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PROCEDIMIENTO

DESCARGA DE OXIDO DE CALCIO EN TOLVA


ALCANCE: TRC- Operación Barrick Lagunas Norte

INDICE Pág.

1. OBJETIVOS 2
2. ALCANCE 2
3. REFERENCIAS LEGALES Y OTRAS NORMAS 2
4. ESPECIFICACIONES DEL ESTÁNDAR 2
5. RESPONSABLES 3
6. EQUIPOS DE PROTECCIÓN PERSONAL 4
7. EQUIPOS / HERRAMIENTAS/ MATERIALE 4
8. PROCEDIMIENTO 5
9. REGISTROS, CONTROLES Y DOCUMENTACIÓN 7
10. RESTRICCIONES 7
11. REVISIÓN 8

BITÁCORA DE CAMBIOS
REVISIÓN FECHA DESCRIPCIÓN DE CAMBIOS Y/O MODIFICACIONES

Versión 01 Enero 2013 -

Versión 02 Enero 2014 Actualización de procedimiento.

Versión 03 Enero 2015 Modificación de Procedimiento de acuerdo al Anexo 15-A y Anexo 15-B

Versión 04 Enero 2016


Se inserta en el Punto 3. Referencias Legales

Versión 05 Octubre 2016 Modificación de Procedimiento de acuerdo al DS024-2016 Anexo 9 y Anexo 10


DESCARGA DE OXIDO DE CALCIO EN TOLVA

Próxima Revisión: OCTUBRE 2017 Fecha de Aprobación: 22-10-16

OPERACIÓN: MBM – Lagunas Norte. Fecha de Vigencia desde : 22-10-16

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1. OBJETIVOS

Transportar y descargar oxido de calcio en tolva, minimizando los riesgos de


contaminación en el transporte y descarga, cumpliendo con los procedimientos y
normas de TRC y de nuestro cliente, logrando el objetivo de obtener mayor
productividad con cero accidentes / incidentes.

2. ALCANCE

El estándar es aplicable a TODOS los conductores de Transportes Rodrigo Carranza


S.A.C. que transportan óxido de calcio (cal) en tolva hacia Minera Barrick Misquichilca -
Lagunas Norte.

3. REFERENCIAS LEGALES Y OTRAS NORMAS:


 Ley de Seguridad y salud en el trabajo 29783
 Reglamento nacional de Transporte terrestre de materiales y residuos
peligrosos DS 021-2008-MTC
 Reglamento de Seguridad y Salud en minería DS 024-2016 EM
 MSDS del Óxido de Calcio, material peligroso
 Plan de Contingencias de TRC
 Reglamento de seguridad interno de MBM
 Reglamento de seguridad de TRC

4. ESPECIFICACIONES DEL ESTÁNDAR

 MSDS: Hoja de seguridad del óxido de calcio.


 Material peligroso: Material que por sus características representa un riesgo
para la salud y el medio ambiente.
 IPERC: Evaluación de riesgos donde se identifica peligros, se evalúan riesgos
y se establecen controles.
 CHECK LIST: Documento donde se da la conformidad de todos los
implementos interno y externos con los que cuenta la unidad.
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5. RESPONSABLES

 Supervisor de Operaciones
- Supervisar la correcta utilización del presente procedimiento.
- Coordinar con los encargados de almacén la correcta descarga del
producto.
- Velar por el cuidado de los materiales, como del medio ambiente y del
personal involucrado durante la descarga del producto
- Cumplir y verificar que cada uno de los involucrados cumpla con las
normas y pasos dispuestos en el procedimiento.
 Supervisor de Seguridad
- Difundir el presente procedimiento
- Supervisar la correcta utilización del presente procedimiento.
- Cumplir y verificar que cada uno de los involucrados cumpla con las
normas y pasos dispuestos en el procedimiento.
- Realizar la inspección de los equipos, herramientas de trabajo y equipos de
protección personal.
- Revisar periódicamente el presente procedimiento.
 Conductor transportista
- Cumplir con el presente procedimiento de trabajo.
- Efectuar la operación de descarga de acuerdo a lo descrito en el
procedimiento.
- Revisar la documentación del vehículo y lo concerniente al producto
trasladado ( MSDS)
- Conducir vehículo respetando los estándares de seguridad teniendo en
cuenta el producto y/o material a trasladar.
- Respetar los límites de velocidad en ruta, así como las velocidades
internas dentro de minera.
- Comunicar todo tipo de situación que ponga en peligro el traslado del
producto y/ o material transportado.
- Notificar al supervisor de seguridad ante la ocurrencia de un incidente
durante la descarga del producto.
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 Personal MBM del área a descargar


