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Plan de Empresa. Idea de Negocio.

Guía con sencillos pasos para


montar con éxito un taller de chapa y pintura
1.- LA IDEA DE NEGOCIO.

Nuestro objetivo inmediato es crear un negocio minorista dedicado a la prestación de servicios de reparación
de chapa y pintura de vehículos.
2.- IDENTIFICACIÓN DE LOS/AS EMPRENDEDORES/AS

La persona que desee poner en marcha un negocio de estas características tiene que ser una persona con
experiencia anterior en el sector para los oficiales y sin experiencia pero con ganas de aprender para los
peones.
3.- DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO-SERVICIO/EL MERCADO
• EL PRODUCTO O SERVICIO:

Los servicios que se cubren en este tipo de negocio engloban: diagnosticar, reparar, sustituir y poner a punto
las zonas afectadas de la carrocería de un vehículo, utilizando los medios y los materiales idóneos
garantizando la conformidad del aspecto, la funcionalidad, los ruidos y la estanqueidad, así como gestionar las
piezas de recambio y los materiales de su actividad y establecer los diferentes controles de calidad.
Para ello, se desarrollarán las siguientes actividades:

 Controlar y gestionar los “stocks” de productos.

 Manejar y poner en servicio los equipos y las máquinas para la reparación y la pintura de las carrocerías
de los vehículos.

 Desmontar, reparar y verificar los órganos móviles de la carrocería.

 Reparar y verificar los órganos fijos de la carrocería.

 Comprobar, reparar y verificar la geometría del chasis del vehículo en la bancada.

 Desmontar y montar los vidrios y los guarnecidos.

 Pintar la carrocería.

 Controlar la calidad de la reparación y al acabado de la carrocería.

En la prestación de servicios, es fundamental además de la calidad del servicio, el cumplimiento de los plazos
y la garantía del trabajo prestado, así como la relación con el cliente, la confianza que este tenga con el taller.

Aquí hay que tener muy presente que hay aspectos no relacionados directamente con la realización del
trabajo que influyen de manera determinante sobre la satisfacción del cliente, tales como la puntualidad, el
cumplimiento de las fechas estipuladas, la corrección en el trato y la comunicación sobre las distintas
incidencias que surgen y las posibles soluciones.

Algunas empresas del sector han implantado los sistemas de calidad, con certificación ISO 2.000, como parte
de su compromiso con el cliente en el cumplimiento de las expectativas de éste. Otros compromisos que no
se pueden obviar, como se ha indicado en otros capítulos, son los medioambientales y de seguridad e higiene
en el trabajo.
Obligaciones del taller y desarrollo de las actividades

Todo taller está obligado a exhibir al público de forma visible, la información siguiente:

