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OBRAS DE DRENAJE

UNIVERSIDAD NACIONAL
PEDRO RUIZ GALLO

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL, SISTEMAS


Y ARQUITECTURA

CURSO:

OBRAS DE INGENIERIA DE DRENAJE

TEMA:

EVALUACION DEL DRENAJE PLUVIAL EN EL DISTRITO

DE PIEMENEL Y SUS ALTERNATIVAS DE SOLUCION

PRESENTADO POR:

FLORES DIAZ KATHERINE

DOCENTE DEL CURSO:

ING.CACERES NARREA ANIBAL

LAMBAYEQUE PERU 2013

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OBRAS DE DRENAJE

INTRODUCCION

Presentamos a continuacin el desarrollo de nuestro primer informe denominado Evaluacin del


Drenaje Superficial del Distrito de Pimentel, tarea que nos fue asignada por nuestro docente del
curso de Obras de Ingeniera de Drenaje, Ing. Anbal Cceres Narrea.

Como bien se sabe Una red de alcantarillado Pluvial es un Sistema de tuberas, sumideros e
instalaciones complementarias que permite el rpido desalojo de las aguas de lluvia para evitar
posibles molestias, e incluso daos materiales y humanos debido a su acumulacin o escurrimiento
superficial. Su importancia se manifiesta especialmente en zonas con altas precipitaciones y
superficies poco permeables.

El presente informe tiene por finalidad evaluar la realidad problemtica del Distrito de Pimentel en
lo referido a la evaluacin de su drenaje superficial para evacuar las aguas pluviales.

Para dar solucion al drenaje pluvial en la Urbanizacion Santa Victoria , se verificara si se cuenta con
infraestructura de drenaje, si es aprovechada al maximo, de no tenerlas se planteara la construccion de
cunetas de descarga lateral, el escurrimiento pluvial que se genera en la vialidad se capta por medio de
las estructuras anteriormente mencionadas, permitiendo su evacuacin hacia las corrientes naturales o
a una planta de tratamiento. Reduciendo as, las inundaciones por lluvia en las zonas de inters.

EL AUTOR

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OBRAS DE DRENAJE

INDICE
INTRODUCCION

ASPECTOS GENERALES

2.1. Localizacin
2.2. Clima
2.3. Infraestructura de drenaje

I. REALIDAD PROBLEMTICA
1.1. Planteamiento Del Problema
1.2. Justificacin E Importancia Del Estudio
1.3. Objetivo General
1.4. Objetivos Especficos

II. MARCO TEORICO


2.1. Base Terica
2.2. Definicin De Trminos
2.3. Antecedentes de desastres de la Ciudad
2.4. Situacin Actual

III. ALTERNATIVAS DE SOLUCION


3.1. Conocimiento Del Estudio
3.2. Definicin De Los Lmites Del rea De Influencia
3.3. Diseo De Alternativas De Solucin
3.4. Conclusiones
3.5. Comentarios del Grupo

BIBLIOGRAFIA

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ANEXOS VISTAS FOTOGRAFICAS

TEMA:

ANALISIS DEL DRENAJE PLUVIAL DE LA CIUDAD DE CHICLAYO (URBANIZACION SANTA VICTORIA,


ARTURO CABREJOS FALLA Y SAN FELIPE, PUEBLO JOVEN SAN NICOLAS) Y SUS ALTERNATIVAS DE
SOLUCION

I).- ASPECTOS GENERALES


1. LOCALIZACIN
El Distrito de Pimentel, presenta los siguientes lmites :
Por el Norte: Limita con los Distritos de San Jos y Chiclayo.
Por el Sur: Limita con el Distrito de Santa Rosa.
Por el Este: Limita con los Distritos de La Victoria y Monsef.
Por el Oeste: Limita con el Ocano Pacfico.
El Distrito de Pimentel, pertenece a la Provincia de Chiclayo, con una poblacin
estimada al 2000 de 19 989 habitantes. Ver Lminas Anexo Fsico Poltico.
Pimentel se comunica con los distritos de Santa Rosa y Chiclayo, mediante vas
asfaltada, con relacin a la Ciudad de Chiclayo dista a 14 Km
La Ciudad de Pimentel que pertenece al Distrito de Chiclayo, est ubicado al Sur
Oeste de la Ciudad de Chiclayo, entre los puertos de San Jos y Santa Rosa, a orillas
del mar; con una altitud de 4 m.s.n.m.

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2. CLIMA
En condiciones normales, las escasas precipitaciones condicionan el carcter
semidesrtico y desrtico de la angosta franja costera, por ello el clima de la zona se
puede clasificar como DESRTICO SUBTROPICAL Arido, influenciado directamente por la
corriente fra marina de Humbolt, que acta como elemento regulador de los
fenmenos meteorolgicos.

La temperatura en verano flucta Segn datos de la Estacin Reque entre 25.59C (Dic)
y 28.27 C (Feb), siendo la temperatura mxima anual de 28.27 C. (Cuadro TMAX y
Lmina T-MAX, considerando la influencia de las dems estaciones ); la temperatura
mnima anual de 15.37C, en el mes de Setiembre (Cuadro T-MIN y Lmina T-MIN, con
la influencia de las dems estaciones ) . y con una temperatura media anual de 21C
(Cuadro T-MED).

3. HIDROLOGIA.-
Pimentel se encuentra dentro de la Cuenca del Chancay Lambayeque, en zona
colindante con el Ocano Pacfico, en su rea de estudio antes se tena la estacin
Climatolgica ordinaria de Pimentel; pero esta ha sido clausurada a partir del ao 1985; se
adjunta la informacin comprendida entre los aos 1969 a 1983 a nivel de
precipitacin total mensual y temperatura media mensual.. Ante ello se har uso de
la informacin que se dispone de lugares aledaos y que estn bajo la responsabilidad del
Servicio Nacional de Meteorologa e Hidrologa (SENAMHI).

Se han identificado 20 estaciones meteorolgicas en la cuenca Chancay-Lambayeque


de las cuales 12 funcionan y 8 estn desactivadas. No obstante se est incluyendo la
informacin de la estacin de Reque, actualmente operativa dado que se considera
representativa en la zona costera del departamento de Lambayeque.

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En lo relacionado a las precipitaciones, en condiciones normales estas son escasas a nulas; en


eventos extraordinarios presentados en los aos 1972, 1983 y 1998, han sobrepasado las
expectativas y causado problemas tanto a la ciudad como a los sectores aledaos a Pimentel.
Los periodos lluviosos son los meses de verano; Enero, febrero y Marzo. En Febrero de 1998
segn los registros del Senamhi para la estacin Reque, lleg a un mximo de 112 mm de
precipitacin mxima en 24 horas; ver cuadro P-MAX24H, que se adjunta; tambin se incluye la
lmina P-PROM, que 22 representa la precipitacin media anual en mm, donde se han tenido
en cuenta como mnimo 15 estaciones, entre ellas Cueva Blanca, Pucar, El Limn, Porculla;
Olmos, Tocmoche, Puchaca, Jayanca, Chongoyape, Oyotn, Cayalt, Sipan, Ferreafe, Chiclayo y
Reque. En la que se presenta el valor de la precipitacin promedio anual en la magnitud de 10
mm, para la localidad de Pimentel.

4. FENOMENO EL NIO.-
Durante el mes de Enero del ao 1998 se presentaron episodios lluviosos mas o
menos relevantes que afectaron a Lambayeque, es as que a fines del mes de Enero
del mismo ao entre el viernes 23 y domingo 25 se registraron las lluvias ms
intensas en todo el departamento afectando significativamente a los distritos costeros
del departamento e incluso a Chiclayo y Ferreafe, en estas fechas se re4portaron:
Chongoyape 16.1, 36.5 y 31.5 lts/m2; Cayalt 0.0, 22.8 y 5 lts/m2; Ciudad de Lambayeque 8.2,
0.0 y 8.2 lts7m2; Chiclayo 8.0, 10.0 y 9.0 lts/m2; en Puerto eten 3.6, 8.6 y 4.2 lts/m2 y en Sipn
10.5, 22.4 y 9.4 lts/m2.

