Contenido

Contenido...............................................................................................................................1

1. EL CAMIN MEZCLADORA DE CONCRETO......................................................6

1.2 PARTES DEL CAMIN MEZCLADORA DE CONCRETO................................7

1.3 FACES DEL CICLO DEL TRABAJO....................................................................8

1.4 DESCRIPCIN Y FUNCIONAMIENTO DE UN CAMIN MEZCLADORA DE

CONCRETO...........................................................................................................................8

1.5 CONTINUACIN SE SEALARN LAS PARTES IMPORTANTES DEL

CAMIN MEZCLADORA DE CONCRETO MAS DETALLADAMENTE:...................10

1.5.1 TRANSMISIN POR REDUCCIN PLANETARIA..................................10

1.5.2 SISTEMA DE ENFRIAMIENTO HIDRULICO........................................10

1.5.3 SISTEMA DE FIJACIN DE LOS CABALLETES POR MEDIO DE

GRAMPAS.......................................................................................................................11

1.5.4 PISTA DE RODADURA Y RODILLOS DE APOYO...................................11

1.5.5 HELICOIDALES DE TAMBOR...................................................................12

1.5.6 ESCALERA Y PLATAFORMA.....................................................................12

1.5.7 CONJUNTO DE CARGA Y DESCARGA....................................................13

1.5.8 TAMBOR........................................................................................................14

1.5.9 TANQUE DE AGUA......................................................................................14

1.5.10 MOTOR DEL CAMIN MEZCLADOR PARA CONCRETO.................15

1.5.11 COMANDO TRASERO.............................................................................15

 1.6 ESPECIFICACIONES TCNICAS ESTNDAR DE UN CAMIN

MEZCLADORA DE CONCRETO..................................................................................16

1.7 Motor ecolgico, de 6 cilindros y 12000 cc Disel, turbo alimentado, con

intercooler. Potencia aproximada de 300HP.....................................................................16

1.8 Modelos..................................................................................................................21

1.9 MANTENIMIENTO..............................................................................................24

1.10 PRODUCTIVIDAD DE LOS CAMIONES HORMIGONEROS.....................24

1.11 DESCRIPCIN..................................................................................................25

1.12 DURACIN DEL CICLO DE TRABAJO........................................................26

1.14 MANTENIMIENTO..........................................................................................29

1.14.1 MANTENIMIENTO Y REPARACIN (MR)...........................................29

1.14.2 COMBUSTIBLE (CC)...............................................................................29

1.14.3 LUBRICANTES (CL)................................................................................29

1.14.4 FILTROS (F)...............................................................................................29

1.14.5 OPERADOR (OP.)......................................................................................29

1.14.6 NEUMTICO (CN.)..................................................................................30

2. BOMBA DE CONCRETO SOBRE CAMIN.........................................................31

2.2 TIPOS DE BOMBAS PARA CONCRETO....................................................32

2.3 COMO ELEGIR UNA BOMBA DE CONCRETO...............................................36

2.4 ESPECIFICACIONES TCNICAS.....................................................................38

2.5 PARTES CAMIN HORMIGUERO CON BOMBA..........................................38

2.6 PLUMA DE DISTRIBUCIN..........................................................................38

3. EQUIPOS LIVIANOS...............................................................................................50

3.2 VIBRADORA........................................................................................................50

3.3 El VIBRADOR de concreto perfecto.....................................................................50

VIBRADO EN LOSAS...................................................................................................51

3.4 MEZCLADORA DE CONCRETO....................................................................51

3.6 MEZCLADORA....................................................................................................54

3.7 APISONADOR..................................................................................................55

4. VOLQUETES DE CONSTRUCCIN.....................................................................56

4.2 CARACTERSTICAS...........................................................................................61

4.3 USOS.....................................................................................................................62

4.4 Mantenimiento o reparacin..................................................................................65

4.5 Orden de trabajo.....................................................................................................65

4.6 Mantenimiento.......................................................................................................66

2.Comprobar el nivel de refrigeracin, aspas del radiador y calandras anteriores de

proteccin del motor.............................................................................................................66

5. CARGADOR FRONTAL..........................................................................................68

5.2 Cargadores frontales...............................................................................................68

5.2.1 Definicin:..........................................................................................................68

5.3 Aplicaciones de los cargadores frontales...............................................................69

5.4 Tipos.......................................................................................................................70

5.4.1 Mini cargadores..................................................................................................70

5.4.2 Cargadores pequeos..........................................................................................71

 5.4.3 Medianas............................................................................................................71

5.4.4 Grandes...............................................................................................................72

5.4.5 Especiales...........................................................................................................72

5.4.6 Con neumticos..................................................................................................73

5.4.7 Con movimientos de cadena u oruga.................................................................73

5.4.8 Con motores elctricos.......................................................................................73

5.4.9 Con motores a explosin....................................................................................74

5.4.10 Con motores neumticos.................................................................................74

5.5 Marcas....................................................................................................................75

5.6 Nomenclatura.........................................................................................................75

5.6.1 Marca Caterpillar................................................................................................75

5.7 RENDIMIENTO ILIMITADO..............................................................................77

5.8 Consumo de combustible.......................................................................................78

6. RETROEXCAVADORAS Y EXCAVADORAS.......................................................79

6.2 Definicin...............................................................................................................79

6.3 Tipos.......................................................................................................................79

6.4 RETROEXCAVADORAS:....................................................................................79

6.5 Retro araa:............................................................................................................82

6.6 Medio Ambiente.....................................................................................................82

6.7 Transporte..............................................................................................................83

6.8 Rendimiento:..........................................................................................................83
 6.9 EXCAVADORA SOBRE ORUGAS O CADENAS..............................................85

6.10 PALA EXCAVADORA......................................................................................86

7. MAQUINARIA PESADA: GRUA........................................................................91

7.2 ANTECEDENTES.................................................................................................91

7.3 DEFINICION.........................................................................................................92

7.4 CLASIFICACION DE LAS GRUAS..................................................................92

7.5 COMPONENTES DE LA GRUA: GRUA MAS USADA EN LA

CONSTRUCCION GRUA TORRE..................................................................................97

7.6 FUNCIONAMIENTO DE UNA GRUA...............................................................98

7.7 FOTOS..................................................................................................................99

7.8 CONCLUSIONES..............................................................................................101
 6

1. EL CAMIN MEZCLADORA DE CONCRETO

Es un camin mezclador y transportador de concreto fresco que consta de una tolva rotatoria a

velocidad variable de forma ovalada ubicada en la parte posterior del vehculo.

El camin mixer (conocido tambin como camin-hormigonera, camin mezclador y/o

agitador, entre otros), consiste en un camin equipado con una hormigonera. Debido a esta

disposicin, le es posible

transportar hormign

premezclado al mismo tiempo que

procede a su amasado. Es el

mtodo ms seguro y utilizado para

transportar hormign en trayectos

largos y es poco vulnerable en caso de un retraso.

El camin mixer se presenta en dos versiones, la mezcladora que es la ms comn, ms

conocida como camin mixer y la

agitadora. La primera trabaja en

estrecha relacin con las centrales

dosificadoras en seco, de las cuales

recibe la mezcla para proceder a su

amasado, mientras que las segundas

trabajan en combinacin con las centrales amasadoras teniendo slo la misin de agitar y

transportar el hormign.
 7

El Camin Mezcladora de concreto posee una capacidad que oscila normalmente entre 6 y 8

m3 (actualmente hay equipos de mayor volumen), siendo ms frecuentes en la actualidad valores

cercanos a este ltimo.

1.2 PARTES DEL CAMIN MEZCLADORA DE CONCRETO

 8

1.3 F
AC

ES

DEL CICLO DEL TRABAJO

1 Carga del hormign

2 Transporte del hormign

3 Descarga del hormign

1.4 DESCRIPCIN Y FUNCIONAMIENTO DE UN CAMIN MEZCLADORA

DE CONCRETO.
 9

Existen Camiones de mezcladora de concreto de diferentes marcas, modelos y tamaos, pero

bsicamente funcionan igual. Dicho sistema es el que explicaremos a continuacin:

El motor del camin se encuentra trabajando entre 1.800 a 2.100 revoluciones por minuto.

La bomba hidrulica situada en la parte delantera, toma de dicho motor una fuerza (a travs de

un cardan) la cual genera un cierto caudal de aceite y a una alta presin.

Dicha presin hace trabajar el motor hidrulico, generndose en ste una cierta energa de tipo

rotacional y en una cierta cantidad de revoluciones por minuto.

El reductor planetario, reduce la alta cantidad de revoluciones en el motor hidrulico (3),

transmitindola finalmente al tambor (aprox. 15-20 revoluciones por minuto):

Bajo este sistema de transmisin en circuito cerrado se rigen tanto los camiones Mixer como

los agitadores.

En dicho ciclo, el reductor planetario y el motor hidrulico, trabajan como un conjunto

integral.

Lo que se ha expuesto sucede durante el mezclado, pero es vlido para la agitacin del

hormign, slo que a una menor cantidad de revoluciones (2 - 6).

Los camiones agitadores y los mezcladores son prcticamente iguales en cuanto a modelo y

sistema de funcionamiento, diferencindose solamente en la configuracin de las paletas

helicoidales internas de la cuba o tambor. La cuba amasadora dispone de paletas con una cierta

inclinacin y con pestaas de ataque, con el objeto, esto ltimo, de evitar que el hormign pase

de largo en el ciclo rotatorio del tambor, impulsndolo hacia abajo y como la paleta est

levemente inclinada, el hormign se mezclar uniformemente y en forma ptima.

 10

Las cubas agitadoras, como no tienen la responsabilidad de amasar, puesto que reciben la

mezcla lista, disponen de paletas helicoidales con poca o nula inclinacin y sin pestaas de

ataque, prcticamente lisas y esto con el objeto de permitir que el hormign pase de largo, en la

rotacin del tambor, agitndose solamente a velocidad de 2 a 6 revoluciones por minuto.

