11B

MOTEUR <4D5>
Cliquez sur le signet correspondant pour slectionner lanne du modle

que vous souhaitez.
11B-1
MOTEUR <4D5>
TABLE DES MATIERES
INFORMATIONS GENERALES . . . . . . . . . . . . . . 2 Vrification de la pression de compression . . . . 13

Rglage de la tension de la courroie de
SPECIFICATIONS DENTRETIEN . . . . . . . . . . . . 3 distribution . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
Rglage de la tension de la courroie de
PRODUITS DETANCHEITE . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 distribution B . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
OUTILS SPECIAUX . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 CARTER DHUILE ET CREPINE
DHUILE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
VERIFICATION POUVANT ETRE
EFFECTUEE SUR LE VEHICULE . . . . . . . . . . . . 5 COURROIE DE DISTRIBUTION ET
Vrification et rglage de la tension de la COURROIE DE DISTRIBUTION B . . . . . . . . . . 19
courroie dentranement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
Vrification de lautotendeur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 JOINT DHUILE DU VILEBREQUIN . . . . . . . . . 25
Vrification et rglage du jeu des soupapes . . . . 8
ARBRE A CAMES ET BAGUE
Vrification et rglage du calage dinjection . . . . . 9 DETANCHEITE DARBRE A CAMES . . . . . . . 27
Vrification et rglage du rgime de ralenti . . . . 12
JOINT DE CULASSE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30
Vrification et rglage du mcanisme de
ralenti acclr (pour le climatiseur) . . . . . . . . . . . 12
ENSEMBLE MOTEUR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
11B-2 MOTEUR <4D5> - Informations gnrales
INFORMATIONS GENERALES
Rubrique 4D56
Cylindre totale mL 2 477
Alsage Course mm 91,0 95,0
Taux de compression 21
Chambre de combustion Chambre tourbillon
Disposition de larbre cames SOHC
Nombre des soupapes Admission 4
Echappement 4
Rglage de distribution Admission Ouverture 20_ avant PMH
Echappement Fermeture 49_ aprs PMB
Admission Ouverture 55_ avant PMB
Echappement Fermeture 22_ aprs PMH
Systme dalimentation Pompe dinjection distribution
Culbuteur Type galet
Vis de rglage Type pied dlphant

MOTEUR <4D5> - Spcifications dentretien/Produits dtanchit 11B-3
SPECIFICATIONS DENTRETIEN
Rubriques Valeur normale Limite
Courroie dentranement du compresseur Frquence de vibration Hz 157 - 176

de climatiseur
(lors du contrle) Tension N 260 - 325
Flche mm <Rfrence> 8,0 - 8,5

de climatiseur
(lors du rglage) Tension N 260 - 325

de climatiseur
(lors du remplacement) Tension N 390 - 450
Jeu des soupapes (moteur chaud) mm 0,25
Calage dinjection (valeur indique par le comparateur cadran) mm 9_ aprs PMH

(1 0,03 )
Rgime de ralenti tr/mn 750 100
Pression de compression kPa 3 040 Minimum 2 256
Diffrence de pression de compression entre cylindres Maximum 294

(au rgime moteur de 280 tr/mn) kPa
Tension de la courroie de distribution mm 4- 5 -
Tension de la courroie de distrubution B mm 4- 5 -
PRODUITS DETANCHEITE
Rubriques Produits dtanchit employer Remarque
Carter dhuile PIECE DORIGINE MITSUBISHI Enduit semi-durcissant

MD970389 ou quivalent
Garniture et joint dtanchit 3M ATD No de pice 8660 ou quivalent

semi-circulaires de cache-culbuteurs,
et joint de culasse
11B-4 MOTEUR <4D5> - Outils spciaux
OUTILS SPECIAUX
Outils Numro Dnomination Emploi
MB991502 Sous-ensemble Mesures de la tension de la courroie
MUT-II dentranement
MB991668 Jeu dinstruments

de mesure de ten-
sion de courroie
MD998384 Adaptateur pour la Rglage du calage dinjection

mesure de pr-
course
MD998727 Outil de coupe de Dpose du carter dhuile

joint de carter
dhuile
MB991800 Outil de maintien Pour maintenir la poulie de vilebrequin

de la poulie de
vilebrequin
MB991802 Axe B
MD998781 Bute de volant Fixation du volant moteur

moteur
MD998382 Mandrin de pose Pose de la bague dtanchit avant de

de bague dtan- vilebrequin
chit avant de
vilebrequin
MD998383 Guide de bague

dtanchit avant
de vilebrequin
Outils spciaux/
MOTEUR <4D5> - Vrification pouvant tre effectue sur le vhicule 11B-5

MD998376 Mandrin de pose Pose en force de la bague dtanchit arrire
de bague dtan- de vilebrequin
chit arrire de
vilebrequin
MB990767 Outil de maintien Pour maintenir le pignon darbre cames

de la mchoire
MD998719 Broche de loutil de

maintien de poulie
de vilebrequin
MD998381 Mandrin de pose Pose de la bague dtanchit darbre cames

de bague dtan-
chit darbre
cames
MD998051 Cl boulon de Dpose et pose des boulons de culasse

culasse

A EFFECTUEE SUR LE VEHICULE
VERIFICATION ET REGLAGE DE LA TENSION
Repre
DE LA COURROIE DENTRAINEMENT
VERIFICATION DE LA TENSION DE LA COURROIE
DENTRAINEMENT DE LA POMPE A HUILE DE LA
DIRECTION ASSISTEE ET DE LALTERNATEUR
Attention
Effectuer la vrification aprs avoir fait tourner le moteur
dans le sens normal (un tour et plus).
1. Sassurer que le repre de lautotendeur se situe dans
la plage marque A sur le support de la poulie tendeuse.
2. Si le repre se situe en dehors de la plage A, remplacer
la courroie dentranement.
REMARQUE
Etant donn quon utilise un autotendeur, il nest pas
ncessaire de rgler la tension de la courroie.
Vrification pouvant tre
11B-6 MOTEUR <4D5> - effectue sur le vhicule
VERIFICATION ET REGLAGE DE LA TENSION DE LA

COURROIE DENTRAINEMENT DU COMPRESSEUR DE
CLIMATISEUR <VEHICULES EQUIPES DUN
CLIMATISEUR>
1. Procder comme suit pour vrifier la tension de la courroie
dentranement.
Valeur normale:
Rubrique Lors du Lors du r Lors du rem-
contrle glage placement
Frquence de 157 - 176 157 - 176 192 - 208
vibration Hz
Tension N 260 - 325 260 - 325 390 - 450
Flche mm 8,0 - 8,5 8,0 - 8,5 6,5 - 7,0
<Rfrence>
<Lors de lutilisation du MUT-II>

(1) Raccorder le MUT-II loutil spcial (MB991668).
(2) Raccorder le MUT-II au connecteur de diagnostic.
Attention
Toujours couper le contact (position LOCK - OFF)
avant de dbrancher ou de brancher le MUT-II.
(3) Mettre le contact (position ON) et slectionner Belt
tension measurement dans le menu.
(4) Tenir un microphone au milieu de la courroie
Poulie tendeuse
dentranement, entre les poulies ( lendroit indiqu
15
Poulie du par la flche), environ 10 - 20 mm de la surface
vilebrequin 15 arrire de la courroie et de sorte quil soit
perpendiculaire la courroie ( 15).
Lgrement (5) Taper lgrement du doigt au milieu de la courroie,
taper MB991668 entre les poulies ( lendroit indiqu par la flche),
(Microphone)
du doigt comme illustr, et sassurer que la frquence de
vibration de la courroie se situe dans la plage des
10 - 20 mm
valeurs normales.
Poulie de compresseur de climatiseur
Attention
1) La temprature de la surface de la courroie
doit tre aussi proche que possible de la
temprature normale.
2) Tenir le microphone labri de tous
contaminants tels que leau ou lhuile.
3) Si le microphone est expos de fortes rafales
de vent ou sil y a une source de bruit intense
proximit, les valeurs mesures par le
microphone peuvent ne pas correspondre aux
valeurs relles.
4) Si le microphone est en contact avec la
courroie pendant que la mesure est effectue,
les valeurs mesures par le microphone
peuvent ne pas correspondre aux valeurs
relles.
5) Ne pas effectuer la mesure lorsque le moteur
du vhicule tourne.
MOTEUR <4D5> - effectue sur le vhicule 11B-7
Poulie tendeuse <Emploi dun calibre de tension>
Utiliser un calibre de tension de courroie pour sassurer
Poulie de que la tension de la courroie se situe dans la plage des
vilebrequin valeurs normales.
Calibre de
tension de
courroie
Poulie tendeuse <Lors du contrle de la flche>

Appliquer une force denviron 100 N au milieu de la
Poulie de Environ courroie dentranement, entre les poulies ( lendroit
vilebrequin 100 N
indiqu par la flche), et sassurer que le flchissement
se situe dans la plage des valeurs normales.
Flche
2. Si tel nest pas le cas, rgler la tension de la courroie en procdant

