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ELECTRICIDAD
FICHA Nº 2 Componentes de la
Instalación
1. Acometida
2. Distribución desde acometida
3. Medidor (domiciliario) / Armario para medidores (edificio)
4. Tablero principal
5. Tablero seccional
6. Líneas de circuitos
7. Protecciones
8. Puesta a tierra
1. Acometida
Es el punto de conexión entre la “red eléctrica” de la compañía proveedora y la instalación eléctrica domiciliaria.
Esta vinculación se realiza por medio de una Caja de Toma (C.T.) de energía, donde la empresa ubica las
protecciones de la alimentación.
Esta C.T se ubica en línea municipal (L.M.) entre los 0,60m y los 1,20m sobre nivel vereda y sobre eje medianero
(E.M.)
De la CT se pasa al medidor de la finca.
El reglamento de la AEA (Asociación Electrotécnica Argentina) establece en el siguiente esquema los distintos
componentes de la instalación eléctrica:
Acometida aérea sobre fachada
Caja de toma
Caja medidor
La empresa prestataria del servicio de energía, para viviendas unifamiliares, suministra una potencia de 220V
con ´´una´´ de las tres fases (R, S o T) más el neutro (N).
Imagen medidor
La empresa prestataria del servicio de energía, para edificios, suministra una potencia de 380V con las ´´tres´´
fases (R, S y T) más el neutro (N).
Desde la Caja de Toma principal ingresan
las 3 fases hasta la Caja de Toma
Seccional, a partir de la cual se produce la
distribución de las fases a Tablero Principal
y Medidores, que se encuentran juntos en
el Armario para medidores (ver fig.2)
Se instala un medidor por cada
departamento con corriente monofásica
(220V, es decir un vivo y un neutro) y un
medidor llamado de “fuerza motriz”, con
corriente trifásica (380V), destinado para
Servicios Generales (usos comunes del
edificio).
Desde el medidor de fuerza motriz, se
suministra corriente trifásica tetrapolar (R,
S, T más N neutro) hasta los distintos
Tableros Seccionales de Servicios
Generales como bombas de impulsión de
agua, ascensores, etc. Desde el Tablero Medidor Monofásico,
Seccional también se suministra corriente para departamentos
monofásica para palieres, escaleras,
espacios comunes, etc. Medidor Trifásico: Fuerza Motriz,
para servicios generales
Ubicación medidor
trifásico, Servicios
Generales
Ubicación medidores
monofásicos,
departamentos
Tablero
Principal
Medidor
Otra opción:
Foto detalle de ARMARIO o
GABINETE para medidores,
Medidor y Tablero Principal
de un departamento (van
juntos).
5. Tablero seccional
Es aquel al que acomete la línea seccional y del cual se derivan otras líneas seccionales o de circuito.
En él puede encontrarse, disyuntor diferencial y por cada línea derivada, interruptor manual y fusible (en ese orden)
o interruptor automático por sobrecarga y cortocircuito (interruptor termomagnético).
1. Circuitos Específicos que tienen una tensión de funcionamiento distinta a la de la red de alimentación
MBTS Y ATE.
MBTS: (Circuitos de Muy Baja Tensión de Seguridad): Con tensión menor o igual a 24V son circuitos de
comando de por Ej. Interruptores accionados a flotante, señalizaciones, alarmas. En ambientes mojados
incluyendo locales donde se encuentran tanques cisternas, iluminación de piscinas, fuentes juegos de agua
etc.
ATE: (Circuitos de alimentación de tensión estabilizada): Son los circuitos que estan destinados a equipos o
redes que necesitan trabajar con tensión estabilizada o con un sistema de energía ininterrumpible (UPS),
que están alimentados por un circuito de carga única (ACU). Se pueden conectar en sus bocas cargas
monofásicas por medio de conexiones fijas o por medio de tomacorrientes de 10, 16 o 20A de color rojo con
un logotipo especial para evitar confusiones.
2. Circuitos Específicos que alimentan cargas cuya tensión de funcionamiento es igual a la de la red de
alimentación (220, 380V): MBTF,APM, ACU, OCE.
MBTF: (Circuitos de alimentación a fuentes de Muy Baja Tensión Funcional): Son circuitos de alimentación
monofásica de fuentes de consumos con muy baja tensión funcional. Las conexiones serán fijas por medio
7. Protecciones
Los accidentes eléctricos más comunes ocurren cuando una persona se hace
parte del camino por donde fluirá la corriente a tierra, a este flujo se llama “falla
a tierra”. Esta situación se presenta en instalaciones deterioradas y de poco
mantenimiento, cuando una persona trabajando con instrumentos eléctricos
entra en contacto con las partes metálicas del equipo, estando a su vez en un
área húmeda.