Ante estas manifestaciones en aquella poca ya se daban las recomendaciones a la


colectividad a que extreme sus medidas de seguridad a fin de protegerse ante un
posible evento mucho mayor.

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Es preciso recordar que estas manifestaciones se dan por los intensos Trasvases de
cordilleras o situaciones lluviosas que provinieron del Nor Oriente de la regin, con
presencia de masas de aire clido hmedas que arribaron a la costa lambayecana
debido a la gran actividad de la zona de Convergencia intertropical que se dio en la
vertiente oriental del norte de nuestro pas.

La mayor manifestacin se dio por iniciado el da 14 de Febrero a eso de las 5 de la


tarde con una lluvia moderada la que se fue intensificando hasta llegar a magnitudes
torrenciales con manifestaciones de tormentas elctricas en todo la costa del
departamento lambayecano por un periodo que fue mas all de las 12 horas. En este
episodio se registr: Chiclayo 113.0 lts/m2, Cayalt 72.2 lts/m2, Ferreafe 182.8
lts/m2, Lambayeque 71.2 lts/m2 y en Reque 38.8 lts/m2.

La tensin por la ocurrencia de este fenmeno puso en alerta y aprieto a toda la


poblacin del departamento, generando prdidas materiales en infraestructura
habitacional , vial, agrcola y dificultad de aprovisionarse de alimentos por la
intransitabilidad de sus carreteras en especial en los lugares mas alejados del
departamento. Uno de los ltimos episodios lluviosos de apreciable magnitud se dio el domingo
22 de Febrero de 1998, registrndose: Lambayeque 10.1 lts/m2; Chiclayo entre 16.5 - 19.0
lts/m2 y Reque 9.0 lts/m2.
En lo que se refiere a los distritos comprendidos en el estudio presente: Puerto Eten,
Ciudad Eten, Monsef, Reque; Pimentel, Santa Rosa y San Jos, no estuvieron
exentos de soportar todo este panorama negativo en lo relacionado al Fenmeno El
Nio Oscilacin Sur, ameritando se tomen las medidas pertinentes con la finalidad
de estar preparados para situaciones semejantes de manera que se pueda minimizar
las situaciones negativas que trae consigo estas manifestaciones naturales.

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5. RECURSOS HDRICOS.-
En Pimentel no se tiene cause de ro alguno del cual pueda aprovecharse el recurso
hdrico, pero se tiene presencia de agua del sub suelo ( agua subterrnea), que, Segn
los estudios de estas elaborado por el INRENA en 1999, en los Distritos de San Jos,
Monsef, Eten, Santa Rosa y Pimental, concluyen que el ascenso de la napa fretica
es de 0.61m en promedio y un descenso de la misma de 1.04m en promedio; estando
la variacin del nivel fretico relacionado por el tipo de cultivo que se da en la mayor
parte del valle ( Arroz y caa de azcar).

6. INFRAESTRUCTURA DE RIEGO.-

Pimentel es un puerto martimo y como tal, tiene presencia de reas con material
granular tipo arena, y zonas rocosas a orillas de playa, la actividad principal de sus
23 habitantes es la pesca, no se tiene presencia de infraestructura de riego dado sus
reducidas reas agrcolas con caractersticas de explotacin; ello dado la alta presencia de sales
que tipifica a sus terrenos en las caractersticas de ligeramente salinas a altamente salinas. En
zonas alejadas a la ciudad de Pimentel, cercana a los drenes y laguna de estabilizacin de San
Jos, pero dentro del distrito de Pimentel se practican actividades agrcolas haciendo uso de
aguas servidas.

7. INFRAESTRUCTURA DE DRENAJE

El Distrito de Pimentel tiene influencia del Dren Principal 3 000, que pasa al Norte de la ciudad
y que desemboca al Ocano Pacfico.

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Cabe sealar que los drenes existentes son de vital importancia para el sistema de drenaje
pluvial que se planteara pues las aguas producto de las lluvias se tendran que evacuar a los
drenes antes mencionados y a sus respectivos ramales.

II).- REALIDAD PROBLEMTICA


1. IDENTIFICACIN DE ZONAS INUNDABLES.-

Se utiliza para determinar las zonas inundables, de acuerdo con los registros histricos se sabe
que los eventos msdestructivos son los menos probables, y los que originan un dao menor
34o ninguno son los que se repiten con mayor continuidad. Debido a esto,es que tenemos las
siguientes Zonas de Peligro:

ZONA DE PELIGRO MUY ALTO.-


Con Altura de Ola de 3.00 m de altura. Esta es la zona que representa Mayor Peligro, pues en
caso de ocurrencia de un Tsunami, ya sea este de pequea o gran magnitud, estas zonas seran
las inundadas en cualquiera de los casos. Estn comprendidas desde la orilla hasta una distancia
que va de 80 a 300 m de sta. Ubicado en la zona Oeste de la Ciudad de Pimentel, de Norte a
Sur desde la Orilla del Mar hasta la calle Mirafloresal Norte, la Calle Lima al Centro y la Zona del
Casino de Pimentel y los Baos Pblicos al Sur. Determinndose que la zonas de ingresos de
agua sera por la calles Alfonso Ugarte, siendo los directamente afectados el Casino de
Pimentel, los Baos Pblicos y el Sur Oeste del Alto Per al no contar con un Muro de
Contencin.

ZONA DE PELIGRO MEDIO.-


Determinada utilizando la Altura de 7.50 m, nos representa un Peligro Medio. Esta zona no
sera inundada por un Tsunami de magnitud menor a 2, pero s por uno igual o mayor que sta.
Comprende desde unos 80 a 300 m de la orilla hasta unos 400 o 600 m de sta, con algunas

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excepciones que se presentan debido a existencia de sobre elevaciones muy cercanas a la


orilla, cuyas alturas no permiten que un Tsunami con
esta altura, afecte su parte superior.
Especficamente a lo largo de la Ciudad de Pimentel y zonas de expansin urbana tanto al Norte
como al Sur. Siendo delimitada por el Norte desde la calle Miraflores hasta la calle Los Alamos,
por el Centro desde la calle Lima hasta la calle Buenos Aires y por el Sur desde el sector de los
Baos Pblicos hasta la zona de expansin urbana al Sur Este de la Ciudad.

ZONA DE PELIGRO BAJO.-


Para este caso se utiliz la Altura de Ola con menor probabilidad de ocurrencia es decir 10.00
m. Esta zona es la que representa Menos Peligro que las dos anteriores y requeriran de
Tsunamis de magnitud 3 o ms. Estas zonas estn comprendidas entre los 400 y 800 m de la
orilla con las mismas excepciones del caso anterior, es decir cuando se presentan sobre
elevaciones. Ubicandose esta zona al Este de la Ciudad
de Pimentel, delimitado por el Norte desde la calle Los Alamos hasta la zona del Estadio
Municipal, por el Centro desde la calle Buenos Aires hasta la Ampliacin del Casco Urbano
sector de 7 de Junio y por el Sur en todo el sector de la expansin urbana de Pimentel al Sur
Este .

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MAPA TEMATICO DE TSUMANIS- PIMENTEL

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2. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

El Distrito de Pimentel no cuenta hasta ahora, con un adecuado sistema de evacuacin de


agua de lluvias debido a esta situacin todas las aguas producto de las lluvias son llevadas al
sistema de alcantarillado de la red de desage, es decir a los buzones existentes de dicha
red, estos a su vez al no estar diseados para transportar las aguas de lluvia( las mismas que
van acompaadas de sedimentos, residuos slidos, gravas, etc.) colapsan ocasionando no
solo que las calles sigan inundadas durante el lapso de lluvia y hasta muchas horas e incluso
das despus, haciendo que las aguas servidas salgan a la superficie ocasionando malos
olores en la ciudad que acarrea daos a la poblacin y una mala imagen de la ciudad para
los que viven aqu y los visitantes de otros lugares.

