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Oficina de Estadística 1
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MTC.OGPP.Oficina de Estadística 3
Hecho el Depósito Legal en la Biblioteca Nacional del Perú Nº 2013-07609
Imprenta:
SOLIANY E.I.R.L.
Conde de Superunda 691
Lima
Edición 2015
Tiraje: 1 000 unidades
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ANUARIO ESTADÍSTICO 2015
Lima – Perú. Agosto 2016
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6
Introducción ........................................................................................................................................ 13
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Metro de Lima ....................................................................................................................................................... 115
8
10. OPERADORES DE LOS SERVICIOS DE TELECOMUNICACIONES ............... 216
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10
Presentación
Siguiendo la tendencia de años anteriores, tenemos que para el año 2015, el VAB del Sector Transportes ha crecido en
2,3% y el VAB del Sector Telecomunicaciones en 9,3%, lo cual muestra la significativa participación de estos sectores
en el crecimiento de la economía y por ende en el progreso del Perú.
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12
Introducción
El presente Anuario Estadístico, que consta de once capítulos, ha sido elaborado con información al cierre del año 2015,
y tiene el objeto de difundir la información estadística de los sectores Transportes y Comunicaciones, así como las
variaciones que se produjeron respecto al año 2014, en el transporte de carga y pasajeros en sus diferentes modos,
además de los avances que se ven reflejados en el crecimiento de la infraestructura y en la expansión a nivel nacional
de los servicios de comunicaciones.
El Capítulo 1. Indicadores Económicos Sectoriales, muestra cifras de variables relacionadas al PBI en los sectores
transportes y comunicaciones, la evolución de los índices de precios y del tipo de cambio, la evolución de los precios
de hidrocarburos, el consumo y conversión de gas natural vehicular, y adicionalmente la ejecución presupuestal del
sector transportes y comunicaciones.
El Capítulo 2. Infraestructura en Transportes y Comunicaciones, muestra la situación al 2015 de los avances físicos
producidos en la infraestructura vial carretera, ferroviaria, aeroportuaria y portuaria. También las inversiones en
infraestructura por contratos de concesión. Adicionalmente, se agregan estadísticas de las viabilidades otorgadas a
proyectos de inversión. Respecto a infraestructura en Comunicaciones, muestra los Proyectos en Telecomunicaciones
(FITEL), donde se puede observar la cantidad de localidades y población atendida o en proceso de atención, mediante
la ejecución de proyectos destinados a promover el acceso a los servicios de telecomunicaciones en áreas rurales y
lugares de preferente interés social, para la prestación de servicios en telefonía fija, móvil, pública e internet.
El Capítulo 3. Transporte Terrestre por Carretera, muestra la situación del servicio de pasajeros y carga, indicando para
cada uno de ellos información estadística acerca del número de empresas, características de la flota e intervenciones
por acciones de fiscalización realizadas. También se desarrollan los servicios complementarios con estadísticas de
licencias de conducir, centros de inspecciones técnicas vehiculares, centros de escuela de conductores, centros médicos,
entidades verificadoras, centros de revisión periódica de cilindros, talleres de conversión y certificadoras de gas natural
vehicular y gas licuado de petróleo. Además incluye información acerca del parque automotor nacional, de la
importación de vehículos, así como información del movimiento vehicular registrado en las unidades de peaje.
El Capítulo 4. Transporte Terrestre por Ferrovía, presenta estadísticas del servicio de pasajeros, carga y del parque
ferroviario. Asimismo, se muestra información acerca de la Línea 1 del Metro de Lima.
El Capítulo 5. Transporte Aéreo, muestra información del servicio de pasajeros y carga, y en cada caso el movimiento
efectuado a nivel nacional e internacional, así como del volumen atendido por las empresas al transportar pasajeros y/o
carga. También se muestra información del parque aéreo registrado.
El Capítulo 6. Transporte Acuático, presenta información del servicio de carga y de contenedores, tanto en terminales
portuarios de uso público como los de uso privado. También se presentan estadísticas del arribo de buques, permisos
otorgados por la Dirección General de Transporte Acuático, permisos otorgados por la Autoridad Portuaria Nacional,
así como el parque acuático registrado.
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El Capítulo 7. Concesiones en Comunicaciones, muestra el número de concesiones vigentes para los diferentes tipos de
servicio público y la evolución de las concesiones únicas. Asimismo, se muestra información de casas comercializadoras
de equipos y aparatos de telecomunicaciones, así como del internamiento de equipo. Finalmente, se presenta la
información de las concesiones de los servicios postales.
El Capítulo 8. Autorizaciones en Telecomunicaciones, describe los diferentes tipos de autorizaciones otorgadas para los
servicios de radiodifusión y servicios privados. Los servicios de radiodifusión se clasifican en radiodifusión sonora y de
televisión. Los servicios privados son de radiocomunicación y radioaficionados.
El Capítulo 9. Control y Supervisión de Comunicaciones, presenta estadísticas de inspecciones y monitoreo del uso
correcto del espectro radioeléctrico, para los servicios tanto públicos, como de radiodifusión, privados y postales.
El Capítulo 10. Operadores de los Servicios de Telecomunicaciones, muestra el número de líneas y densidad en servicios
de telefonía, clasificados por telefonía fija, pública y móvil e internet. Además se muestran estadísticas del movimiento
del Servcio Postal.
El Capítulo 11. Anexos, muestra información complementaria en Tablas y Mapas relacionados a todos los temas
desarrollados en los capítulos anteriores. Cada tabla y mapa tienen una numeración que está relacionada al capítulo
correspondiente.
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Para una mejor comprensión, se deben tener las siguientes consideraciones:
1. Signos empleados
2. Las diferencias a nivel de décimas que pudieran presentarse, corresponden al redondeo de cifras.
3. Una TEU es la capacidad de carga de un contenedor normalizado de 20 pies (6,1 m), una caja metálica de
tamaño estandarizado que puede ser transferida fácilmente entre diferentes formas de transporte tales como
buques, trenes y camiones.
4. Este Anuario Estadístico ha podido elaborarse gracias a la colaboración de las distintas Direcciones Generales
y Organismos Publicos Ejecutores adscritos al Ministerio de Transportes y Comunicaciones, que han facilitado
la mayor parte de los datos.
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Acrónimos y Siglas
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1. INDICADORES ECONÓMICOS SECTORIALES
9,1
8,5
8,3 Promedio del Producto
7,5 Bruto Interno
2006 – 2015: 5,9%
6,3
6,1
5,9
3,3
2,4
1,1
2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015
Así también, el desempeño económico durante el año 2015, se ve reflejado en la demanda interna que creció 3,0%
debido principalmente al aporte del consumo privado. (Ver Anexos: Tablas 1.1 y 1.2).
1
PBI = Derechos de Importación + Impuestos a los Productos + Valor Agregado Bruto (de las actividades económicas).
20
Como se observa en el Gráfico 1.2, entre las actividades económicas que más aportaron al
crecimiento del país figuran la pesca y acuicultura (15,9%), seguida de los servicios
financieros, seguros y pensiones (10,8%) y las telecomunicaciones y otros servicios de
información (9,3%). Mayor detalle en Anexos: Tabla 1.3.
Gráfico 1.2: VAB según Actividades Económicas, 2015
(Variación Porcentual del Índice de volumen físico)
-1,7 Manufactura
-5,9 Construcción
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El Gráfico 1.3, muestra la evolución anual del PBI Nacional y del VAB Transporte, almacenamiento, correo y mensajería.
Este último registró un crecimiento promedio anual de 6,5% durante el periodo 2006-2015.
Gráfico 1.3: Producto Bruto Interno y VAB Transporte, almacenamiento, correo y mensajería, 2006-15
13,2
11,4
10,2
9,1 9,0
8,5 8,3
7,5 7,3
7,0
6,3 6,1 5,9
3,3 3,3
2,4 2,7 2,3
1,1
-0,9
2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015
El crecimiento de la actividad Transporte, almacenamiento, correo y mensajería se debió, en su mayoría, al aporte del
subsector transporte (2,5%). Por su parte, el subsector almacenamiento creció 2,1% y el subsector correo y mensajería
se contrajo en 5,4%.
22
En el año 2015, el VAB Telecomunicaciones y otros servicios de información registró una expansión de 9,3%. Cabe
señalar, que el promedio de los últimos diez años fue de 13,7% anual.
Gráfico 1.4: Producto Bruto Interno y VAB Telecomunicaciones y otros servicios de información, 2006-15
31,7
21,3
17,1
11,5 12,2
10,1
9,1 9,2 9,3
8,5 8,1 8,3
7,5
6,3 6,1 6,5
5,9
3,3
2,4
1,1
2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015
La actividad Telecomunicaciones y otros servicios de información creció debido al incremento del servicio de telefonía
móvil en el interior del país, lo que conllevó a un crecimiento del subsector telecomunicaciones en 12,4%.
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Índice de Precios y Tipo de Cambio
En el año 2015, la inflación medida a través de la variación del
Índice de Precios al Consumidor (IPC) de Lima Metropolitana fue
de 4,4% para el periodo enero-diciembre, con una tasa promedio
mensual de 0,4%, ubicándose así por encima del rango meta
establecido por el Banco Central de Reserva del Perú – BCRP (entre
1% y 3%).
(Variación Porcentual)
3,4
3,2
2,8 2,9
2,7
1,8
0,7
-0,1
Fuente: INEI
Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
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La cotización promedio del dólar pasó de S/ 2,84 en el año 2014 a S/ 3,19 al año 2015, con lo cual el sol se depreció
12,21% en términos nominales respecto del dólar estadounidense. En el Gráfico 1.6, se muestra la evolución mensual
del tipo de cambio, destacando que a partir del mes de enero del 2013 se observa una tendencia creciente del tipo de
cambio, lo cual demuestra el ciclo de fortalecimiento del dólar frente al sol. (Ver Anexos: Tabla 1.6).
Gráfico 1.6: Tipo de Cambio Promedio, 2011-15
3,60
3,40
3,20
3,00
3,39
2,80
2,60
2,40 2,55
2,20
2,00
ene-11
mar-11
may-11
jul-11
sep-11
nov-11
ene-12
mar-12
may-12
jul-12
sep-12
nov-12
ene-13
mar-13
may-13
jul-13
sep-13
nov-13
ene-14
mar-14
may-14
jul-14
sep-14
nov-14
ene-15
mar-15
may-15
jul-15
sep-15
nov-15
Fuente: BCRP
Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
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Hidrocarburos
Cotización Internacional del Petróleo y precio del Diesel
En el año 2015, la cotización promedio del petróleo WTI fue de US$ 48,54 por barril debido al sobreabastecimiento del
mercado petrolero. El Gráfico 1.7 muestra la evolución mensual del precio del commodity en los últimos cinco años;
en él se puede apreciar la volatilidad del precio de este insumo en el mercado internacional llegando a alcanzar niveles
de aproximadamente US$37,24 durante el 2015.
120,00
110,04
100,00
80,00
60,00
40,00
20,00
0,00
ene-11
mar-11
may-11
jul-11
sep-11
nov-11
ene-12
mar-12
may-12
jul-12
sep-12
nov-12
37,24
ene-13
mar-13
may-13
jul-13
sep-13
nov-13
ene-14
mar-14
may-14
jul-14
sep-14
nov-14
ene-15
mar-15
may-15
jul-15
sep-15
nov-15
Fuente: BCRP
Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
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En el contexto de la caída del precio internacional del petróleo WTI,
es posible que los consumidores de los combustibles se beneficien
con la disminución de sus precios. Tal es el caso del diésel, cuyo
precio promedio de venta al público a nivel nacional durante el año
2015 fue de 9,80 soles por galón. Se puede apreciar en el Gráfico
1.8, el comportamiento mensual del precio del diésel durante el
periodo 2011-2015, observándose que a partir de enero del 2011
dicho combustible muestra una tendencia alcista, con un máximo en
octubre del 2013. Durante el año 2015, los precios fluctuaron entre
9,55 y 10,72. (Ver Anexos: Tabla 1.7)
14,00
13,50
13,00 13,95
12,50
12,00
11,50
11,00
10,50
10,00
9,50
9,00
ene-11
mar-11
may-11
jul-11
sep-11
nov-11
ene-12
mar-12
may-12
jul-12
sep-12
nov-12
ene-13
mar-13
may-13
jul-13
9,55
sep-13
nov-13
ene-14
mar-14
may-14
jul-14
sep-14
nov-14
ene-15
mar-15
may-15
jul-15
sep-15
nov-15
Fuente: MINEM
Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
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Consumo y Conversión del Gas Natural Vehicular
Durante el año 2015, el consumo de Gas Natural Vehicular
(GNV) en el Perú alcanzó un volumen de 3,8 miles de
millones de m3, experimentando un crecimiento de 23,4%,
respecto del año anterior (Ver Gráfico 1.9). Se puede
apreciar que en los últimos 5 años, el consumo de gas
natural ha venido creciendo de manera exponencial
pasando de 1 273 millones de m3 el año 2011 a 3 818
millones m3 al cierre del año 2015.
80 000 1 273
1 500
60 000
1 000
40 000
500
20 000
0 0
2011 2012 2013 2014 2015
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Presupuesto Público del Sector Transportes y Comunicaciones
Sector Transportes y Comunicaciones
El presupuesto del sector Transportes y Gráfico 1.10: Presupuesto del Sector Transportes y
Comunicaciones, 2015
Comunicaciones está conformado por los pliegos del
Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC),
(Estructura Porcentual)
la Superintendencia de Transporte Terrestre de
Personas, Carga y Mercancías (SUTRAN) y la
Autoridad Portuaria Nacional (APN). En el año 2015,
el presupuesto del Pliego 036 Ministerio de
Transportes y Comunicaciones representó el 97,3% 0,7%
del total del presupuesto asignado al sector,
2,0%
alcanzando en dicho periodo el 98,1% de ejecución.
(Ver Cuadro 1.1).
97,3%
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El Gráfico 1.11 muestra la composición por unidades ejecutoras que conforman el PIM del Pliego 036. El proyecto
especial Provías Nacional, encargado de la ejecución de proyectos de construcción, mejoramiento, rehabilitación y
mantenimiento de la Red Vial Nacional concentró el 73,5% del total del presupuesto asignado al pliego, seguido por la
Autoridad Autónoma del Tren Eléctrico (AATE) con 8,1%. La Administración General, Provías Descentralizado y el
Fondo de Inversión en Telecomunicaciones (FITEL) representaron en conjunto el 18,4% restante.
Cuadro 1.1 Presupuesto del Pliego 036 MTC, por unidad ejecutora, 2015
(Soles)
Al 31 de Diciembre 2015
UNIDAD EJECUTORA
PIM PE % Avance PE/PIM
3,6%
Provías Nacional
8,1%
Provías Descentralizado
AATE
30
Cuadro 1.2 Presupuesto del Pliego 036 MTC, departamentos, 2015
(Millones de soles)
COMPROMISO DEVENGADO
DEPARTAMENTOS PIM AL 31 DIC
Acumulado al Acumulado
% Avance % Avance
31 dic. al 31 dic.
TOTAL 9 138 8 962 98,1% 8 961 98,1%
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Presupuesto y Ejecución de Inversiones del Pliego 036 MTC
En el Gráfico 1.12 se puede observar los montos de inversión del pliego MTC y su porcentaje de ejecución al cierre de
cada ejercicio presupuestal durante el periodo 2006-2015, observándose que, a partir del año 2008, ha mostrado una
tendencia creciente logrando en el año 2015 un avance del 98,4%.
Gráfico 1.12: Presupuesto y Ejecución de inversiones del pliego MTC, 2006-15
PIIM Ejecución %
6 703
6 537
6 086
5 438
5 241
5 105
98,4%
98,6% 98,0%
97,8%
3 435 97,0%
96,1%
1 965 95,3%
1 231 1 331
75,3% 68,5%
75,1%
2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015
32
En el Gráfico1.13, se aprecia los gastos en la conservación de carreteras (concesionadas y no concesionadas). El mayor
desembolso en el año 2015 se explica por los nuevos contratos de concesión, que generaron mayores desembolsos a su
inicio, tal es el caso del “PAMO2 de la Longitudinal de la Sierra – Tramo 2”. Durante el año 2015, el gasto por la
conservación de carreteras no concesionadas fue de S/ 1 218 millones, significando un incremento del 4% respecto del
año anterior y el gasto por la conservación de carreteras concesionadas fue de S/ 515 millones, siendo mayor en un 66%
respecto del año anterior.
Gráfico 1.13: Conservación de carreteras, 2006-15
(Millones de Soles)
No Concesionadas
215
Concesionadas
515
240 216
310
361
1 662
310
1 295 1 282
1 173 1 218
1 063
108 192
632
74 386 365
173
2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015
2
PAMO son las siglas que representa el Pago Anual por Mantenimiento y Operación.
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2. INFRAESTRUCTURA EN TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
Infraestructura en Transportes
Infraestructura de la Red Vial
El Reglamento de Jerarquización Vial (D.S. Nº 017-2007-
MTC) señala que el Clasificador de Rutas, jerarquiza la red
vial del Sistema Nacional de Carreteras (SINAC) y establece
las autoridades competentes para su aplicación en los tres
niveles de gobierno: la Red Vial Nacional a cargo del
Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), la Red
Vial Departamental a cargo de los Gobiernos Regionales y
la Red Vial Vecinal a cargo de los Gobiernos Locales.
36
Red Vial Departamental y el 69,3% a la Red Vial Vecinal. Gráfico 2.1: Evolución SINAC Existente, 2011-15
Ver Cuadro 2.1.
La red vial del SINAC existente al 2015, tuvo un El SINAC existente consta de:
Cuadro 2.1: Infraestructura Vial del SINAC, según superficie de rodadura 2015
(Kilómetros)
SISTEMA NACIONAL DE CARRETERAS
SUPERFICIE DE RODADURA TOTAL
NACIONAL DEPARTAMENTAL VECINAL
1. RED VIAL EXISTENTE : 165 372,0 96,5% 26 436,1 24 287,4 114 648,5
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Gráfico 2.2: Infraestructura Vial del SINAC, 2015
(Estructura Porcentual)
67%
Pavimentada
No Pavimentada
16,4% 16,7%
2015 2014
Amazonas
Respecto a la red vial existente, las vías Áncash
pavimentadas del SINAC se incrementaron en Apurímac
Arequipa
2 003 Km, representado un aumento del 9,2% Ayacucho
con respecto al 2014. De este incremento, el Cajamarca
Cusco
50,4% corresponde a la Red Vial Nacional con Huancavelica
un avance de 1 009 Km. de vías pavimentadas, Huánuco
Ica
principalmente en los departamentos de Junín
Amazonas, Ayacucho, Ancash, Cajamarca e La libertad
Lambayeque
Ica.
Lima
Loreto
Los departamentos de Arequipa, Cusco, Puno Madre de dios
y Áncash presentan mayor longitud de Moquegua
Pasco
carreteras pavimentadas y los departamentos Piura
de Cusco, Cajamarca y Puno tienen la mayor Puno
San Martín
longitud de vías sin pavimentar, como se Tacna
detalla en el Cuadro 2.2 Tumbes
Ucayali
38
MTC.OGPP.Oficina de Estadística 39
Cuadro 2.2: Infraestructura Vial del SINAC, por tipo de superficie, según departamento 2015
(Kilómetros)
TOTAL 171 386,6 23 769,2 49 746,9 30 767,2 61 088,6 141 602,7 165 372 6 014,7
Madre de dios 3 245,8 408,0 544,4 684,9 349,6 1 578,9 1 986,9 1 258,9
San Martín 5 636,3 874,4 1 956,0 697,0 1 686,4 4 339,4 5 213,7 422,6
40
La Red Vial Nacional del SINAC se clasifica
en Ejes Longitudinales y Transversales, con
sus respectivas Variantes y Ramales. Los Ejes
Longitudinales, son carreteras que unen las
fronteras norte y sur del país y están
denominados por su ámbito territorial:
Costa, Sierra y Selva, y representan el 30,1%
(7 948,2 Km) de la red vial existente. La
Longitudinal de la Costa con una longitud de
2 633,7 Km está pavimentada al 100%, la
Longitudinal de la Sierra de 3 505,2 Km, está
pavimentada al 86% y la Longitudinal de la
Selva de 1 809,4 Km, pavimentada al 88%.
Los Ejes Transversales o de penetración,
conformados por rutas que articulan la costa
hacia el interior del país, representan el
34,3% (9 062,8 Km) de la red vial existente. Las Variantes y Ramales son rutas de menor longitud que se bifurcan de las
longitudinales y transversales. (Ver Cuadro 2.3).
Cuadro 2.3: Red Vial Nacional, clasificación por ejes 2015
(Kilómetros)
SUPERFICIE DE RODADURA
CLASIFICACIÓN DE TOTAL
PROYECTADA
RUTAS NACIONALES RED VIAL No
Pavimentada TOTAL
Pavimentada
28 072,9 18 420,1 8 016,0 26 436,1 1 636,9
TOTAL
100,0% 63,6% 36,4% 93,1% 6,9%
Long. de la Costa (PE-1) 2 633,7 9,4% 2 633,7 0,0 2 633,7 10,0% 0,0
Long. de la Sierra (PE-3) 3 505,2 12,5% 3 012,8 492,3 3 505,2 13,3% 0,0
Long. de la Selva (PE-5) 2 667,7 9,5% 1 601,1 208,2 1 809,4 6,8% 858,3
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Gráfico 2.4: Red Vial Nacional, según clasificación de ejes por superficie de rodadura existente 2015
(Estructura Porcentual)
35,7%
Pavimentada 34,3%
30,1%
No Pavimentada
42
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Infraestructura Ferroviaria
Al culminar el año 2015, la red ferroviaria operativa
del país tiene una longitud de 1 939,7Km; y es
administrada por ocho líneas férreas, tal como se
muestra el Gráfico 2.5. Del total, el 87,7% es de
titularidad pública y el 12,3% es de titularidad
privada.
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Gráfico 2.5: Infraestructura Ferroviaria, según titularidad 2015
Ferrocarril Callao-Huancayo
Concesionario:
Empresa:
Ferrocarril Huancayo- Ferrovías Central Andina S.A.
Cemento Andino S.A.
Huancavelica Operador:
A cargo del Ministerio de Ferrocarril Central Andino S.A.
Transportes y
Comunicaciones
Ferrocarril Matarani-Cusco y
Cusco-Hidroeléctrica
Empresa:
Concesionario: Ferrocarril
Transandino S.A. Southern Peru Copper
Corporation
Operadores: Perurail S.A y
Inca Rail S.A.C.
Ferrocarril Tacna-Arica
A cargo del Gobierno Regional Metro de Lima - Línea 1
de Tacna Empresa:
Concesionario:
Votorantin Metais-
GYM FERROVIAS S.A.
Cajamarquilla S.A
Operador: Gym Ferrovías S.A.
La Línea 2 del Metro de Lima, ha sido considerada prioritaria dentro del programa de inversiones del Ministerio de
Transportes y Comunicaciones, y es la primera línea de metro subterráneo que permitirá llegar de Ate al Callao en sólo
45 minutos. Este proyecto incluye el ramal Av. Faucett - Av. Gambeta de la Línea 4, que permitirá el acceso al Aeropuerto
Internacional Jorge Chávez. Asimismo, la Línea 2 se conectará con la Línea 1, la Línea 3 y con el Metropolitano.
MTC.OGPP.Oficina de Estadística 45
Cuadro 2.4: Infraestructura Ferroviaria, por empresa o entidad y tramo, según régimen de propiedad 2015
LONGITUD
TITULARIDAD EMPRESA O ENTIDAD Y TRAMO 1/
(Km)
TOTAL 1939,7
46
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Infraestructura Aeroportuaria
Al 2015, el Perú cuenta con 126 aeródromos 3 operativos.
Sobre la titularidad de los aeródromos, 72 de ellos son de
propiedad pública y 54 son de propiedad privada, como se
detalla en el Gráfico 2.6. Respecto a los aeródromos
públicos, el Estado ha otorgado 20 aeródromos en
concesión, de los cuales, 19 aeródromos4 prestan el servicio
de operación (uno de ellos no entregado al concesionario5,
por lo que viene siendo administrado por CORPAC S.A.).
De los aeródromos públicos no concesionados, 28 se
encuentran administrados por CORPAC S.A. y 25 se
encuentra bajo la administración de otras entidades6.
• No
Concesionado:
Público (57%)
53 aeródromos
72 aeródromos • Concesionado:
19 aeródromos
Privado (43%)
• 54 aeródromos
54 aeródromos
3
Según la Ley N° 27261 de Aeronáutica Civil del Perú, los aeródromos comprenden el área definida de tierra o agua que incluya todas las
edificaciones, instalaciones y equipamiento destinado a la llegada, salida y movimiento de aeronaves, pasajeros o carga en su superficie.
4
Corresponde a los aeródromos de: Aeropuerto Internacional Jorge Chávez y Aeropuertos Regionales y Provinciales Grupo I y II.
5
Aeropuerto de Andahuaylas en el departamento de Apurímac
6
Comprende los aeródromos del Gob. Subnacionales, las Comunidades Nativas, Policía Nacional y Región Aérea Territorial de la FAP.
48
Gráfico 2.7: Infraestructura Aeroportuaria de Cuadro 2.5: Infraestructura Aeroportuaria por
propiedad pública por administración, según Jerarquía, según departamento 2015
departamento 2015
Local Local
DEPARTAMENTO TOTAL Nacional Regional Municipal
público privado
Concesionado CORPAC S.A. Otras Entidades
TOTAL 126 23 18 16 15 54
Tumbes 1 Amazonas 5 1 3 - - 1
Tacna 1 Áncash 2 1 1 - - -
Puno 1 Arequipa 5 1 - 3 - 1
Piura 2 Ayacucho 4 1 - - 2 1
Cajamarca 3 2 - - - 1
Pasco 2
Huancavelica 0 - - - - -
Moquegua 1
Cusco 22 1 - 1 1 19
Madre de Dios 1 1
Huánuco 3 1 1 - 1 -
Loreto 1 6 7
Ica 4 1 - - 1 2
Lima 1 1
Junín 5 1 1 - 1 2
Lambayeque 1
La Libertad 7 1 - 3 - 3
La Libertad 1 3
Lambayeque 1 1 - - - -
Junín 2 1 Lima 7 1 - - 1 5
Ica 1 1 Loreto 27 1 4 3 6 13
Huancavelica Moquegua 1 - 1 - - -
Cusco 2 1 Pasco 2 - - 2 - -
Cajamarca Piura 3 2 - - - 1
1 1
Puno 2 1 - - - 1
Ayacucho 1 1 1
San Martín 7 1 4 - - 2
Arequipa 1 3
Tacna 1 1 - - - -
Apurímac 1/ 1
Tumbes 1 1 - - - -
Áncash 1 1
Ucayali 10 1 2 4 2 1
Amazonas 1 3
Fuente: MTC - DGAC - Dirección de Ferrocarriles
Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
Fuente: MTC - DGAC
Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
1/ Aeródromo no entregado al concesionario
MTC.OGPP.Oficina de Estadística 49
50
Infraestructura Portuaria
Para el año 2015, en concordancia con la Ley del Sistema ENAPU S.A. y 21 IP son administradas por el
Portuario Nº 27943, y el Plan de Desarrollo Portuario Nacional, Gobierno Subnacional y otras entidades. Por su
el Perú está constituido por un total de 45 Puertos7operativos, ocupación y uso, 26 IP son de uso Público o
los que albergan a 88 Terminales Portuarios8 (TP), que a su vez General, y 64 IP son de uso Privado o Exclusivo,
contienen 90 Instalaciones Portuarias9 (IP). como se detalla en el Cuadro 2.6
Respecto al ámbito geográfico, 57 IP son marítimos, 30 IP son Gráfico 2.8: Instalaciones Portuarias, según su
alcance y ámbito por departamento 2015
fluviales y 3 IP son lacustres. Por el alcance y ámbito, 38 IP son
Nacionales y 52 IP son Regionales, como se detalla en el
Gráfico 2.8. Ucayali 4 Nacional
Tumbes 2 Regional
Según la titularidad de las IP, se tiene que 45 son Públicas
(Concesionadas y No Concesionadas) y 45 son Privadas. De las Puno 3
Instalaciones Portuarias Públicas, el Estado otorgó en Piura 12
Concesión 6 IP (5 IP cuentan con infraestructura y 1 IP está en
Moquegua 7
proceso de construcción10). Con respecto a las 40 IP No
Madre de
Concesionadas, 10 están Cesionadas, 8 son administradas por Dios
1
Loreto 24
Lima 19
Lambayeque 1
La Libertad 1
Ica 4
Cusco 1
Arequipa 3
Áncash 6
Fuente: APN
Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
7 Localidad Geográfica y unidad económica, donde se ubican los terminales, 9Obras civiles de infraestructura, superestructura, edificación o
infraestructuras e instalaciones, terrestre y acuáticos, naturales o artificiales conducción..., destinados al funcionamiento y actividades.
acondicionados para el desarrollo de actividades portuarias. 10 TP Yurimaguas-Nuevo, ubicado en Nueva Reforma.
servicios portuarios.
MTC.OGPP.Oficina de Estadística 51
Cuadro 2.6: Instalaciones Portuarias, por titularidad, según departamento 2015
TITULARIDAD
TOTAL 90 6 10 8 9 12 45 45
Áncash 6 - 2 - 1 - 3 3
Arequipa 3 1 1 - - - 2 1
Cusco 1 - - - - - - 1
Ica 4 1 1 - - - 2 2
La Libertad 3 - 1 2 - - 3 -
Lambayeque 1 - 1 - - - 1 -
Lima 9 - 1 2 - 1 4 5
Callao 10 3 - - - - 3 7
Loreto 24 - - 2 6 6 14 10
Madre de Dios 1 - - 1 - - 1 -
Moquegua 7 - 1 1 - - 2 5
Piura 12 1 - - - 3 4 8
Puno3/ 3 - - - 2 1 3 -
Tumbes 2 - - - - - - 2
Ucayali 4 - 2 - - 1 3 1
1/. Incluye los terminales portuarios de los gobiernos provinciales y distritales
2/.Incluye instalaciones administradas por PETROPERÚ S.A. y FERROVIAS
3/ El TP FERROVÍAS-Puno se encuentra dentro de los bienes de la Concesión Ferrocarril Trasandino
Fuente: APN
Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
17
Nacional Regional
6 6 6
4
3 3
2
1 1 1 1 1
0
Ica
Moquegua
Arequipa
Loreto
Piura
Ucayali
Áncash
Cusco
Tumbes
Lambayeque
Lima
Puno
Madre de Dios
La Libertad
Fuente: APN
Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
52
MTC.OGPP.Oficina de Estadística 53
Proyectos de Inversión
Los proyectos de inversión pública (PIP), se desarrollan
en el marco del Sistema Nacional de Inversión Pública
(SNIP). La Oficina de Inversiones (OPI) del MTC es la
responsable de evaluar y declarar viable los PIP, y
mantener actualizado el banco de proyectos del
sector.
Los PIPs declarados viables por el tipo de infraestructura, corresponden a carreteras con el 58% (45 PIPs) y una inversión
agregada ascendente a S/ 4 526 millones, destacando el proyecto en la fase de perfil “Rehabilitacion de la Carretera
Pativilca - Quebrada Seca - Puente Santa - Dv.Salaverry y Dv.Salaverry - Puerto Salaverry” con un monto de inversión
de S/ 760 millones, ubicado en los departamentos de La Libertad, Áncash y Lima, como se detalla en el Gráfico 2.10 y
en Anexos: Tabla 2.8.
Gráfico 2.10: Proyectos de Inversión Pública Declarados viables, por infraestructura 2015
Telecomunicaciones 1 141 56
Perfil Factibilidad
Puente 832
Carretera y Puentes 19
Aeródromo 88
Acuático 312
54
Las Unidad Formulada PROVÍAS Nacional, ha Cuadro 2.8: Proyectos de Inversión Pública declarado
viables, por departamento 2015
presentado PIPs por el monto de inversión acumulado
declarado viable de S/5 329 millones (61 PIPs). Dichos (Millones de soles)
Por la ubicación de los PIPs, los departamentos con La Libertad, Áncash y Lima 1 449,6 - 1 449,6
MTC.OGPP.Oficina de Estadística 55
Asimismo, se cuenta con 1 PIP en la fase de factibilidad con un monto de inversión de S. 56 millones presentado por la
Unidad Formuladora FITEL, para la “Instalación de una Red de Comunicaciones de Emergencia a Nivel Nacional” , con
la finalidad de contribuir a reducir el número de víctimas y damnificados en las zonas de emergencia. Ver Anexos: Tabla
2.8.
Cuadro 2.9: Proyectos de Inversión Pública viables por tipo de infraestructura, según departamento 2015
(Millones de soles)
Acuático Instalación
DEPARTAMENTOS TOTAL Aeródromos Carretera Puentes Telecomunicaciones
(Borde Costero) Portuario
56
MTC.OGPP.Oficina de Estadística 57
Contratos de Concesión en Infraestructura de Transportes
Inversión Ejecutada
58
La inversión ejecutada al 2015 en carreteras ascendió a US$ 3 469,7 millones, US$ 483,0 millones en infraestructura
aeroportuaria, US$ 1 127,4 millones en infraestructura portuaria y US$ 700,1 millones en infraestructura ferroviaria.
Destacan con respecto al año anterior, los incrementos de la inversión ejecutada en carreteras e infraestructura ferroviaria
con 47,5% y 22,8% respectivamente.
