Forma & Design

cód.N000039E - ago/2004

Sinónimo de Innovación
Distribuidor: ALFATEST IND. E COM. DE PROD. ELETRÔNICOS S.A.
Av. Presidente Wilson, 3009 - Ipiranga
Cep.: 04220-000 - São Paulo - SP - Brasil
EXPORTACION: (55 11) 6165 4716 / 6165 4729
PABX: (55 11) 6165 4700 / FAX: (55 11) 6163 3146
export@alfatest.com.br

Alfatest se reserva el derecho de alterar las especificaciones técnicas contenidas en este catálogo sin aviso previo.
 PROYECTOS ESPECIALES ALFATEST
Siempre a la vanguardia en las necesidades del mercado, Alfatest desarrolla proyectos especiales en las áreas de
inspección vehicular y diagnóstico remoto de flotas. A continuación, conozca un poco más de estos proyectos:

Líneas de Inspección Vehicular Móviles

El mercado de inspección vehicular viene creciendo sistematicamente en los últimos años. En función de este crecimiento,
Alfatest ha desarrollado soluciones para todas las necesidades identificadas por sus clientes, pretendiendo ofrecer
proyectos que se aplican tanto al diagnóstico de fallas, cuanto a soluciones de marketing institucional.

CRECIMIENTO EMPRESARIAL BASADO EN LA ETICA, Estación Móvil tipo Trailer

INNOVACION Y EN LA EXCELENCIA
Los datos presentados a continuación demonstran la trayectoria de crecimiento de la empresa y nuestra
dedicación al ofrecer siempre el mejor Valor Agregado a nuestros clientes.

EVOLUCION DEL NUMERO DE CLIENTES POR AÑO EN BRASIL

Consiste en un Trailer con todos los equipos necesarios para realizar diagnósticos en el área de seguridad vehicular
(frenos, suspensión, desvio lateral) y en el área de emisiones (análisis de gases y diagnóstico de inyección). Equipos que
componen esta unidad: scanner Kaptor Flex, Kaptor Link, analizador de Gases Discovery G4, calibrador de Neumáticos
y la línea de inspección Vídeo Line 2000 con detector de holguras.
La estación móvil, posee también una oficina completa con todos los recursos para su operación autónoma (generador
de energía, aire comprimido, iluminación, etc).

Estación Móvil tipo Van

Esta línea instalada en una Van,
transforma el vehículo en una estación
de inspección vehicular. Además del
equipo para inspección vehicular Fast
Track 2000, ésta Van es equipada con el
Kaptor Flex, el analizador de gases
Discovery G4 para análisis de emisiones,
EVOLUCION DEL VALOR AGREGADO ALFATEST alineador de faros, calibrador de
CAPACITACIÓN A DISTANCIA (E-LEARNING)
neumáticos y multímetro automotriz.
SOFTWARE PARA CONSULTAS DE PIEZAS
DIVISIÓN DE SEMI-NUEVOS
Con la libertad de movimiento para varios locales, esas unidades de inspección vehicular móviles tienen la posibilidad de
FINANCIACIÓN A LARGO PLAZO mapear el estado de la flota circulante de varias ciudades o regiones y establecer estadísticas que irán a orientar decisiones
COOPERATIVA DE MANO DE OBRA estratégicas en los negócios de esas empresas, además de poder ofrecer servicio de diagnóstico rápido donde los
VENTA A BASE DE CANJE clientes se encuentren.
SITE CON FORUM Y INFORMACIONES DE REPARO
ALQUILER DE EQUIPOS
RED NACIONAL DE SERVICIO TÉCNICO
Soluciones para el Monitoreo Remoto de flotas de vehículos
DIVISIÓN DE INFORMACIONES TÉCNICAS Kaptor Box On Board – Diagnóstico Remoto
SOPORTE TÉCNICO POR TELÉFONO - HOT-LINE A través de éste módulo, el sistema obtiene información de las Unidades de
CENTRO DE CAPACITACIÓN TÉCNICA Gerenciamento Electrónico de los vehículos. La telemetría provee acceso inmediato
SERVICIO TÉCNICO DE FÁBRICA a los datos, para luego ser enviados. Esto permite a los analistas de la Central de
FINANCIACIÓN PROPIA
Control verificar el desempeño del vehículo y la forma como está siendo conducido.
La detección precoz de defectos (mantenimiento preventivo) puede minimizar los
daños en los vehículos y aumentar la seguridad de los conductores. Con esas
ATENCION A LOS CLIENTES informaciones es posible mejorar el Gerenciamiento de Flotas, reduciendo los
• Representantes Comerciales: en todos los Estados Brasileños costos operacionales, las emisiones de contaminantes y la conducción inapropiada.
• Escuelas conveniadas en Brasil y toda la América Latina • Centros de Servicio Técnico Por ejemplo, en caso de falla eléctrica o mecánica, o en caso de accidente podrá
EXPORTACIONES ser alertada la Central de Control informando la localización del vehículo y la falla
detectada, permitiendo que se comunique con el conductor y se envie un equipo
Nuestros productos poseen calidad internacional, hoy exportados regularmente para
de socorro rápidamente.
más de 30 países en las Américas, Europa, Asia y Oriente Medio. Con Distribuidores
locales y con todo el Valor Agregado Alfatest. PUBLICO ESPECIFICO
• Flota de automóbiles.
• Flota de vehículos para transporte de valores. CLIENTES
• Flota pesada de transporte de cargas. • Empresas de gerenciamento de riesgo.
• Flota de transporte público de pasajeros. • Empresas de monitoreo y rastreo vehicular.
• Flota de Taxis y Vans. • Aseguradoras.
EDITORIAL • Flota de Vehículos de Policias Civil, Caminera y Militar. • Empresas de seguridad patrimonial.
Editora: Marisa B. Martinez Diseño y diagramación: Déborah Gonzaga - Forma & Design • Flota de Fuerza de Ventas. • Flotillas.
Impreso por: Fazio Grafica y Editora Tiraje editorial: 5.000 Directório: nº 3 Año 2004 17
 FLEX POWER - AUTO SERVICE COMPUTER
ALFATEST presenta la mas poderosa herramienta de diagnóstico,
reparación y gestión de talleres del mercado, el FLEX POWER.
BALANCEADORA CENTRA 910 Proyectado para brindar el mayor desempeño en tests vehiculares,
posee un sistema de información integrado y de fácil acceso con un
Características Principales: simple toque en la pantalla “touch screen”.
• Accionamiento motorizado. Ud. selecciona en la pantalla la función deseada y el FLEX POWER
• Fácil calibración. está listo para mostrar todos los recursos disponibles de diagnóstico.
• Dispositivo rápido de fijación. Todo esto absolutamente portátil, pudiendo ser usado en cualquier lugar
• Visor digital de lectura de su taller o en tests en terreno.
• Programa para balanceo estático, dinámico y más 3
programas para ruedas de liga. El FLEX POWER es un verdadero Computador de Taller. Usted puede
• Precisión: 1g usarlo para realizar las siguientes funciones:
• Tiempo de lectura: <10s
• Alimentación: 220V / 60Hz
DIAGNOSTICO DE INYECCION Y ELECTRONICA A BORDO
• Peso máximo “del conjunto rueda / neumático”: 65 Kg
Realiza el diagnóstico completo en los sistemas de gestión electrónico de los
• Diámetro del aro: 10” a 24”
vehículos (unidad de comando, Inmobilizador, ABS, Air Bag, Transmisión
• Ancho del aro: 1,5” a 20”
Automática, Paneles, etc) disponiendo todos los recursos de verificación de fallas,
• Diámetro máximo del neumático: 900mm / 35,4” DIMENSIONES:
presentación de parámetros dinámicos (RPM, Temperatura, Presión, etc.), con los
• Peso neto: 150Kg Largo - 335mm
límites mínimos y máximos, borrado de memorias de fallas, programación de llaves
y mucho más. Todo esto integrado con informaciones técnicas, circuitos Ancho - 272mm
electrónicos, fotos y videos de los componentes, localización de piezas en los Espesura - 56mm
vehículos, formas de onda de las principales señales electrónicas, diagnósticos
por síntomas y procedimientos de reparo. Vea a continuación algunos ejemplos Esquema eléctrico y formas de ondas
de estos recursos:

DESARMADORAS VERSA 810

Características principales:
Desarmadora semiautomática con disco circular.
Aplicación:
• Ancho máximo de la rueda: 3” a 12”
• Diámetro máximo de la rueda: 960mm / 37”
• Utilización en aros de 10” a 21” Selección de atuadores - REDE CAN Parámetros RED CAN Parámetros del motor Localización de componentes
- Garras externas: 10” a 18”
- Garras internas: 12” a 21” PROGRAMA DE DIAGNOSTICO Y CONECTORES
Motor: Pensando siempre en sus clientes, la Alfatest mantuvo total compatibilidad entre los programas de diagnóstico / conectadores del
• Alimentación: 220V / 60Hz FLEX POWER y los programas / conectadores de la familia Kaptor Flex, o sea, el FLEX POWER ya nace con
• Motor eléctrico: 1,1KW el mayor cubrimiento de testes del mercado y preparado para la Red CAN PLUS de la Alfatest.
• Velocidad: 7 RPM
Aire comprimido: ANALISIS DE MOTORES
• Presión de operación: 8 a 10 Bar El FLEX POWER está preparado para recibir un módulo externo opcional de análisis de motores, con funciones
Peso neto: 185Kg de Multímetro y Osciloscopio Digital de dos canales, de alta y baja tensión (incluye análisis de formas de
onda del secundario), todo esto accesible con un toque en la pantalla de cristal liquido del equipo.

ANALISIS DE EMISIONES DE CONTAMINANTES

El FLEX POWER ya viene de fábrica con los softwares de control de emisiones, tanto para
los vehículos a alcohol / gasolina cuanto para vehículos a diesel. Solamente tiene que
adquirir los módulos de análisis de emisiones Discovery G4 y/o OPA 100 y enchufar al
ELEVADOR ELECTROMECANICO FLEX POWER, ambos homologados por el INMETRO.

DE 2 COLUMNAS ALINEACION DE RUEDAS / GEOMETRIA Medición de gases

Proyectado para garantizar máxima seguridad en el sitio de trabajo y reducir al El FLEX POWER permite la instalación de un
máximo el mantenimiento. software para alineación de ruedas. Lectura contínua

Características Principales:
• Altura máxima de elevación: 1900 mm • Altura inicial de elevación: 145 mm MEDICION DE CONSUMO DE COMBUSTIBLE
• Longitud máxima de los brazos: 1120 mm • Longitud mínima de los brazos: Más una función exclusiva, el FLEX POWER permite la instalación del software que
795 mm • Distancia mínima entre los pads: 795 mm • Tiempo de elevación: se comunica con el módulo opcional ECONOKIT de Alfatest, posibilitando la análisis
50 s • Peso neto: 840 Kg • Peso bruto: 880 Kg • Voltaje: 3 fases 220/380 V – 50/ del consumo instantáneo de combustible, kilometraje por litro y consumo por trayecto.
60 Hz
Dimensiones: FUTURO, AUTONOMIA Y PORTABILIDAD
Largo: 1450 mm • Ancho: 3540 mm • Altura: 2490 mm Preparado para el presente y para el futuro! El FLEX POWER posee capacidad de actualización de programas a través de red o CD-
Embalaje: ROM externo. Posee varios tipos de interfase para conectar con la impresora y otros periféricos con patrón RS232 y USB.
Caja de madera con las siguientes dimensiones: El FLEX POWER es compuesto de batería interna, permitiendo realizar diagnósticos con el vehículo en movimiento. El equipo
• 1 volumen: 2550 X 700 X 100 mm • 2 volúmenes: 2600 X 700 X 550 mm dispone todavía de circuito para carga de batería interna a través de cabo con garras (opcional), para conexiones con la batería del
• 3 volúmenes: 2660 X 1140 X 100 mm vehículo en teste, o aún a través de adaptador AC (enchufe común).
16 Consulte otros modelos. 1
 KAPTOR FLEX: RAMPA NEUMATICA PARA ALINEACION
Con piso en chapa antideslizante, esta rampa es una solución altamente robusta para los servicios de alineación de
DIAGNOSTICO DE INYECCION vehículos de paseo o de transporte de cargas leves.

