413-01-1 Conjunto de Instrumentos 413-01-1

SEÇÃO 413-01 Conjunto de Instrumentos

ASSUNTO PÁGINA

DESCRIÇÃO E OPERAÇÃO
Conjunto de instrumentos ............................................................................................................ 413-01-2

DIAGNÓSTICOS E VERIFICAÇÕES
Conjunto de instrumentos ............................................................................................................ 413-01-4
Princípios de funcionamento ................................................................................................. 413-01-4
Indicadores do conjunto de instrumentos híbrido eletrônico ................................................. 413-01-4
Luzes de advertência ............................................................................................................ 413-01-5
“Standard Corporate Protocol” (protocolo de comunicação) ................................................. 413-01-6
Configuração do conjunto de instrumentos ........................................................................... 413-01-6
Computador de bordo ............................................................................................................ 413-01-6
Inspeção e verificação .......................................................................................................... 413-01-6
Modo de autodiagnóstico ....................................................................................................... 413-01-6
Fluxograma dos sintomas ..................................................................................................... 413-01-8
Diagnóstico com o equipamento de diagnóstico Ford WDS ............................................... 413-01-10
Índice dos códigos de falha (DTCs) do conjunto de instrumentos ..................................... 413-01-10
Indice do sinal do banco de dados do conjunto de instrumentos ........................................ 413-01-11
Testes ponto-a-ponto ........................................................................................................... 413-01-12

REMOÇÃO E INSTALAÇÃO
Conjunto de instrumentos .................................................................................................... 413-01-34

2000 Focus 02/00

413-01-2 Conjunto de Instrumentos
DESCRIÇÃO E OPERAÇÃO
Conjunto de instrumentos
Item Descrição
1 Luz de advertência do trem de força
2 Luz de advertência do airbag
3 Luz de advertência de airbag
desativado
4 Indicador de porta aberta
5 Indicador de direção
6 Luz de advertência dos faróis altos
7 Indicador de direção
8 Indicador do cinto de segurança
9 Luz de advertência da carga da
bateria
10 Luz de advertência da pressão do
óleo
11 Indicador de baixo nível do
combustível
12 Luz de advertência do freio de
estacionamento/sistema de freios
13 Indicador de nível do combustível
14 Luz de advertência do sistema de
freios ABS
2000 Focus 02/00
413-01-2
VUE0002441
Item Descrição
15 Velocímetro
16 Hodômetro
17 Tacômetro
18 Indicador da temperatura
19 Luz de advertência de falhas (MIL)
O conjunto de instrumentos fornece ao motorista
informações quanto ao funcionamento do motor e
estado dos diversos sistemas.
Existem dois níveis básicos de conjuntos de
instrumentos: Série Baixa e Série Alta. As
opções do veículo ditam quais luzes de
advertências funcionam. Embora os gráficos
possam existir, nem todas as luzes acenderão.
Os instrumentos e as luzes de advertência
poderão utilizar os sinais de sensores comuns.
Deve ter-se sempre isto em mente, quando se
inspeciona qualquer sistema que não esteja
funcionando corretamente, por exemplo.
413-01-3 Conjunto de Instrumentos 413-01-3

O velocímetro eletrônico recebe o seu sinal do

sensor de velocidade do veículo (VSS) instalado
na transmissão. Outros sistemas que requerem
o mesmo sinal incluem o sistema de controle do
motor, os freios ABS, o controle de velocidade e
o computador de bordo.
Considere e verifique sempre o funcionamento
dos sistemas de acessórios, pois isso poderá
poupar-lhe tempo na deteção da falha.
Os grupos de instrumentos devem ser reparados
em conjunto, e nunca desmontados.

2000 Focus 02/00

413-01-4 Conjunto de Instrumentos
DIAGNÓSTICOS E VERIFICAÇÕES
Conjunto de instrumentos
Para informações sobre esquemas elétricos e
conectores, consulte os Diagramas Elétricos
413-01, conjunto de instrumentos.
Princípios de funcionamento
Este conjunto de instrumentos é designado
conjunto de instrumentos eletrônico híbrido
(HEC=Hybrid Electronic Instrument Cluster),
pois utiliza uma mistura de sinais eletrônicos
(inteligentes) e elétricos. O conjunto de
instrumentos tem capacidade de autodiagnóstico
e uma conexão “Standart Corporate
Protocol”(SCP) ao módulo de controle do motor
(PCM). Isto permite que o conjunto de
instrumentos e o PCM se comuniquem um com
o outro. O conjunto de instrumentos consta de
instrumentos, indicadores e luzes de
advertência.
Com o interruptor de ignição na posição “ligado”e
o motor parado, o conjunto de instrumentos
executa uma inspeção de visualização, para
verificar se todas as luzes de advertência e os
sistemas monitorizados estão funcionando
corretamente. As luzes de advertência que
acendem durante esta inspeção de visualização
são:
• sistema de freios ABS (se existente);
• sistema de airbag;
• sistema de carga;
• luz de advertência dos freios;
• indicador de nível de combustível baixo (se
existente);
• pressão baixa do óleo;
• luz de advertência de falha (MIL);
• luz indicadora de pressão do trem de força.
Indicadores do conjunto de
instrumentos híbrido eletrônico (HEC)
Indicador de temperatura do motor
A informação sobre a temperatura do cabeçote
do motor é enviada ao PCM pelo sensor do
líquido de arrefecimento do motor (sensor ECT)
ou pelo sensor de temperatura do cabeçote do
motor (sensor CHT).
2000 Focus 02/00
413-01-4
O conjunto de instrumentos recebe do PCM a
informação sobre a temperatura do motor, a qual
é depois usada pelo indicador. Se o sinal que
indica a temperatura do líquido de arrefecimento
do motor faltar ou estiver errado, o conjunto de
instrumentos desloca o ponteiro para o início da
escala do instrumento.
Indicador de nível do combustível
O conjunto de instrumentos recebe a informação
sobre o nível de combustível no reservatório, a
partir da unidade emissora instalada no
reservatório (faz parte do módulo da bomba de
combustível). Trata-se de uma resistência
variável, que altera a tensão transmitida ao
indicador. Quando o nível do combustível é
baixo, a resistência é baixa; quando o nível do
combustível é elevado, a resistência é elevada.
A luz de advertência de nível baixo do
combustível, incorporada no conjunto de
instrumentos, acende quando o combustível
desce para um nível pré-determinado. Se for
recebido um sinal de entrada errado, o indicador
de combustível cai automaticamente abaixo da
posição de reservatório vazio e o indicador de
nível de combustível baixo ilumina-se. Com a
ignição ligada, o sinal correspondente ao nível do
combustível é muito amortecido, para
compensar o movimento do combustível no
interior do reservatório. Quando a ignição é
desligada, o ponteiro indicador do combustível
no reservatório cai para zero.
Velocímetro
A informação sobre a velocidade do veículo é
enviada ao PCM pelo sensor de velocidade do
veículo (VSS). O PCM considera a medida dos
pneus e informa o conjunto de instrumentos
sobre a velocidade do veículo, que é então
apresentada no velocímetro em quilômetros por
hora. Se esta informação não estiver disponível,
o conjunto de instrumentos colocará
automaticamente o velocímetro em zero.
413-01-5 Conjunto de Instrumentos
Hodômetro
A informação sobre a distância percorrida é
enviada ao PCM pelo VSS. O PCM considera a
medida dos pneus e envia a informação da
distância percorrida ao conjunto de
instrumentos, que apresenta eletronicamente
num visor de cristal líquido. Se esta infomação
não for recebida, o visor de cristal líquido
mostrará traços. Este visor também inclui um
hodômetro parcial, que é levado a zero
pressionando-se o respectivo botão.
Tacômetro
O conjunto de instrumentos recebe do PCM a
informação sobre rotação do motor. Se essa
enviada ao conjunto de instrumentos for inválida
ou não existir, o conjunto de instrumentos
colocará automaticamente o tacômetro em zero.
Luzes de advertência
Luzes de advertência dos airbags
As luzes de advertência dos airbags são
controladas pelo módulo do airbag. Consulte a
seção 501-20B.
Luzes de advertência do ABS
A luz de advertência do sistema de freios ABS,
no conjunto de instrumentos, está ligada
diretamente ao módulo ABS. A luz de
advertência do ABS ilumina-se caso se verifique
circuito aberto, curto-circuito à bateria ou falha
no ABS. CONSULTE a seção 206-09A. O
avisador tem de ser ativado - ver Configuração
do conjunto de instrumentos.
Luz de advertência do sistema de freios
A luz de advertência do sistema de freios tem
funções múltiplas; auto-testa o sistema quando o
interruptor da ignição é girado para a posição III,
conectando o circuito ao terra, acende-se
quando o nível do óleo dos freios é baixo ou se o
freio de estacionamento está aplicado.
Se tanto a luz de advertência do ABS como as
luzes de advertência do sistema de freios
estiverem acesas, existe um problema com o
EBD. CONSULTE a seção 206-09A.
Luz de advertência do sistema de carga
O PCM controla o sistema de carga e a
respectiva luz de advertência.
413-01-5
O PCM, portanto, é responsável pelo
apagamento da luz depois que o motor pegar e
pela sua iluminação se ocorrer uma falha
(inclusivamente se o motor for abaixo).
CONSULTE a seção 414-00.
Luz de advertência dos faróis altos
A luz avisadora dos faróis altos está ligada
diretamente ao interruptor de funções múltiplas.
Luzes de advertência dos indicadores de
direção esquerdo e direito
As luzes de advertência dos indicadores de
direção esquerdo e direito estão ligadas
diretamente ao interruptor de funções múltiplas.
Luz de advertência de falhas (MIL)
A luz de advertência de falha (MIL) acende
quando um código de falha (DTC) é registrado
na memória do PCM e a falha em questão afeta
as emissões de escapamento. Esta luz só
poderá ser apagada por meio do WDS, depois
que a falha ter sido reparada e que o DTC ter
sido apagado da memória do PCM.
Luz de advertência de inspeção do trem de
força
A luz de advertência de inspeção do trem de
força acende-se quando se registra no PCM um
DTC que não afeta as emissões de
escapamento. Esta luz também se acende se a
função de segurança contra sobreaquecimento
do motor for ativada pela PCM. CONSULTE a
seção 303-03.
Luz de advertência do controle da tração (TC)
O indicador de controle da tração (TC) é
controlado pelo módulo do ABS/TC. A luz de
advertência TC acende-se quando o controle da
tração estiver em uso. O controle de tração pode
ser desativo pelo respectivo botão de desligamento
(OFF). CONSULTE a seção 206-09B.
Luz de advertência de pressão do óleo baixa
A luz de advertência de pressão do óleo baixa
está ligada diretamente ao interruptor de pressão
do óleo do motor baixa. Com o interruptor da
ignição na posição II, a luz de advertência de
pressão do óleo baixa acende. Depois do motor
pegar e a pressão do óleo subir, o interruptor de
pressão do óleo abre e desliga a luz de
advertência.
2000 Focus 02/00
413-01-6 Conjunto de Instrumentos 413-01-6

