TESISradiopropagación

“ESTUDIO DE RADIO PROPAGACIÓN VHF EXTENDIDO Y UBICACIÓN DE
ANTENA PARA COMUNICACIÓN TIERRA-AIRE
JOSÉ LUIS TORRES JIMÉNEZ
UNIVERSIDAD PONTIFICIA BOLIVARIANA

ESCUELA DE INGENIERÍAS
FACULTAD DE INGENIERÍA ELECTRÓNICA
MEDELLÍN
2006
1
ESTUDIO DE RADIO PROPAGACIÓN VHF EXTENDIDO Y UBICACIÓN DE
ANTENA PARA COMUNICACIÓN TIERRA-AIRE
JOSÉ LUIS TORRES JIMÉNEZ
Trabajo de grado para optar al titulo de Ingeniero Electrónico
Director
JUAN ALBERTO COSSIO MACHADO
Ingeniero Electrónico
Asesores
OSCAR CARDONA
JUAN CAMILO LAVERDE

UNIVERSIDAD PONTIFICIA BOLIVARIANA

ESCUELA DE INGENIERÍAS
FACULTAD DE INGENIERÍA ELECTRÓNICA
MEDELLÍN
2006
2
Nota de aceptación
_________________
_________________
_________________
_________________
_________________
Presidente del jurado
_________________
Jurado
_________________
Jurado
Medellín, 9 de Junio del 2006
3
DEDICATORIA
A mis padres quienes

me han apoyado siempre
y son un ejemplo a seguir.
José Luis Torres Jiménez
4
AGRADECIMIENTOS
En el presente trabajo de grado hubo colaboraciones sin las cuales no se hubiera

logrado terminar a cabalidad el proyecto, por esto se agradece a:
• UEA Aeronáutica Civil – Regional Antioquia, y dentro de la empresa a:

Ingeniero Electrónico Juan Alberto Cossio Machado, Director del proyecto.
Técnico Aeronáutico. Alberto Wuiles, Colaboración en el proyecto.
División de soporte técnico
• IEO Oscar Cardona, Asesor del proyecto.
• IEO Juan Camilo Laverde, Asesor del proyecto.
• IEO Alexander Galvis Quintero, Colaboración en el proyecto.
5
CONTENIDO
Pág.
INTRODUCCIÓN
1. ESTUDIO DE PROPAGACIÓN Y COSTOS 23
1.1 DESCRIPCIÓN GENERAL DE EQUIPOS NECESARIOS PARA EL
PROYECTO 23
1.1.1 Receptores 23
1.1.1.1 Costos 24
1.1.1.2 Características importantes del equipo 24
1.1.2 Transmisores 29
1.1.2.1 Costos 29
1.1.2.2 Características importantes del equipo 29
1.1.3 Equipos de microondas 33
1.1.3.1 Requerimientos mínimos para la compra del equipo de
Microondas 34
1.1.3.2 Costos 34
1.1.3.3 Equipo de Microondas AWA 35
1.1.3.4 Equipo STRATEX NETWORKS modelo ECLIPSE 37
1.1.4 Equipos satelitales 39
1.1.5 Multiplexores 43
1.1.6 Diagrama de interacción entre equipos 45
1.2 Descripción de la red 45
1.2.1 Estructura general de la red de microondas 45
1.2.1.1 Red normal, sin ampliaciones 46
6
1.2.1.2 Red nueva, con ampliaciones 47
1.2.2 Estructura general de la red satelital 48
1.3 ESTUDIO DEL SISTEMA TRANSMISOR Y RECEPTOR PAE
UTILIZADOPARA EL PROYECTO 49
1.3.1 Tipo de antena 49
1.3.2 Costo de Antena y conectores 50
1.3.3 Calculo del área de cobertura 50
1.3.4 Potencia 53
1.3.5 Descripción de acople 54
1.3.6 Análisis de propagación 55
1.3.7 Conectores 61
1.3.8 Cable 61
1.3.9 Pérdidas en el cable 61
1.3.10 Ganancia de la antena 62
1.3.11 Alcance máximo de la antena 62
1.4 SOFTWARE UTILIZADO 63
1.4.1 Descripción del software RADIO MOBILE 63
1.4.2 Parámetros Importantes 63
1.4.3 Limitaciones del software 64
1.4.4 Guía para la utilización del software 65
1.4.5 Explicación de los resultados obtenidos con el software 73
1.5 ANÁLISIS DE ENLACES MICROONDAS Y ELECCIÓN DEL LUGAR
ÓPTIMO 81
1.5.1 Recomendaciones de la ITU utilizadas en los enlaces 81
1.5.1.1 Enlace tierra-aire 81
1.5.1.2 Enlace Microonda 81
1.5.2 Clasificación espectro de frecuencia 82
1.5.3 Análisis de los nuevos enlaces para transportar la información a 85
la AEROCIVIL Antioquia.
1.5.3.1 Enlace Cerro Verde - Boquerón 84
1.5.3.2 Enlace Cerro Boquerón – Yarumal 90
7
1.5.3.3 Enlace Cerro Yarumal - Base militar Caucasia 94
1.5.3.4 Fotos de los lugares a ubicar los equipos microondas 98
1.5.3.4.1 Cerro Verde 98
1.5.3.4.2 Cerro Yarumal 99
1.5.3.4.3 Enlace Cerro Boquerón 99
1.5.3.4.4 Base militar Caucasia 100
1.5.3.5 Especificaciones de antenas utilizada para los enlace microondas100
1.5.4 LUGARES APTOS PARA UBICAR LAS ANTENAS TIERRA-AIRE 101
1.5.4.1 Elección de la zona óptima a ubicar antena tierra-aire 101
1.5.5 Reporte de costos generales 104
2. ANÁLISIS DE RESULTADOS 108
3. CONCLUSIONES 110
4. BIBLIOGRAFÍA 113
5. ANEXOS 117
8
LISTA DE TABLAS
Pág.
Tabla 1. Características principales del receptor PAE 25
Tabla 2. Características principales del transmisor PAE 30
Tabla 3. Especificaciones del Modelo Eclipse 38
Tabla 4. Frecuencias de la Banda C 40
Tabla 5. Clasificación bandas de frecuencia 82
Tabla 6. Cuadro de atribución de las frecuencias utililizado en 83

los enlaces impuesto por la ITU.
Tabla 7. Reporte de costos enlace tierra-aire 104
Tabla 8. Reporte de costos enlaces microondas 105
Tabla 9. Reporte de costos equipos para estaciones 106
Tabla 10. Reporte de costos totales del estudio 107
9
LISTA DE FIGURAS
Pág.
Figura 1. Zona a estudiar para ubicación de la antena 22
Figura 2. Configuración modo 2 equipo PAE 25
Figura 3. Conectores y fusibles para el T6R (PAE) 28
Figura 4. Forma física del equipo T6R (PAE) 28
Figura 5. Fusibles y Conectores T6T (PAE) 32
Figura 6. Forma física del equipo T6T (PAE) 32
Figura 7. Microonda AWA 35
Figura 8. AMUX, multiplexor y demultiplexor en el AWA 36
Figura 9. Tarjetas del AWA 37
Figura 10. Modelo Eclipse tomado de 37
Figura 11. Multiplexores del equipo satelital (OCM) 40
10
Figura 12. Unidades de canal 41
Figura 13. NCS 41
Figura 14. Modulo Electrónico 41
Figura 15. PROMINA 800 43
Figura 16. Tarjetas del PROMINA 800 44
Figura. 17 Diagrama de interacción entre equipos 45
Figura 18. Red normal, sin ampliaciones 46
Figura 19. Red nueva, con ampliaciones 47
Figura 20. Red Satelital 48
Figura 21. Antena y conector que utiliza 49
Figura 22. Ondas de voltaje y corriente para una antena monopolo 49
Figura 23. Coaxial utilizado con su respectivo conector 55
Figura 24. Modelo de Propagación 57
Figura 25. Pérdidas por atenuación 50 metros de cable 62
Figura 26. Acceso al programa 66
Figura 27. Propiedades del mapa 67
11
Figura 28. Escala a grises de un mapa de elevación 67
Figura 29. Propiedades de una unidad 68
Figura 30. Configuración de los parámetros de la red 69
Figura 31. Configuración topológica de la red 69
Figura 32. Configuración de un sistema 70
Figura 33. Configuración final de una unidad de red 71
Figura 34. Cobertura de una antena omnidireccional transmitiendo 71

a un nivel de potencia de 10W
Figura 35. Ultimo paso para realizar el enlace 72
Figura 36. Estudio SAM para la zona con problemas de comunicación 73
Figura 37. Configuración del equipo y zona a solucionar problemas de 75

cobertura AEROCIVIL Regional Antioquia
Figura 38. Pérdidas por atenuación 50 metros de cable 75
Figura 42. Enlace punto a punto TX PAE RX Aeronave 80
12
Figura 43. Pérdidas en el cable para 50 m de tramo 86
Figura 44. Configuración del equipo y estado del enlace 87
Figura 45. Perfil y resultados con el software transmitiendo Cerro verde 87

recibiendo Boquerón
Figura 46. Perfil y resultados con el software transmitiendo Cerro Boquerón

recibiendo Cerro Verde 88
Figura 47. Por lluvia en función de la tasa de precipitación 89

y para distintas frecuencias

recibiendo Cerro Yarumal 92
Figura 50. Perfil y resultados con el software transmitiendo 92

Cerro Yarumal recibiendo Cerro Boquerón

Cerro Yarumal recibiendo Caucasia

Caucasia recibiendo Cerro Yarumal.
Figura 54. Fotos Cerro Verde, Estación y Antena UAEAC 98
13
Figura 55. Antena EDATEL 99
Figura 56. Antenas Boquerón FFMM 99
Figura 57. Instalaciones FFMM 100
Figura 58. Especificaciones de la antena 100
14
LISTA DE ANEXOS
Pág.
Anexo A. Calculo del área de cobertura con mapa cartográfico 118
Anexo B. Temperatura de las zonas con enlaces 119
Anexo C. Tasa de precipitación de las zonas con enlaces 121
Anexo D. Tabla de canales a utilizar en la bandas utilizadas 122
Anexo E. Anteproyecto 123
Anexo F. Paper 138
15
GLOSARIO
Acople. Circuito para adaptar dos o más sistemas de impedancia distinta con el
propósito de no perder potencia o señal en la conexión.
Acoplador de antena. Dispositivo destinado a acoplar la línea de transmisión

entre la antena y el equipo receptor o transmisor, de modo que la energía sea
eficazmente transferida de la línea al receptor, del transmisor a la línea y de la
línea a la antena evitándose pérdidas de potencia o señal en la conexión.
Ancho de banda. Margen de frecuencias capaz de transmitirse por una red de

telecomunicaciones.
Antena. Transductor que, o bien expande en el espacio energía de

radiofrecuencia de un transmisor o fuente de señal, o bien capta densidad del
campo electromagnético, transfiriéndola a la entrada de la línea de transmisión de
un receptor en forma de señal eléctrica.
Comunicaciones tierra-aire. Son todas las comunicaciones establecidas entre

aeronaves y antenas en tierra, para poder realizar un enlace con el centro de
control.
16
Directividad de una antena. Propiedad que tiene una antena para concentrar en
un ángulo más o menos restringido la mayor parte de la energía electromagnética
que es capaz de irradiar.
Ecuación de Friis. Ecuación que permite calcular las pérdidas por espacio libre
para la señal recibida en la antena receptora, proporcionando disminución en la
potencia de la señal captada por la antena.
FFMM. Fuerzas Armadas.
Ionosfera. Es el nombre con que se designa una o varias capas de aire ionizado
en la atmósfera que se extienden desde una altura de casi 80 Km sobre la
superficie terrestre hasta 640 Km o más.
ITU. Unión Internacional de Telecomunicaciones, es el organismo especializado

de las Naciones Unidas encargado de regular las telecomunicaciones, a nivel
internacional, entre las distintas Administraciones y Empresas Operadoras.
Microondas. Ondas electromagnéticas de frecuencia mayor que las ondas de

radio y menor que la radiación infrarroja.
OCM. Office Communications Manager.
Polarización. Característica que poseen las ondas transversales y los rayos

luminosos. Consiste en que todas las vibraciones de la onda se producen sobre
direcciones perpendiculares a la de propagación, realizándose preferiblemente
sobre un solo plano determinado.
Propagación en espacio libre. Propagación de una onda electromagnética en un

medio dieléctrico ideal homogéneo que puede considerarse infinito en todas las
direcciones.
17
PAE. Se define de esta manera a los equipos de radio tierra-aire fabricados por la
empresa Park Air Systems.
PVAC. Predictive Vector Adaptive Coding.
QASD. Quad Asynchronous Synchronous Data.
Radiodifusión. Transmisión mediante ondas electromagnéticas, siendo la

aplicación principal los servicios de comunicación masiva.
Radio Mobile: Software francés de uso no comercial, desarrollado por Roger

Coudé. Aplicado a estudios de radiodifusión, por radioaficionados y empresas. Se
apoya en mapas satelitales, y un modelo para terrenos irregulares (ITM), llamado
Longley-Rice.
Radio propagación. Conjunto de fenómenos físicos que permiten intercambiar

información entre el transmisor y el receptor a nivel de ondas electromagnéticas
de radio.
Receptor. Circuito o dispositivo que sirve para recibir las señales eléctricas,
telegráficas, telefónicas o radiadas.
Refracción. Cambio de dirección de propagación de la luz, que se produce

cuando ésta pasa de un medio a otro de diferente densidad (o diferente índice de
refracción).
SAM. Search Area Map.
Satélite de comunicaciones. Equipo espacial que gira en orbitas preestablecidas

y surge como medio apto para procesar señales de radio al establecer contacto
con estaciones terrenas compatibles, ubicadas en zonas amplias o poco
desarrolladas.
18
Software. Conjunto de programas, instrucciones y procedimientos necesarios que
forman parte de un sistema de computo, permitiendo aprovechar todos los
recursos que el computador u ordenador tiene, de manera que pueda resolver
gran cantidad de problemas y tareas especificas.
Transmisor. Circuito o dispositivo que sirve para transmitir las señales eléctricas,
telegráficas, telefónicas o radiadas.
Troposfera. Es la capa mas baja de la atmósfera terrestre, sede de los

fenómenos meteorológicos. Se extiende desde el nivel del suelo hasta 11 Km de
altura y esta caracterizada por temperaturas decrecientes del orden de 6º C por
Km.
Torres de control. Elemento crucial para establecer las comunicaciones. Aquí se

ubican todas las antenas receptoras y transmisoras.
UAEAC. Unidad Administrativa Especial Aeronáutica Civil.
VHF. Very High Frecuency, banda del espectro electromagnético que ocupa el
rango de frecuencias de 3OMHZ a 300MHZ.
VSAT. Very small aperture terminal.
Zonas de Fresnel. Sectores imaginarios definidos por una ecuación que depende
de la frecuencia y la distancia entre dos puntos, teniendo por función principal
evitar pérdidas por obstáculos en el trayecto de la señal debido a las
características del comportamiento de las ondas electromagnéticas.
Zona de cobertura (de una estación transmisora terrenal). Zona asociada a

una región determinada y una frecuencia de operación especifica en donde
proporcionar un servicio, en el interior de la cual y en condiciones técnicas
determinadas se puede establecer una radiocomunicación entre equipos
compatibles.
19
RESUMEN
En la actualidad existen problemas de cobertura para el control aéreo realizado

por la UEA Aeronáutica Civil regional Antioquia (sede Rionegro) con las aeronaves
que viajan por las ruta definidas actualmente para vuelos entre Antioquia y
Córdoba (w6 y w8) experimentándose pérdidas de comunicaciones en la región
comprendida entre Yarumal (Antioquia) y Córdoba a nivel de una frecuencia de
ruta de 127.2 MHZ una vez las aeronaves efectúan el descenso hacia el
aeropuerto los Garzones de Montería.
En este proyecto se solucionará el problema de cobertura realizando un estudio

de radio propagación, en donde se escogerá la zona óptima dentro de esta región
para establecer un enlace tierra – aire. Para esto se realizará análisis de
propagación, y un reporte del costo de infraestructura necesaria (enlace de
microondas o satelital) para transportar la información hacia la regional de
Antioquia. Además se verificará los nuevos enlaces microondas que se prevé
tener en funcionamiento a finales del año 2006 y por ultimo se evaluarán los
posibles puntos geográficos impuestos por la AEROCIVIL para ubicar el enlace
tierra-aire.
20
INTRODUCCION
Es una realidad que actualmente existan problemas de cobertura en territorios que

deberían tener cubrimiento por parte del control aéreo UAEAC, ocasionándose
problemas de comunicación entre las aeronaves y los controladores aéreos en
tierra. Como consecuencia existiría la posibilidad de generarse posibles accidente
o problemas en la ruta definidas para vuelos.
En este proyecto se solucionará un problema de cobertura que se presenta entre

el control aéreo de la UEA Aeronáutica Civil – Regional Antioquia con las
aeronaves que atraviesan la zona de Yarumal y descienden hacia el Aeropuerto
los Garzones a nivel de vuelos inferiores (Vuelos menores a 20.000 pies) Figura 1,
ver región. Para esto se realizará análisis de propagación utilizando el software
RADIO MOBILE que entregue resultados acerca de en donde se ubicará la antena
por qué y con qué parámetros, garantizando así la comunicación con las
aeronaves. Adicional a esto se hará un reporte de costos en infraestructura
necesaria para traer la información desde la estación base en tierra hasta los
sistemas de control aéreo en la aeronáutica civil, permitiéndole a los controladores
realizar labores de control para la zona con problemas.
Como objetivo primordial a cumplir se debe calcular el área mínima de cobertura

requerida por el proyecto con la ayuda de mapas cartográficos, el software de
control aéreo INDRA, controladores aéreos y técnicos aeronáuticos.
21
Figura 1. Zona a estudiar para ubicación de la antena
En el estudio de propagación para la elección de la ubicación de la estación base

en tierra se analizarán tres lugares en donde existe infraestructura y seguridad,
seleccionando uno de estos como el más optimo para colocar los equipos en tierra
marca PAE (transmisor y receptor) configurados de tal manera que compartan una
misma antena (modo 2). Las posibles estaciones base son Yarumal, Caucasia y el
Aeropuerto los Garzones.
Se realizará un reporte de costos generales para el desarrollo del proyecto, no

teniendo en cuenta el costo de equipos existentes en operación.
Por último en el proyecto se hará un análisis de factibilidad sin tener en cuenta el

estudio de interferencia respectivo para cada uno de los enlaces, esto debido a
que solo se verificarán los nuevos enlaces microondas que son necesarios para el
proyecto y el enlace tierra – aire se puede trabajar, puesto que en las bandas de
frecuencia entre 117,975MHz y 136MHz son solo permitidos servicios
aeronáuticos, siendo la frecuencia de 127.2 MHz la utilizada para el monitoreo de
las rutas afectadas (w6 y w8).
22
1. ESTUDIO DE PROPAGACIÓN Y COSTOS
1.1 DESCRIPCIÓN GENERAL DE EQUIPOS NECESARIOS PARA EL