2.1. JUSTIFICACION E IMPORTANCIA DEL ALCANTARILLADO PLUVIAL

JUSTIFICACION DEL ALCANTARILLADO PLUVIAL

La justificacin del estudio viene por el lado de la mejora del Distrito as como del bienestar
de sus habitantes y de los visitantes que vienen a ella, siendo lo ms importante el
progreso de la ciudad y su gente, este distrito necesita estar a la vanguardia del desarrollo y
necesita para ello contar con su propio sistema de drenaje al igual que las grandes
ciudades del mundo como Pars.

IMPORTANCIA DEL ALCANTARILLADO PLUVIAL

A travs de este estudio, se tomara en cuenta diversos aspectos y problemas que lo


podemos observar en pocas de lluvia, como la falta de drenaje; adems se plantear en las
posibles alternativas de solucin a dicho problema, siendo lo ms adecuado la construccin
de su propio sistema de alcantarillado para drenaje pluvial, pero de no ser posible por el
costo que demandara dicho proyecto se plantean otras alternativas que tambin pueden
ser aplicadas con buenos resultados en otras ciudades y que tambin podran ser de mucha
ayuda en la ciudad de Chiclayo.

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2.2. OBJETIVOS

II).- OBJETIVO GENERAL


Evaluar la situacin actual del drenaje pluvial del Distrito de Pimentel y proponer
una red de evacuacin para aguas pluviales en esta zona.

III).- OBJETIVOS ESPECFICOS

Observar la actual situacin del distrito de Pimentel, determinando sus puntos


de cotas ms baja y por ende susceptibles a inundarse en temporada de lluvias.
Complementar los conocimientos tericos obtenidos en clase.
Determinar alternativas de solucin para los posibles problemas a encontrarse.

III.- MARCO TEORICO


DRENAJE PLUVIAL

La recoleccin de las aguas servidas en un sistema separado supone tambin la existencia de


una red de alcantarillado para recolectar las aguas de lluvia y conducirlas hasta los causes
existentes en la zona, sin provocar daos a propiedades vecinas o de la zona misma.
Las aguas pluviales de los techos y patios interiores de las edificaciones, aunadas a las que
recibe las calles directamente, constituirn un problema para la comunidad que a veces toman
proporcionan econmicas de cierta consideracin por lo cual es preciso determinar la magnitud
de estos caudales que se van acumulando en calles y avenidas, y cuyo incremento progresivo
en el sentido de la pendiente de la calle llegara a construir serios problemas que el proyectista
evitar mediante un diseo eficiente.

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En general podemos considerar cinco factores importantes, para efectos de diseo de un


sistema de recoleccin de aguas de lluvias:
Caractersticas de la zona.
Curvas de pavimento.
Intensidad duracin y frecuencia de las lluvias.
Tiempo de concentracin de las aguas de escorrenta a un determinado punto.
Estimacin del caudal.

FLUJO SUPERFICIAL

El agua que fluya a la red de saneamiento, procede de la escorrenta urbana, de los efluentes
urbanos y de las filtraciones a la red. Si estos dos ltimos trminos son simples de determinar,
la escorrenta urbana se forma con unos procesos anlogos a la escorrenta natural y las
dificultades que aparecen son de la misma ndole.

La superficie que presenta el distrito frente a la , podemos catalogarla en dos tipos: Superficies
Impermeables y Permeables. La Superficies Impermeables las constituyen los edificios,
pavimentos, calzadas, aceras, azoteas. Mientras las superficies permeables las originan los
jardines, algunos patios interiores, solares sin edificar, parques, cementerios. Producto del nivel
fretico k muestra este distrito, ya que est rodeado del balneario de Pimentel.

Al llover sobre una zona urbana, una primera fraccin de lluvia se emplea en mojar las
superficies de los edificios y pavimentos, otra parte es evaporada u otra queda atrapada en
huecos o depresiones del terreno. Si sigue lloviendo mas el agua se moviliza hacia los puntos de
recogida, circulando sobre superficies impermeables.

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Si la pendiente de la calle es suficiente los sumideros no tienen eficiencia completa y una parte
de la escorrenta se les escapa cuesta abajo hasta zonas mas llanas, provocando las
inundaciones y acumulaciones de agua, provocando enfermedades de no ser escurridas.
La cantidad de material suspendido en el drenaje pluvial presenta una carga muy alta debido a
los caudales involucrados.

No existen soluciones nicas y milagrosas, sino soluciones adecuadas y racionales para cada
realidad. El ideal es conciliar la colecta y el tratamiento del escurrimiento sanitario sumado a la
retencin y tratamiento del escurrimiento pluvial, dentro de una visin integrada, de tal
manera que tanto los aspectos higinicos como los ambientales sean atendidos.

INTENSIDAD DE LA LLUVIA

La intensidad de la lluvia de diseo para un determinado punto del sistema de drenaje es la


intensidad promedio de una lluvia cuya duracin es igual al tiempo de concentracin del rea
que se drena hasta ese punto, y cuyo periodo de retorno es igual al del diseo de la obra de
drenaje.
Es decir que para determinarla usando la curva intensidad - duracin - frecuencia (IDF) aplicable
a la zona urbana del estudio, se usa una duracin igual al tiempo de concentracin de la
cuenca, y la frecuencia igual al recproco del periodo de retorno del diseo de la obra de
drenaje.

REA DE DRENAJE

Debe determinarse el tamao y la forma de la cuenca o subcuenca bajo consideracin


utilizando mapas topogrficos actualizados. Los intervalos entre las curvas de nivel deben ser lo
suficiente para poder distinguir la direccin del flujo superficial.

Deben medirse el rea de drenaje que contribuye al sistema que se est diseando y las
subreas de drenaje que contribuyen a cada uno de los puntos de ingreso a los ductos y
canalizaciones del sistema de drenaje.

Al trazar la divisoria del drenaje debern atenderse la influencia de las pendientes de los
pavimentos, la localizacin de conductos subterrneos y parques pavimentados y no

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pavimentados, la calidad de pastos, cspedes y dems caractersticas introducidas por la


urbanizacin.

PERIODO DE RETORNO

El sistema menor de drenaje deber ser diseado para un periodo de retorno entre 2 y 10 aos.
El periodo de retorno est en funcin de la importancia econmica de la urbanizacin,
correspondiendo 2 aos a pueblos pequeos.

El sistema mayor de drenaje deber ser diseado para el periodo de retorno de 25 aos.

El diseador podr proponer periodos de retorno mayores a los mencionados segn su criterio
le indique que hay mrito para postular un mayor margen de seguridad debido al valor
econmico o estratgico de la propiedad a proteger.

Coeficientes de Escorrenta en reas no


desarrolladas en funcin del tipo de suelo

Tipo de Suelo
Topografa y Vegetacin
Tierra Arenosa Limo arcilloso Arcilla Pesada
Bosques
Plano 0.10 0.30 0.40
Ondulado 0.25 0.35 0.50
Pronunciado 0.30 0.50 0.60
Pradera
Plano 0.10 0.30 0.40
Ondulado 0.16 0.36 0.55
Pronunciado 0.22 0.42 0.60
Terrenos de Cultivo
Plano 0.30 0.50 0.60
Ondulado 0.40 0.60 0.70
Pronunciado 0.52 0.72 0.82

CAPTACION DE AGUAS PLUVIALES EN EDIFICACIONES

Para el diseo del sistema de drenaje de aguas pluviales en edificaciones ubicadas en


localidades de alta precipitacin con caractersticas iguales o mayores a las establecidas en
el prrafo 4.6, se deber tener en consideracin las siguientes indicaciones.

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OBRAS DE DRENAJE

Las precipitaciones pluviales sobre las azoteas causarn su almacenamiento; mas con la
finalidad de garantizar la estabilidad de las estructuras de la edificacin, estas aguas
debern ser evacuadas a los jardines o suelos sin revestir a fin de poder garantizar su
infiltracin al subsuelo.
Si esta condicin no es posible deber realizarse su evacuacin hacia el sistema de drenaje
exterior o de calzada.