Cuadro 2.10: Inversión en Carreteras Concesiones Otorgadas, 2015
(Millones de US$)
EJECUTADA
FECHA
PLAZO COMPROMISO TOTAL POR
CARRETERA CONCESIONADA DE
(Años) DE INVERSIÓN EJECUTADO EJECUTAR
INICIO
2011 2012 2013 2014 2015
Autopista del Sol Trujillo - Sullana 2009 25 329,7 4,7 9,5 11,4 30,8 34,8 91,2 238,5
Buenos Aires - Canchaque 2007 15 36,7 7,9 0,0 0,0 0,0 0,0 36,7 0,0
IIRSA Centro - Tramo 2 2010 25 127,2 0,0 0,0 0,0 0,0 10,3 10,3 116,9
IIRSA Norte: Paita - Yurimaguas 2005 25 620,1 69,8 27,9 18,9 35,7 60,6 513,7 106,4
IIRSA Sur, Tramo 1: Marcona - Urcos 2007 25 145,4 0,4 0,0 0,1 5,2 1,0 6,7 138,7
IIRSA Sur, Tramo 2: Urcos - Inambari 2005 25 683,8 27,8 7,1 3,5 9,4 7,4 55,1 628,7
IIRSA Sur, Tramo 3: Inambari - Iñapari 2005 25 685,6 69,5 13,9 20,1 3,9 78,5 680,4 5,1
IIRSA Sur, Tramo 4: Azángaro - Inambari 2005 25 678,1 101,7 78,5 45,8 49,9 11,3 672,3 5,8
IIRSA Sur, Tramo 5: Ilo - Matarani - Azángaro 2007 25 199,3 38,2 0,1 0,8 8,0 0,1 187,0 12,3
Red Vial N° 5: Tramo Ancón - Huacho- Pativilca 2003 25 137,9 0,0 0,0 1,4 24,4 20,1 79,3 58,6
Red Vial N° 6: Pucusana - Cerro Azul - Ica 2005 30 293,9 4,2 0,0 5,8 0,0 14,9 24,9 269,1
Tramo Vial - Mocupe Cayaltí - Oyotún 2009 15 24,9 19,3 5,5 0,0 0,0 0,0 24,8 0,0
Tramo Vial - Ovalo Chancay - Huaral - Acos 2009 15 41,6 30,8 6,2 0,0 0,0 2,9 40,0 1,6
MTC.OGPP.Oficina de Estadística 59
Cuadro 2.11: Inversión en Aeropuertos Concesionados, 2015
(Millones de US$)
FECHA EJECUTADA
PLAZO COMPROMISO TOTAL POR
AEROPUERTO CONCESIONADO DE
(Años) DE INVERSIÓN 2011 2012 2013 2014 2015 EJECUTADO EJECUTAR
INICIO
TOTAL 1 848,2 30,8 30,7 51,3 53,9 21,6 483,0 1 365,2
Aeropuerto Internacional Jorge Chávez 2001 30 1 061,5 25,6 25,0 11,9 9,3 4,4 325,1 736,4
Primer Grupo de Aeropuertos Regionales 2006 25 108,2 5,2 3,1 13,1 17,7 13,9 95,5 12,7
Segundo Grupo de Aeropuertos Regionales 2011 25 79,2 0,0 2,6 26,4 26,9 3,2 62,5 16,8
Aeropuerto Internacional de Chinchero - Cusco (AICC) 2014 40 599,3 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 599,3
Fuente: MTC - OSITRAN
Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
Cuadro 2.12: Inversión en Instalaciones Portuarias Concesionados, 2015
(Millones de US$)
FECHA EJECUTADA
PLAZO COMPROMISO TOTAL POR
PUERTO CONCESIONADO DE
(Años) DE INVERSIÓN 2011 2012 2013 2014 2015 EJECUTADO EJECUTAR
INICIO
TOTAL 2 444,1 25,5 100,4 211,1 261,4 273,8 958,4 1 485,7
Terminal de Contenedores Muelle Sur Callao 2006 30 600,2 25,0 31,0 31,0 31,0 7,2 342,8 257,4
Terminal Muelle Norte 2011 30 883,5 0,0 16,8 29,1 108,3 125,6 279,8 603,7
Terminal Portuario de Matarani 1999 30 232,0 0,0 2,3 4,0 44,1 84,5 171,3 60,7
Terminal Portuario de Paita 2009 30 311,4 0,6 22,6 85,6 58,1 27,6 195,6 115,8
Terminal Portuario de Yurimaguas 2011 30 54,6 0,0 0,0 0,0 5,9 17,6 23,4 31,2
Terminal Portuario General San Martín - Pisco 2014 30 249,2 0,0 0,0 0,0 0,0 1,2 1,2 248,0
(Millones de US$)
FECHA EJECUTADA
PLAZO COMPROMISO TOTAL POR
INFRAESTRUCTURA CONCESIONADA DE
(Años) DE INVERSIÓN 2011 2012 2013 2014 2015 EJECUTADO EJECUTAR
INICIO
TOTAL 5 549,0 0,0 37,7 164,8 194,8 239,1 742,6 4 806,4
Ferrocarril del Centro 1999 40 FRA II 0,0 0,0 0,0 10,9 3,5 42,5 FRAII
Ferrocarril del Sur y Sur Oriente 1999 35 FRA II 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 77,8 FRAII
Tren Eléctrico - Línea 1 2011 30 202,5 0,0 37,7 164,8 0,0 0,0 202,5 0,0
Tren Eléctrico - Línea 2 2014 35 5 346,5 0,0 0,0 0,0 183,9 235,6 419,8 4 926,7
Fuente: MTC - OSITRAN
Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
60
Avance Físico ejecutado
Al 2015, según los contratos de concesión en carreteras se tienen
comprometidos un total de 6 851,6 Km. y hasta el cierre del año se
intervino 4 482,6 Km, representando el 69,6% del total
comprometido. Las carreteras cuyas obras han sido culminadas son:
IIRSA Norte, Buenos Aires – Canchaque, Tramo Vial - Ovalo
Chancay - Huaral – Acos, Tramo Vial - Mocupe Cayaltí – Oyotún,
IIRSA Sur: Tramo 2, Tramo 4 y Tramo 5. El mayor avance físico
registrado con respecto al 2014, corresponde a la carretera Red Vial
N° 4: Pativilca –Santa – Trujillo y Puerto Salaverry – Emp. R01N con
un incremento del 52,1%, como se detalla en el Cuadro 2.14.
Cuadro 2.14: Construcción de Carreteras Concesionadas-Avance Físico, 2015
(Kilómetros intervenidos)
TOTAL KM CONSTRUCCIÓN DE CARRETERA – AVANCE FÍSICO
CONTRATO TOTAL KM
CARRETERAS CONCESIONADAS
DE COMPROMETIDOS TOTAL
CONCESIÓN 2011 2012 2013 2014 2015
ACUMULADO
IIRSA Norte: Paita - Yurimaguas 1/ 955,1 958,1 12,8 62,9 4,5 11,5 3,0 958,1
Red Vial N° 5 - Tramo Ancón - Huacho- Pativilca 182,7 182,7 0,0 0,0 0,0 0,0 43,3 168,7
Buenos Aires - Canchaque 78,1 76,9 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 76,9
Red vial N° 4: Pativilca – Santa – Trujillo y
356,2 356,2 20,1 46,2 56,2 54,7 83,2 260,4
Puerto Salaverry – Emp.R01N
Tramo Vial - Ovalo Chancay - Huaral - Acos 76,5 76,5 0,0 76,5 0,0 0,0 0,0 76,5
Tramo Vial - Mocupe Cayaltí - Oyotún 46,8 46,8 10,7 36,1 0,0 0,0 0,0 46,8
Autopista del Sol: Trujillo – Sullana 2/ 475,0 270,0 0,0 11,0 16,8 26,3 0,0 54,1
IIRSA Centro - Tramo 2 377,0 377,0 0,0 0,0 0,0 0,0 43,0 43,0
Longitudinal de la Sierra - Tramo 2 874,1 640,7 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
IIRSA Sur, Tramo 1: Marcona - Urcos 3/ 757,6 754,2 0,0 0,0 0,0 0,0 3,9 741,4
IIRSA Sur, Tramo 2: Urcos - Inambari 300,0 246,4 0,0 9,9 0,0 0,0 0,0 246,4
IIRSA Sur, Tramo 3: Inambari - Iñapari 403,2 411,1 4,7 17,0 0,0 0,0 0,0 409,9
IIRSA Sur, Tramo 4: Azángaro - Inambari 305,9 302,2 16,3 13,6 0,0 1,2 0,8 302,2
IIRSA Sur, Tramo 5: Ilo - Matarani - Azángaro 854,7 854,7 27,6 0,0 0,0 0,0 0,0 854,7
Red Vial N° 6 - Pucusana - Cerro Azul - Ica 380,1 380,1 1,7 72,7 0,0 0,0 0,0 243,5
Tramo Vial Dv. Quilca - Dv. Arequipa (Repartición) -
Dv. Matarani - Dv. Moquegua - Dv. Ilo - Tacna - La 428,6 503,1 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
Concordia
1/ Obra adicional: Intercambio vial Piura (3 Km.)
2/ Construcción de la segunda calzada de la vía de evitamiento de Piura - Carretera Panamericana Norte
3/ Obra adicional: Vía de evitamiento Urcos (3.9 Km.)
Fuente: MTC -OSITRAN
Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
MTC.OGPP.Oficina de Estadística 61
62
Proyecto Hidrovía Amazónica
El Proyecto Hidrovía Amazónica forma parte de los Ejes Satelital (GPS). El canal de navegación contará con un
de Integración y Desarrollo a nivel Sudamericano mantenimiento que asegure ausencia de quirumas
definidos en la “Iniciativa para la Integración de (troncos) que son muy peligrosos para la navegación, y
Infraestructura Regional Sudamericana - IIRSA”. El Perú contará también con información de niveles de agua en
forma parte de cuatro de estos ejes de integración, para tiempo real, mediante un sistema de captura y registro de
el acceso favorable a otros países de la región y otros niveles de agua en una red de estaciones limnimétricas
continentes, a través del empleo de las redes de automáticas instaladas en los ríos, que permitirán al
infraestructura y comunicaciones compartidas, navegante programar la carga a transportar.
complementándose con la apertura de mercados por
La inversión total del proyecto se estima en S/. 237
intermedio de acuerdos de libre comercio y otras
millones de nuevos soles. El plazo de la concesión será
acciones. Este proyecto contribuirá a elevar la eficiencia
de 20 años y la modalidad a emplearse en la concesión
en las cadenas logísticas del Perú con mejores servicios
será en el marco de un “Concurso de Proyectos Integrales
de transporte fluvial.
– Cofinanciado por el Estado”. En aplicación de la Ley N°
Asimismo, comprende los ríos Marañón y Amazonas, 29785 – Ley del Derecho a la Consulta Previa a los
Tr. Saramiriza - Iquitos - Santa Rosa; el río Huallaga, Tr. Pueblos indígenas u Originarios reconocidos en el
Yurimaguas-confluencia con el río Marañón, y el río Convenio 169 de la Organización Internacional del
Ucayali, Tr. Pucallpa-confluencia con el río Marañón y Trabajo y su Reglamento, el Sector decidió realizar la
el acceso al Pto. de Iquitos, cuya operación abarca una Consulta Previa en el área de desarrollo del Proyecto,
extensión de 2 687 Km de vías navegables y se conforme a los procedimientos establecidos, para que las
constituye como la más importante para la Amazonía preocupaciones y propuestas de los pueblos indígenas
con la que se busca implementar obras y acciones para sean tomadas en cuenta para la elaboración del Estudio
mejorar las condiciones de navegabilidad de tal manera de Impacto Ambiental, que es el instrumento que describe
que permita a las embarcaciones de pasajeros y carga las características del proyecto e identifica los probables
navegar en condiciones seguras y eficientes durante impactos ambientales que éste originaría, con la finalidad
todo el año. de proponer medidas preventivas, correctivas y/o de
mitigación de los impactos ambientales y potenciar los
La empresa Concesionaria se encargará de la gestión de
beneficios generados por la ejecución del proyecto.
las operaciones para el mantenimiento de las
condiciones de navegabilidad, cuyo servicio incluye En ese sentido, habiéndose culminado con el proceso de
actividades de provisión de un canal de navegación, a consulta previa, PROINVERSIÓN ha reiniciado el proceso
través del dragado de zonas poco profundas de licitación del Proyecto. Conforme a ello, y de acuerdo
denominados malos pasos y en el acceso al Puerto de a lo coordinado con la referida Institución, se prevé que
Iquitos. Dicho canal de navegación contará con a finales del año 2016 se adjudique la concesión del
información para la navegación mediante información proyecto Hidrovía Amazónica.
digital cargable en un Sistema de Posicionamiento
MTC.OGPP.Oficina de Estadística 63
64
Infraestructura en Comunicaciones
Proyectos en Telecomunicaciones (FITEL)
El MTC a través de FITEL ejecuta proyectos de servicios
públicos de telecomunicaciones en poblaciones
rurales y de preferente interés social. El número de
localidades atendidas por FITEL en cada departamento
del país es como se observa en el Gráfico 2.11.
Gráfico 2.11: Proyectos de Inversión Pública
Declarados viables, por infraestructura 2015
2011 13 145
Localidades
14 348 2012
Localidades
2013 12 255
Localidades
12 272 2014
Localidades
2015 12 292
Localidades
MTC.OGPP.Oficina de Estadística 65
Al 2015, las localidades beneficiarias con acceso a
servicios de telecomunicaciones mediante los proyectos
desarrollados por el FITEL ascienden a 12 mil 292
localidades rurales. Dichas intervenciones comprenden
nuevas instalaciones, las que se encuentran en
operatividad, beneficiando a más de 4,2 millones de
peruanos que viven en zonas rurales.
Proyectos Ejecutados
Respecto al desarrollo de los proyectos ejecutados, el
Cuadro 2.15 muestra los proyectos que ya fueron
ejecutados los cuales tienen contratos de financiamiento
finalizado. Cabe señalar que al inicio del año 2015 los
servicios de telefonía pública operados por la empresa
Rural Telecom SAC, correspondiente a los Proyectos
FITEL 03 y FITEL 04 dejaron de funcionar por entrar en
etapa de cierre de proyecto.
Cuadro 2.15: Proyectos con contrato de financiamiento finalizado al 2015
66
Proyectos en Ejecución
El Cuadro 2.16 muestra el detalle
de los proyectos que se
encuentran con contrato de
ejecución; esto es en etapa de
ejecución o en operación y
mantenimiento. De estos
proyectos, FITEL 16 inició su
periodo de operación y
mantenimiento el 28 de enero de
2015 y tiene un tiempo de
duración de 10 años.
TOTAL 3 025 1 619 613 1 065 557 853 400 125 476,6 108 713,8
MTC.OGPP.Oficina de Estadística 67
Proyectos en Etapa de Instalación
Durante el año 2015, se inició la etapa de instalación de cuatro
Proyectos de “Instalación de banda ancha para la conectividad
integral y desarrollo social” en las regiones de Lambayeque,
Apurímac, Ayacucho y Huancavelica. Para ello se tiene previsto
la ampliación de redes de transporte de banda ancha basado en
fibra óptica con alcance a nivel de capitales de distrito, partiendo
desde los nodos de distribución a ser instalados por la Red Dorsal
Nacional de Fibra Óptica (RDNFO).
Capitales de distrito 35 73 86 86
68
El Gráfico 2.12, muestra el número de localidades atendidas con al menos un servicio según departamento, así como
también el número de localidades por tipo de servicio brindados.
Gráfico 2.12: Localidades Atendidas por tipo de servicio al 2015
Localidades Atendidas 1/ Telefonía Pública Telefonía de Abonados Servicio Móvil Servicio de Internet
1 400
1 200
1 000
800
600
400
200
MTC.OGPP.Oficina de Estadística 69
70
MTC.OGPP.Oficina de Estadística 71
72
MTC.OGPP.Oficina de Estadística 73
3. TRANSPORTE TERRESTRE POR CARRETERA
Servicio de Pasajeros
Pasajeros Movilizados en el servicio regular nacional por carretera
Gráfico 3.1: Evolución de Pasajeros movilizados,
2011-15
El número de personas movilizadas por el territorio nacional
a través del servicio regular en el transporte terrestre por
carretera ha registrado un crecimiento promedio anual de
3,4% durante el periodo 2011-2015 y un crecimiento de • 70,4
17,4% durante el año 2015 respecto al año 2011 tal como millones de
2011 pasajeros
se muestra en el Gráfico 3.1.
movilizados
• 72,5 millones
2012 de pasajeros
movilizados
• 75,6 millones
2013 de pasajeros
movilizados
• 79,1 millones
2014 de pasajeros
movilizados
• 83,1 millones
2015 de pasajeros
movilizados
74
Entre enero y diciembre del año 2015, se estima que 83,1 millones de personas se movilizaron por el territorio nacional
a través del servicio regular en el transporte terrestre por carretera. Al dividir el país en cuatro zonas: Norte, Centro, Sur
y Lima, se observa que del total de pasajeros movilizados en el periodo 2006 – 2015, se estima que un 24,5% se movilizó
teniendo como destino los departamentos ubicados en el norte del Perú, el 21,3% los departamentos del sur, el 17,4%
los del centro y el 36,9% el departamento de Lima. (Ver Anexos: Tabla 3.1 y 3.2).
Gráfico 3.2: Tráfico de Pasajeros por carretera en el servicio regular nacional, 2006-15
(Miles de pasajeros)
30 787,7
30 000,0
27 829,2
NORTE CENTRO
SUR LIMA
25 000,0
20 221,8
20 000,0 19 070,7
18 750,1
16 976,4
16 250,6
14 452,9
15 000,0
13 376,6 13 384,4
11 857,3
11 572,5
10 000,0
2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015
Nota: La información mostrada para el tráfico de pasajeros en el transporte Interprovincial, es una estimación considerando la oferta y demanda
del parque automotor autorizado y operativo - Resultados de la Encuesta Económica Anual. A partir del año 2009, se esta incluyendo información
del transporte regular Intradepartamental (Region Lima).
Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
MTC.OGPP.Oficina de Estadística 75
76
Empresas del Transporte Terrestre de pasajeros por carretera
Cuadro 3.1: Empresas de Transporte de pasajeros, según ámbito y modalidad de servicio, 2006-15
ÁMBITO Y MODALIDAD DE
2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015
SERVICIO
TOTAL 521 597 777 914 952 1 020 1 124 1 255 1 574 1 838
NACIONAL 514 590 769 904 943 1 011 1 115 1 243 1 561 1 826
Inter Departamental 374 371 348 344 341 337 356 381 425 434
Intra Departamental 25 22 19 18 17 17 14 15 13 12
Turístico Nacional 80 155 323 437 471 507 549 572 712 837
Turístico Departamental 3 2 - - - - - - - -
Comunal 1 - - 1 1 1 1 1 - -
Excepcional 20 12 14 13 8 3 2 2 2 -
Comité de Automóviles 1 - - - - - - - - -
INTERNACIONAL 7 7 8 10 9 9 9 12 13 12
Internacional 7 7 8 10 9 9 9 12 13 12
MTC.OGPP.Oficina de Estadística 77
Respecto a las Empresas de transporte de pasajeros del Servicio Regular, se debe mencionar que las mismas brindan los
servicios Inter Departamental e Intra Departamental tal como se muestra en el Cuadro 3.1. Para el año 2015 estuvieron
conformadas por 446 empresas autorizadas para prestar dicho servicio, registrando un incremento del 11,8% respecto
al 2006 y un 1,8% respecto al año 2014. Los departamentos que mayor incremento tuvieron fueron Cajamarca y La
Libertad con 6 y 5 empresas respectivamente, a diferencia del departamento de Lima que disminuyó el número de
empresas en 6 unidades, respecto al año anterior. (Ver Cuadro 3.2)
Cuadro 3.2: Empresas de Transporte de Pasajeros regular nacional, según departamento, 2006-15
DEPARTAMENTO 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015
TOTAL 399 393 367 362 358 354 370 396 438 446
Amazonas 1 - - - - - - - - -
Ancash 10 9 9 10 10 11 10 10 10 14
Apurímac 2 3 2 2 2 2 2 1 2 1
Arequipa 35 36 34 36 35 37 38 35 35 36
Ayacucho - - - - - - - - - -
Cajamarca 4 4 5 4 4 5 6 4 7 13
Callao - - - - - - - - 1 1
Cusco 5 7 9 12 12 11 11 12 12 12
Huancavelica - - - - - - - - - -
Huánuco 4 4 4 3 2 2 4 4 5 4
Ica 2 3 3 2 1 1 1 - 1 2
Junín 27 24 23 23 21 22 24 22 26 27
La Libertad 26 27 24 23 20 22 25 24 29 34
Lambayeque 29 31 29 29 26 26 30 28 28 28
Lima 214 207 189 185 193 184 184 219 240 234
Loreto - - - - - - - - - -
Madre de Dios - - - - - - - - - -
Moquegua 1 1 1 1 1 1 1 2 2 3
Pasco 4 5 3 3 4 4 5 4 5 4
Piura 5 5 5 5 4 4 5 5 7 9
Puno 19 18 18 16 15 15 16 15 15 14
San Martín 1 - - - - - - 1 1 -
Tacna 8 7 7 6 6 5 6 9 10 8
Tumbes 2 2 2 2 2 2 2 1 2 2
Ucayali - - - - - - - - - -
Fuente: MTC - DGTT
Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
78
Parque Automotor del Transporte Terrestre
de Pasajeros por carretera
Entre 2006 y 2015, el número de vehículos autorizados para el
transporte terrestre de pasajeros por carretera se incrementó en
más de dos veces al pasar de 4 622 a 11 058 unidades; esto a
pesar de que el año 2011 se produce una r educción de 3,0%
en 236 vehículos respecto al año 2010. Uno de los factores
principales, asociado a dicho incremento, fue el acceso a
créditos y productos crediticios para financiar la compra de
vehículos nuevos.
Gráfico 3.3: Parque vehicular del servicio regular y no regular de pasajeros, 2006-15
11 058
9 932
9 190
8 448
7 973 7 737
6 945
6 342
5 341
4 622
2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015
Fuente: MTC-DGTT
Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
MTC.OGPP.Oficina de Estadística 79
Cuadro 3.3: Parque vehicular de empresas de transporte de pasajeros, según ámbito y modalidad de servicio,
2006-15
(Unidades vehiculares)
AMBITO Y MODALIDAD DE
2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015
SERVICIO
TOTAL 4 622 5 341 6 342 6 945 7 973 7 737 8 448 9 190 9 932 11 058
NACIONAL 4 570 5 275 6 270 6 789 7 655 7 564 8 305 9 042 9 802 10 954
Inter Departamental 3 761 4 147 4 602 4 763 5 035 4 587 4 867 5 111 5 230 5 521
Intra Departamental 296 290 303 322 305 276 278 287 257 229
Turístico Nacional 374 605 1 015 1 306 1 717 1 911 2 176 2 329 2 565 2 869
Turístico Departamental 6 4 - - - - - - - -
Comunal 1 - - 1 2 - 1 1 - -
Excepcional 73 47 62 35 34 12 26 8 5 -
Trabajadores 56 182 288 362 562 621 754 933 1 187 1 577
Comité de Automóviles 3 - - - - - - - - -
80
Intervalos de Asientos del Parque Automotor Estructura del Parque Automotor del Transporte
del Transporte Terrestre de Pasajeros por Terrestre de pasajeros por carretera
carretera Al año 2015, 11 058 vehículos, conforman la totalidad de
la flota autorizada para el servicio regular y no regular
(turístico, comunal, excepcional, trabajadores, comité de
automóviles y privados) del transporte terrestre de
personas por carretera a nivel nacional e internacional.
Del total de unidades autorizadas para el transporte
terrestre de personas por carretera, los ómnibus
representan el 81,3%, las camionetas rurales abarcan el
18,6% y el acumulado de los automóviles y las
camionetas station wagon representan el 0,1%.
personas poseen más de 45 asientos y un 22,0% poseen CMTA. RURAL OMNIBUS AUTO - STATION WAGON
menos de 26 asientos.
1,4 0,2 0,4 0,2 0,1 0,1
2,6 2,9 3,0 2,3
Cuadro 3.4: Parque vehicular del transporte de
pasajeros, según rango de asientos, 2011-15
(Unidades vehiculares)
INTERVALOS
2011 2012 2013 2014 2015 79,5 78,3
DE ASIENTOS 80,5 80,4 81,3
83,7
88,9 86,3
TOTAL 7 737 8 448 9 190 9 932 11 058 94,9 92,4
MTC.OGPP.Oficina de Estadística 81
Antigüedad del Parque Automotor del Cuadro 3.5: Parque vehicular del transporte de pasajeros,
según antigüedad, 2011-15
Transporte Terrestre de pasajeros por
(Unidades vehiculares)
carretera ANTIGÜEDAD 2011 2012 2013 2014 2015
En el año 2015, se registró una ligera tendencia
TOTAL 7 737 8 448 9 190 9 932 11 058
a la modernización de la flota de vehicular,
1 Año 603 394 1 516 1 234 1 549
donde el 58,6% de las 11 058 unidades 2 Años 1 133 1 249 1 339 1 462 1 119
autorizadas se encuentran en un rango de 3 Años 367 1 227 1 162 1 367 1 545
antigüedad de 1 a 5 años, el 33,2% tiene una 4 Años 1 037 348 334 990 1 312
antigüedad entre 6 a 14 años y el 8,2% tiene 5 Años 1 167 992 968 302 960
una antigüedad mayor a 15 años. 6 Años 609 1 142 1 107 939 294
7 Años 373 579 539 1 108 905
8 Años 283 346 339 526 1 106
9 Años 151 268 276 330 488
10 Años 113 149 143 272 335
11 Años 92 123 99 128 255
12 Años 186 89 84 91 126
13 Años 105 185 169 88 78
14 Años 150 106 85 166 79
15 Años 66 142 131 76 150
16 Años 118 69 56 131 80
17 Años 306 110 92 56 108
18 Años 303 283 260 96 52
19 Años 81 271 251 247 84
20 Años 192 69 55 220 209
21 Años 152 170 151 55 184
22 Años 129 114 16 7 17
23 Años 2 15 10 20 10
24 Años 1 1 1 8 1
25 Años 2 - - 1 1
26 Años - - - 1 1
27 Años 3 - - 1 -
28 Años 3 2 2 1 -
29 Años 4 1 - 3 -
30 Años 3 2 1 3 1
31 Años 2 1 2 1 3
> 31 Años 1 1 2 2 6
Nota: Incluye a toda clase de vehículos que realiza los
diversos servicios en el ámbito Nacional e Internacional.
Fuente: MTC - DGTT
Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
82
Fiscalización del Transporte de Pasajeros por carretera
En los últimos cinco años la Superintendencia de
Transporte Terrestre de Personas, Carga y
Mercancías (SUTRAN), realizó 6 149 598
intervenciones a diferentes unidades de
transporte terrestre de pasajeros por carretera.
El nivel de cumplimiento de la normativa vigente para el periodo 2015 es variable de acuerdo al número de
intervenciones, el 95,8% han sido calificadas como Conformes, considerando al total de las constancias de ocurrencias
registradas en la hoja de ruta electrónica (1 977 989) y únicamente el 4,2% fue calificadas como No Conforme (87 113).
(Unidades)
ESTADO DE CONFORMIDAD 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015
TOTAL 576 987 707 478 781 370 1 192 085 1 028 933 886 821 976 657 2 065 102
CONFORME 560 077 692 885 751 394 1 124 454 946 435 848 458 930 942 775 643
1/. Fallas ligeras detectadas y en el acto fueron solucionados ( Cambiar focos de luces deteriorados por nuevos, ajustar
conexiones de cables desprendidos, entre otros)
2/. Hoja de ruta electrónica implementada a partir de mayo del 2015.
Fuente: MTC - SUTRAN - OPP
Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
MTC.OGPP.Oficina de Estadística 83
Gráfico 3.5: Intervenciones No Conforme en el transporte de pasajeros, 2008-15
87 113
46 979
45 715
38 363
29 976 33 095
16 910
14 593
84
Servicio de Carga
Empresas del Transporte Terrestre de carga por carretera
Durante los cinco últimos años, el número
de empresas de transporte de carga por
carretera se ha incrementado en 49,5%, de
63 869 a 95 469 empresas, como se observa
en el Cuadro 3.7 Todo ello como
consecuencia de una mayor fiscalización
por parte de SUTRAN que exigía la
formalización de las empresas en el servicio
de transporte de carga por carretera.
Gráfico 3.6: Evolución de las empresas del servicio de carga por carretera, 2011-15
2015
•95 469
2014 empresas
•89 985
2013 empresas
•81 115
2012 empresas
•71 974
2011 empresas
•63 869
empresas
MTC.OGPP.Oficina de Estadística 85
Cuadro 3.7: Empresas de transporte de carga por carretera, según departamento, 2011-15
(Número de empresas)
Huancavelica - 12 3 9 10
Loreto - 32 7 7 6
86
Parque Vehicular del Transporte Terrestre de carga por carretera
Gráfico 3.7: Empresas y Parque vehicular en el transporte de carga por carretera, 2006-15
250 028
71 974
240 230
200 000 70 000
63 869
216 386
56 504
190 779
50 266 60 000
160 000
157 517
42 483
50 000
148 759
120 000
145 877
33 382 40 000
28 976
128 047
80 000 30 000
98 343
83 076
20 000
40 000
10 000
0 0
2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015
Fuente: MTC-DGTT
Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística.
MTC.OGPP.Oficina de Estadística 87
La flota vehículos del servicio del transporte de carga a
nivel nacional en el año 2015, estuvo conformada por
241 697 unidades. Del total registrado, en las unidades
motorizadas de carga, el vehículo camión representa el
58,9%, el remolcador 17,2% y la camioneta pick up el
3,6%. En tanto, las unidades no motorizadas con
capacidad de carga como el remolque y el
semirremolque en conjunto representan el 19,7%,
manteniéndose la estructura del periodo anterior, a pesar
de las variaciones que se dan por la adquisición de
nuevas unidades de carga. Cabe destacarse que entre los En el ámbito internacional, 8 331 vehículos brindaron el
años 2014 al 2015 se incrementó en 7 381unidades servicio del transporte de carga por carretera. El 47,2%
vehiculares (Ver Anexos: Tabla 3.10). son remolques y semirremolques, 42,2% remolcadores,
Gráfico 3.8: Parque vehicular de carga nacional por 10,5% camiones y 0,1% son camionetas pickup y panel.
carretera, según clase vehicular 2015
Gráfico 3.9: Parque vehicular total de carga
internacional por carretera, según clase vehicular
(Estructura porcentual) 2015
0,7%
3,6% (Estructura porcentual)
0,1%
17,2%
47,2%
10,5%
58,9%
19,7%
42,2%
88
Según el Gráfico 3.10, en el año 2015, se observa que
con respecto a la antigüedad de la flota vehicular que
brinda el servicio de carga por carretera a nivel
nacional, el 45,0% de los vehículos tiene entre 1 a 5
años de antigüedad, el 18,4% registra una antigüedad
de 6 a 10 años, 10,5% una antigüedad de entre 21 a
25 años; también los vehículos con 30 años de
antigüedad representan el 9,2%, el 7,6% una
antigüedad de 16 a 20 años, el 4,1% una antigüedad
de 11 a 15 años y por último un 5,2% de vehículos
cuenta con una antigüedad de 26 a 30 años.
(Estructura porcentual)
18,4%
45,0%
4,1%
7,6%
10,5%
9,2% 5,2%
MTC.OGPP.Oficina de Estadística 89
Fiscalización del Transporte de Carga por carretera
En el 2015, El Ministerio de Transportes y
Comunicaciones a través de la Superintendencia de
Transporte Terrestre de Personas, Carga y
Mercancías – SUTRAN, efectuó 490 mil 420
intervenciones en el servicio de transporte de carga
por carretera, representando un decremento de 139
mil 84 intervenciones con respecto a lo registrado
en el 2014.
(Unidades)
ESTADO DE CONFORMIDAD 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015
TOTAL 1 455 006 1 435 203 1 191 610 961 433 693 532 603 595 629 504 490 420
CONFORME 1 383 010 1 396 048 1 135 168 922 268 615 501 510 339 535 409 347 632
NO CONFORME 71 996 39 155 56 442 34 899 76 991 93 256 94 095 138 759
1/. Fallas ligeras detectadas y en el acto fueron solucionados ( Cambiar focos de luces deteriorados por nuevos, ajustar
conexiones de cables desprendidos, entre otros)
Fuente: MTC - SUTRAN - OPP
90
Servicios Complementarios
Licencias de Conducir
Emisión de Licencias de Conducir por Categoría
Para la acreditación de las licencias de conducir, es
necesario el cumplimiento de normas establecidas en
el Decreto Supremo Nº 040-2008-MTC y sus
modificatorias respectivas. El trámite para la
adquisición de la licencia de conducir es considerado
un acto administrativo personal establecido en el
Reglamento Nacional de Transporte Terrestre, sujeto a
condiciones y restricciones. Entre enero y diciembre
del año 2015, 742 527 personas tramitaron y
obtuvieron su licencia de conducir, lo cual registró un
descenso del 7,0% con respecto al año 2014.
(Unidades)
TOTAL 553 423 543 602 740 869 798 154 742 527
AI 250 739 232 065 234 004 247 653 228 970
A II 192 314 201 529 305 171 362 910 338 433
A III 110 370 110 008 201 694 187 591 156 700
A IV - - - - 18 424
MTC.OGPP.Oficina de Estadística 91
Emisión de Licencias de Conducir por Trámite
Las licencias de conducir también se clasifican por el tipo de trámite.
Las licencias nuevas sólo se emiten para la categoría AI. Para las
Categorías AII y AIII, los usuarios tendrán que hacer el trámite de
Recategorización. Para mantener vigente una licencia, se realiza el
trámite de Revalidación. En el caso de las de conducir A-I se efectúa
cada 8 años, las categorías AII y AIII cada 3 años. En relación a las
edades de la personas que adquirieron una licencia de conducir, es
importante señalar que aquellos que tienen menos de 70 años lo
harán cada 8 años, las personas de 70 a 75 años cada 5 años, De 76
a 80 cada 3 años y las personas que tengan una edad mayor o igual
a 81 años será cada 2 años.
Simplificando algunos trámites y modificando la forma en la que se expedían las licencias de conducir, debido al
incremento de los accidentes de tránsito a nivel nacional, asociada a la falta de experiencia de los conductores que se
desplazaban por las diferentes vías, pistas y carreteras de las ciudades en el país. Del total de licencias de conducir
emitidas en el 2015, 289 134 personas obtuvieron su licencia por Revalidación (38,9%), por Duplicado 120 683
personas (16,3%), por Recategorización 76 816 personas (10,3%) y el Canje de las licencias diplomáticas, militares,
extranjeras, procedencia española y sus modificatorias 2 511 (0,3%). Por último, las licencias nuevas tuvieron un
incremento de 2,1% con respecto al año 2014.
Gráfico 3.11: Distribución porcentual de las Licencias de conducir emitidas, según trámite, 2015
Duplicado
Nuevo
16,3%
10,3%
Recategoriz.
Revalidación
34,1%
Fuente: MTC-DGTT
Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
92
Centros de Inspecciones Técnicas de Vehículos
Puno 5
En ese sentido, se ha dispuesto que únicamente 4
5
podrán circular los vehículos que hayan aprobado las Piura
3
inspecciones técnicas vehiculares que se dan Moquegua 1
0
periódicamente.
Loreto 1
1
En el año 2015, se autorizó el funcionamiento de 88 20
Lima 1/
establecimientos a nivel nacional, de los cuales el 13
Lambayeque 4
25% se encuentra en Lima y Callao. Los 2
departamentos de Amazonas, Huancavelica, Madre La Libertad 4
3
de Dios, Pasco y Tumbes deberán hacer las 6
Junín
inspecciones técnicas vehiculares en la región más 4
Cusco 6
3
Cajamarca 3
3
Ayacucho 4
3
Arequipa 7
6
Apurímac 2
2
Ancash 2
1
MTC.OGPP.Oficina de Estadística 93
Escuelas de Conductores
94
Centros Médicos Autorizados
“El Reglamento Nacional de licencias de conducir de Gráfico 3.14: Empresas y Establecimientos autorizados
como Centros Médicos, según departamento al 2015
vehículos automotores y no motorizados de
transporte terrestre”, aprobado por el D.S. Nº 040-
Unidades
2008-MTC, establece las condiciones de acceso para
Ucayali 4
el funcionamiento de los establecimientos de salud. 4
Establecimientos
2
Estos establecimientos tienen la finalidad de realizar Tumbes 2 Empresas
una evaluación psicosomática para lograr la Tacna 6
6
profesionalización de conductores de vehículos de San Martín 4
4
transporte de personas y de mercancías. Puno 12
11
Piura 8
En el año 2015, 206 empresas fueron autorizadas por 7
Pasco 7
el Ministerio de Transportes y Comunicaciones, las 5
2
cuales contaban con 237 establecimientos de salud o Moquegua 2
Centros Médicos que brindan los servicios de Madre de Dios 1
0
audiometría (oído), oftalmología (vista), psicología, Loreto 1
1
medicina general y prueba de grupo sanguíneo, Lima 1/ 84
70
requisitos indispensables para obtener la licencia de 8
Lambayeque 8
conducir. La tercera parte de estas empresas con sus 12
La Libertad 12
establecimientos se encuentran en las regiones de
Junín 12
Lima y Callao con 70 empresas y 84 establecimientos 11
Ica 9
registrados. 6
Huánuco 4
4
Huancavelica 3
2
Cusco 14
13
Cajamarca 5
5
Ayacucho 7
6
Arequipa 15
15
Apurímac 4
2
Ancash 7
6
Amazonas 6
4
MTC.OGPP.Oficina de Estadística 95
Entidades Verificadoras Centro de Revisión Periódica de
Mediante Resolución Directoral Nº 12489-2007- Cilindros
MTC/15, se aprobó la Directiva Nº 003-2007-MTC/15, Mediante Directiva Nº 004-2010-MTC/15 aprobada por
con la finalidad de establecer los procedimientos y Resolución Directoral Nº 2268-2010-MTC/15, se
requisitos para acceder a la autorización como entidad autorizó el “Régimen de Autorización y Funcionamiento
verificadora encargada de realizar la inspección física y de los Centros de Revisión Periódica de Cilindros”.
documentaria de los vehículos nuevos y usados que
tuvieron cambios en su estructura y que fueron Con la finalidad de conservar los estándares de calidad y
importados bajo el régimen regular para su seguridad, se determinó que el total de unidades
nacionalización, norma elevada a rango de Decreto convertidas a GNV, cuyos cilindros hayan cumplido
Supremo con Nº 022-2009-MTC. cinco años de fabricación, pasen la inspección y
certificación quinquenal obligatoria. También ha
En el año 2015, operó una sola empresa con un sólo quedado establecido que la vida útil del cilindro, si pasa
establecimiento, ubicado en el departamento de Lima, todas sus revisiones, es de aproximadamente veinte
mientras que en el 2014, se tenían 3 empresas con 22 años.
establecimientos registrados en los departamentos de
Arequipa, Cajamarca, Cusco, La libertad, Lambayeque, El número de empresas autorizadas para realizar las
Lima y Callao. inspecciones periódicas de cilindros en el año 2012 era
de 2 empresas, en el año 2013 se autorizó a una sola
Cuadro 3.10: Empresas y Talleres autorizadas como empresa, en el año 2014 se autorizó a 4 empresas y en
entidades verificadoras, según departamento, 2012-15 el año 2015 se mantuvo a las mismas 4 empresas del
Unidades periodo anterior y estas brindan los servicios en todo el
EMPRESAS, TALLERES POR territorio nacional.
