Assistncia Tcnica Caminhes e nibus

Manual de
Servio
Eixo Traseiro RS 23-160

Edio 01/00
.
 RS 23-160

Manual de Servio
Eixo Traseiro RS 23-160
Edio 01/00

Finalidade e Contedo
O Manual de Servio est dividido em fascculos, cada um deles abordando um assunto.
Este fascculo se aplica ao eixo traseiro de reduo simples da srie RS 23-160, abrangendo tambm
rvore de transmisso e cubo de rodas.
Neles esto contidas as operaes de desmontagem e montagem do diferencial do eixo traseiro acima,
bem como verificaes, regulagens, dados e caractersticas tcnicas.

Ferramentas Especiais Mandatrias (F.E.M.)

Algumas operaes descritas neste fascculo exigem a utilizao de Ferramentas Especiais
Mandatrias.
Essas ferramentas, alm de possibilitarem a execuo das operaes as quais se destina, com segurana
e perfeio, propiciam ainda uma substancial economia de tempo de servio.

Boletins Tcnicos (B. T.)

Os Boletins Tcnicos so emitidos sempre que haja uma modificao, a qual implique numa atualizao
do Manual de Servio.
Estes devero ser arquivados, seqencialmente, nas costas do fascculo ao qual se referem.
No Boletim est indicado o subgrupo e/ou pgina afetada pela modificao. Queira, por favor, atualizar
a mo a pgina e marcar o n do B. T. para que, em futuras consultas, o mesmo seja lembrado.

IMPORTANTE
As informaes tcnicas do produto devero estar sempre disposio de todos os chefes de oficina e
mecnicos, pois elas so essenciais para garantir a segurana e vida longa do veculo.
Todas as recomendaes de segurana devem ser seguidas sempre que algum for executar qualquer
servio no veculo.

Simbologia utilizada neste fascculo

Descreve procedimentos que envolvam segurana pessoal e devem ser seguidos risca, sob o
risco de acidente com danos pessoais.
Descreve recomendaes que facilitam a realizao de uma operao e/ou evitam danos a
componentes.

Assinale nos espaos

o nmero do BT

Introduo
 RS 23-160

ndice
Identificao do Eixo Traseiro ................................................................................................................... 1
Caractersticas Tcnicas ............................................................................................................................. 2
Tabela de Folgas e Ajustes ......................................................................................................................... 3
rvore de Transmisso .............................................................................................................................. 4
Diagnstico de Falhas ................................................................................................................................ 5
Ferramentas Especiais Mandatrias ......................................................................................................... 8
Conjunto Diferencial ........................................................................................................... ........................ 12
Remoo do Conjunto Diferencial ............................................................................................................ 14
Remoo da rvore de transmisso ..................................................................................................... 14
Remoo das semi-rvores ................................................................................................................... 15
Remoo do diferencial ......................................................................................................................... 15
Desmontagem do Diferencial .................................................................................................................... 16
Verificao da folga entre dentes (back-lash) do par coroa e pinho ............................................... 17
Remoo das capas dos mancais ......................................................................................................... 17
Remoo dos cones dos rolamentos da caixa de satlites ............................................................... 18
Remoo da coroa ................................................................................................................................. 19
Desmontagem da caixa de satlites ..................................................................................................... 20
Remoo do garfo do pinho ............................................................................................................... 21
Remoo do conjunto do pinho ......................................................................................................... 21
Desmontagem do pinho ..................................................................................................................... 22
Desmontagem da caixa do pinho ...................................................................................................... 24
Preparao das Peas para Montagem .................................................................................................... 26
Limpeza ................................................................................................................................................... 26
No use gasolina .................................................................................................................................... 26
Secagem ................................................................................................................................................. 26
Estocagem .............................................................................................................................................. 26
Inspeo ....................................................................................................................................................... 27
Inspeo dos rolamentos ...................................................................................................................... 27
Inspeo do par hipoidal ....................................................................................................................... 28
Inspeo da caixa de satlites ............................................................................................................... 28
Reparo ou substituio das peas ............................................................................................................ 29
Aplicao de trava lquida .......................................................................................................................... 29
Desmontagem ........................................................................................................................................ 29
Limpeza ................................................................................................................................................... 29
Remontagem .......................................................................................................................................... 29
Procedimento para aplicao ............................................................................................................... 29
Aplicao de material de junta base de silicone .................................................................................. 30
Descrio ................................................................................................................................................. 30
Limpeza ................................................................................................................................................... 30
Secagem ................................................................................................................................................. 30
Procedimento para aplicao ............................................................................................................... 30
Tempo de cura ........................................................................................................................................ 30
Montagem do Diferencial .......................................................................................................................... 31
Ajuste da profundidade de montagem do pinho ............................................................................. 31
Montagem do pinho ............................................................................................................................ 36
Montagem da caixa do pinho ............................................................................................................. 37
Montagem do conjunto do pinho ...................................................................................................... 38
Pr-carga dos rolamentos do pinho pelo mtodo da balana dinamomtrica ............................. 39
Pr-carga dos rolamentos do pinho pelo mtodo do torqumetro ................................................ 39
Instalao do vedador do pinho ......................................................................................................... 40
Instalao do garfo do pinho .............................................................................................................. 41
Instalao do conjunto do pinho na caixa do diferencial ................................................................ 42
Montagem da caixa de satlites ........................................................................................................... 43
Verificao da resistncia ao rolamento das engrenagens da caixa de satlites ............................ 44

Assinale nos espaos

o nmero do BT

ndice
 RS 23-160

Montagem do Diferencial
Instalao da coroa ............................................................................................................ .................... 46
Instalao da caixa de satlites ............................................................................................... .............. 47
Verificao do empeno da coroa ................................................................................................. ......... 48
Ajuste da pr-carga dos rolamentos da caixa de satlites e da folga entre os dentes da coroa
e do pinho .................................................................................................................... ......................... 49
Verificao do padro de contato entre os dentes da coroa e do pinho ........................................ 50
Correo do contato de engrenamento ............................................................................................ ... 52
Cubo da roda (vista explodida) ................................................................................................................. 53
Rolamentos dos cubos das rodas traseiras: verificar folga e ajustar se necessrio ............................ 55
Verificao da folga dos rolamentos ............................................................................................ ........ 55
Ajuste da folga dos rolamentos ................................................................................................. .......... 55
Desmontagem do cubo de roda ............................................................................................................... 56
Remoo do defletor e do retentor .............................................................................................. ........ 58
Remoo do retentor e rolamentos ............................................................................................... ...... 58
Remoo da graxa ............................................................................................................... .................. 59
Substituio das capas dos rolamentos .......................................................................................... .... 59
Montagem do cubo da roda ...................................................................................................................... 60
Instalao do vedador e rolamento .............................................................................................. ........ 60
Montagem do defletor de leo ................................................................................................... .......... 61
Lubrificao ................................................................................................................... ......................... 61
Instalao do cubo, tambor e roda .............................................................................................. ........ 62
rvore de transmisso (vista explodida) ................................................................................................. 65
Lubrificao ................................................................................................................... ......................... 66
Remoo da rvore de transmisso ............................................................................................... ...... 66
Desmontagem da cruzeta ......................................................................................................... ............ 67
Montagem da cruzeta ............................................................................................................ ................ 67

Assinale nos espaos

o nmero do BT

ndice
 RS 23-160

Identificao do eixo traseiro

A unidade apresenta plaquetas de identificao Antes de iniciar as operaes de servio,
nas quais esto gravadas as especificaes identifique a unidade a ser reparada consultando
bsicas do produto. as plaquetas de identificao afixadas na carcaa
e na caixa do diferencial. Essas informaes
1. Modelo (Model)
permitiro uma identificao correta das peas
2. Nmero do Cliente (Cust. No.) de reposio desejada, permitindo dessa forma,
3. Nmero do Produto (Part. No.) a execuo de uma operao de servio mais
4. Redues do Diferencial (Ratio) rpida e precisa.
5. N de Srie (Serie No.)
6. Data de Fabricao (Date)

Plaqueta de Identificao Plaqueta de Identificao

Eixo Conjunto Carcaa

53692
Plaqueta de Identificao
Diferencial

Assinale nos espaos

o nmero do BT

Identificao do eixo traseiro 1

 RS 23-160

Caractersticas tcnicas
Diferencial (Eixo traseiro)

Marca: Meritor - Rockwell

Tipo: Rgido (simples velocidade)
Modelo: RS 23-160
Capacidade (Kg) 10.400
Relao de Reduo: 4.10:1

Lubrificao

Tipo de leo MIL-L-2105C ou API GL5

Viscosidade SAE 85 W 140
Quantidade lubrificante 18,7 litros
Nvel de leo At a borda inferior do orifcio de enchimento

Assinale nos espaos

o nmero do BT

2 Caractersticas tcnicas Eixo traseiro

 RS 23-160

Tabela de Folgas e Ajustes

(Todas as Folgas em Milmetros)

Componentes Folga/Ajuste
Pinho
Ajuste da pr-carga dos rolamentos da rvore do pinho Mediante calos
Espessuras dos calos de ajustagem da pr-carga dos 9,15 9,18 9,20 9,23 9,26
rolamentos da rvore do pinho 9,28 9,45 9,61 9,74 9,78 10,11
Ajuste da pr-carga dos rolamentos da rvore do pinho
Com balana dinamomtrica N (kg) - Rolamentos novos 18-44N 2,1-4,8 kg
N (kg) - Rolamentos usados 12-25N 1,3-2,8 kg
Com torqumetro Nm (kgf.m) - Rolamentos novos 1,7-4,0Nm 0,17-0,4 kgf.m
Nm (kgf.m) - Rolamentos usados 1,1-2,3Nm 0,11-0,23 kgf.m
Ajuste da altura do pinho Mediante calos
Espessura dos calos de ajuste para regulagem da distncia
de montagem do pinho em relao ao centro da coroa 0,08 0,13 0,25
Caixa de satlites
Montagem das engrenagens planetrias/satlites Mediante calos
Ajuste da pr-carga dos rolamentos da caixa de satlites Atravs de anis de ajuste
Empenamento mximo da coroa 0,20
Folga no acoplamento pinho e coroa (Backlash) 0,25 0,40