Una exposición prolongada de esta clase de fuga eléctrica por pequeña que
sea, puede ser fatal para el individuo. Pensando en ello fueron fabricados, tanto
normas americanas como bajo normas europeas “Interruptores automáticos con
protección personal contra fallas a tierra incorporada”.
Estos dispositivos son diseñados para la protección del equipo contra
sobrecargas, cortocircuitos y para prevenir el fuego.
Sin embargo, estos interruptores no están capacitados para proteger contra fallas
de bajo nivel de fase a tierra, las cuales pueden ser causadas por una alta
resistencia de contacto, entre una fase y tierra. Este tipo de falla es muy peligrosa
para el ser humano, debido a que elevan el potencial en las partes metálicas del
equipo expuestas al exterior y que podrían ser tocadas por una persona. Como por
ejemplo la carcasa de un motor o las puertas o contornos de la heladera.
Los interruptores con fallas a tierra fueron desarrollados para proveer protección
contra este tipo de falla. Básicamente, estos dispositivos consisten en un
transformador diferencial que detecta alguna corriente fluyendo a tierra y
componentes de estado sólido que amplifican esta corriente suficientemente, para
activar el voltaje de operación de operación de una bobina de disparo. Son más
conocidos como disyuntores.
Debido a que corrientes relativamente pequeñas a través del cuerpo pueden ser
fatales, los interruptores con falla a tierra deben operar rápidamente a un nivel
predeterminado de corriente.
Ejemplo:
Diagrama en corte de una instalación eléctrica en un edificio (con todos sus componentes vistos
anteriormente).
El color rojo representa corriente eléctrica MONOFÁSICA (220V.)
El color azul representa corriente eléctrica TRIFÁSICA (380V.)
El Rayo:
Desde la antigüedad, el rayo se ha asociado en muchas culturas a la intervención divina y siempre como una
forma de castigo de ésta hacia el hombre. Sin embargo, ya los etruscos empezaron a sospechar que era el choque
entre nubes la fuente generadora del rayo. Pero no fue hasta 1752, con Benjamín Franklin, famoso inventor del
pararrayos, cuando se logra establecer científicamente la relación existente entre las formaciones nubosas y las
descargas eléctricas que se originan en su seno. Así, por medio de experimentos se descubrió que las tormentas
(en cuyo seno se produce una gran liberación de energía que se manifiesta en forma de fuertes precipitaciones,
intensas rachas de viento y abundante aparato eléctrico) se cargan eléctricamente como si se tratara de una
enorme pila, esto es, con el polo negativo en su base y el polo positivo en su cúpula y se propagan a través de un
dieléctrico como lo es el aire (un dieléctrico es una sustancia que es mala conductora de la electricidad y que
amortigua la fuerza de un campo eléctrico que la atraviesa).
Según el origen y destino de estas descargas en la atmósfera terrestre, se pueden clasificar en cuatro grupos:
1. Descargas entre nube y tierra
2. Descargas dentro de una misma nube (intranubes)
3. Descargas entre una nube y otra nube (internubes)
4. Descargas entre una nube y la ionosfera
Obviamente, las primeras son las que suelen causar un daño o pérdida más frecuente en los sistemas antrópicos
por lo que suponen una situación de riesgo que merece un especial interés desde la perspectiva de Protección
Civil. Los tres tipos restantes circunscriben su peligrosidad a los aviones.
El 90 % de las descargas nube-tierra son de polaridad negativa. Sólo un 10% de las descargas nube-tierra son
de polaridad positiva. Normalmente las descargas de polaridad positiva suelen ser muchos más severas y suelen
recorrer mayor distancia. Si bien no se conoce en forma detallada el modo en que se separan las cargas, si se
sabe que la condición para la formación de nubes cargadas es el choque entre una corriente de aire cálido y una
corriente de aire frío. Durante éste choque se producen corrientes verticales ascendentes y descendentes que son
capaces de separar los electrones en las moléculas de aire. Estas cargas libres se alojan en las gotitas de agua o
de granizo de la nube produciéndose así una separación efectiva de cargas.