Y ELECTR0NICA A BORDO CARACTERISTICAS TECNICAS:

Alfatest es pionera en el Brasil en desarrollo de equipos Platos delanteros opcionales.
para diagnóstico y reparo de sistemas electrónicos a Predispuesto para detector de • Altura de plataforma plana: 0,95m
bordo en los vehículos. La empresa posee un equipo de holguras de la suspensión • Capacidad de carga: 4000 Kg
ingenieros y técnicos que se dedican a desarrollar soluciones • Presión de trabajo: 10 BAR/140 lbs (filtro
para los diagnósticos electrónicos en vehículos nacionales y lubrificante incluido)
importados, de manera totalmente automatizada y de acuerdo • Dimensión: 2100 x 4800 mm
con los mismos patrones adoptados por los fabricantes. A • Distancia entre ejes: hasta 3560mm
continuación algunos de los módulos que pueden ser diagnosticados: • Distancia entre ruedas: de 910 a 2100mm
Inyección Electrónica Transmisión Automática • Peso de la rampa: 900kg
Inmobilizadores Suspensión inteligente • Peso del gato neumático: 80 kg
Freno ABS Aire Acondicionado digital • Operación: para cualquier tipo de alineadora
Air bag Panel de Instrumentos de dirección
Sistema de Enfriamiento Control de velocidad • Tiempo de subida: 15s
Conozca las configuraciones del Kaptor Flex destinadas a varios tipos
de necesidades del mercado:

KAPTOR FLEX VERSION MOBILITY

El Kaptor Flex es un equipo totalmente autónomo y portátil. Necesita solamente enchufarlo al conector de diagnóstico del
vehículo y seleccionar el fabricante, el modelo y el módulo que se desea diagnosticar (inyección electrónica, inmobilizador,
ABS, air-bag, etc). El Kaptor Flex realiza los mismos testes recomendados por los fabricantes, tales como:
- Lectura de los códigos de falla
- Lectura de los parámetros de funcionamiento del motor
Traba mecânica de
- Accionamiento y ajuste de diversos componentes de los sistemas de control seguridad
- Lectura del código de identificación y borrado de memoria de la Unidad de
Comando de la inyección electrónica.

El Kaptor Flex MOBILITY posee recursos exclusivos como el VisualGraph, función Gato neumático
que permite la visualización numérica y gráfica en la pantalla del equipo, de los
parámetros del motor en tiempo real, con la memorización de los valores mínimos
y máximos de cada parámetro leído. • Traba mecánica de seguridad
• Platos traseros con 1,20m de largo,
MAXICARD FLASH • Gato neumático para 2.000kg. Puede ser vendido
Todos los programas del Kaptor Flex Mobility son almacenados en un único módulo de memoria Flash re-gravable. en separado para instalación en elevador o pits de
Alfatest mantiene un continuo programa de desarrollo, permitiendo que el reparador automotriz pueda utilizar siempre servicio y alineación.
los recursos de diagnóstico para los nuevos vehículos lanzados en el mercado.
La grabación de los nuevos programas de diagnóstico (actualizaciones) puede ser realizada por el propio cliente/distribuidor, OPCIONALES:
utilizándose un dispositivo denominado MAP 2000 y una conexión con una computadora PC. Nuevos programas pueden • Detector de Holguras de Suspensión
ser ofrecidos por la internet, a través de CD ROM o con el envío del Módulo Maxicard Flash para actualización en su • Platos delanteros
Distribuidor más cercano, o si prefiere, a nuestra fábrica en Brasil.
MAP 2000 Configuración mínima del PC: • Pentium 600 Mhz (o similar) • Memoria: 64 Mb • Espacio libre en disco
500 Mb • Resolución de pantalla: 800x600 dpi • Puerto Serial RS232 • Unidad CD ROM

ACCESORIOS Y OPCIONALES DEL KAPTOR FLEX

Detector
de holguras

Banquillo incluido

Módulo para grabación

de nuevas versiones de
CALIBRADORA ELECTRONICA DE NEUMATICO CEP 120
Las más completas informaciones en programas (opcional). • Visor de cristal liquido de 1" de altura (LCD);
manuales, CDs y Soporte Técnico por teléfono. • Iluminación constante de las instrucciones de uso, con bajo consumo de energía;
• Caja de aluminio inyectado;
Bolsa para adaptadores • Pintura resistente a la acción de los rayos solares.
(opcional). Se puede
utilizar como soporte en la
pared o como bolsa para
2 Maletín del Kaptor Flex. cargar los adaptadores, 15
para servicio en terreno.
 ALINEADORA DE DIRECCION FOCUS VM8
Con un design moderno y arrojado, fue desarrollado sobre medida para las
necesidades de los más modernos centros automotores, concesionários y
talleres.
TECNOLOGIA DE PUNTA
Utiliza el proceso infrarrojo, asegurando una perfecta medición de los ángulos
y de la geometría del vehículo.
SOFTWARE DE ULTIMA GENERACION (PLATAFORMA WINDOWS)
Pantallas funcionales guían al operador de modo simple y práctico durante
todo el proceso de alineación.
KIT DE CALIBRACION (OPCIONAL)
Facilidad de calibración y de mantenimiento. El FOCUS VM8 fue concebido
para propiciar al propio usuario realizar la calibración periódica del equipo,
garantizando así la precisión de lectura de las medidas. Esto es hecho a
través del uso de un kit de calibración, que se puede adquirir opcionalmente.
PERMITE LA LECTURA DE LOS SIGUIENTES ANGULOS:
Comba (camber) Angulo de avance (caster); KPI; Angulo incluido; Ángulo de
tracción; Convergencia (toe-in), Desvío de eje; Set-back delantero y trasero.
CABEZAS LECTORAS
El modelo FOCUS VM8 presenta 4 cabezas con 8 sensores infrarrojo/CCD.
GABINETE MODERNO Y FUNCIONAL
El gabinete, además de contener la microcomputadora, el monitor, el teclado,
la impresora y el estabilizador, tiene soportes para las cuatro cabezas.
Recursos del Software
• Banco de datos. • Run-out (compensación de rueda) de dos puntos, resultando en una operación más rápida y productiva.
• Informe impreso con los datos anteriores y posteriores a la alineación. • Calibración sin ajustes físicos: todas las
compensaciones son realizadas por el software.
AHORA TAMBIEN PARA DIAGNOSTICO
ELECTRONICO DIESEL PESADOS
KAPTOR FLEX VERSION PC
El Kaptor Flex PC es una versión apropiada para quién prefiere
realizar diagnósticos a través de una computadora PC. En esta
versión, el reparador automotriz elige el fabricante, el modelo del
vehículo y el módulo que desea diagnosticar. El PC realiza los
diagnósticos, presentando en tiempo real todos los datos y
parámetros en la pantalla, mostrando límites y referencias de los
parámetros, gráficos, esquemas eléctricos, localización de los
componentes e informaciones para agilizar la reparación automotriz.
KAPTOR FLEX VERSION FULL
El Kaptor Flex es un equipo de diagnóstico más completo y flexible
del mercado. En la versión Full, el reparador automotriz puede
manejar con total flexibilidad, con todos los recursos de la versión
Mobility y de la versión PC juntos. Él puede ser usado como una
herramienta portátil, o controlado totalmente por la computadora
PC. El cliente elige de que manera utilizar el equipo, de acuerdo
con sus necesidades y conveniencias.
Esta flexibilidad es muy importante, pues permite el diagnóstico de
los vehículos en terreno o en cualquier lugar del taller sin ser
necesaria la conexión con la PC, o con la PC conectada, realizando
un verdadero show para sus clientes.

