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TECNOLÓGICOS EN EL
CAMPO DE LA
INGENIERÍA CIVIL EN
PLENO SIGLO XXI
MONOGRAFÍA FINAL DE TIC
1. Introducción: ....................................................................................................................... 1
1.1. ¿Qué es la Ingeniería Civil?........................................................................................ 2
2. Abstract o Resumen: ........................................................................................................... 3
3. Índice de Imágenes : ............................................................................................................ 5
4. Índice de Tablas: ................................................................................................................. 6
5. CAPÍTULO I:SOFTWARE NOVEDOSOS ..................................................................... 7
5.1 Programas de Diseño asistido por ordenador relacionado a la Ingeniería Civil .. 8
5.1.1 Proceso de Diseño: ............................................................................................... 9
5.1.2 Estructura de un sistema CAD: ......................................................................... 9
5.2 Programa ETABS: .................................................................................................... 10
5.2.1 Concepto: ............................................................................................................... 10
5.2.2 Características: .................................................................................................. 11
5.3 SAP2000: .................................................................................................................... 12
5.3.1 Concepto: ........................................................................................................... 12
5.3.2 Característica: ................................................................................................... 13
5.4 Opus 2014: ................................................................................................................. 13
5.4.1 Concepto: ........................................................................................................... 14
5.4.2 Ficha Técnica:.................................................................................................... 14
5.5 Robot 2014 Análisis Estructural: ............................................................................. 16
5.5.1 Concepto: ........................................................................................................... 16
5.5.2 Características: .................................................................................................. 16
5.6 Civil Design for Fabrication de Dassault Systemes:............................................... 17
5.6.1 Concepto: ........................................................................................................... 18
5.6.2 Principales Funcionalidades:............................................................................ 18
5.6.3 Capacidades y beneficios clave......................................................................... 18
5.7 Master Series: ............................................................................................................ 19
5.7.1 Concepto: ................................................................................................................ 19
5.7.2 Análisis: .................................................................................................................. 20
5.8 Ansys: ......................................................................................................................... 20
5.8.1 Concepto: ........................................................................................................... 20
5.8.2 Características: .................................................................................................. 21
5.8.3 Desventajas: ....................................................................................................... 21
5.9 Abaqus: ...................................................................................................................... 22
5.9.1 Concepto: ........................................................................................................... 22
5.9.2 Historia:.............................................................................................................. 22
5.9.3 Aplicaciones: ...................................................................................................... 23
6. CAPÍTULO II :INVENTOS NOVEDOSOS .................................................................. 24
6.1 Pintura Ecológica: ..................................................................................................... 25
6.1.1. Concepto: ........................................................................................................... 25
6.1.2 Beneficios: .......................................................................................................... 26
6.1.3 ¿Cómo funcionan?: ........................................................................................... 26
6.2 Hormigón Translucido: ............................................................................................ 27
6.2.1 Concepto: ........................................................................................................... 27
6.2.2 Composición: ..................................................................................................... 28
6.2.3 Características técnicas: ................................................................................... 28
6.2.4 Aplicación Principal del Hormigón Translúcido: .......................................... 28
6.3 Concreto Permeable:................................................................................................. 28
6.3.1 Concepto: ........................................................................................................... 29
6.3.2 Propiedades en Estado Fresco: ........................................................................ 29
6.3.3 Beneficios: .......................................................................................................... 29
6.4 Nanotubos de Carbono: ............................................................................................ 30
6.4.1 Concepto: ........................................................................................................... 30
6.4.2 Propiedades de los Nanotubos: ........................................................................ 30
6.4.3 Aplicaciones: ...................................................................................................... 31
6.5 Nano cerámica: .......................................................................................................... 31
6.5.1 Concepto: ........................................................................................................... 33
6.5.2 Aplicaciones: ...................................................................................................... 33
6.6 Aero gel: ..................................................................................................................... 33
6.6.1 Concepto: ........................................................................................................... 34
6.6.2 Propiedades: ...................................................................................................... 34
6.6.3 Como se hace el Aero gel .................................................................................. 35
6.6.4 Usos del Aero Gel: ............................................................................................. 35
6.7 Drone: .............................................................................................................................. 35
6.7.1 Concepto: ........................................................................................................... 36
6.7.2 Historia:.............................................................................................................. 36
6.7.3 Ventajas: ............................................................................................................ 36
6.7.4 Desventajas: ....................................................................................................... 36
6.8 Impresión 3D: ............................................................................................................ 38
6.8.1 Concepto: ........................................................................................................... 38
6.8.2 Aplicaciones: ...................................................................................................... 38
6.8.3 Usos Actuales: .................................................................................................... 39
6.9 Carreteras Inteligentes: ............................................................................................ 39
6.9.1 Concepto: ............................................................................................................... 40
6.9.2 Mejoras Estructurales: ......................................................................................... 40
7 CAPÍTULO III:ESTRUCTURAS NOVEDOSAS ......................................................... 41
7.1 Canal de Panamá: ..................................................................................................... 42
7.1.1 Concepto: ........................................................................................................... 42
7.1.2 Historia:.............................................................................................................. 43
7.1.3 Administración de Estados Unidos y posterior cesión a Panamá: ................ 44
7.1.4 Cronología (1999): ............................................................................................. 44
7.1.5 Peajes:................................................................................................................. 45
7.2 Viaducto de Millau: ................................................................................................... 46
7.2.1 Historia:.............................................................................................................. 46
7.2.2 Construcción: ..................................................................................................... 47
7.2.3 Costos y Recursos: ............................................................................................. 48
7.2.4 Datos: .................................................................................................................. 48
7.2.5 Cronología: ........................................................................................................ 49
7.3 Presa de las Tres Gargantas:.................................................................................... 50