PROYECTO
Todos los equipos utilizados por la empresa (microondas, equipos satelitales,

antenas, equipos receptores y transmisores, etc.…) son de distintos fabricantes
cumpliendo con una cantidad de parámetros que son determinados al momento de
necesitar el equipo para cualquier aplicación. A continuación se describirán los
equipos necesarios para realizar los enlaces respectivos ubicando las antenas en
las zonas de Yarumal, Caucacia o Montería, así como la infraestructura con sus
respectivas ampliaciones para llevar la información hasta la regional de Antioquia
de la UAEAC.
1.1.1 Receptores.
Se utilizarán los receptores “T6R VHF receiver” distribuidos por Park Air Systems
(www.parkairsystems.com) una empresa de Inglaterra. En la actualidad se cuenta
con las unidades necesarias para el proyecto, pues dichos receptores fueron
obtenidos mediante una licitación anterior actualizando de esta manera los
equipos de la misma marca que ya existían y que se han dañado.
Estos equipos se diseñaron para trabajar en las bandas de frecuencias para

operaciones aeronáuticas. En este documento se explicarán solamente los
parámetros de interés que le permiten al equipo su buen funcionamiento para la
aplicación de interés. Para mayor información consulte los manuales
suministrados por la empresa fabricante, los cuales se pueden obtener en la
23
biblioteca de la regional de Antioquia de la UEA Aeronáutica Civil (T6R VHF user
documento) o en la página www.parkairsystems.com .
1.1.1.1 Costos
Dado que solo se utilizará un receptor y el costo por unidad es de 10.740.000

pesos, el valor total de inversión en este tipo de equipos es de 10.740.000 pesos
(dato tomado de la licitación 50000361).
1.1.1.2 Características importantes del equipo
El T6R VHF multimodo referencia B6100/NB esta diseñado para usarse en

entornos de estaciones terrestres de forma fija. Una de sus principales ventajas es
la posibilidad de combinarlo con un transmisor asociado de la misma marca
mejorando de esta manera el consumo de potencia por parte del equipo y
ahorrando una antena puesto que esta configuración permite la conmutación del
transmisor y el receptor “Modo 2” (ver Figura 2).
Para nuestra configuración (Modo 2) el receptor opera procesando datos de voz

que le permitan al controlador establecer una comunicación con la aeronave y una
frecuencia de operación de 127.2 MHz (VHF extendido) para la aplicación. En la
Tabla 1 se muestran sus principales características.
1
RESOLUCIÓN POR EL CUAL SE ADJUDICA LA LICITACIÓN PÚBLICA No.5000036 OL/2005.
[En línea] Bogotá: Aerocivil, 2005.
<http://www.aerocivil.gov.co/Contratacion/2005/Licitaciones/Licitacion5000036/ADJUDICACION.pdf
> [Consulta: 23 de Enero de 2006].
24
Figura 2. Configuración modo 2 equipo PAE
Tabla 1. Características principies del receptor PAE

Característica Especificación
Sensibilidad Muy sensible, por debajo de -90dbm
para 1*10e-3 (BER).
Separación entre canales Existen dos posibilidades: 8.333KHz y
25 KHz, dado que se utilizarán pocos
canales, se elegirá 25 KHz.
Selectividad Tiene buena selectividad, para +-11
KHz de la frecuencia central atenúa
25
6dB y para +-25KHz 80dB.
Sincronización Para señales mayores a -103 dBm la
probabilidad de sincronización es de
0.999.
Modulación Utiliza modulación D8PSK lo cual
permite optimizar potencia Y
obtenerse altas tasas de transmisión
en las señales. Además utiliza CSMA
(acceso múltiple por detección de
portadora) facilitando el procedimiento
de acceso al medio y la construcción
del equipo, siendo desventajoso en
caso de utilizar muchas frecuencias
debido a que se comparte el medio.
Frecuencias offsets Permite elegir frecuencias
desplazadas 826Hz de la original.
Aislamiento modo 2 Garantiza total independencia del
sistema al transmitir y al recibir.
Frecuencia de operación Entre 118 y 136.975 MHz, lo cual
cubre las frecuencias aeronáuticas
permitiendo diversidad de
aplicaciones en VHF.
Radiación de la Antena En el conector al equipo es menor de
-100dBm (2.24 uV) a la frecuencia
utilizada (127.2 MHz).
Conector de la antena Conector tipo N a 50 ohm
Alimentación 110 o 120V de DC y/o 220 o 230V de
AC, puesto que opera principalmente
en AC o DC. Una de las principales
ventajas es que al activarse las dos
alimentaciones, la de DC quedaría
como respaldo a la de AC, evitando
perder comunicación en caso de que
se caiga la fuente de AC.
Consumo máximo 50VA, para AC o 1.1Amp para DC

Frecuencia de alimentación en AC 48 o 62 Hz, por lo tanto la frecuencia
de alimentación es compatible con la
utilizada en Colombia.
Distorsión Presenta poca distorsión armónica,
afectándose muy poco las distintas
señales entre si.
Dimensiones Ancho: 483 mm.
Alto: 88.9 mm.
26
Profundidad: 430mm.
Peso: 6.0 Kg.
Humedad Puede operar a humedad relativa

entre 5% y 90%, siendo ideal para la
zona de ubicación de la antena.
Altitud Opera en sitios por debajo de 4572m
y puede ser almacenado a alturas de
5240m, todo lo anterior para evitar un
daño grave sobre el equipo. Luego el
equipo trabaja bien en las zonas en
donde se ubicará la antena puesto
que no rebasa las condiciones de
funcionamiento.
Facilidad de colocarse en modo de Esto le permite aumentar la vida de la

reserva fuente de poder cuando no opera, o
simplemente ahorrar energía.
Tiempo de calentamiento Opera el equipo en excelentes

condiciones durante 20 seg, luego se
activa un suiche que permite el
enfriamiento del equipo.
En la (Figura 3) tomada de (T6R VHF 50W user documento) se puede ver las
especificaciones de todos los conectores y fusibles para el equipo, y en la (Figura
4) tomada de (T6R VHF 50W user documento) la forma física del equipo. Para
mayor información sobre conectores consulte la página Web o el manual antes
mencionado.
27
Figura 3. Conectores y fusibles para el T6R (PAE)
Figura 4. Forma física del equipo T6R (PAE)
28
1.1.2 Transmisores
Se utilizarán los transmisores T6T VHF transmitter distribuidos por Park Air
Systems (www.parkairsystems.com). Al igual que los receptores se cuenta con las
unidades necesarias para el proyecto, siendo obtenidas de la misma manera.
Estos equipos se diseñaron para trabajar en las bandas de frecuencias para
operaciones aeronáuticas. En este documento se explicarán solamente los
parámetros de interés al igual que en los receptores, permitiéndose un buen
funcionamiento del equipo para la aplicación de interés. Para mayor información
consulte los manuales suministrados por la empresa fabricante, los cuales se
pueden obtener en la biblioteca de la UAEAC (T6T VHF 50W user documento) o
en la página www.parkairsystems.com .
1.1.2.1 Costos
Dado que solo se utilizará un transmisor y el costo por unidad es de 17, 725,000
pesos, el valor total de inversión en este tipo de equipos es de 17, 725,000 pesos
(dato tomado de la licitación 50000362).
1.1.2.2 Características importantes del equipo
El T6T VHF multimodo referencia B630/NB/50 esta diseñado para usarse en

entornos de estaciones terrestres de forma fija con protección contra vibraciones.
Para nuestra configuración “Mode 2” (Figura 2) el transmisor opera transmitiendo

señales de audio a las aeronaves con una frecuencia de operación para las
2
29
aplicaciones (VHF extendido) de 127.2 MHz. En la Tabla 2 a continuación se
muestran sus principales características.
Tabla 2. Características principales del transmisor PAE
Separación entre Solo proporciona una separación entre canales
canales de 25 KHz.
Modulación Utiliza modulación D8PSK lo cual permite
optimizar potencia y altas tasas de transmisión
en la señal. Además utiliza CSMA (Acceso
múltiple por detección de la portadora)
facilitando el procedimiento de acceso al
medio y la construcción del equipo, siendo
desventajoso en caso de utilizar muchas
frecuencias debido a que se comparte el
medio.
Desplazamiento El transmisor es capaz de compensar la
de la portadora frecuencia de la portadora para proporcionar 2,
3,4 y 5 desplazamientos de la portadora.
Aislamiento modo Garantiza total independencia del sistema al
2 transmitir y al recibir.
Frecuencia de Entre 118 y 136.975 MHz, lo cual cubre las
operación frecuencias aeronáuticas permitiendo
diversidad de aplicaciones en VHF.
Nivel (dB) de Permite ajustar la potencia en pasos de 1W
transmisión desde 5W hasta 50W, logrando de esta
manera configurarlo para las necesidades
ahorrándose potencia al transmitir.
Ciclo de 100% continuo durante el funcionamiento,
encendido siendo importante puesto que la señal le llega
al receptor lo mas continua posible evitando
problemas de comunicación
Radiación de la En el conector al equipo es menor de -
Antena 100dBm a la frecuencia utilizada (127.2 MHz)
Conector de la Conector tipo N a 50 Ohm
antena
Alimentación 21.6 o 36V de DC y/o 220 a 230V de AC,
puesto que opera principalmente en AC o DC,
una de las principales ventajas es que al
activarse las dos alimentaciones, la de DC
quedaría como respaldo a la de AC,
permitiendo evitar perder comunicación en
caso tal de que se caiga la fuente de AC.
30
Consumo máximo 500VA, para AC o 12Amp para DC

transmitiendo
Frecuencia de 48 o 62 Hz, por lo tanto la frecuencia de
alimentación en alimentación es compatible con la utilizada en
AC Colombia.
Dimensiones Ancho: 483 mm.
Alto: 88.9 mm.
Profundidad: 430mm.
Peso: 13.5 Kg.
Rango de Opera en un rango entre -20ºC y +55ºC,

temperatura siendo ideal para utilizarlo en las zonas de
Yarumal, Caucacia o Montería. Puede ser
guardado a temperaturas entre -30ºC y 70 ºC.
Humedad Puede operar a humedad relativa entre 5% y

90%, siendo ideal para las zonas a ubicar la
antena.
Altitud Opera en sitios por debajo de 4572m y puede
ser guardado a alturas de 5240m, todo lo
anterior para evitar un daño grave sobre el
equipo. Luego el equipo trabaja bien en las
zonas en donde se ubicara las antenas puesto
que no rebasa las condiciones de
funcionamiento
Facilidad de Esto le permite aumentar la vida de la fuente

colocarse en de poder cuando no opera, o simplemente
modo de reserva ahorrar energía.
Tiempo de Opera el equipo en excelentes condiciones

calentamiento durante 20 seg, luego se activa un switch que
permite el enfriamiento del equipo.
En la (Figura 5) tomada de T6T VHF user documento, se pueden ver las

especificaciones de todos los conectores y fusibles para el equipo y en la (Figura
6) la forma física del equipo. Para mayor información sobre conectores consulte la
página Web o el manual antes mencionado.
31
Figura 5. Fusibles y Conectores T6T (PAE)
Figura 6. Forma física del equipo T6T (PAE)
32
1.1.3 Equipos de Microondas
Actualmente existen dos empresas que suministran los equipos de microondas a

la UEA Aeronáutica Civil, estas empresas son:
• AMALGAMADTED WIRELESS AUSTRALASIA (AWA).

• CONTINENTAL
Todos los equipos de microondas fueron obtenidos mediante licitaciones en las

cuales la UAEAC requirió un sinnúmero de parámetros y requerimientos mínimos
dependiendo de los estudios de propagación realizados en los diferentes enlaces.
En este documento se realizará un estudio de propagación garantizando que a los
lugares en donde se ubiquen los equipos se logren una comunicación eficiente.
Dado que para el proyecto se utiliza el equipo microonda AWA al comunicarse
Cerro Verde con Rionegro se explicarán sus características principales.
Para el análisis de costos del equipo microonda se utilizarán equipos marca

STRATEX NETWORKS modelo ECLIPSE debido a que dicho equipo fue el que
ganó la licitación pública No. 50000353 sabiéndose que el ancho de banda por
microonda es de 7 MHz y capacidad 4E1 soportando de esta manera la aplicación
descrita en este informe (transmisión de información de voz), todos los demás
servicios aeronáuticos y contribuyendo en la seguridad de información para un
futuro, completando la redundancia del sistema.
3
LICITACIÓN PÚBLICA No.5000035 del año 2005. Adquisición, instalación y puesta en servicio
de los radioenlaces digitales para el fortalecimiento de la red troncal de microondas para la
Regional Antioquia, Valle y Norte De Santander.
[en línea] Bogotá: Aerocivil, 2005.
<http://www.aerocivil.gov.co/Contratacion/2005/Licitaciones/Licitacion5000035/OFICIAL.pdf>
[consulta: 31 Dic: 2005].
33
1.1.3.1 Requerimientos mínimos para la compra del equipo microondas
• Frecuencia asignada por el ministerio de comunicaciones 8GHz a 8.5 GHz

(El estudio de interferencia se realizó escaneando las frecuencias en los
puntos a ubicar las antenas por parte de la empresa licitante), luego las
longitudes de onda para los enlaces están entre 3.53 cm. y 3.75 cm., datos
obtenidos al aplicar la ec.1 para el valor máximo y mínimo de frecuencia.
•
λ=
C
ec.1
f
Siendo:
λ = Longitud de onda de la señal

C = Velocidad de la luz 300.000 Km/Seg
f = Frecuancia de la señal
• Modulación QPSK, debido a que optimiza potencia y permite altas tasas de

transmisión de datos.
• Ancho de Banda 7MHz.
• Capacidad: 4E1
• Polarización Vertical, debido a que este tipo de polarización en caso de
rebotes de la señal en superficies en el trayecto, tiende a sumar los
campos de la señal reflejada y la incidente a diferencia de la polarización
horizontal.
1.1.3.2 Costos
Dado que se necesitan seis equipos de microondas marca STRATEX NETWORK

para realizar la ampliación de la red de microondas existente y el costo por
34
unidad4 es aproximadamente de 51.908.270.55 pesos, el valor total de inversión
en este tipo de equipos es de 311.449.623.3 pesos.
1.1.3.3 Equipo de Microondas AWA
El AWA (Figura 7) esta diseñada para trabajar en frecuencias entre (2 y 3 GHz) y

posee la contramedida 1+1 que significa que trabaja con dos transistores
acoplados, uno como primario y otro como secundario en modo de stand by que
entrará a funcionar automáticamente una vez falle el primario, a diferencia del
sistema de recepción en el cual se captan permanentemente las señales que le
llegan a sus antenas respectivas.
Figura 7. Microonda AWA
El equipo transporta la información mediante tramas alcanzando un manejo de

120 canales como máximo. El proceso de manejo de la información se efectúa de
la siguiente manera: primero se realiza la multiplexación para transmitir o
demultiplexación al recibir los canales utilizados por cada AMUX (Figura 8) o el
PROMINA 800 (descrito en 1.1.5) realizándose así la digitalización de todas las
4
TESSCO. Licensed Point to Point. [En línea] 2005.
<http://www.tessco.com/products/displayProducts.do?groupId=598&subgroupId=40> [Consulta: 3
Mar: 2006].
35
señales analógicas que reciben las antenas y agrupando los canales en el menor
número de tramas posible (cada 30 canales los multiplexa en una trama). Cada 30
canales en las AMUX manejan una velocidad de 2Mbps, la AMUX al realizar el
proceso de comunicación entre los equipos microondas envía todos los canales
comprimidos en un paquete de 8 Mbps, es decir 120 canales.
Figura 8. AMUX, multiplexor y demultiplexor en el AWA
La arquitectura general del equipo microondas es la siguiente:
• Tarjeta TIE para recibir señales telefónicas.