2012 2013 2014 2015
DEPARTAMENTO
EMPRESAS 3 1 3 1
Cuadro 3.11: Empresas autorizadas para realizar
Lima 1/ 3 1 3 1 revisión periódica de cilindros en los Vehículos, según
TALLERES 8 3 22 1
departamento, 2012-15
Arequipa 2 1 3 -
Unidades
Cajamarca - - 1 -
Cusco - - 1 -
DEPARTAMENTO 2012 2013 2014 2015
La Libertad - - 3 -
Lambayeque - - 2 -
EMPRESAS 2 1 4 4
Lima 1/ 1 - 12 1
Moquegua 2 1 - - 1 1 2 2
CALLAO
Piura 3 1 - -
1 - 2 2
Tacna - - - - LIMA
1/. Incluye a la provincia constitucional del callao. Fuente: MTC - DGTT / DCSV / Área de Modificaciones
Fuente: MTC - DGTT / DCSV / Área de Modificaciones
Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
96
Talleres de Conversión y Certificadoras de Gas Natural Vehicular
Talleres de Conversión a Gas Natural Vehicular Certificadoras de Conversión a Gas Natural
Los procedimientos y requisitos necesarios que deben Vehicular
presentar las personas jurídicas para que se les autorice la Las certificaciones de Conversión a Gas Natural
apertura de talleres de conversión a gas natural vehicular Vehicular están a cargo de 4 empresas, ubicadas en las
se encuentran en el régimen de autorización y regiones de Lima y Callao, las que se encargaron de
funcionamiento de entidades certificadoras de brindar los servicios a través de sus equipos móviles y
conversiones, aprobado por Resolución Directoral Nº plantas en todo el país durante el año 2015. Cabe
3990-2005-MTC/15 -modificada por las Resoluciones mencionar que en los últimos 4 años se autorizaron a 6
Directorales Nº 7150-2006-MTC/15 y Nº 4284-2008- empresas, de las cuales dos empresas siguen operando
MTC/15 y elevado al rango de Decreto Supremo a través y dos nuevas han sido autorizadas para su
del D.S. Nº 016-2008 MTC. funcionamiento.
En el año 2015, se autorizó el funcionamiento de talleres Cuadro 3.13: Empresas autorizadas para realizar
de conversión a gas natural vehicular, alcanzando 83,8% certificaciones de conversión a GNV, 2012-15
la región Lima y Callao. Cabe destacarse que a nivel de Unidades
regiones no existe variación en la distribución a nivel de EMPRESA 2012 2013 2014 2015
empresas. TOTAL 4 2 3 4
ICONTEC DEL PERU S.R.L. 1 1 1 1
Cuadro 3.12: Empresas y Talleres autorizados para
SGS DEL PERU S.A.C. 1 - 1 -
Conversión a GNV, según departamento, 2012-15 BUREAU VERITAS DEL PERU
S.A.
1 1 1 1
Unidades ESCUELA CATALANA DE
AUTOMOCION PERU S.A.C.
1 - - -
EMPRESAS Y ESTABLECIMIENTOS
2012 2013 2014 2015 MOTOR GAS COMPANY S.A. - - - 1
POR DEPARTAMENTO
T-ASISTO S.A.C. - - - 1
EMPRESAS 160 40 162 167 Nota: El total de empresas se ubican en la Región de Lima
Ancash - 2 2 3 y Callao.
Ica 8 3 9 10 Fuente: MTC - DGTT
La Libertad - - 1 1 Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
Lambayeque 9 3 10 10
Lima 1/ 139 32 137 140
Piura 4 - 3 3
ESTABLECIMIENTOS 194 44 202 211
Ancash - 2 3 3
Ica 14 3 16 18
La Libertad - - 1 3
Lambayeque 13 3 13 13
Lima 1/ 162 36 166 171
Piura 5 - 3 3
1/. Incluye a la provincia constitucional del callao.
Nota: Se considera el número de empresas a nivel nacional no por cada
departamento.
Fuente: MTC - DGTT / DCSV / Área de Modificaciones
Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
MTC.OGPP.Oficina de Estadística 97
Talleres de Conversiones y Certificadoras de Gas Licuado de Petróleo
Arequipa 1 - 1 -
Cuadro 3.14: Empresas y Talleres autorizados para
Conversión a GLP, según departamento, 2012-15 Cusco 1 - - -
Unidades Junín - 1 1 1
EMPRESAS Y
La Libertad 1 - 2 2
ESTABLECIMIENTOS POR 2012 2013 2014 2015
DEPARTAMENTO
Lambayeque - 3 3 3
EMPRESAS 67 24 103 102
Lima 1/ 4 4 12 11
LIMA 1/ 67 24 103 102 1/. Incluye a la provincia constitucional del callao.
Fuente: MTC - DGTT / DCSV / Área de Modificaciones
ESTABLECIMIENTOS 72 25 117 113
Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
LIMA 1/ 72 25 117 113
1/. Incluye a la provincia constitucional del callao.
Fuente: MTC - DGTT / DCSV / Área de Modificaciones
Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
98
Parque Automotor Nacional
Unidades
2 544 133
2 423 696
2 287 875
2 137 837
1 979 865
1 849 690
1 732 834
1 640 970
1 534 303
1 473 530
2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 P/
P/ : Estimación Preliminar.
Fuente:Superintendencia Nacional de los Registros Públicos
Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
MTC.OGPP.Oficina de Estadística 99
Entre los años 2006 y 2015, se observó un incremento sostenido del parque automotor, registrando un crecimiento
promedio anual de 5,2%.
Unidades
1116 226
2006 2015 P/
369 554
354 858
681 538
274 153
208 216
100
Importación de Vehículos
100,0
60 000
40,0
0 10,0
2011 2012 2013 2014 2015
1,8%
1,7%
5,6%
44,9%
Camionetas
46,0%
Camiones
Buses y Chasises
Tracto Camiones
102
Flujo Vehicular registrado por las unidades de Peaje
Al 2015, el flujo vehicular total que consolida el
tránsito de vehículos ligeros y pesados
registrados por las unidades de peaje de la Red
Vial Nacional, ascendió a 59,9 millones de
unidades, representando un incremento de 6.9%
respecto al año anterior.
(Unidades vehiculares)
TOTAL 45 093 885 52 358 727 55 481 294 56 067 153 59 930 432
VEHÍCULOS LIGEROS 23 200 594 27 683 787 29 830 117 29 888 369 32 833 469
Tarifa Diferencial 2 109 139 2 243 888 2 280 008 2 116 258 2 105 393
Automóviles 21 091 455 25 439 899 27 550 109 27 772 111 30 728 076
VEHÍCULOS PESADOS 21 893 291 24 674 940 25 651 177 26 178 784 27 096 963
Tarifa Diferencial 469 003 558 982 470 511 654 869 637 982
2 Ejes 6 646 094 7 317 257 7 597 967 7 770 673 7 947 535
3 Ejes 4 980 207 5 669 065 5 961 460 5 986 981 6 390 359
4 Ejes 1 404 699 1539413 1 579 611 1 542 984 1 556 219
5 Ejes 1 974 479 2 099 576 1 991 977 1 834 579 1 766 597
6 Ejes 6 340 083 7 400 879 7 952 579 8 295 523 8 694 808
19,3
VEHÍCULOS LIGEROS VEHÍCULOS PESADOS
12,7
45,2%
46,2%
46,7%
47,1%
48,6%
49,5%
51,6%
54,0%
53,9%
54,5%
9,9
9,1
7,8
4,9
4,0
3,5
2,1
0,2
54,8%
53,8%
53,3%
52,9%
50,5%
51,4%
48,4%
46,0%
45,5%
46,1%
Fuente: MTC - Provías Nacional
Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
2008
2009
2011
2012
2014
2015
2010
2013
aprecia un aumento sostenido del tránsito de vehículos
ligeros en comparación con los vehículos pesados,
siendo superado éste último en el año 2010. Al 2015, el Fuente: MTC - Provías Nacional
Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
movimiento de vehículos ligeros y vehículos pesados
104
Respecto al flujo vehicular de la Red Vial
Nacional registrado en las unidades de
peajes, según el tipo de administración, se
observa que al cierre del 2015, el tránsito de
vehículos en las carreteras concesionadas
representa un 79,7% del total, constituido
por un 54,1% de vehículos ligeros y el
45,9% de vehículos pesados. Las carreteras
administradas por Provías Nacional
presentan un flujo vehicular de 20,3%, con
57,3% y 42,7% de vehículos ligeros y
pesados, respectivamente.
ADMINISTRACIÓN
VEHICULOS LIGEROS 6 966 886 57,3% 25 866 583 54,1% 32 833 469
Tarifa Diferencial 485 553 7,0% 1 619 840 6,3% 2 105 393
VEHICULOS PESADOS 5 186 532 42,7% 21 910 431 45,9% 27 096 963
Servicio de Pasajeros
A lo largo del año 2015, el transporte por ferrovía en la
prestación del servicio de pasajeros, presentó su mayor
dinamismo en el tramo Cusco - Hidroeléctrica, vía que
tiene como destino principal la ciudadela de Machu
Picchu siendo ésta uno de los mayores atractivos
turísticos que ofrece nuestro país.
Gráfico 4.1: Evolución del Servicio de Pasajeros en vías Ferroviarias, resaltando la afluencia a la ciudadela de
Machupicchu, 2011-15
1 760 881 2 031 245 2 148 950 2 344 559 2 586 349
pasajeros pasajeros pasajeros pasajeros pasajeros
108
En el transcurso del año 2015, como se muestra en el Cuadro 4.1; el servicio de transporte ferroviario movilizó a más
de 2,5 millones de pasajeros, lo cual representó un crecimiento de 10,3% respecto al año 2014.
Asimismo, el movimiento de pasajeros en el tramo Cusco - Hidroeléctrica (con destino a Machu Picchu), creció 8,8%.
Es importante recalcar que en dicho tramo ofertan sus servicios las empresas Perurail S.A. (principal operador) e Inca
Rail S.A.C. (Ver Anexos: Tabla 4.1).
Respecto al Ferrocarril Huancayo – Huancavelica, a cargo del MTC, a través de la Dirección General de Caminos y
Ferrocarriles, durante el año 2015 transportó 108 mil 128 pasajeros, teniéndose a los meses de enero, febrero, agosto y
diciembre como los meses de mayor movimiento.
La empresa Ferrocarril Central Andino S.A. es la operadora del tramo Callao – Huancayo, el cual, como ya se mencionó
anteriormente, se encuentra concesionado a Ferrovías Central Andina S.A. Este tramo es dedicado principalmente al
transporte de carga. En cuanto al servicio de pasajeros, éste no se realiza de manera regular, y sólo se programan salidas
en ciertos días festivos, por lo que durante el año 2015 sólo se han movilizado 2 mil 161 pasajeros.
(Número de pasajeros)
TOTAL 1 760 881 2 031 245 2 148 950 2 344 559 2 586 349
Ferrocarril Transandino S.A.3 1 731 245 1 958 185 2 083 421 2 277 594 2 476 060
Cusco - Hidroeléctrica 1 716 774 1 939 649 2 064 172 2 256 342 2 454 085
1/. En octubre del 2010 reinició sus operaciones. Por desastres naturales suspendió el servicio a partir del 01.02.11 reiniciando su
actividad el 05.12.11. Una vez más por caída de huaycos, el servicio de trenes estuvo suspendido a partir del 24.12.12 reiniciando
sus operaciones el 27.05.13
2/. El Gobierno Regional de Tacna remitió información del tráfico de pasajeros realizado hasta febrero del 2011. A partir del mes
de marzo del año 2011, es omiso en cuanto a la entrega de información.
3/. En el tramo Cusco - Hidroeléctrica se está considerando a los pasajeros movilizados por Inca Rail S.A.C.
Fuente: Empresas Ferroviarias
Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
7,5 mill
toneladas
62,1% Southern
2014
Perú
(Toneladas)
TOTAL 7 906 386 7 618 026 7 667 474 7 527 378 8 203 526
Southern Perú Copper Corporation 4 746 172 4 564 085 4 725 316 4 670 868 4 727 628
Ferrovías Central Andina S.A. 1 938 760 1 815 260 1 775 790 1 898 560 2 326 980
Ferrocarril Transandino S.A.1 1 220 980 1 236 570 1 163 950 956 460 1 145 580
Gráfico 4.3: Participación del Servicio de Carga en vías Ferroviarias, según empresa, 2015
28,4%
Southern Perú Copper Corporation
112
MTC.OGPP.Oficina de Estadística 113
Parque Ferroviario
Al cierre del año 2015, como muestra el Cuadro 4.3, el material rodante fue de 2 mil 423 unidades. Comparándolo con
el año anterior, se registra un pequeño incremento en la cantidad de locomotoras y auto vagones.
Respecto a las variaciones en el periodo 2005 - 15, destaca a partir del año 2009 la reducción de vagones de carga,
registrando una pequeña recuperación en los años 2012 y 2013, para luego en el año 2014 registrar un nuevo
decremento el cual se mantiene en el año 2015, Esta variación fue básicamente por parte del operador Ferrocarril Central
Andino S.A. En cuanto a locomotoras, en el año 2014 la empresa Ferrocarril Central Andino S.A. registró un decremento
de cinco unidades al comparar con el año 2013, las cuales fueron devueltas al Ministerio de Transportes y
Comunicaciones a partir del mes de setiembre del mismo año, pero en el año 2015 incorporaron tres nuevas unidades.
(Número de Vehículos)
TIPO DE VEHICULO 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015
TOTAL 2 590 2 619 2 649 2 670 2538 2 468 2 437 2 466 2 472 2 416 2 423
Locomotora 84 84 89 98 87 92 91 92 95 89 92
Autovagón 13 14 14 16 22 26 30 29 29 32 35
Autocarril 29 29 29 29 28 28 32 30 30 31 32
Coche de Pasajeros 118 117 116 118 118 110 110 110 110 110 110
Vagón de Carga 2 346 2 375 2 401 2 409 2283 2 212 2 174 2 205 2 208 2 154 2 154
Fuente: Empresas Ferroviarias
Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
114
Metro de Lima
La evolución del servicio de pasajeros ha llegado
a crecer más del 200% al pasar de 32,6 millones
de pasajeros en el año 2012 a 107,1 millones de
pasajeros durante el 2015, tal como se puede
apreciar en el Gráfico 4.4.
(Millones de pasajeros)
12,00
10,00
8,00
6,00
4,00
2,00
-
jul-13
ago-13
may-12
jul-12
ago-12
may-13
sep-13
dic-13
sep-12
dic-12
jun-12
may-14
jul-14
ago-14
sep-14
dic-14
may-15
jul-15
ago-15
sep-15
dic-15
mar-13
jun-13
mar-14
jun-14
mar-15
jun-15
oct-15
oct-12
oct-13
oct-14
nov-13
ene-14
feb-14
abr-14
nov-14
abr-12
nov-12
ene-13
feb-13
abr-13
ene-15
feb-15
abr-15
nov-15
Nota: Comprende a los pasajeros transportados desde el 05 de abril de 2012 donde inició el periodo de operación comercial con
recaudación del tramo 1. El 25 de julio de 2014 se inició la operación comercial del tramo 2.
Fuente: AATE
Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
116
El año 2015, la afluencia de pasajeros se incrementó en 52,2% con
respecto al año anterior, debiéndose en gran medida a la operación
en su totalidad de la Línea 1, particularmente en los primeros 7
meses del año. (Ver Anexos: Tabla 4.5).
(Afluencia promedio)
30 742
30 343 31 509 31 127
30 621
30 619
29 468 30 610
29 804
27 690 30 155 30 230
27 955 28 922
29 456 29 947 29 917
29 286
29 688
28 902
29 104
Enero
Febrero
28 653
Marzo
Abril
Mayo
Junio
Julio
Agosto
Septiembre
Octubre
Noviembre
Diciembre
Fuente: AATE
Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
(Miles de pasajeros)
Bayóvar 7 687
Atocongo 4 046
Pumacahua 2 150
Fuente: AATE
Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
118
La mayor afluencia mensual de pasajeros registrada en una estación fue en Gamarra en el mes de diciembre con 1 millón
136 mil 666 pasajeros, siendo esta cifra superior a lo que registraron las estaciones Presbítero Maestro y El Ángel todo
el año. Además es equivalente a un tráfico promedio diario de 36 mil 667 pasajeros. Por otro lado, la estación con menor
flujo mensual de pasajeros fue el Ángel con 22 mil 504 pasajeros en el mes de febrero, con un promedio diario de 804
pasajeros (ver Anexos: Tabla 4.7 y 4.8).
La Línea 1 del Metro de Lima considera 2 tipos de tarifas: medio pasaje (escolar, estudiante universitario o de Institutos
reconocidos por el Ministerio de Educación) y pasaje adulto. Las cifras más significativas siguen siendo las que
corresponden a la tarifa adulto como ocurrió en el 2014, esta vez con un tráfico promedio mensual de 8 millones 234
mil 176 usuarios. Los usuarios con tarifa medio pasaje, movilizaron en promedio a 688 mil 336 pasajeros al mes. En el
Gráfico 4.8, se muestra el tráfico de pasajeros por trimestre, donde es notorio la mayor proporción en la tarifa adulto en
cada trimestre del 2015.
94,2% 92,2%
91,3% 91,5%
7,8% 8,7%
8,5%
5,8%
24 276 708 1 503 637 24 594 751 2 079 060 24 459 405 2 319 180 25 479 249 2 358 155
Adulto Medio Adulto Medio Adulto Medio Adulto Medio
I Trimestre II Trimestre III Trimestre IV Trimestre
Fuente: AATE
Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
365,8
360 355,5
L-V Sábado Domingo
330,0 324,0
310
269,4
255,2 254,6 251,1
260
210
145,5 148,6
110
60
06:00 - 07:00 - 08:00 - 09:00 - 10:00 - 11:00 - 12:00 - 13:00 - 14:00 - 15:00 - 16:00 - 17:00 - 18:00 - 19:00 - 20:00 - 21:00 -
07:00 08:00 09:00 10:00 11:00 12:00 13:00 14:00 15:00 16:00 17:00 18:00 19:00 20:00 21:00 22:00
Fuente: AATE
Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
120
La Línea 1 del Metro de Lima cuenta para su recorrido en las 26 estaciones que la conforman con una flota de 24 trenes,
5 de procedencia italiana (marca Ansaldo-Breda MB-300) de la década de los ochenta, remodelados y actualizados.
Cada tren está conformado por 2 UDT (unidad de tracción que consta de dos coches con enganche semipermanente
que tienen motores y todos los dispositivos electrónicos) y 2 coches normales. Adicional a esto existe 1 UDT de reserva,
que hacen un total de 32 coches. Estos trenes tienen una capacidad de 1200 pasajeros cada uno.
Los otros 19 trenes son de marca Alstom Metrópolis 9000, compuestos por 2 UDT y un coche normal cada uno, teniendo
en total 95 coches. Cada tren tiene una capacidad de 1000 pasajeros.
Servicio de Pasajeros
2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015
6 143 651 7 550 767 8 620 467 9 082 081 10 491 345 11 920 932 14 006345 15 789 591 16 678 647 18 223 965
pasajeros pasajeros pasajeros pasajeros pasajeros pasajeros pasajeros pasajeros pasajeros pasajeros
11 Comprende el servicio regular y no regular de pasajeros en el ámbito nacional e internacional, sin considerar el servicio turístico de pasajeros.
124
El flujo del transporte aéreo de pasajeros según ámbito de operación para el periodo 2006 - 2015, se observa en el
Gráfico 5.2, donde además se puede visualizar el cambio de tendencia que se registró en el año 2010 cuando el flujo
aéreo de pasajeros del ámbito nacional superó al ámbito internacional. A partir de ese año, la brecha del flujo aéreo
según ámbito de operación tiende a ampliarse con mayor pronunciamiento en los últimos 3 años.
Gráfico 5.2: Evolución del servicio de pasajeros en transporte aéreo, 2006-15
10 013
(En miles de pasajeros)
8 950
8 290
Nacional
5 751
4 271
4 055
5 032
3 656
4 812
4 565
2 947
3 895
3 197
2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015
Además, se debe destacar que el tráfico aéreo de pasajeros a nivel nacional representó en el 2015 el 55% del movimiento
total transportado. Siendo el 45% restante el correspondiente al tráfico de pasajeros en rutas internacionales. Es
importante mencionar que la demanda estacional del servicio se da en los meses de agosto y octubre en rutas nacionales
donde se produce el mayor movimiento de pasajeros a nivel nacional; mientras que en las rutas internacionales son los
meses de julio y agosto los de mayor movimiento de pasajeros. En ambos casos es el servicio regular el que determina
este resultado. (Ver Anexos: Tabla 5.2)
Nacional Internacional
27,8
24,1
18,0
17,2
17,0 14,8
14,3
10,9
11,9
13,0
8,8 10,5
8,0
5,4
6,2
5,4
5,3 3,1
4,6
2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015
126
Modalidades del Servicio Aéreo Nacional de Pasajeros
Durante el año 2015, el servicio regular movilizó a más de 9,5 millones de
pasajeros (94,4% del total) con un crecimiento anual de 13,0% respecto al año
2014. El servicio no regular transportó alrededor de 444 mil pasajeros (4,4% del
total) experimentando una reducción de 8,4%. Por otro lado, el servicio turístico
experimentó un crecimiento de 5,3% en el 2015 como resultado de transportar a
poco más de 122 mil pasajeros recuperándose de la variación negativa que
registro en el año 2014.
Gráfico 5.4: Servicio Aéreo Nacional, según modalidad del servicio, 2015
(Estructura porcentual)
94,4% Regular
No Regular
4,4%
Servicio Turístico
1,2%
Cuadro 5.1: Tráfico Aéreo de pasajeros a nivel nacional, según modalidad de servicio, 2006-15
(Miles de pasajeros)
SERVICIO 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015
Regular 1 969 2 681 3 299 3 726 4 390 5 069 6 316 7 698 8 465 9 569
No Regular 978 974 756 545 1 070 1 102 905 592 485 444
Servicio Turístico 132 135 134 129 106 99 115 119 116 122
1 000 000
900 000
800 000
700 000
600 000
500 000
400 000
300 000
200 000
100 000
jul-06
jul-07
jul-08
jul-09
jul-10
jul-11
jul-12
jul-13
jul-14
jul-15
oct-07
oct-08
oct-13
oct-06
oct-09
oct-10
oct-11
oct-12
oct-14
oct-15
ene-06
abr-06
ene-13
ene-15
ene-07
abr-13
ene-14
abr-14
abr-15
abr-07
ene-08
abr-08
ene-09
abr-09
ene-10
abr-10
ene-11
abr-11
abr-12
ene-12
120 000
100 000
80 000
60 000
40 000
20 000
jul-06
jul-08
jul-09
ene-10
ene-12
ene-13
ene-14
nov-14
ene-15
sep-06
nov-15
jul-07
sep-07
sep-08
sep-09
nov-10
ene-11
mar-10
may-10
mar-11
may-11
nov-11
nov-12
mar-13
may-13
nov-13
mar-14
may-14
mar-12
may-12
mar-15
may-15
jul-10
ene-06
ene-07
ene-08
jul-12
nov-08
ene-09
jul-14
mar-06
may-06
nov-06
mar-07
may-07
nov-07
mar-08
may-08
mar-09
may-09
nov-09
sep-10
jul-11
jul-13
jul-15
sep-15
sep-12
sep-14
sep-11
sep-13
Fuente: MTC - DGAC
Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
El servicio turístico está asociado principalmente al sobrevuelo de avionetas en las Líneas de Nazca, declarado
Patrimonio de la Humanidad. Durante el periodo 2006 - 2015 la mayor afluencia de turistas a este importante patrimonio
ocurrió entre los meses de julio y agosto; así en el 2015 ascendió a 12 mil 153 turistas durante el mes de julio. (Ver
Gráfico 5.7)
Gráfico 5.7: Servicio Turístico de Pasajeros a nivel nacional, 2006-15
16 000
14 000
12 000
10 000
8 000
6 000
4 000
ene-12
jul-08
ene-10
nov-12
ene-13
ene-14
ene-15
jul-06
jul-07
jul-09
sep-06
sep-07
sep-08
sep-09
nov-10
ene-11
nov-11
nov-13
nov-14
nov-15
ene-06
ene-08
ene-09
mar-10
may-10
mar-11
may-11
mar-12
may-12
mar-13
may-13
mar-14
may-14
mar-15
may-15
nov-06
nov-08
nov-09
jul-10
may-06
ene-07
jul-12
jul-15
nov-07
may-09
jul-14
mar-06
mar-07
may-07
mar-08
may-08
mar-09
sep-10
jul-11
jul-13
sep-13
sep-12
sep-15
sep-14
sep-11
130
Principales Compañías Aéreas en rutas Nacionales
En rutas nacionales durante el año 2015, la empresa LAN PERÚ S.A. lidera el mercado con una participación del 62,1%;
seguidamente las compañías PERUVIAN AIR LINE S.A. y TACA PERÚ, participaron con 13,1% y 12,6% respectivamente.
Finalmente, la empresa STAR UP S.A. participó con el 6,0% y LC BUSRE S.A.C. con el 4,8%.
Gráfico 5.8: Participación de las Compañías Aéreas en rutas nacionales, 2015
6,0%
LAN PERÚ S.A.
12,6%
13,1%
4,8%
PERUVIAN AIR LINE S.A.
1,4%
TACA-PERU
STAR UP S.A.
LC BUSRE S.A.C.
62,1%
OTROS
Durante el periodo 2006 -15, la compañía aérea LAN PERÚ S.A. ha liderado el tráfico nacional de pasajeros al registrar
una tasa de crecimiento promedio anual de 14,8%. En el año 2015, dicha compañía aérea transportó más de 6,2 millones
de pasajeros logrando un crecimiento de 9,9% respecto al año anterior.
Cuadro 5.2: Tráfico Aéreo de pasajeros a nivel nacional, según compañía aérea, 2006-15
(Miles de pasajeros)
COMPAÑIAS 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015
TOTAL 2 947 3 656 4 055 4 271 5 460 6 170 7 221 8 290 8 950 10 013
LAN PERÚ S.A. 1 719 2 260 2 977 3 398 3 838 3 931 4 489 5 256 5 655 6 214
PERUVIAN AIR LINE S.A. - - - 46 610 804 786 880 1 090 1 311
STAR UP S.A. 398 528 531 502 659 839 907 627 625 599
OTROS 713 727 368 98 107 125 152 105 139 142
Fuente: MTC - DGAC
Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
Respecto a las compañías que brindan el servicio especial, se debe mencionar que durante el año 2015, las compañías
AERODIANA S.A.C., MOVIL AIR y AERO PARACAS concentraron el 62% del total de pasajeros movilizados.
Gráfico 5.9: Participación de las Compañías Aéreas en el servicio especial, 2015
AERODIANA S.A.C
AERO PARACAS
28,2%
16,2%
AERO NASCA
TRAVEL AIR
12,8%
ALAS PERUANAS
11,6%
5,5% 8,1%
OTROS
132
Principales Aeropuertos del Servicios de Pasajeros en rutas Nacionales
El aeropuerto internacional Jorge
Chávez en Lima es el aeropuerto
que moviliza el 47% del total del
flujo de pasajeros en rutas
nacionales, seguido muy por
debajo por el Aeropuerto Velazco
Astete del Cusco con el 14%. Con
un porcentaje menor están los
aeropuertos de Arequipa, Iquitos,
Piura y Tarapoto con un 7%, 5%,
4% y 3% respectivamente.
(Estructura Porentual)
14% LIMA
7%
5% CUZCO
4%
AREQUIPA
3%
IQUITOS
PIURA
19%
47%
TARAPOTO
OTROS
(Estructura porcentual)
99,93%
Regular No Regular
0,07%
Cuadro 5.3: Tráfico Aéreo de pasajeros a nivel internacional, según modalidad de servicio, 2006-15
(Miles de pasajeros)
SERVICIO 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015
Regular 3 167 3 867 4 555 4 806 5 004 5 744 6 782 7 496 7 713 8 205
No Regular 30 28 10 6 28 6 3 3 15 6
Fuente: MTC - DGAC
Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
134
MTC.OGPP.Oficina de Estadística 135
Para el periodo 2006 -15, el Gráfico 5.12 muestra los flujos mensuales del tráfico aéreo de pasajeros a nivel
internacional, y en el mismo se aprecia que el servicio regular presenta una tendencia creciente, alcanzando su nivel
más alto en el mes de agosto del 2015, al movilizar 739 mil 643 pasajeros.
Gráfico 5.12: Servicio Regular de Pasajeros a nivel internacional, 2006-15
800 000
700 000
600 000
500 000
400 000
300 000
200 000
ene-10
ene-15
nov-10
ene-12
ene-13
nov-13
ene-14
jul-06
jul-07
jul-08
mar-10
may-10
ene-11
nov-12
may-13
nov-14
may-15
nov-15
sep-06
sep-07
jul-09
sep-08
sep-09
nov-11
mar-12
may-12
mar-14
may-14
ene-06
ene-07
ene-08
ene-09
mar-11
may-11
mar-13
mar-15
nov-06
jul-10
jul-14
mar-06
may-06
mar-07
may-07
nov-07
nov-08
nov-09
mar-08
may-08
mar-09
may-09
jul-11
jul-12
jul-13
jul-15
sep-13
sep-14
sep-10
sep-11
sep-12
sep-15
Fuente: MTC - DGAC
Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
Respecto al servicio no regular de pasajeros a nivel internacional (ver Gráfico 5.13), se observa un comportamiento
irregular de la serie durante los últimos diez años, debido a que este tipo de servicio no tiene una frecuencia periódica,
y depende de la demanda de los usuarios. No obstante, en abril del 2014 se transportaron 4 935 pasajeros siendo la
tercera cifra más alta del periodo. Durante el año 2015, retrocedió en su dinamismo al alcanzar su nivel máximo el mes
de agosto con 979 pasajeros. (Ver Anexos: Tabla 5.4).
Gráfico 5.13: Servicio No Regular de Pasajeros a nivel internacional, 2006-15
7 000
Nivel Máximo
6 000
5 000
4 000
3 000
2 000
1 000
0
jul-06
jul-09
ene-10
ene-11
ene-12
ene-13
ene-14
sep-06
nov-10
nov-14
ene-15
jul-07
jul-08
sep-08
sep-09
mar-10
may-10
nov-11
nov-12
may-13
nov-13
mar-15
may-15
nov-15
sep-07
mar-12
may-12
ene-06
mar-13
mar-14
may-14
ene-07
ene-08
ene-09
mar-11
may-11
nov-06
mar-07
may-07
nov-07
nov-08
nov-09
jul-10
mar-06
may-06
mar-08
may-08
mar-09
may-09
jul-11
jul-12
sep-12
jul-13
jul-14
jul-15
sep-11
sep-13
sep-14
sep-10
sep-15
Fuente: MTC - DGAC
Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística´
136
Compañías Aéreas en rutas Internacionales
Las compañías aéreas LAN PERÚ S.A., TACA-PERÚ y LAN AIRLINES movilizaron más del 50% del transporte aéreo en
rutas internacionales durante el año 2015, cuya participación individual del mercado del transporte aéreo de pasajeros
se presenta en el Gráfico 5.14.
Gráfico 5.14: Participación de las Compañías Aéreas en rutas internacionales, 2015
12,9%
OTROS
37,0%
En los últimos diez años, LAN PERÚ S.A. ha liderado el tráfico internacional de pasajeros (Cuadro 5.4), alcanzando una
tasa de crecimiento promedio anual de 18,1%. En el año 2015, dicha compañía aérea transportó más de 2,5 millones
de pasajeros, siendo la primera vez que experimenta una variación negativa de 2,0% respecto al año anterior. Mayor
detalle en Anexos: Tabla 5.6.
Cuadro 5.4: Tráfico Aéreo de pasajeros a nivel internacional, por compañía aérea, 2006-15
(Miles de pasajeros)
COMPAÑIAS 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015
TOTAL 3 197 3 895 4 565 4 812 5 032 5 751 6 785 7 500 7 728 8 211
LAN PERÚ S.A. 645 997 1 183 1 385 1 523 1 956 2 209 2 530 2 606 2 553
TACA-PERÚ 321 467 770 683 580 544 818 1 025 1 081 1 060
LAN AIRLINES (EX LAN CHILE) 382 386 454 538 584 592 789 710 709 797
COPA 162 171 197 227 282 303 357 413 411 421
AMERICAN AIRLINES INC. 280 305 330 294 317 261 246 328 354 343
OTROS 1 405 1 569 1 632 1 687 1 746 2 095 2 367 2 492 2 568 3 037
Fuente: MTC - DGAC
Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
(Estructura Porcentual)
99,4%
LIMA
CUZCO
0,4%
OTROS
0,1%
138
Servicio de Carga
Carga movilizada en transporte aéreo según ámbito
La evolución del movimiento de carga vía aérea en los últimos diez años (2006-2015), se muestra en el Gráfico 5.16,
donde se puede apreciar que la carga creció 73,7% al pasar de 195 mil 418 toneladas en el año 2006 a 339 mil 416
toneladas en el año 2015, generando un crecimiento promedio anual de 7,0%. Según ámbito, se debe destacar el
Transporte de Carga Internacional con un crecimiento promedio anual de 7,5% a diferencia del transporte de carga
nacional que en promedio anual crece 4,5%. Asimismo, se debe mencionar que el transporte de carga internacional en
promedio, representa el 87,9% del total.