Poulie B comme suit.
tendeuse (1) Desserrer le boulon A de fixation de la poulie tendeuse.
(2) Utiliser le boulon de rglage B pour rgler le flchissement de
la courroie.
(3) Serrer le boulon de fixation A au couple spcifi.
Couple de serrage: 44 10 Nm
(4) Vrifier la tension de la courroie et refaire le rglage si ncessaire.
Attention
Lors du contrle de la tension de la courroie, tourner le
vilebrequin dun tour et demi dans le sens des aiguilles dune
A montre.
VERIFICATION DE LAUTOTENDEUR
1. Faire tourner le moteur au ralenti puis larrter pour vrifier
si la courroie dentranement est repousse en dehors
de la largeur de la poulie autotendeuse.
2. Dposer la courroie dentranement de la pompe huile
de la direction assiste et de lalternateur. (Voir la page
11B-19.)
3. Mettre une cl oeil sur le boulon de montage de
lautotendeur et dplacer la poulie tendeuse davant en
arrire pour sassurer quil ny a aucune rigidit.
4. Si on constate une quelconque anomalie lors des
vrifications (1) et (3) ci-dessus, remplacer lautotendeur.
5. Poser la courroie dentranement de la pompe huile
de la direction assiste et de lalternateur. (Voir la page
11B-19.)
Repres de dis-
tribution
Repres de distribution VERIFICATION ET REGLAGE DU JEU DES
SOUPAPES
1. Mettre le moteur en marche et le laisser rchauffer jusqu
ce que la temprature du liquide de refroidissement
atteigne 80 90_C.
2. Dposer le couvercle suprieur de courroie de distribution.
3. Dposer le cache-culbuteurs.
4. Aligner les repres de distribution de pignon darbre
Pignon darbre cames et mettre le cylindre No1 au point mort haut.
Poulie de
cames vilebrequin Attention
Le vilebrequin doit tre toujours tourn dans le sens
des aiguilles dune montre.
5. Mesurer le jeu des soupapes indiques par les flches

dans lillustration.
Valeur normale: 0,25 mm
REMARQUE
Pour ne pas heurter lembase, la lame de la jauge dpais-
Vis de rglage seur doit tre introduite de laxe de la culasse vers lext-
rieur.
Embase
Jauge dpaisseur
6. Si le jeu des soupapes est en dehors de la valeur standard,

desserrer le contre-crou de vis de rglage de culbuteur.
Jauge dpaisseur Se servir dune jauge dpaisseur et rgler le jeu des
soupapes en tournant la vis de rglage.
7. Maintenir la vis de rglage de culbuteur avec un tournevis
de manire ce quelle ne puisse tourner et serrer le
contre-crou.
8. Tourner le vilebrequin de 360_ dans le sens des aiguilles
dune montre pour amener le cylindre No4 au point mort
haut.
9. Mesurer le jeu des soupapes indiques par les flche
dans lillustration. Si le jeu ne correspond pas la valeur
normale, rgler en suivant les points 7 et 8 ci-dessus.
10. Appliquer une couche du produit dtanchit spcifi

Culasse sur le joint demi-lune aux endroits indiqus sur la figure.
10 mm
Produit dtanchit:
3M ATD No de pice 8660 ou quivalent
11. Poser le cache-culbuteurs.
12. Poser le couvercle suprieur de courroie de distribution.
10 mm
Joint demi-lune
VERIFICATION ET REGLAGE DU CALAGE

DINJECTION
1. Aprs avoir chauff le moteur, vrifier si le levier de
ralenti acclr est lcart du levier de lacclrateur.
Levier 2. Dposer toutes les bougies de prchauffage.
dacclrateur 3. Dposer le couvercle suprieur de courroie de distribution.
Levier de ralenti acclr
Repres de dis- Repres de distribution 4. Aligner les repres de distribution du pignon darbre
tribution
cames et mettre le cylindre No1 au point mort haut.
Pignon darbre Poulie de

cames vilebrequin
5. Dposer le bouchon de vrification de calage larrire

de la pompe dinjection.
Bouchon de vrification de calage

6. Avant dinstaller loutil spcial, sassurer que le poussoir

sort de 10 mm du corps doutil. La longueur du poussoir
peut tre rgle avec un crou interne.
Poussoir Ecrou MD998384
7. Monter un comparateur cadran loutil spcial.
10 mm
8. Installer loutil spcial dans le trou de vrification de calage

larrire de la pompe dinjection.
9. Tourner le vilebrequin dans le sens des aiguilles dune
montre pour mettre le cylindre No1 environ 30_ avant
le point mort haut du temps de compression.
10. Mettre le comparateur zro.
11. Tourner lgrement (de 2_ ou 3_) le vilebrequin dans
le sens des aiguilles dune montre et dans le sens contraire
afin de sassurer que laiguille du comparateur ne dvie
pas de la position zro.
MD998384
REMARQUE
Si elle se dplace, rgler nouveau la position de la
poulie de faon ce que lencoche de la poulie soit
Environ 30_ 30_ avant le point mort haut.
1 0,03 mm 12. Tourner le vilebrequin dans le sens des aiguilles dune

montre de faon aligner le cylindre No1 9_ aprs
le point mort haut.
13. Sassurer que le comparateur indique la valeur normale.
Valeur normale: 1 0,03 mm
Aligner 9_ aprs
PMH
Ecrous- 14. Si laiguille nindique pas la valeur normale, rgler le calage
raccords dinjection de la manire suivante.
de tuyau (1) Desserrer les crous-raccords de tuyau dinjection
dinjection
(4 endroits) (4 endroits) sur la pompe dinjection. (Ne pas dposer
les crous-raccords.)
Attention
Lorsque lon desserre les crous-raccords, main-
Ecrou Boulon
(2 endroits) (2 endroits) tenir les supports de soupape de refoulement avec
une cl de manire ce quils ne tournent pas
en mme temps.
(2) Desserrer les crous de fixation suprieurs et les
boulons de fixation infrieurs de la pompe dinjection.
(Ne pas dposer les crous et les boulons.)
1 0,03 mm ou plus (3) Incliner la pompe dinjection vers la droite et la gauche

jusqu ce que laiguille sur le comparateur stabilise
et indique la valeur approprie.
(4) Serrer provisoirement les crous et les boulons de
fixation de la pompe dinjection.
(5) Rpter les points 9 13 pour vrifier si le rglage
a t effectu correctement.
1 0,03 mm ou moins
Vue de
lavant
Ecrous- (6) Serrer les crous et les boulons de fixation au couple

raccords de serrage spcifi.
de tuyau (7) Serrer les crous-raccords de pompe dinjection au
dinjection
(30 6 Nm) couple de serrage spcifi.
Attention
Lors du serrage des crous, maintenir les sup-
Ecrou
Boulon
ports de soupape de refoulement avec une cl
(19 3 Nm)
(23 3 Nm) de manire ce quils ne tournent pas en mme
temps.
15. Dposer loutil spcial.

16. Poser un joint neuf sur le bouchon de vrification de
calage.
17. Serrer le bouchon de vrification de calage au couple
Joint spcifi.
Bouchon de
vrification de
calage
(17 2 Nm)
VERIFICATION ET REGLAGE DU REGIME DE

RALENTI
REMARQUE
Effectuer la vrification et le rglage du rgime de ralenti
aprs avoir vrifi que le calage dinjection est correct.
1. Placer le vhicule dans les conditions dinspection habi-
tuelles.
2. Brancher un compte-tours au injecteur ou au tuyau dinjec-

tion.
Attention
Lorsque le compte-tours est branch au tuyau dinjec-
Compte-tours tion, les brides de fixation de tuyau doivent tre toutes
dposes.
3. Faire dmarrer le moteur et le laisser tourner au ralenti.
4. Vrifier le rgime de ralenti.
Injecteur
Valeur normale: 750 100 tr/mn
5. Si le rgime de ralenti nest pas conforme la valeur

normale, desserrer le contre-crou de vis de rglage de
ralenti et rgler la valeur normale au moyen de la vis
Levier
de rglage. Aprs rglage, bloquer la vis de rglage avec
daccl- le contre-crou.
rateur
Contre-crou
Vis de rglage de
rgime de ralenti
VERIFICATION ET REGLAGE DU MECANISME

DE RALENTI ACCELERE (Pour le climatiseur)
Voir le CHAPITRE 55 - Vrification pouvant tre effectue
sur le vhicule.
Vhicules sans systme VERIFICATION DE LA PRESSION DE
de verrou lectronique COMPRESSION
1. Avant la vrification, vrifier que lhuile moteur, le
dmarreur et la batterie sont en bon tat. En outre, placer
le vhicule dans les conditions dinspection habituelles.
2. Dposer toutes les bougies de prchauffage.
Vhicules avec systme 3. Dbrancher le connecteur du contrleur de llectrovanne

de verrou lectronique de coupure de carburant.
Contrleur de llectrovanne REMARQUE
de coupure de carburant
De cette manire, on vite quil y ait injection de carburant
pendant la mesure.
4. Couvrir les orifices de bougie de prchauffage avec un
chiffon etc., et aprs que le moteur ait t tourn au
dmarreur, vrifier que de matires tangres ne se sont
pas accumules sur le chiffon.
Attention
(1) Sloigner de lorifice de bougie de prchauffage
en faisant tourner le moteur.
(2) Si la pression de compression est mesure avec
de leau, lhuile, carburant, etc., qui proviennent
de craquelures dans le cylindre, ces matriaux
seront chauffs et sortiront par les orifices de
bougie de prchauffage, ce qui est dangereux.
Compressiomtre 5. Mettre le compressiomtre un des orifices de bougie

de prchauffage.
6. Faire tourner le moteur au dmarreur et mesurer la
pression de compression.
Valeur normale ( un rgime moteur de 280 tr/mn):
3 040 kPa
Limite ( un rgime moteur de 280 tr/mn):
2 256 kPa au minimum
7. Mesurer la pression de compression pour tous les
cylindres, et vrifier que les diffrences de pression entre
cylindres sont infrieures la limite.
Limite: 294 kPa au maximum
8. Sil y a un cylindre dont la pression de compression
dpasse la limite ou une diffrence de pression est
suprieure la limite, verser une petite quantit dhuile
par lorifice de bougie de prchauffage, et rpter les
oprations aux points 6 et 7.
(1) Si la compression augmente aprs que lhuile ait t
ajoute, la cause de lanomalie sagit dun segment
de piston ou dune paroi de cylindre us ou
endommag.
(2) Si la compression naugmente pas aprs lajout
dhuile, la cause sagit dun sige de soupape brl
ou dfectueux, ou dune fuite de pression par le joint.
9. Brancher llectrovanne de coupure de carburant ou le
contrleur de llectrovanne de coupure de carburant.
10. Poser les bougies de prchauffage.
REGLAGE DE LA TENSION DE LA COURROIE

