Cimentaciones II Reparacion

UNIVERSIDAD ANDINA NESTOR CACERES VELAZQUES FILIAL AREQUIPA
INGENIERIA CIVIL
Contenido
OBJETIVOS .............................................................................................................................................................................. 2
INTRODUCCION...................................................................................................................................................................... 1
REPARACIN DE CIMENTACIONES......................................................................................................................................... 2
2.- LOS FALLOS (FALLAS) EN CIMENTACIONES ...................................................................................................................... 3
Asientos (asentamiento) .................................................................................................................................................... 3
Asiento diferencial ......................................................................................................................................................... 4
Asiento de conjunto ....................................................................................................................................................... 4
Sintomatologa de los asientos .......................................................................................................................................... 5
Asiento intermedios en muros....................................................................................................................................... 5
3. CAUSA DE LOS FALLOS (FALLAS) EN LAS CIMENTACIONES ............................................................................................... 6
Edificios vecinos construidos en distintos momentos ....................................................................................................... 6
Daos por cimentacin heterognea de una construccin ............................................................................................... 6
Daos provocados por los rellenos .................................................................................................................................... 6
Daos provocados por el agua ........................................................................................................................................... 8
Daos causados por heladas ..................................................................................................................................... 9
Cimentaciones en terreno inestable .................................................................................................................................. 9
Errores de proyecto, clculo y ejecucin ........................................................................................................................... 9
Causas varias .................................................................................................................................................................... 12
Terremotos .................................................................................................................................................................... 12
4. REPARACION EN CIMENTACIONES.................................................................................................................................. 12
Reparaciones superficiales ........................................................................................................................................... 13
Reparaciones Profunda ................................................................................................................................................. 14
Reforsamiento sobre el terreno...................................................................................................................................... 15
5.-AMPLIACION LATERAL DE LA CIMENTACION ............................................................................................................... 16
RECALCES SUPERFICIALES: ............................................................................................................................................... 19
Fases de un Recalce: .................................................................................................................................................... 19
6.- MICROPILOTES .............................................................................................................................................................. 21
RECALCE DE PILOTES MEDIANTE LA AMPLIACIN DEL NMERO DE PILOTES .......................................................... 26
7.- REFUERZO POR INYECCION .......................................................................................................................................... 27
RECALCE PROFUNDO MEDIANTE PILOTES QUE RODEAN LA CIMENTACION ................................................................. 28
MEJORAMIENTO DE SUELOS............................................................................................................................................ 28
11 de diciembre de 2017
INGENIERIA CIVIL
OBJETIVOS
- Adquirir unos conocimientos bsicos tanto tericos como prcticos con el fin de
realizar estudios sobre patologas existentes conociendo los diferentes tipos de
ensayos.
- Diferenciar y determinar las clases distintas de suelos sus influencias y analizar

los efectos causados por el agua en los terrenos.
- Clasificar las patologas principales que los afectan identificarlos y estabilizando segn
las lesiones que tenga las estructura
11 de diciembre de 2017
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INTRODUCCION
- El estudio que se realiza en este trabajo que se presenta a continuacin tiene por objeto conocer cules son las
lesiones que nos advierten que algo est sucediendo en nuestra cimentacin. As como tambin, a partir de estas
lesiones saber las causas que las provocan. Y en definitiva, decidir la mejor tcnica de intervencin segn el caso en
el cual nos encontremos.
-Hay que decir, que la intervencin en la cimentacin tiene bsicamente dos objetivos. Detener y corregir las
deformaciones y eliminar o controlar las causas que las originan.
-La eliminacin de las causas de los fallos es una operacin inevitable, para que nuevos problemas no vuelvan a
aparecer, aunque no siempre se puede realizar de manera total. Otra operacin es la de restituir el edifico a su
posicin original, aunque se trata de un mtodo complicado y costoso, con lo que se limita a casos extremos.
DISEO DE CIMENTACIONES II 1
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REPARACIN DE CIMENTACIONES
QUE ES CIMENTACIN?
Se denomina cimentacin al conjunto de elementos estructurales de una edificacin cuya misin es transmitir
sus cargas o elementos apoyados en ella al suelo, distribuyndolas de forma que no superen su presin
admisible ni produzcan cargas zonales
REPARACIN DE CIMENTACIONES
Se entiende por reparacin o recalce alas operacin necesaria para reparar o reforzar los cimientos de un
edificio ya construido. Lo cual se clasifican en reparaciones superficiales y reparaciones profundas los
cuales se dan:
- Fallas en cimentaciones, por asentamiento
- Causa de los fallas en las cimentaciones
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2.- LOS FALLOS (FALLAS) EN

CIMENTACIONES
En este apartado se analizaran los distintos fallos que pueden acontecer a una cimentacin y sus sntomas
ms visibles ya que, en definitiva, son estos ltimos los que primero nos advierten del problema.
Para comenzar todo edificio con problemas en la cimentacin ofrece, tarde o temprano y de forma ms o
menos manifiesta, unas lesiones o sntomas apreciables a simple vista.
Pero en la mayora de los casos, el conocimiento de los fallos en la cimentacin se produce