Principales parámetros del Selección de actuadores Zoom de los parámetros del

modo continuo RED CAN modo continuo RED CAN
Emisión de listas de diagnósti-
Lectura (camber, caster y Lectura (camber, caster y Banco de datos de vehículos cos electrónicos y análisis de
convergencia) delantera convergencia) trasera emisiones integrados
Configuración mínima del PC
para el Kaptor Flex:
• Pentium 600 Mhz (o similar)
• Memoria: 64 Mb
• Espacio libre en disco 500 Mb
• Resolución de pantalla: 800x600 dpi
Control y ajuste de RPM Parámetros del motor • Puerto Serial RS232
presentados de forma gráfica • Unidad CD ROM

Giro de Caster Lectura de Caster Valores antes y después

del diagnóstico * La PC con la pantalla, la
impresora y el analizador de
gases no acompañan el
equipo.
ALINEADOR DE FAROS - REGLOSCOPIO
Permite la verificación de la correcta alineación y intensidad de los
faros de los vehículos.
Ajuste de altura de 1,40m, que permite la alineación de automóbiles, Indicación de los probables Localización de Verificación de los sistemas
ómnibus y camión. síntomas de falla componentes con fotos y con esquema eléctrico y
Indicador de nivelación horizontal y luxímetro para faros altos y bajos. videos formas de ondas
Operan en faros con lámparas comunes y halógenas. El modelo
KAPTOR BOX
432 es un regloscopio electrónico microprocesado de alta precisión El KAPTOR BOX fue desarrollado para los profesionales que prefieren el diagnóstico de inyección
y posee interfase de comunicación con PC externo (opcional). y electrónica embarcada exclusivamente en la PC (ver pantallas arríba). Desarrollado totalmente
en plataforma Windows, ofrece varios diagnósticos en tiempo real y todas las informaciones técnicas
necesarias para diagnosticar y resolver la falla encontrada, como guias de reparaciones, esquemas
14 eléctricos, localización de componentes, etc.... 3
 ENCICLOPEDIA AUTOMOTRIZ LINEA DE INSPECION VEHICULAR PARA VEHICULOS
Software de gestión de informaciones compuesta de datos
detallados de diversos sistemas de inyección y electrónica
PESADOS (CAMION) Y LINEA MIXTA (AUTOS Y CAMIONES)
a bordo. Presenta esquemas eléctricos, tablas de La línea de Inspección VIDEOline Pesados utiliza las más modernas tecnologías de test
terminales, biblioteca de señales con formas de ondas, fotos para inspección vehicular y representa altísima calidad, con todos
y pantallas de localización de componentes, pantallas con sus módulos galvanizados, que garantiza mayor durabilidad.
procedimientos de teste, parámetros de funcionamiento del Puede ser configurada de acuerdo con las necesidades de
vehículo, localización de la unidad de comando y conector test de los clientes. La Inspección Vehicular de Pesados incluye
de diagnóstico, tablas, síntomas y verificaciones de fallas. los módulos de:
VERIFICACION DE ALINEACION DE LAS RUEDAS:
test de desvio lateral de trayectoria (side slip).
TEST DE FRENOS: frenómetro para test de frenos
CONSULTA DE PIEZAS por método de rodillos, con accionamiento automático de los motores para facilitar la salida del camión de los rodillos.
Carga máxima de test: 20 ton por eje. Son verificados los frenos delanteros, traseros, frenos de mano y de los ejes
Ahora ya es posible consultar los precios de piezas de los intermediarios. Las líneas de Inspección de Seguridad Vehicular Videoline de la Alfatest pueden ser configuradas también,
fabricantes que poseen el Navegador de Piezas (DPK, para atender vehículos leves y pesados en el mismo sistema - Líneas Mixtas. También en las configuraciones de: 6T,
Pellegrino, Barros, Gazzoni, Comdip). Esto facilitará su trabajo, 10T, 13T, 15T, 16T, 18T, 20T y Líneas Móviles.
además de la identificación de la pieza defectuosa, puede
consultar el precios y disponibilidad en estoque, etc. Las
informaciones son actualizadas por e-mail, automáticamente.
LINEA DE INSPECCION VEHICULAR POR METODO DE PLACAS
Válido para el mercado brasilero. Gráfico de suspención
FAST TRACK 2000
GESTION DE TALLERES Gráfico de la diferencia
El software WORKMOTOR desarrollado por la “WorkGroup de frenado
Engenharia de Informação”, funciona integrado al “ambiente
Alfatest”, dando secuencia a la atención al cliente: cotización, orden
de servicio, garantía, etc y también toda la gestión del taller,
estoque, cuentas a pagar/ recibir, registros de clientes,
productividad y mucho más. Este software es integrado también
al Navegador de Piezas y con el recurso de envío de informaciones Desvio lateral Gráfico de frenado
para los celulares de sus clientes como fecha de revisión,
promociones, etc. Válido para el mercado brasilero. Es un equipo de diagnóstico ideal para talleres mecánicos, centros automotores y concesionarios, pues a través de un
software de gráficos, es capaz de diagnosticar en menos de 1 minuto el sistema de frenos, suspensión y desvio lateral de
trayectoria (alineación) del vehículo. Posee la ventaja de ser una línea móvil.

