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Propuesta sobre el anlisis del Ciclo de vida de las llantas

ECOLOGIA INDUSTRIAL
GRUPO:

NATHALIA FALK URIBE (2134800)


JORGE ANDRES AYALA (2135564)

UNIVERSIDAD INDUSTRIAL DE SANTANDER


FACULTAD DE FISICOQUIMIAS
ESCUELA DE INGENIERIA QUIMICA
BUCARAMANGA
2017
Anlisis del Ciclo de vida de las llantas
1.INTRODUCCIN
El compuesto de caucho es una mezcla que incluye muchos insumos, se utilizan
tanto cauchos sintticos como cauchos naturales, debe soportar pesadas cargas y
tener la suficiente flexibilidad para resistir continuas deformaciones, debe estar apta
para resistir la daina accin de las grasas, aceites, oxgeno y luz solar, los
principales enemigos del caucho.
Entre los ingredientes ms usados en los compuestos de caucho, tenemos:
Negro de humo: aade consistencia y dureza.
Azufre: sirve para vulcanizar o curar el jebe y convertirlo en un producto til.
Cementos y pinturas: Para la construccin y el acabado.
Fibras de Rayn y Acero: Para fortalecer la llanta.
Caucho sinttico Natural: Material principales en la fabricacin.
Antioxidantes y antiozonantes: Para hacer ms maleable la mezcla y para ayudar
en el mezclado de todos ingredientes.

2.FASES DE ANALISIS DEL CICLO DE VIDA DE UN PRODUCTO.

1.ADQUISICION DE MATERIAS PRIMAS: Muchas plantas producen un lquido


blanco lechoso llamado ltex. El ltex es una emulsin de pequeas partculas de
goma en un suero (principalmente el agua), donde cada partcula es cubierta de
una capa de protena que lo permite quedarse en la suspensin
Corrientemente, la mayor parte del caucho es producido usando el petrleo. Sin
embargo, ms de un cuarto de todo el caucho producido es sacado del latex
extrado de los rboles vivos.