cuando ya existen daos en el edificio, a veces de gran importancia, con la aparicin de
lesiones sintomticas claramente apreciables y detectables por cualquier persona no
especializada.
La tipologa a partir de las lesiones o sntomas de los fallos en una cimentacin, es la
siguiente:
Asientos uniformes o diferenciales.
Levantamientos.
Desplomes.
Giros.
Cedimiento de soleras.
Desplazamientos.
Degradaciones de los materiales componentes por el ataque del medio.
Colapsos parciales o totales.
Las fisuras y grietas son, casi sin lugar a dudas, los primeros sntomas de algn fallo o
problema en la cimentacin. Son las primeras en aparecer seguidas, tarde o temprano, por
otras sintomatologas.
Al estudiar grietas y fisuras producidas en una edificacin, hemos de hacer las siguientes
consideraciones:
- Su situacin y su forma.
- Hacia dnde se abren o se cierran.
- Si las partes a los costados de la grieta o fisura conservan el mismo plano, o bien
una baja ms que la otra, o incluso si se registra una prdida de la verticalidad.
- Si est o no estabilizada, o sea, si sigue creciendo o nono
Asientos (asentamiento)
Asiento es el movimiento ms comn de un edificio afectado
por fallos en su fundacin. Se define por asiento o
asentamiento, la consolidacin bajo carga de un suelo. Esta
consolidacin depender del tipo de suelo y, por tanto, de la
deformacin mxima a asumir por ste, y del tiempo
necesario para alcanzar la misma.
Los asientos tienen una sintomatologa tpica en las grietas
o fisuras que puedan aparecer tanto en estructuras de
muros de carga como en estructuras reticuladas de madera,
acero u hormign armado.
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Asiento diferencial
Producidos en zonas localizadas del edificio, son los ms

problemticos, ya que, al quedar parte de los cimientos sin el
apoyo suficiente, el edificio debe deformarse y acoplarse a la
nueva forma de sustentacin. Generalmente, la estructura no
tolerar esta deformacin y se producir la rotura, manifestada en
grietas y fisuras.
Los asientos diferenciales pueden exhibir aspectos distintos:
- Fisuras inclinadas en estructuras endebles (muros de
ladrillo, por ejemplo)
- Abertura de las juntas en estructuras rgidas (la junta entre
dos estructuras de hormign armado se va ensanchando
hacia arriba).
Ante la posibilidad de asientos diferenciales caben dos soluciones
que eviten las fisuras:
Asiento de conjunto
Si por recurrir alguna de las soluciones anteriores se impiden cualquier asiento diferencial,
no hay que olvidarse que la construccin se comportar finalmente como una cimentacin
nica, ms o menos pesada, y por lo tanto, causante de un asiento de conjunto
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Sintomatologa de los asientos
Las grietas y fisuras son las primeras manifestaciones de los asientos. Su interpretacin es
fundamental para saber qu est sucediendo y, por lo tanto, para encarar las tareas de
reparacin.
Cada grieta o fisura y el conjunto de ellas en general, responden a patrones detectables
segn el material base sobre el que se producen, su ubicacin en la edificacin, su direccin
y forma.
De esta manera, es posible realizar una cartografa o descripcin precia caracterstica de
las probables aberturas con las que nos podemos encontrar frente a una cimentacin con
problemas.
Asiento intermedios en muros
Si en muros de cierta longitud existen fallos en su zona central, sta se quedar parcialmente descolgada,
funcionando el muro es esa zona como una viga que no admite apenas tracciones. Se romper, en
consecuencia, all donde las tensiones de traccin producidas superen el escaso limite admisible para las obras
de fbricas.
Los diferentes problemas de cimentacin que afectan a muros de carga, con o sin hueco, dan una tipologa de
grietas que no ofrece lugar a dudas. Si las fbricas son de mala calidad, construidas con morteros pobres y
con una traba deficiente, las grietas pueden llegar a ser verticales por el fcil deslizamiento del muro ante la
falta de apoyo
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3. CAUSA DE LOS FALLOS (FALLAS) EN LAS

CIMENTACIONES
Este apartado trata especficamente sobre las causas ms habituales de los fallos en
cimentaciones.
Edificios vecinos construidos en distintos momentos

Una vez concluida una obra, el terreno que se halla bajo la cimentacin tarda ms o menos
tiempo en asentarse definitivamente.
Los suelos permeables (arenas y gravas) se asientan casi instantneamente y las arcillas,
muy poco permeables, pueden tardar un ao o incluso ms.
Por lo tanto, si se construye un edificio unido a otro levantado con anterioridad, el efecto de
asentamiento del suelo bajo la accin de las cargas del nuevo puede, por interaccin,
provocar el descenso del terreno en que descansan los cimientos del edificio existente con
consecuencias negativas.
Un error ampliamente extendido creer que basta con prever una junta de asentamiento
entre ambos edificios para evitar cualquier problema. La cuestin es ms compleja, y es
suficiente que la nueva cimentacin discurra paralela a lo largo de la otra para que se
produzcan fisuras en paredes y tabiques contiguos a la medianera.
Daos por cimentacin heterognea de una construccin

En el mbito de las construcciones de cierta envergadura como construcciones de menor
importancia, es frecuente que algunas posean sus cimentaciones a cotas por debajo de
otras, de manera que se encuentren suelos de distinta naturaleza.
Es posible que haya edificios de gran carga con poca capacidad de deformacin, que
requieren cimentaciones profundas si el terreno superficial es de baja calidad.
Tambin es posible que haya edificios muy ligeros, poco rentables de cimentar en
profundidad, susceptibles de descansar en niveles superficiales si se toman algunas
precauciones elementales.
Daos provocados por los rellenos

Los materiales de relleno pueden dar origen a dos tipos de daos:
Problemas que aparecen por no tomar las debidas precauciones frente a la compresibilidad
y, eventualmente, la heterogeneidad del material de relleno que se utilizar como suelo de
cimentacin.
Sobrecarga del terreno natural por el peso del relleno depositado sobre l. Por consiguiente, si
el suelo es compresible es probable que resulten asentamientos en las cimentaciones vecinas.
Si el terreno natural es de escasa calidad (limo, arcilla blanda) pueden desencadenar tambin
movimientos de deslizamiento.
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Ejecutar cimentaciones sobre vertedero conlleva siempre un riesgo, ms an cuando:

- el relleno es reciente
- el relleno es de espesor variable
- la cimentacin se realiza de forma parcial sobre el relleno, es decir,
cimentacin heterognea.
- El relleno est superpuesto a terrenos compresibles e inestables
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Daos provocados por el agua

La variacin del contenido de humedad hace que cambien las caractersticas del suelo,
cuya alteracin por este motivo puede producir daos en el edificio por asientos o empujes
no previstos.
El origen de la variacin del contenido de humedad de un suelo puede provenir de:
- Cambios en el nivel fretico debido a la influencia de nuevas construcciones en el
entorno.
- Roturas o escapes de conducciones subterrneas de agua o desages, originados
en el propio edificio o en las cercanas del mismo.
- Ejecucin o eliminacin de pozos de bombeo o drenajes
Riego excesivo del terreno del entorno o la existencia de arbolado cuando tenemos
cimentaciones sometidas sobre arcillas
Expansin y contraccin de arcillas
Los cambios de contenido de agua en una capa gruesa de arcilla se traducen en:
- Dilataciones cuando aumenta el contenido de agua.

