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Intoxiquez les calculs

(Sauf indication contraire débits unitaires de masse d'utilisation dans kg/hr et pressions
absolues dans la PA et température d'exposition à 2 décimales)

Les trois lois de conservation discutées dans la section de méthodes de calcul


s'appliquent également aux écoulements compressibles aussi bien qu'incompressibles.
Cependant, une forme plus rigoureuse de la conservation de la loi sur l'énergie doit être
appliquée si le fluide est un gaz et l'équation d'élan s'applique seulement sous une forme
différentielle.

D'abord, laissez-nous considèrent un cas simple d'écoulement d'air en bas d'un tuyau
simple. Développez le système montré dans la figue 1 ci-dessous.

Figue 1

Comme nous pouvons voir les augmentations de vitesse, la densité et des diminutions de
la température. Que les implications des conditions de changement comme écoulements
de fluide sont-elles du réduit le tuyau ?

Les implications sont que les hypothèses de simplification que nous avions l'habitude de
dériver l'énergie et des équations d'élan pour un liquide c.-à-d. Bernoulli et Darcy
Weisbach ne sont pas justifiés si nous souhaitons l'exactitude maximum dans la
simulation. Si nous employons la même approche de simplification pour l'écoulement
compressible, nous obtiendrons des résultats moins précis, avec l'exactitude diminuant
comme température, vitesse et les changements de densité deviennent plus cruciaux.

Ainsi si nous ne pouvons pas employer des équations de Bernoulli et de Darcy ce qui
nous font ?

Il y a 2 approches différentes à surmonter ce problème de plus en plus complexe :

1.
La première approche est d'obtenir une solution analytique aux équations fondamentales
en faisant des hypothèses de simplification. Presque tous les manuels suivent cette
approche et habituellement font les hypothèses des lois de gaz parfaits (ou employez les
équations d'état simples) et assument l'écoulement adiabatique. Utilisant une loi simple
de gaz fournit les relations entre la pression, la température et la densité et ainsi des
équations analytiques explicites peuvent être dérivées. Néanmoins, nous ne pouvons pas
nous appliquer ces équations aux états d'admission et ignorer la propriété physique
change comme écoulements de fluide en bas du tuyau. Ainsi nous devons couper le
tuyau en segments et marche de longueur fixe en bas du tuyau résolvant pour des
conditions en aval pendant que nous allons.
2.
Nous acceptons qu'il ne soit pas possible d'obtenir une solution analytique complète sans
faire des hypothèses de simplification. Nous acceptons également que nous ayons besoin
d'une approche (de marche) par accroissement pour résoudre pour les conditions de
changement pendant que nous coulons en bas du tuyau. Si nous employons une équation
d'état plus complexe que nous n'avons pas besoin de faire simplifier des hypothèses et
nous pouvons employer ceci ainsi que les formes différentielles de l'équation de
continuité et d'élan que nous pouvons résoudre numériquement.

Il y a 2 inconvénients à la première approche, utilisant simplifier des hypothèses et


déterminer la longueur de tuyau pour employer. FluidFlow emploie la deuxième
approche. Ceci signifie que nous pouvons rigoureusement calculer adiabatique, isotherme
ou l'écoulement avec le transfert de chaleur. Il tient compte de l'augmentation de
l'énergie cinétique pendant que le gaz accélère avec la chute de pression. Il permet
également le comportement non-idéal changeant du gaz pendant qu'il coule le long du
tuyau à l'aide d'une équation d'état plus complexe pour calculer les propriétés thermo-
dynamiques du gaz, et emploie de ce fait l'enthalpie et la densité réelles à chaque
augmentation. Pour une explication complète de la méthode employée voir les
méthodes de calcul. L'avantage de cette approche est d'obtenir la solution la plus
précise possible.

Laissant les complexités de la théorie pour l'instant, nous nous concentrerons sur les
implications pratiques de l'écoulement compressible. Si nous retournons à l'exemple
initial, une implication que nous devrions comprendre est que si nous augmentons la
pression d'approvisionnement le gaz continuera à accélérer jusqu'à ce que nous
atteignions la limite maximum, qui est la vitesse du bruit. Il n'est pas possible d'obtenir
une vitesse de plus grand que la vitesse du bruit dans un système de tuyau.

