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Universit Mohamed premier

Facult des sciences

Oujda

RAPPORT DE PROJET DE FIN DETUDES


Licence fondamentale : Mcanique
Sujet :

TRAITEMENT MECANIQUE
DE LAMINAGE

Raliser par : Encadrer par :


OUFKIR Abdelhakim Mr. ELBEKKAYE CHAIEB

BENNACEUR Redouane Membres du jury :

BENTAMA Mohammed Mr. A.TAHANI

Anne Universitaire : 2013/2014


Au terme de ce travail, nous tenons remercier ALLAH, qui
nous a donn force et persvrance pour achever ce travail ;
Nous exprimons nos remerciements et une profonde
gratitude aux encadrant pour le Temps quils ont bien voulu
nous consacrer durant la priode de notre Projet.

Nos vifs remerciements Chef de filire et tous nos


formateurs qui nous avons donn le maximum possible des
connaissances.
Nos vifs remerciements vont galement aux membres de
jury, dont la prsence nous procure normment de plaisir.
A toute personne qui a contribue de prs ou de loin la

ralisation de ce travail.

3
Sommaire :
Remerciement :..3

Introduction gnrale :.6

Partie 1 :7

I) le laminage :....7
II) Schma de principe dlaboration par laminage :..7
III) Traitement mcanique en gnrale :.8

Partie 2 :.9

Introduction :9

I) les types de laminage :.9


1) laminage chaude :.9
1.1) Dfinition :.9
1.2) Les dfrentes tapes de laminage chaude :.10
1.3) Les produits lamins chaude :.10
2) Laminage froide :11
2.1) Dfinition :11
2.2) Les produits lamin froide : 11

Conclusion :..........12

Partie3 :.13

Introduction :...13

I) Texture dcrouissage de laminage..13


1) Prsentation :..13
2) Texture dcrouissage des mtaux et alliages c.f.c :14
3) Texture dcrouissage des mtaux et alliages c.c :..14
4) Texture dcrouissage des mtaux et alliages h.c :....14
II) Texture recristallisation de laminage :..15
1) Prsentation :15
2) Texture recristallisation daluminium (c.f.c) :.15

Conclusion :..16

4
Partie4 :17

Introduction :....17

I) Quelques domaines utilises lacier lamin :..17


1) Dans la construction de btiments :...17
2) Dans le secteur automobile :..18
3) Dans la conservation alimentaire :19

Conclusion :20

Conclusion gnrale :21

Liste des figures :.22

Rfrences bibliographiques :23

5
Dans tous les domaines de lindustrie, la notion de mise en
forme des matriaux intervient soit en amont, en aval ou en cours
de production. Lobjectif premier est de confrer une pice
mtallique des dimensions situes dans une fourchette de tolrances
donnes ainsi que des caractristiques demploi, notamment mcaniques,
prcises. Parmi les techniques de formage les plus rpandues dans
lindustrie on trouve le laminage. Cette opration de mise en forme
par dformation plastique, destine rduire la section dun produit
de grande longueur, s'effectue par passage de celui-ci entre deux ou
plusieurs cylindres tournant autour de leur axe ; cest la rotation des
outils qui entrane le produit dans lemprise par lintermdiaire du
frottement.
Le laminage engendre un gradient de dformation suivant
lpaisseur de la tle. Le cisaillement est plus ou moins intense en
surface, mais nul mi-paisseur de la tle. Lhtrognit des
grandeurs mcaniques induit une htrognit de la texture et de la
microstructure des produits lamins. Ces problmes dhtrognit
et danisotropie de proprits mcaniques des matriaux ayant subi une
grande dformation plastique ainsi que diffrents traitements thermiques
ont une importance cruciale au niveau industriel.
Nous avons subdivis notre travail en quatre parties.
Le premier partie prsente la dfinition de laminage et traitement
mcanique en gnrale .Dans la deuxime partie, et prsent les types de
laminage et les produits qui lamin a chaud et froide.
La troisime partie on prsente linfluence de laminage sur la
microstructure de mtal. Et dans la quatrime partie on va parler lintrt
de lacier lamin sur le domaine industriel et enfin une conclusion
gnrale.