DE DISTRIBUTION
1. Retirer le couvercle suprieur de la courroie de distribution.
2. Aligner le repre de distribution du pignon darbre cames
Repres de distribution
sur le repre de distribution du carter suprieur avant
pour mettre le cylindre No1 au point mort haut de sa
course de compression.
Ct tension 3. Desserrer les deux boulons de montage du tendeur dun

ou deux tours.
Boulon
A (ct
REMARQUE
fente) Ainsi, le ressort du tendeur tendra la courroie de
distribution automatiquement.
Boulon B
Pignon darbre cames montre et arrter la deuxime dent du pignon darbre
cames.
Attention
(1) Ceci tendra la courroie de distribution dune
quantit spcifie; il ne faut donc jamais tourner
excessivement le vilebrequin.
(2) Ne jamais tourner le vilebrequin dans le sens
inverse des aiguilles dune montre.
5. Pour empcher le support du tendeur de tourner en mme

Boulon temps que le vilebrequin, serrer dabord le boulon A du
A (ct ct fente au couple spcifi, puis serrer le boulon B
fente) au couple spcifi.
Boulon B
6. Tourner le vilebrequin dans le sens inverse des aiguilles

dune montre pour aligner les repres de distribution.
Flchissement Enfoncer la courroie jusqu un point situ mi-chemin
avec lindex, pour vrifier que le flchissement de la
courroie est bien conforme la valeur normale.
Valeur normale: 4,0 - 5,0 mm
7. Monter le couvercle suprieur de la courroie de
distribution.
Repres de distribution REGLAGE DE LA TENSION DE LA COURROIE

DE DISTRIBUTION B
1. Retirer le couvercle suprieur de la courroie de distribution.
montre et vrifier ltat de la courroie de distribution pour
toute sa longueur.
3. Faire concider les repres de distribution sur les pignons
et sur le carter suprieur avant.
Repres de
distribution Attention
Lors de lalignement des repres de distribution,
veiller ne pas tourner le vilebrequin dans le sens
contraire des aiguilles dune montre car cela pourrait
affecter la tension de la courroie.
4. Retirer le couvercle de visite.
Couvercle de visite
5. Dsserrer dun tour le boulon du ct du pivot de poulie

Boulon du tendeuse et dun ou deux tours lcrou du ct de la
ct du pivot fente.
REMARQUE
Ecrou du ct
de la fente Ainsi, le ressort du tendeur tendra la courroie de
distribution B automatiquement.
6. Serrer dabord lcrou du ct de la fente du tendeur,
et ensuite le boulon du ct du pivot au couple spcifi.
Couple de serrage:
Boulon du ct du pivot 24 4 Nm
Ecrou du ct de la fente 23 3 Nm
Couvercle de visite 7. Refermer le couvercle de visite en le glissant le long

Guide des deux guides en relief sur la partie infrieure du carter
avant.
8. Monter le couvercle suprieur de la courroie de distribu-
tion.
MOTEUR <4D5> - Carter dhuile et crpine dhuile 11B-17
CARTER DHUILE ET CREPINE DHUILE
DEPOSE ET POSE
Oprations prcdant la dpose et succdant la pose
D Dpose et pose de la plaque de frottement et de D Dpose et pose du diffrentiel avant et de lensemble
la tle de garde de traverse No2
D Vidange et remplissage de lhuile moteur (Voir le CHAPITRE 11A - Carter dhuile et crpine
(Voir le CHAPITRE 12 - Vrification pouvant tre dhuile.)
effectue sur le vhicule.)
D Vidange et remplissage de lhuile du diffrentiel
(Voir le CHAPITRE 26 - Vrification pouvant tre
1
10
12 1 Nm
11
19 3 Nm
19 3 Nm
8,8 1,0 Nm
5 6
(Huile moteur)
4
9
3
7,0 1,0 Nm
2
39 5 Nm
8,8 1,0 Nm 7
35 6 Nm
Procdure de dpose
1. Ensemble jauge huile moteur et guide 6. Capteur de niveau dhuile
2. Bouchon de vidange 7. Entretoise en caoutchouc
"BA 3. Joint de bouchon de vidange 8. Couvercle de carter dembrayage
4. Raccord de tuyau de retour dhuile de AA" "AA 9. Carter dhuile
la pompe vide de lalternateur 10. Crpine dhuile
5. Connecteur du capteur de niveau dhui- 11. Joint de la crpine dhuile
le
11B-18 MOTEUR <4D5> - Carter dhuile et crpine dhuile
MD998727 MD998727 POINT DINTERVENTION POUR LA DEPOSE

AA" DEPOSE DU CARTER DHUILE
POINTS DINTERVENTION POUR LA POSE

"AA POSE DU CARTER DHUILE
1. Eliminer lancien produit dtanchit sur les surfaces de
contact entre le carter dhuile et le bloc-cylindres.
2. Dgraisser les surfaces enduire de produit dtanchit
et les surfaces de contact avec le moteur.
3. Appliquer un cordon continu du produit dtanchit
spcifi sur la surface de contact du carter dhuile, comme
illustr.
Produit dtanchit spcifi:
PIECE DORIGINE MITSUBISHI NoMD970389 ou
quivalent
REMARQUE
Le produit dtanchit doit tre appliqu dun trait continu
f 4 mm denviron 4 mm de diamtre.
4. Remonter le carter dhuile sur le bloc-cylindres dans les
Rainure Trou de 15 minutes aprs avoir appliqu le produit dtanchit.
boulon
Attention
Aprs avoir pos le carter dhuile, attendre au moins
une heure avant de dmarrer le moteur.
"BA POSE DU JOINT DE BOUCHON DE VIDANGE

Le joint neuf doit tre orient comme indiqu sur lillustration.
Joint de Ct
bouchon carter
de vidange dhuile
VERIFICATION
D Vrifier que le carter dhuile nest pas fissur.
D Vrifier que la surface dapplication de lenduit
dtanchit sur le carter dhuile nest pas endommage
ou dforme.
D Vrifier que le grillage de la crpine dhuile nest pas
dchir, bouch ou endommag.
Courroie de distribution et
MOTEUR <4D5> - courroie de distribution B 11B-19
COURROIE DE DISTRIBUTION ET COURROIE DE DISTRIBUTION
B
DEPOSE ET POSE
Oprations succdant la pose
Contrle et rglage de tension de la courroie
dentranement
(Voir la page 11B-5.)
6 7
44 10 Nm
5 11 1 Nm
11
11 1 Nm
(Huile moteur)
11 1 Nm
11 1 Nm
10
177 9 Nm
4
3
2
1
Procdure de dpose
D Carnage suprieur du radiateur D Ventilateur (Voir le CHAPITRE 14.)
(Voir le CHAPITRE 14.) AC" 5. Courroie dentranement de la pom-
AA" 1. Courroie dentranement du com- pe huile de la direction assiste
presseur de climatiseur <Vhicules et de lalternateur
quips dun climatiseur> 6. Auto-tendeur
2. Raccord du compresseur de clima- 7. Embrayage de ventilateur
tiseur <Vhicules quips dun cli- 8. Poulie de pompe eau
matiseur> "CA 9. Partie suprieure du carter de
AB" 3. Compresseur de climatiseur <Vhicu- courroie de distribution
les quips dun climatiseur> AD" 10. Poulie de vilebrequin
4. Ensemble poulie tendeuse et support "CA 11. Partie infrieure du carter de cour-
de poulie tendeuse <Vhicules qui- roie de distribution
ps dun climatiseur>
11B-20 MOTEUR <4D5> - courroie de distribution B
15
12 26 3 Nm
14
13
26 3 Nm
23
22
20
21
26 3 Nm
26 3 Nm
19
18
17
16
AE" "BA 12. Courroie dedistribution 18. Flasque

13. Entretoise de poulie tendeuse AF" "AA 19. Courroie de distribution B
14. Ressort de poulie tendeuse 20. Joint
15. Poulie tendeuse de courroie de 21. Entretoise B de poulie tendeuse
distribution 22. Ressort B de poulie tendeuse
16. Flasque avant 23. Poulie tendeuse B de courroie de
17. Pignon de vilebrequin distribution
POINTS DINTERVENTION POUR LA DEPOSE

Poulie B
tendeuse AA" DEPOSE DE LA COURROIE DENTRAINEMENT
DU COMPRESSEUR DE CLIMATISEUR
1. Desserrer le boulon A de fixation de la poulie tendeuse.
2. Desserrer le boulon de rglage B pour dposer la courroie.
Attention
Pour rutiliser la courroie dentranement, indiquer
la craie le sens dans lequel elle tourne (sens horaire)
A au dos de la courroie.
AB" DEPOSE DU COMPRESSEUR DE CLIMATISEUR
1. Dmonter le compresseur de climatiseur de sur son
support sans dbrancher les conduites de liquide
frigorigne.
2. Suspendre le compresseur de climatiseur lcart avec
une ficelle.
AC" DEPOSE DE LA COURROIE DENTRAINEMENT

DE LA POMPE DE DIRECTION ASSISTEE ET DE
Cl Allen
LALTERNATEUR
Les oprations suivantes sont rendues ncessaires par
ladoption du systme dentranement en serpentin avec
lautotendeur de courroie dentranement.
1. Mettre une cl oeil sur le boulon de montage de la
poulie autotendeuse de la courroie dentranement et
Boulon de montage de la dplacer la poulie tendeuse dans le sens des aiguilles
poulie autotendeuse de la dune montre jusqu ce quelle touche le taquet.
courroie dentranement
2. Maintenir la poulie tendeuse en introduisant une cl Allen
comme illustr et dposer la courroie dentranement.
Attention
au dos de la courroie.
AD" DEPOSE DE LA POULIE DE VILEBREQUIN

