Beruflich Dokumente
Kultur Dokumente
NÚCLEO MONAGAS
ESCUELA DE INGENIERÍA DE PETRÓLEO.
MATURÍN / MONAGAS / VENEZUELA.
Curso Gasotecnia
Unidad IV
1
Programa de la Unidad
2
INDICE PÁGINA
Portada 01
Programa Unidad 02
Índice 03
Unidad IV: Cálculo de Tuberías y Redes de Gas 07
Sistema de Gas 07
El Transporte de Gas 07
Propiedades de los Fluidos 07
Flujo Laminar 07
Transporte de Fluido 08
Medios de Transporte de Gas 08
a.- Carretera 08
b.- Ferrocarril 09
c.- Vía Aérea 09
d.- Vía Marítima y Fluvial 09
e.- Tuberías 10
Factores que Influyen en el Transporte de Gas por Tuberías 10
a.- Presión 10
b.- Temperatura 10
c.- Contenido de Hidrocarburos 11
d.- Compresibilidad del Gas 11
Procesos que Influyen en el Transporte de Gas Natural por Tuberías 11
Formación de Hidratos 11
Problemas producidos por la Formación de Hidratos 11
Proceso de Corrosión 12
Formación de Líquidos en los Gasoductos 12
Sistemas de Redes de Transporte de Gas 13
Redes de Alta Presión 13
Estación Reguladora 13
Redes de Media Presión 13
Redes de Baja Presión 13
Uso y Función de las Válvulas En el Transporte de Gas 13
a.- Válvulas Antirrebose 14
b.- Válvula de Fondo 14
c.- Válvula de Vapor 14
d.- Válvula de Sobrepresión 14
e.- Válvula de Carga 14
f.- Válvula de Descarga 14
g.- Válvula de Seguridad de Vacío 14
h.- Válvula de Entrada de Presión 14
i.- Válvula de Multiefecto 14
Acometida 15
Principios de Transporte de Gas 15
Deducción de la Ecuación de Flujo de Caudal por Tuberías 15
La ecuación o Teorema de Bernoulli 15
Ecuación General de Pérdida de Presión 17
3
INDICE PÁGINA
El Número Reynolds 17
La importancia del Número de Reynolds 17
La caída de presión 18
Efecto del Factor de Fricción sobre la Caída de Presión 19
Trabajo Realizado sobre el Sistema de Flujo de Fluidos 19
Métodos Para Evaluar la Caída de Presión de un Sistema 19
Factor de Fricción 20
Gráficas Aplicables a Tuberías Lisas 20
Gráficos que reportan valores para el Factor de Fricción de Darcy o de Moody 20
En un Flujo es laminar el factor de fricción es independiente de la
aspereza o rugosidad de la tubería 20
En un Flujo Turbulento 21
Flujo de Fluidos Reales 21
Consideraciones de la Ley de Darcy 22
Flujo de Fluidos por Tuberías 22
a.- Flujo Estacionario 22
b.- Flujo Transitorio 23
c.- Flujo Uniforme 23
d.- Flujo No uniforme 23
e.- Flujo Laminar 23
f.- Flujo Turbulento 23
Flujo Bifásico en Tuberías 23
Retención de líquidos en una tubería 23
Densidad del Fluido Bifásico 23
Velocidad Superficial 24
Ecuación Para Flujo de Gases Totalmente Isotérmico 24
Transporte de Gas por Gasoductos 24
Tipos de Fluidos en el Transporte de Gas Natural 26
a.- Flujo Laminar 26
b.- Flujo Transicional 26
c.- Flujo Turbulento 26
Ecuaciones Generales de Transporte de Fluido 26
Ecuación General para el Flujo de Gas a Través de Tuberías 27
El Flujo de gas ocurre bajo condiciones isotérmicas 29
El comportamiento del gas esta regido por la Ley de Boyle 29
La Tubería de transporte del fluido es horizontal 29
Ecuación de Flujo en Tuberías de Gas 35
Tuberías Simples 36
Observaciones Sobre la Ecuación de Weymouth 38
Ecuación de Mayor Utilidad para el Cálculo de Caudal Transportado 39
La presión promedio 39
Ecuación para el Cálculo del Caudal de Flujo de gas en una Tubería 41
Factor de Transmisión 41
El factor de transmisión es una función del número de Reynolds 41
4
INDICE PÁGINA
5
INDICE de FIGURAS PÁGINA
6
Unidad IV: Cálculo de Tuberías y Redes de Gas
7
tubería y la velocidad media del flujo, o al disminuir la viscosidad del fluido, todo lo
cual puede dar origen al flujo turbulento.
Transporte de Fluido : Uno de los métodos más común para transportar fluidos
de un punto a otro es impulsarlo a través de un sistema de tuberías. Las tuberías
de sección circular son las más frecuentes, ya que esta forma ofrece no solo
mayor resistencia estructural sino también mayor sección transversal para el
mismo perímetro exterior que cualquier otra forma. Pero, es necesario dejar claro
que muy pocos problemas de transporte de fluidos por tuberías pueden ser
resueltos por métodos matemáticos convencionales, en vista que la mayoría
necesitan métodos de resolución basado en coeficientes determinados
experimentalmente
a.- Carretera. Este puede utilizarse, para transportar gas a granel. En vista que un
gas se puede comprimir en un contenedor a presión, o licuarse enfriándolo, lo que
permite su transporte por carretera. También se pueden obtener trailer de botellas,
en donde cada botella posee unos envases especiales para poder comprimir.
También cada botella dispone de una válvula de sobrepresión para aliviar
cualquier sobrepresión producida tanto por causas naturales, como accidentales,
todo esto permite transportar gases por carretera.
8
acero al carbono. En vista que. El tanque esta presurizado y, cuenta con válvulas
de sobrepresión, la cual esta situada por la parte superior del depósito para
prevenir que el gas evacuado incida directamente sobre el tanque. En las
cisternas de transporte de gas licuado, que por lo general transportar Gas Líquido
de Petróleo (GLP), se les instala una válvula antirrebote, que se utiliza para
aliviar, en el caso que el tanque se haya llenado más arriba de lo permitido. Para
reducir la absorción de calor radiante durante el transporte las cisternas, deben
estar recubiertas de un material que minimice la absorción del calor radiante. En
vista que los recipientes de transporte de (GLP) son a presión, las cisternas
instalan manómetros, que sirven para medir la presión, los manómetros, pueden,
también servir para indicar incrementos de temperaturas, que pueden causar
graves problemas al medio de transporte, todos los factores señalados, deben de
ser tomados en cuenta para un eficiente transporte del fluido.
Es posible también Por carretera transportar gases criogénicos. Estos son gases
licuados procedentes de la destilación fraccionada del aire, que se transporta a
unos (-150 F). Los gases más comunes que se transportan de esta forma son el
Nitrógeno (N2), Oxígeno (02) y Fluor (F2). Los tanques de almacenamiento de gran
capacidad son del tipo de doble pared. La capa interior es de acero inoxidable
austérmico o acero al 95% de níquel y el exterior de acero al carbono, sirviendo de
intercámara como elemento aislante con o sin vacío en el interior de la misma,
logrando así un aislante térmico adecuado que mantiene el líquido a temperaturas
próximas al punto de ebullición. En el caso de sobrecalentamiento exterior, para
prevenir la ruptura de la cisterna por aumento de la presión, las cisternas
incorporan válvulas de sobrepresión y discos de rotura. Cuando estas válvulas
actúan solo liberan gas y no líquido, pero en la actualidad este tipo válvulas no
están permitidas por la formación de hielo. Cuando esto ocurre, el hielo saldría
sobrenfriado y congelaría cualquier líquido que entrara en contacto.
b.- Ferrocarril. Aquí, los materiales con los cuales se construyen el recipiente
deben de cumplir una serie de normas. También tienen que tener aislamiento
térmico, para evitar accidentes, que no se puedan controlar.
c.- Vía Aérea. En este tipo de transporte las cantidades de gas son de poca
importancia. En vista, que puede ocurrir un gran problema, ya que puede ocurrir la
grave formación de combustible líquido además de la formación de aceites
hidráulicos y oxígeno presurizado, los cuales en caso de accidente se puede
general un incendio de proporciones considerables.