 Precios por hora de trabajo y por otros servicios especiales que realice (estos precios incluirán todo
tipo de cargas o gravámenes, diferenciando dichas cargas).
El derecho del usuario a presupuesto escrito de las reparaciones o servicios que solicite.
La garantía de un periodo de 3 meses o 2.000 Km. (excepto vehículos industriales, en que el plazo
es 15 días).
 Disponibilidad de hojas de reclamaciones.
 Horario de prestación de servicio al público.
 Los talleres oficiales de marca tendrán a disposición del público, en todo momento, los catálogos y
tarifas actualizadas, de las piezas que utilicen en sus reparaciones.
 También tendrán las tablas de tiempos de trabajo y su sistema de valoración para aquellas
operaciones que sean susceptibles de determinación previa.
 Todo usuario que desee efectuar una reparación a su vehículo tiene derecho a un presupuesto por
escrito. El presupuesto tendrá una validez mínima de 12 días hábiles. El taller no podrá realizar
trabajo alguno sin tener la conformidad del cliente por escrito al presupuesto o bien la renuncia,
también por escrito.
 Si el presupuesto no es aceptado por el usuario, deberá devolvérsele el vehículo en análogas
condiciones a las que fue entregado.
 Si iniciada la reparación, aparecen nuevas averías o defectos no previstos en el presupuesto, es
obligación del taller comunicarlo al cliente con expresión de su importe, para que éste dé su
conformidad expresa.
 En todos los casos que el vehículo quede depositado en el taller, deberá entregarse al usuario un
resguardo del depósito de su vehículo. Si ya existe un presupuesto firmado por el taller y por el
usuario, este documento hará las veces de dicho resguardo.
 El usuario podrá retirar su vehículo en cualquier momento y desistir de la reparación encargada,
abonando al taller el importe de los trabajos realizados.
 Los repuestos deberán ser nuevos y adecuados al modelo de vehículo, salvo excepciones en que
existe la previa conformidad del cliente.
 Es obligación del taller entregar al cliente las piezas, elementos o conjuntos que hayan sido
sustituidos, salvo que el usuario renuncie a ello expresamente. Así mismo, se debe tener a
disposición del público la justificación documental que acredite el origen y precio de los repuestos
utilizados en las reparaciones.
 Está prohibido la instalación de piezas, elementos o conjuntos no permitidos por el Reglamento de
Vehículos, instalar piezas, elementos o conjuntos que no lleven la marca del fabricante de forma
legible y la sustitución innecesaria de piezas, cuando ello suponga un incremento de costo para el
usuario o posible degradación del vehículo.
 Una vez realizada la reparación el taller está obligado a entregar al cliente factura escrita, firmada y
sellada, en la que deberá constar detalladamente cada una de las piezas o elementos utilizados,
operaciones realizadas, horas empleadas; señalando para cada concepto su importe, así como
cualquier tipo de cargo devengado.
 El periodo de garantía empieza a contar desde la fecha de entrega del vehículo y tendrá validez
siempre que el vehículo no sea manipulado o reparado por terceros.
• EL MERCADO

El sector de la reparación de automóviles en España está formado por más de 45.000 empresas que operan a
través de unos 50.000 talleres

Aunque la tendencia del sector es la concentración, aún sigue caracterizándose por una gran atomización
estando más del 60% de la oferta formado por talleres independientes. Por lo general, se trata de pequeñas
empresas compuestas por personas especializadas en la reparación de la carrocería y pintura de los
vehículos. Se trata por tanto, de micro-empresas de trabajadores/as autónomo/as o empresas de reducidas
dimensiones.
De esta manera, el sector se encuentra dividido en dos segmentos muy diferenciados:

 Talleres grandes, generalmente de corte mixto (venta y reparación) y bastante tecnificados.

 Talleres pequeños de estructura familiar, escasamente tecnificados, generalmente con carencias


formativas y de baja rentabilidad.
Para la supervivencia de estos talleres es necesario que sus responsables reconozcan que la llegada de
nuevas tecnologías al mercado exige del profesional una actualización de sus conocimientos.

Los reparadores se van dando cuenta de la necesidad que tienen de formación y el esfuerzo que realizan en
este sentido es superior en los últimos años. Pero todavía es insuficiente, ya que sólo un pequeño porcentaje
de los talleres multimarca se interesan por su propia formación: un buen número no se percata de la mejoría
que su negocio puede experimentar si asisten a cursos de formación.
• LA CLIENTELA

Los clientes del taller de reparación de vehículos ligeros, pueden ser de diversos tipos:

 Clientes particulares que solicitan los servicios de la empresa. Estos clientes acuden principalmente
por motivos de cercanía para solicitar servicios relacionados principalmente con la reparación mecánica o
el mantenimiento (revisiones periódicas) de su vehículo particular, por lo que suelen ser residentes de la
localidad o poblaciones cercanas.

 Grandes clientes. Estos clientes son empresas que utilizan en gran medida los servicios del taller al tener
una flota de vehículos para desarrollar su actividad o distribuir sus productos, empresas de transportes,
empresas comerciales, empresas distribuidoras, etc. Es importante conseguir que la empresa se abra un
hueco en este tipo de mercado de mantenimiento, ya que permite mayores volúmenes de facturación y la
seguridad de unos ingresos según el tipo de contrato que se negocie.

