MODULOS DE RESILIENCIA EN SUELOS COHESIVOS Y

GRANULARES
MODULOS DE RESILENCIA EN SUELOS COHESIVOS Y
GRANULARES
Diego Ayamamani Quispe1

Resumen
La determinación del módulo resiliente es un tema
muy importante porque es la base de diseño de un
pavimento. El módulo de resiliencia se puede
determinar para las diferentes capas de la estructura
de un pavimento, pero en este trabajo nos
enfocamos en la capa de subrasante.
En esta investigación tuvimos como factor de
influencia en el módulo de resiliencia al tipo de
suelo en la que descansara el pavimento; teniendo
como suelos de investigación a: Suelos cohesivos y
granulares, sin dejar de lado a la influencia de otros
factores determinantes que se dan en el proceso de
determinación del módulo como son: contenido de
agua, Influencias de los esfuerzos y la tixotropía.
Abstract
Soil compaction is a very important in the
development and construction of civil works issue,
compacting its main determining factor compaction
energy through the essay "Modified Proctor"
maximum dry density and optimum moisture is
determined one certain energy that is constant and
that served us in this work to find the optimum
moisture must have the soil analyzed.
In this research the compaction energy was handled
within a range of 1300 - 4100kN at intervals of
700kN, to change that energy the number of strokes
is controlled to be the factor which oversees the
compaction energy, where the main objective was to
analyze the behavior of the dry density varying
compaction energy. With the result that the
compaction energy has a decisive and proportionate
manner on the dry density.

Palabras Clave: Modulo de resiliencia, suelos Keywords: Energy compaction, dry density, soil
cohesivos, suelos granulares, esfuerzos, contenido compaction, optimum moisture, modified proctor,
de agua, Tixotropia. experimental research.

1
Estudiante de la Carrera Académico Profesional de ingeniería Civil, ciclo en curso “VIII” en la Universidad Andina Nestor
Caceres Velasquez de la ciudad de Juliaca.
Autor de correspondencia: teléfono +51-990914141, Correo Electronico: diegoayaq@gmail.com
1
1. Introducción una subrasante. (Rondon Quintana, Reyes Lizcano,
La resiliencia es la propiedad de un material que & Sanchez Cotte, 2012)
permite que recupere su forma o posición original En el año 2000 elInstituto Mexicano del Trasporte
después de ser sometido a esfuerzos de tensión, publico el informe tecnico “Módulos De
compresión y torsión. Resiliencia De Agregados Provenientes De Rocas
El módulo de resiliencia se define como la relación Altamente Intemperizadas”. (Garnica Anguas,
de esfuerzos cíclicos aplicados sobre la Gomez Lopez, Perez Salzar, Martinez Peña, &
deformación recuperable de la muestra luego de Chavez Cardenas, 2000)
muchos ciclos de cargas repetidas y por lo tanto
es una medida directa de la rigidez de los
materiales no consolidados de los sistemas de
pavimentos (Menendez Acurio, 2009)
El objetivo principal de esta investigación es
analizar el comportamiento del módulo resiliente
ante los diferentes tipos de suelos que se pueden
encontrar, suelos cohesivos y granulares para así
poder determinar la forma de comportamiento de
dicho material ante los esfuerzos que serán
transmitidos a través de la estructura del
pavimento.