9
e.- Tuberías El gas procedente de los yacimientos, de alguna forma debe de
hacerse llegar a los lugares de consumo. El gas que llega al sitio previsto, no
solamente, debe de tener la calidad adecuada, sino que debe de tener el caudal
suficiente para satisfacer la demanda. El medio de transporte, debe de tener
también, una presión constante y adecuada para el funcionamiento de los
aparatos; estas finalidades se consiguen mediante canalizadores, que transportan
el gas a diferentes presiones, unidas entre sí a través de estaciones reguladoras.
Si se desea hacer circular un elevado caudal de gas a través de una tubería,
existen dos soluciones, que son, por ejemplo construir la tubería con un diámetro
muy grande o comprimir el gas; lógicamente, la segunda solución es la más eficaz,
para cada caudal existe una presión y diámetro de tubería óptimas, y para cada
presión unas exigencias técnicas adecuadas, de ahí que existan diferentes tipos
de redes de transporte y distribución de gas, cuyas características deben ser
reguladas, para evitar accidentes innecesarios. El sistema de transporte de gas
por redes y tuberías cada día se hace más necesario, sobre todo cuando el fluido
será transportado a grandes distancias.
a.- Presión: Este parámetro hace posible la distribución del gas y su recolección
por las tuberías, también se ha demostrado que a ciertas condiciones la presión
puede afectar la viscosidad del flujo de manera tal, que la viscosidad ponga
resistencia al movimiento del fluido en las tuberías. Esto, ocurre, ya que al
aumentar la presión las moléculas del fluido estarán más unidas, y por ende el gas
opone mayor resistencia a transmitirse a través de las tuberías. Se recomienda
controlar muy bien la presión para minimizar los problemas en las instalaciones
como en los estallidos, los cuales ocurren cuando el espesor de la tubería no
soporta la presión suministrada. Es decir se deben conocer los límites de la
presión máxima de trabajo, ya que el espesor de las tuberías a usar, además de la
clase de aceros, forma de manufacturación de las tuberías, máxima temperatura
de operación y el medio ambiente que rodea al sistema de transporte son
funciones de la máxima presión de operación.
10
c.- Contenido de Hidrocarburos. Si el gas producido y que se quiere transportar
viene acompañado con petróleo, debe de ser separado del petróleo. El gas
separado tiene que ser tratado y además comprimido a la presión requerida, para
poder ser transportado a través de tuberías. El transporte, debe de ser tal que no
se formen partículas o cuerpos que puedan causar taponamiento en las tuberías.
d.- Compresibilidad del Gas. Este proceso tiene su importancia, cuando las
distancias a las que será transportado el gas, sean muy largas. Cuando esto
ocurre, se presenta la alternativa de comprimir el gas a presiones suficientemente
elevadas, de tal forma que el gas llegue a los distintos puntos de entrega en la ruta
del gasoducto. El proceso de compresión se realiza por etapas, por lo general se
utilizan tres (3) etapas. Esto es así para cumplir con los requerimientos de presión
necesarios para el transporte del gas natural por tuberías, con una alta eficiencia.
a.- Formación de Hidratos. Estos son compuestos sólidos que se forman como
cristales tomando apariencia de nieve. Los hidratos se producen por la reacción
entre el agua condensada del gas natural y los hidrocarburos más volátiles, que se
encuentran en el gas natural. La composición de los hidratos es aproximadamente
90% de agua y 10% de hidrocarburos. La teoría indica que una molécula de
Metano, por ejemplo puede utilizar en la formación de hidratos de hasta 28
moléculas de agua.
11
requiere una presión elevada y una temperatura baja.
En donde (P) es la presión del sistema En las situaciones donde los cálculos
predicen la formación de hidratos, se puede evitar dicha formación removiendo el
agua del gas antes del enfriamiento de los hidrocarburos por debajo de la
temperatura a la cual podrían aparecer los problemas mediante el uso de
inhibidores que se mezclan con el agua que se ha condensado. Por si una
corriente de gas natural que se encuentra sometida a una presión de 1000 (lpca),
utilizando la fórmula (1) se encuentra que la temperatura de formación de hidrato
se encuentra alrededor de los 63F
12
caudal de gas, reducción de la eficiencia de transmisión. Otro efecto de la
formación de líquido en el gasoducto es el efecto que causa en los equipos de
medición y regulación, ya que produce mediciones inadecuadas, daños de
equipos, presiones altas, vibraciones y hasta posibles incendios en las tuberías,
todo lo indicado aquí sirve como referencia, para indicar que la formación de
líquidos en los gasoductos es un tema, que debe de ser estudiado en forma
exhaustiva, ya son muchos los problemas operacionales, en donde esta
involucrado. El contenido de líquidos formados en los gasoductos.
a.- Redes de Alta Presión. Este tipo de redes, son específicas para transportar
gas a grandes distancias, por lo general para alimentar a otros tipos de redes,
para ello se utilizan las estaciones reguladoras. Por lo general, estas redes son
construidas de materiales resistentes a la alta presión a la que serán sometidos.
Pueden ser construidas y establecidas en forma subterránea o aérea
b.- Redes de Media Presión. Este tipo de redes, por lo general transporta gas
para alimento de redes de baja presión, como también, para consumidores
industriales y domésticos. Este tipo de redes por lo general es construido con el
material denominado acero o polietileno.
13
mismas. Cuando esto ocurre se puede correr el riesgo de una entrada de aire.
Además, por la dificultad de reestablecer el servicio sin peligro, por ello dicho
accionamiento debe ser analizado y autorizado por el centro de control
correspondiente. Quizás sean las válvulas los elementos que más dedicación ha
tenido, como medida de seguridad, tanto para las personas, como para la carga.
En vista que es de vital importancia, tener la completa seguridad, que los sistemas
de válvulas, se están manejando en forma eficiente Además de fiabilidad,
eficiencia, economía, etc. Los sistemas y tipos son innumerables y existen tantos
tipos de válvulas, como necesidades hay para cada materia o tipo de transporte.
Su accionamiento puede ser neumático, hidráulico, eléctrico o manual, su
seguridad puede llegar a ser la máxima si el producto así lo requiere. Tipos de
válvulas:
14
i.- Válvula de Multiefecto Es un dispositivo que permite varias funciones a la vez
en una misma válvula. Es decir que permite la evacuación de gases durante la
carga, la entrada de gas atmosférico en la descarga, la pérdida de líquido en caso
de vuelco, actúa también como válvula de sobre presión.
a.- La energía de flujo (PV) que lleva el fluido como resultado de su introducción al
sistema:
15
importancia para el estudio de la Mecánica de Fluidos. Para cumplir con lo
señalado se utiliza la siguiente fórmula
P 2
Z+ xg + =H (2)
n 2gn
En donde: (Z)= es la altura geométrica; (P)= presión; ()= densidad del fluido; (gn)=
la fuerza de gravedad estándar;( )= velocidad del fluido y (H)= altura total del
sistema. La fórmula (1) tiene las dimensiones de trabajo o energía por unidad de
masa. La Ecuación de Bernoulli también puede ser aplicada entre dos puntos que
no estén ubicados sobre una línea de corriente, en flujo sin fricción, en el caso que
se verifique que la condición de irrotacionalidad del flujo. Este es un flujo en el que
no existe fricción, por lo tanto no se producen esfuerzos cortantes que actúen en
los contornos de una partícula, aunque la demostración de esta observación, tiene
que ser realizada en un sistema de coordenadas cartesianas, para un flujo sobre
un plano La ecuación (1) se puede escribir de la siguiente forma
144 xP 2
Z+
+ =H (3)
2g
P1 12 P2 22
Z1+ + =Z2+ + + hL (4)
1 g n 2 g n 2 gn 2g n
16
por la pérdida de energía disponible, todo esto muchas veces provoca que no
haya una alta eficiencia en el proceso estudiado.