KAPTOR LINK
El Kaptor Link es un módulo opcional del Kaptor Flex que puede
funcionar independientemente, ejecutando sofisticados diagnósticos
contenidos en los códigos propietarios de los fabricantes, como por
ejemplo: INYECCIÓN ELECTRÓNICA, AIR BAG, TRANSMISIÓN
AUTOMÁTICA, PANEL DE INSTRUMENTOS, INMOVILIZADORES,
FRENOS ABS, PILOTO AUTOMÁTICO, AIRE ACONDICIONADO y
Vendido también mucho más, complementando la extensa gama de testes de la familia
en separado Kaptor Flex (conforme tabla de aplicaciones con nuestro distribuidores
o en nuestro site www.alfatest.com.br).
TEST DE FRENOS: El sistema muestra, automáticamente, la eficiencia y el desequilibrio de las ruedas, la máxima
diferencia durante la frenada, la diferencia y las fuerzas máximas en el bloqueo y la distribución de frenado del eje
delantero con relación al eje trasero.
TEST DE SUSPENSION: En el iten suspensión, se puede evaluar el comportamiento de la respuesta de la suspensión a la
frenada dinámica, detectando así la eficiencia de cada rueda, el desequilibrio entre ellas y la análisis de la curva de suspensión.
TEST DE DESVIO LATERAL (Alineación): Esta forma de diagnostico logra evaluar la trayectoria del vehículo en cada
eje, proporcionando, así, la posibilidad de verificar algún problema en la geometría del vehículo.
Modelo Fast Track 2004: Dimensión: 4.200 x 2.100 x 45mm
Modelo Fast Track 2002: Dimensión: 3.340 x 2.100 x 45mm