1.1 Antecedentes Figura 1. se ilustra el mecanismo por el cual la

Hveem y Carmany (1948) reconocieron que el deformación permanente
módulo dinámico de elasticidad para subrasantes es se va acumulando ; debe hacerse notar el hecho
un parámetro de gran importancia para entender el de que en los ciclos intermedios
agrietamiento (por fatiga) de las superficies de la deformación permanente para cada ciclo
asfalto y que la carga monotónica podría no ser la disminuye, hasta que prácticamente
adecuada para su determinación (Transporte, 2000) desaparece en los ciclos finales. (Catalunya)
Seed y sus colegas de la Universidad de California
siguieron lo establecido por Hveem. Desarrollaron
pruebas de carga repetida e introdujeron el término
de módulo de resiliencia (Seed et al 1955).
(Morales Cardenas, Chaves Arevalo, & Lopez
Poveda, 2009)
El Instituto Mexicano del Transporte público una
investigación titulada “Módulos De Resiliencia En
Suelos Finos Y Materiales Granulares” donde se
analiza ampliamente la influencia del tipo de suelo
en el módulo resiliente de un capa subrasante.
(Transporte, 2000)
Figura 2. Se muestra la acumulación de las
El Ing. Rondon Quintana, Ing. Reyes Lizcano y el
deformaciones total y plástica durante un cierto
Ing. Sanchez Cotte publicaron el articulo cientifico
número de ciclos
“Comportamiento Resiliente De Materiales Fino-
Granulares En Subrasantes” donde amplian como
los factores de: temperatura, tipo de suelo,
influencia del esfuerzo y contenido de agua afectan
en el resultado del modulo resliente del suelo en
2
 Ayamamani Quispe / Módulos de Resiliencia en Suelos Cohesivos y Granulares
1.2 Problema
¿Cuál es el comportamiento del módulo resiliente
en suelos cohesivos o granulares de la capa de
subrasante?
Tabla 1. Variables de la Investigación
VARIABLES DESCRIPCION
- Variable Tipos de Suelo
Independiente
- Variable Dependiente Módulo Resiliente
- Variables - Contenido de agua
Intervinientes - Cantidad de
Esfuerzos
1.3 Hipótesis
- El suelo cohesivo tendrá menor capacidad
de retornar a su estado inicial.
- El suelo granular tendrá más resistencia de
llegar a su rango plástico y tendrá la capacidad de
regresar a su estado inicial.
- Los factores intervinientes como el
contenido de agua, cantidad de esfuerzos serán
determinantes en la determinación del módulo
resiliente.
1.4 Objetivos
- El principal objetivo es analizar el
comportamiento del módulo resiliente en suelos
cohesivos y granulares.
- Analizar y dar como resultado de que suelos son
aptos para la construcción de la capa subrasante
de un pavimento
1.5 Revisión literaria
- Modulo Resiliente.- Es una medida de la
propiedad elásticas del suelo de soporte o
cualquier otro material del pavimento,
reconociendo ciertas características no lineales de
estos materiales.
El concepto del Módulo Resiliente se introdujo a
partir de 1962 y se define como la relación entre
el tensor desviador aplicado (sd) y la deformación
Resiliente o recuperable (er) cuando el material es
sometido a un pulso de carga dinámica. (Morales
Cardenas, Chaves Arevalo, & Lopez Poveda,
2009)
- Suelos Cohesivos.- También llamados arcillas,
son los suelos que poseen cohesión, la propiedad
de atracción intermolecular como las arcillas
(Villalaz, 1980)
- Suelos Granulares.- también llamados suelos
no cohesivos son os formados por partículas de
roca sin ninguna cementación, como la arena y la
grava. (Villalaz, 1980).
- Contenido de Agua.- El estado teórico
ideal de la subrasante para el ingeniero de
pavimentos es aquel en el cual el suelo
experimenta el contenido de agua óptimo
(OMC por sus siglas en inglés) y la densidad
máxima seca que pueda alcanzar en el ensayo
de compactación. (Rondon Quintana, Reyes
Lizcano, & Sanchez Cotte, 2012)
- Influencia del Esfuerzo
Figura 3. Evolución del Mr con el esfuerzo
desviador. (Rondon Quintana, Reyes Lizcano, &
Sanchez Cotte, 2012)
3