Gráfico 5.16: Evolución del Servicio de Carga en Transporte Aéreo, 2006-15
2010 2015
• 262 575 • 339 416
Toneladas Toneladas
2006 2009
• 195 418 • 230 345
Toneladas Toneladas
2008
• 198 040
Toneladas
2007 2013
• 222 872 • 325 700
Toneladas Toneladas
2011 2014
• 283 823 • 337 960
Toneladas Toneladas
2012
• 311 535
Toneladas
32 337
9%
Nacional
Internacional
305 623
91%
140
Cuadro 5.5: Tráfico Aéreo de Carga, según ámbito de operación, 2006-15
(Toneladas)
ÁMBITO 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015
TOTAL 195 418 222 872 233 151 230 345 262 575 283 823 311 535 325 700 337 960 339 416
Nacional 26 151 27 764 35 111 28 642 33 791 36 851 37 842 36 190 32 337 31 573
Internacional 169 267 195 107 198 040 201 702 228 784 246 972 273 693 289 510 305 623 307 842
(Toneladas)
ÁMBITO 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015
TOTAL 2 392 1 960 2 513 2 390 3 136 3 202 2 201 2 479 2 658 5 478
Internacional 2 339 1 958 2 511 2 388 3 127 3 185 2 185 2 451 2 557 3 552
(Estructura porcentual)
6%
79%
Regular Mixto
Cuadro 5.7: Tráfico Aéreo de carga nacional, según modalidad de servicio, 2006-15
(Toneladas)
SERVICIO 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015
TOTAL 26 151 27 764 35 111 28 642 33 791 36 851 37 842 36 190 32 337 31 573
No Regular Mixto 8 445 8 317 10 360 9 564 12 437 10 566 8 131 2 237 1 449 1 836
No Regular de Carga Exclusiva 6 348 5 476 8 292 3 422 4 252 7 347 8 128 8 741 5 879 4 653
Regular Mixto 11 358 13 972 16 459 15 656 17 102 18 939 21 583 25 212 25 009 25 084
142
MTC.OGPP.Oficina de Estadística 143
Compañías Aéreas en Rutas Nacionales
La compañía aérea LAN PERÚ S.A. lideró el mercado de transporte de carga en rutas nacionales con una participación
del 49,7% durante el año 2015; seguidamente se situaron, con una menor participación las empresas PERUVIAN AIR
LINE S.A., TACA-PERU y ATSA con 16,1%, 8,7% y 8,4% respectivamente.
Gráfico 5.19: Participación de las Compañías Aéreas en rutas nacionales, 2015
(Estructura porcentual)
8,7%
TACA-PERU
6,4%
ATSA
49,7%
AERCARIBE PERU
6,0%
STAR UP S.A.
4,8%
OTROS
Para el periodo 2006-2015, la compañía aérea LAN PERÚ S.A. ha liderado el tráfico nacional de carga al registrar una
tasa de crecimiento promedio anual de 9,6%. Durante el último año del periodo, dicha compañía transportó 15 mil 685
toneladas experimentando una reducción de 5,8% respecto al año anterior.
144
Cuadro 5.8: Tráfico Aéreo de carga a nivel nacional, por compañía aérea, 2006-15
(Toneladas)
COMPAÑÍAS 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015
TOTAL 25 775 27 764 35 102 28 640 33 790 36 851 37 842 36 190 32 337 31 573
LAN PERÚ S.A. 10 014 11 605 14 952 14 492 15 800 16 589 17 656 18 819 16 642 15 685
PERUVIAN AIR LINE S.A. 0 0 0 131 2 571 2 646 2 777 3 793 4 837 5 075
TACA-PERU 236 259 206 211 252 265 665 1 240 1 735 2 735
ATSA 330 340 1 286 1 740 1 786 2 094 8 408 6 709 3 466 2 651
STAR UP S.A. 3 708 4 955 5 974 3 945 3 141 3 947 4 304 3 564 2 134 1 894
OTROS 11 487 10 604 12 684 8 121 10 240 11 310 4 031 949 724 1 525
Fuente: MTC - DGAC
Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
Las compañías aéreas TACA - PERU y PERUVIAN AIR LINE S.A., registraron tasas de crecimiento de 57,6% y 4,9%
respectivamente durante el año 2015 (Ver Anexos: Tabla 5.9)
7%
0%
No Regular Mixto
Regular Mixto
Cuadro 5.9: Tráfico Aéreo de carga internacional, según modalidad de servicio, 2006-15
(Toneladas)
SERVICIO 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015
TOTAL 169 267 195 107 198 040 201 702 228 784 246 972 273 693 289 510 305 623 307 842
No Regular de Carga Exclusiva 37 232 46 549 47 243 50 061 60 795 64 316 80 502 88 736 93 269 107 797
Regular Mixto 75 442 90 439 104 430 101 422 123 462 142 830 161 226 175 067 186 060 178 052
Regular de Carga Exclusiva 56 522 58 073 46 343 50 183 43 259 39 808 31 957 25 695 26 210 21 949
146
MTC.OGPP.Oficina de Estadística 147
Compañías Aéreas en Rutas Internacionales
La principal compañía aérea de carga internacional es LAN PERÚ S.A. con una participación del 17,8% en el año 201.
Gráfico 5.21: Participación de las Compañías Aéreas en rutas internacionales, 2015
(Estructura porcentual)
17,8%
12,3%
LAN AIRLINES (EX LAN CHILE)
TAMPA
5,7%
OTROS
Durante el periodo 2006 - 2015, LAN PERÚ S.A. ha liderado el tráfico internacional de carga (Cuadro 5.10), alcanzando
una tasa de crecimiento promedio anual de 11,7%. El 2015, dicha compañía aérea transportó casi 55 mil toneladas,
experimentando una reducción de 15,3% respecto al año anterior.
148
Cuadro 5.10: Tráfico Aéreo de carga internacional, por compañía aérea, 2006-15
(Toneladas)
COMPAÑÍAS 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015
TOTAL 169 267 195 107 198 040 201 702 228 784 246 972 273 693 289 509 305 623 307 842
LAN PERÚ S.A. 24 846 34 895 41 330 38 881 47 513 55 494 59 007 66 391 64 807 54 897
LAN AIRLINES (EX LAN CHILE) 7 081 7 311 10 776 13 629 16 539 19 245 25 490 27 049 40 298 37 730
ATLAS AIR INC 481 8 036 7 176 13 169 20 941 20 698 26 011 23 318 25 552 33 426
TAMPA 19 216 21 495 14 319 11 518 16 613 16 853 13 228 12 025 14 741 17 654
LAN CARGO S.A.(LAN CHILE CARG) 8 144 9 794 8 238 13 531 15 157 16 546 22 363 19 927 19 892 17 599
OTROS 109 499 113 576 116 201 110 974 112 021 118 136 127 594 140 800 140 333 146 536
En relación a las demás compañías, para el mismo año 2015, se debe destacar el incremento de carga transportada por
las empresas ATLAS AIR INC y TAMPA con tasas de crecimiento de 30,8% y 19,8% respectivamente (Ver Anexos: Tabla
5.10).
En el ámbito internacional, se
tiene registrado al año 2015
un total de 143 aeronaves,
representando un aumento de
2,9% respecto al año anterior.
Dicho incremento se debió
tanto al aumento de la
demanda en las aeronaves del
servicio regular y no regular
de carga y pasajeros. (Ver
Anexos: Tabla 5.11).
Cuadro 5.11: Parque Aéreo, según ámbito de operación y tipo de servicio, 2011-15
Aerocomercial 69 66 63 59 55
Turístico 20 25 27 32 40
150
El Gráfico 5.22 muestra la oferta del parque aéreo en el transporte de pasajeros medida por el número de asientos
disponibles. Para el año 2015, se experimentó un crecimiento de 136 asientos respecto al año 2014. Según el ámbito
de operación la oferta internacional representa el 89% del total (22 mil 465 asientos) y el 11% restante (2 mil 894
asientos) es la oferta correspondiente al ámbito nacional. Para mayor detalle ver Anexos: Tabla 5.12
Gráfico 5.22: Evolución de la oferta del parque aéreo del transporte de Pasajeros, 2011-15
(Número de asientos)
Internacional
2 420
2 523
2 963
3 228
2011 2 894
2012
2013
Fuente: MTC - DGAC 2014
Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística 2015
Respecto a la oferta del parque aéreo en el transporte de carga, ésta es representada mediante la capacidad de bodega
disponible según el ámbito de operación. En el año 2015, se registró un crecimiento de 0,8% (20 158 kilogramos)
respecto al año anterior, generado por el incremento de la capacidad de bodega en la oferta nacional. (Ver Anexos:
Tabla 5.13).
Gráfico 5.23: Evolución de la oferta del parque aéreo del transporte de carga, 2011-15
(Toneladas)
2 236
1 891 2 199
1 462 2 184
Nacional
Internacional
228
255
277
278
2011 314
2012
2013
Fuente: MTC - DGAC 2014
Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística 2015
Servicio de Carga
Durante el año 2015, los Terminales
Portuarios de Uso Público y Privado a nivel
nacional movilizaron en su conjunto 90
098 miles de TM, registrando un retroceso
de 0,2% con respecto al año precedente.
Cabe señalar, que en el año 2014 el
movimiento de carga nacional alcanzó 90
313 miles de TM.
2012 2014
• Publico: • Publico:
39 017 ton 42 444 ton
• Privado: • Privado:
45 296 ton 47 869 ton
154
Cuadro 6.1: Tráfico de Carga en TP de uso público y privado, según tipo de operación, 2011-15
PÚBLICO PRIVADO
OPERACIÓN
2011 2012 2013 2014 2015 a/ 2011 2012 2013 2014 2015
TOTAL 35 903 39 017 38 790 42 444 42 345 45 965 45 296 53 568 47 869 47 753
Descarga 18 709 20 842 21 370 22 864 22 981 8 193 8 735 10 587 8 950 9 817
Embarque 12 068 13 195 12 280 14 011 15 086 23 962 24 470 30 722 27 053 26 318
Cabotaje 1 470 846 833 800 722 13 668 11 569 11 267 11 136 10 935
Tránsito 208 268 514 433 141 142 521 992 730 683
Nota: Excluye el Terminal Portuario de Masp Arica
a/ Incluye 216 467 TM de reestiba
Fuente: Autoridad Portuaria Nacional
Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
Considerando el tipo de operación, se registraron incrementos en la descarga (0,5%) y embarque (7,7%); sin embargo;
disminuyeron las cargas de cabotaje (-9,7%), transbordo (-21,3%) y tránsito (-67,4%).
Cuadro 6.2: Tráfico de Carga en TP de uso público, según tipo de operación, 2014-15
Descarga 36%
Embarque
Transbordo
Tránsito
02%
00%
Nota: Excluye el Terminal Portuario de Masp Arica
Fuente: Autoridad Portuaria Nacional
Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
Var.%
OPERACIÓN 2011 2012 2013 2014 2015
2015/14
156
MTC.OGPP.Oficina de Estadística 157
A nivel gráfico, el movimiento de carga en los TP de uso Privado se compuso de la siguiente manera: 55,1% embarque;
22,9% cabotaje; 20,6% descarga y 1,4% tránsito. No se registró movimiento de carga de transbordo.
Gráfico 6.3: Tráfico de Carga en TP de uso privado, por tipo de operación, 2015
22,9%
Embarque
Cabotaje
Descarga 20,6%
Tránsito
55,1%
Transbordo
1,4%
0,0%
Durante el año 2015, los TP de uso Privado movilizaron cargamentos del tipo graneles líquidos (59,1%), graneles sólidos
(40,3%), y en menor medida, mercancía contenedorizada (0,5%), no contenedorizada (0,1%) y rodante (0,0%).
Cuadro 6.4: Tráfico de Carga en TP de uso privado, según tipo de cargamento, 2015
158
MTC.OGPP.Oficina de Estadística 159
Servicio de Contenedores
CONTENEDORES EN TERMINALES DE USO PÚBLICO
Para el caso del servicio de contenedores, los TP de uso
Público movilizaron 2 140 367 TEU’s, y de estos se destaca
la mayor relevancia de los tipos de operación de descarga y
embarque, que en su conjunto, manejan el 84% del total de
tráfico de contenedores nacional.
Gráfico 6.4: Participación del Tráfico de TEU’S en TP de uso público, por tipo de operación, 2015
41,9%
Embarque
Descarga
14,8%
Transbordo
Cabotaje
1,1%
Tránsito
42,1% 0,0%
Según la tendencia del movimiento de contenedores en los TP de uso Público, para el año 2015 se registró un
decrecimiento de 3,7% respecto del año anterior. Se destaca los crecimientos de las operaciones de Descarga (3,8%) y
Embarque (2,6%), asimismo, se menciona el decrecimiento de la operación de Cabotaje (-10,2%), Transbordo (-29,8%)
y Tránsito (-31,5%).
160
Cuadro 6.5: Tráfico de Contenedores en TP de uso público, según tipo de operación, 2011-15
(TEU’s)
Var.%
OPERACIÓN 2011 2012 2013 2014 2015
2015/14
TOTAL 1 804 945 2 010 163 2 043 073 2 222 153 2 140 367 -3,7
Descarga 711 184 814 456 837 155 864 830 897 429 3,8
Embarque 732 597 818 315 826 256 878 861 901 982 2,6
Transbordo 324 661 354 583 355 899 451 965 317 332 -29,8
17,4%
Cabotaje
71,9%
Embarque
Descarga
10,7%
15,6%
23,0% 4,0%
TP Iquitos
3,8%
TP Callao
3,1%
TP Supe
2,4%
3,8% TP Paita
TP Huacho
TP Matarani
TP Yurimaguas
44,3%
Otros TP
162
MTC.OGPP.Oficina de Estadística 163
En comparación con el año anterior, se observa que el tráfico de naves disminuyó en 27,9%. Básicamente, dicha
disminución se sustenta en la menor afluencia de naves en los puertos administrados por ENAPU, como por ejemplo:
TP Iquitos (-41,1%), TP Supe (-8,1%), TP Yurimaguas (-59,7%), TP Huacho (-32,0%), TP Salaverry (-11,5%), TP Ilo
(-13,9%) y TP Puerto Maldonado (-76,9%).
Cuadro 6.6: Arribo de Buques, según TP de uso público, 2013-15
Var.%
TERMINAL PORTUARIO 2013 2014 2015
2015/14
De acuerdo a lo informado por ENAPU, a través de su Oficina de Planeamiento y Proyectos, tenemos como alcance los
siguientes comentarios:
TP Iquitos (-41,1%): Existe saturación de la instalación portuaria en cuanto a su capacidad, por tal motivo parte
de las naves que se atendieron en el 2014 han migrado a los embarcaderos informales que en su totalidad son
42 embarcaderos informales existentes.
TP Yurimaguas (-59,7%): La existencia de puertos informales en el entorno del TP Yurimaguas ha sido un factor
importante que ha ocasionado dicha disminución, y con la próxima puesta en operación del Puerto Nueva
Reforma, se estima que el tráfico de carga disminuirá sensiblemente, hasta llegar a un 40% de lo movilizado
actualmente.
164
TP Puerto Maldonado (-76,9%): El tráfico de carga por el TP Puerto Maldonado ha disminuido sensiblemente,
como resultado de la puesta en operación del Puente Intercontinental (2012), que permite el tránsito de personas
y tráfico de carga a un costo mucho menor y más rápido que las naves menores.
TP Huacho (-32,0%) y TP Supe (-8,1%): Dichos puertos atendían embarques de harina de pescado de las fábricas
harineras de la zona, pero hace una década que ya no hay producción de pesca industrial. Por tal motivo,
actualmente se dedican a atender el movimiento de pesca artesanal, alcanzando volúmenes de servicio menores
a 20 000 TM/año. También es debido a la continua braveza del mar y a las vedas de pesca, que se presentaron
por la presencia del Fenómeno del Niño.
Según tipo de buque, tenemos principalmente recaladas de las siguientes naves: Portacontenedores (14,7%), Graneleros
(5,9%), Tanqueros (4,0%), Carga General (3,4%), Ro-Ro (1,5%) y Mineraleros (1,5%).
Gráfico 6.7: Arribo de Buques en TP de uso público, por tipo de nave, 2014-15
9 377
Otras naves
14 578
202
Mineraleros
137
210
Ro-Ro
215
463
Carga General
490
2015
545 2014
Tanqueros
556
803
Graneleros
775
2 006
Portacontenedor
2 107
T Multiboyas Mollendo -
122
Consorcio Terminales
TP Refinería Talara -
146
Petroperú
T Multiboyas Conchán -
171
Petroperú
Embarcadero Malvinas -
216
Pluspetrol
TP Multiboyas Refinería La
Cabe señalar, que los tipos de buques más 221
Pampilla - REPSOL
significativos son las naves tipo Tanqueros (53,4%),
seguido de Barcazas (24,2%) y Naves Menores
Petroperu- Iquitos 682
(11,0%). También se registran otros tipos de naves
como Graneleros (9,3%), General (1,0%) y
Portacontenedores (1,0%).
Fuente: Autoridad Portuaria Nacional
Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
166
MTC.OGPP.Oficina de Estadística 167
Servicios Complementarios
Permisos otorgados por la Dirección General de Transporte Acuático
Permisos de Operación12
Los permisos de operación para prestar el servicio de
transporte acuático comercial en tráfico nacional
(cabotaje) y tráfico internacional, son otorgados por la
Dirección General de Transporte Acuático (DGTA) del
Ministerio de Transportes y Comunicaciones y cuando
dicho servicio es dado exclusivamente en el ámbito de
una región, el permiso de operación es otorgado por la
Dirección Regional de Transportes y Comunicaciones
de los Gobiernos Regionales que correspondan.
Var. %
MODALIDAD 2011 2012 2013 2014 2015
2015/2014
12
Permiso de Operación: Es la autorización administrativa para prestar servicios de transporte en la vía marítima, fluvial o lacustre.
168
Las empresas navieras con permiso de operación registradas por región en la DGTA son en su mayoría de Loreto, las
cuales representan el 53% del total tal como se aprecia en el Cuadro 6.8.
Cuadro 6.8: Empresas con permiso de operación, por región, según modalidad, 2015
REGIÓN
MODALIDAD TOTAL
Madre de San
Loreto Ucayali Ica Puno Lima Callao
Dios Martín
Transporte de Pasajeros 3 3 - - - - - - -
Transporte Mixto 52 38 11 - - - - 3 -
Transporte Turístico 22 5 - - - 14 - - 3
Nota: No se considera a las empresas que obtuvieron permiso de operación en los Gobiernos Regionales.
Fuente: MTC - DGTA
Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
PERMISOS DE FLETAMENTO
Al cierre del año 2015, se autorizaron 39 constancias de fletamento marítimo de naves de bandera extranjera, de las
cuales 15 corresponden a naves Tanqueras, 9 a Portacontenedores, 9 a Graneleros y 6 a Carga General. Por otro lado,
en la vía fluvial, la DGTA registró 68 fletamentos de naves de bandera peruana, mostrándose un incremento de 36%
con respecto al año anterior (Ver Cuadro 6.9).
TOTAL 99 84 83 94 107
Marítimo 42 43 43 44 39
Tanquero 21 19 19 25 15
Carga general 9 17 22 16 6
Portacontenedor 2 - 2 - 9
Granelero 10 5 - 3 9
Convoy (Remolcador/Barcaza) - 2 - - -
Fluvial 57 41 40 50 68
13
Las Agencias Generales son empresas que representan al armador o a las empresas navieras extranjeras.
14
Los Agentes de Carga Internacional están autorizados para consolidar y/o desconsolidar mercancías, emitir
conocimientos de embarque hijos, certificados de recepción y otros documentos propios de su actividad.
170
Permisos otorgados por la Autoridad Portuaria Nacional
A nivel de servicios complementarios, en el año 2015 se registraron 1034 licencias, de las cuales 388 corresponden a
Agencias, 121 para empresas de estiba y desestiba, y 525 para empresas de servicios portuarios básicos.
Cuadro 6.10: Licencias de prestaciones de Servicios Portuarios, 2011-15
(Número de Licencias)
Var (%)
SERVICIOS PORTUARIOS 2011 2012 2013 2014 2015
2015-2014
Almacenamiento 5 7 6 5 4 -20,0
Buceo 27 36 36 34 35 2,9
Practicaje 39 41 37 37 44 18,9
Remolcaje 41 42 42 47 45 -4,3
Mantenimiento de naves 1/ - - - - 11 -
(Número de Naves)
Var. %
VÍA 2011 2012 2013 2014 2015
2015/2014
Lacustre 13 13 7 2 - -100,0
En el Cuadro 6.12, se aprecia el parque registrado de transporte acuático según vía (marítimo, fluvial o lacustre) y
propiedad (estatal o privado). En la vía marítima, 3 naves son de propiedad del Estado y 95 de propiedad Privada. Cabe
señalar que a partir del 2013 se está registrando las naves que realizan actividades y operaciones offshore 15 cuyas normas
están establecidas en la Resolución Directoral N°189-2011-MTC/13.
15
Actividad logística vinculada a la exploración y explotación de minerales, incluidos los hidrocarburos en el mar fuera de la línea costera.
172
Cuadro 6.12: Parque acuático según vía, propiedad y tipo de nave, 2006-15
(Número de naves)
Total 799 823 582 724 899 1222 1108 921 980 886
Estatal 4 4 3 3 3 3 3 3 3 3
Tanquero 4 4 3 3 2 2 2 2 2 2
Carga General - - - - 1 1 1 1 1 1
Carga General 1/ 1 1 1 1 1 3 4 23 23 11
Turístico Privado 2/ 55 63 39 50 55 62 54 29 33 35
Pasajeros - 1 1 1 2 2 26 15 17 3
Remolcador - 2 2 2 5 15 21 50 50 24
Tanquero 3/ - - 6 9 13 11 14 13 16 20
Portacontenedor - - - - - - 1 2 2 2
Fluvial 622 637 503 637 799 1113 972 779 834 788
Estatal 4/ - - - - - 4 4 39 33 37
Privado 622 637 503 637 799 1109 968 740 801 751
Carga y Pasajeros 571 569 452 563 705 1003 955 700 776 743
Estatal - - - - - - - - - -
Servicios Públicos
Una Concesión en Comunicaciones es un acto jurídico mediante el
cual el Estado concede a una persona natural o jurídica, la facultad de
prestar Servicios Públicos de Telecomunicaciones. El uso de estos
servicios debe estar a disposición del público en general a cambio de
una contraprestación tarifaria, sin discriminación alguna y dentro de
las posibilidades de oferta técnica que ofrecen los operadores.
751
689 Concesiones
2015
644 Concesiones
2014
592 Concesiones
2013
526 Concesiones
2012
Concesiones
2011
176
Asimismo, el Cuadro 7.1 muestra el mayor dinamismo registrado por el servicio de Radiodifusión por Cable así como
las concesiones de Portador Local, y en menor medida las de Portador de Larga Distancia. En el año 2015 se incluyó un
nuevo servicio bajo la denominación de Operador Móvil Virtual16 – OMV. A la fecha está vigente la concesión otorgada
a la empresa Virgin Mobile Perú.
Cuadro 7.1: Concesiones Vigentes, según tipo de Servicio Público, 2011-15
Telefonía Fija 31 33 35 34 36
Portador Local 42 52 58 65 81
Troncalizado 4 4 4 4 5
Cabe resaltar, que un concesionario puede tener más de una concesión otorgada y vigente, así como la posibilidad de
inscribir un nuevo servicio adicional al ya otorgado vía Concesión Única.
16
El reglamento que norma este servicio, fue publicado por el MTC el 04 de agosto del 2015, en el cual se precisa legalmente su constitución, entre
otros, especifica que estas empresas no necesitarán tener una infraestructura o red propia para operar, puesto que pagarán para usar la red de un
tercero, es decir, un Operador Móvil con Red; asimismo, el reglamento establece un plazo de 60 días para otorgar o denegar la concesión, tras la
solicitud ingresada por la empresa
27%
500
468
25%
450
421
400 20%
369 18%
350
312 15%
14%
300
11%
10%
250 10%
200
05%
150
100 00%
2011 2012 2013 2014 2015
178
Casas Comercializadoras De Equipos Y Aparatos De Telecomunicaciones
La Dirección General de Concesiones en Comunicaciones es la instancia encargada del registro de equipos y aparatos
de Telecomunicaciones de las empresas comercializadoras. El procedimiento es de evaluación previa sujeto a silencio
administrativo positivo. El plazo de atención es de diez días hábiles. La solicitud se realiza en línea a través de la
Ventanilla Única de Comercio Exterior – VUCE, y para el acceso se debe contar con el RUC y la Clave Sol.
Es así que la inscripción faculta a la Casa Comercializadora a solicitar el correspondiente permiso de internamiento de
los equipos y aparatos de telecomunicaciones.
Gráfico 7.3: Registro de Casas Comercializadoras de Equipos y/o Aparatos de Telecomunicaciones, 2011-15
En el Gráfico 7.3 se observa que en el periodo comprendido entre los años 2011 y 2012, se registró un incremento en
la inscripción de casas comercializadoras, en el orden del 80,6%; en los siguientes dos años, se observa un ligero
incremento, pero en el año 2015 experimenta un decremento del 20,8%.
El permiso puede ser definitivo o temporal. Para el caso de solicitar un permiso definitivo, el equipo deberá contar con
un Certificado de Homologación a través del cual se certifica el cumplimiento de las características técnicas requeridas
para su uso; adicionalmente adjuntará a la solicitud una copia de la factura del proveedor del equipo. El permiso de
internamiento temporal es hasta de seis (6) meses, improrrogables, no siendo necesario contar con homologación y sirve
para realizar pruebas, exhibiciones, muestras y demostraciones de operatividad. Cumplido dicho plazo deberá
devolverse el equipo y/o solicitar su internamiento definitivo.
Gráfico 7.4: Internamiento de Equipos y/o Aparatos de Telecomunicaciones, 2011-15
(Unidades)
35 000 400
30 948 401
350
30 000
300
25 000 306
22 291
250
281 266
20 000
200
215
15 000
150
10 000
100
5 000 50
0 0
2011 2012 2013 2014 2015
180
Se aprecia en el Gráfico 7.4 que el internamiento de equipos y/o aparatos de telecomunicaciones con permiso definitivo
entre los años 2012, 2013 y 2014 tuvo un incremento sostenido, registrando este último valor en el orden del 30%, 39%
y 20% respectivamente, pero en el año 2014 tuvo una muy leve caída recuperándose nuevamente en el año 2015. En
el caso de permisos temporales para el internamiento de equipos y/o aparatos de telecomunicaciones, en el año 2013
tuvo una caída del 30% con relación al año anterior, pero en los siguientes dos años se registraron incrementos en el
orden del 24% y 51% respectivamente.
Servicio Postal
El Servicio Postal es un conjunto de actividades reguladas
para garantizar a empresas y público en general, la
prestación y buen funcionamiento del mercado postal,
brindando las condiciones necesarias para el envío y
recepción de documentos escritos, encomiendas y tarjetas
postales; asimismo, realizar micro o pequeñas exportaciones
e importaciones de hasta cincuenta (50) kg.
672 737
Concesiones Concesiones
2012 2014
500 5,0%
400 4,0%
200 2,0%
100 1,0%
0 0,0%
2011 2012 2013 2014 2015
182
En el Cuadro 7.2, durante el periodo 2011 - 15 se ha registrado un crecimiento
continuo en las Concesiones Postales vigentes en el ámbito Nacional, pasando
de 441 a 565; en tanto el ámbito regional a partir del año 2013 ha empezado a
recuperarse, pasando de 67 en dicho año a 82 en el año 2015. En los ámbitos
Internacional y Local Lima - Callao hubo incrementos del 19% y 16% en el año
2015 al compararlo con el año anterior, en tanto en el ámbito Local Provincial se
registró un decremento del 33% al compararse también el año 2015 con el año
anterior.
Internacional 87 94 92 93 111
Regional 70 66 67 79 82
Local Provincial 6 5 5 6 4
Local Lima-Callao 31 32 33 32 37
Servicios de Radiodifusión
Son servicios de telecomunicaciones, prestados por una
persona natural o jurídica, privada o pública, cuyas
emisiones se destinan a ser recibidas directamente por el
público en general. De acuerdo a la modalidad de operación pueden ser de tipo sonoro o televisivo, y por la finalidad
pueden ser comercial, educativa o comunitaria.
SONORA
El número de autorizaciones de radiodifusión sonora vigentes al 2015, ascendió a 4 279. Este resultado muestra un
crecimiento promedio anual de 9,1% en los últimos 5 años. Durante el año 2015, el número de autorizaciones otorgadas
fueron de 292, de las cuales, el 94,5% eran de Frecuencia Modulada.
Gráfico 8.1: Evolución de las Autorizaciones de Radiodifusión Sonora Vigente, 2011-15
186
El incremento registrado durante el año 2015 fue de 31,4% respecto del año 2011 y 7,2% respecto del año 2014.
Gráfico 8.2: Incremento de las Autorizaciones de Radiodifusión sonora vigentes, 2011-15
3 000 12,0%
2 500 10,0%
8,4%
2 000 8,0%
7,5%
7,2%
1 500 6,0%
5,2%
1 000 4,0%
500 2,0%
0 0,0%
2011 2012 2013 2014 2015
Respecto a la banda de frecuencia en su modalidad de operación, la Frecuencia Modulada representa el 84,3% del total
de autorizaciones de radiodifusión sonora, seguida por la frecuencia Onda Media con 14,0%. (Ver Gráfico 8.3). El
Cuadro 8.1, muestra que la banda de Frecuencia Modulada y Onda Media registraron crecimientos de 8,3% y 2,4%
respectivamente. Cabe señalar, que durante el año 2015 se cancelaron 6 autorizaciones en su totalidad de Frecuencia
Modulada.
0,5%
14,0%
Onda Corta Tropical
84,3%
Onda Media
El Gráfico 8.4 muestra que los departamentos con mayor número de autorizaciones vigentes al 2015 son Cajamarca con
351 autorizaciones (295 Frecuencia Modulada, 51 Onda Media, 5 Onda Corta Tropical), Ancash con 335 autorizaciones
(312 Frecuencia Modulada, 21 Onda Media, 2 Onda Corta) y Lima con 329 autorizaciones (255 Frecuencia Modulada,
59 Onda Media, 15 Onda Corta).
188
Gráfico 8.4: Autorizaciones de Radiodifusión sonora vigentes, según departamento, 2015
350
300
250
200
150
100
50
20,2%
0,1%
COMERCIAL
COMUNITARIA
79,8%
EDUCATIVA
190
MTC.OGPP.Oficina de Estadística 191
TELEVISIÓN
En los últimos cinco años, el número de estaciones vigentes de radiodifusión por televisión a nivel nacional, ha
mantenido un crecimiento promedio de 4,0%. El número de estaciones vigentes en el año 2015 ha crecido 11,3%
respecto al año 2011, tal como lo muestra el Gráfico 8.6
Gráfico 8.6: Evolución de las Autorizaciones de Radiodifusión por televisión vigentes, 2011-15
Gráfico 8.7: Autorizaciones de Radiodifusión por televisión, según participación por banda de frecuencia, 2015
29,1%
UHF
VHF
70,9%
192
El Gráfico 8.7 muestra que el 70,9% del total de las autorizaciones corresponde al tipo VHF (Muy Alta Frecuencia) y el
29,1% corresponde a UHF (Ultra Alta Frecuencia). A diciembre del 2015, las estaciones vigentes ascendieron a 1 403,
de las cuales 63 (45 VHF y 18 UHF) fueron otorgadas durante el año 2015.
Gráfico 8.8: Autorizaciones de Radiodifusión por Televisión, por banda de frecuencia, 2011-15
UHF VHF
995
950
890 914
881
Según la finalidad, el 57,4% son de tipo comercial y el 42,6% restante son educativos. El Cuadro 7.4 muestra el número
de estaciones vigentes por banda de frecuencia y según su finalidad.
Cuadro 8.2: Autorizaciones de Radiodifusión por Televisión, según finalidad, 2015
UHF VHF
140
120
100
80
60
40
20
194
MTC.OGPP.Oficina de Estadística 195
Servicios Privados
RADIOCOMUNICACIÓN
196
En el Gráfico 8.11, se puede apreciar que al 2015, cuatro departamentos concentran el 53% del total de autorizaciones
vigentes. La distribución se presenta de la siguiente manera: Lima con el 27%, Cusco y Arequipa con el 10% y finalmente
Ancash con el 6%. Para mayor detalle, ver Anexos: Tabla 8.8.
Gráfico 8.11: Autorizaciones de Servicios de Radiocomunicación, según departamento, 2015
12 000
10 000
8 000
6 000
4 000
2 000
Además, se debe mencionar que, de las 42 929 autorizaciones vigentes, 7 521 fueron otorgadas en el año 2015. Los
departamentos que obtuvieron mayor número de autorizaciones fueron: Lima, Ica, Cusco y Arequipa quienes en
conjunto obtuvieron el 54% del total autorizado. Respecto al número de autorizaciones canceladas, estas ascendieron
a 5 369 autorizaciones, destacando el departamento de Lima con 1 052 autorizaciones canceladas. (Ver Anexos: Tabla
8.9)
198
RADIOAFICIONADOS
La evolución de las autorizaciones en el servicio de radioaficionados, ha presentado un decrecimiento promedio de
2,2% en el periodo 2011-15. En consecuencia, al término del año 2015 se registró una variación negativa de 2,1%
respecto al año 2014 y un decremento de 19,0% respecto al año 2011.
Gráfico 8.12: Evolución de las Autorizaciones del Servicio de Radioaficionados, 2011-15
Gráfico 8.13: Autorizaciones del Servicio de Radioaficionados, según participación por categoría 2015
NOVICIO 24,8%
INTERMEDIO
51,0%
SUPERIOR
24,2%
Cuadro 8.4: Autorizaciones del Servicio de Radioaficionados, según categoría y tipo, 2011-15
Operador 71 72 70 63 58
Operador 45 46 45 42 41
200
Gráfico 8.14: Autorizaciones del Servicio de Radioaficionados, según categoría, 2011-15
1 400
284
1 000
332 276
340
800 271
314
600 284
265
400
715
725
632
200
557
557
0
2011
2012
2013
2014
2015
Fuente: MTC - DGAT
Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
De acuerdo a la ubicación, se puede mencionar que el 75,8% de las autorizaciones son en el departamento de Lima
(430 Novicio, 195 Intermedio y 204 Superior) y el 24,2% restante se encuentra en el resto del país. Adicionalmente, se
debe mencionar que de acuerdo al tipo de servicio, las autorizaciones de radioaficionados se clasifican en
Instalador/Operador y Operador. El 66,6% (728 autorizaciones) pertenecen al tipo Instalador/Operador y el 33,4% (365
autorizaciones) pertenecen al tipo Operador. (Ver detalle en Anexos: Tabla 8.12)
2014
•8 267
2015
•10 522
17
Son acciones permanentes de carácter técnico, destinadas a verificar el cumplimiento de las características técnicas y condiciones de operación
establecidas en el título habilitante, así como el cumplimiento de las obligaciones legales, técnicas y contractuales. Asimismo, detectar aquellos
servicios que se prestan sin el correspondiente título habilitante o para identificar las fuentes de emisiones radioeléctricas perturbadoras e interferentes,
de los diferentes servicios de telecomunicaciones.
18
Son las constataciones efectuadas periódicamente por las Estaciones de Comprobación Técnica (ECER) ubicadas a nivel nacional, para verificar el
grado de ocupación del espectro radioeléctrico de los servicios de telecomunicaciones. También son realizadas a través de las unidades móviles
equipadas.
204
Para el año 2015, las
inspecciones técnicas sin
título habilitante fueron 2,5
veces superior debido a los
continuos planes de limpieza
de las bandas 700 MHz y 900
MHz a nivel nacional, donde
se verificaron estaciones que
no contaban con concesión.
Dichas labores de limpieza
sirven para eliminar las
interferencias de las empresas
concesionarias, lo que ha
contribuido a disminuir las
quejas por interferencia.