2.PROCESO Y FABRICACION: Estos insumos mencionados anteriormente son


mezclados segn una formula o receta cientfica, despus de haber pasado por
muchas y diversas pruebas de laboratorio.
El mezclado de la "pesada" (as es como se llama a una receta de caucho) se hace
en el segundo piso del Banbury (sistema donde se realiza el mezclado de la
pesada). Se corta el caucho en cubos, se aaden los otros ingredientes y toda esta
carga se deja caer en la recmara del mismo. El banbury es una recmara, la cual
tiene en su interior dos rodillos en forma de espiral que sirven para mezclar todos
los ingredientes. Cuando toda esta "pesada" ha sido mezclada (alrededor de 200
Kl.) se le deja caer a un molino ubicado en el primer piso. En este molino se termina
de pesar de mezclar dicha pesada, que luego es pasada a travs de una faja
transportadora a otro molino. De este, ltimo molino, el laminador automtico extrae
en forma continua el compuesto ya bien mezclado y homogenizado que, despus
de ser lubricado y enfriado por una lnea de ventiladores, es almacenado sobre
parihuelas para as ser transportado a las mquinas en las cuales ser utilizado. Al
llegar a este punto de la operacin, se sacan muestras de cada pesada para ser
examinadas en el laboratorio de la fbrica.
Si se mira la seccin de una llanta, podr apreciarse que en el interior de cada filo
de la llanta, hay un atado de alambres de acero baado en bronce. Este lleva el
nombre de pestaa.
Las pestaas se elaboran en la seccin constituida por cuatro mquinas, cada una
con una funcin distinta pero complementaria, stas son:
Tubuladora de aros: Forra por extrusin el alambre de acero con caucho.
Formadora de aros: Enrolla el alambre ya forrado, segn el nmero de vueltas y
circunferencia interior especificados, formando propiamente el aro de la llanta.
Mquina encintadora: Envuelve el aro, en forma de espiral, con una cinta de tela
cuadrada que servir para mantener unidas las diferentes capas de alambre y evitar
que se desenvuelvan durante su manipuleo.
Mquina colocadora de aletas: Coloca las aletas que son cintas preparadas de
pliegos de tela cuadrada gruesa y que cubren el aro a lo largo de su circunferencia.
3.DISTRIBUCION Y TRANSPORTE: Adems de ser imprescindibles para el
funcionamiento de los automotores, los neumticos forman parte de las mercancas
que se distribuyen diariamente desde los fabricantes hasta los mayoristas,
distribuidores y comerciantes. Para lograr almacenar, distribuir y transportar
correctamente este insumo, se realizan operaciones logsticas espectaculares.
Desde el almacenaje, la organizacin, proteccin y paletizacin de las llantas
determinar la velocidad del flujo, por ello se ordenan en estanteras en grupos de
stock de acuerdo a su tipo, tamao y condicin.
Los almacenes se alistan para transportar, distribuir o reunir y preparar los
neumticos. Una vez listos pasarn al camin para su distribucin. El secreto de la
eficiencia reside en ahorrar en costes de espacio, transporte y manipulacin durante
la carga y descarga. La distribucin de neumticos se trata de una operacin
logstica de alta complejidad que abarca toda la cadena de suministro hasta llegar
al cliente final.
4.USO, REUTILIZACION Y MANTENIMIENTO: Mltiples son los ejemplos en los
cuales pueden utilizarse, bien los neumticos totalmente enteros o sus flancos y
banda de rodamiento: parques infantiles, defensa de muelles o embarcaciones,
rompeolas, etc., o ms directamente relacionado con los neumticos, barreras anti-
ruidos, taludes de carretera, estabilizacin de zonas anegadas, pistas de carreras,
o utilizaciones agrcolas para retener el agua, controlar la erosin, etc. Es posible
encontrar neumticos enteros en pistas de alta velocidad y cartdromos as como
en atracadero de botes y sitios de descarga, en donde son utilizados como barreras
de contencin y amortiguadores respectivamente. El recauchutado del neumtico
usado es un proceso que permite reutilizar la carcasa del neumtico, al colocar una
nueva banda de rodadura, siempre que conserve las cualidades que garanticen su
uso, como si fuera uno nuevo.
Las montaas de neumticos forman arrecifes donde la proliferacin de roedores,
insectos y otros animales dainos constituye un problema aadido. La reproduccin
de ciertos mosquitos, que transmiten por picadura fiebres y encefalitis, llega a ser
4.000 veces mayor en el agua estancada de un neumtico que en la naturaleza.
5.RECICLAJE: Una aplicacin realmente interesante para caucho granulado es la
aplicacin como parte de los componentes de las capas asflticas que se usan en
la construccin de carreteras, con lo que se consigue disminuir la extraccin de
ridos en canteras. Las carreteras que usan estos asfaltos son mejores y ms
seguras.

- Drenaje en campos de - Juntas de expansin


deporte y pistas deportivas - Tuberas porosas de
- Planchas para irrigacin
revestimientos y baldosas - Superficies no deslizantes, y
- Productos moldeados y cubiertas de barcos
bandejas - Cintas de carga y descarga
- Guardabarros de vehculos - Revestimientos para suelos
- Aislantes para cables de hospitales y pisos
- Cintas transportadoras y industriales
componentes reparadores

6.GESTION DE RESIDUOS:
3.IMPACTO AMBIENTAL
Se estima que ms del 80% de las partculas respirables (PM 10) en las ciudades
proviene de los transportes por carretera y que el desgaste de frenos y neumticos
son responsables del 3-7% de emisin de la misma. Los datos sobre los
indicadores de impacto ambiental de los desechos de llantas (TD), se origin a
partir de la abrasin de neumticos en las carreteras, son muy escasos, a pesar
de TD contiene sustancias qumicas (zinc y compuestos orgnicos) que pueden
ser liberados en el medio ambiente.
QUEMA DE LLANTAS
El material con el cual se fabrican las llantas incluye productos altamente
qumicos, como el azufre, zinc, cadmio y plomo, principalmente. Al ser
sometidos a la combustin, sus componentes liberan compuestos en forma
de nubes de gases y partculas slidas muy txicas para la salud y el
ambiente, estos gases contienen partculas microscpicas que alteran el
equilibrio atmosfrico al reaccionar con el oxgeno existente y generan una
mayor absorcin de energa calorfica que eleva la temperatura.
El holln o las cenizas producidas por la quema de los neumticos generan
adems residuos que son arrastrados por el viento y la lluvia hacia las aguas
subterrneas y superficiales, por lo que las capas superiores del suelo
reducen su fertilidad.
La quema de llantas se ha relacionado con daos al sistema respiratorio
humano, a travs de enfermedades broncas respiratorias, ahogos
inmediatos, insuficiencia cardiaca, asma y hasta cncer pulmonar.