• Tarjeta DIU para recibir y enviar datos señales digitales, 6 canales.
• Tarjeta EMU para recibir y transmitir señales analógicas de radio
comunicándose con transmisores, receptores y modem.
• Tarjeta RGU para producir el timbrado telefónico.
• Tarjeta MSU para realizar supervisión de la fuente de poder.
• Tarjeta MCU encargada de multiplexar y demultiplexar los canales
utilizados.
En la Figura 9 se pueden observar todas las tarjetas.
36
Figura 9. Tarjetas del AWA
1.1.3.4 Equipo STRATEX NETWORKS modelo ECLIPSE
El equipo Transceptor Eclipse ver Figura 10 es una plataforma revolucionaria para

comunicaciones vía microondas desarrollada por DataComm, pensada en
tecnología PDH obteniéndose altas velocidades y como beneficio bajos costos de
escalabilidad y despliegue de la infraestructura, todo guiado a través de un
software configurable a diferencia del AWA. Ver especificaciones del equipo en
Tabla 3.
Figura 10. Modelo Eclipse
37
Tabla 3. Especificaciones del Modelo Eclipse
Rango de Frecuencia autorizadas de 6 a 23 GHz.
frecuencias
Unidad del Nodo Permite ejercer un control por software de hasta
Inteligente 6 frecuencias por nodo.
modular (INU)
Configuración de Puede manejar velocidades de 4, 8, 14, 16, 28,
velocidades por 56, 84x E1 (Configuración DS-1) 1, 2, 3, 4, 8 x
software E3 (Configuración DS-3) 1, 2x SMT1 (OC-3),
lográndose gran adaptabilidad a las
necesidades de la empresa.
Modulación Maneja modulaciones QPSK, 16, 32, 64, 128

QAM, como beneficio se optimiza potencia y se
obtiene altas tasas de transmisión en la señal.
Configuración Permite configuración 1+1 necesaria para los
sistemas aeronáuticos, evitándose caídas de
enlaces Además se pueden configurar los
equipos en diversidad de espacio y frecuencia.
Frecuencias Al transmitir maneja una frecuencia intermedia
intermedias de 311 MHz, y de 126 MHz al recibir.
Aislamiento Garantiza total independencia del sistema al

transmitir y al recibir.
Frecuencia de Entre 7 y 8.5 GHz, lo cual cubre las frecuencias
operación aeronáuticas y el rango de frecuencias
asignado por el ministerio de comunicaciones.
Pérdidas Splitter 3 dB, acoplador 1.6 dB
adicionales
Nivel (dB) de Muy sensible, por debajo de -90dBm para

Recepción 1*10e-3 (VER).
Conector de la IF (INU/IDU to ODU) Cable a 50Ω, 300m máx.
antena IF Cable Connector N-Type
Alimentación -40.5 a -60.0 Vdc
Consumo máximo 40W a 50W
Frecuencia de 48 o 62 Hz, por lo tanto la frecuencia de

alimentación en alimentación es compatible con la utilizada en
AC Colombia.
38
Velocidad 1.544 Mbps (DS-1)
44.736 Mbps (DS-3)
155.52 Mbps (OC-3)
Dimensiones Ancho: 287 mm (11.3 in.) 305 mm.

Alto: 162 mm (6.4 in.) 239 mm (9.4 in.).
Profundidad: (12 in.) 287 mm. (11.3 in.) 284
mm. Peso: 9 Kg. (19.8 lb.) 13.4 Kg. (29.7 lb.).
Facilidad de Esto le permite aumentar la vida de la fuente de

colocarse en poder cuando no opera, o simplemente ahorrar
modo de reserva energía.
Tipo de Polarización Horizontal H o Vertical V. Se

polarización utilizará vertical para evitar La pérdidas por
reflexión en tierra de la señal, dado que se
produce una "antena imagen" de la señal
obteniendo la suma del campo, a diferencia de
la polarización horizontal en donde se
cancelarían.
Fuente: http://www.stratexnet.com/products/eclipse/
1.1.4 Equipos satelitales
La red satelital (VSAT5) empleada por la AERONÁUTICACIVIL utiliza un sistema

que implica muy pequeña apertura de haz en las antenas utilizadas en tierra
permitiendo de esta manera utilizar antenas muy directivas y con poca ganancia,
como consecuencia se reducen los precios de los equipos y la posibilidad de
interferencia en el enlace.
El equipo permite comunicación telefónica, transmisión sincrónica y asincrónica
para los servicios de datos, fax, ISDN y troncales E1 o T1 para los distintos puntos
5
Unidad Administrativa Especial Aeronáutica Civil. Descripción red satelital
[En línea] Bogotá: 2005. <http://www.aerocivil.gov.co/CNSATM/COM/sat.htm>
[consulta: 3 Nov: 2005]
39
de la red y trabaja en la Banda C, (ver Tabla 4) utilizando los servicios satelitales
de INTELSAT IS-805, 304.5 ° E.
Tabla 4. Frecuencias de la Banda C
BANDA C
Proceso de transmisión Rango de frecuencia
Uplink Frequency 5850 a 6650 MHz
Downlink Frequency 3400 a 4200 MHz
El equipo satelital está conformado esencialmente por los siguientes elementos:
• Multiplexores (Figura 11).
Figura 11. Multiplexores del equipo satelital (OCM).
• Las unidades de canal (CU's) Figura 12.
40
Figura 12. Unidades de canal
• El NCS (Network Control System) (ver Figura 13).
Figura 13. NCS
• Modulo electrónico (Figura 14).
Figura 14. Modulo Electrónico.
41
En donde cumplen las siguientes tareas:
1. La CU's:
• Establecen una interfaz de comunicación mediante el OCM (Figura 11) con

los terminales visuales del usuario (PC)
• Realiza los procesos de la señal banda base modulándola y
demodulándola.
• Codifica y decodifica su canal asociado.
• En un display muestra cuando un enlace esta activo o inactivo (ver Figura.
12);
- Display en 4, no esta en uso el enlace correspondiente.

- Display en 7, esta en uso el enlace correspondiente.
2. El NCS:
• Labores de gestión de red

• Funciones para acceder al satélite de forma permanente o por demanda de
ancho de banda.
3. Multiplexores:
• Permiten dividir y enviar todas las tareas en proceso del satélite por las CU
mejorando el desempeño del ancho de banda.
• Dado que todos los sistemas en la AERONÁUTICACIVIL deben ser
redundantes debido a necesidades de control aéreo, el multiplexor se
conmuta automáticamente hacia el puerto de la red de microondas en caso
de fallas en el sistema satelital, proporcionando la seguridad deseada.
4. Modulo electrónico:
42
• Compuesto por el amplificador de transmisión, receptor de bajo ruido,
sintetizador de frecuencia, osciladores para variar la frecuencia, y
amplificador de potencia. En esta etapa se acondiciona la señal para su
optimo envió y recepción.
Equipo de Montería (Aeropuerto los Garzones):
- Frecuencia de subida (5905 MHz); Utilizada para enviar datos al satélite.

- Frecuencia de bajada (3680 MHz); Utilizada para recibir datos del satélite.
- Ancho de banda (86,4 KHz);
- Ancho de banda solicitado por el proyecto a la AERONÁUTICA CIVIL
Bogotá; Dado que se necesita transmisión y recepción de voz, se requiere
8KHz de ancho de banda 4 KHz de señal de baja y 4KHz de señal de
subida teniéndose espacio libre en el enlace no generándose costos
adicionales. Dado que el enlace entre el satélite y el equipo satelital en
tierra maneja velocidades de transmisión mayores a un PCM, se garantiza
la calidad de transmisión de voz para el enlace.
1.1.5 Multiplexor y demultiplexor
El multiplexor y demultiplexor usado por la empresa referencia PROMINA 800

(Figura 15).
Figura 15. PROMINA 800
43
El PROMINA 800 es el encargado de mantener la comunicación entre los equipos
de la red, manejando servicios aeronáuticos. Esto lo realiza conectándose a la
unidad de canal (tarjeta PVAC y QASD) (ver Figura. 16) mediante la tarjeta que se
conoce como el agregado o TRK (Figura. 16), la cual permite realizar aplicaciones
en las estaciones donde exista multiplexor. Generalmente las velocidades del
agregado van desde 19.2 Kbps usando la interfaz RS-232 hasta los 64 Kbps
usando la interfaz V35. Internamente el equipo permite la elección de cualquiera
de las dos interfaces. El PROMINA esta conformado por los siguientes elementos:
• Tarjeta TRK (Figura. 16); encargada de tomar la frecuencia intermedia del

equipo (IF) proporcionada por el sistema que maneja la señal de RF
recibida o a transmitir por el equipo y la procesa demodulando, modulando,
codificando, decodificando, multiplexado y demultiplexando y luego
comunica con las tarjetas QASD que realizan el manejo de los servicios ya
sean de voz o dato, manejando paquetes de información entre 1.2 KB hasta
64 KB por servicio.
• Tarjeta QASD (Figura. 16); Realiza todo el manejo de datos, voz y
servicios estableciendo comunicación con los demás equipos,
especialmente enruta la información hacia otros equipos y terminales con el
fin de permitir intercambio de información.
• Tarjeta PVAC (Figura 16); Es la encargada de repartir los datos de voz y
audio de forma local, manejando velocidades desde 8 Kbps hasta un PCM
(64 Kbps) por servicio.
Figura 16. Tarjetas del PROMINA 800
44
1.1.6 Diagrama de interacción entre equipos
Figura 17. Diagrama de interacción entre equipos
Fuente: www.aereocivil.gov.co
1.2 DESCRIPCIÓN DE LA RED
1.2.1 Estructura general de la red de microondas
45
1.2.1.1 Red normal, sin ampliaciones
Figura. 18 Red normal, sin ampliaciones.
Fuente: http://www.aerocivil.gov.co/CNSATM/COM/redmicro.htm .
46
1.2.1.2 Red nueva, con ampliaciones.
Las ampliaciones están en color verde fluorescente y a un futuro se completara la

redundancia del sistema microondas, esto esta en color violeta.
Figura. 19 Red nueva, con ampliaciones.
47
1.2.2 Estructura general de la red satelital.
Figura. 20 Red Satelital.
Fuente: http://www.aerocivil.gov.co/CNSATM/COM/sat.htm.
48
1.3 ESTUDIO DEL SISTEMA TRANSMISOR Y RECEPTOR PAE UTILIZADO
PARA EL PROYECTO
1.3.1 Tipo de antena
La antena utilizada tipo látigo, es fabricada por JAYBEAN LIMITED ENGLAND

Type 7500118 ref. B2080 (ver Figura. 20).
Figura. 21 Antena y conector que utiliza.
Este tipo de antena se obtiene al ubicar una monopolo de un cuarto de longitud

de onda o un múltiplo impar de éste en forma verticalmente, conectando su
extremo inferior a tierra (ver Figura. 22). Como resultado se produce una reflexión
en el plano de tierra dándole las características de una antena de media onda, con
la excepción en su impedancia de entrada, la cual será la mitad de la del dipolo.
Figura 22. Ondas de voltaje y corriente para una antena monopolo vertical.
49
Como se observa en la (Figura 22) la corriente máxima ocurre en los extremos
aterrizados, la cual causa un flujo de alta corriente a través de la tierra. La tierra
debe ser un buen conductor para evitar así la pérdida de potencia.
1.3.2 Costo de Antena y conectores
La antena tiene un costo de 1.050.000 pesos, dado que solo se necesita una
antena de este tipo el costo total es de 1.050.000 pesos. Dicha antena viene con
un kit de instalación que incluye 50 m de cable coaxial RG - 213 y sus respectivos
conectores BNC (dato tomado de la licitación 50000366).
1.3.3 Calculo del área de cobertura
Para hallar la cobertura total a cubrir se utilizo el software de control aéreo INDRA
el cual a través de mapas cartográficos digitales muestra el territorio colombiano
en PC. Para esto se requirió ayuda por parte de los controladores aéreos y de
soporte técnico, posteriormente se calculó el área en mapas cartográficos a color
con escala 1 a 1000000 suministrados por “defense mapping Agency Aerospace
center, st Louis, Missouri” referencias ONC L-26 edición 7 y ONC K-26 edición 6
(ver Figura 37 y Anexo A).
Coordenadas que limitan el área (ver Anexo A):
• 08 o 34 ι 50 ιι N 77 o 25 ι 00 ιι W
• 08 o13 ι 00 ιι N 76 o 28 ι 00 ιι W
• 08 o11 ι 51 ιι N 76 o 22 ι 43 ιι W
6
50
• 07 o 30 ι 00 ιι N 76 o 25 ι 00 ιι W
• 08 o 00 ι 00 ιι N 76 o 00 ι 00 ιι W
• 07 o 25 ι 00 ιι N 75 o 51 ι 00 ιι W
• 07 o 01 ι15 ιι N 75 o 33 ι 52 ιι W
• 07 o13 ι 00 ιι N 75 o 27 ι 00 ιι W
• 07 o 01 ι15 ιι N 74 o 42 ι 34 ιι W
• 07 o 01 ι15 ιι N 74 o 26 ι11 ιι W
• 07 o 52 ι 44 ιι N 74 o 19 ι 06 ιι W
• 07 o 40 ι 57 ιι N 74 o 44 ι 58 ιι W
• 07 o 37 ι 53 ιι N 74 o 51 ι 40 ιι W
• 07 o 41 ι 07 ιι N 75 o 00 ι 32 ιι W
• 07 o 51 ι13 ιι N 75 o 27 ι 26 ιι W
• 07 o 56 ι 32 ιι N 75 o 41 ι 39 ιι W
• 08 o 00 ι 30 ιι N 75 o 52 ι14 ιι W
El cálculo del área se realizó utilizando las siguientes formulas matemáticas. El

criterio utilizado para hallar el área mínima ha ser cubierta surgió como sugerencia
de un Ingeniero Civil al cual se le pidió asesoría.
a+b+c
p = ec.2
2
B× H
A = ec.3
2
A = p(p - a)(p - b)(p - c) ec.4
Siendo:
51
p = Perimétro del triangulo
a = Lado del triangulo
b = Lado del triangulo
c = Lado del triangulo
B = Base del triangulo
H = Altura del triangulo
A = Area del triangulo
Nota: en aquellos triángulos (áreas) en donde no se pudo hallar la altura H del

triangulo para aplicar ec.3 (Áreas 1 “Coloreada en azul” y 10 del Anexo A) se
aplicó la ec.4 .
Calculando área total de cobertura mínima se tiene:

Area_1 = 138 .741Km 2
2
Area_2 = 2242 Km
2
Area_3 = 90 Km
2
Area_4 = 1080 Km
2
Area_5 = 762 . 5 Km
Area_6 = 1494 . 5 Km 2
Area_7 = 2271 .5 Km 2
2
Area_8 = 575 Km
2
Area_9 = 2300 Km
Area_10 = 484.998Km 2
Area_11 = 2425 .5Km 2

Luego:
Area TOTAL = ∑ Area_i =13864.739Km 2

11
i =1
52
En el numeral 1.4.5, utilizando el software RADIO MOBILE se pudo comprobar
que el área aquí hallada esta por debajo de la obtenida con el equipo, luego se
puede tener certeza de que el área estuvo bien calculada y está puede tener cierto
marguen de error prudente al utilizar el mapa, ya que la cobertura del equipo
transmisor T6T es mucho mayor.
1.3.4 Potencia
La potencia que maneja el equipo PAE transmisor (T6T VHF ver

especificaciones, numeral 1.1.2.2) está entre 5W y 50W siendo ideal para este tipo
de enlace utilizar una potencia de 10W dado que con esta potencia se cubre
satisfactoriamente el área deseada “ 13864.739 Km 2 ” (ver Figura 37 y Anexo A). El
receptor PAE es capaz de captar una señal entre -102 dBm (1.78uV) y -107 dBm
(1uV) al utilizar una modulación D8PSK.
Hay que notar que dicha potencia emitida por el transmisor (10W) cumple con la
PIRE (Potencia Isotrópicamente Radiada Equivalente) impuesta por la FCC para
comunicaciones de RF, dado que la potencia de emisión en la antena se
encuentra por debajo del máximo permitido para enlaces VHF.
Pem(dB) = Pet - Pc = 10dBw - 5dB
En dBm:
Pem(dB) = dB + 30 = 35dBm ec.5
Luego para expresar la Pem(dB) en vatios aplicará la siguiente ecuación:
w a hallar
Pem(dB) = 10 Log , de donde: ec.6
1w
Pem(w) = = 3.1622w
53
Una vez hallada la potencia entregada a la antena en dBw se aplicará la siguiente
ecuación, obteniéndose el PIRE para el equipo.
PIREdB = Pem (dBw) + G (dBi) [dBW] ec.7

Siendo:
Pem = Potencia emisión en la antena.