7.3.1 Concepto: ........................................................................................................... 50
7.3.2 Historia:.............................................................................................................. 51
7.3.3 Características: .................................................................................................. 51
7.3.4 Controversias:.................................................................................................... 52
7.4 Túnel Bajo el Canal de la Mancha (Euro Túnel): .................................................. 53
7.4.1 Concepto: ........................................................................................................... 53
7.4.2 Características Técnicas: .................................................................................. 53
7.4.3 Construcción: ..................................................................................................... 54
7.4.4 Ventajas: ............................................................................................................ 54
7.4.5 Incidentes por Incendios:.................................................................................. 55
7.5 Burj Khalifa:.............................................................................................................. 56
7.5.1 Concepto: ........................................................................................................... 56
7.5.2 Antecedentes: ..................................................................................................... 57
7.5.3 Diseño: ................................................................................................................ 57
7.5.4 Construcción: ..................................................................................................... 59
7.5.5 Datos: .................................................................................................................. 60
7.6 Torre de Shanghái:.................................................................................................... 61
7.6.1 Distrito: .............................................................................................................. 61
7.6.2 Competencia: ..................................................................................................... 61
7.6.3 Diseño: ................................................................................................................ 62
7.6.4 Construcción:..................................................................................................... 62
7.7 G- Cans (Alcantarillado de Tokio): ......................................................................... 62
7.7.1 Introducción: ..................................................................................................... 63
7.7.2 Situación:............................................................................................................ 63
7.7.3 Descripción: ....................................................................................................... 63
7.7.4 Espacios:............................................................................................................. 63
7.8 Túnel de Base de San Gotardo: ................................................................................ 64
7.8.1 Concepto: ........................................................................................................... 64
7.8.2 Construcción: ..................................................................................................... 65
7.8.3 Datos Relevantes: .............................................................................................. 65
7.9 Palm Island (Dubai): ................................................................................................. 66
7.9.1 Concepto: ........................................................................................................... 66
7.9.2 Preocupaciones Ambientales: ........................................................................... 67
7.9.3 Personas Involucradas en su Construcción: ................................................... 67
7.9.4 Recursos Involucrados:..................................................................................... 67
8. Referencias ......................................................................................................................... 68
9. Glosario de Términos: ............................................................................................................ 70
10. Anexos: Como Convertir Rumbos A Coordenadas en AUTOCAD: ...................................... 72
10.1 Paso 1: ............................................................................................................................ 72
10.2 Paso 2: ............................................................................................................................ 72
10.3 Paso 3: ............................................................................................................................ 73
10.4 Paso 4: ............................................................................................................................ 73
10.5 Paso 5: ............................................................................................................................ 74
10.6 Paso 6: ............................................................................................................................ 74
10.7 Paso 7: ............................................................................................................................ 75
10.8 Paso 8: ............................................................................................................................ 75
10.9 Paso 9: ............................................................................................................................ 76
10.10 Paso 10: ........................................................................................................................ 76
10.11 Paso 11: ........................................................................................................................ 77
10.12 Paso 12: ........................................................................................................................ 77
10.13 Paso 13: ........................................................................................................................ 78
10.14 Paso 14: ....................................................................................................................... 78
10.15 Paso 15: ....................................................................................................................... 79
Los Avances Tecnológicos en el Campo de la Ingeniería
Civil en pleno siglo XXI
1
1. Introducción:
1
MONOGRAFÍA FINAL DE TIC
En la actualidad, los ingenieros pero sobre todo los civiles van primeros en materia
tecnológica. Son los mayores usuarios de sofisticados productos de alta tecnología y
aplican los conceptos más recientes en diseño.
2
MONOGRAFÍA FINAL DE TIC
3
2. Abstract o
Resumen:
3
MONOGRAFÍA FINAL DE TIC
4
Para concluir con el breve resumen podemos decir que la tecnología ha facilitado la
producción y la calidad del producto que se fabrican actualmente y esto hace que todas
las Ingenierías en especial la Civil sea la más beneficiada.
4
MONOGRAFÍA FINAL DE TIC
3. Índice de Imágenes :
5
Ilustración 3: Programa ETABS ..................................................................................... 10
Ilustración 4: Programa SAP 2000 ................................................................................. 12
Ilustración 5: Opus 2014 ................................................................................................ 14
Ilustración 6: Robot Análisis Estructural........................................................................ 16
Ilustración 7: Civil Design for Fabrication de Dassault Systemes ................................. 17
Ilustración 8: Master Series ............................................................................................ 19
Ilustración 9: Ansys ........................................................................................................ 20
Ilustración 10: Abaqus .................................................................................................... 22
Ilustración 11: Pintura Ecológica ................................................................................... 25
Ilustración 12: Hormigón Translúcido ........................................................................... 27
Ilustración 13: Concreto Permeable ............................................................................... 28
Ilustración 14: Nanotubos de Carbono ........................................................................... 30
Ilustración 15: Nano cerámica ........................................................................................ 31
Ilustración 16: Aero gel .................................................................................................. 34
Ilustración 17: Drone ...................................................................................................... 36
Ilustración 18: Impresión 3D .......................................................................................... 38
Ilustración 19: Carreteras Inteligentes ............................................................................ 39
Ilustración 20: Canal de Panamá .................................................................................... 42
Ilustración 21: Viaducto de Millau ................................................................................. 46
Ilustración 22: Presa de las Tres Gargantas .................................................................... 50
Ilustración 23: Túnel Bajo el Canal de la Mancha ......................................................... 53
Ilustración 24: Burj Khalifa ............................................................................................ 56
Ilustración 25: Torre de Shanghái .................................................................................. 61
Ilustración 26: G Cans .................................................................................................... 62
Ilustración 27: Túnel se Base de San Gotardo ................................................................ 64
Ilustración 28: Palm Island ............................................................................................. 66
5
MONOGRAFÍA FINAL DE TIC
6
4. Índice de Tablas:
6
MONOGRAFÍA FINAL DE TIC
7
5. CAPÍTULO
I:SOFTWARE
NOVEDOSOS
7
MONOGRAFÍA FINAL DE TIC
Dentro de lo que se expondrá en esta monografía acerca de los avances
Tecnológicos de la Ingeniería Civil en pleno siglo XXI podemos distinguir dos
rangos; uno de ellos son los programas de diseño que está íntimamente ligado con
los TIC y otro es las construcciones y avances en la Ingeniería Civil que es lo que
expondré en esta monografía.