Luz de advertência de nível de combustível • distância para o reservatório vazio;

baixo • consumo médio de combustível.
Esta luz de advertência deve ser ativada - ver
Configuração do conjunto de instrumentos. Inspeção e verificação
1. Confirme o problema apresentado pelo
Luz de advertência de porta mal fechada cliente, colocando o sistema para funcionar.
A luz de advertência de porta mal fechada é 2 Faça uma inspeção visual para procurar
controlada pelo módulo central de segurança indícios óbvios de danos mecânicos ou
(CSM=Central Security Module) e pelos elétricos.
interruptores das portas, da porta traseira ou da
tampa do compartimento de bagagem. O
sistema atua estabelecendo uma conexão ao Mecânica Elétrica
terra quando uma das portas é aberta ou não • Filtro do óleo de • Fusível
está completamente fechada, o que faz com que motor danificado • Fusível F30 (7,5 A)
a luz de advertência acenda. • Baixo nível do óleo da central de
do motor distribuição elétrica
Inibição da abertura da tampa do compartimento • Indicador de (CJB)
de bagagem temperatura do • CJB, fusível F34 (7,5 A)
O conjunto de instrumentos utiliza a informação motor • Circuito
sobre a velocidade do veículo, que lhe é • Indicador de nível • LED(s)
fornecida pelo PCM, para enviar um sinal de do combustível • Lâmpada(s) miniatura
inibição de abertura da tampa do compartimento • Nível do líquido de queimada(s)
de bagagem ao módulo central de segurança. A arrefecimento do • Chicote
tampa do compartimento de bagagem só pode motor
ser aberta com a chave da ignição na posição 0. • Conector(es) solto(s)
• Termostato do ou corroído(s)
líquido de • Conjunto de
“Standard Corporate Protocol” (protocolo de
arrefecimento instrumentos
comunicação)
danificado danificado
O Standard Corporate Protocol (SCP) é uma • Ajuste da porta
conecão eletrônica, que permite que o conjunto
de instrumentos comunique com o PCM, criando
assim um caminho de acesso do WDS aos 3. Se for encontrada alguma causa óbvia
sistemas de controle do conjunto de instrumentos. para um problema observado ou
Isto aumenta as capacidades de diagnóstico do apresentado pelo cliente, repare a falha
WDS. (se possível) antes de prosseguir.
4. Verifique se os seguintes sistemas estão
Configuração do conjunto de instrumentos funcionando corretamente, ativando cada
NOTA: todos os conjuntos de instrumentos um deles.
novos acendem todas as luzes de advertência 5. Se a falha persistir após a inspeção, entre
até ser feita a configuração com o WDS. no modo de autodiagnóstico.
O conjunto de instrumentos é um módulo
programável, que deve ser configurado Modo de autodiagnóstico
selecionando a “Rotina de instalação de 1. Para entrar no modo de autodiagnóstico
módulos programáveis” no WDS. do conjunto de instrumentos, mantenha
pressionando o botão para levar o
Computador de bordo hodômetro parcial a zero, enquanto gira
O computador encontra-se instalada no centro o interruptor da ignição para a posição II
de mensagens e informações. CONSULTE a ou III.
seção 413-08. O computador de bordo pode 2. Solte o botão do hodômetro parcial
fornecer ao motorista as seguintes informações: quando a palavra TESTE aparecer na tela
• informações sobre a viagem em curso; LCD. Isto demorará entre 5 e 8 segundos.
• temperatura ambiente;
• velocidade média.

2000 Focus 02/00

413-01-7 Conjunto de Instrumentos 413-01-7

3. O conjunto de instrumentos entrará no 6. Se não for possível iniciar o auto

modo de autoteste. diagnóstico, utilize o WDS para
4. Para passar aos testes seguintes diagnosticar o PCM e a ligação SCP.
enquanto no modo de autodiagnóstico, NOTA: encontram-se disponíveis testes
pressione o botão do hodômetro parcial - adicionais além dos indicados abaixo, mas não
o sistema passará ao teste seguinte. são úteis para fins de diagnóstico.
5. O autoteste é desativado quando o
interruptor da ignição for girado para a
posição desligado (OFF).
Modo de auto-diagnóstico
Testes Mensagem Indicador/visor testados Descrição
1.Teste dos indicadores INDICADOR Tacômetro, velocímetro, Todos os ponteiros são submetidos
indicadores de a um teste de suavidade do curso
temperatura e do nível do completo do ponteiro, o qual dura
combustível. cerca de 5 segundos.
2. Todo o LCD é 8888 Tela LCD incorporado no A tela LCD é preenchida e
preenchido velocímetro. seu funcionamento é
verificado.
3. Lâmpadas das luzes Lâmpada O conjunto de Acende todas as luzes de
de advertência dos instrumentos acende as advertência controladas
indicadores de luzes de advertência e pelo conjunto de instrumentos.
direção os indicadores.
4. Nível da ROM rXXX Memória apenas para Visualiza o nível da ROM do
leitura (ROM) do leitura (ROM) do
conjunto de instrumentos conjunto de instrumentos.
5. Nível da NVM EXXX Memória não volátil Visualiza o nível da NVM do
(NVM) do conjunto conjunto de instrumentos.
de instrumentos.
6. DTC XXXX ou Códigos de falha (DTCs). Para conseguir uma lista dos
NADA DTCs registrados, pressione
o botão RESET. CONSULTE
o índice dos códigos de falha do
conjunto de instrumentos (DTC).
Os códigos DTC serão
apresentados em ordem, caso
exista mais de um.
7. Velocidade XXX.X Velocímetro Visualiza a velocidade do veículo
circulação em mph em mph.
8. Velocidade de XXX.X Velocímetro Visualiza a velocidade do veículo
circulação em km/h em km/h.
9. Rotação do motor XXXX Tacômetro Visualiza o sinal do tacômetro
(r.p.m.).
10. Volume de FXXX Unidade emissora do Visualiza o sinal correpondente
combustível indicador de nível ao volume de combustível.
do combustível.
11.Temperatura do líquido XXXC Temperatura do líquido Visualiza o sinal correpondente
de arrefecimento de arrefecimento à temperatura do líquido de
do motor do motor. arrefecimento do motor.
12. Tensão da bateria bXXX Tensão da bateria (t). Visualiza a tensão da bateria.