ECONOKIT
Evento de Inspección Vehicular Línea de Inspección Vehicular Móvil Inspección Vehicular en eventos
Medidor de consumo de combustible de ventas de vehículos
Más una exclusividad de la línea Kaptor, el ECONOKIT
permite la medición del consumo de combustible (alcohol y
ADF 2004/2008 - Detector de Holguras
gasolina) con alta precisión. Los resultados son presentados Utilizado en la verificación visual de holguras de los sistemas de dirección,
en el display del Kaptor 2000 o Kaptor Flex y pueden ser suspensión, frenos y elementos de fijación. El operador a través del control
impresos para que los entregue a sus clientes. incorporado en la linterna de iluminación, realizando los movimientos en 4
La precisión en la medición de consumo es de +/- 2%, que direcciones en el plano horizontal. Posee capacidad para hasta 2.000kg
es considerado un de los métodos más preciso de medición por eje. Disponible también para vehículos pesados con capacidad de
en el mercado. hasta 15 ton. por eje (ADF2008).
4 13
 LINEA DE INSPECCION
DE SEGURIDAD VEHICULAR -
Modelo Cartec Videoline 2000
Las líneas de inspección de Seguridad Vehicular de la serie
Videoline utilizan las más modernas tecnologías de teste para
inspección vehicular. Son líneas modulares, que se pueden
configurar de acuerdo con las necesidades de test de los clientes.
En menos de 10 minutos, un diagnóstico completo es realizado
sin ningún tipo de intervención en el vehículo,
Línea instalada en el Concessionário GM posibilitando la identificación de itens que pueden estar dañados.
VESSA - Espírito Santo - BR
TESTES REALIZADOS POR LA LINEA DE INSPECCION DE SEGURIDAD VEHICULAR:
TEST DE ALINEACION DE LAS RUEDAS: es realizado a través de la medición del desvio lateral en la trayectoria del
vehículo, por eje, cuando el mismo avanza sobre una placa que se desplaza lateralmente.
TEST DE SUSPENSION: Alfatest es la única empresa del mercado que ofrece dos métodos de test de la suspensión, de
acuerdo a la aplicación del cliente:
Método de Caída - Una solución para la reparación de vehículos que estimula la suspensión del vehículo a través de
caída de las ruedas, presentando en un gráfico una evaluación más detallada de los componentes de la suspensión
(amortiguadores, chasis, neumático, etc.). permitiendo muchas veces, identificar la pieza defectuosa de la suspensión.
Método EUSAMA - Una solución para una inspección oficial (o Método de Vibración) es comúnmente utilizado por
centros oficiales de verificación vehicular, donde se busca aprobar o reprobar un vehículo sin realizar ninguna reparación.
Las ruedas de un eje del vehículo son conducidas sobre las plataformas del banco de pruebas de la suspensión, que
pasan a vibrar hasta que la suspensión llegue en el punto de menor adherencia (frecuencia de resonancia).
TEST DE FRENOS: a través de un frenómetro de rodillos es realizada la prueba de frenos por rueda, con medición de la
fuerza de frenada, del desequilibrio de la fuerza durante la frenada, y en el bloqueo, y de la resistencia del desplazamiento,
así como la deformación de elementos de los frenos. Son testeados los frenos delanteros, traseros y de mano.
UNIDAD DE CONTROL: los testes de seguridad son ejecutados por supervisión de una Unidad de Control computarizada
que, además de contener los programas de test almacenados, efectúa la colecta de datos y realiza la análisis de los
resultados, comparando los valores obtenidos con los valores de referencia almacenados en su memoria. La unidad de
Control puede imprimir los resultados de test o puede comunicarse con la computadora central de la Estación de Inspección
Vehicular, enviando los datos que serán agrupados con otros resultados.
PROGRAMAS DE AUTODIAGNOSTICO: la fiabilidad de las mediciones es fundamental en las Estaciones de Inspección
Vehicular. La Unidad de Control da Videoline posee rutinas de autodiagnóstico que monitoran periódicamente los circuitos
de medición. Caso sea identificado algún problema de calibración en la línea de inspección, el software señaliza
inmediatamente para el operador en la pantalla de la computadora. Así, puede ser providenciado el debido ajuste o
reparo.
CONSULTE SOLUCIONES PARA LINEAS DE INSPECCION VEHICULAR MOVILES.
Test de desvio lateral Test de suspensión Test de freno Detector de Holguras
12 Menú principal Gráfico de la suspensión Zoom de la Suspensión Gráfico de frenos
ADM 2000 - ANALIZADOR DIGITAL DE MOTORES
CON OSCILOSCOPIO
El ADM 2000 es un analizador digital de motores que incluye en un mismo equipo, un
multÍmetro automotriz completo y un osciloscopio de un canal de baja tensión. Lecturas:
Volts (AC/DC), Amperes, Ohms, RPM, frecuencia, continuidad, capacitancia, prueba
de diodo, db, ancho de pulso, ciclo de trabajo en porcentaje.
Escala automática (Autorange) o Manual.
Puede almacenar en su memoria hasta 15 páginas de texto o gráficos, permitiendo
un mejor diagnóstico del sistema eléctrico del vehículo. Posee un sistema de ayuda a
quién maneja con orientación sobre el uso y la correcta elección de los conectadores
de teste. Puede ser conectado a un PC, posibilitando la creación de una biblioteca de
señales para la comparación de los señales capturados con el señal padrón (opcional).
MULTIMETRO DIGITAL CP 7677
Destinado a los profesionales que desean un equipo de excelente calidad, sin pagar
mas por eso. Posee un diseño moderno y cuerpo protector de goma, que lo torna
ideal para uso en talleres mecánicos, centros automotores, talleres de electricidad del
automotor y en el auxilio en el campo. Con un display numérico extra grande, permite
la buena visualización de las siguientes lecturas y funciones:
• medición de corriente contínua y alterna • medición de tensión contínua y alterna
• medición de resistencia • test de continuidad • test de diodos • medición de rotación
• medición de ángulo de permanencia (Dwell) • tecla Hold para congelamiento de
datos • test del sistema de ignición a través del primario de bobina
Además en el display, el multímetro presenta la correcta conección de las puntas
de prueba, facilitando el trabajo del operador.
Auto Pro - Termometro Digital Infrarrojo
AUTOPRO pertenece a la familia ST, con valiosas características técnicas para
las necesidades de los reparadores y técnicos automotrices:
• SmartSightTM - Dos lasers que se cruzan en un único punto láser para indicar
la mira de 1/2 pulgada (13mm), una dimensión de mira ideal para la medición
de áreas pequeñas, frecuentemente requeridas para el diagnóstico de
vehículos.
• Puede medir con precisión en condición de baja luminosidad, pues hay un
LED de haz de luz embutido que posibilita la iluminación de la área de trabajo.
• Imán de la base removible - acoplado en la base de la unidad para almacenaje.
• Temperaturas: de 32º C hasta 535ºC
• 1% precisión.
Minitemp
LAMPARA ESTROBOSCOPICA
MODELO 3568
Apta para trabajar con la mayoría de los sistemas de encendido:
convencional, electrónicos y controlados por computadora.
Posee una pantalla digital y funciones de RPM y ángulo de
avance.
Características técnicas
• Tacómetro digital: 249 a 9990 RPM
• Ángulo de avance: 0 a 90 grados (+/- 1 grado de precisión)
5
 TESTADORES DE BATERIAS DISCOVERY G4
PROBADOR DIGITAL DE BATERIAS TB8300 Analizador Multigás
Analizador de Gases que atiende a las normativas del mercado
Es un probador portátil que prueba baterías por el método de conductancia,
mundial (Clase 0, BAR 90/97), combinando tecnología
proporcionando un test rápido y seguro al operador y facilitando el trabajo del
avanzada, facilidad de operación y la robustez necesaria para
reparador automotriz.
el uso tanto en talleres como también en los centros de
Proporciona un pre análisis de la batería en los ítems relativos a voltaje muy alto,
inspección de vehículos. Realizan análisis en motores de Ciclo
necesidad de carga o batería dañada, e indica cuando los clips están mal
conectados. También posee una función que indica cuando es necesario retirar Otto (nafta, alcohol y gas) y posibilitan las siguientes lecturas:
la carga superficial de la batería, lo que garantiza una mayor
precisión en los tests. El modelo 8300 posee una tecla • CO en % del volumen • NOX em ppm (opcional)
específica para tests con temperaturas inferiores a 0º C. • CO2 en % del volumen • Diluición en % del volumen
Los tests de baterías con condiciones de temperatura negativa • O2 en % del volumen • Cálculo do fator lambda
solo son realizados en laboratorio. La presencia de esta función • HC em ppm • Temperatura del aceite del motor
en el modelo 8300 le confiere una prestación profesional. • CO corregido en % del volumen • Rotación del motor - RPM
También posee la función de voltímetro para test de voltaje
de batería.
Trabajan conectados a la computadora PC, en plataforma Windows,
Los resultados de los tests (mensajes y lectura de tensiones)
con visualización de todos los valores en una única pantalla, en forma
son presentados a través de un display de 4 dígitos. Las
de displays, fajas o gráficos. Los gráficos de los gases analizados pueden
mediciones de tensión son presentadas con 2 decimales.
ser visualizados individualmente o sobrepuestos. Todas las mediciones son
Los cables del test están conectados permanentemente al
realizadas en tiempo real.
probador y tienen una carga separada y cables monitores
para mediciones precisas. El Discovery G4 posee el Modo Diagnóstico donde los valores encontrados
son comparados con los valores de referencia de los fabricantes de vehículos. También es posible comparar las lecturas
Características: efectuadas con los valores oficiales estipulados por la inspección técnica de vehículos.
Franja de operaciones: de 125 a 1400 CCAs Además de estos recursos, el Analizador de Gases Discovery G4 posee una función de diagnóstico que presenta en la
Voltaje mínimo para prueba: 7 V pantalla los probables defectos que pueden dar origen a problemas de emisiones de gases de combustión, facilitando el
Franja de temperatura de operaciones: -18º a 50º proceso de reparación de los vehículos en el taller.
Tiempo de respuesta: 5s
Pre test Configuración mínima del PC para el Discovery G4: • Pentium 600 Mhz (o similar) • Memoria: 64 Mb • Espacio libre en
Función voltímetro disco 500 Mb • Resolución de pantalla: 800x600 dpi • Puerto Serial RS232 • Unidad CD ROM
Indicación de carga superficial
Captador de RPM MGT 300
Uno de los puntos mas críticos en un analizador de gases es la captación de RPM, en función
Conductancia de la variedad de soluciones adoptadas por los fabricantes de vehículos. El Discovery posee
accesórios opcionales para atender a los varios métodos de medición como el MGT 200
La conductancia es una medida de superficie conductora disponible en la (1 pinza, 2 pinzas, lazo) e el MGT 300, para captura de RPM por batería.
batería, que determina la cantidad de energía que la batería puede
suministrar. Puede ser usada para determinar defectos en celdas, corto
circuitos y circuitos abiertos, que alteran la capacidad de abastecimiento El Discovery G4 es bastante robusto, de acuerdo con el tipo de
de corriente de la batería. aplicación que necesita (Inspección Vehicular y Centros de
Inspección). La sonda de captación es resistente a las temperaturas
y la manguera es de Viton para evitar contaminaciones durante la
lectura.

