BOBINA DE ONDA PORTADORA

Podemos observar que, en la estación transformadora de la foto, existen dos bobinas de onda
portadora conectadas cada una en serie con la línea de alta tensión, montadas sobre dos fases,
que suspenden desde el pórtico de entrada de línea, con doble cadena de aisladores en V, para
quitarle grados de libertad.

Estas bobinas son dispositivos que tienen una impedancia despreciable a frecuencia industrial,
de tal forma de que no perturbe la transmisión de energía, pero debe ser relativamente alta
para cualquier banda de frecuencia usada para comunicación por portadora.

Está colocada en dos fases para tener una en funcionamiento y la otra como reserva ante
cualquier desperfecto.

Este sistema de comunicación vincula dos subestaciones (comunicación a distancia). Cabe aclarar
que la frecuencia portadora, del orden de las 10 kHz, no entra a la barra.
 Características de la bobina de onda portadora

Las líneas de transmisión también son utilizadas para la transmisión de señales de onda portadora
entre 30 kHz y 500 kHz, para telecontrol, telefonía, teleprotección, telemedición, etc.,
comúnmente llamado "sistema de onda portadora"(carrier).

La bobina de onda portadora (tambien llamada bobina de bloqueo o trampa de onda) tiene la
función de impedir que las señales de alta frecuencia sean derivadas en
direccionesindeseables, sin perjuicio de la transmisión de energía en la frecuencia industrial.

La bobina de bloqueo es, por lo tanto, acoplada en serie con las líneas de transmisión de alta
tensión que deben ser dimensionadas para soportar la corriente nominal de la línea en la
frecuencia industrial y las corrientes de cortocircuito a las cuales están sujetas las líneas de
transmisión.

Como es su construcción

Bobina Principal: La bobina principal conduce la corriente nominal de la línea de transmisión y es

proyectado para soportar la corriente máxima de cortocircuito. El arrollamiento consiste
en perfiles de aluminio de sección rectangular de alta resistencia mecánica. Dependiendo de la
corriente, uno o más perfiles son conectados en paralelo. Cada espira es separada por trozos de
fibra de vidrio. El arrollamiento es rígidamente inmovilizado por medio de crucetas de
aluminio montadas en las extremidades del arrollamiento de la bobina principal y por uno o más
tirantes aislados de fibra de vidrio.

La bobina principal es de construcción robusta y liviana. Se trata de una estructura abierta, con
aislamiento en aire, que resulta en excelentes propiedades de enfriamiento. Debido a esta
construcción, no ocurrirán grietas en la superficie de la bobina. Su baja capacidad propia implica
una elevada frecuencia de autoresonancia, volviendo este proyecto particularmente adecuado
para aplicaciones en alta frecuencia, tal como en sistemas de onda portadora. Estas importantes
características aseguran un excelente desempeño, principalmente en la ocurrencia de un
cortocircuito. Esto permite que se alcance una larga vida útil.

Dispositivos de sintonía: El dispositivo de sintonía es montado en el tirante central localizado en

el interior de la bobina principal. Es de fácil acceso y puede también ser fácilmente reemplazo en
el caso de una eventual alteración de la faja de operación, sin que sea necesario remover la bobina
de bloqueo. Todos los componentes del dispositivo de sintonía son escogidos para garantizar una
excepcional fiabilidad operacional y una vida útil prolongada. El dispositivo de sintonía puede
ser fijo o ajustable para sintonía simple, de doble frecuencia o de banda ancha.

Todos los componentes son encapsulados con una triple capa resistente a la intemperie,
protegiendo el dispositivo de sintonía de los constantes cambios climáticos y eventuales choques
mecánicos. Los coeficientes de temperatura de los elementos del dispositivo de sintonía son
escogidos de forma que se obtenga un alto grado de estabilidad en la sintonía.