 Clientes marquistas. Si el taller está reconocido como oficial de marca, los usuarios de dicha marca de la
zona acudirán con la garantía de que las piezas de recambio son originales del productor.

 Empresas de seguros. Estas empresas una vez establecido un vínculo de colaboración derivan a sus
asegurados al taller, ampliando considerablemente la cartera de clientes.

 Administración pública. A través de concursos o licitaciones.


Un factor importante para captar nuevos clientes es el reconocimiento del trabajo bien hecho, las
recomendaciones de otros clientes, y los años de experiencia. El cliente es cada vez más exigente en cuanto
a la calidad y la garantía del servicio. Los clientes de este sector son de la zona o de la provincia.

Actualmente, es primordial que el taller aprenda a conocer sus clientes, cuáles son sus necesidades, qué
motivos les impulsan a acudir a un taller, qué quieren o qué no quieren...; una ficha técnica para clientes
permite que el taller disponga de un histórico de reparaciones o servicios de cada cliente, lo cual significa,
además, que se obtendrá información precisa para ofrecerle un servicio más personalizado y tener atenciones
con él, es decir, cuidar al máximo los detalles.

La oferta de talleres hoy en día es muy extensa y cualquier detalle, por insignificante que sea, puede hacer
que un cliente se incline hacia otras opciones o mantenga su fidelidad hacia su taller.
• LA COMPETENCIA
Para el análisis de la competencia hay que distinguir dos tipos principales de competidores:

 Competidores que realizan los mismos trabajos de similares características de tamaño y oferta de
servicios. Así los verdaderos competidores serán aquellos que estén ubicados dentro de la misma zona
de influencia. Por tanto, habrá que estudiar la zona escogida para la ubicación de la empresa ya que es
básico saber qué hace la competencia que ya está establecida en esa zona y apostar por una
diferenciación con ella.

 Talleres de reparaciones de mayor tamaño. Este tipo de empresas pueden actuar como competidoras o
como clientes ya que en momentos de puntas de trabajo o trabajos más especializados pueden realizar
subcontrataciones de otras empresas de menor tamaño.
A la hora de competir es fundamental la calidad y la garantía que se ofrece al cliente y el cumplimiento de los
plazos establecidos. El tener una buena reputación en la zona de influencia es el mejor valor diferencial con la
competencia.
• PLAN DE VENTAS

En general este tipo de empresas no suelen hacer excesiva publicidad para darse a conocer, no obstante se
anuncian en guías informativas y otros medios locales, como la radio o carteles en establecimientos públicos.
También hay que subrayar la efectividad de la difusión por parte de los propios clientes.
En otro ámbito se puede llevar a cabo el patrocinio de equipos deportivos de la localidad.
4.- LOCALIZACIÓN

En este apartado se debe indicar:

La situación de la empresa: municipio, zona (indicando si se ubicará en algún polígono industrial, centro
comercial..)

La proximidad de la empresa a vías de comunicación. Es conveniente adjuntar un mapa o plano de la zona,


donde se puede apreciar el emplazamiento de la empresa
Las políticas municipales o regionales de ayudas a la instalación de nuevas empresas.
Los suministros y servicios existentes en la zona.

La posibilidad de abastecerse en la zona de materias primas y otros productos. Las posibilidades de


subcontratación de servicios o trabajos con otras empresas.
5.- PLAN DE ORGANIZACIÓN Y RECURSOS HUMANOS

La empresa puede estar formada por 3 o más personas. Al menos uno de ellos debe estar cualificado y
ocupar el puesto de oficial de 1ª. Una de las funciones más importantes va a ser el de gestión de stocks y
administración de la empresa. Esta función la puede desempeñar el gerente a tiempo total o compartida con
labores productivas, en una primera etapa.
En cuanto al perfil requerido para los trabajadores, este depende de las tareas que vaya a desarrollar:

 Chapista/pintor: Su función principal consiste en la reparación de la carrocería del vehículo, así como de
los elementos exteriores, y la pintura exterior.