2000 Focus 02/00

413-01-8 Conjunto de Instrumentos 413-01-8

Testes Mensagem Indicador/visor testados Descrição

13. Falha no ABS AB-[H/L] Sistema ABS Visualiza o sinal do ABS. (H =
sobrecarga ou bateria, L = terra).
14. Falha da distribuição Eb-[H/L] Sistema EBD Visualiza o sinal do EBD. (H=
eletrônica da pressão sobrecarga ou bateria
hidráulica dos L= terra).
freios (EBD)
15. Iluminação IL-[H/L] Iluminação do conjunto Visualiza a iluminação do conjunto
e do painel de de instrumentos e do painel de
instrumentos instrumentos. (H=ON, L=OFF).
16. Sinal do motor de CR-[H/L] Sinal do motor de partida Visualiza o sinal do motor de partida
partida no conjunto de no conjunto de instrumentos
instrumentos e no e no painel de instrumentos. (H =
painel de instrumentos ignição, L= terra, ou sobrecarga).

7. Se o problema persistir depois do

autodiagnóstico, consulte o Fluxograma
dos sintomas

FLUXOGRAMA DOS SINTOMAS

FLUXOGRAMA DOS SINTOMAS
Falha
• Leitura incorreta do indicador de
nível do combustível
• Velocímetro não funciona
• Leitura incorreta do indicador de
temperatura
• Tacômetro não funciona
• Indicador de facho alto não
funciona
• Luz de advertência de porta mal
fechada não funciona/está sempre
ligada
Possíveis Causas Ação
• Circuito. • VÁ para o teste ponto-a-ponto A.
• Módulo da bomba de combustível.
• Conjunto de instrumentos.
• Circuito. • VÁ para o teste ponto-a-ponto B.
• Sensor de velocidade do veículo.
• PCM.
• Conjunto de instrumentos
• Circuito. • VÁ para o teste ponto-a-ponto C.
• Sensor de temperatura do cabeçote
do motor (CHT) ou sensor de
temperatura do líquido de
arrefecimento do motor (ECT).
• PCM.
• Conjunto de instrumentos.
• Circuito. • VÁ para o teste ponto-a-ponto D.
• PCM.
• Conjunto de instrumentos.
• Lâmpada da luz de advertência • VÁ para o teste ponto-a-ponto E
dos fachos altos.
• Circuito.
• Interruptor.
• Conjunto de instrumentos.
• Circuito. • VÁ para o teste ponto-a-ponto F.
• Interruptor da tampa traseira.
• Lâmpada da luz de advertência de
porta mal fechada.
• Centro de informações e mensagens.
• Conjunto de instrumentos.

2000 Focus 02/00

413-01-9
Falha
• Luz de advertência do óleo não
funciona
• Luz de advertência do óleo não
apaga
• Luz de advertência do cinto de
segurança não funciona (aviso
sonoro não funciona)
• Luz de advertência do cinto de
segurança não apaga (aviso sonoro
funciona)
• Luz de advertência do sistema de
freios não funciona
• Indicador de nível de combustível
baixo não funciona
• A luz de advertência de nível baixo
do combustível não apaga
• Luz de advertência dos indicadores
de direção não funciona
• Luz de advertência do sistema de
carga não funciona
• Luz de advertência do sistema de
carga fica sempre acesa
• Luz de advertência de falhas (MIL)
não funciona/está sempre acesa
Conjunto de Instrumentos 413-01-9
Possíveis Causas Ação
• Circuito. • VÁ para o teste ponto-a-ponto G.
• Lâmpada da luz de advertência
da pressão do óleo.
• Interruptor da pressão do óleo.
• Conjunto de instrumentos.
• Circuito • Se a pressão e o nível do óleo
• Nível do óleo do motor baixo. estiverem OK, REPARE o curto
• Pressão do óleo do motor. circuito ao terra no circuito 31S-
• Conjunto de instrumentos. GC20 (BK/OG). TESTE o sistema
para verificar se está funcionando
normalmente.
• Interruptor da fivela do cinto de • Utilize o WDS para diagnosticar
segurança. o sistema.
• Circuito.
• Lâmpada da luz de advertência do
cinto de segurança.
• Módulo temporizador central.
• Conjunto de instrumentos.
• Interruptor da fivela do cinto de • Utilize o WDS para diagnosticar
segurança. o sistema.
• Circuito.
• Módulo temporizador central.
• Lâmpada da luz de advertência do
cinto de segurança.
• Conjunto de instrumentos.
• Baixo nível do óleo dos freios. • VÁ para o teste ponto-a-ponto H.
• Interruptor de baixo nível do óleo
dos freios.
• Circuito.
• Interruptor do freio de estacionamento.
• Módulo ABS (se existente)
• Circuito. • VÁ para o teste ponto-a-ponto I.
• Lâmpada da luz de advertência de
baixo nível do combustível.
• Conjunto de instrumentos.
• Baixo nível do combustível. • VÁ para o Teste ponto-a-ponto A.
• Circuito.
• Módulo da bomba de combustível.
• Conjunto de instrumentos.
• Circuito. • VÁ para o teste ponto-a-ponto J.
• Lâmpada(s) da(s) luz(es) de
advertência(s) do(s) indicadores de
direção.
• Interruptor de funções múltiplas.
• Central de distribuição elétrica (CJB).
• Conjunto de intrumentos.
• Circuito. • VÁ para o teste ponto-a-ponto K.
• Alternador.
• Lâmpada da luz de advertência do
sistema de carga.
• PCM.
• Conjunto de intrumentos.
• Correia de acionamento dos • Utilize o FDS 2000 para diagnosticar.
acessórios. o sistema de carga.
• Sistema de carga.
• Circuito.
• Lâmpada da luz MIL • VÁ para o teste ponto-a-ponto L.
• PCM.
• Conjunto de instrumentos.
• Circuito.
2000 Focus 02/00
413-01-10 Conjunto de Instrumentos 413-01-10

Falha Possíveis Causas Ação

• Luz de advertência do sistema
de freios ABS não funciona
• Luz de advertência do airbag não
apaga
• Falha nos circuitos auxiliares
• Lâmpada da luz de advertência ABS. • VÁ para o teste ponto-a-ponto M.
• Grupo de conjunto de instrumentos.
• Módulo de controle ABS.
• Circuito.
• Conjunto de instrumentos. • Utilize o diagnóstico de airbag do
• Monitor de diagnóstico do airbag. WDS.
• Circuito.
• Fusíveis. • VÁ para o teste ponto-a-ponto N.
• Circuito.
• Conjunto de instrumentos.

Diagnóstico com o equipamento de 2. Se os DTCs, recolhidos se relacionarem

diagnóstico Ford WDS
1. Para entrar nos testes do WDS conecte o
mesmo ao conector de transferência de
dados localizado por baixo do painel de
instrumentos e, no WDS, selecione o
veículo que pretende testar.
com o problema, vá para o índice dos
códigos de falha (DTC) do conjunto de
instrumentos.
3. Se não existirem DTCs relacionados com
o problema, vá para o fluxograma dos
sintomas para continuar o diagnóstico.

