Manual Transmission and Clutch Diagnostics

308-00-1 Transmissão Manual e Embreagem – Informações Gerais 308-00-1
SEÇÃO 308-00 Transmissão Manual e Embreagem –

Informações Gerais
APLICAÇÃO NO VEÍCULO: Focus
ASSUNTO PÁGINA
FERRAMENTAS ESPECIAIS ............................................................................................... 308-00-02
DESCRIÇÃO E OPERAÇÃO ................................................................................................ 308-00-03
TRANSMISSÃO MANUAL E EMBREAGEM .............................................................. 308-00-03
DIAGNÓSTICOS E VERIFICAÇÕES .................................................................................... 308-00-04
TRANSMISSÃO MANUAL E EMBREAGEM .............................................................. 308-00-04
EMBREAGEM .............................................................................................................. 308-00-04
TABELA DE INSPEÇÕES VISUAIS............................................................................ 308-00-04
FLUXOGRAMA DOS SINTOMAS ............................................................................... 308-00-05
VERIFICAÇÃO DO SISTEMA - EMBREAGEM........................................................... 308-00-06
COMANDO DA EMBREAGEM.................................................................................... 308-00-14
FLUXOGRAMA DOS SINTOMAS - COMANDO DA EMBREAGEM .......................... 308-00-15
VERIFICAÇÃO DO SISTEMA - COMANDO DA EMBREAGEM ................................ 308-00-16
TRANSMISSÃO IB5/IB5 PLUS/MTX75....................................................................... 308-00-18
RECLAMAÇÃO A: DIFICULDADE NO ENGRENAMENTO DAS MARCHAS ........... 308-00-18
RECLAMAÇÃO B: RUÍDOS PROVENIENTES DA TRANSMISSÃO ......................... 308-00-18
RECLAMAÇÃO C: DIFICULDADE NO ENGRENAMENTO DAS MARCHAS ........... 308-00-18
RECLAMAÇÃO D: VAZAMENTOS DE FLUIDO ........................................................ 308-00-19
RECLAMAÇÕES GERAIS........................................................................................... 308-00-26
PROCEDIMENTOS GERAIS ................................................................................................ 308-00-28
VERIFICAÇÃO DO DISCO .......................................................................................... 308-00-28
VERIFICAÇÃO DA BOMBA PRINCIPAL DA EMBREAGEM..................................... 308-00-30
VERIFICAÇÃO DA PLACA DE PRESSÃO DA EMBREAGEM.................................. 308-00-31
VERIFICAÇÃO DA BOMBA SECUNDÁRIA DA EMBREAGEM ................................ 308-00-32
SANGRIA DO SISTEMA DA EMBREAGEM - VEÍCULOS COM TRANSMISSÃO
MANUAL iB5 E DIFERENCIAL ............................................................................................ 308-00-36
MANUAL MTX75 E DIFERENCIAL ...................................................................................... 308-00-39
MANUAL iB5 PLUS E DIFERENCIAL.................................................................................. 308-00-42
AJUSTE DA ARTICULAÇÃO DAS MUDANÇAS - VEÍCULOS COM TRANSMISSÃO
MANUAL iB5 E DIFERENCIAL ............................................................................................ 308-00-45
MANUAL MTX75 E DIFERENCIAL ...................................................................................... 308-00-48
MANUAL iB5 PLUS E DIFERENCIAL.................................................................................. 308-00-50
ESPECIFICAÇÕES .............................................................................................................. 308-00-53
07/2005, Focus
FERRAMENTAS ESPECIAIS
Ferramenta(s) Especial(ais)
Bomba de vácuo/
pressão manual
416-001D (23036A)
Ferramenta de ajuste
do mecanismo das
mudanças, posição de
ponto-morto
308-273 (16-088A)
07/2005, Focus
DESCRIÇÃO E OPERAÇÃO
TRANSMISSÃO MANUAL E EMBREAGEM
Informações Gerais:
Nesta seção estão descritos o Diagnóstico e

verificação, bem como os Procedimentos Gerais da
transmissão manual iB5, da transmissão manual
MTX75, da transmissão manual iB5 Plus e da
embreagem.
As transmissões são equipadas com um

mecanismo de mudança por cabo e um sistema
hidráulico de acionamento da embreagem.
Versões das Transmissões
O Focus está disponível nas seguintes versões:

O Focus está disponível com a transmissão iB5,
MTX75 e iB5 Plus.
O Focus está disponível nas seguintes versões:
• A transmissão manual iB5 está disponível com

o motor Zetec Rocam 1.6 l.
• A transmissão manual MTX75 está disponível
com o motor Zetec-E 2.0 l.
• A transmissão manual iB5 Plus está disponível
com o motor Duratec 2.0 l.
07/2005, Focus
DIAGNÓSTICOS E VERIFICAÇÕES
TRANSMISSÃO MANUAL E EMBREAGEM
Embreagem
1. Certifique-se de que reclamação do cliente é

clara. Se necessário, reproduza-a no veículo.
2. Se a reclamação não puder ser reproduzida,
efetue uma prova de estrada e/ou efetue uma
inspeção visual com base na seguinte tabela:
Tabela de Inspeções Visuais
Mecânica
• Vazamentos de óleo na transmissão.
• Peças visivelmente danificadas ou
desgastadas.
• Parafusos ou porcas soltos ou faltantes.
3. Se através da inspeção visual conseguir

identificar claramente o problema, elimine-o e
verifique se o sistema está em condições
perfeitas.
4. Se não identificar o problema com exatidão,
utilize o seguinte fluxograma dos sintomas.
07/2005, Focus
DIAGNÓSTICOS E VERIFICAÇÕES (Continuação)
Fluxograma dos Sintomas
Falha Possíveis Causas Ação