Ecuación General de Pérdida de Presión La presión se determina
frecuentemente haciendo uso de la ley de variación de las presiones, en columnas
líquidas, con la elevación mediante instrumentos denominados Manómetros La
ecuación general de la perdida de presión, conocida como la fórmula de Darcy, es
válida tanto para flujo laminar como turbulento y si en la ecuación se utiliza en
metros (m) queda una ecuaciones, en donde los parámetros que la componen
son:() = coeficiente de fricción; (L)= longitud de la tubería ;(D)= diámetro de la
tubería, bajo estas premisas, la ecuación es:
fxLx 2
hL+ (6)
Dx 2 g n
f 2
P= (7)
2D
xfx 2
P= (8)
144 xDx 2 g
17
La importancia del Número de Reynolds, como investigador fue que encontró la
existencia de valores de críticos en los parámetros adimensionales que definen la
existencia del flujo laminar o turbulento. El parámetro conocido como número de
Reynolds Re expresa la relación entre las fuerzas de inercia y las fuerzas de
viscosidad. Cuando la relación es alta se generan turbulencias y se establece el
flujo turbulento, esto tiene una gran importancia, para las ecuaciones de manejo
de fluidos. La pérdida de presión se puede relacionar también con la caída de
presión o gradiente de presión
c.- Los Efectos de la fricción, todo esto se representa a través de la ecuación (9)
P P P P
(9)
L Total L Aceleració n L Posición L Fricción
P V
PV (10)
L Aceleración L
P g
sen (11)
L Posición g C
18
Donde es el ángulo de inclinación con respecto al plano horizontal. Si el fluido
tuviese densidad constante, la integración de la ecuación (11) produce que:
P
C E xxLxsen
L Posición
(12)
19
pérdida de fricción de cada resistencia individual, la suma de todos los términos
particulares y la aplicación de la Ecuación de Bernoulli para obtener la caída
general de presión. La suma de las caídas de presión puede utilizarse en sistema
de líneas ramificadas, en donde además se debe de tener en cuenta, que la
energía de presión representa una conversión de la energía de flujo en cualquier
otra forma de energía, mientras que la pérdida por fricción representa la pérdida
neta de la energía de trabajo total disponible que caracteriza al fluido. Estos dos
términos se relacionan entre si por medio de la Ecuación de Energía Mecánica del
Teorema de Bernoulli, ecuación que tiene una gran aplicación en la Mecánica de
fluidos:
Z 1 xg 12 2
ˆ Z 2 xg 22
2 g C 1
VdP F We (13)
gC gC 2gC
20
el coeficiente entre la rugosidad absoluta y el diámetro interno de la tubería. La
rugosidad relativa para materiales de tuberías comerciales es prácticamente
independiente del diámetro, lo que significa que la rugosidad de la pared tendrá un
efecto mayor sobre el Factor de Fricción en tuberías de diámetros pequeños. El
estudio de la influencia del factor de fricción, en la eficiencia del transporte de gas
por redes y tuberías de de gras, cada día tiene mayor importancia.
64
= R (15)
e
En general todas las fórmulas prácticas para el flujo de fluidos se derivan del
teorema de Bernoulli. El flujo de gas, como flujo de fluidos compresibles requiere
de un conocimiento de la relación entre presión y volumen específico. Estos
21
parámetros no son nada fáciles de determinar para cada problema particular. Los
casos extremos considerados normalmente son el flujo adiabático, y el flujo
isotérmico. El flujo adiabático se supone que ocurre en tuberías de poca longitud,
y siempre que estén bien aisladas, ya que no debe transferirse calor desde o hacia
La tubería, es único intercambio de calor permitido es el que se produce por la
fricción, y el cual se añade al flujo. El gas se transporta por gasoductos cuyos
diámetros pueden ser de 10 a 122 centímetros (cm), según el volumen (V) y la
presión (P) requerida, de tal forma que el desplazamiento eficiente. La longitud del
gasoducto puede ser de unos cientos de metros a miles de kilómetros, según la
fuente de origen del gas y los mercados que lo requieran. A medida que las
distancias para transportar gas sean más largas, se presenta la consideración de
comprimir el gas a presiones elevadas para que llegue a los diferentes puntos de
entrega en la ruta de la red de gasoducto. La compresión es un factor económico
importante en la transmisión de gas por gasoductos largos.
a.- Sí la pérdida de presión (P) es menor que el 10%, se obtiene una exactitud
razonable si el volumen específico ( Vˆ ) que se introduce en la fórmula se sustenta
en las condiciones de entrada o salida, siempre que sean conocidas
b.- Si la caída de presión (P) es mayor que 10%, pero menor que 40%. La
Ecuación de Darcy puede tener una buena precisión, si se utiliza él ( Vˆ ) basado
en una media de las condiciones de entrada y salida.
Flujo de Fluidos por Tuberías .El caudal transportado por una tubería esta en
función del diámetro de la tubería, además de la presión que se le imponga al
fluido para moverlo por la tubería. Además se sabe que la presión también esta en
función de la densidad y la viscosidad del fluido. Entre los regímenes de flujo
monofásico se tiene;
22
a.- Flujo Estacionario. Este régimen se explica, según lo siguiente. Si, en
cualquier punto del espacio donde circula el fluido no varía con el tiempo, ni su
velocidad ni su presión, se dice que es estacionario.
c.- Flujo Uniforme. Este régimen de flujo se refiere a que si en cualquier sección
transversal a la corriente, la velocidad en puntos homólogos es igual en magnitud
y dirección, aunque dentro de una misma sección transversal varíe de un punto a
otro, se dice que el régimen es uniforme.
f.- Flujo Turbulento. Este tipo de flujo se caracteriza por el intercambio y mezcla
del fluido en la dirección radial de una parte de fluido a otra; la velocidad en un
punto dado fluctúa alrededor de un valor promedio y sigue un perfil paraboloide
achatado, si todas estas característica se cumplen se tendrá un flujo turbulento.
23
M l xH l g xH g (17)
c.- Velocidad Superficial. Este parámetro se define como la velocidad con que la
fase del fluido puede representarse si fluye de un lado a otro en la sección
transversal de la tubería. Otros parámetros de importancia son la caída de presión
y la velocidad erosional, también llamada velocidad límite, se recomienda que las
líneas de flujo, múltiples de producción, procesos de cabezales de pozos y otras
líneas que transportan gas y líquidos en flujos bifásicos, se deben de ser
diseñadas primeramente con base en la velocidad erosional del fluido.
Investigaciones han revelado que la pérdida de espesor de la pared ocurre por un
proceso de erosión / corrosión. El proceso de erosión /corrosión es acelerado por
las altas velocidades del fluido, presencia de arenas, presencia de contaminantes
corrosivos, como los gases ácidos y de accesorios que perturban la trayectoria de
la corriente. La velocidad erosional o límite e puede ser estimada a través de
una ecuación empírica:
C
e (19)
m
Donde: (C) es una constante empírica, y tiene valores de 100 para procesos
continuos y de 125 para procesos intermitentes, mientras que los valores de 150
hasta 200 pueden ser utilizados en el proceso continuo. La velocidad de erosión
es un parámetro de mucha importancia, ya que indica que es la máxima velocidad,
que se puede permitir al fluido para que no haya corrosión
2
DA2 ( P12 ) ( P22 )
W = ˆ (20)
V1 xfL P1
24
( P12 P22 ) 2
5
D
fxTxLM x g
(m3/ hora)=1,361x10-7 (21)
La letra (E), que aparece en la ecuación (23) representa el factor de eficiencia del
flujo, y se define como un factor tomado de la experiencia, y se supone
normalmente igual a 92%. Este valor se considera un valor promedio en las
condiciones de operación .Las ecuaciones (19; 20; 21; 22 y 23) se sustentan en
las siguientes hipótesis:
3.- Que la velocidad del flujo o descarga permanezca constante con el tiempo;
5.-Que la velocidad pueda ser representada por la velocidad media en una sección
7.- Que la tubería sea recta y horizontal entre los puntos extremos y
8.- Que la aceleración pueda despreciarse por ser una tubería extensa.