- Asentamientos cuando disminuye el contenido de agua.
La desecacin del suelo por las races del arbolado que se planta cerca de los edificios es otro problema a
tener en cuenta
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Daos causados por heladas
Cuando un terreno saturado de humedad padece una helada, el agua se convierte en hielo
y aumenta su volumen.
Si este fenmeno sucede en terrenos hmedos de constitucin granular gruesa (suelos de
grava), por lo general sin saturar, entre las partculas hay espacio suficiente para que la
expansin se produzca libremente, por lo que el terreno no se esponja y la cimentacin no
experimenta movimiento.
Cimentaciones en terreno inestable

Los problemas ms caractersticos van desde la inestabilidad de laderas hasta los
descensos de terreno generalizados. Por lo dicho, entonces, se diferencian problemas a
nivel ms bien superficial y otros cuyo origen se encuentra a profundidades considerables.
Deslizamientos lentos en laderas con equilibrio precario provocados, en general, por obras de
urbanizacin, acumulacin de edificaciones.
Errores de proyecto, clculo y ejecucin

La cimentacin insuficiente se trata de un defecto de proyecto poco frecuente donde la
superficie de apoyo no alcanza para transmitir la carga del edificio que sostiene.
Esto sucede, por lo general, por errores de clculo, olvido de algunas sobrecargas en
servicio o algn factor extraordinario que no se tuvo en cuenta.
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Origen de las lesiones geotcnicas ms frecuentes
Debidas a Consecuencias
No considerar Se somete al terreno a una tensin que supera la admisible.
adecuadamente el terreno Se olvidan en el proyecto sobrecargas de uso que aumentan la
de apoyo de la tensin en la zapata.
cimentacin. La cimentacin es escasa
Asientos reales mayores de los calculados.
La alteracin de la Cimentaciones situadas en terrenos agresivos y no protegidas
cimentacin
adecuadamente. Cimentaciones no ejecutadas con los
materiales y geometras convenientes.
Hormigones situados en suelos o aguas con gran contenido en
sulfatos.
La existencia de rellenos Presencia en toda la parcela de un recubrimiento de rellenos de
cierto espesor. Desconocer qu tipo de rellenos fueron
aportados.
La existencia de cavidades Falta de compacidad uniforme de los rellenos y balja resistencia
La existencia de cavidades naturales (origen krstico, disoluciones
de yesos) y artificiales (bodegas, minas)
La accin del agua Erosiones con arrastres importantes de materiales gruesos. Se
produce habitualmente en apoyos de puentes.
Prdidas en las redes de saneamientos o abastecimiento en zonas
urbanas arrastran finos del terreno y provocan socavones y
descalces.
Las corrientes de agua en arenas pueden llegar a provocar el
sifonamiento de las mismas.
El terreno saturado, si es de naturaleza fundamentalmente limosa
o arcillosa, reduce su capacidad portante, sus parmetros
georresistentes fundamentales: la resistencia al corte, la cohesin
y ngulo de rozamiento interno.
El ascenso de nivel fretico provoca cambios de volumen en
terrenos expansivos, subpresiones en cimentaciones
superficiales, incrementos de empujes en muros
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La inestabilidad del terreno Las excavaciones pueden disminuir los coeficientes de seguridad al
deslizamiento y hacer inestable el terreno cuando se efectan
intervenciones en laderas.
Efectos naturales Terremotos de gran intensidad.
extraordinarios Inundaciones con subidas importantes del nivel fretico, tormentas
costeras.
Construcciones exteriores Realizacin y construccin de edificios mas o menos prximos a
nuestra estructura.
Cuando se efectan excavaciones prximas para situar stanos en
zonas urbanas se produce una descompresin del terreno que puede
provocar asientos y movimientos horizontales de la estructura.
El derribo de un edificio para construir otro en su lugar puede producir
la eliminacin de reacciones y empujes pasivos en los edificios
adyacentes.
El empleo de maquinaria potente que produce vibraciones en el
entorno. El empleo de explosivos, la hinca de pilotes, el empleo de
trpanos pueden provocar lesiones.
Las losas junto a zapatas implican asentamientos de estas ltimas, y
las losas junto a pilotes generan empujes horizontales sobre los
mismos.
La ejecucin de stanos en edificios adyacentes puede generar
variaciones en
el nivel fretico, tanto por efecto pantalla como por achique de agua.
Defectos de ejecucin Durante la ejecucin de la cimentacin, si no se lleva un control
correcto, se
pueden producir errores que den lugar a lesiones.
Variaciones en las hiptesis Es el caso de los cambios de uso de los edificios: incremento de las
de proyecto sobrecargas, eliminacin de tabiquera y cambio de distribucin de
pilares.
Si los daos proceden de que la cimentacin est en mal estado, se
adoptar el sistema que mejor se adapte a esa situacin.
Se debe tener en cuenta que la estructura suele estar en un estado de
estabilidad ms precario durante la ejecucin de los trabajos y que los
movimientos no cesarn en el instante de terminarse el recalce, sino
que
precisarn un cierto perodo de estabilizacin y puesta en carga.
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Causas varias
Las vibraciones producen asientos en rellenos y suelos granulares
flojos que pueden llegar a comprometer muros de mampostera,
arcos de dovelas y fbricas poco cementadas.
Su origen puede deberse a circulacin de trfico pesado, voladuras
en excavaciones en canteras prximas, bombardeos, demoliciones,
ejecucin de pilotaje, uso de maquinaria pesada, etc. Estas
vibraciones se propagan con facilidad sobre todo cuando el suelo
est constituido por arenas poco densas.
Terremotos
Los efectos ssmicos han sido causa tradicional de ruina de