Repres de distribution 1. Tourner le vilebrequin dans le sens des aiguilles dune
montre et aligner les repres de distribution de manire
positionner le cylindre No1 au point mort haut de sa
Attention
Ne jamais tourner le vilebrequin dans le sens contraire
2. Utiliser loutil spcial pour empcher le vilebrequin de

MB991800 tourner et dposer les boulons.
MB991802
Incliner vers le ct pompe eau AE" DEPOSE DE LA COURROIE DE DISTRIBUTION

1. Si on rutilise la courroie de distribution, inscrire une
A flche la craie sur la courroie pour indiquer le sens
de rotation.
2. Desserrer les boulons A et B de fixation de la poulie
tendeuse.
3. Pousser la poulie tendeuse de la courroie de distribution
vers la pompe eau et serrer les boulons A et B de
B fixation de la poulie tendeuse. Bloquer la poulie tendeuse
pour quelle ne revienne pas en arrire.
Pompe eau AF" DEPOSE DE LA COURROIE DE DISTRIBUTION

B
1. Si on rutilise la courroie de distribution B, inscrire une
C
flche la craie sur la courroie pour indiquer le sens
de rotation.
2. Desserrer le boulon C et lcrou D de fixation de la poulie
tendeuse.
D 3. Pousser la poulie tendeuse de la courroie de distribution
vers la pompe eau et serrer le boulon C et et lcrou
D de fixation de la poulie tendeuse. Bloquer la poulie
tendeuse pour quelle ne revienne pas en arrire.

Repre de distribution "AA POSE DE LA COURROIE DE DISTRIBUTION B
1. Aligner les repres de distribution des trois pignons.
2. Lorsquon rutilise la courroie de distribution B, sassurer
que la flche est tourne dans le mme sens que lorsque
C la courroie a t dpose.
3. Monter la courroie de distribution B et sassurer quil ny
Ct
Repres de flchis- a pas de mou du ct tension.
distribution sement 4. Appuyer de la main sur le brin de la courroie de distribution
B o il y a du mou et tirer fond le ct poulie tendeuse.
D 5. Sassurer que les repres de distribution sont aligns.
6. Desserrer le boulon de fixation de la poulie tendeuse,
ainsi que lcrou, de manire ce que seule la pression
du ressort soit applique la courroie de distribution
Ct B.
tension
7. Serrer le boulon C et lcrou D de fixation de la poulie
tendeuse, en serrant lcrou en premier. Si lon serre
dabord le boulon, la poulie se dplacera et la tension
de la courroie changera.
8. Appuyer de lindex sur la courroie lendroit et dans

le sens indiqus par la flche de lillustration ci-contre
Pignon darbre pour vrifier la flche de la courroie.
dquilibrage
de vilebrequin Valeur normale: 4 - 5 mm
Flche de la
courroie
Pignon B de
vilebrequin
"BA POSE DE LA COURROIE DE DISTRIBUTION
Ct tension
1. Aligner les repres de distribution des trois pignons.
2. Lorsquon rutilise la courroie de distribution, sassurer
que la flche est tourne dans le mme sens que celui
o elle se trouvait lors de la dpose.
3. Installer la courroie de distribution sur le pignon de
vilebrequin, le pignon de la pompe dinjection, sur la poulie
de tension et sur le pignon darbre cames, dans cet
ordre en prenant soin dviter la prsence dun mou sur
le ct tension de la courroie de distribution.
Repres de distribution Attention
Pompe eau (1) Engager la courroie sur les diffrents pignons
tout en maintenant la tension de la courroie du
ct tension.
(2) Aligner les repres de distribution du pignon de
pompe dinjection et maintenir le pignon de
manire ce quil ne tourne pas lorsquon passe
la courroie sur ce pignon.
Ct 4. Desserrer les boulons de fixation de la poulie tendeuse
tension pour appliquer la tension sur la courroie avec le ressort.

Pignon darbre cames montre pour faire avancer le pignon darbre cames
de 2 dents.
Attention
(1) Lorsquon tourne le vilebrequin comme indiqu
2 dents
ci-dessus, observer strictement la distance
spcifie de rotation (deux dents du pignon
darbre cames) afin dappliquer une force
constante sur le ct tension de la courroie.
(2) Ne pas tourner le vilebrequin dans le sens
contraire des aiguilles dune montre.
(3) Ne pas toucher la courroie pendant le rglage.
6. Sassurer que la pice indique par la flche A ne se

A Boulon de fixation de dplace pas vers le haut.
la poulie tendeuse
7. Serrer les boulons de fixation de la poulie tendeuse, en
commenant par le boulon install dans le trou oblong.
Si le boulon ct pivot est serr en premier lieu, la tension
Poulie tendeuse de la courroie sera trop forte.
8. Tourner le vilebrequin dans le sens contraire des aiguilles
dune montre et aligner les repres de distribution. Ensuite
Boulon de fixation sassurer que les repres de distribution de tous les
de la poulie pignons sont aligns.
tendeuse
9. Appuyer avec lindex au centre du boulon pour vrifier

Flche de la courroie la flche de la courroie.
Valeur normale: 4 - 5 mm
"CA POSE DU CARTER INFERIEUR AVANT/CARTER

A SUPERIEUR AVANT DE LA COURROIE DE
DISTRIBUTION
Poser les boulons sur le carter de courroie de distribution
A B aux endroits indiqus.
A Dnomination Symboles Dimension mm
(d l)
C
Boulon bride A 6 22
B 6 50
C 6 60
A d = Diamtre nominal
A l = Longueur nominale
B
A A
MOTEUR <4D5> - Joint dhuile du vilebrequin 11B-25
JOINT DHUILE DU VILEBREQUIN
DEPOSE ET POSE
132 5 Nm
5 6
3
7
8
10
9
1 (Huile moteur)
2
(Huile moteur)
Etapes de dpose de joint dhuile Procdure de dpose du joint dhuile

avant du vilebrequin arrire du vilebrequin
D Dpose et pose de la courroie de D Ensemble de transmission
distribution et de la courroie de (Voir le CHAPITRE 22.)
distribution B 3. Plaque dadaptation
(Voir la page 11B-19.) AA" "CA 4. Ensemble volant moteur
1. Pignon B de vilebrequin 5. Plateau intermdiaire
"DA 2. Joint dhuile avant du vilebrequin 6. Roulement billes
7. Logement de la bague dtanchit
8. Joint
"BA 9. Sparateur dhuile
"AA 10. Joint dhuile arrire du vilebrequin
POINT DINTERVENTION POUR LA DEPOSE

AA" DEPOSE DE LENSEMBLE VOLANT MOTEUR
MD998781
11B-26 MOTEUR <4D5> - Joint dhuile du vilebrequin

"AA POSE DU JOINT DHUILE ARRIERE DU
VILEBREQUIN
MD998376
Logement de la "BA POSE DU SEPARATEUR DHUILE

bague dtanchit Sparateur
dhuile Mettre le sparateur dhuile en place avec le trou de graissage
en bas du logement de bague dtanchit, comme indiqu
sur lillustration ci-contre.
Trou de
graissage
Plan de joint de carter dhuile
"CA POSE DE LENSEMBLE VOLANT MOTEUR

Immobiliser lensemble volant moteur au moyen de loutil
spcial comme pendant la dpose, et serrer le boulon au
couple prescrit.
Bague dtanchit Carter "DA POSE DU JOINT DHUILE AVANT DU

infrieur VILEBREQUIN
Vilebrequin avant
Appliquer de lhuile moteur lextrieur de loutil spcial
Arbre de (MD998383) et sur la livre du joint dhuile, et utiliser loutil
roue de
pompe spcial pour installer le joint dhuile.
dhuile
MD998382 MD998383
(Huiler la surface
extrieure)
Arbre cames et bague dtanchit
MOTEUR <4D5> - darbre cames 11B-27
ARBRE A CAMES ET BAGUE DETANCHEITE DARBRE A
CAMES
DEPOSE ET POSE
Oprations prcdant la dpose et succdant
la pose
D Dpose et pose de la canalisation dair et du tuyau
dadmission dair (Voir le CHAPITRE 15 - Collecteur
dadmission et collecteur dchappement, turbo-
compresseur <4D5>.)
6 5,9 0,9 Nm
Pendant la pose, appliquer de
lhuile moteur sur toutes les 1
1
pices mobiles. 8
3
10 mm 10 mm
5
7 37 2 Nm
7
8
4
Produit dtanchit : 11 20 1 Nm
3M ATD No de pice 8660 37 2 Nm 12
ou quivalent 12
20 1 Nm
12
13
12
10
9
69 5 Nm
11 1 Nm
Procdure de dpose de larbre cames

1. Branchement de la conduite dpres- AA" "DA 9. Pignon darbre cames
sion "CA 10. Bague dtanchit darbre cames
"EA 2. Partie suprieure du carter de courroie AB" "BA 11. Ensemble culbuteurs et arbre
de distribution "AA 12. Chapeau de palier darbre cames
3. Branchement du flexible de reniflard 13. Arbre cames
4. Branchement du flexible de suralimenta-
tion Procdure de dpose du joint
5. Cache-culbuteur dtanchit dhuile darbre cames
6. Bouchon de remplissage dhuile "EA 2. Partie suprieure du carter de courroie
7. Joint du cache-culbuteurs de distribution
8. Joint demi-lune AA" "DA 9. Pignon darbre cames
D Rglage du jeu aux soupapes "CA 10. Bague dtanchit darbre cames
11B-28 MOTEUR <4D5> - darbre cames

Repres de distribution
AA" DEPOSE DU PIGNON DARBRE A CAMES
montre, aligner les repres de distribution de manire
positionner le cylindre No1 au point mort haut de sa
Attention
Ne jamais tourner le vilebrequin dans le sens contraire
Ligature de cble 2. Attacher le pignon darbre cames et la courroie de

Courroie dedistribution distribution avec une ligature de cble pour faire en sorte
que le repre de calage soit le bon.
Pignon darbre cames
3. Immobiliser le pignon darbre cames au moyen de loutil

spcial et dposer le pignon darbre cames avec la
courroie de distribution attache.
MB990767 Attention
Ne pas tourner le vilebrequin aprs avoir dpos le
pignon darbre cames.
MD998719
AB" DEPOSE DE LENSEMBLE CULBUTEURS ET

ARBRE
Desserrer le boulon de fixation de lensemble culbuteurs et
arbre et dposer lensemble sans enlever le boulon pour
linstant.
Attention
Ne pas dmonter lensemble culbuteurs et arbre.

