CONSORCIO

SIHUAS
INFORME N°01 -2018/CONSORCIO SIHUAS

A : Ing. Walter Luis Espichan Pérez

Representante Legal-Consorcio Sihuas

De : Ing. Felipe L. Soto Solano

Residente de Obra

Asunto : INFORME DE COMPATIBILIDAD DEL EXPEDIENTE TÉCNICO DEL SALDO

DE OBRA
Referencia : Contrato N°155-2017-MINAGRI-PSI de la obra: “MEJORAMIENTO
DEL SERVICIO DE AGUA PARA RIEGO, TRAMO PASACANCHA –
CASHAPAMPA – BELLAVISTA, DISTRITO DE CASHAPAMPA –
SIHUAS – ANCASH”

Fecha : Cashapampa, 25 de enero del 2018

De mi mayor consideración:

Mediante el presento tengo a bien de alcanzarle el Informe de Compatibilidad de Obra:

“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE AGUA PARA RIEGO, TRAMO PASACANCHA –
CASHAPAMPA – BELLAVISTA, DISTRITO DE CASHAPAMPA – SIHUAS – ANCASH”,
detallando lo siguiente:

I. GENERALIDADES

1.1 ANTECEDENTES

Mediante Licitación Pública N° 14-2017-MINAGRI-PSI, el comité especial otorgó la Buena PRO

al CONSORCIO SIHUAS representado por el Sr. Walter Luis Espichan Pérez., con fecha 23 de
noviembre del 2017. El proyecto consiste en la Ejecución del saldo de obra: “MEJORAMIENTO
DEL SERVICIO DE AGUA PARA RIEGO, TRAMO PASACANCHA – CASHAPAMPA –
BELLAVISTA, DISTRITO DE CASHAPAMPA – SIHUAS – ANCASH”, según Sistema de
Contratación a PRECIOS UNITARIOS por el monto de S/. 3 370 541.26 (Tres millones trescientos
setenta mil quinientos cuarenta y uno con 26/100 SOLES) Incluido IGV.

Con Fecha 08 de enero del 2018 El Programa Sub-Sectorial de Irrigaciones – PSI hace entrega
de terreno al Contratista CONSORCIO SIHUAS.

Proyecto: “Mejoramiento del servicio de agua para riego, tramo Pasacancha – Cashapampa – Bellavista, distrito
de Cashapampa – Sihuas – Ancash”
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Con fecha de 11 de enero del 2018, mediante carta N°034-2018-MINAGRI-PSI-OAF se realizó la
entrega del expediente técnico al contratista.

Con fecha 12 de enero del 2018, mediante carta N°0051-2018-minagri-psi-oaf, se dio respuesta
a la solicitud de adelanto directo presentado por el contratista.

Con Fecha 13 de enero del 2018 se inicia el plazo Contractual para la ejecución de la Obra
“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE AGUA PARA RIEGO, TRAMO PASACANCHA –
CASHAPAMPA – BELLAVISTA, DISTRITO DE CASHAPAMPA – SIHUAS – ANCASH”, dando
inicio a las actividades correspondientes a la ejecución de la obra.

Con fecha 16 de enero del 2018, mediante el INFORME N°0155-2018-MINAGRI-PSI-DIR-OS,

informan al contratista que comienza a regir desde el día 13 de enero del 2018, el plazo de inicio
de la obra: ““MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE AGUA PARA RIEGO, TRAMO PASACANCHA
– CASHAPAMPA – BELLAVISTA, DISTRITO DE CASHAPAMPA – SIHUAS – ANCASH”.