G = Ganancia de la Antena
De donde:
PIRE dB = 5dBw + 0dBi [dBw]
PIRE dB = 5dBw
Luego la PIRE para el equipo se encuentra dentro de la máxima permitida7 que

generalmente no es superior a 2000W, (dato tomado del pie de página 7).
1.3.5 Descripción de acople
El acople entre el equipo y la antena se realiza mediante un cable coaxial RG 213,

el cual se conecta al conector hembra del equipo tipo N y al de la antena a través
de un conector BNC. Ambos a 50 Ohm (ver Figura. 23).
7
Federal Communications Commission. Aviation Communications. [En línea]
Washington: 2004.
<http://a257.g.akamaitech.net/7/257/2422/06jun20041800/edocket.access.gpo.gov
/2004/04-13323.htm > [Consulta: 3 Enero: 2006].
54
Figura 23. Coaxial utilizado con su respectivo conector.
1.3.6 Análisis de propagación
Con este análisis se pretende verificar los resultados obtenidos con el software
en el numeral 1.4.5 y garantizar que el ingreso de los parámetros se efectúa de
manera correcta. Para esto se eligió una de las estaciones base en donde es
posible que se ubiquen los equipos PAE y se supuso la comunicación con la
aeronave en un punto determinado dentro de la zona de cobertura esto con el fin
de poder comparar resultados obtenidos con el software para el enlace punto a
punto mostrándose los resultados en la Figura 42 del numeral 1.4.5.
Dado que la definición de espacio libre para frecuencias inferiores a 3GHz nos
dice que ésta se presenta cuando las ondas electromagnéticas no son guiadas por
ningún tipo de conductor, y 127.2 MHz VHF EXTENDIDO utiliza una propagación
terrestre perteneciendo a las denominadas ondas de radio, se puede aplicar las
ecuaciones de propagación en el espacio garantizando línea de vista entre las
antenas de los sistemas.
Se debe tener en cuenta:
• En el espacio libre podemos utilizar la velocidad de la luz C = 300.000

Km/Seg
55
• Tanto el software (RADIO MOBILE) como toda la teoría de propagación con
el fin de simplificar cálculos se basan en el radiador isotropito, lo cual en la
realidad no se cumple debido a que ninguna antena real tiene la propiedad
de emitir igual potencia en todas las direcciones
• Dado que el diseño de la antena es óptimo sus pérdidas por calentamiento
son despreciables.
• El acople entre el equipo y la antena se asumen perfectos por el fabricante,
por tanto no existe reflexión de potencia, luego la potencia entregada por el
equipo (Pet) a la antena menos las pérdidas del coaxial (Pc) son iguales a
la potencia de emisión de la antena (Pem).
Pem = Pet - Pc = 3.1622w = 35dBm ec.8
• La antena látigo tiene una ganancia de 1.8 dBi aproximadamente, pero se

asumirá de cero dbi.
• La antena del avión tiene una ganancia de 2dBi aproximadamente, pero se
asumirá de cero dbi.
• Como la antena especifica su ganancia en dBi quiere decir que se ha
tomado como referencia la antena isotrópica.
• Dado que las especificaciones del equipo PAE no muestran atenuaciones
extra, en el equipo se asumió una atenuación extra de 1.2dB en switch y
conectores (configuración modo 2, Figura. 2), por lo tanto el equipo tienen
una atenuación total de 5 dB (atenuación de 1.2dB más la atenuación en el
cable).
Luego realizando análisis de propagación para el radio enlace se puede calcular la

señal de llegada al receptor de la aeronave que maneja un nivel de recepción
menor a 1uV generalmente. A continuación (Figura. 24) se puede observar el
modelo de propagación descrito para este enlace.
56
Figura 24. Modelo de Propagación
A continuación se realiza todos los cálculos para el modelo de propagación

descrito en la (Figura 24):
Primero se calculará la distancia entre las antenas suponiendo que una se

encuentra en la base militar de Caucasia ( 07 o 59 ι 05 ιι N 75 o 13 ι 05 ιι W ) y otra en la
aeronave en un punto de coordenadas ( 07 o 38 ι 05 ιι N 76 o 12 ι 59 ιι W ), se tomo esta
ubicación de manera arbitraria dentro de la zona a la cual existe perfecta
comunicación entre la aeronave y el equipo transmisor T6T al realizar la
simulación con el software RADIO MOBILE en el numeral 1.4.5 (Ver Figura 40).
Luego se calculara las Pérdida básica de transmisión en el espacio libre (Lbf) UIT-
R P.341-5, posteriormente la potencia, voltaje entregados al receptor por la
antena y la intensidad de campo en la antena receptora, utilizando las ecuaciones
de Friis UIT-R PN.525-2 y UIT-R PN.528-2.
D= (∆Longitud × 111.32)2 + (∆Latitud × 111.32)2 + (∆h × 111.32)2 ec.9
Siendo:
D = Distancia entre la antena ubicada en Caucasia y Aeronave en

07 o 38ι 05ιι N 76 o 12ι 59ιι W .
57
∆Longitud = Diferencia entre las longitudes de las dos coordenadas.
∆Latitud = Diferencia entre las latitudes de las dos coordenadas.
∆h = Diferencia entre las alturas de las antenas.
Luego:
∆Longitud = LongitudCaucasia − LongitudAeronave ec.10
∆Longitud = LongitudCaucasia − Longitud Aeronave = 75.218° - 76.216° = −0.998°
∆Latitud = Latitud Caucasia − Latitud Aeronave ec.11
∆Latitud = Latitud Caucasia − Latitud Aeronave = 7.986° − 7.635° = 0.351°
∆h = Altura Caucasia − Altura Aeronave ec.12
∆h = Altura Caucasia − Altura Aeronave = 96mts(altura cordenada + antena) − 2438.4mts

∆h = 2.3424 Km
Luego aplicando ec.9 se tiene:
D= (- 0.998 × 111.32)2 + (0.351× 111.32)2 (∆Latitud × 111.32)2 + (2.3424Km × 111.32)2

D = 117.791 Km
Una vez hallado D se pueden calcular las pérdidas en el espacio libre:
 4×Π×D 
L bf = 20 × Log 
 λ 
ec.13
 4×Π× D   4 × Π × 117.791 Km 
L bf = 20 × Log  = 20 × Log 
 λ   λ 
Siendo:
58
λ= La longitud de onda
Calculando λ utilizando ec.1
λ=
c 300.000 Km/Seg
= = 2.358m
f 127.2MHz
Aplicando recomendación UIT-R P.341-5:
 4 × Π × 117.791 Km 
L bf = 20 × Log  = 115.955
 2.358m 
Por ultimo utilizando Formula de Friis se calculará la potencia entregada al

receptor por la antena y se verificará el valor de L bf calculado utilizando la
recomendación de la ITU:
Per (dBm) = Pem (dBm) + Gt (dB) + Gr (dB) - Lb (dB) ec.14
En donde:
Lb(db) = 32.5 + 20·log(d(Km)) + 20log(f(MHz)) ec.15
Siendo:
Per = Potencia entregada al receptor por la antena

Pem = Potencia disponible en los bornes de la antena en transmisión
Gt = Ganancia de la antena transmisora
Gr = Ganancia de la antena en recepción
Lb = pérdidas básicas debidas a la propagación en el medio libre
D = distancia en kilómetros
F = frecuencia expresada en MHZ.
59
Aplicando ecuación ec.15 y ec.14 se tiene:
Lb(dB) = 32.5 + 20·log(117.791Km) + 20log(127.2MHz) = 116.011dB ≈ L bf
Por lo tanto:
Per (dBm) = 35dbm + 0 + 0 - 116.011 = -81.011dBm , luego se hallará el nivel de

potencia en microvoltios que esta llegando a la antena, sabiéndose que la
conexión es a 50 Ohm:
Aplicando ecuaciones ec.5 y ec.6 se tiene que:
Per(w) = 7.923 × 10-12 W

Dado que la conexión es a 50 Ohm se tiene que:
Ver 2
Per = ec.16
R
Luego:
Ver 2 Ver 2
Per = = Se tiene que:
R 50 Ohm
Ver ( µV ) = 19,90µV
Siendo:
Ver ( µV ) = Nivel de voltaje recibido por el receptor de la aeronave en µV
Por último se calculará la intensidad de campo utilizando la siguiente ecuación:
E(dB(µV/m )) = Pem(dBw ) - 20LogD + 74,8 ec.17
E(dB(µV/m )) = 5 − (20 × log117.791 Km ) + 74,8 = 38.37dB(µV/m )
60
Dado que este enlace es VHF-extendido interesando sólo que exista visibilidad
entre las antenas, se prestará atención, como punto de comparación entre el
software (Numeral 1.4.5) que utiliza el modelo de Longley Rice y el análisis de
propagación utilizando anteriormente, a las pérdidas en el espacio libre, distancia
entre los equipos, intensidad de campo y finalmente la potencia entregada al
receptor. Esto con el fin de poder comparar con el software realizando un enlace
punto a punto con la aeronave en esa coordenada y verificar datos siendo los
criterios de comparación suficientes para saber si existe un nivel de recepción sin
errores en cálculos para la aeronave ubicada en un coordenada dentro de la zona
con problemas de comunicación. Esto se efectuará en el numeral 2 (Análisis de
resultados).
1.3.7 Conectores
Los conectores utilizados para acoplar antena, coaxial y los equipos PAE son tipo
N y BNC macho para cable RG - 213 ambos a 50 Ohm (ver Figura 23).
1.3.8 Cable
El cable a utilizar es un coaxial tipo RG - 213 (ver Figura. 23). Se necesitan para la
instalación de la antena 50 m de cable, su costo viene incluido con el kit que trae
la antena utilizada en el proyecto (Fuente: licitación 5000036).
1.3.9 Pérdidas en el cable
La atenuación por Coaxial RG - 213 desde la salida del equipo PAE hasta la
antena es de 3.8dB para 50 m de tramo de cable utilizado (ver Figura. 25).
61
Figura 25. Pérdidas por atenuación 50 metros de cable
1.3.10 Ganancia de la antena
La ganancia de la antena en el equipo PAE VHF es de 0 dBi. Aunque en este tipo

de antenas exista una ganancia pequeña esta se considera despreciable (entre 1
y 2dBi).
1.3.11 Alcance máximo de la antena
Para hallar el alcance máximo de la antena se utilizo la siguiente formula:
(
Alcancemaximo = 4115 h1 + h2 ) m ec.18
En donde:
h1 = Altura de la antena uno, sin tener en cuenta el radio de la tierra .
h2 = Altura de la antena dos, sin tener en cuenta el radio de la tierra .
Luego si h1 = 2438,4 m (Altura de la aeronave 8000 pies ) y h2 = 24mts
Se tiene que:
62
Alcancemaximo = 223.358 Km . Dicho alcance dado que la antena es omnidireccional,
sería en todos los sentidos, entonces al ubicar el equipo PAE trasmisor en
cualquiera de los tres lugares (Yarumal, Caucásica, Montería) este tendría un
radio de 223.358Km y un área de ΠR 2 = 156.731Km 2 como máximo, siempre y
cuando el terreno sea totalmente plano, lo cual no es cierto. Por lo tanto para
saber cuál es el área verdadera utilizando el alcance máximo se realiza la
simulación en el numeral 1.4.5 obteniéndose un área verdadera por lugar de
ubicación que depende de los parámetros totales de propagación ver Figura 39,
40 y 41.
El área verdadera calculada en el numeral 1.4.5 por Software es de:
• Aeropuerto los Garzones:

Transmitiendo Aeropuerto recibiendo Aeronave: 120.781 Km 2
• Cerro Yarumal :
Transmitiendo desde Cerro recibiendo Aeronave: 98.610 Km 2
• Caucasia:
Transmitiendo desde base militar Caucasia recibiendo Aeronave: 120.105 Km 2
1.4 SOFTWARE UTILIZADO
1.4.1 Descripción del software RADIO MOBILE
Software francés de uso no comercial, desarrollado por Roger Coudé. Aplicado a

estudios de radiodifusión, por radioaficionados y empresas. Se apoya en mapas
satelitales, y un modelo para terrenos irregulares (ITM), llamado Longley-Rice,
puede descargase de http://www.cplus.org/rmw/english1.html
1.4.2 Parámetros Importantes
63
Entre los parámetros importantes se tienen:
• Coordenadas del sistema de telecomunicación.
• Altura de las antenas de los equipos.
• Ganancia de las antenas.
• Polarización de las antenas.
• Azimut.
• Frecuencia de trabajo mínima y máxima del equipo.
• Topología de la red (depende del tipo de enlace).
• Pérdidas en el espacio libre.
• Campo recibido en la antena receptora.
• PIRE (Potencia Isotrópicamente Radiada Equivalente).
• Zona de despeje adicional para que exista el enlace tomando como criterio
despeje en 0.6F1 (primera zona de Fresnel).
• Sensibilidad del equipo receptor.
• Nivel de recepción del receptor.
• Pérdidas de línea (cable, conectores).
• Clima de la zona en donde se efectúa el enlace.
• Modo de variabilidad (depende del tipo de enlace).
• Refractividad del terreno, conductividad del terreno y constante dieléctrica
en donde se realiza el enlace
• Radio máximo de alcance de la antena (al calcular cobertura).
Para observar una configuración típica para cada uno de estos parámetros ver
el numeral 1.4.4 Guía para la utilización del software.
1.4.3 Limitaciones del software
• El software al utilizar el modelo de Longley-Rice no incluye la ionosfera. Por

lo tanto no funciona para enlaces entre estaciones terrenas y satelitales
(Opera entre 20 KHz a 200 GHz).
64
• Al hallar el área de cobertura para un enlace se le debe suministrar el radio
máximo de alcance de la antena transmisora, para esto se aplica la
ecuación de alcance máximo ec.18 .
• Al ubicar una aeronave se debe introducir la altura de la aeronave menos la
del mapa cartográfico para el lugar en donde se encuentre.
• Algunas veces se generan problemas de alturas en los mapas por lo tanto
éstas deben ser verificadas con estudios de campo.
1.4.4 Guía para la utilización del software
1. Entre a la página http://www.cplus.org/rmw/download.html para descargar el

software.
2. Hacer click en la pestaña “about” para leer una introducción respecto al uso
del software, además puede acceder en dicha página a:
• Descripción sobre Irregular Terrain Model
• Elevation data disponible para la mayor parte del mundo, sin ningún
problema para Colombia.
• Hoja de descripción del software Data Sheet.
3. Hacer click en la pestaña “Download” para realizar la descarga del software,
siga los pasos.
4. Hacer click en la pestaña “how to” en donde se obtiene información
importante sobre el funcionamiento del software, como:
• Where to get elevation data or land cover data?
• A first example
• Merging pictures
• Find best sites - Basics
• Greg Bur alternative source of documentation
5. Con el software correctamente descargado, realice los siguientes pasos
para realizar un enlace o simplemente ver la cobertura de una antena con
sus respectivos parámetros:
65
5.1 Descargue el tipo de mapa para la zona, por ejemplo STRM, DTED,
GOTO30. etc.… Para Sur América son muy utilizados los archivos .hgt
encontrados en:
Shuttle Radar Topography Mission (SRTM) data products - South America
5.2 Descomprimir los archivos .zip que contiene los archivos de altura en la
siguiente dirección "C:\Nombre del tipo de mapa \ longitud referente al este
\ archivo de elevación", por ejemplo: "C:\STRM\W073\N07W04.hgt" Para el
caso de mapas tipo STRM.
5.3 Abrir la carpeta Radio Mobile creada al instalar el software en la dirección
C:\Archivos de programa\Radio Mobile.
5.4 Hacer click en el acceso RMWDLX para ejecutar el programa (Figura 26).
Figura 26. Acceso al programa

• Hacer click en File/Map properties (Figura 27).
• Entre los datos de longitud latitud deseados. Verifique que están dentro de
llas coordenadas de los mapas descargados.
• Coloque en el recuadro “elevation data source” pestaña “None” (Nombre del
tipo de mapa), por ejemplo STRM y en “Drive or path” C.
66
• Coloque los valores deseados de área total del mapa descargado y
dimensiones para visualizarlo.
• Hacer click en ”apply”.
Figura 27. Propiedades del mapa.
5.5 Una vez aparezca el mapa con sus respectivos datos de elevación, elija la
opción “force gray scale” en “Edit” para de esta manera obtener el mapa en
escala de grises facilitando la representación en colores para los distintos
parámetros dentro del Mapa (Figura 28).
Figura 28. Escala a grises de un mapa de elevación.
67
5.6 Cómo realizar un enlace:
5.6.1 Ubicación de una unidad

• Hacer click en “File/Unit properties” (Figura 29).
• Defina nombre y elevación de la unidad y hacer click en “apply”.
• En la opción “style” se puede elegir ubicación de la antena: (a la izquierda,
derecha, centro etc...) con respecto a la coordenada en donde se
encuentre.
• En “icon” puede seleccionar la representación grafica del sistema.
Figura 29. propiedades de una unidad
5.6.2 ingreso de datos de la red:

• Hacer click en “File/Networks properties”
• En la pestaña “Parameters” ingrese todos los datos necesarios para realizar
el enlace, por ejemplo nombre de la red, conductividad del terreno,
frecuencia de operación, polarización de la señal, clima de la zona etc.…
(Figura 30).
68
Figura 30. Configuración de los parámetros de la red
• En la pestaña “Topology” elija las opciones del gráfico para un enlace

común (Figura 31).
Figura 31. Configuración topológica de la red
69
• En la pestaña “Systems” coloque las especificaciones de su enlace por
ejemplo (ver Figura 32). No olvide el nombre del sistema.
Figura 32. Configuración de un sistema.
• En la pestaña “Membership”: Seleccione en “list of all units” la unidad

deseada y en el recuadro “Member of” “nombre de red realizada” coloque
el “role” de la antena, su respectivo “system” definido en el paso anterior y
la altura de la antena (Figura 33).
70
Figura 33. Configuración final de una unidad de red
5.7 Cómo observar la cobertura de una antena:

• Hacer click en “Tools / Radio coverage / Single polar” y utilice los datos de
sus equipos para su red (Figura 34).
Figura 34. Cobertura de una antena omnidireccional transmitiendo un nivel de

potencia 10W
71
5.8 Paso ultimo para establecer el enlace
• Hacer click en “Tools / Radio link” y configure similar a la (Figura 35).
• Para ver el enlace Hacer click en “view/show networks”.
Figura 35. Ultimo paso para realizar el enlace.
5.9 Como guardar y abrir el sistema o red creado:

Tenga en cuenta:
- Máximo numero de redes en un proyecto = 25
- Máximo numero enlaces de radio por proyecto = 25
- Máximo numero unidades de radio por proyecto = 50
• Guarde el mapa “Files/ Save map as”
• Guarde cada una de las pinturas “Files/ Save Picture as”
• Guarde las redes y los datos de red con “Files/ Save Networks as ”
• Seleccione File/new networks para borrar todo.
• Seleccione File/Open networks para abrir el proyecto previamente
guardado.
• Verifique que todos los datos y pinturas fueron correctamente guardados.
72
1.4.5 Explicación de los resultados obtenidos con el software para el
enlace tierra-aire.
Para la zona elegida a solucionar problemas de cobertura, (ver numeral 1.3.3) en

la actualidad se pierde comunicación con las aeronaves a una altura de 8000 pies
(en el sistema internacional equivale a 2438.4 m) una vez las aeronaves
descienden hacia el aeropuerto los Garzones (Montería) siguiendo las rutas
afectadas en la actualidad w6 y w8 (vuelos entre Antioquia y Córdoba). Como
consecuencia se debe realizar un análisis de propagación para ubicar los equipos
PAE transmisor y receptor en modo 2 dentro o cerca de la zona que presenta
problemas de comunicación.
A continuación se realizará el análisis de propagación utilizado el software RADIO

MOBILE:
Al determinar las mejores zonas para ubicar los equipos PAE transmisor y
receptor en modo 2 valiéndose de un estudio SAM para la zona con problemas de
comunicación y con la ayuda del software se obtuvo el siguiente resultado (Figura
36).
Figura 36. Estudio SAM para la zona con problemas de comunicación.
73
Luego analizando las mejores zonas arrojadas por el software en la Figura 36 para
ubicar los equipos PAE, se opta por tres puntos geográficos en donde existe
infraestructura, pudiéndose utilizar enlaces microondas o satelital para llevar la
información a la UAEAC regional Antioquia. Por lo tanto el resto de posibles
coordenadas para ubicar los equipos se descartan dado que generarían costos
adicionales en construcciones de carreteras, instalaciones, seguridad y
adecuación de equipos etc., los cuales no asumiría la empresa.
Los tres puntos geográficos a analizar para ubicar los equipos PAE son (ver Figura
36):
• Aeropuerto los Garzones (Montería):

Coordenadas 08 o 50 ι 05 ιι N 75 o 49 ι 07,8 ιι W , pertenece a UAEAC.
• Base militar de Caucasia:
Coordenadas 07o59ι10ιι N 75o 13ι 05ιι W , pertenece a FFMM.
• Cerro Yarumal:
Coordenadas 06 o 59ι 40ιι N 75o 24ι 30ιι W , pertenece a FFMM.
La elección de los posibles lugares se basa principalmente en:
• Fácil acceso a las zonas.