Numros des chapeaux
"AA POSE DES CHAPEAUX DE PALIER DARBRE A
CAMES
Remettre les chapeaux de palier en respectant les numros
didentification estamps sur leur surface suprieure. Noter
que les chapeaux de palier 1 et 5 ne portent ancun numro.
Avant du moteur
MOTEUR <4D5> - darbre cames 11B-29
"BA Ensemble culbuteurs et arbre POSE
1. Poser lensemble culbuteurs et arbre sur les chapeaux
de palier.
2. Enfiler les rondelles sur les boulons en les orientant
comme indiqu sur lillustration et mettre les boulons en
place.
Chanfrein
MD998381 Arbre cames "CA POSE DE LA BAGUE DETANCHEITE DARBRE

A CAMES
1. Appliquer un peu dhuile moteur sur tout le pourtour de
la lvre de la bague dtanchit et sur larbre cames.
2. Poser la bague dtanchit en la tapotant laide de
loutil spcial.
REMARQUE
La bague dtanchit doit tre enfonce jusqu ce que
la distance entre lextrmit de larbre cames et
Bague dtanchit
lextrmit de la bague dtanchit soit comme indiqu
sur la figure.
"DA POSE DU PIGNON DARBRE A CAMES
1. Immobiliser le pignon darbre cames au moyen de loutil
spcial de la mme manire que pour la dpose, puis
serrer le boulon au couple prescrit.
2. Enlever la ficelle utilise pour attacher le pignon darbre
cames et la courroie de distribution.
"EA POSE DU CARTER SUPERIEUR AVANT DE LA

A COURROIE DE DISTRIBUTION
Poser les boulons sur le carter suprieur avant de la courroie
de distribution aux endroits indiqus.
A B
Dnomination Symboles Dimension mm
A (d l)
C Boulon bride A 6 22
B 6 50
C 6 60
d = Diamtre nominal
l = Longueur nominale
11B-30 MOTEUR <4D5> - Joint de culasse
JOINT DE CULASSE
DEPOSE ET POSE
D Pose et dpose de lensemble ventilateur et D Purge dair de la conduite de carburant
embrayage de ventilateur (Voir le CHAPITRE 14.) (Voir le CHAPITRE 13B - Vrification pouvant tre
D Dpose et pose du collecteur dadmission effectue sur le vhicule.)
(Voir le CHAPITRE 15 - Collecteur dadmission et <Oprations succdant la pose>
collecteur dchappement, turbocompresseur D Dpose et pose de la courroie de distribution
<4D5>.) (Voir la page 11B-19.)
D Contrle du niveau dhuile moteur et remplissage
(Voir le CHAPITRE 12 - Vrification pouvant tre
<Oprations succdant la pose>
4,9 1,0 Nm
4,9 1,0 Nm 30 6 Nm
30 6 Nm
5
4
(Lorsque le moteur est froid)
118 5 Nm 3
4,9 1,0 Nm
11
22 4 Nm 8
30 6 Nm
22 4 Nm
9
7
10
13 6
24 4 Nm 2
12 12 1 Nm
14 1
(Huile moteur)
Procdure de dpose
1. Ensemble jauge huile moteur et guide 7. Branchement du cble de mise la
AA" "DA 2. Durite suprieure du radiateur masse
D Cache-culbuteurs (Voir la page 11B-27.) AB" "CA 8. Tuyau dinjection de carburant
3. Connecteur du thermocontact du liquide 9. Branchement de flexible de chauffage
de refroidissement (pour la commande 10. Branchement du tuyau de carburant
du compresseur de climatiseur) D Ensemble de canalisations deau C
4. Connecteur du thermocontact du liquide (Voir le CHAPITRE 14.)
de refroidissement (pour la commande AC" 11. Ensemble pompe de direction assiste
du ventilateur de condenseur) 12. Boulon de support de pompe de direc-
5. Connecteur de bougie de prchauffage tion assiste
6. Connecteur du transmetteur de jauge et AD" "BA 13. Ensemble culasse
du capteur de temprature du liquide "AA 14. Joint de culasse
de refroidissement du moteur
MOTEUR <4D5> - Joint de culasse 11B-31
AA" DEBRANCHEMENT DE LA DURITE SUPERIEURE
DU RADIATEUR
Dposer la durite suprieure du radiateur aprs avoir pris
des repres de positionnement sur la durite et sur son collier.
AB" DEBRANCHEMENT DU TUYAU DINJECTION DE

CARBURANT
Lors du desserrage des crous aux deux extrmits du tuyau
dinjection, maintenir le support de refoulement pour ct
pompe, linjecteur pour ct injecteurs avec une cl et
desserrer lcrou.
Attention
Aprs avoir dbranch le tuyau dinjection, boucher son
Ecrou ouverture de faon ce que des corps trangers ne puisse
Support de
refoulement pas pntrer dans la pompe ou dans les injecteurs.
AC" DEPOSE DE LA POMPE DE DIRECTION

ASSISTEE
Dposer la pompe de direction assiste du support avec
la conduite fixe.
REMARQUE
Placer la pompe de direction assiste dans un endroit o
la pice en question ne gne pas les oprations de dpose
et de pose de lensemble moteur, et la lier avec une corde.
AD" DEPOSE DE LA CULASSE

Utiliser loutil spcial pour desserrer progressivement les
MD998051 boulons de la culasse dans lordre indiqu puis dposer les
boulons de culasse.
6 14 16 8
2 10 18 12 4
1 5 9 13 17 15 11 7
3
Avant du moteur
Code didentification
"AA POSE DU JOINT DE CULASSE
Pour remplacer uniquement le joint de culasse, slectionner
un joint rpondant aux spcifications dans le tableau
ci-dessous.
Spcification Spcification Numro de
des trous didentification du code pice
didentification
C (Epaisseur aprs serrage 145 MD302891
Trous didentification des boulons 1,45 mm)
D (Epaisseur aprs serrage 150 MD302892
Dtail des trous didentification des boulons 1,50 mm)
E (Epaisseur aprs serrage 155 MD302893
des boulons 1,55 mm)
Attention
Lpaisseur du joint de culasse dorigine est choisie en
fonction de la saillie du piston.
Par consquent, en cas de remplacement du piston ou
de la bielle, la saillie du piston peut changer. Toujours
slection un joint appropri en mesurant le degr de saillie
du piston.
(Pour plus de dtails, se reporter au Manuel de rparation
du moteur).
"BA POSE DE LA CULASSE

1. Slectionner un joint de culasse appropri.
2. Nettoyer lensemble de culasse et les surfaces de contact
du bloc moteur avec un grattoir ou une brosse mtallique.
Attention
Empcher la pntration de matires trangres dans
les passages de liquide de refroidissement ou dhuile
moteur et dans le cylindre.
3. Mettre la rondelle de boulon de culasse sur le boulon

de culasse de telle sorte que le ct chanfrein soit orient
Ct chanfrein comme illustr.
Rondelle de boulon
de culasse
4. Utiliser loutil spcial pour serrer progressivement les
boulons de la culasse dans lordre indiqu puis poser
les boulons de culasse.
Couple de serrage:
132 5 Nm (lorsque le moteur est froid)
MD998051
17 13 9 5 1 3 7 11 15
14 10 6 4 12
18 2 8 16
Avant du moteur
"CA BRANCHEMENT DE LA DURITE SUPERIEURE

DU RADIATEUR
Si on rutilise lancienne durite suprieure du radiateur, serrer
le collier en faisant concider les repres de positionnement
pris lors du dmontage.
"DA POSE DU TUYAU DINJECTION DE CARBURANT
Lors du serrage des crous situs aux deux extrmits du
tuyau dinjection de carburant, maintenir le support de
refoulement pour le ct pompe, linjecteur pour le ct
injecteurs laide dune cl, puis serrer les crous au couple
spcifil.
11B-34 MOTEUR <4D5> - Ensemble moteur
ENSEMBLE MOTEUR
DEPOSE ET POSE
D Dpose et pose du capot (Voir le CHAPITRE 42.) D Rglage du cble dacclrateur
D Dpose et pose de la tle de garde et de la plaque (Voir le CHAPITRE 17 - Vrification pouvant tre
de protection effectue sur le vhicule.)
D Vidange et remplissage du liquide de refroidissement Oprations succdant la pose
(Voir le CHAPITRE 12 - Vrification pouvant tre D Purge dair de la conduite de carburant
effectue sur le vhicule.) (Voir le CHAPITRE 13B - Vrification pouvant tre
D Dpose et pose de la batterie et du plateau de batterie effectue sur le vhicule.)
D Dpose et pose du filtre air Oprations succdant la pose
(Voir le CHAPITRE 15.) D Contrle et rglage de la tension de la courroie
D Dpose et pose du radiateur (Voir le CHAPITRE 14.) dentranement <Vhicules quips dun climatiseur>
5,0 1,0 Nm
2
3
5
11 1 Nm 4
12
13 6
14 3 Nm 11
12
7
8
10
9
Procdure de dpose
1. Branchement du cble de mise la 8. Connecteur du manostat dhuile
masse 9. Connecteur du capteur de niveau dhui-
2. Connecteur de bougie de prchauffage le moteur
3. Connecteur du thermocontact du liquide 10. Contact dembrayage de marche en
de refroidissement (pour la commande roue libre
du compresseur de climatiseur) 11. Raccord du compresseur de climatiseur
4. Connecteur du thermocontact du liquide <Vhicules quips dun climatiseur>
de refroidissement (pour la commande du 12. Connecteur du dmarreur
ventilateur de condenseur) D Ensemble de compresseur de climatiseur
5. Connecteur de llectrovanne de coupu- <Vhicules quips dun climatiseur> (Voir
re dalimentation la page 11B-19.)
6. Connecteur de la pompe injection 13. Branchement du cble de mise la
7. Connecteur dalternateur masse
MOTEUR <4D5> - Ensemble moteur 11B-35
Attention
*: indique les pices qui doivent tre temporairement serres puis serres fond lorsque le moteur
repose de tout son poids sur la carrosserie du vhicule.
18
18
15 22 4 Nm
19
17
22 4 Nm 12 2 Nm
20
16 21
44 5 Nm
18
23
22
44 10 Nm*
14
D Ventilateur 19. Branchement de la conduite dpres-