Dispositivo de Protección: El dispositivo de protección es conectado en paralelo con la bobina

principal y el dispositivo de sintonía, para evitar que la bobina de bloqueo sufra algún daño
debido a una sobretensión transitoria. Las características del dispositivo de protección son
escogidas para soportar elevadas sobretensiones transitorias, siendo que éste no debe empezar a
actuar debido a la tensión que surge entre los terminales de la bobina de bloqueo en el caso de un
cortocircuito, y tampoco debe permanecer en operación después de la respuesta a una
sobretensión momentánea entre los terminales de la bobina de bloqueo, causada por la corriente
de cortocircuito. En las bobinas de bloqueo, son utilizados dispositivos de protección de óxido de
cinc (ZnO), sin centelleador.
Como es su montaje

Montaje Suspendido: Todos las bobinas de bloqueo son suministradas con un cáncamo para izar,
fijado directamente en el tirante central. Para este tipo de montaje, un cáncamo adicional es
añadido a la cruceta inferior para soportar la bobina de bloqueo, evitando oscilaciones.

Montaje Vertical: Para este tipo de montaje, las bobinas de bloqueo son suministradas
conpedestal de aluminio. Los pedestales tienen una altura adecuada para evitar el calentamiento
excesivo del soporte del aislador o del transformador de tensión capacitivo (TPC) debido al campo
magnético de la bobina principal.

Algunos accesorios

Rejilla de Protección anti Pájaros: Las rejillas de protección contra pájaros evitan laentrada de
aves al interior de la bobina principal. La rejilla es hecha de fibra de vidrio con protección
contra UV y resistente al calor. La presencia de la rejilla de protección contra pájaros no perjudica
el enfriamiento de la bobina de bloqueo.

Además del proyecto estándar, el cual consiste en un inductor principal, un dispositivo de

sintonía y un dispositivo de protección, los siguientes accesorios están disponibles, en caso de
que sea solicitado:

 Conectores de línea (aluminio o bimetal) para conexión directa del conductor de alta
tensión.

 Anillos anticorona. En caso de que no haya ningún requisito especial con relación al nivel
de descarga de corona, su instalación no es necesaria paratensiones nominales de hasta
245kV. Si es necesario, los anillos anticorona son construidos de tubos de aluminio. En
este caso, el diámetro total de la bobina de bloqueo es aumentado en 40 mm y la altura
total de la bobina, en 2x100mm. En el caso de montaje sobre pedestal, la altura total es
solamente aumentada en 100 mm, pues el anillo anticorona inferior se proyecta sobre el
pedestal.

Cambio de fase de trampa de onda, con tensión y pasaje

de corriente en subestación de 150 kV (Parte 1)

Con la entrada en servicio de la nueva estación de 500 Kv en San Carlos, Maldonado(Uruguay) y su

posterior conexionado a la línea Maldonado Rocha de 150 kv, al efectuar las pruebas
correspondientes se detectó que la trampa de onda que permitía la comunicaciónentre
las Subestaciones San Carlos (150 Kv) y Rocha, que se encontraba en la fase 1, debía ser
trasladada por razones técnicas de comunicación a la fase 3.
Como la Subestación Rocha es punta de línea, el trabajo debía ser realizado sin interrumpir el
suministro de energía a toda la zona Este del país, que es alimentada por dichaSubestación en
150, 60 y 30 Kv

Desarrollo del trabajo:

El trabajo consistió básicamente en:

a) Colocar by pass en dos seccionadores

b) Retirar trampa de ondas de fase 1
c) Retirar cable de transformador de tensión capacitivo (TTC) de fase 1
d) Retirar cable de TTC en fase 3
e) Trasladar el chicote de fase 1 a la fase 3, conectando la trampa de onda y el TTC
f) Trasladar el chicote de la fase 3 a la 1 , conectando el TTC
g) Retiro del by-pass de los seccionadores.

Adicionalmente, durante el trabajo se debieron efectuar las siguientes tareas:

h) Cambio de morseto de unión de trampa de onda fase 3

i) Cambio de morseto de unión en trampa de onda fase 2 mediante la colocación de un by–pass
j) Cambio de aisladores sostén de la trampa de ondas
k) Limpieza de cables y morsetos de uniones en mal estado.
a) Colocar by- pass en dos fases:

A tales efectos, previamente se montó en el pórtico de la subestación, a la altura de la fase,un

aislador line post de 150 KV con un chicote de cable para realizar el by pass alseccionador,
la trampa de ondas y el TTC de fase 1, con la ayuda de 2 andamios modulares RITZ,
armados simultáneamente.