25
gasoducto, como son el diámetro y la rugosidad de las paredes y la longitud del
gasoducto. Las ecuaciones mencionadas se derivan de la misma fórmula básica,
pero difieren en la selección de datos utilizadas para determinar los factores de
fricción. Estos factores, por lo general se utilizan en las fórmulas de cálculo de
caudal en forma simplificada para flujo compresible. Pero, hay que tener en
cuenta, que si los mismos factores de Fricción de Weymouth y Panhandle se
utilizan en la misma fórmula simplificada, los resultados obtenidos son idénticos. El
factor de fricción de Weymouth es:
0,094
= (24)
D 0,33
a.- Flujo Laminar, que se presenta raramente en distribución de gas natural por
gasoductos de diámetro reducido. El flujo laminar se produce en diversas
situaciones, pero su característica fundamental es siempre la misma, las partículas
del fluido siguen trayectorias que no se entrecruzan con las otras partículas. El
flujo laminar ocurre a velocidades suficientemente bajas como para que las
fuerzas debidas a las viscosidades predominen obre las fuerzas de inercia. La
diferencia de velocidad entre partículas adyacentes genera esfuerzos cortantes,
por efecto de la viscosidad, que a su vez tienden a eliminar el movimiento relativo
c.- Flujo Turbulento, que es el patrón de flujo más común en gasoductos de gran
diámetro, a altas presiones y con grandes caudales, como es generalmente, en
caso de transporte de gas natural. En este tipo de fluido se supone que el
movimiento de un fluido se puede descomponer en un flujo medio con
componentes de velocidad, las condiciones de flujo turbulento son un capítulo muy
bien estudiado en la Mecánica de Fluidos.
gX ( 2 )
VdP gn
+
2gn
=- Wf -W (25)
Donde: (V) = volumen del fluido ;(P)= presión del fluido ;(g) = fuerza de gravedad;
(X) = cambios en el recorrido del fluido ;(g C)= fuerza de gravedad en condiciones
normales ( )= cambios en la velocidad del fluido; (Wf) = trabajo de fricción y (W)
26
= trabajo ejecutado por el sistema. Si (Wf) se reemplaza queda:
2 fxLx 2
Wf= (26)
g n xD
Donde :()= factor de fricción, L= longitud y D= diámetro interno.
b.- El flujo es permanente; o sea que el mismo peso de gas pasa por cada
sección de la tubería durante un intervalo de tiempo.
c.- Los gases se miden usualmente en términos volumétricos, más que por
peso; sin embargo, las relaciones de energía usadas en la obtención de la fórmula
fundamental para el flujo de fluidos compresibles se presentan más fácilmente
cuando se considera un peso dado de fluido. Posteriormente se introducen los
factores de conversión de peso a volumen.
P1 12 P 2
Z1 He Z2 2 2 hf (27)
1 2g 2 2g
27
cualquier sistema de unidades. Es decir se puede trabajar en el Sistema Británico
de Unidades o el Sistema Internacional de Unidades (SI). En fórmula (27) (Z) es la
energía potencial por unidad de peso de fluido, debida a su posición, medida por
su altura por encima de un nivel de referencia asumir ; P / es la energía
mecánica exigida para pasar la unidad de peso de fluido a través de la sección ;
(P). es la presión absoluta del fluido que escurre ; . Es el peso específico del
fluido a presión (P), es igual al inverso del volumen específico Vˆ que representa
el volumen de la unidad de peso del fluido a la presión (P); 2 / 2 g es la energía
cinética por unidad de peso del fluido; . Es la velocidad del fluido; (g)
aceleración debida a la acción gravitatoria;(He) es el Trabajo (energía) mecánico
hecho y recibido por la unidad de peso de fluido debido a su expansión mientras
pasa de la sección de entrada a la sección de salida.
Vˆ2
PdVˆ (28)
Vˆ1
Este trabajo se realiza sobre el fluido que lo rodea, y, en un tubo donde el flujo es
permanente, cada unidad de peso de fluido recibe esta misma cantidad de trabajo
del resto de fluido en el tubo, por consiguiente, cada unidad de peso de fluido se
puede considerar como haciendo este trabajo sobre sí mismo, luego se tiene que
Vˆ2
He = Vˆ PdVˆ
1
(29)
28
instalan enterradas, la temperatura del gas que fluye no se afecta apreciablemente
por cambios rápidos de la temperatura atmosférica. Los cambios de temperatura
del gas usualmente son estacionales y las observaciones simultáneas de
temperatura en las secciones de entrada y salida del tramo de tubería son
generalmente las mismas.
b.- El comportamiento del gas esta regido por la Ley de Boyle . Esta ley
establece que a temperatura constante el volumen ocupado por un gas es
inversamente proporcional a la presión absoluta. Por consiguiente, para la
asunción de flujo isotérmico, los productos de presión y volumen que aparecen en
ambos miembros de la ecuación (27) se cancelan entre si, y luego la ecuación se
convierte en:
12 2
Z1 He Z2 2 H f (30)
2g 2g
Pero, es necesario tener en cuenta que los gases reales no cumplen estrictamente
la ley de Boyle. Esta desviación, para el caso del gas natural es de gran
importancia a altas presiones y depende tanto de la composición química del gas
natural como de las condiciones de presión y temperatura bajo las cuales se
encuentran.
El peso específico del gas natural bajo las presiones ordinarias en las tuberías es
pequeño comparado con el de los líquidos y en la mayoría de condiciones las
diferencias de energía potencial del gas debido a diferencias de elevación tienen
un pequeño significado relativo. La tasa de flujo es usualmente suficientemente
alta para dar grandes valores a los términos de la ecuación (27) comparados con
las diferencias de valores entre los términos (Z 1 y Z2), por consiguiente estos
términos se eliminan de la ecuación (27), luego la ecuación se convierte en:
H f He
2
2 12 (31)
2g
29
2
dH f dH e (32)
2g
30
El peso del fluido en ese tramo de la tubería es igual al área de la sección,(A)
multiplicada por la longitud del tramo y por el peso específico del fluido, por lo que
queda:
A dL (36)
d 2
dH f 4 f (38)
D2 g
d 2
4f (39)
D2 g
p p
(40)
A A A A
d p2 2 RT p p
4f (41)
D 2 gA 2
AxgxA
31
Integrando la ecuación (42) entre los límites 0 y L para la longitud y Vˆ1 y Vˆ2 para
el volumen se obtiene
p2 p2
4f
2 DgA 2
1
2
2
L RT 1 / V1 1 / V2 2 ln 1
2 V
A g V2
(43)
L p2 p2
4f
2 DgA 2
RT
1
2
A g
P12 / R 2T 2 P22 / R 2T 2 2 ln RT / P1 / RT / P2 (44)
L p2 P12 P22 p
2
P
Es decir que; 4f 2
2 ln 2 (45)
2 DgA 2 RT A g P1
Agrupando para p RT / P1
2
queda
2
p RT RT p 1
2
L P12 P22 P
4f 2 ln 2 (47)
2 DgA 2 A g P1
2
P1 2 P1 P1
p RT
2
RT ( P12 P22 ) / 2 P12
P1 4 f ( L / 2 DgA ) (1 / A g ) ln(P2 / P2
2 2
(48)
p RT
gRT ( P12 P22 ) / 2 P1
A
1/ 2
(49)
P
1 4 f ( L / 2 D) ln( P2 / P1
p RT / P1 A1 (50)
32
Además, se sabe que para tuberías comerciales la relación longitud a diámetro
(L/D) es grande comparada con la relación de presiones a la entrada y a la salida
del tramo, luego el valor del término ln(P 2/P1) es despreciable en comparación con
el valor del término (4L/2D) y para cálculos ordinarios podrá ignorarse, y se tiene:
1/ 2
gRT ( P12 P22 )
Ax1 A (51)
2 P1 4 fL / 2 D
gxK G xTxD P22 P12
A
1/ 2
P1 xT0
(53)
MxP12 4 fL PO xT
gxK G xD P22 P12
A
1/ 2
T0
(54)
Mx 4 fLT PO
33
gxK G xD 5 P22 P12
1/ 2
T0
(55)
4 Mx 4 fxLxT PO
Para los gases el peso molecular aparente (M) se expresa como M M aire x G ,
luego la ecuación (44) queda
atmxL
K G 0,082
1m 3 0,75(m) x13,56 KN / m 3
mN
8,282
gmolxK 1000 L 1atm gmolK
g f 1kg f N
M aire 29 9,8 0,2842 N
kg gmol
gmol 1000g f f
P22 P12 D 5
1/ 2
m T0
6,64 (58)
s K G xfxLxT P0
34
P22 P12 D 5
1/ 2
T0
1,6156 (60)
G xfxLxT P0
P22 P12
1/ 2
m T0
6,64 (62)
s K G xfxLxTxZ P0
Donde (Z) es el factor de compresibilidad. Esta ecuación puede tener una serie de
aplicabilidades, en términos generales puede simplificarse para tres rangos de
presión, de tal forma que:
a.- P 7000mb ,y Z=1 y la ecuación queda representada por la ecuación (60)
0,13 P 2 P12
0 , 575
fxLx 2
hf (65)
2 Dg
35
contornos lisos, donde se debe de cumplir la condición que Re 10 se debe de
5
1 Re f
02,0 log
2,51
(66)
f
Tuberías Simples Para una tubería simple con diámetros constantes se pueden
presentar tres casos básicos en la solución, de una ecuación que permita
determinar el caudal de flujo:
CasoI , aquí los datos son ; L; D; ; , mientras que se desconoce h f En este
caso el número de Reynolds y la rugosidad relativa se determinan a partir de los
datos, mientras h f se calcula determinando (), y sustituyendo después en la
ecuación (65)
Caso III aquí como dato se tiene h f ; ; L; ; , y la incógnita es (D). En este caso
como (D) es desconocido hay tres cantidades desconocidas en la ecuación (65),
que son (;V y D), dos de estas incógnitas están en la ecuación de continuidad (V
y D) y tres en la expresión relativa del número de Reynolds (V;d y R e). La
rugosidad es también desconocida. Utilizando la ecuación de continuidad se
encuentra que:
8 Lx 2
D5 (69)
2 g ( D 2 / 4) 2
36
Quizás uno de los principales problemas, que se ha encontrado en la instalación y
tendido de redes de tuberías es determinar la capacidad de flujo de las tuberías
Thomas Weymouth fue uno de los primeros investigadores en desarrollar una
ecuación que permitiera determinar la capacidad de flujo de un gasoducto. A
partir de esta ecuación se ha desarrollado una gran cantidad de modificaciones.