 Peón/a no cualificado/a: Sus funciones se pueden resumir básicamente en labores de asistencia a los
oficiales, e ir familiarizándose con el tipo de trabajo a realizar, el uso de materiales y sus herramientas.

 Gestión del negocio: Se requiere que tenga conocimientos sobre temas de gestión de pequeñas
empresas (precios, contabilidad, compras, facturación...). Para algunos de estos aspectos se puede
recurrir a una asesoría externa.

6.- PLAN ECONOMICO-FINANCIERO I. INVERSIONES Y FINANCIACION.

Para el desarrollo de la actividad serán necesarias las siguientes


INVERSIONES:
Ubicación

Al tratarse de un sector atomizado el desempeño de la actividad se centra en el espacio geográfico más


cercano, normalmente la propia localidad o provincia.

En general no presenta grandes condicionantes de ubicación por lo que es perfectamente trasladable a


cualquier ámbito geográfico. No obstante, debido a los diferentes condicionantes existentes tanto por el
desarrollo propio de la actividad: ruidos, emanaciones, residuos, etc. así como por las características del local,
acceso directo desde la vía pública, superficie suficiente, etc. hace que su ubicación habitualmente se
encuentre fuera de los núcleos urbanos, en polígonos industriales o en las afueras de la localidad.
En lo que a los clientes de este tipo de empresas se refiere, destaca el hecho de que suele ser la propia
ubicación de la empresa un factor importante para captar los clientes de la zona más próxima, por lo que
éstos suelen ser de ámbito local o como mucho provincial. Otro factor importante en la captación de nuevos
clientes es el «boca a boca», los años de trabajo y la calidad y garantía que se ofrece.

Características de las Instalaciones

Las características de las instalaciones serán acordes a las disposiciones de las ordenanzas municipales, en
lo que respecta a la superficie, acceso, posibilidad de depósito en garajes próximos, etc.
También debe reunir las instalaciones las siguientes condiciones:

 Ventilación normal y artificial con extracción forzada.

 Instalación de varias tomas de agua.

 Iluminación natural y artificial de 400 a 500 lux.

 Acometida eléctrica: tomas de corriente a 220-380 voltios.

 El acondicionamiento eléctrico deberá cumplir las normas de baja tensión.

 Las instalaciones deberán cumplir las normas vigentes de seguridad e higiene.


Todos los talleres, según la legislación vigente, deben situar en la fachada una placa distintiva de la clase de
taller o servicios que presta, en concreto debe figurar una llave inglesa que significa mecánica, el espacio de
la parte inferior está destinado a las siglas de la provincia y el número de inscripción en el Registro especial de
talleres.
Para este tipo de empresa es necesario contar con un local que posea una superficie mínima de unos 150 m 2
(dependiendo de las ordenanzas municipales) dividida de la siguiente manera:

 Almacén: con una superficie de 30 m 2, donde se guardarán las piezas de recambio, la maquinaria,
herramientas y demás útiles de trabajo.

 Oficina: con una superficie de 10 m 2, donde se atenderá a los clientes y se recogerán las diferentes
demandas de servicios.

 Taller: con una superficie de 65 m 2, donde se realizarán las reparaciones.

 Depósito: con una superficie de 40 m 2, donde permanecen los vehículos hasta su reparación o después
de ser realizada ésta hasta el momento de ser retirado por el cliente.

 Aseo: con una superficie aproximada de 5 m 2.


Costes acondicionamiento del local

Aquí se incluyen los conceptos relativos a:


Acondicionamiento externo: Rótulos, lunas del escaparate, cierres...

Acondicionamiento interno: Hay que adecuar el local para que se encuentre en condiciones para su uso.
Además la ley obliga a incorporar un aseo para uso personal.

Para el acondicionamiento del local habrá que realizar una serie de obras que dependerán del estado en el
cuál se encuentre el mismo. De este modo también supondrán un coste, a la hora de iniciar la actividad, la
licencia de obra, la obra y los costes del proyecto.