DEF0RESTACION DE LA TALA DEL ARBOL DE ACUCHO


La deforestacin es el proceso por el cual la tierra pierde sus bosques en
manos de los hombres.
El hombre en su bsqueda por satisfacer sus necesidades personales o
comunitarias utiliza la madera para fabricar muchos productos. La madera
tambin es usada como combustible o lea para cocinar y calentar. Por otro
lado, las actividades econmicas en el campo requieren de reas para el
ganado o para cultivar diferentes productos. Esto ha generado una gran
presin sobre los bosques.
Al tumbar un bosque, los organismos que all vivan quedan sin hogar. En
muchos casos los animales, plantas y otros organismos mueren o les toca
mudarse a otro bosque.
La desertificacin es otro gran problema para la biodiversidad y est muy
ligada a la deforestacin. La desertificacin es el proceso por el cual tierras
frtiles y ricas en vida se convierten en desiertos. El mejor ejemplo de esto lo
vemos en el Amazonas. Despus de tumbar una rea grande de selva
(deforestar) y utilizar inadecuadamente la tierra (ganadera u otras prcticas
econmicas) esta se convierte en un desierto en donde es casi imposible
volver a ver el bosque crecer. Esto sucede porque se pierde la capa vegetal
que permite la vida en el lugar.
4.GASTOS GENERALES DE LA PLANTA.
1. Electricidad: 34,000 Kw.
2. Agua caliente (200C): 468,000 Kcal/Hr.
3. Agua caliente (200C): 468,000 Kcal//Hr.
4. Vapor: 10 m3/Hr, 16 Kg/Cm2.
5. Vapor: 10 m3/Hr, 16 Kg/Cm2
Desgaste anormal del neumtico
El desgaste anormal del neumtico (desgaste prematuro o desgaste excntrico)
puede ser causado por aceleraciones rpidas y por el frenado, giros rpidos y otros
por malos hbitos de conduccin, puede ser causado por la incorrecta presin de
aire en los neumticos, equilibrado y alineamiento incorrecto de ruedas y por
regulaciones incorrectas o daos en la suspensin o sistema de direccin. El
desgaste anormal puede ser causado tambin por defectos en el mismo neumtico.
Lo siguiente es una explicacin de las causas probables de cada tipo de desgaste
del neumtico.
PROPUESTA
1.TEMA DONDE ENCAJA LA PROPUESTA.
La propuesta interviene en el rea de reciclaje de llantas a nivel local, estableciendo
como primera fase una planta en Bogot. En esta se proyecta un alcance de
aquellas empresas productoras, importadoras y comercializadoras de llantas, que
regidas por la normatividad, necesitan implementar un sistema de recoleccin
selectiva y gestin ambiental de llantas usadas. En segunda instancia se incursiona
en los mercados de produccin de mezclas asflticas mejoradas con granulo de
caucho, donde intervienen procesos de obtencin de materias primas mediante el
reciclaje.

2.TITULO DE LA PROPUESTA
PROPUESTA DE UN PLAN DE EMPRESA PARA EL DISEO Y LA FABRICACIN
DE PRODUCTOS A PARTIR DEL RECICLAJE DE LLANTAS USADAS EN
BOGOT.

3.PROBLEMA IDENTIFICADO A SOLUCIONAR


Aqu en Colombia es reciente e incluso las resoluciones ambientales que impulsan
su produccin y uso proceden de los ltimos tres aos y la aplicacin de estas por
parte de las empresas involucradas comienza a tomar forma, haciendo de este un
producto nuevo a nivel nacional.
A nivel internacional existen tecnologas avanzadas como la pirolisis
(descomposicin qumica por el calentamiento a altas temperaturas) y la trituracin
criognica (congelamiento de los materiales usando nitrgeno lquido), a nivel
nacional la tecnologa ms usada es naciente, basada en mquinas que a travs de
cuchillas cortan y desmenuzan las llantas hasta obtener el granulo de caucho. El
salto a nuevas y ms avanzadas tecnologas para el procesamiento de llantas y
obtencin de granulo de caucho implica la inversin de altas cantidades de dinero,
debido a que se requiere de maquinaria, equipos e instalaciones importados y con
un alto nivel tcnico.