6
Partie I : la dfinition de laminage et le traitement
mcanique en gnrale.
I) le laminage :
Le laminage est un procd de mise en forme couramment utilis pour
divers matriaux mtalliques, en particulier les aciers, les alliages daluminium
et de cuivre. Cette mthode a pour principe de passer une plaque dun matriau
donn, qui aura pralablement subi une premire mise en forme ou qui
sera brut de fonderie, entre deux ou plusieurs cylindres, qui tournent sur
leur axe. Lespace entre les cylindres, appel entrefer, est plus rduit que
lpaisseur de la tle du matriau. Le mtal se trouve entran entre les
cylindres par les forces de frottements. Le but est de rduire lpaisseur de la
plaque par dformation plastique.

Figure 1 : Schma dun laminoir simple.

II) Schma de principe dlaboration par laminage :

Figure 2 : Schma de principe dlaboration par laminage

7
II) Traitement mcanique en gnrale :
On peut modifier les proprits dun acier par des traitements mcanique,
lors dun laminage par exemple, on observe une modification de la structure
cristalline originelle. Les cristaux sont Fragmentes, resserres entre eux et orientes,
donnant plus de cohsion a la pice, il en rsulte une Diffrence de comporta entre
les sens longitudinal et transversal les proprits mcaniques de Lacier sont
amliores dans la direction du laminage mais diminues dans le sens
perpendiculaire.

Ce phnomne est appel corroyage. Les oprations de pliage ou d tirage


sont des traitements mcanique souvent effectues a froid .Elles engendrent des
dformations plastiques dues au dpassement de la limite dlasticit de lacier, Ces
dformations ont pour consquence un crouissage du mtal. Leffet de
lcrouissage est Daugmenter la limite dlasticit dans la direction de
lallongement et de diminuer la ductilit et la Tnacit ; en gnie civil, lcrouissage
trouve plusieurs application : profiles lamines froid, cbles tire pour ponts
suspendus, quelques types de barres darmature, etc...

Considrons la courbe contrainte_ dformation spcifique dune prouvette


soumise un Effort normal de traction (fig. II). En appliquant un effort de traction
au-del de la limite Dlasticit fy, jusquau point c de la courbe -, et en relchant
ensuite la force, lprouvette tire Va conserver une dformation spcifique
permanente 0.

Si lon applique nouveau un effort de Traction, lprouvette va se comporte


lastiquement de 0 C puis va entre directement dans le Domaine dcrouissage. Il
ny a donc plus de palier dcoulement. Par consquent, lallongement de Rupture r
Est rduite et lacier est mois ductile et moins tenace que le matriau de base non
croui, La nouvelle limite dlasticit f y , qui correspond en fait a une limite
apparente dlasticit Puisquil Ny a plus de plier dcoulement, est par contre
Suprieure la limite dlasticit primitive fy.

Figure3 : courbe de contrainte-dformation

8
Partie II : les types de laminage :
Introduction :
Lobjectif principal du laminage est lobtention des tles avec des dimensions
spcifies, dans le but dune utilisation ultrieure. Il existe deux types de laminage: le
laminage chaud et le laminage froid. Le laminage chaud est utilis pour
lobtention des tles fortes et des brames, qui sont aprs utilises comme matire
prime pour lobtention des tles minces dacier lamines froid. Le laminage froid
est utilis pour obtenir des tles minces dacier et daluminium, en dterminant la
croissance de leur qualit.

I) les types de laminage :


1) Laminage chaude :

1.1) Dfinition :

Dans le laminage chaud, la taille, la forme et les proprits mtallurgiques du


mtal sont modifies par compression rpte du mtal chaud (la gamme des
tempratures de travail est comprise entre 1050 et 1300 C) entre des rouleaux
entranement lectrique. Le matriau de dpart est de forme variable (lingots,
brames, blooms, billettes, bauches de profils) en fonction du produit souhait. Les
produits obtenus par laminage chaud sont habituellement classs en deux types
fondamentaux sur la base de leur forme: les produits plats et les produits longs.

Figure 4 : le laminage chaude.

