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Máquinas y Equipos Térmicos II
COMPRESORES
Integrantes
Díaz Cruz Oscar Elías Hernández Bautista Daniel Salvador
Juárez Sánchez Luis Enrique González Ovando Eduardo Antonio
Salazar Peralta Omar Ramírez Blas José Ángel
Tzomplaxtle Cruz Olín Pavel Pérez Ramos César Azael
TIPOS DE COMPRESORES
Un compresor es una máquina de fluido que está
construida para aumentar la presión y desplazar
cierto tipo de fluidos llamados compresibles, tal
como gases y los vapores. Esto se realiza a través
de un intercambio de energía entre la máquina y el
fluido en el cual el trabajo ejercido por el compresor
es transferido a la sustancia que pasa por él
convirtiéndose en energía de flujo, aumentando su
presión y energía cinética impulsándola a fluir.
Al igual que las bombas, los compresores también
desplazan fluidos, pero a diferencia de las primeras
que son máquinas hidráulicas, éstos son máquinas
térmicas, ya que su fluido de trabajo es
compresible, sufre un cambio apreciable de
densidad y, generalmente, también de temperatura;
a diferencia de los ventiladores y los sopladores,
los cuales impulsan fluidos compresibles, pero no
aumentan su presión, densidad o temperatura de
manera considerable.
CLASIFICACION
COMPRESORES DE EMBOLO
Los compresores mas utilizados son lo de embolo
debido a u precio y a su flexibilidad de
funcionamiento, es decir permiten trabajar con
caudales de diferentes magnitudes y con un amplio
rango de relación de compresión.
El funcionamiento de este tipo de compresores siempre es muy
parecido al de un motor de un automóvil. Un eje, en el que va una
manivela, acciona la biela que produce el movimiento alternativo en
el pistón. Al bajar el pistón, entra aire por la válvula de aspiración.
En este momento la válvula de salida esta cerrada. Cuando el pistón
desciende hasta el punto muerto inferior, las dos válvulas se cierran.
En este momento comienza la compresión de are que ha entrado al
cilindro, debido al inicio del ascenso del pistón. Cuando este aire se
ha comprimido hasta el máximo, entones se abre la válvula de
salida, el aire comprimido es descargado en el deposito y comienza
a viajar hacia el circuito a través de los conductos del mismo.
COMPRESORES ROTATIVOS
Los compresores
rotativos consiguen
aumentar la presión del
aire mediante el giro de
un rotor. El aire se
aspira cuando el rotor
gira en un determinado
sentido y después se
comprime dentro de la
cámara de compresión
que se origina en el
compresor.
COMPRESOR ROTATIVO DE PALETAS
La característica
fundamental de esto
compresores es que
poseen una serie de
paleta radiales sobre el
rotor que presiona las
paredes de la cámara de
compresión cuando
giran. Entre cada dos
paletas se crea una
especie de pequeña
cámara de compresión
que va comprimiendo el
aire
COMPRESOR DE TORNILLO
Son relativamente nuevos y,
además, caros, aunque
debido a su bajo desgaste, a
lo largo del plazo son muy
ventajosos.
Son muy silenciosos y
proporcionan caudales de
hasta 8m3/min, junto con una
presión que oscila entre los 7
y los 14 bar.
El funcionamiento de estos
compresores se basa en el
giro de dos tornillos
helicoidales que comprimen
el aire que ha entrado por el
orificio de aspiración y lo
expulsan hasta el orificio de
salida.
COMPRESORES DE DIAFRAGMA
Este tipo forma parte
del grupo de
compresores de
embolo. Una
membrana separa el
embolo de la cámara
de trabajo; el aire no
entra en contacto con
las piezas móviles. Por
tanto, en todo caso el
aire comprimido estará
exento de aceite.
ANÁLISIS DE LA PRIMERA LEY DE LA
TERMODINÁMICA EN COMPRESORES
RECIPROCANTES Y CENTRÍFUGOS.
ANÁLISIS DE LA PRIMERA LEY DE LA TERMODINÁMICA
EN LOS COMPRESOR RECIPROCANTE.
que la cantidad total de energía en cualquier sistema aislado (sin interacción con
ningún otro sistema) permanece invariable con el tiempo, aunque dicha energía
puede transformarse en otra forma de energía. En resumen, la ley de la
conservación de la energía afirma que la energía no puede crearse ni destruirse,
sólo se puede cambiar de una forma a otra, por ejemplo, cuando la energía
eléctrica se transforma en energía calorífica en un calentador.
Aplicaciones de la Primera Ley
Sistemas cerrados
Sistemas abiertos
Un sistema abierto es aquel que tiene entrada y/o salida de masa, así como
interacciones de trabajo y calor con sus alrededores, también puede realizar
trabajo de frontera.