Estos costes pueden rondar los 6.025 € (IVA incluido) aunque esta cifra varía mucho en función del estado en
el que se encuentre el local. De este modo, la cantidad anterior puede reducirse en gran medida si el local ya
ha sido acondicionado previamente.
Mobiliario y Decoración
El objetivo debe ser conseguir la máxima funcionalidad cuidando su vez todos los detalles estéticos que
transmitan la imagen de calidad que queremos para el negocio, a la vez que resulte cómodo para los clientes.
El mobiliario necesario estará compuesto por los elementos que se exponen a continuación:

 Una mesa de despacho.

 Un sillón de directivo.

 Dos sillas de confidente.

 Un armario estantería.

El mobiliario del almacén estará compuesto por:

 Estanterías.

 Taquillas de los trabajadores.


El coste por estos elemento puede rondar los 3.125 € (IVA incluido) como mínimo para un mobiliario básico.
Equipamiento

Para comenzar la actividad habrá que realizar una compra de maquinaria, aunque posteriormente y en función
de las necesidades de los diferentes trabajos se irán adquiriendo otras más específicas.
Esta maquinaria básica incluirá:

 Un taladro de sobremesa con mordaza incorporada.

 Un taladro portátil con capacidad de broca de 10 milímetros de diámetro.

 Una radial universal.

 Un equipo de soldadura eléctrica por puntos.

 Una remachadora universal.

 Un equipo de soldadura tipo MAG.

 Un equipo de soldadura transformador 220/380 240 A. máx.

 Un equipo completo de soldadura oxiacetilénica.

 Una cizalla de mesa.

 Una bancada universal de alineación de carrocerías con todos sus útiles.

 Una plegadora de uno a dos metros de puente.

 Una curvadora de tubos tipo planeradora.

 Una cizalla eléctrica de pedal.

 Un atornillador neumático y eléctrico.

 Un útil de montaje y desmontaje de lunas.

 Un banco de trabajo con dos tornillos de banco incorporados.

 Un elevador de dos columnas para vehículos.

 Una electroesmeriladora con sistema de aspiración.


 Una tas universales de mesa.

 Un equipo de desabollar, tipo ventosa.

 Una mesa de soldadura oxacetilénica con su carretilla porta-botellas.

 Un equipo completo de oxicorte.

 Un enderezador hidráulico de carrocerías equipado con el utillaje completo, potencia 10 toneladas


métricas.

 Un gato hidráulico de chapista portátil.

 Una bordonadora.

 Una cabina horno de pintar.

 Una máquina mezcladora de pinturas, y pesado.

 Una máquina para la limpieza de pistolas aerográficas.

 Una máquina excéntrica rotativa con aspiración.

 Una máquina plana vibratoria con aspiración.

 Una máquina portátil de pulir.

 Una pistola aerográfica de gravedad.

 Una pistola aerográfica de absorción.

 Un equipo de protección de cavidades y bajos de vehículos.

 Una pistola de aplicaciones de anti gravillas.

 Una pistola de aplicación de masillas.

 Cuatro mascarillas autónomas para pintar.

 Una balanza electrónica.

 Un lector de microfibras.

 Un aspirador para pulidoras.


El coste global de la maquinaria se ha estimado en 21400 euros más IVA.
Herramientas y Utillaje

Para comenzar la actividad habrá que realizar una compra de útiles básica, aunque posteriormente y en
función de las necesidades de los diferentes trabajos se irán adquiriendo otras más específicas.
Entre las herramientas y utillaje se encuentran:

 Limas de diferentes grados.

 Llaves de apriete.

 Pistolas de aire comprimido.

 Porta brocas.

 Herramientas de limpieza.
 Espátulas.

 Manómetro.

 Amperímetros.

 Broca de acero.

 Cintas métricas.

 Disco de pulido.

 Martillo.

 Tas.

 Pinzas de soldar.

 Punzones.

 Remachadora manual

 Paleta de colores.

 Pinceles y brochas.

 Útiles varios de chapista: ganchos, enderezadores, etcétera.