A continuacin se sealarn las partes importantes del camin mixer (su betonera) ms

detalladamente:

1.5 CONTINUACIN SE SEALARN LAS PARTES IMPORTANTES DEL

CAMIN MEZCLADORA DE CONCRETO MAS DETALLADAMENTE:

1.5.1 TRANSMISIN POR REDUCCIN PLANETARIA

Combina la versatilidad y eficiencia del accionamiento hidrosttico con la simplicidad de la

transmisin planetaria. Este reductor posee la brida de salida articulada para absorber las

deformaciones de carga, trfico, etc. reductor de bajo rendimiento y larga vida til, sobre

dimensionado.
 11

1.5.2 SISTEMA DE ENFRIAMIENTO HIDRULICO

Es el sistema ms funcional del mercado. Compuesto por radiador de aceite, ventilador

elctrico, termostato, alarma sonoro e iluminacin para eventual recalentamiento del aceite.

1.5.3 SISTEMA DE FIJACIN DE LOS CABALLETES POR MEDIO DE

GRAMPAS

Sistema elstico. Posee como ventaja la capacidad de absorber las deformaciones que ocurren

en el conjunto del chasis durante el transporte, aumentando la vida til del equipo y evitando

concentraciones de tensiones y fisuras prematuras en el chasis del camin. El chasis de la

hormigonera y el sistema de fijacin al camin estn dimensionados segn las directivas de los

fabricantes de camiones, con caractersticas individuales de cada manera y modelo de camin.

1.5.4 PISTA DE RODADURA Y RODILLOS DE APOYO

La pista de rodadura del tambor se construye en acero forjado, macizo y continuo sin

empalmes con alto perfil que proporciona gran resistencia a deformaciones. Esta pista de

rodadura es soldada interna y externamente de tope entre los conos del tambor. Rodillos macizos

tambin en acero forjado montado sobre dos rodamientos cnicos uno contra el otro, ajustable.

La superficie de rodado de los mismos es convexa garantizando el contacto y la consecuente

 12

distribucin de carga de una manera uniforme entre los dos rodamientos, en cualquier situacin

de transporte.

1.5.5 HELICOIDALES DE TAMBOR

El tambor posee helicoidal doble de paso corto, reforzado en el lateral superior con

planchuelas de acero de la misma calidad. Este montaje facilita el mantenimiento, o sea, no hace

falta remover el hierro redondo pues una nueva planchuela simplemente es soldada en el lado

opuesto, un poco ms abajo que la anterior y as durante toda la vida til de las helicoidales. El

paso corto y la altura ms grande de las helicoidales proporcionan una mezcla ms homognea y

ms rpida del hormign, con menos torque de accionamiento y menor velocidad de giro del

tambor.

Cabe sealar que para aumentar la capacidad (en m3) del tambor slo es necesario aumentar

el ancho de la parte media del tambor (ver figura sealada), o sea, se cambia por otro ms

grande.

Paletas de la parte de la cuba o bombo giratorio

 13

1.5.6 ESCALERA Y PLATAFORMA

Para la mayor seguridad de los operadores, las hormigoneras son equipadas con escalera de

acceso fcil con guarda cuerpo, plataforma espaciosa y proteccin para la visualizacin de la

carga, diseada de manera de atender las exigencias de seguridad.

1.5.7 CONJUNTO DE CARGA Y DESCARGA

Construido en chapas de acero de alta resistencia de la misma calidad y espesor del tambor.

Dimensionado para una rpida carga y descarga. Posee un sistema de traba tipo morsa para

posicionamiento en cualquier ngulo de giro de la canaleta de descarga. Traba de seguridad para

posicionamiento estratgico, rpido y seguro durante el transporte. Sistema de levantamiento de

la canaleta de descarga por medio de robusto y eficiente tornillo mecnico de accionamiento

manual. Canaletas de fondo plano comprobadamente poseen vida ms til.

 14

1.5.8 TAMBOR

El tambor es uno de los componentes que ms sufre la accin de la abrasin y corrosin.

Existen chapas con certificados de anlisis qumico y ensayos mecnicos. Estas chapas poseen

como caracterstica principal una alta resistencia a la abrasin, corrosin y fatiga. La soldadura

es hecha externa e internamente por mquinas semi-automticas garantizando un perfecto

acabado y gran resistencia mecnica. El tambor es diseado conforme a las normas DIN 459

parte 1/a1 y DIN 1045.

1.5.9 TANQUE DE AGUA

Presurizado por el propio sistema del aire del camin. Protegido por dos vlvulas de alivio

reguladas a una presin menor que la vlvula del camin siendo totalmente seguro. Construido
 15

de acuerdo a las normas de seguridad para vasos de presin. Capacidad de 650 litros, 100%

utilizable. La chapa utilizada en la fabricacin del tanque es la misma del tambor.

1.5.10 MOTOR DEL CAMIN MEZCLADOR PARA CONCRETO

1.5.11 COMANDO TRASERO

El comando de la hormigonera podr ser mecnico o electrnico para vehculos con inyeccin

electrnica o bomba inyectora con control electrnico. El comando de accin mecnica es de

concepto simple, robusto y seguro. Posee 3 palancas, siendo una de traba, la segunda para el

control de la rotacin del motor disel y la tercera para la bomba hidrulica. El comando

mecnico posibilita un control rpido ante la eventual necesidad de parada en el giro del tambor

o desaceleracin del motor disel. Tiene bajo costo y facilidad de sustitucin de sus piezas.
 16

1.6 ESPECIFICACIONES TCNICAS ESTNDAR DE UN CAMIN

MEZCLADORA DE CONCRETO

1.7 Motor ecolgico, de 6 cilindros y 12000 cc Disel, turbo alimentado, con

intercooler. Potencia aproximada de 300HP.

* Freno de motor.

* Sistema elctrico.

* Sistema de partida.

* Filtro de aire con pre limpiador.

* Compresor de aire con tapa anti lluvia.

* Radiador de 1000 pulg2.

* Separador de agua/combustible.

* Bomba cebadora de combustible manual.

* Embrague (2 discos)

* Transmisin de 7 velocidades.

* Mangueras de radiador y motor de neopreno.

* Ejes cardanes.

* Cabina desplazada lado izquierdo.

* Calefaccin y des congelador.

* Asiento conductor Hi Back

* Asiento acompaante standard

* Cinturones de seguridad (2 juegos)

* Terminacin interior Trim II.

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* Tacmetero con odmetro electrnico.

* Velocmetro mtrico electrnico.

* Bocina elctrica y de aire 1 trompeta.

* Sealizadores delanteros y traseros.

* Luces de marcacin.

* Espejos laterales.

* Espejos convexos.

* Capot y tapabarros delanteros de fibra de vidrio.

* Columna direccin ajustable.

* Chassis 13 3/8x 3 "x 3/8

* Refuerzo de chassis

* Travesao chassis detrs cabina especial para montaje bomba mixer.

* Travesaos detrs bogie en viga I.

* Distancia entre ejes 222.

* Largo de plataforma 230.

* Tiro delantero gancho.

* Estanque combustible de 50 gal. Izquierdo.

* Eje delantero de 20000 lbs. de capacidad.

* Resortes delanteros desiguales, especiales para mixer.

* Engranaje de direccin 592S.

* Direccin hidrulica integral.

* Eje trasero de 44000 lbs. de capacidad.

* Bloqueador del divisor de potencia.

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* Resortes antiladeo.

* Relacin diferencial 5.32.

* Bogie Con distancia entre ejes de 50.

* Neumticos delanteros 385/65R22.5 18J

* Neumticos traseros 11R22.5

* Aros delanteros de disco 22.5x12.25.

* Aros traseros de disco 22.5x8.25.

* Llaves de ruedas.

* Frenos de aire doble circuito.

* Frenos auxiliares de emergencia.

* Vlvula manual, control frenos traseros.

* Bujes de bronce.

* Toma de fuerza montado en parte trasera del motor para accionar bomba de la betonera.

* Betonera de 10.5 yd (capacidad variable)

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Informacin Tcnica Hormigoneras Hidrulicas sobre camiones:

HYUN DAI
 20

1.8 Modelos

SCANIA
21
 22

SINOTRUK
23
 24

1.9 MANTENIMIENTO

1.10 PRODUCTIVIDAD DE LOS CAMIONES HORMIGONEROS

El trabajo del camin hormigonero se inicia con el cargado del concreto preparado en planta,

posteriormente el camin traslada esta material hasta la obra, donde realizar el trabajo de

descarga en forma directa a la superficie de la va, o mediante el uso de una bomba de hormign,

finalmente el camin retorna a la planta de produccin, para iniciar un nuevo ciclo de trabajo.

La productividad del camin hormigonero depender de su capacidad, de la distancia a la que

se encuentra la planta de concreto, de la velocidad que puede imprimir y del tiempo que se

demora en las operaciones de carga y descarga.

Los tiempos que demandan las operaciones de carga, de descarga y las maniobras de viraje se

consideran en un tiempo fijo, ya que no tendrn variaciones significativas en la ejecucin de una

obra.
 25

1.11 DESCRIPCIN

Camin Mixer: En el camin mixer de 7 m3 de capacidad se cargan y mezclan los materiales

necesarios para elaborar 7 m3 de hormign. Posteriormente el mixer se traslada hasta el punto

colada para descargar el hormign en la bomba de impulsin. Se toma una distancia promedio de

transporte de 800 m. Para cumplir 1 ciclo es decir: cargar, mezclar, transportar y descargar 7 m3

de hormign (camin lleno=7 m3 de hormign) se obtuvo un tiempo de 0.81 De acuerdo a las

consideraciones anteriores, la productividad de los camiones hormigoneros ser la

siguiente:horas/camin. Para 1 m3 de hormign 0.81/7 = 0.1157 horas/m3 o 8.64 m3/hora

PRODUCTIVIDAD (M3/HORA)

8.64 De acuerdo a las consideraciones anteriores, la productividad de los camiones

hormigoneros ser la siguiente:

1.12 DURACIN DEL CICLO DE TRABAJO

El tiempo total del ciclo de trabajo ser la sumatoria de los tiempos utilizados en las

operaciones de carga y descarga del hormign, en los recorridos de ida y vuelta y en las
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maniobras de viraje. La duracin del ciclo depende de la distancia de la planta a la obra (d) en

metros y de la velocidad promedio del camin:

1.13 ESTUDIO DE COSTOS

EJEMPLO: Calcular el Costo de Operacin para un Camin MIXER de 6 m3 cuyos datos son

los siguientes:

Va $ 150000.00 S/ 420 000.00

Ve 12000 horas

%MR 80%

Precio del combustible s/ 14.50

Precio aceite S/ 7.50

Precio Grasa S/ 8.00

HH operario de construccin civil S/ 15.01

Precio Neumtico S/1260.00

Ve neumtico 2000 horas

27
28
29
 30

1.14 MANTENIMIENTO

1.14.1 MANTENIMIENTO Y REPARACIN (MR)

MR %MR x Va / Ve

Va: Valor de adquisicin Ve: Vida econmica til (horas)

MR 80% x 420 000/ 6900

MR S/ 48.70

1.14.2 COMBUSTIBLE (CC)

Cc Gal/hora x Precio

Cc 8Gal/hr x 14.50

Cc S/ 116.00

1.14.3 LUBRICANTES (CL)

Aceite Cant. x Precio 0.25 x S/ 30.00 S/ 7.50

Grasa Cant. x Precio 0.12 x S/ 8.00 S/ 0.96

CL S/ 8.46

1.14.4 FILTROS (F).

F 20%(Cc CL) 20%(116.00 8.46)

F S/ 24.89

1.14.5 OPERADOR (OP.)

Op 1.5 HH del operario de construccin civil

 31

Op 1.5 x 15.10

Op S/ 22.65

1.14.6 NEUMTICO (CN.)

CargoS . llantas x Precio llantas 10 x 1260 . 00

Cn
Ve llanta 2000

Cn S/ 6.30

Por lo tanto el COSTO POR OPERACIN del Camin MIXER marca MACK ser:

C.O. MR + Cc + CL + F + Op + Cn

C.O. 48.70 + 116.00 + 8.46 + 24.89 + 22.65 + 6.30

C.O. S/ 227.00
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2. BOMBA DE CONCRETO SOBRE CAMIN

El camin de bomba de concreto es una pieza esencial de construccin para la edad moderna.

Los sitios se obstaculizan con los materiales y la maquinaria, haciendo el proceso de verter el

concreto cada vez ms difcil. El bombeo es la manera preferida de entregar el concreto debido a

la facilidad con la cual puede ser realizado. El vehculo se puede parquear cerca del borde o fuera

del sitio y, usando una brazo tubera extendido, bombea el concreto hacia el rea deseada.

El camin de bomba de concreto es un vehculo que utiliza un motor disel automotor que

incluye un brazo muy largo para ayudar a alcanzar reas elevadas. La bomba de hormign

tambin est disponible como un modelo de remolque montado.

Estos camiones se utilizan en una gran variedad de trabajos, desde las losas y edificios de

altura media, a los proyectos comerciales e industriales de gran capacidad.[1] Cada camin bomba

vara de tamao con longitudes de brazo que se extienden de 56 a 200 pies (17 a 61 m).[2] Los

brazos estn disponibles en tres o cuatro modelos de seccin, con una altura de despliegue de

solamente diecisis pies (4.9 m), o ms largos modelos de la quinta seccin capaces de

extenderse ms de 200 pies (61 m).[3]

Estos camiones pueden ser vehculos de un solo eje con alta maniobrabilidad, apropiados para

las reas confinadas que proporcionando un gran valor de costo de funcionamiento. O pueden ser

aparejos con mltiples ejes ms grandes usados para proyectos de mayor escala por su poderosa

capacidad de bombeo y alcance largo.

Debido a su gran tamao la mayor parte de estos camiones pueden permanecer en un mismo

sitio durante el trabajo entero mientras que esta siendo utilizado en varias reas del
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emplazamiento. Es conveniente que los camiones de mezcla-lista conducir a un rea central y

descargar su concreto en la grande tolva de recepcin.

Los fabricantes proporcionan una gama de otras caractersticas incluyendo el tamao del

chasis y de la bomba, las configuraciones del brazo, el telemando y los tangones. Especialmente

en proyectos de bomba grandes, los tangones pueden ayudar en la necesaria estabilidad.

2.2 TIPOS DE BOMBAS PARA CONCRETO

El concreto o tambin llamado hormign, es un material de construccin popular, que puede

ser difcil de trabajar o manejar segn sea su finalidad. En respuesta a esta dificultad, la industria

ha llegado con mltiples formas en bomba de hormign donde se necesita. En ocasiones el

bombeo de hormign en su lugar es la nica manera de hacer el trabajo del proyecto, pero

incluso si ese no es el caso, servicios de bombeo de hormign a menudo representan la forma

ms eficiente de colocar el concreto en un sitio.

 34

Existen varios tipos de bombas de hormign:

Bomba de pluma, un vehculo grande con el hormign y la bomba a bordo.

Estas bombas tienen un auge muy largo "alcance", y por lo tanto puede permanecer en un

lugar mientras que el bombeo de concreto es necesario en varios lugares de trabajo. Esto permite

la mxima eficiencia, y hace el trabajo ms rpido.

Bomba de lnea. Esta es una bomba porttil que el usuario puede mover alrededor de un sitio

de trabajo, y tambin se puede utilizar para el bombeo de la lechada, mortero, lodo y otros

materiales de construccin.

Debido a que este tipo de bomba es mvil, es popular, donde hay un gran nmero de sitios

para bombear hormign a, pero no es una unidad autnoma como lo es la bomba de pluma y el

hormign debe ser mezclado y almacenado en otro lugar.

Bomba de hormigonado por separado puede ser utilizado para bombear hormign a las reas

que son difciles o imposibles de alcanzar con un camin gra, o cuando un camin gra no est

disponible.

Estas son las bombas grandes que necesitan ser montado en un marco fuerte, y a menudo se

utilizan para verter grandes cantidades de hormign, como el que constituye una losa de

hormign.
 35

La eleccin de un servicio de bombeo de hormign depende de sus necesidades. Algunos de

ellos poseen varios tipos de equipos, mientras que otros slo pueden tener acceso a ciertas

bombas.

Servicios de bombeo de hormign tambin vienen en variedades de servicio completo, donde

se bombea el hormign para usted, y en las empresas de alquiler, donde slo el suministro de la

bomba por una tarifa de alquiler seguro.

Debido a que las bombas slo se puede bombear ciertos tipos de hormign, es importante

tener en cuenta qu tipo de concreto que va a utilizar en el trabajo. Si no es posible combinar el

hormign deseado y mtodo deseado de bombeo, entonces usted tendr que reconsiderar el

clculo del hormign o la bomba, o ambas cosas, si es necesario.

Utilizar el tipo equivocado de concreto en la clase incorrecta de la bomba puede tener

resultados desastrosos.

Antes de que el trabajo se inicie, tenga en cuenta la cantidad de la bomba que necesita. Tasas

de salida dar una cantidad terica de hormign de la bomba puede entregar en una cierta cantidad

de tiempo, pero la produccin realista variar dependiendo de la situacin y el tipo de hormign

utilizado.

No utilice una bomba de alto rendimiento para un trabajo de detalles la luz, ya que podra ser

difcil de manejar, y no elegir una bomba de bajo gasto para un trabajo grande donde eso podra

significar desperdiciar horas o incluso das.

 36

Finalmente si alquila el equipo de bombeo, no olvide comprobar si usted necesita una licencia

de conduccin especial para conducir un camin gra, o un vehculo distinto al que posee para

remolcar una lnea o un boom de la colocacin por separado.

 37

2.3COMO ELEGIR UNA BOMBA DE CONCRETO

Por lo general, una bomba de hormign cuenta con los siguientes parmetros tcnicos

principales:

Las exposiciones del transporte, la presin de salida, la potencia del motor y el formulario de

la distribucin de la vlvula. Los principales parmetros se pueden seleccionar segn el tamao

de la bomba de hormign.

De acuerdo con el nivel de presin de salida marcada, se puede dividir en la bomba de baja

presin (5 MPa), la bomba de media presin (6-10Mpa) y bomba de alta presin (> 10MPa), de

acuerdo con el mayor se determina por hora, se diferencia de 20 a 100 m3, y la mayora de la

bomba de hormign puede alcanzar dos velocidades de desplazamiento variable, o variable

continua.

Los usuarios deben elegir la presin de salida de acuerdo a las necesidades reales de la altura

y distancia requeridas para la ejecucin de la obra de ingeniera y de la transmisin, elegir el

alcance segn la cantidad de rendimiento y de acuerdo a los materiales de la mezcla, la

capacidad de alimentacin.

Hay varios elementos a ser evaluados, para elegir una bomba de concreto, pero los principales

son:

El volumen que se bombea por da

 38

Tamao de los agregados.

Asentamiento del hormign.

La altura y la distancia vertical a ser superado por la bomba.

Tipo de bomba, la pluma, autobomba o estacionaria.

 39

2.4 ESPECIFICACIONES TCNICAS

2.5 PARTES CAMIN HORMIGUERO CON BOMBA

2.6 PLUMA DE DISTRIBUCIN

2.6.1 VERSATILIDAD Y FLEXIBILIDAD:

Las diferentes configuraciones de las plumas en las bombas de hormign sobre camin de

CIFA garantizan una excelente versatilidad operativa y permiten alcanzar casi cualquier parte de
 40

la obra, incluso las reas con mayor dificultad. La flexibilidad total de trabajo junto con la

excelente velocidad de trabajo permite la extensin completa de la pluma y su posicionamiento

perfecto en unos minutos

2.6.2 SOLIDEZ Y FIABILIDAD:

Las plumas instaladas en las bombas con hormigonera sobre camin de CIFA anan

fiabilidad y solidez. Todas las secciones de la pluma han sido diseadas para una mxima

eficiencia estructural y resistencia a la fatiga. Estas plumas modernas reducen al mnimo las

reas sometidas a la intensificacin de la tensin mecnica del funcionamiento.

2.6.3 SISTEMA DE ESTABILIZADORES

Los estabilizadores garantizan una perfecta estabilidad y permiten una accesibilidad

mxima. El sistema de estabilizacin est formado por extensiones traseras fijas combinadas

con extensiones telescpicas delanteras nicas en las mquinas de tamao pequeo-mediano

(modelos MK 24.4Z, MK 25H), o con extensiones telescpicas delanteras dobles en las

mquinas de gran tamao (modelos MK 28L-4, MK 28L-5 y MK 32L

 41

Equipado con una vlvula-S de 7, completamente extrable, el grupo de bombeo asegura un

flujo delicado, continuo y regular. Esta tecnologa garantiza un sistema de alta eficiencia para el

bombeo de diferentes tipos de hormign, con ridos de todos los tamaos, reduciendo el nmero

de ciclos por minuto sin disminuir el caudal, lo que asegura menor desgaste y mayor duracin.