• Embreagem patina. • Folga do pedal da • VÁ para o Teste Ponto-a-
embreagem. Ponto A.
• Pedal da embreagem prende
(tapete por baixo dos
pedais).
• Pedal da embreagem difícil
de mover.
• Curso especificado do pedal
da embreagem não pode ser
atingido.
• Superfície do disco da
embreagem endurecida ou
com óleo.
• Discos da embreagem
desgastados.
• Placa de pressão da
embreagem danificada.
• Mola de diafragma danificada
ou enfraquecida.
• Volante do motor danificado.
• Embreagem trepida. • Suporte do motor ou da • VÁ ao Teste Ponto-a-

transmissão solta ou Ponto B.
desgastada.
• Mola de diafragma
danificada.
• Placa de pressão da
embreagem danificado.
• Superfície de atrito da placa
de pressão da embreagem
sobre aquecida.
• Volante do motor danificado.
• Graxa ou óleo na placa de
pressão da embreagem.
• Pedal da embreagem vibra. • Mola de diaframa defeituosa • VÁ ao Teste Ponto-a-

• Empenamento do volante do Ponto D.
motor.
• Motor de partida.
• Ruídos estranhos. • Rolamento de encosto da • VÁ ao Teste Ponto-a-

embreagem danificado. Ponto E.
• Folga longitudinal excessiva
da árvore de manivelas.
07/2005, Focus
VERIFICAÇÃO DO SISTEMA - EMBREAGEM
TESTES PONTO-A-PONTO
TESTE PONTO-A-PONTO A: EMBREAGEM PATINA
CONDIÇÕES DO TESTE DETALHES/RESULTADOS/AÇÕES

A1 VERIFIQUE SE A EMBREAGEM PATINA
1 Calce as rodas e aplique o freio de
estacionamento.
2 Dê partida no motor e engate a quarta

marcha. Mantenha o pedal da embreagem
acionado.
3 Deixe o motor funcionar a cerca de 2000 rpm.
4 Solte lentamente o pedal da embreagem e,

ao mesmo tempo, tente manter o giro do
motor.
• O motor morre quando o pedal da

embreagem é totalmente solto?
→ Sim
Embreagem OK.
→ Não
Vá para A2.
A2 VERIFIQUE A FOLGA DO PEDAL DA EMBREAGEM

1 Aplique o pedal da embreagem com a mão
até o batente e solte-o.
2 Meça a folga do pedal da embreagem.
• A folga medida situa-se entre 1 e 3 mm?
→ Sim
Vá para A3.
→ Não
Vá para B3.
07/2005, Focus

A3 VERIFIQUE O PEDAL DA EMBREAGEM
1 Verifique o estado de lubrificação.
• O eixo do pedal da embreagem está

suficientemente lubrificado?
→ Sim
Vá para B3.
→ Não
Lubrifique o eixo do pedal da embreagem
com graxa de alto ponto de fusão (ESD-
M1C220-A).
A4 VERIFIQUE O CURSO DO PEDAL DA EMBREAGEM

1 Aplique o pedal da embreagem com a mão
até o fim do curso e solte-o.
2 Meça o curso do pedal.
• O curso do pedal é 133 ± 3 mm?
→ Sim
Vá para B3.
→ Não
SUBSTITUA o pedal da embreagem.
07/2005, Focus
TESTE PONTO-B-PONTO B: A EMBREAGEM TREPIDA

B1 VERIFIQUE A TREPIDAÇÃO DA EMBREAGEM
1 Dê partida no motor e engate a 1ª marcha.
Mantenha o pedal da embreagem acionado.
3 Deixe o motor funcionar entre 1200 e 1500

rpm.
4 Solte o pedal da embreagem lentamente.
• O motor dá solavancos ao arrancar?
→ Sim
VÁ para B2.
→ Não
Embreagem OK.
B2 VERIFIQUE OS SUPORTES DO MOTOR E DA TRANSMISSÃO

1 Verifique se os suportes do motor e da
transmissão estão danificados ou se têm
parafusos frouxos.
• Detectou suportes do motor ou da

transmissão soltos ou danificados?
→ Sim
Aperte os parafusos e/ou SUBSTITUA o
suporte do motor, conforme necessário.
→ Não
VÁ para B2.
07/2005, Focus

B3 VERIFIQUE A PLACA DE PRESSÃO DA EMBREAGEM
1 Remova a placa de pressão da embreagem.
- CONSULTE a seção 308-01A.
- CONSULTE a seção 308-01B.
- CONSULTE a seção 308-01C.
• Existem marcas de desgaste ou danos na

placa de pressão da embreagem.
→ Sim
SUBSTITUA a placa de pressão da
embreagem.
→ Não
VÁ para B4.
B4 VERIFIQUE O DISCO DA EMBREAGEM

1 Inspeção visual do disco da embreagem.
• O disco da embreagem está desgastado

(espessura medida: iB5 inferior a 7,0 mm,
iB5 Plus inferior a 7,0 mm e MTX75
inferior a 7,0 mm), repleto de óleo ou
queimado, o revestimento tem fendas?
→ Sim
SUBSTITUA o disco da embreagem.
→ Não
VERIFIQUE o volante do motor. CONSULTE
a seção: Limpeza e verificação.
07/2005, Focus
TESTE PONTO-C-PONTO C: EMBREAGEM NÃO DESENGATA

C1 VERIFIQUE O NÍVEL DE FLUIDO DOS FREIOS
1 Verifique o nível do fluido de freio.
• O nível do óleo dos freios no reservatório

situa-se entre as marcas MÁX e MÍN?
→ Sim
VÁ para C2.
→ Não
Complete o fluido de freio e verifique se
existem vazamentos no sistema dos
freios e da embreagem.
C2 VERIFIQUE A QUEDA DE TENSÃO