1.2 Objetivo:
El objeto principal del presente informe es determinar la compatibilidad entre el
expediente técnico y lo que tiene que ejecutar en campo según evaluación técnica en los
sectores de Pasacancha, Cashapampa y Bellavista, en lo concerniente a:

• Disponibilidad del terreno donde se ejecutara la obra; canteras, botaderos,

determinándose si afecta con la ejecución de obra a terceros
• Diseño, ubicación y cantidad de las diferentes estructuras como: Bocatomas,
desarenador, canal, etc. En los sectores de Pasacancha, Cashapampa y Bellavista.
• Revisión de metrados de las obras proyectadas según la lista de cantidades con los
planos de Expediente Técnico.
• Determinar la compatibilidad de las: canteras, botaderos, fuentes de agua propuestas
en el Expediente Técnico en ubicación, calidad y cantidad en campo, asimismo
proponer la inclusión de canteras nuevas.

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1.3 Metodología de trabajo

La metodología que se empleo para la elaboración del diagnóstico de compatibilidad y

determinar la vigencia del Expediente Técnico, se ha divido en dos rubros:

Trabajos de Campo:
Bajo este rubro se ubican los trabajos de constatación y verificación:
Chequeo de ubicación, metrados, en campo.
Chequeo de ubicación de canteras, fuentes de agua, fuente de energía.
Contrastar los planos de Expediente técnico con la topografía.

Trabajos de Gabinete:
Bajo este rubro se consideran las siguientes actividades:
Revisión y evaluación del Expediente Técnico original: Presupuesto, Especificaciones Técnicas,
Planos, Metrados de la Lista de Cantidades, Costos Unitarios, Diseños de las obras de arte y
drenaje, estudio de suelos y canteras.

II. MARCO LEGAL

 Contrato N°155-2017-MINAGRI-PSI

 Según el Artículo 152 de RLCE para el inicio del plazo de ejecución de obra desde el día siguiente
que la entidad cumpla las siguientes condiciones:

Que la entidad notifique al contratista quien es el inspector o el supervisor de

obra, según corresponda.

Que la entidad haya hecho la entrega total o parcial del terreno o lugar donde se
ejecuta la obra, según corresponda.

Que la entidad provea el calendario de entrega de los materiales e insumos que

de acuerdo con las bases, hubiera asumido como obligación.

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Que la entidad haya hecho entrega del expediente técnico de obra completo, en
caso este haya sido modificado con ocasión de la absolución de consultas y
observaciones.

Entregue el adelanto directo (Art.156º)

 La obra se ha iniciado con la fecha de 13 de enero del 2018, consta la acta de inicio de obra, en
el primer asiento se manifiesta las intensas lluvias que se registran, razón por la cual no se pueden
realizar los trabajos en la zona, en mención a todo lo detallado anteriormente se solicita la
suspensión de ejecución de obra por la estacionalidad climática adversa que se tiene.

III. REVISION DEL EXPEDIENTE TECNICO

3.1 INSPECCION DEL CAMPO:

De la evaluación de campo realizada se anota lo siguiente:

Se ha recorrido el proyecto encontrando los siguientes detalles obviados entre el expediente
técnico y los trabajos planteados en el proyecto, las cuales se detalla a continuación:

3.1.1 Sector Pashacancha

Partida N° 01. 02 BOCATOMA N°1 (QUEBRADA LLYPIAJ)

- En la progresiva 0+000, en la visita de campo se observa gran acumulación de material pedregoso
y bolonería de diámetros mayores a 6”, lo que ocasionaría obstrucción al momento de captar las
aguas mediante una bocatoma, lo que generaría una consulta hacia la supervisión durante la
ejecución de obra.

Partida N° 01. 04 CANAL RECTANGULAR DE CONCRETO SIMPLE (L=12, 780.75 ml)

- Desde la progresiva 0+120 hasta 0+170 se observa bofedales, en el expediente técnico se ha

omitido los trabajos para el drenaje y tratamiento o mejoramiento del terreno de fundación durante
la construcción del canal.

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- En las progresivas: 0+267.85 , 0+392.70, 2+413.50, 2+553 se debe de construir una canoa,
debido a que en este punto se encuentra una quebrada intermitente que se activa en época de
lluvia, por lo que se debe tener en cuenta durante el proceso constructivo.