2.6.4 GRUPO DE BOMBEO

VLVULA S:

La estructura est realizada con un espesor variable para lograr la mxima resistencia al

desgaste incluso cuando se utilizan tipos difciles de hormign.

 42

2.6.5 ANILLO DE DESGASTE Y PLACA DE DESGASTE:

El anillo y la placa estn hechos de un material especial antidesgaste contra la abrasin y

tensiones mecnicas debidas al flujo de hormign.

PB607 EPC

Con circuito cerrado

PB808
 43

Con circuito abierto

PB607

Con circuito abierto

2.6.6 TAMBOR

2.6.7 RODILLOS Y BLOQUEO DE SEGURIDAD

Los tambores Magnum de 7 mde capacidad estn equipados con rodillo individual, mientras

que los tambores Magnum de 9,5 m, por su mayor capacidad, tienen rodillos dobles.
 44

Todos los tambores tienen un bloqueo antirrotacin que garantiza mayor seguridad para el

operador durante el mantenimiento extraordinario.

2.6.8 ZONA DE CARGA Y DESCARGA: MAYOR FUNCIONALIDAD

Los elementos de la tolva de carga y descarga, estn fabricados con materiales resistentes al

desgaste, y estn diseados para obtener una ptima geometra que aumenta la eficacia y la

funcionalidad, reduciendo al mnimo la posibilidad de atasco del hormign.

 45

2.6.9 SISTEMA DE BOMBEO DE CONCRETO

El flujo de aceite hidrulico creado por la bomba hidrulica, accionada por el motor del

camin, empuja los pistones de los cilindros de mando, dentro de los cilindros de mando (1),

alternadamente hacia atrs y hacia adelante. Debido a que los pistones de accionamiento y los

pistones para concreto (2), que se encuentran dentro de los cilindros para concreto (3), estn

vinculados entre s, los pistones se mueven sincronizadamente.

Bombeo Hacia Adelante Cuando los pistones de los cilindros de mando se retraen, junto con

el pistn para concreto, el concreto ser succionado desde la tolva hacia el cilindro para concreto.

Luego, cuando el pistn de accionamiento, junto con el pistn para concreto, es empujado hacia

la tolva, el pistn para concreto bombear concreto por medio de los cilindros para concreto,

hacia el tubo en S (4), y hacia afuera, hacia el codo de la tolva (5).

 46

Luego, la bomba cambia al final de la carrera. Entonces, la vlvula del tubo en S cambia

hacia el otro cilindro para concreto, el cual ha succionado concreto, y entonces empieza el

siguiente ciclo.

Bombeo Inverso El bombeo inverso vincula el pistn para concreto en la carrera de succin y

la vlvula del tubo en S, con la finalidad de succionar concreto desde el tubo en S, en lugar

de la tolva. Como resultado, el pistn para concreto bombea concreto hacia la tolva.

El bombeo se controla utilizando el panel de control y el control remoto.

2.6.10 PIEZAS SALIENTES

La bomba para concreto tipo pluma, montada en un camin, est equipada con partes

salientes frontales y posteriores. El juego frontal consta de una viga hidrulica telescpica que se

extiende en direccin diagonal hacia afuera, hacia la cabina del chasis. Las vigas estn equipadas

con un gato hidrulico, para nivelacin. El juego posterior consta de una viga que oscila

hidrulicamente hacia afuera, lejos del chasis y hacia una posicin diagonal; tambin est

equipado con un gato de nivelacin. Ambos juegos se utilizan para estabilizar la unidad antes de

operar la pluma. Los controles de las piezas salientes estn ubicados en los lados del pasajero y

del conductor del vehculo de la bomba para concreto tipo pluma, montada en un camin.

2.6.11 PLUMA

La pluma consta de 4 secciones y cada movimiento de las secciones se controla

independientemente con las vlvulas de palanca y con el control remoto. Tambin se suministra

un control para la rotacin de la estructura completa. Las secciones de las plumas estn

identificadas por nmeros.

SECCIN A
 47

La seccin A es la primera seccin de la pluma que tiene 1 extremo fijado a la cabeza del

mstil y el otro extremo fijado a la segunda seccin de la pluma.

SECCIN B

La seccin B es la segunda seccin de la pluma que tiene 1 extremo fijado a la primera

seccin de la pluma y el otro extremo fijado a la tercera seccin de la pluma.

SECCIN C

La seccin C es la tercera seccin de la pluma que tiene un extremo fijado a la segunda

seccin de la pluma y el otro extremo fijado a la cuarta seccin de la pluma.

SECCIN D

La seccin D es la ltima seccin de la pluma que tiene un extremo fijado a la tercera seccin

de la pluma.

2.6.12 PANEL DE CONTROL

El panel de control ubicado en la cubierta realiza las funciones de conmutacin para controlar

el apagado de emergencia, bombeo hacia adelante, bombeo inverso, salida del bombeo, RPM del

motor, ventilador de enfriamiento del aceite hidrulico, control local / remoto, luces, cambio del
 48

tubo en S, extensin del cilindro de mando y bocina. Tambin se encuentra una pantalla de

texto en el panel de control, para medir las RPM del motor.

2.6.13 TRANSMISOR Y RECEPTOR

La bomba para concreto tipo pluma, montada en un camin, est equipada con un sistema de

control remoto inalmbrico que consta de un transmisor y de un receptor. El transmisor debe ser

transportado por el operador para una operacin conveniente del equipo, controlando la bomba y

la pluma.

Beneficios de Utilizar el Servicio de Bombeo :

Permite una fcil colocacin del concreto, especialmente en sitios de difcil acceso,

estructuras esbeltas y grandes volmenes, en muy cortos periodos de tiempo.

El flujo del concreto a las estructuras es continuo y puede ser regulado a voluntad.

En la actualidad distancias horizontales de 100 metros y verticales de 60 son de uso

cotidiano.

El uso de tuberas y accesorios por tramos permite el acceso a los lugares ms difciles.
 49

Permite la optimizacin en los costos de colocacin. Veamos algunas de las caractersticas

principales de las bombas concreteras:

 50

2.7 COSTOS Y HORARIOS

 51

3. EQUIPOS LIVIANOS

3.2 VIBRADORA

El vibrado de concreto es un procedimiento de construccin que busca eliminar los

vacos existentes dentro de la mezcla de concreto y lograr as una mayor compactacin

de la misma. A continuacin, el Club Unimaq le explica detalle a detalle cmo funciona

este procedimiento

3.3 El VIBRADOR de concreto perfecto

El rea a vibrar debe calcularse en funcin del radio de accin que alcanzan las ondas

que genera el vibrador. En base a este clculo, la zona total a vibrar debe dividirse en

una serie de reas cuadradas adyacentes que deben trabajarse por separado.

Si se vibra mucho, o se vibra sobre reas ya manipuladas, solo se logar que las

piedras grandes se queden abajo y las piedras pequeas arriba (flotando en el agua que

ha ascendido). Es decir, si se vibra demasiado, las partculas del concreto se separarn

se reducir as su resistencia.
 52

VIBRADO EN LOSAS

VIBRADO EN LOSAS

3.4 MEZCLADORA DE CONCRETO

Mezcladora de Cemento, es una mquina para elaborar el hormign, el constructor

tiene que hacer un gran esfuerzo fsico porque bate piedra, arena, cemento y agua, que

son materiales pesados. Por ello usar el trompo humaniza el trabajo y lo agiliza.
 53

3.5 Usos

Normalmente, las mezcladoras de cemento se utilizan para diversos trabajos de

construccin que requieren de una amplia documentacin en el lugar de trabajo. Su

principal funcin es la de tener el cemento y mezclarlo con arena y agua, a fin de formar

el concreto. Es importante sealar que la mezcladora no slo combina estas cosas para

hacer el concreto, si no tambin lo hace de forma homognea. En concreto, esta

construccin permite a la gente hacer su trabajo mucho ms fcil y sin ninguno de los

problemas usuales asociados con el hormign.

Mediante la adopcin de los componentes necesarios y de forma automtica

convirtindolos en concreto, esta mquina hace mucho a tomar la carga de trabajo fuera

de los diversos equipos de construccin por lo que les permite realizar otras funciones

mientras espera que el hormign de forma. Con su tambor rotatorio y fcil de usar, este

es un producto que realmente hace la vida mucho ms fcil para aquellas personas que

lo utilizan. Aunque todava muchos constructores prefieren utilizar el camin de

cemento anticuado, muchas de las mejores empresas son ahora de la idea de utilizar un

mezclador porttil. Estos son ms pequeos y proporcionan mucha ms flexibilidad a

los constructores, para hacer su trabajo. Para el trabajo en sitio, que a veces puede ser

difcil de maniobrar un gran camin de cemento, por lo que una versin ms pequea es

una excelente alternativa.

54
 55

3.6 MEZCLADORA

WINCHE

Un cabrestante (o winche) es un dispositivo mecnico, impulsado por un motor

elctrico, destinado a levantar y desplazar grandes cargas

 56

3.7 APISONADOR

Apisonador o Compactador Tipo Canguro. El compactador tipo canguro (tambin

conocido como apisonador o pisn tipo vertical, de percusin o saltarn) es una

poderosa herramienta de impacto vibratorio alimentada por un motor de combustin

 57

4. VOLQUETES DE CONSTRUCCIN

Los camiones de volquete articulado se utilizan para mover la arena, el suelo, la

grava, y la roca. Estn entre las ms recientes adiciones al sector de la construccin, con

la mayora de los adelantos y demandas ocurriendo durante las dos dcadas anteriores.

Un camin de volquete articulado tambin es til para volcar material en un volquete,

salva la redundancia de su nombre.

El camin volquete articulado consiste en un camin con remolque con un marco

articulado y un componente trasero para la descarga. Los fabricantes tpicamente

ofrecen las configuraciones de transmisin 4X4, 6X6, 6X4.

 58

La primera unidad articulada puede remontarse hasta el ao 1940. Las unidades

fueron diseadas para jalar, raspadores y ms adelante fueron apareados en la parte

inferior para los propsitos de descarga. Los fabricantes como Allis-Chalmers,

Caterpillar, e IH comenzaron a poner en marcha versiones de estos camiones

transportadores para sus transportadores primarios de raspadores. En los aos 1950, los

fabricantes comenzaron a ofrecer tractores con camiones reforzados sujetos a la parte

posterior. La combinacin del camin/tractor marca los principios tempranos de camin

volquete articulado actual.

