Operaciones Unitarias II

Intercambiadores de calor
• En los procesos industriales el calor se transmite por diferentes
mecanismos, incluyendo conducción en calentadores de resistencia
eléctrica; conducción-convección en cambiadores de calor, calderas y
condensadores; radiación en hornos y secaderos de calor radiante.

• Peso, tamaño, consideraciones sobre los costes de material y

fabricación del cambiador de calor variables económicas.

• Determinación del coeficiente total de transferencia de calor (U) en

los intercambiadores y de temperatura media logarítmica, factor de
corrección F
Objetivos
• Reconocer numerosos tipos de intercambiadores de calor y
clasificarlos

• Desarrollar un conocimiento de la incrustación (los sedimentos) sobre

las superficies y determinar el coeficiente total de transferencia de
calor para un intercambiador de calor

• Realizar un análisis general acerca de la energía en los

intercambiadores de calor

• Conocer las consideraciones primarias en la selección de los

intercambiadores de calor.
• Los intercambiadores de calor son aparatos que facilitan el
intercambio de calor entre dos fluidos que se encuentran a
temperaturas diferentes y evitan al mismo tiempo que se mezclen
entre sí.

• Los intercambiadores de calor difieren de las cámaras de mezclado en

el sentido de que no permiten que se combinen los dos fluidos que
intervienen.

• En un intercambiador la transferencia de calor suele comprender

convección en cada fluido y conducción a través de la pared que los
separa.
INTERCAMBIADORES DE CALOR:

TIPOS
Cambiadores de paso simple
El tipo más simple de
intercambiador de calor
consta de dos tubos
concéntricos de
diámetros diferentes,
llamado intercambiador
de calor de tubo doble
• Uno de los fluidos fluye en el interior de una tubería y el otro lo hace en el
espacio anular entre ambas tuberías. Los fluidos pueden circular en paralelo o a
contracorriente. El intercambiador puede fabricarse con un simple par de tubos
adaptando las conexiones en los extremos, o con varios pares interconectados en
serie.
• Este tipo de intercambiador es útil principalmente para velocidades de flujo bajas.
 Intercambiadores de tubos y coraza.
• Tipo más común de intercambiador de calor en las aplicaciones industriales.
• Estos intercambiadores de calor contienen un gran número de tubos (a veces varios
cientos) empacados en un casco con sus ejes paralelos al de éste. La transferencia
de calor tiene lugar a medida que uno de los fluidos se mueve por dentro de los tu-
bos, en tanto que el otro se mueve por fuera de éstos, pasando por la coraza. Es
común la colocación de desviadores en la coraza para forzar al fluido a moverse en
dirección transversal a dicha coraza con el fin de mejorar la transferencia de calor, y
también para mantener un espaciamiento uniforme entre los tubos.

• A pesar de su extendido uso no son adecuados para utilizarse en automóviles y

aviones debido a su peso y tamaño relativamente grandes. Nótese que en un in-
tercambiador de este tipo los tubos se abren hacia ciertas zonas grandes de flujo,
llamadas cabezales, que se encuentran en ambos extremos del casco, en donde el
fluido del lado de los tubos se acumula antes de entrar y salir de ellos
 Intercambiadores de tubos y coraza.

• Tipo más común

de
intercambiador
de calor en las
aplicaciones
industriales.
• Intercambiadores de
calor de tubos y
coraza:
a) un paso por la coraza
y un paso por los tubos,
(intercnmbiador I-I);
b) un paso por la coraza
y dos pasos por los tubos
(intercambiador I-2).
Intercambiador de placas

• Un tipo innovador de intercambiador de calor que ha encontrado un

amplio uso es el de placas y armazón (o sólo de placas), el cual consta
de una serie de placas con pasos corrugados y aplastados para el
flujo. Los fluidos caliente y frío fluyen en pasos alternados, de este
modo cada corriente de fluido frío queda rodeada por dos corrientes
de fluido caliente, lo que da por resultado una transferencia muy
eficaz de calor. Asimismo, este tipo de intercambiadores pueden
crecer al aumentar la demanda de transferencia de calor
sencillamente montando más placas.
• Resultan muy apropiados para aplicaciones de intercambio de calor
de líquido hacia líquido, siempre que las corrientes de los fluidos
caliente y frío se encuentren más o menos a la misma presión.
Intercambiador de placas
EL COEFICIENTE DE TRANSFERENCIA
DE CALOR TOTAL
• Intercambiador de calor: está relacionado con dos fluidos que fluyen
separados por una pared sólida.
• En primer lugar, el calor se transfiere del fluido caliente hacia la pared
por convección, después a través de la pared por conducción y, por
último, de la pared hacia el fluido frío de nuevo por convección.
• Cualquier efecto de la radiación suelen incluirse en los coeficientes de
transferencia de calor por convección.
• La red de resistencias térmicas asociada con este
proceso de transferencia de calor comprende dos
resistencias por convección y una por conducción.
En este caso, los subíndices i y o representan las
superficies interior y exterior del tubo interior. Para
un intercambiador de calor de tubo doble, la
resistencia térmica de la pared del tubo es

