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El siguiente trabajo describe los dos mtodos de AASHTO 93 y el mtodo del INSTITUTO DEL
ASFALTO las cuales son para disear los espesores de la estructura del pavimento flexible, los
PAMPAMARCA y el PROYECTO DE ASFALTADO DEL JR. TINGO MARIA ZONA CERO AMARILIS
por el mtodo del instituto del ASFALTO y el proyecto de asfaltado de Esperanza Amarilis,
DISEO ESTRUCTURAL DE
Pgina 1 PAVIMENTOS
DISEO DEL ESPESOR DEL PAVIMENTO ASFALTICO
3 ejes o ms -------------------------------- 02 %
5 ejes ---------------------------------------- 03 %
6 ejes o ms -------------------------------- 01 %
DISEO ESTRUCTURAL DE
Pgina 2 PAVIMENTOS
08.00 FACTOR CAMION
Obtenido de la tabla IV-5 "Distribucin de los Factores Camin (TF) para
diferentes clases de Carreteras y Vehculos - USA", para sistema urbano menor
arterial.
(ADT)o (T) (D) (L) (365) = 100 x 0.5 x 0.5 x 1 x 365 = 9125
N DE FACTOR FACTOR DE
ESAL
VEHCULOS CAMION CRECIMIENTO
TIPO DE VEHICULO (1x2x3)
(1) (2) (3)
UNIDADES SIMPLES
2 ejes, 4 llantas 9125x0.84=766 0.006 24.30 1,118
5
2 ejes, 6 llantas 821 0.23 24.30 4,590
3 ejes ms 183 0.76 24.30 3,380
UNIDADES MULTIPLES
4 ejes menor 183 0.46 24.30 2,046
5 ejes 274 0.77 24.30 5,127
6 ejes o ms 91 0.64 24.30 1,415
= 17,676
= 1.8x104
DISEO ESTRUCTURAL DE
Pgina 3 PAVIMENTOS
Del Estudio de Mecnica de Suelos, se obtiene un Mr = 154.5 MPa.
Clima = 15.5C
75 mm de concreto asfltico
DISEO ESTRUCTURAL DE
Pgina 4 PAVIMENTOS
MEMORIA DE CLCULO DEL PROYECTO: ASFALTADO DEL JR.
TINGO MARIA ZONA CERO AMARILIS
En esta parte se han seleccionado los factores apropiados. Para el diseo estructural
de Pavimentos Asflticos; como son las caractersticas de trfico, clima y
condiciones de la sub rasante.
DISEO ESTRUCTURAL DE
Pgina 5 PAVIMENTOS
El trfico est expresado por el nmero de repeticiones de un eje simple equivalente
de 80 KN (1800 Lb.), aplicado al pavimento en dos juegos de ruedas duales.
Para calles de un carril, el carril de diseo es cualquiera de los carriles, en este caso
consideramos doble carril en un solo sentido.
El (EAL) a ser usado en la determinacin de los espesores del pavimento est dada
por las siguientes expresin: EAL = (Nmero de Vehculos de cada clase x factor
Camin).
DISEO ESTRUCTURAL DE
Pgina 6 PAVIMENTOS
15.9.- FACTOR CAMIN.-
Nmero de vehculos
DEFINICIN.-
METODO DE EVALUACIN.-
DISEO ESTRUCTURAL DE
Pgina 7 PAVIMENTOS
El modulo de resistencia (MR) de la sub-rasante (SR), se determina otra vez de
ensayos en laboratorio se han establecido correlaciones del MR con el CBR de
acuerdo a la siguiente relacin:
TRATADA.-
CBR : 18 %
MR = 10.30 X 18 (MRA)
MR = 1.85 X 10 2
Con estos valores del EAL y MR usamos la Carta de Diseo A = 18; del cual se
obtienen un espesor de pavimento que esta por debajo del mnimo (100mm),
usando la Carta A-12, se obtiene un espesor tambin por debajo del mnimo (75
mm), esto se debe a que el volumen de trfico es pequeo. Por tanto
consideramos:
PAVIMENTO.-
ASFALTO : 5 cm.
BASE : 20 cm.
SUB BASE : 10 cm.
TOTAL : 35 cm.