La Bell B30B, que fue producida en 1985, era un vehculo con una capacidad de 40

toneladas usando las piezas producidas en serie, las cuales eran fciles y flexibles de

encontrar. A comienzos de los 1990s, Bell produjo un B20B, una mquina con una

capacidad de 30 toneladas que fue lanzada un motor MercedesBenz de 26 caballos de

fuerza de rueda volante. Su ltima edicin es el Bell B40D, un motor de Mercedes-Benz

con tecnologa de cuatrovlvulas e inyector de alta presin manejado electrnicamente,

capaz de llevar 40.4 toneladas con 413 caballos de fuerza de rueda volante.
 59

El Caterpillar D550B fue el camin volquete articulado ms grande de la industria

cuando fue producido en 1987.

El eyector Caterpillar D400E, producido en 1996, era el primer camin descargador

desarrollado. Tena una capacidad de 40 toneladas y contena un motor de 405 caballos

de fuerza de rueda volante. Era nico debido a su seguridad para descargar, pues poda

descargar sin aumentar el centro de gravedad.

El Caterpillar 740, producido en el 2001, era conocido por sus nuevas

caractersticas: altos caballos de fuerza al cociente de peso, transmisin electrnica, y

 60

freno de compresin de motor que hizo del freno cuesta abajo mucho ms fcil. El

vehculo de 40 toneladas tambin consisti en un radiador montado en la parte trasera

de la cabina

El Volvo A30D propuls a Volvo como un lder en el mercado de camiones volquetes

articulados. Este vehculo con capacidad de 31 toneladas incluy un freno de carga y

descarga - un sistema que permiti que todos los frenos sean aplicados y neutralizados

a travs de la transmisin presionando un solo botn.

El DR631 era el primer camin volquete articulado producido en masivas cantidades

para contestar las demandas de transportadores todo terreno en los que se podra confiar
 61

El HM350-2 y el HM300-2 de Komatsu son conocidos por proporcionar las

velocidades ms altas y el cuerpo ms bajo de descarga

Los modelos 2500 y 400D de la Serie D de John Deere eran populares por sus

tranquilos funcionamientos y simples procedimientos de operacin.

 62

El modelo ms reciente de Moxy se ha nombrado el camin volquete articulado ms

grande en el mundo, con una capacidad de 51 toneladas. Esta mquina es popular

debido a las crecientes demandas de acarrear ms material por viaje.

4.2 CARACTERSTICAS
 63

4.3 USOS

Para transportar materiales desde los sitios de excavacin hacia los terraplenes y

botaderos.

Para transporte de materiales desde las canteras hacia la planta de procesamiento.

Para transportar materiales desde los prestamos hacia los terraplenes.

Para transportar materiales desde la planta de procesamiento hacia los diferentes

sitios de la va en construccin.

El marco articulado del camin volquete articulado se ha convertido en una decisin

popular entre los contratistas. Proporciona una fcil maniobrabilidad y los marcos del

frente y traseros son separados fcilmente por un enganche oscilante, una caracterstica

que mantiene a las ruedas sobre la tierra y reduce al mnimo la tensin en el marco del

camin. Tambin, el camin volquete articulado tiene costos ms bajos contribuidos a la

construccin y a la operacin
 64

La cabina tambin ha experimentado varias mejoras para la mxima comodidad. Es

tambin donde la mayor parte de los controles estn contenidos.

La fuente de energa deriva del motor, o del conjunto de transmisiones, que est

situado debajo de la cabina. Los motores mas comunes de las volquetas van de los 9 a

los 14 litros, dependiendo del tonelaje de la misma y de su capacidad de carga. La

potencia va desde los 230 hasta los 680 CV.

 65

El camin volquete articulado se disea para la productividad mxima, lo cual hace

mucho ms eficiente que la mayora del equipo cuando se trata de acarrear tierra, roca, y

grava. Saliente a su xito es la capacidad del operador de elegir una transmisin 4X4 o

de seis-ruedas, dependiendo de las condiciones del terreno. Esta caracterstica hace de

los camiones volquetes articulados especialmente eficientes para el trabajo en arena,

nieve o fango profundo.

 66

4.4 Mantenimiento o reparacin

4.5 Orden de trabajo

 67

4.6 Mantenimiento

Diario/cada 10 horas

1.Comprobar en nivel de aceite del motor

2.Comprobar el nivel de refrigeracin, aspas del radiador y calandras anteriores

de proteccin del motor.

Semana o cada 50 horas

3.Engrasar el eje delantero y los tetones de engrase de la direccin.

2RM

Sujecin del eje

Crucetas de direccin

4RM

Sujecin eje delantero (2 tetones)

4 Engrase los pedales de los frenos y del embrague (3 tetones)

5 Lubrique la articulacin superior, las articulaciones de elevacin y el cilindro

adicional.

6 comprobar el nivel de liquido

7 Compruebe la tensin de correas.

8 comprobar las bateras

9 compruebe el filtro y el filtro de combustible.

10 comprobar la presin de los neumticos

11 limpie el filtro de la cabina

12. engrasar las uniones de las palancas

13 compruebe las tuercas y pernos de las ruedas

14 verificar el nivel del lquido del freno

 68

15 engrase las bisagras de la puerta

Nota: Al efectuar la revisin, debe seguir la pautas de servicio.

 69

5. CARGADOR FRONTAL

El cargador frontal es relativamente nuevo entre los equipos para construccin.

Aparentemente se introdujo como otro accesorio para hacer an ms verstil el

tractor de orugas y atender el problema de limpieza de los alrededores de los sitios de

construccin. El tractor equipado de hoja o bulldozer slo poda empujar el exceso de

material o desperdicio hacia un lado, y en cambio, el cargador de cucharn frontal poda

levantarlo y cargarlo en camiones.

5.2 Cargadores frontales

5.2.1 Definicin:

Un cargador frontal es un tractor, montado en orugas o en ruedas, que tiene un

cucharon de gran tamao en su extremo frontal.

Los cargadores frontales son equipo de carga, acarreo y eventualmente excavacin.

En el caso de acarreo se recomienda solo en cortas distancias.

John Deere 644 G

Los cucharones del cargador frontal varia en el tamao desde 0.19 m3 hasta modelos

de 19.1m3 de capacidad, colmado. El tamao del cucharon esta estrictamente

relacionado con el tamao de la maquina.

 70

Utilizacin de la pala cargadora

Pala cargadora es utilizada en :

La manutencin y la carga de todos los materiales.

La excavacin, en terreno llano, de materiales sueltos o disgregados.

El desmonte de terrenos blandos.

La limpieza del terreno

El extendido y nivelacin de materiales

El ripeado de lneas frreas

5.3 Aplicaciones de los cargadores frontales

La carga de materiales en unidades de acarreo, es una de las aplicaciones ms

comunes del cargador. Si el rea que circunda al material por cargar es

razonablemente nivelada, la unidad de acarreo puede situarse en una posicin

cercana conveniente. En tal caso, el cargador puede excavar y hacer el

movimiento corto necesario para vaciar su carga al camin.

 71

As mismo, un uso importante del cargador frontal, sin duda, es la carga de

materiales de voladuras a unidades de acarreo, en el espacio limitado de una

excavacin en ella, de un tnel o de una cantera. En gran medida, es utilizado

para excavar o agregar material de la cantera para cargarlo a la parrilla de la

tolva de alimentacin de una planta trituradora, y adems, juega un rol

significativo en operaciones de limpieza de construccin, que comprende el

recogimiento de material y su vaciado a otro lugar.

5.4 Tipos.

5.4.1 Mini cargadores.

Ocupan espacios muy reducidos y estos permiten que sea muy verstil a la hora de

operar, la cuchara es medio metro cubico.

 72

5.4.2 Cargadores pequeos

Son las que tienen una cuchara de un metro cbico.

5.4.3 Medianas.

Son las que tienen cuchara de un metro cbico hasta tres metros cbicos.
 73

5.4.4 Grandes.

Son las que la cuchara posee una capacidad de carga de entre tres y cinco metros

cbicos.

5.4.5 Especiales.

Son aquellas que se fabrican especialmente a pedido de empresas que trabajan

yacimientos mineros muy grandes y poseen cucharas de ms de cinco metros cbicos.

 74

5.4.6 Con neumticos.

son de rpido traslado y muy operables en todo terreno, con rocas y nieve se le

instalan cadenas metlicas tipo malla para proteger las cubiertas.

5.4.7 Con movimientos de cadena u oruga.

Se utilizan para trabajar en terrenos muy rocosos y escarpados.

5.4.8 Con motores elctricos.

En interiores de minas y en lugares cerrados que impiden la ventilacin.

 75

5.4.9 Con motores a explosin.

Son la mayor cantidad de mquinas que existen en el mercado, los hay de pocos

caballos de fuerza (HP) y de muchos ms.

5.4.10 Con motores neumticos.

Se emplean en yacimientos mineros, los que tienen sistemas hidrulicos en cantidad

para poder ser empleadas en los interiores de los yacimientos, ya que no despiden

monxido de carbono debido a que los motores funcionan con aire. Articuladas, esto
 76

permite que la mquina se doble en la mitad y el espacio de retroceso y giro sean menor.

5.5 Marcas.

Hay muchas marcas en el mercado, pero dentro de las ms mencionadas

estn:

Bobcat Manitou
Case LeTourneau
Caterpillar Liebherr
JCB LiuGong
John Deere New Holland
Kawasaki Volvo
Komatsu Wacker
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Kubota XCMG

5.6 Nomenclatura.

5.6.1 Marca Caterpillar.

Cargadores de ruedas compactados de volvo : rendimiento verstil de una maquina

pequea.

Las cargadoras compactas Volvo se adaptan perfectamente a sus aplicaciones de

pequea cargadora frontal. Desde operaciones de carga y acarreo hasta obras de

construccin de edificios, movimiento de tierra, tratamiento de residuos, reciclaje,

paisajismo o viveros, las cargadoras compactas Volvo ofrece equipos que aumentan la

rentabilidad.

Es la gama de mini cargadoras con la combinacin ideal de tamao, potencia y

comodidad en combinacin con cucharas grandes y un amplio surtido de implementos.