8 Pero haciendo un breve repaso a lo primero podemos concluir:
El término diseño procede del vocablo italiano 'disegno' es por ello que podemos
afirmar que para caracterizar 'la representación gráfica de un objeto artístico o
funcional, de un dispositivo mecánico y también de la estructura o
funcionamiento de un sistema o proceso'. En el siguiente informe los sistemas
informáticos pueden incidir en este proceso. Se planteará la estructura general de
una aplicación CAD que están ligados con la Ingeniería Civil, destacando el papel
del modelo geométrico.
8
MONOGRAFÍA FINAL DE TIC
5.1.1 Proceso de Diseño:
5.2.1 Concepto:
5.2.2 Características:
11
MONOGRAFÍA FINAL DE TIC
perfiles y conexiones dimensionadas, detalles de los elementos
estructurales y respectivos cortes.
ETABS proporciona un conjunto inigualable de herramientas
para ingenieros de estructuras que modelan y dimensionan
edificios – tanto edificios industriales de un piso, como
12 también torres de varios pisos. Con enormes capacidades y de
fácil uso, desde su primera edición ETABS no pierde sus
principales características, proporcionando a sus usuarios un
software tecnológicamente avanzado, productivo e intuitivo.
5.3 SAP2000:
5.3.1 Concepto:
12
MONOGRAFÍA FINAL DE TIC
solución más eficiente y productiva para los ingenieros de
estructuras en general.
5.3.2 Característica:
13
MONOGRAFÍA FINAL DE TIC
14
5.4.1 Concepto:
OPUS 2014 es el software mexicano de Ingeniería de Costos más
utilizado en el mundo, diseñado para cubrir las necesidades de las
compañías constructoras, consultoras y de proyectos, así como
para dependencias de gobierno.
14
MONOGRAFÍA FINAL DE TIC
15
15
MONOGRAFÍA FINAL DE TIC
5.5 Robot 2014 Análisis Estructural:
16
5.5.1 Concepto:
El software Robot Estructural Analysis Professional proporciona a los
ingenieros de estructuras funciones avanzadas de análisis y simulación de
construcción para estructuras grandes y complejas. Este software es muy
eficiente pues hace que las construcciones tengan una base sistemática lo
que la hace más estable.
5.5.2 Características:
Simulación de cargas de viento: Los resultados de la
generación de los datos se pueden usar para realizar un
mayor análisis o para comprobar un enfoque basado en
códigos.
16
MONOGRAFÍA FINAL DE TIC
Este enfoque es riguroso, práctico y personalizable (Lo
que hace que los resultados sean más confiables).
18
MONOGRAFÍA FINAL DE TIC
19
5.7.1 Concepto:
Master series ofrece una serie completa de productos de software
para la ingeniería estructural en diseño, detallado y análisis,
incluyendo materiales de acero, concreto, muros de contención,
compuestos, madera, albañilería. Esto facilita el trabajo de los
Ingenieros Civiles.
19
MONOGRAFÍA FINAL DE TIC
5.7.2 Análisis:
5.8 Ansys:
Ilustración 9: Ansys
5.8.1 Concepto:
5.8.2 Características:
Integrado:
21
Permite la asociación de distintas tecnologías (esto se refiere a
otros programas) para el desarrollo de un producto sin
abandonar una única plataforma. Además su integración
permite la asociación con el software más avanzado de CAD.
Modular:
Extensible:
5.8.3 Desventajas:
21
MONOGRAFÍA FINAL DE TIC
Genera errores de tipo humano en la utilización de ANSYS,
que en ocasiones el programa no muestra una alerta sobre los
rangos normalmente utilizados.
5.9 Abaqus:
22
5.9.1 Concepto:
Abaqus para análisis de elemento finito unificado, soluciones
multifísicas y soluciones para la administración del ciclo de vida
de la información de simulación, procesos, y propiedad
intelectual.
5.9.2 Historia:
La compañía Abaqus fue fundada en 1978 por el Dr. David
Hibbitt, el Dr. Bengt Karlsson y el Dr. Paul Sorensen y su nombre
22
MONOGRAFÍA FINAL DE TIC
original Hibbitt, Karlsson & Sorensen, Inc. (HKS). Años más
tarde, el nombre de la empresa fue cambiado a ABAQUS Inc.
antes de la adquisición por Dassault Systemes en 2005. Después
de eso, se convirtió en parte de Dassault Systemes Simulia
Corporation. La sede de la compañía estaba ubicada en
23 Providence, Rhode Island hasta 2014.
5.9.3 Aplicaciones:
Cada análisis completo de elementos finitos consta de 3 etapas
separadas:
Pre proceso o modelado: Esta etapa implica la creación de
un archivo de entrada que contiene el diseño donde
trabajaremos.
Procesamiento o análisis de elementos finitos: esta etapa
produce un archivo visual de salida.
. Dassault Systemes también produce Abaqus para CATIA
para agregar etapas avanzadas de procesamiento y pos
procesamiento a un preprocesador como CATIA.
23
MONOGRAFÍA FINAL DE TIC
24
6. CAPÍTULO II
:INVENTOS
NOVEDOSOS
24
MONOGRAFÍA FINAL DE TIC
6.1 Pintura Ecológica:
25
6.1.1. Concepto:
Es una herramienta poca usada en la actualidad pero de mucha
utilidad y fue desarrollada en la Universidad de Strathclyde en
Glasgow, Escocia. La pintura ecológica utiliza nanotecnología, la
cual se obtiene de productos reciclados como lo son las cenizas
volantes y nanotubos de carbón alineados que poseen propiedades
semejantes al cemento pero de más fácil colocación.