Assinale nos espaos

o nmero do BT

Tabela de folgas e ajustes Eixo traseiro 3

 RS 23-160

rvore de Transmisso

Fabricante Albarus
Tipo Tubo de ao
Espessura da parede do tubo 3,4 mm
Juntas universais srie 1810
Tipo de junta Cruzeta com abraadeira

Assinale nos espaos

o nmero do BT

4 rvore de transmisso Eixo traseiro


Diagnstico de falhas
FALHAS CAUSAS PROVVEIS
Rudo na roda a) Parafusos da roda frouxos.
traseira b) Falta de lubrificao e desgaste
nos rolamentos.
Rudo no diferencial a) Carcaa e semi-rvores
e nas semi-rvores desalinhadas.
b) Semi-rvore empenada ou
danificada.
c) Folga excessiva nos rolamentos
da rvore do pinho.
d) Folga ou aperto excessivo entre
os dentes da coroa e do pinho.
e) Porca da rvore do pinho frouxa.
f) Rolamentos das rodas com ajuste
incorreto.
a) Rolamentos da roda com ajuste
Quebra da semi- incorreto.
rvore b) Carcaa e semi-rvore
desalinhadas
c) Veculo sobrecarregado.
d) Embreagem com operao
anormal (tranco na sada).
e) Embreagem colando.
f) Fadiga normal.
a) Rolamentos do diferencial com
Quebra da caixa de pr-carga incorreta.
satlite diferencial
b) Coroa com folga excessiva.
c) Veculo sobrecarregado.
d) Embreagem com operao
anormal.
Assinale nos espaos
o nmero do BT
Diagnstico de falhas Eixo traseiro
RS 23-160
CORREES
a) Apertar os parafusos.
b) Verificar e, se necessrio, substituir
rolamentos.
a) Inspecionar e alinhar.
b) Substituir a semi-rvore
c) Dar a pr-carga correta.
d) Verificar e corrigir a folga.
e) Apertar a porca com o torque
especificado.
f) Verificar e ajustar corretamente.
a) Substituir a semi-rvore e ajustar os
rolamentos.
b) Substituir a semi-rvore e corrigir o
alinhamento.
c) Substituir a semi-rvore e evitar a
sobrecarga.
d) Substituir a semi-rvore. Verificar e
corrigir a anormalidade existente na
embreagem.
e) Substituir a semi-rvore, inspecionar e
regular a embreagem, se necessrio.
f) Substituir a semi-rvore e verificar as
causas da fadiga.
a) Substituir a caixa e verificar se os
rolamentos, as engrenagens satlites e
planetrias e o conjunto coroa e pinho
esto avariados. Ajustar a pr-carga dos
rolamentos, conforme especificado.
b) Substituir a caixa e verificar os
rolamentos, as engrenagens satlites e
planetrias e o conjunto coroa e
pinho. Ajustar a folga entre os dentes
do conjunto coroa e pinho.
c) Substituir a caixa e verificar os
rolamentos, as engrenagens satlites e
planetrias e o conjunto coroa e
pinho. Evitar a sobrecarga.
d) Substituir a caixa. Inspecionar os
rolamentos, as engrenagens satlites e
planetrias e o conjunto coroa e pinho.
Corrigir a anormalidade existente na
embreagem.
5
 RS 23-160

Diagnstico de falhas
FALHAS CAUSAS PROVVEIS CORREES

Quebra da a) Carcaa do eixo traseiro a) Substituir a engrenagem planetria.

engrenagem deformada. Inspecionar outras engrenagens, os
planetria. rolamentos, o alinhamento das semi-
rvores e o eixo traseiro.
b) Semi-rvore desalinhada ou b) Substituir a engrenagem planetria.
empenada. Inspecionar as outras engrenagens,
rolamentos e o alinhamento das semi-
rvores.
c) Arruelas de encosto gastas. c) Substituir a engrenagem planetria e
as arruelas gastas. Inspecionar as
engrenagens e os rolamentos quanto a
avarias.

Coroa do diferencial a) Falta de lubrificao. a) Substituir o conjunto coroa/pinho e

escoriada. porca, as engrenagens riscadas e
abastecer o eixo com o leo
recomendado.
b) leo com viscosidade incorreta. b) Substituir o conjunto coroa/pinho e
porca, e as engrenagens avariadas.
Inspecionar os rolamentos e
reabastecer o diferencial.

a) Veculo sobrecarregado.
Quebra dos dentes a) Substituir o conjunto coroa/pinho e
da coroa e pinho. porca. Inspecionar e substituir as
outras peas avariadas. Evitar a
b) Embreagem com operao sobrecarga.
anormal. b) Substituir o conjunto coroa/pinho e
porca. Inspecionar e substituir as
outras peas avariadas. Corrigir a
anormalidade existente na embreagem.
c) Fadiga normal. c) Substituir o conjunto coroa/pinho e
porca. Inspecionar as peas quebradas
para determinar a causa da fadiga.
d) Substituir o conjunto coroa/pinho e
d) Coroa e pinho com ajuste porca. Inspecionar as demais peas.
incorreto. Corrigir o ajuste entre a coroa e o
pinho.

a) Abastecer o eixo traseiro com

a) Lubrificao insuficiente. lubrificante correto. Inspecionar o eixo
Rudo na carcaa quanto a vazamentos.
eixo traseiro. b) Efetuar o ajuste conforme
b) Coroa e pinho com ajustes especificao.
incorretos. c) Substituir por um conjunto com
c) Coroa e pinho sem acasalamento.
acasalamento. d) Verificar o padro de contato dos
d) Coroa e pinho com dentes dentes e se necessrio substituir por
gastos. um conjunto novo.

Assinale nos espaos

o nmero do BT

6 Diagnstico de falhas Eixo traseiro


Diagnstico de falhas
FALHAS CAUSAS PROVVEIS
Rudo na carcaa e) Rolamentos da rvore do pinho
eixo traseiro. com a pr-carga fora do
especificado.
f) Rolamentos do diferencial com a
pr-carga fora do especificado.
g) Coroa com folga em relao aos
seus pontos de fixao ou fora de
alinhamento.
h) Porcas de fixao do diferencial
soltas.
Vazamento de a) Nvel de leo muito elevado.
lubrificante.
b) Vedadores de leo das semi-
rvores gastos.
c) Carcaa do eixo traseiro trincada.
d) Vedador de leo da caixa da
rvore do pinho gasto.
e) Riscos ou desgaste no
alojamento do vedador.
f) Respiro danificado ou sujo.
a) Nvel de leo muito baixo.
Superaquecimento b) Lubrificante com viscosidade
do eixo traseiro. incorreta.
c) Rolamentos com pr-carga
excessiva.
d) Folga entre dentes insuficiente no
conjunto de coroa e pinho.
Assinale nos espaos
o nmero do BT
Diagnstico de falhas Eixo traseiro
RS 23-160
CORREES
e) Dar a pr-carga correta.
f) Dar a pr-carga correta.
g) Verificar a excentricidade da coroa.
Substituir o conjunto coroa/pinho e
porca, se necessrio.
h) Apertar as porcas com o torque
especificado. Verificar o nvel de leo e
abastecer se necessrio.
a) Drenar o excesso de leo removendo o
bujo e deixando o leo com o nvel na
borda inferior do furo do bujo.
b) Substituir os vedadores.
c) Recuperar ou substituir a carcaa.
d) Substituir o vedador.
e) Substituir a tampa e o vedador.
f) Limpar ou substituir o respiro.
a) Abastecer at o nvel correto.
b) Drenar e abastecer com o leo
especificado.
c) Dar a pr-carga correta.
d) Ajustar a folga.
7
 RS 23-160

Ferramentas Especiais Mandatrias

BR-183/01 - Ponte e Fuso BR-256 - Colocador

Extrair cone do rolamento da caixa de satlites, Colocar capa do rolamento dianteiro do pinho.
usar com BR-764, BR-663 e BR-270 Usar com BR-276.

BR-183/03 - Garras BR-260 - Colocador

Extrair garfo do pinho, usar com BR-183/01. Colocar cone do rolamento traseiro do pinho.

BR-237 - Extrator BR-269 - Extrator

Extrair rolamento de apoio do pinho. Colocar rolamento de apoio do pinho.

BR-242 - Colocador BR-276 - Manopla

Colocar o garfo no pinho. Suporte para impacto.

Assinale nos espaos

o nmero do BT

8 Ferramentas especiais mandatrias

 RS 23-160

BR-282 - Chave BR-676 - Colocador

Soltar e apertar o anel de ajuste da pr-carga dos Colocar cone do rolamento da caixa de satlites
rolamentos da caixa de satlites. (ambos os lados).
Usar com BR-276.

BR-334 - Cavalete
Sustentar o diferencial para reparos. BR-677 - Apoio
Remover cone dos rolamentos de ambos os
lados da caixa de satlites.

BR-566/00 - Suporte Magntico

Fixar o relgio micro-comparador.
BR-687 - Colocador
Colocar retentor do pinho.

BR-613 - Colocador
Colocar capa do rolamento traseiro do pinho, BR-689 - Adaptador
usar com BR-276. Fixar o diferencial ao cavalete para reparos.

Assinale nos espaos

o nmero do BT

Ferramentas especiais mandatrias 9

 RS 23-160

BR-695 - Medidor BR-734 - Chave

Medir distncia entre o centro da coroa e a face Soltar e apertar porcas do cubo de roda.
do pinho.

BR-735 - Extrator
BR-695/04 - Simulador do pinho Extrair capa do rolamento interno do cubo de
Medir profundidade do pinho do diferencial. roda.
Usar com BR-695 e BR-695/05.

BR-737 - Colocador
BR-695/05 - Disco centralizador Colocar retentor de leo do cubo de roda.
Medir profundidade do pinho do diferencial.
Usar com BR-695 e BR-695/04.