Los compresores centrífugos, compresores radiales a veces
llamados, son una sub-clase de dinámica de revolución turbo
maquinaria trabajo de absorción.
p1V1 p2V2
W
k 1
mRT1 T2
W
k 1
k p1v1 p2v2
Wsf Ek
k 1
T A
s = constante s
EFICIENCIA POLITRÓPICO DE UN COMPRESOR
n
p1 V2
(1)
p2 V1
n 1
T1 V2
(2)
T2 V1
n 1
T1 p1 n
(3)
T2 p2
p2V2 p1V1
W (4)
1 n
El trabajo para un proceso politrópico con flujo estacionario es:
n p2V2 p1V1
WSf (5)
1 n
cv k n
dQ dT (6)
1 n
dQ cn dT (7)
c n ; calor específicopolitrópic o
Q m cn dT (8)
EFICIENCIA POLITRÓPICA. (pequeñas etapas, escalonamientos)
Eficiencia de una etapa infinitesimal
h P2 En compresores y bombas
2 El proceso de compresión se
h2 z
divide en un gran número de
2s y
h2s pequeñas etapa de igual
x
P1
eficiencia
h1
1
s
W min h s hxs h1 hys hx hzs hy
P
W
h hx h1 hy hx hz hy
ηP > ηC
Eficiencia Politrópica para un gas ideal
RT KR
De: P RT ; Cp
P K 1
dhs dP
en
P Sustituyendo טy Cp
dh CpdT
RTdP ( K 1)TdP
Tenemos que: P
KR KPdT
P. dT
K 1
dT ( K 1)dP
Despejando:
T PKP Luego integrando
Queda:
( K 1)
T 2 P2 pK
Para proceso real
T 1 P1
( K 1)
T 2s P2 K Para Proceso ideal
Ya que ηP = 1
T 1 P1
Eficiencia total para compresor
(h 2 s h1)
TTc
(h 2 h1)
Eficiencia global del compresor (en función politrópica)
( K 1)
P 2 1
K
P1
TT
( K 1)
P 2 pK
1
P1
DIAGRAMA DE ESTADO H-S
p1
1
h
Proceso isentrópico,
s = constante
p2
2
Todos los estados
accesibles quedan a la
derecha de esta línea.
s1 = s2 s
Proceso y Eficiencias Isentrópicas de Dispositivos de
Flujos Estables
Eficiencia isentropica de Compresores y Bombas
2rea
Wisen
l
Wreal 2isen
1
EFICIENCIA ISENTRÓPICA
W m
s
Ws / m
EFICIENCIA ISENTRÓPICA
h p1
h1
Expansión real, h2 < h2,s
p2
h2
h2,s
s
h
EFICIENCIA ISENTRÓPICA p1
h1
h2
p2
h2,s
h1 h2
s1 = s2 s
h1 h2, s
EFECTO SOBRE PROCESO ISENTRÓPICO
•Simple mantenimiento
• El gas permanece a temperatura constante a través del
proceso.
Trabajo isotérmico
ηiso = ---------------------------
Energía consumida
Un proceso isotérmico es el que se efectua a temperaturas constates. T = C. Si
para un gas ideal la temperatura se mantiene constante:
Ah= 0 y J= Q
En un proceso isotérmico:
Por lo tanto:
El rendimiento total o general, llamado comunmente rendimiento del
compresor, es:
El trabajo que se debe dar al compresor para que realice este ciclo,
es la suma algebraica de los trabajos de cada proceso, por lo que
el trabajo total es igual a la suma del trabajo de aspiración, más el
trabajo de compresión, más el trabajo de descarga.
El ciclo teórico de trabajo de un compresor ideal se entiende
fácilmente mediante el estudio de un compresor monofásico
de pistón funcionando sin pérdidas y que el gas comprimido
sea perfecto, Fig I.3. Con ésto se da por hecho que el pistón
se mueve ajustado herméticamente al cilindro, e incluso se
considera que el paso del aire hacia y desde el cilindro tiene
lugar sin resistencias en válvulas y conductos, es decir, sin
cambio de presión.
La causa principal de la disminución del volumen de vapor
efectivamente desplazado por un compresor es el espacio
muerto o perjudicial. En el ciclo interno teórico del compresor,
Fig I.4, al término de la compresión la presión es p2; el vapor
comprimido pasa entonces a la línea de escape, recta (2-3),
pero en el punto 3, punto muerto superior, queda todavía un
volumen V0, espacio muerto.
POTENCIA TEÓRICA DEL COMPRESOR
𝑃 = 𝑃𝑇 + 𝐹 𝑆
Pero cuando comienza a pasar el gas, se produce una pérdida de presión ∆𝑃𝑓
en los
pasajes, a la vez que aumenta F. En consecuencia, para la condición de
válvula abierta y flujo establecido a través de ésta, se tendrá :
𝑃 = 𝑃𝑇 + 𝐹 𝑆 + ∆𝑃𝑓
p = pe – F’ / S’
p = pe - F’/S’ - Δ pf
𝑛−1
𝑇 𝑝 𝑛
=
𝑇1 𝑝1
http://www.ing.unlp.edu.ar/dquimica/paginas/catedras/iofq809/apuntes/CL_08_00_E
ficiencia_Compresion_V0_100416.pdf
http://maquinariasyequiposindustriales.blogspot.com/2013/09/compresion-
isotermica.html
http://www.directindustry.es/prod/rolls-royce/compresores-centrifugos-gases-
multietapa-22649-664845.html