25
MONOGRAFÍA FINAL DE TIC
6.1.2 Beneficios:
Esta forma de pintura es biodegradable porque usa la
nanotecnología (Tecnología usada por los nanos). Estas mismas
pinturas son transpirables, haciendo que las paredes tratadas con
las mismas no se carguen de electricidad estática.
26
Los beneficios de usar este tipo de pinturas y barnices son
evidentes:
Son biodegradables.
No desprenden gases tóxicos.
Evitan problemas de alergias.
Respetan el medio ambiente desde su producción hasta su
embalaje.
Son transpirables.
Las superficies tratadas con ellas no se cargan con electricidad
estática.
Debido a su composición mineral, no desprenden gases
tóxicos en caso de incendio.
26
MONOGRAFÍA FINAL DE TIC
6.2 Hormigón Translucido:
27
6.2.1 Concepto:
El hormigón traslucido se consigue ya sea por la utilización de la
fibra óptica o también de un polímero. La fibra óptica es una
hebra muy fina ya sea de silicio o también de vidrio que es
conductora de la luz. El grosor de esta fibra no es mayor al de un
cabello humano y tiene como sus componentes al láser.
28
MONOGRAFÍA FINAL DE TIC
6.3.1 Concepto:
El material de concreto permeable es un material de estructura
abierta con revenimiento cero, compuesto por cemento Portland,
agregado grueso, poco o nada de finos, aditivos y agua.
En general, como ya se ha comentado, se emplean los mismos
29 materiales que en el concreto convencional; es decir, materiales
cementantes, agregados grueso y fino, aditivo y agua. Sin
embargo, el agregado fino está limitado a pequeñas cantidades o
se elimina de la composición de la mezcla.
6.3.3 Beneficios:
La elevada permeabilidad del concreto permeable, es una
solución al problema del escurrimiento superficial proveniente
de las aguas pluviales, cuando se usa como sistemas de
pavimentos de concreto permeable, evitando los
encharcamientos.
29
MONOGRAFÍA FINAL DE TIC
Otro beneficio asociado a su uso está relacionado con su
capacidad de permitir la filtración de los contaminantes de los
automóviles, (lo que impide la contaminación de áreas
adyacentes, como sucede con las superficies impermeables).
El concreto permeable es durable y resistente al tiempo,
30 pudiendo durar muchos años (20 a 30 años) con el
mantenimiento adecuado.
6.4.1 Concepto:
Los nanotubos de carbono fueron preparados por primera vez por
Sumio Iijima, quien durante muchos años había estudiado la
estructura a escala atómica de las fibras de carbono.
30
MONOGRAFÍA FINAL DE TIC
Los nanotubos se caracterizan por presentar una gran
complejidad electrónica, si tenemos en cuenta las reglas
cuánticas que rigen la conductividad eléctrica con el tamaño y
la geometría de estos.
Algunos modelos predicen que la conductividad térmica de
31 los nanotubos puede llegar a ser tan alta como 6.000 W/mK a
temperatura ambiente (téngase en cuenta, por comparar con
otra forma alotrópica del carbono).
6.4.3 Aplicaciones:
Una muy importante aplicación de los nanotubos, dada su
gran superficie y su baja resistividad, es la electroquímica,
como el desarrollo de supe condensadores, dispositivos para el
almacenamiento de hidrógeno y fabricación de celdas solares.
Gracias a las singulares propiedades eléctricas de los
nanotubos se cree que puedan resultar eficaces en la
conversión de energía solar en eléctrica.
Los nanotubos de carbono pueden ser utilizados para fabricar
múltiples dispositivos entre los que destacan los transistores y
las memorias informáticas.
31
MONOGRAFÍA FINAL DE TIC
32
32
MONOGRAFÍA FINAL DE TIC
6.5.1 Concepto:
El material de Nano Cerámica es un material duro y estable
aplicándose como recubrimientos discretos de átomos,
equivalentes a 0.000000001m que son depositados por medio de
un proceso reactivo de plasma, y se utiliza para el ello el material
33 de la nanotecnología.
6.5.2 Aplicaciones:
Es una edificación protegida contra los dañinos rayos Ultravioleta
que provocan cáncer en la piel y decoloración en los bienes,
protegida contra la carga térmica que originan los rayos
infrarrojos que se filtraban por los cristales.
Logrando así ahorrar energía al optimizar sus sistemas de
enfriamiento y disminuyendo el número de horas prendidas de las
lámparas en las aéreas colindantes de las ventanas.
6.6 Aero gel:
33
MONOGRAFÍA FINAL DE TIC
34
6.6.1 Concepto:
El Aero gel, también conocido como "humo blanco" es un
término muy amplio utilizado para hablar de un extraordinario
grupo de materiales que se han utilizado desde la década de 1960
en los viajes espaciales, pero que ahora están encontrando
múltiples usos gracias a sus propiedades. Por ejemplo, es el
material sólido más ligero que existe hoy en día (algunos solo 3
veces más pesados que el aire). El Aero gel en su forma sólida
tiene una textura similar a la de poli estireno espumado (el famoso
corcho blanco de bolitas) y solidad parecida a la del vidrio.
6.6.2 Propiedades:
El material de menor densidad (más ligero), por lo general una
15 veces más pesado que el aire, aunque algunos pueden
llegar a solo 3 veces más.
Gran resistencia a altas y bajas temperaturas: Puede colocarse
para proteger incluso de las llamas.
Ultra resistente. No debemos confundirnos con su apariencia y
su fragilidad. Este material es capaz de soportar mil veces su
propio peso, pero ojo un pequeño golpe lo rompería ya que es
muy frágil.
