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DIRETORIA DE PLANEJAMENTO E
PESQUISA
INSTITUTO DE PESQUISAS
RODOVIRIAS Direitos autorais exclusivos do DNIT, sendo permitida reproduo parcial ou total, desde que
citada a fonte (DNIT), mantido o texto original e no acrescentado nenhum tipo de
propaganda comercial.
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pginas
Pavimento rgido, avaliao subjetiva 29
recomendando-se que sempre sejam consideradas as a) anlise dos dados obtidos em inspeo;
edies mais recentes, se houver.
b) clculo dos ndices de Condio do
c) atribuio de conceitos;
a) DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRA-
ESTRUTURA DE TRANSPORTES. DNIT d) anlise do cadastro documental;
3 Definies
5.2 Clculo de ndices de condio do pavimento
_________________ /Anexo A
NORMA DNIT 062/2004 PRO 4
Anexo A (Normativo)
1 Disposies iniciais
Para se calcular o ICP de uma amostra, subtrai-se de 100 (que o valor do ICP, quando no h nenhum defeito visvel na
amostra), um somatrio de "valores deduzveis" (CVD), que funo dos tipos dos graus de severidade e das densidades
de defeitos das placas defeituosas visveis registradas na Ficha de Inspeo da amostra, conforme item 5 deste Anexo.
Antes de ser subtrado, deve esse somatrio ser corrigido (VDC), de acordo com o nmero de valores deduzveis e sua
influncia na condio estrutural do pavimento.
p mi
ICP = 100 A(T , S
i j , Dij ) F (t , q)
i= j j =i
em que:
A = valor deduzvel, dependente do tipo do defeito (Ti), do grau de severidade (Sj) e da densidade de defeitos (Dij);
F (t,q) = uma funo de ajustamento para defeitos mltiplos que varia com o valor deduzvel somado (t) e o nmero de
dedues (q).
c) corrigir o somatrio dos valores deduzveis obtendo o VDC. Para isso, o avaliador dever utilizar o grfico do
item 7 deste Anexo;
d) por ltimo, chegar ao valor do ICP, por meio da seguinte subtrao: 100-VDC.
Se o tipo de inspeo utilizado for o "Inspeo em todo o trecho", o valor do ICP do trecho ser a mdia aritmtica dos
valores dos ICP obtidos para as amostras.
a) no h amostras adicionais. Nesse caso, o valor do ICP do trecho ser a mdia aritmtica dos ICP obtidos
para amostras;
b) h amostras adicionais inspecionadas. O ICP do trecho ser obtido por meio da seguinte frmula:
NORMA DNIT 062/2004 PRO 5
NA A
ICPt = ICP1 + ICP2
N N
em que:
4 Disposies finais
O clculo do ICP calcado nas informaes contidas na Ficha de Inspeo. O avaliador, aps analisar todas as
informaes fornecidas pela inspeo visual e pelo cadastro documental da rodovia, poder discordar do conceito atribudo
ao trecho, em funo do ICP calculado. Por ser uma avaliao objetiva, prevalecer o conceito com base no clculo. Nesse
caso o avaliador far constar no laudo da avaliao sugesto para alterao do conceito, devidamente consubstanciada.
NORMA DNIT 062/2004 PRO 6
2A
3
10
(1) Calculada em relao ao nmero total de placas da amostra, que de preferncia, deve ser igual a 20.
(2) O fator q refere-se ao numero de valores dedutveis, correspondente cada tipo de defeito, maior que 5. No
exemplo em questo, o valor de q igual a 6.
NORMA DNIT 062/2004 PRO 7
b) Qual(ais) a(s) causa(s) provvel(is) das avarias? Assinale com X: material selante inadequado ( ); execuo
das juntas inadequada ( X ).
a) Qual(ais) a(s) causa(s) provvel(is) da avaria? Assinale com X: solicitao intensa do trfego ( X ); concreto de
baixa qualidade ( ); agregados sujos ( ).
5.1.3.1 Assentamento ( 19 )
5.1.3.2 Buracos ( 20 )
a) Que tipos de defeitos atpicos foram detectados no trecho? E em que placas? Alamento de placas e
passagem de nvel nas placas ( 6,2 ), ( 6,3 ), ( 7,2 ), ( 7,3 ) .
b) Quais as provveis causas? Encontro com estrutura de ponte e trilhos de ferrovias que cortam a amostra .
Buraco
A mesma observao da placa ( 3,2 )
Os defeitos existentes no selante no so avaliados por densidade (quantidade), mas em funo da condio dos sistemas
de selagem como um todo, na amostra inspecionada.
Baixo 2 pontos
Mdio 4 pontos
Alto 8 pontos
6.11 Bombeamento
NORMA DNIT 062/2004 PRO 20
_________________ /Anexo B
NORMA DNIT 062/2004 PRO 28
Anexo B (Normativo)
0
Destrudo
10
Muito Ruim
25
Ruim
40
Razovel
55
Bom
70
Muito Bom
85
Exelente
100
CONCEITO
ICP
ndice Geral
_________________