UNIVERSIDAD PERUANA LOS ANDES

FACULTAD DE INGENIERÍA

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

PROYECTO
ALINEAMIENTO HORIZONTAL
CON CIVIL 3D EN CARRETERAS
ASESOR: ing. Oscar, CANCHUCAJA GUTARRA.
NOMBRE DEL TALLER: CT8 LAND DESKTOP

EJECUTORES:
1. CORDOVA SANTOS Jhoana
2. CUICAPUSA SOTO Luis.
3. GUTIERREZ PEREZ Jorge
4. SANABRIA VALENCIA Mario Saul

CICLO: IV SECCIÓN: V1
HUANCAYO – PERU
2016

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 RESUMEN

El presente trabajo de investigación es de importancia ya que con el programa civil

3D se puede diseñar carreteras con facilidad y con precisión en proyectos viales y
su conocimiento es importante en la ingeniería civil.

INDICE

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 I.RESUMEN
II.OBJETIVOS
III.INTRODUCCION
IV. CAPÍTULO I
PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA
1.1 Descripción del proyecto
1.2 Formulación del problema
1.3 Objetivos de la investigación
1.3.1. Objetivos generales (uno)
1.3.2. Objetivos específicos (tres)
1.4 Justificación de la investigación
CAPÍTULO II

MARCO TEÓRICO
2.1 Bases teóricas
2.3. Antecedentes de la Investigación
2.4. Definiciones conceptuales
CAPÍTULO III
METODOLOGÍA
3.1. Tipo de investigación
3.2. Estrategias o procedimientos

CAPÍTULO IV
CONCLUSIONES
RECOMENDACIONES
REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS
ANEXOS

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 OBJETIVOS

El objetivo del siguiente proyecto es conocer y saber usar el programa del

civil 3d en el diseño de carreteras en los proyectos civiles.

 Desarrollar proyectos de infraestructura Civil (vías, lotes, redes de

abastecimiento y drenaje, canales, depósitos de desmontes, etc.) usando la
tecnología de objetos de Autodesk.
 Aplicar los conocimientos necesarios para la creación de estilos y
manipulación de objetos de AutoCAD Civil 3D 2015 a diferentes tipos de
proyectos viales, de redes de alcantarillado, de abastecimiento de agua,
lotizaciones, plataformas y de levantamientos topográficos.
 Crear flujos de trabajo para la generación de la documentación necesaria de
cada proyecto, así como la actualización e impresión de la misma.

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 INTRODUCCIÓN

El avance de la ciencia y la tecnología han permitido mejorar las condiciones de

vida del hombre y facilitarle los trabajos

El trabajo de un civil en carreteras es la de diseñar, crear una carretera a partir de

curvas de nivel y datos que nos proporciona la topografía. Este programa ha sido
uno de los más innovadores en este objetivo específico del ámbito civil.

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 CAPÍTULO I

PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

1.1 Descripción del proyecto

En la actualidad el avance tecnológico es muy acelerado, a esto se suma la

demanda de obras viales en nuestro país, esto nos condiciona a conocer muy bien
el programa civil 3d para la ejecución de esos proyectos, se plantea hacer de
conocimiento los usos básicos y más importantes de este programa en el diseño de
carretera.

1.2 Formulación del problema

¿Cómo se puede hacer los diseños de carretera en corto tiempo y con una precisión
que nos ayude a realizar un proyecto de calidad?

1.3 Objetivos de la investigación

1.3.1. Objetivos generales (uno)

a) Demostrar la utilidad de los comandos que tiene el civil 3d en la realización de
carreteras.

1.3.2. Objetivos específicos (tres)

a) Importar puntos topográficos hacia el civil 3d

b) crear curvas de nivel a partir de los datos anteriores.

c) realizar el trazo de carretera, diseño horizontal y cálculo de elementos

geométricos del alineamiento.

1.4 Justificación de la investigación

El civil 3d es una herramienta indispensable que debe ser de conocimiento general

en los estudiantes de ingeniería civil, este nos ayuda enormemente al diseño o
alineamiento horizontal que es una parte del diseño de una carretera en sí.

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 CAPÍTULO II

MARCO TEÓRICO

2.1 Bases teóricas

El alineamiento horizontal de una carretera presenta una serie de herramientas
útiles en el procesamiento de datos de campo (Trabajo de Gabinete) que hacen
interactivo el trabajo y modificación de objetos de dibujo en base al uso de estilos.
La característica principal del programa es la capacidad de actualizar
automáticamente la información de un proyecto debido a algún cambio en sus
componentes. El espacio de trabajo corresponde, en su estructura principal, al de
un AutoCAD básico, que incluye además herramientas de ayuda al diseño y
aplicaciones topográficas.
Así como otros programas que se desarrollaron con un fin de facilitar el trabajo del
civil esta fueron mejorando atreves de los últimos años.