BR-743 - Suporte
Remover e instalar o diferencial do eixo traseiro.

BR-699 - Extrator
Instalar rolamento de apoio do pinho.

Assinale nos espaos

o nmero do BT

10 Ferramentas especiais mandatrias

 RS 23-160

BR-759 - Chave BR-802 - Extrator por impacto

Imobilizar garfo do pinho. Apoio de impacto para remoo das semi-rvores.

BR-760 - Extrator BR-809 - Extrator

Extrair rolamento traseiro do pinho. Extrair o cone rolamento, caixa de satlites,
metade lisa.
Usar com BR-270 e BR-183/01.

BR-763 - Imobilizador
Imobilizar caixa de satlites.
BR-810 - Colocador
Colocar vedador na caixa do pinho.

BR-764 - Extrator
Extrair cone do rolamento da caixa de satlites
(metade flange). Usar com BR-18301 e BR-270.

Assinale nos espaos

o nmero do BT

11
 RS 23-160

Conjunto Diferencial

59926

1 - Porca do pinho 6 - Capa do rolamento dianteiro do pinho

t Torque = 1500 N.m (150,0 kgf.m)
2 - Garfo da junta universal
3 - Defletor de p
4 - Retentor de leo do pinho
5 - Cone do rolamento dianteiro do pinho
7 - Espaador dos rolamentos do pinho
8 - Parafuso de fixao da caixa do pinho
t Torque = 120 N.m (12,0 kgf.m)
9 - Arruela
10 - Carcaa da caixa do pinho

Assinale nos espaos

o nmero do BT

12 Conjunto Diferencial
 RS 23-160

Conjunto Diferencial
11 - Calos da caixa do pinho 29 - Arruela de encosto das engrenagens planetrias
12 - Capa do rolamento traseiro do pinho 30 - Engrenagem planetria do diferencial
13 - Cone do rolamento traseiro do pinho 31 - Arruela de encosto das engrenagens satlite
14 - Pinho 32 - Engrenagem satlite do diferencial
15 - Rolamento de rolos cilndricos do pinho do 33 - Cruzeta
diferencial 34 - Arruela
16 - Anel elstico 35 - Parafuso de fixao da caixa de satlites
17 - Caixa do diferencial t Torque = 350 N.m (35,0 kgf.m)
18 - Anel de ajuste do rolamento 36 - Bujo de respiro do eixo traseiro
19 - Capa do rolamento da caixa de satlites 37 - Suporte da mangueira de respiro
20 - Cone do rolamento da caixa de satlites 38 - Tubo de respiro do eixo traseiro
21 - Porca de fixao da coroa 39 - Braadeira
t Torque = 300 N.m (30,0 kgf.m) 40 - Conector do bujo de respiro
22 - Arruela plana 41 - Semi-rvore do eixo traseiro
23 - Carcaa da caixa de satlites do diferencial 42 - Parafuso de fixao do diferencial
24 - Coroa t Torque = 275 N.m (27,5 kgf.m)
25 - Parafuso de fixao da coroa 43 - Arruela plana
26 - Arruela plana 44 - Carcaa do eixo
27 - Parafuso de fixao da capa do mancal 45 - Bujo de dreno do diferencial
t Torque = 750 N.m (75,0 kgf.m) t Torque = 35 N.m (3,5 kgf.m)
28 - Pino elstico 46 - Bujo de abastecimento

Assinale nos espaos

o nmero do BT

Conjunto Diferencial 13
 RS 23-160

Remoo do Conjunto Diferencial

Estacione o veculo em local de solo plano e
firme; e aplique o freio de estacionamento;
Calce, de maneira segura, as rodas
dianteiras.
Identifique a unidade a ser reparada, con-
sultando as plaquetas de identificao
afixadas na carcaa e na caixa do diferencial;
A unidade deve sofrer lavagem externa, a
fim de facilitar a sua remoo e des-
montagem. Todas as aberturas devem ser ve-
dadas para evitar a possibilidade de entrada
de gua ou umidade no interior do conjunto.

coloque sob a caixa do diferencial um

recipiente com capacidade aproximada
de 20 litros;
remova o bujo de drenagem, e escoe todo
o leo existente.

52241

Remoo da rvore de transmisso

Antes de soltar a rvore de transmisso,
marque a posio de montagem das r-
vores com tinta para fazer a montagem na
mesma posio.
Remova junto ao diferencial os mancais
da cruzeta (1) da rvore de transmisso tra-
seira (2);
apie a rvore de transmisso traseira sobre
cavaletes.

52844

Assinale nos espaos

o nmero do BT

14 Remoo do conjunto diferencial /

Remoo da rvore de transmisso
 RS 23-160

Remoo das semi-rvores

Remova as porcas de fixao e as arruelas de
presso das semi-rvores do eixo traseiro;

53693

No remova a semi-rvore batendo pela

parte traseira de sua flange por entre os
ressaltos arredondados do cubo da roda.
No utilizar instrumentos cortantes para
remover a flange da semi-rvore do cubo
da roda, pois estes podem danificar as superf-
cies de contato usinadas do cubo e da flange.
coloque um recipiente sob o cubo de roda
para drenar o leo lubrificante;
remova as semi-rvores utilizando o extra-
tor BR-802.

58996

Remoo do diferencial
Solte parcialmente os dois parafusos supe-
riores de fixao do flange da caixa do dife-
rencial ao eixo traseiro e remova os demais;
O flange da caixa do diferencial dispe de
furos roscados para auxiliar na remoo
do diferencial, podendo ser utilizados os pr-
prios parafusos de fixao.
Se necessrio, aplique golpes firmes com
martelo de plstico para desprender o
diferencial do efeito adesivo da junta qumica.

50412

Assinale nos espaos

o nmero do BT

Remoo das semi-rvores / 15

Remoo do diferencial
 RS 23-160

com o auxlio de um macaco hidrulico

posicione e fixe o suporte BR-743 na carcaa
do diferencial;
remova os dois parafusos superiores e reti-
re o diferencial;
com uma talha, levante o diferencial e retire
o suporte BR-743;

53695

instale na carcaa do diferencial o adap-

tador BR-689 e fixe o conjunto ao cavalete
BR-334.

32403

Desmontagem do diferencial
Antes de proceder desmontagem, inspe-
cione a coroa e o pinho, verificando o esta-
do do seu engrenamento.
Caso a coroa e o pinho estejam em boas
condies, no havendo necessidade de
substituir o par, determine a folga entre dentes
(back-lash) para posterior uso na operao de
montagem dessas engrenagens.

32403

Assinale nos espaos

o nmero do BT

16 Remoo do diferencial /
Desmontagem do diferencial
 RS 23-160

Verificao da folga entre dentes

(back-lash) do par coroa e pinho
Movimente a coroa, at que faa batente
num dos limites da folga entre dentes;
instale um relgio comparador com o su-
porte magntico BR-566 no flange da caixa
do diferencial;
posicione o apalpador do relgio compa-
rador, de modo que este fique apoiado em
ngulo reto, em relao face de um dos
dentes da coroa;
gire o quadrante do comparador at que o
0 (zero) da escala fique sobre o ponteiro;
32392

movimente lenta e cuidadosamente a co-

roa at o limite oposto da folga entre den-
tes e anote o valor indicado pelo ponteiro
do instrumento;
esta operao deve ser repetida uma ou
duas vezes para obteno do valor exato da
folga entre dentes do par coroa e pinho;
repita todo o procedimento acima a 90
graus, 180 graus e 270 graus da posio
inicial.

32403

Remoo das capas dos mancais

Antes de proceder a desmontagem, veri-
fique se na caixa do diferencial um dos
mancais e sua respectiva capa possuem mar-
cas de posio de montagem. Em caso negati-
vo, faa-as utilizando martelo e puno ou
talhadeira.
Remova e descarte o pino elstico (28) de
travamento do anel de ajuste (18) do lado
direito;

32405

Assinale nos espaos

o nmero do BT

Desmontagem do diferencial 17
 RS 23-160

remova os parafusos e arruelas de fixao

das capas dos mancais;
Golpeie, se necessrio, levemente as ca-
pas com martelo de plstico, em sentido
oblquo para afroux-las.
remova, manualmente, as capas dos man-
cais e os anis de ajuste (18);

32385

Ao remover a caixa de satlites impor-

tante erguer primeiro a extremidade
onde est situada a coroa para que os dentes
desta desengrenem do pinho.
com auxlio de um tubo de ao remova a
caixa de satlites, erguendo primeiro a ex-
tremidade onde est situada a coroa.

32387

Remoo dos cones dos rolamentos da

caixa de satlites
Instale a caixa de satlites na metade infe-
rior do imobilizador BR-763, como mostra a
figura;
remova o cone do rolamento da caixa de
satlites, utilizando o extrator BR-809, a
ponte e fuso BR-183/01 e o apoio BR-677;

32388

Assinale nos espaos

o nmero do BT

18 Desmontagem do diferencial
 RS 23-160

instale a caixa de satlites na metade infe-

rior do imobilizador BR-763, como mostra a
figura;
remova o cone do rolamento da caixa de
satlites, utilizando o extrator BR-809, a
ponte e fuso BR-183/01 e o apoio BR-677.

32389

Remoo da coroa
Instale a caixa de satlites no imobilizador
BR-763 de acordo com a figura;
remova as porcas e os parafusos de fixao
da coroa;

32399

com um tarugo de bronze e um martelo, solte

a coroa do flange.

32410

Assinale nos espaos

o nmero do BT

Desmontagem do diferencial 19
 RS 23-160

Desmontagem da caixa de satlites

Instale a caixa de satlites no imobilizador
BR-763 como mostra a figura;
Verifique o estado das marcas de alinha-
mento da caixa de satlites; caso no este-
jam ntidas, faa novas, utilizando puno
ou talhadeira;

32418

remova os parafusos de fixao da caixa de

satlites;

32419

remova a carcaa da caixa de satlites e

retire a engrenagem planetria (30) com
sua respectiva aruela de encosto (29);

32383

Assinale nos espaos

o nmero do BT

20 Desmontagem do diferencial
 RS 23-160

remova a cruzeta (33) com as suas engrena-

gens satlites (32) e arruelas de encosto (31);
remova a engrenagem planetria (30) e sua
arruela de encosto (29).