• Existencia de enlaces e infraestructura (Obra civil, equipos de
telecomunicación, torres etc...).
• Al existir enlaces e infraestructura pública o privada hay seguridad ya sea
privada o pública (Policía).
• Control de problemas de orden público (grupos subversivos) por parte de la
fuerza Pública.
A continuación se muestra la configuración del sistema PAE transmisor que

cumple para todos los enlaces y el área total a cubrir 13864.739Km 2 , la cual se
74
obtuvo uniendo todas las coordenadas halladas con la ayuda de los controladores
y soporte técnico (ver numeral 1.3.3).
Figura 37. Configuración del equipo y zona a solucionar problemas de cobertura

AEROCIVIL Regional Antioquia.
Para la simulación se tomaron en cuenta los siguientes parámetros de diseño:
• La atenuación por coaxial RG-213 desde la salida del transmisor PAE hasta
la antena es de 3.8dB para 50 metros de tramo de cable utilizado (ver
Figura 38).
Figura 38. Pérdidas por atenuación con 50 metros de cable
75
• El receptor tiene una sensibilidad de -102 dBm (1.78 uV) utilizando
Modulación D8PSK.
• Dadas que las especificaciones del equipo PAE no muestran atenuaciones
extra en el equipo se asumió una atenuación extra de 1.2dB en switch y
conectores (Configuración modo 2, Figura. 2), por lo tanto el equipo tienen
una atenuación total de 5 dB (atenuación de 1.2dB más la atenuación en el
cable)
• El equipo de la aeronave trabaja de igual manera que el PAE. Esto no
representa problemas para el enlace dado que el nivel de recepción de los
receptores en los aviones es menor a 1.78 uV y la potencia de transmisión
es superior a 3.1622W (potencia de emisión para el transmisor PAE ver
numeral 1.3.4)
• La altura de la antena en tierra es de 24 m., la altura de la aeronave 2438.4
m.
• El equipo transmite 3.1622W teniendo en cuenta las pérdidas adicionales
en el equipo (ver numeral 1.3.4).
• La cobertura para Caucacia y Montería se realizó con clima subtropical esto
debido a la ubicación latitudinal de Colombia siendo de clima tropical en la
mayoría del territorio, y Yarumal con clima templado debido a su altura y
temperaturas menores a 24° .
• La refractividad del terreno en partes por millón para zonas subtropicales es
de 320N y para templadas es de 301N
• Se utilizó la conductividad del terreno y constante dieléctrica promedio las
cuales son respectivamente de 0,005 y 15.
• Se trabajó con modo de variabilidad “mobile” (ver Figura 30) (50% de
situaciones y 50% del tiempo, valor típico).
Utilizando el software RADIO MOBILE se obtuvieron los siguientes resultados:
1. Estación base Aeropuerto los Garzones:
76
Transmitiendo PAE desde el aeropuerto los Garzones con una potencia de 10W y
recibiendo aeronave con un nivel de señal entre 1uV (color azul en Figura 39) y
1.78 uV (color rojo en Figura 39), se obtuvo un área de cobertura de120.781 km 2 .
Además se verificó que la aeronave, al transmitir en una coordenada cualquiera
dentro de la cobertura del PAE, proporcionaba señal que era perfectamente
recibida por la estación en tierra (ver Figura 39). Es importante tener en cuenta el
alcance máximo del equipo transmisor T6T Alcancemaximo = 223.358 Km , el cual debe
ser introducido en la simulación en “Radial Range” y fue hallado en el (numeral
1.3.11).
2. Estación base militar Caucasia:
77
Transmitiendo PAE desde la base militar de Caucasia y recibiendo Aeronave se
obtuvo un área de cobertura de 120.781 km 2 utilizándose el mismo análisis que en
el aeropuerto los Garzones. Además se verificó que la aeronave, al transmitir en
una coordenada cualquiera dentro de la cobertura del PAE proporcionaba señal
que era perfectamente recibida por la estación en tierra (ver Figura 40).
3. Estación base Cerro Yarumal.
Transmitiendo PAE desde Yarumal y recibiendo aeronave se obtuvo un área de

cobertura de 98.610 km 2 utilizándose el mismo análisis que en el aeropuerto los
Garzones. Además se verificó que la aeronave, al transmitir en una coordenada
cualquiera dentro de la cobertura del PAE, proporcionaba señal que era
perfectamente recibida por la estación en tierra (ver Figura 41).
78
Gráficamente se puede determinar cuáles son los mejores enlaces (Caucacia y

Yarumal) debido a que tienen mayor cubrimiento para el área con problemas de
comunicación transmitiendo el equipo T6T a 10W y recibiendo la aeronave entre
1uV y 1.78uV o viceversa recibiendo el equipo T6T y transmitiendo la aeronave.
Como resultado se obtuvo mayor cobertura estableciendo el enlace desde
Caucasia. Y al utilizarse el nuevo enlace vía microondas que se espera instalar en
el transcurso del año 2006, se evitan enlaces satelitales que proporcionan retardo
en las señales. Por lo tanto preferiblemente se deben instalar los equipo PAE en
Caucasia o Yarumal, sin embargo queda a elección de la AERONAUTICA CIVIL
Regional Antioquia colocar el equipo en el aeropuerto los Garzones siempre y
cuando se tenga urgencia en la solución del problema de cobertura mientras se
79
instalan los nuevos equipos de microondas para el fortalecimiento en la red
microondas de la UAEAC.
Para verificar el correcto funcionamiento del software se analizó en el punto 1.3.6

el enlace para la estación base elegida (Caucasia), por lo tanto a continuación se
presentan en la Figura 42. los resultados obtenidos con el software para las
mismas condiciones del numeral 1.3.6. de esta manera en el numeral 2 (Análisis
de resultados) se podrá apreciar la comparación entre los resultados.
Figura 42. Enlace punto a punto TX PAE RX Aeronave.
Es importante saber que la altura a la cual se pierde transmisión de la aeronave es

de 2438,4 m por lo tanto al introducirla en la casilla de altura para la antena
receptora se debe tener en cuenta la altura de la coordenada a la cual se supuso
que se encontraba la aeronave ( 07 o 38 ι 05 ιι N 76 o 12 ι 59 ιι W ) dentro de la zona de
cobertura (310m), luego 2438.4m - 310m = 2128.4 m.
80
1.5 ANÁLISIS DE ENLACES MICROONDAS Y ELECCIÓN DEL LUGAR
ÓPTIMO
1.5.1 Recomendaciones de la ITU utilizadas para el proyecto.
1.5.1.1 Enlace tierra-aire
• Recomendación UIT-R PN.310-9: Definición de términos relativos a la

propagación en medios no ionizados.
• Recomendación UIT-R P.341-5 : Noción de pérdidas de transmisión en
los enlaces radioeléctricos.
• Recomendación UIT-R PN.525-2: Cálculo de la atenuación en el
espacio libre.
• Recomendación UIT-R PN.528-2: Curvas de propagación para los
servicios móvil aeronáutico y de radionavegación aeronáutica que
utilizan las bandas de ondas métricas, decimétricas y centimétricas.
1.5.1.2 En el enlace Microondas
• Recomendación UIT-R PN.310-9: Definición de términos relativos a la

propagación en medios no ionizados.
espacio libre.
• Recomendación UIT-R P.834-3: efectos de la refracción troposférica
sobre la propagación de las ondas radioeléctricas.
• Recomendación UIT-R P.526-6: propagación por difracción.
81
• Recomendación UIT-R P.676-4: atenuación debida a los gases
atmosféricos.
• Recomendación UIT-R P.838-1 : modelo de la atenuación específica
debida a la lluvia para los métodos de predicción.
• Recomendación UIT-R P.530-8: Datos de propagación y métodos de
predicción necesarios para el diseño de sistemas terrenales
1.5.2 Clasificación espectro de frecuencia
A continuación en la Tabla 5 puede observarse la clasificación del espectro de

frecuencia, en la Tabla 6 el cuadro de atribución de las frecuencias impuesto por
la ITU utilizado en los enlaces y en el Anexo D la tabla de canales a utilizar en la
banda seleccionada, definida por el ministerio de comunicaciones para las
frecuencias correspondientes a los enlaces realizados:
Tabla 5. Clasificación bandas de frecuencia
CLASIFICACION BANDAS DE FRECUENCIA

Margen de Designación por su Longitud Designación por su
Frecuencias Frecuencia de Onda Longitud
VLF Very Low
100 Km a
3 KHz a 30 KHz Frequency (frecuencias Miriamétricas
10 Km
muy bajas)
30 KHz a 300 LF Low Frequency 10 Km a 1

Kilométricas
KHz (frecuencias bajas) Km
300 KHz a 3.000 MF Medium Frequency 1 Km a 100

Hectométricas
KHz (frecuencias medias) m
HF High Frequency 100 m a 10
3 MHz a 30 MHz Decamétricas
(frecuencias altas) m
30 MHz a 300 VHF Very High
10 m a 1 m Métricas
MHz Frequency (frecuencias
82
CLASIFICACION BANDAS DE FRECUENCIA
muy altas)
UHF Ultra High

300 MHz a 3.000
Frequency (frecuencias 1m a 10cm Decimétricas
MHz
ultra altas)
SHF Super High 10 cm a 1

3 GHz a 30 GHz Centimétricas
Frequency cm
Fuente: http://www.inicia.es/de/canal20fm/espectro.htm
Tabla 6. Cuadro de atribución de las frecuencias utililizado en los enlaces impuesto

por la ITU.
CUADRO DE ATRIBUCIÓN DE FRECUENCIAS IMPUESTO POR LA ITU
Rango de frecuencia Tipo de servicio permitido
117.975 - 136 MHz AERONAUTICAL MOBILE
FIXED
FIXED-SATELLITE
8215 - 8400 MHz (Earth-to-space)
MOBILE
Earth Exploration-Satellite
(space-to-Earth)
FIXED
8400 - 8500 MHz MOBILE except aeronautical mobile
SPACE RESEARCH (space-to-Earth)
816 817
Fuente: http://www.kloth.net/radio/freq-itu.php
Nota: FIXED SERVICE (FIX): Significa un servicio de radiocomunicación entre

puntos fijos especificados, por lo tanto son permitidos los enlaces microondas.
83
1.5.3 Análisis de los nuevos enlaces para transportar la información a
la AEROCIVIL Antioquia.
A nivel de frecuencias superiores a 3 GHZ la justificación de propagación en

espacio libre cambia. En este caso se puede usar debido a que los radios de las
zonas de Fresnel son relativamente pequeños en comparación con la distancia de
un enlace de microondas permitiendo de esta manera tener un enlace
prácticamente sin perturbaciones de la onda transmitida y recibida entre los
sistemas de microondas. Todo lo anterior se cumple siempre y cuando no existan
obstáculos en el trayecto recorrido por la onda utilizándose como parámetro a
cumplir un despeje de obstáculos en 0.6F1 (primera zona de Freznel).
Se realizará el estudio de propagación dando fiabilidad a los datos suministrados

por la empresa licitante y sabiéndose que en las torres pueden ubicarse las
antenas a una altura de 20 metros.
Para poder realizar el enlace con el software RADIO MOVILE del cual se
determinó fiabilidad en la mayoría de sus resultados comparando los numerales
1.3.3 y 1.4.5, se debe tener en cuenta la viabilidad técnica8 de la solución
propuesta por STRATEX NETWORK en donde se encuentran la mayoría de
parámetros de diseño para los enlaces:
• Disponibilidad del enlace.

• Potencia del transmisor.
• Sensibilidad del receptor.
• Ganancia de la antena.
8
LICITACIÓN PÚBLICA No.5000035 del año 2005. Adquisición, instalación y puesta en servicio
de los radioenlaces digitales para el fortalecimiento de la red troncal de microondas para las
Regionales Antioquia, Valle y norte de Santander.
<http://www.aerocivil.gov.co/Contratacion/2005/Licitaciones/Licitacion5000035/OFICIAL.pdf>
[consulta: 31 Dic: 2005].
84
Los demás parámetros de diseño fueron consultados para todos los enlaces y son:
• Clima de las zonas enlace (Anexo B).

• Tasa de precipitación de las zonas mm/hr (Anexo C)
• Altura de los puntos (licitación 5000035, no disponibles en la Web).
• Polarización (licitación 5000035, no disponibles en la Web).
• Rango de frecuencia del enlace “frecuencia de transmisión y recepción”
(licitación 5000035, no disponibles en la Web).
• Pérdidas adicionales del equipo.
• Pérdidas en el cable.
Diseñando los enlaces se tiene:
1.5.3.1 Enlace Cerro Verde - Boquerón.
Parámetros de diseño del enlace:
• Disponibilidad del enlace: 99.99946

• Rango de frecuencia del enlace: de 8363 a 8482 MHz
• Potencia del transmisor: 0.32W
• Sensibilidad del receptor: 1µV
• Ganancia de la antena: 30,8 dBi
• Clima del enlace: se puede considerar templado
• Polarización de la antena: Vertical
• Pérdidas adicionales del equipo: Splitter 3 dB, acoplador 1.6 dB
• Pérdidas en el cable: 1.589dB
A continuación en la (Figura. 43) se pueden observar las pérdidas en el cable para

50 m de tramo, utilizando la máxima frecuencia intermedia que utiliza el equipo
para mandar la señal del STRATEX NETWORK modelo eclipse a la antena y
viceversa:
85
Figura. 43 Pérdidas en el cable para 50 m de tramo
Fuente: http://www.radiowavesinc.com
Una vez establecidas las pérdidas totales entre equipo y antena 6,189 dB
(pérdidas adicional + pérdidas en el cable) se procede a simular, obteniéndose un
enlace satisfactorio siempre al utilizar la antena sugerida para el enlace con
ganancia de 30,8 dBi (Figura 44 estado del enlace, y Figura 45, 46 Perfil y
resultados con el software).
Es muy importante saber que el color verde en el enlace significa que éste, con las
condiciones previamente introducidas, se efectúa sin ningún problema.
86
Figura 44. Configuración del equipo y estado del enlace.
Figura 45. Perfil y resultados con el software transmitiendo Cerro Verde recibiendo
Boquerón.
87
recibiendo Cerro Verde.
Nota: En el numeral 1.4.5 se explican la elección de los parámetros, siendo el

modo de variabilidad para este enlace tipo “time” garantizándose una
disponibilidad del enlace de 99.9% (Figura. 44), dado que la condición expuesta
por la empresa STRATEX NETWORK en la licitación 5000035 afirmaba una
disponibilidad en el tiempo para todos los enlace entre el 99.9993% y el 99.9994%
siendo el porcentaje máximo aceptado por el software de 99.9%. Además no se
tuvieron en cuenta pérdidas adicionales en el enlace debidas a lluvia, debido a
esto se debe sumar dichas pérdidas a los cálculos realizados con el software para
evaluar en estas condiciones. Por otra parte se pudo comprobar para el enlace
que no tiene obstrucción en la primera zona de Fresnel (0.6F1).
Al utilizar el software se implementaron las recomendaciones de la ITU siguientes:
88
espacio libre.
Luego se calcularán las pérdidas en dichas condiciones por lluvia con el fin de
garantizar un buen enlace.
Para hallar las pérdidas por lluvia se aplicará el siguiente gráfico sabiendo que la
tasa de precipitación en la zona es aproximadamente de 25mm/hr (ver Anexo C
precipitación en mm/hr).
Figura 47. Atenuación por lluvia en función de la tasa de precipitación y para

distintas frecuencias.
Fuente:
http://www.eie.fceia.unr.edu.ar/ftp/Antenas%20y%20Propagacion/Propagacion.pdf
89
Luego la atenuación por lluvia es de 0.35dB/Km. Teniéndose una atenuación de
Pll = 8,561 dB para una longitud de trayecto de 24.46 Km arrojada de los resultados
con el software (Figura 45 y 46).
Restando las pérdidas bajo condiciones de lluvia al enlace Cerro Boquerón –