34
MONOGRAFÍA FINAL DE TIC
El Aero gel de tipo translúcido: permite la entrada de la
radiación solar pero impide el escape de calor, como en el
caso de los cristales.
6.7 Drone:
35
MONOGRAFÍA FINAL DE TIC
36
6.7.1 Concepto:
6.7.2 Historia:
Los primeros intentos serios de crear VANT o UAV,
denominación extendida en el campo militar, tal y como hoy los
conocemos, comienzan durante el desarrollo de la I Guerra
Mundial, entre los años 1914 y 1918.
Posteriormente se emplearon durante la segunda guerra mundial
para entrenar a los operarios de los cañones antiaéreos. Sin
embargo, no es hasta poco más que a finales del siglo XX cuando
operan los: VANT mediante radio control con todas las
características de autonomía.
6.7.3 Ventajas:
Posibilidad de uso en áreas de alto riesgo o de difícil acceso.
No requiere la actuación de pilotos en la zona de combate.
6.7.4 Desventajas:
36
MONOGRAFÍA FINAL DE TIC
Un breve retraso entre la emisión de instrucciones y su
recepción, para su proceso y ejecución, lo que en condiciones
críticas puede ser fatal para la aeronave.
Influencia en su funcionamiento por los fenómenos físicos,
como la actividad solar, mal tiempo, tormentas de rayos, la
37 cual produce cambios en la ionosfera.
Capacidad de vuelo limitada por el tipo de combustible,
fuente de energía, tamaño, alcance y su sistema de
navegación.
La posibilidad de que la inteligencia artificial del UAV
pudiera determinar por sí misma los objetivos a atacar.
La insensibilidad sobre las consecuencias de la guerra, al
mantenerse a distancia de los conflictos.
37
MONOGRAFÍA FINAL DE TIC
6.8 Impresión 3D:
38
6.8.1 Concepto:
38
MONOGRAFÍA FINAL DE TIC
6.8.3 Usos Actuales:
En medicina:
El campo de la medicina es uno de los más avanzados en
cuanto al uso de las impresoras 3D. En Estados Unidos, la
FDA aprobó en agosto de 2015 el primer medicamento que
39
puede ser producido por impresión 3D.
Prótesis:
Existen impresoras que son capaces de crear guías quirúrgicas y
modelos dentales. Las guías quirúrgicas se usan para que el
dentista sepa exactamente dónde debe colocar un implante. Pero
lo que es más sorprendente es que ya se han realizado implantes
de prótesis más allá de la odontología.
Trasplantes:
39
MONOGRAFÍA FINAL DE TIC
6.9.1 Concepto:
El objetivo consiste en que estas avenidas se conviertan en
avanzadas plataformas que permitan que la infraestructura (como
señales de tránsito y peajes) y los vehículos se comuniquen y
40 compartan información esencial. De esta manera, un conductor
puede conocer con anticipación si se registró un accidente de
tránsito o si las condiciones climáticas están dificultando el paso
de carros por cierto punto para que así, con la ayuda de sistemas
de navegación, reciba recomendaciones de rutas alternativas y
pueda reducir los tiempos de espera de las personas al interior de
un vehículo, mientras se disminuye el consumo de gasolina y las
consecuentes emisiones derivadas del uso de combustibles
fósiles.
40
MONOGRAFÍA FINAL DE TIC
41
7 CAPÍTULO
III:ESTRUCTUR
AS NOVEDOSAS
41
MONOGRAFÍA FINAL DE TIC
7.1 Canal de Panamá:
42
7.1.1 Concepto:
El canal de Panamá es una vía de navegación interoceánica entre
el mar Caribe y el océano Pacífico que atraviesa el istmo de
Panamá en su punto más estrecho, cuya longitud es de 82 km.
Funciona a través de esclusas en cada extremo que elevan los
barcos hasta el lago Gatún, un lago artificial creado para reducir
la cantidad de trabajo requerido para la excavación del canal, a 26
metros sobre el nivel del mar, para después descenderlos hasta el
nivel del Pacífico o el Atlántico.
42
MONOGRAFÍA FINAL DE TIC
43
7.1.2 Historia:
La historia previa a la Construcción del Canal de Panamá se puede
dividir en:
Primeras Rutas:
Etapa Española:
43
MONOGRAFÍA FINAL DE TIC
En 1514 el español Vasco Núñez de Balboa fue el primer
explorador europeo en contemplar el océano Pacífico, y construyó
una ruta que serviría para transportar sus buques desde Santa
María la Antigua del Darién (costa atlántica de Panamá) a la bahía
de San Miguel en el Pacífico, aunque este recorrido de 50 a 65
44 km, fue rápidamente abandonado.
La Expedición Escocesa:
45
MONOGRAFÍA FINAL DE TIC
7.2 Viaducto de Millau:
46
7.2.1 Historia:
46
MONOGRAFÍA FINAL DE TIC
7.2.2 Construcción:
La construcción del viaducto empezó el 10 de octubre de 2001 y
debía prolongarse durante tres años, aunque finalmente las
condiciones climáticas benignas permitieron que el trabajo se
adelantara a lo programado. El viaducto fue inaugurado por el
47 presidente Chirac el 14 de diciembre de 2004 y abierto al público
dos días después.
Estudios Preliminares:
Durante los estudios preliminares se consideraron cuatro
opciones:
o Rodear Millau por el este, lo cual requeriría dos grandes
puentes sobre el Tarn y el Dourbie.
o Rodear Millau por el oeste, recorriendo un total de 12 km, lo
cual requeriría la construcción de cuatro puentes.
o Seguir el trazado de la Ruta Nacional 9, lo cual brindaría un
buen acceso a Millau pero implicaría dificultades técnicas,
además de atravesar la población.
o Atravesar el valle por el medio.