Índice dos códigos de falha (DTCs) do conjunto de instrumentos

Índice dos códigos de falhas (DTC) do computador de bordo

DTC apre- DTC Descrição Fonte Ação

sentado no
modo de auto
diagnóstico
9202 B1202 Circuito aberto no módulo Conjunto de VÁ para o teste ponto-a-
da bomba de combustível instrumentos ponto A, conjunto de
testes A4.
9204 B1204 Curto-circuito ao terra Conjunto de VÁ para o teste ponto-a-
no módulo da bomba de instrumentos ponto A, conjunto de
combustível testes A4.
9342 B1342 Falha nos parâmetros Conjunto de Utilize o WDS
do PCM instrumentos para diagnosticar.
9317 B1317 Tensão da bateria elevada Conjunto de Consulte o processo
(superior a 16V) instrumentos de carga no WDS.
9318 B1318 Tensão Conjunto de Consulte o processo
da bateria baixa instrumentos de carga no WDS.
menos de 10V)
9359 B1359 Falha no circuito de Conjunto de Utilize o WDS
ignição/circuitos instrumentos para diagnosticar.
auxiliares
A143 B2143 Memória NVM danificada Conjunto de Utilize o WDS
instrumentos para diagnostica.

2000 Focus 02/00

413-01-11 Conjunto de Instrumentos 413-01-11

DTC apre- DTC Descrição Fonte Ação

sentado no
modo de auto
diagnóstico
A477 B2477 Falha na configuração Conjunto de Utilize o WDS
do módulo instrumentos para diagnosticar.
D041 U1041 Dados inválidos para Conjunto de VÁ para o teste ponto-a-
a velocidade do instrumentos ponto B, conjunto de
veículo testes B3.
D027 U1027 Dados inválidos para a Conjunto de VÁ para o teste ponto-a-
rotação do motor instrumentos ponto D, conjunto de
testes D3.
D073 U1073 Dados inválidos para o Conjunto de VÁ para o teste ponto-a-
líquido de arrefecimento instrumentos ponto C, conjunto de
do motor testes C3.
D262 U1262 Não há informação Conjunto de Utilize o WDS
sobre velocidade,rotação instrumentos para diagnosticar.
do motor, temperatura
do motor ou hodômetro
D123 U1123 Dados inválidos para o Conjunto de Utilize o WDS
hodômetro instrumentos para diagnosticar.

Índice do sinal do registador de dados do conjunto de instrumentos

Sinal do registrador Descrição Valor esperado

de dados
DTC.CNT Número de códigos de falha 0-255
contínuas na memória
RELÓGIO Relógio ATIVADO, DESATIVADO
ECT.STAT Nível do líquido de arrefecimento OK, LOW
do motor OK
DRV_AJAR Porta do motorista mal fechada ABERTA, FECHADA
T_AJAR Tampa traseira mal fechada ABERTA, FECHADA
ES Modo de comutação ATIVADO, DESATIVADO

2000 Focus 02/00

413-01-12 Conjunto de Instrumentos 413-01-12

Sinal do registrador Descrição Valor esperado

de dados
CHT_C Temperatura do cabeçote do motor Graus C
ENG_MET Interruptor de medidas inglesas/ ATIVADO, DESATIVADO
métricas, interruptor de identificação
do motorista
EXTTEMP Sensor de temperatura externa Graus C
COMBUSTÍVEL Estado do sinal correspondente 0%-100%
ao nível do combustível
IGNSW Estado do interruptor de ignição RUN, START,
DESCONHECIDO
LUZ Noite/dia NÃO, SIM
TD Hodômetro do veículo Leitura do odómetro do veículo
PF_AJAR Porta do passageiro mal fechada ABERTA, FECHADA
RES_SW Interruptor “reset” ATIVADO, DESATIVADO
ENGRPM Rotação do motor 0 - 8000 r.p.m.
SEL_MODE Interruptor do seletor do modo ATIVADO, DESATIVADO
VBAT Valor da tensão da bateria 0-16V
VS Velocidade de circulação ******-LOW MATCH LEVEL
*** *** SOURCE LANGUAGE
TEXT: 0-150 MPH ***PROPOSED
TRANSLATION: 0 - 150 mph
WASH_LEV Nível do líquido do lavador do LOW, OK
pára-brisa

Testes Ponto-a-Ponto
TESTE PONTO-A-PONTO A: INDICAÇÃO INCORRETA DO INDICADOR DE NÍVEL DO COMBUSTÍVEL

CONDIÇÕES DO TESTE DETALHES DO TESTE/RESULTADOS/AÇÕES

A1: TESTE O FUNCIONAMENTO DO INDICADOR DE NÍVEL DO COMBUSTÍVEL
1 Entre no autoteste número um do conjunto de
instrumentos, indicadores.
• O ponteiro indicador do combustível no
reservatório percorre a escala completa?
➝ Sim
VÁ para A2.
➝ Não
INSTALE um CONSULTE a seção:
Conjunto de instrumentos novo. TESTE o
sistema para verificar se funciona
normalmente.

2000 Focus 02/00

413-01-13 Conjunto de Instrumentos 413-01-13

CONDIÇÕES DO TESTE DETALHES DO TESTE/RESULTADOS/AÇÕES

A2: VERIFIQUE A FALHA DO INDICADOR DE NÍVEL DO COMBUSTÍVEL
1 • O ponteiro do indicador de nível do
combustível está abaixo da posição de
“vazio” (posição assumida automaticamente
em caso de falha)?
➝ Sim
VÁ para A3.
➝ Não
VÁ para A6.
A3: TESTE A FALHA DE CORRENTE ELÉTRICA
1 Entre no autoteste número 10 do conjunto de
instrumentos, teste do sinal correspondente ao
volume de combustível.
• O valor apresentado é F010 ou menos?
➝ Sim
VÁ para A4.
➝ Não
Se o valor apresentado for entre F011 e
F254, o sinal é válido. VÁ para A6.
Se o valor apresentado for F255, existe um
circuito aberto ou curto-circuito ao positivo
da bateria.
VÁ para A7.
A4: TESTE PARA VER SE EXISTE CURTO-CIRCUITO AO TERRA NA UNIDADE EMISSORA DO
INDICADOR DE NÍVEL DO COMBUSTÍVEL

1 • O valor do sinal do volume de combustível

muda para F255?
➝ Sim
INSTALE um novo módulo da bomba de
combustível. TESTE o sistema para
Módulo da bomba
verificar se funciona normalmente.
de combustível ➝ Não
C732
VÁ para A5.
A5: VERIFIQUE SE O CIRCUITO 8-GA7 (WH/RD) ESTÁ ABERTO
1

Conjunto de
instrumentos C809

2000 Focus 02/00

413-01-14 Conjunto de Instrumentos 413-01-14

CONDIÇÕES DO TESTE DETALHES DO TESTE/RESULTADOS/AÇÕES

2 Utilizando um multímetro digital, meça a

resistência entre o pino 8 do conector C809,
circuito 8-GA7 (WH/RD) e o terra.
• A resistência é inferior a 5 Ohm?
➝ Sim
REPARE o circuito 8-GA7 (WH/RD). Teste o
sistema para verificar se funciona
normalmente.
VERIFIQUE se o sistema funciona
corretamente.
➝ Não
INSTALE um conjunto de instrumentos
novo. Teste o sistema para verificar se
VUE0002832 funciona normalmente.
A6: RECUPERE DO SISTEMA TODOS OS DTCs REGISTRADOS
1 2

Conjunto de Módulo da bomba de

instrumentos combustível C732
C809

3 Entre no autoteste número 6 do conjunto de

instrumentos e liste os DTCs registrados.
• Existem DTCs registrados?
➝ Sim
CONSULTE o índice de DTCs do conjunto
de instrumentos.
➝ Não
INSTALE um novo módulo da bomba de
combustível. CONSULTE a seção 310-01A.
Teste o sistema para verificar se funciona
normalmente.
A7: VERIFIQUE SE O CIRCUITO 8-GA7 (WH/RD) ESTÁ ABERTO

1 2 3

Conjunto de C61/C63
instrumentos C809

2000 Focus 02/00

413-01-15 Conjunto de Instrumentos 413-01-15

CONDIÇÕES DO TESTE DETALHES DO TESTE/RESULTADOS/AÇÕES

4 Utilizando um multímetro digital, meça a

resistência entre o pino 8 do conector C809,
circuito 8-GA7 (WH/RD) e o pino 11 do terminal
C63.
• A resistência é inferior a 5 Ohm?
➝ Sim
VÁ para A8.
➝ Não
REPARE o circuito 8-GA7 (WH/RD). Teste o
sistema para verificar se funciona
normalmente.