Cerro Verde anteriormente simulado con el software para la potencia entregada al
receptor por la antena en el espacio libre, se tiene que el nivel de señal en el
receptor en condiciones de lluvia es de:
Transmitiendo Cerro verde:

Per (dBm) - Pll = -55.9dBm − 8.561 = −63,561 dBm , que aplicando
ec.16 equivale en micro voltios a: 148,58µV
Transmitiendo Cerro Boquerón:

Per (dBm) - Pll = -55.9dBm − 8.561 = −63,561 dBm , que aplicando
Una vez verificados todos los datos de funcionamiento del enlace se puede dar
certeza de que el equipo utilizado por la empresa licitante es adecuado para el
anterior enlace.
1.5.3.2 Enlace Cerro Boquerón - Yarumal

90
• Clima del enlace: se puede considerar templado
En la (Figura 43) se puede observar las pérdidas en el cable para 50 m de tramo.
Una vez establecidas las pérdidas totales entre equipo y antena 6,189 dB
enlace satisfactorio siempre y cuando la ganancia de la antena sea de 40,3 dBi
aumentando los costos del enlace (Figura 48 estado del enlace, y Figura 49, 50
Perfil y resultados con el software). Como observación se sugiere la utilización de
una antena de 40,3 dBi para este enlace, por lo tanto en el reporte de costos se
utilizará la antena sugerida.
Es muy importante saber que el color verde en le enlace significa que éste se
efectúa sin ningún problema con las condiciones previamente introducidas.
91
recibiendo Cerro Yarumal.
Figura 50. Perfil y resultados con el software transmitiendo Cerro Yarumal

recibiendo Cerro Boquerón.
92
Nota: En el numeral 1.4.5 se explican la elección de los parámetros, siendo el
modo de variabilidad para este enlace tipo “time” garantizándose una
disponibilidad del enlace del 99.9% (Figura 48) dado que la condición expuesta
por la empresa STRATEX NETWORK en la licitación 5000035 afirmaba una
disponibilidad en el tiempo para todos los enlace entre el 99.9993% y el 99.9994%
siendo el porcentaje máximo aceptado por el software de 99.9%. Además no se
tuvieron en cuenta pérdidas adicionales en el enlace debido a lluvia, por lo que se
deben sumar dichas pérdidas a los cálculos realizados con el software verificando
el correcto funcionamiento del enlace en condiciones de lluvia. Por otra parte se
pudo comprobar para el enlace que no tiene obstrucción en la primera zona de
Fresnel (0.6F1).

espacio libre.
Se calcularán las pérdidas por lluvia con el fin de garantizar en dichas condiciones
un buen enlace de la misma manera que en el enlace anterior (Cerro Verde-
Boquerón) utilizando la Figura 47.
Como la longitud de trayecto es 78.05 Km arrojada de los resultados con el

software Figura 49 y 50 se tiene que la pérdida adicional por lluvia Pll es
aproximadamente de Pll = 27,3 dB .
93
Restando estas pérdidas a los resultados obtenidos con el software para la
potencia entregada al receptor por la antena en el espacio libre, se tiene que el
nivel de señal en el receptor en condiciones de lluvia es de:
Transmitiendo Cerro Boquerón:
Per (dBm) - Pll = -79,4dBm − 27 ,3dB = −106,7dBm , que aplicando

Transmitiendo Cerro Yarumal:
Per (dBm) - Pll = -79,4dBm − 27 ,3dB = −106,7dBm , que aplicando

anterior enlace siempre y cuando la antena utilizada sea de 40,3 dBi, y utilizando
algún tipo de diversidad que aumente un poco la intensidad de señal recibida
siendo la ideal para este caso la “diversidad de espacio” debido a la longitud del
enlace y las perdidas por obstrucción en la señal.
1.5.3.3 Enlace Cerro Yarumal – Base militar Caucasia.

94
• Clima del enlace: se puede considerar tropical
En la (Figura 43) se puede observar las pérdidas en el cable para 50m de tramo.
Una vez establecidas las pérdidas totales entre equipo y antena 6.189 dB
enlace satisfactorio (Figura. 51 estado del enlace, y Figura 52, 53 Perfil y
resultados con el software).
Es muy importante saber que el color verde en le enlace significa que este con las
condiciones previamente introducidas se efectúa sin ningún problema.
95
Figura 52 Perfil y resultados con el software transmitiendo Cerro Yarumal
recibiendo Caucasia.
Figura 53 Perfil y resultados con el software transmitiendo Caucasia recibiendo

Cerro Yarumal.
96
Nota: En el numeral 1.4.5 se explican la elección de los parámetro, siendo el modo
de variabilidad para este enlace tipo time garantizándose una disponibilidad del
enlace del 99.9% (Figura. 51) dado que la condición expuesta por la empresa
STRATEX NETWORK en la licitación 5000035 afirmaba una disponibilidad en el
tiempo para todos los enlace entre el 99.9993% y el 99.9994% siendo el
porcentaje máximo aceptado por el software de 99.9%. Además no se tuvieron en
cuenta pérdidas adicionales en el enlace debido a lluvia, por lo que se debe sumar
dichas pérdidas a los cálculos realizados con el software para garantizar
funcionamiento del equipo bajo condiciones de lluvia. Por otra parte se pudo
comprobar para el enlace que no tiene obstrucción en la primera zona de Fresnel
(0.6F1).

espacio libre.
Luego se calcularán las pérdidas por lluvia con el fin de garantizar un buen enlace
en dichas condiciones.
Para hallar las pérdidas por lluvia se aplicará el gráfico en la Figura 47 y el

procedimiento del enlace Cerro Verde- Boquerón sabiéndose que la tasa de
precipitación en la zona es aproximadamente de 25 mm/h (Anexo C)
97
Para una longitud de trayecto de 112.17 Km arrojado de los resultados con el
software Figura. 52 y 53 se tiene que la pérdida adicional por lluvia Pll es
aproximadamente de Pll = 39,2595 dB .
Restando estas pérdidas a los resultados obtenidos con el software para la

potencia entregada al receptor por la antena en el espacio libre, se tiene que el
nivel de señal en el receptor en condiciones de lluvia es de:
Transmitiendo Cerro Yarumal o Caucasia:
Per (dBm) - Pll = -57,9dBm − 39,2595 dB = −97,1595dBm , que aplicando

anterior enlace no siendo necesario utilizar la antena con ganancia de 40,3 dBi si
no una de menor ganancia y costo 36,8 dBi
1.5.3.4 Fotos de los lugares a ubicar los equipos microondas
1.5.3.4.1 Cerro Verde
Figura 54. Fotos Cerro Verde, Estación y Antena UAEAC.
98
1.5.3.4.2 Cerro Yarumal
Figura. 55 Antena EDATEL.
1.5.3.4.3 Enlace Cerro Boquerón
Figura. 56 Antenas Boquerón FFMM.
99
1.5.3.4.4 Base militar Caucasia
Figura 57. Instalaciones FFMM.
1.5.3.5 Especificaciones de antenas utilizada para los enlace microondas
Referencia de la antena: HP2-77, HP4-77, HP6-77

Diámetro: 0.6m, 1.2m, 1.8 m.
Figura 58. Especificaciones de la antena.

Fuente: http://www.radiowavesinc.com/pdf/Radio%20Waves%2005-06%20Catalog.pdf
100
1.5.4 LUGARES APTOS PARA UBICAR LAS ANTENAS TIERRA-AIRE
Al analizar los resultados de cobertura obtenidos con el software (Numeral 1.4.5)

se pudo observar que la estación en tierra ubicada en la base militar de Caucasia
posee mayor cubrimiento para la zona con problemas de comunicación. Las
estaciones de Yarumal y el Aeropuerto los Garzones presentan falencia en
algunos sectores dentro del área mínima a cubrir (ver Anexo A), si embargo su
cobertura también es aceptable. Por otra parte el área total de cubrimiento para el
equipo PAE transmisor ubicado en las estaciones base es:
• Aeropuerto los Garzones:
Transmitiendo Aeropuerto recibiendo aeronave: 120.781 Km 2
• Cerro Yarumal :
Transmitiendo desde Cerro recibiendo aeronave 98.610 Km 2
• Caucasia:
Transmitiendo desde base militar Caucasia recibiendo aeronave: 120.105 Km 2
1.5.4.1 Elección de la zona óptima a ubicar antena tierra-aire
Para la elegir la zona óptima en donde se debe ubicar la antena tierra-aire para
solucionar el problema actual de cobertura con las aeronaves se tendrán en
cuenta los siguientes puntos de comparación:
• Enlace con mayor cubrimiento dentro de la zona con problemas
101
Una vez realizado el estudio SAM y hallada las emisiones del equipo PAE
transmisor para los tres posibles sitios geográficos a ubicar la antena (Numeral
1.4.5) y utilizando el software VISIO de Microsoft se verificará cual de estos
presenta un mayor porcentaje de cubrimiento para la zona con problemas de
comunicación, lo cual se puede deducir observando las Figuras 39, 40, 41 dado
que al ubicar los equipos PAE en la base milita de Caucasia la cobertura
alcanzada dentro de la zona con problemas de comunicación es mayor
notablemente que al ubicar los equipos en Cerro Yarumal o el aeropuerto los
Garzones.
Utilizando el programa Visio para determinando así el porcentaje de cubrimiento al

ubicar los equipos en los tres puntos geográficos analizados (Figuras 39, 40, 41),
se obtuvo el siguiente resultado:
• Área mínima a cubrir del mapa en píxeles para las coberturas de las
Figuras 39, 40, 41: 11.035 cm 2 .
• Área sin señal transmitiéndose desde aeropuerto los Garzones: 1.075 cm 2 .
• Área sin señal transmitiéndose desde base militar de Caucasia: 0.04 cm 2 .
• Área sin señal transmitiéndose desde Cerro Yarumal: 0.284 cm 2 .
Luego se aplicará la siguiente regla de tres con el propósito de obtener el

porcentaje sin cobertura para los tres puntos geográficos:
Área mínima------------------------------100%
Área sin señal-----------------------------X
Los porcentajes sin cobertura son:
• Transmitiéndose desde aeropuerto los Garzones: 9,7%.

• Transmitiéndose desde base militar de Caucasia: 0,3 %.
102
• Transmitiéndose desde Cerro Yarumal: 2.57% .
Como resultado se obtuvo que el enlace con mayor cubrimiento se efectúe al

ubicar los equipos PAE en la base Militar de Caucasia (ver Figura 40).
• Tipo de enlace para llevar información al control aéreo UAEAC regional

Antioquia.
Es preferible utilizar aquellos enlaces vía microondas, dado que a diferencia del
enlace satelital utilizado actualmente en el Aeropuerto los Garzones no existen
retardos en la señal. Por lo tanto se debe ubicar los equipos PAE en la base militar
de Caucasia o en el Cerro de Yarumal, puesto que a finales del año 2006 se
implementarán nuevos enlaces con equipos microondas que permitan comunicar
la regional de Antioquia de la UAEAC con Cerro Yarumal y la base militar de
Caucasia.
• Seguridad en la zona de ubicación de los equipos
La zona con mayor seguridad para poder realizar las instalaciones de los equipos
es la de Caucasia debido a que es una base militar, sin embargo su accesibilidad
es complicada. No obstante todas las zonas son seguras siendo la que presenta
mayores problemas de orden público Yarumal, por lo tanto de acuerdo a este
punto de comparación se deben ubicar los equipos en Caucasia o el aeropuerto
los Garzones.
• Construcción civil:
Todas las bases poseen construcción civil y se le cobrará a la UAEAC por el m 2

interno (ocupado por los equipos dentro de la caseta) y externo (ocupado por la
antena en la torre) un salario legal vigente diario “SLVD”.
103
• Estado de uso de las torres:
Dado que la base militar de Caucasia cuenta con una torre nueva de 60m auto
soportada y actualmente con un solo enlace para las FFMM. Es preferible utilizar
dicha torre para realizar el enlace tierra-aire, obteniéndose los permisos
necesarios para ubicar los equipos PAE, siempre y cuando se pagarán
2
mensualmente por m ocupado un salario legal vigente diario “SLVD”. Por lo
tanto el costo total sería de 217.600 pesos en alquiler mensual, debido a que el
2
equipo con su respectiva antena en promedio ocupa 16 m y el “SLVD” actual es
de 13.600 pesos.
Como conclusión el punto geográfico con mayores posibilidades para ubicar los
equipos PAE es la base militar de Caucasia.
1.5.5 Reporte de costos generales
Tabla 7. Reporte de costos enlace tierra-aire

ENALCE TIERRA AIRE
Elemento Modelo Cantidad Costo Distribuidor

(Pesos)
Transmisor PAE B630/NB/50 1 17,725,000 RADIOCOM
S.A.
Receptor PAE B6100/NB 1 10,740,000 RADIOCOM

S.A.
Kit PAE (Antena, Antena VHF 0 1 RADIOCOM

Coaxial y su dBi 1,351,985 S.A.
respectivo BNC) 50 m 1
RG - 213
SUBTOTAL TOTAL 1 29.816.985
104
Tabla 8. Reporte de costos enlaces microondas
ENLACES MICROONDAS
Elemento Modelo Cantidad Costo (Pesos) Distribuidor

o Metros
Antena HP2-77 2 3.865.000 RADIOCOM S.A.
Microonda Eclipse 6(Boquer 311.449.623,3 STRATEX

ón, NETWORK
Yarumal,
Caucasia)
Coaxial LMR 900 300 m 11.370.239 RADIOCOM S.A.
Paquete de
accesorios por
Conexión HG-900T
(número de SH-U900T
accesorios por AA-U
conexión) HK-34-10
GK-S900T 6 4.663.788 TIMESMICROWVE
• Hoisting EP-220
Grip (1) CB-900T
• Hangers HK-SSCB
(10)
• Angle
Adapter
(10)
• Hanger
Hardware
(10)
• Universal
Grounding
Kit (1)
• Wall / Roof
Feed Thru
(1)
• Mini Coax
Support
Blocas (10)
• Support
105
ENLACES MICROONDAS
Block
Mounting
Hardware
(10)
SUBTOTAL 359.098.650.3
TOTAL 2
Tabla 9. Reporte de costos equipos para estaciones
EQUIPOS PARA ESTACIONES MICROONDAS
Elemento Modelo Cantidad Costo Distribuidor

O Metros (Pesos)
Batería 100 100AMPERIOS 4 por sitio 7,200,000 Cualquier
Amp/Hrs (16) distribuidor
R-106 /HGL-100-
48-C
Cargador A36 100-48V- 4 32.000.000 La MARCHE
ABD1
Aire WESTPOINT Split 4 4.624.000 WESTPOINT
acondicionado 12.000 Btu/h
Split 120000BTU
RACK estándar RP-4617 4 2,400,000 DAGA
19ιι 7 Pies
Sistema de tierra
Tubo de pólvora y
3 puntos de
soldadura 71200 3 421.200 CENTELSA
(30,000),
3 varillas
(105,000), 20m
cable AWG 0
(1800 el metro)
Bandeja porta 80 m 4000000 DAGA
cables metálica
Caja eléctrica 3 900,000 Cualquier
distribuidor
Cable eléctrico
AWG 15 (45 m por 712080 60 m 725.280 CENTELSA
estación)
106
EQUIPOS PARA ESTACIONES MICROONDAS
encauchado
BREAKER 50Amp 4 160,000 Cualquier
distribuidor
SUBTOTAL 52.430.480
TOTAL 3
Tabla 10. Reporte de costos totales del estudio

TOTAL= SUMA DE SUBTOTALES 441.346.115.3 Pesos
107
2. ANÁLISIS DE RESULTADOS
• Al verificar con la ayuda del software RADIO MOBILE los enlaces

microondas diseñados por la empresa Statex Network se determino que la
ganancia de las antenas utilizadas no eran las optimas para realizar los
enlaces con excepción del enlace Cerro Verde Boquerón en donde la
antenas utilizadas tiene suficiente ganancia como para que el receptor
capte una señal por encima de 1uV. Como solución se propuso aumentar la
ganancia de las antenas en el enlace Cerro Boquerón-Yarumal y disminuirla
en el enlace Cerro Yarumal-Caucasia.
• Los resultados obtenidos al comprobar el correcto funcionamiento del
software para el enlace tierra aire utilizado como referencia desarrollado
teóricamente en el numeral 1.3.6 y con el software numeral 1.4.5 (ver
Figura 42.) fueron muy aproximados, siendo lógicamente menores los
resultados arrojados por el software, esto debido a que este tiene en cuenta
efectos como pérdidas por desvanecimiento y troposfericas lo cual no se
tubo en cuenta en el numeral 1.3.6 para facilitar los cálculos teóricos. Sin
embargo dada la gran aproximación entre los valores calculados para
perdidas en el espacio libre, nivel de recepción, intensidad de campo, etc.
se pudo validar el correcto funcionamiento del software, utilizándose
posteriormente en los enlaces de microondas dado que sus resultados son
confiables.
• Al hallar el área de cobertura mínima para el enlace tierra-aire se elimino en
el transcurso de la elección del área a “área fuera de cobertura” (ver Anexo
A), esto debido a que hubo un error en la toma de decisión respecto al área
108
eligiéndose inicialmente una coordenada fuera de la cobertura mínima. Sin
embargo esta es cubierta por el equipo y no se tuvo en cuenta en el cálculo
del área total mínima a cubrir.
• Al verificar todos los enlaces microondas diseñados por la empresa Stratex
Network se pudo determinar con las simulaciones realizadas con el
software que dichos enlaces presentan buenos comportamientos frente a la
lluvia, logrando entregar suficiente señal al equipo receptor.
• Se pudo determinar que los costos de los equipo microondas son muy alto
tomándose como referencia el reporte de costos para los equipos
microondas en el numeral 1.5.5, de ahí los grandes costos en la adquisición
de equipos y el valor que pago la UAEAC a la firma STRATEX NETWOK
por el fortalecimiento de la red microondas.
• Dadas las condiciones del enlace Cerro Boquerón Yarumal, en donde se
presenta un nivel mínimo de recepción en la señal apenas suficiente para
establecer el enlace y que la longitud del enlace es de 78Km
considerándose mediano, se sugiere que en dicho enlace se utilicé
diversidad de espacio dado que para longitudes considerables con pedidas
por obstrucción es preferiblemente utilizar este tipo de diversidad.
• De todos los posibles enlaces tierra aire se determino que el de Caucasia
es el mejor ya que para el nivel de recepción de los equipos entre 1uV y
1.78uV se obtuvo mayor cubrimiento dentro de la zona calculada con
problemas de comunicación, lográndose una cobertura del 99,97% que
corresponde a problemas de comunicación en el 0.03% del área mínima a
cubrir. Adicional a esto la posibilidad de realizar intercambios de
comunicación entre la ubicación de los equipos y el control aéreo de la
regional Antioquia UAEAC a través de enlaces microondas lo vuelven ideal,
sin embargo cualquiera de los otros puntos posibles para ubicar los equipos
se puede elegir teniéndose buenos resultados en el enlace, dejándose a
libre elección de la empresa ubicar los equipos en el aeropuerto los
Garzones hasta tener en funcionamiento los nuevos enlace microondas.
109
3. CONCLUSIONES
• Se puede concluir que el software RADIO MOBILE es una herramienta muy