edificaciones de toda clase. Por lo general las grandes zapatas
continuas y las losas son ms seguras que las zapatas aisladas.
4. REPARACION EN CIMENTACIONES
Las reparaciones en cimentaciones son actuaciones muy delicadas sobre la
cimentacin y de mucho riesgo, por lo que deben estar completamente justificadas.
Para su justificacin se debe hacer un estudio y un anlisis de las lesiones adems
de un informe de diagnostico en el que se incluir la eleccin de la solucin a
adoptar.
La reparacin tiene como objetivos principales eliminar o controlar las causas que
originan las lesiones y detener o corregir las deformaciones producidas en el
edificio.
En cuanto a las causas que provocan las lesiones es imprescindible eliminarlas o

controlarlas antes de hacer otra cosa pues si las causas siguen estando en el
edificio ste volver a padecer las mismas deformaciones. En el caso de las
deformaciones a veces lo nico que se hace es impedir que se sigan produciendo,
ya que la deformacin es aceptable, y en otros casos se intenta restituir el edificio.
En cuanto a los tipos de reparaciones podramos clasificarlas en dos: superficiales

y profundas. Aunque hay otras operaciones de refuerzo que no actan sobre las
cimentaciones sino sobre el terreno de apoyo, aunque estas operaciones se suelen
ejecutar complementando a las intervenciones sobre las cimentaciones
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Reparaciones superficiales
Sern los casos en que la reparaciones en la cimentacin se
practique en un nivel prximo al de los cimientos existentes o
mejorando la resistencia del terreno de apoyo.
Hay tres tipos de actuaciones segn la necesidad de la cimentacin
o la calidad del terreno: el refuerzo, la ampliacin y la sustitucin.
- Refuerzo: se emplea cuando el rea de apoyo es suficiente
pero la cimentacin es deficiente por mala ejecucin o por
deterioro. Las soluciones ms empleadas para el refuerzo son
la inyeccin de lechada o mortero de cemento (directa, entre
tablestacas o entre muretes) y la introduccin de armaduras.
- Ampliacin: Cuando la cimentacin es correcta y se conserva

bien pero el rea de apoyo es insuficiente, ser necesaria la
ampliacin de la cimentacin para conseguir la superficie de
apoyo conveniente. Solo hay dos tipos de ampliaciones, las
laterales y las ampliaciones por debajo. Tambin se ha de
tener en cuenta la mejora del terreno pero como algo
complementario.
Sustitucin: Cuando la reparacin o la ampliacin no es viable por el gran

deterioro de la cimentacin se proceder a la sustitucin completa sin tener en
cuenta la cimentacin ya existente. Se pueden sustituir tanto las zapatas aisladas
como las continuas, adems tambin nos queda la opcin del puenteado, que
consiste en hacer otra cimentacin a los lados o en el permetro de la cimentacin
existente
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Reparaciones Profunda
La reparaciones en profundidad tendr dos lneas principales de actuacin, la
sustitucin de la cimentacin por una nueva y el refuerzo de la cimentacin ya
existente. Pero aunque tengamos estas dos lneas de intervencin nosotros
haremos la clasificacin de las intervenciones profundas segn si intervienen para:
recalzar cimentaciones superficiales, rehabilitar el edificio para construir stanos o
recalzar cimentaciones profundas. Tambin utilizaremos este tipo de intervencin
cuando se vayan a realizar obras en el entorno que puedan afectar a la estructura.
- En cimentaciones superficiales se recurrir a una

intervencin profunda cuando la ejecucin de recalces
superficiales es muy dificultoso por la presencia de terrenos
inestables o niveles freticos, y cuando la capacidad
portante del estrato de apoyo es insuficiente. Las
intervenciones sobre estas cimentaciones pueden ser por
pilotes (pilotes, micropilotes, pilotes especiales) o por pozos.
- En la creacin de stanos hay que tener en cuenta que el
edificio no esta daado, y nicamente queremos rehabilitar
el edificio. Aqu empezaremos con una gran ventaja, el
edificio tiene un correcto funcionamiento y por ello el factor
del tiempo no juega en nuestra contra y adems el edificio
nos da una mayor fiabilidad a la hora de la ejecucin de la
intervencin puesto que la estructura aguantara mas al no
estar daada. Los mtodos mas utilizados sern: la
prolongacin hacia debajo de la estructura recalzando
pilares y muros, la rigidizacin del edificio y posteriormente
una ejecucin en stano de una estructura portante, y por
ltimo, conservar la fachada y hacer una nueva estructura
interior.
- En cimentaciones profundas se recurrir a la este tipo de
intervencin cuando debamos sustituir o mejorar un pilotaje
deficiente. El mtodo utilizado sern los pilotes.
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Reforsamiento sobre el terreno

Anteriormente hemos estudiado las intervenciones que afectan a la
cimentacin pero hay casos puntuales en que transformar el terreno
para hacerlo apto es la nica solucin posible o bien es una medida
complementaria. Con estas intervenciones trataremos de mejorar o
corregir la capacidad portante del terreno. Para conseguir esta
mejora del terreno contamos con varios mtodos:
- Las inyecciones: se inyectan determinados productos en el
interior de un suelo a fin de mejorar sus caractersticas,
como aumentar la resistencia disminuir la permeabilidad o
reducir la compresibilidad. Normalmente se usa lechada de
cemento en dosificaciones de aunque depende del terreno
se pueden usar productos qumicos como la acrilamida, el
fenoplasto o el aminoplasto.
- El jet-grouting: se trata de un sistema de inyeccin a

presiones muy altas. Este sistema trata de romper el terreno
mediante las altas presiones para dejar espacio a una
inyeccin de lechada de cemento que impacta a gran
velocidad con el terreno mezclndose con l y consiguiendo
un terreno nuevo y mejorado, apto para efectuar la
cimentacin o recalzar.
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5.-AMPLIACION LATERAL DE LA CIMENTACION