9
1.2) Les diffrentes tapes de laminage chaude :

Les diffrentes tapes du laminage chaud sont :

Le rchauffage :

Le rchauffage des aciers au carbone et des aciers micro-allis comporte trois


objectifs principaux :

Le premier, dordre mcanique, est simplement de porter le mtal une


temprature suffisante pour diminuer les efforts de formage, accrotre la
ductilit de lacier de faon pouvoir lui appliquer des dformations importantes,
et de finir le laminage dans le domaine austnitique.

Le second objectif, qui est plutt une consquence favorable du premier, est de
se placer dans le domaine austnitique avec, pour consquences, deffacer
partiellement la structure trs grossire issue de la solidification et de rduire
les gradients de composition dus au phnomne de sgrgation.

Enfin, lobjectif essentiel de cette phase de rchauffage est la remise en


solution des prcipits apparus au cours de la solidification, en premier lieu parce
quils sont trop gros, et donc pas assez nombreux pour contribuer au durcissement de
lacier temprature ambiante, et parce que les lments tels que le niobium, le
titane ou le vanadium jouent un rle trs important sur lvolution de la
structure au cours du laminage et de la transformation allotropique ?
lorsquils sont en solution solide .

Le laminage :

Dun point de vue mtallurgique, le laminage apparat comme une


succession de dformations (des passes) qui vont engendrer un crouissage (et
restauration ventuellement) du mtal, et de temps dattente (les inters passes)
pendant lesquels la structure de lacier pourra voluer. Le laminage a le mme
aspect opratoire que le laminage classique sauf que les rayons, les vitesses et
les rugosits des cylindres peuvent tre diffrentes.

1.3) les produits lamins a chaud :

Le laminage s'effectue partir de billettes (blooms, brames ou larget), il permet


d'obtenir des produits finis de formes marchandes.

Des produits lamins chaud :

Produits plats comme des plaques dune paisseur entre 5 25 mm, des bobines
de tle dune paisseur entre 1 5 mm, elles sont dbites des feuilles ou feuillards.

10
2 ) laminage froide :

2.1) la dfinition :

C'est lors du laminage froid que le mtal voit ses caractristiques mcaniques
changer. En effet, l'crouissage local (dformation plastique) augmente la zone
de dformation lastique, la limite d'lasticit est repousse, mais la rsistance la
rupture est constante (il s'agit d'une proprit interne du matriau).
Le laminage froid est gnralement rserv aux produits plats (tles d'acier).
Il transforme un produit lamin chaud en bobine de mtal de fine paisseur (moins
de 3 mm). Il existe principalement deux types de laminoirs froid :

le laminoir monocage rversible (le plus simple, la bande passe plusieurs fois dans la
mme cage de laminoir).
le tandem (le plus compliqu, constitu de plusieurs cages (de 4 6) au travers
desquelles la bande passe simultanment). Le pilotage de ce genre de laminoir est
difficile cause de l'interaction entre les cages.
On notera qu'il existe aussi des laminoirs rversibles deux cages, mais ce sont des
exceptions notables dans le parc mondial des laminoirs.
Il peut tre suivi d'oprations de revtement aprs recuit et crouissage.

figure 5 : laminage froide

2.2) les produits lamins froide :

Les produits lamins froid sont repris aprs un laminage chaud pour obtenir
des bobines de tle dune paisseur entre 0,1 3 mm, elles sont dbites par la
suite en feuilles ou feuillards.

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Conclusion :

En conclure que il ya deux type de laminage : laminage chaude et laminage


froide. Le laminage chaud a pour but de mettre en forme le matriau. Son principal
avantage est l'amlioration des caractristiques mcaniques dans le sens de
l'tirement. Le laminage froide a pour effet daugmenter la limite lastique, la
rsistance la rupture et la duret, et de diminuer lallongement du mtal.

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Partie III :Texture de laminage
Introduction :
Une texture de laminage apparait lorsque les grains dun mtal prennent une
orientation prfrentielle sous laction dun phnomne physique dissymtrique :
solidification dun liquide ou dune vapeur on contact dune paroi froide. Ou bien
dformation dun agrgat dorientation alatoire par un trfilage ou un laminage
unidirectionnel.

