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ADRESSE : BP 250
74156 RUMILLY CEDEX
DOSSIER A
Tél.: 04.50.23.44.55
Télécopie : 04.50.23.44.53
Activité : Fabricant d’articles de cuisine antiadhésifs et appareils
électriques de cuisine.
SERVICE TRANSPORT
g) Le prix départ usine de la marchandise est de 280 800 €. Pour obtenir la valeur DAT TOKYO, il faut :
enlever le coût de l’emballage enlever le coût de la douane export
ajouter le coût du pré acheminement ajouter le coût du déchargement lors du
ajouter le coût du transport principal transport principal
1
i) Le département 74 fait partie de la région
Aquitaine Auvergne
Rhône Alpes Bourgogne
j) Des départs de France pour TOKYO sont possibles des ports de Marseille ou du Havre. Ces ports sont situés dans
les départements suivants
Vaucluse Gironde
Var Bouches-du-Rhône
Loire-Atlantique Seine-Maritime
h) Si le port de départ est Le Havre, l’itinéraire routier emprunté pour le pré acheminement est :
Annecy/Bourg en Lyon/Dijon/Troyes/Paris/Le Havre
Bresse/Dijon/Auxerre/Paris/Le Havre Annecy/Macon/Moulins/Blois/Évreux/Le Havre
Valence/Clermont-Ferrand/Orléans/Paris/Le
Havre
Annecy/Besançon/Metz/Paris/Le Havre
4. Déterminez le type d’expédition et le type de conteneur à utiliser pour les articles de cuisine emballés dans des
cartons.
FCL - Full container load Dry
Roll on /Roll off Reefer
Conventionnel Open top
LCL – Less than a container load Flat
5. Justifiez votre réponse en reliant par une flèche le type de conteneur à la marchandise concernée.
6. Indiquez le nombre de cartons que l’on peut charger avec un conteneur standard 40’ et justifiez votre réponse
en indiquant vos calculs
1 200 cartons 900 cartons
1 530 cartons 1 800 cartons
Justification et détails des calculs
Solution 1 Solution 2
12 015 : 0,60 = 20 12 015 : 0,35 = 34
2 330 : 0,35 = 6 2 330 : 0,60 = 3
2 389 : 0,15 = 15 2 389 : 0,15 = 15
20 x 6 x 15 = 1 800 cartons 34 x 3 x 15 = 1 530 cartons
3 3
0,6 x 0,35 x 0,15 = 0,0315 m x 1 800 = 56,70 m
2
7. Indiquez le nombre de cartons que l’on peut charger avec un conteneur 40’ high cube et justifiez votre réponse
en indiquant vos calculs
1836 cartons 2 448 cartons
2 160 cartons 2 520 cartons
Justification et détail des calculs
Solution 1 Solution 2
12 015 : 0,60 = 20 12 015 : 0,35 = 34
2 350 : 0,35 = 6 2 350 : 0,60 = 3
2 700 : 0,15 = 18 2 700 : 0,15 = 18
20x 6 x 18 = 2 160 cartons 34x 3 x 18 = 1 836 cartons
3 3
0,6 x 0,35 x 0,15 = 0,0315 m x 2 160 = 68,04 m
8. Indiquez et justifier, en conclusion, le (ou les) conteneur(s) que vous allez devoir réserver auprès de la
compagnie maritime
Deux conteneurs dry 40’ high cube Un conteneur dry 40’ et un conteneur dry 40’
Deux conteneurs open top 40’ High cube
Un conteneur dry 40’ et deux conteneurs dry Deux conteneurs 40’ High cube Reefer
20’ Trois conteneurs flat 40’
Justification par les calculs
Envoi = 4 320 cartons 2 conteneurs 40’ standard =1 800 x2 = 3 600 donc impossible
2 conteneurs 4’ High cube = 2 160 x 2 = 4 320 donc possible
Poids de la charge = 1, 8 x 2 160 = 3 888 kg < 26 040 kg CU conteneur donc ok
3 3 3
Volume charge = 0,6 x 0,35 x 0,15 = 0,0315 m x 2 160 = 68,04 m < 76,6 m conteneur donc ok
9. Classez par ordre chronologique la date ou la durée et les étapes du transport depuis Téflon-Rumilly jusqu’à la
remise des conteneurs à la compagnie maritime en complétant le tableau ci-dessous.