Estas modificaciones han permitido una mejor aplicabilidad de la ecuación de
cálculo de la capacidad de flujo del gasoducto; estas modificaciones han dado
origen a otras ecuaciones, como por ejemplo la ecuación de Jhonson y Berward.
Autores, que fundamentaron su ecuación. En la ecuación general de balance de
energía. Esta ecuación en tuberías de gas, se fundamenta en la ecuación de
energía mecánica, la cual en la actualidad puede ser fácilmente resuelta utilizando
modelos de simulación.
2 dP g 2
144 1 +g dZ +0,5gnD 2 1 f 2 dL 0 (72)
P n
1
g C xVdP dh d
dLW dWS =0
g 2 gxD 1
(73)
37
; dLW (4) es el Trabajo irreversible (pérdida de energía hecha por el fluido sobre
las paredes de la tubería y dWS es el Trabajo reversible realizado por el sistema
sobre los contorno. La ecuación (73) dio origen a una ecuación que permite
determinar el flujo de gas en pies cúbicos estándar por hora (PCNH)
Tb ( P12 P22 ) 5
H =(1,6156) D (74)
Pb xLxfxT f
0,5
TCE ( P12 P22 ) 5
CE=K xfxLxT xZ D
PCE P P
(75)
E= Q- W (76)
38
factores, tales como el Factor de Compresibilidad, por ejemplo .Si se parte de la
ecuación general de los gases el término presión debería escribirse como (P/Z),
luego la ecuación general de los gases reales debe ser:
P
V = nRT (77)
Z
( P12 ) ( P22 ) 2
(78)
Z
P
39
La presión promedio (PP) es un parámetro de vital importancia para inventariar
grandes volúmenes de gas. Se han hecho investigaciones en largas tuberías,
cerrando simultáneamente ambas válvulas hasta obtener presiones constantes en
ambos extremos. La igualdad de las presiones, da la siguiente relación la cual se
Puede utilizar para calcular la presión promedio:
2 ( P1 P2 )
3 3
PP = 2 (80)
3 ( P1 P22 )
P1 P2
PP (81)
ln P1 / P2
Las ecuaciones tienen una gran importancia, en vista que indica lo riguroso que se
debe ser con el manejo de la presión y factor de compresibilidad promedio,
sobretodo cuando estos valores están tabulados.
P 2 P
2
P 1
P
2
2 (83)
Z 1 Z2
40
temperatura con la cual se realizan las determinaciones del caudal, incluso se
puede señalar que el error en estos casos, puede ser hasta de un 25%. Los
errores cometidos de alguna forma pueden también afectar el cálculo de la caída
de presión en la tubería, sobre todo cuando se trabaja a altas presiones y
longitudes grandes. En vista que cuando se trabaja a presiones bajas y
longitudes cortas, el error puede ser aceptable, en vista que no es mayor al 3%.
Esto hace concluir, que tal como en la mayoría de los casos se trabaja con bajas
presiones y longitudes no muy extensas es posible utilizar un solo juego de tablas,
ya que el error cometido esta dentro de los márgenes establecidos, y no alterar en
forma significativa los resultados obtenidos
Ecuación para el Cálculo del Caudal de Flujo de gas en una Tubería Los
manejos matemáticos permiten obtener ecuaciones básicas para calcular el
caudal de flujo transportado por un sistema de redes y tuberías de gas. Estas
ecuaciones como es lógico son una función de una serie de parámetros. Luego, si
por ejemplo se analiza la ecuación (76), en donde como se sabe la constante,
tiene diversos valores dependiendo del sistema de unidades, y si a la misma
ecuación se le agrega el parámetro (E), que representa la eficiencia del proceso.
Luego se pueden obtener las siguientes ecuaciones, para determinar la tasa de
caudal, transportado por un sistema de tuberías de gas:
0,5
TCE ( P12 P22 ) 5
CE=K xfxLxT xZ D E (84)
PCE P P
1
T= (85)
f
41
a.- En aquellas, en donde el coeficiente de fricción es una constante numérica. Por
ejemplo, para diámetros mayores de 4 pulgadas el coeficiente de fricción tiene un
valor de 12,90, luego el coeficiente de transmisión será igual a 0,28
1
=(11,96)D1/6 (86)
f
Dxx
Re=
(88)
(1488) xxDx
Re= (90)
42
En donde () es la densidad del fluido expresa en libras/ pies cúbicos (lb/PC) ;()
es la velocidad del fluido expresada en pies/segundos en (pie/s) En forma práctica
Re se puede determinar:
Re=20xxG (91)
d 3,7 xd
Re=20,91 log (92)
Por ejemplo, determinar el (R e) con los siguientes datos: P500 lpca y T75F, G
= 6,92x10-6 (lb./Pxs), y si se asume que:G=624000 PCND;G =0,67 y D =2,067
pulgadas. En este caso Re sería:
Re=(13,506)x624000x0,67x(1x10-6)/2,067x6,92x10-6 =394766
1
Panhandle “A” =(6,872)Re0,0730 (93)
f
1
Nueva Panhandle: 0(16,49)Re0,01961 (94)
f
43
=0,042/Re0,194 Re>4000 y d>8 pulgadas (96)
En general son muchas las ecuaciones válidas para relacionar el factor de fricción
y número de Reynolds. Cuando el régimen de flujo es turbulento se puede utilizar
la fórmula de Colebrok y White:
1 2,51
=-2log (98)
f 3,7 xD Re x f
2000 x 10 6
1/ 3
=0,005 1 (99)
D Re
1
Fritzsche: =(5,145)(Rex D)0,071 (100)
f
0,065
= A 0,065 0,058 0,065 (101)
xD x
1 2
1,74 2 log d (102)
f
1 2 (18,7)
=1,74-2log (103)
f d Re f
44
La ecuación (102) representa la correlación de Nikuradse, mientras que la
ecuación (103) representa la correlación de Colebrook y White.
Ecuaciones de Caudal de Flujo en sistema de redes y tuberías de gas .Estas
ecuaciones se fundamentan en la ecuación de energía mecánica, y se asume que
el gas es seco, y el flujo es constante. Además la tubería tiene un diámetro
constante, y esta colocada en forma horizontal.