1 Aplique no pedal da embreagem com a mão
até ao final do curso e, em seguida solte-o.
• O curso do pedal é 133 ± 3 mm?
→ Sim
Vá para C3.
→ Não
SUBSTITUA o pedal.
C3 VERIFIQUE A MOLA DIAFRAGMA

1 Remova a transmissão.
• A placa de pressão da embreagem ou a

mola de diafragma revelam sinais de
desgaste ou danos?
→ Sim
SUBSTITUA a placa de pressão da
embreagem.
→ Não
VÁ para B4.
07/2005, Focus
TESTE PONTO-D-PONTO D: PEDAL DA EMBREAGEM VIBRA

D1 VERIFIQUE O NÍVEL DE FLUIDO DOS FREIOS
• A placa de pressão da embreagem ou a

mola de diafragma revelam sinais de
desgaste ou danos?
→ Sim
Substitua a placa de pressão da
embreagem.
→ Não
VERIFIQUE a folga longitudinal da árvore
de manivelas.
CONSULTE a seção 303-00.
07/2005, Focus
TESTE PONTO-E-PONTO E: PEDAL DA EMBREAGEM VIBRA

E1 VERIFIQUE A POSIÇÃO DE PONTO MORTO DA TRANSMISSÃO
1 Pressione o pedal da embreagem até o fim
de curso.
• Ouve-se ruídos ao acionar o pedal da

embreagem?
→ Sim
VÁ para E2.
→ Não
Problema da transmissão. CONSULTE a
seção Transmissão iB5/iB5 Plus/MTX75.
E2 VERIFIQUE A FOLGA DO PEDAL DA EMBREAGEM

• A folga situa-se entre 1 e 3 mm?
→ Sim
Vá para E3.
→ Não
Vá para B3.
07/2005, Focus

E3 VERIFIQUE A BOMBA SECUNDÁRIA DA EMBREAGEM COM O ROLAMENTO DE
ENCOSTO
2 Verifique os parafusos da bomba secundária

da embreagem.
3 Verifique se há desgaste e corrosão no

rolamento de encosto.
• Os parafusos estão frouxos ou há sinais

de desgaste ou corrosão?
→ Sim
Aperte os parafusos ou SUBSTITUA a
bomba secundária da embreagem com
suporte.
→ Não
VÁ para E4.
E4 VERIFIQUE OS AMORTECEDORES DE TORÇÃO DO DISCO DA EMBREAGEM

1 Verifique se os amortecedores de torção do
disco da embreagem estão desgastados.
• Os amortecedores de torção do disco da

embreagem apresentam sinais de
desgaste?
→ Sim
SUBSTITUA o disco da embreagem.
→ Não
VERIFIQUE a folga longitudinal da árvore
de manivelas.
07/2005, Focus
COMANDO DA EMBREAGEM
Uma vez que o diagnóstico das causas começa no

momento em que o veículo é aceito para reparos,
aconselhamos o seguinte procedimento:
1. Certifique-se de que a reclamação do cliente

seja clara. Se necessário, reproduza-a no
veículo.
2. Se a reclamação não puder ser reproduzida,
efetue uma prova de estrada e/ou efetue uma
inspeção visual com base na seguinte tabela:
Mecânica
• Vazamentos de óleo no comando da
embreagem.
• Peças visivelmente danificadas ou
desgastadas.
• Parafusos ou porcas soltos ou faltantes.
3. Se a causa puder ser claramente identificada

através da inspeção visual, elimine-a e
verifique se o sistema está funcionando
perfeitamente.
4. Se não conseguir identificar a causa com
exatidão, utilize o seguinte fluxograma de
sintomas.
07/2005, Focus
Fluxograma dos Sintomas – Comando da Embreagem

• Embreagem não desengata. • Ar no sistema hidráulico da • Sangria do sistema
embreagem. hidráulico da embreagem.
CONSULTE a seção
Sangria sistema hidráulico
da embreagem.
• Nível do fluido de freio baixo. • Alimente com fluido de freio.
• Curso especificado do pedal • SUBSTITUA o pedal da

embreagem não é atingido. embreagem.
• Vazamentos no sistema • Vazamento na bomba • VÁ para o Teste Ponto-a-

hidráulico da embreagem. principal da embreagem. Ponto F.
• Vazamentos na bomba
secundária da embreagem.
• Vazamentos nos tubos
hidráulicos da embreagem.
07/2005, Focus
VERIFICAÇÃO DO SISTEMA – COMANDO DA EMBREAGEM
TESTE PONTO-F-PONTO F: VAZAMENTOS NO SISTEMA HIDRÁULICO DA EMBREAGEM

F1 VERIFIQUE A BOMBA PRINCIPAL DA EMBREAGEM
1 Verifique se há vazamentos na bomba
principal da embreagem.
• A bomba principal da embreagem está

funciona corretamente.
→ Sim
VÁ para F3.
→ Não
SUBSTITUA a bomba principal da
embreagem.
F2 VERIFIQUE OS TUBOS HIDRÁULICOS DA EMBREAGEM

1 Verifique-se nos tubos hidráulicos da
embreagem existem conexões solta ou
danos.
• Os tubos hidráulicos da embreagem

estão OK?
→ Sim
VERIFIQUE a reclamação do cliente.
→ Não
SUBSTITUA os tubos hidráulicos da
embreagem.
07/2005, Focus

F3 VERIFIQUE A BOMBA SECUNDÁRIA DA EMBREAGEM
1 Remova a transmissão. CONSULTE a
seção 308-03A, CONSULTE a seção
308-03B ou CONSULTE a seção 308-03C.
Verifique se existem vazamentos na bomba
secundária da embreagem.
• A bomba secundária da embreagem está