DATE et/ou DURÉE ÉTAPES
21/02 – En fin de matinée Positionnement conteneurs chez TEFLON
21/02 – Demi-journée (durée) Empotage des 2 conteneurs
21/02 – 12 heures (durée) Pré acheminement de nuit
22/02 – Matin Arrivée au port du Havre
22/02 – Journée – 12 heures (durée) Manutention et formalités portuaires
24/02 Closing Date APL (24 h)
25/02 Closing Date CMA CGM (48 h)
11. La compagnie maritime APL fait escale pour la ligne Jex-Japan europe express dans les pays suivants :
Allemagne Égypte
Angleterre Émirats Arabes Unis
Irlande Arabie Saoudite
Danemark Chine
Belgique Singapour
Pays-Bas Corée du Sud
3
Groupe de compétences 1 : Organisation d’une opération de transport
Compétence G1C1 G1-C1.3 Savoirs
Préparer l’opération de Définir un prix Les prestations annexes
transport Les tarifs, les prix et la rentabilité de l’opération
de transport
12. Déterminez le prix du transport à votre charge en détaillant, ci-dessous, vos calculs.
Positionnement + traction 870,00 €
Surcharge fuel sur positionnement et traction 870 x 12% = 104,10 €
Frais de dossier 50,00 €
Bill of Lading 40,00 €
Douane Export 80,00 €
ISPS 16,00 €
THC Le Havre 190,00 €
Fret maritime 1200 USD/1.3780 = 870,83 €
Surcharge Golf Aden 82 USD/1.3780 = 59,51 €
Passage Canal de Suez 18 USD/1.3780 = 13,06 €
THC TOKYO 500 USD/1.3780 = 362,84 €
PRIX DU TRANSPORT DAT TOKYO 2 656,34 €
13. Analysez, à l’aide des documents 6 et 8, la CU et le longueur disponible du véhicule et en déduire la capacité
disponible en complétant le tableau ci-dessous.
4
Groupe de compétences n° 1 : L’organisation d’une opération de transport
G1C1- Préparer l’opération de Savoirs
transport G1C1.CP1- Respecter la demande du L’offre de transport,
G1C1.1- Identifier le besoin du donneur donneur d’ordre La géographie des transports,
d’ordre Les modes et techniques de transport,
G1C1.2- Sélectionner le/les La cartographie des transports,
moyen(s) de transport Les caractéristiques de la marchandise,
G1C1.4- Élaborer le plan de Les caractéristiques de l’envoi,
transport Les caractéristiques techniques des matériels de transport,
Les réglementations applicables aux transports de marchandises.
14. Choisissez, parmi les trois propositions de fret retour, l’offre qui présente le meilleur taux de remplissage en complétant le tableau ci-dessous :
Offres Zone d’action Respect de la CU Respect du mètre de plancher Taux de remplissage Choix
De l’offre justifiée
Offre n°1 L’offre de fret n°3 de transport ne
Zone d’action OK La CU n’est pas respectée peut être retenue car la CU n’est pas
16 t + 10,10 t = 26, 10t > 25,2t : chargement respectée.
impossible.
PAS OK
Offre n°2 Le lieu de chargement Soisson est La CU est respectée : Possibilité de chargement : Taux de remplissage
plus éloigné de Reims mais reste (4 x 937,5) + (3 x 3,75) = 3,75t + 11.25 t = 15 t Sur la longueur de la semi : L’offre de fret n°2 est retenue car
dans la zone d’action du conducteur 15 t + 10,150 t = 25,150 t < 25,20 t CU du (4 x 0,80 m) + (1 x 3,20) = 6,40 m possible 10,150 t + 15 t =25,150 t elle permet de rentabiliser le
DONC OK véhicule. Sur la largeur de la semi : 25,150 t / 25,20 t x 100 = véhicule.