ALMACENAMIENTO DE AGUAS PLUVIALES EN REAS SUPERIORES O AZOTEAS

El almacenamiento de agua pluvial en reas superiores o azoteas transmite a la


estructura de la edificacin una carga adicional que deber ser considerada para
determinar la capacidad de carga del techo y a la vez, el mismo deber ser impermeable
para garantizar la estabilidad de la estructura.
El almacenamiento en azoteas ser aplicable reas iguales o mayores a 500 m2.
La altura de agua acumulada en azoteas no deber ser mayor de 0,50 m.
En el proyecto arquitectnico de las edificaciones se debe considerar que las azoteas
dispondrn de pendientes no menores del 2% hacia la zona seleccionada para la
evacuacin.

CAPTACION EN ZONA VEHICULAR - PISTA

Para la evacuacin de las aguas pluviales en calzadas, veredas y las provenientes de las
viviendas se tendr en cuenta las siguientes consideraciones:

Orientacin del Flujo En el diseo de pistas se deber prever pendientes longitudinales


(Sl) y transversales (St) a fin de facilitar la concentracin del agua que incide sobre el
pavimento hacia los extremos o bordes do la calzada.
Las pendientes a considerar son:
Pendiente Longitudinal (Sl) > 0,5%.
Pendiente Transversal (St) de 2% a 4%

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Captacin y Transporte de aguas Pluviales de calzada y aceras La evacuacin de las


aguas que discurren sobre la calzada y aceras se realizar mediante cunetas, las que
conducen el flujo hacia las zonas bajas donde los sumideros captarn el agua para
conducirla en direccin a las alcantarillas pluviales de la ciudad.

Las cunetas construidas para este fin podrn tener las siguientes secciones transversales.

Seccin Circular.
Seccin Triangular.
Seccin Trapezoidal.
Seccin Compuesta.
Seccin en V.

2. Determinacin de la capacidad de la cuneta La capacidad de las cunetas depende de


su seccin transversal, pendiente y rugosidad del material con que se construyan.
La capacidad de conduccin se har en general utilizando la Ecuacin de Manning. La
seccin transversal de las cunetas generalmente tiene una forma de tringulo
rectngulo con el sardinel formando el lado vertical del tringulo.
El ancho mximo T de la superficie del agua sobre la pista ser:

En vas principales de alto trnsito: Igual al ancho de la berma.


En vas secundarias de bajo trnsito: Igual a la mitad de la calzada.

Coeficiente de rugosidad La tabla N 1 muestra los valores del coeficiente de rugosidad de


Manning correspondientes a los diferentes acabados de los materiales de las cunetas de las
calles y berma central.

1. Cunetas de las Calles Coeficiente de


RugosidadN
a. Cuneta de Concreto con acabado paleteado 0,012
b. Pavimento Asfltico
1. Textura Lisa 0,013
2. Textura Rugosa 0,016
c. Cuneta de concreto con Pavimento Asfltico
1. Liso

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OBRAS DE DRENAJE

2. Rugoso 0,013
d. Pavimento de Concreto 0,015
1. Acabado con llano de Madera
2. Acabado escobillado 0,014
e. Ladrillo 0,016
f. Para cunetas con pendiente pequea, donde el 0,016
sedimento puede acumularse, se incrementarn los
valores arriba indicados de n, en: 0,002

3. Evacuacin de las aguas transportadas por las cunetas


Para evacuacin de las aguas de las cunetas deber preverse Entradas o Sumideros de
acuerdo a la pendiente
de las cunetas y condiciones de flujo.

4. Sumideros La eleccin del tipo de sumidero depender de las condiciones hidrulicas,


econmicas y de ubicacin y puede ser dividido en tres tipos, cada uno con muchas
variaciones.

Sumideros Laterales en Sardinel o Solera.- Este ingreso consiste en una abertura


vertical del sardinel a travs del cual pasa el flujo de las cunetas.
Su utilizacin se limita a aquellos tramos donde se tenga pendientes longitudinales
menores de 3%.
Sumideros de Fondo.- Este ingreso consiste en una abertura en la cuneta cubierta por
uno o ms sumideros.
Se utilizarn cuando las pendientes longitudinales de las cunetas sean mayores del 3%.
Sumideros Mixtos o Combinados.- Estas unidades consisten en un Sumidero Lateral de
Sardinel y un Sumidero de Fondo actuando como una unidad. El dimetro mnimo de los
tubos de descarga al buzn de reunin ser de 10".
Complementariamente puede usarse tambin.
Sumideros de Rejillas en Calzada.- Consiste en una canalizacin transversal a la calzada
y a todo lo ancho, cubierta con rejillas.

Rejillas Las rejillas pueden ser clasificadas bajo dos consideraciones:

1. Por el material del que estn hechas; pueden ser:

a. de Fierro Fundido

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OBRAS DE DRENAJE

b. de Fierro Laminado (Platines de fierro)


2. Por su posicin en relacin con el sentido de desplazamiento principal de flujo; podrn
ser:
a. De rejilla horizontal.
b. De rejilla vertical.
c. De rejilla horizontal y vertical.

Las rejillas se adaptan a la geometra y pueden ser enmarcadas en figuras: Rectangulares,


Cuadradas y Circulares Generalmente se adoptan rejillas de dimensiones rectangulares y
por proceso de fabricacin industrial se fabrican en dimensiones de 60 mm x 100 mm y 45
mm x 100 mm (24"x 40" y 18" x 40").
La separacin de las barras en las rejillas varia entre 20 mm - 35 mm - 50 mm (3/4" 1
3/8" - 2") dependiendo si los sumideros se van a utilizar en zona urbanas o en carreteras.

e. Colectores de Aguas Pluviales El alcantarillado de aguas pluviales est conformado por


un conjunto de colectores subterrneos y canales necesarios para evacuar la escorrenta
superficial producida por las lluvias a un curso de agua.
El agua es captada a travs de los sumideros en las calles y las conexiones domiciliarias y
llevada a una red de conductos subterrneos que van aumentando su dimetro a
medida que aumenta el rea de drenaje y descargan directamente al punto ms cerca
no de un curso de
agua; por esta razn los colectores pluviales no requieren de tuberas de gran longitud.
Para el diseo de las tuberas a ser utilizadas en los colectores pluviales se deber tener
en cuenta las siguientes consideraciones.

Seleccin del Tipo de Tubera Se tendrn en cuenta las consideraciones especificadas en


las Normas Tcnicas Peruanas NTP vigentes.
Los materiales de las tuberas comnmente utilizadas en alcantarillados pluviales son:

Asbesto Cemento.

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Concreto Armado Centrifugado


Hierro Fundido Dctil.
Concreto Pretensado Centrifugado
Poly (cloruro de vinilo)
Concreto Armado vibrado (PVC).
Polister reforzado con con recubrimiento interior de polietileno PVC.
Arcilla Vitrificada fibra de vidrio GRP

Velocidad mnima La velocidad mnima de 0,90 m/s fluyendo las aguas a tubo lleno es
requerida para evitar la sedimentacin de las partculas que como las arenas y gravas acarrea el
agua de lluvia.

Velocidad mxima La velocidad mxima en los colectores con cantidades no significativas de


sedimentos en suspensin es funcin del material del que estn hechas las tuberas y no deber
exceder los valores indicados en la tabla N 3 a fin de evitar la erosin de las paredes.