PROBADOR DE BATERIA TB4260

El probador de baterías modelo 4260 fue desarrollado para
testear baterías de 6 ó 12 Volts. Rápidamente, se obtiene una
indicación si la batería está en buenas condiciones ó precisa ser
recargada.
El probador también auxiliará al reparador en el análisis del MGT200 - Captador de Gráficos individuales Visualización de gráficos
sistema de carga del vehículo. revoluciones del tipo lazo para cada lectura
Básicamente, el equipo consiste en:

Exclusivo diagnóstico on line

• 1 voltímetro analógico con franjas de referencia (verde / roja)
• Resistencia eléctrica (baja impedancia – aproximadamente 0,3
Ohms) Report Integrado con el
• Interruptor para cerrar (iniciar) o abrir (terminar) el test de la modo datos / continuo
batería. del Kaptor Flex PC

Todas las lecturas en un Display numérico para Todas las informaciones

único gráfico facilitar la lectura presentadas en una única
pantalla
6 11
 UCE 5000 - UNIDAD COMPUTARIZADA PARA ANALISIS DE EMISIONES G-BOX - PARA DIAGNOSTICO Y SERVICIOS
Sistema computarizado para análisis de emisión de contaminantes de motores Ciclo Otto (gasolina, alcohol y gas) y Ciclo EN SISTEMAS DE COMBUSTIBLE
Diesel. Es un sistema modular, que puede ser configurado de acuerdo con las necesidades de la prueba. Es dotado de un
software de prueba para reparación de vehículos y para inspección vehicular, con banco de datos de valores estipulados Un verdadero COMODIN del taller mecánico
para emisiones de los vehículos.
El G-BOX fue desarrollado y producido para atender principalmente a la flota
Componen el equipo:
de vehículos inyectados, aunque encuentre aplicaciones también en los
• Computadora PC, con monitor color 15'’(opcional 17"); gabinete de lujo
vehículos carburados. Es un verdadero COMODÍN del taller, porque reúne
(SM 5000); impresora de jacto de tinta para emisión de resultados que incluyen
diversas funciones en un único producto, como sigue:
fecha y horario de las lecturas.
1) Socorro a los vehículos con falla en el sistema de alimentación de combustible
Equipos vendidos en separado (bomba, filtros, cañerias, etc.)
• Analizador Infrarrojo Multigás Discovery G4 para análisis de gases en motores 2) Medir el consumo de combustible de un vehículo (a través de comparaciones
ciclo Otto en el volumen del tanque)
• Opacímetro Discovery OPA 100 para medición de humos en motores Ciclo 3) Sustituir el combustible dudoso por otro de calidad comprobada, de manera
diesel a detectar el uso de gasolina o alcohol adulterados.
• Captador para lectura de la rotación del motor (RPM) a través de la batería 4) Drenar el tanque de combustible (manteniendo operante el sistema original)
del vehículo (opcional) 5) Abastecer tanque de combustible.
• Decibelímetro 6) Descarbonizar motores.

OPACIMETRO
DISCOVERY OPA 100
Sistema computarizado para análisis de
emisiones de humos de motores Ciclo
Diesel. Es dotado de un software de
prueba que atiende las resoluciones
Conama nº 251 y ABNT 13037 (Brasil)
de medición de opacidad. Funciona por
el principio de flujo parcial con absorción
de luz por el humo, de acuerdo con las
normas internacionales de emisiones
contaminantes.
Configuración mínima de la PC:
• Pentium de 600 Mhz o equivalente
• Memoria: 64 Mb
• Espacio libre en disco: 500 Mb
• Resolución de pantalla: 800 x 600dpi
• Un puerto serial RS232 para cada equipo
UCE5000
Resultado de diagnóstico integrado con el
modo continuo del Kaptor Flex PC
(diagnóstico de electrónica a bordo)
INSPECCION OFICIAL DE EMISIONES DE GASES
SEGURIDAD
El G-Box fue diseñado de forma especifica a ofrecer seguridad al operador en el manejo de combustibles y incorpora:
• Tanque en polietileno de paredes reforzadas
• Sistema combinado de enfriamiento: - Serpentina / Cooler - que garantiza niveles bajos de temperatura del conjunto,
mismo con poco combustible en el tanque; - Circuito hidráulico en tubo de aluminio para alta presión.
• Control electrónico microprocesado que monitora la temperatura de la bomba de combustible y alerta, a través de
alarma, el súper-calentamiento de la unidad arriba de los límites de seguridad.
• Apagamiento automático de la bomba, caso no haya interrupción del uso en un determinado período de tiempo.
• Válvula de esfera en la tapa para evitar formación de vacío en el interior del recipiente y pérdida de combustible en
caso de tumbar el equipo.
• Bomba eléctrica de acero inoxidable, que permite al
equipo mayor durabilidad y garantiza el buen
funcionamiento tanto con gasolina como con alcohol.
COMPOSICION DEL PRODUCTO:
• Recipiente en polietileno con 3 sistemas filtrantes
• Manómetro y válvula reguladora de presión
• 3 metros de manguera de alta presión con engate rápido
• Circuito electrónico de control de la temperatura,
accionamiento de la bomba y del resfriador LIMPIEZA Kit de adaptadores
• Cable de alimentación eléctrica vía batería del vehículo QUÍMICA
• Sistema de soporte para la manguera
• Compartimiento para almacenar el cable
de alimentación

Descontaminación Medición de gases Resultado de la

inspección
ANALISIS DE OPACIDAD DE HUMOS

Certificado de Emisiones para MANOMETRO

Gasolina, Alcohol y Gás Natural Equipo de alta precisión (3%) para
KIT DE REPARO PLUS
Vehicular (GNV/GNC) medición de presión, caudal y Conjunto de itens para medición del
estanqueidad del sistema de sistema de alimentación de combustible
Lectura Continua Gráficos de lectura Inspección Oficial BOMBA DE VACIO alimentación de combustible de vehículo dotados de inyección electrónica.
vehículos equipados con inyección Es compuesto de un multímetro automotriz,
Utilizada para verificar los electrónica. Características: cuerpo punta de prueba de polaridad, manómetro
ANALISIS DE RUIDOS componentes de la inyección
electrónica, sistema de combus-
con glicerina, escala de 0 hasta 14
Bar, acompaña juego de manguera
de alta precisión (3%) con glicerina,
conjunto de mangueras de engate rápido,
Con la implantación de programas oficiales de inspección, tanto los vehículos leves como los pesados deberán someterse a tible y de freno, veda en anillos, con engate rápido, jarra graduada de temporizador, jarra graduada de 1 litro y
pruebas de emisiones de ruidos. La ALFATEST dispone de medidor de ruidos que cumple perfectamente a las normas juntas y válvulas. 1 litro y temporizador. maletín para acomodar todos los itens.
10 aplicables a la inspección vehicular. 7
 SISTEMAS DE DIAGNOSTICO Y LIMPIEZA DE INYECTORES
MULTIJET V6 MULTIJET POP ULTRASONIDO DE ALTA POTENCIA