Ainsi utilisant la même augmentation d'exemple la pression et la montre


d'approvisionnement ce qui se produit.

Atmosphère initiale de la pression P1in


Vitesse en aval V2 dans m/s
La température statique en aval dans le °C
Pression statique en aval dans la PA

1,1
66
12,8
98657

1,4
146
4,4
89274

1,6
192
-3,3
81746

1,8
243
-14,3
72344

2.0*
308
-37,9
78905

2.5*
293
-33,5
111557

Vous devriez noter les points suivants ; le raisonnement devrait devenir clair si vous vous
référez à l'équation d'énergie, montré ci-dessous.

Dans ce système aux pressions 1,8 atmosphères et au-dessus de la vitesse de sortie


atteignent un maximum. Ceci s'appelle vitesse sonique. La vitesse sonique est une
propriété thermo-physique et est une fonction de la température et la pression, notent
que la vitesse sonique diminue légèrement à mesure que nous augmentons la pression
d'approvisionnement. Si vous observez la température statique au débouché vous
devriez également noter que ceci diminue à mesure que nous augmentons la pression
d'approvisionnement. L'écoulement de la masse continue à augmenter à mesure que
nous augmentons la pression d'approvisionnement, car nous prévoirions, mais peut-être
pas par la quantité que nous prévoirions. L'autre observation importante que vous
devriez noter est celle après que nous atteignions la vitesse sonique ce qui arrive à la
pression en aval ?. Il n'est plus à la valeur spécifique de stagnation du 1h du matin
pourquoi ?.

L'équation d'énergie doit toujours juger vrai et ainsi si la vitesse a atteint un maximum
que nous ne pouvons pas augmenter l'énergie cinétique pour promouvoir et ainsi la
pression statique, p2 doit augmenter. Considérez l'équation d'énergie ci-dessous et vous
pouvez voir pourquoi ceci se produit.

? Ptot = (? 1U1+ z1 ? 1g + p1 + 0.5N1 ? ) - (?


1v12 2U2+ z2 ? 2g + p2 + 0.5N2 ? )?1?
2v22 2

Pour la référence les termes correspondants d'énergie sont (énergie interne + énergie
potentielle + énergie de pression + énergie cinétique).
Quand la vitesse sonique est atteinte à l'extrémité d'une canalisation ceci désigné
souvent sous le nom obstruant. L'obstruction de Sonic peut également se produire à
d'autres positions dans des réseaux de gaz et nous considérerons ceci plus tard.

Il y a quelques plus de termes que nous devrions nous rendre compte dont soyez utile en
considérant des problèmes d'écoulement de gaz.

Le mach aucun est défini comme rapport de vitesse réelle à la vitesse sonique. Vous
devriez noter qu'une fois que le mach aucune portées au-dessus d'environ 0,8
augmentations petites de pression ascendante exerce très un effet significatif sur la
vitesse en aval et est susceptible d'avoir comme conséquence un mach en aval 1.

États de stagnation : Nous avons déjà illustré que la pression et la température d'un
gaz tombe pendant qu'il coule le long d'un tuyau (n'assumant aucun transfert de chaleur
entré). C'est dû aux effets combinés du frottement et de la nécessité de maintenir un
bilan énergétique. Le frottement réduit la pression, faisant augmenter la vitesse. La
vitesse accrue signifie que l'énergie cinétique a augmenté et ainsi la température doit
être réduite pour maintenir le bilan énergétique. Car la température plus basse tend à
augmenter la densité, elle tendra à réduire l'augmentation de la vitesse. Ces effets le
rendent difficile de visualiser le changement de pression provoqué par frottement et
combien a été changé par la nécessité de maintenir le bilan énergétique. Les deux effets
peuvent être séparés à l'aide du concept des états de stagnation. Si à un point
quelconque dans le tuyau le gaz était apporté pour se reposer isentropically puis l'énergie
cinétique serait convertie de nouveau à l'enthalpie et les conditions en résultant seraient
la pression génératrice et la température. Ceci signifie que nous pouvons voir les effets
de la perte de pression le bilan énergétique étant coupé si nous considérons la pression
génératrice entre à deux points quelconques.