útil en el diseño de enlaces que no tengan en cuenta la ionosfera, como es
el caso de comunicaciones vía microondas o comunicaciones tierra aire
garantizando el correcto diseño de los enlaces. Sin embargo, al hacer uso
de esta poderosa herramienta gratuita se deben tener puntos de
comparación en cuanto a las alturas del mapa cargadas para realizar un
enlace, esto debido a que es muy común que los datos de elevación se
dañen generando inconsistencias en los resultados obtenidos.
• Los datos obtenidos para la cobertura de una antena emisora como en el

caso del enlace tierra-aire pueden ser erróneos dado que el software exige
como entrada para la simulación el máximo alcance experimentado por la
señal dentro de un enlace. Por lo tanto se debe calcular con la ecuación de
alcance máximo ec.18 el punto más lejano en el cual se recibe la señal
para una determinada potencia de transmisión y cierto nivel de recepción
en el receptor.
• Al realizar un enlace se debe conocer bien los parámetros de diseño dado

que estos dependen del tipo de enlace a efectuar, de lo contrario los
resultados obtenidos serian erróneos. Por ejemplo se sugiere trabajar el
software en modo MOBILE al realizar un enlace tierra-aire con un
porcentaje tanto de situación como de tiempo del 50% (ver Figura 30).
110
• Comparando los numérales 1.3.6 y 1.4.5 (Figura 42) utilizados para dar
fiabilidad al software, se puede determinar que el software es muy exacto
en el calculo de la distancia entre las antenas para un enlace. Existiendo
una diferencia de 1,231Km (117.791Km - 116,56Km) al comparar los
resultados calculados teóricamente en el numeral 1.3.6 y obtenidos al
simular el enlace tierra-aire con el software RADIO MOBILE.
• Verificando la PIRE máxima para el enlace tierra – aire numeral 1.3.4, se

pudo determinar que este se encuentra muy por debajo de la máxima PIRE
permitida y la configuración de los equipos sugerida por STRATEX
NETWORK para los enlaces de microondas esta avalada por la comisión
de regulación de telecomunicaciones en Colombia. Permitiéndose
emisiones de hasta 32dBm y siendo la potencia de emisión para los
equipos de 0.32W (25,1dBm) (numeral 1.5.3).
• Al realizar la elección de la mejor zona para colocar los equipos VHF-

extendido para comunicaciones tierra - aire se tuvo en cuenta el análisis de
mejores sitios dentro de la zona a ser cubierta (estudio SAM) obteniéndose
tres posible puntos geográficos para ubicar los equipos dado que el resto
de coordenadas no poseen actualmente infraestructura necesaria para
ubicar el enlace, por lo tanto sería muy costoso ubicar en dichos puntos el
enlace que solamente corresponde a un servicio. Como resultado del
análisis de propagación para las tres posibles coordenadas a ubicar la
antena tierra – aire se obtuvo un porcentaje de cubrimiento del 99,97%
ubicando los equipos PAE en la base militar de Caucasia, 90,3% ubicando
los equipos en el aeropuerto los Garzones que corresponde a un porcentaje
sin cubrimiento dentro de la zona con problemas del 9.97% y ubicando los
equipos en Yarumal 94.43%. Por lo tanto se opta por ubicar los equipos en
111
Caucasia o Yarumal, siendo el sitio más opcionado la base militar de
Caucasia.
112
4. BIBLIOGRAFÍA
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115
TESSCO. Licensed Point to Point. [En línea] 2005.
<http://www.tessco.com/products/displayProducts.do?groupId=598&subgroupId=4
0> [Consulta: 3 Mar: 2006]
Unidad Administrativa Especial Aeronáutica Civil. Descripción red satelital

[En línea] Bogotá: 2005. <http://www.aerocivil.gov.co/CNSATM/COM/sat.htm>
[consulta: 3 Nov: 2005]
Unidad Administrativa Especial Aeronáutica Civil. Descripción red microondas

[En línea] Bogotá: 2005.
<http://www.aerocivil.gov.co/CNSATM/COM/redmicro.htm> [Consulta: 21 Dic:
2005]
UNIVERSIDAD DE SEVILLA. Propagación de onda Troposferica. [En línea]

España: 2006.
<http://www1.us.es/pautadatos/publico/asignaturas/16856/9093/FigurasTema4.pdf
> [Consulta: 25 Feb: 2006]
UNIVERSIDAD NACIONAL DE ROSARIO. Propagación y campo recibido.

[En línea] Argentina: 2006.
<http://www.eie.fceia.unr.edu.ar/ftp/Antenas%20y%20Propagacion/1513.pdf>
[Consulta: 20 Diciembre: 2005].
VIDAAMERICA. Conversor Métrico. [En línea] Estados Unidos: 2006.

<http://www.vidaamericana.com/metric.shtml> [Consulta: 25 Feb: 2006]
WNDW. Diseño de redes. [En línea] Estados Unidos: 2006
<http://wndw.net/pdf/chapter3-es.pdf> [Consulta: 15 Julio: 2006].
116
5. ANEXOS
117
ANEXO A
CALCULO DEL ÁREA DE COBERTURA PARA LAS ANTENAS TIERRA AIRE
Ver archivo adjunto mapa.jpg
118
ANEXO B
TEMPERATURAS PROMEDIOS PARA MONTERÍA, RIONEGRO Y MEDELLÍN
Fuente: http://www.ideam.gov.co
MONTERIA
119
RIONEGRO
120
ANEXO C
PRECIPITACIONES EN mm/hr TOMADA COMO REFERENCIA PARA LOS

ENLACES
Fuente:
http://ingenieria.udea.edu.co/~jecanon/hojadevidajecb_archivos/HTML/taller%20H
EC-HMS/caracterizaci%F3n.htm
Nota: Se tomo esta tabla dado que no se encontraron fuentes en donde la

precipitación se de en mm/hrs. Dicha tabla al utilizarse en una zona dentro de
Bogotá debe registrar un número de precipitación aproximado al de las zonas de
los enlaces. Sin embargo se utilizará un valor de dos veces el mayor de la tabla
evitando errores en los cálculos (30mm/hr).
121
ANEXO D
TABLA DE CANALES A UTILIZAR EN LA BANDAS UTILIZADAS
Fuente:
http://www.mincomunicaciones.gov.co/mincom/src/?page=./mods/contenido/view_
page&id_contents=215&l=2
NOTA : Para la banda de frecuencias entre 117,975 MHz y 136MHz no se definen

canales a utilizar, permitiéndose únicamente realizar comunicaciones control
aéreo, equipos aeronáuticos en tierra y las aeronaves, definiéndose en el
documento ” CUADRO NACIONAL DE ATRIBUCIÓN DE BANDAS DE
FRECUENCIAS, Capitulo V, Nota nacional CLM 24” expedido por el Ministerio de
comunicación en Colombia.
122
ANEXO E
ANTEPROYECTO
123
Proyecto de trabajo de grado
Estudio de radio propagación VHF extendido ubicación de antena para

Comunicación tierra-aire
Graduando
José Luis Torres Jiménez Teléfono: 2 60 06 04

CC. 3.837.853 E–mail: pachitotorres@yahoo.es
Directores
Juan Alberto Cossio Machado Teléfono: 287 40 00

Jefe grupo soporte técnico E–mail: juan.cossio@aerocivil.gov.co
CC. 15.483.133
Asesores
Oscar Cardona, IEO. MSc Teléfono: 415 90 20

Docente facultad de ingeniería E-mail: ocardona@upb.edu.co
CC. 71.581.282
Juan Camilo Laverde, IEO Teléfono: 415 90 20

Docente facultad de ingeniería E-mail: laverde@upb.edu.co
CC. 71.776.066
2005
Facultad de Ingeniería
Practica Empresarial
Universidad Pontificia Bolivariana
124
Involucrados
Grupo de soporte y mantenimiento técnico (UEA Aeronautica Civil – Regional

Antioquia)
Co-director: Juan Alberto Cossio Machado, Jefe grupo soporte técnico, regional
Antioquia, ingeniero de sistemas 1995 Universidad de Antioquia.
Estudiante
Nombre: José Luis Torres Jiménez

Facultad: Ingeniería Electrónica
Semestre: Noveno (actual)
Universidad: Pontificia Bolivariana
Director: Juan Alberto Cossio Machado

Cargo: Jefe de soporte técnico
Institución: UEA Aeronautica Civil
Regional: Antioquia
Glosario
Acople. Adaptación de impedancias entre dos sistemas que permite transportar

simultáneamente dos señales radioeléctricas sobre un solo cable.
Acoplador de antena. Transformador de RF, línea sintonizada u otro dispositivo

destinado a acoplar una línea de transmisión de antena con un receptor o con un
transmisor, de modo que la energía sea eficazmente transferida de la línea al
receptor o del transmisor a la línea, según sea el caso.
Ancho de banda. Margen de frecuencias capaz de transmitirse por una red de

telecomunicaciones.
Antena. Transductor que, o bien expande en el espacio energía de

radiofrecuencia de un transmisor o fuente de señal, o bien capta densidad del
campo electromagnético, transfiriéndola a la entrada de la línea de transmisión de
un receptor en forma de señal eléctrica.
Comunicaciones tierra-aire: Son todas las comunicaciones establecidas entre

aeronaves y antenas en tierra, para poder realizar un enlace con el centro de
control.
125
Directividad de una antena. Propiedad que tiene una antena para concentrar en
un ángulo más o menos restringido la mayor parte de la energía electromagnética
que es capaz de irradiar.
Ecuación de Friis. Potencia recibida en el espacio libre que debe captar la antena
receptora para poder interpretar correctamente la información que se le envíe.
Ionosfera. Es el nombre con que se designa una o varias capas de aire ionizado
en la atmósfera que se extienden desde una altura de casi 80 Km sobre la
superficie terrestre hasta 640 Km o más.
ITU. Unión Internacional de Telecomunicaciones, es el organismo especializado

de las Naciones Unidas encargado de regular las telecomunicaciones, a nivel
internacional, entre las distintas Administraciones y Empresas Operadoras.
Microondas. Ondas electromagnéticas de frecuencia mayor que las ondas de

radio y menor que la radiación infrarroja.
Polarización. Propiedad que pueden poseer las ondas transversales, consistentes

en que todas las vibraciones de la onda se producen sobre una sola dirección
perpendicular a la de propagación.
Propagación en espacio libre. Propagación de una onda electromagnética en un

medio dieléctrico ideal homogéneo que puede considerarse infinito en todas las
direcciones.
Radiodifusión. Transmisión mediante ondas hertzianas de noticias, reportajes,

música, etc., destinadas al público en general.
Radio Mobile: Software francés de uso no comercial, desarrollado por Roger

Coudé. Aplicado a estudios de radiodifusión, por radioaficionados y empresas. Se
apoya en mapas satelitales, y un modelo para terrenos irregulares (ITM), llamado
Longley-Rice.
Radio propagación. Propagación radioeléctrica, de ondas electromagnéticas de

radio.
Receptor. Aparato que sirve para recibir las señales eléctricas, telegráficas,
telefónicas o radiadas.
Refracción. Cambio de dirección de propagación de la luz, que se produce

cuando ésta pasa de un medio a otro de diferente densidad (o diferente índice de
refracción).
126
Satélite de comunicaciones. Estación espacial formada normalmente por un
satélite, que gira en órbita geoestacionaria a 35.780 Km sobre el ecuador, de
manera que visto desde la tierra, parece estar inmóvil y que funciona como una
estación de radio repetidora entre dos estaciones en tierra.
Software. Conjunto de instrucciones y datos, que permiten aprovechar todos los

recursos que el computador tiene, de manera que pueda resolver gran cantidad de
problemas.
Transmisor. Aparato que sirve para transmitir las señales eléctricas, telegráficas,
telefónicas o radiadas.
Troposfera. Es la capa mas baja de la atmósfera terrestre, sede de los

fenómenos meteorológicos. Se extiende desde el nivel del suelo hasta 11 Km. de
altura y esta caracterizada por temperaturas decrecientes del orden de 6º C por
km.
Torres de control. Elemento crucial para establecer las comunicaciones. Aquí se

ubican todas las antenas receptoras y transmisoras.
UAE (Unidad Especial Administrativa) Aeronáutica Civil Colombiana: La

Unidad Administrativa Especial de Aeronáutica Civil –AEROCIVIL- es una entidad
especializada, de carácter técnico adscrita al Ministerio de Transporte, con
personería jurídica, autonomía administrativa y patrimonio independiente. Esta
entidad es el resultado de la fusión del Departamento Administrativo de
Aeronáutica Civil y el Fondo Aeronáutico Nacional, ordenada por el artículo 67 del
decreto 2171 de 1.992.
VHF. Very High Frecuency, banda del espectro electromagnético que ocupa el
rango de frecuencias de 3OMHZ a 300MHZ.
Zonas de Fresnel: zona de despeje adicional que hay que tener en consideración
además de haber una visibilidad directa entre las dos antenas.
Zona de cobertura (de una estación transmisora terrenal). Zona asociada a

una estación transmisora para un servicio dado y una frecuencia especifica, en el
interior de la cual y en condiciones técnicas determinadas, puede establecer una
radiocomunicación con otra u otras estaciones receptoras.
Modalidad
Servicio Empresarial.
Tipo %
Teórico Búsqueda / estudio 50
127
Tipo %
Desarrollo 50
Experimental
Prototipo
Aplicado
De campo
Gestión
Total 100
Tema del proyecto
Al existir problemas de comunicaciones en la cobertura correspondiente al control

aéreo realizado por la UEA Aeronáutica Civil regional Antioquia (sede Rionegro)
con las aeronaves que entran en la región comprendida entre Yarumal (Antioquia)
y Córdoba a nivel de señales VHF extendido (127 MHZ). El proyecto busca
realizar un estudio de radio propagación, teniendo por objetivo escoger la zona
optima dentro de esta región para establecer un enlace tierra – aire. Para esto se
realizará análisis de propagación, del costo de infraestructura necesaria (enlace de
microondas o satelital) para transportar la información hacia la regional de
Antioquia y de la ubicación de torres de comunicaciones en las zonas de estudio,
o la utilización de torres existentes. Para la ubicación de la antena en tierra y la
ampliación de la microonda existente se empleará un software de propagación
llamado Radio Mobile (uso no comercial), el cual será la principal herramienta para
la toma de decisiones respecto a la ubicación de las zonas, esto debido a que la
utilización de herramientas informáticas de trazado de rayos, de modelado de
obstáculos y en fin, establecimiento de enlaces a partir de información preliminar
sobre las zonas, reduce la complejidad del diseño del sistema. No obstante la
realización de cálculos teóricos como apoyo de resultados es completamente
necesaria para validar los modelos y proporcionar confianza a los resultados de
las predicciones. Además con la ayuda de mapas cartográficos se mostrara
claramente la ubicación de la nueva infraestructura y la cobertura obtenida.
Área %
Propagación 70
Antenas 20
Contabilidad 10
Total 100
Antecedentes
La idea del proyecto surgió debido a la importancia que presenta la comunicación

tierra–aire en la zona comprendida entre Antioquia y Córdoba, siendo de suma
importancia mejorar el control aéreo de la UEA Aeronáutica Civil regional
Antioquia en dicha zona, puesto que el enlace correspondiente a la seccional
Antioquia lo esta realizando la seccional Barranquilla, ocasionándoles molestias
128
debido a la utilización de un servicio que no esta incluido dentro de su ancho de
banda presupuestado.
Esto se refleja en la necesidad de la UEA Aeronáutica Civil por mejorar dicha

comunicación. La zona a analizar en la Fig. 1. ver región.
Fig. 1 Zona a estudiar para ubicación de la antena
El trabajo se ha apoyado en el software Radio Mobile, puesto que ha sido utilizado

en casos anteriores por la UEA Aeronáutica Civil. Dicho software además es
frecuentemente utilizado para cualquier tipo de estudio de radiodifusión y es de
uso libre. Actualmente es de mucha utilidad para radio- aficionado y empresas.
Objetivos
Objetivo General
Realizar un estudio de radio propagación para la ubicación de una antena de VHF

extendido, eligiendo el lugar optimo para ubicarla y analizar el costo de
infraestructura, para la transmisión de la información desde el lugar en donde se
ubique la antena hasta la UEA Aeronáutica Civil regional Antioquia teniendo en
cuenta la ampliación de la microonda existente.
Objetivos Específicos
1. Realizar análisis de propagación para la elección de la zona.