1) Texture dcrouissage de laminage :


1) Prsentation :
La texture dcrouissage de laminage est cre pendant la dformation. Dans le
cas dun matriau lamin froid, si les grains ne montrent initialement aucune
orientation prfrentielle, aprs une forte rduction froid une texture prcise
apparat. Cette texture se forme malgr la distribution alatoire de lorientation
des grains car la contrainte induite par le laminage nest pas hydrostatique. Certains
grains auront donc une orientation plus favorable que les autres pour accommoder
la dformation, que ce soit par glissement ou par maclage. Cette disparit de
rponses des grains aboutit des orientations qui se dmarquent, donnant ainsi une
texture particulire au laminage.

La figure 9 illustre lapparition dune texture possible pour un mtal de


structure CFC ; avant laminage les grains sont orients alatoirement et aprs
laminage, une orientation dfinie et structure est obtenue .

Figure 6 : figure de ples {111} dun alliage de nickel avant

(Imax=2 ) (a) et aprs (Imax=3) (b) laminage avec 20 % de rduction par passe , texture de
type cuivre.

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2) Texture dcrouissage des mtaux et alliages cubique faces centres (c.f.c).

Selon le type de structure cristalline, des textures types apparaissent durant le


laminage :
* pour la structure cubique faces centres (CFC) la texture dpendra du rapport
/G ( correspond lnergie de dfaut dempilement et G au module de
cisaillement) [Boutin 75].
Lorsque le rapport /G est faible, la texture est une texture de type laiton ({110}
<1-12>) , le plan {110} est parallle au plan de la tle et la direction <1-12> est
aligne sur la direction de laminage.
Quand au contraire le rapport /G est lev, la texture est cette fois-ci de type
cuivre ({123} <1-21> et {146} <21-1>)
Pour les rapports de valeurs intermdiaires, la texture sera mi chemin entre le
type laiton et le type cuivre.

Figure 7 : texture de type laiton (a) et cuivre (b)

aprs crouissage de 95 % et 96 % pour un CFC .

3) Texture dcrouissage des mtaux et alliages cubiques centrs (c.c) :


Pour une structure cubique centre (CC), la texture de laminage dune tle
aux grains initialement rpartis au hasard a t trs souvent dcrite au moyen
dorientations idales, la texture oscillera entre {001} <110>, {112} <110> et
{111} <211>). Elle reste quasiment indpendante des conditions de laminage, par
exemple de la temprature.

14
Figure 8: Figure de ple {110} relle,orientations

et positions correspondantes de la maille lmentaire

dun mtal c.c.

4) Texture dcrouissage des mtaux et alliages hexagonale compacte (h.c).

Dans le cas de la structure hexagonale compacte, la texture est


fortement influence par le ratio c/a.
Si le ratio est infrieur ou proche de 1,633 correspondant la compacit
maximale, alors la texture sera de type {0001} <2-1-10>, le plan {0001} tant
parallle au plan de laminage et la direction <2-1-10> parallle la direction de
laminage. Dans cette catgorie se trouvent entre autres le magnsium, le titane, le
bryllium et zirconium.
Quand le ratio est suprieur 1,633, laxe <0001> peut tre inclin de 20 25
par rapport la direction de laminage.

II) Texture recristallisation de laminage :


1 ) Prsentation :

La texture de recristallisation est obtenue partir dun matriau pralablement mis


en forme, prsentant initialement une texture dcrouissage, lors dun traitement
thermique de recristallisation.

2) Texture recristallisation dalliage d'aluminium (CFC) :

Ces alliages d'aluminium (CFC) sont beaucoup utiliss dans les applications
de carrosserie automobile, mais l'aptitude de la mise en forme de ces tles (en
alliage d'aluminium), est infrieure celle d'aciers classiques. En particulier,
laptitude l'emboutissage. Cela est d au fait que, outre une anisotropie leve
suivant leurs paisseurs, ces alliage d'aluminium ont un faible coefficient de

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Longford. La faible aptitude l'emboutissage est due, en partie aux
entirement recristallis. En utilisant des chemins de traitement thermique bien
appropris, la formabilit pourrait tre amliore avec une valeur de coefficient de
Longford (R) plus leve et une tle plus isotrope. De nombreuses tentatives ont t
faites pour augmenter la valeur de R par l'introduction de la texture de la
fibre ({111} u v w) grce une forte dformation de cisaillement . Ou, en
essayant de parvenir un coefficient R constant dans des directions
diffrentes par homognisation de la texture par laminage crois . Mais ces tles
restent toujours trs htrognes.