Principales caractersticas de la gama de cargadoras compactas Volvo: Traccin

hidrosttica con una junta central articulada y oscilante que suaviza y facilita la

maniobra.
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Los bloqueos de diferencial del 100% en ambos ejes aseguran una traccin ideal

incluso por terreno desigual e inestable.

El sistema de enganche rpido hidrulicopermite cambiar de implemento en cuestin

de segundos.

Las cabinas con certificado ROPS / FOPSofrecen seguridad y tranquilidad.

Facilidad de mantenimiento con el cap trasero provisto de cilindro neumtico para

proporcionar acceso a componentes, filtros y puntos de control.

El 95% de la mquina es reciclable, lo que ayuda a proteger el ambiente.

Obtenga todo de su distribuidor local de Volvo Construction Equipment .

5.7 RENDIMIENTO ILIMITADO.

El ciclo de carga incluyelos tiempos de carga, de maniobrar, de viaje y de

descarga. Sus valores medios recomendados se mencionan a continuacin:

Tiempo de carga. vara de 0.03minutos a 0.20 segn el material y

capacidad del cucharon.

 79

Tiempo de maniobra. Incluye el tiempo invertido en el recorrido bsico, el empleado

en los 4 cambios de sentido de la marcha y el de los virajes. Con un buen operador se

estima en 0.22 minutos.

Tiempo de viaje. Incluye los que se invierten en el acarreo y el retorno.

Tiempo de descarga. Se estima como normal de 0.04 a 0.07 minutos y depende del

tamao y resistencia de la caja del volteo. O de la tolva en que se descarga.

Costo por hora.

5.8 Consumo de combustible

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 81

6. RETROEXCAVADORAS Y EXCAVADORAS

6.2 Definicin.

La retroexcavadora, no es capaz de girar su superestructura una vuelta

completa (360), no es considerada como excavadora. La precisin de los
rganos de trabajo, tales como pluma, balancn, estructura portante, etc.;
fija y unifica los criterios clasificadores.
6.3 Tipos

Las retroexcavadoras y excavadoras se pueden clasificar por el sistema de

propulsin:
1. RETROEXCAVADORAS

2. EXCAVADORA SOBRE ORUGAS O CADENAS DE LLANTAS: Entre

estas mquinas es importante describir un hbrido entre retroexcavadora
y cargador frontal:

6.4 RETROEXCAVADORAS:

6.4.1 Definicin
Esta mquina es un tractor que porta el mismo equipo de cargador frontal en
su parte delantera y realiza las mismas funciones de este, en su parte
trasera porta un equipo retroexcavador con un ngulo de giro aproximado a
170.
6.4.2 Operaciones
Esta mquina es muy utilitaria y hoy en da es muy utilizada en la
construccin, ya que hace las veces de cargador y retroexcavador minimizando
costos de mantenimiento y operacin. Es muy utilizada para zanjar en las
obras para instalar alcantarillados, ya que excava realizando la brecha,
extiende la tubera y tapa de nuevo la brecha, tambin para el cargue del
sobrante de obras, para corts y movimientos de tierra pequeos, para
excavar pozos bien sea para piscina, lagos, plantas de tratamiento, pozos
spticos, etc., para izar postes haciendo las veces de gra, entre muchas otras
actividades.
En casi todas las construcciones urbanas se puede encontrar uno de estos
hbridos desempeando diversidad de labores.
 82

6.4.3 Rendimiento
El rendimiento de esta mquina depende de la labor que est
realizando, si est trabajando con el cargador frontal, se calcula la misma
operacin del cargador frontal. El rendimiento del aditamento retroexcavador
 83

se calcula por metros cbicos o por metros lineales dependiendo la labor o la

comodidad para el clculo.
Por metros cbicos: se cubica el balde de la retroexcavadora y se
suman los tiempos para obtener un ciclo, si la capacidad del balde es de
un metro cbico y un ciclo de trabajo tarda 3 minutos tenemos que la
mquina excavara y cargara o depositara un total de 20 ciclos/hora,
estos multiplicados por la capacidad nos arrojan un rendimiento
aproximado de 20 metros cbicos/hora.

Tiempo vivo: este inicia cuando la retro corta el material y lo transporta

hasta el sitio de depsito o en el volc del camin.
Tiempo muerto: este inicia desde el sitio de descarga hasta el sitio de
excavacin.
La sumatoria del tiempo vivo y el tiempo muerto es un ciclo.
Por metro lineal: este clculo del rendimiento se utiliza cuando la
mquina est realizando labores de zanjado para extendido de tubera.
El clculo de este rendimiento se limita a cronometrar una hora de
trabajo de la mquina y medir la distancia zanjada.

Ejemplo: si estamos abriendo una zanja de 1 metro de ancho por 2 metros

de profundidad y la mquina en una hora avanza 5 metros, el rendimiento
aproximado sera 5 metros lineales hora.
Nota: la diferencia de este aditamento retroexcavador con las dems
excavadoras y retroexcavadoras, radica en el radio de giro, ya que esta solo
tiene un giro aproximado de 170 y las dems obtienen un giro de 360,
esto es un limitante para esta retroexcavadora ya que si labora en un sitio muy
estrecho y el camin de volteo no cabe junto con ella debe realizar un re paleo
del material excavado para luego ser cargado.
 84

6.5 Retro araa:

Esta mquina es una retroexcavadora con todas sus funciones a diferencia

de las dems, porta dos apoyos hidrulicos que le sirven para sortear terrenos
abruptos, por esta razn se utiliza con mayor frecuencia en los cultivos
forestales por la capacidad de desplazarse dentro del cultivo sin causar mayor
impacto.
A diferencia de la retroexcavadora sobre llantas ella puede caminar
literalmente sobre su aditamento excavador y sus dos apoyos hidrulicos
inutilizando sus neumticos, esto le permite desplazarse por terrenos rocosos
sin causar un desgaste excesivo a sus neumticos, tambin puede cruzar
quebradas y riachuelos sin mayor dificultad.

6.6 Medio Ambiente

El impacto ambiental que generamos con los movimientos de tierras y en

especial con la maquinaria pesada es muy grande, por este motivo debemos
tratar de minimizar el dao que causamos al medio ambiente con este tipo de
intervenciones. Un operario tico debe evitar al mximo el derrame de
 85

combustibles lubricantes o cualquier otro agente contaminante en el sitio

de trabajo.
El Ruido que genera la maquinaria casi siempre sobre pasa los 80 dB, por
este motivo es obligatorio el uso de proteccin auditiva.
La maquinaria pesada en su gran mayora funciona con motores de
combustin interna. Como sabemos las emisiones de gases CO2, NO2 son
muy grandes, por este motivo los operarios y los encargados del
mantenimiento de la maquinaria deben brindar un buen mantenimiento para
que los motores y la mquina en general funcionen ptimamente y generen un
mnimo de contaminacin.
Cuando realizamos un movimiento de tierras en superficies secas se
generan polvaredas que contienen partculas orgnicas, estriles, metlicas,
qumicas, etc. Esto hace que el aire que respiramos est cargado de agentes
contaminantes lo que nos obliga a usar proteccin respiratoria (tapa bocas).
6.7 Transporte

El traslado de esta mquina casi siempre requiere de un transporte

especializado ya que el diseo de su tren de rodaje no le permite grandes
desplazamientos, este sistema de traslacin est diseado para recorrer cortas
distancias.
6.8 Rendimiento:

Para calcular el rendimiento debemos precisar la actividad que estemos

desarrollando.

Movimiento de tierras: primero se cubica el balde, luego se

cronometra el ciclo completo sumando tiempo vivo y tiempo muerto
con esto tenemos el principio para calcular metros cbicos por hora de
trabajo.

Zanjando: en esta labor se debe conocer primero profundidad y

ancho de la brecha a realizar y luego calcular metros cbicos por metros
lineales, conocidos estos datos y cubicado ya el balde de la mquina
cronometramos el tiempo de un ciclo.
 86

Entonces si tenemos un balde de un metro cbico y un ciclo de dos

minutos sabemos que en una hora de trabajo la mquina corta y
excava 30 metros cbicos. Ahora si la zanja nos genera 10 metros
cbicos por cada metro lineal tenemos que la mquina excavar 3
metros lineales de zanja en una hora de trabajo.

Demolicin: en la demolicin de edificaciones es muy difcil calcular

el rendimiento por la diversidad de materiales que se encuentra.

Ejemplo: no es lo mismo demoler una placa de concreto reforzado

que demoler una placa aligerada o una mampostera, son materiales
muy diferentes para demoler, cada no causa un grado de dificultad
diferente para su demolicin y esto dificulta el clculo del rendimiento de
esta labor.
Para aumentar el rendimiento de esta mquina cuando se trabaja con
camiones de volteo se debe ubicar el camin lo ms cerca posible
para el cargue, si las condiciones de trabajo lo permiten la mquina
debe estar ubicada sobre el material a excavar y los camiones de volteo
en la sub-rasante, esto disminuye el tiempo del ciclo por disminuir altura
del cargue y no exigirle a la mquina giros tan extensos para poder
cargar el camin de volteo, esto acelera el rendimiento generando
utilidades en el corte y cargue de materiales.

6.9 EXCAVADORA SOBRE ORUGAS O CADENAS.

Definicin
 87

Las excavadoras sobre orugas o cadenas son las ms usadas en el

movimiento de tierras y en la construccin en general. Es una mquina todo
terreno para excavar materiales bajo el nivel del piso en que se apoya la
mquina, son muy utilitarias como se explica ms adelante.
Esta mquina es usada para mover grandes volmenes de material por ser
el coloso de las excavadoras, son las ms grandes del mercado capaces de
demoler y devorar una montaa completa en muy poco tiempo.
Esta mquina est diseada especialmente para extraccin de ridos en
excavaciones de minera a cielo abierto, aunque tambin puede emplearse en
grandes movimientos de tierras durante la construccin de grandes obras
civiles como embalses, etc... Es una mquina que aunque est dotada de
cadenas no suele realizar desplazamientos continuos durante su actividad y su
pala excavadora est diseada con aleaciones especiales de acero e incluso
dotada con dientes diamantados para la extraccin de roca y ridos de gran
dureza. El volumen y capacidad tanto de la mquina como de la pala son
capaces de cargar en pocos movimientos grandes dmper

Tipos
Estas mquinas son muy diversas, pero realmente la variacin casi siempre
radica en los aditamentos que se les puede instalar, otra variacin es su amplia
gama de tamaos en que se encuentran estas mquinas en el mercado,
pero en diseo y la versatilidad de estas son muy similares. Con esto
resumimos que los tipos se limitan a los aditamentos y tamaos.
 88

6.10 PALA EXCAVADORA

Se denomina pala excavadora a una mquina autopropulsada,

sobre neumticos u orugas, con una estructura capaz de girar al menos 360
(en un sentido y en otro, y de forma ininterrumpida) que excava terrenos, o
carga, eleva, gira y descarga materiales por la accin de la cuchara, fijada a un
conjunto formada por pluma y brazo o balancn, sin que la estructura portante
o chasis se desplace.