2. Proporcionar herramienta manuales que permitan entender el funcionamiento
del software a utilizar.
3. Determinar los parámetros importantes de las antenas a utilizar.
4. lograr un buen dominio del software a utilizar.
129
5. Realizar la elección de la zona óptima, para la ubicación de la antena, y los
nuevos enlaces de microondas, basado en el software Radio Mobile como
también en análisis de propagación.
6. Realizar cálculos y demostraciones de formulas que apoyen el correcto
funcionamiento del software, el cual ha sido ampliamente utilizado por la UEA
Aeronáutica Civil.
7. Realizar estudios de costos y análisis de orden público, que ayuden a la
elección de la zona más optima para la ubicación de la antena.
8. Mostrar claramente con la ayuda de mapas cartográficos la ubicación de la
nueva infraestructura.
Justificación y Beneficios
La justificación de este proyecto es realizar un estudio de radio propagación y

costos en el cual se lograra una cobertura en la región comprendida entre
Antioquia y Córdoba. Corrigiendo así los problemas existentes de control aéreo de
la UEA Aeronáutica Civil regional Antioquia (sede Rionegro) con las aeronaves.
Como beneficios se busca abarcar las comunicaciones en la zona

correspondiente, prestando cobertura de esta manera en una región que le
corresponde a la regional de Antioquia y no a la de atlántico.
Alcances
El proyecto tiene como fin asesorar de manera fundamentada y con bases sólidas
a la Empresa en la elección de las zonas optima para establecer el enlace
teniendo en cuenta todos aquellos factores que intervengan en dicha elección
(infraestructura necesaria, condiciones climáticas, inversión). Por lo tanto, el
proyecto tiene como fin realizar todos los estudios de costos y de propagación
necesarios para la ubicación de la antena en la región comprendida entre
Antioquia y Córdoba.
Me comprometo a entregar:
• Un estudio de propagación para la ubicación de la antena en la región

comprendida entre Antioquia y Córdoba, con su respectiva zona de
cobertura.
• Realizar Reporte de costos necesarios para llevar la información desde la

ubicación de la antena hasta la regional de Antioquia de la UEA
Aeronáutica Civil.
• Entregar el proyecto completo a la UEA Aeronáutica Civil y a la Universidad
130
Pontificia Bolivariana.
• Terminar el proyecto con cumplimiento total de los objetivos planteados.
• Un manual que permita entender el funcionamiento del software a utilizar.
• La ubicación de la nueva infraestructura en mapas cartográficos.
Tabla de contenidos
1. Marco teórico
1.1 Introducción
1.2 Descripción general de equipos necesarios para el proyecto
1.2.1 Receptores.
1.2.2 Transmisores.
1.2.3 Equipos de microondas.
1.2.4 Equipos satelitales.
1.2.5 Multiplexores.
1.3 Descripción de la red
1.3.1 Estructura general de la red de microondas
1.3.1.1 Red normal, sin ampliaciones.
1.3.1.2 Red nueva, con ampliaciones.
1.3.2 Estructura general de la red satelital
1.4 Estudio de antena utilizada para el proyecto
1.4.1 Tipo de antena
1.4.2 Potencia
1.4.3 Descripción de acople
1.4.4 Pérdidas por TX
1.4.5 Conectores
1.4.6 Cables
1.4.7 Pérdidas en los cables
1.4.8 Ganancia de la antena
1.4.9 Alcance máximo de la antena
1.4.10 Intensidad de campo eléctrico
1.5 Software utilizado
1.5.1 Descripción del software
1.5.2 Parámetros Importantes
1.5.3 Pasos para la utilización del software
1.5.4 Limitaciones del software
1.5.5 Tutorial de software
1.5.6 Explicación de los resultados obtenidos con el software
1.6 Elección del lugar óptimo
1.6.1 Recomendaciones de la ITU para comunicaciones aéreas.
1.6.2 Clasificación bandas de frecuencia
1.6.3 Análisis de los enlaces para transportar la información a la
131
AEROCIVIL Antioquia.
1.6.3.1 Zona1; sector comprendido entre Yarumal y Córdoba.
1.6.3.1.1 Estudios de infraestructura existente
1.6.3.1.2 Tipo de enlace a realizar, para transportar la
Información hasta AEROCIVIL Antioquia.
1.6.3.1.3 Fortalezas y problemas del área
1.6.3.1.4 Análisis de las condiciones climáticas
Aplicadas al tipo de enlace
1.6.3.1.4.1 Clima de la zona
1.6.3.1.4.2 Lluvia promedio al año
1.6.3.1.4.3 índice de refracción
1.6.3.1.5 Modos de propagación para la frecuencia
utilizada.
1.6.3.1.6 Desvanecimiento de la señal
1.6.3.1.7 Perfil del terreno (fotos del área)
1.6.3.1.8 Costos del enlace
1.6.3.2 Zona2; Ubicación de la antena en Córdoba
1.6.3.2.1 Estudios de infraestructura existente
1.6.3.2.2 Tipo de enlace a realizar, para transportar
La información hasta AEROCIVIL Antioquia.
1.6.3.2.3 Fortalezas y problemas del área
1.6.3.2.4 Análisis de las condiciones climáticas
Aplicadas al tipo de enlace
1.6.3.2.4.1 Clima de la zona
1.6.3.2.4.2 Lluvia promedio al año
1.6.3.2.4.3 índice de refracción
1.6.3.2.5 Modos de propagación para la frecuencia
utilizada.
1.6.3.2.6 Desvanecimiento de la señal
1.6.3.2.7 Perfil del terreno (fotos del área)
1.6.3.2.8 Costos del enlace
1.6.3.3 Otras posibles soluciones
1.6.3.3.1 Utilización de infraestructura existente
1.6.3.3.2 Costos de alquiler de equipos
1.6.4 Lugares más aptos para ubicar las antenas tierra-aire.
1.6.4.1 Parámetros para la elección de las zonas
1.6.4.1.1 condiciones climáticas
1.6.4.1.2 Infraestructura
1.6.4.1.3 Problemas de orden publico en la zona
1.6.4.1.4 Costos
1.6.4.2 Explicación general sobre el por que del lugar
Seleccionado.
2. Análisis de resultados
3. Conclusiones
4. Bibliografía
5. Anexos
132
Presupuesto y recursos necesarios
Dado que este proyecto se limita a realizar el estudio de la zona optima, solo es a
nivel teórico, sirviendo de apoyo para la ubicación de los equipos e infraestructura
pertinente, por lo tanto los presupuestos necesarios son mínimos.
Sin embargo, existen ciertos representativos en cuanto al tiempo y trabajo de los

asesores y directores, al igual que en servicios o uso de equipos de la universidad
o propios
ESTUDIO DE RADIOPROPAGACION VHF EXTENDIDO

PRESUPUESTO Y RECURSOS
GLOBALES DEL PROYECTO
(miles de pesos)
FUENTES IMPLICA DESEMBOLSO
Recurso presupuestado
ESTUDIANTE AERONAUTICA CIVIL UPB SI NO
Fotocopias e Impresiones 30 40 70
Internet, llamadas, fax, etc. 100 100

Servicios de computo (360h @
1000/h 80 200 80 80 280
Transporte 600 600
Licencias Software
Alquiler de equipos de laboratorio

Trabajo estudiantes (550h @
9000/h) 4950 4950
Trabajo asesores (50h @ 40000/h) 800 1200 2000
Trabajo directores (25h @ 50000/h) 1250 1250
Imprevisibles (10%) 576 229 128 85 848

SUBTOTALES
(por columna) 6336 2519 1408 935 9328
TOTALES 10263 10263
Financiación
El trabajo es echo por un estudiante en beneficio de la UEA Aeronautica Civil, así

que los costos que se puedan producir en la realización de este proyecto corren
por cuenta de la UEA Aeronáutica Civil en parte mayoritaria y solo en casos
especiales por parte del estudiante.
133
Cronograma y ocupación
Actividades por
Abril Horas
meses Septiembre Octubre Noviembre Diciembre Enero Febrero Marzo
1. Planteamiento
del tema. 10
2. Investigación y
consulta acerca 35
del tema.
3. Redacción y
entrega del 80
Anteproyecto.
4. Avance del .
tema y Análisis 380
de resultados
5. Redacción
115
del informe.
6. Revisión del
informe por el 20
jurado.
Horas totales 640
Bibliografía
Libros y revistas
Ángel C. Luís J. Juan R. Sebastián B. Antenas. Editorial Alfaomega. Barcelona

España. 2000. p 15-160
BALANIS, Constantine. Antenna Theory: Analysis and Design. U.S.A. John

Wiley & Sons, 1982.
Samuel Jaramillo F. Redes de telecomunicaciones. Editorial Universidad

Pontificia Bolivariana. Medellín. 1994.
Carlos Rosado Rodríguez. Comunicaciones por satélite. Editorial Limusa

Noriega. p 91-117.
Belotserkovski. Fundamentos de antenas. Editorial Marcombo. 1997 p. 64-310
I.S.A. Manual de diseño de telecomunicaciones. Colombia: Editorial UPB, 1987.
Electrónica y computadores. Mecanismos de propagación de onda de radio.

Publicaciones CEKIT S.A. 1999 N°58 p. 22-26
134
Internet
http://www.icesi.edu.co/es/publicaciones/publicaciones/contenidos/sistemas_telematica/1/a
garcia-hortega-anavarro-arodriguez_efectos-propag.pdf
http://www.siste.com.ar/propagacion.htm
http://www.kinoki.org/tecnicaaudiovisual/radio/manualderadio.htm
http://www.cepis.ops-oms.org/bvsasv/e/areas/notransmi/radio/radio.htm
http://www.geocities.com/CapeCanaveral/Hall/3334/indexa.htm
http://www.radionet.udg.mx/
http://www.radiorevista.com//index.php?s=beead709fbfcc4e314dc013deec40964&showtop
ic=2265&st=0&#entry16815
http://www.nicomusa.com/indexS.html
http://personal.redestb.es/jorgecd/antenas.html
http://www.geocities.com/CapeCanaveral/3241/glosario.htm
http://209.238.115.27/tsm_eng/glosario/sd_glos_b.htm
http://www.proteccioncivil.org/vademecum/vdm0251.htm
http://www.eie.fceia.unr.edu.ar/ftp/Antenas%20y%20Propagacion/1513.pdf
http://www.cintel.org.co
http://www.radioclub.etsit.uma.es/instalacion/instalaciones.htm
http://www.v-soft.com/Terrain3D/help/t21.htm
http://www.v-soft.com/Terrain3D/help/t21.htm
http://users.crosspaths.net/wallio/Radio%20Mobile.html
http://es.geocities.com/jose958/propagacion.htm
http://www.softwright.com/faq/engineering/prop_longley_rice.html
http://arieldx.tripod.com/manualdx/bandas/swbroad.htm
http://arieldx.tripod.com/manualdx/bandas/vhf.htm
http://people.deas.harvard.edu/~jones/es151/prop_models/propagation.html
http://www.cplus.org/rmw/data.html
http://www.softwright.com/faq/engineering/Propagation%20Models.html
http://w3.antd.nist.gov/wctg/manet/wirelesspropagation_bibliog.html
http://www.solred.com.ar/lu6etj/tecnicos/fmeprop/fmeprop.htm
http://www.radioptica.com/Radio/propagacion_milimetricas.asp
http://www.microalcarria.com/miscelanea/calculos_enlace_wireless/
http://www.fmre.org.mx/propagacion2.htm
http://www.alsitel.com/tecnico/wifi/
http://www.cez.com.pe/Paginas/Comunicaciones/Wireless/Paginas/Wireless%20Considera
ciones.htm
http://flattop.its.bldrdoc.gov/itm.html
http://www.cplus.org/rmw/rme.html
http://www.radioaficionados.info/propagacion2.html
http://www.tapr.org/ve3jf.dcc97.html
http://www.tele.ucl.ac.be/EDU/ELEC2796/propawireless_0310bis.pdf
http://frc.co.cu/academia/pdf/capitulo5.pdf
http://neutron.ing.ucv.ve/revista-e/No2/L_Chacon.htm
http://www.eie.fceia.unr.edu.ar/ftp/Antenas%20y%20Propagacion/1513.pdf
135
http://www.lw8die.santoslugares.com/propagacion.htm#ONDAS%20ELECTROMAGNET
ICAS
http://es.wikipedia.org/wiki/Zona_de_Fresnel
http://www.siste.com.ar/diag_rad.htm
136
Acta de propiedad intelectual del proyecto:
“Estudio de Radio propagación VHF extendido ubicación de antena para

Comunicación tierra-aire”
Derechos Morales:
Los derechos morales de autor corresponden a José Luis Torres Jiménez.
Derechos Patrimoniales:
Al existir un convenio previamente establecido entre la Universidad Pontificia

Bolivariana y la AERONAUTICA CIVIL firmado el 31 de mayo del 2002, en el
cual se establecieron los derechos y obligaciones de las partes, así como
también los criterios para la distribución de los beneficios.
La AERONAUTICA CIVIL en conjunto con la Universidad Pontificia Bolivariana

determinaran todos aquellos aportes intelectuales de las personas vinculadas
al proyecto, definiendo cuáles de ellos generan derechos sobre Propiedad
Intelectual. Beneficiándose de esta forma con todos aquellos estímulos que
representen un valor agregado.
Modificaciones:
En caso de presentarse alguna modificación: que algún partícipe se retire de la

investigación antes de culminar el proyecto, que ingresen nuevos
investigadores al grupo de trabajo, que se apruebe por el Comité de
Investigadores otra etapa del proyecto, o que de cualquier manera se presente
alguna circunstancia que altere los términos de la presente acta, deberá
anexarse al presente documento la respectiva modificación.
Constancia:
Todos los participantes conocen y aceptan el “Estatuto de propiedad

intelectual” de la AERONAUTICA CIVIL, y también el reglamento de
elaboración de trabajos de grado de IEE, se comprometen a cumplir los
deberes que allí se estipulan.
El retiro podrá ser voluntario o motivado por el incumplimiento de las

obligaciones de una de las partes a criterio del director.
137
ANEXO F
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138

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“ESTUDIO DE RADIO PROPAGACIÓN VHF EXTENDIDO Y UBICACIÓN DE

ANTENA PARA COMUNICACIÓN TIERRA-AIRE

JOSÉ LUIS TORRES JIMÉNEZ

UNIVERSIDAD PONTIFICIA BOLIVARIANA

JOSÉ LUIS TORRES JIMÉNEZ

Trabajo de grado para optar al titulo de Ingeniero Electrónico

JUAN CAMILO LAVERDE

UNIVERSIDAD PONTIFICIA BOLIVARIANA

Medellín, 9 de Junio del 2006

A mis padres quienes

José Luis Torres Jiménez

En el presente trabajo de grado hubo colaboraciones sin las cuales no se hubiera

• UEA Aeronáutica Civil – Regional Antioquia, y dentro de la empresa a:

• IEO Oscar Cardona, Asesor del proyecto.

• IEO Juan Camilo Laverde, Asesor del proyecto.

• IEO Alexander Galvis Quintero, Colaboración en el proyecto.

Tabla 2. Características principales del transmisor PAE 30

Tabla 3. Especificaciones del Modelo Eclipse 38

Tabla 4. Frecuencias de la Banda C 40

Tabla 5. Clasificación bandas de frecuencia 82

Tabla 6. Cuadro de atribución de las frecuencias utililizado en 83

Tabla 7. Reporte de costos enlace tierra-aire 104

Tabla 8. Reporte de costos enlaces microondas 105

Tabla 9. Reporte de costos equipos para estaciones 106

Tabla 10. Reporte de costos totales del estudio 107

Figura 2. Configuración modo 2 equipo PAE 25

Figura 3. Conectores y fusibles para el T6R (PAE) 28

Figura 4. Forma física del equipo T6R (PAE) 28

Figura 5. Fusibles y Conectores T6T (PAE) 32

Figura 6. Forma física del equipo T6T (PAE) 32

Figura 7. Microonda AWA 35

Figura 8. AMUX, multiplexor y demultiplexor en el AWA 36

Figura 9. Tarjetas del AWA 37

Figura 10. Modelo Eclipse tomado de 37

Figura 11. Multiplexores del equipo satelital (OCM) 40

Figura 13. NCS 41

Figura 14. Modulo Electrónico 41

Figura 15. PROMINA 800 43

Figura 16. Tarjetas del PROMINA 800 44

Figura. 17 Diagrama de interacción entre equipos 45

Figura 18. Red normal, sin ampliaciones 46

Figura 19. Red nueva, con ampliaciones 47

Figura 20. Red Satelital 48

Figura 21. Antena y conector que utiliza 49

Figura 22. Ondas de voltaje y corriente para una antena monopolo 49

Figura 23. Coaxial utilizado con su respectivo conector 55

Figura 24. Modelo de Propagación 57

Figura 25. Pérdidas por atenuación 50 metros de cable 62

Figura 26. Acceso al programa 66

Figura 27. Propiedades del mapa 67

Figura 29. Propiedades de una unidad 68

Figura 30. Configuración de los parámetros de la red 69

Figura 31. Configuración topológica de la red 69

Figura 32. Configuración de un sistema 70

Figura 33. Configuración final de una unidad de red 71

Figura 34. Cobertura de una antena omnidireccional transmitiendo 71

Figura 35. Ultimo paso para realizar el enlace 72

Figura 36. Estudio SAM para la zona con problemas de comunicación 73

Figura 37. Configuración del equipo y zona a solucionar problemas de 75

Figura 38. Pérdidas por atenuación 50 metros de cable 75

Figura 39. Ultimo paso para realizar el enlace 77

Figura 40. Ultimo paso para realizar el enlace 78

Figura 41. Ultimo paso para realizar el enlace 79