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ANÁLISIS DE CARGA
FIRMA DE
FECH ELABORADO REVISADO APROBADO
REV DESCRIPCIÓN APROBACIÓ
A POR POR POR
N
Emmett Redden/ Euclides Márquez/
0 Sep.15 Emisión Final Darry Lárez José Daboin Jesús Fuentes
Emmett Redden/ Euclides Márquez/
B Jul.15 Incorporación Comentarios Darry Lárez José Daboin Jesús Fuentes
Emmett Redden/ Euclides Márquez/
A Jul.15 Emisión Original Darry Lárez José Daboin Jesús Fuentes
Tabla de Contenido
Pág.
6. DEFINICIONES.........................................................................................................7
12. CONCLUSIONES....................................................................................................20
13. ANEXOS..................................................................................................................20
1 Ubicación De La Instalación
La Planta estará ubicada en el Complejo Operativo Muscar (COM), División Punta de Mata,
Municipio Ezequiel Zamora, en el área identificada en la Figura 1 como propuesta 1. Ésta área
corresponde al sitio donde antiguamente estuvo instalada la Planta RLC, comprende una
extensión de terreno de 3500 m2 aproximadamente.
2 Condiciones Ambientales
Las condiciones del sitio vienen dadas por la fuente de meteorología de la Fuerza Aérea
Venezolana, mostrada en la siguiente tabla:
TABLA 1. Datos del Sitio.
Zona Sísmica: 5
Código Descripción
Código Descripción
3 Normas Nacionales
Petróleos de Venezuela S.A. (PDVSA)
PDVSA, Manual de Ingeniería de Diseño, Volumen 4-I, N-201 Obras Eléctricas, 2013.
PDVSA, Manual de Ingeniería de Diseño, Volumen 4-I, N-203 Diseño De Sistemas De
Potencia, 2011.
PDVSA, Manual de Ingeniería de Diseño, Volumen 4-II, 90619.1.050 Análisis de Cargas,
1993.
Comisión Venezolana de Normas Industriales (COVENIN) / Fondo para la Normalización y
Certificación de Calidad (FONDONORMA)
COVENIN 200 “FONDONORMA - Código Eléctrico Nacional”, 2009.
6. DEFINICIONES
A los efectos de estimar la demanda máxima, se emplearán las definiciones y términos
especificados en el Manual de Ingeniería de Diseño de PDVSA Nº 90619.1.050 “Análisis de
Cargas”, la cual establece lo siguiente:
Datos de Carga Firme: Son los datos de carga obtenidos de la observación de las
características reales de operación de un equipo y sus ciclos de servicio.
Demanda Máxima para 8 horas: Se define como la carga promedio más alta que puede ocurrir
por un período de 8 horas.
Demanda Máxima para 15 minutos: Se define como la carga promedio más alta que puede
ocurrir por un período de 15 minutos.
Demanda Máxima Ajustada (Carga firme): Cuando está basada en datos de carga firme, es
igual a 1,0 vez la demanda máxima.
Demanda Máxima Ajustada (Carga no firme): Cuando está basada en datos de carga no
firmes, es igual a 1,2 veces la demanda máxima estimada.
Factor de Demanda: Es la relación entre la demanda máxima de un sistema, o parte de un
sistema y la carga total conectada del sistema, o parte del sistema, en consideración. Esta se
calcula de acuerdo a la siguiente expresión:
Dmáx
FD (Ec.1)
Carga conectada
Carga Conectada: Es la suma de los valores nominales de cada equipo, excluyendo reservas.
Factor de Carga: Es la relación entre la carga promedio para un determinado período de tiempo
y la carga pico ocurrida durante ese período.
Cargas Continuas: Aquellas que están en operación durante todo el intervalo de tiempo
considerado.
Cargas Intermitentes: Aquellas que están en operación parcial durante el intervalo de tiempo
considerado.
Cargas de Reserva: Aquellas que son respaldo de cargas en operación en forma continua.
