2012

DISEÑO PRELIMINAR DE
TERMINALES PORTUARIOS DEL TIPO
FLOTANTE Y MODULAR, APLICABLE
A LOS RIOS NAVEGABLES
PERTENECIENTES A LA CUENCA DEL
AMAZONAS DEL PERU

ALUMNO: MESTANZA RODRIGUEZ DAVID

CODIGO: 20070249B
CURSO: METODOLOGIA DE LA INVESTIGACION
2012-II

20202
INDICE
1. TITULO: ..................................................................................................................................... 2
2. AREA PRINCIPAL ................................................................................................................... 2
5. OBJETIVOS .............................................................................................................................. 3
7. JUSTIFICACION ...................................................................................................................... 6
8. CLIENTES – USUARIOS........................................................................................................ 7
9. AREAS DE CONOCIMIENTO INVOLUCRADO ................................................................. 7
10. PROGRAMA DE ACTIVIDADES ...................................................................................... 8
11. PRIMERA ESTIMACION:.................................................................................................... 8
 1. TITULO:

DISEÑO PRELIMINAR DE TERMINALES PORTUARIOS DEL TIPO FLOTANTE,

APLICABLE A LOS RIOS NAVEGABLES PERTENECIENTES A LA CUENCA
DEL AMAZONAS DEL PERU

2. AREA PRINCIPAL

Este proyecto fue presentado al IGI, en la última convocatoria de proyectos

interfacultades, en conjunto con los 2 ingenieros, actualmente profesores de la
facultad: Ing. Naval Ramírez Rosas Jorge Luis y el Ing. Mecánico Sarmiento
Sarmiento Enrique, pero no se obtuvo una vacante en el financiamiento,
posiblemente se debió a un mal planteamiento del perfil del proyecto.

3. RESUMEN

Desde hace muchas décadas y en la actualidad, el cauce de los principales ríos

pertenecientes a la cuenca de la Amazonas registran cambios significativos de los
niveles de flotación y de su cauce; razón principal que la infraestructura portuaria
de los principales puertos fluviales del Perú como son Iquitos, Pucallpa y
Yurimaguas; no pueden realizar con normalidad sus operaciones de carga y
descarga hacia las motochatas fluviales que transportan mercadería.

Por tal razón, se plantea realizar un estudio sobre la aplicación de un terminal

portuario flotante y modular diseñada para poder cargar y descargar desde una
plataforma móvil y flotante, contenedores de carga sobre las motochatas fluviales
y trasladar estos a las instalaciones fijas en tierra de los puertos, sin que esta
actividad dependa de los niveles de flotación y cause de los ríos.

Esta propuesta, intenta desarrollar una tecnología propia y adaptada a la realidad

de nuestra amazonia peruana, teniendo en cuenta todas las posibilidades de tipos
de embarque y desembarque que se realizan en la zona y disposición de
tecnologías existentes en nuestro país.

El aporte con el presente estudio, es merecedor de una calificación de desarrollo

tecnológico, social y económico a la industria del transporte de mercaderías y al
comercio en la zona del Amazonia Peruana, basada en la problemática del
comportamiento de los ríos navegables de la cuenca Amazónica del Perú, cuyo
nacimiento se realiza en los andes peruanos; por lo que esta realidad es propia del
Perú y ocasionando con esto, la falta de infraestructura portuario que ocasiona el
retraso tecnológico de la zona en comparación con su similar Amazónico del
Brasil, que no cuenta con problemas como son los causes y niveles de flotación de
los ríos; ya que en esta zona el amazonas es navegable todo el año.
 4. ALCANCE DEL PROYECTO

El proyecto involucra el diseño de la grúa del tipo pórtico, terminal portuario o

plataforma flotante, selección del tipo de contenedores, diseño y limitaciones de
motonaves de carga y el circuito a emplearse para el desembarco y embarque de
carga.

5. OBJETIVOS

OBJETIVO GENERAL:

Elaborar una solución integral, para eliminar las deficiencias que presentan las
instalaciones portuarias de los principales puertos fluviales comerciales y
navegables del país.