A veces resulta que la superficie de las zapatas no es suficiente, esto puede deberse a
trabajar a tensiones muy elevadas o porque los materiales que forman la zapata estn
muy degradados. Entonces se procede a la ampliacin, este mtodo se utiliza cuando se
van a aplicar cargas mayores a las existentes o el sustrato de apoyo es de una calidad
insuficiente para la nueva situacin.
La zapata va a tener el mismo canto que la existente, aunque a veces se aumenta el canto
ya que no es recomendable que la zapata tenga un canto muy pequeo, la trabazn entre
la vieja zapata y la nueva puede conseguirse a travs de resinas, el dentado de la junta de
confinamiento o tambin con el acuamiento de la zapata por la forma.
El problema fundamental es la unin de la parte nueva y la antigua, y que se consiga la

puesta en carga del conjunto sin que haya unos asientos excesivos. Es necesario que el
hormign nuevo y el viejo queden totalmente adheridos. El hormign nuevo debe tener
una resistencia caracterstica igual o ligeramente superior al existente ya que de nada
servir que sea mucho mayor.
Entonces para que el conjunto funcione como una sola pieza se ha de preparar bien la
unin. La buena unin de hormigones se consigue con una preparacin cuidadosa de la
superficie de contacto, picando y limpiando la zapata antigua, y consiguiendo un perfil
ptimo de contacto entre ambas partes.
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Tambin puede obtenerse la buena adherencia impregnando la superficie de contacto

antigua con resinas epoxi antes del hormigonado. En las zapatas aisladas la propia
retraccin del hormign beneficia la adherencia por el efecto de zunchado que
proporciona el hormign nuevo al fraguar. Esto no ocurre en las zapatas corridas por
tratarse de dos partes separadas por la propia zapata. Con estas soluciones la puesta en
carga no est del todo asegurada y no es posible comprobarlo de manera controlada.
Por tanto antes de empezar deberemos valorar si al adoptar esta solucin aceptamos
ciertos asientos o no. Puede hacerse una clasificacin de las soluciones de ampliacin por
contorno:
Ensanche del cimiento en el Plano: la trabazn se puede conseguir mediante

bulones, resinas, el dentado de la junta de contacto o el acuamiento de forma.
Sistema Pynford: es una variante que consiste en introducir unos castilletes

metlicos en huecos abiertos en las cimentaciones, pasando entre ellos las
armaduras que sustituyen las viejas zapatas de mampostera por bloques de
hormign armado.
Unin dentada:
Recorte en Cua:
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Recorte Encajonado:
Aumento atirantado: se contornea el cimiento de hormign y se adhiere por medio de

acero corrugado que pasa transversalmente y se atiranta por medio de tensores.
Puenteo del cimiento: se transmiten las cargas a un anillo que contornea y

ensancha la cimentacin. En el caso de muros el puente puede formarse mediante
vigas de acero u hormign.
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Frecuentemente el ensanche de zapatas se complementa con un arriostrado de las

mismas en una o dos direcciones, este tipo de soluciones tienen la ventaja de aportar ms
seguridad a la ejecucin, puesto que las zapatas no son recalzadas en ningn momento.
RECALCES SUPERFICIALES:
Los recalces superficiales consisten en la transferencia de cargas a elementos de cimentacin
de mayor superficie que los cimientos originales o apoyados en niveles inferiores, sin llegar a
profundidades considerables.
Fases de un Recalce:
Refuerzo o apoyo provisional de la estructura, si se precisa: Se refuerzan los muros con

barras de acero o apuntalamiento exterior, quizs mediante estructuras reticulares o
el apuntalamiento de arcos y vigas.
Transferencia de cargas de la cimentacin primitiva al apoyo provisional: Es necesario

transmitir la carga del miembro estructural que se va a recalzar a soportes
provisionales esto se hace mediante cuas y gatos hidrulicos.
Construccin de la nueva cimentacin: En el caso de cimientos corridos la distancia

entre zanjas abiertas simultneamente debe ser igual a 1 veces su profundidad. Su
ancho suele ser de 1m y su longitud de 1.5m a 2m.
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Una vez terminado el primer recalzo se excavan los pozos 2 y se recalzan.
Una vez terminado el segundo recalzo, se recalzan los espacios intermedios.
Transferencia de cargas a la nueva cimentacin: Se retiran los gatos hidrulicos o