Pour renforcer le concept des pressions génératrices de charge statique et et de leurs


effets sur l'écoulement et la conceptualisation, jetez un coup d'oeil à l'exemple suivant,
qui est un réseau de distribution très simple de vapeur avec pratiquement aucune
résistances. (économisé en tant que « QA CompressibleFlow \ question de distribution \
distribution de vapeur ")

Figue 2 - Réseau de distribution de vapeur d'exemple.

Dans ce système nous employons 4" tuyau pour les en-têtes et 2" tuyau pour les parties
latérales. Après que le premier tuyau décollent (- 13) ce qui arrive à la vitesse dans l'en-
tête en aval de le décollage (5) ?

Il réduit qui signifie qu'en raison du bilan énergétique la pression statique doit
augmenter. Ceci s'appelle la récupération de pression et se produit souvent dans des
systèmes de distribution. Le frottement tend à réduire cette pression, mais dans ce cas
l'effet de la vitesse est plus grand. Jetez un coup d'oeil à la pression statique à
l'admission des deux parties latérales (tuyaux -13 et -15) et vous devriez voir que c'est
plus grand dans le tuyau le plus à distance. En effet ceci signifie qu'une plus grande force
d'entraînement de pression est disponible dans le tuyau le plus à distance et par
conséquent l'écoulement plus grand. Ne croient pas ceci ?
Changez le tuyau d'en-tête pour être 2", la même taille aux parties latérales, et voyez ce
qui se produit. Dans ce cas la diminution de la vitesse en aval de la première branche se
produit toujours mais l'effet du frottement accru davantage que décommande cet effet et
ainsi nous obtiennent plus traversent le premier tuyau.

La conception même des systèmes de distribution d'écoulement pour des gaz peut être
problématique en raison de l'effet de récupération de pression, classement par taille des
en-têtes est souvent critique.

Définitions de volume de gaz

Généralement la densité d'un gaz n'entrant dans aucun système sifflant n'est pas
constante. Ceci signifie qu'il n'est pas signicatif pour spécifier le débit unitaire de gaz
dans les unités réelles de débit sans fournir la base de la température et de pression à
laquelle le volume réel est mentionné. Il est dans pratique commune de se rapporter au
débit de gaz contre une base spécifique.

Il y a beaucoup de bases disponibles pour mettre en référence des volumes de gaz.


Aujourd'hui la référence le plus universellement admise est les états standard
métriques (STP) qui sont définis par OIN 5024 à 15°C et à 101325 Pascal. L'association
américaine et l'union internationale chacun des deux de gaz de gaz soutiennent
l'utilisation de cette référence.

Les états normaux (NTP) définis comme 0°C et 101325 Pascal sont encore employés
dans l'ensemble de l'Europe.

FluidFlow peut employer l'un ou l'autre de base.

Les routines de calcul de gaz de FluidFlow sont des calculs rigoureux qui tiennent compte
de l'augmentation de l'énergie cinétique pendant que le gaz accélère avec la perte de
pression. Les calculs tiennent compte du comportement non-idéal changeant du gaz
pendant qu'il coule à l'aide d'une équation d'état. Il y a trois équations d'état disponibles
(Benoît Webb Rubin avec des modifications de HS ; Lee Kesler et Peng Robinson), il est
également possible de choisir l'EOS la plus appropriée pour chaque propriété physique.
Utilisant l'EOS les propriétés thermo-physiques de gaz telles que l'enthalpie et la densité
sont calculées pendant que le gaz accélère. Une solution analytique aux équations d'EOS,
d'énergie et d'élan n'est pas possible et FluidFlow résout ces équations numériquement.
Ces calculs intensifs signifient un plus long temps de solution que cela expérimenté dans
les versions antérieures du logiciel. FluidFlow ne font aucune hypothèse de l'ideality de
gaz ou des états d'écoulement adiabatiques la solution la plus précise pour de vrais gaz
est faits.