dP fxx 2 PxMxfx 2
(104)
dL 2 g n xD ZxRxTxDx2 g n
2
25 xx 2 xTP xZ P xfxL
2
P -P =
1 2 (105)
D5
Donde: (P1)= Presión de entrada a la tubería en lpca ;(P 2)= Presión de salida de la
tubería en lpca ;()= Gravedad específica del gas;()= Caudal del gas en PCND,
en condiciones estándares;(TP)= temperatura promedio en ( R); (Z P)= factor de
compresibilidad promedio; (L)= longitud de la tubería en pie ;(D)=Diámetro interno
de la tubería en pulgadas y () = coeficiente de fricción de Moody, el cual se
puede determinar a través de los diagramas de Moody, como también se pueden
utilizar una serie de fórmulas matemáticas, que existen sobre todo en la Mecánica
de fluidos, por lo que se facilita la resolución de problemas, donde haya que
utilizar este parámetro. La ecuación (105) se escribe de la siguiente forma:
T ( P12 P22 ) 5
G=(433,488) CE xT xLxZ D E (106)
PCE F P
T
G 433,488 x CE
P12 P22 xD 16 / 3
0,5
xE (107)
PCE G xTF xLxZ P
45
de caudal se expresa en pies cúbicos normales por día (PCND). Tanto esta
ecuación, como la (105) se pueden simplificar, simplificaciones que son de gran
importancia en el cálculo de redes y tuberías de gas, tal como permiten resolver
problemas operacionales::
T
CW=(433,488) CE x Tf (108)
PCE
46
= 377946,67(187362,66-30845,29)0,5 /750,5= 17,27 MM PCND
La eficiencia, sería entonces E=95,57%
1, 0788 0 ,5394
T ( P12 P22 ) 4 ,854
=K CE 0,8541 xLxT xZ D E (112)
P CE P P
(0,0192)
= 0 ,1461 (114)
(x / D )
1, 02
( 647,52)1, 02 T ( P 2 P22 ) 0,51 2,53
= x CE x 1 D E
0, 49 PCE (TF L)
0, 51
(115)
47
Para la simplificación de la ecuación (115), hay que encontrar la constante de
Panhandle (CP) que esta tabulado, en función de la gravedad específica y la
temperatura de fondo (TF). Esta temperatura es una especie de temperatura
promedio; entre la temperatura de entrada y salida del gasoducto, lo cual permite
determinar la temperatura promedio del sistema, simplificando con ello la
resolución de los problemas. Matemáticamente la constante esta representa por la
siguiente ecuación::
1, 02 0, 51
(647,52)1,02 T 1
CP= x CE x (116)
0, 49 PCE T f
1, 07881 0 , 5394
( 435,87) T P12 P22
= 0,4606 CE L D 2,6182 xE (120)
PCE
48
1, 07881
( 435,87) TCE
CP= 0, 4606 0,5394P (121)
xT f CE
Luego la ecuación (121) queda en forma reducida como;
D 2, 6182 2
0 ,5394
( P1 P22 ) 0,5394
=CP L xE (122)
1, 02 0, 51
T ( P12 P22 ) 4 , 961
=737x CE T xZ xLx 0,961 D E (123)
PCE P P
Tal como se ha visto el efecto del Factor de Transmisión sobre las ecuaciones del
caudal es muy significativo, por ejemplo se tiene una ecuación de Wyemouth:
0, 51
TCE ( P12 P22 ) D 5
=(3,23) x
PCE xTP xZ P xLxf
(124)
La ecuación (124) se puede escribir de la siguiente manera:
0 , 50
T ( P 2 P22 ) D 2 ,5
=(3,23) CE x f x 1 (125)
PCE xTP xLxZ P
Quizás una forma fácil de determinar la diferencia en el cálculo del caudal de una
tubería, es realizar ejercicios que permitan hacer comparaciones entre los valores
calculados para el caudal, utilizando una forma de cálculo del coeficiente de
transmisión. Weymouth propuso una ecuación para determinar el coeficiente de
fricción, según lo siguiente:
0,032
= (126)
D1/ 3
49
a.- La ecuación de Weymouth da buenos resultados cuando el flujo es
completamente turbulento y a altas presiones. Especialmente para tuberías de
recolección en el campo. Redes de gas (presiones>2000 lpca). Pero la ecuación
da resultados deficientes cuando la tubería presenta corrosión, presencia de
líquidos, y tiene muchos cambios en la dirección del flujo como es el caso de una
planta de gas
2 P xP
PP= ( P1 P2 ) 1 2 (129)
3 P1 P2
50
caudal de flujo, la caída de presión, el factor de fricción, etc. Las ecuaciones que
se utilizan son:
0, 2
fL
D 1,265 0, 4 (130)
( Pf ) g C
0 , 207
L
Para tuberías de longitud pequeñas: D 0,649 0 , 379
0 ,172
0 , 036
(131)
Pf g C
L
Para tubería de longitud larga: D 0,647 0,168 0, 041
0 , 376
(132)
Pf g C
Donde: caudal de flujo; (D) diámetro; densidad del fluido; viscosidad del
fluido; (L) longitud de la tubería;(f) Factor de fricción de la tubería; Pf caída de
presión de Fanning y g C factor de corrección de la aceleración de gravedad.
Ejemplo determinar el diámetro para una tubería que transporta 0,27 m 3 / s , si la
gravedad específica del gas al Aire es 0,70, si la caída de presión alcanza un valor
de 500 KPa, mientras que la longitud de la tubería es de 20 km, y la viscosidad del
gas alcanza un valor de 0,023 CPS, y el valor de la densidad es 4,15 (lb/PC)
En el Sistema Métrico:
0 ,168 kg
3 2
0,27 0,376 m
s
66,49
3 2,3 x10 6 0 , 041 kg
400,16 0, 208 cm
kg
D 0,647 m mxs
=
0,48 metros (m)
=0 W=0
P1 P2
51
T=const L
( fx 2 )
(144x Vˆ dP)+ 0 (133)
2 g n xDL
0 , 50
TCE ( P12 P22 )
=(3,23) x D5 (134)
PCE xTP xLxZ P xf
1, 02
TCE ( P12 P22 )
=(737)xD 2,53
P x 0, 961
0,51 (135)
CE TP xLxZ P x
52
misma presión de entrada y de salida, de tal forma que la caída de presión en
todas las tuberías sea igual. y, para el cálculo del caudal total se tendrán dos
Figura 2 Sistema de Tuberías en Paralelo
A,LA,DA
----------------------------------------- A
B,LB,DB
------------------------------------------ B
T C,LC,DC P2
__________________________C
P1
D,LD,DD
--------------------------------------------D
E,LE,DE
---------------------------------------------E
La suma de la tasa de caudal de cada línea será el caudal total transportado por el
gasoducto. Si las líneas tienen diferente diámetro es necesario determinar el
diámetro total:
n
Diámetro total para Weymouth :D 8/3
Total = Di8/3 (137)
i 1
n
Diámetro total para Panhandle : D 2,53
total = Di2,53 (138)
i 1
53
0 , 50
n ( P12 P22 )
0 , 51
n ( P12 P22 )
En el caso que los diámetros y las longitudes de las líneas sean iguales, bastaría
con determinar el caudal en una tubería, para tener el total
n
El Caudal total de Weymouth será: T=CW Di8/3/Li0,5 (P12-P22)0,50 (141)
i 1
n
El Caudal total de Panhandle será: T=CP Di2,53/Li0,51x(P12-P22)0,51 (142)
i 1
D A8 / 3
A= n
100 (143)
Dtotal
8/3
i 1
D A8 / 3
i 1
Li
A= n 100 (144)
LA
D i 1
8/3
i
D A2,53
A= n
x100 (145)
D
i 1
i
2 , 53
54
n
D A2,53
L
i 1
0 , 51
l
A B C
------------------------------------------------------------------------------------
LAB LBC
Para que un sistema de dos tuberías estén en serie se tiene que cumplir que:
8/3
CW xD AB
AB = PA2 PB2 (148)
LAB
8/3
CW xDBC
AB= PB2 PC2 (149)
LBC
(PA2-PC2)=(PA2-PB2)+(PB2-PC2) (150)
Realizando un manejo matemáticos de las últimas ecuaciones se tiene:
55
Total
PA2 PC2
0 ,5
(152)
2
L AB / K AB LBC / K BC
2
En donde: K2 AB =CW DAB8/3 2 y K2 BC =CW DBC8/3 2 (153)
L
i 1
i
2
(PE2-PS2) =i2 K i (154)
P1 LA A P2 P1 LB A P2
--------------------------------------- -------------------------------
DA DB
56
DB8 / 3
LB= 8/3
x LA (156)
D A
A partir de los mismos criterios se puede deducir una ecuación de Panhandle, que
permita determinar la longitud equivalente, para lo cual se tiene que:
4 , 96
D
LB= B xL A (157)
DA
DB8 / 3
nA= 8 / 3 (158)
DA
El Diámetro Equivalente, Según Panhandle. En este caso hay que tener cuidado,
ya que la fórmula no determina directamente el número de tuberías pequeñas, que
habría que colocar en el sistema, tal como lo predice la fórmula de Weymouth, ya
que deben ser adaptadas, para que sean capaces de conducir un cierto flujo en
las mismas condiciones de presión, longitud y temperatura, que de una tubería de
mayor diámetro. Luego para Panhandle la Ecuación es:
DB2,53
nA= 2,53 (160)
DA
57
equivalente es que pueden simplificar la resolución de algunos problemas
complejos, como es el caso, cuando se dispone de dos líneas paralelas de igual
longitud (tal como se representa en la figura 5.
