CARRERA DE INGENIERA MECATRNICA

CONTROL INDUSTRIAL
PREPARATORIO 2.3

Nombres: Franklin Bravo /Bryan Bracero NRC: 1996

Docente: Ing. Andrs Erazo Fecha: 09 de Diciembre de 2017
TEMA: EL CONTACTOR Y REL DE MANDO: Funciones y Aplicaciones

Cmo realizo las pruebas de funcionamiento de un Rel de Mando para comprobar si el

mismo se encuentra daado?
Para poder comprobar un rel de mando primero debemos tener algunas consideraciones iniciales:
a) S, es monofsico o trifsico y su categora en la que se encuentra, y aplicacin.
b) Qu nivel y potencia de seales se requiere. (SMC, s.f.)
Primer Mtodo:

Figura 1 Primer Mtodo para saber el funcionamiento y si se encuentra daado el rel

a) Consultar el esquema del rel o la hoja de datos (tensin y corriente nominal)

b) Inspeccin bsica del rel, es decir como el fundido o ennegrecido, pueden ayudar a
delimitar el problema. La mayora de rels modernos tienen un LED que te indica si estn
activos (ON). En caso de que esta luz est apagada y tengas voltaje en los terminales de la
bobina del rel (normalmente A1 [lnea] y A2 [comn]), casi podrs afirmar con seguridad
que el rel est estropeado.
Segundo Mtodo (Probar la bobina del rel):
a) Determinar los requisitos de la bobina del rel.
b) Averigua si la bobina de control est protegida por un diodo.

Figura 2 Proteccin con diodos del rel de mando

c) Determinar la configuracin de contactos del rel (puede venir en la carcasa del rel)
d) Prueba de continuidad de los contactos del rel.
 Figura 3 Prueba de continuidad en sus polos
Fuente: wikiHow

e) Compruebe los contactos del rel cuando tenga tensin.

Qu color de luces utilizo y que representan las mismas en la aplicacin indicada?

Figura 4 Colores de las luces piloto usadas en el sistema propuesto, dado a detalle en la siguiente tabla
Fuente: CADeSimu
Tabla 1 Luces Piloto usando el pulsador S1 para el arranque directo de un motor de tres terminales (el pulsador S0 es solo de
emergencia es para la desenergizacin)

Luces Piloto Color Funcin

E (Energizacin ) Azul Sistema energizado, podra ser blanca porque nos indica el
circuito elctrico est bajo tensin normal de servicio.
MP (Motor Parado) Rojo Motor de tres terminales se encuentra en reposo.
ME (Motor Energizado) Verde Indicador de Arranque o maniobra del motor.

Colocar un grfico realista del proceso ha automatizarse en la planta.

Realice el diagrama esquemtico de sistema propuesto para el control y potencia.

Explicar mediante capturas de simulacin el funcionamiento de su sistema.

Referencias
Marcillo, D. (04 de 07 de 2014). Aficionados a la Mecanixa. Recuperado el 18 de 06 de 2017, de
http://www.aficionadosalamecanica.net/alternador-compr.htm

Sandra, B. (Julio de 2007). Mejoramiento del proceso de empaque de los productos de atun. Recuperado el
19 de Junio de 2017, de http://www.javeriana.edu.co/biblos/tesis/ingenieria/Tesis220.pdf

2
SMC. (s.f.). Soluciones Innovadoras de Pruebas de Equipos Elctricos. Recuperado el 09 de Diciembre de
2017, de http://smcint.com/es/como-probar-un-rele/

wikiHow. (s.f.). Probar la bobina del rel. Recuperado el 09 de Diciembre de 2017, de

https://es.wikihow.com/probar-un-rel

Brenda, D. (23 de Diciembre de 2010). Estudio de prefactibilidad para la instalacin de una planta
productora de conservas de atun . Obtenido de https://www.t/sergioluisgarcia/atun-enlatado