El Gráfico 9.2 muestra la evolución de las actividades de inspección en los Servicios Públicos durante los últimos cinco
años. Es así que durante el año 2015 se realizaron 1 222 actividades de inspección en total, siendo la actividad
Inspección Técnica con título habilitante la más representativa con el 44,8%.
Gráfico 9.2: Actividades de Inspección de los Servicios Públicos, 2011-15
696 688
654
547
464
302
263
261
252
150
160
58 53 46
43 46 100
16
11 8
2011 2012 2013 2014* 2015*
Inspecciones Técnicas (c/título habilitante)
Quejas por interferencia
Inspecciones Técnicas (s/título habilitante)
Denuncias
(*) Datos actualizados al 04.03.2016
Fuente: MTC - DGCSC
19
Los Servicios Públicos son aquellos cuyo uso está a disposición del público en general a cambio de una contraprestación tarifaria, sin discriminación
alguna, dentro de las posibilidades de oferta técnica que ofrecen los operadores.
20
Derecho otorgado por el Ministerio para prestar o realizar servicios y actividades de telecomunicaciones, entiéndase por ellos a la Concesión,
Autorización, Permiso, Licencia y Registro.
206
Gráfico 9.3: Estructura porcentual de las Actividades de Inspección, 2015
Denuncias
13,1%
3496
Sonora Televisión
2867
2391
1879
1450
1242
904
587 515
390
EXTRACCIÓN DE TRANSMISOR EN OPERATIVO A RADIOS ILEGALES “CAJAMARCA” Y “CAMPESINA” EN EL CERRO NUEVO AMANECER
EN PUENTE PIEDRA
208
SONORA
Durante el año 2015, se realizaron 3 496 actividades de inspección del servicio de radiodifusión sonora. Las actividades
de inspección técnica representaron aproximadamente el 93,4% del total, las cuales incluyen a las inspecciones técnicas
con título habilitante y sin título habilitante.
Cuadro 9.1 Actividades de Inspección del Servicio de Radiodifusión Sonora, 2011-15
Denuncias 15 6 46 56 171
(*) Datos actualizados al 04.03.16
Fuente: MTC - DGCSC
Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
4,9%
1,7%
Denuncias
Denuncias 2 2 6 8 13
(*) Datos actualizados al 04.03.16
Fuente: MTC - DGCSC
Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
1,0%
1,5%
210
Servicios Privados
El Gráfico 9.7 muestra la evolución de las actividades de inspección de los
Servicios Privados en los últimos cinco años. Durante el año 2015, se
realizaron 652 actividades de inspección en total, siendo la actividad
Inspección Técnica sin título habilitante las más representativa con el 77,8%.
Denuncias
307
507
185
21
2
105
25
2 168
28 86 36
124
7
83
36
51
37 85
2011
2012 58
2013
2014*
2015*
(*) Datos actualizados al 04.03.2016
5,5%
Denuncias
Servicios Postales
Durante el año 2015, como se muestra en el Gráfico 9.9, se realizaron un total de 954 actividades de supervisión y
control postal a nivel nacional, de las cuales 180 corresponden a inspecciones realizadas en Lima y 774 a inspecciones
realizadas en provincias.
Gráfico 9.9: Actividades de Inspección de Servicios Postales, 2011-15
827 774
545
563
533
212
Otras acciones de control
Las medidas cautelares21 y la homologación22 corresponden a las acciones de supervisión que son competencia de la
Dirección General de Control y Supervisión de Comunicaciones (DGCSC). Como se muestra en el gráfico 9.10, durante
el año 2015 la homologación de equipos y aparatos de telecomunicaciones ascendieron a 2 881, lo que significó un
aumento del 4,0% respecto del año anterior.
Gráfico 9.10: Acciones de Control, 2011-15
Homologación de Medidas
Equipos y Aparatos Cautelares
21
Las medidas cautelares consisten en el retiro de los equipos en forma temporal (incautación) o definitivo (decomiso) con el apoyo de la Fiscalía,
Policía Nacional o Ministerio Público, según corresponda.
22
La Homologación de los equipos y aparatos de telecomunicaciones es un procedimiento que permite certificar que un equipo de
telecomunicaciones se pueda conectar a la red pública sin generar daño alguno.
LÍNEAS EN SERVICIO
Líneas de telefonía móvil 32 461 415 29 388 077 29 793 297 31 666 244 34 235 810
Líneas de telefonía fija 3 042 105 3 193 037 3 205 894 3 032 536 2 912 316
Líneas de telefonía pública 210 146 222 441 214 282 207 100 193 326
DENSIDAD
216
Telefonía Móvil
Durante el periodo 2011-15, las líneas de telefonía móvil se han incrementado en 5,5% (34,2 millones frente a 32,5
millones), manteniéndose Lima y Callao con una participación significativa y sostenida superior al 30% del total.
•32,5 mill de
2011 líneas
•46,5% Lima
•29,4 mill de
2012 líneas
•35,6% Lima
•29,8 mill de
2013 líneas
•36,1% Lima
•31,7 mill de
2014 líneas
•35,5% Lima
•34,2 mill de
2015 líneas
•32,7% Lima
TOTAL 32 461 415 29 388 077 29 793 297 31 666 244 34 235 810
Amazonas 204 508 187 834 208 363 226 706 248 781
Ancash 1 055 404 815 039 861 407 939 257 897 929
Apurímac 273 798 259 519 286 805 308 685 316 498
Arequipa 1 706 921 1 283 608 1 370 506 1 436 122 1 473 029
Ayacucho 551 263 405 352 456 956 489 530 531 270
Cajamarca 1 061 219 809 056 872 648 953 459 1 012 045
Cusco 1 132 652 875 898 972 885 1 034 543 1 083 517
Huancavelica 138 426 197 934 205 562 231 146 248 126
Huánuco 472 226 457 885 493 541 520 209 570 168
Ica 962 352 706 179 742 164 774 173 789 436
Junín 1 251 006 884 291 943 565 1 004 250 1 061 961
La Libertad 1 834 578 1 339 636 1 442 987 1 522 679 1 560 336
Lambayeque 1 323 339 884 690 922 573 961 063 1 007 452
Lima y Callao 15 086 894 10 456 096 10 768 894 11 256 615 11 209 519
Loreto 416 261 317 343 367 692 406 526 452 229
Madre de Dios 125 220 151 198 153 896 152 889 160 289
Moquegua 222 743 167 211 174 602 179 548 190 648
Pasco 194 911 164 071 174 696 195 436 209 992
Piura 1 509 744 1 095 317 1 180 973 1 281 792 1 339 801
Puno 1 227 220 943 684 995 043 1 037 453 1 101 969
San Martín 604 640 435 421 478 781 531 217 578 574
Tacna 455 206 299 270 317 195 327 024 352 149
Tumbes 262 929 168 482 176 389 182 292 187 999
Ucayali 387 955 262 790 300 436 312 797 348 321
Sin LAC1 5 820 273 4 924 738 5 400 833 7 303 772
1/. Captura la cantidad de dispositivos móviles a las que no se les haya podido asignar un Código de Área de
Localización (Localization Area Code).
218
MTC.OGPP.Oficina de Estadística 219
La densidad de las líneas de telefonía móvil en servicio fue de 109,3 líneas por cada 100 habitantes a nivel nacional, la
cual se disgrega en densidades a nivel Lima y Callao (102,8 líneas por c/100 habitantes) y Resto del país (77,0 líneas por
c/100 habitantes).
Cabe precisar que las mayores densidades en servicio de Telefonía Móvil se registraron en Madre de Dios (116,1),
Arequipa (113,8), Moquegua (105,1) y Lima - Callao (102,8). Caso contrario ocurrió con Loreto (43,3) que registró la
menor densidad.
Gráfico 10.2: Densidad en telefonía móvil en servicio, por ámbito geográfico, 2011-15
147,0
108,3 109,3
104,8 102,8
100,3 101,8 102,2 100,8
97,0 95,2 97,2
94,8
88,2
77,0
220
La principal empresa de Telefonía Móvil fue Telefónica del Perú, la cual
registró una participación de 52,1%, seguida de América Móvil que
concentró el 35,3%. Por su parte, Entel Perú (antes Nextel del Perú) y Viettel
Perú tuvieron una participación de 9,0% y 3,6% respectivamente.
Cuadro 10.3: Líneas de Telefonía Móvil en Servicio, según empresa
operadora, 2011-15
TOTAL 32 461 415 29 388 077 29 793 297 31 666 244 34 235 810
Telefónica del Perú1 19 872 705 14 861 964 16 571 403 17 318 798 17 841 861
América Móvil Perú 11 159 298 12 880 912 11 855 181 12 498 250 12 084 005
Entel Perú2 1 429 412 1 645 201 1 366 713 1 740 169 3 078 863
Gráfico 10.3: Líneas de Telefonía Móvil en Servicio, según empresa operadora, 2011-15
Telefónica del Perú América Móvil Perú Entel Perú Viettel Perú
35
Millones
30
25
20
15
10
0
2011 2012 2013 2014 2015
Densidad: Número de Líneas por cada 100 habitantes.
Fuente: MTC . DGRAIC
Elaboracion: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
34,5%
39,1% 39,0%
45,4%
34,6%
63,1%
57,3% 57,1% 53,5%
50,9%
A nivel de líneas móvil de contrato, la mayor participación recayó en Telefónica Móviles con el 49,2%, seguido de
América Móvil con 36,8% y Entel Perú con 12,7%. Viettel Perú tuvo una participación de 1,3%.
Gráfico 10.5: Participación de Líneas Contrato de telefonía móvil en servicio, por empresa, 2011-15
41,7%
33,8% 38,7% 40,5% 36,8%
222
Telefonía Fija
Durante el periodo 2011-15, las líneas de telefonía fija han disminuido en
4,3%, pasando de 3 042 105 líneas a 2 912 316 líneas, manteniéndose Lima
y Callao con una participación significativa y sostenida superior al 50% del
total.
2011
• 3,0 mill de
líneas
• 58,4% Lima
2012
• 3,2 mill de
líneas
• 58,8% Lima
2013
• 3,2 mill de
líneas
• 59,6% Lima
2014
• 3,0 mill de
líneas
• 59,3% Lima
2015
• 2,9 mill de
líneas
• 60,8% Lima
Nivel Nacional 3 042 105 3 193 037 3 205 894 3 032 536 2 912 316
224
MTC.OGPP.Oficina de Estadística 225
La densidad de las líneas de telefonía fija en servicio fue de 9,3 líneas por cada 100 habitantes a nivel nacional, siendo
en Lima y Callao de 17,6 líneas por cada 100 habitantes y en el Resto del país de 4,9 líneas por cada 100 habitantes.
Cabe precisar que la mayor densidad en servicio de Telefonía Fija, medida en líneas por cada 100 habitantes, se registró
en Lima (17,9), Callao (14,7) y Arequipa (11,1), mientras en regiones como Amazonas (0,7) y Huancavelica (0,9), sus
densidades fueron las más bajas del país.
Gráfico 10.7: Densidad en telefonía fija en servicio, por ámbito geográfico, 2011-15
19,5 19,6
18,9
18,1
17,6
10,5 10,5
10,2
9,8
9,3
226
Telefonía Pública
De las líneas de Telefonía Pública, Lima concentró el 42,4% de líneas a nivel nacional, sin embargo en el caso de las
regiones de Madre de Dios, Tumbes y Pasco, cada una representó sólo el 0,2% de las líneas a nivel nacional.
Gráfico 10.8: Evolución de Telefonía Pública, 2011-15
210 146 222 441 214 282 207 100 193 326
líneas líneas líneas líneas líneas
La densidad de las líneas de Telefonía Pública en servicio fue de 6,2 líneas por cada 1 000 habitantes a nivel nacional,
en tanto las densidades de Lima y Callao y del Resto del país se situaron en 8,4 y 5,0 líneas por cada 1 000 habitantes,
respectivamente. Cabe precisar que la mayor densidad en servicio de Telefonía Pública, medida en líneas por cada 1000
habitantes a nivel nacional, se registró en Tacna (9,9), seguido de Callao (9,7) y Arequipa (9,0), mientras que regiones
como Pasco (1,5), Puno (1,8) y Tumbes (1,9) mostraron las menores densidades.
Gráfico 10.9: Densidad de Telefonía Pública en servicio, 2011-15
12,0
10,1
9,6 9,5
10,0 9,0
8,4
8,0 7,0 7,3 7,0 6,7
5,9 6,2
5,6 5,6 5,5
6,0 5,0
4,0
2,0
-
2 011 2 012 2 013 2 014 2 015
Nivel Nacional Lima y Callao Resto del país
Densidad: Número de Líneas por cada 1000 habitantes.
Fuente: MTC - DGRAIC
Elaboracion: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
SUSCRIPTORES
Nivel Nacional 1 287 323 1 463 113 1 501 982 1 677 965 1 880 589
Lima y Callao
795 366 888 511 896 638 989 822 1 149 425
Resto del país
491 957 574 602 605 344 688 143 731 164
DENSIDAD
Nivel Nacional
4,3 4,8 4,9 5,4 6,0
Lima y Callao 7,7 8,5 8,5 9,2 10,5
Resto del país 2,5 2,9 3,0 3,4 3,6
Densidad: Número de Abonados por cada 100 habitantes.
Fuente: MTC-DGRAIC
Elaboración: MTC - OGPP - Oficina Estadística
En términos de densidad, la radiodifusión por cable a nivel nacional fue de 6,0 suscriptores por cada 100 habitantes; en
tanto las densidades de Lima y Callao y Resto del país se situaron en 10,5 y 3,6 suscriptores por cada 100 habitantes,
respectivamente.
228
Cabe precisar que la mayor densidad en servicio de Radiodifusión por Cable, medida en suscriptores por cada 100
habitantes, se registró en Lima y Callao (10,5), seguido de Arequipa (7,3) y Tumbes (6,5), superiores al promedio nacional
(6,0). Caso contrario, se observa en Huancavelica (1,1), Puno (1,3) y Amazonas (1,6), donde se registraron las menores
densidades.
Gráfico 10.10: Densidad de Radiodifusión por Cable, por departamento, 2015
8,0 12,0
7,3
7,0
6,5 10,0
6,4
6,2
6,0
5,4
5,1 8,0
5,0
4,5 4,4
4,3 4,1
4,0
4,0 6,0
3,3
3,2
3,1
3,0 2,8
2,6
4,0
2,2
2,1
1,9 1,9
2,0
1,6
1,3
1,1 2,0
1,0
- -
(Número de envíos)
5
Millones
Internacional Nacional
0
Feb
Jun
Jul
Dic
Feb
Jun
Jul
Dic
Feb
Jun
Jul
Dic
Feb
Jun
Jul
Dic
Feb
Jun
Jul
Dic
Oct
Ene
Oct
Ene
Oct
Ene
Oct
Ene
Oct
Sep
Nov
Sep
Nov
Sep
Nov
Sep
Nov
Sep
Nov
Mar
Abr
Ago
Mar
Abr
Ago
Mar
Abr
Ago
Mar
Abr
Ago
Mar
Abr
Ago
Ene.
May
May
May
May
May
2011 2012 2013 2014 2015
230
En el periodo 2011-2015, los envíos nacionales presentaron un comportamiento irregular, mostrando incrementos y
reducciones en el transcurso de los últimos cinco años. Un incremento considerable se produjo durante los años 2013
y 2014.
Cuadro 10.6: Movimiento mensual del Servicio Postal, según ámbito, 2011-15
TOTAL 18 301 438 20 036 613 42 411 599 35 475 740 16 381 783
Nacional 13 618 065 15 862 308 37 987 283 30 945 980 11 873 143
Internacional 4 683 373 4 174 305 4 424 316 4 529 760 4 508 640
Fuente: SERPOST
Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
Como se muestra en el Cuadro 10.7, respecto al tráfico postal según tipo de envío, durante el periodo 2011-2015, las
cartas certificadas tuvieron un crecimiento durante los años 2013 y 2014. Estos incrementos en los años 2013 y 2014,
se explican porque SERPOST tuvo mayores ingresos por ventas en el Correo Empresarial (ganados con procesos de
selección). En el año 2015 por decisión de Gerencia General no se participó en procesos de selección en lo referente a
Correo Empresarial.
Cuadro 10.7: Tráfico Postal, según tipo de envío a nivel general, 2011-15
TOTAL 18 301 438 20 036 613 42 411 599 35 475 740 16 381 783
Cartas Ordinaria 3 087 958 3 357 788 4 218 622 3 648 509 2 164 878
Impresos Ordinaria 1 127 552 1 181 824 1 135 591 821 191 966 760
Cartas Certificada 12 903 968 14 236 211 35 778 631 29 398 591 12 122 271
Impresos Certificados 161 600 224 386 405 677 382 432 318 395
Pequeños Paquetes 232 626 307 892 390 756 505 384 468 381
Encomienda Postal 154 396 169 575 168 006 321 249 157 992
Remesa Postal 633 338 558 937 314 316 398 384 183 106
Fuente: SERPOST
Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
234
Indicadores Económicos
Tabla 1.1: Producto Bruto Interno por tipo de gasto, 2006-15
2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015
Demanda Interna
264 934 296 928 337 214 326 108 374 652 403 390 433 565 464 128 474 061 488 353
1. Consumo privado 177 006 192 316 209 377 215 279 234 031 248 045 263 183 277 236 288 705 298 499
2. Consumo público 32 046 33 424 35 226 39 811 42 036 44 063 47 634 50 802 55 914 61 210
3. Inversión bruta interna 55 882 71 188 92 611 71 018 98 585 111 282 122 748 136 090 129 443 128 644
3.1. Inversión bruta fija 53 147 64 948 80 935 79 680 97 824 103 541 120 419 129 164 126 461 120 215
3.1.1. Privada 43 482 53 626 66 453 60 439 75 841 84 028 97 020 103 266 101 070 96 722
3.1.2. Pública 9 665 11 322 14 482 19 241 21 982 19 513 23 399 25 898 25 392 23 494
3.2. Variación de inventarios 2 735 6 240 11 676 -8 662 761 7 741 2 329 6 927 2 981 8 428
Fuente: BCRP
2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015
Demanda Interna
11,4 12,1 13,6 -3,3 14,9 7,7 7,5 7,0 2,1 3,0
1. Consumo privado 6,2 8,6 8,9 2,8 8,7 6,0 6,1 5,3 4,1 3,4
2. Consumo público 7,6 4,3 5,4 13,0 5,6 4,8 8,1 6,7 10,1 9,5
3. Inversión bruta interna 34,7 27,4 30,1 -23,3 38,8 12,9 10,3 10,9 -4,9 -0,6
3.1. Inversión bruta fija 19,6 22,2 24,6 -1,6 22,8 5,8 16,3 7,3 -2,1 -4,9
3.1.1. Privada 20,1 23,3 23,9 -9,1 25,5 10,8 15,5 6,4 -2,1 -4,3
3.1.2. Pública 17,5 17,1 27,9 32,9 14,2 -11,2 19,9 10,7 -2,0 -7,5
Fuente: BCRP
ACTIVIDAD ECONÓMICA 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015
VALOR AGREGADO BRUTO 8,7 1,2 7,7 6,5 5,8 5,9 2,5 3,5
Agricultura, ganadería, caza y silvicultura 8,0 0,9 4,2 4,0 6,3 1,3 1,4 2,8
Pesca y acuicultura 3,0 -4,7 -27,8 61,7 -36,2 23,4 -28,4 15,9
Extracción de petróleo, gas, minerales y servicios conexos 8,1 0,6 1,4 0,3 1,8 4,8 -0,5 9,2
Electricidad, gas y agua 8,0 1,0 8,7 8,2 5,9 5,0 5,1 6,2
Comercio, mantenimiento y reparación de vehículos automotores y motocicletas 10,7 -0,8 11,9 8,6 8,5 5,9 4,6 4,0
Transporte, almacenamiento, correo y mensajería 9,0 -0,9 13,2 11,4 7,0 7,3 2,7 2,3
Alojamiento y restaurantes 10,3 0,6 7,4 11,1 10,8 6,8 4,2 3,0
Telecomunicaciones y otros servicios de información 17,1 8,1 10,1 11,5 12,2 9,2 6,5 9,3
Servicios financieros, seguros y pensiones 6,4 8,1 10,0 10,8 9,6 10,5 12,4 10,8
Servicios prestados a empresas 12,3 2,5 11,6 9,3 7,2 6,0 6,7 4,6
Administración pública y defensa 7,7 18,2 8,1 4,3 8,1 5,1 4,0 3,9
Otros servicios 4,0 2,8 3,6 4,0 4,6 4,5 5,1 4,4
Fuente: INEI
236
Tabla 1.4: IPC Lima Metropolitana, 2011-15
(Base 2009=100)
PERIODO 2011 2012 2013 2014 2015
(Base 2009=100)
IPC Transportes IPC Comunicaciones
PERIODO
2013 2014 2015 2013 2014 2015
PROMEDIO 103,18 107,03 108,05 96,06 94,60 93,40
Enero 100,92 105,76 106,04 96,73 94,97 94,04
Febrero 101,54 106,13 105,83 96,77 94,94 94,05
Marzo 102,64 106,48 106,57 96,67 94,82 93,82
Abril 102,13 107,07 107,19 96,67 94,71 93,84
Mayo 102,14 107,11 107,78 96,66 94,69 93,86
Junio 102,63 107,05 108,17 95,95 94,67 93,80
Julio 103,56 107,72 109,20 95,95 94,69 93,76
Agosto 104,09 107,28 108,90 95,93 94,61 93,75
Setiembre 104,25 107,36 108,49 95,65 94,37 92,96
Octubre 103,99 107,53 108,47 95,65 94,36 92,51
Noviembre 104,22 107,30 108,40 95,06 94,32 92,50
Diciembre 106,04 107,54 110,11 95,00 94,04 92,37
Fuente: INEI
Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
Fuente: MINEM
238
Tabla 1.8: Presupuesto del pliego 036 MTC por unidades ejecutoras, 2015
COMPROMISO DEVENGADO
UNIDAD EJECUTORA PIM AL 31 DIC
Acumulado al 31 dic. % Avance Acumulado al 31 dic. % Avance
Tabla 1.9: Presupuesto del pliego 036 MTC por fuentes de financiamiento, 2015
COMPROMISO DEVENGADO
FUENTE DE FINANCIAMIENTO PIM AL 31 DIC
Acumulado al 31 dic. % Avance Acumulado al 31 dic. % Avance
Recursos por Oper. Of. De Crédito 1 205 1 115 92,5% 1 115 92,5%
(Kilómetros)
NO PAVIMENTADA
DEPARTAMENTO TOTAL PROYECTADA TOTAL
PAVIMENTADA SUB
Afirmada Sin Afirmar Trocha EXISTENTE
TOTAL
Madre de Dios 399,3 0,0 0,0 0,0 0,0 399,3 625,5 1 024,8
San Martín 724,1 0,0 11,6 133,2 144,8 868,8 145,7 1 014,5
240
Tabla 2.2: Red Vial Departamental por tipo de superficie, según departamento, 2015
(Kilómetros)
NO PAVIMENTADA
DEPARTAMENTO TOTAL PROYECTADA TOTAL
PAVIMENTADA SUB
Afirmada Sin Afirmar Trocha EXISTENTE
TOTAL
Madre de Dios 3,7 117,2 5,8 76,5 199,5 203,1 614,0 817,2
San Martín 150,2 414,3 20,2 321,7 756,2 906,4 254,8 1 161,2
(Kilómetros)
NO PAVIMENTADA
DEPARTAMENTO TOTAL PROYECTADA TOTAL
PAVIMENTADA SUB
Afirmada Sin Afirmar Trocha EXISTENTE
TOTAL
TOTAL 1 890,1 28 454,2 27 191,9 57 112,2 112 758,3 114 648,5 111,2 114 759,7
Madre de Dios 5,1 427,2 679,2 273,1 1 379,4 1 384,5 19,4 1 403,9
San Martín 0,1 1 541,6 665,2 1 231,6 3 438,4 3 438,5 22,2 3 460,6
242
Tabla 2.4: Infraestructura Ferroviaria y operativa, 2011-15
LONGITUD (Km)
CONDICIÓN LÍNEA FÉRREA DESCRIPCIÓN TRAMO1
2011 2012 2013 2014 2015
ENTIDAD A CARGO
FERROCARRIL
Ministerio de Transportes y
HUANCAYO - Huancayo - Huancavelica 128,7 128,7 128,7 128,7 128,7
Comunicaciones
HUANCAVELICA
FERROCARRIL TACNA
Gobierno Regional de Tacna Tacna - Arica 60,0 60,0 60,0 60,0 60,0
- ARICA
CONCESIONARIO OPERADOR
Inca Rail S.A.C. Cusco - Hidroeléctrica Machupicchu 121,7 121,7 121,7 121,7 121,7
EMPRESA
PRIVADA
VOTORANTIM METAIS Santa Clara - Cajamarquilla9 7,3 7,3 7,3 7,3 7,3
Nota: Los operadores Andean Railways S.A. e Inca Rail S.A.C, operan en la ruta cusco-hidroeléctrica, y el operador Perurail en Matarani-Cusco y Cusco-Hidroeléctrica
1/. Se considera únicamente la vía férrea principal
2/. La Oroya se encuentra en el km 222 de la vía Callao-Huancayo
3/. Cut Off se encuentra en el km 206.167 de la vía Callao-Huancayo
4/. Empalme se encuentra en el km 7.427 de la vía Matarani-Juliaca-Puno
5/. Pachar se encuentra en el km 61.365 de la vía Cusco - Hidroeléctrica
6/. Información proporcionada por la AATE
7/.Caripa se encuentra en km 25.534 de la vía La Oroya-Cerro de Pasco
8/. El Sargento se encuentra en el km 183.312 de la vía Fundición-Concentradora
9/. Santa Clara se encuentra en el km 29.475 de la vía Callao-Huancayo
Fuente: MTC - DGCF - Dirección de Ferrocarriles
Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
1 Amazonas Chachapoyas Aeropuertos del Perú S.A. Concesionado Publico Nacional Aeropuerto Nacional
2 Amazonas Ciro Alegría Corpac S.A. Estado Publico Regional Aeródromo Regional
4 Amazonas Helipuerto Kusu Grande - Estación 6 Petróleos del Perú - Petroperu S.A. Privado Privado Local Helipuerto Local
5 Amazonas Rodríguez de Mendoza Corpac S.A. Estado Publico Regional Aeropuerto Regional
6 Ancash Chimbote - Tnte.FAP Jaime A. de Montreuil Morales Corpac S.A. Estado Publico Regional Aeropuerto Regional
7 Ancash Huascarán (Anta - Cmdt.FAP German Arias Graziani) Aeropuertos del Perú S.A. Concesionado Publico Nacional Aeropuerto Nacional
9 Apurímac Helipuerto Las Bambas Minera Las Bambas S.A. Privado Privado Local Helipuerto Local
10 Arequipa Arequipa - Alfredo Rodríguez Ballón Aeropuertos Andinos del Perú S.A. Concesionado Publico Nacional Aeropuerto Internacional
11 Arequipa Ático Municipalidad Distrital de Ático Estado Publico Municipal Aeródromo Local
12 Arequipa Helipuerto de Sayla Municipalidad Distrital de Sayla Estado Publico Municipal Helipuerto Local
13 Arequipa Mollendo Municipalidad Provincial de Islay Estado Publico Municipal Aeródromo Local
14 Arequipa Orcopampa Compañía de Minas Buenaventura S.A.A. Privado Publico Local Aeródromo Local
15 Ayacucho Ayacucho - Crnl.FAP Alfredo Mendivil Aeropuertos Andinos del Perú S.A. Concesionado Publico Nacional Aeropuerto Nacional
16 Ayacucho Luisiana Sr. Guillermo Parodi Morales Privado Privado Local Aeródromo Local
17 Ayacucho Palmapampa Policía Nacional del Perú Estado Publico Local Aeródromo Local
18 Ayacucho Vilcas Huamán Corpac S.A. Estado Publico Local Aeródromo Local
19 Cajamarca Cajamarca - May.Gral.FAP Armando Revoredo Iglesias Aeropuertos del Perú S.A. Concesionado Publico Nacional Aeropuerto Nacional
20 Cajamarca Helipuerto Playa Azul - Estación 8 Petróleos del Perú - Petroperu S.A. Privado Privado Local Helipuerto Local
22 Cusco Cusco - Tnte.FAP Alejandro Velasco Astete Corpac S.A. Estado Publico Nacional Aeropuerto Internacional
23 Cusco Helipuerto Campamento Base Quincemil Hunt Oil Exploration and Production Company of Perú Privado Privado Local Helipuerto Local
24 Cusco Helipuerto Cashiriari 3 Pluspetrol Perú Corporation S.A. Privado Privado Local Helipuerto Local
25 Cusco Helipuerto HP-7 Pluspetrol Perú Corporation S.A. Privado Privado Local Helipuerto Local
26 Cusco Helipuerto Kinteroni Repsol Exploración Perú S.A. Sucursal del Perú Privado Privado Local Helipuerto Local
27 Cusco Helipuerto Mipaya Pluspetrol Perú Corporation S.A. Privado Privado Local Helipuerto Local
28 Cusco Helipuerto Pagoreni A Pluspetrol Perú Corporation S.A. Privado Privado Local Helipuerto Local
29 Cusco Helipuerto Pagoreni B Pluspetrol Perú Corporation S.A. Privado Privado Local Helipuerto Local
30 Cusco Helipuerto Privado Nº2 Repsol Exploración Perú S.A. Sucursal del Perú Privado Privado Local Helipuerto Local
31 Cusco Helipuerto Privado Nº6 Repsol Exploración Perú S.A. Sucursal del Perú Privado Privado Local Helipuerto Local
32 Cusco Helipuerto Privado Nº7 Repsol Exploración Perú S.A. Sucursal del Perú Privado Privado Local Helipuerto Local
33 Cusco Helipuerto Privado Nº8 Repsol Exploración Perú S.A. Sucursal del Perú Privado Privado Local Helipuerto Local
34 Cusco Helipuerto Privado Nº9 Repsol Exploración Perú S.A. Sucursal del Perú Privado Privado Local Helipuerto Local
35 Cusco Helipuerto San Martín 1 Pluspetrol Perú Corporation S.A. Privado Privado Local Helipuerto Local
36 Cusco Helipuerto San Martín 3 Pluspetrol Perú Corporation S.A. Privado Privado Local Helipuerto Local
37 Cusco Kirigueti Vicariato Apostólico de Puerto Maldonado Privado Privado Local Aeródromo Local
38 Cusco Kiteni Cía. Operadora de Gas del Amazonas S.A.C. Privado Privado Local Aeródromo Local
39 Cusco Las Malvinas Pluspetrol Perú Corporation S.A. Privado Privado Local Aeródromo Local
40 Cusco Nuevo Mundo Repsol Exploración Perú S.A. Sucursal del Perú Privado Privado Local Aeródromo Local
42 Cusco Tangoshiari Vicariato Apostólico de Puerto Maldonado Privado Privado Local Aeródromo Local
244
Tabla 2.5: Infraestructura Aeroportuaria existente a nivel nacional, 2015 2/3
43 Cusco Yauri Municipalidad Provincial de Espinar Estado Publico Municipal Aeródromo Local
44 Huánuco Huánuco - Alf.FAP David Figueroa Fernandini Corpac S.A. Estado Publico Nacional Aeropuerto Nacional
45 Huánuco Pueblo Libre de Codo Agencia Municipal de Pueblo Libre de Codo Estado Publico Local Aeródromo Local
46 Huánuco Tingo Maria Corpac S.A. Estado Publico Regional Aeropuerto Regional
47 Ica Helipuerto de Superficie Maria Reiche Helinka S.A.C. Privado Privado Local Helipuerto Local
48 Ica Las Dunas Empresa Administradora del Aeródromo Las Dunas de Ica S.A.C. Privado Privado Local Aeródromo Local
49 Ica Nazca - Maria Reiche Neuman Corpac S.A. Estado Publico Local Aeródromo Local
50 Ica Pisco Aeropuertos del Perú S.A. Concesionado Publico Nacional Aeropuerto Internacional
51 Junín Cutivireni Comunidad Nativa de Cutivireni Estado Publico Local Aeródromo Local
52 Junín Helipuerto Mapi Repsol Exploración Perú S.A. Sucursal del Perú Privado Privado Local Helipuerto Local
54 Junín Los Misioneros Vicariato Apostólico de Puerto Maldonado Privado Privado Local Aeródromo Local
55 Junín Mazamari - May.PNP Nancy Flores Paucar Corpac S.A. Estado Publico Regional Aeródromo Regional
56 La Libertad Chagual Cía. Minera Poderosa S.A. Privado Privado Local Aeródromo Local
57 La Libertad Huamachuco Municipalidad Provincial de Sánchez Carrión Estado Publico Municipal Aeródromo Local
58 La Libertad Pata de Gallo Minera Barrick Misquichilca S.A. Privado Privado Local Aeródromo Local
59 La Libertad Pías Consorcio Minero Horizonte S.A. Privado Privado Local Aeródromo Local
60 La Libertad Trujillo - Cap. Carlos Martínez de Pinillos Aeropuertos del Perú S.A. Concesionado Publico Nacional Aeropuerto Internacional
61 La Libertad Tulpo Municipalidad Distrital de Mollebamba Estado Publico Municipal Aeródromo Local
62 La Libertad Urpay Municipalidad Distrital de Urpay Estado Publico Municipal Aeródromo Local
63 Lambayeque Chiclayo - Cap.FAP José Abelardo Quiñones Gonzales Aeropuertos del Perú S.A. Concesionado Publico Nacional Aeropuerto Internacional
64 Lima Helipuerto Clínica Delgado Medic Ser S.A.C. Privado Privado Local Helipuerto Local
65 Lima Helipuerto Elevado de Interbank Promotora Intercorp S.A. Privado Privado Local Helipuerto Local
66 Lima Helipuerto Elevado del Hotel Los Delfines Cía. Hotelera Los Delfines S.A. Privado Privado Local Helipuerto Local
67 Lima Helipuerto Elevado del Hotel Oro Verde Hotelera Costa del Pacifico S.A. Privado Privado Local Helipuerto Local
68 Lima Jorge Chávez Lima Airport Partners S.R.L. Concesionado Publico Nacional Aeropuerto Internacional
69 Lima Las Palmas Base Aérea Las Palmas Estado Privado Local Aeródromo Local
70 Lima Lib Mandi Metropolitano Master Business Aviation S.A.C. Privado Privado Local Aeródromo Local
71 Loreto Andoas Pacific Stratus Energy del Perú S.A. Privado Privado Local Aeródromo Local
75 Loreto Colonia Angamos Municipalidad Distrital de Yaquerana Estado Publico Municipal Aeródromo Local
76 Loreto Contamana Gobierno Regional de Loreto Estado Publico Local Aeródromo Local