HP: Es la potencia nominal o descrita en la placa de cada motor eléctrico. Para el caso de los
motores eléctricos se obtiene de acuerdo con la siguiente expresión:
BHP
HP (Ec.2)
Eff
BHP (Brake Horse Power): Se define como la potencia que el equipo accionado solicita en el
eje del motor eléctrico.
Factor de Carga (Fc): En términos de un motor o equipo eléctrico, es la relación entre la
potencia que el equipo accionado solicita (en el eje del motor eléctrico identificado como BHP) y
la capacidad nominal del mismo, de acuerdo con la siguiente expresión:
BHP
Fc (Ec.3)
HPNominal
GERENCIA DE PROYECTOS MAYORES
AC0041402-PB1I3-ED02001 Revisión 0 Página
DIVISIÓN PUNTA DE MATA
VENEQUIP, S.A VNQ-15101-DE-D213001 Fecha Sep. 15 8 de 25
ANALISIS DE CARGA
Factor de Coincidencia (Fco): Es la relación entre la demanda máxima combinada del sistema
y la suma de las demandas máximas individuales.
Dmáx
FCo (Ec.4)
Dm1 Dm2 ... Dmn
Factor de Operación (FO): Es la relación entre el tiempo operativo de un equipo en un
intervalo de tiempo y el período de tiempo estudiado. Para los propósitos del diseño las cargas
continuas serán consideradas un factor de operación (FO) = 1. Para cargas de reserva ser
considerado = 0,1 de la carga nominal.
FO = Tiempo de operación /Período de tiempo de estudiado (8 horas)
Para cargas intermitentes se tiene:
Ejemplo del cálculo: Un calentador de gas combustible del compresor es usado solamente
durante la puesta en marcha de la unidad. En cuanto la unidad compresora ha funcionado
durante 10 minutos con una producción segura, el calentador deja de funcionar. Esto quiere
decir que la operación será aproximadamente 15 minutos durante la secuencia de arranque
más 10 minutos después del arranque. Entonces tenemos que:
FO = (25 minutos / 60 minutos) / 8 horas = 0,05 de FO
kW: Potencia activa del motor o equipo eléctrico, expresado en términos de HP o BHP por la
relación HP*0,746 ó BHP*0,746*1,1.
FP (%): Factor de potencia del motor o equipo eléctrico expresado en porcentaje. información
obtenida de los fabricantes.
Eff (%): Eficiencia del motor o equipo eléctrico expresada en porcentaje.
Carga de Operación: Viene expresada en kVA. Si la carga es de operación continua se
colocará en la columna identificada como “Continuo”; si es intermitente, en la columna será
identificada como “Intermitente” y si es de reserva, en la columna será identificada como
“Reserva”. Para el caso de los motores eléctricos, se obtiene de acuerdo con la siguiente
expresión:
BHP * 0,746
kVA (Ec.5)
fp * eff
En el caso de otras cargas ya expresadas en kVA, los kVA de operación se obtienen de la
siguiente relación:
kVA (oper) kVA * Fc (Ec.6)
Este “Fc”, se define como la relación entre la demanda real promedio del equipo y la capacidad
nominal del mismo.
Factor de coincidencia para cargas intermitentes y factor de coincidencia para cargas de
reserva, respectivamente (Fcoi y Fcor): Define con qué frecuencia se utilizarán los equipos que
funcionan como intermitentes o de reserva. A manera de ejemplo se mencionará que si un
equipo considerado de funcionamiento intermitente opera dos (02) veces al día durante un
tiempo de un (01) minuto, su factor de coincidencia se expresará como:
2
Fcoi
24 * 60
Fcoi 0,0014
Los tiempos base para el estudio se considerarán como ocho (08) horas y quince (15) minutos
respectivamente.
esenciales TSE-1-1-UPS1 (Ver punto 9.5 para cargas asociadas). Tipo de operación:
continua.