- Coordinar con el supervisor de operaciones el lugar de descarga
- Dar conformidad a la descarga del producto.

6. EQUIPO DE PROTECCION PERSONAL

El personal que participe de la descarga deberá contar con los implementos de


seguridad que se lista continuación:

 Casco de seguridad.
 Lentes de seguridad claros o transparentes.
 Lentes de seguridad antiparras.
 Respirador full face 3M con filtros adecuados al producto transportado
 Guantes de badana.
 Guantes de Neoprene
 Guantes de nitrilo
 Chaleco reflectante.
 Zapatos de seguridad con punta de acero.
 Traje Tyvek® Tipo C

7. EQUIPOS / HERRAMIENTAS / MATERIALES

 Tracto Remolcador.
 Tolva de volteo
 Carpa
 Llave de compuerta de tolva
 02 Extintores de tipos PQS de 12 Kg.
 01 Botiquín de Primeros Auxilios.
 EPP Adecuado y Completo.
 Kit de herramientas básicas ( comba mango de fibra de vidrio, alicate,
desarmador plano y estrella, pico de pato, llaves mixtas)
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8. PROCEDIMIENTO:

1. TRASLADO HACIA MINA


 Traslado de cal en la ruta Trujillo hacia Lagunas Norte con escolta.
 Mantener los límites de velocidad del MTC y MBM
 El transportista debe portar la guía original del producto y a su vez el
MSDS.
 El seguimiento se hace vía GPS.
2. INGRESO A MINA Y TRASLADO A PARQUEO DE CHANCADO
SECUNDARIO
 La unidad o unidades deberán ingresar a balanza para su pesado
correspondiente.
 Trasladar la unidad desde balanza hacia parqueo de chancado
secundario respetando los límites de velocidad interna dentro de MBM
a fin de evitar volcadura y derrames de material dentro de las vías
internas.
 Señalizar utilizando conos y tacos de seguridad.
 El personal que participa en la descarga deberá contar con los
implementos de seguridad personal adecuados para la actividad.
 Traslado de la unidad de parqueo de chancadora secundaria hacia la
rampa de descarga con el apoyo de un vigía.
 Ubicar unidad en zona de parqueo en chancadora secundario.
3. DESCARGA DE CAL EN CHANCADO SECUNDARIO
 Realizar con los involucrados el IPERC identificando los peligros y
riesgos encontrados.
 Revisar si las llantas están con su presión de aire normal, y al mismo
tiempo revisar si la suspensión no tiene problemas (muelles rotos). De
presentar alguna anomalía debe reportar inmediatamente al supervisor
 Inspeccionar ducha y lava ojos, asimismo si el suelo está nivelado y
compactado, a fin de no provocar una volcadura.
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 Si el suelo está desnivelado deberá repasar hasta tres veces el sitio de