Constructores:
La empresa constructora que obtuvo el contrato para construir
el viaducto fue la Compagnie Eiffage du Viaducto de Millau.
El consorcio constructor estuvo compuesto por la compañía
Eiffage TP para las secciones de hormigón, la compañía Eiffel
para el tendido de los tramos de acero y la empresa Enerpac.
Proceso Constructivo:
El proceso de Construcción se puede dividir en:
Primero se construyeron las pilas que soportarían los pilones en
la configuración definitiva del puente. La construcción del
tablero se llevó a cabo en los extremos. Mediante esta técnica y
según se van construyendo las secciones transversales,
periódicamente se empuja desde el tablero sobre las pilas,
47
MONOGRAFÍA FINAL DE TIC
dejando espacio para la colocación de nuevas secciones del
puente. Para evitar grandes sobreesfuerzos que obligaran a
reforzar la sección excesivamente respecto a la fase de servicio,
se dispusieron una serie de apeos intermedios de forma que los
vanos fueran de menor longitud durante la fase de construcción.
48 Una vez empujado el tablero desde ambos extremos y
alcanzado el punto de unión, se ensamblaron ambas mitades y
se colocaron las torres de atirantamiento. Finalmente se
retiraron los apeos provisionales.
7.2.3 Costos y Recursos:
7.2.4 Datos:
Algunos datos relevantes que podemos enuncias son los
siguientes:
48
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o 270 m: la altura media de la autovía.
o 4,20 m: el espesor de la autovía.
o 32,05 m: el ancho de la autovía.
o 127 000 m³: el volumen de hormigón utilizado en el puente.
o 290 000 toneladas: el peso total de la estructura
49 o 10 000-25 000 vehículos: el tránsito diario estimado.
o 50 €: el peaje a abonar para atravesar el viaducto (a fecha de
24/01/2016).
7.2.5 Cronología:
La construcción o elaboración del Puente Millau se puede dividir
en la siguiente Cronología:
49
MONOGRAFÍA FINAL DE TIC
o 28 de mayo de 2004: los tramos de la autovía se encuentran
separados por unos pocos centímetros, previéndose la
finalización de las juntas en las semanas siguientes.
o Segunda mitad de 2004: se quitan los soportes temporales.
o 14 de diciembre de 2004: inauguración oficial.
50 o 16 de diciembre de 2004: se abre el viaducto al público.
o 10 de enero de 2005: fecha prevista de apertura.
7.3.1 Concepto:
Es una planta hidroeléctrica situada en el curso del río Yangtsé en
China. Es la planta hidroeléctrica más grande del mundo en extensión
y en capacidad instalada (22 500 MW) pero es la segunda mayor del
mundo en producción de energía, con una producción de 98,8
millones de MWh en 2014, perdiendo solamente para la Represa de
Itaipú sobre el río Paraná, cuya producción en el 2016 fue de 103,1
millones de MWh. El nombre de las tres gargantas que conforman la
50
MONOGRAFÍA FINAL DE TIC
presa son: Xiling, Wuxia y Qutang. Es una mayoría de la Ingeniería
Civil pues se encargas de abastecer de energía a una de las mayores
potencias del Mundo.
7.3.2 Historia:
Un breve resumen de la Construcción de las tres Gargantas:
51
7.3.3 Características:
En el siguiente párrafo enunciaremos las principales
características de la Construcción:
51
MONOGRAFÍA FINAL DE TIC
Esta monumental obra dejó bajo el nivel de las aguas 19
ciudades y 322 pueblos, afectando a casi 2 millones de
personas y sumergiendo unos 630 km2 de superficie del
territorio chino.
7.3.4 Controversias:
52
Durante la construcción de esta magnífica obra no siempre hubo
resultados positivos, también hubieron aquellos que se oponían y
que se puede denominar de la siguiente manera:
Pérdidas culturales:
Pérdidas ambientales:
52
MONOGRAFÍA FINAL DE TIC
7.4 Túnel Bajo el Canal de la Mancha (Euro Túnel):
53
7.4.1 Concepto:
53
MONOGRAFÍA FINAL DE TIC
una profundidad media de 40 metros, detrás del Túnel Seikan,
cuya longitud es de 53 km, a 240 m de profundidad.
Estas tres galerías están unidas cada 375 m por otras galerías
transversales auxiliares y de mantenimiento (C) y (D), que
permiten que haya una corriente de aire para disminuir la
presión.
7.4.3 Construcción:
Durante la Construcción del Euro túnel sucedió lo siguiente:
La creación de túneles requiere una sólida comprensión de la
geología y la selección de los mejores estratos de roca a través del
cual hacer el túnel. Las características del túnel de la Mancha
incluyen:
7.4.4 Ventajas:
Algunas ventajas que podemos enunciar son los siguientes:
54
MONOGRAFÍA FINAL DE TIC
al principio de los trenes, en dos alturas. Estas puertas se
cierren en el momento en el que el tren está cargado y se
vuelven a abrir para la descarga.
55
Como en todas las construcciones siempre han sucedido
infortunios, en incendios, y lo enunciare en el siguiente párrafo.
55
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7.5 Burj Khalifa:
56
7.5.1 Concepto:
56
MONOGRAFÍA FINAL DE TIC
reconoció la altura definitiva del edificio hasta que concluyeron las
obras.
57
7.5.2 Antecedentes:
7.5.3 Diseño:
Para la Construcción del Burj Kalifha se combinaron muchos
aspectos en lo cual enunciaremos:
57
MONOGRAFÍA FINAL DE TIC
Inspiración:
Arquitectura:
58
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A partir del último nivel mecánico del Burj Khalifa,
localizado a más de 500 m de altura, terminan las alas y solo
queda el núcleo del edificio, que se subdivide hasta que
termina en una antena.