Nos centramos ahora en el proceso de una descarga nube tierra de polaridad negativa (90 % de los casos). Se
produce una ruptura preliminar en la nube, lo cual da lugar a la formación del líder descendente (STEPPED
LEADER) (figura 1). El líder descendente es un canal ionizado negativamente que avanza buscando conectar con
la tierra, la cual se encuentra con polaridad positiva por inducción. Este líder tiene una particularidad: avanza de a
saltos. Cada salto suele tener una longitud de 50 a 200 m (figura 2). Se cree que los saltos se deben a que el canal
ionizado, a medida que penetra en el dieléctrico (aire), va disminuyendo su campo eléctrico hasta que no puede
quebrarlo más. Se produce entonces un breve lapso de recarga del canal, el cual, cuando se recupera nuevamente
el campo umbral, vuelve a quebrar y a avanzar hasta la tierra. Éstos intervalos de recarga duran algunos
microsegundos. Es en el último salto cuando se produce la conexión con los objetos de tierra y es, por tanto, el
proceso más importante en la captación del rayo. Cuando el líder, está por dar el último salto, la inducción sobre
los objetos de tierra alcanza para que éstos, a su vez, generen líderes ascendentes (de polaridad positiva) que
salen en busca del líder descendente (figura 3).
Por lo general son los objetos con formatos en punta, cómo antenas, árboles, vértices de los edificios, etc, los que
son capaces de liberar el líder ascendente. Todos ellos compiten para conectar y aquel que llega primero se
transforma en el punto de impacto del rayo (figura 4). Completado éste proceso se puede decir que la nube se
encuentra en cortocircuito con la tierra y entonces se desarrolla la descarga principal. La tierra comienza a enviar
una corriente (conocida como “onda de retorno”), que neutraliza al líder y una porción de la nube. Ésta es la parte
destructiva de la descarga porque se desarrollan picos de corrientes muy altos. En promedio el pico suele ser de
30 KA pero puede oscilar desde unos pocos kA hasta 200 kA.
Normalmente aquí no termina el proceso. Como la nube no es neutralizada completamente suele haber otro líder
descendente, que ahora progresa en forma continua, otra onda de retorno, y así sucesivamente, (valor típico 5
descargas). Éstas descargas posteriores circulan por el mismo camino establecido por la primer descarga.
Fuente:
http://www.galeon.com/obz/Documentos/Rayos.pdf
El diseño de esta instalación se efectúa de modo que el edificio quede dentro del volumen de protección que
ofrecen los sistemas que se enuncian a continuación:
Sistema Activo:
Cada pararrayos cubre un cilindro vertical con un radio de eficaz determinado de acuerdo a las especificaciones
del fabricante; el mismo remata en una semiesfera de igual radio cuyo centro se ubica en la cabeza de captación.
Éste cubre un cono de eje vertical con vértice en la cabeza de captación y con una base que tiene un radio igual a
la altura de la instalación.
Este sistema sirve para todo tipo de edificios.
Los pararrayos activos poseen un dispositivo de cebado que actúa en el momento de la llegada del líder
descendente a tierra (último salto). Lo que se busca es lanzar antes el líder ascendente, además de asegurarse
que sea lanzado. Por eso, un parámetro que caracteriza a éstos pararrayos es el DT (avance de tiempo en el
cebado de la descarga) que indica cuanto es capaz de adelantarse el pararrayos en el lanzamiento del líder
ascendente. Valores típicos van desde los 30 µs hasta los 100 µs.
Sistema de Puntas:
En este sistema cada pararrayo cubre un cono de
eje vertical con vértice en la cabeza de captación y
cuya base posee un radio igual a la altura de la
instalación. En el caso en que varios pararrayos se
encuentran unidos a distancias inferiores a 20 m., el
cable de unión sirve como pararrayos continuo.
Este sistema se utiliza en edificios de gran altura en
relación a su superficie en planta.
Son las llamadas Puntas Franklin:
Consisten en una barra metálica, que puede ser
de bronce, cobre o acero inoxidable, y que en la
parte superior la punta está afilada. Los modelos
suelen variar comenzando por los pararrayos tipo
lanza hasta los que tienen 4, 5 ó 6 puntas en el
extremo superior.
En todos, el fenómeno que produce la captación
es el mismo, y se conoce cómo “efecto de puntas”:
PUNTAS FRANKLIN
si se observa el gráfico, dónde se indica en forma
cualitativa la concentración de las cargas, se ve
claramente que en la región de la punta, el campo eléctrico está mucho más concentrado.
