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CONSORCIO

SEÑOR DE HUANCA

INFORME AMBIENTAL

OBRA:
“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR EN
EL CAMINO VECINAL OCOBAMBA- RANRACANCHA – EMPALME RUTA
3S, PROVINCIA DE CHINCHEROS – APURÍMAC”

NOVIEMBRE- 2017
UNIDAD O ÁREA DESCRIPTOR PÁGINA

DEPARTAMENTO MEDIO AMBIENTE MITIGACION DE IMPACTO AMBIENTAL


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Rev: 1 Fecha: 30/11/2017
CONSORCIO SEÑOR DE
INFORME AMBIENTAL NOVIEMBRE 2017 OBRA: “MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE
HUANCA T RANSIT ABILIDAD VEHICULAR EN EL CAMINO VECINAL
OCOBAMBA-RANRACANCHA- EMPALME RUT A 3S ,
PROVINCIA DE CHINCHEROS -APURIMAC”

ÍNDICE
VALORIZACION …….………………………………….…………………………………….…..…………………..……………………….….3
1.0 MITIGACION DE IMPACTO AMBIENTAL …………………………………….…..…………………..……………………….….4
1.1 INTRODUCCION………………………………………………………………………………………………………………………………4
1.2 OBJETIVOS………………………………………………………………………………………………………………………………………4
1.2.1 OBJETIVO GENERAL……………………………………………………………………………………….…………………......4

1.3 COMPONENTES E IMPLEMENTACION DE PLAN DE MANEJO AMBIENTAL………………………………….……5


1.4 PROGRAMA DE MEDIDAS PREVENTIVAS CORRECTIVAS Y/O DE MITIGACION……...............................5
1.4.1 OBJETIVOS………………………………………………………………………………..........................................6
1.4.2 Ambiente Físico…………………………………………………………………………………………………….………..6
1.4.2.1 Programa de manejo de reducción de Emisiones de Material Particulado……………….....6
1.4.2.2 Programa de prevención de posibles alteraciones de la calidad de suelo………………….…6
1.4.3 Ambiente Biológico…………………………………………………………………………………………………………6
1.4.3.1. Perturbación de las especies de fauna ………………………………………………………….…….….....6
1.4.3.2 Medidas para la protección de la flora. ………………………………………………………………….……7
1.4.3.3 Alteración de la calidad paisajística……………………………………………………………………………...7
1.5 PROGRAMA DE MANEJO DE RESIDUOS SOLIDOS…………………………………………………………………….……..8
1.5.1 Identificación y clasificación de los residuos……………………………………………..………………….…8
1.5.1.1 Reducción en la fuente (Minimización).......…………………………………………………………….......8
1.5.1.2 Característica de residuos sólidos………………………………………………………………………..….……8
1.5.1.3 Segregación……………………………………………………………………………………………………………….…8
1.5.1.4 Almacenamiento Temporal de residuos y/o disposición final…………………………….………..9
1.6 MANEJO DE REGISTROS DE VOLÚMENES DE RESIDUOS SÓLIDOS GENERADOS………………………11

1.6.2.1 Manejo de registros …………………………………………………………………………………………………..12


1.7 PROGRAMA DE MANEJO DE MATERIAL EXCEDENTE ……………………………………………………………..12
ANEXO
Fig. 1 Esquema del plan de Mitigación Ambiental……………………………………………………………………5
Cuadro 1.1 Relación de puntos de acopio …………………………………………………………………………….10
Cuadro 1.2 Formato de Registros de Residuos Sólidos…………………………………………………………..11
Cuadro 1.3 Ubicación de Deposito de Material Excedente ……………………………………………………13
Panel Fotográfico………….……………………………………………………………………………………………………….14
Registro de capacitación a personal de obra ………………………………………………………………………….15

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VALORIZACIÓN DE AVANCE DE OBRA DE "MITIGACIÓN DE IMPACTOS AMBIENTALES"
HUANCA