- En las progresivas 0+550.69, 1+093.95, 1+319.83, 2+416.47, 2+707.67, desde la progresiva

3+000 hasta la progresiva 3+146.9, 4+186 tienen condiciones en las que el talud de corte es
inestable en estos tramos son constantes los deslizamientos por lo que se realizará la consulta a
la supervisión durante la ejecución de la obra para mejorar esta situación a fin de no perjudicar el
normal avance de los trabajos.

- En la progresiva 0+600, 1+685, 1+708, 1+723, 1+920, 2+052, 2+245, 2+366 se verificó en campo
que es necesario la construcción de una pasarela, en el plano se ha omitido dicha estructura.

- En la Bocatoma N°3, es necesario la reubicación de la estructura, debido a que existe un desnivel

de -2.5 metros de desnivel del canal construido y la coordenada donde se ubica la bocatoma, se
realizará la consulta a la supervisión durante el proceso constructivo para asegurar el buen
funcionamiento de la estructura en su puesta en marcha.

CANAL RECTANGULAR DE CONCRETO Progresiva 7+568.05– 9+200

- En este tramo se puede constatar en campo que el tipo de terreno que prevalece es roca fija, el
cual no se ha considerado en el expediente técnico, no se refleja ello en los metrados de las
explanaciones.
- Demolición del canal existente: desde la progresiva 8+883.29 existe un canal rustico hecho por los
usuarios del tramo del canal de Pasacancha, se tiene que realizar la demolición de 330ml, dicha
medida se ha corroborado en campo, en el metrado, costo unitario y presupuesto se tiene solo
cuantificado 132ml. Lo que significa que no hay compatibilidad en la partida de Demolición de
canal existente.

RESERVORIO PASACANCHA N°1 (Prog. 7+820)

Se detalla en el expediente técnico de saldo de obra que la única modificación de metas con
respecto al expediente de obra inicial, es la reubicación del reservorio de V=882m3, a una zona de
mayor estabilidad, pero en el expediente técnico de Saldo de obra proporcionado no está adjunto
el estudio de Mecánica de suelos, así mismo no especifica claramente las coordenadas donde se
ubicará esta estructura.

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RESERVORIO NUEVO PROGRESO N°2 (Prog. 9+130)
- En la caseta de válvulas existe, infraestructura que no se terminó de construir, por lo que se
procederá a demoler dicha estructura para iniciar con el proceso constructivo de la partida de
caseta de válvulas, partida que no está considerada en los metrados ni presupuesto.
- Adicionalmente no se ha especifica en el expediente técnico el empalme entre el canal y el
reservorio, debido a que es necesario para el correcto funcionamiento del sistema.

RESERVORIO ANTASH N°3 (Prog. 11+104)

- En los planos, metrado y presupuesto no menciona la estructura con la que se hará el empalme
entre el canal y el reservorio.

CANAL RECTANGULAR DE CONCRETO Progresiva 11+132.20– 12+780.75

- El eje del canal, cruza por zonas de deslizamiento de rocas constante debido a las fuertes
precipitaciones pluviales.
- En este tramo se puede constatar en campo que existe 650ml de eje de canal que pasa por
terreno en roca fija, el cual no se ha considerado en el expediente técnico, este metrado con esta
contenido en los metrados, ni presupuesto.

- En el plano de PC-02 indica que la coordenada final del tramo de canal de Pasacancha es:

E: 208946.32
N: 9050723.39
Haciendo la medición correspondiente, se constata en campo que el punto de término del
canal es en las coordenadas:
E: 209090.51
N: 9050797.76

- Existiendo un metrado adicional de 150ml entre lo que se constata en campo y lo que se indica en
el plano del expediente técnico de saldo de obra.

Es necesario mencionar que se ha considerado en la partida N°01.04.04 Excavación en roca fija , en el

metrado no contempla a totalidad de tramos rocosos en todo el trayecto del canal habiendo
aproximadamente 560 metros adicionales no considerados de canal en zonas rocosas

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4.1.3 Canteras
En el expediente técnico del saldo de obra no contempla la ubicación de la cantera de agregados para el
uso de concreto, así mismo no se adjunta el diseño de mezcla de concreto, también es necesario
mencionar que no se encuentra adjunto las cotizaciones de agregados para concreto los mismos que
formaron parte de la elaboración del presupuesto de obra.