La ; Da ;a
-----------------------------------------------
A B
-------------------------------------------------
Lb ; Db ;b
------------------------------------
Le ; De ;T
que una válvula o un accesorio del mismo diámetro nominal bajos las mismas
condiciones de flujo. Cuando se transporta un fluido en estado estacionario por
una tubería de diámetro uniforme, se origina un patrón de distribución de velocidad
en interior de dicha tubería. Cualquier impedimento en el sistema que ocasione el
cambio de dirección de toda la corriente o parte de ella, alterará el patrón y creara
turbulencia la cual, causa una pérdida de energía mayor que la normalmente se
pierde si no existiese la restricción. En este caso se determina el diámetro
equivalente, y posteriormente se aplica la siguiente fórmula
2
De8 / 3
Le= 8 / 3 8/3
xLAB (161)
D A DB
58
n
2 Li
(PE2-PS2)= T i 1 (163)
C 2 Di16 / 3
n
2 Le
(PE2-PS2)= T i 1 (164
C 2 Di16 / 3
n
D16 / 3 Di16 / 3
(165)
Li n
Si se fija D, la ecuación queda: LE =D 16/3
x (166)
11 Di16 / 3
Métodos Utilizados para Incrementar la Tasa del Caudal en una Tubería de
Gas. Existen varias formas para aumentar la cantidad de gas a ser transportado
por un sistema de Gasoductos, estos son:
PE o D L PS
------------------------------------------------
P'E n L D PS
--------------------------------------------------
b.- Reemplazando parte de la tubería vieja por una nueva de mayor diámetro
Si esto ocurre debe de aumentar la eficiencia del gasoductos, luego se tiene que
cumplir que: Dn > DO
59
ser de igual o menor diámetro del de la tubería original. La importancia de la
instalación del lazo, es que puede incrementar la capacidad de transporte de
caudal por la tubería original, con una caída de presión menor. El lazo puede tener
la misma o menor longitud que la tubería original. En la figura 8 se observa un
esquema de colocación de un lazo en la tubería original
En la figura se tiene una tubería de longitud (X), con una presión de entrada (P 1) y
presión de salida (P2).La tubería transporta un caudal de (0). Sin alterar las
presiones se requiere incrementar la tasa de caudal hasta(N). Para, ello se
colocará un lazo de diámetro igual o diferente en la tubería original. El aumento
de caudal se puede calcular a través de los criterios de Weymouth o Panhandle.
( P12 P22 )
o=CxD x8/3
(167)
L
Sin alterar los valores de las presiones terminales (P 1 y P2), se coloca un lazo, el
cual tiene una longitud (X), y que además tiene un diámetro igual al de la tubería
( P12 P31 )
n = C xD8/3 L X (168)
P12 P32
n /2= C xD8/3 X (169)
60
En vista que (P/Z)2 contra L es una relación lineal, luego:
o2 xL
(P12-P22)=
C 2 xD 16 / 3
(171(P12-
n2 xL
P32) = (172)
4 xC 2 xD 16 / 3
2 n2 x (l X )
2
Luego se tiene lo siguiente (P3 -P2 ) = 2 16 / 3 (173)
C xD
4 (o )
2
X = L 1 2 (175)
3 (n )
En donde: (X) =longitud del lazo en millas; (0)= caudal original transportado por
una tubería en (PCND) ; (n) =caudal que se desea transportar por la tubería y (L)=
longitud de la tubería original. La ecuación (175) es válida, cuando el diámetro del
lazo es similar al de la tubería original. Luego si el diámetro del lazo es diferente,
las ecuaciones serían:
P12 P22
o =C xDo8/3 L (176)
0,5
P 2 P32
n = C x(Do +Dn
8/3 8/3
) 1 (177)
X
0,5
P3 2 P32
o = C xDo 8/3
L X (178)
61
N = CW x(Do8/3+DN8/3) (P32-P22)0,5 /(L-X)0,5 (179)
2 2 2
o2 x L n2 x X 1 n2 x L X
8/2
= 8/3 8/3
(181)
CxDo Do Dn C CxD
2 8/3
oxL0,5/CWD8/32=NxX0,5/(Do8/3+Dn8/3)21/C2+Nx(L-X)0,5/CWDo8/32 (182)
X
1 O / N
2
2 (183)
1 DO8 / 3 / DO8 / 3 DN8 / 3
La ecuación (183) representa el cálculo de la longitud del lazo, que se debe
colocar a la tubería original, según Weymouth, cuando el diámetro del lazo es
diferente al diámetro de la tubería original. En algunas ocasiones es necesario
incrementar la capacidad de un sistema de redes y tuberías, conformada por dos o
más tuberías paralelas, y se utiliza un lazo en toda la extensión de la tubería. En
este caso
n
D08/3 = Di8/3 (184)
i 1
Cuando esto sucede la longitud del lazo se determina por la ecuación (183)
2.- Longitud del Lazo, según Panhandle: En este se realiza el mismo
procedimiento de Weymouth, cuando se establece un lazo parcial en la tubería
original del mismo diámetro. En este caso la ecuación, resulta ser:
2
X=(1,3438) 1 o L (185)
n
En donde :(X)=longitud del lazo en millas; (L)= longitud de la tubería original (0 )=
tasa de flujo de la tubería original en PCND y (n) =caudal que se quiere
transportar Si el diámetro del lazo es diferente a la tubería original, la fórmula es:
X
1 O / N
1, 96
1, 96 L (186)
1 DO2,53 / DO2,53 DN2,53
62
La ecuación (186) es válida para determinar la longitud del lazo, según Panhandle,
cuando el diámetro del lazo es diferente del de la tubería original y: (0) =
Capacidad de la tubería original en condiciones iniciales de (P 1 y P2) en PCND;
(n) = Nueva capacidad de la tubería en PCND;(D O)=diámetro de la tubería original
en pulgadas ;(Dn)= diámetro de la sección enlazada en pulgadas; (L) = longitud de
la tubería original en millas y (X) = longitud del lazo en millas.
1 25 / 40
1, 96
X
1 10 2,53 / 10 2,53 12 2,53 1, 96
x70 49,89millas
1 (3,7) xD
log (188)
f Ke
63
de compresibilidad Si la Constante (C) se escribe de la siguiente manera:
(155,1) xTCE
C= (190)
PCE x ( ) 0,5 x (TP ) 0,5 x ( f ) 0,5
xfxLx 2
P= (193)
2D
xfxLx 2
P= (194)
144 xDx 2 g
64
tubería de sección constante, la velocidad máxima aparece en el extremo de la
salida de la tubería. Si la pérdida de presión es muy alta, la velocidad de salida
coincide con la velocidad del sonido. La velocidad máxima en una tubería es la
velocidad sónica, la cual se expresa a través de la siguiente fórmula:
s= RT (195)
xfx ( Li Le ) x 2
P= (196)
Dx 2 g
La caída de presión en líquidos incompresibles, se puede aplicar también a
fluidos gaseosos. Lo que indica que las ecuaciones utilizadas, en el manejo de
fluidos líquidos se puede utilizar en gas, y se representa a través de la siguiente
ecuación:
2 xfxLxx 2
P= (P2 -P1 )= (197)
Dxg n
2 m2 1
f 2
x (198)
(0,785) xD
2 4 2 4
(0,785) xD
En donde (D)= diámetro interno de la tubería que en este caso de expresa en pies;
( F)= velocidad el fluido (pie / s); () = tasa volumétrica en (PC/s); (m)= tasa
másica del fluido (lb/s); () = densidad del fluido en (lb/PC). La caída de presión
se puede cuantificar también a través de correlaciones gráficas, las cuales tienen
su valides en tuberías lisas o comerciales. Luego fundamentado en estas
correlaciones, se tiene una ecuación, que es la ecuación general entre los
extremos de la tubería, y se expresa como:
P1 X 1 2 P X 2
W 2 2 2 P (199)
1 2gn 1 2gn
65
La ecuación (199) se reduce a
P
X Pf (200)
2 xfxLxx 2
Pf (201)
Dxg n
P Pf
Donde : X (202)
P1 P2 2 xfxLx 2
X (203)
Dxg n
A
F=
(204)
( 2 xSxe )
P= (205)
( DxFxExT )
66
Donde (P) = presión de diseño en (lpcm); (S)= SMYS o RCME: Resistencia
Cedente Mínima Especificada en (lpcm); (D)= diámetro interior en pulgadas; (e) =
espesor de pared en pulgadas; (F)= Factor de Construcción; (E)= Factor de
soldadura,(T): Factor de temperatura:
PxD
e= c (206)
2 SxExFxT
F E T
y API-5L, E=0,60
Para temperaturas intermedias se puede interpolar, y con ello obtener los valores
necesarios para realizar los cálculos estimados, ya que el manejo de estos
parámetros de gran importancia para el diseño de redes y tuberías de gas, de tal
forma que los procesos sean de alta eficiencia.