OBJETIVOS ESPECIFICOS:

 Estudio de comportamiento del rio, trafico de motochatas fluviales y las

mercancías que transportan, para poder establecer los parámetros
generales del diseño.
 Diseño de la grúa pórtico a instalarse en la plataforma.
 Diseño de la plataforma flotante (Estructuración, anclaje, estabilizadores
dinámicos, etc )
 Construcción a escala del prototipo.
 Instalación de sensores (celdas de carga) en el prototipo para el análisis de
esfuerzos.

6. METODOLOGIA

Para este prototipo se emplearan:

6.1. Programas:
 Autocad, Rhinoceros (Modelación de la plataforma)
 Ansys APDL (Análisis estructural de la plataforma)
 Maxsurf (Análisis de estabilidad de la plataforma)
 Labview (Adquisición de datos en el estudio del modelo)
6.2. Instalaciones:
 ISFIM (Instituto de soldadura de la FIM) para la construcción del
modelo.
 LNH (Laboratorio Nacional de Hidráulica) para el análisis de
esfuerzos del modelo.
DIAGRAMA DE FLUJO

Estudio de comportamiento del Estudio de las mercancías que

rio, trafico de motochatas transportan
fluviales.

Dimensionamiento de la Selección de la grúa Pórtico a

Plataforma usar (o diseñar de ser
necesario.)

Diseño y modelamiento del

Prototipo (AUTOCAD,
RHINOCEROS)

Análisis Estructural y de Estabilidad

del Prototipo (ANSYS, MAXSURF)

Construcción del modelo

(Instalaciones del ISFIM)

Análisis de esfuerzos del

modelo. (Instalaciones del LNH)
ESQUEMA:
7. JUSTIFICACION

 Necesidad de nueva infraestructura portuaria en la amazonia (actualmente

inoperativa), como lo indica el artículo de la Autoridad Portuaria Nacional
(APN).

 El importante desarrollo económico de la amazonia que traería consigo la

construcción de este terminal portuario, por su estratégica ubicación
geopolítica (en el caso del Puerto de pucallpa)
 8. CLIENTES – USUARIOS

DIRECTOS:

Los armadores, la marina mercante, y demás personas y entidades que se

dediquen al transporte fluvial de mercaderías en general.

INDIRECTOS:

La población amazónica, ya que su desarrollo económico se vera beneficiado con

la construcción de estos terminales portuarios flotantes, puesto que el desarrollo
comercial conllevara al desarrollo de los demás sectores.

9. AREAS DE CONOCIMIENTO INVOLUCRADO

Las principales áreas involucradas en este proyecto son:

1. Ingeniería Naval: destinada a aportar con lo relacionado al diseño de las

plataformas flotantes estabilizadores dinámicos; estructuras navales;
reformulación del diseño de las motochatas portacontenedores; análisis de
estabilidad intacta, avería y flotabilidad; estiba de carga y otros.

2. Ingeniería Hidráulica: destinada a aportar con lo relacionado al

comportamiento de los ríos navegables de la cuenca amazónica del Perú; estudio
sobre el cauce, niveles y otros.

3. Ingeniería Mecánica: destinada a aportar con lo relacionado al diseño de la

estructuras mecánicas; mecanismos de control y traslado de la grúa; estudio de
cargas dinámicas y otros.

4. Ingeniería Mecatrónica: destinada a aportar con lo relacionado al diseño de

los medios de control y automatización de mecanismos; sensores de seguridad y
otros.