• PRINCIPIOS BÁSICOS DE FUNCIONAMIENTO

El programa tiene principios en su funcionamiento parecidos al autocad2d solo que

esta incorpora comandos específicos para curvas de nivel y diseño de
carretera,canales,etc.Se fundamenta en el uso de datos que se incorporan a esta
como puntos topográficos para la creación de un alineamiento.

• Cap 1. Entorno al sistema y Configuracion (Ingreso a Civil)

1. Creación de un Proyecto
Configuración del proyecto
 Toolspace/settings/Clase 01/Anticlick/Edit drawing Settings
Base topográfico ---archivo excel
Formato de un punto
Delimitado x comas *csv (Hoja Excel)
Delimitado x espacios *txt (Block de notas)
PNEZD (Orden de los puntos)
PNEZ
PENZD
PEN
2. Importación de Puntos
Toolspace/prospector/Anticlick/Create
3. Ubicación de un punto en el plano
4. Estilos de Puntos y Etiquetas

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  Toolspace/prospector/PointGroup/Anticlick/Properties
5. Creación de Grupo de Puntos
 Toolspace/prospector/PointGroup/Anticlick/New
6. Guardar un proyecto Civil 3D como plantilla
Bm/File/Save as/
+
7. Insertar tabla de puntos
Bm/Annotate/Add Point Table

8. Exportar lista de puntos a Excel

Prospector/Points/Anticlick/Export

Cap 2. SUPERFICIES
1. Creación de superficies
 A). Bm/surface/Create surface
 B). Prospector/Surface/TerrenoNatural/Definition/PointFiles-
PointGroup/Anticlick/Add
2. Configuración de Superficies y …Ocultar Puntos del Plano
A). Ocultar puntos
Seleccionar punto/Anticlick/PointProperties

B). Configuración de Superficie (Suavidad en curvas – Smoothing

superfaces)
Seleccionar superficie/
Anticlick/Edit Surface Style/Contours/Contours Smoothing

3. Creación de estilos superficies, propiedades

Seleccionar la superficie/Ribbon/SurfaceProperties/Surface Properties
4. Modelamiento de superficies
Seleccionar la superficie/Object viewer
a). Corrección de superficies/Chequeo de superficies
b). Corrección de triangulaciones
5. ETIQUETADO DE SUPERFICIES
Bm/Surface/Add Surface Label/ Add Surface Label/Contour Multiple
6. CREACION DE ESTILOS PERSONALIZADOS
Bm/Surface/Add Surface Label/ Add Surface Label
Eliminar Puntos de Base deDatos
 Bm/Edit/Select All
 Bm/Edit/Clear

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2.3. Antecedentes de la Investigación:

La historia de Auto CAD es una larga sucesión de nuevas utilidades y características

del programa. Esta es la historia de una serie de conjeturas acerca de causas y
consecuencias de cada una de sus 17 ediciones. Si bien Auto CAD fue uno de los
primeros, a mediados de la década del 80 muchas otras empresas también
desarrollaron sus propios sistemas CAD. En general, las otras implementaron desde
un principio el uso de todo tipo de trabas electrónicas y/o digitales a la reproducción,
instalación y uso de sus sistemas. La evolución y desarrollo de las aplicaciones CAD
han estado íntimamente relacionados con los avances del sector informático. Hay
que destacar, el gran interés estratégico que desde el principio ha tenido el CAD
para las empresas, por el impacto enorme en la productividad. Las grandes
empresas desde el principio han apostado por el CAD y ello supone
importantes inversiones, que lógicamente potencian y convierten el CAD en
un producto estratégico con un gran mercado.
ES un software de diseño asistido por computadora utilizado para dibujo 2D y
modelado 3D. Actualmente es desarrollado y comercializado por la
empresa Autodesk. El nombre AutoCAD surge como creación de la
compañía Autodesk, donde Auto hace referencia a la empresa y CAD a dibujo
asistido por computadora (por sus siglas en inglés computer assisted drawing),
teniendo su primera aparición en 1982.1 AutoCAD es un software reconocido a nivel
internacional por sus amplias capacidades de edición, que hacen posible el dibujo
digital de planos de edificios o la recreación de imágenes en 3D; es uno de los
programas más usados por arquitectos, ingenieros, diseñadores industriales y otros.
Además de acceder a comandos desde la solicitud de comando y las interfaces de
menús, AutoCAD proporciona interfaces de programación de aplicaciones (API) que
se pueden utilizar para determinar los dibujos y las bases de datos.
Las interfaces de programación que admite AutoCAD son ActiveX Automation, VBA
(Visual Basic® for Applications), AutoLISP, Visual LISP , ObjectARX y .NET. El tipo
de interfaz que se utilice dependerá de las necesidades de la aplicación y de la
experiencia en programación de cada usuario.

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Materiales. .
• 1 lap top
• programa civil 3d

2.4. Definiciones conceptuales

Alineamiento

Son una serie de coordenadas, lineas, curvas y espirales, usadas para

representar el eje central de algún camino, ejes de una via de tren, canales, entre
otros objetos.