VUE0002829

A8: VERIFIQUE SE O CIRCUITO 8-GA7 (WH/RD) ESTÁ ABERTO

1

Módulo da bomba de
combustível C732

2 Utilizando um multímetro digital, meça a

resistência entre o pino 2 do conector C732,
circuito 8-GA7 (WH/RD) e o pino 21 do conector
C61.
• A resistência é inferior a 5 Ohm?
➝ Sim
VÁ para A9.
➝ Não
REPARE o circuito 8-GA7 (WH/RD). Teste o
sistema para verificar se funciona
normalmente.

VUE0002830

A9: VERIFIQUE SE O CIRCUITO 9-GA7 (BN/RD) ESTÁ ABERTO

1 Utilizando um multímetro digital, meça a

resistência entre o pino 4 do conector C809,
circuito 9-GA7 (BN/RD) e o pino 28 do conector
C61.
• A resistência é inferior a 5 Ohm?
➝ Sim
VÁ para A10.
➝ Não
REPARE o circuito 9-GA7 (BN/RD). Teste o
sistema para verificar se funciona
normalmente.
VUE0002831

2000 Focus 02/00

413-01-16 Conjunto de Instrumentos 413-01-16

CONDIÇÕES DO TESTE DETALHES DO TESTE/RESULTADOS/AÇÕES

A10: VERIFIQUE SE O CIRCUITO 9-GA7 (BN/RD) ESTÁ ABERTO
1 Utilizando um multímetro digital, meça a
resistência entre o pino 15 do conector C809,
circuito 9-GA7 (BN/RD) e o pino 10 do conector
C63.
• A resistência é inferior a 5 Ohm?
➝ Sim
MONTE um novo módulo da bomba de
combustível. CONSULTE a seção 310-
01A.Teste o sistema para verificar se
funciona normalmente.
➝ Não
REPARE o circuito 9-GA7 (BN/RD). Teste o
sistema para verificar se funciona
VUE0002829 normalmente.

TESTE PONTO-A-PONTO B: VELOCÍMETRO NÃO FUNCIONA

CONDIÇÕES DO TESTE DETALHES DO TESTE/RESULTADOS/AÇÕES

B1: TESTE O FUNCIONAMENTO DO VELOCÍMETRO
1 Entre no autoteste número um do conjunto de
instrumentos, indicadores.
• O velocímetro apresenta uma leitura de 0
ao máximo?
➝ Sim
VÁ para B2.
➝ Não
INSTALE um conjunto de instrumentos
novo. TESTE o sistema para verificar se
funciona normalmente.

B2: RECUPERE DO SISTEMA TODOS OS CÓDIGOS DTC REGISTRADOS

1 Entre no autoteste número 6 do conjunto de
instrumentos e liste os DTCs registrados.
• Existem DTCs registrados?
➝ Sim
CONSULTE o índice de DTCs do conjunto
de instrumentos.
➝ Não
VÁ para B3.

2000 Focus 02/00

413-01-17 Conjunto de Instrumentos 413-01-17

CONDIÇÕES DO TESTE DETALHES DO TESTE/RESULTADOS/AÇÕES

B3:TESTE A SAÍDA DO SENSOR DE VELOCIDADE DO VEÍCULO (VSS)
1 Entre no auto-teste número 7 (MPH) ou número
8 (km/h) do conjunto de instrumentos, sinal da
velocidade do veículo.
- Durante este teste será necessário conduzir
o veículo, para possibilitar a observação do
sinal da velocidade do veículo.
• O sinal da velocidade do veículo varia com
a velocidade?
➝ Sim
VÁ para N1.
➝ Não
UTILIZE o WDS para diagnosticar o PCM e
a conexão SCP. É necessário proceder a
um DIAGNÓSTICO adicional do VSS,
CONSULTE a seção 303-14.

TESTE PONTO-A-PONTO C: INDICAÇÃO INCORRETA DA TEMPERATURA

CONDIÇÕES DO TESTE DETALHES DO TESTE/RESULTADOS/AÇÕES

C1: TESTE O FUNCIONAMENTO DO INDICADOR DA TEMPERATURA
1 Entre no autoteste número um do conjunto de
instrumentos, indicadores.
• O ponteiro indicador da temperatura
percorre a escala completa?
➝ Sim
VÁ para C2.
➝ Não
INSTALE um conjunto de instrumentos
novo. TESTE o sistema para verificar se
funciona normalmente.

C2: RECUPERE DO SISTEMA TODOS OS CÓDIGOS DTC REGISTRADOS

1 Entre no autoteste número 6 do conjunto de
instrumentos liste os DTCs registrados.
• Existem DTCs registrados?
➝ Sim
CONSULTE o índice de DTCs do conjunto
de instrumentos.
➝ Não
VÁ para C3.

2000 Focus 02/00

413-01-18 Conjunto de Instrumentos 413-01-18

CONDIÇÕES DO TESTE DETALHES DO TESTE/RESULTADOS/AÇÕES

C3:TESTE O FUNCIONAMENTO DO SENSOR DE TEMPERATURA DO CABEÇOTE DO MOTOR (CHT)
1 Entre no autoteste número 11, do sinal da
temperatura do motor.
- Verifique o sinal com o motor frio e, em
seguida, com o motor quente.
• Existe um sinal do sensor de temperatura
do motor?
➝ Sim
VÁ para N1.
➝ Não
UTILIZE o WDS para diagnosticar o PCM e
a conexão SCP. É necessário
DIAGNÓSTICO adicional para o sensor de
temperatura.

TESTE PONTO-A-PONTO D: TACÔMETRO NÃO FUNCIONA

CONDIÇÕES DO TESTE DETALHES DO TESTE/RESULTADOS/AÇÕES

D1: TESTE O FUNCIONAMENTO DO TACÔMETRO
1 Entre no autoteste número um do conjunto de
instrumentos, indicadores.
• O tacômetro percorre a escala completa?
➝ Sim
VÁ para D2.
➝ Não
INSTALE um conjunto de instrumentos novo.
TESTE o sistema para verificar se funciona
normalmente.

D2: RECUPERE DO SISTEMA TODOS OS CÓDIGOS DTC REGISTRADOS

1 Entre no autoteste número 6 do conjunto de
instrumentos liste os DTCs registrados.
• Existem DTCs registrados?
➝ Sim
CONSULTE o índice de DTCs do conjunto
de instrumentos.
➝ Não
VÁ para D3.

D3: VERIFIQUE O SINAL DE ENTRADA DO TACÔMETRO

1 Entre no autoteste número 9 do conjunto de
instrumentos, verificação do sinal do tacômetro
(r.p.m.).
• Existem sinal de rotação do motor?
➝ Sim
VÁ para N1.
➝ Não
UTILIZE o WDS para diagnosticar o PCM e
a conexão SCP.

2000 Focus 02/00

413-01-19 Conjunto de Instrumentos 413-01-19

TESTE PONTO-A-PONTO E: INDICADOR DE FAROL ALTO NÃO FUNCIONA

CONDIÇÕES DO TESTE DETALHES DO TESTE/RESULTADOS/AÇÕES

E1: VERIFIQUE SE HÁ TENSÃO NO CIRCUITO 15S-LE11 (GN/WH)
1 2 2

Conjunto de
instrumentos C809

4 Gire o interruptor de faróis para a posição de

faróis baixos.
5 Coloque o interruptor de funções múltiplas na
posição de faróis altos.
6 Utilizando um multímetro digital, meça a tensão
entre o pino 21 do conector C809 do conjunto
de instrumentos, circuito 15S-LE11 (GN/WH),
lado do chicote, e o terra.
• A tensão é superior a 10 Volts?
➝ Sim
VÁ para E2.
➝ Não
REPARE o circuito. TESTE o sistema para
verificar se funciona normalmente.
VUE0002833

E2: VERIFIQUE SE EXISTE BOA CONEXÃO AO TERRA NO CIRCUITO 91-GG14 (BK/OG) DA LUZ DE
ADVERTÊNCIA DOS FARÓIS ALTOS
1 Utilizando um multímetro digital, meça a
resistência entre o pino 2 do conector C809, do
conjunto de instrumentos, circuito 91-GG14
(BK/OG), lado do chicote, e ao terra.
• As resistências são inferiores a 5 Ohm?
➝ Sim
INSTALE uma lâmpada nova da luz de
advertência de faróis altos. CONSULTE a
seção: conjunto de instrumentos.Teste o
sistema para verificar se funciona
normalmente.
➝ Não
REPARE o circuito 91-GG14 (BK/OG). Teste
o sistema para verificar se funciona
VUE0002834 normalmente.

