Universidad Técnica De Cotopaxi

CURVAS DE DAÑO DEL TRANSFOMADOR, CABLE, MOTOR

Guaña Casa Juan Fabricio

Fabricioguaña4@hotmail.com
Hidalgo Negrete Joel Aldemar
joelhidalgo4@utc.edu.ec
Manobanda Achachi Christian Omar
Christianmanobanda3@utc.edu.ec

RESUMEN: Dentro de un sistema eléctrico industrial La curva ANSI (American National Standard Institute),
es posible encontrar diferentes equipos como son: representa la máxima capacidad que puede soportar el
transformadores, motores y conductores, los cuales transformador sin dañarse cuando es sometido a esfuerzos
cumplen una función específica en el sistema que se mecánicos y térmicos ocasionados por un cortocircuito.
encuentren instalados, estos equipos deben estar Para calcular la curva ANSI es necesario clasificar a los
protegidos de una forma adecuada. transformadores en categorías
.
PALABRAS CLAVES CATEGORÍA DE
Protección, Transformador, motor. TRANSFORMADORES
kVA Nominales de placa (Devanado
1. INTRODUCCION principal)
El principal objetivo de instalar protecciones contra corto CATEG MONOFÁSIC TRIFÁSICOS
circuitos es proteger la vida de los seres humanos y ORÍA OS
proteger a sus equipos, con estas protecciones evitamos I 5 - 500 15 - 500
el deterioro de los conductores para evitar que las
II 501 - 1 667 501 - 5 000
maquinas puedan ser deterioradas en su totalidad ya que
podemos tener cortos circuitos leves como de gran III 1 668 - 10 000 5 001 - 30 000
proporción los cuales pueden provocar explosiones e IV arriba de 10 arriba de 30
incendios, por esta razón, es necesario un cálculo de 000 000
corto circuito y coordinación de protecciones son
fundamentales en los sistemas eléctricos industriales.
La categoría del transformador define la forma de la curva
Los transformadores son una de las máquinas más ANSI
utilizadas , ya que permiten elevar o reducir valores de
tensión y corriente en los circuitos de corriente alterna
(CA).
Este equipo es el elemento más importante y costoso de
una subestación, se encuentra en todos los niveles de
tensión. En el esquema de protección de un transformador
se toman en cuenta aspectos propios del equipo como son:
capacidad, tensión, tipo, conexión y aplicación, así como
el principio de detección de fallas eléctricas, mecánicas y
térmicas
1 .1Curva ANSI (American National
Standard Institute).

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2. MOTORES. CURVA DE DAÑO Y ENERGIZACION DE UN

MOTOR
La protección para motores existe en distintas formas ya
que hay una gran variedad de diseños y se pueden hacer en
forma individual o en distintas combinaciones. Cada una
tiene sus propias particularidades por lo que resulta difícil
que sea en forma general.
Los fundamentos básicos de la protección de
motores eléctricos establecen que se debe permitir
operar por encima, pero sin exceder demasiado sus
límites térmico y mecánico para sobrecargas y
condiciones de operaciones anormales
proporcionando la máxima sensibilidad para fallas

2.1PROTECCIÓN DE MOTORES
CONTRA FALLA DE FASE

Para este tipo de falla, se pueden usar relevadores de sobre

corriente del tipo instantáneo no direccionales. Por lo
general, estas fallas proporcionan una corriente mayor
que la de arranque a rotor bloqueado.

SOBRECORRIENTE INSTANTÁNEA DE FASE

El propósito de esta protección es detectar condiciones de
falla sin retardo alguno. La rápida interrupción de esta
falla da como resultado los siguientes puntos:
Limita los daños en el punto de falla.
Limita la duración de la variación de tensión que
acompaña la falla.
Limita la posibilidad de que la falla extienda la
presencia de fuego, daño o explosión.
SOBRECORRIENTE DE FASE CON RETARDO
DE TIEMPO
3 CONDUCTORES
Las normas eléctricas establecen que para los conductores
de más, de 600 V el dispositivo de protección podrá ser
ajustado al 600 % de la ampacidad del conductor; sin
embargo, es conveniente incluir la gráfica de la curva de
daño de los conductores al realizar el análisis de las
características de operación tiempo-corriente de los
elementos del sistema eléctrico. Los conductores
eléctricos utilizados en los sistemas eléctricos industriales
están determinados por cuatro factores básicos:

Puede usarse para detectar fallas en la aceleración o  Eléctricos: Pérdidas, ampacidad, resistencia,
variaciones de velocidad en el intervalo de arranque, o configuración, factores de carga y de coincidencia.
cuando existen condiciones de frenado repentino del  Mecánicos: Carga de ruptura del conductor, flecha,
motor, para la protección de este tipo de fallas se emplean temperatura y presión del viento.
relevadores con retardo de tiempo
 Económicos: Costos de inversión, costo de pérdidas,
MÁXIMO PORCENTAJE DE AJUSTE PARA vida útil, material del conductor, costo de operación
PROTECCIÓN CONTRA SOBRECARGA y mantenimiento, tipo de cambio de dólar y tasa de
interés.
Sobrecarga en motores
Consideraciones Máximo  Ambientales: Temperatura, viento, contaminación
ajuste (%) salina y contaminación industrial.
140
Todos los 130
Cuando un conductor va a ser seleccionado se deberán
demás tener en cuenta los factores mencionados

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3.1Curvas de daño de
conductores eléctricos

En el caso de los conductores eléctricos la capacidad de

conducción de corriente se conoce como la corriente de
ampacidad y representa la conducción de corriente en
estado estable, la capacidad de disipación del calor
producido por esta corriente está limitada por el limite de
temperatura de aislamiento del conductor, ya que
depende del material de que este fabricado el mismo.

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