(Voir CHAPITRE 14.) sion du servo-frein <Vhicules qui-
AA" 14. Courroie dentranement de la pom- ps de lABS>
pe huile de la direction assiste 20. Branchement du cble dacclra-
et de lalternateur teur
AB" 15. Ensemble pompe de direction as- 21. Branchement des tuyaux du radia-
siste teur de chauffage
16. Connexion des canalisations du ra- <Vhicules quips dun climati-
diateur dhuile moteur. seur>
17. Branchement des tuyaux de carbu- D Ensemble de transmission
rant (Voir CHAPITRE 22.)
18. Branchement des conduites d- 22. Boulons du silent-bloc de support
pression avant du moteur
AC" "AA 23. Ensemble moteur
11B-36 MOTEUR <4D5> - Ensemble moteur

Cl Allen AA"DEPOSE DE LA COURROIE DENTRAINEMENT
DE LA POMPE DE LA DIRECTION ASSISTEE ET
DE LALTERNATEUR
Les oprations suivantes sont rendues ncessaires par
ladoption du systme dentranement en serpentin avec
lautotendeur de courroie dentranement.
1. Mettre une cl oeil sur le boulon de montage de la
Boulon de montage de la
poulie autotendeuse de la poulie autotendeuse de la courroie dentranement et
courroie dentranement dplacer la poulie tendeuse dans le sens des aiguilles
dune montre jusqu ce quelle touche le taquet.
2. Maintenir la poulie tendeuse en introduisant une cl Allen
comme illustr et dposer la courroie dentranement.
Attention
AB" DEPOSE DE LENSEMBLE DE POMPE A HUILE

DE LA DIRECTION ASSISTEE
1. Dmonter lensemble de pompe huile de direction
assiste de sur le carter de distribution sans dbrancher
ses tuyaux.
2. Suspendre la pompe huile de direction assiste lcart
avec de la ficelle.
AC" DEPOSE DE LENSEMBLE MOTEUR

1. Vrifier que tous les cbles, tuyaux et connecteurs de
fils lectriques ont t dbranchs du moteur.
2. Lever lentement le palan chane pour dposer le moteur
en le sortant par le haut du compartiment moteur.
POINT DINTERVENTION POUR LA POSE

"AA POSE DE LENSEMBLE MOTEUR
Poser lensemble moteur. Pendant cette opration, bien
sassurer que tous les tuyaux et durites sont branchs et
quils ne sont pas tordus, endommags, etc.
11B-1
MOTEUR <4D5>
TABLE DES MATIERES
GENERALITES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 VERIFICATION POUVANT ETRE

Sommaire des modifications . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 EFFECTUEE SUR LE VEHICULE . . . . . . . . . . . . 4
Vrification et rglage du calage dinjection . . . . . 4
INFORMATIONS GENERALES . . . . . . . . . . . . . . 2 Vrification du rgime de ralenti . . . . . . . . . . . . . . . 4
SPECIFICATIONS DENTRETIEN . . . . . . . . . . . . 2 CARTER MOTEUR ET FILTRE A HUILE . . . . . 5

PRODUIT DETANCHEITE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 COURROIE DE DISTRIBUTION ET
COURROIE DE DISTRIBUTION B . . . . . . . . . . . 7
OUTILS SPECIAUX . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
JOINT DE CULASSE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
11B-2 MOTEUR <4D5> - Gnralits/Informations gnrales/Spcifications dentretien/Produit dtanchit
GENERALITES
APERCU DES MODIFICATIONS
Certaines procdures dentretien ont t rvises, les modifications suivantes ayant t apportes pour
satisfaire la Rglementation des Emissions, Point III.
D Le calage de linjection ainsi que la vrification et le rglage du rgime de ralenti ont t modifis
suite lintroduction de la pompe dinjection de carburant commande lectronique.
D Le carter moteur est dot dun couvercle afin de rduire le bruit d laccroissement de la puissance
moteur.
D Un capteur dangle de vilebrequin et une lamelle de dtection de vilebrequin ont t ajouts du
fait de lintroduction dune pompe dinjection de carburant rgulation lectronique. Du fait de ce
changement, le couvercle infrieur avant de la courroie de distribution a t remodel.
D Le couple de serrage des boulons de culasse et le joint de culasse ont t modifis.
INFORMATIONS GENERALES
Rubrique 4D56
Cylindre totale mL 2 477

Alsage x course mm 91,1 x 95,0
Taux de compression 21
Chambre de combustion Type chambre de turbulence
Disposition de larbre cames SACT
Numro de soupape Admission 4
Echappement 4
Distribution Admission Ouverture Avant PMH 20_
Echappement Fermeture Aprs PMB 49_
Admission Ouverture Avant PMB 55_
Echappement Fermeture Aprs PMH 22_
Circuit de carburant Pompe dinjection de carburant commande
lectronique
Bras de culbuteur Type rouleau
Vis de rglage Type pied dlphant
SPECIFICATIONS DENTRETIEN
Rubrique Valeur normale
Rgime de ralenti tr/mn 750 30
Tension de la courroie de distribution mm 4-5
Tension de la courroie de distribution B mm 4-5
PRODUIT DETANCHEITE
Rubrique Produit dtanchit employer Observations
Carter PIECE DORIGINE MITSUBISHI Enduit semi-durcissant

MD970389 ou quivalent
MOTEUR <4D5> - Outils spciaux 11B-3
OUTILS SPECIAUX
MD998727 Outil de coupe de Dpose du carter dhuile
joint de carter
moteur
MB991800 Outil de maintien Maintien de la poulie de vilebrequin

de la poulie de
vilebrequin
MB991802 Broche B
MD998051 Cl de la vis de Dpose et installation du boulon de culasse

culasse
MB991614 Indicateur dangle Serrage des boulons de culasse

11B-4 MOTEUR <4D5> - Vrification pouvant tre effectue sur le vhicule

EFFECTUEE SUR LE VEHICULE
VERIFICATION ET REGLAGE DU CALAGE
DINJECTION
Le dispositif de dmarrage froid (type cire) a t supprim
tant donn la mise en place dune pompe dinjection de carbu-
rant commande lectronique. Les autres procdures de vri-
fication et de rglage sont les mmes que prcdemment.
VERIFICATION DU REGIME DE RALENTI

1. Veiller ce que le vhicule soit dans les conditions
suivantes :
2. Mettre le contacteur dallumage sur LOCK (OFF) puis
raccorder le connecteur de diagnostic au MUT-II.
Si on ne se sert pas du MUT-II, raccorder un compte-tours
la buse dinjection ou au tuyau.
3. Faire dmarrer le moteur et le laisser tourner au ralenti.
4. Contrler le rgime de ralenti.
Valeur normale : 750 30 tr/mn
5. Si le rgime de ralenti nest pas compris dans la plage de
valeurs normales, se reporter 13C - Dpannage pour
procder au contrle du circuit dinjection de carburant
commande lectronique.
REMARQUE
Compte-tours Le rgime de ralenti est command par lECU-moteur.
Injecteur
MOTEUR <4D5> - Carter moteur et filtre huile 11B-5
CARTER MOTEUR ET FILTRE A HUILE
DEPOSE ET POSE
D Dpose et installation de la plaque sabot et du D Vidange et remplissage de lhuile de diffrentiel.
couvercle infrieur. D Dpose et installation du diffrentiel avant et de la
D Vidange et remplissage de lhuile moteur. membrure transversale No 2.
12 1 Nm
12
19 3 Nm
19 3 Nm
9,0 1,0 Nm
11
5
(Huile moteur)
6
4
9
8
2 3
7,0 1,0 Nm
39 5 Nm
7
10
35 6 Nm
9,0 1,0 Nm
9,0 1,0 Nm
Procdure de dpose
1. Jauge de niveau dhuile moteur et 6. Capteur de niveau dhuile
guide de jauge 7. Entretoise caoutchouc
2. Bouchon de vidange 8. Couvercle de carter dembrayage
"BA 3. Joint de bouchon de vidange AA" "AA 9. Carter
4. Raccord de tuyau de retour dhuile 10. Cache du carter dhuile
de pompe vide dalternateur 11. Filtre huile
5. Connecteur du capteur de niveau 12. Joint de tamis huile
dhuile
11B-6 MOTEUR <4D5> - Carter moteur et filtre huile
MD998727 MD998727 POINTS DINTERVENTION POUR LA DEPOSE