 Taco de plástico para lijar.

 Soportes de discos.

 Cubo de agua desmineralizada.

 Cuchilla de corte-bonetes para lijar.

 Frascos o envases para productos.

 Pistolas de succión, aerográficas y electroestáticas.

 Pulidoras orbitales para aspirador.

 Útiles para las reparaciones de plásticos y poliéster.


El coste global de los distintos tipos de herramientas se ha estimado en 3.000 euros más IVA.
Stock Inicial y Materiales de Consumo

No es imprescindible realizar una compra excesiva de productos inicialmente, ya que se compraran según el
tipo de trabajo los que sean necesarios para desarrollarlo. No obstante, se debería tener un mínimo de
materiales de consumo para empezar la actividad:

 Acetileno y oxígeno.

 Estaño y latón.

 Materiales abrasivos (muelas y discos de lija para chapa y pintura).

 Juntas y materiales sellantes (preformados para aplicar por extrusión o por pulverización).

 Insonorizantes.

 Tornillería.
 Disolventes.

 Catalizadores-antioxidantes.

 Adhesivos y colas.

 Electrodos.

 Esmaltes, barnices y lacas.

 Masillas.

 Bayetas anti polvo.

 Esponjas.

 Guantes de goma y nylon.

 Lijas.

 Cintas adhesivas.

 Papel común y plásticos.

 Gorro de pulir.

 Productos de abrillantado.

 Crema para cara (sin silicona).

 Mascarilla de pintor.

 Ropa de pintor.

 Gafas protectoras.

 Filtro para la pintura.

 Filtros para el aire.

El coste global de los distintos materiales de consumo se encuentra entre 2320 euros más IVA.
Equipo Informático

Es recomendable disponer de TPV compuesto por ordenador, cajón portamonedas y máquina de impresión
de tickets y facturas.
El coste de este equipo informático es de, al menos, 1.100 € más 176 € en concepto de IVA.
Gastos de constitución y puesta en marcha

Se incluyen aquí las cantidades que hay que desembolsar para constituir el negocio. Entre estas cantidades
se encuentran: proyecto técnico, tasas del Ayuntamiento (licencia de apertura); contratación del alta de luz,
agua y teléfono; gastos notariales, de gestoría y demás documentación necesaria para iniciar la actividad.

Estos gastos de constitución y puesta en marcha, en el caso de iniciar el negocio como autónomo, serán de
aproximadamente 1392,00 € (incluye IVA). Esta cuantía es muy variable de un caso a otro pues dependerá
del coste del proyecto técnico, etc. además aumentará en el caso de que se decida crear una sociedad.
Fianzas depositadas
Es frecuente que se pida una garantía o fianza de arrendamiento equivalente a dos meses de alquiler del
local, lo que puede rondar los 3000,00 € (este coste va a depender mucho de las condiciones del local y sobre
todo de la ubicación del mismo).
Fondo de Maniobra

A la hora de estimar el fondo de maniobra se ha considerado una cantidad suficiente para hacer frente a los
pagos durante los 3 primeros meses, esto es: Alquiler, sueldos, seguridad social, suministros, asesoría,
publicidad, etc.

Pagos Mensuales

 Alquiler. 1500
 Suministros. 300
 Gastos Comerciales. 90
 Gastos por Servicios Externos. 60
 Gastos de Personal. 3160
 Otros Gastos. 125
 Total pago en 1 mes. 5235
 Fondo Maniobra 3 meses (aprox) 15705
La inversión inicial necesaria para llevar acabo este proyecto se resume en el siguiente esquema (en
euros) (sin IVA)

 Adecuación del Local: 5194


 Mobiliario y Enseres: 2694
 Equipo Informático y Software: 1100
 Equipamiento: 21035
 Stock Inicial y Consumibles: 2000
 Gastos de Establecimiento: 1200
 Fianzas: 3000
 Fondo de Maniobra: 15705
 Utensilios y Herramientas: 3000
 Otras Inversiones: 0
 Total: 51928 (Total sin IVA)
PLAN DE FINANCIACION: Para financiar este negocio existen varias opciones:

Fuentes Propias. Es aquella financiación que proviene de los recursos propios del emprendedor/es: dinero,
bienes en especie, etc.
Fuentes Ajenas. Cualquier tipo de financiación que provenga de terceros ajenos a la empresa: financiación
bancaria (a través de créditos, préstamos y descuentos), financiación de otro tipo de empresas, sociedades de
garantía recíproca y entidades de capital riesgo, etc.
Apoyo a la inversión. Ayudas y subvenciones generalmente provenientes de instituciones y
Administraciones Públicas. Son recursos que obtiene la empresa de organizaciones de carácter generalmente
público. Suelen consistir en préstamos a un tipo de interés más barato que el del mercado y ayudas a fondo
perdido para fomentar la creación de empresas.
7.- ANÁLISIS ECONÓMICO-FINANCIERO II. INGRESOS Y GASTOS
PREVISIÓN DE GASTOS

La estimación de los principales costes mensuales es la siguiente (no incluyen el IVA):


Costes variables:

La partida de estos consumos se estima como media de un 35% de los ingresos por ventas
Alquiler:

Para este negocio es necesario contar con un local de unos 150 m 2. El precio medio va a depender en gran
medida de la ubicación y condiciones del local, para el estudio se ha estimado un precio de 1500 €.
Suministros, servicios y otros gastos:

Aquí se consideran los gastos relativos a suministros tales como: luz, agua, teléfono... También se incluyen
servicios y otros gastos (limpieza, consumo de bolsas, material de oficina, etc.). Estos gastos se estiman en
unos 300,00 € mensuales.
Gastos comerciales:

Para dar a conocer el negocio y atraer a clientes, tendremos que soportar ciertos gastos comerciales y de
publicidad de unos 90,00 € mensuales.

Gastos por servicios externos:

En los gastos por servicios externos se recogen los gastos de asesoría. Estos gastos serán de unos 60,00 €
mensuales.
Gastos de personal:

En los gastos de personal se incluyen los sueldos y salarios, la Seguridad Social que corre a cargo de la
empresa. El personal será el que se indicó en el apartado de organización y recursos humanos.
El coste de la plantilla se distribuirá mensualmente del modo siguiente (incluye prorrateadas las pagas
extraordinarias según convenio sectorial): (Salarios + Seguridad Social)
Este coste de personal se distribuirá mensualmente del modo siguiente: (Salario + Seguridad Social)
- Gerente (Emprendedor Autónomo) 1125 + 0 (*)
- Oficial de 1ª (**) 900 + 282
- Auxiliar (**) 650 + 203
(*) Cotización a la Seguridad Social en régimen de autónomo
(**) Seguridad Social a cargo de la empresa por los trabajadores en Régimen General.
Otros gastos:

Contemplamos aquí una partida para otros posibles gastos como las reparaciones y el consumo de
combustible así como otros gastos no incluidos en las partidas anteriores (tributos y seguros, etc.). La cuantía
estimada anual será de 1500 € anuales por lo que su cuantía mensual será de 125 €.
Amortización:

La amortización anual del inmovilizado material se ha estimado del modo siguiente:

 Adecuación del Local: 519,4


 Mobiliario y Enseres: 538,8
 Equipo Informático y Software: 275
 Equipamiento: 4207
 Utensilios y Herramientas: 600
 Otras Inversiones: 0
 Total: 5540
(*) La amortización de la adecuación del local se ha realizado en 10 años.
El plazo de amortización de la adecuación del local sería el correspondiente a su vida útil pudiéndose aplicar
las tablas fiscales existentes para ello. No obstante, dado que se ha supuesto que el local será en régimen de
alquiler, dicha vida útil queda condicionada al plazo de vigencia del contrato de alquiler si este fuera inferior a
aquella.
Además habría que incluir la amortización de los gastos a distribuir en varios ejercicios (gastos de constitución
y puesta en marcha):

Gastos de Establecimiento: 400


Total Anual: 400
Total gastos Fijos Estimados/mes. 5730
Total gastos Variables Estimados/mes. 35%
TOTAL GASTOS MENSUALES: 8815
PREVISIÓN DE INGRESOS:

La estrategia de precios para una empresa como la que se desarrolla en este proyecto debe basarse en
ofrecer un servicio de calidad a precios competitivos. Por ello, la fijación de precios va a estar orientada en
función de los precios de la competencia.
8.- ASPECTOS FORMALES:

Elección de la Forma Jurídica. Elige y justifica el tipo de empresa escogido.

