République-Islamique de Mauritanie

Honneur-Fraternité-Justice
Ecole Supérieure polytechnique
(Institut Supérieur de Métier bâtiment et travaux
Publique et Urbanisme ISM-BTPU)

LE 09/10/2017

RAPPORT DE STAGE

STAGE D’EMERSION EN BATIMENE : préparé par

l’étudiant : BABE / MOHAMED VADEL DE N°
:173017

Première année DUT GENIE CIVIL :

Année universitaire 2017/2018

SOCIETE :
CPT.SEB-TP/ELIF
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Sommaire :
1-Remerciement

2-Introduction
3-Présentation de l’entreprise
4-Developpement :
-terrassement

-fondation et semelles
-maçonnerie
-ferraillage
-coulage du béton
4-les travaux effectués
5-Conclusion

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1-Remerciement :
Je tiens à remercier tous les individus avec lesquels j’ai fait mon stage
d’émersion et qui m’ont donné beaucoup des aides et consignes concernant
mon domaine de stage ce qui m’a permis d’avoir un stage déroulant dans des
bonnes conditions professionnelles et techniques, je tiens à remercier tous les
personnels de mon stage : L’ingénieur civil Brahim, l’architecte EGUEINE, le
conducteur de travaux, le chef de chantier je remercie le technicien EL-ARBI qui
fait les suivis techniques de ce projet de construction et je le considère comme
mon encadreur parce que j’ai lui accompagné dans cette mission et j’ai acquis
beaucoup de connaissances grâce à lui et encore je remercie tous les chefs
d’équipes et tous les ouvriers, comme je tiens à remercier en particulier
l’ingénieur BRAHIM qui a accepté mon demande de stage dans ce projet de
construction, mes camarades qui ont fait ces stages à côté de moi Et je tiens à
remercier l’administration de l’ISM-BTPU en particulier le responsable de stage
le directeur Touré

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 2-INTRODUCTION
Etudiant en première année DUT Génie Civil j’effectue mon stage dans le projet de
construction de l’institut supérieure de langage de traduction et d’interprétariat (ISPLTI)de le
18/06/2016 au 18/07/2017 ce projet et fait par la Ministère de l’Habitat, l’Urbanisme et de
l’Aménagement du Territoire par l’intermédiaire de société de CPT.SEB-TP/ELIF spécialisée
dans le projet de construction et le bâtiment ce stage m’a permis de découvrir le travail au
sein d’une direction nationale en Génie Civil pour compléter ma formation. Je souhaitais
découvrir l’environnement de projet en Génie Civil dans l’administration en Mauritanie j’ai
choisi d’être sur le chantier car j’ai besoins de mieux comprendre le milieu professionnel
l’enjeu de stage est donc de découvrir un nouvel univers professionnel et d’élargir mes
compétences au sein de cette chantier j’ai assisté le terrassement, la fondation, la
maçonnerie, le ferrage, et le coulage du béton et mes missions ont été les suivant :
-assister les travaux sur le chantier
-lecture et vérification des différents plans de bâtiment
-mesurer et contrôler avec le technicien responsable de contrôle technique

*Pourquoi les stages sont importants ?

Pour approfondir la formation en DUT, les stages sont présents tout au long de notre parcours
scolaire. Cependant toutes les formations ne les proposent pas et c’est bien dommage. En
effet, les stages ont beaucoup d’intérêts pour les étudiants et ils ne peuvent qu’être bénéfiques.

*Les avantages de stage

Premièrement, il peut vous aider à affirmer ou infirmer votre choix d’orientation. Car si les
cours vous donnent un aperçu de ce que pourrait être votre métier, rien ne vaut une situation
réelle pour vous aider à vous rendre compte de ce qui peut vous attendre.

Un autre avantage du stage est que selon sa durée et du niveau de votre formation, il vous
permet d’acquérir une certaine expérience que vous n’apprendrez jamais en cours. Grâce aux
stages vous côtoyez des professionnels qui sont là pour vous apporter leurs expériences, leurs
conseils. De plus, c’est un premier pas dans le monde du travail et avoir une liste de stages
dans son CV est toujours un plus.