AA" DEPOSE DU CARTER DHUILE

"AA POSE DU CARTER
1. Retirer le produit dtanchit des surfaces correspondan-
tes du carter moteur et du bloc-cylindres.
2. Dgraisser la surface enduite de produit dtanchit et
la surface du moteur correspondante.
3. Appliquer un cordon continu du produit dtanchit spci-
fi la surface dappariement du carter moteur, comme in-
diqu.
Produit dtanchit spcifi :
PIECE DORIGINE MITSUBISHI No MD970389 ou
quivalent
REMARQUE
Le produit dtanchit doit tre appliqu sous forme
4 mm de cordon continu denviron 4 mm de diamtre.
4. Assembler le carter moteur au bloc-cylindres dans les
Rainure Trou de 15 minutes suivant lapplication du produit.
boulon
Attention
Aprs avoir install le carter dhuile, attendre au moins
1 heure avant de dmarrer le moteur.
"BA POSE DU JOINT DE BOUCHON DE VIDANGE

Installer un joint neuf dans la direction telle quil soit orient
comme lindique la figure.
Ct carter
Joint de dhuile
bouchon
de vidange
VERIFICATION
D Vrifier quil ny a pas de fissures sur le carter dhuile.
D Vrifier que la surface enduite de produit dtanchit
du carter dhuile ne soit pas endommage ou dforme.
D Vrifier que le filtre dhuile ne soit pas fissur, nait pas de
toile mtallique ou de tuyauterie bouchs et endommags.
MOTEUR <4D5> - Courroie de distribution et distribution B 11B-7
COURROIE DE DISTRIBUTION ET COURROIE DE DISTRIBUTION B
DEPOSE ET POSE
Contrle et ajustement de la tension de la courroie
dentranement.
6 7
44 10 Nm
5 11
11 1 Nm
11 1 Nm
(Huile moteur)
11 1 Nm
11 1 Nm
10
177 9 Nm
4
3
2
1
Procdure de dpose
D Carnage suprieur du radiateur AC" 5. Courroie dentranement dalternateur
AA" 1. Courroie dentranement du com- et de pompe huile de direction as-
presseur de conditionnement dair siste
<Vehicles with A/C> 6. Auto-tendeur
2. Connecteur du compresseur A/C 7. Embrayage de ventilateur
<Vhicules avec A/C> 8. Poulie de pompe eau
AB" 3. Compresseur A/C "CA 9. Cache suprieur face de la cour-
<Vhicules avec A/C> roie de distribution
4. Poulie de tension et platine de poulie AD" 10. Poulie de vilebrequin
de tension <Vehicles with A/C> "CA 11. Cache infrieur face de la courroie
D Ventilateur de refroidissement de distribution
11B-8 MOTEUR <4D5> - Courroie de distribution et distribution B
15
12 26 3 Nm 14
13
26 3 Nm
24
23
21
22 26 3 Nm
19
18
17
26 3 Nm
20
16
9,0 1,0 Nm
AE" "BA 12. Courroie dedistribution 19. Bride

13. Entretoise de tension AF" "AA 20. Courroie de distribution B
14. Ressort tenseur 21. Joint plat
15. Tenseur de courroie de distribution 22. Entretoise de tension B
16. Capteur dangle de vilebrequin 23. Ressort de tension B
17. Balais de dtection du vilebrequin 24. Tendeur de courroie de distribution B
18. Pignon de vilebrequin

Poulie B
tendeuse AA" DEPOSE DE LA COURROIE DENTRAINEMENT DU
COMPRESSEUR A/C
1. Desserrer le boulon de fixation A de la poulie de tension.
2. Desserrer le boulon de rglage B pour dposer la courroie.
Attention
Pour rutiliser la courroie dentranement, reprer son
sens de rotation (sens horaire) en le portant la craie
A au dos de la courroie.
MOTEUR <4D5> - Courroie de distribution et courroie de distribution B 11B-9
AB" DEPOSE DU COMPRESSEUR A/C
1. Dposer le compresseur A/C de sa platine avec les tuyaux
de liquide de refroidissement encore fixs.
2. Suspendre le compresseur A/C avec une corde et
lcarter.
AC"DEPOSE DE LA COURROIE DENTRAINEMENT

DE LA POMPE DE DIRECTION ASSISTEE ET DE
Cl Allen LALTERNATEUR
Les oprations ci-aprs sont ncessaires du fait de lintroduc-
tion dun systme dentranement serpentin avec le tendeur
automatique de courroie dentranement.
1. Installer une cl anneau sur le boulon de montage
de la poulie de tendeur automatique et dplacer le
Boulon de montage de la poulie de tendeur
tendeur dans le sens horaire jusqu ce quil vienne
automatique de la courroie dentranement en bute.
2. Maintenir le tendeur en insrant une cl Allen comme
indiqu et retirer la courroie dentranement.
Attention
Pour rutiliser la courroie dentranement, reprer son
sens de rotation (sens horaire) en le portant la craie
AD" DEPOSE DE LA POULIE DE VILEBREQUIN

Repres de distribution 1. Tourner le vilebrequin dans le sens horaire pour aligner
les repres de distribution pour placer le cylindre No 1
au point mort haut de sa course de compression.
Attention
Ne jamais tourner le vilebrequin dans le sens
anti-horaire.
2. Utiliser loutil spcial pour empcher le vilebrequin de

M B9 9 1 8 0 0 tourner et retirer les boulons.
M B9 9 1 8 0 2
11B-10 MOTEUR <4D5> - Courroie de distribution et Courroie de distribution B
Basculer du ct pompe eau AE" DEPOSE DE LA COURROIE DE DISTRIBUTION

1. Lors du remontage de la courroie de distribution, marquer
A une flche sur la courroie pour indiquer le sens de rotation.
2. Desserrer les boulons A et B de tendeur.
3. Pousser le tendeur de courroie de distribution sur le ct
de la pompe eau et serrer le boulon A et B de montage
de tendeur. Serrer de faon que le tendeur ne puisse
revenir en arrire.
B
Pompe eau AF" DEPOSE DE LA COURROIE DE DISTRIBUTION B

1. Lors du remontage de la courroie de distribution B,
marquer une flche sur la courroie pour indiquer le sens
C de rotation.
2. Desserrer le boulon de montage C et lcrou D de tendeur.
3. Pousser le tendeur de courroie de distribution sur le ct
de la pompe eau et serrer le boulon de montage C
D et lcrou D de montage de tendeur. Fixer de faon que
le tendeur ne revienne pas en arrire.

Repere de distribution "AA INSTALLATION DE LA COURROIE DE
DISTRIBUTION B
1. Aligner les marques de distribution des 3 pignons.
2. Lors de la rutilisation de la courroie de distribution B,
C sassurer que la flche pointe dans la mme direction
quau moment o la courroie tait dpose.
Ct 3. Installer la courroie de distribution B et sassurer quil
Repres de
distribution
dflexion ny a pas dcart du ct tension.
4. Appuyer de la main sur le ct dflexion de la courroie
D de distribution B et tendre fond le ct tendeur.
5. Sassurer que les repres de distribution sont aligns.
6. Desserrer le boulon de montage de tendeur et son crou
de faon que seule la pression du ressort soit applique
Ct de la la courroie de distribution B.
tension
7. Serrer le boulon de montage C et lcrou D du tendeur,
en serrant lcrou dabord. Si le boulon est serr dabord,
le tendeur se dplace et tend la courroie.
Couple de serrage : 26 3 Nm
8. Appuyer dans le sens de la flche de la figure avec lindex

Pignon darbre pour vrifier limportance de la dflexion.
dquilibrage
de vilebrequin Valeur normale : 4 - 5 mm
Dflexion de la
courroie
Pignon B de
vilebrequin
MOTEUR <4D5> - Courroie de distribution et Courroie de distribution B 11B-11
"BA POSE DE LA COURROIE DE DISTRIBUTION
Ct de la tension 1. Aligner les marques de distribution des 3 pignons.
2. Lors de la rutilisation de la courroie de distribution,
sassurer que la flche pointe dans la mme direction
que lorsque la courroie avait t dpose.
3. Installer la courroie de distribution sur le pignon de
vilebrequin, le pignon de pompe dinjection, le pignon
de tendeur et darbre cames, dans cet ordre. Prendre
soin de ne pas permettre de dflexion du ct tension
de la courroie de distribution.
Repres de distribution Attention
Pompe eau (1) Engager la courroie sur les diffrents pignons
tout en maintenant la tension sur le ct tension
de la courroie.
(2) Aligner le pignon de pompe dinjection avec le
repre de distribution, maintenir le pignon de
faon quil ne tourne pas et engager la courroie.
4. Desserrer les boulons de montage du tendeur et appliquer
une tension avec le ressort.
Ct de la
tension
5. Tourner le vilebrequin dans le sens horaire et sarrter

Pignon darbre cames au second lobe du pignon darbre cames.
Attention
(1) Lors de la rotation du vilebrequin du point (5),
observer strictement la rotation spcifie (2 dents
2 dents sur le pignon darbre cames) afin dappliquer
une force constante du ct tension de la courroie.
(2) Ne pas tourner le vilebrequin dans le sens inverse
horaire.
(3) Ne pas toucher la courroie pendant lajustement.
6. Sassurer que la pice indique par la flche A ne flotte

A Boulon de montage pas vers le haut.
du tendeur
7. Serrer les boulons de montage du tendeur, en commen-
ant par le boulon plac dans le trou oblong. Si le boulon
infrieur est serr dabord, la tension de la courroie est trop
Tendeur forte.
8. Tourner le vilebrequin dans le sens anti-horaire et aligner
le repre de distribution. Ensuite, sassurer que les repres
Boulon de montage de distribution de tous les pignons sont aligns.
du tendeur
11B-12 MOTEUR <4D5> - Courroie de distribution et Courroie de distribution B
Dflexion de la 9. Appuyer au centre du boulon avec un index pour vrifier la

courroie dflexion de la courroie.
Valeur normale : 4 - 5 mm
"CA INSTALLATION DU COUVERCLE INFERIEUR

