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FACULTAD DE INGENIERA CIVIL

DISEO DE PAVIMENTOS
LAVADO ASFLTICO

Ensayo: LAVADO ASFLTICO

1. INTRODUCCIN

Las mezclas asflticas son emplean en la construccin de pavimentos,


se utiliza en la capa de rodadura o en capas inferiores y su funcin es
proporcionar una superficie de rodamiento cmoda, segura y econmica a los
usuarios de las vas de comunicacin, facilitando la circulacin de los vehculos,
aparte de transmitir suficientemente las cargas debidas al trfico a la explanada
para que sean soportadas por sta.

La estructura de la capa de rodadura en un pavimento flexible est formada por


asfalto ms la adicin de agregados, respondiendo esto a un diseo de mezcla
asfltica previamente elaborado, que satisfaga ciertos parmetros como
granulometra de agregados y porcentaje de asfalto.

El ensayo desarrollado en la prctica de laboratorio de pavimentos


tiene como objetivo principal determinar la cantidad de asfalto presente en dicho
pavimento, as como la granulometra de los agregados utilizados; siendo de gran
importancia este ensayo cuando se quiera verificar la calidad de una carpeta
asfltica, pudindose presentar en la supervisin de una obra vial.
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2. OBJETIVOS

Determinar el porcentaje de asfalto presentesen un pavimento.


Determinar si los agregados utilizados en dicho pavimentos cumplen o estn
dentro del rango establecido en las especificaciones, verificando as la calidad
del pavimento.

3. MARCO TERICO
La finalidad de los estudios para profundizar en la caracterizacin del ligante del
pavimento en servicio, fue el establecer en qu medida la composicin o el
comportamiento del mismo era un factor determinante para el deterioro del
pavimento.

En ese sentido la aplicacin de este ensayo permiti determinar la cantidad de


bitumen.

Las mezclas bituminosas estn compuestas por una combinacin de ridos y


ligantes hidrocarbonados que mezclados a altas temperaturas forman una pelcula
continua que envuelve a los ridos. Los ridos son un material elastoplstico y el
betn visco elstico, por lo tanto se considera que las mezclas bituminosas son un
material, viscoelastoplstico. Estas mezclas se fabrican en centrales fijas o mviles
y posteriormente se transportan a obra para su extendido y compactacin.

Debido a las caractersticas del betn, las mezclas bituminosas tienen un


comportamiento que depende de la temperatura y la velocidad de aplicacin de
las cargas. Slo en determinadas condiciones se puede considerar que tienen un
comportamiento elstico y lineal. Estas condiciones son cuando las temperaturas
son bajas y la velocidad de aplicacin de las cargas es elevada.

Los resultados de los ensayos de extraccin por centrifugado en la mquina de


lavado asfaltico indicaran el contenido de bitumen de la mezcla asfltica. Los
resultados de los ensayos granulomtricos de los agregados remanentes
caracterizaran una mezcla con una fraccin de grava, partculas angulares y
tamao mximo.
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4. MATERIALES Y EQUIPOS


Maquina Centrfuga:

Una centrfuga es un aparato que aplica una fuerza centrfuga sostenida (esto
es, una fuerza producida por rotacin) para impeler la materia hacia afuera del
centro de rotacin. Este principio se utiliza para separar partculas en un
medio lquido por sedimentacin.


Muestra Asfltica

Extrada de las calles de la ciudad de Lambayeque. Se utiliz 1.5 Kg de


asfalto triturado.


Gasolina 95 Octanos

La gasolina es una mezcla de hidrocarburos derivada del petrleo que se


utiliza como combustible para el lavado asfaltico el pavimento. Se utiliz un
promedio de 2.5 galones de Gasolina.


Filtro

Es un dispositivo que elimina o selecciona ciertas partculas de acuerdo al


tamao. Utilizado para impedir que partculas pequeas y la gasolinaqueden
pegadas en la tapa


Bandeja

Depsito utilizado para separar la muestra y luego pesarla


Esptula

Para separar la muestra del papel filtro.


Tina

Utilizada para verter la gasolina hacia la maquina centrifuga para lavado


asfaltico.


Balanza

Utilizada para pesar la muestra antes y despus del lavado asfaltico


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Tamices

Para obtener la granulometra de la muestra.

5. PROCEDIMIENTO

Se escoge una muestra de un pavimento al cual se desintegra por medio del
chancado, luego se hace a mezclar para tener una muestra homognea.


Cuarteamos la mezcla para obtener la homogeneidad en ella, luego pesamos
aproximadamente 1.5 Kg esta cantidad depende de la capacidad de la
centrifuga. En este proceso se debe calibrar la balanza con la tara para poder
obtener un peso de muestra igual a 1.5 Kg.

Agregamos la muestra a la centrifuga y procedemos a echar el combustible
(gasolina) con el embudo, con la esptula removernos suavemente.

Tapar con el filtro y luego con su tapa empernndolo.

Al final luego de encerrarlos con la tapa de la centrifuga con sus pernos bien y
procedemos a encender la maquina centrifuga.

Al estar en funcionamiento la mquina de la centrifuga la gasolina acta como un
disolvente el cual separar el asfalto del agregado.


Girando suavemente el indicador vamos aumentando y luego disminuyendo el
nmero de revoluciones hasta cero para luego apagar la maquina centrifuga,
golpear suavemente la otra tapa del embudo, con esta tapa y con una brocha
limpiar del filtro la arena apegada en esta zona del embudo.

Con la esptula limpiar de los bordes laterales la arena pegada a los lados.


El combustible y el ligante salen atreves de un ducto al separase de los
agregados.


Repetir el procedimiento las veces que sea necesario hasta lograr que por el
tubo, se expulse el solvente sin ninguna seal de asfalto, hasta que el solvente
sea expulsado totalmente limpio.

Cada lavado termina, cuando a travs del tubo ya no expulsa el solvente y el
ligante.

Dejar secar a temperatura ambiente para lograr as la evaporacin completa del
disolvente (gasolina).

Vaciar en una tara el agregado seco y hacer el proceso de Tamizado de la muestra
de agregado seca.
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7. CONCLUSIONES
Para realizar una comparacin de los resultados obtenidos se debe contar
con el diseo, pero con los datos obtenidos podemos hacer una
comparacin en cuanto se refiere a especificaciones de los agregados.

Los porcentajes que pasan las mallas N100 y N200, no estn dentro del
rango de las especificaciones.

La muestra de pavimento presenta un porcentaje de Asfalto = 3.95%

8. RECOMENDACIONES
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Para una obtencio n de mejor conocimiento se deben de hacer los ensayos por
grupos de menor cantidad no obstante como ya es un ensayo que ya se realizo
en semestre anterior, el conocimiento ya esta dado solo lo tomamos como un
repaso.

Para tener un mejor ana lisis en los resultados debe haber ma s muestras para
luego realizar un promedio, en este caso solo hemos considerado una muestra
ya que realizar este ensayo demanda ma s tiempo y tambie n se necesita ma s
cantidad de materiales.

La textura de los agregados es importante y una textura rugosa es requerida,


particularmente en capas gruesas de asfalto en climas calientes.

9. ANEXOS
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