INGENIERIA ELECTRICA

MOTORES DE INDUCCION Y ESPECIALES

PRACTICA DE LABORATORIO:
PRUEBA DE AISLAMIENTO A UN MOTOR ELECTRICO

PROFR: ROGELIO GUERRERO MAGAA

ALUMNO: MARCOS AURELIO PONCE CELIS

SEMESTRE 7

N/C: 14290362

20 de septiembre del 2017.

PRUEBA DE AISLAMIENTO DE MOTOR ELCTRICO ATIERRA

La Prctica Recomendada para Pruebas de Aislamiento de Resistencia de

Maquinaria Rotatoria (IEEE 43) y unos cuantos mtodos adicionales para evaluar
conclusiones, tambin nos referiremos al mtodo de prueba como Prueba de
Resistencia de Aislamiento (IR por sus siglas en ingls, no confundir con infrarrojo
que tambin se utiliza mucho en el ambiente de mantenimiento).
El propsito de la lectura IR es de evaluar la condicin del aislamiento entre los
conductores en las ranuras de estator y de tierra. Esto se hace aplicando un voltaje
directo entre los conductores (devanados) y la cubierta del motor elctrico (mquina)
y midiendo la fuga de corriente a travs del sistema de aislamiento. La medida de
corriente y voltaje, aplicada, proporciona un resultado medido como resistencia (la
Ley de Ohmio: R = V/I). En el caso de un sistema de aislamiento, la fuga de corriente
puede ser medida en mili- o microamperios, con una lectura de corriente ms baja,
ms alto es el valor de resistencia de aislamiento. Estas lecturas de IR cambian con
el tiempo a causa de la polarizacin del aislamiento. En efecto, el sistema de
aislamiento consiste en tomos polarizado que se colocan en lnea, o se polarizan,
con el voltaje aplicado de DC. Cuando se polarizan la resistencia de aislamiento
aumentar.

La Prueba Bsica de Resistencia de Aislamiento

La Prueba directa de resistencia de aislamiento ha sido utilizado para localizar fallas

y para evaluar la condicin de mquinas por ms de un siglo, a menudo con
resultados desastrosos, en las manos de un usuario sin experiencia. Hay
limitaciones muy claras en la capacidad de la prueba de resistencia de aislamiento,
solo, para evaluar la condicin de un motor elctrico para la operacin. Para una
cosa, tiene que haber un sendero claro entre el sistema de aislamiento y la cubierta
de la mquina. El aire, la mica, o cualquier otro material no conductor entre el
devanado y tierra proporcionar una resistencia alta de aislamiento. Las fallas al
final de las vueltas del devanado del motor tambin no proporcionarn un sendero
claro a tierra, con la mayora de defectos del devanado que comienzan como un
corto interno del devanado que quizs se graden a defectos de aislamiento. As,
que especial cuidado se debe tomar cuando se usa IR como un instrumento de
localizacin de fallas.

Al realizar IR, el mtodo apropiado es el de conectar todos los conductores juntos,

pruebe con el Medidor de IR por un perodo de un minuto, asegurando que el
conductor rojo de prueba (negativo) est en los conductores y el conductor negro
est en la carcasa. Una vez que la medida de IR es obtenida, entonces es ajustada
para la temperatura mientras los conductores son aterrizados por 4 minutos o ms.
Los valores de IR aplicados al voltaje y los valores mnimos de prueba pueden ser
encontrados en las tablas 1 y 2.

Primero, tome cada conductor y pruebe entre el conductor y tierra. Si la lectura es

ms grande por una magnitud entonces existen ms oportunidades de que no exista
ningn problema. Despus, desconecte el otro extremo del cable y separe los
conductores y aterrice. En el otro extremo, realice la prueba de resistencia de
aislamiento entre conductores. Si las lecturas estn encima del mnimo, entonces la
resistencia de aislamiento del cable est bien (sin embargo, no asegura
definitivamente que el cable est libre de algn defecto potencial). El mismo proceso
puede ser utilizado en algunos motores, a excepcin de la prueba de fase a fase, a
menos que las conexiones internas del motor se puedan romper, como en un motor
de Wye-delta o que los 12 conectores se puedan sacar de la mquina. Si las fases
pueden ser separadas, entonces una medida de resistencia de aislamiento puede
ser tomada entre fases. Los resultados deben estar encima del valor mnimo
mostrado en la Tabla 2. Durante estas pruebas, si usted utiliza un medidor analgico

de IR, si la aguja no es constante, o si los dgitos bailan alrededor en uno digital,

entonces existe una gran posibilidad de que los devanados se encuentren con
humedad o contaminantes.
MATERIALES

Megger analgico
Megger digital
Motor electrico

DESARROLLO DE LA PRACTICA

1. Para asegurar que el instrumento nos arrojara un valor exacto y su lectura no

fuera errnea se hizo una prueba, la cual consista en juntar las dos puntas
del aparato y girar la manivela, el instrumento deba de dar una lectura de
cero Ohms.

2. Despus se le hizo la prueba a un motor electrico, poniendo la terminal de la

fase en el devanado del motor y la otra terminal a la carcasa del motor,
despus se ajust el megger a 500 volts y se procedi a girar la manivela
para que el aparato arrojara la lectura.
3. Por ltimo, se realiz la prueba con el megger digital utilizando el mismo
procedimiento anterior.

CONCLUSIONES

Un mtodo comn para evaluar la condicin de los motores elctricos es la

prueba de resistencia de aislamiento. Los mtodos ms comunes de prueba IR
son resumidos en el Estndar de IEEE 43-2000 (R2006) e incluyen la prueba de
los 60 segundos, la prueba dielctrica de absorcin y la de ndice de
polarizacin. Cada una de estas pruebas es utilizada para evaluar slo la porcin
del sistema de aislamiento entre el devanado del motor y el marco del motor
elctrico. En las mquinas, los sistemas de aislamiento tienden a polarizar
rpidamente y los sistemas con valores de ms de 5.000 Mega ohmios slo
deben ser tendenciados cuando se usa DA y PI. Sin embargo, la carga de
aislamiento puede ser vista para ver si presenta descarga capacitiva, que indica
contaminacin del devanado o aislamiento, est ocurriendo. Sin embargo, la
prueba de resistencia de aislamiento es un instrumento poderoso cuando se usa
en conjuncin con otros mtodos de prueba.
BIBLIOGRAFIA

http://es.megger.com/getmedia/3fde1a66-d7a3-43d5-b5d5-
c6c8b9e89a4d/Above1kV_BR_MAL_eM_ES_V01.pdf
http://www.emb.cl/electroindustria/articulo.mvc?xid=156
http://www.academia.edu/9563322/GUIA_COMPLETA_PRUEBA_DE_AI
SLAMIENTO_ELECTRICO