Velocidad Mxima para tuberas de alcantarillado (m/s)

Agua con
Material de la Tubera fragmentosde
Arena y Grava
Asbesto Cemento 3,0
Hierro Fundido Dctil 3,0
Cloruro de Polivinilo 6,0
Polister reforzado con fibra de vidrio 3,0
Arcilla Vitrificada 3,5
2
Concreto Armado de: 140 Kg/cm 2,0
210 Kg/cm2 3,3
2
250 Kg/cm 4,0
2
280 Kg/cm 4,3
315 Kg/cm2 5,0
Concreto Armado de
> 280 Kg/cm2 6,6
curado al vapor

22
OBRAS DE DRENAJE

Pendiente mnima : Las pendientes mnimas de diseo de acuerdo a los dimetros, sern
aquellas que satisfagan la velocidad mnima de 0,90 m/s fluyendo a tubo lleno. Por este
propsito, la pendiente de la tubera algunas veces incrementa en exceso la pendiente de la
superficie del terreno.

g. Buzones

Para colectores de dimetro menor de 1,20 m el buzn de acceso estar centrado sobre el eje
longitudinal del colector.

Cuando el dimetro del conducto sea superior al dimetro del buzn, ste se
desplazar hasta ser tangente a uno de los lados del tubo para mejor ubicacin
de los escalines del registro.
En colectores de dimetro superior a 1,20 m. con llegadas de laterales por
ambos lados del registro, el desplazamiento se efectuar hacia el lado del lateral
menor.

EVACUACION DE LAS AGUAS RECOLECTADAS

Las aguas recolectadas por los Sistemas de Drenaje Pluvial Urbano, debern ser evacuadas
hacia depsitos naturales (mar, ros, lagos, quebradas depresiones, etc.) o artificiales. Esta
evacuacin se realizar en condiciones tales que se considere los aspectos tcnicos,
econmicos y de seguridad del sistema.

MARCO DE POLTICA NORMATIVO, INSTITUCIONAL DEL SECTOR DE DRENAJE PLUVIAL


a) Polticas sectoriales, regulaciones y sus implicancias ambientales.
b) Responsabilidades ambientales de entidades sectoriales con responsabilidad en drenaje
pluvial.
c) Licencias, permisos y autorizaciones necesarios para proyectos sectoriales, especialmente en
los aspectos ambientales.
d) Identificacin de actores locales e interaccin entre los niveles de actuacin regional,
provincial y municipal.

23
OBRAS DE DRENAJE

MARCO POLTICO NORMATIVO, INSTITUCIONAL AMBIENTAL RELEVANTE AL SECTOR DRENAJE


PLUVIAL

a) Realizar el estudio del marco legal relevante al Sector de Drenaje Pluvial, a nivel nacional,
provincial (en provincias participantes) y municipal.
b) Polticas nacionales, leyes y regulaciones ambientales relevantes al Sector (de salud, desarrollo
urbano, etc.).
c) Instituciones ambientales a nivel nacional, provincial y municipal: campos de accin y de
gestin.
d) Leyes y regulaciones sobre el manejo del recurso agua y control de contaminacin, legislacin
sobre el manejo de cuencas, legislacin sobre desages pluviales existentes. Regulaciones sobre
estudio de impacto ambiental.
e) Legislaciones y reglamentos sobre desarrollo urbano, cdigos y zonificacin urbana.
f) f) Legislacin y reglamentos de participacin ciudadana y consulta pblica.

DEFINICIOS DE TERMINOS

ALCANTARILLA.- Conducto subterrneo para conducir agua de lluvia, aguas servidas o una
combinacin de ellas.

ALCANTARILLADO PLUVIAL.- Conjunto de alcantarillas que transportan aguas de lluvia.

BERMA.- Zona lateral pavimentada o no de las pistas o calzadas, utilizadas para realizar paradas
de emergencia y no causar interrupcin del trnsito en la va.

BOMBEO DE LA PISTA.- Pendiente transversal contada a partir del eje de la pista con que
termina una superficie de rodadura vehicular, se expresa en porcentaje.

BUZON.- Estructura de forma cilndrica generalmente de 1.20m de dimetro. Son construidos


en mampostera o con elementos de concreto, prefabricados o construidos en el sitio, puede
tener recubrimiento de material plstico o no, en la base del cilindro se hace una seccin
semicircular la cual es encargada de hacer la transicin entre un colector y otro.

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OBRAS DE DRENAJE

CALZADA.- Porcin de pavimento destinado a servir como superficie de rodadura vehicular.

CANAL.- Conducto abierto o cerrado que transporta agua de lluvia.

CAPTACIN.- Estructura que permite la entrada de las aguas hacia el sistema pluvial.

CARGA HIDRAULICA.- Suma de las cargas de velocidad, presin y posicin.

COEFICIENTE DE ESCORRENTIA.- Coeficiente que indica la parte de la lluvia que escurre


superficialmente.

COEFICIENTE DE FRICCIN.- Coeficiente de rugosidad de Manning. Parmetro que mide la


resistencia al flujo en las canalizaciones.

CUENCA.- Es el rea de terreno sobre la que actan las precipitaciones pluviomtricas y en las
que las aguas drenan hacia una corriente en un lugar dado.

CUNETA.- Estructura hidrulica descubierta, estrecha y de sentido longitudinal destinada al


transporte de aguas de lluvia, generalmente situada al borde de la calzada.

DREN.- Zanja o tubera con que se efecta el drenaje.

DRENAJE.- Retirar del terreno el exceso de agua no utilizable.

DRENAJE URBANO.- Drenaje de poblados y ciudades siguiendo criterios urbansticos.

DRENAJE URBANO MAYOR.- Sistema de drenaje pluvial que evacua caudales que se presentan
con poca frecuencia y que adems de utilizar el sistema de drenaje menor (alcantarillado
pluvial), utiliza las pistas delimitadas por los sardineles de las veredas, como canales de
evacuacin.

DRENAJE URBANO MENOR.- Sistema de alcantarillado pluvial que evacua caudales que se
presentan con una frecuencia de 2 a 10 aos.

DURACIN DE LA LLUVIA.- Es el intervalo de tiempo que media entre el principio y el final de la


lluvia y se expresa en minutos.

EJE.- Lnea principal que seala el alineamiento de un conducto o canal.

FRECUENCIA DE LLUVIAS.- Es el nmero de veces que se repite una precipitacin de intensidad


dada en un perodo de tiempo determinado, es decir el grado de ocurrencia de una lluvia.

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OBRAS DE DRENAJE

FILTRO.- Material natural o artificial colocado para impedir la migracin de los finos que
pueden llegar a obturar los conductos, pero que a la vez permiten el paso del agua en exceso
para ser evacuada por los conductos.

FLUJO UNIFORME.- Flujo en equilibrio dinmico, es aquel en que la altura del agua es la misma
a lo largo del conducto y por tanto la pendiente de la superficie del agua es igual a la pendiente
del fondo del conducto.

INTENSIDAD DE LA LLUVIA.- Es el caudal de la precipitacin pluvial en una superficie por unidad


de tiempo. Se mide en milmetros por hora (mm/hora) y tambin en litros por segundo por
hectrea (l/s/Ha).

LLUVIA EFECTIVA.- Porcin de lluvia que escurrir superficialmente. Es la cantidad de agua de


lluvia que queda de la misma despus de haberse infiltrado, evaporado o almacenado en
charcos.

MONTANTE.- Tubera vertical por medio de la cual se evacua las aguas pluviales de los niveles
superiores a inferiores.

PAVIMENTO.- Conjunto de capas superpuestas de diversos materiales para soportar el trnsito


vehicular.

PENDIENTE LONGITUDINAL.- Es la inclinacin que tiene el conducto con respecto a su eje


longitudinal.

PENDIENTE TRANSVERSAL.- Es la inclinacin que tiene el conducto en un plano perpendicular a


su eje longitudinal.

PERIODO DE RETORNO.- Periodo de retomo de un evento con una magnitud dada es el


intervalo de recurrencia promedio entre eventos que igualan o exceden una magnitud
especificada.

PRECIPITACIN.- Fenmeno atmosfrico que consiste en el aporte de agua a la tierra en forma


de lluvia, llovizna, nieve o granizo.

RASANTE.- Nivel del fondo terminado de un conducto del sistema de drenaje.

