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OBJETIVO:
El aire comprimido tiene una gran cantidad de aplicaciones, debido a su
adaptabilidad y facilidad de transporte. Tiene una gran aplicacin dentro de la
industria, en los procesos qumicos y del rea mdica.
EJEMPLOS.-
Accionamiento de taladros
Martillos neumticos
Limpieza por chorro de arena
Pulverizadores
Bombas
Conduccin de gases, etc.
Marco terico
Se llama oscilacin y aparece en forma de pulsaciones rpidas en el flujo y la presin de descarga,
y ocasiona inversiones de alta frecuencia en el empuje axial sobre el rbol del compresor. En
algunos, la oscilacin puede tener suficiente severidad como para ocasionar daos mecnicos.
Para evitar este peligro, se debe planear un sistema de control para que el compresor no
funcione en esa zona inestable.
Esta ecuacin se utiliza para calcular la curva parablica de oscilacin que suele suministrar el
fabricante. Dado que no se puede hacer la medicin directa de la carga adiabtica, se debe
encontrar otra cantidad para emplearla en su lugar. La que se relaciona con ms facilidad a la
carga es la relacin o razn de compresin
Estos compresores suelen ser unitarios, a menos que el flujo sea muy grande o
que las necesidades del proceso requieran otro tipo. Los impulsores para la
industria qumica son del tipo de inclinacin hacia atrs o inversa, con lo que
permite mejor control porque su curva de rendimiento tiene mayor pendiente. La
velocidad en las puntas del impulsor convencional es de 800 a 900 ft/s. Con lo
cual el impulsor produce alrededor de 9500 ft de carga, dependiendo del gas que
se comprima. Cuando se necesitan valores ms altos, se emplean compresores
de etapas mltiples. Los gases pesados como el propano, propileo el fren,
tienen velocidades ms bajas, comparadas con el aire. Cuando se evala un
compresor centrfugo se requiere mucha atencin al porcentaje de aumento en
la presin, desde el punto normal de funcionamiento hasta el punto de oscilacin.
El punto de oscilacin se define, como el lugar donde una reduccin adicional en
el flujo ocasionar inestabilidad en forma de flujo a pulsaciones y pueden ocurrir
daos por sobrecalentamiento, falla de los cojinetes o por vibracin excesiva.
Por la velocidad tan alta del compresor centrfugo se debe tener cuidado con el
balanceo del rotor, la siguiente formula se utiliza en la industria para calcular los
lmites de vibracin permitidos en el eje del compresor:
Z = x12000/ En donde:
La ventaja del sello de laberinto, es que es del tipo de holgura sin piezas sin
rozamiento y es el ms sencillo de todos su des ventajas es la gran cantidad de
fugas que permite, las cuales no se permiten cuando se utilizan gases como el
nitrgeno o el oxgeno, por ser muy costosos.
Los sellos de anillo de carbn se utilizan cuando el gas est limpio o hay un
medio amortiguador limpio que incluya un lubricante. , Estos sellos son de
mnima holgura, sufren mucho desgaste. En el sello de contacto mecnico, hay
una pelcula de aceite que se mantiene entre sus caras estacionaria y giratoria.
Tiene la ventaja de que minimiza el paso de aceite hacia el lado del gas. Su
desventaja es la perdida de la pelcula de aceite. Lo cual ocasiona serios daos.
En el sello de pelcula de aceite, como en el de contacto mecnico, la pelcula
de aceite se utiliza para sellar el gas comprimido de la atmsfera, es del tipo de
holgura reducida y se requiere una diferencia muy precisa entre la presin de
succin y la de sellamiento para minimizar las fugas de aceite. En la industria
qumica se utilizan por las altas presiones de succin. La desventaja de los sellos
de pelcula de y de contacto mecnico es que se requieren controles
complicados, bombas adicionales y un enfriador, un filtro del aceite, si es que se
emplea un sistema separador para ello. Las carcasas de los compresores
pueden ser del tipo dividido o partido, horizontales verticales con respecto al
eje. Para el mantenimiento, los que tienen la carcasa dividida horizontalmente
tienen ms fcil acceso al rotor que los verticales Los de carcaza horizontal
tienen capacidad limitada de presin debido a la superficie tan grande en la unin
La seleccin del material de las carcasas y rotores depende del gas que se
comprime, por lo cual se tiene que informar al fabricante del compresor, de todos
los componentes del gas a comprimir y las condiciones de operacin.
CUEVA CAMACHO,
CARLOS CESAR
III
LIMA-SENATI
2016