Respect de la réglementation. (1 x 1,20 m)+ 1,10 m = 2,30 m < 2,47 m -> 99, 80 %
DONC OK possible
Reste à charger sur la longueur de la semi, les
2 palettes restantes à 3,20 m soit 6, 40 m ->
possible
Le lieu de chargement St Léonard est La CU est respectée : Les trois palettes Europe (chargées Lp / L de la 10,150 t + 3,3 t = 13,450 t L’offre de fret n°1 n’est pas retenue
Offre n°3 proche de Reims donc ce fret retour 10,10 t + 3,3 t = 13,40 t <25,2 t donc ce fret semi) occupent 1,20 m plancher < au 6,40 m. (13,450 t/ 25,20 t) x 100 = car le chargement du véhicule n’est
est dans la zone d’action du retour est possible et pourrait convenir DONC OK 53.37 % pas optimisé.
chauffeur. DONC OK
DONC OK
5
15. Établissez le plan de chargement de l’offre retenue en complétant le schéma ci-dessous.
3,20 m 3,20 m
2,50 m
2 550 kg 2 550 kg 2 500 kg
1,20 m 1 250 kg
3,20 m 2,20 m 2,20 m
0,80 m
1 250 kg 1,20 m
2 550 kg
6
16. Identifiez les régions du nord-est qui couvrent l’offre commerciale de la Société Bessières en complétant la carte ci-dessous.
3 4 5
7
17. Vérifiez la facture et justifiez le bien-fondé de la réclamation du client en présentant tous les calculs nécessaires.
La réclamation du client est recevable.
En effet l’exploitant a appliqué les conditions du rapport poids/volume :
3
- Volume = (0,40 x 0,80 x 0,90 m) x 3 = 0,864 m
3
- Poids taxable = 0,864 m x 250 = 216 kg à son avantage. Le prix facturé hors taxe s'élève donc à 56,16 € (26 x 216/100).
7
ENTREPRISE : Société BESSIÈRES
ADRESSE : Zone de fret 2, 3 rue Marcel Paul
95700 Roissy CDG
DOSSIER B Tél. : 01 48 60 21 62
Télécopie : 01 48 60 28 28
Activités : Commissionnaire de transport routier, aérien et
Commissionnaire Agréé en Douane
SERVICE : DOUANE
18. Complétez le tableau ci-dessous en nommant les documents utiles pour vérifier ces informations.
Informations nécessaires Documents utiles
(3 documents minimum)
L’origine de la marchandise
La devise utilisée pour la transaction
Le mode de transport utilisé pour l’acheminement de la marchandise − Facture commerciale
Les caractéristiques de la marchandise à déclarer − Packing list ou colisage
(la nature, le PB, le PN et la valeur de la marchandise) − Titre de transport
Le lieu de départ de la marchandise et son lieu d’arrivée − Documents justificatifs
Le terme de commerce international utilisé pour cette opération d’origine
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20. Renseignez la page de garde du dossier n° 32 187
□ non
N° MAWB 057 IST 12437924 N° VOL AF-6638
N° HAWB TR IST 142455 ETD 15/02/2001
Compagnie aérienne : Air France ETA 15/02/2011
Montant du fret 565,24 € Aéroport :
(frais annexes compris) - départ ISTANBUL ATATÜRK (IST)
Montant de l’assurance 80,00 € - arrivée CHARLES DE GAULLE (CDG)
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Groupe de compétences 5 : Traiter une opération douanière
Compétences G5C2 G5C2.3 Contrôler les éléments déclaratifs
Traiter une opération douanière
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Groupe de compétences 5 : Traiter une opération douanière
Compétences G5C2 G5C2.4 Contrôler les différentes valeurs Savoirs
Traiter une opération douanière Les éléments déclaratifs
Les documents nécessaires aux
opérations douanières
La liquidation douanière
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Groupe de compétences 1 : L'organisation d'une opération de transport
Compétences G1C1 G1C1.3 Définir un prix Savoirs
Préparer l'opération de transport G1C1 cp1 Respecter la demande du Les caractéristiques de l'envoi,
donneur d'ordre Les tarifs, les prix, la rentabilité de
l'opération de transport.
23. Calculez la marge totale du dossier, le profit-share de votre correspondant et la marge finale de votre dossier
en complétant le document suivant :
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