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Sobre rieles
www.aate.gob.pe /metrodelima
Metro de Lima
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Introducción
MISIÓN
Planificar, coordinar, supervisar, controlar y ejecutar el establecimiento de un sistema eléctrico de
transporte masivo, eficaz, eficiente y con calidad ambiental para Lima y Callao.
VISIÓN
Lograr en Lima y Callao un sistema eléctrico de transporte rápido masivo que sea eficaz, eficiente, y
que contribuya a ordenar el sistema de transporte urbano y el desarrollo integral de la ciudad.
OBJETIVOS
Establecimiento de un Sistema Eléctrico de Transporte Masivo de Lima y Callao, que permita dotar a
las zonas de alta densidad poblacional y periféricas de una infraestructura de transporte necesaria
para la rápida movilización de su población, de manera segura y económica, integrado a otros
medios de transporte, con amplia cobertura y respetando el medio ambiente.
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El Ferrocarril
1851
Los coches y las carretas eran los Los nombres de las locomotoras Locomotora en el Museo
principales medios de transporte. fueron “Lima” y “Callao”. Ferroviario Tacna.
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Una historia sobre rieles
1870 1875
1868 1871
Henry Meiggs, conocido como el pizarro Puente El Infiernillo. Locomotora del FC del Sur en Juliaca.
yanqui porque conquistó las alturas.
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El Ferrocarril
1879
Puente Verrugas. Este tren dejó de funcionar en 1969. Cripta de Los Héroes de la
Guerra del Pacífico.
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Una historia sobre rieles
1925 1930
Camiones Republic Motor. Tren Macho llamado así porque “parte Locomotoras en Puerto Chicama.
cuando quiere y llega cuando puede”
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El Tranvía
El 22 de Octubre de 1965 Herman Buse
Mientras al interior del país se publicó en “El Comercio” :
implementaron los trenes, en la
ciudad de Lima desde 1878 y "...diga lo que se diga progreso, renovación,
hasta fines del siglo XIX, el Desde 1907 empiezan a comodidad, fluidez de la circulación, etc., lo
servicio de transporte urbano operar los tranvías eléctricos cierto es que con la muerte del tranvía se va
contó con el llamado “Tranvía que reemplazaron a los trenes un poco de Lima... ha muerto olvidado, sin
de Sangre” impulsado por que iban al Callao y a capilla ni responsos, sin oír palabra de
animales. Chorrillos. Rara vez iban nadie, nadie siquiera le ha dicho "tranvía
vacíos, en especial en las sesentón, descansa en paz, que paz
llamadas “horas punta”. mereces, por lo tanto que has trabajado...". *
1878 1965
1907
Tranvía de sangre. El tranvía N° 229 ingresando a la Vías del tranvía enterradas por las
Plaza 2 de Mayo. nuevas pistas.
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Una historia sobre rieles
1967 1972
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El Tranvía
Finalmente, el presidente
Francisco Morales Bermúdez
postergó el proyecto por Lamentablemente, los
considerarlo no prioritario de Durante el primer gobierno siguientes gobiernos
esta manera Lima y Callao se de Alan García ( 1985 - 1990) disminuyeron el ritmo
quedaron sin “Metro”. se proyecta la creación de un de la construcción
tren eléctrico. Se construye el aletargando la llegada
tramo entre Villa el Salvador del Metro.
y San Juan de Miraflores.
1973 1990
1985
Presidente Francisco Morales Ex presidente Alan García inauguró por Parte de la obra inconclusa en la Av.
Bermúdez. primera vez el Tren Eléctrico. Aviación.
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Una historia sobre rieles
2006 2012
El premio lo recibió el Ministro de Un transporte eficiente y con calidad Construcción del segundo tramo.
Transportes y Comunicaciones. ambiental para Lima y Callao.
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Pronto se unirá a la flota actual modernas unidades
del modelo “Metrópolis” fabricados por la compañía francesa
Alstom, el mismo modelo que hoy opera en Barcelona y Santo
Domingo.