2000 Focus 02/00

413-01-20 Conjunto de Instrumentos 413-01-20

TESTE PONTO-A-PONTO F: LUZ DE ADVERTÊNCIA DE PORTA MAL FECHADA

NÃO FUNCIONA/NÃO APAGA

CONDIÇÕES DO TESTE DETALHES DO TESTE/RESULTADOS/AÇÕES

F1: VERIFIQUE SE O CIRCUITO 15S-AA17 (GN/WH) ESTÁ ABERTO
1 2 2

Módulo de Conjunto de
travamento da porta instrumentos
C451 C809

4 Utilizando um multímetro digital, meça a

resistência entre o pino 5 do conector C809, do
conjunto de instrumentos, circuito 15S-AA17
(GN/WH), e o pino 10 do conector C451 do
módulo de travamento das portas.
• A resistência é inferior a 5 ohm?
➝ Sim
Falha no sistema de travamento das portas.
CONSULTE a seção 501-14A.
➝ Não
REPARE o circuito 15S-AA17 (GN/WH).
Teste o sistema para verificar se funciona
normalmente.

VUE0002842

TESTE PONTO-A-PONTO G: LUZ DE ADVERTÊNCIA DO ÓLEO NÃO FUNCIONA

CONDIÇÕES DO TESTE DETALHES DO TESTE/RESULTADOS/AÇÕES

G1: TESTE O FUNCIONAMENTO DA LUZ DE ADVERTÊNCIA DO ÓLEO
1 • A luz de advertência de baixo nível do
combustível acende?
➝ Sim
VERIFIQUE o estado da lâmpada.
CONSULTE a seção: Conjunto de
instrumentos. Se lâmpada estiver OK,
INSTALE um grupo de instrumentos novo.
Teste o sistema para verificar se funciona
normalmente.
➝ Não
VÁ para G2.

2000 Focus 02/00

413-01-21 Conjunto de Instrumentos 413-01-21

CONDIÇÕES DO TESTE DETALHES DO TESTE/RESULTADOS/AÇÕES

G2: VERIFIQUE SE O CIRCUITO 31S-GC20 (BK/OG) ESTÁ INTERROMPIDO
1 2

Interruptor de pressão
do óleo C953 (1.4/1.6)
ou C954 (1.8/2,0)

3 Conecte o terminal C953 (1.4/1.6) ou C954 (1.8/

2.0) a um ponto terra.
• A luz de advertência da pressão do óleo
acende?
➝ Sim
INSTALE um interruptor de pressão do óleo
novo. Teste o sistema para verificar se está
funcionando normalmente.
➝ Não
REPARE o circuito 31S-GC20 (BK/OG).
TESTE o sistema para verificar se funciona
normalmente.

TESTE PONTO-A-PONTO H: A LUZ DE ADVERTÊNCIA DO SISTEMA DE FREIOS NÃO FUNCIONA

CONDIÇÕES DO TESTE DETALHES DO TESTE/RESULTADOS/AÇÕES

H1: TESTE O FUNCIONAMENTO DA LUZ DE ADVERTÊNCIA DO SISTEMA DE FREIOS NÃO FUNCIONA
1 Entre no autoteste número 3 do conjunto de
instrumentos, as luzes de advertência acendem.
• A luz de advertência do sistema de freios
acende?
➝ Sim
VÁ para H2.
➝ Não
INSTALE uma lâmpada nova.CONSULTE a
seção: Conjunto de instrumentos. TESTE o
sistema para verificar se funciona
normalmente.
H2: VERIFIQUE O CIRCUITO 31S-GC6 (BK/YE) DO INTERRUPTOR DE NÍVEL DO FLUIDO DOS FREIOS

1 2 2

Interruptor de nível do
óleo dos freios C810

4 Assegure-se de que o freio de mão esteja aplicado.

2000 Focus 02/00

413-01-22 Conjunto de Instrumentos 413-01-22

CONDIÇÕES DO TESTE DETALHES DO TESTE/RESULTADOS/AÇÕES

5 Faça uma ligação em ponte entre o pino 2 do

conector C810 do interruptor do nível do fluido
dos freios, circuito 31S-GC6 (BK/YE), lado do
chicote, e o pino 3 do conector C810, circuito
31S-GE44 (BK/RD), lado do chicote.
• A luz de advertência dos freios acende?
➝ Sim
INSTALE um novo interruptor de nível do
fluido dos freios. TESTE o sistema para
verificar se funciona normalmente.
➝ Não
GK5550-A RETIRE a ligação ponte.VÁ para H3.
H3: VERIFIQUE SE O CIRCUITO 31S-GE44 (BK/RD) ESTÁ ABERTO

2 Utilizando um multímetro digital, meça a

resistência entre o pino 3 do conector C810 do
interruptor do nível do fluido dos freios, circuito
31S-GE44, e o terra.
• A resistência é inferior a 5 ohm?
➝ Sim
REPARE o circuito 31S-GC6 (BK/YE).
TESTE o sistema para verificar se
funciona normalmente.
➝ Não
REPARE o circuito 31S-GE44 (BK/YE).
TESTE o sistema para verificar se
funciona normalmente.
GK5551-A

TESTE PONTO-A-PONTO I: INDICADOR DE NÍVEL DE COMBUSTÍVEL BAIXO NÃO FUNCIONA

CONDIÇÕES DO TESTE DETALHES DO TESTE/RESULTADOS/AÇÕES

I1: TESTE O FUNCIONAMENTO DA LUZ DE ADVERTÊNCIA
NOTA: a luz de advertência de baixo nível do combustível só fica ativada quando incluída na configuração do módulo

2000 Focus 02/00

413-01-23 Conjunto de Instrumentos 413-01-23

CONDIÇÕES DO TESTE DETALHES DO TESTE/RESULTADOS/AÇÕES

1 Entre no autoteste número 3 do conjunto de

instrumentos, as luzes de advertência acendem.
• A luz de advertência de baixo nível do
combustível acende?
➝ Sim
VÁ para I2.
➝ Não
VERIFIQUE o estado da lâmpada. CONSULTE
a seção: Conjunto de instrumentos. Se a
lâmpada estiver OK, INSTALE o sistema
para verficar se funciona normalmente.
I2: VERIFIQUE SE O VEÍCULO TEM COMPUTADOR DE BORDO
• O veículo está equipado com computador
de bordo?
➝ Sim
Nos veículos equipados com computador
de bordo, a luz de advertência de nível de
combustível baixo não é usada. TESTE o
sistema para verificar se funciona
normalmente.
➝ Não
VÁ para I3.
I3: VERIFIQUE A CONFIGURAÇÃO DO CONJUNTO DE INSTRUMENTOS
• O conjunto de instrumentos foi corretamente
configurado?
➝ Sim
VÁ para A1.
➝ Não
UTILIZE a “Rotina de instalação de módulos
programáveis” do WDS para configurar o
módulo. TESTE o sistema para verificar se
funciona normalmente.