OK?
→ Sim
VERIFIQUE a reclamação do cliente.
→ Não
SUBSTITUA a bomba secundária da
embreagem com rolamento de encosto
integrado.
07/2005, Focus
Transmissão iB5/iB5 Plus MTX75
O diagnóstico da transmissão divide-se em três

grupos (Reclamação A, B e C). Antes de cada
reparo ou substituição da transmissão iB5, iB5 Plus
e MTX75, recomenda-se o seguinte procedimento:
Reclamação A: dificuldade no engrenamento

das marchas
1. Se as 1a e 2a marchas puderem ser engatadas

sem problemas com o motor em
funcionamento e com o freio de
estacionamento aplicado, a embreagem está
em ordem. Se uma destas marchas não puder
ser engatada, verifique a embreagem.
2. Verifique o mecanismo de mudanças:
CONSULTE a seção 308-06A, ou CONSULTE
a seção 308-06B ou CONSULTE a seção
308-06C.
3. Verifique o nível de fluido na transmissão e
alimente se necessário. CONSULTE a
seção Especificações.
Reclamação B: ruídos provenientes da

transmissão
• No caso de reclamações relativas a ruídos

provenientes da transmissão, verifique em
primeiro lugar o nível de fluido da transmissão.
Reclamação C: dificuldade no engrenamento

das marchas
Se foram causados danos em conseqüência de

falta de fluido, substitua a transmissão iB5/iB5 Plus
e MTX75. Meça e anote a quantidade de fluido
restante para análise técnica.
• Certifique-se de que as buchas-guias do

motor/estejam presentes.
07/2005, Focus
Reclamação D: vazamentos de fluido
• Verifique se o fluido que sai é realmente

fluido de transmissão e não dos freios (do
sistema hidráulico da embreagem) ou óleo do
motor.
• Verifique o nível do fluido da transmissão e,
se necessário, drene o excedente.
CONSULTE a seção Especificações.
• Localize o vazamento com a ajuda de um
fluido de teste fluorescente e detector de
vazamentos por raios ultravioleta.
• Antes de efetuar a prova de estrada, limpe
cuidadosamente a transmissão e as áreas
adjacentes.
07/2005, Focus

• Força excessiva para • A embreagem não desacopla • Verifique a embreagem.
engatar as marchas. com facilidade. CONSULTE a seção
“Verificação do Sistema -
Embreagem.
• Embreagem trepida. • Instalação do disco da • CONSULTE a seção

embreagem. 308-03A ou a seção
308-03B ou a seção
308-03C. Posição de
instalação do disco da
embreagem.
• Mecanismo interno de • Remova a transmissão e

mudanças ou unidade de verifique o mecanismo
sincronização danificados. interno de mudanças e a
unidade de sincronização,
substituindo o que for
necessário. CONSULTE a
seção 308-03A a seção
308-03C.
• Fluido da transmissão • Verifique se a transmissão

errado. foi completada com fluido
especificado; se necessário,
complete com o fluido
indicado. CONSULTE a
seção 308-00
Especificações.
• A marcha engatada • Protetor de poeira da • Verifique se o protetor de

desengata durante a alavanca de mudanças poeira externo da alavanca
condução. endurecido. de mudanças não está
enrigecido e, substitua-a,
caso necessário.
CONSULTE a seção
308-06A a seção
308-06C.
07/2005, Focus

• A marcha engatada • Elemento de fixação do • Verifique os suportes do
desengata durante a motor/transmissão soltos, motor/caixa de mudanças e
condução (continuação). danificados ou desgastados. substitua-os, caso
necessário.
• Ruídos ao passar de uma • A embreagem não desacopla • Verifique a embreagem.

marcha para outra. com facilidade. CONSULTE a seção
Verificação do Sistema –
Embreagem.
• Garfo de mudanças, • Verifique se existem danos

arruelas, embreagens nos componentes e substitua
desgastadas, danificados o que for necessário.
(ocorre principalmente nos CONSULTE a seção
casos de quilometragem 308-03A a seção 308-03B ou
elevada). a seção 308-03A.
• As marchas não entram. • Cabos de mudança • Verifique se os cabos de

danificados. mudança estão danificados.
Caso necessário, substitua
os componentes.
CONSULTE a seção
308-06A a seção
308-06C.
• Movimento limitado do • Remova os cabos de

mecanismo interno de mudança da transmissão e
mudanças. verifique se o mecanismo
interno de mudança
continua limitado; caso
necessário, remova e
desmonte a transmissão.
CONSULTE a seção
308-03A, 308-03B ou a
seção 308-03C.
07/2005, Focus

• O mecanismo de mudança • Cabos de mudança • Verifique se os cabos de
está travado numa das danificados. mudanças estão danificados.
marchas. Substitua os componentes
conforme necessário.
CONSULTE a seção
308-06A, a seção
308-06C.
• O mecanismo interno de • Remova os cabos de

mudanças está danificado. mudanças da transmissão e
verifique se o mecanismo de
mudanças continua travado;
caso necessário, remova e
desmonte. CONSULTE
a seção 308-03A, a
seção 308-03B ou a seção
308-03C.
07/2005, Focus
Reclamação B: Ruídos Provenientes da Transmissão

• Leve zunido, vibração ou • As oscilações do motor são • Estes ruídos não trazem
ruído metálico da suficientemente abafadas incoveniente para o
transmissão em pela embreagem. funcionamento ou a
marcha-lenta durabilidade da transmissão.
• Marcha arranha ao engatar. • Má sincronização das • Instale um conjunto completo

engrenagens. (cubo sincronizador com
arruelas) do sincronizador.
Devido a várias alterações e
à dificuldade em calcular o
nível de desgaste,
aconselha-se que se
proceda à substituição
completa, tal como descrito
anteriormente. CONSULTE a
seção 308-03A, a seção
308-03C.
• Embreagem danificada. • Verifique a embreagem.