79 Loreto Helipuerto Andoas Pacific Stratus Energy del Perú S.A. Privado Privado Local Helipuerto Local
80 Loreto Helipuerto Bretaña 1 Gran Tierra Energy Perú S.R.L. Privado Privado Local Helipuerto Local
81 Loreto Helipuerto Bretaña 2 Gran Tierra Energy Perú S.R.L. Privado Privado Local Helipuerto Local
82 Loreto Helipuerto Fernando Rosas - Estación Morona Petróleos del Perú - Petroperu S.A. Privado Privado Local Helipuerto Local
83 Loreto Helipuerto HP-1 Perenco Perú Petroleum Limited Sucursal del Perú Privado Privado Local Helipuerto Local
84 Loreto Helipuerto Jibaro Marshalling Pacific Stratus Energy del Perú S.A. Privado Privado Local Helipuerto Local
85 Loreto Helipuerto Nuevo Andoas - Estación Andoas Petróleos del Perú - Petroperu S.A. Privado Privado Local Helipuerto Local
86 Loreto Helipuerto Piraña Perenco Perú Petroleum Limited Sucursal del Perú Privado Privado Local Helipuerto Local
87 Loreto Helipuerto Sargento Puño Petróleos del Perú - Petroperu S.A. Privado Privado Local Helipuerto Local
88 Loreto Helipuerto Trompeteros Pluspetrol Norte S.A. Privado Privado Local Helipuerto Local
89 Loreto Iquitos - Crnl.FAP Francisco Secada Vignetta Aeropuertos del Perú S.A. Concesionado Publico Nacional Aeropuerto Internacional
90 Loreto Orellana Municipalidad Distrital de Vargas Guerra Estado Publico Municipal Aeródromo Local
91 Loreto Pampa Hermosa Corpac S.A. Estado Publico Local Aeródromo Local
93 Loreto San Lorenzo Municipalidad Provincial de Datem del Marañón Estado Publico Municipal Aeródromo Local
94 Loreto Shanusi Palmas del Shanusi S.A. Privado Privado Local Aeródromo Local
95 Loreto Teniente Bergerie FAP - Grupo Aéreo Nº 42 Estado Privado Local Aeródromo Local
96 Loreto Trompeteros - Corrientes Pluspetrol Norte S.A. Privado Privado Local Aeródromo Local
97 Loreto Yurimaguas - Moisés Benzaquén Rengifo Corpac S.A. Estado Publico Regional Aeropuerto Regional
98 Madre de Dios Iñapari Corpac S.A. Estado Publico Regional Aeródromo Regional
99 Madre de Dios Puerto Maldonado - Padre Aldamiz Aeropuertos Andinos del Perú S.A. Concesionado Publico Nacional Aeropuerto Nacional
100 Moquegua Ilo Corpac S.A. Estado Publico Regional Aeropuerto Regional
101 Pasco Ciudad Constitución Municipalidad Distrital de Puerto Bermúdez Estado Publico Municipal Aeródromo Local
102 Pasco Vicco Municipalidad Distrital de Vicco Estado Publico Municipal Aeródromo Local
103 Piura Metropolitano de Piura Aeroclub de Aviación Civil del Perú Privado Privado Local Aeródromo Local
104 Piura Piura - Cap.FAP Guillermo Concha Ibérico Aeropuertos del Perú S.A. Concesionado Publico Nacional Aeropuerto Nacional
105 Piura Talara - Cap.FAP Victor Montes Aeropuertos del Perú S.A. Concesionado Publico Nacional Aeropuerto Internacional
106 Puno Juliaca - Inca Manco Capac Aeropuertos Andinos del Perú S.A. Concesionado Publico Nacional Aeropuerto Internacional
107 Puno San Rafael Compañía Minsur S.A. Privado Privado Local Aeródromo Local
108 San Martín Helipuerto de Superficie Helinka Helinka S.A.C. Privado Privado Local Helipuerto Local
109 San Martín Juanjui Corpac S.A. Estado Publico Regional Aeropuerto Regional
110 San Martín Palmas del Espino Palmas del Espino S.A. Privado Privado Local Aeródromo Local
111 San Martín Rioja Corpac S.A. Estado Publico Regional Aeropuerto Regional
112 San Martín Saposoa Corpac S.A. Estado Publico Regional Aeródromo Regional
113 San Martín Tarapoto - Cadete FAP Guillermo del Castillo Paredes Aeropuertos del Perú S.A. Concesionado Publico Nacional Aeropuerto Nacional
114 San Martín Tocache Corpac S.A. Estado Publico Regional Aeródromo Regional
115 Tacna Tacna - Crnl.FAP Carlos Ciriani Santa Rosa Aeropuertos Andinos del Perú S.A. Concesionado Publico Nacional Aeropuerto Internacional
116 Tumbes Tumbes - Cap.FAP Pedro Canga Rodríguez Aeropuertos del Perú S.A. Concesionado Publico Nacional Aeropuerto Nacional
117 Ucayali Atalaya Corpac S.A. Estado Publico Regional Aeródromo Regional
118 Ucayali Bolognesi Municipalidad Distrital de Tahuanía Estado Publico Municipal Aeródromo Local
119 Ucayali Breu Corpac S.A. Estado Publico Local Aeródromo Local
120 Ucayali Culina Comunidad de Culina Privado Privado Local Aeródromo Local
121 Ucayali Masisea Municipalidad Distrital de Masisea Estado Publico Municipal Aeródromo Local
122 Ucayali Oventeni Municipalidad del Centro Poblado de Oventeni Estado Publico Municipal Aeródromo Local
123 Ucayali Paititi Comunidad Paititi Estado Publico Local Aeródromo Local
124 Ucayali Pucallpa - Cap.FAP David Armando Abensur Rengifo Aeropuertos del Perú S.A. Concesionado Publico Nacional Aeropuerto Internacional
125 Ucayali Puerto Esperanza Corpac S.A. Estado Publico Regional Aeródromo Regional
126 Ucayali Sepahua Municipalidad Distrital de Sepahua Estado Publico Municipal Aeródromo Local
246
Tabla 2.6: Infraestructura Aeroportuaria por régimen de propiedad, según departamento 2015
Otras
CONCESIONADA CORPAC S.A Uso público Uso privado
Entidades 4/
Aeropuertos Aeropuertos
DEPARTAMENTO TOTAL
Aeródromos
Aeródromos
Aeródromos
Aeródromos
Helipuertos
Helipuertos
Internacional
Internacional
Regional
Nacional
Nacional
TOTAL 126 10 9 1 3 7 17 24 1 1 19 34
Amazonas 5 - 1 - - 1 2 - - - - 1
Áncash 2 - 1 - - 1 - - - - - -
Apurímac 2 - 1 - - - - - - - - 1
Arequipa 5 1 - - - - - 2 1 1 - -
Ayacucho 4 - 1 - - - 1 1 - - 1 -
Cajamarca 3 - 1 - 1 - - - - - - 1
Cusco 22 - - 1 - - 1 1 - - 5 14
Huancavelica 0 - - - - - - - - - - -
Huánuco 3 - - - 1 1 - 1 - - - -
Ica 4 1 - - - - 1 - - - 1 1
Junín 5 - - - 1 - 1 1 - - 1 1
La Libertad 7 1 - - - - - 3 - - 3 -
Lambayeque 1 1 - - - - - - - - - -
Lima 7 1 - - - - - 1 - - 1 4
Loreto 27 1 - - - 1 5 7 - - 3 10
Madre de Dios 2 - 1 - - - 1 - - - - -
Moquegua 1 - - - - 1 - - - - - -
Pasco 2 - - - - - - 2 - - - -
Piura 3 1 1 - - - - - - - 1 -
Puno 2 1 - - - - - - - - 1 -
San Martín 7 - 1 - - 2 2 - - - 1 1
Tacna 1 1 - - - - - - - - - -
Tumbes 1 - 1 - - - - - - - - -
Ucayali 10 1 - - - - 3 5 - - 1 -
5 ÀNCASH CHIMBOTE TP MULTIBOYAS BLUE PACIFIC OILS - CHIMBOTE BLUE PACIFIC OILS Privada Marítimo Regional
6 ÀNCASH HUARMEY TP PUNTA LOBITOS - ANTAMINA CIA. MINERA ANTAMINA S.A. Privada Marítimo Regional
7 AREQUIPA ATICO TP MUELLE TASA - ATICO TECNOLOGÍA DE ALIMENTOS S.A. Privada Marítimo Regional
Pública
8 AREQUIPA MATARANI TP MATARANI TERMINAL INTERNACIONAL DEL SUR S.A. Marítimo Nacional
(Concesionado)
Pública
9 AREQUIPA MATARANI TP MULTIBOYAS MOLLENDO CONSORCIO TERMINALES S.A. Marítimo Nacional
(Cesionado)
Pública
10 CALLAO CALLAO TP CALLAO (TERMINAL DE CONTENEDORES - MUELLE SUR) DP WORLD CALLAO Marítimo Nacional
(Concesionado)
11 CALLAO CALLAO TP MULTIBOYAS ZETA GAS ANDINO ZETA GAS ANDINO Privada Marítimo Nacional
12 CALLAO CALLAO TP MULTIBOYAS REFINERÍA REPSOL - LA PAMPILLA REPSOL Privada Marítimo Nacional
13 CALLAO CALLAO TP MULTIBOYAS REPSOL GAS - VENTANILLA REPSOL Privada Marítimo Nacional
15 CALLAO CALLAO TP MULTIBOYAS TRALSA - OQUENDO TRALSA S.A. Privada Marítimo Nacional
16 CALLAO CALLAO TP MULTIBOYAS SUDAMERICANA DE FIBRAS - OQUENDO SUDAMERICANA DE FIBRAS Privada Marítimo Nacional
17 CALLAO CALLAO TP MULTIBOYAS PURE BIOFUELS PURE BIOFUELS Privada Marítimo Nacional
Pública
18 CALLAO CALLAO TP CALLAO (TERMINAL NORTE MULTIPROPÓSITO) APM TERMINALS CALLAO Marítimo Nacional
(Concesionado)
TP CALLAO (TERMINAL DE EMBARQUE Y FAJA TRANSPORTADORA Pública
19 CALLAO CALLAO CONSORCIO TRANSPORTADORA CALLAO S.A Marítimo Nacional
TUBULAR PARA CONCENTRADOS DE MINERALES) (Concesionado)
20 CUSCO MALVINAS TP PLUSPETROL - MALVINAS PLUSPETROL Privada Fluvial Regional
Pública
21 ICA PISCO TP GENERAL SAN MARTÍN CONSORCIO PARACAS Marítimo Nacional
(Concesionado)
22 ICA PISCO TP PLUSPETROL - PISCO PLUSPETROL Privada Marítimo Nacional
Pública
23 ICA PISCO TP MULTIBOYAS PISCO CONSORCIO TERMINALES S.A. Marítimo Nacional
(Cesionado)
24 ICA SAN JUAN TP SHOUGANG HIERRO PERÚ - SAN NICOLAS SHOUGAN HIERRO PERÚ S.A. Privada Marítimo Nacional
30 LIMA CONCHAN TP CEMENTOS LIMA CEMENTOS LIMA S.A. Privada Marítimo Nacional
33 LIMA MELCHORITA TP PERÚ LNG MELCHORITA PERÚ LNG Privada Marítimo Nacional
38 LORETO ANDOAS EMBARCADERO - ANDOAS PLUSPETROL NORTE S.A. Privada Fluvial Regional
39 LORETO ANDOAS EMBARCADERO ESTACIÓN ANDOAS PETROPERÚ S.A. Pública Fluvial Regional
40 LORETO CABO PANTOJA TP CABO PANTOJA GOBIERNO REGIONAL DE LORETO Pública Fluvial Regional
42 LORETO CONTAMANA TP MAPLE - CONTAMANA THE MAPLE GAS CORPORATION DEL PERÚ S.R.L Privada Fluvial Regional
43 LORETO DOCE OCTUBRE TP PLUSPETROL - 12 DE OCTUBRE LOTE 192 (1-AB) PLUSPETROL NORTE S.A. Privada Fluvial Regional
45 LORETO IQUITOS TP MARIO DA COSTA MANZUR MARIO DA COSTA MANZUR Privada Fluvial Nacional
248
Tabla 2.7: Infraestructura Portuaria operativa, según departamento, 2015 (2/2)
46 LORETO IQUITOS TP HENRY - IQUITOS FLOR DE MARÍA FLORES DE COLOME Privada Fluvial Nacional
47 LORETO IQUITOS TP SILFO ALVÁN DEL CASTILLO (EX MASUSA) MUNICIPALIDAD DISTRITAL PUNCHANA Pública Fluvial Regional
49 LORETO IQUITOS TP GLP AMAZONICO GLP AMAZONICO S.A.C. Privada Fluvial Nacional
50 LORETO JIBARO EMBARCADERO JIBARO PLUSPETROL NORTE S.A. Privada Fluvial Regional
53 LORETO NAUTA TP PLUSPETROL - YANAYACU PLUSPETROL NORTE S.A. Privada Fluvial Regional
55 LORETO SAN PABLO TP SAN PABLO GOBIERNO REGIONAL DE LORETO Pública Fluvial Regional
56 LORETO SARAMIRIZA TP PETROPER┘ - SARAMIRIZA (ESTACIÓN 5) PETROPERÚ S.A. Pública Fluvial Regional
57 LORETO SARAMURO TP PETROPERÚ - SAN JOSÉ DE SARAMURO (ESTACIÓN 1) PETROPERÚ S.A. Pública Fluvial Regional
58 LORETO VILLA TROMPETEROS EMBARCADERO VILLA TROMPETEROS PLUSPETROL NORTE S.A. Privada Fluvial Regional
62 MADRE DE DIOS PUERTO MALDONADO TP PUERTO MALDONADO ENAPU S.A. Pública Fluvial Regional
64 MOQUEGUA ILO TP SOUTHERN PERÚ - ILO SOUTHERN PERÚ S.A. Privada Marítimo Nacional
65 MOQUEGUA ILO TP MULTIBOYAS ILO CONSORCIO TERMINALES S.A. Pública (Cesionado) Marítimo Nacional
68 MOQUEGUA TABLONES TP MULTIBOYAS TABLONES SOUTHERN PERÚ S.A. Privada Marítimo Regional
71 PIURA BAYÓVAR TP JUAN PAULO QUAY JUAN PAULO QUAY S.A. Privada Marítimo Nacional
72 PIURA BAYÓVAR TP MULTIBOYAS SAN PEDRO 1 SAVIA PERÚ S.A. Privada Marítimo Nacional
73 PIURA BAYÓVAR TP MISKY MAYO VALE DO RIO DOCE Privada Marítimo Nacional
74 PIURA LA BREA Y NEGRITOS TP MULTIBOYAS LA BREA Y NEGRITOS SAVIA PERÚ S.A. Privada Marítimo Regional
75 PIURA PAITA TP PAITA EUROANDINOS PAITA S.A. Pública (Concesionado) Marítimo Nacional
76 PIURA PAITA TP MAPLE ETANOL - PAITA MAPLE ETANOL Privada Marítimo Regional
77 PIURA PUNTA ARENAS TP MULTIBOYAS PUNTA ARENAS PETROPERÚ S.A. Pública Marítimo Regional
79 PIURA TORTUGA TP MUELLE TORTUGA SAVIA PERÚ S.A. Privada Marítimo Regional
80 PIURA TORTUGA TP MUELLE MC DONALD SAVIA PERÚ S.A. Privada Marítimo Regional
81 PIURA TORTUGA TP MUELLE PARCELA 25 SAVIA PERÚ S.A. Privada Marítimo Regional
85 TUMBES ZORRITOS TP MULTIBOYAS BPZ ALBACORA BPZ EXPLORACIÓN & PRODUCCIÓN SRL Privada Marítimo Regional
86 TUMBES ZORRITOS TP MULTIBOYAS BPZ CORVINA BPZ EXPLORACIÓN & PRODUCCIÓN SRL Privada Marítimo Regional
87 UCAYALI PUCALLPA TP HENRY - PUCALLPA FLOR DE MARÍA FLORES DE COLOME Privada Fluvial Regional
88 UCAYALI PUCALLPA TP MAPLE - PUCALLPA THE MAPLE GAS CORPORATION DEL PERÚ S.R.L Pública (Cesionado) Fluvial Regional
89 UCAYALI PUCALLPA TP MAPLE - PUCALLPILLO THE MAPLE GAS CORPORATION DEL PERÚ S.R.L Pública (Cesionado) Fluvial Regional
Fuente: APN
4 Piura 299572 PVN PVN CONSTRUCCION DE LA SEGUNDA CALZADA DE LA CARRETERA PIURA-PAITA S/. 345,7 05/05/2015 Factibilidad
Carretera
5 Tacna 1249 PVN PVN INTEGRACIÓN VIAL TACNA - LA PAZ Carretera S/. 512,5 04/06/2015 Factibilidad
9 La Libertad 315579 PVN PVN CONSTRUCCION DEL INTERCAMBIO VIAL SALAVERRY Carretera S/. 64,0 01/06/2015 Perfil
13 Ayacucho 336165 PVDES PVDES CONSTRUCCIÓN DEL CAMINO VECINAL LLAMANNIYOCC-VIZCATAN ALTO Carretera S/. 18,8 31/12/2015 Perfil
250
Tabla 2.8: Viabilidad de estudios de Preinversión, 2015 (2/3)
MONTO DE
CODIGO UNIDAD UNIDAD FECHA NIVEL DEL
N° DEPARTAMENTO NOMBRE DEL PROYECTO INFRESTRUCTURA INVERSIÓN
SNIP FORMULADORA EJECUTORA VIABILIDAD ESTUDIO
MM
CONSTRUCCION DE PASO A DESNIVEL A LA CARRETERA
27 Lima 341695 PVN PVN S/. 12,5 18/12/2015 Perfil
PANAMERICANA NORTE, RUTA PE-1N, KM 181+850
Carretera
MEJORAMIENTO DEL BORDE COSTERO DE LOS BALNEARIOS DE LAS Acuático (Borde
28 La Libertad 337070 MTC-ACUATICO MTC-OGA S/. 311,5 29/12/2015 Perfil
DELICIAS, BUENOS AIRES Y HUANCHACO Costero)
34 Lima 20385 PVDES PVDES CONSTRUCCION DEL PUENTE ÑAÑA Y ACCESOS Puente S/. 20,8 26/08/2015 Perfil
El Instituto
Nacional de Radio MEJORAMIENTO Y MODERNIZACIÓN DE LAS CABINAS DE PRODUCCIÓN
35 Lima 304117 IRTP Telecomunicaciones S/. 8,4 05/10/2015 Perfil
y Televisión del DE LA SEDE CENTRAL DE RADIO NACIONAL DEL PERÚ
Perú -IRTP
CONSTRUCCION DEL PASO A DESNIVEL EN LA CARRETERA
36 Lima 341688 PVN PVN S/. 9,1 18/12/2015 Perfil
PANAMERICANA NORTE, RUTA PE-1N, KM 170+700
Carretera
CONSTRUCCION DEL PASO A DESNIVEL A LA CARRETERA
37 Lima 341462 PVN PVN S/. 8,8 18/12/2015 Perfil
PANAMERICANA NORTE, RUTA PE-1N, KM 168+320
Carretera
CONSTRUCCION DEL PASO A DESNIVEL INFERIOR A LA CARRETERA
38 Lima 341673 PVN PVN S/. 8,8 18/12/2015 Perfil
PANAMERICANA NORTE, RUTA PE-1N, KM 169+379
Carretera
CONSTRUCCION DEL PASO A DESNIVEL A LA CARRETERA
39 Lima 341462 PVN PVN S/. 8,8 18/12/2015 Perfil
PANAMERICANA NORTE, RUTA PE-1N, KM 167+190
Carretera
CONSTRUCCION DEL PASO A DESNIVEL A LA CARRETERA
40 Lima 342991 PVN PVN S/. 12,4 23/12/2015 Perfil
PANAMERICANA NORTE, RUTA PE-1N, KM 79+280
Carretera
CONSTRUCCION DEL PASO A DESNIVEL A LA CARRETERA
41 Lima 343007 PVN PVN S/. 11,9 23/12/2015 Perfil
PANAMERICANA NORTE, RUTA PE-1N, KM 79+850
Carretera
CONSTRUCCION DEL PASO A DESNIVEL A LA CARRETERA
42 Lima 343031 PVN PVN S/. 11,6 23/12/2015 Perfil
PANAMERICANA NORTE RUTA PE-1N, KM 181+560
Carretera
CONSTRUCCION DE PASO A DESNIVEL A LA CARRETERA
43 Lima 343030 PVN PVN S/. 9,5 23/12/2015 Perfil
PANAMERICANA NORTE, RUTA PE-1N, KM 93+300
Carretera
CONSTRUCCION DEL PASO A DESNIVEL A LA CARRETERA
44 Lima 342936 PVN PVN S/. 8,6 23/12/2015 Perfil
PANAMERICANA NORTE, RUTA PE-1NA, KM 2+050
Carretera
CONSTRUCCION DEL PASO A DESNIVEL Y PUENTES PEATONALES EN LA
45 Lima 342981 PVN PVN CARRETERA PANAMERICANA NORTE, RUTA PE-1N, KM 76+200, 77+900 Y S/. 19,1 28/12/2015 Perfil
78+650 Carretera y Puentes
CONSTRUCCION DE LOS ACCESOS DEL INTERCAMBIO VIAL MEDIO
46 Lima 343092 PVN PVN MUNDO EN LA CARRETERA PANAMERICANA NORTE, RUTA PE-1N, KM S/. 6,7 28/12/2015 Perfil
171+300 Carretera
CONSTRUCCION DE PUENTE PEATONAL EN LA CARRETERA
47 Lima 343013 PVN PVN S/. 4,1 28/12/2015 Perfil
PANAMERICANA NORTE, RUTA PE-1N, KM 80+530
Puente
REHABILITACION Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA DV. CERRO DE
48 Pasco y Huánuco 217922 PVN PVN S/. 2,0 24/11/2015 Factibilidad
PASCO - TINGO MARIA
Carretera
PVN - Unidad
MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EMP. PE-1N - PAMPLONA - SAN
49 Áncash y Lima 341735 Gerencial de PVN S/. 68,1 10/12/2015 Perfil
JOSÉ - CAJATAMBO - EMP. PE - 18 , POR NIVELES DE SERVICIO
Conservación Carretera
MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EMP. PE-1S (DV. APLAO) CORIRE-
PVN - Unidad APLAO - CHUQUIBAMBA - ARMA - COTAHUASI - CHARCANA -
Arequipa y
50 323078 Gerencial de PVN ACCOPAMPA -DV. SAYLA - PAMPACHACRA - USHUA - OYOLO - DV. S/. 167,5 18/06/2015 Perfil
Ayacucho
Conservación SEQUELLO - MARCABAMBA - EMP. PE-32C (PAUSA) MARAN POR
NIVELES DE SERVICIO Carretera
PVN - Unidad MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EMP. PE-3S (MOLLEPUQUIO) -
51 Cusco y Apurímac 327818 Gerencial de PVN CHINCHAYPUJIO - COTABAMBAS-TAMBOBAMBA-CHALHUAHUACHO S/. 116,0 16/07/2015 Perfil
Conservación POR NIVELES DE SERVICIO Carretera
MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EMP- PE-3S (HUAYLLAPAMPA) LA
PVN - Unidad
Junín, Ayacucho y QUINUA - SAN FRANCISCO-PUERTO ENE - TZOMAVENI - CUBANTIA Y
52 331273 Gerencial de PVN S/. 83,8 01/09/2015 Perfil
Cusco RAMAL PUENTE ALTO ANAPATI - BOCA SONORO - PUNTA CARRETERA
Conservación
DE UNA LONGITUD 440 KM POR NIVELES DE SERVICIO Carretera
CARRETERA EMP. PE-3N (LAGUNA SAUSACOCHA) PTE PALLAR
PVN - Unidad
La Libertad, CHAGUAL TAYABAMBA PUENTE HUACRACHUCO Y LOS RAMALES PTE
53 329042 Gerencial de PVN S/. 134,6 24/07/2015 Perfil
Áncash y Huánuco PALLAR-CALEMAR Y TAYABAMBA-QUICHES EMP. PE-12A (DV. SIHUAS)
Conservación
POR NIVELES DE SERVICIO Carretera
PVN - Unidad
MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EMP. PE-04B SONDOR -
54 Piura 323795 Gerencial de PVN S/. 100,1 19/06/2015 Perfil
SOCCHABAMBA - VADO GRANDE, POR NIVELES DE SERVICIO
Conservación Carretera
252
Transporte Terrestre por Carretera
Tabla 3.1: Tráfico de pasajeros del Transporte Interprovincial, según departamento destino, 2006 - 2015
(Unidades)
DEPARTAMENTO 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015
TOTAL 60 555 058 63 065 931 64 996 428 69 957 988 70 377 943 70 831 018 72 543 294 75 630 386 79 065 315 83 144 045
Amazonas 179 147 169 902 366 474 373 908 384 635 322 979 389 054 357 791 417 454 443 172
Ancash 2 136 511 2 291 316 2 374 083 2 250 386 2 250 605 2 352 992 2 639 029 2 788 597 2 728 309 2 729 268
Apurímac 449 239 336 517 418 529 392 571 383 174 397 067 355 759 451 001 575 297 664 033
Arequipa 5 967 021 5 658 323 4 912 899 5 217 018 5 271 549 5 605 496 5 102 699 5 567 871 5 627 301 6 060 861
Ayacucho 837 837 845 554 835 862 738 539 693 940 780 064 743 042 843 061 980 296 875 355
Cajamarca 1 686 900 1 670 585 1 713 249 1 761 417 1 701 700 2 011 635 1 726 017 1 806 080 2 418 726 2 313 373
Cuzco 1 601 354 2 241 429 2 471 953 2 712 505 2 629 083 2 547 108 2 720 758 3 406 637 3 752 812 4 040 580
Huancavelica 666 730 704 538 711 188 781 083 743 849 652 540 717 460 780 453 919 289 948 883
Huánuco 861 590 913 435 898 574 876 132 863 581 854 208 886 625 913 858 961 761 1 024 079
Ica 5 619 261 6 445 748 6 839 674 6 588 479 6 113 347 6 058 973 5 993 502 4 902 313 5 115 785 5 832 165
Junín 3 422 073 3 324 977 3 251 897 3 083 144 3 140 834 2 949 480 3 017 659 3 515 536 3 607 066 3 630 848
La Libertad 3 863 248 3 644 918 3 713 718 3 429 926 3 560 604 3 309 126 3 900 040 3 875 980 3 850 006 4 086 968
Lambayeque 3 290 273 3 145 650 3 273 417 3 138 789 3 776 822 3 786 609 3 862 047 4 114 207 4 575 073 4 740 123
Lima 19 070 663 20 749 020 22 067 910 28 568 346 27 572 861 27 829 156 28 107 738 28 678 799 29 695 892 30 787 672
Loreto 81 363 71 510 79 605 98 601 71 252 71 363 78 031 72 216 72 443 83 189
Madre de Dios 91 245 207 239 240 585 277 609 270 094 270 049 359 069 513 402 514 394 572 164
Moquegua 1 648 935 1 570 218 1 515 715 1 228 432 1 197 276 1 226 148 1 224 678 1 426 007 1 451 758 1 433 147
Pasco 935 718 699 800 727 171 798 481 765 689 755 511 824 605 1 462 352 1 374 631 1 478 454
Piura 3 943 989 3 587 073 3 678 397 2 804 830 3 970 087 3 940 202 4 196 927 4 016 175 4 092 286 4 299 137
Puno 1 104 658 1 589 034 1 593 599 1 724 394 1 781 018 2 008 925 2 200 542 2 213 806 2 211 159 2 535 577
San Martín 419 500 369 944 332 211 302 804 365 776 385 890 498 018 548 633 591 952 665 176
Tacna 1 676 296 1 705 515 1 747 057 1 715 155 1 649 684 1 618 006 1 881 774 2 238 520 2 401 072 2 568 441
Tumbes 649 619 754 342 901 349 761 594 901 734 795 685 809 305 789 175 775 024 861 427
Ucayali 351 888 369 344 331 312 333 845 318 749 301 806 308 916 347 916 355 529 469 953
Nota: La información mostrada para el tráfico de pasajeros en el transporte Interprovincial, es una estimación considerando la oferta y demanda del parque
automotor autorizado y operativo - Resultados de la Encuesta Económica Anual. A partir del año 2009, se está incluyendo información del transporte
regular Intradepartamental (Región Lima).
Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
(Miles de pasajeros)
ZONA 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015
TOTAL 60 555,2 63 065,8 64 996,4 69 958,0 70 377,9 70 831,0 72 543,2 75 630,3 79 065,3 83 144,0
NORTE 16 250,6 15 705,2 16 432,5 14 922,3 16 983,2 16 976,4 18 098,4 18 368,8 19 521,3 20 221,8
CENTRO 11 857,3 12 457,8 12 759,8 12 461,2 11 946,0 11 572,5 11 748,8 11 922,4 12 334,1 13 384,4
SUR 13 376,6 14 153,8 13 736,2 14 006,2 13 875,8 14 452,9 14 588,3 16 660,3 17 514,1 18 750,1
LIMA 19 070,7 20 749,0 22 067,9 28 568,3 27 572,9 27 829,2 28 107,7 28 678,8 29 695,9 30 787,7
Nota: La información mostrada para el tráfico de pasajeros en el transporte Interprovincial, es una estimación considerando la oferta y demanda del
parque automotor autorizado y operativo - Resultados de la Encuesta Económica Anual. A partir del año 2009, se está incluyendo información del
transporte regular Intradepartamental (Región Lima).
1/. La Zona Norte incluye a los departamentos de Amazonas, Ancash, Cajamarca, La Libertad, Lambayeque, Piura, Loreto, San Martín y Tumbes.
2/. La Zona Centro incluye a los departamentos de Huancavelica, Huánuco, Ica, Junín, Pasco y Ucayali.
3/. La Zona Sur incluye a los departamentos de Apurímac, Arequipa, Ayacucho, Cusco, Madre de Dios, Moquegua, Puno y Tacna.
4/. La Zona Lima incluye al departamento de Lima y la Provincia Constitucional del Callao.
Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
( Unidades)
VEHICULOS
TAMAÑO DE FLOTA EMPRESAS PORCENTAJE PORCENTAJE
ACUMULADOS
0 a/ 91 5,0 - 0,0
a/. Empresas que tienen permiso de operación activa y para cumplir el itinerario alquilan unidades hasta su renovación.
Fuente: MTC - DGTT
Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
254
Tabla 3.4: Parque vehicular de transporte de pasajeros, según ámbito y clase de vehículo, 2006-2015
CLASE DE VEHÍCULO 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015
TOTAL 4 622 5 341 6 342 6 945 7 973 7 737 8 448 9 190 9 932 11 058
NACIONAL 4 570 5 275 6 270 6 789 7 655 7 564 8 305 9 042 9 802 10 954
Automóvil 8 8 16 6 6 6 9 9 6 9
Cmta. Rural 112 247 516 792 1 185 1 573 1 797 1 775 1 937 2 058
Ómnibus 4 336 4 871 5 566 5 838 6 356 5 976 6 473 7 251 7 854 8 887
Tabla 3.5: Parque vehicular de transporte de pasajeros, según, clase de vehículo y ejes, 2006-2015
CLASE VEH. Y NUMERO EJES 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015
TOTAL 4622 5 341 6 342 6 945 7 973 7 737 8 448 9 190 9 932 11 058
Vehículos Livianos 296 474 808 1 057 1 299 1 588 1 832 1 791 1 947 2 067
2 Ejes 296 474 808 1 057 1 299 1 588 1 832 1 790 1 947 2 066
3 Ejes - - - - - - - 1 - 1
Ómnibus 4 326 4 867 5 534 5 888 6 674 6 149 6 616 7 399 7 985 8 991
2 Ejes 2 561 2 764 2 997 3 091 3 410 2 946 3 170 3 667 4 185 4 882
3 Ejes 1 558 1 788 2 122 2 268 2 575 2 532 2 756 3 005 3 113 3 427
4 Ejes 207 315 415 528 688 670 688 725 684 681
5 Ejes - - - 1 1 1 2 - - -
6 Ejes - - - - - - - 1 2 1
8 Ejes - - - - - - - 1 1 -
NOTA: Vehículos Livianos, incluye Automóviles, Camionetas Station Wagon y Rural; del servicio Turístico y transporte de trabajadores por carretera.
Fuente: DGTT
Elaboración: OGPP - Oficina de Estadística
(Unidades Vehiculares)
PRINCIPALES MARCAS 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015
TOTAL 4 622 5 341 6 342 6 945 7 973 7 737 8 448 9 190 9 932 11 058
Volvo 1 601 1 618 1 556 1 571 1 662 1 215 1 150 1 113 1 116 1 167
Scania Vabis 986 1 178 1 409 1 535 1 665 1 717 1 784 1 928 1 986 2 159
Mercedes Benz 1 168 1 467 2 007 2 258 2 699 2 637 3 012 3 427 3 761 4 083
Hyundai 244 310 472 595 962 1 227 1 331 1 117 928 995
MCI 67 48 27 12 - - - - - -
Pegaso 20 22 20 20 2 1 - - 1 1
Masa 9 7 4 4 - - - - - -
Asia 42 36 27 20 12 1 - - 1 1
Neoplan 34 34 18 8 10 3 3 - - -
Daewoo 21 15 20 19 24 15 18 18 14 17
Toyota 132 174 232 245 253 152 143 150 200 232
Hino 7 6 4 3 4 2 2 29 51 67
Nissan 23 30 31 25 23 24 34 28 36 45
Ford 1 1 1 - 1 1 2 4 9 8
Volkswagen 80 130 181 199 212 212 210 308 391 495
Dimex 5 1 1 3 3 3 3 3 2 2
Dodge 5 2 1 2 1 1 1 1 - -
Chevrolet - - 1 1 1 1 2 2 3 6
Setra 4 - - - - - - - - -
Greyhound - - - 2 - - 3 - - -
Isuzu 6 3 3 2 1 - - 2 3 3
Nota: Incluye a toda clase de vehículos que realiza los diversos servicios en el ámbito Nacional e Internacional.
256
Tabla 3.7: Parque vehicular de transporte de pasajeros por clase, según principales marcas, 2015
(Unidades vehiculares)
Station Camionetas
PRINCIPALES MARCAS TOTAL Automóvil Ómnibus
Wagon
Pick Up Rural
Hino 67 - - - - 67
Jinbei 14 - - - 14 -
Internacional 58 - - - 1 57
Yutong 47 - - - - 47
Marcopolo 40 - - - - 40
Daewoo 17 - - - - 17
Zuzuki 6 - - - 6 -
Skymotor 7 - - - - 7
Nissan 45 - - - 40 5
Naveco 3 - - - - 3
Ford 8 - - - 6 2
Dimex 2 - - - - 2
Pegaso 1 - - - - 1
Asia 1 - - - - 1
Baw 5 - - - 5 -
Chevrolet 6 - - - 5 1
(Unidades Vehiculares)
DEPARTAMENTO 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015
TOTAL 4057 4 437 4 905 5 085 5 340 4 863 5 145 5 398 5 487 5 750
Amazonas 2 - - - - - - - - -
Ancash 119 143 165 183 176 176 187 189 210 240
Apurímac 21 30 44 42 48 37 39 4 21 9
Arequipa 214 213 253 322 342 294 350 342 328 339
Ayacucho - - - - - - - - - -
Cajamarca 18 17 30 28 126 30 40 28 36 68
Callao - - - - - - - - 13 24
Cusco 23 42 60 86 103 76 76 67 67 61
Huancavelica - - - - - - - - - -
Huánuco 21 19 37 34 10 13 14 10 14 17
Ica 13 17 23 15 16 3 3 - 2 7
Junín 175 199 248 268 227 237 290 283 308 289
La Libertad 274 379 362 354 292 371 395 319 352 427
Lambayeque 148 180 187 206 252 202 232 216 220 218
Lima 2 860 3 007 3 236 3 319 3 404 3 121 3 189 3 568 3 636 3 752
Loreto - - - - - - - - - -
Madre de Dios - - - - - - - - - -
Moquegua 5 5 7 10 11 10 11 14 13 27
Pasco 9 16 14 18 8 14 17 20 20 22
Piura 17 15 14 18 20 9 24 24 36 46
Puno 84 106 172 133 191 150 155 164 146 137
San Martín 6 - - - - - - 3 3 -
Tacna 15 18 19 16 83 85 89 115 29 29
Tumbes 33 31 34 33 31 35 34 32 33 38
Ucayali - - - - - - - - - -
Fuente: DGTT
Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
258
Tabla 3.9: Ranking de empresas de transporte de pasajeros regular, según flota, concesiones y frecuencias, 2015
(Número de empresas)
DEPARTAMENTO 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015
Total 28 976 33 382 42 483 50 266 56 504 63 869 71 974 81 115 89 985 95 469
Amazonas 104 127 165 217 240 260 274 292 296 297
Apurímac 69 157 289 468 556 583 622 677 794 861
Arequipa 2 478 2 914 3 866 4 679 5 372 5 872 6 698 7 466 8 188 8 574
Ayacucho 480 586 702 784 810 855 892 958 1 116 1 214
Cajamarca 545 600 761 932 1 099 1 271 1 589 1 774 1 947 2 122
Cuzco 894 1 174 1 375 1 585 1 754 2 009 2 353 2 874 3 472 4 062
Huancavelica - - - - - - 12 3 9 10
Huánuco 219 269 426 548 712 842 966 1 091 1 243 1 395
Ica 862 1 009 1 228 1 388 1 464 1 703 1 896 2 093 2 257 2 313
Junín 1 722 2 007 2 531 2 933 3 242 3 414 3 622 3 755 3 912 3 974
La Libertad 2 902 3 268 4 018 4 539 4 936 5 373 5 871 6 099 6 296 6 244
Lambayeque 1 600 1 757 2 309 2 869 3 142 3 528 3 954 4 345 4 624 4 820
Lima 13 448 15 076 18 821 22 173 25 199 29 200 33 150 38 610 43 532 46 486
Loreto - - - - - - 32 7 7 6
Madre de Dios 94 264 437 591 639 664 682 730 801 799
Moquegua 155 185 199 227 254 275 307 352 408 436
Piura 1 420 1 555 2 027 2 345 2 671 3 043 3 440 3 745 4 080 4 286
Puno 557 595 737 875 987 1 110 1 293 1 538 1 886 2 232
San Martín 283 360 491 599 649 707 788 853 981 1 086
Tacna 593 704 914 1 065 1 158 1 281 1 451 1 627 1 742 1 775
Tumbes 300 352 444 516 570 639 679 713 725 728
Ucayali 231 298 374 422 429 458 512 551 621 667
Nota: La Región Callao, está incluida en el Departamento de Lima; la información es del Padrón de Transportistas de Carga General Nacional.