TESTE PONTO-A-PONTO J: LUZ DOS INDICADORES DE DIREÇÃO NÃO FUNCIONA

CONDIÇÕES DO TESTE DETALHES DO TESTE/RESULTADOS/AÇÕES

J1: VERIFIQUE O FUNCIONAMENTO DO INDICADOR DE DIREÇÃO ESQUERDO
2

2000 Focus 02/00

413-01-24 Conjunto de Instrumentos 413-01-24

CONDIÇÕES DO TESTE DETALHES DO TESTE/RESULTADOS/AÇÕES

2 Coloque o interruptor na posição de esterçamento

para a esquerda.
• A luz de advertência do indicador de
mudança de direção esquerdo acende?
➝ Sim
VÁ para J10.
➝ Não
VÁ para J2.
J2: VERIFIQUE A LUZ DO INDICADOR DE MUDANÇA DE DIREÇÃO ESQUERDO
1 Observe a luz do indicador de mudança de
direção esquerdo.
• O indicador de mudança de direção esquerdo
funciona?
➝ Sim
VÁ para J3.
➝ Não
CONSULTE a seção 417-01.
J3: VERIFIQUE SE HÁ TENSÃO NO INTERRUPTOR DO PISCA-ALERTA

1 2 2

Interruptor do pisca-
alerta C458

4 Utilizando um multímetro digital, meça a tensão

entre o pino 3 do conector C458 do interruptor
do pisca alerta, circuito 15S-LG1 (GN/YE), e o
terra.
• É detectado algum pulso de tensão?
➝ Sim
VÁ para J4.
➝ Não
VÁ para J7.

VUE0002843

J4: VERIFIQUE A TENSÃO NO CONJUNTO DE INSTRUMENTOS

1 2 2

Conjunto de
instrumentos C809

2000 Focus 02/00

413-01-25 Conjunto de Instrumentos 413-01-25

CONDIÇÕES DO TESTE DETALHES DO TESTE/RESULTADOS/AÇÕES

4 Utilizando um multímetro digital, meça a tensão

entre o pino 23 do conector C809 do conjunto
de instrumentos, circuito 49S-LG15 (BU/BK) e o
terra.
• A tensão é superior a 10 Volts?
➝ Sim
VÁ para J6.
➝ Não
VÁ para J5.

VUE0002844

J5: VERIFIQUE SE O CIRCUITO 49-LG15 (BU/BK) ESTÁ ABERTO

1 2

Interruptor dos
intermitentes de alerta
C458

3 Utilizando um multímetro digital, meça a

resistência entre o pino 23 do conector C809 do
conjunto de instrumentos, circuito 49S-LG15
(BU/BK) lado do chicote, e o pino 12 do
conector C458 do interruptor do pisca-alerta.
• A resistência é inferior a 5 ohm?
➝ Sim
INSTALE um novo interruptor dos
intermitentes de alerta. Teste o sistema para
verificar se funciona normalmente.
➝ Não
REPARE os circuitos 49-LG15 (BU/BK) e
49S-LG3 (BU). TESTE o sistema para
verificar se funciona normalmente.
VUE0002845

J6: VERIFIQUE SE EXISTE CURTO-CIRCUITO AO TERRA NO CONJUNTO DE INSTRUMENTOS

Conjunto de
instrumentos C809

2000 Focus 02/00

413-01-26 Conjunto de Instrumentos 413-01-26

CONDIÇÕES DO TESTE DETALHES DO TESTE/RESULTADOS/AÇÕES

2 Utilizando um multímetro digital, meça a

resistência entre o pino 2 do conector C809 do
conjunto de instrumentos, circuito 91-GG14
(BU/BK) e o terra.
• A resistência é inferior a 5 ohm?
➝ Sim
INSTALE uma nova lâmpada da luz de
advertência do indicador de mudança de
direção. CONSULTE a seção: Conjunto de
instrumentos. TESTE o sistema para
verificar se funciona normalmente.
➝ Não
REPARE o circuito 91-GG14 (BU/BK).
TESTE o sistema para verificar se
VUE0002846 funciona normalmente.
J7: VERIFIQUE SE O CIRCUITO 15S-LG1 (GN/YE) ESTÁ ABERTO

1 Utilizando um multímetro digital, meça a

resistência entre o pino 3 do conector C458 do
interruptor dos intermitentes de alerta, circuito
15S-LG1 (GN/YE) e o pino 1 do conector C459
do interruptor de funções múltiplas.
• A resistência é inferior a 5 ohm?
➝ Sim
VÁ para J8.
➝ Não
REPARE o circuito 15S-LG1 (GN/YE).
TESTE o sistema para verificar se funciona
normalmente.
VUE0002847

J8: VERIFIQUE A TENSÃO A PARTIR DA CENTRAL DE DISTRIBUIÇÃO ELÉTRICA (CJB)

1 2 2

Interruptor de
funções múltiplas
C459

4 Utilizando um multímetro digital, meça a tensão

entre o pino 2 do conector C459 do interruptor
de funções múltiplas, circuito 15-LG27 (GN/BK)
e o terra.
• É detectado algum pulso de tensão?
➝ Sim
INSTALE um interruptor de funções
múltiplas novo. TESTE o sistema para
verificar se funciona normalmente.
➝ Não
VÁ para J9.
VUE0002848

2000 Focus 02/00

413-01-27 Conjunto de Instrumentos 413-01-27

CONDIÇÕES DO TESTE DETALHES DO TESTE/RESULTADOS/AÇÕES

J9: VERIFIQUE SE O CIRCUITO DA CENTRAL DE DISTRIBUIÇÃO ELÉTRICA (CJB) ESTÁ ABERTO

CJB C25

2 Utilizando um multímetro digital, meça a

resistência entre o pino 3 do conector C15 da
CJB, circuito 15-LG27 (GN/BK), e o pino 2 do
conector C459 do interruptor de funções
múltiplas.
• A resistência é inferior a 5 ohm?
➝ Sim
REPARE ou SUBSTITUA a CJB. TESTE o
sistema para verificar se funciona
normalmente.
➝ Não
REPARE o circuito 15-LG27 (GN/BK).
TESTE o sistema para verificar se
VUE0002849 funciona normalmente.
J10: VERIFIQUE O FUNCIONAMENTO DO INDICADOR DE MUDANÇA DE DIREÇÃO DIREITO

1 Coloque o interruptor na posição de esterçamento

para a direita.
• A luz de advertência do indicador de
mudança de direção direito acende?
➝ Sim
O veículo está OK.
➝ Não
VÁ para J11.
J11: VERIFIQUE A LUZ DO INDICADOR DE MUDANÇA DE DIREÇÃO DIREITO

1 Observe a luz do indicador de mudança de

direção direito.
• A luz do indicador de mudança de direção
direito funciona?
➝ Sim
VÁ para J12.
➝ Não
CONSULTE a seção 417-01.

2000 Focus 02/00

413-01-28 Conjunto de Instrumentos 413-01-28

CONDIÇÕES DO TESTE DETALHES DO TESTE/RESULTADOS/AÇÕES

J12: VERIFIQUE A TENSÃO NO INTERRUPTOR DO PISCA-ALERTA
1 2 3

Interruptor do
pisca-alerta C458

4 Utilizando um multímetro digital, meça a tensão

entre o pino 6 do conector C458 do interruptor
dos intermitentes de alerta, circuito 15S-LG2
(GN/BU) e o terra.
• A tensão é superior a 10 Volts?
➝ Sim
VÁ para J13.
➝ Não
VÁ para J15.

VUE0002850

J13: VERIFIQUE A TENSÃO NO CONJUNTO DE INSTRUMENTOS

1 2 3

Conjunto de
instrumentos
C809

4 Utilizando um multímetro digital, meça a tensão

entre o pino 17 do conector C809 do conjunto
de instrumentos, circuito 49S-LG22 (BU/YE) e
o terra.
• A tensão é superior a 10 Volts?
➝ Sim
VÁ para J6.
➝ Não
VÁ para J14.