reemplazar finalmente el fluido hidrulico por uno que se solidifique y proporcione un
medio permanente de transferencia de cargas.
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6.- MICROPILOTES
La primera referencia histrica de los micropilotes es del ao 1950 cuando se decidi
armar con barras de acero inyecciones de lechada. Estos son los micropilotes o pilotes
aguja, es un pilote de pequeo dimetro y es un elemento estructural de empleo comn
para tareas de recalce y consolidacin de cimentaciones, ya que resuelve casi siempre
con gran eficacia y seguridad. Sus dimetros varan entre los 100 y 300mm.
La perforacin se puede hacer con camisa perdida o no, segn el terreno. En terrenos
blandos, el sistema ms usual es la rotacin continua con un tricono o trialetas situadas
en la punta del primer tramo de una serie de tubos que se conectan sucesivamente
hasta la profundidad necesaria. Si aparecen capas duras se pueden cambiar los
triconos por coronas de metal duro. Si los suelos que perforamos no son duros se puede
usar una hlice continua. Con tal de perforar suelos ms resistentes se puede aadir a
la rotacin la perforacin por martillo en cabeza. Para atravesar o encastar en capas
muy resistentes se utiliza el martillo de fondo.
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La limpieza de los detritus del suelo se puede hacer con la circulacin de agua o aire.
Hay sistemas donde el tubo de perforacin queda perdido despus de la perforacin y
sirve como armado del micropilote. La lechada se inyecta por el interior del tubo y sale
por la parte interior. En este sistema es posible aumentar el dimetro de la punta
mediante la presin controlada. Se pueden acoplar a los tubos de la perforacin
diferentes cabezales de ataque segn la naturaleza del suelo.
El armado de los micropilotes esta formado normalmente por una armadura tubular y de
barras de acero corrugadas y estribos. El dimetro y el numero de barras depender de
la capacidad mecnica resultante de los clculos. Si hace falta aumentar el lmite
estructural del micropilotes se puede colocar barras perforadas, hasta perfiles
laminados.
El hormigonado normalmente se har de mortero con dosificaciones altas de cemento.

Una dosificacin tipo seria 600 kg de cemento de alta resistencia, un metro cbico de
arena y 200 l de agua, con esta dosificacin se obtendrn valores de resistencia
caracterstica mayores a 200 kg/cm2.
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A medida que se vierte el mortero se extrae la camisa de perforacin. Se puede

comprimir el mortero contenido dentro del tubo con aire a presin controlada. Se trata
de una presin global, este sistema recibe el nombre de inyeccin con presin global
unificada IGU
La colocacin de vainas y obturadores en zonas seleccionadas del tubo de inyeccin

permitirn aumentar el dimetro y la superficie lateral del micropilotes en las zonas
deseadas y incrementar en mucho la capacidad portante. Este sistema recibe el nombre
de inyeccin repetitiva y selectiva IRS, que es muy adecuada en suelos granulares.
La capacidad portante de los micropilotes variara entre las 10 y las 100 toneladas segn
el dimetro y el tipo de micropilote. Es una solucin muy prctica en la edificacin urbana
puesto que la maquinaria no es muy grande y al ser hidrulicas no producirn
vibraciones y permitir la profundizacin necesaria empalmando vainas.
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Para el xito de este tipo de recalce se requerirn las siguientes condiciones; la

cimentacin a recalzar debe tener suficiente canto y resistencia para transmitir las
cargas a los micropilotes por adherencia, la capa del terreno de apoyo debe encontrarse
a distancia moderada (menos de 20 m) ya que es difcil garantizar la continuidad
estructural, la alineacin recta y la precisa posicin en pilotes muy largos, y el terreno
atravesado debe ser relativamente estable para no producir flexiones, rozamientos
negativos, etc. en los micropilotes.
La capacidad portante de los micropilotes depende mucho del sistema constructivo, del
tipo de armadura, de la longitud e inclinacin de los mismos, del terreno donde se apoya,
etc. En principio no existe riesgo de pandeo, salvo en terrenos muy blandos, aunque al
formarse grupos de micropilotes se mejora mucho la resistencia frente a los micropilotes
aislados.
Se deben tomar valores muy conservadores para el clculo de la resistencia por

adherencia del contacto entre el cimiento y el micropilote, ya que es difcil garantizar la
buena adherencia, podemos recurrir por ello al empleo de resinas, la inyeccin a presin
u otros sistemas. Si se calcula el micropilote y no tienes suficiente adherencia o hay
problemas de cortante, puede ensancharse o
Acampanarse el entronque con la zapata o agrandar la seccin estructural, o bien usar

bulones o barras resinadas.
En cuanto a los asientos debe contarse con la deformacin elstica del micropilote y los
debidos a compresibilidad del terreno, de acuerdo con las teoras usuales de la
mecnica de suelo. Si se desea que los asientos de puesta en carga no se transmitan
a la estructura, stos pueden provocarse mediante gatos que cargan contra prticos
auxiliares.
En el diseo del recalce debe procurarse que las cargas coincidan con el centro de
gravedad de cada cepa de micropilotes y transmitan esfuerzos similares a cada uno de
ellos de forma que no se produzcan giros o desplazamientos horizontales del apoyo.
Esto se consigue con grupos de tres o ms pilotes, simtricamente colocados. La
INGENIERIA CIVIL
estabilidad del apoyo mejora si los micropilotes adoptan una ligera inclinacin hacia
afuera (unos 15) pero no es absolutamente necesario y en bastantes casos la
inclinacin viene por una mayor facilidad en la ejecucin. Cuando hay grandes cargas
se recurre a una canasta de micropilotes que confinan un ncleo de terreno formando
una gran zapata de recalce que se prolonga hasta el firme.
La clasificacin de los micropilotes puede hacerse segn algunos aspectos elementales

como el sistema de perforacin, la presin de la inyeccin, el sistema de limpieza del
detritus, el tipo de armado o por el sistema de recalce.
El clculo de los micropilotes trata de calcular su longitud, la capacidad estructural, la

seccin, el armado y tambin la unin entre el micropilote y la zapata. La transmisin de
la carga del micropilote al suelo se hace fundamentalmente por rozamiento lateral.
Normalmente a causa del pequeo dimetro del pilote la transmisin en punta no se
considera.
El clculo de la longitud vendr dado a partir de los valores de la tensin tangencial

unitaria admisible del terreno.
Carga de servicio= pi* diam* L * tensin tangencial
En cuanto a la capacidad estructural del micropilote se obtiene a partir de la resistencia

de cada uno de los materiales.
Capacidad estr.= (1/factor reduccin (1,5))*(0,25*Ac*Fck+As*Fyk)*R(pandeo)
INGENIERIA CIVIL
RECALCE DE PILOTES MEDIANTE LA AMPLIACIN DEL