4. JUSTIFICACION DE LA INVESTIGACION
Los procesos de reutilizacin y reciclaje, se presentan hoy como alternativas de
prevencin, mitigacin y correccin ante la gran cantidad de impactos generados
por la industria. Sin embargo, estos procesos adems de generar grandes
beneficios ambientales, tambin representan una oportunidad de mercado con
beneficios econmicos.
La normatividad en Colombia que rige el manejo y la disposicin final de las llantas
usadas es reciente, por tanto, las empresas nacionales de reciclaje solo hasta estos
ltimos aos han comenzado a especializarse en el manejo y tratamiento de este
tipo de residuos. Esto crea la oportunidad de desarrollar nuevas aplicaciones o
mejoras en el uso de los residuos obtenidos, adems nuevos mtodos y procesos
de reciclaje o disposicin final de los mismos.
Con la creacin de una empresa que actu como operador de sistema de
recoleccin selectiva y gestin ambiental de llantas usadas, se pretende responder
al llamado actual a toda empresa y compaa industrial (automotriz), para que sea
un actor importante en el marco de responsabilidad ambiental y de esta manera
responder a la normatividad nacional emitida para tal fin.

5. OBEJTIVOS VIABLES PRELIMINARES

1. Realizar un anlisis de mercado con el fin de determinar los clientes


potenciales que usan materia prima derivada del proceso de reciclaje de
llantas.
2. Aplicar la normatividad colombiana que rige los sistemas de recoleccin
selectiva y gestin ambiental de llantas usadas, al plan de negocio para la
creacin de una empresa dedicada al procesamiento y comercializacin de
la materia prima derivada de este proceso de reciclaje.
3. Evaluar la viabilidad econmica y financiera del proyecto.

6. ALCANCE O SECTOR A AFECTAR


Los habitantes de la capital estn teniendo que soportar un tsunami de llantas
viejas que, si bien comenz inundando los separadores de varias de las principales
vas de la ciudad, ahora est afectado hasta zonas residenciales. La situacin es
cada vez ms crtica, pues en la capital cifras oficiales indican que tres de cada 10
llantas 750.000 de 2500.000 que cumplen su vida til por ao terminan en
andenes, separadores, parques, humedales e incluso frente a las casas. Es decir,
cada da ms de 2.050 llantas terminan invadiendo el espacio pblico.
Pero esto se ha visto agravado por un notorio aumento del abandono de llantas en
barrios y avenidas, especialmente en horas de la noche.
Susana Muhamad, secretaria de Ambiente de Bogot reconoce que an no se ha
logrado identificar los motivos por los cuales las personas arrojan estos desechos.

7. METODOLOGIA A PROPONER
Para el desarrollo de nuestro plan de negocios se realizar un anlisis global a
travs de diferentes estudios (mercado, tcnico y financiero) que permitirn definir
el alcance del proyecto y establecer los parmetros necesarios para su puesta en
marcha.

Fase 1. En esta fase se pretende desarrollar la ejecucin del objetivo mencionado


anteriormente el cual involucra realizar una investigacin de mercados
Anlisis del sector: Consiste en hacer un estudio sobre el desarrollo
tecnolgico e industrial del sector, evolucin y tendencia.
Anlisis del mercado: se realizar un diagnstico de la estructura actual del
mercado local para entender las condiciones de dicho mercado, identificar
oportunidades y generar estrategias dirigidas al mismo.
Anlisis de la competencia: Identificacin de principales participantes y
competidores potenciales; anlisis de empresas competidoras; relacin de
agremiaciones existentes.

Fase 2. En esta fase se pretende llevar a cabo la realizacin de un anlisis del


producto segn sus especificaciones.

Fase 3. En el desarrollo de una estrategia de recoleccin de llantas usadas, se


implementar como herramienta un anlisis tcnico para alcanzar un modelo de
acopio y distribucin que responda efectivamente a la actual necesidad que
presenta la ciudad de Bogot en cuanto al manejo de llantas usadas, de acuerdo a
la normatividad vigente mencionada en el presente documento.
Fase 4. Esta fase busca evaluar la viabilidad econmica y financiera del proyecto,
para lo cual se desarrollar un anlisis financiero.