CORRESPONDIENTE AL MES DE: NOVIEMBRE-2017


PROYECTO: MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR EN EL CAMINO VECINAL OCOBAMBA-RANRACANCHA EMPALME RUTA 3S,PROVINCIA DE CHINCHEROS APURIMAC
CONSORCIO SEÑOR DE

MONTO DE OBRA: S/. 119,629.60 DEPARTAMENTO APURIMAC


FECHA DE INICIO DE OBRA: 05/09/2017 PROVINCIA CHINCHEROS
PLAZO DE EJECUCIÓN: 7 MESES DISTRITO RANRACANCHA
FECHA DE TERMINO: 02/04/2018 OCOBAMBA

PARTIDAS A LA EJECUCIÓN DE OBRA MEDIDAS DE IMPACTO AMBIENTAL Y VULNERABILIDAD

PRESUPUESTO SALDO
VALORIZACION ANTERIOR VALORIZACION ACTUAL
ITEM DESCRIPCION MONTO MONTO MONTO
PRECIO PRESUPUESTO
UND METRADO METRADO VALORIZADO % METRADO VALORIZADO % METRADO VALORIZADO %
UNITARIO S/. S/. S/. S/.

6 MEDIDAS DE IMPACTO AMBIENTAL Y VULNERABILIDAD


6.01 ESTABILIZACION DE TALUDES

06.01.01 Reposicion de tuberia pvc agus sp clase 10 -1/2¨ m 250.00 7.60 1900.00 120.00 912.00 48% 12.00 91.20 5% 118.0 896.8 47.20%
06.01.02 Reposicion de tuberia pvc agus sp clase 10 -2¨ m 1500.00 15.97 23955.00 180.00 2874.60 12% 60.00 958.20 4% 1260.0 20122.2 84.00%
INFORME AMBIENTAL NOVIEMBRE 2017

06.01.03 Sembrio de taludes(Reforestacion ) m2 103624.15 0.24 24869.80 0.00 0.00 0.00 0.00 103624.2 24869.8 100.00%
06.01.04 Restauracion de Campamentos GLB 4.00 5000.00 20000.00 0.00 0.00 0.00 0.00 4.0 20000.0 100.00%
07 EDUCACION AMBIENTAL

7.01 Jornadas de capacitacion a personal de obra cha 30.00 1630.16 48904.80 10.00 16301.60 33% 4.00 6520.64 13% 16.0 26,082.56 53.33%
COSTO DIRECTO 119629.60 S/. 20,088.20 16.79% S/. 7,570.04 6.33% S/. 91,971.36 76.87%
Rev: 1

100.00%

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PROVINCIA DE CHINCHEROS -APURIMAC”


OBRA: “MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE

OCOBAMBA-RANRACANCHA- EMPALME RUT A 3S ,


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T RANSIT ABILIDAD VEHICULAR EN EL CAMINO VECINAL


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MITIGACION DE IMPACTOS AMBIENTALES

1.1 INTRODUCCION

La generación de Impactos Ambientales positivos y negativos en el área de influencia de la


obra ¨ Mejoramiento del servicio de transitabilidad vehicular en el camino vecinal
Ocobamba- Ranracancha empalme ruta 3S provincia de chincheros- Apurímac¨ ejecutado
por el CONSORCIO SEÑOR DE HUANCA tiene contemplado ejecutar procesos de gestión
ambiental orientados a la prevención, mitigación, corrección y compensación del
deterioro ambiental y potenciar los efectos benéficos derivados de sus acciones. Para cual
se establece y crea una matriz de aspecto e Impacto Ambiental denominada matriz de
identificación, evaluación y control de peligros y aspectos medio ambientales para este
proyecto.
La generación se da como consecuencia de la ejecución de las actividades del mismo,
estos requieren de la implementación de un plan de mitigación de Impacto Ambiental,
donde se establezcan las medidas destinadas a prevenir, corregir y/o mitigar los impactos
ambientales negativos así como potenciar los impactos ambientales positivos.
La correcta implementación del plan de mitigación de Impactos Ambientales permitirá,
realizar una adecuada Gestión Ambiental, en cada una de las etapas de construcción de la
obra.