Excavadora en plena construccin del aparcamiento subterrneo en Alcal

la Real, Espaa.

Excavadora frontal.
 89

Retroexcavadora.
Operaciones
Las operaciones ms comunes en que podemos encontrar estas mquinas
es en movimientos de tierras, pero tambin se les instalan taladros para
demolicin, pinzas para movilizar cargas especiales, tenazas para cortar
concreto y acero, pescantes imantados para mover metales reciclados, y una
diversidad de aditamentos y baldes dependiendo el material a cortar o a cargar,
podemos acoplar baldes reforzados para penetracin de materiales duros
(rocas, escombros, etc.), baldes medianos para el cargue de materiales
compactos como el corte y cargue de estriles, y baldes grandes para
el cargue de materiales sueltos y/o aprontados, baldes angulares para limpieza
y construccin de caos para riego, etc.
Estas mquinas son muy usadas en la construccin desde la demolicin de
edificaciones viejas pasando por el cargue retiro de escombros, excavando y
cargando el material sobrante, construyendo terrazas, excavando para
cimentaciones y/o tuberas de aguas residuales.
Las retroexcavadoras en general han desplazado cargador frontal
marginndolo casi totalmente a trabajos en plantas de agregados y en
canteras.
En la demolicin son ideales por la fuerza de penetracin que generan con
el taladro hidrulico o neumtico o con un simple balde de penetracin,
generando un muy buen rendimiento en las demoliciones, ofrecen seguridad
para los obreros y para la mquina ya que por su agilidad puede controlar la
cada de escombros evitando que estos caigan sin control causando
accidentes laborales en estas faenas. Despus de terminada la demolicin se
 90

puede cambiar el taladro o el balde por un balde apropiado para el cargue del
material demolido, despus de tener el sitio libre de escombros puede
continuar con el movimiento de tierra para la nueva construccin, a diferencia
de las retroexcavadoras sobre llantas estas son muy estables y las cadenas
pueden generar compactacin a los materiales de relleno cuando es necesario
realizar terraplenes, para fuera de carretera con sus orugas es capaz de
desplazarse por terrenos abruptos y/o blandos. Cuando el nivel fretico es muy
alto, podemos conseguir en el mercado orugas especiales para suelos
anegados. Esta mquina tambin se puede instalar en un planchn con
tolva para limpieza de canales lagos o rutas fluviales y martimas para
aumentar la profundidad y permitir la circulacin de naves de mayor calado,
otra labor que realiza con mucha destreza es la perfilada de taludes bien sea
corrigiendo un talud derrumbado o construyendo un talud nuevo.
En canteras es muy utilizada rompiendo el material previamente dinamitado
en las laderas para luego ser cargado por ellas mismas o por un cargador
frontal.

Rendimiento
Para calcular el rendimiento debemos precisar la actividad que
estemos desarrollando.
Movimiento de tierras: primero se cubica el balde, luego se cronometra el
ciclo completo sumando tiempo vivo y tiempo muerto con esto tenemos el
principio para calcular metros cbicos por hora de trabajo.
 91

Zanjando: en esta labor se debe conocer primero profundidad y ancho de

la brecha a realizar y luego calcular metros cbicos por metros lineales,
conocidos estos datos y cubicado ya el balde de la mquina cronometramos el
tiempo de un ciclo.
Entonces si tenemos un balde de un metro cbico y un ciclo de dos minutos
sabemos que en una hora de trabajo la mquina corta y excava 30 metros
cbicos. Ahora si la zanja nos genera 10 metros cbicos por cada metro lineal
tenemos que la mquina excavar 3 metros lineales de zanja en una hora de
trabajo.
Demolicin: en la demolicin de edificaciones es muy difcil calcular el
rendimiento por la diversidad de materiales que se encuentra.
Ejemplo: no es lo mismo demoler una placa de concreto reforzado que
demoler una placa aligerada o una mampostera, son materiales muy
diferentes para demoler, cada no causa un grado de dificultad diferente para su
demolicin y esto dificulta el clculo del rendimiento de esta labor.
Para aumentar el rendimiento de esta mquina cuando se trabaja con
camiones de volteo se debe ubicar el camin lo ms cerca posible para el
cargue, si las condiciones de trabajo lo permiten la mquina debe estar
ubicada sobre el material a excavar y los camiones de volteo en la sub-rasante,
esto disminuye el tiempo del ciclo por disminuir altura del cargue y no exigirle a
la mquina giros tan extensos para poder cargar el camin de volteo, esto
acelera el rendimiento generando utilidades en el corte y cargue de materiales.

Medio Ambiente
El impacto ambiental que generamos con los movimientos de tierras y en
especial con la maquinaria pesada es muy grande, por este motivo debemos
tratar de minimizar el dao que causamos al medio ambiente con este tipo de
intervenciones. Un operario tico debe evitar al mximo el derrame de
combustible lubricantes o cualquier otro agente contaminante n el sitio de
trabajo.
El Ruido que genera la maquinaria casi siempre sobre pasa los 80 dB, por
este motivo es obligatorio el uso de proteccin auditiva.
 92

La maquinaria pesada en su gran mayora funciona con motores de

combustin interna. Como sabemos las emisiones de gases CO2, NO2 son
muy grandes, por este motivo los operarios y los encargados del
mantenimiento de la maquinaria deben brindar un buen mantenimiento para
que los motores y la mquina en general funcionen ptimamente y generen un
mnimo de contaminacin.
Cuando realizamos un movimiento de tierras en superficies secas se
generan polvaredas que contienen partculas orgnicas, estriles, metlicas,
qumicas, etc. Esto hace que el aire que respiramos est cargado de agentes
contaminantes lo que nos obliga a usar proteccin respiratoria (tapa bocas).

USOS
Es una mquina adecuada para mltiples trabajos generales sin
especificacin propia. Resulta rentable para empresas pequeas y medianas
por su versatilidad y rendimiento econmico.
 93

7. MAQUINARIA PESADA: GRUA

7.2 ANTECEDENTES

La ms temprana representacin de una gra apareci durante el

reino de Ramses en Egipto en 3000 a.C. una representacin de un
artilugio para la carga usado en la colecta de agua pero las primeras
gras aparecieron en la Antigua Grecia y fueron usadas para la
construccin de una nacin entera en el siglo V a.C.

En la antigua Grecia fueron inventadas las primeras gras, estas eran

accionadas por hombres o animales. Se utilizadas principalmente para la
construccin de edificios altos y estaban construidas de madera

Despus, se construyeron gras ms grandes utilizando poleas para

permitir la elevacin de mayores pesos. En la Edad Media fueron
utilizadas en los puertos y astilleros para la estiba y construccin de los
barcos. Algunas de ellas fueron construidas ancladas a torres de piedra
para dar estabilidad adicional. Con la revolucin industrial los materiales
ms utilizados fueron el hierro fundido y el acero.

En 1834, se desarrollaron gras usando hierro fundido por una

empresa llamada Hick & Rothwell en Bolton, Inglaterra. sta mquina
era capaz de levantar hasta dos toneladas. Cables fueron agregados a
la gra durante el mismo ao por Herr Albert Sr., un oficial de la Junta
Superior de Alemania. El cable signific que la gra era ms fuerte y de
ms larga duracin, permitiendo a las gras tener ms capacidad para
levantar cargamentos pesados. Los cables eran unidos serpentendolos
con el fin de crear una capacidad ms poderosa y al mismo tiempo con
el beneficio de flexibilidad. Alemania tambin decidi construir gras
utilizando hierro fundido; la primera de stas fue construida en Neuburg
cuatro aos ms tarde.

En el siglo XVIII se comenz a utilizar las mquinas de vapor como

energa mecnica para proporcionarles movimiento. Las gras
modernas utilizan generalmente los motores de combustin interna o los
sistemas de motor elctrico e hidrulico que le dan la posibilidad de
 94

fuerzas muchos mayores, aunque todava en algunos trabajos pequeos

o donde no se disponga de algn tipo de energa.

7.3 DEFINICION

Una gra es una mquina o dispositivo cuya funcin es la de levantar

mecnicamente determinados materiales o cargas. Tambin se la
conoce con el nombre de quinche.
La gra es una de las principales maquinarias que utilizamos para
grandes construcciones, para instalaciones industriales, etc., la cual
permite el traslado de forma vertical de los materiales o cargas que
necesitan elevacin y que sern utilizadas para la obra. Las gras
pueden cargar desde los cientos de kilos hasta las miles de toneladas

7.4 CLASIFICACION DE LAS GRUAS

a) GRAS CABRIAS

Estas mquinas se componen de una estructura, formada

por un castillete o torre atirantado, con pies rgidos o por
medio de cables.

Se pueden construir fcilmente en obra con tuberas

metlicas y otros materiales estabilizados mediante cables.

La mayora son de brazo fijo, por lo que solo pueden subir

y bajar cargas, aunque en algunos casos, tienen un brazo
que se puede inclinar.

Es un procedimiento sencillo de elevacin de cargas

pesadas.

Su principal aplicacin

b) GRAS DERRICK

En general son fijas

 95

Constan de un mstil vertical fijo a una plataforma, en

donde se encuentran el motor, los cabrestantes y los
contrapesos que equilibran el esfuerzo de vuelco.

La torre esta arriostrada por medio de unos vientos que

van unidos a la plataforma.

Apoyada a la base dela torre, se encuentra la pluma que

puede girar mediante una rotula hasta tropezar con los
brazos de soporte.

La pluma puede subir y bajar entre dos posiciones

extremas mediante un cabestrante de elevacin.

Posee dos tambores de cable, uno para subir y bajar la

pluma y otro para la elevacin de la carga.