Tangente

Es una sección linear del alineamiento

Curva

Es una geometría circular dentro del alineamiento, definida por un radio, un

ángulo y una longitud

Espiral

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 Es una curva con radio variable. Sirven para que la transición sea más suave
entre una curva y una tangente.

PC (Punto de curvatura)

Punto de transición entre una tangente y una curva

PT (Punto de tangencia)

Punto de transición entre una curva y una tangente

PI (Punto de intersección)

Punto donde dos tangentes se unen. Este punto no está dentro del alineamiento,
pero es clave para definir la geometría de la curva

Tags

Son etiquetas que sirven para crear tablas, ya que no muestran en el alineamiento
la información de este, sino solo uno L1, L2, C1, C2, etc…

Label set (Set de etiquetas)

Es una colección de etiquetas referentes al las estaciones del alineamiento y

geometría. Cuando se crea un alineamiento, se aplica por un set de estilos de
etiqueta, no individualmente.

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 CAPÍTULO III
METODOLOGÍA

3.1. Tipo de investigación

MÉTODO: Teórico – experimental

3.2. Estrategias o procedimientos

PROEDIMIENTOS

ENTORNO DE AUTOCAD CIVIL 3D 2014 METRIC

 Menú de aplicaciones
 La cinta de opciones
 La herramienta “toolspace”
 Espacio modelo y espacio papel
 La línea de comandos
 La barra de estado
 El comando transparente: modos de referencia: osnap

DISEÑO DE ALINEAMIENTOS
 Dibujo del trazo a partir de coordenadas
 Para ver el trazo
 Creación del alineamiento
 Modificación de radios/longitudes de curva
 Formato de progresivas
 Crear un set de formatos de etiquetas
 Crear un estilo de alineamiento
 Comprobaciones de diseño
 Creación de expresiones para determinar valores para el sentido de la curva
y cálculo de sobreancho
 Creación del alineamiento con estilo de alineamiento y set de etiquetas
 Creación del cuadro de elementos de curvas

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DIBUJO DE CURVAS DE NIVEL
 Creación de estilo de puntos
 Creación de etiquetas de puntos
 Creación de un grupo de puntos
 Creación de otros grupos de puntos
 Importación de puntos
 Creación de superficie
 Modificación de propiedades de la superficie
 Creación de contorno
 Creación de líneas de quiebre
 Creación de etiquetas de curvas de nivel
 Creación de trazo de carretera (poligonal de pis) sobre un levantamiento
topográfico

PLAN PRODUCTION
 Creación de marcos
 Creación de hojas (layouts)
 Diseñar grilla de coordenadas

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 CAPÍTULO IV

CONCLUSIONES
El AutoCAD Civil3D es una herramienta de diseño y cálculo muy útil en el desarrollo
de diseño de sitio, diseño urbanístico, carreteras, movimiento de tierras, cálculo
topográfico, replanteo de información, etc. La principal característica
del programa es que está diseñado por Autodesk para que todos
los componentes del diseño estén relacionados, los objetos al ser modificados
automáticamente regeneran el diseño y recalculan la información
entablas y perfiles, todo esto nos ayudará a la hora de hacer cambios en nuestra
propuesta sin tener que rehacer todo el proyecto de nuevo

Ventajas:
- Necesita solo de una persona para su manejo.
- Fácil de trasladar.
- Fácil manejo.
- Nos permite rediseñar los planos.
-

Desventajas:
- El civil 3D tiene diferentes versiones y alguna no son compatibles

RECOMENDACIONES

Realizar el trabajo con mucho cuidado para tener un proyecto bien elaborado, caso
contrario saldrá un mal proyecto.

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 REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS

 http://civilfreetutoriales.blogspot.pe/2014/10/autocad-civil-3d-diseno-de-
carreteras.html

 http://documents.tips/documents/diseno-geometrico-de-carreteras-
559dfd940f60d.html

 https://www.google.com.pe/search?q=civil+3d&biw=1600&bih=799&source=lnms
&tbm=isch&sa=X&sqi=2&ved=0ahUKEwiU-
M3xh7fNAhXH5yYKHQIACFUQ_AUIBygC#imgrc=knfmgLl2HPXQdM%3A

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ANEXOS

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 FICHA DE INSCRIPCIÓN

I. ÁREA DE INNOVACIÓN A LA QUE PERTENCECE EL PRODUCTO TECNOLÓGICO

(marque con un X):
a) Arquitectura ( )
b) Ing. Civil (x )
c) Ing. De sistemas ( )
d) Ing. industrial ( )

II.NOMBRE DEL DOCENTE:

 Ing. Oscar Canchucaja Gutarra

III.NOMBRE DEL TALLER:

 CT8: LAND DESKTOP

IV.NIVEL ACADEMICO

 (SEMESTRE): SECCION: V1

V. EJECUTORES (ESTUDIANTES):

1. – CORDOVA SANTOS Jhoana

2. – CUICAPUSA SOTO Luis
3. – GUTIERREZ PEREZ Jorge
4. – SANABRIA VALENCIA Mario

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