Un aspecto muy importante es que la conexión de ambos extremos del by-pass se debe realizar
en forma simultáneamente, debido a que de lo contrario estaríamos conectando a potencial un
extremo y el otro estaría próximo a tierra.

Luego de efectuada la maniobra de realizar el by pass de fase 1, y quedar directa la conexión entre
la entrada de línea y la salida del seccionador, salteando la trampa de ondas, se procedió a

b) Retiro de la trampa de onda en fase 1.

Para ello se procedió primero a desconectar el chicote corto de la trampa de onda, utilizando
un cortocircuitador.
Posteriormente se realizó la tarea de:

c) desconectar el cable de bajada al TTC de la fase 1.

A tales efectos, sabiendo que se produciría una descarga del tipo capacitivo al desprenderse el
chicote, se advirtió al personal encargado de la desconexión para que dicho arco no
lo sorprendiera por su intensidad.

Se desprende el chicote usando un corto-circuitador con pértiga aislada.

Luego de realizada esta maniobra se procedió a alejar el conductor del by pass mediante
una pértiga para bajar la trampa de ondas.
Cambio de fase de trampa de onda, con tensión y pasaje
de corriente en subestación de 150 kV (Parte 2)

Después de desconectar el chicote desde la trampa de onda al seccionador, dejándola sin

tensión, se comenzó a efectuar la bajada de la misma.
Una vez retirada la trampa de ondas, se comenzó con la maniobra de:

d) retiro del cable del TTC fase 3.

Terminada esta maniobra, se trasladó la trampa de onda con sus respectivos chicotes a la fase
3 para su instalación. Se levantó la trampa de onda sin tensión. Para ello debió alejarse desde el
pórtico el by pass colocado en la fase 3 mediante una pértiga con manopla.
e) Se procede a conectar los respectivos chicotes de cable de la trampa de onda primera a la
cabeza de la seccionadora, luego se conectó el chicote del TTC de fase 3 a la línea y
posteriormente se realizó la conexión del chicote corto de la trampa de ondas.

Posteriormente, una vez colocada la trampa de ondas en su nueva ubicación, se desconectó.

g) retiro del by pass realizado en la fase 3 del lado de la seccionadora y de la línea.

Esta maniobra debió realizarse en simultáneo, utilizando los 2 andamios a efectos de que no
quedaran elementos energizados.

Durante todos los procesos de conexión y desconexión de chicotes se observó que

losmorsetos originales, con mas de 20 años de colocados, así como otras piezas, presentaban
visibles grados de corrosión, por lo que debieron realizarse trabajos adicionales a los
originalmente propuestos, según lo señalado en los puntos h) a k).

Estos trabajos significaron la realización de un by pass en fase 2 para cambiar un morsetodañado.

Además, durante la sustitución de la trampa de onda, se detectaron que los aisladores de donde
colgaba la misma presentaban signos de corrosión avanzada, por lo cual debieron ser sustituidos,
así como otros morsetos de unión de cables que estaban corroídos por la sal marina, dado que
esta subestación se encuentra cercana al Océano Atlántico.

Con estos últimos trabajos se dio por concluido el cambio de fase de la trampa de onda,
quedando la misma sobre la fase 3.
Conclusiones:

El trabajo realizado implicó una gran variedad de trabajos con tensión, incluidos la desconexión
y conexión con tensión de TTC en 150 Kv, trabajo en el cual no existían antecedentes en UTE.

Por otro lado se efectuaron trabajos con tensión y pasaje de corriente como fueron la
realización de by pases y limpieza o sustitución de los morsetos corroídos.

Por último se señala la total coordinación entre los distintos sectores que intervinieron en el
trabajo, que permitió la realización del mismo en un tiempo muy reducido y con total seguridad.