CONSULTE a seção
Verificação do sistema -
Embreagem.
07/2005, Focus
Reclamação C: Vazamento de Fluido

• Vazamento de fluido. • Retentor do eixo primário • Substitua o retentor do eixo
danificado na borda de primário. CONSULTE a
vedação. seção 308-03A, a seção
308-03C.
• Marcha arranha ao engatar. • Vazamento de fluido entre as • Desmonte a transmissão e

seções. limpe as superfícies de
contato (verificando se estão
danificadas). Substituir a
vedação da transmissão.
CONSULTE a seção
308-03A, a seção 308-03B
ou a seção 308-03C.
• O nível de fluido da • Verifique o nível do fluido

transmissão é da transmissão e, se
excessivamente alto ou foi necessário, complete com o
colocado fluido com a novo fluido.
especificação errada. CONSULTE a seção 308-00
Especificações.
• Verifique se o vazamento de • Identifique claramente o

fluido não é causada por vazamento de fluido.
outros componentes (motor
ou direção hidráulica).
• Peças gastas ou danificadas. • Antes de desmontar a

transmissão, remova o
respectivo protetor de
poeira. Verifique se existem
vazamentos de fluido na
bomba secundária da
embreagem e no retentor
do eixo primário da
transmissão, bem como nos
retentores dos semi-eixos
dianteiros e do eixo de
mudanças.
07/2005, Focus

• Marcha arranha ao engatar • Pequeno vapor de fluido no • Um pequeno vapor de fluido
(continuação). respiro da transmissão. no respiro da transmissão é
normal. Se existirem gotas
no ponto de sangria da
transmissão, limpe-o.
07/2005, Focus
Reclamações Gerais

• Ruídos nas marchas para • Nível do fluido da • Complete a transmissão com
frente. transmissão excessivamente fluido. CONSULTE a seção
baixo. 308-00 Especificações.
• Conjunto de motor/ • Verifique os pontos de

transmissão encostado ao contato e os suportes do
chassi/carroceria. motor/transmissão e
substitua conforme
necessário.
• Parafusos do flange do • Aperte os parafusos do

motor/transmissão soltos. flange do motor/transmissão.
CONSULTE a seção
308-03A a seção 308-03B
• Transmissão danificada, • Remova e desmonte a

componentes desgastados transmissão. CONSULTE a
ou danificados. seção 308-03A ou a seção
308-03C.
• Marcha-ré não entra. • Interruptor das luzes de • Verifique e, se necessário,

marcha-ré ou modelo não substitua o interruptor das
recomendado. luzes de marcha-ré.
• Componentes internos • Remova e desmonte a

desgastados ou danificados. transmissão e verifique se os
respectivos componentes
estão danificados.
CONSULTE a seção
308-03A a seção 308-03B ou
a seção 308-03C.
• Marcha-ré não entra. • O mecanismo interno das • Remova e desmonte a

mudanças está travado por transmissão. CONSULTE a
um corpo estranho. seção 308-03A a seção
308-06C.
07/2005, Focus
• A alavanca das mudanças • Cabos de mudanças • VERIFIQUE os cabos das

não funciona-impossibilidade danificados. funciona - impossibilidade
de engatar qualquer de mudanças e ajuste-os,
velocidade. se engatar qualquer
velocidade necessários.
CONSULTE a seção
308-06A a seção 308-06B
07/2005, Focus
PROCEDIMENTOS GERAIS
VERIFICAÇÃO DO DISCO
Aviso: não utilize produtos de limpeza ou

solventes à base de petróleo.
1. Limpe a placa de pressão da embreagem.

• Verifique a placa de pressão da
embreagem quanto a:
- abrasão;
- riscos;
- empenamento;
- zonas de pressão.
• Se necessário, substitua a placa de


solventes à base de petróleo.
2. Limpe o disco da embreagem.

• Examine o disco da embreagem quanto
a:
- Restos de fluido;
- Superfícies queimadas;
- Espessura;
- Molas.
• Se necessário, substitua o disco de

embreagem
3. Examine o volante do motor quanto a:

• Superfícies queimadas;
• Riscos;
• Trincas;
• Se necessário, substitua o volante do
motor.
07/2005, Focus
PROCEDIMENTOS GERAIS (Continuação)
4. Verifique a bomba principal da embreagem

quanto a:
• Vazamentos;
• Estado da presilha de fixação.
Veículos com Transmissão MTX75
1. Examine a bomba principal da embreagem e o

rolamento de encosto quanto a:
• Vazamentos;
• Protetor de poeira.
2. Examine o eixo primário quanto a:

• Estrias;
• Ranhuras;
• Danos.
07/2005, Focus
Veículos com Transmissão iB5 Plus

• Vazamentos;
• Desgaste extremo no anel interno do
2. Examine o eixo primário da transmissão

quanto a:
• Estrias;
• Ranhuras;
• Danos.
Verificação da Bomba Principal da

Embreagem

quanto a:
• Vazamentos;
• Verifique a presilha de fixação.
07/2005, Focus
Verificação da Placa de Pressão da

Embreagem

solventes à base de parafina.
1. Limpe a placa de pressão da embreagem

quanto a:
• Abrasão.
• Riscos.
• Perda de força das molas do dispositivo
amortecedor.
- Se necessário, substitua a placa de
07/2005, Focus
Verificação da Bomba Secundária da

Embreagem
Veículos com Transmissão MTX75

• Vazamentos;
• Protetor de poeira.
07/2005, Focus
Veículos com Transmissão iB5

• Vazamentos;
• Desgaste extremo no anel interno do
2. Examine o eixo primário da transmissão

quanto a:
• Estrias;
• Ranhuras;
• Danos.
Verificação da Bomba Principal da

Embreagem

quanto a:
• Vazamentos;
• Verifique a presilha de fixação.
07/2005, Focus
Verificação da Placa de Pressão da