4.1.5 Vías de acceso

Desde la progresiva 0+000 hasta la progresiva 4+343 es necesario ejecutar un camino o vía de acceso
para que las maquinarias puedan movilizarse y realizar la ejecución del proyecto, así mismo también
transportar los materiales (flete rural) o camino peatonal, este detalle no está incluido en el expediente
técnico de saldo de Obra.

Foto N°1: Tramo inicial del canal del sector de Pasacancha Progresiva 0+050, se observa que es necesario
construir un camino de acceso.

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Foto N°2: Medición de camino del acceso, el cual es insuficiente para que pueda movilizarse maquinaria
pesada

Foto N°3: Se observa que es necesario construir camino acceso en el tramo del canal del sector de
Pasacancha.

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Foto N°4: Se observa que es necesario construir camino acceso en el tramo del canal del sector de
Pasacancha.

En el tramo construido del canal, desde la progresiva 5+943 hasta la progresiva 6+200 se verifica que no
se observa la berma de circulación, que según el expediente técnico inicial, indica que si se debió ejecutar,
esto produce que no exista acceso para la ejecución del tramo del canal entre las progresivas 7+568.05–
9+200, o en todo caso se debe de considerar el flete rural para el traslado de material, pero este detalle
tampoco se indica en el expediente de saldo de obra.

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Foto N°5,6: Tramo construido entre las progresivas 5+943 – 6+200, no se observa berma de circulación, es
imposible el acceso hacia otras zonas.

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Desde la progresiva 9+500 hasta la progresiva 10+020 se observa que no se puede acceder a las zonas
contiguas del canal, puesto que no existe berma para el traslado de maquinaria y este detalle no se indica
en el expediente técnico de saldo de obra, optando por el costo del flete rural para el traslado de materiales,
pero este tampoco se indica en el expediente de saldo de obra.

Foto N°7 y N°8: Tramo construido entre las progresivas 9+500 – 10+020, no se observa berma de circulación,
es imposible el acceso hacia otras zonas.

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- En la siguiente ilustración se observa que el corte de la excavación del canal ejecutado y el
proyectado no corresponde con lo que se indica en el expediente técnico inicial, de la imagen se
observa que la berma de circulación que debe de existir es inferior a la que actualmente existe en
el expediente técnico del saldo de obra.
-

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- Se observa en la siguiente ilustración que en la progresiva 9+800 se debió ejecutar un corte en
roca fija, pero en lo realmente ejecuta se observa un volumen de corte menor y a consecuencia
no hay espacio para la construcción de la berma de circulación.

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Desde la progresiva 11+132.20 hasta la progresiva 12+780.75 es necesario ejecutar un camino o vía de
acceso para que las maquinarias puedan movilizarse y realizar la ejecución del proyecto, así también
transportar los materiales (flete rural) o camino peatonal, este detalle no está incluida en el expediente
técnico de saldo de Obra.

Foto N°9,10: Tramo final del canal de Pasacancha, es necesario ejecutar berma de circulación para
maquinarias y peatones.

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IV. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

Después de haber revisado y evaluado el expediente técnico y constatado en terreno podemos afirmar lo
siguiente:

Existe omisiones en el expediente técnico del saldo de obra de algunas obras de arte que son
indispensables para el correcto funcionamiento del proyecto en su puesta en marcha, así mismo durante
la ejecución de la obra inicial se ha modificado las medidas de la plataforma del camino, dejando
inaccesible algunos tramos que forman parte del saldo de obra; para la ejecución de estos tramos es
indispensable construir caminos de acceso como contemplaba el expediente original.

Es todo cuanto informo para su conocimiento.

Atentamente
C/c. Archivo

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