NMERO DE PILOTES
Esta tcnica consiste en construir pilotes a la misma o mayor profundidad que los pilotes
que ya existen, por tanto es una tcnica para actuar en cimentaciones profundas.
Los nuevos pilotes se ejecutan con una separacin mnima recomendable a los pilotes
ya existentes. Se deben situar de forma que la disposicin sea simtrica, aunque esto
obligue a construir ms pilotes. Los nuevos encepados se situaran por debajo de los
antiguos, dejndose una separacin holgada para su empaquetadura a base de mortero
expansivo.
Con esta puesta en carga se conseguir la colaboracin de ambas cimentaciones, pero

no existe la seguridad de que el reparto de cargas sea equitativo o el deseado pues
puede quedar una cimentacin mas cargada que la otra. Por este motivo en cargas de
pilares muy grandes no se debe contar con los pilotes existentes y confiar solo en los
pilotes nuevos
INGENIERIA CIVIL
7.- REFUERZO POR INYECCION

El refuerzo por inyeccin tiene la ventaja de que la puesta en carga se hace en la misma
operacin. El problema esta en que no sabemos con certeza si la operacin ha salido
bien, puesto que la masa de la inyeccin puede no haber sido correctamente inyectada,
para asegurarnos deberemos coger testigos de la zona donde hemos inyectado para
saber que se ha inyectado toda la masa. Adems esta tcnica necesita de un cuidado
reconocimiento del terreno que rodea al cimiento, pues si este es permeable a la
inyeccin sta puede perderse por huecos innecesarios y no quedar en los lugares
donde nos interesa.
Para evitarlo, la inyeccin debe comenzar en el fondo y en el contorno de la cimentacin.

Se debe esperar al fraguado para conseguir una capa impermeable y despus
terminaremos la operacin, siempre de abajo a arriba controlando el volumen de
lechada que introducimos. En zapatas aisladas o cuando el terreno es muy permeable,
la solucin es ms costosa y difcil, pues usaremos tablestacas que rodeen el cimiento
para evitar los escapes laterales de la inyeccin.
Tambin se puede retener el escape lateral con la construccin de unos muretes de

hormign o ladrillo. La solucin es buena y necesita menos medios que las tablestacas,
pero su inconveniente es la necesidad de excavar previamente los laterales para la
construccin de los muros, una operacin que puede provocar un desmoronamiento del
material degradado.
INGENIERIA CIVIL
RECALCE PROFUNDO MEDIANTE PILOTES QUE

RODEAN LA CIMENTACION
Esta tcnica es utilizada para transferir las cargas desde grandes macizados hasta
firmes muy profundos, sobre todo si el estrato que hay que atravesar es flojo o con
presencia de agua. En cuanto a la ejecucin es importante no producir vibraciones o
impactos que puedan daar el edificio. Por ello el pilote idneo para los recalces, tanto
de zapata aislada como de zapata corrida, ser el pilote excavado con una herramienta
helicoidal, cuando el terreno no admite este sistema habr que buscar otra solucin.
Los perfiles dentados tallados en la zapata original y el zunchado del encepado de los
pilotes aseguran la transferencia de cargas de la antigua cimentacin a la nueva. Esta
solucin necesita que los encepados estn bien atados mediante bulones o que exista
una unin por debajo de la zapata, ya que no existe un zunchado efectivo. En estas
soluciones no es posible la puesta en carga, salvo en el mtodo del puenteado.
MEJORAMIENTO DE SUELOS
INGENIERIA CIVIL
El mejoramiento de suelos es una alternativa para resolver la cimentacin de una

estructura y surge dado que en determinadas condiciones del subsuelo y la estructura,
el costo y el tiempo de ejecucin son ptimos, y en algunos casos, aunque el costo sea
importante y se requiera de procedimientos especiales y tardados, es la nica solucin.
El mejoramiento del subsuelo se enfoca a cuatro aspectos: a aumentar la resistencia, a

disminuir la deformabilidad a corto y largo plazo, a aumentar o disminuir la permeabilidad
y a disminuir la respuesta dinmica ya sea que se presente la licuacin o la amplificacin
dinmica. Antes de aplicar un mtodo de mejoramiento es importante definir qu
aspectos del subsuelo se quieren modificar, de lo contrario los resultados obtenidos
sern inadecuados. Asimismo, hay que considerar la posibilidad del mejoramiento sea
un proceso reversible, es decir, que el subsuelo pueda volver a tener sus condiciones
mecnicas originales, en caso de requerirse. Los mtodos principales para modificar el
comportamiento de los suelos son:
i. Precarga
ii. Precarga con drenes verticales
iii. Vacio con drenes verticales
iv. Inclusiones rgidas y flexibles
v. Inyeccin
vi. Substitucin
vii. Compactacin dinmica
viii. Compactacin mecnica
ix. Vibroflotacin
x. Empleo de geomallas y/o geotextiles
xi. Congelacin
xii. Agregar componentes como cal, cemento o asfalto
xiii. Introduccin de agentes qumico-biolgicos
Para el caso de suelos blandos suelen aplicarse los seis primeros mtodos, tanto de
manera aislada como conjuntamente.
Actualmente, a nivel mundial existe la tendencia de aplicar el mtodo de precarga