REJILLA.- Estructura de metal con aberturas generalmente de tamao uniforme utilizadas para
retener slidos suspendidos o flotantes en aguas de lluvia o aguas residuales y no permitir que
tales slidos ingresen al sistema.

26
OBRAS DE DRENAJE

REGISTRO.- Estructura subterrnea que permite el acceso desde la superficie a un conducto


subterrneo continuo con el objeto de revisarlo, conservarlo o repararlo.

SISTEMAS DE EVACUACION POR GRAVEDAD.- Aquellos que descargan libremente al depsito


de drenaje, ya sea natural o artificial.

SUMIDERO.- Estructura destinada a la captacin de las aguas de lluvias, localizados


generalmente antes de las esquinas con el objeto de interceptar las aguas antes de la zona de
trnsito de los peatones. Generalmente estn concentrados a los buzones de inspeccin.

TUBERIAS RANURADAS.- Tuberas de metal con aberturas en la parte superior para permitir la
entrada de las aguas pluviales.

VEREDA.- Senda cuyo nivel est encima de la calzada y se usa para el trnsito de peatones. Se le
denomina tambin como acera.

VIAS CALLE.- Cuando toda la calzada limitada por los sardineles se convierte en un canal que se
utiliza para evacuar las aguas pluviales. Excepcionalmente puede incluir las veredas.

ANALISIS DE LA SITUACION ACTUAL EN EL DISTRITO DE PIMENTEL

Actualmente uno de los principales, quizs el principal problema de recursos hdricos en el


distrito de Pimentel , es el impacto resultante del desarrollo urbano, tanto en el mbito interno
de los municipios como en el mbito externo, exportando contaminacin e inundaciones hacia
aguas abajo. La ineficiencia pblica se observa en:
La gran prdida de agua tratada en las redes de distribucin urbana. No es racional el uso de
nuevos manantiales cuando las prdidas continan en niveles tan altos. Las prdidas pueden ser
econmicas y fsicas, las primeras estn relacionadas con la medicin y cobranza y las segundas
debido a las prdidas en la red.
Cuando existen prdidas, las redes de tratamiento no colectan las cloacas suficientemente, de la
misma manera que las estaciones de tratamiento continan funcionando debajo de su capacidad
instalada.
La red de drenaje pluvial presenta dos problemas:
a) adems de transportar las cloacas que no son colectadas por la red sanitaria, tambin
transporta la contaminacin del escurrimiento pluvial (carga orgnica, y metales)

27
OBRAS DE DRENAJE

(b) la construccin excesiva de canales y conductos, apenas transfieren las inundaciones de un


lugar para otro dentro de la ciudad, a costos insustentables para los municipios.
(b) Tambien el nivel fratico que es muy alto. Influye en la problemtico ya que puede producir
daos a las estructuras ya que el agua del mar contiene sales que daa las estructuras de
concreto caso que tenemos que tener en cuenta cuando se va a requerir hacer una estructura,
que ser muy importante para su duracin en su tiempo de vida til proyectada.

DIAGNSTICO AMBIENTAL DEL SISTEMA DE DRENAJE- ESCENARIO ACTUAL

Se deber evaluar la situacin ambiental de los canales de drenaje pluvial de la cuenca o


subcuencas, analizando causas y efectos de la situacin actual a fin de proponer estrategias o
programas de medidas para minimizar o mejorar la situacin. Como:
a) Anlisis de la cartografa del sistema de drenaje en base a aerofotografas y comprobaciones de
campo. Cabe consignar en este sentido la necesidad de disponer del catastro de la red urbana. Ello
implica conocer el dimetro de los conductos y su cota de fondo. Generalmente los mapas
topogrficos urbanos no poseen esta valiosa informacin. Adems, estos catastros es comn se
desactualicen con mucha rapidez al no existir un banco de datos local.
b) Evaluacin, sobre la base de los registros existentes en la comunidad, de la frecuencia y
localizacin de las manchas de inundacin en la trama urbana para tormentas de distinta
recurrencia, todo lo cual resulta un insumo relevante para la gestin del drenaje y en particular
para sustento de polticas de reasentamiento poblacional, temtica mencionada ms adelante.
c) Problemas ambientales a lo largo del sistema de drenaje. Identificacin, localizacin y
cuantificacin, incluyendo aspectos como (inestabilidad de taludes, erosin o socavacin de
mrgenes o de infraestructura, zonas de deposicin de sedimentos, estrangulamientos hidrulicos
o box culverts, zonas de acumulacin ilegal de desechos slidos, asentamientos irregulares en
lechos o mrgenes de canales, conexiones ilegales de aguas negras domiciliarias o industriales,
zonas de crecimiento de malezas acuticas, etc.). Anlisis de causas y efectos de cada tipo
identificado.
d) Resulta de gran importancia conocer la configuracin y funcionamiento de la red cloacal, ya que
en algunas ciudades existe conexin de dicha red con el sistema de drenaje, evacundose desages

28
OBRAS DE DRENAJE

domsticos residuales a travs de este ltimo, contituyndose as en fuentes de impacto ambiental


significante.
e) En el diagnstico debe ser incluida una evaluacin estimativa de la carga contaminante
vehiculizada por el drenaje pluvial. Se conoce que esta carga se halla en gran medida
correlacionada con las caractersticas de ocupacin del suelo urbano y que, en determinados casos
puede an ser superior a la carga del efluente cloacal, sometido ste a un tratamiento
convencional.
f) Identificacin y anlisis de la responsabilidad y capacidad institucional para manejar los
problemas individualizados.

ENFERMEDADES DE VINCULACIN HDRICA

Existen muchas enfermedades que se transmiten a travs del agua. Enfermedades con fuente
en el agua (water borne deseases): dependen del agua para su transmisin como el clera, la
salmonella, la diarrea, la leptospirosis (desarrolladas durante las inundaciones por la mezcla de
la orina del ratn), etc. El agua reacciona como un vehculo pasivo para el agente de infeccin.
Estas enfermedades estn relacionadas con infeccin del odo, de la piel y de los ojos.
Relacionado con el agua (water-related): el agente utiliza el agua para desarrollarse, como es
el caso de la malaria, esquisostomosis, dengue, diarrea y el clera.

PROCESO DE DISEO Y REVISIN DE UNA RED DE ALCANTARILLADO PLUVIAL

Como primer punto se realiza un trazo preliminar de una posible red de alcantarillado a
partir del plano de curvas de nivel. En segundo lugar se recaba informacin pluviomtrica de
aquellas estaciones climatolgicas que se encuentren tanto dentro como cerca de la zona en
estudio. Para ello generalmente, se emplean las curvas intensidad - duracin - perodo de
retorno (I - D - T) y algunos criterios de riesgo.

29
OBRAS DE DRENAJE

Como ltimo paso, una vez analizada y procesada la informacin de la lluvia, se estiman los
gastos de diseo para dimensionar cada una de las estructuras componentes del sistema de
alcantarillado. Tales gastos dependen de las condiciones topogrficas, del criterio de riesgo
empleado y de la tormenta de diseo asociada, as como del rea a servir.

DISEO DE REDES DE ALCANTARILLADO PLUVIAL

Cuando llueve en una localidad, el agua no infiltrada escurre por las calles y en el terreno
natural hacia las partes bajas, donde finalmente puede almacenarse o conducirse hacia los
arroyos naturales.
El diseo y construccin de una red de alcantarillado es un trabajo de ingeniera donde se
busca la eficiencia y economa. El diseo de la red abarca en forma general, la determinacin
de la geometra de la red, incluyendo el perfil y trazo en planta, los clculos de dimetro y
pendientes de cada tramo y la magnitud de las cadas necesarias en los pozos.
La definicin de la geometra de la red se inicia con la ubicacin de los posibles sitios de
vertido y el trazo de colectores. Para ello, se siguen normas de carcter prctico, basndose
en la topografa de la zona y el trazo urbano de la localidad. Por lo comn, se aplican las
reglas siguientes:

1) Los colectores de mayor dimetro se ubican en las calles ms bajas para facilitar el
drenaje de las zonas altas con colectores de menor dimetro.
2) El trazo de los colectores se ubica sobre el eje central de las calles, evitando su cruce
con edificaciones. Su trazo debe ser lo ms recto posible procurando que no existan
curvas.
3) La red de alcantarillado debe trazarse buscando el camino ms corto al sitio de vertido.
4) Las conducciones sern por gravedad. Se tratar de evitar las conducciones con
bombeo.