• en donde k es la conductividad térmica del material

de la pared y L es la longitud del tubo. Entonces la
resistencia térmica total queda

•.
• en donde Ves el coeficiente de transferencia de calor total, cuya unidad es
W/m2°C, la cual es idéntica a la unidad del coeficiente de convección co-
mún, h.

• Cuando la pared del tubo es pequeña y la conductividad térmica del mate-

rial del mismo es alta, la resistencia térmica de dicho tubo es despreciable
(Rpared = O) y las superficies interior y exterior del mismo son casi idénticas
(Ai = Ao = As). Entonces la ecuación para el coe ficiente de transferencia de
calor total se simplifica para quedar
Factor de incrustación
• El rendimiento de los intercambiadores de calor suele deteriorarse con el
paso del tiempo como resultado de la acumulación de depósitos sobre las
superficies de transferencia de calor. La capa de depósitos representa una
resistencia adicional para esta transferencia y hace que disminuya la razón
de la misma en un intercambiador. El efecto neto de estas acumulaciones
sobre la transferencia de calor se representa por un factor de incrustación
Rf el cual es una medida de la resistencia térmica introducida por la
incrustación

• El tipo más común de incrustación es la precipitación de depósitos sólidos

que se encuentran en un fluido sobre las superficies de transferencia de
calor.
• Con el fin de evitar este problema potencial, el agua en las plantas
generadoras y de procesos se trata en forma extensa y se elimina su
contenido sólido antes de permitir que circule por el sistema.

• El factor de incrustación es cero para un nuevo intercambiador, y

aumenta con el tiempo a medida que se acumulan los depósitos
sólidos sobre la superficie del mismo. El factor de incrustación
depende de la temperatura de operación y de la velocidad de los
fluidos, así como de la duración del servicio. La incrustación se
incrementa al aumentar la temperatura y disminuir la velocidad.
• La relación del coeficiente de transferencia de calor total dada con
anterioridad es válida para superficies limpias y es necesario
modificarla para tomar en cuenta los efectos de la incrustación sobre
las superficies interior y exterior del tubo. Para un intercambiador de
calor de casco y tubos, sin aletas, se puede expresar como

• en donde Rf, i Y Rf, o son los factores de incrustación en esas

superficies
EJEMPLO 1
• Se va a enfriar aceite caliente en un intercambiador de calor de tubo
doble, a contraflujo. El tubo interior de cobre tiene un diámetro de 2
cm y un espesor despreciable. El diámetro interior del tubo exterior
(el casco) es de 3 cm. Por el tubo fluye agua a razón de 0.5 kg/s y el
aceite por el casco a razón de 0.8 kg/s. Tomando las temperaturas
promedio del agua y del aceite como 45°C y 80°C respectivamente ,
determine el coeficiente de transferencia de calor total de este
intercambiador.
• La resistencia térmica del tubo interior es despreciable, puesto que el material
del mismo es intensamente conductor y su espesor es despreciable .
Las propiedades del aceite y del agua son constantes.

• Las propiedades del agua a 45°C son

• Las propiedades del aceite a 80°C son

• En la figura se da el esquema del intercambiador de
calor. El coeficiente de transferencia de calor total U
se puede determinar a partir de
Tarea 1
• Se construye un intercambiador de calor de tubo doble (casco y tubo)
con un tubo interior de acero inoxidable (k = 15.1 W/m . OC), de
diámetro interior D¡ = 1.5 cm y diámetro exterior Do = 1.9 cm, y un
casco exterior cuyo diámetro interior es de 3.2 cm. El coeficiente de
transferencia de calor por convección es h¡ = 800 W/ m2°C , sobre la
superficie interior del tubo, y ha = 1200 W/ m2°C, sobre la superficie
exterior. Para un factor de incrustación de Rfi=0.0004 m2°C /W, del
lado del tubo, y Rf. a = 0.0001 m2°C /W, del lado del casco, determine
a) la resistencia térmica del intercambiador de calor por unidad de
longitud y
b) los coeficientes de transferencia de calor totales U¡ y Uo con base
en las áreas superficiales interior y exterior del tubo,
respectivamente.