Ingeniería:
59
7.5.4 Construcción:
Enunciare algunos datos importantes durante su construcción:
El Burj Khalifa mide 828 m desde el nivel de suelo hasta la punta de
la antena. Tiene 186 pisos (contando plantas no habitables), que en su
punto más alto se encuentran a 768 m, y a partir de ahí, la antena sube
hasta la cota de 818 metros; aunque en datos generales, solamente se
mencionan las plantas habitables: 163 pisos que llegan a los 624 m.
La fachada de vidrio fue concluida el 1 de octubre de 2009.
59
MONOGRAFÍA FINAL DE TIC
En septiembre de 2007 el Burj Khalifa alcanzó el piso 150,
superando la altura total de la Torre CN en Toronto, Canadá,
que mide 553 m y era la estructura más alta sostenida sin
cables, récord que mantuvo vigente durante 31 años, desde su
finalización en 1976.
60
También superó la marca de la estructura de hormigón armado
más alta del mundo, que era de 447 m, marca que pertenecía
antes precisamente a la Torre CN.
El 26 de marzo de 2008 el Burj Khalifa alcanzó el piso 160,
convirtiéndose en la estructura más alta que existe, superando
a la Antena KVLY-TV, que medía 628,8 m.
Desde el 19 de mayo de 2008, el Burj Khalifa superó a la
estructura más alta construida por el ser humano, la Torre de
radio de Varsovia, una antena de radio de 646 m, destruida en
1991.
El 17 de enero de 2009 el Burj Khalifa llegó a su tope
estructural, tocando los 828 m de altura.
En septiembre de 2009 se completa la fachada de vidrio del
edificio; el 1 de octubre de 2009 Emaar anuncia esta noticia.
El 4 de enero de 2010 el rascacielos es inaugurado con un
espectáculo de fuegos artificiales.
7.5.5 Datos:
60
MONOGRAFÍA FINAL DE TIC
La cantidad de paneles de vidrio que tiene el Burj Khalifa
lograrían tapizar hasta unos 17 estadios de fútbol.
Al inicio de la colocación de los paneles de vidrio, la
velocidad promedio era de 20-30 paneles por día. Esta cifra
ascendió hasta 175 paneles por día.
61
Puede emplear hasta 360 MW de potencia eléctrica.
El Burj Khalifa necesita unos 946 000 l de agua diarios para
su sistema de abastecimiento.
7.6.1 Distrito:
Los modelos de planificación para el distrito financiero de Lujiazui se
remontan a 1993, y muestran los planes de tres grandes rascacielos
uno junto al otro. Dichos edificios ya se han construido, el edificio Jin
Mao, que se completó en 1998, el Shanghái World Financial Center
en 2008, y la Torre de Shanghái en 2015.
7.6.2 Competencia:
Para la construcción compitieron varias empresas entre las cuales
enunciaremos:
61
MONOGRAFÍA FINAL DE TIC
Después de los numerosos diseños que fueron presentados por
diversos estudios de arquitectura, dos propuestas de diseño llegaron a
la final a principios de 2008, ambos de 580 metros de altura.
7.6.3 Diseño:
7.6.4 Construcción:
Durante la Construcción sucedieron los siguientes hechos:
62
MONOGRAFÍA FINAL DE TIC
7.7.1 Introducción:
Bajo el suelo de Tokio, en el subsuelo, se despliega un paisaje digno
de cualquier imaginación fantástica, el G-Cans Project, el
alcantarillado de la ciudad.
7.7.2 Situación:
El gobierno de Japón ha hecho posible esta proeza a través del
Instituto Japonés de Tecnología e Ingeniería de Aguas Servidas, que
junto al sector privado ha construido una verdadera ciudad
subterránea en Edogawa City, región de Saitama, uno de los grandes
barrios o sectores de Tokyo.
7.7.3 Descripción:
El proyecto se despliega a lo largo de 6,4 kilómetros de túneles que
conectan los 5 silos de hasta 65 metros de altura, a una profundidad
de 50 metros bajo la superficie de la ciudad.
7.7.4 Espacios:
Tanque: El tanque principal mide 177 metros de largo por 78 metros
de profundidad por 25 metros de altura.
Columnas: Cada una de sus 59 columnas pesa 500 toneladas y todas
están conectadas a 10MW bombas capaces de mover 200 tn de agua
por segundo al río Edogawa.
63
MONOGRAFÍA FINAL DE TIC
Silos: Dispone de 5 silos con un diámetro de 32 metros y 65 metros
de altura conectados por túneles a lo largo de los 6,4 kilómetros.
Canales y Turbinas: Por sus canales pueden pasar hasta 44 millones
de litros. El sistema está propulsado por 14.000 turbinas que pueden
bombear hasta 200 toneladas de agua por segundo. Cada turbina
64
utiliza la misma energía que el motor de un Boeing 737.
7.8.1 Concepto:
La ruta a través del paso de San Gotardo es, desde hace muchos
siglos, una de las más importantes para atravesar los Alpes en el eje
norte-sur de Europa. El tránsito por esta ruta ha aumentado de manera
exponencial desde 1980, y las carreteras y trazados ferroviarios han
llegado a la saturación de tráfico.
64
MONOGRAFÍA FINAL DE TIC
a través del Macizo de San Gotardo a una cota 600 m más baja que la
del túnel ferroviario anterior.
7.8.2 Construcción:
Durante la Construcción se dieron los siguientes sucesos:
65
MONOGRAFÍA FINAL DE TIC
Volumen de roca excavada: 24 millones de t (13,3 millones
de m³).
Número de máquinas tuneladoras (TBM): 4.
7.9.1 Concepto:
Son tres islas artificiales, Palm Jumeirah, Deira Island y Palm Jebel
Ali, en la costa de Dubai, Emiratos Árabes Unidos. La creación de las
islas comenzó en 2001. A partir de noviembre de 2011, solo se
completó Palm Jumeirah. Esta isla toma la forma de una palmera,
coronada por una media luna.
