EL ESCANER
Las computadoras automotrices son dispositivos electrónicos
.Universalmente hay un
puerto que se conoce como
PBD, este sistema es único,
para cada efecto o fallo que
pueda tener el vehículo. Al
ser universal se le puede
conectar un escáner para
saber el código de error que
se precisa saber en ese
momento.
Normalmente cuando se
emite un fallo se enciende el
testigo del “check engine”
en el tablero, entonces se
conecta el escáner en el
puerto y se revisa el código
de falla que se puede estar
representando.
que controlan el funcionamiento del automóvil, monitorea los
sensores y envía señales a los actuadores.
Cada fabricante incluye un
puerto de comunicación,
para la computadora del
automóvil, cada fabricante
es especifico e incluye un
puerto diferente, mediante
este puerto es posible
percibir el funcionamiento
del motor ya sea
funcionando o estando
apagado.
Antes que nada se debe
saber qué tipo de escáner
es el que vas a ocupar, ya
que hay el OBDI y
OBDII el primero es para
vehículos de 1995 y
anteriores y el segundo es
para vehículos de 1996 en
adelante, dicho escáner te
dará los respectivos
códigos de fallas
Primero conectas el
conector que es universal,
lo conectas con el motor
apagado, pones la llave
en la posición de
contacto, pones a
funcionar el escáner y
obtendrás los códigos de
fallas que podrá tener el
vehículo.
Por lo general los vehículos tienen las
siguientes funciones:
Borrar códigos.- esta función borra
todos los códigos que pueda tener el
automóvil.
Auto scan.- lee todos los códigos de
falla que existen en el vehículo.
Medición de valores.- programa de
lectura de datos en directo.
Prueba de actuadores.- por ejemplo
encender un actuador, bloquear,
desbloquear y que funcione a la
perfección.
Funciones de programación.- es de
gran importancia ya que sincroniza,
requiere que se realice la reposición
de los procesos de programación, o
incluso después cambiar la
configuración de la unidad de
control.