Figure 9 : Exemple figure de ples (111) et (100) pour un alliage


Daluminium lamin par laminage.

Conclusion :

Les textures de laminage rencontres aprs renduit peuvent jouer un rle trs
important soit en amliorant les proprits rechercher pour le mtal ou lalliage, ou
au contraire apporter une dtrioration de ce substrat.
Nous avons galement constats qui existe trop de paramtre, trop De
mcanique, trop de conditions de sollicitations pour que le problme des relations
entre structure et proprits des matriaux (corrosion,) puissent traiter dune faon
simple.

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Partie IV :lacier lamin pour lindustrie
Introduction :
Les produits lamins sadressent aux principaux domaines demploi industriel.
Ils comprennent lacier et le fer . Loffre comprend une gamme qualitative et
dimensionnelle qui sadresse plusieurs secteurs dans tout le monde.
Parmi les domaines demploi on compte les secteurs btiments, de lautomobile, de
lindustrie mcanique

I) Quelques domaines utiliss l'acier lamin :

1) Dans la construction de btiments :

Lacier lamin est une technologie polyvalente et durable, largement utilise dans
tous les secteurs du btiment, et de plus en plus frquemment dans celui du
rsidentiel. Appliqu la construction, le dveloppement durable aborde un large
ventail daspects lis au choix des matriaux, aux mthodes de construction,
lexploitation et la fin de vie du btiment.

Figure 10: lacier et le dveloppement durable dans les btiments.

Ces aspects peuvent tre exprims en fonction de critres spciques, parmi


lesquels.

Lutilisation efficace des matriaux.

La rduction des dchets.

La rduction de la consommation dnergie primaire (et de production de


CO2).

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La pollution et autres impacts globaux, associs des aspects plus sociaux
comme loptimisation des transports.

Les amliorations dans les domaines de la qualit de vie, du confort.

Plusieurs pays ont dvelopp des mthodes de laminage de l'acier pour le


domaine de btiment comme HQE en France, co-Homes au Royaume-Uni,
LEED aux USA, et Pro-P en Finlande ; chacune fournissant des outils pour valuer,
selon des critres environnementaux qui lui sont propres, limpact dun projet.

La notion de construction durable nest pas uniquement associe au choix des


matriaux. Elle tient en grande partie aux progrs des mthodes de construction,
lamlioration de la performance des btiments en service, et inclut les aspects lis
la rnovation.

2) Dans le secteur automobile :


Ce secteur constitue le second march de l'acier lamin, derrire le B.T.P.
(btiment et travaux publics) Chssis Et carrosserie, pices de moteur, de direction,
de transmission, ligne dchappement, carcasse de pneu...

La tle d'acier lamine froid hautement rsistante pour automobile est


principalement destine la fabrication des pices de carrosserie notamment les
panneaux intrieurs et extrieurs, les pices structurelles et les pices soumises des
forces de natures diverses. Pourquoi on utilise de l'acier lamin dans une voiture et
pas un autre mtal ?

Ce qu'on cherche dans une voiture est le meilleur compromis entre la scurit
passive (rsistance au crash test) et le poids (consommation et missions de CO2). Le
meilleur matriau pour raliser la structure d'une voiture donnant ce meilleur
compromis est l`acier lamin ou plutt les aciers. Dautre part Il y a plus de 40
sortes dacier diffrent dans une structure de voiture ! Alors que l'acier lamin est un
lment fondamental dans le secteur automobile.