1.2 OBJETIVOS

1.2.1. Objetivo general

• Implementar las medidas que prevengan, corrijan o mitiguen, los impactos ambientales
negativos y optimicen los impactos ambientales positivos, causados por la ejecución de los
procesos de la obra.

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• Establecer y proponer un conjunto de medidas de prevención, corrección, restauración y/o


mitigación de los impactos ambientales negativos y logren, en el caso de los positivos,
generar un mayor efecto con la finalidad de conciliar los aspectos ambientales con los de
interés social y ambiental.

• Asegurar la conservación del ambiente en el área de influencia de la obra durante la


ejecución.

• Cumplir con las partidas establecidas en el expediente de la obra

• Por lo tanto para la ejecución de la obra ¨Mejoramiento del servicio de transitabilidad


vehicular en el camino vecinal Ocobamba – Ranracancha -empalme ruta 3S provincia de
chincheros - Apurímac ¨, nos esforzamos por generar el menor impacto posible y hacer
integraciones no solo con los trabajadores, sino con las comunidades con las que
interactuamos en el desarrollo de las obras, con el apoyo del equipo de profesionales que
intervienen en la obra.

1.3 COMPONENTES E IMPLEMENTACION DE PLAN DE MITIGACION DE IMPACTO AMBIENTAL

El plan de Mitigación de impacto Ambiental está compuesto por un conjunto de


programas que deben ser desarrollados durante las etapas de construcción, con la
finalidad de conservar el ambiente.

Figura N° 1.1 Esquema del Plan de Mitigación de Impacto Ambiental

Programa de medidas preventivas, correctivas y/o


mitigación de Impacto Ambiental
Plan de Manejo Ambiental

Programa de Manejo de Residuos

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Programa de manejo de material excedente
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1.4 PROGRAMAS DE MEDIDAS PREVENTIVAS CORRECTIVAS Y/O DE MITIGACION

El Programa de Medidas Preventivas y/o de mitigación ha sido elaborado de acuerdo a los


lineamientos establecidos en la ley general del ambiente para actividades constructivas del
Ministerio de Energía y Minas, estableciéndose las medidas que permitan minimizar y/o
eliminar los posibles impactos ambientales y sociales, que podrían ocurrir durante las etapas
de construcción.

1.4.1. Objetivos

• Prevenir, corregir y/o mitigar los impactos ambientales negativos a niveles aceptables y en
cumplimiento con la normatividad ambiental vigente en el área de influencia.

• Establecer las consideraciones ambientales para la realización de las diversas actividades


que se desarrollarán en las etapas de construcción de la obra a fin de impactar lo menos
posible el ambiente.

• Conservar y proteger los recursos naturales renovables y no renovables presentes en el


área de influencia de la obra.

1.4.2 Ambiente físico

1.4.2.1 Programa de Manejo de reducción de material Particulado


En la etapa de construcción, se generarán pequeños impactos producto de las excavaciones,
transporte que en su mayoría y movimiento de tierras que son controlados con el constante
regadío de las zonas donde se están efectuando dichos trabajos, y así mitigar el material
particulado.

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1.5 PROGRAMA DE MANEJO DE RESIDUOS SOLIDOS

1.5.1 Identificación y clasificación de los Residuos

La obra ¨Mejoramiento del servicio de transitabilidad vehicular en el camino vecinal


Ocobamba – Ranracancha empalme ruta 3S provincia de chincheros-Apurímac¨ implementará
un programa de Manejo de Residuos Sólidos el cual está establecido en su Estudio de Impacto
Ambiental y contempla técnicas de minimización, reaprovechamiento y segregación asimismo
se cuenta con un sistema de recojo, traslado, almacenamiento y disposición final de los
residuos sólidos que a continuación se mencionan.

1.5.1.3 Segregación

La segregación consiste en la selección o separación de los residuos en el punto de


generación teniendo en consideración sus características físicas y químicas. La gestión de
residuos de la organización considera capacitaciones semanales a su personal y la instalación
de puntos de acopio acorde con la Norma Técnica Peruana N° 900 0.58-2005

Almacenamiento
Color del Depósito Tipo de Residuo Temporal /Disposición
Final

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Almacenamiento
Color del Depósito Tipo de Residuo Temporal /Disposición
Final

Residuos Organicos

Residuos para papel,


cartón y metales

Residuos Provenientes de
los mantenimientos de los
vehículos.