Vitesse sonique - c'est la vitesse maximum qu'un gaz peut atteindre dans un tuyau de
section transversale constante. La vitesse sonique est une propriété thermo-physique et
est une fonction de pression et de la température. Car un gaz accélère la diminution de
densité, de pression et de température qui rend l'évaluation précise de la vitesse sonique
difficile. FluidFlow n'emploie pas une vitesse sonique constante dans ses algorithmes,
mais évaluations cette valeur pour chaque augmentation de densité comme racine carrée
(changement de pression/changement de densité).

L'évaluation précise de la vitesse sonique est importante parce qu'elle détermine où


l'obstruction sonique se produit.

Sonic obstruant dans des réseaux de gaz


La vitesse sonique NE PEUT PAS être atteinte par un gaz pendant qu'elle traverse un
tuyau de section transversale constante.

L'obstruction de Sonic se produit quand le gaz débordant éprouve une vitesse locale
égale à la vitesse sonique du gaz à la ces température et pression. Dans toute
obstruction sonique de système sifflant peut seulement se produire aux emplacements où
le gaz essaye d'accélérer au delà de la vitesse sonique locale. Ceci peut seulement se
produire aux emplacements où la section de chemin d'écoulement éprouve un
changement. Les exemples de ces types d'emplacements sont :

§
L'obstruction de point final se produit comme sorties d'écoulement un tuyau dans un
navire ou à l'atmosphère. FluidFlow détecte automatiquement ces condition et
écoulement de la masse de limites en conséquence.

§
L'obstruction de Sonic peut également se produire par les composants l'uns des de
changement de taille, par exemple un bec, une expansion ou un plat d'orifice. FluidFlow
détecte cette condition et limite encore l'écoulement de la masse en conséquence.

Conceptions d'exemple

Vous devriez se familiariser avec les nombreux exemples trouvés dans le dossier de
garantie de qualité. Pour des gaz l'écoulement compressible principal est de section \ QA.

Il y a également un exemple simple du guide de début rapide, qui est un exercice


valable. Pour la complétude des deux conceptions plus encore d'exemple sont
considérées ici.

Exemple 1 : Circulation d'air avec la sélection de classement par taille et de fan de


tuyau

La disposition d'un acier inoxydable, le programme 5S, système de tuyau est déjà
décidée et est montrée dans la figure ci-dessous. Maintenant on l'exige pour choisir les
tailles et le fan appropriés de tuyau livrer approximativement 1750 kg/hr d'air à chaque
débouché.
Le schéma 1 : Système d'admission d'air - disposition

Les sujets couverts dans cette conception d'exemple sont :

·
Classement par taille efficace des tuyaux.

·
Le classement par taille et la sélection d'une fan.

Étape 1 :

Dans cette première étape nous établissons le modèle et faisons un premier coup aux
tailles appropriées de tuyaux en les plaçant chacun des 6" acier inoxydable partout
(excepté la canalisation d'aspiration que nous faisons à 12"). Nous simulons
l'emplacement de fan par deux {écoulement connu ou assigné} éléments, avec le débit
unitaire désiré présenté de la canalisation d'aspiration et DANS la canalisation de la
livraison. La différence dans la pression génératrice entre ces deux éléments
déterminera par la suite la pression exigée de fan.

Résolvez le modèle et regardez les conditions d'écoulement dans chaque tuyau.


Clairement nous n'avons réalisé rien comme les écoulements approximatifs priés à
chaque débouché. Par exemple l'écoulement au premier débouché est presque plus de
2000 kg/hr au lieu de 1.750 kg/hr.

Un grand choix de mesures de contrôle de flux ont pu être adoptées ici comme :
·

basses soupapes de commande dans chaque ligne

·
Plats d'orifice dans chaque ligne.
Cependant, puisque les conditions d'écoulement de débouché sont seulement
approximatives il pourrait être plus économique d'employer le classement par taille de
tuyau pour l'équilibrage d'écoulement.
FluidFlow3 fournit des conseils sur le classement par taille de tuyau par l'intermédiaire de
l'inspecteur de résultats. L'image ci-dessous montre l'inspecteur pour le 40m long tuyau.
Notez que FluidFlow3 montre la taille choisie de tuyau (le diamètre interne) et la taille
économique précise. Il peut voir qu'il y a une différence considérable dans ce cas ainsi
un changement de diamètre de tuyau pourrait convenir

Le schéma 2 : Système d'admission d'air - classement par taille


économique de tuyau

Étape 2 :

Changez le 40m long tuyau en 8" ligne et voyez comment ceci nous amène plus près de
la taille économique, mais n'assistez pas l'équilibrage d'écoulement. Cependant quelques
autres changements de taille de tuyau améliore l'équilibre d'écoulement.