32382

Remoo do garfo do pinho

Imobilize o garfo com a chave BR-759 e com
um soquete e um multiplicador de torque,
remova a porca de fixao da rvore do
pinho.

BR-759

Remoo do conjunto do pinho

Remova os parafusos de fixao da caixa
do pinho caixa do diferencial;

32384

Assinale nos espaos

o nmero do BT

Desmontagem do diferencial 21
 RS 23-160

Nunca bata na extremidade do pinho

situada na parte interna da caixa do dife-
rencial, para deslocar o conjunto da caixa do
pinho. Este procedimento, se usado, implica-
r na substituio do par coroa e pinho, pois
a canaleta do anel-trava do rolamento de
apoio do pinho ficar avariada.
Nunca utilize ferramentas cortantes para
desalojar a caixa do pinho da caixa do
diferencial. O uso destas ferramentas ou simi-
lares ir danificar no somente as superfcies
usinadas de contato entre ambas as peas,
como tambm os calos existentes entre elas.
com um martelo plstico bata ao redor do
garfo do pinho a fim de desalojar o conjun-
32416 to da caixa do diferencial;
remova a caixa do pinho da caixa do dife-
rencial manualmente;

os calos, aps removidos, devem ser lim-

pos, guardados para reutilizao, por oca-
sio da montagem nos procedimentos de
ajuste da altura do pinho.

32400

Desmontagem do pinho
utilize o colocador BR-269 e uma prensa
para remover o garfo e o rolamento diantei-
ro da rvore do pinho;

50366

Assinale nos espaos

o nmero do BT

22 Desmontagem do diferencial
 RS 23-160

remova, limpe e guarde o calo de

regulagem da pr-carga dos rolamentos do
pinho;

52465

remova a trava do rolamento de apoio da

extremidade do pinho;

50533

fixe o pinho em uma morsa de acordo com

a ilustrao e remova o cone do rolamento
utilizando a ponte e fuso BR-183/01, as gar-
ras BR-183/01 e o extrator BR-237;
Utilize protetores de alumnio nos mor-
dentes da morsa.

50217

Assinale nos espaos

o nmero do BT

Desmontagem do diferencial 23
 RS 23-160

em uma prensa, remova o cone do rolamen-

to, utilizando o extrator BR-809.

53696

Desmontagem da caixa do pinho

Utilize protetores de alumnio nos mor-
dentes da morsa.
Para remover o vedador, introduza uma
chave de fenda entre o flange do vedador
e a caixa do pinho e faa movimentos de
alavanca em vrios pontos para que o mesmo
seja expelido gradativamente, sem danificar a
caixa do pinho.
Fixe a caixa do pinho em uma morsa de
acordo com a ilustrao e remova o vedador
do pinho;

50534

remova a pista externa do rolamento dian-

teiro do pinho;

53697

Assinale nos espaos

o nmero do BT

24 Desmontagem do diferencial
 RS 23-160

remova a pista externa do rolamento trasei-

ro do pinho.

53698

Assinale nos espaos

o nmero do BT

Desmontagem do diferencial 25
 RS 23-160

Preparao das Peas para

Montagem
Limpeza
A unidade pode sofrer lavagem externa, a fim de
facilitar a sua remoo e desmontagem.
Neste caso, todas as aberturas devero estar tapa-
das para evitar a possibilidade de entrada de gua
ou umidade no interior do conjunto.
No lavar o diferencial aps a sua remoo
da carcaa. Quando este sistema de limpeza
utilizado, a gua fica retida nas peas. Isto
pode provocar oxidao (ferrugem) em peas
crticas e possibilitar circulao destas partcu-
las de ferrugem no leo. O desgaste prematuro
de rolamentos, engrenagens e outras peas
pode ser causado por esta prtica. Desta forma,
o conjunto dever ser totalmente desmontan-
do, pois no possvel limpar adequadamente
de outra forma.
Lave todos componentes que possuem superf-
cies usinadas ou retificadas (engrenagens, rola-
mentos, calos, cruzeta) usando solventes apro-
priados base de petrleo, tais como: leo diesel
ou querosene.
Secagem
As peas devero ser totalmente secas, imediata-
mente aps sua limpeza, que deve ser feita utili-
zando panos de algodo limpos e macios.
Nota: O ar comprimido pode ser empregado tam-
bm na secagem das peas, exceto para os
rolamentos.
Estocagem
As peas, aps lavagem, secagem e inspeo, de-
vero ser imediatamente remontadas ou cobertas
com uma fina camada de leo, a fim de evitar
oxidao.
As peas que tiverem que ser estocadas, devero
ser cobertas com uma boa camada de leo, ou
qualquer outro preventivo corroso, e guarda-
das em caixa fechadas ou equivalente, protegen-
do-as da poeira, umidade e ferrugem (com exce-
o dos componentes j protegidos com pintura,
zincagem, etc.).

No use gasolina
Lave as peas fundidas (caixa dos satlites, capa
do mancal, interior da caixa do diferencial), utili-
zando os solventes citados anteriormente.
Remova cuidadosamente todas as partculas de
junta.
Limpe a parte interna da carcaa para remover
eventuais impurezas desprendidas na remoo
do diferencial, utilizando os solventes citados an-
teriormente.
Limpe o bujo de respiro cuidadosamente (pode
ser utilizado jato de ar). Se o mesmo estiver entu-
pido ou danificado, substitua-o.
Bujes entupidos provocam o aumento da
presso interna da unidade, podendo acar-
retar vazamento de leo pelos vedadores.

Assinale nos espaos

o nmero do BT

26 Preparao das peas para montagem

 RS 23-160

Inspeo
fundamental a inspeo total e cuidadosa de
todos os componentes da unidade, antes da sua
remontagem. Esta inspeo vai acusar as peas
com desgaste excessivo ou trincas, que devero
ser substitudas.
A substituio correta evitar falhas futuras com
custos elevados. Em caso de dvida prefervel
no aproveitar as peas, pois o custo poder ser
muito maior no futuro, no compensando a eco-
nomia eventual na poca do reparo.

Inspeo dos rolamentos

Inspecione todos os rolamentos de rolos cilndri-
cos e/ou de rolos cnicos (capas e cones), inclusi-
ve aqueles que no foram removidos das sedes
em que se encontram montados, e substitua-os se
os mesmos apresentam qualquer um dos defeitos
mencionados a seguir:
Remova os rolamentos a serem substitudos com
dispositivos adequados (um extrator ou prensa).
Evite o uso de punes e martelos que podem
danificar tambm as sedes, onde esses rolamen-
tos se encontram montados.
Desgaste acentuado na face larga dos roletes
cnicos, com eliminao quase total do rebai-
41869
xo central (A);
Raio desgastado, com canto vivo, na face larga
dos roletes (B);
Sinais de atrito na gaiola dos roletes cnicos (C);
Desgaste (com rebaixo visvel) na pista da
capa ou do cone (D);
Corroso (causada pela ao qumica) ou cavi-
dades nas superfcies de funcionamento (D).
Indentaes profundas, trincas ou quebras
nas sedes da capa e/ou do cone, ou na superf-
cie dos roletes cnicos (E).
Lascamento ou descamao na superfcie da
capa e/ou do cone (E).

41870

Assinale nos espaos

o nmero do BT

Inspeo
Preparao das peas para montagem 27
 RS 23-160

Inspeo do par hipoidal

Inspecione essas engrenagens, observando se h
desgaste ou danificaes como: trincas, depres-
ses, rachaduras ou lascas. Verifique tambm as
sedes dos cones dos rolamentos e o entalhado do
pinho.
As engrenagens hipoidais so usinadas e
acasaladas em pares, para garantir a posio
ideal de contato entre os seus dentes. Portanto,
se for necessrio trocar uma coroa ou um pinho
danificado, ambas as engrenagens hipoidais de-
vero ser substitudas.

57903

Inspeo da caixa de satlites

Inspecione os componentes do sistema diferenci-
al e substitua as peas que apresentarem depres-
ses, trincas, ovalizao excessiva em furos e
semi-furos ou desgaste acentuado nas superfcies
de trabalho. Verifique tambm as reas de traba-
lho abaixo especificadas:
Sedes das arruelas de encosto e os semi-furos
de montagem dos eixos da cruzeta, em ambas
as metades da caixa de satlites:
Superfcies de apoio das arruelas de encosto
dos satlites e planetrios;
Eixos da cruzeta
Dentes e entalhados dos planetrios;
58705
Dentes e furos dos satlites.
Se houver necessidade de substituir um sa-
tlite ou planetrio danificado, troque todas
as engrenagens, inclusive as arruelas de encosto.
A combinao de peas novas com usadas pode
resultar em falha prematura do conjunto.
Inspeo das semi-rvores
Verifique se h trincas e desgaste excessivo nos
entalhados ou ovalizao nos furos do flange.
Inspeo da caixa do diferencial
Observe se h existncia de fraturas em qualquer
superfcie ou rebarbas nas regies usinadas.
Inspeo do garfo/flange da junta universal
Substitua o garfo/flange da junta universal, caso
apresente desgaste acentuado na rea de trabalho
dos lbios do vedador.
Inspeo da carcaa
Verifique se h sinais de trincas, prisioneiros soltos,
rebarbas ou entalhes nas superfcies usinadas.