S’il reste contenu dans le cadre strict des études, le stage présente de nombreux intérêts. Il permet
de découvrir les codes de l’entreprise et d’être responsabilisé. C’est une première entrée dans le
monde professionnel, où l’on peut mettre en pratique ce qu’on a appris en cours. »

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3-DEVELOPPEMENT :

a-Terrassement
Le terrassement est le travail consistant à déplacer des quantités importantes de matériaux
(sols, roches, sous-produits, etc.) dans divers buts. Le remaniement des terrains naturels
entraîne une modification généralement définitive de la topographie et du paysage, en créant
des ouvrages en terre soit en remblai soit en déblai.

Les travaux de terrassement sont basés sur trois actions principales : l'extraction, le transport,
la mise en œuvre. Il peut exister des travaux de grandes ampleurs (travaux routiers,
aménagements de plateformes, travaux ferroviaires ou fluviaux, etc.) ou légers (tranchées de
réseaux enterrés, aménagements de maisons individuelles, drains, etc.). Le métier est basé sur
le retour d'expérience et l'empirisme car ce sont essentiellement des matériaux naturels qui
sont remaniés.

Les matériels pouvant être utile au terrassement sont la pelle, le râteau, la mini pelle et surtout
le niveau laser.

Le niveau laser est une machine qui permet de mettre le sol à niveau (c'est-à-dire à la même
hauteur). Un laser est projeté de cette machine dans n'importe quel sens, à un mètre du sol.
C'est grâce à cet engin que l'on peut après avec une pelle ou autre remettre à niveau.

*Les outils pour le terrassement

Dans la mesure où il s'agit généralement de travailler sur des volumes important de matériaux,
les opérations de terrassement sont fréquemment réalisées à l'aide d'engins de chantier tels
que la pelle mécanique ou l'excavatrice.

Dans la catégorie des engins d'extraction fréquemment utilisés en terrassement :

 le bouteur plus communément appelé bulldozer

 le chargeur (adaptés au déplacement de petites masses sur de petites distances : 50 à 150 m)
 la pelle mécanique, associés à des engins de transport
 la décapeuse ou plus souvent appelé motor-scrapper, adaptée pour l'extraction et le
transport sur des distances courtes

Pour les engins de transport :

 les tombereaux articulés

 les tombereaux rigides
 les camions routiers

Pour les engins dédiés à la mise en œuvre :

 les compacteurs : vibrant, pneu, à pied dameur, etc.

 les engins d'arrosage : queue de carpe, enfouisseur d'eau, etc.
 les engins de nivellement

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 b-L’ implantation de bâtiment
L’implantation est l’opération qui consiste à reporter sur le terrain, suivant les
indications d’un plan, la position de bâtiments, d’axes ou de points isolés dans un but
de construction ou de repérage. La plupart des tracés d’implantation sont constitués
de droites, de courbes et de points isolés.

Les instruments utilisés doivent permettre de positionner des alignements ou des

points : théodolites, équerres optiques, rubans, niveaux, etc. L’instrument choisi
dépend de la précision cherchée, elle-même fonction du type d’ouvrage à implanter :
précision millimétrique pour des fondations spéciales, centimétrique pour des
ouvrages courants, décimétriques pour des terrassements, etc. Les principes suivants
doivent être respectés :

- aller de l’ensemble vers le détail ce qui implique de s’appuyer sur un canevas existant
ou à créer ;

- prévoir des mesures surabondantes pour un contrôle sur le terrain

Compétences recherchés :
Etablir un relevé topographique
Réaliser un relevé altimétrique et le mettre au net
Implanter une construction sur un terrain

c-Coulage du béton
Préparez votre béton. Le béton se fabrique à partir de ciment (Portland ou autre), de sable et de
gravier. Un bon béton nécessite un volume de ciment, deux de sable et trois de gravier. On ajoute
ensuite de l'eau pour lier tous ces éléments.

 Dans une bétonnière qui tourne déjà, commencez par mettre l'eau, puis vous ajouterez le
mélange ciment-sable. Vous pouvez faire votre mortier dans une brouette avec une pelle. Ne
mettez pas trop d'eau dans votre béton, il en va de la solidité du mortier ! Faites plutôt un
ciment sec qui résistera mieux, même s'il est plus difficile à étendre. Votre mortier doit être
homogène, donc laissez bien tourner. Amenez la brouette sous la bétonnière et versez le
mortier.

d-Fondation
Fondations superficielles (à gauche) et fondations profondes (à droite).