A AVANT DE COURROIE DE DISTRIBUTION/
COUVERCLE SUPERIEUR AVANT DE COURROIE
DE DISTRIBUTION
A B Installer les boulons sur le couvercle de courroie de distribution
dans les positions indiques.
A
Dnomination Symboles Dimension mm (dl)
C
Boulon de flasque A 622
B 650
C 660
A d=Diamtre nominal
A l=Longueur nominale
B
A
A
JOINT DE CULASSE
DEPOSE ET POSE
D Dpose et installation du ventilateur de refroidisse- D Contrle et remplissage de lhuile moteur.
ment et de lembrayage de ventilateur. D Purge de lair des canalisations de carburant.
D Dpose et installation du collecteur dadmission D Dpose et pose de la courroie de distribution
(Se reporter au CHAPITRE 15 - Collecteur dadmis- (Se reporter la page 11B-6)
sion et collecteur dchappement, turbocompres-
seur <4D5>.)
4,9 1,0 Nm
4,9 1,0 Nm 30 6 Nm
5
29 2 Nm +120 4
(Moteur froid)
(Huile moteur)
3
4,9 1,0 Nm
6
9
22 4 Nm 30 6 Nm
22 4 Nm
7
8
24 4 Nm
11 2
12 1 Nm
10
1
12
(Huile moteur)
Procdure de dpose
1. Guide de jauge de niveau dhuile et AB" "CA 6. Canalisation dinjection de carburant
ensemble de jauge de niveau dhuile 7. Branchement du flexible de chauffage
AA" "DA 2. Durite suprieure du radiateur 8. Branchement de la conduite flexible
D Cache-culbuteur carburant
3. Connecteur de contact de tempratu- D Ensemble de tuyauteries deau C
re de liquide de refroidissement (Se reporter au CHAPITRE 14.)
(contrle du compresseur A/C.) AC" 9. Ensemble de pompe huile de direc-
4. Connecteur de contacteur de temp- tion assiste
rature de liquide de refroidissement 10. Boulon de platine de fixation de pom-
(contrle du ventilateur de conden- pe huile de direction assiste
seur). AD" "BA 11. Ensemble culasse
5. Connecteur de bougie de prchauffage "AA 12. Joint de culasse

AA" DECONNEXION DU FLEXIBLE SUPERIEUR DE
RADIATEUR
Aprs avoir appos des marques de reprage sur le flexible
suprieur de radiateur et lagrafe de flexible, dconnecter
le flexible suprieur du radiateur.
AB" DEPOSE DE LA TUYAUTERIE DINJECTION DE

CARBURANT
Lors du desserrage dcrous des deux cts de la tuyauterie
dinjection, maintenir le dispositif dalimentation (ct pompe
et lensemble de buse dinjection (ct buse) avec une
cl, et desserrer lcrou.
Attention
Aprs avoir dconnect le tuyau dinjection, enficher
Ecrou
Dispositif dalimentation
louverture de faon quaucune particule trangre ne
pntre dans la pompe ou dans la buse dinjection.
AC" DEPOSE DE LA POMPE DE DIRECTION

ASSISTEE
Dmonter la pompe huile de la direction assiste de la
platine de fixation, sans dbrancher la conduite flexible.
REMARQUE
Placer la pompe huile de direction assiste dpose dans
un endroit o elle ne gnera pas lors de la dpose et de
linstallation du moteur, et lattacher avec une corde.
AD" DEPOSE DE LENSEMBLE CULASSE

Utiliser loutil spcial pour desserrer les boulons de culasse
MD998051 de faon progressive dans lordre indiqu, puis retirer les
boulons de culasse.
6 14 16 8
2 10 18 12 4
1 5 9 13 17 15 11 7 3
Avant du moteur
"AA POSE DU JOINT DE CULASSE
Seulement au moment du remontage du joint de culasse,
confirmer le repre didentification du joint puis choisir une
pice de rechange selon le tableau ci-dessous :
Spc Repre didentification (dimension) Numros de

pice
Repre didentification
A D5-774 (paisseur monte 1,45 0,04) MD377774
A B D5-775 (paisseur monte 1,50 0,04) MD377775
C D5-776 (paisseur monte 1,55 0,04) MD377776
B Attention
Lpaisseur du joint de culasse dorigine est choisie en
fonction du dpassement du piston.
C Si le piston ou la bielle sont remplacs, le dpassement
peut tre modifi. Il faut donc toujours slectionner le
joint appropri en mesurant le dpassement.
(Pour plus de dtails, se reporter au Manuel datelier du
moteur.)
"BA INSTALLATION DE LA CULASSE

1. Choisir un joint de culasse de la spcification correcte.
2. Nettoyer la culasse et les surfaces de contact du bloc-cylin-
dres avec un racleur ou une brosse mtallique.
Attention
Empcher la pntration de matires trangres dans
les passages de liquide de refroidissement ou dhuile
moteur et dans le cylindre.
3. Installer la rondelle du boulon de culasse sur le boulon

de culasse de faon que le ct chanfrein de la rondelle
soit orient comme indiqu.
4. Appliquer une petite quantit dhuile moteur sur le filetage
du boulon de culasse et sur sa rondelle.
Ct
Rondelle de boulon chanfrein
de culasse
5. Serrer les boulons de culasse selon la procdure suivante

(procdure de serrage dangle.)
(1) Utiliser loutil spcial pour serrer les boulons de
culasse dans lordre indiqu sur la figure 29 2 Nm.
MD998051
17 13 9 5 1 3 7 11 15
14 10 6 4 12
18 2 8 16
Avant du moteur
(2) Placer loutil spcial dans une cl pour serrer les

MB991614 boulons de culasse dans lordre indiqu sur la figure
120_.
"CA BRANCHEMENT DE LA DURITE SUPRIEURE DE

RADIATEUR
Pour rutiliser le tuyau suprieur de radiateur, aligner les
marques dappariement apposes lors du dmontage et
MD998051 installer lagrafe de tuyau.
"DA INSTALLATION DE LA CANALISATION
DINJECTION DE CARBURANT
Lors du serrage des crous aux deux extrmits de la
17 13 9 5 1 3 7 11 canalisation dinjection de carburant, maintenir le dispositif
15
dalimentation (ct pompe) et lensemble de buse dinjection
(ct buse) avec une cl, et serrer les crous au couple
14 10 6 4 12 spcifi.
18 2 8 16
Couple de serrage : 30 6 Nm
Avant du moteur

11B

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MOTEUR <4D5>

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INFORMATIONS GENERALES . . . . . . . . . . . . . . 2 Vrification de la pression de compression . . . . 13

Cylindre totale mL 2 477

Alsage Course mm 91,0 95,0

Chambre de combustion Chambre tourbillon

Disposition de larbre cames SOHC

Nombre des soupapes Admission 4

Rglage de distribution Admission Ouverture 20_ avant PMH

Echappement Fermeture 49_ aprs PMB

Admission Ouverture 55_ avant PMB

Echappement Fermeture 22_ aprs PMH

Systme dalimentation Pompe dinjection distribution

Culbuteur Type galet

Vis de rglage Type pied dlphant

Courroie dentranement du compresseur Frquence de vibration Hz 157 - 176

Flche mm <Rfrence> 8,0 - 8,5

Courroie dentranement du compresseur Frquence de vibration Hz 157 - 176

Flche mm <Rfrence> 8,0 - 8,5

Courroie dentranement du compresseur Frquence de vibration Hz 192 - 208

Flche mm <Rfrence> 6,5 - 7,0

Jeu des soupapes (moteur chaud) mm 0,25

Calage dinjection (valeur indique par le comparateur cadran) mm 9_ aprs PMH

Rgime de ralenti tr/mn 750 100

Pression de compression kPa 3 040 Minimum 2 256

Diffrence de pression de compression entre cylindres Maximum 294

Tension de la courroie de distribution mm 4- 5 -

Tension de la courroie de distrubution B mm 4- 5 -

Carter dhuile PIECE DORIGINE MITSUBISHI Enduit semi-durcissant

Garniture et joint dtanchit 3M ATD No de pice 8660 ou quivalent

MB991668 Jeu dinstruments

MD998384 Adaptateur pour la Rglage du calage dinjection

MD998727 Outil de coupe de Dpose du carter dhuile

MB991800 Outil de maintien Pour maintenir la poulie de vilebrequin

MD998781 Bute de volant Fixation du volant moteur

MD998382 Mandrin de pose Pose de la bague dtanchit avant de

MD998383 Guide de bague

Outils Numro Dnomination Emploi

MB990767 Outil de maintien Pour maintenir le pignon darbre cames

MD998719 Broche de loutil de

MD998381 Mandrin de pose Pose de la bague dtanchit darbre cames

MD998051 Cl boulon de Dpose et pose des boulons de culasse

VERIFICATION POUVANT ETRE

VERIFICATION ET REGLAGE DE LA TENSION DE LA

<Lors de lutilisation du MUT-II>

Poulie de compresseur de climatiseur

Poulie tendeuse <Lors du contrle de la flche>

Poulie de compresseur de climatiseur

2. Si tel nest pas le cas, rgler la tension de la courroie en procdant

5. Mesurer le jeu des soupapes indiques par les flches

6. Si le jeu des soupapes est en dehors de la valeur standard,

10. Appliquer une couche du produit dtanchit spcifi

VERIFICATION ET REGLAGE DU CALAGE

Levier de ralenti acclr

Pignon darbre Poulie de

5. Dposer le bouchon de vrification de calage larrire

Bouchon de vrification de calage

6. Avant dinstaller loutil spcial, sassurer que le poussoir

8. Installer loutil spcial dans le trou de vrification de calage

1 0,03 mm 12. Tourner le vilebrequin dans le sens des aiguilles dune

1 0,03 mm ou plus (3) Incliner la pompe dinjection vers la droite et la gauche

Ecrous- (6) Serrer les crous et les boulons de fixation au couple

15. Dposer loutil spcial.

VERIFICATION ET REGLAGE DU REGIME DE