Embreagem

solventes à base de parafina.
1. Limpe a placa de pressão da embreagem

quanto a:
• Abrasão.
• Riscos.
• Perda de força das molas do dispositivo
amortecedor.
- Se necessário, substitua a placa de
07/2005, Focus
Veículos com Transmissão iB5

• Vazamentos;
• Desgaste do rolamento de encosto.
Veículos com Transmissão iB5 Plus

• Vazamentos;
• Desgaste do rolamento de encosto.
07/2005, Focus
Sangria do Sistema da Embreagem - Veículos com Transmissão Manual iB5 e

Diferencial
Materiais Especificação
Óleo de freio DOT 4 ESD-M6C57-A
Aviso: sairá fluido de freio. Respeite as

normas de segurança referente ao
manuseio de fluido de freio. Para
informações adicionais, consulte a
seção 206-00.
Nota: todo o fluido de freio usado deverá ser

recolhido e armazenado adequadamente
para posterior reciclagem. Não descarte o
fluido de freio usado no solo, sistema de
esgoto ou outro local que possa, de
alguma forma, prejudicar o meio
ambiente.
Cuidado: evite o contato com a pele e com

os olhos. Caso haja contato de
fluido de freios com a pele ou os
olhos, lave as áreas afetadas
imediatamente com água. A não
observância destas instruções
poderá resultar em ferimentos.
Aviso: se respingar fluido de freio

na pintura do veículo, lave
imediatamente todas as áreas
afetadas com água.
Nota: certifique-se de que uma limpeza total

seja efetuada quando da alimentação do
sistema de freios com fluido.
Nota: não reutilize o fluido de freio.
Nota geral:
• O dreno do comando da embregem é feito

automaticamente. A disposição dos
componentes permite que o sistema elimine
automaticamente pequenas bolhas de ar.
07/2005, Focus
2. Remoção do filtro de ar.

1. Desconecte o tubo de admissão.
2. Desconecte a mangueira da ventilação
positiva dos gases do cárter.
3. Escoe o fluido dos freios do respectivo

reservatório até que o nível atinja a marca
MIN.
4. Com a ferramenta especial 416-D001,

abasteça o reservatório com fluido de freios
até cerca de 100 ml.
Nota: o reservatório da ferramenta especial

deve ficar por baixo do bico de dreno e a
conexão da mangueira do tubo de
admissão deve ser instalada em direção
ao bico de sangria.
5. Instale a ferramenta especial, abra o bico de

sangria e com a ajuda da ferramenta especial,
bombeie cerca de 80 ml de fluido de freios
para o sistema da embreagem.
• Aperte o bico de sangria a 10 Nm.
• Remova a ferramenta especial.
• Deixe o sistema sangrar automaticamente,
pressionando até o fim de curso o pedal
da embreagem várias vezes (máx. 4-5
vezes).
07/2005, Focus
6. Instalação do filtro de ar.

1. Instale o tubo de admissão.
2. Conecte a mangueira da ventilação
Nota: certifique-se de que uma limpeza total foi

efetuada com fluido de freios.
7. Verifique o nível do fluido de freios.

• O nível do fluido de freios deve estar
entre as marcas MIN e MAX. Se o nível
estiver abaixo da marca MIN, a luz de
advertência dos freios acende-se.
• Se necessário, complete o reservatório
do fluido de freio com fluido DOT4.
Nota: engate a marcha-ré cuidadosamente.
8. Verifique o funcionamento da embreagem.

• Ligue o motor, o pedal da embreagem e
aguarde cerca de 2 segundos antes de
engatar a marcha-ré com cuidado. Se
houver um barulho incomum ao engatar
a marcha, deixe o sistema sangrar
automaticamente, pressionando várias
vezes a fundo na embreagem (máx. 4-5
vezes).
• Depois de aguardar cerca de 30
segundos, verifique novamente o
funcionamento da embreagem. Se,
mesmo assim, as mudanças continuarem
a fazer muito barulho, repita as
operações de 1 a 9.
07/2005, Focus
Sangria do Sistema da Embreagem – Veículos com Transmissão Manual MTX75 e

Diferencial
Equipamento Geral
Recipiente para fluido de freio.
Tubo flexível transparente.

seção 206-00.

ambiente.
Cuidado: evite que o fluido de freio entre

em contato com os olhos ou pele.
Se isso ocorrer, lave
imediatamente a área afetada
com água. O não cumprimento
destas instruções poderá resultar
em ferimentos.
Cuidado: se houver contato de fluido de

freio com uma área pintada, lave-
a imediatamente com água.

efetuada ao completar o sistema de
freio.
1. Sangre o sistema da embreagem.
07/2005, Focus
Nota: durante o processo de dreno, verifique

constantemente o nível do fluido de
freio e complete se necessário.
2. Abasteça o reservatório do fluido de freio até à

borda superior com fluido DOT4.
3. Sangria do sistema da embreagem.

• Remova o bujão do bico de dreno e
introduza um tubo flexível transparente.
Coloque a extremidade aberta do tubo
flexível transparente no recipiente de
coleta do óleo de freio.
• Pressione devagar o pedal da
embreagem várias vezes seguidas até
ao fim, e imobilize-o aplicado a fundo.
• Abra o bico de dreno. A embreagem
aplicada pressiona o fluido de freio,
através do tubo de dreno, para fora da
bomba secundária da embreagem.
• Aperte o bico de dreno.
• Solte o pedal da embreagem e puxe-o
completamente para cima.
• Repita o processo quantas vezes for
necessário, até que o fluido de freio
que entra no recipiente de coleta esteja
claro e não contenha bolhas de ar.
4. Sangria do sistema da embreagem (cont.).

• Depois da sangria, aperte o bico de
dreno.
1. Protetor de poeira.
2. Bico de dreno.
• Depois da sangria, aplique o pedal da

embreagem 10 vezes e verifique o
funcionamento.
07/2005, Focus
Nota: cerfique-se de que uma limpeza total

foi efetuada ao alimentar com fluido de
freio.
5. Verifique o nível do fluido de freio.