Figura 4. Influencia de la Presion de
confinam,iento sobre el Mr. (Rondon Quintana,
Reyes Lizcano, & Sanchez Cotte, 2012)
- Factores que afectan el módulo de
resiliencia en suelos cohesivos
El módulo de resiliencia no es una propiedad
constante para un tipo de suelo, sino que depende
de varios factores que a continuación se
mencionan:
 Número de aplicaciones del esfuerzo
Al someter una muestra de arcilla
compactada con un peso volumétrico seco
de 14.05 kN/m3 y un contenido de agua
del 28.70% existe una variación
importante en el módulo de resiliencia
conforme se le van aplicando
gradualmente un mayor número de cargas
cíclicas, sin embargo como se puede notar
en la figura 2 parece que el módulo
resiliente alcanza un valor constante a
partir de un gran número de ciclos.
(Rene, 2013).
Figura 5. Variación del módulo de
resiliencia con el número de ciclos
 Tixotropia.- En estudios previos sobre
arcillas compactadas se ha encontrado que
las muestras compactadas a altos grados
de saturación, particularmente por
métodos de compactación que inducen
cortantes en el suelo, muestran un
pronunciado incremento en la resistencia
si se permite un periodo de reposo.
(Institute)
Figura 6. Efecto de la tixotropía en las
características de resiliencia de un suelo de
subrasante en el tramo de prueba AASHO
(Seed, Chan and Lee) (Catalunya)
- Factores que afectan el módulo de
resiliencia en materiales granulares.
 Tipo de Material.
Musharraf et al (1994) llevarón a cabo
estudios con seis tipos de agregados, que
consistieron en tres calizas, una arenisca,
un granito y una riolita, que son los más
comúnmente usados en la construcción de
pavimentos de carreteras en el estado
norteamericano de Oklahoma. En la figura
7 se presentan los resultados de ese
estudio, se pueden ver los valores
obtenidos de módulo de resiliencia para
cada material dependiendo de la suma de
4
Ayamamani Quispe / Módulos de Resiliencia en Suelos Cohesivos y Granulares

esfuerzos principales aplicados. (Chavez,

2016)

Figura 7. Módulo de resiliencia Figura 8. Curvas granulométricas de los

dependiendo del tipo de material. materiales estudiados. (Transporte, 2000)
 Contenido de Agua
Thompson reportó que para
granulometrías con diferencias menores a
las permisibles de material menor de
0.075mm, se tienen pequeñas diferencias
en el módulo de resiliencia, pero para
materiales de granulometría más abierta,
con pocos finos, son materiales menos
sensibles a la humedad y constituyen
bases granulares de mejor
comportamiento. (Rene, 2013)

 Magnitud del esfuerzo Aplicado Figura 9. Evolución de Mr con el número de

Para estudiar los efectos de este factor en ciclos.
el valor del módulo de resiliencia se
realizaron pruebas a cuatro muestras de
diferente granulometría. Las curvas
mostradas en la figura 8 que se identifican
como GW1 y GW2 corresponden a
materiales bien graduados. Debemos
mencionar que la mayor parte de la curva
granulométrica GW1 se localiza en la
zona 1 especificada por la Secretaría de
Comunicaciones y Transportes (SCT) y
está totalmente dentro de la zona 1 que
recomienda el Instituto Mexicano del
Transporte (IMT). (Transporte, 2000)

5
 2. Materiales y Métodos
4. Referencias
Para el desarrollo de esta investigación se
utilizaron los datos y experimentos de la
investigación del Instituto Mexicano del
Transporte en su publicación “Módulos De
Resiliencia En Suelos Finos Y Materiales
Granulares” como también de la publicación
del artículo científico “Comportamiento
Resiliente De Materiales Fino-Granulares En
Subrasantes” de los Ingenieros Rondon
Quintana, Reyes Lizcano y el Sanchez Cotte.
3. Resultados y Discusión
- Conclusiones
Luego de la bibliografía analizada se concluye
lo siguiente:
- El factor determinante en la
determinación del módulo resiliente es el
esfuerzo cíclico que se aplica a los
suelos.
- El tipo de suelo no es un factor
determinante sobre el módulo resiliente.
- Los suelos granulares a comparación de
los suelos cohesivos tienen mejor
comportamiento al ser sometidos a
esfuerzos transmitidos por la estructura
del pavimento.
- 2018, de es.scribd.com:
6
Catalunya, U. P. (s.f.). El Módulo Resiliente . En
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