso de las superficies extendidas de manera especfica para
aumentar la rapidez de transferencia de calor entere un slido y un fluido contiguo. Esta
superficie extendida se denomina aleta.
Dentro de sus usos comunes tenemos los radiadores (enfriadores de agua de enfriamiento
de los sistemas de combustin interna) la estructura externa de la cmara (cilindro) de los
motores de motocicletas, etc.
Considrese la pared plana de la figura si T es fija hay dos formas en la que es posible
aumentar la transferencia de calor. El coeficiente de conveccin h podra aumentarse
incrementando la velocidad del fluido y podra reducirse la temperatura del fluido TQ

Sin embargo se encuentra muchas situaciones, en las que h puede aumentar al valor mximo
posible, pero el factor econmico que esta no lo hace viable.
La eficiencia de calor ms efectiva se logra aumentando el rea de la superficie a travs de la
cual ocurre conveccin, esto se logra a travs del uso de aletas que se extienden desde la
pared al fluido circundante la conductividad trmica del material de la aleta tiene fuerte
afecto sobre la distribucin de temperaturas a lo largo de la aleta y por lo tanto influye en el
grado al que la transferencia de calor aumenta, se tiene distintas configuraciones de aletas.
Las Aletas se montan en un aparato trmico, tubera u otro sistema con la finalidad de
aumentar el producto del Coeficiente de Transferencia de Calor convectivo con el rea (hA)
y as disminuir la resistencia trmica (1/hA) . Sin embargo el rea adicional no es tan
eficiente como la superficie original ya que para conducir el calor es necesario un gradiente
de temperatura a lo largo de la aleta. As la diferencia media de temperatura en el
enfriamiento es menor en una superficie con aletas que en una sin ellas. La resistencia
adecuada de una aleta est dada por 1/(A*h*nf) , donde A es la superficie de la aleta y nf es
su efectividad (0< nf < 1) . Para aletas cortas de alta conductividad trmica nf es grande ,
pero disminuye al aumentar la longitud de la aleta.
Desde el punto de vista prctico solo se justifica el montaje de una aleta o superficie
extendida cuando se cumple la siguiente relacin:
h 0.25* (PK/A)
h = Coeficiente de pelcula del fluido.
P = Permetro de la seccin de la aleta.
K = Conductividad trmica del material de la Aleta.
A = Superficie de la Aleta.
En caso contrario el aumento de transferencia de calor no es apreciable.
Para poder decidir sobre el tipo de aleta a poder usar se debe de tener en cuenta:
- Especio disponible.
- Cada de presin.
- Facilidad de su manufactura.
- Costo del material y su construccin.
Para poder plantear una ecuacin para estos casos se debe tener en cuenta las siguientes
consideraciones:
- Conduccin unidimensional a lo largo de toda la aleta.
- Conduccin de calor en estado permanente.
- El material usado se considera homogneo, con un K= cte.
- La temperatura en la base de la aleta se considera uniforme y constante.
- La temperatura y el coeficiente pelicular convectivo del fluido que rodea la aleta es
constante e uniforme.

CLASIFICACION:

Una aleta recta es cualquier superficie prolongada que se une a una pared plana. Puede ser
de rea transversal uniforme (a) o no uniforme (b) una aleta anular es aquella que se une de
forma circunferencial a un cilindro y su seccin transversal varia con el radio desde la lnea
central del cilindro (c).
Una aleta de aguja o spine, es una superficie prolongada de seccin transversal circular
uniforme o no uniforme. Pero es comn en cualquier seccin de una configuracin de aletas
depende del espacio, peso, fabricacin y costos, as como del punto al que las aletas reducen
 el coeficiente de conveccin de la superficie y aumentan la cada de presin asociada con un
flujo sobre las aletas.

Se puede realizar la siguiente clasificacin:

Aletas de seccin transversal constante:
- Aleta rectangular.
- Aleta spine.
- Aleta anular o circunferencial.