5. Ingeniería Económica: destinada a aportar con lo relacionado la evaluación

económica del proyecto; factibilidad y viabilidad del proyecto y otros.
 10. PROGRAMA DE ACTIVIDADES

DIAGRAMA GANTT DEL PROYECTO

CRONOGRAMA
ITEM ACTIVIDADES
MES 1 MES 2 MES 3 MES 4 MES 5 MES 6 MES 7 MES 8 MES 9 MES 10 MES 11 MES 12

S1 S2 S3 S4 S1 S2 S3 S4 S1 S2 S3 S4 S1 S2 S3 S4 S1 S2 S3 S4 S1 S2 S3 S4 S1 S2 S3 S4 S1 S2 S3 S4 S1 S2 S3 S4 S1 S2 S3 S4 S1 S2 S3 S4 S1 S2 S3 S4

Base de datos sobre estadísticas sobre

1 comportamiento de ríos

Base de datos sobre estadísticas sobre carga y

2 descarga de mercaderías

Base de datos sobre estadísticas sobre flota de

3 motochatas fluviales de carga general

4 Base de datos sobre puertos menores

Base de datos sobre principales empresas estatales

5 y privadas

6 Viaje para trabajo de campo y entrevistas

Evaluación económica de la actividad de transporte

7 de mercaderías en los ríos y su carga y descarga en
los principales puertos fluviales.

Diseño preliminar de la grúa pórtico - Etapa de

8 mecanismos.

Diseño plataforma flotante principal – Etapa de

9 dimensionamiento.

Diseño plataforma flotante principal – Etapa de

10 diseño de estructuras, anclajes, estabilizadores
dinámicos.
 Diseño preliminar de la grúa pórtico - Etapa de
11 evaluación de las cargas y esfuerzos, sensores,
controles y medios de seguridad.

Diseño plataforma flotante auxiliares – Etapa de

12 dimensionamiento, estructura y diseño de
estabilizadores dinámicos.

Diseño preliminar de motochatas – Etapa de

13 dimensionamiento.

Evaluación económica, costos y presupuestos,

14 viabilidad y factibilidad.

15 Construcción de prototipos.

16 Pruebas de prototipos.

17 Evaluación de resultados

18 Informe final.
 11. PRIMERA ESTIMACION:

CONTRAPARTIDA
Semestre de Solicitado
Total
S/.
Rubro o Actividad planificación Descripción del Rubro o Actividad
IGI
del gasto Unid. Cant. S/.
Inst. Inst. Inst. Inst. S/.
Ejecutora partic. 1 partic. 2 partic. 3

5.4.1 Compra ó arrendamiento de

equipos, instrumentos y software de
investigación.

1ER y 2DO Laboratorio Nacional de Hidráulica; Laboratorio de

Equipo de laboratorio S/. 3,000 4 S/. 12,000 S/. 12,000 S/. 12,000
SEMESTRE Automatización y Laboratorio de Soldadura

Equipo de Cómputo 1ER SEMESTRE CPU, monitor, teclado, memoria y video S/. 4,500 1 S/. 4,500 S/. 4,500 S/. 4,500

5.4.2 Materiales e insumos de

investigación.

Construcción de prototipos, pruebas impresión de

Material y cristalería de laboratorio 2DO SEMESTRE S/. 4,270 1 S/. 4,270 S/. 4,270 S/. 4,270
planos e informe final

5.4.4 Adquisición de información y

suscripción.

Compra de libros 1ER SEMESTRE Compra de texto de consulta S/. 120 1 S/. 120 S/. 120 S/. 120

Publicaciones e Impresiones

Documentos y servicios de información 1ER SEMESTRE Fotocopias S/. 50 1 S/. 50 S/. 50 S/. 50
5.4.5 Gastos de viaje

Pasajes (aéreos o terrestres) 1ER SEMESTRE Pasajes aéreos a la Ciudad de Iquitos y Pucallpa S/. 570 2 S/. 1,140 S/. 1,140 S/. 1,140

Viáticos asociados al viaje 1ER SEMESTRE Viáticos aéreos a la Ciudad de Iquitos y Pucallpa S/. 360 2 S/. 720 S/. 720 S/. 720

5.4.6 Contratación de asistentes de

investigación.

1ER y 2DO 3 estudiantes de pregrado de diversas

Estudiantes de pregrado S/. 1,800 4 S/. 7,200 S/. 7,200 S/. 7,200
SEMESTRE especialidades

TOTAL DE LOS RUBROS Y/O ACTIVIDADES EN NUEVOS SOLES

S/. 30,000 S/. S/. S/. S/. 30,000 S/. 30,000
-