18
Figure 11: lacier dans le domaine autpmobile

Les emballages font partie de notre vie quotidienne. Sans eux, le monde serait
trs diffrent. La principale fonction de l'emballage est de protger le produit durant
tout son trajet, de la phase de conditionnement (remplissage) la consommation. Il
s'agit de garantir d'une part l'hygine et la scurit alimentaire et d'autre part la
qualit du produit.
Nos emballages portent toutes sortes d'informations sur le produit qu'ils contiennent.
Outre la marque et la description du produit, il s'agit surtout des ingrdients, de la
valeur nutritive et de la date de premption.
Les autres informations sont lies aux aspects environnementaux tels que la
rutilisation du matriel d'emballage. L'emballage mentionne galement souvent
comment conserver le produit dans les meilleures conditions ou comment l'utiliser. Il
est en outre un outil de marketing et, ce titre, une attention particulire est porte
sa forme et au message motionnel qu'il vhicule, devant reflter l'image de marque
du produit.

3) Dans la conservation alimentaire :

Les emballages font partie de notre vie quotidienne. Sans eux, le monde serait
trs diffrent. La principale fonction de l'emballage est de protger le produit
durant tout son trajet, de la phase de conditionnement (remplissage) la
consommation. Il s'agit de garantir d'une part l'hygine et la scurit alimentaire et
d'autre part la qualit du produit.

Nos emballages portent toutes sortes d'informations sur le produit qu'ils


contiennent. Outre la marque et la description du produit, il s'agit surtout des
ingrdients, de la valeur nutritive et de la date de premption.
Les autres informations sont lies aux aspects environnementaux tels que la
rutilisation du matriel d'emballage. L'emballage mentionne galement souvent
comment conserver le produit dans les meilleures conditions ou comment l'utiliser.

19
Il est en outre un outil de marketing et, ce titre, une attention particulire est
porte sa forme et au message motionnel qu'il vhicule, devant reflter l'image de
marque du produit.

Conclusion :
En conclusion, l'acier laminer est un lment fondamental dans la vie de tout les
jours, indispensable dans la construction des btiments et des ponts, comme dans la
conservation alimentaire, le secteur de l'automobile ou lemballage, avec la Chine
comme producteur principal de se produit.

20
Daprs qui prcde on voir que le laminage est un des processus de
fabrication les plus importantes, d'une grande diversit, utilis pour la mise en
forme par dformation plastique d'un volume de matriau plus grand que ceux
que traite n'importe quelle autre technique il consiste donc faire passer un
mtal entre deux cylindres tournant en sens inverses.

Et aussi on conclure que il ya deux types de laminage: le laminage chaud et le


laminage froid.

Pour dautres tudes, le laminage est dform la structure macroscopique de


mtal.

Enfin, l'acier lamin jeu un rle trs important dans le domaine de l'industrie
comme le dveloppement de btiments et fabrication dautomobile, et la
Conservation alimentaire pour faciliter la vie humaine.

21
Liste des figures
Figure 1 : Schma dun laminoir simple.
Figure 2 : Schma de principe dlaboration par laminage.
Figure 3 : courbe de contrainte-dformation.
Figure 4 : le laminage chaude.
Figure 5 : le laminage froide.
Figure 6 : Figure de ples {111} dun alliage de nickel avant(Imax=2 ) (a) et aprs
(Imax=3) (b) laminage avec 20 % de rduction par passe , texture de type cuivre.

Figure 7 : texture de type laiton (a) et cuivre (b) aprs crouissage de 95 % et 96


% pour un C.F.C.

Figure 8 : Figure de ple {110} relle,orientationset positions correspondantes de


la maille lmentaire dun mtal c.c.

Figure 9 : Exemple figure de ples (111) et (100) pour un alliage daluminium


lamin par laminage.

Figure 10 :lacier et le dveloppement durable dans les btiments.


Figure 11 : lacier dans le domaine automobile.

22
Rfrences bibliographiques

http://www.memoireonline.com/01/12/5147/Analyse-des-contraintes-
residuelles-dans-les-cylindres-de-laminage.html.
http://fr.wikipedia.org/wiki/Laminage.
[Baque et al., 1973] P. Baqu, E. Felder, J. Hyafil et Y. D'Escatha, Mise en
forme des mtaux, calcul par la plasticit (tome 1), 1973
La thse de Mr :A. THANI .
Fabrgue, 2000] P. Fabrgue, Mtallurgie du laminage chaud, Techniques
de lingnieur. M7860, 2000.

http://hal.archives-ouvertes.fr/docs/00/60/92/19/PDF/Halloumi-Anouar-
diff.pdf.

23