DISEO ESTRUCTURAL DE
Pgina 8 PAVIMENTOS
DISEO DEL ESPESOR DEL PAVIMENTO FLEXIBLE METODO
AASHTO 93
1. PAVIMENTOS FLEXIBLE:
DATOS
Periodo de diseo (n) : 10 aos
Taza de crecimiento (r) : 4.65 %
Factor de distribucin direccional
(D) : 50 %
Factor de distribucin carril (L) : 100 %
Serviacibilidad Inicial (Pi) 4.2 Psi
Serviacibilidad Final (Pt) : 2.5 Psi
Eje equivalente L18 : 18000 lb
Nmero estructural (SN) : 2.5
TIPO DE VEHICULO
(IMD)
V1 V2 V3
21 23 0
L2 = 1 EJE SIMPLE
L2 = 2 EJE TANDEM
L2 = 3 EJE TRIDEM
DISEO ESTRUCTURAL DE
Pgina 9 PAVIMENTOS
(G)(Y) = 12.37431 12.37431 12.37431 12.37431 12.37431 12.37431
log(Wrx/w18) = 0.259362 -0.53808 -0.05866 0.259362 -0.53808 0.095596
F.D 0.550348 3.452093 1.144611 0.550348 3.452093 0.802424
SUMATORIA = 5.147 4.805
ESALF = 244096.5963 249570.321
ESALF = 4.94E+05
Formulas aplicadas
1) PROPIEDADES DE LOS
MATERIALES
2) ESTRUCTURACIN DEL
PAVIMENTO
SNT(NECESITADO)
DISEO ESTRUCTURAL DE
Pgina PAVIMENTOS
11
2.5118 5.6934 5.6934 Los valores tiene que ser iguales
Espesor de la carpeta
D1 = 2.50 in
asfltica USAR TABLA 3
Espesor de base
D2 = 4.00 in
granular
Tablas utilizadas
CONFIABILIDAD Y DESVIACION
ESTNDAR
Confiabilidad Desviacin normal
(R%) estndar, Zr
50 0
60 -0.253
70 -0.524
75 -0.674
80 -0.841
85 -1.037
90 -1.282
91 -1.34
TABLA N 1
92 -1.405
93 -1.476
94 -1.555
95 -1.645
96 -1.751
97 -1.881
DISEO ESTRUCTURAL DE
Pgina PAVIMENTOS
12
98 -2.054
99 -2.327
99.9 -3.09
99.99 -3.75
TABLA N2
Excelente 2 horas
Bueno 1 da
Aceptable 1 semana
Pobre 1 mes
Muy pobre agua no drenada
TABLA N3
ESPESORES MNIMOS RECOMENDADOS
ESAL CARPETA ASFLTICA (IN) BASE GRANULAR (IN)
< 50000 1.0 (o tratamiento superficial) 4
50001 - 150000 2.00 4
150001 - 500000 2.50 4
500001 - 2000000 3.00 6
2000001 - 7000000 3.50 6
> 7000000 4.00 6
TRAFICO
IMD ACTUAL
TIPO DE VEHCULO PROYECTADO
AUTOS 27 37
CAMIONETA RURAL 19 26
CAMIN 2C 16 21
DISEO DE PAVIMENTO.
DISEO ESTRUCTURAL DE
Pgina PAVIMENTOS
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Previo a la presentacin del presente diseo, que establece la estructura
del pavimento compuesto por una carpeta asfltica fabricada en caliente,
se han analizado otras alternativas como el tratamiento superficial de
agregados y de asfalto, por el nivel trfico proyectado, las condiciones
climticas y la disponibilidad de los materiales. Quedando como una
mejor alternativa la que posee una capa de concreto asfltico como
superficie de rodadura, con elementos de base y sub base conformados
por suelos seleccionados de cantera.
METODO AASHTO.
La aplicacin del Mtodo consiste en usar la siguiente frmula,
o tambin el nomograma que continua donde se muestra un
ejemplo.
DISEO ESTRUCTURAL DE
Pgina PAVIMENTOS
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APLICACION DEL METODO AASHTO 93
DISEO ESTRUCTURAL DE
Pgina PAVIMENTOS
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DIMENSIONAMIENTO DE CAPAS
Nmero Estructural
SN=a1D1+a2D2m2+a3D3m3
Donde:
DISEO ESTRUCTURAL DE
Pgina PAVIMENTOS
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Coeficientes Estructurales
Coeficiente de drenaje
El coeficiente de drenaje est relacionado con la capacidad de
evacuacin de las aguas de infiltracin en la estructura del pavimento,
siendo mayor cuando la retencin es por poco tiempo. La Gua AASHTO
propone los valores que se sealan en el siguiente cuadro.
DISEO ESTRUCTURAL DE
Pgina PAVIMENTOS
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% DE TIEMPO QUE LA ESTRUCTURA DEL PAVIMENTO ESTA
CONDICION DE EXPUESTA A HUMEDAD PROXIMA A LA SATURACION
DRENAJE Menos de 1% 1-5% 5-25% Ms de 25%
Excelente 1.40-1.35 1.35-1.30 1.30-1.20 1.20
Bueno 1.35-1.25 1.25-1.15 1.15-1.00 1.00
Regular 1.25-1.15 1.15-1.05 1.00-0.80 0.80
Pobre 1.15-1.05 1.05-0.80 0.80-0.60 0.60
Muy pobre 1.05-0.95 0.95-0.75 0.75-0.40 0.40
Espesores de diseo
DISEO ESTRUCTURAL DE
Pgina PAVIMENTOS
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D1 D2 D3
a1/cm a1*D1 a2/cm m2 a2*D2*m2 a3/cm m3 a3*D3*m3 SN
(cm) (cm) (cm)
Alternativa 1
ANLISIS E INTERPRETACIN
1. Pavimentos flexibles:
Proyectos N1.-
En el diseo del primer proyecto podemos ver que no se usaron
las tablas que se nos fueron proporcionadas en clase, utilizaron la
formula general.
DISEO ESTRUCTURAL DE
Pgina PAVIMENTOS
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En el clculo del ESAL de diseo podemos ver que, en el conteo
de vehculos fueron separados segn el tipo de eje de cada
vehculo.
En la parte de diseo en general podemos notar que se sigui los
procedimientos de diseo empleados en clase, adicionando unas
tablas para el clculo de la confiabilidad.
Proyecto N2.-
En el diseo del segundo proyecto podemos observar que se
usaron las tablas y bacos proporcionados en clases, as como la
utilizacin la frmula para hallar el Numero Estructural.
SN=a1D1+a2D2m2+a3D3m3
Dnde:
DISEO ESTRUCTURAL DE
Pgina PAVIMENTOS
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Los coeficientes estructurales (ai) son determinados con la Gua
CONCLUSIONES
DISEO ESTRUCTURAL DE
Pgina PAVIMENTOS
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RECOMENDACIONES
Hacer uso de programas y software para ayuda del diseo y este sea ms
simplificado, hacer uso de programador o computador para resolver las
formulas complejas de diseo.
Se debe tener en cuenta la utilizacin de otros mtodos, para el diseo de
pavimento flexible y rgido, no solo AASHTO y PCA.
DISEO ESTRUCTURAL DE
Pgina PAVIMENTOS
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