Assinale nos espaos

o nmero do BT

28 Inspeo
Preparao das peas para montagem
 RS 23-160

Reparo ou substituio das peas Remontagem

Substitua as peas do conjunto do eixo, que
apresentem desgaste ou danos. A seguir damos
alguns pontos para verificao:
1. Substitua quaisquer parafusos de fixao se os
cantos dos sextavados estiverem desgastados.
2. Substitua as arruelas se estiverem danificadas.
3. Substitua as juntas, retentores de leo ou
vedaes de graxa por ocasio de reparo do
eixo ou da carcaa.
4. Limpe as peas e aplique novo material de junta
base de silicone, quando necessrio, por oca-
sio da montagem do eixo ou da carcaa.
5. Remova indentaes, ressaltos e rebarbas das
peas que tenham superfcies usinadas ou
retificadas. Para esta finalidade, use uma lima
fina, pedra de afiar, lixa de ferro ou de gua.
6. Limpe e repare as roscas dos parafusos de fixa-
o e furos roscados.
As roscas devem ser limpas e no danifi-
cadas, de modo que possam ser aplicados
ajustes precisos e valores de torque corretos aos
parafusos.
Antes de iniciar esta operao, verifique os locais
de aplicao especificados. Se houver, nesse con-
junto, por exemplo, parafusos que no foram
removidos durante a desmontagem da unidade,
porm tiveram aplicao anterior de trava lquida,
necessrio que se verifique a condio de aper-
to de cada um deles. Neste caso, aplique o torque
de aperto (mnimo) recomendado. Se o parafuso
no girar, a sua condio satisfatria. Se girar,
remova-o e efetue os procedimentos descritos
nesta seo.
Procedimento para Aplicao
A - Aplique (quando necessrio) o ativador reco-
mendado e deixe-o secar por 2 a 3 minutos.
O ativador dever ser colocado na mesma
superfcie na qual a trava lquida ser
aplicada posteriormente.
B - Aplique a trava lquida de forma a preencher
toda a folga entre as roscas. No caso de roscas
internas com furo cego, aplique dentro do furo
roscado (ver figura abaixo).

Aplicao de trava lquida

Desmontagem
Efetue a desmontagem dos conjuntos travados
originalmente com LOCTITE, utilizando os proce-
dimentos normais da desmontagem mecnica.
No utilize chaves de impacto ou golpes de
martelo, para evitar danificaes na cabea
desses componentes.
Se a remoo de uma porca, por exemplo
se tornar difcil devido ao desgaste de sua 57990
cabea ou por necessitar de um esforo bastante
alto para o seu desaperto, reduza a resistncia da
C - Aperte os componentes de fixao com os
trava lquida aquecendo a cabea desse compo-
valores de torques especificados .
nente a 150C, aproximadamente, ao mesmo
tempo em que se tenta afroux-lo. Esse procedi-
mento deve ser feito lentamente, para evitar ten-
ses trmicas nos componentes desse conjunto.

Limpeza
Limpe cuidadosamente o furo roscado e a rosca
de fixao (parafuso, porca ou prisioneiro), elimi-
nando totalmente a sujeira, leo, graxa ou umida-
de. A remoo dever ser efetuada com um
agente de limpeza, como tricloroetileno ou outro
solvente clorado (como o LOCTITE LOC-CLEAN).

Assinale nos espaos

o nmero do BT

Reparo ou substituio
Preparao dasmontagem
das peas para peas/ 29
Aplicao de trava lquida
 RS 23-160

Aplicao de material de junta

base de silicone
Descrio
O selante (Dow Corning 780 ou equivalente)
um material de consistncia pastosa, base de
silicone, que vulcaniza-se temperatura ambien-
te, formando uma junta de borracha slida e
resistente.

Limpeza
Limpe cuidadosamente ambas as superfcies de
juno, eliminando os resduos da junta anterior,
sujeira, leo, graxa ou umidade. A remoo des- 57991
tes resduos dever ser feita com esptula ou lixa
seguida de limpeza com solvente isento de leo
com xilol, toluol ou metiletilcetona. 2. Aps a aplicao, junte as duas superfcies
Evite provocar sulcos nestas superfcies, pois os imediatamente, para que o cordo de junta se
mesmos podem acarretar vazamento posterior. espalhe de maneira uniforme.
3. Em seguida, aperte os componentes de fixao
Secagem com valores especificados na Tabela de Torques.
Certifique-se, antes da aplicao, de que as su-
perfcies de juno estejam perfeitamente secas.
Tempo de Cura
O selante 780 cura quando exposto umidade do
Procedimento para aplicao ar, formando uma borracha vulcanizada de
silicone. O tempo de cura para a pelcula resultan-
1. Aplique um cordo contnuo de aproximada- te (aps a juno das duas superfcies) de apro-
mente 2 mm de dimetro, entre toda a volta de ximadamente 20 minutos.
uma das superfcies de acoplamento e de to-
dos os furos de fixao, para garantir uma Em contato direto, o selante pode causar
vedao total que evite vazamento. irritaes na pele. Portanto, evite o contato
prolongado ou repetido com este material.
O cordo no deve superar o dimetro de 2
mm, pois a aplicao excessiva de selante
provoca migrao de massa de silicone para o
interior da unidade, o que indesejvel. Falhas
na aplicao do cordo de junta, podero provo-
car vazamento no futuro.

Assinale nos espaos

o nmero do BT

30 Aplicao de material de
Preparao junta
das base
peas de silicone
para montagem
 RS 23-160

Montagem do Diferencial
Ajuste da profundidade de montagem
do pinho
Sua finalidade posicionar o pinho em re-
lao coroa para obter o contato ideal en-
tre os dentes destas engrenagens;
Nas operaes descritas a seguir, verifi-
car a limpeza, principalmente:
t Das faces de contato entre os componentes
da ferramenta especial BR-695/01/02;
t Das faces de contato dos componentes da
ferramenta especial BR-695 com as duas cai-
xas do diferencial e do pinho;
57903 t Das faces de contato entre as caixas do dife-
rencial e do pinho, a qual fundamental.

ajuste a profundidade do pinho com o

eixo centralizado BR-695, o pinho padro
BR-695/04 e o disco centralizador BR-695/05;

instale no pinho padro BR-695/04, o rola-

mento traseiro:

32380

Assinale nos espaos

o nmero do BT

Montagem do diferencial 31
 RS 23-160

instale a caixa do pinho sobre o rolamento

traseiro do pinho, como mostra a figura;

32375

instale na caixa do pinho o rolamento

dianteiro;

32371

posicione a arruela e fixe manualmente a

porca recartilhada do pinho padro BR-695;

53699

Assinale nos espaos

o nmero do BT

32 Montagem do diferencial
 RS 23-160

Verifique se as faces de contato da cai-

xa do pinho e da caixa do diferencial
esto limpas e isentas de riscos ou salincias;
instale a caixa do pinho sem o calos de
ajuste de altura, na caixa do diferencial;

32374

coloque quatro parafusos e d o aperto

inicial em seqncia cruzada;
em seqncia cruzada, d o aperto final;
t Torque = 110 N.m (11 kgf.m);

32408

verifique se os mancais de alojamento dos

rolamentos da caixa de satlites e os discos
centralizadores BR-695/5 e esto perfeita-
mente limpos e lubrificando-os, com ligeira
pelcula de leo;

53700

Assinale nos espaos

o nmero do BT

Montagem do diferencial 33
 RS 23-160

instale os discos centralizadores BR-695/05

com seu respectivo eixo nos mancais de
alojamento dos rolamentos da caixa de
satlites;

53701

instale um relgio comparador no suporte

BR-695/00 e posicione o conjunto sobre o
BR-695/00 pinho padro BR-695/04;
com o apalpador apoiado sobre a superfcie
do pinho padro zere o relgio comparador;

32372

movimente o apalpador transversalmente

sobre o eixo centralizador BR-695/00, at
que o ponteiro do relgio comparador indi-
que um valor mximo; valor este que indica
que o apalpador est exatamente sobre o
dimetro do eixo centralizador;
anote o valor mximo assinalado pelo pon-
teiro do relgio comparador;

32372

Assinale nos espaos

o nmero do BT

34 Montagem do diferencial
 RS 23-160

verifique e anote o nmero gravado no topo

do pinho, este valor indica, de acordo com
o sinal que o antecede, quantos centsimos
de milmetros devem ser adicionados ou
subtrados da cota nominal;

53715

relacionamos a seguir alguns casos como

exemplo para determinao da quantidade
de calos a serem instalados, entre a caixa
do pinho e a caixa do diferencial:
1. Gravao (0) zero no topo do pinho:
A - Medida obtida na leitura do
relgio: 0,58 mm
B - Gravao no topo do pinho: 0,00 mm +
Total 0,58 mm
instale a mesma quantidade de calos obti-
da na leitura do relgio (A) 0,58 mm;

53715

2. Gravao (+06) no topo do pinho:

A - Medida obtida na leitura do
relgio: 0,58 mm
B - Gravao no topo do pinho: 0,06 mm +
Total 0,64 mm
neste caso, instale a quantidade de calos
(0,64 mm), resultante da soma de A + B;

53715

Assinale nos espaos

o nmero do BT

Montagem do diferencial 35
 RS 23-160

3. Gravao (06) no topo do pinho:

A - Medida obtida na leitura do
relgio: 0,58 mm
B - Gravao no topo do pinho: 0,06 mm
Total 0,52 mm
neste caso, instale a quantidade de calos
(0,52 mm), resultante da soma de A B.

53715

Montagem do pinho
Em uma prensa, instale o rolamento trasei-
ro da rvore do pinho com o colocador
BR-260;

53702

posicione o rolamento de apoio do pinho

com o chanfro da pista interna voltado para
o pinho;
em uma prensa instale o rolamento de
apoio do pinho com o colocador BR-699;

50222

Assinale nos espaos

o nmero do BT

36 Montagem do diferencial
 RS 23-160

instale o anel trava.