Sus principales ventajas son:

Sencillez

Bajo costo

Admiten grandes cargas

Admiten grandes alcances

Su principal inconveniente es la limitacin del giro, por ello

algunos casos, se disponen los vientos en todas las
direcciones para permitir el giro en los 360.

c) GRAS TORRE

Aquella en la que el mecanismo de aprehensin se monta

sobre la parte superior de una torre vertical o mstil y la
parte inferior se une a la base de la gra.

El mecanismo de aprehensin est suspendido de la

pluma o de un carro que se desplaza a lo largo de la
misma.
 96

Segn donde se coloque el soporte giratorio se distinguen

dos tipos:

Giro arriba: El soporte giratorio de la pluma se

monta sobre la parte superior de la torre vertical.

Giro abajo: El soporte giratorio se coloca entre la

torre vertical y la base de la gra.

Dentro de las gras torres, podemos encontrar:

Gras torre fija (estacionaria): Aquella en la que la

base no posee medios de traslacin o que
poseyndolos no son utilizables en el
emplazamiento. Normalmente la base es una
fundacin.

Gras torre desplazable en servicio: Aquella cuya

base esta dotada de medios propios de traslacin
sobre carriles u otrs medios y que sin ningn medio
de anclaje adicional es estable tanto en servicio
como fuera de servicio.

Dentro de los elementos de las gras torres son:

Torre vertical o mstil, estructura vertical que

soporta la parte superior de la gra asegurando la
altura necesaria, puede ser mono bloque o
desmontable por elementos.

Pluma, componente estructural de la torre, capaz de

soportar el accesorio de aprehensin o el carro que
lo soporta, asegurando el alcance y la alta de
elevacin solicitados.

Carro de pluma, dispositivo portador del rgano de

aprehensin de una gra torre y que puede
desplazarse a los largo de la pluma.
 97

rgano de aprehensin, dispositivo que sirve para

suspender, coger o soportar la carga.

Soporte giratorio, estructura orientable capaz de

soportar la pluma, contra pluma y torreta porta
tirantes en la gra torre o la torre vertical.

Corona de orientacin, componente destinado a

transmitir los esfuerzos (momento de carga,
esfuerzos horizontales y verticales) de la parte
giratoria a la parte fija de la gra torre y que es
accionado por el mecanismo de orientacin de la
parte giratoria.

d) GRUA EXCAVADORA

Por lo que concierne a la excavacin de zanjas o pozos, ya

la carga de escombros o tierra, el pico y la pala deben
considerarse como instrumentos anticuados. Estas
laboriosas tareas las realiza actualmente una mquina: la
excavadora cargadora mecnica, que est equipada con
dos potentes brazos articulados, uno a cada extremo,
movidos por energa hidrulica.

El brazo articulado posterior, provisto de cuchara con borde

dentado, puede efectuar excavaciones hasta de 4,11 m de
profundidad, as como recoger en una sola vez cerca de
1.000 litros (1 m31 de tierra excavada e ir amontonndola
en una pila al nivel del suelo.

Unos puntales hidrulicos movilizan al vehculo durante

sta y otras operaciones. Brazo articulado, provisto de
cuchara excavadora y movido por fuerza hidrulica. Los
dientes del borde de la cuchara se clavan en el suelo y
arrancan material.

e) GRUAS MOVILES
 98

Las gras mviles son aquellas conformadas en principio

por un vehculo portado correctamente sobre ruedas, con
sus respectivos usos de direccin propia y su respectiva
propulsin.

Las gras mviles deben poseer un equipo de elevacin

tipo pluma. Se puede darle variados usos a las gras
mviles, desde infinidades de tipo de construcciones e
incluso para montar una Gra de Torre, utilizada para
obras de magnitud mucho ms grande.

El funcionamiento de las gras mviles est impulsado a

travs de un brazo telescpico que acta bajo movimientos
hidrulicos que lo desplazan. La accin de elevacin est
impulsada por su respectivo motor. Los estabilizadores de
esta gra evitan que esta se vuelque

Las gras mviles son muy tiles y apropiadas para usos,

por ejemplo en centros hospitalarios, construcciones en
grandes solares e inclusive residencias, siempre y cuando
haya espacio necesario para maniobrar este tipo de gras
e incluso poder almacenarlas. Para usos dentro de casas
privadas es apropiado utilizar modelos pequeos para
realizar las maniobras en espacios restringidos.

Gras de mayor tamao habitualmente pueden ser

ajustadas, de acuerdo a las necesidades y el espacio en
que se est trabajando, generalmente ajustando la anchura
se puede llegar a determinar si esta puede pasar por
estrechos y angostos lugares.

f) GRUAS HIDRAULICAS

La caracterstica que distingue a esta gra de todas las

dems es su sistema hidrulico para elevaciones as como
para el frenado. Las gras hidrulicas generalmente
pueden soportar una capacidad de elevacin de hasta 180
 99

kg, adems de realizar elevaciones puede darse el lujo de

realizar el traslado de personas.

Este tipo de gras es ideal para utilizaciones de tipo

domstico, e incluso para centros geritricos. Para evitar
que la cinta del arns se enrede por cualquier sector de la
gra, se le coloca material antideslizante para impedir
problemas. El mstil se coloca o sujeta por un carril interior,
que permite su anclaje, este evitar diferentes tipos de
inconvenientes. El cilindro de la respectiva gra puede
colocarse de dos variadas formas, desde la base al mstil,
o incluso en la parte de arriba del brazo. Esto provee varias
caractersticas a la gra hidrulica, un ejemplo de su uso
es que permite dos rangos de elevacin para que puedan
adaptarse a las diferentes necesidades de cada uno de los
usuarios.

Con respecto a su sistema de frenado, la base principal de

este es la transmisin de una determinada energa por
medio de un fluido, para lograr detener por medios lo ms
simples posibles la gra.

El funcionamiento tiene como objetivo principal encargarse

de frenar la gra durante su actividad normal (por medio de
su Sistema Hidrulico).

Estas gras traen consigo un sistema de emergencia, pero

en este caso es mecnico. Solo ser utilizado en
ocasiones de fallo en el sistema principal.

7.5 COMPONENTES DE LA GRUA: GRUA MAS USADA EN LA

CONSTRUCCION GRUA TORRE

Componentes principales de la gra torre:

a. Mstil:
 100

El mstil es un componente importante de la gra, que consiste en

una estructura metlica, comnmente de forma rectangular que se
encargar de dar la altura suficiente a la gra, esta es bsicamente su
principal funcin a la hora del manejo de la mquina. Tpicamente est
conformada por mdulos de celosa que proveen el transporte de la
gra. A la hora de realizar el determinado montaje de la maquina es
necesario unir dichos mdulos utilizando tuercas o tornillos que dotarn
la altura deseada y necesitada para la determinada funcin.
En el sector de arriba del mstil se encuentra una Zona giratoria que
provee a la gra de movimientos de hasta 360 en forma horizontal.
Depende del modelo de la gra que el mstil disponga de una cabina
para el operario.
b. Flecha:
La flecha se ocupa de proveer radio y alcance necesario a la gra, es
una estructura metlica tpicamente de una forma triangular, tanto como
el mstil se considera una de las partes principales que componen dicha
gra. Este componente puede variar tanto en longitud, como en peso,
pero siempre dependiendo de las necesidades de la construccin que se
est realizando, de sus magnitudes, etc. La flecha tambin puede ser
encontrada o llamada como pluma, que es bsicamente lo mismo. Como
ltimo, al igual que el ya mencionado mstil este tiene una estructura
modular para facilitar su transporte.
c. Contraflecha:
La contraflecha tiene una longitud aproximadamente del 40% o 50%
de la de la pluma. Este componente de las gras de torre est unido al
mstil, opuesta al sector en donde se unen la flecha y el mstil. Los
contrapesos suelen ser puestos en el final de la contra flecha.
d. Contrapesos:
Son utilizados fundamentalmente para estabilizar los pesos y la
inercia que formula la flecha de la gra. Suelen estar fabricados de
variados metales, o incluso hormign. Los contrapesos cumplen sus
funciones estando o no estando la gra en su respectivo funcionamiento.
Este tipo de gras suelen tener algunos otros componentes de uso
general con respecto a otras gras que no los distinguen ni dan cierta
particularidad, pero an as podemos mencionarlos vagamente, algunos
 101

de ellos son el lastre, el carro, los cables, el gancho y sus respectivos

motores.

7.6 FUNCIONAMIENTO DE UNA GRUA

Este tipo de gras se caracterizan por tener un gran tamao, pero

gracias a esto se puede ocupar para cualquier obra de construccin.
Dentro de las construcciones se puede operar con gras mviles o gras
de torres, que permiten la agilizacin de la obra. Las partes esenciales
que se deben conocer de estas gras son:

La base, que se encuentra fija y atornillada a una gran

plataforma de concreto que soporta la gra.

La base que se conecta a la torre y que le da a la gra de torre la

altura necesaria.

La unidad de giro que va unida a la parte superior de la torre y

se compone por un gran anillo de engranajes y un motor; lo que
permite que la gra girar.

La pluma, el brazo de la maquinaria y los contrapesos van en la

parte de engranajes.

Por ltimo, la cabina del operador.

7.7 FOTOS

GRAS HIDRAULICAS
 102

GRUA MOVIL

GRUA TIPO PLUMA

GRUA EXCAVADORA
 103

GRUA TORRE
 104

7.8 CONCLUSIONES

Al realizar este informe hemos llegado a las siguientes conclusiones:

Las gras son un tipo de mquinas, que poseen un mecanismo

muy peculiar y sencillo, la funcin esencial de las gras es elevar
y distribuir en el espacio, las cargas suspendidas de un gancho o
de cualquier otro accesorio de aprehensin.
Las gras torres son utilizadas mayormente en las construcciones
de edificios u otros tipos de construcciones.
La gra torre pueden llegar a levantar cargas de cientos de
toneladas, lo que le facilita la vida al hombre y a las grandes
industrias constructoras.
 105

Para poder que la pluma de la gra torre gire los grados

necesarios se utiliza un tipo de poleas acanaladas y una corona
giratoria.
La pluma tiene unos contrapesos en un extremo para generar el
balance y tambin va cargada en el cimiento para conseguir el
momento de empotramiento necesario para funcionar.
Para que la gra funcione correctamente debe de existir
controladores de pares de fuerza de distancia para no someter la
gra a mayores tensiones de la necesaria.