30
OBRAS DE DRENAJE

Despus de un primer anlisis respecto a lo observado en EL DISTRITO DE PIMENTEL


considerando la topografa y la cercana de drenes perimetrales se recomendara el uso de
un modelo perpendicular de descarga buscando la trayectoria ms corta hacia los canales
superficiales existentes. De esta manera valga decir aprovechando las condiciones
topogrficas que permitan una adecuada conduccin y una oportuna evacuacin de las
aguas pluviales evitando as el colapso muchas veces de las redes de desage e inundaciones

IV.- PROPUESTAS DE ALTERNATIVAS DE SOLUCIN


De acuerdo a la problemtica propuesta as como un primer anlisis, podramos decir que el
grupo ha tenido en bien proponer las siguientes alternativas:

A. Plantear y Mejorar constantemente un Sistema de Drenaje Superficial para aguas


pluviales, que en su concepcin deber incluir los siguientes parmetros:
De acuerdo al mapa de rutas de flujo que se presentan en anexos, as como lo descrito
anteriormente en este trabajo, se deber aprovechar la topografa de la ciudad (puntos
ms altos y ms bajos) y proponer un drenaje horizontal que permita evacuar rpida y
oportunamente las aguas de las calles, evitando as las inundaciones e infiltraciones en
los buzones.
Para lograr este adecuado drenaje se deber trabajar en el sistema de pavimentacin de
las calles, ya que stas de acuerdo al material con el que estn recubiertas debern

31
OBRAS DE DRENAJE

poseer las caractersticas necesarias (bombeo adecuado, cunetas, datos sobre


infiltracin, mantenimiento oportuno). Nosotros adems habamos planteado que se
podra disear una especie de cunetas entre la vereda y donde termina la calzada de
cada calle de esta forma el agua de lluvia gracias al bombeo de las vas podra evacuarse
a travs de estas cunetas y desembocar sus aguas a algn dren o ro cercano
Ubicar los posibles drenes a donde ira a desembocar nuestro sistema de drenaje para
ello podra ser en la parte del Dren 3000, y el Dren 3100
B. Plantear y Mejorar constantemente un Sistema de Drenaje Pluvial en las Viviendas
Para ello el grupo haba tenido la idea de que como la mayora de las viviendas ante un
fenmeno de precipitaciones evacan el agua que queda en sus techos hacia la calle, se
podra revertir y optimizar esta desfavorable situacin, diseando sistemas de drenaje
pluvial en los techos de las viviendas y que el agua captada vaya a un recipiente donde
se almacene y con algn debido tratamiento, esta agua pueda ser reutilizada con fines
de riego de jardines y plantas.

DISEO DE ALTERNATIVAS DE SOLUCIN

CONSTRUCCION DE ALCANTARILLADO PARA DRENAJE PLUVIAL PARA LA CIUDAD:

Lo ideal para el drenaje pluvial de la ciudad de Chiclayo seria que esta cuente con su propia
red de alcantarillado pluvial, que consistira en una red de alcantarillado diferente a la red
de alcantarillado Sanitario existente, la creacin de este sistema de alcantarillado pluvial no
se hara de un modo aislado sino que para esto necesitamos de mucha informacin sobre
las redes no solo de desage, sino agua potable y otras que ya existen en el distrito de
PIMENTEL , para no modificarlas ni alterarlas en el momento de la construccin de este
sistema de alcantarillado pluvial.

La evacuacin de las aguas que discurren sobre la calzada y aceras se realizar mediante
cunetas, las que conduciran el flujo hacia las zonas de menor cota donde los sumideros
captaran el agua para conducirlas en direccin a las alcantarillas pluviales que se est
proponiendo.

32
OBRAS DE DRENAJE

Las alcantarillas pluviales sern un conjunto de colectores subterrneos y canales


necesarios para evacuar la escorrenta superficial producidas por las lluvias las cuales se
calcula, estas alcantarillas como es de suponer aumentaran su dimetro en funcin que
aumenta el rea de drenaje pluvial y descargan en puntos cercanos de canales que existan.

Por lo dicho anteriormente se ve la necesidad de la creacin de ms canales de drenaje en


la ciudad de Chiclayo pues con los que cuenta no serian necesarios para evacuar
rpidamente todas las aguas producidas por los eventos de lluvia.

Salida de tuberas.

CONSTRUCCION DE CUNETAS PARALELAS AL TRAFICO VEHICULAR:


Se propone la construccin de una serie de cunetas para evacuar las aguas que discurren sobre
la acera y sobre la calzada, estas cunetas conducirn el flujo por gravedad hacia zonas ms
bajas donde se encontraran las estructuras decantadoras que se detallan ms adelante, estas
cunetas que estamos proponiendo iran paralelas al flujo vehicular y entre los limites vereda
calzada, se puede hacer a ambos lados de la va, sin embargo no es ajeno tambin que las
consecuencias que traera seria que los vehculos normalmente para adelantar a otro o por
estacionarse cerca a las viviendas e inclusive en vehculos particulares que tiene que ingresar a
las cocheras de las viviendas, se veran obstaculizados por estas cunetas que aunque no sean de
mucha profundidad ocasionara inconvenientes, por ello planteamos que las cunetas estn
protegidas en su parte superior por rejillas de acero que irn al nivel de la rasante de la calzada,
adems estas rejillas cumplen la misin de no dejar pasar partculas, residuos o sustancias de

33
OBRAS DE DRENAJE

gran tamao que obstaculizaran el paso libre de las aguas pluviales y las libera un poco de
estos residuos, de esta forma ayudara en gran manera tambin para que la estructura
decantadora hasta donde llegara el agua de estas cunetas trabaje sin inconvenientes;
estaramos sin fundamento al decir que estas rejillas protegern completamente a las cunetas y
que estas no necesitaran mantenimiento por ello es necesario tambin que estas rejillas se
puedan desmontar para que se haga el mantenimiento adecuado a las cunetas, esto se puede
hacer de dos maneras:

CONSTRUCCION DE CUNETAS PERPENDICULARES AL TRAFICO VEHICULAR:

La construccin de estas cunetas se tiene que realizar considerando que las vas tiene que tener
una pendiente adecuada para que ellas mismas sean las que lleven el agua a dichas cunetas ya
que estn construidas perpendicularmente al eje de la va, en este sentido las vas limitadas por
las veredas se convierten en un tipo de pequeos canales que recolectaran el agua de lluvia y
las trasladaran a las estructuras adecuadas.

Estas cunetas al estar construidas perpendicular al eje de la va no interrumpir el libre trnsito


de los vehculos por lo que estarn protegidas en su parte superior y al nivel de la rasante de la
calzada por rejillas que al igual que en la descripcin de las cunetas paralelas al eje de la va
tambin sirven para que las partculas y residuos de gran tamao no entren a la estructura y as
el paso del agua de lluvia sea ms fluido y la estructura funcione correctamente, como se dijo
anteriormente estas estructuras necesitaran de mantenimiento por lo que la rejilla no debe ser
obstculo para ello.

CONSTRUCCION DE CUNETAS MIXTAS:

Como se puede observar la construccin de cunetas a lo largo del eje de la va tiene la


desventaja de que su funcionamiento depender que la va tenga un bombeo adecuado a
ambos lados de la va, para lo cual se necesitara de dos estructuras decantadoras una a cada
lado de la va para que reciba el agua de estas cunetas lo que incrementara el costo del
proyecto en cuanto a la construccin de las estructuras decantadoras, por otro lado si se
plantea la construccin de estas cunetas a un solo lado de la va, entonces la va deber tener
un peralte o inclinacin nico hacia el lado de la cuneta, lo cual va contra el diseo de las vas
en tramos rectos segn el DG-2001, adems que no es lo adecuado.