50533

Montagem da caixa do pinho

Em uma prensa, instale a capa do rolamen-
to dianteiro do pinho, utilizando as ferra-
mentas BR-256 e BR-276;

BR-276
BR-256

32381

em uma prensa, instale a capa do rolamen-

to traseiro do pinho com o colocador
BR-737 e a manopla BR-276;

58723

Assinale nos espaos

o nmero do BT

Montagem do diferencial 37
 RS 23-160

Montagem do conjunto do pinho

lubrifique os rolamentos, as capas dos rola-
mentos e as paredes externas da caixa do
pinho com leo fino e posicione o conjun-
to do pinho na caixa do pinho;

53703

Os diferenciais so montados somente

com um calo de ajuste da pr-carga dos
rolamentos do pinho, para a reposio de-
vem ser utilizados dois calos.
A identificao dos calos encontra-se
marcada no externo ou em uma de
suas faces.
efetue a montagem inicial com dois calos
situados na faixa recomendada abaixo, o
que possibilitar a obteno imediata (na
maioria dos casos), do ajuste desejado
(vide tabela de folgas e ajustes);
t Faixa recomendada: 18,79 18,90 mm

53703

Durante a montagem do rolamento, verifi-

que se a caixa do pinho gira livremente.
em uma prensa posicione o rolamento di-
anteiro do pinho na caixa e utilizando o
colocador BR-260, at encost-lo firme-
mente no calo de regulagem.

53704

Assinale nos espaos

o nmero do BT

38 Montagem do diferencial
 RS 23-160

Pr-carga dos rolamentos do pinho

pelo mtodo da balana dinamomtrica
Durante a aplicao da carga, verifique se a
caixa do pinho gira livremente;
instale sobre o rolamento dianteiro o colo-
cador BR-260 e em uma prensa aplique
uma carga de 14 toneladas;

53705

caso a caixa apresente problemas ao ser

girada, tais como aumento de atrito ou
mesmo travamento, antes de ser atingida a
carga recomendada, remova o rolamento
dianteiro e adicione um calo de regula-
gem de maior espessura;
obtida a carga de 14 toneladas, enrole em
volta da caixa do pinho um cordo forte;
prenda na ponta do cordo uma balana
dinamomtrica;
puxe a balana dinamomtrica horizontal-
mente, at a caixa do pinho girar;
faa a leitura do valor indicado pela balan-
a dinamomtrica, enquanto a caixa do
53706
pinho estiver girando;
o valor indicado na balana dinamomtrica
deve estar dentro da faixa especificada na
Tabela de Folgas e Ajustes.

Pr-carga dos rolamentos do pinho

pelo mtodo do torqumetro
em uma prensa fixe o garfo/flange da junta
universal, sem o vedador do pinho, com o
colocador BR-242;

58580

Assinale nos espaos

o nmero do BT

Montagem do diferencial 39
 RS 23-160

instale a caixa do pinho na caixa do dife-

rencial sem os calos da caixa do pinho;
instale dois parafusos de fixao da caixa do
pinho, apertando-os apenas manualmente;
aperte a porca do pinho com o valor mni-
mo especificado:
t Torque: 1250 a 1530 N.m (125 a 153 kgf.m)

BR-759

Utilize protetores de alumnio nos mor-

dentes da morsa.
fixe o conjunto do pinho em uma morsa,
gire-o com o torqumetro e anote o valor
necessrio para girar o conjunto;
t Torque resistivo: 1,74,0 N.m (0,170,4 kgf.m)
para aumentar a pr-carga nos rolamentos
do pinho aplique o torque mximo na por-
ca do pinho e se necessrio, instale calos
de ajuste com menor espessura;
t Torque: 1250 a 1530 N.m (125 a 153 kgf.m)
para diminuir a pr-carga nos rolamentos do
pinho, instale calos de ajuste com maior
50548 espessura.

Instalao do vedador do pinho

Preencha as cavidades entre os lbios do
vedador da caixa do pinho com graxa
NLGI N 2 EP.
Instale o retentor no seu alojamento na
caixa do pinho, com o colocador BR-810.

32402

Assinale nos espaos

o nmero do BT

40 Montagem do diferencial
 RS 23-160

Instalao do garfo do pinho

Em uma prensa, instale o garfo do pinho
com o colocador BR-242;

50555

aperte a porca de fixao do garfo da junta

universal manualmente e posicione o con-
junto do pinho na caixa do diferencial;
instale dois parafusos de fixao da caixa
do pinho e aperte-os manualmente;

32416

imobilize o garfo com a chave BR-759 e

aplique o torque final;
t Torque = 1500 N.m (150 kgf.m)

BR-759

Assinale nos espaos

o nmero do BT

Montagem do diferencial 41
 RS 23-160

Instalao do conjunto do pinho na

caixa do diferencial
Verifique se as faces de contato das cai-
xas, do pinho e do diferencial, esto
limpas e isentas de riscos ou salincias.

Confeccione 2 parafusos guia. cortando as

cabeas de dois parafusos de fixao da cai-
xa do pinho, substituindo-as por fendas;

58581

instale na face da caixa do diferencial os

dois parafusos guia, em posies opostas;
posicione na face da caixa do diferencial os
calos de regulagem da altura do pinho;

32400

Aplique um cordo contnuo de 2 mm de

dimetro de Dow Corning 780 (junta
lquida) nas faces de contato do conjunto do
pinho e da caixa do diferencial;
Aplique uma pelcula fina de Dow Corning
780 nas roscas dos para fusos.
instale o conjunto do pinho na caixa do
diferencial, posicionando-o com trs pa-
rafusos;
remova os parafusos-guia e instale os para-
fusos de fixao restantes;
aperte os parafusos de forma cruzada.
t Torque = 110 N.m (11 kgf.m)
32384

Assinale nos espaos

o nmero do BT

42 Montagem do diferencial
 RS 23-160

Montagem da caixa de satlites

Em uma prensa, instale o rolamento indica-
do na figura na caixa de satlites, utilizan-
do o colocador BR-676 e a manopla BR-276;

32413

em uma prensa, instale o rolamento indica-

do na figura na caixa de satlites, utilizan-
do o colocador BR-676 e a manopla BR-276;

32379

instale a caixa de satlites na metade inferior

do imobilizador BR-763, como mostra a figura;
monte a cruzeta e as engrenagens satlites
com suas respectivas arruelas de encosto
(vide detalhe);
instale a arruela de encosto da engrena-
gem planetria, a engrenagem planetria, e
o conjunto da cruzeta no flange da caixa de
satlites;

BR-763
32386

Assinale nos espaos

o nmero do BT

Montagem do diferencial 43
 RS 23-160

instale a engrenagem planetria restante,

com sua arruela de encosto, sobre as en-
grenagens satlites;
coloque a caixa de satlites, tomando o
cuidado para que a marca de alinhamento
desta coincida com a da flange da caixa
(vide pg. 19);

55777

fixe a caixa de satlites com quatro parafu-

sos, e suas respectivas arruelas, igualmente
espaados, apertando-os de forma cruzada.
t Torque = 275 Nm (27,5 kgf.m)

55778

Verificao da resistncia ao rolamento

das engrenagens da caixa de satlites
Para efetuar esta verificao, necessrio
confeccionar, com uma semi-rvore usada,
uma ferramenta, de acordo com a orienta-
o dada a seguir:
corte a semi-rvore a uma distncia de
250 mm da face da extremidade extriada;
solde uma porca ou a parte do encaixe
quadrado de um soquete, no extremo
oposto ao estriado;

50485

Assinale nos espaos

o nmero do BT

44 Montagem do diferencial
 RS 23-160

Instale protetores de alumnio nos mor-

dentes da morsa.
prenda a caixa de satlites numa morsa e
insira a ferramenta confeccionada na caixa
de satlites, de forma que somente as estri-
as de uma planetria fiquem posicionadas
no estriado da ferramenta;
com uma chave de estrias ou de um cabo
de fora, gire o conjunto para que ocorra o
perfeito assentamento das peas internas
da caixa de satlites;

55779

Leia no torqumetro o torque de rotao,

e no o torque do incio do movimento.
coloque um torqumetro na extremidade do
dispositivo e verifique o valor da resistncia
rotao do conjunto satlite/planetrio;
t Torque mximo = 68 N.m (6,8 kgf.m);
se o instrumento acusar uma leitura maior
que a especificada, trocar de posio os
calos, as engrenagens planetrias e as sa-
tlites.

55780

instale novamente a caixa de satlites na

metade inferior do imobilizador BR-673;
instale os parafusos restantes e aperte-os
em forma cruzada;
t Torque = 275 N.m (27,5 kgf.m)

55778

Assinale nos espaos

o nmero do BT

Montagem do diferencial 45
 RS 23-160

Instalao da coroa
Ao instalar a coroa, no use prensa ou o
recurso de gir-la para que encaixe no
flange da caixa de satlites.
Estas prticas, se usadas, podero causar o
desprendimento de partculas metlicas,
que iro alojar-se entre as faces de contato
do flange e da coroa, resultando no desali-
nhamento a coroa e dificultando os ajustes
finais do diferencial;

instale a caixa de satlites no imobilizador

BR-763 como mostra a figura;
Proteja as mos adequadamente para
o manuseio da coroa aps seus aque-
cimento.
aquea a coroa durante 10 minutos em
gua, a uma temperatura de 70 a 80C. Des-
sa forma, a coroa poder ser instalada no
flange da caixa de satlites, sem interfern-
cia;
posicione a coroa no flange da caixa de
satlites, alinhando as furaes com aux-
lio de uma chave de fenda ou uma alavan-
ca apropriada;
55781

A limpeza rigorosa dos parafusos e por-

cas fundamental para garantir a ao
do Loctite.
Aplique Loctite 277 nas arruelas dos pa-
rafusos.
posicione os parafusos com suas cabeas
voltadas para o lado dos dentes da coroa,
as arruelas e as porcas de furao;
aperte as porcas de forma cruzada.
t Torque de 300 N.m (30 kgf.m).