Si la intensidad E es suficiente, el campo en la vecindad de la punta puede superar la tensión de ionización del
aire. A partir de ese momento comienza a circular corriente a través del pararrayos. Ésta corriente está formada
por los electrones que son extraídos del aire al ionizarlo y se conoce cómo “efecto corona”, porque produce una
luminiscencia visible en el extremo del pararrayos. Todo esto ocurre bajo la inducción, y por ende el campo,
generado por la nube cargada.
En el momento en que progresa el líder descendente, al bajar la
carga por ese canal, la inducción aumenta, aumenta el campo, y
también se incrementa la corriente que circula por el pararrayos.
Dependiendo de la corriente, primero se forma lo que se conoce
como “streamer”, que es un filamento conductor finito, y luego el
“streamer” da lugar a la formación de un líder ascendente.
No siempre la punta es capaz de lanzar el líder, se ha
determinado que si el progreso del líder descendente no es muy
rápido, se produce un efecto conocido como “cargas en volumen”.
Lo que suele ocurrir, es que se depositan cargas en el volumen que
rodea a la punta, y éstas cargas comienzan a apantallar el campo
evitando la formación del líder ascendente.
De ahí que las puntas simples son “pasivas” en el sentido que se
encuentran a merced de cómo se produzca la inducción en el
avance del líder descendente.
Por otro lado, de este mismo modo cualquier objeto puntiagudo puede ser generador de líderes ascendentes.
Compiten entonces con la punta Franklin, las antenas, los árboles, torres, vértices del edificio, dado que si bien
algunos de ellos puede que no sean buenos conductores, no hay que olvidar que en ese momento la lluvia,
humedece todo y por lo tanto, una pared, por ejemplo, puede ser conductora.
Características técnicas
Localización:
La punta del pararrayos deberá instalarse en el punto más alto del cuerpo a ser protegido, sobrepasando al
menos dos metros cualquier otro punto.
Fijación:
El pararrayos deberá fijarse a un mástil telescópico de acero galvanizado rígido, el cual deberá anclarse
sólidamente a la estructura de la cumbrera, o a una superficie firme mediante herrajes de soporte adecuados para
este propósito.
Conductor Bajante:
La trayectoria del conductor bajante deberá ser lo más directa posible, con el menor número de curvas posibles,
evitando la intersección, proximidad o recorrido paralelo con conductores eléctricos y de telecomunicaciones. Las
curvas del conductor bajante no deberán tener un ángulo inferior a 90° y un radio menor de 20 cms.
Para máxima efectividad el conductor bajante deberá ser de cobre desnudo, especialmente fabricado para
instalaciones de pararrayos. El extremo superior del conductor bajante deberá fijarse al mástil del pararrayos
mediante un conector apropiado; el extremo inferior se conectará al sistema de puesta a tierra.
El conductor bajante se fijará al techo o pared según sea el caso, mediante gazas especialmente destinadas a
este propósito, las cuales se instalarán cada 50cm. El conductor bajante deberá protegerse contra daños
mecánicos mediante una guarda protectora apropiada hasta una altura de 2.4 metros sobre el nivel del suelo.
Se deberá instalar un elemento desconectador a dos metros y medio sobre el nivel del suelo terminado, para
permitir la desconexión del conductor bajante y llevar a cabo mediciones periódicas de la resistencia del sistema de
puesta a tierra.
SISTEMA DE BALIZAMIENTO
1º) Se deberá presentar nota firmada por el Administrador del consorcio, donde solicita la evaluación del
balizamiento, indicando la dirección del edificio.
2º) Adjuntar a la misma, acta de nombramiento autenticada del administrador o representante del consorcio
respectivo.
3º) Croquis representativo de la ubicación del edificio dentro de la manzana, dibujando las manzanas circundantes
con el nombre de las calles, todo representado en planta y firmado por el Administrador, indicando también en el
mismo, el lugar que ocupa tanto en la propia manzana como
en las lindantes, el edificio o antena más elevada, y si estos poseen algún tipo de balizamiento en servicio.
4º) Fotografías donde se pueda observar y que demuestren lo expresado en 3º), indicando con una marca en las
mismas, el edificio al cual se pretende evaluar el balizamiento.
5º) De ser insuficiente lo precedentemente requerido para que la Autoridad Aeronáutica pueda evaluar la situación
del balizamiento de la citada edificación, deberá permitirse, previa coordinación, que se realice una inspección al
lugar por parte de personal técnico de la dependencia actuante.
