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Exportaciones por Terminal Portuario Paracas ahorrarían US$ 500 por contenedor
Se tendrá servicio semanal de contenedores para exportar hacia EE.UU. y Asia.
El concesionario Terminal Portuario Paracas S.A. inició sus operaciones en el puerto de Pisco el 22
de agosto del 2014 y un año después inició una operación regular (quincenal) de exportación de
contenedores de cebolla blanca de la Región Ica con la Naviera MOL. “Se proyecta exportar algo
más de 2,000 contenedores en el 2015”, informó Sergio Nichele, gerente de Desarrollo Corporativo
de la empresa concesionaria.
A este servicio se agregó otra nave de la misma empresa, desde el pasado 24 octubre, con lo que
se tendrá un servicio de frecuencia semanal. Las exportaciones de las siguientes semanas
continuarán con cebollas y a fin de año se iniciarán los embarques de uvas. Además, están
realizando pruebas con cítricos y negociando con otras navieras para cargar en contenedores
mineral procesado de la zona. “Con esta opción las empresas lograrían optimizar su logística de
transporte interno y la reducción de sus costos logísticos en no menos de US$ 500 por contenedor
en comparación con el puerto del Callao”, explicó.
En ese sentido, la gerencia Central de Exportaciones de la Asociación de Exportadores (ADEX)
saludó esta nueva alternativa que tienen las exportadoras de productos con valor agregado que se
producen en la zona sur, para despachar sus productos vía este terminal portuario. Asimismo,
resalta la actitud de este concesionario que se ha distinguido por un exigente nivel de
competitividad y por su buena relación con las autoridades. Los usuarios manifiestan tener un alto
nivel de satisfacción lo que contrasta con el elevado nivel de insatisfacción de los usuarios del
Terminal Norte en el Callao.
Entre los productos que también podrían tener oportunidad de ser embarcados en contenedores
por el puerto pisqueño están los espárragos, pimientos, cítricos, tara, granadas, conservas de
pescado, conchas de abanico, entre otros.
La concesionaria dijo que, según contrato, debería invertir US$ 210 millones en la remodelación
total del puerto, lo que se concretará a partir del 2016, con lo que podrían convertir este terminal en
un gran puerto de agroexportaciones. “En la primera etapa se realizará el dragado a 14 metros de
profundidad, además se reforzará las losas, el muelle y se construirán nuevos almacenes para
carga seca y almacenes refrigerados en los siguientes meses”, declaró Sergio Nichele.
ADEX está coordinando con la Gobernación Regional de Ica y también con el concesionario para
aunar esfuerzos en beneficio de la capacidad productiva y exportadora de la región incluyendo el
dictado de cursos, talleres, seminarios de capacitación y otras actividades, como foros y misiones.