El transformador tipo seco TR-1-2-CDP1, trifásico, con una relación de transformación de
480/208-120 V, empleado para la alimentación del tablero de servicios generales TSG-1-1-
TR1 (Ver punto 9.6 para cargas asociadas). Tipo de operación: continua.
Desde el tablero de servicios generales TSG-1-1-TR1, a un nivel de tensión de 208-
120 V (3F+N+T), se alimentará el tablero de servicios generales TSG-2-1-TSG1 (Ver
punto 9.7 para cargas asociadas). Tipo de operación: continua.
Desde el tablero de servicios generales TSG-1-1-TR1, a un nivel de tensión de 208-
120 V (2F+N+T), se alimentará el tablero de iluminación exterior TIL-1-1-TSG1 (Ver
punto 9.8 para cargas asociadas). Tipo de operación: continua.
Un (1) circuito para la iluminación del pasillo, y baños, el cual alimenta cinco (5) luminarias
circulares, equipadas con dos (2) lámparas compactas fluorescentes de 18 W c/u, dos (2)
luminarias circulares, equipadas con una (1) lámparas compactas fluorescentes de 18 W, y
dos (2) extractores de aire de los baños, con un consumo estimado de 0,25 kVA c/u; todas
ellos alimentadas a un nivel de tensión de 120 V (1F+N+T). Tipo de operación: continua.
Un (1) circuito para la iluminación del área de sala de control, sala de AIT y sala de
reuniones, el cual alimenta cuatro (4) luminarias rectangulares, equipadas con tres (3)
lámparas tubulares fluorescentes de 24 W c/u, cuatro (4) luminarias circulares, equipadas
con dos (2) lámparas compactas fluorescentes de 18 W c/u, y dos (2) luminarias circulares,
equipadas con dos (2) lámparas compactas fluorescentes de 26 W c/u; todas ellas
alimentadas a un nivel de tensión de 120 V (1F+N+T). Tipo de operación: continua.
Un (1) circuito de tomacorrientes de uso general, empleado para la alimentación de cinco
(5) tomacorrientes dobles de uso interior, con un consumo de 180 VA por toma doble,
alimentados a un nivel de tensión de 120 V (1F+N+T). Estos tomacorrientes se encuentran
en la sala de equipos y tableros y cuarto de baterías. Tipo de operación: intermitente, con
un tiempo de operación de 4 horas.
Un (1) circuito de tomacorrientes de uso general, empleado para la alimentación de siete (7)
tomacorrientes dobles de uso interior, con un consumo de 180 VA por toma doble,
alimentados a un nivel de tensión de 120 V (1F+N+T). Estos tomacorrientes se encuentran
en el área de sala de control, sala de AIT y sala de reuniones. Tipo de operación:
intermitente, con un tiempo de operación de 4 horas.
Un (1) circuito de tomacorrientes de uso general, empleado para la alimentación de cuatro
(4) tomacorrientes dobles de uso interior, con un consumo de 180 VA por toma doble,
alimentados a un nivel de tensión de 120 V (1F+N+T). Estos tomacorrientes se encuentran
en el área de pasillo y baño. Tipo de operación: intermitente, con un tiempo de operación de
4 horas.
Un (1) circuito para aire acondicionado de 60.000 BTU/h, con un consumo de 16,75 kVA, a
208 V (3F+T), para las áreas de sala de equipos y tableros. Tipo de operación: continua.
Un (1) circuito para aire acondicionado de 36.000 BTU/h, con un consumo de 9,15 kVA, a
208 V (2F+T), para las áreas de sala de control y sala de AIT. Tipo de operación: continua.
Un (1) circuito para aire acondicionado de 12.000 BTU/h, con un consumo estimado de 1,32
kVA, a 208 V (2F+T), para la sala de reuniones. Tipo de operación: continua.
Un (1) circuito para aire acondicionado de 12.000 BTU/h, con un consumo estimado de 1,32
kVA, a 208 V (2F+T), para la oficina del supervisor. Tipo de operación: continua.