Es un equipo top de línea que ejecuta los testes más importantes El Multijet POP fue diseñado para atender una necesidad del mercado, carente de un equipo
recomendados por la SAE para la análisis de inyectores de sistemas robusto, de excelente calidad y bajo costo.
“ single”y “multi-point”, antes y después de la limpieza por ultrasonido. Compacto y fácil de manejar, el Multijet POP diagnostica y visualiza el funcionamiento de los
Prueba hasta 6 inyectores simultáneamente, realizando los siguientes inyectores “single” y “multi-point”, antes y después de la limpieza por ultrasonido. Dispensa
testes: punto de aire comprimido, pues es dotado de circuito hidráulico con bomba eléctrica. Posee
el exclusivo Modo “HAMMER” de limpieza de las partículas más difíciles de quitar.
TEST DE CAUDAL Y FLUJO
Posibilita la observación del volumen inyectado y la análisis de la
REALIZA TESTES DE:
ecualización de los inyectores (en el caso de inyectores “multi-point”).
• Caudal y Flujo • Estanqueidad • Spray y pulverización
Este ensayo puede ser efectuado de dos maneras: caudal acelerado
y caudal programado.
LIMPIEZA POR ULTRASONIDO Y CHORRO DIRECTO
TEST DE ESTANQUEIDAD Mientras otros equipos de limpieza por ultrasonido poseen transductores en
Es posible observar la veda de los inyectores cuando sometidos a forma de pastillas, el Multijet POP posee un transductor para el ultrasonido del
una presión 20% superior a la presión de trabajo. tipo cañón, de 50W de potencia, con construcción cónica, que garantiza una
limpieza profunda y uniforme en toda el área de la cuba. Posee 2 niveles de
TEST DE PULVERIZACION (SPRAY) Y AVANCE limpieza: liviana y pesada.
Con una lámpara estroboscópica es posible observar el formato del
“spray” de los inyectores. Puede ser efectuado de dos formas: spray TEST DE MOTOR DE PASO
acelerado o programado. El teste de avance muestra la geometría del abanico en varias Este test mueve el émbolo del motor de paso a fin de verificar su avance y retracción,
etapas del período en que el inyector permanece abierto. Las probetas son vaciadas siendo posible realizar la retirada de émbolo y de la rosca para limpieza (que puede ser efectuada en la
automáticamente en el encerramiento de los testes. cuba de ultrasonido), para después acoplarlos nuevamente a través del proceso inverso, evitando daños en el motor de
TEST ELECTRICO paso. Características Técnicas
Este teste realiza la verificación eléctrica de cada inyector, indicando si hay corto-circuitos, • Tensión de alimentación: 94V a 140VAC / 188 a 264VAC (47-63 Hz) • Operación del
bobinas quemadas y impedancia fuera de especificaciones. ultrasonido: Limpieza leve o pesada (modo “Hammer”) • Accionamiento de los inyectores:
Antes de la limpieza LIMPIEZA POR ULTRASONIDO Y CHORRO DIRECTO 1000RPM, 3000RPM, 5000RPM • Frecuencia del ultrasonido: 37 hasta 40 KHz • Timer:
(no ecualizado) En este proceso, los inyectores pulsan en la cuba con sus extremidades sometidas al mín: 15mín. / máx: 30 mín • Tiempo de apertura de los inyectores: 20 ms
proceso de cavitación que, a través de la acción de ondas de ultrasonido, eliminan las ESTROBOJET
partículas más profundas de incrustaciones. El método Chorro Directo completa la limpieza Los equipos de la familia MULTIJET poseen salida
con pulsaciones rápidas en los inyectores, generando una turbulencia que concluye el para Pistola Estroboscópica (ESTROBOJET)
proceso de limpieza. para visualización del spray.
Características Técnicas R
Q
• Tensión de alimentación: 110 / 220VAC (50 / 60Hz) • Manómetro: 0 a 7 bar • Frecuencia ALGUNOS DE LOS
del ultrasonido: 40 KHz • Potencia del ultrasonido: 90W • Selección de RPM: 500 a ADAPTADORES DEL
Después de la limpieza 7000RPM • Tiempo de apertura de los inyectores: 1ms a 10ms MULTIJET POP.
(ecualizado) ADAPTADORES CONSULTE SOBRE TODOS
(NT.: ref. CORSA e CELTA) FLAUTA STANDARD LOS ACCESORIOS QUE P
ADAPTADORES S
ACOMPAÑAN EL PRODUCTO.
Y ACCESORIOS
Test de pulverización (spray)
MULTICLEANER 750
Mayor robustez y mejor desempeño en la
Nissan A Tsuru ADAPTADORES CON remoción de los detritos superficiales o
SOPORTES (S10 4.3V6) profundos. Cuba de limpieza de inyectores y
de pequeñas piezas de metales (excepto
E aluminio), plástico y vidrios.
Nissan B UTA
FLA
Estrobojet CON EL EXCLUSIVO MODO DE LIMPIEZA “HAMMER”
L J M N y 50W DE POTENCIA EN EL ULTRASONIDO
Fiesta (TBI)
ACCESORIOS DEL Nissan C ADAPTADOR O Español Características Técnicas
MULTIJET V6 Subaru • Tensión de alimentación: 100V o 220V (50 / 60Hz) Bancada de Servicio
• Frecuencia del ultrasonido: 35 hasta 40 KHz (opcional)
KITS PARA REPARACION DE INYECTORES Herramienta para la
extracción de filtros • Operación del ultrasonido: Limpieza liviana / pesada
• Accionamiento de los inyectores: 500RPM UNICO QUE UTILIZA
ULTRASONIDO DE • Tiempo de abertura de los inyectores: 20ms LIQUIDO BIODEGRADABLE
ALTA POTENCIA • Timer: mín: 6 mín. / máx: 30 min.

LIQUIDO DE LIMPIEZA ULTRA CLEANER BIO

Solución totalmente biodegradable y ecológicamente correcta. No es inflamable ni abrasiva, y
KRI001020
KRI001017 presenta un PH levemente alcalino. Es un producto concentrado para la dilución en agua. 0,5
Sistema Bosch Golf 1.8L
Sistema Bosch / Rochester (Tipo 1.6 brasilero) litro del líquido de limpieza rinde 2 litros.
8 Líquidos de test y limpieza de inyectores 9