• O nível do fluido de freio deve estar
entre as marcas MIN. e MÁX. Se o nível
estiver abaixo da marca MIN., a luz
indicadora do freio acende-se.
• Se for necessário, abasteça o
reservatório do fluido de freio com fluido
de freio DOT4.
07/2005, Focus
Sangria do Sistema da Embreagem - Veículos com Transmissão Manual iB5 Plus e

Diferencial

seção 206-00.

ambiente.
Cuidado: evite o contato com a pele e com

os olhos. Caso haja contato de
fluido de freios com a pele ou os
olhos, lave as áreas afetadas
imediatamente com água. A não
observância destas instruções
poderá resultar em ferimentos.
Aviso: se respingar fluido de freio

na pintura do veículo, lave
imediatamente todas as áreas
afetadas com água.
Nota: certifique-se de que uma limpeza total

seja efetuada quando da alimentação do
sistema de freios com fluido.
Nota geral:
• O dreno do comando da embregem é feito

automaticamente. A disposição dos
componentes permite que o sistema elimine
automaticamente pequenas bolhas de ar.
07/2005, Focus
2. Remoção do filtro de ar.

1. Desconecte o tubo de admissão.
2. Desconecte a mangueira da ventilação
3. Escoe o fluido dos freios do respectivo

reservatório até que o nível atinja a marca
MIN.
4. Com a ferramenta especial 416-D001,

abasteça o reservatório com fluido de freios
até cerca de 100 ml.
Nota: o reservatório da ferramenta especial

deve ficar por baixo do bico de dreno e a
conexão da mangueira do tubo de
admissão deve ser instalada em direção
ao bico de sangria.
5. Instale a ferramenta especial, abra o bico de

sangria e com a ajuda da ferramenta especial,
bombeie cerca de 80 ml de fluido de freios
para o sistema da embreagem.
• Aperte o bico de sangria a 10 Nm.
• Remova a ferramenta especial.
• Deixe o sistema sangrar automaticamente,
pressionando até o fim de curso o pedal
da embreagem várias vezes (máx. 4-5
vezes).
07/2005, Focus
6. Instalação do filtro de ar.

1. Instale o tubo de admissão.
2. Conecte a mangueira da ventilação

efetuada com fluido de freios.
7. Verifique o nível do fluido de freios.

• O nível do fluido de freios deve estar
entre as marcas MIN e MAX. Se o nível
estiver abaixo da marca MIN, a luz de
advertência dos freios acende-se.
• Se necessário, complete o reservatório
do fluido de freio com fluido DOT4.
Nota: engate a marcha-ré cuidadosamente.
8. Verifique o funcionamento da embreagem.

• Ligue o motor, o pedal da embreagem e
aguarde cerca de 2 segundos antes de
engatar a marcha-ré com cuidado. Se
houver um barulho incomum ao engatar
a marcha, deixe o sistema sangrar
automaticamente, pressionando várias
vezes a fundo na embreagem (máx. 4-5
vezes).
• Depois de aguardar cerca de 30
segundos, verifique novamente o
funcionamento da embreagem. Se,
mesmo assim, as mudanças continuarem
a fazer muito barulho, repita as
operações de 1 a 9.
07/2005, Focus
Ajuste da Articulação das Mudanças Veículos com Transmissão Manual iB5 e

Diferencial
Equipamento Geral
Broca helicoidal com 3 mm de diâmetro.
1. Coloque a alavanca das mudanças na posição

de ponto-morto.
2. Remova o protetor de poeira da alavanca de

mudanças.
Nota: colocação correta da broca helicoidal.
3. Coloque uma broca helicoidal com 3 mm de

diâmetro.
4. Levante o veículo. Para informações

adicionais, consulte a seção 100-02.
07/2005, Focus
5. Abra a tampa do cabo de mudanças e do

cabo seletor.
6. Ajuste o mecanismo de mudanças.

1. Desconecte o cabo seletor (empurre a
peça colorida para dentro).
2. Coloque a alavanca seletora na posição
central.
7. Ajuste o mecanismo de mudanças (cont.).

1. Engate a 3a ou 4a marcha (engrene a
alavanca seletora na posição de
batente direita ou esquerda).
2. Trave o cabo seletor.
07/2005, Focus
8. Feche a tampa dos cabos de mudanças e

do cabo seletor.
9. Abaixe o veículo.
10. Remova a broca helicoidal.
11. Fixe o protetor de poeira da alavanca de

mudanças nas presilhas.
07/2005, Focus
Ajuste da Articulação das Mudanças Veículos com Transmissão Manual MTX75 e

Diferencial
1. Coloque o mecanismo de mudanças na

posição de ponto-morto.
• A alavanca de mudanças e a alavanca
seletora estão em posição vertical na
transmissão (mostrado se o cabo de
mudanças e sem o cabo seletor).

3. Remova o mecanismo de regulagem no

cabo de mudanças e no cabo seletor,
aplicando para baixo.
5. Remova o protetor de poeira da alavanca das

mudanças das presilhas e instale a ferramenta
especial.

07/2005, Focus
7. Feche o mecanismo de regulagem no cabo de

mudanças e no cabo seletor.
9. Remova a ferramenta especial e fixe o protetor
de poeira da alavanca de mudanças nas
presilhas.
07/2005, Focus
Ajuste da Articulação das Mudanças Veículos com Transmissão Manual iB5 Plus e
Diferencial
Equipamento Geral
Broca helicoidal com 3 mm de diâmetro.
1. Coloque a alavanca das mudanças na posição

de ponto-morto.
2. Remova o protetor de poeira da alavanca de

mudanças.
Nota: colocação correta da broca helicoidal.
3. Coloque uma broca helicoidal com 3 mm de

diâmetro.