Fuente: MTC - DGTT
Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística.
260
Tabla 3.11: Parque vehicular de empresas de transporte de carga general, según ámbito, 2006-15
(Unidades vehiculares)
CLASE Y ÁMBITO 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015
TOTAL 83 076 98 343 128 047 145 877 148 759 157 517 190 779 216 386 240 230 250 028
Automóviles 7 7 7 7 7 7 7 7 7 8
Station Wagon 10 10 10 10 9 9 10 10 9 69
Cmta. Pick up 2 348 2 839 3 534 4 067 3 946 4 399 5 864 7 499 8 184 8 709
Cmta. Rural 10 19 26 27 22 24 25 28 27 31
Cmta. Panel 102 208 273 312 348 481 575 1 029 1 140 1 545
Ómnibus - - - - - - - - 12 22
Camión 44 802 53 210 68 872 80 068 82 487 87 325 106 151 120 524 139 622 143 198
Remolcador 16 905 20 082 27 204 29 691 28 878 30 333 35 111 39 717 42 126 44 973
Remolque y Semiremolque 18 892 21 968 28 121 31 695 33 062 34 939 43 036 47 572 49 100 51 473
N. E. - - - - - - - - 3 -
NACIONAL 80 519 96 297 124 872 142 662 145 525 153 411 186 872 210 841 234 316 241 697
Automóviles 7 7 7 7 7 7 7 7 7 8
Station Wagon 10 10 10 10 9 9 10 10 9 69
Cmta. Pick up 2 348 2 839 3 534 4 067 3 946 4 396 5 862 7 495 8 180 8 700
Cmta. Rural 10 19 26 27 22 24 25 28 27 31
Cmta. Panel 102 208 273 312 348 481 575 1 029 1 140 1 544
Ómnibus - - - - - - - - 12 22
Camión 44 637 52 992 68 637 79 831 82 336 87 172 106 025 120 217 139 230 142 324
Remolcador 15 854 19 314 25 945 28 410 27 475 28 497 33 366 37 247 39 634 41 456
Remolque y Semiremolque 17 551 20 908 26 440 29 998 31 382 32 825 41 002 44 808 46 074 47 543
N. E. - - - - - - - - 3 -
INTERNACIONAL 2 557 2 046 3 175 3 215 3 234 4 106 3 907 5 545 5 914 8 331
Automóviles - - - - - - - - - -
Station Wagon - - - - - - - - - -
Cmta. Pick up - - - - - 3 2 4 4 9
Cmta. Rural - - - - - - - - - -
Cmta. Panel - - - - - - - - - 1
Ómnibus - - - - - - - - - -
Camión 165 218 235 237 151 153 126 307 392 874
Remolcador 1 051 768 1 259 1 281 1 403 1 836 1 745 2 470 2 492 3 517
Remolque y Semiremolque 1 341 1 060 1 681 1 697 1 680 2 114 2 034 2 764 3 026 3 930
N. E. - - - - - - - - - -
(Unidades vehiculares)
DEPARTAMENTO 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015
TOTAL 80 519 96 297 124 872 142 662 145 525 153 411 186 872 210 841 234 316 241 697
Amazonas 126 153 207 293 320 346 384 420 430 432
Ancash 11 134 397 510 619 766 917 1 030 1 163 1 219
Apurímac 102 220 423 744 801 852 942 1 053 1 236 1 310
Arequipa 7 885 9 450 12 350 14 405 14 843 15 016 18 657 20 880 23 299 23 396
Ayacucho 856 1 070 1 423 1 598 1 562 1 464 1 765 1 963 2 251 2 402
Cajamarca 1 032 1 272 1 929 2 418 2 752 3 033 3 889 4 347 4 734 5 001
Cuzco 1 562 2 000 2 414 2 767 2 848 3 179 4 034 4 906 5 815 6 613
Huancavelica - - - - - - 23 3 9 10
Huánuco 356 454 753 941 1 076 1 273 1 481 1 683 1 889 2 119
Ica 2 070 2 462 2 999 3 307 3 232 3 374 4 274 4 661 4 945 5 030
Junín 3 013 3 577 4 607 5 344 5 562 5 579 6 479 6 860 7 170 7 149
La Libertad 7 572 8 953 11 564 12 941 13 282 13 740 16 030 17 016 17 915 17 702
Lambayeque 3 108 3 718 5 079 5 991 6 161 6 525 7 894 8 498 9 007 9 137
Lima 45 012 53 352 68 298 76 871 77 441 76 548 94 239 116 583 131 213 136 258
Loreto - - - - - - 76 9 9 8
Madre de Dios 151 397 662 908 949 1 021 1 122 1 241 1 338 1 357
Moquegua 415 486 532 590 553 513 689 789 898 889
Piura 3 015 3 458 4 600 5 331 5 639 5 964 7 365 8 050 8 913 9 081
Puno 1 143 1 276 1 671 1 947 2 003 2 048 2 604 3 014 3 529 3 956
San Martín 590 799 1 088 1 266 1 305 1 358 1 594 1 720 1 974 2 173
Tacna 1 491 1 743 2 175 2 501 2 530 2 512 3 076 3 401 3 662 3 478
Tumbes 498 653 814 950 1 003 1 103 1 219 1 263 1 317 1 271
Ucayali 500 619 769 847 811 785 965 1 058 1 173 1 286
Nota: La Región Callao, está incluida en el Departamento de Lima; la información es del Padrón de Transportistas de Carga General Nacional.
Fuente: MTC - DGTT
Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
262
Tabla 3.13: Parque vehicular de transporte de carga general nacional por clase, según departamento 2015
(Unidades vehiculares)
Huancavelica 10 - - - - - - 8 2 -
Loreto 8 - - - - - - 8 - -
(Unidades vehiculares)
ANTIGÜEDAD 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015
TOTAL 80 519 96 297 124 872 142 662 145 525 153 411 186 872 210 841 234 316 241 697
1 año 3 550 7 723 14 155 5 766 9 844 8 695 10 769 31 879 30 527 22 206
2 años 2 246 4 178 9 585 17 088 7 671 14 452 18 704 20 948 22 849 24 412
3 años 1 650 2 573 4 707 10 207 18 017 8 403 16 218 17 241 22 261 23 415
4 años 1 100 1 838 2 856 5 098 10 114 18 925 9 014 9 027 17 542 21 717
5 años 1 640 1 184 2 008 3 004 4 824 10 326 19 125 18 979 9 100 16 947
6 años 1 930 1 738 1 318 2 134 2 923 4 969 10 367 10 317 19 050 8 861
7 años 1 907 2 085 1 889 1 428 2 089 2 968 5 001 4 986 10 335 18 275
8 años 2 058 2 078 2 322 2 023 1 346 2 162 2 984 2 991 5 013 9 797
9 años 2 494 2 245 2 302 2 523 1 866 1 383 2 152 2 143 3 030 4 713
10 años 2 328 2 721 2 530 2 572 2 321 1 700 1 424 1 452 2 166 2 874
11 años 3 088 2 593 3 120 2 760 2 402 2 091 1 948 1 979 1 455 2 070
12 años 3 706 3 436 3 156 3 460 2 552 2 291 2 409 2 419 1 960 1 372
13 años 3 419 4 090 4 049 3 592 3 163 2 400 2 519 2 540 2 386 1 836
14 años 2 933 3 765 4 780 4 471 3 449 3 063 2 689 2 725 2 549 2 224
15 años 4 745 3 303 4 368 5 267 4 128 3 343 3 282 3 304 2 744 2 411
16 años 5 080 5 299 3 882 4 764 4 790 3 925 3 623 3 632 3 357 2 599
17 años 3 648 5 603 6 193 4 295 4 362 4 570 4 284 4 252 3 719 3 237
18 años 2 112 4 089 6 546 6 781 3 931 4 158 4 919 4 878 4 239 3 640
19 años 1 971 2 321 4 726 7 210 6 194 3 684 4 470 4 456 4 894 4 111
20 años 2 506 2 173 2 693 5 140 6 537 5 786 4 016 4 003 4 397 4 726
21 años 2 275 2 738 2 494 2 908 4 651 6 166 6 325 6 296 4 009 4 232
22 años 1 756 2 501 3 105 2 684 2 604 4 308 6 692 6 668 6 313 3 865
23 años 1 355 1 923 2 856 3 345 2 400 2 428 4 773 4 751 6 692 6 140
24 años 1 125 1 502 2 192 3 096 2 979 2 206 2 664 2 637 4 743 6 515
25 años 1 666 1 248 1 715 2 333 2 764 2 745 2 466 2 448 2 646 4 566
26 años 2 600 1 804 1 452 1 865 2 093 2 573 3 057 3 033 2 460 2 551
27 años 2 048 2 842 2 073 1 565 1 660 1 944 2 826 2 825 3 043 2 351
28 años 1 137 2 257 3 210 2 238 1 421 1 513 2 123 2 127 2 826 2 926
29 años 814 1 250 2 592 3 440 1 970 1 308 1 699 1 710 2 142 2 751
30 años 1 000 885 1 406 2 775 3 041 1 752 1 439 1 434 1 722 2 081
> 30 años 10 632 12 312 14 592 16 830 17 419 17 174 22 891 22 761 24 147 22 276
Nota: La información es del Padrón de Transportistas de Carga General Nacional, conformado por Personas Jurídicas y Personas Naturales.
Fuente: MTC - DGTT
Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
264
Tabla 3.15: Parque vehicular de transporte de carga general nacional, según antigüedad 2015
PRINCIPALES MARCAS 2 006 2 007 2 008 2 009 2 010 2 011 2 012 2 013 2 014 2 015
TOTAL 80 519 96 297 124 872 142 662 145 525 153 411 186 872 210 841 234 316 241 697
ACS - - - - - - - - 1 028 1 014
ASIA 33 36 42 48 41 37 40 40 40 40
AUTOCRAFT - - - - - - - - 172 187
BAW - 5 7 57 166 318 583 863 1 105 1 265
CAMC 7 10 43 63 118 119 300 402 494 573
CHEVROLET 1 093 1 366 1 968 2 220 2 013 1 930 2 074 2 150 2 196 1 980
DAEWOO 69 75 104 115 105 105 110 107 102 112
DAF 70 77 86 91 79 84 98 125 162 191
DAIHATSU 158 347 563 642 654 662 669 667 678 674
DATSUN 59 60 68 70 59 42 59 59 58 58
DIMEX 115 120 126 132 120 123 108 103 81 77
DODGE 5 082 5 403 6 036 6 387 5 710 4 645 5 816 5 779 5 748 5 606
DONG FENG 1 93 414 707 1 201 1 775 2 609 3 396 3 978 4 399
FAMECA - - 1 269 1 377 1 574 1 680 1 990 2 074 2 402 2 496
FARGO 48 50 53 57 47 37 49 49 51 8
FAW - 2 5 20 140 305 558 852 1 018 1 104
FIAT 117 136 154 160 132 174 222 355 389 433
FORT 3 668 3 853 4 140 4 289 3 722 3 027 3 750 3 756 3 627 1 983
FORLAND 4 7 10 27 95 230 504 824 1 123 1 416
FOTON 1 10 47 92 261 547 1 072 1 664 2 260 2 831
FREIGHTLINER 925 1 472 2 520 2 844 3 216 3 525 4 591 5 680 6 497 6 708
FREUHAUF 571 618 678 700 79 552 649 669 609 536
GMC 237 256 289 300 270 245 276 277 274 536
HINO 431 827 2 096 2 948 3 852 4 632 5 933 7 359 8 996 10 358
HOWO - - 32 70 145 258 415 535 624 771
HYUNDAI 6 424 7 707 10 111 12 110 12 713 13 641 16 293 18 403 20 351 21 598
INTERNATIONAL 2 211 2 971 4 730 5 047 5 402 6 169 8 133 9 548 10 595 10 456
ISUZU 561 611 722 886 1 332 1 963 3 209 4 442 5 657 6 693
IVECO 194 404 687 757 823 928 1 123 1 275 1 411 1 540
JAC 10 92 569 976 1 432 2 145 2 988 3 947 4 913 5 557
JIMBEI - 1 4 59 227 275 708 38 1 244 1 485
JMC 2 21 124 201 319 490 817 1 176 1 477 1 658
KEMWORTH 948 1 227 1 774 1 887 79 1 881 105 2 603 2 867 2 893
KIA 1 378 1 633 2 006 2 251 2 218 2 322 2 795 3 217 3 711 3 947
MACK 400 501 791 871 894 935 1 128 1 351 1 731 1 809
MAZDA 292 316 354 381 345 318 363 367 362 359
MELGA - - - - - - - - 2 275 2 712
MERCEDES BENZ 1 306 1 908 2 483 2 760 2 747 3 090 3 646 4 429 5 235 5 639
MITSUBISHI 6 135 7 484 10 563 12 719 13 157 13 925 15 470 16 394 17 509 18 321
NISSAN 2 496 3 021 3 956 4 730 4 880 4 994 5 174 5 177 5 441 5 480
PEGASO 46 48 53 55 51 45 52 50 50 48
PETERBILT 47 49 55 62 57 55 59 56 60 60
PEUGEOT 41 45 53 58 50 56 67 110 161 185
QINGOI 6 20 50 58 61 67 66 65 64 63
RANDON - - - - - - - - 495 455
RECONCISA - - - - - - - - 1 129 1 416
REFRISS - - - - - - - - 579 596
SATECI - - - - - - - - 518 484
SCANIA 1 382 1 880 2 766 3 019 3 014 3 222 3 914 4 333 4 799 4 876
SHIFENG 1 2 8 30 62 103 160 213 253 292
SINOTRUCK 1 14 81 166 231 382 656 1 002 1 369 1 595
STRONG - - 21 33 56 82 100 123 178 195
TOYOTA 1 831 2 051 2 367 2 510 2 271 2 079 2 346 2 472 2 578 2 653
VOLKSWAGEN 988 1 525 2 045 2 424 2 664 3 012 3 525 4 026 4 323 4 442
VOLVO 22 884 26 200 31 418 34 987 32 737 32 769 36 708 38 194 39 982 39 762
WHITE 216 245 276 291 256 246 262 259 254 240
YUEJIN - 33 206 431 683 1 161 1 783 2 266 2 626 2 779
OTR0S MARCAS 18 030 21 465 25 849 29 487 32 965 32 004 42 747 47 520 46 407 46 053
Nota: La información es del Padrón de Transportistas de Carga General Nacional.
Fuente: MTC - DGTT
Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
266
Tabla 3.17: Parque vehicular de transporte de carga general nacional, según principales marcas 2015
(Unidades vehiculares)
Station Camionetas Remol- Remolque
PRINCIPALES MARCAS TOTAL Auto- móvil Ómnibus Camión
Wagon Pick Up Rural Panel cador Semi-Rem.
TOTAL 241 697 8 69 8 700 31 1 544 22 142 324 41 456 47 543
ACS 39 725 - 9 4 - 1 9 23 356 16 279 67
ASIA 21 598 - 1 2 979 6 285 - 18 014 221 92
Autocraft 11 773 - 2 183 1 62 1 11 482 38 4
BAW 10 351 - 4 4 - - - 9 913 397 33
CAMC 10 454 - - - - 1 - 1 719 8 709 25
Consermet 6 689 - 1 33 - - - 6 557 83 15
Chevrolet 6 548 - 2 2 - - - 6 471 65 8
Daewoo 6 334 - 2 - - - - 1 287 5 026 19
DAF 5 613 - 6 6 4 36 4 4 873 673 11
Daihatsu 5 606 - - 32 - 1 - 5 500 57 16
Datsun 5 557 1 2 273 - 5 - 5 190 73 13
Dimex 5 256 5 2 649 - 15 - 4 562 19 4
Dodge 4 820 - 2 - - - 8 2 668 2 120 22
Dong Feng 4 434 - - 46 1 26 - 3 950 396 15
Fameca 3 944 - - 1 692 1 4 - 2 228 12 7
Fargo 3 190 - - 82 - 26 - 2 983 89 10
FAW 2 831 - - 142 - 3 - 2 591 83 12
Fiat 2 798 - - - - - - 257 2 537 4
Ford 2 776 - - 430 - - - 2 324 20 2
Forland 2 712 - - - - - - 329 3 2 380
Foton 2 653 1 4 896 5 36 - 1 703 5 3
Freightliner 2 496 - 9 - - - - 195 15 2 277
Fruehauf 2 406 - - - - - - 109 36 2 261
GMC 1 980 - - 43 1 157 - 1 751 25 3
Hino 1 977 - - 36 - 3 - 1 610 305 23
Howo 1 805 - - - - - - 553 1 249 3
Hyundai 1 658 - - 205 1 - - 1 445 5 2
International 1 560 - - - - - - 186 8 1 366
Isuzu 1 524 - - - - - - 1 241 280 3
Iveco 1 445 - - 229 - 6 - 1 206 2 2
JAC 1 416 - - 226 - - - 1 176 13 1
Jinbei 1 416 - - - - - - 234 6 1 176
JMC 1 399 - 5 - - - - 56 34 1 304
Kenworth 1 265 - - 8 - 2 - 1 253 2 -
KIA 1 229 - - - - - - 862 361 6
Mack 1 216 - 4 - - - - 96 34 1 082
Mazda 1 184 - - 13 - 2 - 1 127 41 1
Melga 1 147 - 3 - - - - 210 4 930
Mercedes Benz 1 104 - - 48 - 16 - 930 105 5
Mitsubishi 1 014 - - - - - - 122 7 885
Nissan 1 007 - - - - - - 93 4 910
Pegaso 1 003 - - - - - - 348 55 600
Peterbilt 945 - - - - - - 187 7 751
Peugeot 857 - - - - - - 20 0 837
QINGOI 798 - - - - - - 21 8 769
Randon 766 - - - - - - 166 2 598
Reconcisa 744 - - - - - - 119 2 623
Refriss 713 - - - - - - 23 2 688
Sateci 709 - - - - - - 143 2 564
Scania 674 - - 38 - - - 633 2 1
Shifeng 660 - - - - - - 563 96 1
Sinotruck 616 - - - - - - 68 5 543
Strong 601 - - - - - - 6 5 590
Toyota 596 - - - - - - 85 9 502
Volkswagen 580 - - - - - - 40 3 537
Volvo 577 - - - - - - 83 1 493
White 573 - - - - - - 452 121 -
Yuejin 525 - - - - - - 84 10 431
Otras1 33 850 1 11 401 11 857 - 6 871 1 685 24 013
1/. Gran parte de vehículos no motorizados hechos en el país y gran parte de motorizados con menor preferencia por parte de los transportistas y empresarios.
Fuente: MTC - DGTT
Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística.
TOTAL 80 519 96 297 124 872 142 662 145 525 153 411 186 872 210 841 234 316 241 697
Vehículos Livianos 2 477 3 083 3 850 4 422 4 332 4 917 6 479 8 569 9 363 10 352
2 Ejes 2 470 3 075 3 839 4 410 4 321 4 904 6 465 8 551 9 343 10 297
3 Ejes 7 8 11 12 11 13 14 18 20 50
4 Ejes - - - - - - - - - 5
Camiones 44 675 53 041 68 687 79 884 82 358 87 225 106 025 120 217 139 242 142 324
2 Ejes 31 242 36 729 47 372 55 358 57 089 59 484 72 080 81 728 94 662 93 565
3 Ejes 11 497 14 057 18 525 21 449 22 280 24 438 29 966 33 977 39 354 43 008
4 Ejes 1 931 2 249 2 784 3 071 2 983 3 298 3 978 4 510 5 224 5 743
5 Ejes 3 4 4 4 4 3 1 2 2 3
6 Ejes 2 2 2 2 2 2 - - - 4
7 Ejes - - - - - - - - - 1
Remolcadores 15 816 19 265 25 895 28 358 27 452 28 444 33 366 37 247 39 634 41 478
2 Ejes 3 696 4 201 5 059 5 589 4 874 4 533 4 790 5 347 5 690 4 992
3 Ejes 12 109 15 051 20 809 22 741 22 540 23 859 28 448 31 757 33 792 36 114
5 Ejes - - 1 1 1 1 1 1 1 4
6 Ejes 1 1 1 1 1 - - - - 2
8 Ejes - - - - - - - - - 7
9 Ejes - - - - - - - - - 2
Remolque y SemiR. 17 551 20 908 26 440 29 998 31 383 32 825 41 002 44 808 46 077 47 543
1 Ejes 118 125 139 201 43 258 253 276 284 198
2 Ejes 5 585 6 179 7 136 7 767 7 699 7 246 8 947 9 778 10 055 9 281
3 Ejes 11 769 14 494 19 002 21 824 23 388 24 966 31 260 34 162 35 130 37 088
4 Ejes 78 107 159 202 248 341 529 578 594 947
5 Ejes 1 3 3 3 4 7 7 8 8 24
6 Ejes - - 1 1 1 7 6 6 6 5
NOTA: Vehículos Livianos, incluye Automóviles, Camionetas Station Wagon, Pick Up, Rural y Panel.
Fuente: DGTT
Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
268
Tabla 3.19: Empresas de transporte de carga, según rango de vehículos 2015
( Unidades)
VEHICULOS
TAMAÑO DE FLOTA EMPRESAS PORCENTAJE PORCENTAJE
ACUMULADOS
270
Transporte Terrestre por Ferrovía
Tabla 4.1: Tráfico de pasajeros, según empresa, tramo y operador, 2011-15
(Número de pasajeros)
Var.%
EMPRESA, TRAMO Y OPERADOR 2011 2012 2013 2014 2015
2015/14
TOTAL 1 760 881 2 031 245 2 148 950 2 344 559 2 586 349 10,3
Ferrocarril Huancayo - Huancavelica 25 755 69 833 63 455 64 911 108 128 66,6
Ferrocarril del Sur y Sur Oriente 1 731 245 1 958 185 2 083 421 2 277 594 2 476 060 8,7
Ferrocarril Transandino S. A.
Perurail 1 533 991 1 682 530 1 749 100 1 929 396 2 074 549 7,5
Inca Rail3 162 351 226 786 315 072 326 946 379 536 16,1
1/. Por desastres naturales suspendió el servicio a partir del 01.02.11 reiniciando su actividad el 05.12.11 Una vez más por caída de huaycos, el servicio
de trenes estuvo suspendido a partir del 24.12.12 reiniciando sus operaciones el 27.05.13
2/. El Gobierno Regional de Tacna remitió información del tráfico de pasajeros realizado hasta febrero del 2011. A partir del mes de marzo del año 2011,
es omiso en cuanto a la entrega de información.
3/. A partir de enero del año 2013, la empresa Inca Rail absorbió la actividad ferroviaria que desarrollaba Andean Railways Corporation S.A.C.
Fuente: Empresas Ferroviarias
Elaboración: Oficina de Estadística - OGPP - MTC
Tabla 4.3: Variación porcentual del tráfico de carga, según operador, 2011-15
Tabla 4.4: Variación porcentual del material rodante, según tipo de vehículo, 2011-15
272
Tabla 4.5: Tráfico mensual de pasajeros, 2012-15
(Número de pasajeros)
TOTAL 20 548 318 36 148 315 70 333 237 107 070 145
a/ Comprende a los pasajeros transportados desde el 05 de abril donde inició el periodo de operación comercial con recaudación del tramo 1.
b/. El 25 de julio se inició la operación comercial del tramo 2.
Fuente: AATE
Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
(Número de pasajeros)
TOTAL 20 548 318 36 148 315 70 333 237 107 070 145
Villa El Salvador 2 492 334 4 579 267 6 712 621 7 205 132
Parque Industrial 838 893 1 433 673 1 971 285 2 415 577
Villa María 1 768 956 3 077 104 4 031 270 4 269 597
María Auxiliadora 1 218 873 2 132 396 3 035 734 3 519 315
San Juan 951 041 1 819 466 2 813 357 3 370 050
Jorge Chávez 529 797 905 339 1 360 044 1 705 850
San Borja Sur 464 205 776 533 1 308 385 2 297 013
274
Tabla 4.7: Tráfico mensual de pasajeros, según estación, 2015
(Número de pasajeros)
2015
ESTACIÓN Total
Ene Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Sep Oct Nov Dic
TOTAL 107 070 145 8 637 398 8 104 118 9 038 829 8 683 031 9 127 416 8 863 364 8 884 553 8 992 215 8 901 817 8 840 959 9 047 898 9 948 547
Villa El Salvador 7 205 132 611 113 580 877 610 449 580 372 607 704 575 673 595 859 595 868 582 033 587 854 604 316 673 014
Parque Industrial 2 415 577 186 888 179 821 213 181 210 955 220 253 204 337 196 236 195 249 196 545 194 611 201 166 216 335
Pumacahua 2 149 679 163 549 156 226 177 766 181 962 194 432 181 115 178 233 179 640 175 986 174 005 183 253 203 512
Villa María 4 269 597 353 080 335 684 377 848 350 689 364 351 342 095 351 474 354 795 351 280 344 101 351 192 393 008
María Auxiliadora 3 519 315 285 945 270 339 305 516 287 295 296 825 293 458 300 644 291 055 283 394 281 526 293 291 330 027
San Juan 3 370 050 258 144 247 054 276 519 281 814 298 515 279 634 286 745 282 402 276 782 272 808 284 480 325 153
Atocongo 4 045 818 312 260 300 161 323 441 318 703 338 756 331 920 339 035 343 773 342 275 323 156 359 968 412 370
Jorge Chávez 1 705 850 128 585 124 532 142 946 138 652 145 223 142 122 138 696 142 883 144 837 150 785 150 775 155 814
Ayacucho 2 226 166 165 325 159 151 182 228 175 269 182 442 183 100 186 971 192 287 194 436 209 536 193 426 201 995
Cabitos 3 852 283 289 885 281 646 321 345 309 944 321 886 326 445 321 422 327 387 327 099 344 320 336 685 344 219
Angamos 5 459 072 430 772 416 170 463 743 451 265 468 591 463 765 455 284 470 634 465 853 434 349 461 808 476 838
San Borja Sur 2 297 013 162 892 157 555 173 064 164 983 175 435 179 015 178 016 188 029 192 016 328 337 201 117 196 554
La Cultura 9 238 772 744 649 704 770 811 536 788 409 819 241 822 930 803 347 833 803 829 655 508 418 781 260 790 754
Arriola 3 851 177 314 377 300866 321 652 302 410 302 744 298 254 306 952 317 202 302 112 422 546 318 658 343 404
Gamarra 10 479 118 852 694 795 126 868 373 807 810 889 972 845 145 861 491 829 062 834 022 893 970 864 787 1 136 666
Grau 9 618 565 787 574 739 611 822 659 803 118 839 797 818 631 792 656 803 636 818 364 718 304 840 797 833 418
El Ángel 357 376 24 557 22 504 24 972 25 260 34 991 32 157 27 308 29 001 28 018 36 178 39 482 32 948
Presbítero
673 036 49 290 46 392 52 275 51 043 55 218 54 134 53 962 54 920 55 146 84 064 58 680 57 912
Maestro
Caja de Agua 2 883 624 226 630 214 907 242 295 223 949 238 031 231 922 236 935 243 011 242 941 247 752 253 130 282 121
Pirámide del Sol 2 696 178 211 912 197 897 222 336 209 884 221 508 218 620 220 106 225 326 230 815 240 117 236 743 260 914
Los Jardines 3 752 706 317 227 292 601 319 941 307 090 321 530 308 629 312 333 319 924 302 367 296 903 310 168 343 993
Los Postes 2 680 842 212 687 197 450 221 346 216 409 230903 228 024 218 836 225 717 223 342 236 382 221 413 248 333
San Carlos 3 680 161 293 522 274 185 310 820 299 226 309 463 301 939 297 903 306 783 310 748 305 604 319 456 350 512
San Martín 3 063 845 223 586 218 474 243 224 244 640 261 018 249 754 256 031 258 451 255 466 270 586 276 073 306 542
Santa Rosa 3 892 501 325 436 286 287 315 243 301 821 310 459 300 226 317 813 344 550 332 551 364 166 322 503 371 446
Bayóvar 7 686 692 704 819 603 832 694 111 650 059 678 128 650 320 650 265 636 827 603 734 570 581 583 271 660 745
Fuente: AATE
2015
ESTACIÓN
Ene Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Sep Oct Nov Dic
Promedio diario por mes 278 626 289 433 291 575 289 434 294 433 295 445 286 598 290 071 296 727 285 192 301 597 320 921
Villa El Salvador 19 713 20 746 19 692 19 346 19 603 19 189 19 221 19 222 19 401 18 963 20 144 21 710
Parque Industrial 6 029 6 422 6 877 7 032 7 105 6 811 6 330 6 298 6 552 6 278 6 706 6 979
Pumacahua 5 276 5 580 5 734 6 065 6 272 6 037 5 749 5 795 5 866 5 613 6 108 6 565
Villa María 11 390 11 989 12 189 11 690 11 753 11 403 11 338 11 445 11 709 11 100 11 706 12 678
María Auxiliadora 9 224 9 655 9 855 9 577 9 575 9 782 9 698 9 389 9 446 9 081 9 776 10 646
San Juan 8 327 8 823 8 920 9 394 9 630 9 321 9 250 9 110 9 226 8 800 9 483 10 489
Atocongo 10 073 10 720 10 434 10 623 10 928 11 064 10 937 11 089 11 409 10 424 11 999 13 302
Jorge Chávez 4 148 4 448 4 611 4 622 4 685 4 737 4 474 4 609 4 828 4 864 5 026 5 026
Ayacucho 5 333 5 684 5 878 5 842 5 885 6 103 6 031 6 203 6 481 6 759 6 448 6 516
Cabitos 9 351 10 059 10 366 10 331 10 383 10 882 10 368 10 561 10 903 11 107 11 223 11 104
Angamos 13 896 14 863 14 959 15 042 15 116 15 459 14 687 15 182 15 528 14 011 15 394 15 382
San Borja Sur 5 255 5 627 5 583 5 499 5 659 5 967 5 742 6 065 6 401 10 592 6 704 6 340
La Cultura 24 021 25 170 26 179 26 280 26 427 27 431 25 914 26 897 27 655 16 401 26 042 25 508
Arriola 10 141 10 745 10 376 10 080 9 766 9 942 9 902 10 232 10 070 13 631 10 622 11 078
Gamarra 27 506 28 397 28 012 26 927 28 709 28 172 27 790 26 744 27 801 28 838 28 826 36 667
Grau 25 406 26 415 26 537 26 771 27 090 27 288 25 570 25 924 27 279 23 171 28 027 26 884
El Ángel 792 804 806 842 1 129 1 072 881 936 934 1 167 1 316 1 063
Presbítero Maestro 1 590 1 657 1 686 1 701 1 781 1 804 1 741 1 772 1 838 2 712 1 956 1 868
Caja de Agua 7 311 7 675 7 816 7 465 7 678 7 731 7 643 7 839 8 098 7 992 8 438 9 101
Pirámide del Sol 6 836 7 068 7 172 6 996 7 145 7 287 7 100 7 269 7 694 7 746 7 891 8 417
Los Jardines 10 233 10 450 10 321 10 236 10 372 10 288 10 075 10 320 10 079 9 578 10 339 11 097
Los Postes 6 861 7 052 7 140 7 214 7 448 7 601 7 059 7 281 7 445 7 625 7 380 8 011
San Carlos 9 468 9 792 10 026 9 974 9 983 10 065 9 610 9 896 10 358 9 858 10 649 11 307
San Martín 7 212 7 803 7 846 8 155 8 420 8 325 8 259 8 337 8 516 8 729 9 202 9 888
Santa Rosa 10 498 10 225 10 169 10 061 10 015 10 008 10 252 11 115 11 085 11 747 10 750 11 982
Bayóvar 22 736 21 565 22 391 21 669 21 875 21 677 20 976 20 543 20 124 18 406 19 442 21 314
Nota: Para calcular el promedio diario por mes se dividió el número de pasajeros transportados en el mes dividido entre los números de días del mes,
considerando que el servicio es de lunes a domingo.