VUE2851

2000 Focus 02/00

413-01-29 Conjunto de Instrumentos 413-01-29

CONDIÇÕES DO TESTE DETALHES DO TESTE/RESULTADOS/AÇÕES

J14: VERIFIQUE SE OS CIRCUITOS 49S-LG22 (BU/YE) E 49S-LG4 ESTÃO ABERTOS
1 Utilizando um multímetro digital, meça a
resistência entre o pino 17 do conector C809 do
conjunto de instrumentos, circuito 49S-LG22
(BU/YE) e o pino 14 do conector C458 do
interruptor do pisca-alerta, circuito 49S-LG4
(BU/RD).
• A resistência é inferior a 5 ohm?
➝ Sim
INSTALE um interruptor dos intermitentes
de alerta novo. TESTE o sistema para
verificar se está funcionando normalmente.
➝ Não
REPARE o circuito 49S-LG22 (BU/YE).ou o
VUE0002852 circuito 49S-LG4 (BU/RD).
J5: VERIFIQUE SE O CIRCUITO 15S-LG2 (GN/BU) ESTÁ ABERTO
1 2

Interruptor do
pisca-alerta
C458

3 Utilizando um multímetro digital, meça a

resistência entre o pino 6 do conector C458 do
interruptor dos intermitentes de alerta, circuito
15S-LG2 (GN/BU) e o pino 3 do conector C459
do interruptor de funções múltiplas.
• A resistência é inferior a 5 ohm?
➝ Sim
VÁ para J8.
➝ Não
REPARE o circuito 15S-LG2 (GN/BU).
TESTE o sistema para verificar se funciona
VUE0002853 normalmente.

2000 Focus 02/00

413-01-30 Conjunto de Instrumentos 413-01-30

CONDIÇÕES DO TESTE DETALHES DO TESTE/RESULTADOS/AÇÕES

K1:TESTE O FUNCIONAMENTO DA LUZ DE ADVERTÊNCIA DE FALHA NO SISTEMA DE CARGA

1 Entre no autoteste número 3 do conjunto de

instrumentos, as luzes de advertência
acendem.
• A luz de advertência de falha no sistema de
carga acende?
➝ Sim
Falha no sistema de carga.
CONSULTE a seção 414-02.
➝ Não
INSTALE uma lâmpada nova. CONSULTE a
seção: Conjunto de instrumentos.

TESTE PONTO-A-PONTO L: LUZ DE ADVERTÊNCIA DE FALHA (MIL)

NÃO FUNCIONA/NÃO APAGA

CONDIÇÕES DO TESTE DETALHES DO TESTE/RESULTADOS/AÇÕES

L1: OBSERVE O ESTADO DA LUZ DE ADVERTÊNCIA DE FALHA
1

2 Observe a luz de advertência de falha (MIL).

• A luz MIL acende?
➝ Sim
VÁ para L3.
➝ Não
VÁ para L2.
L2: TESTE O FUNCIONAMENTO DA LUZ DE ADVERTÊNCIA DE FALHA

1 Entre no autoteste número 3 do conjunto de

instrumentos; as luzes de advertência
acendem.
• A luz MIL acende?
➝ Sim
VÁ para L3.
➝ Não
INSTALE uma lâmpada nova.CONSULTE a
seção: Conjunto de instrumentos.

2000 Focus 02/00

413-01-31 Conjunto de Instrumentos 413-01-31

CONDIÇÕES DO TESTE DETALHES DO TESTE/RESULTADOS/AÇÕES

L3:TESTE PARA VERIFICAR SE A LUZ DE ADVERTÊNCIA DE FALHA PERMANECE ACESA

1 Gire o interruptor da ignição deixando-o na

posição II.
• A luz MIL apaga num intervalo de 10
segundos?
➝ Sim
O sistema está OK.
➝ Não
CONSULTE o manual de diagnóstico do
PCM com o WDS.

TESTE PONTO-A-PONTO M: LUZ DE ADVERTÊNCIA DO ABS NÃO FUNCIONA

CONDIÇÕES DO TESTE DETALHES DO TESTE/RESULTADOS/AÇÕES

M1: VERIFIQUE O FUNCIONAMENTO DO SISTEMA

2 Observe a luz de advertência do ABS.

• A luz de advertência do ABS acende?
➝ Sim
Se a luz de advertência acender durante
três segundos, o veículo está OK. Se a luz
de advertência permanecer acesa,
diagnostique o sistema ABS com o WDS.
➝ Não
VÁ para M2.

M2: TESTE O FUNCIONAMENTO DA LÂMPADA DA LUZ DE ADVERTÊNCIA DO ABS

1 Entre no autoteste número 3 do conjunto de

instrumentos; as lâmpadas das luzes de
advertência acendem.
• A luz de advertência do ABS acende?
➝ Sim
VÁ para M3.
➝ Não
INSTALE uma lâmpada nova.
CONSULTE a seção: Conjunto de instrumentos.
TESTE o sistema para verificar se funciona
normalmente.

2000 Focus 02/00

413-01-32 Conjunto de Instrumentos 413-01-32

CONDIÇÕES DO TESTE DETALHES DO TESTE/RESULTADOS/AÇÕES

M3: VERIFIQUE A CONFIGURAÇÃO DO CONJUNTO DE INSTRUMENTOS
• O conjunto de instrumentos foi corretamente
configurado?
➝ Sim
VÁ para M4.
➝ Não
Utilize a “Rotina de instalação de módulos
programáveis” do WDS para configurar o
módulo. TESTE o sistema para verificar se
funciona normalmente.
M4: VERIFIQUE SE O CIRCUITO 31S-CF28 (BK/RD) ESTÁ ABERTO

1 2 3

Conjunto de Módulo de controle

instrumentos C809 do ABS C835

4 Utilizando um multímetro digital, meça a

resistência entre o pino 15 do conector C385 do
módulo de controle do ABS, circuito 31S-CF28
(BK/RD), lado do chicote, e o pino 18 do
conector C809 do conjunto do instrumento,
circuito 31S-CF28 (BK/RD), lado do chicote.
• A resistência é inferior a 5 ohm?
➝ Sim
INSTALE um conjunto de instrumentos
novo. TESTE o sistema para verificar se
funciona normalmente.
➝ Não
REPARE o circuito. TESTE o sistema para
verificar se funciona normalmente.
VUE0002854

TESTE PONTO-A-PONTO N: FALHA NOS SINAIS DOS ACESSÓRIOS

CONDIÇÕES DO TESTE DETALHES DO TESTE/RESULTADOS/AÇÕES

N1:TESTE OS SINAIS DOS ACESSÓRIOS - CHAVE DA IGNIÇÃO NA POSIÇÃO II

2000 Focus 02/00

413-01-33 Conjunto de Instrumentos 413-01-33

CONDIÇÕES DO TESTE DETALHES DO TESTE/RESULTADOS/AÇÕES

2 Entre no autoteste número 16 do conjunto de

instrumentos, sensor de acionamento.
• A tela apresenta a leitura Cr-L?
➝ Sim
Circuito auxiliar danificado. VÁ para N2.
➝ Não
VÁ para N3.

N2: VERIFIQUE O FUSÍVEL 59 (7,5 A)

1 Verifique o estado do fusível 59 (7,5 A).
• O fusível está OK?
➝ Sim
VÁ para N3.
➝ Não
INSTALE um novo fusível 59 (7,5 A).
TESTE o sistema para verificar se funciona
normalmente.
N3: VERIFIQUE AS ENTRADAS DOS ACESSÓRIOS - CHAVE DA IGNIÇÃO NA POSIÇÃO III
1 Gire momentaneamente o interruptor da ignição
para a posição III (posição de dar ao motor de
partida) e observe qualquer alteração do sinal
no autoteste 16.
• A entrada muda para Cr-L?
➝ Sim
INSTALE um conjunto de instrumentos
novo. TESTE o sistema para verificar se
funciona normalmente.
➝ Não
REPARE o circuito auxiliar. TESTE o
sistema para verificar se funciona
normalmente.

2000 Focus 02/00

413-01-34 Conjunto de Instrumentos 413-01-34

REMOÇÃO E INSTALAÇÃO

Conjunto de instrumentos
Remoção
1. Remova a tampa do conjunto de
instrumentos. (Volante removido para
maior clareza da ilustração).

VUE0001815

2. Remova a tampa do grupo de instrumentos.

• Desconecte o conector do interruptor
de abertura do porta-luvas.

DTE0001841

3. Remova o conjunto de instrumentos.

VUE0001816

2000 Focus 02/00

413-01-35 Conjunto de Instrumentos 413-01-35

4. AVISO: o conjunto de instrumentos

deve ser mantido na vertical, para evitar
que o líquido de silicone saia dos
instrumentos.
Remoção do conjunto de instrumentos.
1 Solte a presilha de fixação.
2 Desconecte o conector.

DTE0001814

Instalação
1. Para a instalação, inverta a ordem de
remoção.

2000 Focus 02/00