07/2005, Focus
5. Abra a tampa do cabo de mudanças e do

cabo seletor.
6. Ajuste o mecanismo de mudanças.

1. Desconecte o cabo seletor (empurre a
peça colorida para dentro).
2. Coloque a alavanca seletora na posição
central.
7. Ajuste o mecanismo de mudanças (cont.).

1. Engate a 3a ou 4a marcha (engrene a
alavanca seletora na posição de
batente direita ou esquerda).
2. Trave o cabo seletor.
07/2005, Focus
8. Feche a tampa dos cabos de mudanças e

do cabo seletor.
10. Remova a broca helicoidal.
11. Fixe o protetor de poeira da alavanca de

mudanças nas presilhas.
07/2005, Focus
ESPECIFICAÇÕES
Lubrificantes, Fluidos, Composto Vedador e Colas
Item Especificação
Fluido para transmissão manual (iB5) WSD-M2C200-C
Fluido para transmissão manual (MTX75) WSD-M2C200-C
Fluido para transmissão manual (iB5 Plus) WSD-M2C200-C
Graxa de alto ponto de fusão ESD-M1C220-A
Fluido de freio DOT4 ESD-M6C57-A
Capacidades
Litros
Fluido da caixa de mudanças (iB5) 2,3
Fluido da caixa de mudanças (MTX75) 2,2
Fluido da caixa de mudanças (iB5 Plus) 2,2
Embreagem
Curso do pedal 133 ± 3 mm

Limite de desgaste do disco da embreagem 7,00 mm
Torques
Descrição Nm Ibf.pé Ib.pol.

Bico de sangria da embreagem da transmissão (iB5) 19 - -
Bico de sangria da embreagem da transmissão (MTX75) 14 - -
Bico de sangria da embreagem da transmissão (iB5 Plus) 19 - -
07/2005, Focus

Manual Transmission and Clutch Diagnostics

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308-00-1 Transmissão Manual e Embreagem – Informações Gerais 308-00-1

SEÇÃO 308-00 Transmissão Manual e Embreagem –

APLICAÇÃO NO VEÍCULO: Focus

TRANSMISSÃO MANUAL E EMBREAGEM

Nesta seção estão descritos o Diagnóstico e

As transmissões são equipadas com um

Versões das Transmissões

O Focus está disponível nas seguintes versões:

O Focus está disponível nas seguintes versões:

• A transmissão manual iB5 está disponível com

TRANSMISSÃO MANUAL E EMBREAGEM

1. Certifique-se de que reclamação do cliente é

Tabela de Inspeções Visuais

3. Se através da inspeção visual conseguir

DIAGNÓSTICOS E VERIFICAÇÕES (Continuação)

Fluxograma dos Sintomas

Falha Possíveis Causas Ação

• Embreagem trepida. • Suporte do motor ou da • VÁ ao Teste Ponto-a-

• Pedal da embreagem vibra. • Mola de diaframa defeituosa • VÁ ao Teste Ponto-a-

• Ruídos estranhos. • Rolamento de encosto da • VÁ ao Teste Ponto-a-

DIAGNÓSTICOS E VERIFICAÇÕES (Continuação)

VERIFICAÇÃO DO SISTEMA - EMBREAGEM

TESTE PONTO-A-PONTO A: EMBREAGEM PATINA

CONDIÇÕES DO TESTE DETALHES/RESULTADOS/AÇÕES

2 Dê partida no motor e engate a quarta

3 Deixe o motor funcionar a cerca de 2000 rpm.

4 Solte lentamente o pedal da embreagem e,

• O motor morre quando o pedal da

A2 VERIFIQUE A FOLGA DO PEDAL DA EMBREAGEM

2 Meça a folga do pedal da embreagem.

• A folga medida situa-se entre 1 e 3 mm?

DIAGNÓSTICOS E VERIFICAÇÕES (Continuação)

CONDIÇÕES DO TESTE DETALHES/RESULTADOS/AÇÕES

• O eixo do pedal da embreagem está

A4 VERIFIQUE O CURSO DO PEDAL DA EMBREAGEM

2 Meça o curso do pedal.

• O curso do pedal é 133 ± 3 mm?

DIAGNÓSTICOS E VERIFICAÇÕES (Continuação)

TESTE PONTO-B-PONTO B: A EMBREAGEM TREPIDA

CONDIÇÕES DO TESTE DETALHES/RESULTADOS/AÇÕES

2 Meça o curso do pedal.

3 Deixe o motor funcionar entre 1200 e 1500

4 Solte o pedal da embreagem lentamente.

• O motor dá solavancos ao arrancar?

B2 VERIFIQUE OS SUPORTES DO MOTOR E DA TRANSMISSÃO

• Detectou suportes do motor ou da

DIAGNÓSTICOS E VERIFICAÇÕES (Continuação)

CONDIÇÕES DO TESTE DETALHES/RESULTADOS/AÇÕES

• Existem marcas de desgaste ou danos na

B4 VERIFIQUE O DISCO DA EMBREAGEM

• O disco da embreagem está desgastado

DIAGNÓSTICOS E VERIFICAÇÕES (Continuação)

TESTE PONTO-C-PONTO C: EMBREAGEM NÃO DESENGATA

CONDIÇÕES DO TESTE DETALHES/RESULTADOS/AÇÕES

• O nível do óleo dos freios no reservatório

C2 VERIFIQUE A QUEDA DE TENSÃO

2 Meça o curso do pedal.

• O curso do pedal é 133 ± 3 mm?

C3 VERIFIQUE A MOLA DIAFRAGMA

• A placa de pressão da embreagem ou a

DIAGNÓSTICOS E VERIFICAÇÕES (Continuação)

TESTE PONTO-D-PONTO D: PEDAL DA EMBREAGEM VIBRA