ESCUELA SUPERIOR POLITCNICA DE CHIMBORAZO

NOMBRE: JOSE SANTILLAN

2-38 En el ensamble que se muestra en la figura se aplican fuerzas cntricas de compresin
de 40 kips en ambos extremos por medio de placas rgidas. Si se sabe que Eac 29 * 10 6 psi
y Eal 10.1 * 10 6 psi, determine a) los esfuerzos normales en el ncleo de acero y en la
coraza de aluminio, b) la deformacin del ensamble.
2.40 Una barra de poli estireno, consistente en dos partes cilndricas AB y BC, est
restringida en ambos extremos y se somete a dos cargas de 6 kips como se muestra en la
figura. Si se sabe que E 0.45 * 10 6 psi, determine a) las reacciones en A y C, b) el esfuerzo
normal en cada parte de la varilla.
2.42 Retome el problema 2.41, y ahora suponga que la varilla AC est hecha de latn y que
la varilla CE est hecha de acero.
2.44 La barra rgida AD est soportada por dos alambres de acero de 1/16 pulg de dimetro
(E 29*10 6 psi), un pasador y una mnsula en D. Si se sabe que los alambres estaban
originalmente tensos, determine a) la tensin adicional en cada alambre cuando una carga
P de 120 lb se aplica en B, b) la deflexin correspondiente en el punto B.
2.46 Los eslabones BC y DE estn hechos de acero (E 29 * 10 6 psi) y tienen 1/2 pulg de
ancho y 1/4 pulg de espesor. Determine a) la fuerza en cada eslabn cuando se aplica una
fuerza P de 600 lb sobre el elemento rgido AF como se muestra en la figura, y b) la deflexin
correspondiente del punto A.
2.48 El ensamble mostrado consiste en una coraza de aluminio (Eal 10.6 * 10 6 psi, al
12.9 * 10 -6/F) completamente unida a un ncleo de acero (Eac 29 * 10 6 psi, ac 6.5 *
10 -6F) y est libre de esfuerzo. Determine a) el cambio de temperatura mximo
permisible si el esfuerzo en la coraza de aluminio no debe exceder 6 ksi, b) el cambio
correspondiente en la longitud del ensamble.
2.50 Resuelva el problema 2.49 suponiendo que el ncleo est hecho de acero (Eac 200
GPa, aac 11.7 * 10 6/C) en vez de latn.

2.52 Una va de acero para ferrocarril (Ea 200 GPa, a 5 11.7 * 10 -6/C) fue tendida a una
temperatura de 6C. Determine el esfuerzo normal en los rieles cuando la temperatura
alcance 48C, suponiendo que los rieles a) estn soldados para formar una va continua, b)
tienen 10 m de longitud con separaciones de 3 mm entre ellos.

2.54 Resuelva el problema 2.53 suponiendo que la porcin AB de la barra compuesta est
hecha de aluminio y que la porcin BC es de acero.
2.56 Dos barras de acero (Ea 200 GPa, a 11.7 * 10 6 C) se emplean para reforzar una
barra de latn (E1 105 GPa, al 1 20.9 * 10 6/C) que est sujeta a una carga P = 25 kN.
Cuando se fabricaron las barras de acero, la distancia entre los centros de los agujeros que
deban ajustarse a los pasadores se redujo 0.5 mm en relacin con los 2 m que se
necesitaban. Por ello las barras de acero se colocaron en un horno para aumentar su
longitud, con el fin de que se ajustaran a los pasadores. Despus de este proceso, la
temperatura de las barras de acero se redujo a la temperatura ambiente. Determine a) el
incremento en la temperatura que hizo posible que la barra de acero se ajustara a los
pasadores, b) el esfuerzo en la barra de latn despus de aplicar la carga sobre ella.

2.58 Si se sabe que existe una separacin de 0.02 pulg cuando la temperatura es de 75F,
determine a) la temperatura en que el esfuerzo normal de la barra de aluminio ser igual a
-11 ksi, b) la longitud exacta correspondiente de la barra de aluminio.