67
para determinar la presión. Además se debe conocer la temperatura de riesgo de
formación de hidratos. Una de las ecuaciones validas para la determinación de la
variación de la temperatura es
Q = (U)x(xDxL)(TP) (208)
( T1 T2 )
TP= T1 (209)
ln
T 2
Ejemplo: Una tubería que transporta gas tiene las siguientes características:
presión de entrada 720 lpcm; presión de salida 250 lpcm, longitud de la tubería 90
millas, gravedad específica del gas al aire 0,67. Diámetro interno 12,75 pulgadas
Tipo Estándar, temperatura de flujo 75 F. Sobre la base de los datos otorgados
determinar:
b.- La longitud del lazo de diámetro 8,625 pulgadas tipo 120 que habría que
colocar en la tubería para aumentar el caudal en 18%
c.- El diámetro que debería tener la tubería original para transportar un caudal de
30% mayor que el original, manteniendo constante todos los parámetros restantes
68
e.- El espesor de la tubería de la tubería original
f.. La máxima caída de presión entre la entrada y salida de la tubería:
P22=P12-(/K)2xL=725745,70-(36,88x106/611312,38)2x35=598359,18
En este caso se necesita determinar la densidad del fluido, para eso es necesario:
69
Con =0,67 se encuentra en forma gráfica T SC=370 R y PSC=673 lpca, luego
b.- Que la caída de presión entre dos nudos de una malla debe ser la misma
independientemente del recorrido que siga el fluido entre los nudos. Esta
condición equivale a la afirmación de que la suma algebraica de las caídas de
presión alrededor de cualquier circuito es nula. Esto no significa otra cosa que el
caudal de entrada debe ser igual que el caudal de salida en todos los nudos y
también en el circuito, es decir se debe de cumplir que:
h
i 1
fi 0 (211)
70
hf = r n (212)
fL
Donde: r (213)
DA 2 2 g
Cuando se trata de analizar una sola tubería los problemas de análisis de cálculo
no son difíciles. Pero, cuando se trata de analizar una sistema de redes y tuberías
los problemas de hacen complejos. En vista que el gas puede fluir desde la fuente
hasta los nodos de consumo, y en diferentes vías y a distintas tasas de flujo es por
ello, que el cálculo de unos sistemas de tuberías es por lo general, de alta
complejidad. Luego es necesario especificar el caudal en cada tramo y la presión
en cada nodo La complejidad de los cálculos implícitos en una red de tuberías de
gas dificultan su diseño y las posibilidades de predecir su comportamiento futuro.
Los primeros análisis del problema conllevaron a tabular algunos parámetros, con
el objetivo de hacer más operativas las ecuaciones de flujo de gas, sobretodo en
tuberías horizontales, las cuales se aplicaron en forma generalizada, sobre la base
de las ecuaciones de Weymouth y Panhandle. Cuando se facilito el uso de estas
ecuaciones, se comenzó la solución sencilla de las redes de gas. Cuando se
introdujo la ecuación de Weymouth en el concepto de red de gas, originalmente
presentado por otros autores, se hizo más fácil el estudio del sistema de redes de
transporte de gas.
71
En la solución de problemas de redes, las pérdidas menores se incluyen como
longitudes equivalentes. En la práctica, los problemas de redes se resuelven por
métodos de aproximaciones sucesivas, aunque en la actualidad con el desarrollo
de los simuladores, todos estos cálculos se realizan en una forma más fácil, rápida
y precisa. Un método de cálculo de redes y tuberías fue el desarrollado por Ardí
Cross, en el cual se supone un caudal para cada tubería de tal forma que se
satisfaga la ecuación de continuidad en cada nudo.
r n
(215)
nr n 1
a.- En todo nudo, la sumatoria de los flujos que entran y salen es igual acero
72
b.- En un circuito cerrado o red, la suma de las pérdidas de carga es igual a cero
Para la explicación de este método se muestra la figura 10:
En cada nodo de la figura (10) se tiene que cumplir la primera ley de Kirchoff:
T=12+14 (216)
Figura 10 Esquema de una Red Para el Método de Ardí Cross
14=4+43 (217)
12=2+23 (218
3=23+43 (219)
La pérdida de carga total (h) para una cierta longitud de tubería (L) y una pérdida
de carga unitaria ( ) es igual a:
h = Ln (220)
73
El procedimiento para cerrar redes de gas se fundamenta en el cálculo de un
caudal de ajuste(o) que se hace para el caudal de flujo (o) previamente
asignado, de tal manera que la nueva tasa de flujo en el tramo referido será:
Se escoge una distribución inicial del flujo de gas en el sistema (12;23;43; y14). Y
con base en ello, se calcula el factor de corrección del caudal (o). La nueva tasa
de flujo en cada tramo será el caudal anterior, más el valor corregido, dando origen
a lo siguiente::
Las leyes de Kirchoff siguen siendo válidas en cada uno de los nodos de la red, y
la pérdida de carga total con el caudal corregido debe ser:
Para que se cumpla la segunda ley de Kirchoff, se tiene que cumplir que ( h=0)
n n
0= r +O +n rn
O n-1 O (231)
i 1 i 1
n n
En donde: O =-( rOn )/ (n r on-1) (232)
i 1 i 1
74
Si para el calculo del caudal en tramo se utiliza W=KW(P12-P22)/L0,5. Luego se
tiene que:
n n
o=( i2xLi)/(2 iLi) (235)
i 1 i 1
n n
0= h +o h' (237)
i 1 i 1
75
Método de Demallaje Simplificado Aplicado a Varias Fuentes y Múltiples
Salidas Este método consiste en distribuir el flujo que llega por dos o más fuentes
en una malla cuyos tramos críticos han sido cortados La dirección del flujo se
considera positiva en el sentido de las agujas del reloj. En general, se puede
observar que todos los métodos utilizados para el cálculo de redes de tuberías de
gas tienen que tomar en cuenta una serie de parámetros, sin los cuales el
porcentaje de error tendrá una alta significancia.
Una vez completado el análisis del flujo, el diámetro a utilizar será una función
directa de la caída de presión disponible, como se demuestra con la ecuación:
n
(P2)= i2xLi/Ki2 (239)
i 1
Con la fórmula (239) se puede calcular la presión en cada nodo de la red, hasta
determinar el punto de equilibrio. Si el valor del diámetro utilizado implica un error
muy alto, será necesario seguir hasta que el error sea insignificante.
I =Ki/L0,5x(P2)0,5 (240)
Ahora, si cada uno de los tramos de al red tuvieran diferentes diámetros, bastaría
reducir todo el sistema a un diámetro común, en el cual la pérdida de carga sería
función de la tasa de flujo (i ) y de la longitud de la tubería (Li ), y queda
76
n
i 1
i2xLi (241)
A D C
---------------------------------------------------
B
3x016x0,63+1,75x106x0,71
El promedio de la gravedad específica es: =----------------------------------=0,66
4,75x106
En la línea CD, se tiene 433,49(520)(P D -202899,8)0,5) x254,38
2
4,75x106= --------------------------------------------------=
14,7(0,66 x535x15x0,89)0,5
PD=1411,25 lpca
433,49x520(PB2-1411,252)0,5x254,38
6
En la línea:BD 1,75x10 =------------------------------------------------------------
14,7(0,0,71x3,5x535x0,89)0,5
77
condiciones normales (15 C y 760 mm de Hg de presión ) y D es el diámetro
interno de la tubería en (mm) . La ecuación (182) tiene validez cuando ( /D<150).
La longitud (L) del cálculo será la longitud real de tramo más la longitud
equivalente de los accesorios del mismo.
= A (243)
= A (PS/PE) (244)
Donde :PS es la presión de salida del sistema en (kg/cm 2) y PE es la presión de
entrada o presión normal (1,033 kg/cm 2) Despejando para la velocidad y
tratándose de secciones circulares se tiene:
x1,033x4x10002
= ---------------------------------------- = 365,53 ----------- (246)
3,14x d2x PSx 3.600 d2x PS
78
D = 3,49 (/PS)1/2 (247)
79