Aletas de seccin transversal variable:

- Aleta triangular.
- Aleta circunferencial variable.
- Aleta de aguja parablica

ANLISIS GENERAL DE CONDUCCIN:

La conduccin alrededor de una aleta

generalmente bidimensional la rapidez
a la que se desarrolla la conveccin de
energa hacia el fluido desde cualquier
punto de la superficie de la aleta debe
balancearse con la rapidez a la que la
energa alcanza ese punto debido a la
conduccin en esta direccin
transversal (y, z)
Sin embargo, en la prctica la aleta es delgada y los cambios de temperatura en la
direccin longitudinal son muchos ms grandes que los de la direccin transversal.
Por tanto, podemos suponer conduccin unidimensional en la direccin X.
consideramos condiciones de estado estable y tambin supondremos que la
conductividad trmica es una constante, que la radiacin desde la superficie es
insignificante, que los efectos de la generacin de calor estn ausentes y que el
coeficiente de transferencia de calor por conveccin h es uniforme sobre la superficie.
Tenemos entonces:
qx = qx+dx + dqconv ..(1)
Segn la ley de Fourier:
qx = -K*Ac*dT/dx
Donde Ac es el rea de la seccin transversal, que vara con x. como la conduccin de
calor en x + dx se expresa como:
qx+dx = qx + (dqx)dx / dx v
qx+dx = -K*Ac*dT/dx - K*(d/dx)( Ac*dT/dx )dx
ademas: dqconv = h*dAs*(T Ta)
Donde As: es el rea superficial del elemento diferencial entonces tenemos
sustituyendo todas las ecuaciones en (1).
(d/dx)( Ac*dT/dx ) (h/K)( dAs /dx)*(T Ta) = 0
d 2T/dx2 + (1/Ac* dAc /dx* dT/dx) (1/Ac* h/K * dAs /dx)(T Ta) = 0 ......(2)

ALETAS DE AREA DE SECCION TRANSVERSAL UNIFORME:

Segn la ecuacin (2) es necesario tener una geometra adecuada para la solucin de
problemas.
Para las aletas detalladas Ac es una constante, y As=Px donde As es el rea de la
superficie medida de la base a x y P es el permetro de la aleta en consecuencia dAc/dx
y dAs/dx = P por lo que:
La ecuacin (b) se transforma en.
d 2T hP
T T 0
dx 2 KAc

Si denotamos como. CT (x) T () Como T=constante.

d dT
, lo que la ecuacin anterior quedara como.
dx dx
 d 2
m 0..........................( )
dx2
Dnde:
hP
m2
KAc
Esta ecuacin () es una ecuacin diferencial lineal de segundo orden, homognea con
coeficientes constantes. Su solucin general es:
(x) C emx C emx ..........................(4)
1 2

Para poder evaluar C1 y C2 de la solucin es necesario especificar condiciones de

frontera apropiadas. Una condicin es especifica en trminos de la temperatura base
de la aleta (x=0).
(0) Tb T b..........................(5)
La segunda condicin especificada, en el extremo de la aleta (x=L) corresponde a
cualquiera de la siguientes condiciones fsicas.
CASO A. Cuando se tiene una transferencia de calor por conveccin desde el extremo
de la aleta. Al aplicar un balance en una superficie de control alrededor de este
extremo en la figura tenemos.

hAcT (L) T () KA
dT
...(x L)
dx

d
h (L) K ..(x L)...(6)
dx

Al sustituir (4) en (5) y (6) se obtiene.

(b) C1 C2
mL
h (C e C emL
) KmC(C emL C emL
)
1 2 2 1

EFICIENCIA GLOBAL DE UNA ALETA

En un arreglo de aletas y superficies base a la que une, como se muestra en la figura,
donde S designa el espaciamiento de las aletas; en cada caso la eficiencia global se
define como.
 qt qt .................(1)
0
qmax hAf b

qt= es la transferencia de calor total del rea de la superficie At , asociada con las
aletas y la parte expuesta de la base ( a menudo denominada la superficie primaria) si
hay N aletas en el arreglo, cada una de las reas superficiales Af , y el rea de superficie
primaria se designa como Ab , el rea e la superficie total es.
At NAf Ab

la transferencia de calor mxima posible resultara si toda la superficie de la aleta, as

como la base expuesta , se mantuvieran en Tb . La transferencia total de calor por
conveccin de las aletas y de la superficie principal se expresa como:
qt N f hAf b hAbb

donde el coeficiente de conveccin h se supone equivalente para las superficies

principal y con aleta, nf es la eficiencia de una sola aleta. De aqu.