66
MONOGRAFÍA FINAL DE TIC
7.9.2 Preocupaciones Ambientales:
67
MONOGRAFÍA FINAL DE TIC
8. Referencias
Los avances Tecnologicos en el Campo de la Ingeniería Civil. (11 de 11 de
2017). Obtenido de http://laingenieriaysusavances.blogspot.es/1442365397/los-
avances-tecnologicos-en-elcampo-de-la-ingenieria-civil/
Burj Khalifa en Street View: así es la vista desde el edificio más alto del mundo.
(25 de junio del 2013).
El túnel más largo y profundo del mundo se inaugura hoy en Suiza. (1 de junio
del 2016). El Pais.
Graphene aerogel takes world’s lightest material crown. (24 de marzo del
2013). Gizman.
Insurgents Hack U.S. Drones. (29 de noviembre del 2015). Wall Street Jornal.
68
MONOGRAFÍA FINAL DE TIC
Italy, C. P. (s.f.). Marché simulation calcul analyse Europe 2007 (ANSYS). CAO
PLM.
69
MONOGRAFÍA FINAL DE TIC
9. Glosario de Términos:
Convergencia
A Confluencia de varias ideas o
tendencias sociales, económicas o
Absorber culturales 29
70 Retener una sustancia las moléculas
de otra en estado líquido o gaseoso
51 E
Acantilados Electrodo
Rocosa cortada verticalmente 83 Extremo de un cuerpo conductor en
Aditivo contacto con un medio del que
Sustancia que se añade a un producto recibe o al que transmite una
para conservarlo o mejorarlo 44 corriente eléctrica 48
Alotrópica Embalse
Propiedad de algunos elementos
Depósito artificial en el que se
químicos de presentarse, en un almacenan las aguas de un río o de
mismo estado físico, en dos o más un arroyo, generalmente mediante
formas diferentes, cristalinas o una presa o un dique que cierra la
moleculares 47 boca de un valle 80
Emplazadas
C Citar a una persona en determinado
tiempo y lugar 6
Carcinógenas
Eólicas
es un agente físico, químico o
Del viento o producido por él 63
biológico potencialmente capaz de
producir cáncer al exponerse a
tejidos vivos. 40 G
Catálogo Generación
Lista ordenada o clasificada de Conjunto de aparatos construidos con
personas u objetos 24 una misma tecnología 18
Cebra Geometría
Paso de peatones marcado por franjas Parte de las matemáticas que estudia
blancas o amarillas en la calzada. 62 el espacio y las figuras que se
Código pueden formar en él a partir de
Sistema de signos y de reglas que puntos, líneas, planos y volúmenes
permite formular y comprender un 35
mensaje 21
Concepción
I
Formación de una cosa o una idea en
la imaginación o el pensamiento 6 Impermeabilidad
Cónicas mposibilidad de ser penetrado por un
Que tiene forma de cono 46 líquido 83
70
MONOGRAFÍA FINAL DE TIC
Interfaz Amplitud de la variación de un
Dispositivo capaz de transformar las fenómeno entre un mínimo y un
señales emitidas por un aparato en máximo claramente especificados
señales comprensibles por otro. 32 15
Iterar
Repetir 20 S
71
L Superficie
Parte externa de un cuerpo que sirve
Ligadas de delimitación con el exterior 39
Unión o enlace de las letras en la
escritura 8 T
M Trabes
Sujetar una cosa con otra de forma
Mallado que no pueda moverse 26
Tejido de pequeños anillos o Transpirables
eslabones de metal, que se usa para Expulsar un cuerpo líquido a través
hacer bolsas, portamonedas u otros del tegumento o de la piel. 38
objetos. 35 Travesía
Mampostería Parte de una carretera comprendida
Obra hecha con piedras desiguales dentro del casco de una población.
ajustadas y unidas con argamasa 81
sin un orden establecido 15
V
P
Vocablo
Pavimentos Cada palabra de una lengua 12
Superficie artificial que se hace para
que el piso esté sólido y llano. 43 W
R Web
es un sistema de distribución de
Rango documentos de hipertexto o
hipermedios interconectados. 57
71
MONOGRAFÍA FINAL DE TIC
10. Anexos: Como Convertir Rumbos A Coordenadas en AUTOCAD:
10.1 Paso 1:
En primer lugar, cargamos el programa y al iniciar escogemos la
72
plantilla Acadiso.dwt (Como siempre). Una vez hecho esto, nos vamos al comando
"Units" con la abreviatura "un" (No importa si es mayúscula o minúscula). Se verá así la
pantalla:
10.2 Paso 2:
Una vez configurado de esta manera, solo nos resta darle "Ok" al cuadro y ya. Estamos
listos para empezar a dibujar nuestro plano topográfico.
72
MONOGRAFÍA FINAL DE TIC
10.3 Paso 3:
73
10.4 Paso 4:
73
MONOGRAFÍA FINAL DE TIC
10.5 Paso 5:
74
10.6 Paso 6:
74
MONOGRAFÍA FINAL DE TIC
10.7 Paso 7:
75
Comando: tabp
10.8 Paso 8:
75
MONOGRAFÍA FINAL DE TIC
10.9 Paso 9:
76
76
MONOGRAFÍA FINAL DE TIC
10.11 Paso 11:
77
77
MONOGRAFÍA FINAL DE TIC
10.13 Paso 13:
Valor inicial del mojón: 1 (Nunca iniciar ni con cero o letras porque el comando no lo
reconoce, solo empezar a enumerar los mojones con el numero 1).
78
Select objects: (En este punto, lo que se necesita es tocar la línea del primer lindero
dibujado).
78
MONOGRAFÍA FINAL DE TIC
10.15 Paso 15:
79
79
MONOGRAFÍA FINAL DE TIC