Una decisión importante que debemos tomar es el tipo de empresa que constituimos. Esta decisión está
condicionada por:

 El número de promotores que integren el proyecto.


 El tipo de actividad de la empresa.
 La limitación de responsabilidad frente a terceros.
 Los aspectos fiscales.
 El capital para iniciar la actividad.
 Las ventajas e inconvenientes de cada una de las formas legales.

La actividad de taller mecánico se encuentra regulada por diferentes normativas de Seguridad e higiene en el
trabajo muchas de ellas comunes al resto de actividades industriales

7 errores

Seamos sinceros. Los talleres mecánicos no son los negocios con la mejor imagen del mundo. Para que tu
taller sea una de las excepciones que, por supuesto, también existen, será necesario que no cometas estos
errores a la hora de gestionarlo.

Personal poco cualificado

En un taller profesional deben trabajar mecánicos profesionales, que tengan un dominio de alguna o varias
especialidades, con formación y experiencia que así lo acrediten. No tiene cabida al amigo manitas o el
familiar que cree saber mucho de coches.

Información al cliente

Uno de los aspectos más importantes de la gestión de un taller tiene que ver con la atención al cliente. Un
taller mecánico debe ofrecer la mayor transparencia posible a sus clientes y facilitar toda la información
relativa a precios y horarios. Asimismo, debe proveer de hojas de reclamaciones e informar de cualquier
contratiempo que encuentre en el coche en un plazo de 48 horas idealmente.

Materiales y equipos

Para llevar a cabo los arreglos y tareas propias de un taller mecánico es necesario tener los equipos, aparatos
e infraestructuras necesarias. Si un taller no tiene el equipo o las piezas necesarias para arreglar una avería o
realizar una determinada modificación en un vehículo estarán perdiendo clientes. En caso de que el taller no
tenga las piezas necesarias, debe tener los contactos necesarios para conseguirlas en el menor plazo de
tiempo posible.

Seguridad

Ten en cuenta que en un taller se trabaja con materiales tóxicos, piezas metálicas pesadas, herramientas
cortantes, sopletes y un largo etcétera de utensilios susceptibles de causar algún accidente laboral. Es muy
importante disponer de todos aquellos elementos que permiten a los mecánicos ejercer su trabajo en un clima
de seguridad laboral.

Falta de espíritu crítico

Gestionar un taller también significa saber cuáles son sus puntos fuertes y sus puntos débiles y establecer
estrategias para potenciar unos y minimizar los otros. ¿Falta personal? ¿Los clientes se quejan de los plazos
para los arreglos? ¿Tu servicio de chapa y pintura no está a la altura?

Mala publicidad y promoción

Hoy en día la publicidad y la promoción son básicas para dar a conocer cualquier negocio. Muchos de los
talleres tienen éxito debido a que llevan muchos años ofreciendo sus servicios y ya tienen una reputación
ganada. Pero, ¿cómo convencer a los clientes de acudir a tu taller y no a otro? Agudiza tu ingenio, y sin dejar
de brindar el mejor servicio, considera ofrecer promociones interesantes para tus clientes.

Ignorar la tecnología

Hoy en día la tecnología ofrece numerosas soluciones para la gestión de negocios. En internet se pueden
encontrar diversos programas y aplicaciones que permiten monitorizar y gestionar todos los aspectos de un
taller, desde las listas de pedidos, hasta los precios pasando por las relaciones de compra y venta con
proveedores y clientes.