conjuntamente con los drenes verticales; sin embargo, esta tcnica puede producir
desplazamientos horizontales importantes. A fin de disminuir este efecto sobre las
colindancias o generar agrietamiento severo del suelo en la periferia de la zona de suelo
mejorado, se ha recurrido a aplicar la tcnica de vacio con drenes verticales. Asimismo,
la precarga o vacio con drenes verticales tambin se ha aplicado de manera parcial,
cuando las colindancias son susceptibles a los desplazamientos que pueden inducirse,
por lo que el mejoramiento del subsuelo se complementa mediante inclusiones o
inyecciones. Existen tambin tcnicas que se encuentran en etapas de desarrollo, como
es el agregar agentes qumicos y biolgicos al suelo a fin de modificar sus propiedades
mecnicas o acelerar el proceso de endurecimiento. Estos procesos se realizan a escala
nanomtrica, empleando microorganismos, como las bacterias, para acelerar la
produccin de sustancias, como el carbonato de calcio, a fin de conectar las partculas
de suelo. Las bacterias pueden modificar las propiedades mecnicas de los suelos
mediante dos procesos principales: la bioestimulacin (los nutrientes se agregan al
suelo para activar los microorganismos) y el bioconcentrador (las bacterias se agregan
al suelo para realizar una actividad en particular). Cuando las bacterias interactan con
INGENIERIA CIVIL
los minerales del suelo, la superficie de las partculas se alteran generando nuevos
minerales y que al precipitarse entre dichas partculas (como el CaCO3) se desarrolla
una mejor conexin entre ellas, que incrementa la resistencia cortante del suelo
(bioendurecimiento) o disminuye su permeabilidad (bio-sello o bio-clogging), ver Fig 3.1.
El bio-endurecimiento an no se ha aplicado en la solucin de problemas de subsidencia

porque est en desarrollo, sin embargo su potencial es alto pues es un proceso
reversible y puede detenerse en cualquier etapa del proceso, dado que depende de la
cantidad y el tiempo de nutrientes que son agregados al suelo.

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UNIVERSIDAD ANDINA NESTOR CACERES VELAZQUES FILIAL AREQUIPA

- Diferenciar y determinar las clases distintas de suelos sus influencias y analizar

- Fallas en cimentaciones, por asentamiento

- Causa de los fallas en las cimentaciones

2.- LOS FALLOS (FALLAS) EN

Pero en la mayora de los casos, el conocimiento de los fallos en la cimentacin se produce

Producidos en zonas localizadas del edificio, son los ms

Sintomatologa de los asientos

Asiento intermedios en muros

3. CAUSA DE LOS FALLOS (FALLAS) EN LAS

Edificios vecinos construidos en distintos momentos

Daos por cimentacin heterognea de una construccin

Daos provocados por los rellenos

Ejecutar cimentaciones sobre vertedero conlleva siempre un riesgo, ms an cuando:

Daos provocados por el agua

Expansin y contraccin de arcillas

- Dilataciones cuando aumenta el contenido de agua.

Daos causados por heladas

Cimentaciones en terreno inestable

Errores de proyecto, clculo y ejecucin

Origen de las lesiones geotcnicas ms frecuentes

Los efectos ssmicos han sido causa tradicional de ruina de

En cuanto a las causas que provocan las lesiones es imprescindible eliminarlas o

En cuanto a los tipos de reparaciones podramos clasificarlas en dos: superficiales

- Ampliacin: Cuando la cimentacin es correcta y se conserva

Sustitucin: Cuando la reparacin o la ampliacin no es viable por el gran

- En cimentaciones superficiales se recurrir a una

Reforsamiento sobre el terreno

- El jet-grouting: se trata de un sistema de inyeccin a

5.-AMPLIACION LATERAL DE LA CIMENTACION

El problema fundamental es la unin de la parte nueva y la antigua, y que se consiga la

Tambin puede obtenerse la buena adherencia impregnando la superficie de contacto

Ensanche del cimiento en el Plano: la trabazn se puede conseguir mediante

Sistema Pynford: es una variante que consiste en introducir unos castilletes

Aumento atirantado: se contornea el cimiento de hormign y se adhiere por medio de

Puenteo del cimiento: se transmiten las cargas a un anillo que contornea y

Frecuentemente el ensanche de zapatas se complementa con un arriostrado de las

Refuerzo o apoyo provisional de la estructura, si se precisa: Se refuerzan los muros con

Transferencia de cargas de la cimentacin primitiva al apoyo provisional: Es necesario

Construccin de la nueva cimentacin: En el caso de cimientos corridos la distancia

Una vez terminado el primer recalzo se excavan los pozos 2 y se recalzan.

Una vez terminado el segundo recalzo, se recalzan los espacios intermedios.

Transferencia de cargas a la nueva cimentacin: Se retiran los gatos hidrulicos o

El hormigonado normalmente se har de mortero con dosificaciones altas de cemento.

A medida que se vierte el mortero se extrae la camisa de perforacin. Se puede

La colocacin de vainas y obturadores en zonas seleccionadas del tubo de inyeccin

Para el xito de este tipo de recalce se requerirn las siguientes condiciones; la

Se deben tomar valores muy conservadores para el clculo de la resistencia por

Acampanarse el entronque con la zapata o agrandar la seccin estructural, o bien usar

La clasificacin de los micropilotes puede hacerse segn algunos aspectos elementales

El clculo de los micropilotes trata de calcular su longitud, la capacidad estructural, la

El clculo de la longitud vendr dado a partir de los valores de la tensin tangencial

Carga de servicio= pi* diam* L * tensin tangencial

En cuanto a la capacidad estructural del micropilote se obtiene a partir de la resistencia

Capacidad estr.= (1/factor reduccin (1,5))*(0,25*Ac*Fck+As*Fyk)*R(pandeo)

RECALCE DE PILOTES MEDIANTE LA AMPLIACIN DEL

Con esta puesta en carga se conseguir la colaboracin de ambas cimentaciones, pero

7.- REFUERZO POR INYECCION

Para evitarlo, la inyeccin debe comenzar en el fondo y en el contorno de la cimentacin.

Tambin se puede retener el escape lateral con la construccin de unos muretes de

RECALCE PROFUNDO MEDIANTE PILOTES QUE

El mejoramiento de suelos es una alternativa para resolver la cimentacin de una

El mejoramiento del subsuelo se enfoca a cuatro aspectos: a aumentar la resistencia, a

Actualmente, a nivel mundial existe la tendencia de aplicar el mtodo de precarga

Capacidad estr.= (1/factor reduccin (1,5))(0,25AcFck+AsFyk)*R(pandeo)