Fuente: AATE
Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
276
Tabla 4.9: Tráfico promedio de pasajeros por día de la semana, según intervalo de hora, 2014-2015
2014 a/ 2015
INTERVALO DE
HORA
L-V Sábado Domingo L-V Sábado Domingo
06:00 - 07:00 154 662 107 948 41 327 249 769 181 560 72 661
07:00 - 08:00 270 040 165 507 59 703 365 773 245 041 100 150
08:00 - 09:00 228 503 176 859 69 045 329 980 255 176 111 135
09:00 - 10:00 156 875 157 805 86 519 241 424 240 970 132 173
10:00 - 11:00 121 941 143 585 99 493 184 650 213 963 147 322
11:00 - 12:00 105 155 133 943 101 368 158 866 197 381 145 549
12:00 - 13:00 108 039 136 490 99 072 164 123 199 620 142 021
13:00 - 14:00 117 350 170 415 102 196 177 308 254 582 148 601
14:00 - 15:00 117 957 183 953 100 046 175 571 269 427 143 065
15:00 - 16:00 122 448 169 384 95 785 181 850 246 525 135 638
16:00 - 17:00 132 406 161 952 94 244 198 698 237 889 136 171
17:00 - 18:00 179 474 164 882 96 364 273 139 244 363 142 194
18:00 - 19:00 239 964 168 021 98 959 355 515 251 095 150 833
19:00 - 20:00 214 206 154 697 81 726 323 972 232 415 130 114
20:00 - 21:00 163 848 135 463 62 192 259 838 203 909 100 934
21:00 - 22:00 126 250 126 168 57 995 223 349 220 446 101 180
(Número de pasajeros)
NACIONAL INTERNACIONAL
ÁMBITO
2011 2012 2013 2014 2015 2011 2012 2013 2014 2015
TOTAL 6 170 193 7 221 404 8 409 454 9 066 229 10 135 074 5 750 739 6 784 941 7 499 523 7 728 482 8 211 059
Enero 502 799 533 980 655 585 699 978 792 373 497 397 532 427 603 831 630 000 677 396
Febrero 466 224 549 532 646 796 673 481 770 675 448 152 517 289 584 385 611 468 654 907
Marzo 468 793 550 315 658 204 692 030 761 719 472 916 554 288 608 854 630 780 679 647
Abril 469 187 547 413 622 945 673 444 761 274 437 736 526 115 576 156 601 180 632 065
Mayo 518 360 589 551 695 968 731 384 832 907 461 352 542 080 614 211 644 197 688 809
Junio 495 441 575 788 667 880 700 240 782 433 440 871 535 064 601 642 613 682 651 509
Julio 575 817 656 400 748 325 799 390 895 886 540 275 606 566 678 231 683 224 728 286
Agosto 605 244 686 845 787 635 872 110 973 964 522 598 603 568 679 560 697 287 740 622
Septiembre 503 253 616 102 723 060 798 885 882 813 478 851 576 021 627 642 647 334 683 830
Octubre 550 538 670 553 792 153 852 187 955 568 491 968 598 698 662 125 676 804 727 183
Noviembre 506 222 615 631 706 101 787 722 861 099 473 588 586 162 625 109 631 752 659 892
Diciembre 508 315 629 294 704 802 785 378 864 363 485 035 606 663 637 777 660 774 686 913
Fuente: MTC - DGAC
Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
Tabla 5.2: Pasajeros, según ámbito de operación y modalidad del servicio, 2006-15
(Miles de pasajeros)
ÁMBITO DE OPERACIÓN
2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015
Y TIPO DE SERVICIO
TOTAL 6 275 7 686 8 754 9 211 10 597 12 020 14 121 15 909 16 795 18 346
NACIONAL 3 079 3 790 4 189 4 400 5 565 6 270 7 337 8 409 9 066 10 135
Regular Mixto 1 969 2 681 3 299 3 726 4 390 5 069 6 316 7 698 8 465 9 569
No Regular Mixto 978 974 756 545 1 070 1 102 905 592 485 444
Especial 132 135 134 129 106 99 115 119 116 122
INTERNACIONAL 3 197 3 895 4 565 4 812 5 032 5 751 6 785 7 500 7 728 8 211
Servicio Regular Mixto 3 167 3 867 4 555 4 806 5 004 5 744 6 782 7 496 7 713 8 205
278
Tabla 5.3: Pasajeros mensuales, según modalidad de servicio a nivel nacional, 2011-15
(Miles de pasajeros)
TOTAL 5 069 6 316 7 698 8 465 9 569 1 102 905 592 485 444 99 115 119 116 122
Tabla 5.4: Pasajeros mensuales, según modalidad de servicio a nivel internacional, 2011-15
(Miles de pasajeros)
REGULAR NO REGULAR
ÁMBITO
2011 2012 2013 2014 2015 2011 2012 2013 2014 2015
Tabla 5.5: Pasajeros a nivel nacional en el servicio regular y no regular, según compañía aérea, 2006-15
(Variación porcentual)
COMPAÑÍAS 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015
TOTAL 8,8 24,1 10,9 5,3 27,8 13,0 17,0 14,8 8,0 11,9
LAN PERÚ S.A. 6,3 31,4 31,7 14,1 13,0 2,4 14,2 17,1 7,6 9,9
PERUVIAN AIR LINE S.A. - - - - 1220,0 31,7 -2,2 12,0 23,8 20,3
TACA-PERU -18,8 17,8 20,8 41,9 32,3 197,4 73,4 53,4 -0,4 9,0
STAR UP S.A. 59,5 32,7 0,5 -5,3 31,2 27,2 8,1 -30,8 -0,4 -4,2
LC BUSRE S.A.C. 35,2 22,9 33,9 12,6 -14,6 -65,8 283,6 99,6 9,8 71,8
OTROS -2,0 2,0 -49,4 -73,2 8,7 16,6 22,0 -30,9 32,2 2,5
Tabla 5.6: Pasajeros a nivel internacional en el servicio regular y no regular, según compañía aérea, 2006-15
(Variación porcentual)
COMPAÑÍAS 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015
TOTAL 5,4 21,8 17,2 5,4 4,6 14,3 18,0 10,5 3,1 6,2
LAN PERÚ S.A. 24,2 54,5 18,7 17,1 10,0 28,5 12,9 14,5 3,0 -2,0
TACA-PERÚ 8,1 45,5 64,8 -11,4 -15,0 -6,3 50,4 25,4 5,4 -1,9
LAN AIRLINES (EX LAN CHILE) 8,5 0,9 17,6 18,5 8,7 1,4 33,2 -10,0 -0,1 12,4
COPA 30,6 5,6 15,2 15,2 24,2 7,4 17,8 15,8 -0,6 2,5
AMERICAN AIRLINES INC. -21,4 8,6 8,2 -10,9 7,8 -17,6 -5,9 33,7 7,8 -3,1
OTROS 1,5 11,6 4,0 3,4 3,5 20,0 13,0 5,3 3,0 18,3
280
Tabla 5.7: Carga mensual, según ámbito de operación, 2011-15
(Toneladas)
NACIONAL INTERNACIONAL
ÁMBITO
2011 2012 2013 2014 2015 2011 2012 2013 2014 2015
TOTAL 36 851 37 842 36 190 32 337 31 573 246 972 273 693 289 510 305 623 307 842
Enero 2 599 2 999 2 985 2 544 2 431 17 297 19 875 22 149 24 051 24 892
Febrero 2 674 2 758 2 785 2 336 2 505 14 900 15 492 17 190 17 167 20 106
Marzo 3 661 2 820 2 997 2 503 2 700 17 075 19 381 18 478 21 236 22 021
Abril 2 828 2 603 3 059 2 375 2 556 17 238 17 683 19 106 24 020 22 522
Mayo 3 738 3 232 3 146 2 895 2 687 17 336 19 457 21 799 24 461 22 414
Junio 3 323 2 877 2 993 2 641 2 565 19 331 21 834 21 115 22 577 23 313
Julio 3 263 3 184 3 040 2 792 2 817 23 055 23 487 24 840 25 325 25 038
Agosto 3 159 3 549 3 021 2 953 2 926 21 353 24 855 26 212 26 219 26 822
Septiembre 2 966 3 377 2 888 2 715 2 713 25 142 26 152 29 351 28 970 31 153
Octubre 3 039 3 473 3 174 2 926 2 688 26 559 27 413 30 567 31 794 30 382
Noviembre 2 704 3 632 3 141 2 816 2 539 24 564 29 153 28 840 29 974 29 752
Diciembre 2 897 3 337 2 962 2 843 2 445 23 122 28 912 29 862 29 830 29 428
Fuente: MTC - DGAC
Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
(Toneladas)
ÁMBITO DE OPERACIÓN
2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015
Y TIPO DE SERVICIO
TOTAL 195 418 222 872 233 151 230 345 262 575 283 823 311 535 325 700 337 960 339 416
NACIONAL 26 151 27 764 35 111 28 642 33 791 36 851 37 842 36 190 32 337 31 573
Regular Mixto 11 358 13 972 16 459 15 656 17 102 18 939 21 583 25 212 25 009 25 084
No Regular Mixto 8 445 8 317 10 360 9 564 12 437 10 566 8 131 2 237 1 449 1 836
No Regular Carga Exclusiva 6 348 5 476 8 292 3 422 4 252 7 347 8 128 8 741 5 879 4 653
INTERNACIONAL 169 267 195 107 198 040 201 702 228 784 246 972 273 693 289 510 305 623 307 842
Regular Mixto 75 442 90 439 104 430 101 422 123 462 142 830 161 226 175 067 186 060 178 052
Regular Carga Exclusiva 56 522 58 073 46 343 50 183 43 259 39 808 31 957 25 695 26 210 21 949
No Regular Carga Exclusiva 37 232 46 549 47 243 50 061 60 795 64 316 80 502 88 736 93 269 107 797
(Variación porcentual)
COMPAÑÍAS 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015
TOTAL 16,9 7,7 26,4 -18,4 18,0 9,1 2,7 -4,4 -10,6 -2,4
LAN PERÚ S.A. 44,3 15,9 28,8 -3,1 9,0 5,0 6,4 6,6 -11,6 -5,8
PERUVIAN AIR LINE S.A. - - - - 1868,1 2,9 5,0 36,6 27,5 4,9
TACA-PERU 2,5 10,0 -20,5 2,5 19,4 5,0 151,3 86,5 39,9 57,6
ATSA 4,0 3,0 277,9 35,3 2,6 17,2 301,5 -20,2 -48,3 -23,5
STAR UP S.A. 138,7 33,6 20,6 -34,0 -20,4 25,7 9,0 -17,2 -40,1 -11,3
OTROS -11,7 -7,7 19,6 -36,0 26,1 10,4 -64,4 -76,5 -23,8 110,7
(Variación porcentual)
COMPAÑÍAS 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015
TOTAL 11,2 15,3 1,5 1,8 13,4 7,9 10,8 5,8 5,6 0,7
LAN PERÚ S.A. 23,9 40,4 18,4 -5,9 22,2 16,8 6,3 12,5 -2,4 -15,3
LAN AIRLINES (EX LAN CHILE) -1,3 3,2 47,4 26,5 21,3 16,4 32,4 6,1 49,0 -6,4
ATLAS AIR INC -71,0 1569,9 -10,7 83,5 59,0 -1,2 25,7 -10,4 9,6 30,8
TAMPA 54,8 11,9 -33,4 -19,6 44,2 1,4 -21,5 -9,1 22,6 19,8
LAN CARGO S.A.(LAN CHILE CARG) 87,0 20,3 -15,9 64,2 12,0 9,2 35,2 -10,9 -0,2 -11,5
OTROS 2,8 3,7 2,3 -4,5 0,9 5,5 8,0 10,3 -0,3 4,4
282
Tabla 5.11: Parque aéreo nacional, según ámbito de operación y modalidad de servicio, 2011-15
(Número de aeronaves)
ÁMBITO DE OPERACIÓN Y
2011 2012 2013 2014 2015
TIPO DE SERVICIO
Tabla 5.12: Oferta del parque aéreo nacional para el servicio de pasajeros, 2011-15
(Kilogramos)
ÁMBITO DE OPERACIÓN Y
2011 2012 2013 2014 2015
TIPO DE SERVICIO
TOTAL 1 689 451 2 146 765 2 512 638 2 477 877 2 498 035
NACIONAL 227 535 255 401 276 530 278 470 313 646
Aerocomercial 92 333 122 496 137 084 121 392 127 138
Regular 1 179 27 835 27 654 5 743 11 486
No regular 58 350 64 127 71 209 70 426 79 527
Regular y no regular 32 804 30 534 38 221 45 223 36 125
Turístico 2 573 2 726 4 965 6 680 7 244
Especial 132 629 130 179 134 481 150 398 179 264
Fumigación agrícola 1 861 2 945 1 084 1 084 6 092
Serv.Privado 3 071 3 702 3 424 3 005 4 186
Trabajo Aéreo 124 012 119 430 125 988 141 574 164 712
Otros 1/ 3 685 4 102 3 985 4 735 4 274
INTERNACIONAL 1 461 916 1 891 364 2 236 108 2 199 407 2 184 389
Regular 1 345 495 1 830 618 2 181 484 2 148 987 2 136 897
No regular 116 421 60 746 1 208 688 37 807
Regular y No regular - - 53 416 49 732 9 685
Fuente: MTC - DGAC
Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
(Número de asientos)
ÁMBITO DE OPERACIÓN Y
2011 2012 2013 2014 2015
TIPO DE SERVICIO
Fumigación agrícola 2 2 0 2 26
Serv.Privado 52 103 85 78 67
284
Transporte Acuático
Tabla 6.1: Carga embarcada por Terminales de uso público, según Terminal Portuario, 2006 – 15
TERMINAL PORTUARIO 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015ª/
TOTAL 7 454 8 389 10 621 9 931 10 179 12 068 13 195 12 280 14 011 15 086
MARÍTIMO 7 404 8 342 10 566 9 901 10 142 12 035 13 161 12 262 13 994 15 057
TP PAITA 737 734 932 814 921 1 001 1 154 1 109 1 194 1 314
TP CHICAMA 53 37 71 81 33 0 25 0 0 0
TP SALAVERRY 242 201 265 405 425 427 362 363 453 476
TP SUPE 35 27 7 25 6 0 0 0 0 0
TP HUACHO 12 0 0 0 0 0 0 0 0 0
TP CALLAO 4 864 5 412 6 677 6 306 6 566 8 091 9 420 8 550 9 907 10 349
TP GENERAL SAN MARTIN 479 334 639 627 630 792 273 407 573 497
TP MATARANI 553 1 195 1 478 1 216 1 231 1 267 1 328 1 460 1 452 2 162
TP ILO 193 234 334 141 174 395 449 332 310 199
FLUVIAL 50 47 55 30 37 33 34 18 17 29
TP YURIMAGUAS 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
TP PUERTO MALDONADO 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
TP IQUITOS 50 47 55 30 37 33 34 18 17 29
TOTAL 11 048 12 445 14 259 12 237 16 501 18 708 20 842 21 370 22 864 22 981
MARÍTIMO 10 990 12 381 14 187 12 183 16 440 18 616 20 776 21 321 22 816 22 952
TP PAITA 242 256 264 263 326 382 370 406 445 916
TP SALAVERRY 949 1 106 989 1 109 1 328 1 628 2 130 1 931 2 198 1 637
TP CHIMBOTE - 1 94 2 51 522 16 6 36 17
TP CALLAO 8 357 9 626 10 931 9 346 12 362 13 983 16 391 16 917 17 630 17 694
TP GENERAL SAN MARTIN 578 497 811 439 732 666 638 747 1 024 1 093
TP MATARANI 803 802 976 906 1 537 1 364 1 118 1 232 1 361 1 376
TP ILO 38 64 100 96 89 71 113 81 124 218
TP SUPE 23 29 22 20 15 - - - - -
TP HUACHO - - - 2 - - - - - -
FLUVIAL 58 64 72 54 61 92 66 49 48 28
TP IQUITOS 56 61 71 52 58 79 66 49 48 28
TP PUERTO MALDONADO 2 3 1 2 3 13 0 1 0 0
Nota: Excluye el Terminal Portuario de Masp Arica
a/ Incluye 149 242 TM de reestiba
Fuente: Autoridad Portuaria Nacional
Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
Tabla 6.3: Tráfico mensual de contenedores en principales Terminales de uso público y privado, 2015
(Número de TEU's)
2015
TERMINAL
PORTUARIO
Ene Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Sep Oct Nov Dic Ene – Dic1/
TOTAL 149 857 145 110 141 709 123 485 146 564 151 172 146 090 154 406 154 323 165 497 152 735 173 618 1 804 566
TP CALLAO 131 965 126 655 125 737 110 525 129 121 137 433 131 162 140 212 137 208 141 193 124 022 148 599 1 583 832
Embarque 64 233 68 295 63 024 53 755 64 508 64 211 64 024 67 576 69 154 69 569 62 696 73 481 784 526
Descarga 67 732 58 360 62 713 56 771 64 613 73 222 67 138 72 636 68 054 71 624 61 326 75 118 799 307
TP PAITA 16 099 16 739 14 681 11 537 15 046 13 088 12 179 10 031 13 931 19 830 25 262 23 111 191 534
Embarque 9 507 9 827 8 414 6 272 8 071 7 000 6 928 5 751 7 104 9 404 12 749 14 814 105 841
Descarga 6 592 6 912 6 267 5 265 6 975 6 088 5 251 4 280 6 827 10 426 12 513 8 297 85 693
TP MATARANI 1 135 1 186 1 174 1 313 1 663 638 1 864 1 395 2 760 2 047 2 236 1 375 18 786
Embarque 523 509 665 718 712 253 947 562 1 277 1 095 1 214 708 9 183
Descarga 612 677 509 595 951 385 917 833 1 483 952 1 022 667 9 603
TP ILO 658 530 117 110 734 11 883 2 468 24 1 737 715 397 8 384
Embarque 331 494 87 67 714 11 263 1 124 - 914 295 279 4 579
Descarga 327 36 30 43 20 620 1 344 24 823 420 118 3 805
TP OTROS - - - - - 2 2 300 400 690 500 136 2 030
Embarque - - - - - 100 136 308 268 136 948
Descarga - - - - - 2 2 200 264 382 232 - 1 082
Nota: Excluye el Terminal Portuario de Masp Arica
1/ Incluye 86 906 TEUS de reestiba
Fuente: Autoridad Portuaria Nacional
Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
286
Tabla 6.4: Arribos mensuales de buques en puertos de uso público y privado, por localidad, 2015
(Número de buques)
2015
TERMINAL PORTUARIO TOTAL
Ene Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Sep Oct Nov Dic
TOTAL 16 837 1 375 1 318 1 570 1 688 1 531 1 387 1 245 1 464 1 416 1 384 1 320 1 139
PÚBLICO 13 606 1 059 1 041 1 311 1 417 1 281 1 135 952 1 136 1 167 1 113 1 047 947
IQUITOS 6 021 288 441 680 705 674 553 380 548 677 464 338 273
CALLAO 3 133 283 225 271 247 230 245 279 279 251 278 269 276
SUPE 2 119 248 146 178 313 221 180 123 133 75 156 222 124
YURIMAGUAS 330 44 34 38 37 30 21 12 21 15 21 23 34
HUACHO 519 61 90 33 15 8 8 33 29 29 64 61 88
PAITA 538 50 42 45 35 49 39 42 41 42 38 54 61
MATARANI 423 38 30 28 33 29 35 38 37 32 40 39 44
SALAVERRY 216 23 13 16 12 20 16 17 13 18 25 22 21
ILO 93 6 3 9 6 7 9 13 11 9 6 5 9
PUERTO MALDONADO 21 4 2 - - - - 3 3 3 2 2 2
CHIMBOTE 34 3 3 3 4 2 5 5 2 3 - 4
PRIVADO 3 231 316 277 259 271 250 252 293 328 249 271 273 192
CALLAO 632 45 48 52 57 51 55 53 61 48 48 54 60
PISCO 244 20 22 21 21 20 19 22 19 20 13 22 25
ILO 229 21 18 22 20 20 6 20 26 20 26 21 9
TALARA 227 20 18 18 22 16 17 13 23 18 18 20 24
BAYÓVAR 174 15 13 16 15 9 16 13 16 14 17 17 13
MATARANI 122 11 9 11 10 11 12 8 13 13 11 13
CHIMBOTE 81 8 7 5 10 6 8 5 6 10 7 4 5
YURIMAGUAS 113 11 5 11 9 9 9 8 9 9 16 8 9
SAN NICOLAS 78 9 7 5 9 5 8 6 8 2 7 6 6
SALAVERRY 64 6 4 3 8 6 3 6 6 7 2 7 6
SUPE 53 5 3 3 6 2 6 4 6 5 3 4 6
HUARMEY 75 4 5 6 4 4 8 6 8 5 8 8 9
ETEN 52 7 3 3 5 3 5 5 5 5 2 3 6
PUCALLPA - - - - - - - - - - - - -
PAITA - - - - - - - - - - - - -
Nota: Excluye TP Masp Arica
Fuente: Autoridad Portuaria Nacional
Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
288
Tabla 6.6: Carga descargada según Terminal Portuario de uso privado, 2011-15
290
Tabla 6.7: Carga movilizada por tipo de operación, en puertos de uso público y privado, 2015 (2/2)
Puerto Maldonado TP PUERTO MALDONADO 0,0 0,0 0,4 0,0 0,0 0,4
Contenedores
Mercancía no
Granel Sólido Granel Líquido Carga Rodante TOTAL
PUERTOS Y TERMINALES contenerizada
TM TM TM TM
TEU’s Unidades TM TM
TOTAL GENERAL 1/ 2 158 722 1 366 385 20 679 807 3 410 409 34 462 229 31 184 744 360 797 90 097 986
Localidad MARÍTIMO 2 158 002 1 365 963 20 672 665 2 886 753 34 462 229 30 155 974 354 026 88 531 647
Paita TP EUROANDINOS - PAITA 214 483 121 366 1 437 292 23 515 739 833 35 792 0 2 236 432
Callao TP CALLAO (TERMINAL NORTE MULTIPROPOSITO) 616 226 395 679 5 044 209 1 907 296 4 451 496 2 715 163 341 830 14 459 994
TP CALLAO (NUEVO TERMINAL DE CONTENEDORES -
1 284 218 815 076 13 710 202 617 0 0 0 13 710 819
Callao MUELLE SUR)
TERMINAL DE EMBARQUE Y FAJA TRANSPORTADORA
TUBULAR PARA CONCENTRADOS DE MINERALES EN 0 0 0 0 3 275 226 0 0 3 275 226
Callao EL PUERTO DEL CALLAO
Paracas TP GENERAL SAN MARTIN 2 022 1 011 16 661 263 510 1 398 275 4 410 9 631 1 692 488
San Nicolás TP SHOUGANG HIERRO PERU - SAN NICOLAS 0 0 0 0 11 782 908 17 675 0 11 800 583
Matarani TP MATARANI 20 002 13 841 226 146 438 551 2 972 711 178 613 2 145 3 818 167
Ilo TP ILO 3 382 2 795 23 586 48 911 350 945 1 712 420 425 574
Ilo TP SOUTHERN PERU - ILO 17 669 16 195 211 697 10 413 93 566 1 554 0 317 230
292
Tabla 6.8: Carga movilizada por tipo de cargamento, en puertos de uso público y privado, 2015 (1/2)
Contenedores
Mercancía no Granel
Granel Carga TOTAL
PUERTOS Y TERMINALES contenerizada
Sólido TM
Líquido
Rodante TM TM
TM TM
TEU’s Unidades TM
Localidad FLUVIAL 720 422 7 142 523 656 0 1 028 770 6 771 1 566 339
EMBARCADERO - ANDOAS 0 0 0 0 0 0 0 0
Andoas
EMBARCADERO VILLA TROMPETEROS 313 167 1 556 10 042 0 6 749 2 871 21 217
Villa Trompeteros
TP PETROPERU - MORONA 0 0 0 0 0 0 0 0
Borja
TP YURIPORT
Yurimaguas
TP PETROPERU - PUCALLPA 0 0 0 0 0 0 0 0
Pucallpa
(Número de Licencias)
Estiba / Desestiba
Amarre / Desamarre
Recojo de Residuos
Abastecimiento de
Almacenamiento
Avituallamiento
Agencia
Mantenimiento
Transporte de
Combustible
Remolcaje
Practicaje
PUERTO TOTAL %
Personas
Buceo
TOTAL 1034 100,0 388 121 45 4 40 151 35 44 75 45 75 11
Talara 48 4,6 12 4 3 - 2 8 - 2 6 7 4 -
Paita 92 8,9 35 2 5 - 4 14 - 3 14 7 6 2
Bayóvar 21 2,0 17 4 - - - - - - - - - -
Malabrigo 0 0,0 - - - - - - - - - - - -
Salaverry 86 8,3 26 20 4 - 3 11 3 9 5 4 1
Eten 2 0,2 2 - - - - - - - - - - -
Chimbote 0 0,0 - - - - - - - - - - - -
Huacho 0 0,0 - - - - - - - - - - - -
Supe 7 0,7 6 1 - - - - - - - - - -
Conchán 36 3,5 31 5 - - - - - - - - - -
Callao 345 33,4 99 9 15 3 18 86 - 23 30 15 45 2
Cañete 0 0,0 - - - - - - - - - - - -
Pisco 77 7,4 27 5 2 - 5 14 - 5 8 6 4 1
San Juan de Marcona 2 0,2 2 - - - - - - - - - - -
San Nicolás 4 0,4 2 2 - - - - - - - - - -
Ático 2 0,2 1 1 - - - - - - - - - -
Matarani 72 7,0 24 20 1 1 4 9 - 2 4 2 4 1
Ilo 68 6,6 17 15 4 - 4 8 - 6 4 3 6 1
Puno 2 0,2 2 - - - - - - - - - - -
Iquitos 58 5,6 31 16 9 - - - - - - - 1 1
Pucallpa 52 5,0 38 10 2 - - 1 - - - - 1 -
Santa Rosa 2 0,2 2 - - - - - - - - - - -
Yurimaguas 16 1,5 10 5 - - - - - - - - - 1
Zorritos 6 0,6 4 2 - - - - - - - - - -
Nacional 1/ 36 3,5 - - - - - - 35 - - - - 1
294
Autorizaciones en Telecomunicaciones
Tabla 8.1: Autorizaciones de radiodifusión sonora otorgadas, según banda de frecuencia y finalidad 2015
Amazonas 3 3 - - 3 1 - 2
Ancash 22 20 1 1 22 17 - 5
Apurímac 20 20 - - 20 15 - 5
Arequipa 16 16 - - 16 9 - 7
Ayacucho 11 11 - - 11 8 - 3
Cajamarca 30 29 - 1 30 19 - 11
Cusco 30 29 - 1 30 23 - 7
Huancavelica 7 7 - - 7 6 - 1
Huánuco 7 7 - - 7 5 - 2
Ica 6 3 - 3 6 6 - -
Junín 12 11 - 1 12 9 - 3
La libertad 14 14 - - 14 12 - 2
Lambayeque 5 5 - - 5 5 - -
Lima 18 18 - - 18 10 1 7
Loreto 14 14 - - 14 12 - 2
Madre de Dios 5 5 - - 5 2 - 3
Moquegua 5 1 - 4 5 4 - 1
Pasco 6 6 - - 6 4 - 2
Piura 22 22 - - 22 15 1 6
Puno 22 19 - 3 22 15 - 7
San Martin 10 10 - - 10 9 - 1
Tacna 5 5 - - 5 4 - 1
Tumbes 1 - - 1 1 - - 1
Ucayali 1 1 - - 1 1 - -
Amazonas 91 84 - 1 6 91 65 - 26
Ancash 335 312 1 1 21 335 264 - 71
Apurímac 128 115 - 2 11 128 95 - 33
Arequipa 275 228 1 - 46 275 221 - 54
Ayacucho 156 126 - 6 24 156 124 - 32
Cajamarca 351 295 - 5 51 351 287 - 64
Cusco 326 251 3 9 63 326 266 - 60
Huancavelica 99 92 1 1 5 99 72 - 27
Huánuco 130 116 - - 14 130 104 - 26
Ica 151 121 - 1 29 151 126 - 25
Junín 284 234 1 6 43 284 231 - 53
La libertad 207 168 - 2 37 207 172 - 35
Lambayeque 130 96 - 1 33 130 109 1 20
Lima 329 255 11 4 59 329 259 1 69
Loreto 109 101 1 4 3 109 82 - 27
Madre de Dios 46 38 - 1 7 46 31 - 15
Moquegua 80 67 - - 13 80 61 - 19
Pasco 132 119 1 1 11 132 110 - 22
Piura 299 260 - 1 38 299 247 1 51
Puno 264 220 1 3 40 264 210 - 54
San Martin 145 134 - 2 9 145 113 - 32
Tacna 76 53 - - 23 76 59 - 17
Tumbes 54 46 - - 8 54 41 - 13
Ucayali 82 75 - 1 6 82 64 - 18
Fuente: MTC - DGAT
Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
296
Tabla 8.3: Autorizaciones de radiodifusión sonora canceladas acumuladas, según banda de frecuencia y finalidad al
2015
Amazonas 25 12 1 4 8 25 23 2
Ancash 69 43 - 2 24 69 63 6
Apurímac 21 11 - 2 8 21 19 2
Arequipa 52 32 5 2 13 52 47 5
Ayacucho 26 18 1 1 6 26 20 6
Cajamarca 49 18 - 8 23 49 43 6
Cusco 66 39 2 7 18 66 61 5
Huancavelica 10 5 - 3 2 10 9 1
Huánuco 24 14 1 4 5 24 24 -
Ica 46 30 1 1 14 46 45 1
Junín 69 39 2 7 21 69 61 8
La libertad 69 37 - 3 29 69 64 5
Lambayeque 28 8 - 1 19 28 26 2
Lima 55 29 4 4 18 55 52 3
Loreto 25 10 1 4 10 25 23 2
Madre de Dios 14 13 - - 1 14 10 4
Moquegua 19 11 - 1 7 19 16 3
Pasco 16 8 2 3 3 16 15 1
Piura 58 32 - 4 22 58 52 6
Puno 35 13 2 4 16 35 31 4
San Martin 42 20 1 5 16 42 40 2
Tacna 13 7 1 - 5 13 12 1
Tumbes 14 10 - - 4 14 13 1
Ucayali 16 9 2 1 4 16 13 3
Fuente: MTC - DGAT
Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
TOTAL 63 18 45 63 31 32
Amazonas 1 - 1 1 1 -
Ancash 13 2 11 13 10 3
Apurímac 6 - 6 6 4 2
Arequipa 6 2 4 6 2 4
Ayacucho 3 1 2 3 1 2
Cajamarca - - - - - -
Cusco 6 - 6 6 4 2
Huancavelica - - - - - -
Huánuco 4 - 4 4 2 2
Ica 2 2 - 2 - 2
Junín 3 1 2 3 - 3
La libertad 3 1 2 3 2 1
Lambayeque - - - - - -
Lima 1 1 - 1 - 1
Loreto 3 1 2 3 1 2
Madre de Dios - - - - - -
Moquegua 1 1 - 1 - 1
Pasco - - - - - -
Piura 1 1 - 1 - 1
Puno 5 2 3 5 1 4
San Martin 1 1 - 1 1 -
Tacna 2 1 1 2 1 1
Tumbes - - - - - -
Ucayali 2 1 1 2 1 1
Fuente: MTC - DGAT
Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
298
Tabla 8.5: Autorizaciones de radiodifusión por televisión vigentes, según banda de frecuencia y finalidad 2015
Amazonas 23 3 20 23 13 10
Ancash 93 22 71 93 48 45
Apurímac 40 7 33 40 20 20
Arequipa 82 23 59 82 44 38
Ayacucho 43 10 33 43 17 26
Cajamarca 77 16 61 77 45 32
Cusco 99 31 68 99 47 52
Huancavelica 29 1 28 29 8 21
Huánuco 55 14 41 55 26 29
Ica 68 34 34 68 51 17
Junín 98 24 74 98 49 49
La libertad 72 24 48 72 45 27
Lambayeque 34 22 12 34 23 11
Lima 134 52 82 134 89 45
Loreto 46 15 31 46 27 19
Madre de Dios 31 6 25 31 18 13
Moquegua 28 12 16 28 18 10
Pasco 34 4 30 34 15 19
Piura 80 20 60 80 47 33
Puno 126 28 98 126 82 44
San Martin 37 8 29 37 25 12
Tacna 36 19 17 36 22 14
Tumbes 14 6 8 14 12 2
Ucayali 24 7 17 24 14 10
Fuente: MTC - DGAT
Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
Amazonas 6 2 4 6 6 -
Ancash 32 9 23 32 27 5
Apurímac 8 5 3 8 8 -
Arequipa 23 12 11 23 21 2
Ayacucho 8 5 3 8 6 2
Cajamarca 21 8 13 21 17 4
Cusco 16 9 7 16 15 1
Huancavelica 14 2 12 14 14 -
Huánuco 5 1 4 5 4 1
Ica 9 6 3 9 9 -
Junín 21 8 13 21 19 2
La libertad 17 6 11 17 16 1
Lambayeque 10 3 7 10 6 4
Lima 34 11 23 34 18 16
Loreto 10 3 7 10 6 4
Madre de Dios 11 7 4 11 7 4
Moquegua 12 7 5 12 11 1
Pasco 12 5 7 12 8 4
Piura 15 6 9 15 13 2
Puno 30 15 15 30 29 1
San Martin 5 3 2 5 4 1
Tacna 7 5 2 7 3 4
Tumbes 4 2 2 4 4 -
Ucayali 8 7 1 8 7 1
Fuente: MTC - DGAT
Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
300
Tabla 8.7: Autorizaciones de servicios privados otorgadas, 2011 - 2015
302
Tabla 8.9: Autorizaciones de servicios privados canceladas acumuladas, 2011 - 2015
Amazonas 10 16 19 6 50
Ancash 570 197 146 98 171
Apurímac 11 2 67 29 230
Arequipa 64 145 43 176 374
Ayacucho 63 30 119 34 118
Cajamarca 18 91 1 151 121 373
Cusco 106 74 100 67 515
Huánuco 96 53 30 8 23
Huancavelica 35 12 20 106 99
Ica 95 90 24 192 238
Junín 149 67 79 161 395
Lambayeque 20 60 29 64 30
Lima 945 651 294 1 535 1 052
La libertad 512 73 144 153 124
Loreto 608 211 60 189 441
Madre de Dios 3 10 17 17 12
Moquegua 35 11 63 35 199
Pasco 272 57 48 20 622
Piura 340 112 45 112 121
Puno 14 77 44 13 33
San Martín 25 27 25 75 14
Tacna 20 51 51 28 92
Tumbes 87 51 11 32 0
Ucayali 154 160 175 28 43
TOTAL 104 55 56 46 76
NOVICIO 76 34 33 23 57
Instalador 22 10 7 9 26
Operador 54 24 26 14 31
INTERMEDIO 10 15 7 12 7
Instalador 8 11 6 11 7
Operador 2 4 1 1 0
SUPERIOR 18 6 16 11 12
Instalador 16 4 15 11 10
Operador 2 2 1 - 2
TOTAL 15 9 6 14 14
NOVICIO 3 1 0 8 2
Instalador - 1 - 5 2
Operador 3 - - 3 -
INTERMEDIO 5 5 1 2 4
Instalador 4 3 1 2 4
Operador 1 2 - - -
SUPERIOR 7 3 5 4 8
Instalador 6 3 5 4 7
Operador 1 - - - 1
304
Tabla 8.12: Autorizaciones de servicios de radioaficionados vigentes, según categoría, 2015
Amazonas 3 1 - 1 1 - 1 1 - 1
Ancash 14 3 2 5 1 - 1 7 1 8
Apurímac - - - - - - - - - -
Arequipa 31 12 1 13 9 - 9 9 - 9
Ayacucho 5 1 - 1 2 - 2 2 - 2
Cajamarca 1 - 1 1 - - - - - -
Callao 29 9 14 23 1 1 2 3 1 4
Cusco 15 3 2 5 4 2 6 4 - 4
Huancavelica 1 - - - - - - 1 - 1
Huánuco 12 5 4 9 2 - 2 1 - 1
Ica 7 1 1 2 1 1 2 3 - 3
Junín 12 4 1 5 5 1 6 1 - 1
La Libertad 31 16 2 18 9 1 10 2 1 3
Lambayeque 13 5 3 8 1 - 1 4 - 4
Lima 829 207 223 430 146 49 195 168 36 204
Loreto 17 7 - 7 3 1 4 5 1 6
Madre de Dios 1 - - - 1 - 1 - - -
Moquegua 16 3 2 5 4 1 5 5 1 6
Pasco 3 - - - 1 - 1 2 - 2
Piura 12 4 1 5 3 - 3 4 - 4
Puno 8 3 2 5 2 - 2 1 - 1
San Martín 4 1 1 2 2 - 2 - - -
Tacna 6 2 1 3 2 - 2 1 - 1
Tumbes 1 1 - 1 - - - - - -
Ucayali 22 3 5 8 7 1 8 6 - 6
Nivel Nacional 210 146 222 441 214 282 207 100 193 326
306
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