1.5.1.4 Almacenamiento Temporal de residuos

En la obra, se distribuirán puntos de acopio temporal (cilindros de colores) con la finalidad de


almacenar los residuos clasificados; los cuales contaran con sus tapas respectivas de
protección, asimismo contarán con un punto de acopio temporal de los residuos sólidos
reaprovecharles, donde se acopian papeles, cartón, plástico, vidrio y chatarra.

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Los criterios empleados para la ubicación de los puntos de acopio y el almacén de reciclaje
son los siguientes:

• Características de los residuos sólidos generados.

• Disponibilidad de espacio en el área de trabajo.

• Capacidad del recipiente de almacenamiento de residuos sólidos.

• Frecuencia y facilidad de recojo

lista la relación de puntos de acopio instalados en el Proyecto.


Cuadro N° 1.1 Relación de puntos de acopio

Ubicación
Verde celeste Negro
Almacén General - 1 1
Tramo de la obra 1 1 1
Oficinas 1 1 -
Elaboración: Propia
Cada contenedor cuenta con un rotulado visible y legible a fin de que el trabajador pueda
fácilmente identificar el recipiente y depositar el residuo correspondiente.

a) Recojo y Transporte

La recolección será de forma semanal previa clasificación del tipo de residuos, ya sea
doméstico, metálico, inflamable y peligroso, todo ello según lo indicado en el Programa de
Recolección de Residuos.

En el caso del residuo sólido peligroso – Aceite Residual si hubiera, se almacenará


temporalmente en un patio de acopio hasta acumular una cantidad suficiente para trasladar.
El personal destinado para la recolección de los residuos sólidos se encuentra capacitado, y
cuenta con Equipos de Protección Personal (EPP) adecuados para la actividad Tratamiento.

b) Disposición Final

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Tendrá una disposición final de cada residuo dependiendo de cada residuo que se genere, la
cual será responsable de disponer adecuadamente los residuos sólidos generados como
indica el EIA en el botadero de ancco-huayllo

1.6 Manejo de registros de volúmenes de residuos sólidos generados.

Los residuos sólidos generados tendrán una administración adecuada y eficiente, la cual
permita que estos sean identificados, clasificados, controlados y cuantificados por cada tipo
de residuo que se vaya a generar, de tal manera que se lleve un registro, semanal , mensual y
anual de la generación total de residuos sólidos peligrosos y no peligrosos.

El Cuadro N° 7.3 muestra el formato en el cual llevará el control de los residuos sólidos que se
generen.
Cuadro N° 1.2 Formato de registro de residuos sólidos

Generación de Residuos Sólidos 2017 – CONSORCIO SEÑOR DE HUANCA

Tipo de Residuo Ene Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Sep Oct Nov Dic
Vidrio 0 kg 0 kg
Papel y Cartón 3 kg 5 kg
10
Plástico 15kg
kg
Metálicos 0 kg 0 kg
Orgánicos 0 kg 0 kg
Generales
Peligrosos 0 kg 0 kg
Total

1.7 MANEJO DE MATERIAL EXCEDENTE

Se prohíbe la disposición del material excedente en zonas inestables, de importancia


ambiental, en el cauce del rio, en fallas geológicas.

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Una vez colocados los materiales excedentes en el Depósito de Material Excedente, deberán
ser dispuestos con técnica y compactados, por lo menos con cuatro (4) pasadas de tractor
sobre orugas, sobre capas de un espesor adecuado (0,50 – 1,00 m).