estacionamiento para la descarga, caso contrario solicitar apoyo a
personal de MBM.
 Aflojar las tuercas de los pernos que aseguran las compuertas
utilizando la herramienta adecuada, llave mixta. Luego bajar la palanca
que está al costado izquierdo de la tolva para aflojar los seguros de las
compuertas.
 Subir a la cabina manteniendo siempre los tres puntos de apoyo,
colocarse el cinturón de seguridad, verificar los espejos retrovisores y
esperar la señal para iniciar el levante de la tolva.
 Recibida la orden por el vigía se deberá activar la bomba hidráulica
para que el pistón levante la tolva (descarga del producto) manteniendo
siempre la mirada en su desplazamiento haciendo uso de los
retrovisores y a las indicaciones de un vigía.
 El levante de la tolva tiene que ser de forma lenta y gradual,
observando además que la cal vaya saliendo por la parte posterior de
la tolva.
 Si se apreciara una leve inclinación de la tolva, por vuestra parte o del
vigía será necesario detener el bombeo, bajar el pistón lentamente. Al
hacer esto siempre será necesario mantener la calma.
 Bajar la tolva con peso aún en su interior puede ser muy peligroso.
 Si el desplazamiento del pistón va sin problemas hasta el cuarto pistón
y la carga ha sido descargada al menos en un 70%, detener el
bombeo, tocar el claxon dos veces y soltar el freno de estacionamiento.
Nunca avanzar con el motor y frenar bruscamente para forzar la caída
del material en la tolva. En caso de otros puntos de descarga el
material que está cayendo por la parte posterior empujará al vehiculo
hacia adelante.
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 Bajar lentamente y totalmente la tolva antes de iniciar la marcha de la


unidad. Colocar el freno de estacionamiento y bajar de la cabina
manteniendo siempre los tres puntos de apoyo.
 Retirar de la unidad:
 carpa de la tolva, envolver y guardar en la unidad.
 Retirar los rombos de las unidades
 Conos de seguridad
 Subir a su cabina, colocarse el cinturón de seguridad, tocar dos veces
el claxon y salir del lugar de descarga.
 Terminada la descarga, la unidad vacía se retira al parqueo de la
chancadora Secundaria guiado por un vigía.

9. REGISTROS, CONTROLES Y DOCUMENTACIÓN

 ANEXO I: Formato Iperc


 ANEXO II: Se adjunta la hoja de seguridad del material transportado.

10. RESTRICCIONES

 Evitar el volteo de la cal en viento cruzado.


 Todo el material deberá estar encarpado, evitando así el apelmazamiento
del material
 En caso de encontrarse en terreno suelto, evitar la descarga de la cal.
 Evitar la descarga del producto, en caso que el personal presente en la
descarga no cuenta con todo el EPP requerido.
 Cada conductor deberá contar con su constancia de materiales
peligrosos NIVEL II
 Cada supervisor , escolta deberá contar con su constancia de materiales
peligrosos NIVEL III
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** Condiciones de seguridad en la descarga.


 Antes de la descarga verificar que todas las llantas estén en buen estado.
 Deberá efectuarse en un sitio apropiado para el acceso y maniobras de
descarga segura, es decir en un suelo compactado y nivelado con
Maquinaria.
 La ubicación del vehículo deberá ser en sentido longitudinal a la dirección
del viento, evitando el cruzamiento de ellos, en un lugar completamente
plano, sin pendientes ni longitudinal ni transversal.
 El terreno debe tener la suficiente resistencia para que no se hunda con
peso de los neumáticos.
 No levantar tolva cuando existan vientos laterales.
 El área a descargar debe estar libre de personas y vehículos en un radio
de 12m y libre de cables eléctricos o elementos que crucen sobre ella en
una altura no menor a 12 m
 El vigía debe advertir de anormalidades en el momento de la descarga
para detener la operación.
Ejemplo:
 Hundimiento del terreno
 Descargadas parciales no uniformes por apelmazamiento de
material que pueda desequilibrar la tolva.
 Si el desplazamiento del pistón va sin problemas hasta el cuarto
pistón y la carga ha sido descargada al menos en un 70%, detener
el bombeo, tocar el claxon dos veces y soltar el freno de
estacionamiento. Nunca avanzar con el motor y frenar
bruscamente para forzar la caída del material en la tolva.
11. REVISIÓN

El procedimiento está sujeto a la cantidad de revisiones necesarias.


ANEXO I
ANEXO II: HOJA DE SEGURIDAD DE LA CAL
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