NAf

q h Nf A f ( Af NAf ) b hAf 1 At (1 f )b .............(2)

NAf
0 1 (1 ) al sustituir la ecuacin (2) en (1) se tiene:
At

RESISTENCIA DE LA ALETA.
Esto se obtiene al tratar de la diferencia de temperaturas de la base y del fluido como
el gran potencial de impulso.
 La cual b es equivalente a:

Donde C1 y C2 se obtienen de la siguiente ecuacin:

Este resultado es extremadamente til en particular cuando se representa una

superficie con aleta mediante un circuito trmico.
La resistencia trmica debida a la base de conveccin de la base expuesta se expresa
de la siguiente forma:

PRACTICA 1

Obtener de manera experimental el coeficiente de conductividad K del bronce y compararlo

con el valor terico

MATERIAL

- Soporte universal
- Secadora de pelo
- Vaso precipitado de 100ml
- Barra de bronce aislada .098m largo x rea
- Pinzas de 3 dedos
- Termmetro de bulbo e infrarrojo

PROCEDIMIENTO

El primer paso de la prctica fue determinar de manera experimental la cantidad de calor que
poda transferir la secadora de pelo en un determinado tiempo a un objeto, en este caso se
expuso un vaso de precipitado de 100ml con 25ml de agua al flujo de aire caliente de la
secadora por la parte inferior por un periodo de 3 min, se midi la temperatura inicial del
agua y la final y mediante la multiplicacin de la masa por el Cp. y diferencial de temperatura
se calcul la q.
Una vez teniendo una q de referencia se procedi a obtener la K de conduccin de la barra
de bronce aislada, del mismo modo la barra de bronce se expuso al mismo tiempo que se
expuso el vaso con agua y se medi el diferencial de temperatura de los 2 extremos y
despejando k de la ecuacin de conduccin para compararla con la terica

CLCULOS

Procedimiento 1
Masa de agua= 25ml =
Diferencial de temperaturas en un tiempo de 3 minutos del Agua
T inicial=22 C T final= 30 C
Cp. agua=
Tiempo= 5 min = 300seg

Q=2.8watts

Procedimiento 2

Dimension Barra:

Diferencial de temperatura en barra de bronze

CONCLUSIN

La constante obtenida es muy similar a la terica que esta entre 116 y 186 en una gran
medida puede haber variaciones debido al rea del vaso de 50 ml y el rea de la barra de
bronce y otro factor que pudo afectar es los flujos convectivos envolventes sobre toda la
barra.

PRCTICA 2

Obtener la variacin de temperatura con respecto a la distancia que hay en una barra de
bronce somita a transferencia de calor desde uno de sus extremos

MATERIAL

- Soporte universal
- Secadora de pelo
- Barra de bronce aislada .098m largo x rea
- Pinzas de 3 dedos
- Termmetro infrarrojo

PROCEDIMIENTO

Se aisl una barra de dimensiones con una pelicula de unicel para aislar la barra por los
costados y evitar conveccin por los mismos. En uno de los costados se hicieron orificios para
por los cuales se pudiera medir la temperatura con el termmetro de infrarrojo a cada cierta
distancia. Para esto primero se dej calentar la barra por un periodo de tiempo largo hasta
saber que el flujo de calor era estacionario y no variaba con el tiempo. El espacio entre cada
ventana 1 cm
CLCULOS

( )