Changez les tailles de tuyaux en ceux montrées dans l'image ci-dessous et montrez
également les débits unitaires et les pressions génératrices à l'emplacement de fan.
Le schéma 3 : Système d'admission d'air - classement par taille de tuyau

Étape 3 :

Les débits unitaires regardent maintenant l'OK et nous avons également une spécification
de performances pour la fan. Remplacez ainsi les deux {écoulement connu ou assigné}
éléments par un élément de fan, modèle comme montré. Une fan appropriée est le
ventilateur radial RB200 d'industries de contrôle aérien.

Le schéma 4 : Système d'admission d'air - partie de sélection de fan

Généralement, vous vous attendriez à une hausse de la température à travers une fan
comme elle comprime le gaz débordant. Utilisant le champ de modèle de perte de
chaleur d'inspecteur d'entrée vous pouvez inclure la hausse de la température dans une
de trois manières :
1.
Changement de température fixe.

2.
Taux de transfert de chaleur fixe

3.
Automatiquement calculé par FludiFlow3 utilisant une compression adiabatique.

Étape 4 :

Dans l'étape 3 nous avons employé la différence dans des pressions génératrices de
déterminer le point prié de devoir de la fan. Une approche alternative serait utilisation
par {élément de propulseur simple automatique} de |Automobile \ étiquette sur la barre
porte-outils composante. Avec cette option nous spécifions juste le débit unitaire désiré
et la tête en résultant est calculée.

Ceci offre alors la possibilité d'examiner des techniques de équilibrage d'écoulement


différent telles que des contrôleurs d'écoulement, des plats d'orifice, le tuyau économique
classant etc., tandis que maintenez un débit unitaire constant d'entrée, et en jugeant
alors des sélections contre la fan calculée dirigez.

Le schéma 5 : Système d'admission d'air - partie de sélection de fan

Exemple 2 : Écoulement obstrué

L'image ci-dessous représente l'approvisionnement en gaz existant à deux centrales, PS1


et PS2, d'une canalisation naturelle d'approvisionnement en gaz. On propose une
nouvelle centrale (Newgen) qui placera des exigences supplémentaires sur le circuit
d'alimentation

Le schéma 5 : Système naturel d'approvisionnement en gaz

Un minimum de 29,0 que le barg est exigé à chacun décollent. Utilisant la disposition
des tuyaux montrés et des données ci-dessous, calculez la pression minimum requise
dans la canalisation d'approvisionnement en gaz pour réaliser ceci.

Un bec sonique est présent pour limiter l'écoulement si la fracture de tuyau en aval de la
station de transfert. Simulez ceci avec un bec intégré, la taille 100mm.

Pour la station de transfert elle-même, assumez une chute de pression constante de 0,15
barres.

Données :

Canalisation principale - 14" programme 10


Tuyaux d'utilisation - 6" programme 40
Mélange de gaz - méthane de 90%, éthane de 7%, butane de 3%.
Exigences : Kg/s de la picoseconde 1 et 2 = 10, Newgen = 15 kg/s

Signes :

·
Passez en revue |Les résistances générales \ {l'utilisateur définissent générique}
équation composante et voient comment vous employez ceci pour simuler une chute de
pression constante.

Question ?

Si le tuyau échoue complètement en aval de la station de transfert, quel est le restreint


traverse le bec sonique ?
Ø
La copie et collent le modèle à un autre organigramme.

Ø
Supprimez tous les tuyaux en aval de les coudes.

Ø
Changez l'icône de coude en débouché.

Ø
Calculez.

Ø
Comparez le débit unitaire de évasion au bec sonique réglé DESSUS et alors avec le
sonique
l'ensemble de bec IGNORENT LA PERTE de PRESSION.