Por otro lado como se ha podido observar hasta ahora la construccin de cunetas
perpendiculares al eje de la va resultara lo ms adecuado pero al ser la propia va que funcione
como un canal receptor que transmita las aguas de lluvia a estas cuentas y luego a travs de

34
OBRAS DE DRENAJE

ellas a la estructura decantadora, en el caso de lluvias regulares estos caudales van a ser muy
grandes por lo que las cunetas necesitaran estar muy cercas y obviamente eso aumentara el
nmero de estructuras decantadoras.

Las calzadas en unin con las veredas funcionan como pequeos canales que transmiten el
caudal de lluvia hacia las cunetas perpendiculares al eje de la vi y en un modo ms pequeo a
las cunetas paralelas al eje de la va, las cunetas perpendiculares al eje de la va transmiten los
caudales a las cunetas paralelas al eje de la va y estas hacia las estructuras decantadoras, esto
se detalla en las figura creada por el grupo a continuacin:

CONTRUCCION DE ESTRUCTURA DECANTADORA:


Como en la ciudad de Chiclayo no se cuenta con drenes o sistemas de drenaje cerca a la ciudad
o en el caso de que se cuente como es el la acequia cois en el lmite de Chiclayo y el distrito de
Jos Leonardo Ortiz o el dren revestido en los lmites de la ciudad de Chiclayo y la victoria, estos
estn muy alejados de la parte centro de Chiclayo y evacuar el agua obtenido de las cunetas
paralelas al trfico o perpendiculares a este sera muy difcil o necesitaramos que estas sean da
dimensiones cada vez mayores puesto que los caudales aumentaran al unirse dos o ms de
estas cunetas, por lo que es necesario evacuar ESTAS AGUAS CADA cierta longitud y as hacer
fluido el drenaje pluvial que se est proponiendo por lo que se est planteando la construccin
de estructuras decantadoras que consisten en cajas de concreto las cuales tiene una tapa por
donde ingresa el agua y partculas que vengan con ella a la cmara, en su interior consta de dos
cmaras:
a. La primera justo debajo de la tapa, que es la que recibe el agua mesclada con
sedimentos, partculas solidas, etc. y que va a permitir que dichos residuos se asienten
en el fondo de esta cmara y de este modo se separen del agua limpia que estar por
encima de estos residuos.
b. La segunda junto y separa de de la primera por una pared de concreto armado que
tendr una altura adecuada y menor a la altura de la estructura pues esta debe permitir
el paso del agua limpia que ha quedado por encima de los residuos en la primera
cmara, de este modo pasara agua limpia a la segunda cmara la misma que est
conectada a un buzn del sistema de alcantarillado de la red de desage el cual
evacuara dichas aguas sin problemas,, ya que al ser agua limpia sin residuos no restringe
en ningn momento su funcionamiento, pues como se dijo al principio los buzones
fallan porque ingresan a el agua mas residuos que son los que impiden que este
funcione con normalidad.

35
OBRAS DE DRENAJE

Los detalles de esta estructura decantadora se muestra a continuacin en las siguiente figura
hecha por los integrantes del grupo:

PIMENTEL

SISTEMAS DE DRENAJE A NIVEL DE CADA VIVIENDA:

Para complementar los sistemas de drenaje propuestos anteriormente, se trata de evitar que
pasen caudales muy grandes a las cunetas por lo que se podra ayudar con sistemas de drenaje
en cada vivienda algunos de los cuales se propone a continuacin:

Evacuar el agua de lluvia hacia jardines u otros lugares en cada vivienda que no estn
revestidos y as se evacue el agua por infiltracin, aunque lo desfavorable es que no evacua
toda el agua sino que ocasionara en caso de mucha lluvia problemas en la propia edificacin.

36
OBRAS DE DRENAJE

Crear sus propias estructuras decantadoras dentro de las viviendas, estas serian de
dimensiones pequeas, pero se pueden aprovechar el agua de lluvia y el agua limpia en vez de
llevarlos a los sistemas de desage se aprovecharan para regar jardines u otros.

Tener en los patios revestidos de las viviendas sumideros, de tal modo que no evacuen las
aguas de lluvias hacia la calle sino a travs de estos y con el debido cuidad a su propio sistema
de desage de cada vivienda.

CONCLUSIONES

Es prioritario e indispensable para la distrito de Pimentel contar con un Sistema de


Drenaje Pluvial, dado que la mayor parte de sus calles y avenidas presentan desniveles
significativos, que ocasionan grandes anegamientos en pleno casco urbano.
Dejar un Retiro prudencial entre los Asentamientos Humanos y las Acequias, Drenes y
Canales de mnimo 100 m., a ambas mrgenes, para evitar futuras Inundaciones.
Debido a la presencia de sales (cloruros y sulfatos) se deber tener cuidado del
recubrimiento de todas las superficies, de ser posible incrementar en los bordes y
esquinas.
Usar cemento tipo V resistente a los sulfatos, una relacin agua cemento mxima de
0.50 y un contenido mnimo de cemento de 310 kg./m.

Se requiere urgente el inters de las autoridades correspondientes en el tema, ya que


este es un problema presente todos los aos en la ciudad.

El sistema ideal sera la construccin del sistema de alcantarillado pluvial, lo cual


incluira un costo alto por lo que se plantean otras alternativas de solucin.

La mejor alternativa de solucin para sustituir al sistema de alcantarillado pluvial,


propuesto por el grupo de trabajo son el conjunto de cuentas mixtas protegidas por
rejillas actuando en comn con las estructuras decantadoras y estas con el sistema de
alcantarillado sanitario.

Se deben hacer estudios mas profundizados sobre el tema ya que es un problema que
afecta al distrito de Pimentel.

37
OBRAS DE DRENAJE

COMENTARIOS DEL GRUPO

Las fuertes lluvias originaran la inundacin de calles y viviendas, las que en su mayor
parte sean de materiales rsticos, debido a que la ciudad no cuenta con un sistema
adecuado de evacuacin de aguas y aun cuando las lluvias son pequeas las calles se
ven llenas de charco ocasionado malestar en la poblacin, por lo que el problema es
claro y evidente y a pesar de eso no se le da solucin solo queda en palabras y
declaraciones del problema.

Como consecuencia de las lluvias, los desages colapsan, porque el distrito no esta
preparado para soportar intensas lluvias.

BIBLIOGRAFIA

INSTITUTO NACIONAL DE DEFENSA CIVIL INDECI PNUD PER/02/051 CIUDADES SOSTENIBLES.


MAPA DE PELIGROS DE LA CIUDAD DE LAMBAYEQUE (DICIEMBRE 2003)
ANOTACIONES DEL CURSO DE DRENAJE
NORMA PERUANA OS.060 DRENAJE PLUVIAL URBANO
NORMA OS 060 DRENAJE PLUVIAL URBANO.

DRENAJE PLUVIAL: Comisin estatal de aguas, Quertaro, Mxico.

INSTITUTO NACIONAL DE DEFENSA CIVIL


INDECI PNUD PER/02/051
MAPA DE PELIGROS DE SAN JOSE
Agosto, 2003

PROBLEMAS DE DRENAJE Y SALINIDAD


EN LA COSTA PERUANA
C. A. ALVA; J. G. van ALPHEN; A. de la TORRE; L. MANRIQUE
INTERNATIONAL INSTITUTE FOR LAND RECLAMATION AND IMPROVEMENT/ILRI
P.O. BOX 45 WAGENINGEN THE NETHERLANDS 1976

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INTERNET:
http://ingenieria-civil2009.blogspot.com/2010/09/diseno-de-drenaje-pluvial-urbano.html
http://foros.construaprende.com/diseno-de-drenaje-pluvial-vt7728.html

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OBRAS DE DRENAJE

ANEXOS

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