32399

Assinale nos espaos

o nmero do BT

46 Montagem do diferencial
 RS 23-160

Instalao da caixa de satlites

Aplique leo fino nos rolamentos, nas ca-
pas dos rolamentos e nos anis de ajuste;
passe um eixo ou o tubo de ao atravs do
conjunto da caixa de satlites;
introduza em cada lado do eixo as capas
dos rolamentos, situados nas extremida-
des da caixa de satlites;
levante o conjunto da caixa de satlites,
erguendo mais o lado onde est situada
a coroa;

32387

instale, lenta e cuidadosamente, na caixa

do diferencial para que haja o engrena-
mento correto dos dentes da coroa com os
do pinho;
aps o engrenamento, nivele o conjunto da
caixa de satlites com a caixa do diferencial,
sem apoiar uma na outra;
instale as capas dos rolamentos;
posicione o conjunto da caixa de satlites,
de modo que as capas com seus respecti-
vos rolamentos possam alojar-se correta-
mente nos mancais da caixa do diferencial,
e remova o tubo;

32387

posicione as capas dos mancais e seus res-

pectivos parafusos e arruelas nas posies
corretas, verificando se as marcas da posi-
o de montagem existentes na base e na
capa de um dos mancais coincidem;
Durante a instalao dos anis de ajuste
gire a coroa para assentar os rolamentos.
No aperte demasiadamente os anis de
ajuste.
posicione e rosqueie os anis de ajuste si-
multaneamente com a chave BR-282 at
encostarem em suas respectivas capas dos
rolamentos (vide detalhe);

Assinale nos espaos

o nmero do BT

Montagem do diferencial 47
 RS 23-160

aperte os parafusos das capas dos mancais

com metade do torque final;
t Torque = 320 N.m (32,0 kgf.m);
verifique o empenamento da coroa (vide cap-
tulo Verificao de empenamento da coroa);
ajuste a pr-carga dos rolamentos da caixa
de satlites (vide captulo Ajuste da pr-
carga dos rolamentos da caixa de satlites);
verifique a folga entre os dentes do par co-
roa e pinho (vide captulo Ajuste da folga
entre os dentes da coroa e do pinho);
verifique o padro de contato entre os den-
tes do par coroa e pinho (vide captulo
32385 Verificao do padro de contato entre os
dentes da coroa e do pinho);

trave os anis de ajuste da pr-carga da

caixa de satlites com um pino elstico;
aplique o toque final nos parafusos de fixa-
o das capas dos mancais;
t Torque = 650 N.m (65,0 kgf.m)

32405

Verificao do empeno da coroa

BR-566/00 Instale no suporte magntico BR-566/00
um relgio comparador e fixe o conjunto
no diferencial como mostra a figura;
posicione o apalpador perpendicularmente
face plana da coroa e zere o relgio
comparador;
gire lentamente a coroa uma volta e anote os
valores mximo e mnimo indicados pelo
ponteiro;
t Empeno mximo permitido = 0,20 mm.

50292

Assinale nos espaos

o nmero do BT

48 Montagem do diferencial
 RS 23-160

Ajuste da pr-carga dos rolamentos da

caixa de satlites e da folga entre os
dentes da coroa e do pinho
Movimente a coroa at que esta faa baten-
te num dos limites da folga entre dentes;
instale no suporte magntico BR-566/00 um
relgio comparador e fixe o conjunto no
diferencial como mostra a figura;
posicione o apalpador perpendicularmente
face de um dos dentes da coroa e zere o
relgio comparador;
gire, lenta e cuidadosamente, a coroa at o
limite oposto da folga entre os dentes e
anote o valor indicado pelo ponteiro do
instrumento;
32392
a verificao da folga entre os dentes do
par coroa e pinho, deve ser repetida duas
vezes, para a obteno do seu valor exato;

repita todo o procedimento acima a 90,

180 e 270 da posio inicial;

32403

Ajuste a folga inicial entre os dentes da

coroa e pinho;
t Folga = 0 a 0,25 mm
O aperto e o desaperto dos anis de ajus-
te deve ser gradativo e proporcional.
para diminuir a folga solte o anel de ajuste
do lado do pinho e aperte o do lado da
coroa com a chave BR-282;

para aumentar a folga solte o anel de ajuste

do lado da coroa e aperte o do lado do
pinho com a chave BR-282;

32397

Assinale nos espaos

o nmero do BT

Montagem do diferencial 49
 RS 23-160

marque um ponto de referncia na capa do

mancal e a partir deste, aperte mais 2 a 3
castelos (para rolamentos novos) ou 1 a 2
castelos (para rolamentos usados);
O aperto e o desaperto dos anis de ajus-
te deve ser gradativo e proporcional para
manter a pr-carga nos rolamentos.
ajuste a folga final entre os dentes da coroa
e do pinho;
t Folga = 0,25 a 0,40 mm

Verificao do padro de contato entre

os dentes da coroa e do pinho
Terminologia:
1. Talo
2. Topo
3. Ponta
4. Raiz
5. Lado de presso (convexo)
O padro de contato dos dentes deve ser
verificado sempre no lado de presso
(convexo) do dente.

58085

Como composto para marcao, pode

ser utilizado zarco ou tinta em p, de
preferncia vermelha ou branca, diludos em
leo SAE 20;
aplicar com pincel algum composto para mar-
cao em pelo menos 12 dentes da coroa.
girar a coroa e posicionar os dentes marca-
dos prximos ao pinho;

58086

Assinale nos espaos

o nmero do BT

50 Montagem do diferencial
 RS 23-160

Utilize um sarrafo ou uma alavanca para

frear a coroa tomando o cuidado de no
apoiar nos dentes.
gire o pinho no sentido de marcha--fren-
te, at que os dentes pintados da coroa
proporcionem marcas ntidas de contatos
entre os dentes;

a marca de contato correto ocupa aproxima-

damente o comprimento inteiro do dente, e
a parte superior da marca de contato fica
prxima ao topo do dente;
em um par coroa e pinho usado, a locali-
zao da marca de um bom contato de
engrenamento verificado manualmente, deve
coincidir com a da marca do desgaste exis-
tente no dente da coroa, porm um pouco
menor;

58088

padro de contato de engrenamento alto

indica que o pinho est muito afastado da
coroa, resultando em um contato muito
prximo do topo do dente, devendo ser
corrigido (vide item Correo de contato de
engrenamento alto);

58089

Assinale nos espaos

o nmero do BT

Montagem do diferencial 51
 RS 23-160

padro de contato de engrenamento baixo

indica que o pinho est muito prximo da
coroa, resultando em um contato muito
prximo da raiz do dente, devendo ser cor-
rigido (vide item Correo de contato de
engrenamento baixo).

58090

Correo do contato de engrenamento

Ajuste a profundidade do pinho (vide ca-
ptulo Ajuste da profundidade do pinho);
ajuste a pr-carga dos rolamentos do pinho
(vide captulo Pr-carga nos rolamentos do
pinho);

57903

instale o conjunto da coroa e caixa de sat-

lites (vide captulo Instalao da caixa de
satlites);
ajuste a pr-carga dos rolamentos da caixa
de satlites e a folga entre dentes da coroa e
do pinho (vide captulo Ajuste da pr-carga
dos rolamentos da caixa de satlites e da
folga entre dentes da coroa e do pinho);
verifique novamente o padro de contato
entre os dentes do par coroa e pinho.

57903

Assinale nos espaos

o nmero do BT

52 Montagem do diferencial
 RS 23-160

Cubo da roda

58519

1 - Porca de fixao da roda 5 - Porca de fixao do semi-eixo

t Torque: 600 N.m (60 kgf.m) t Torque: 255 N.m (22,5 kgf.m)
2 - Semi-eixo 6 - Junta (junta lquida para servio)
3 - Arruela cnica 7 - Contra-porca
4 - Arruela 8 - Arruela trava

Assinale nos espaos

o nmero do BT

Cubo da roda
Montagem do diferencial 53
 RS 23-160

Cubo da roda

58519

9- Porca de ajuste 15 - Capa do rolamento interno

10 - Cone do rolamento externo 16 - Prisioneiro do cubo da roda
11 - Capa do rolamento externo 17 - Cone do rolamento interno
12 - Prisioneiro do semi-eixo 18 - Retentor de leo
13 - Tambor de freio 19 - Defletor de leo
14 - Cubo da roda

Assinale nos espaos

o nmero do BT

54 Montagem Cubo da roda

do diferencial
 RS 23-160

Rolamentos dos cubos das rodas

traseiras: verificar folga e ajustar
se necessrio
Verificao da folga dos rolamentos
Levante a traseira do veculo at que os
pneus saiam do cho e apoie o chassi so-
bre cavaletes;
remova os semi-eixos (vide captulo Des-
montagem do cubo da roda);

53693

instale uma base magntica com relgio

comparador na extremidade do cubo da
roda do veculo;
posicione o apalpador do relgio na ponta
de eixo como na figura ao lado;
com uma alavanca, mova o conjunto roda/
pneu e verifique a folga axial resultante:
t folga: 0,03 a 0,25 mm

58527

Ajuste da folga dos rolamentos

Remova a contraporca e a arruela de
travamento;
com a chave BR-734, solte a porca de ajuste
dos rolamentos e reaperte-a girando o
cubo em ambos os sentidos;
t Torque: 250 N.m (25,0 kgf.m)
retorne a porca de ajuste aproximadamen-
te 1/4 de volta;
com uma alavanca, mova o conjunto roda/
pneu e verifique a folga axial resultante:
t folga: 0,03 a 0,25 mm
BR-734 58530

Assinale nos espaos

o nmero do BT

Rolamentosdo
Montagem dos cubos das rodas traseiras:
diferencial 55
verificar folga e ajustar se necessrio
 RS 23-160

instale uma arruela de travamento nova;

aperte a contraporca;
t Torque: 250 N.m (25,0 kgf.m)
dobre os dentes da arruela de travamento
sobre a porca e a contraporca.