Un (1) circuito para el extractor de aire del cuarto de baterías, con un consumo estimado de
0,25 kVA, a 120 V (1F+N+T). Tipo de operación: continua.
Tablero de servicios generales TSG-2-1-TSG1, a una tensión de 208-120 V. Tipo de
operación: continua. Con un consumo de 4,02 kVA.
Tablero de iluminación exterior TIL-1-1-TSG1, a una tensión de 208-120 V. Tipo de
operación: continua. Con un consumo de 6,71 kVA.
Cuatro (4) circuitos para la iluminación interior de la nave de los trenes de compresión, los
cuales alimentan seis (6) luminarias circulares c/u, equipadas con un bombillo compacto
fluorescentes de 70 W; todas ellas alimentadas a un nivel de tensión de 120 V (1F+N+T).
Tipo de operación: continua.
Cuatro (4) circuitos de tomacorrientes de uso general, con un consumo estimado de 0,5 kVA
por toma, alimentados a un nivel de tensión de 120 V (1F+N+T) c/u. Estos tomacorrientes
se encuentran en el interior de los paneles de control de los trenes de compresión. Tipo de
operación: intermitente, con un tiempo de operación de 4 horas.
Cargas
Las cargas que serán alimentadas en 125 VDC desde el sistema de corriente continua
(Rectificador/cargador RC-1-2-CDP1, más banco de baterías BB-1-9-RC1) son las siguientes:
TABLA 4. Cargas Continuas e Instantáneas a 125 VDC.
Interruptor de Potencia BT 2 16 48
Total 48 0,6
Notas:
1.- El consumo de las cargas fueron tomados de los fabricantes General Electric y Cutler Hamer.
Banco de baterías
Datos para el banco de baterías BB-1-9-RC1
N1 x I1 = 48 A
K1 = 0,65
N2 x I2 = 0,6 A
AH = 48*0,65+8*0,6
AH = 36 Amperios – Hora
El banco de baterías BB-1-9-RC1 deberá suministrar 36 A-h más un incremento de 25% (45 A-
h).
Datos para el rectificador/cargador RC-1-2-CDP1
L= 0,6 A
C= 36 Amperios - Hora
H= 8 Horas
1,1 * 36
A 0,6
8
A = 5,55 A
A = 1,2 x 5,55
A = 6,66 A
Capacidad comercial = 25 A
Capacidad comercial = 50 A
Amperios Cant. X
Cantidad
Continuos Amp Cont.
Amperios Cant. X
Cantidad
Continuos Amp Cont.
Total 24,58
Banco de baterías
Datos para el banco de baterías BB-2-9-RC2
N1 x I1 = 0 A
K1 = 0,65
N2 x I2 = 24,58 A
AH = 0*0,65+2*24,58
AH = 49,17 Amperios – Hora
El banco de baterías BB-2-9-RC2 deberá suministrar 49,17 A-h más un incremento de 25%
(61,46 A-h).
Datos para el rectificador/cargador RC-2-2-CDP1
L= 24,58 A
C= 49,17 Amperios - Hora
H= 8 Horas
1,1 * 49,17
A 24,58
8
A = 31,34 A
A = 1,2 x 31,34
A = 37,61 A
Capacidad comercial = 50 A
12. CONCLUSIONES
De acuerdo a lo calculado en base a las demandas eléctricas, y los criterios aplicados, se
concluye lo siguiente:
Para abastecer la demanda de las cargas de la Planta Compresora Levantamiento Artificial
por Gas, se requieren una capacidad de 531,73 kVA como demanda máxima en operación
continua, más un 20% de capacidad reservada para cargas futuras (638,08 kVA).
El transformador TX-5 (750 kVA) existente tendrá un factor de carga continuo de 70,89%,
considerando sólo la demanda de la planta compresora LAG sin considerar demanda
futura. Este transformador deberá ser reservado sólo para este proyecto.
La contratista deberá realizar las mediciones entre las barras de los tableros de distribución,
previniendo que el desbalance entre fases no sea superior al 10%.
13. ANEXOS