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** La rgle du payant-pour
Elle s'applique aux tarifs prsents par tranches de poids et en prix dgressifs. A
l'avantage du chargeur elle permet de bnficier de l'avantage li la
dgressivit. Le chargeur / Transitaire a tout fait le droit de taxer sur un poids
fictif pour arriver dans une tranche suprieur avec un prix au kg infrieur s'il en
rsulte un cot total son avantage.
Par exemple : de 300 500 kg : 15 / kg
De 501 1000 kg : 12 / kg
On constate que pour 450 kg (450 x 15) il vaut mieux tre tax 501kgs (501 x
12 ) soit 6012 au lieu de 6750 .
Bien vous :)
BREF :
L'hinterland dsigne la zone d'influence et d'attraction conomique d'un port,
c'est dire la zone quun port approvisionne ou dont il tire ses ressources.
Le mot Hinterland vient de lallemand et signifie arrire-pays par
opposition au Foreland , l avant-pays qui dsigne la zone dinfluence dun
port au-del des mers.