51134

Desmontagem do cubo da roda

Afrouxe as porcas de fixao das rodas;
suspenda o veculo e apoie o eixo sobre
cavaletes;
remova as rodas;
Alivie a presso das lonas sobre os tam-
bores de freio soltando o bujo aliviador.
remova o tambor do freio;

52455

remova as porcas e as arruelas de fixao

da semi-rvore do eixo traseiro;

52456

Assinale nos espaos

o nmero do BT

56 Desmontagem do do
Montagem cubo da roda
diferencial
 RS 23-160

coloque um recipiente sob o cubo da roda

para drenar o leo de lubrificao;
remova o semi-eixo utilizando o extrator por
impacto BR-802;

58996

com um puno ou alavanca apropriada,

desdobre as lingetas da arruela de trava-
mento e endireite-as;

52458

utilizando a chave BR-734, remova a contra-

porca;
remova a arruela de travamento;
com a chave BR-734 remova a porca de ajuste;

52459

Assinale nos espaos

o nmero do BT

Desmontagem do cubo da roda

Montagem do diferencial 57
 RS 23-160

Ao remover o cubo da roda, tome as pre-

caues necessrias para no danificar
o retentor de leo na ponta de eixo.
movimentando o cubo da roda, solte o cone
do rolamento externo de seu alojamento e
remova-o;
remova o cubo da roda.

52460

Remoo do defletor e do retentor

Remova o defletor, batendo em sua base
com um saca-pino atravs dos orifcios de
passagem de leo.

58115

Remoo do retentor e rolamentos

remova o retentor (2) do cubo da roda e
inutilize-o;
remova o cone do rolamento interno (3),
tomando cuidado para no danificar os
roletes ou a gaiola;

52461

Assinale nos espaos

o nmero do BT

58 Desmontagem do do
Montagem cubo da roda
diferencial
 RS 23-160

Remoo da graxa
Usando querosene ou leo diesel, lave todos
os componentes, removendo toda a graxa
existentes nos rolamentos, ponta de eixo,
nas cavidades internas do cubo.
Seque os rolamentos, utilizando exclusi-
vamente panos limpos, no utilize ar com-
primido, pois pode ocasionar a falha dos
rolamentos;
seque as demais peas, usando ar compri-
mido e panos de limpeza.
inspecione os cones e capas dos rolamen-
tos (vide pg 27).
52514

Substituio das capas dos rolamentos

Remova a capa do rolamento interno, utili-
zando o extrator BR-735, o mandril BR-224 e
um martelo.

52462

Capa do rolamento externo

Remova a capa do rolamento externo, utili-
zando o extrator BR-705, o mandril BR-224 e
um martelo;

52464

Assinale nos espaos

o nmero do BT

Desmontagem do cubo da roda

Montagem do diferencial 59
 RS 23-160

instale a nova capa do rolamento interno,

com o colocador BR-736 e a manopla BR-276;
BR-276

BR-736

52463

instale a nova capa do rolamento externo,

com o colocador BR-613 e a manopla BR-276.

52465

Montagem do cubo da roda

Instalao do vedador e rolamento
Aplique graxa NLGI-2EP base de sabo de
ltio no cone do rolamento interno;
posicione manualmente o cone do rolamento
interno sobre a sua capa no cubo de roda (17)
e o retentor de leo (18) ;

52466

Assinale nos espaos

o nmero do BT

60 Montagem
Desmontagem do diferencial
do cubo da roda/
Montagem do cubo da roda
 RS 23-160

certifique-se que a sede do vedador esteja

isenta de leo ou graxa;
instale um novo vedador com o colocador
BR-737 e a manopla BR-276;
aplique nos lbios do vedador graxa NLGI-2EP
base de sabo de ltio.

52467

Montagem do defletor de leo

Posicione o defletor de leo em seu local de
encaixe no cubo da roda;
instale o defletor batendo em sua base, cui-
dadosamente e em posies alternadas.

58124

Lubrificao
Os rolamentos das rodas traseiras so
lubrificados pelo leo do diferencial. No
aplique graxa em excesso nos rolamentos,
pois esta servir apenas para uma lubrificao
inicial enquanto o leo do diferencial no che-
gar aos rolamentos.
Lubrifique os rolamentos com graxa univer-
sal base de sabo de ltio NLGI 2EP, foran-
do sua entrada pelas cavidades entre os role-
tes e a gaiola;

Assinale nos espaos

o nmero do BT

Montagem do
Montagem do diferencial
cubo da roda 61
 RS 23-160

encha a cavidade do cubo da roda traseira

com leo do diferencial (MIL-L-2105C ou
API-GL5, ambos de viscosidade 85W140).

51133

Instalao do cubo, tambor e roda

Ao instalar o conjunto cubo da roda, no
deixe a ponta da carcaa do eixo danificar
o vedador, pois isto poder provocar vaza-
mentos de leo.
Instale o conjunto cubo da roda na ponta da
carcaa do eixo traseiro;
instale o cone do rolamento externo;
posicione e rosqueie manualmente a porca
de ajuste dos rolamentos, at que a mesma
encoste no cone do rolamento externo;

52460

gire o cubo da roda nos dois sentidos e, ao

mesmo tempo, fixe a porca de ajuste dos
rolamentos com a ferramenta BR-734;
t Torque = 250 N.m (25,0 kgf.m)
retorne a porca de ajuste 1/4 de volta, para
obter 0,03 a 0,25 mm de folga axial do cubo;
monte a arruela de travamento e a contra-
porca;
fixe a contraporca com a ferramenta BR-734;
t Torque = 250 N.m (25,0 kgf.m)

52459

Assinale nos espaos

o nmero do BT

62 Montagem do cubo
Montagem da roda
do diferencial
 RS 23-160

verifique a folga axial resultante da montagem;

t folga axial = 0,03 a 0,25 mm
se estiver fora da faixa especificada, des-
monte o conjunto e repita o procedimento
de instalao;

52468

dobre as duas lingetas da arruela de

travamento sobre a contraporca, e duas
outras sobre a porca de ajuste;

52469

aplique um cordo contnuo de aproxima-

damente 3 mm de largura de vedador de
silicone (selante Dow Corning 780 ou simi-
lar) ao redor de toda rea de assentamento
das semi-rvore no cubo;

52470

Assinale nos espaos

o nmero do BT

Montagem do cubo da roda

diferencial 63
 RS 23-160

instale a semi-rvore no cubo;

posicione as arruelas cnicas, arruelas e
porcas no prisioneiro;
fixe as porcas de fixao do semi-eixo;
t Torque = 225 N.m (22,5 kgf.m)
instale o tambor de freio e posicione as rodas;
regule os freios traseiros;
levante o veculo com um macaco e remova
os cavaletes das extremidades do eixo;

52456

Toda vez que as rodas forem removidas,

reaperte as porcas das rodas aps 120
km de operao e depois a cada 10.000 km,
sob risco de acidente.
com o veculo no cho, fixe as porcas de
roda;
aperte as porcas das rodas na seqncia
indicada na figura ao lado;
t Torque = 600 N.m (60 kgf.m)
se necessrio, complete o nvel de leo do
diferencial.

61682

Assinale nos espaos

o nmero do BT

64 Montagem do cubo
Montagem da roda
do diferencial
 RS 23-160

rvore de transmisso

1- rvore de transmisso
2- Cruzeta
3- Braadeira da cruzeta
4- Parafuso de fixao da braadeira
t Torque: 70 N.m (7 kgf.m)

Assinale nos espaos

o nmero do BT

rvore de transmisso
Montagem do diferencial 65
 RS 23-160

Lubrificao
Eixos rotativos apresentam perigo. Po-
dendo danificar a roupa, pele, cabelos,
mos etc., causando ferimentos graves e at
mesmo a morte.
No se aproxime da rvore de transmis-
so enquanto o motor estiver em funcio-
namento;

88751

aplique graxa NLGI-2EP sob presso nas

gaxetas at que a graxa nova elimine a gra-
xa velha na cruzeta saindo pelos lbios do
vedador;
Se no sair graxa do vedador, movimente
a rvore de transmisso de um lado
para o outro e em seguida aplique graxa sob
presso.

55142

Remoo da rvore de transmisso

Antes de desmontar as rvores de transmis-

so faa uma marca entre elas para que se-
jam montadas na mesma posio.

58761

Assinale nos espaos

o nmero do BT

66 rvore dedo
Montagem transmisso
diferencial
 RS 23-160

remova os parafusos de fixao das braa-

deiras das cruzetas;
remova a rvore de transmisso cuidadosa-
mente;

58709

Desmontagem da cruzeta
Remova a rvore de transmisso (vide pg. 66);
coloque a rvore de transmisso sobre uma
bancada, de preferncia apoiada sobre blo-
cos em V;
solte os parafusos de fixao das castanhas
(rolamentos da cruzeta);
remova as castanhas forando-as para fora;
remova as cruzetas.
Depois de remover as cruzetas e rola-
mentos, inspecione o estado das superf-
cies de assento dos rolamentos.

Montagem da cruzeta
Antes de montar a cruzeta, observe:

Os lbios dos vedadores (1) dos rolamentos

devem ser oleados;
os canais das cruzetas (2) devem ser preen-
chidos com graxa
os rolamentos (3) devem receber graxa no
fundo, entre as agulhas e tambm na super-
fcie externa;

58712

Assinale nos espaos

o nmero do BT

rvore de transmisso
Montagem do diferencial 67
 RS 23-160

Instale a cruzeta com a engraxadeira vol-

tada para o lado da rvore de transmis-
so para permitir a lubrificao aps montagem.
introduza a cruzeta no furo do flange sem as
castanhas (rolamentos);

use um apoio na parte inferior da cruzeta;

posicione a castanha na parte superior da
cruzeta e bata com um martelo plstico at
que o prato da castanha fique faceado com
o flange;

Caso o parafuso seja do tipo auto-travante,

no h necessidade da chapa-trava. NO
REUTILIZE ESTE TIPO DE PARAFUSO.
coloque a chapa-trava (5) (se existir);
posicione manualmente os parafusos de fi-
xao castanha;
aps montagem no veculo, aperte os para-
fusos;
t Torque: 40 N.m (4 kgf.m)
dobre a chapa-trava (5) sobre o parafuso.

58714

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o nmero do BT

68 rvore dedo
Montagem transmisso
diferencial
 RS 23-160

VOLKSWAGEN do Brasil Ltda.

Assistncia Tcnica - Caminhes e nibus
Impresso por:
Operaes de Peas e Acessrios
Liberao e Publicao - Peas e Acessrios
Edio 01/00

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o nmero do BT

Montagem do diferencial 69