T al calor 34
T sin calor 31
T 4
k 139
q 2.8

ventana mediciones promedio real

1 36 36 36 35.2 32.3 33.74
2 30.8 28.6 29.8 31 31.2 30.28
3 29.8 28.8 28.6 29.2 29.2 29.12
4 29.6 28.4 28.6 28.6 31.2 29.28
5 32.4 31.6 31 30.8 30.8 29.04

promedio real dif "T" dif "x" temp terica temp real
33.74 0.26 0.015 33.3877551 33.74
30.28 3.72 0.025 32.97959184 30.28
29.12 4.88 0.035 32.57142857 29.12
29.28 4.72 0.045 32.16326531 29.28
29.04 4.96 0.055 31.75510204 29.04
CONCLUSIONES

Las variaciones experimentales y tericas en gran medida fueron debido a los flujos
convectivos envolventes sobre el tubo de bronze ya que no se pudo hacer el experimento
evitando dichos flujos. Pero aun as los datos arrojados son muy parecidos a la teora

PRACTICA 3

Obtener el coeficiente de conveccinh del aire de manera experimental y compararlo con la

teora

MATERIAL

- Soporte universal
- Secadora de pelo
- Vaso precipitado de 100ml
- Barra de bronce aislada .098m largo x rea
- Pinzas de 3 dedos
- Termmetro de bulbo e infrarrojo

PROCEDIMIENTO

Del mismo modo que la prctica para la obtencin de k de conduccin se tom el valor de Q
que la maquina secadora transmiti al vaso con 25 ml de agua de la practica 1 y se igualo ese
valor con la ecuacin de conveccin para obtener la h de conveccin del aire. En este caso se
volvi a poner la secadora por un periodo de 5 min a calentar un extremo de la barra de broce
hasta alcanzar el flujo estacionario y se midi la temperatura de la cara expuesta a la
conveccin por el aire para calcularlo.
CLCULOS

Q de conveccin=2.8 watts

Igualando con la ecuacin por conveccin

T superficie=25.4
T ambiente=25

Despejando h

h aire = 5-20 vs 7

CONCLUSIN

Los resultados arrojaron una muy buena aproximacin a los coeficientes de conveccin del
aire tericos pues rondan los 5 y 20
PRCTICA 4

Medir y determinar la transferencia de calor en una aleta y verificar si los datos obtenidos
concuerdan con las temperaturas que debieran darse en el extremo de una aleta

PROCEDIMIENTO

Se calentaron 750ml de agua a 91 grados C para luego vaciarlos en el cubo de acero provisto
de aletas, se esper hasta determinar un estado relativamente estacionario entre la
temperatura del agua y el cubo y se procedi a medir la temperatura de una de las paredes de
cubo contra la temperatura del extremo de la aleta que le corresponda para verificar si
correspondan la temperaturas con respecto a la teora

CLCULOS

Datos permetro extremo aleta=.212m (2x.003+2x.103)

rea del extremo de aleta=
H aire =
K acero=
T pared= 56.4, 55.2, 54.4
T ambiente= 28 C

FORMULAS

Para calcular temperatura en extremo de aleta

{( )}
Sustituyendo en ecuaciones se obtuvieron los sig. datos mismos que se dieron al colocar el
rayo del termmetro infrarrojo en el extremo de aleta por la parte superior para evitar error
de puntera T amb 28
cosh(mL) 9.58
mL 2.95
k 52
h 7
P 0.212
A 0.000309

# medicion T pared T real T real diferencia

1 56.4 31.2 30.63 0.57
2 55.2 30.6 30.57 0.03
3 54.4 30.6 30.48 0.12

Los siguientes datos se obtuvieron al disparar el rayo infrarrojo en la cara de la aleta

# medicion T pared T real T teorica diferencia

1 56.4 54 30.63 23.37
2 55.2 54.2 30.57 23.63
3 54.4 51.4 30.53 20.87

CONCLUSN

Los datos arrojan en una buena aproximacin siempre y cuando se dispare el rayo infrarrojo a
la cara superior de la aleta en la parte ms externa de la misma pues al intentar disparar a la
cara exterior por ser de un ancho muy angosto pudo haberse dado un error de puntera, otro
factor que pudo haber influenciado es la resistencia por contacto entre la aleta y la pared por
la soldadura irregular.