6º) Por Disposición Nº 71/2008 del Comando de Regiones Aéreas, publicada en Boletín Oficial Nº 31.493 de fecha
19-09-08, se ha procedido a arancelar las tramitaciones y estudios que se efectúen dentro del ámbito de la
Dirección de Aeródromos.
7º) Una vez concluido el estudio, se responderá al interesado, notificando el resultado de los estudios realizados; si
debe instalarse balizamiento, se le indicará detalladamente el mismo, y los plazos para su instalación.
Alcance: se encuentran comprendidas estructuras (antenas colectivas, de telefonía celular, etc, como así mismo
tanques elevados o estructuras elevadas de cualquier tipo) dentro de los 10 km de radio de cualquier aeropuerto y
de 2 km de radio de cualquier helipuerto. La obligación de señalización rige a partir de los 30 metros de altura,
excepto obstáculos que se encuentren muy cerca de un aeropuerto o helipuerto.
Tecnología: la normativa establece claramente que los productos deben ser autorizados por la Fuerza Aérea
(homologados). No se autorizan otros señalamientos, aun los que hubieran sido instalados con anterioridad a la
vigencia de la norma, si no cumplen con las disposiciones vigentes. Por lo cual se aconseja prestar especial
atención antes de adquirir el balizamiento, ya que no todas las marcas cumplen con las reglamentaciones vigentes.
Se recomiendan sistemas de balizas de leds por su ahorro de energía y durabilidad.
Características generales:
Por lo general están constituidas por tulipas de borosilicato, omnidireccional roja. Lámpara halógena de
50Watts. Cierre con suncho de acero inoxidable, para un rápido recambio de lámpara.
Algunas empresas lo protegen con una pintura poliéster (color amarillo aeronáutico) que le otorga
resistencia a la corrosión.
La alimentación ingreso por el centro del caño y puede proveerse con un destellador electrónico a u ritmo
de un destello por segundo.
Motores Especiales
Son motores de corriente continua, pero que, como los de corriente alterna, no tienen escobillas. A este
grupo pertenecen:
Servomotores
Motores paso a paso
Motor Brushless
Este dispositivo de maniobra y seguridad, un elemento para el arranque y luego el motor. Es decir que
fundamentalmente debe existir un conjunto de elementos destinados a proteger el motor, incluso los cables y el
propio elemento de control y un dispositivo que tienda a arrancar, acelerar y para el motor.
Sistemas de arranque
Se pueden clasificar en dos grupos:
Arranque a tensión nominal o en directo
Arranque a tensión reducida
La elección de uno u otro sistema depende de cuatro factores:
Costo
T.V.3 – INSTALACIONES I – PLAN VI – AÑO 2016 27
Tamaño del motor
Intensidad y par de arranque del motor
Restricciones de las compañías de suministro eléctrico
Al instante inicial, el motor eléctrico absorbe una corriente mayor de la normal, produciendo perturbaciones en la
red a que está conectado. Estas perturbaciones, cuya magnitud varía de acuerdo a la potencia del motor con
respecto a la capacidad de la red de distribución, se traduce en caídas de tensión en la misma, que son muy
visibles en el alumbrado y que pueden afectar el funcionamiento de otros elementos conectados a la misma.
Con motores pequeños no habrían problemas al arrancar a tensión nominal, pero en motores mucho más grandes
el problema se puede solucionar reduciendo la intensidad de la corriente de arranque aplicando al motor una
tensión inferior a la de la red de alimentación, llamándose a esos sistemas de arranque a tensión reducida.
El Reglamento de la AEA (Asociación Electrotécnica Argentina) fija como caída de tensión en la red hasta un 15%
en el arranque de motores eléctricos. Los mismos deberán estar provistos de un interruptor que corte todas las
fases o polos simultáneamente y de fusibles, cuando la intensidad adquiera un valor peligroso.
En el caso de motores trifásicos además de la protección indicada, debe utilizarse un dispositivo de interrupción
automático que corte el circuito de alimentación cuando la tensión baje a un valor determinado o falte en uno de los
conductores.
Para lograr estas protecciones se utilizan:
Esquema de un CONTACTOR
Alimentación eléctrica
380 V.
Conexión eléctrica
flotante AUTOMÁTICO
Tablero Seccional
bombas de impulsión
Tanque de BOMBEO
Llaves de paso
Bombas de impulsión
Laves de paso