El área Disturbada se debe Restaurar, teniendo en consideración que el material excedente se


debe disponer con técnica, perfilando la superficie con una pendiente suave, de modo que
sea posible su uso posteriormente para la agricultura, ó esperar el brote espontáneo de la
regeneración natural de los pastos de la zona, debido a la clima lluvioso de la zona, de tal
manera se comporte como un pequeña terraza de banco, donde se puede establecer pan
llevar.
El presidente de la comunidad campesina de Ranracancha, Distrito de Ranracancha, provincia
de Chincheros –Apurímac. Sr Mariano Alfaro Arango DNI: 40263297 adjunta un certificado de
libre disponibilidad de los terrenos para uso exclusivo de los depósitos de materiales
excedente DME para el proyecto ¨Mejoramiento del servicio de transitabilidad vehicular en el
camino vecinal Ocobamba –Ranracancha empalme ruta 3S provincia de Chincheros-
Apurímac¨ SNIP N°229235 ubicado de la siguiente manera:

Cuadro 1.3 Ubicación de Depósitos de Material Excedente como indica el expediente


DEPOSITO DE MATERIAL EXCEDENTE
PROGRESIVA DME LADO
0+200.00 DME-01 LADO DERECHO
3+800.00 DME-02 LADO DERECHO
6+800.00 DME-03 LADO DERECHO
10+500.00 DME-04 LADO DERECHO
13+600.00 DME-05 LADO DERECHO
17+150.00 DME-06 LADO DERECHO
19+900.00 DME-07 LADO IZQUIERDO

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A su vez se hizo actas de autorización de terrenos entre el Consorcio Señor de Huanca y los
dueños de los terrenos que autorizaron el uso de sus terrenos para poder disponer el
material excedente de la obra quienes son:

DEPOSITOS DE MATERIAL EXCEDENTE


PINOS ,
VOLUMEN AREA COBERTURA OJOS DE EUCALIPTOS, TERRENOS DE NUMERO DE NUMERO DNI CANALES DE
DEPOSITADO ESTABILIDAD CUBIERTA X VEGETAL AGUA CURSOS DE ALISO CULTIVO FAMILIAS DEL RIEGO
N° DME PROGRESIVA LADO M3 DE TALUDES DME M2 AFECTADA M2 AFECTADOS AGUA EN ML TUMBADOS AFECTADOS M2 AFECTADOS PROPIETARIO AFECTADOS
DME-01 0+200 DERECHO 0 NO SE AFECTO 0 0 0 0 0 0 0 0 0
DME-01-01 2+380 IZQUIERDO 11 056.35 en proceso 4 800 NO 0 0 0 1 31465107 0
DME-02 3+800 DERECHO 0 NO SE AFECTO 0 0 0 0 0 0 0 0 0
DME-03 6+800 DERECHO 0 NO SE AFECTO 0 0 0 0 0 0 0 0 0
DME-03-01 6+680 DERECHO 53 586.47 en proceso 8 000 0 NO 0 0 0 1 31485032 0
DME-04 10+500 DERECHO 56 525.44 en proceso 12 000 0 NO 0 0 0 1 31486167 0
DME-05 13+600 DERECHO 33 091.55 en proceso 16 000 0 NO 0 3 0 1 31485122 0

PROGRESIVA PROPIETARIO DNI LADO

02+380 JULIÁN HUARHUACHI 31465107 IZQUIERDO


PÉREZ
06+680 JUAN IGNACIO 31485032 DERECHO
PANDAL ROJAS
10+500 JULIO MOZO QUISPE 31486167 DERECHO

13+600 MANUEL VERA 31485122 DERECHO


CCORIMAYA

DME 05

Verificando en campo se pudo observar que el DME-05 ubicado en la progresiva 13+600.00


LADO DERECHO que indica en el expediente fue utilizado como depósito, se adjuntan
fotografía del DME-05.
Dicho terreno comunal del centro poblado de occepata, el alcalde de la Comunidad el Sr.
MANUEL VERA CCORIMAYA DNI: 31486167, autoriza mediante documente el uso de dicho
terreno para llenar con el material de corte del proyecto en la progresiva 13+600.
En el DME-05 se tiene pendiente los trabajos de nivelación de terreno, control de taludes y
reforestación y acomodar las piedras que rodaron en forma de un cerco o muro de
protección para evitar la desviación del cauce del rio también llamado o conocido como pirca.

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