Une fondation se définit comme la partie d'un bâtiment ou d'un ouvrage de travaux publics
qui assure la transmission dans le sol des charges (poids propre, forces climatiques, sismiques
et charges d'exploitation) de celui-ci.

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Les fondations d’un bâtiment représentent un enjeu essentiel de sa construction, car elles
forment la partie structurelle qui assure sa portance et permet de contrôler les tassements dus
aux charges qu'il applique au sol et les infiltrations dues à la présence éventuelle d'eau dans le
terrain.

Suivant la capacité portante du sol, l'environnement de l'ouvrage à fonder, les forces mises en
jeu et les tassements admissibles, le constructeur choisira une solution du type fondation
superficielle, semi-profonde ou profonde, qui diffèrent par leur niveau de fondation, leur
géométrie et leur fonctionnement.

En dernier recours, si le sol en place ne possède pas les qualités suffisantes pour qu'on puisse
y fonder l'ouvrage, des techniques de renforcement des sols sont utilisables.

Selon la structure qu'elles supportent, les fondations superficielles peuvent porter différents
noms :

 on parlera de plots de fondation ou semelles isolées si elles se trouvent sous un pilier ou un

poteau,
 on parlera de semelles filantes ou linéaires si elles supportent un voile ou un mur,
 on parlera de radier si elles forment une dalle posée sur le sol (par exemple comme plancher
de sous-sol).

Le niveau de sol sur lequel reposent les fondations superficielles est appelé "niveau d'assise",
"fond de coffre" ou encore "fond de fouille

* Les semelles
Une semelle de fondation est un ouvrage d'infrastructure, généralement en béton armé,
qui reprend les charges d'un organe de structure d'une construction et qui transmet et
répartit ces charges sur le sol (fond de coffre ou niveau d'assise). On distingue les semelles
isolées, que l'on retrouve au droit d'un poteau par exemple, des semelles filantes
généralement situées sous un mur ou un voile dans le projet ou j’ai fait mon
stage on a utilisé les semelles isolés car on a un bon sol

e- Maçonnerie
Maçon est un professionnel du bâtiment qui pratique la maçonnerie. Cette discipline
consiste à créer, choisir et utiliser des éléments de construction composés de divers
matériaux: pierre naturelle ou pierre artificielle (briques Le, blocs , etc.), mais aussi d'autres
matériaux: paille, torchis, terre, bois, métaux, béton, etc.

La bonne marche du chantier dépend de la qualité du travail du maçon. Il coordonne d'ailleurs

fréquemment d'autres corps de métiers, et veille au respect des normes et des réglementations
en vigueur. Seul ou en équipe, il réalise des travaux de maçonnerie à partir de directives
orales ou écrites (sur la base des plans). Il effectue l'implantation des bâtiments d'après les
indications du géomètre. Son travail fait suite aux travaux du terrassier qui a préparé le sol et
le terrassement.

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Selon les constructions, le maçon a l'occasion de manipuler du béton, des liants, des moellons,
de la pierre, de la brique, du bois, des matériaux composites, des ensembles préfabriqués
(poutrelles, hourdis, prédalles), etc. En conséquence, il utilise des outils à main (truelle, fil à
plomb…) et/ou des équipements mécaniques comme les matériels électroportatifs ou
pneumatiques. Le maçon maîtrise également la fabrication des éléments qui servent à
maintenir ou à décorer l'enveloppe du bâtiment : mortier, ciment, plâtre, résine, et réalise des
enduits intérieurs et extérieurs.

f- La ferraillage

Façonnage du ferraillage sur le chantier

Dans un ferraillage, il existe plusieurs types d'armatures :

 les aciers principaux qui reprennent les efforts dans les parties tendues du béton ;
 les aciers transversaux pour reprendre les effets de l'effort tranchant et/ou de la torsion ;
 les aciers de comportement (pourcentage minimum d'armatures principalement pour limiter
la fissuration) ;
 les aciers de montage pour fixer les aciers et les maintenir au bon emplacement.

En général les aciers ne sont calculés et mis en œuvre que dans les parties où le béton est en
traction. Dans certains cas où le béton est fortement comprimé, par exemple des poutres
fortement fléchies ou certains poteaux dont la géométrie est fixée par l'architecture de
l'ouvrage, il arrive que le béton seul ne soit pas suffisant pour résister aux efforts de
compression. On met alors en œuvre des aciers comprimés pour reprendre une partie de ces
efforts.

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